/u/42583/bug2_60x60.png?f=community)
Intel C2Q 9450@3.3 | Gigabyte P35-DS4 | Sapphire R280x | 4x 2GiB PC6400 Kingston DDR2 | 1x Intel 320SSD 240GB | 2x Spinpoint F1 320GiB
Dergelijke algoritmen zijn vrij complex. Het primaire handelsplatform, waar de meeste winst per kwh zit, is de... balansmarkt. En die werkt het beste als alle accu's rond de 50% zijn. Er kan best een bepaalde PID-achtige weging gedaan worden waarbij nog gekeken wordt naar hoe vol de accu is, en hoe groot de delta van de stroomprijs over de komende 24u is.
Wellicht dat er nog zelfs gekeken wordt naar de probabiliteit dat er hogere aFR prijzen komen de komende 24u, en dat dat wordt meegenomen. Ik betwijfel ook of je een bevredigend antwoord zou kijgen op je vraag; een goed regelsysteem is de kern van hun business. Ik zou het in ieder geval niet met je delen.
:strip_icc():strip_exif()/u/8511/ronald_avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
PV Output - Obdam; SolarEdge SE5K 'Voor korte strings'; 12x350Wp Oost-West 13°; 8x415Wp Zuid 10°; Totaal 7520Wp.
Mijn post klinkt mss negatief, dat is niet de bedoeling. Ik heb er wel vertrouwen in hoor, anders had ik het niet gekocht. Punt is alleen dat het jammer is dat de batterij nu op 20% zit en niet goedkoop gevuld is op de momenten dat dat kon, waardoor ik nu tegen de dure prijs af neem.:
[...]
Dergelijke algoritmen zijn vrij complex. Het primaire handelsplatform, waar de meeste winst per kwh zit, is de... balansmarkt. En die werkt het beste als alle accu's rond de 50% zijn. Er kan best een bepaalde PID-achtige weging gedaan worden waarbij nog gekeken wordt naar hoe vol de accu is, en hoe groot de delta van de stroomprijs over de komende 24u is.
Wellicht dat er nog zelfs gekeken wordt naar de probabiliteit dat er hogere aFR prijzen komen de komende 24u, en dat dat wordt meegenomen. Ik betwijfel ook of je een bevredigend antwoord zou kijgen op je vraag; een goed regelsysteem is de kern van hun business. Ik zou het in ieder geval niet met je delen.
De reden om het hier te delen is om ervaringen met elkaar uit te wisselen en ook te delen met Don zelf. Ik kan me namelijk voorstellen dat er in de praktijk toch e.e.a. nog gefinetuned moet worden, en mss dat onze ervaringen daarbij kunnen helpen.
[ Voor 13% gewijzigd door zunrob op 28-10-2025 11:13 ]
/u/1436460/crop5f326eba3de0d_cropped.png?f=community)
Umm bijzonderheden zijn voornamelijk dat mijn huidge mantelbuizen al vol zitten en er nu een gat bij de voordeur naar buiten geboord moet worden, een stukje graven/mantelbuisleggen. En dat ik graag mijn 2mppts op de Deye wil aansluiten, dus wat kabels moeten (buitenom) verlegd worden.:
[...]
Wat voor bijzonderheden had je? Pics?
Ben ook wel benieuwd of er al gebruikers zijn met een laadpaal. Heb Don vorige week nog een waslijstje vragen gestuurd, maar nog geen reactie gehad.
Daarnaast heb ik een laadpaal (Alfen Eve single Pro) en een EV van het werk, wellicht begin volgende jaar dat mijn vrouw ook EV gaat rijden. Ik denk dat ik het beste de Alfen moet instellen om niet tussen x tijd te laden (ik dacht dat Balans opgaf liever niet tussen 16:00 en 20:00) en hem limiteer op 5,5kW. Dan druppelt hij hem vanzelf wel vol waar nodig. De deye moet dan zelf maar uitzoeken wat hij met de PV doet en/of van het net haalt. Dan heeft de Deye ook nog wat capaciteit over mocht het net wat extra vraag hebben, mocht er van het net afgehaald worden gaan we gewoon met 17kW trekken
:strip_exif()/u/33665/GTicon.gif?f=community)
Dat denk ik ook ja. Dat er een soort van marge is omdat de tarieven nog wel eens veel lager kunnen worden en je dat dan misloopt. Dat zal dan weer gelinkt zijn aan je verbruikspatroon. Ik neem aan dat de SOC doorgaans hoger is als daar ook een hoger verbruik tegenover staat.:
[...]
Dergelijke algoritmen zijn vrij complex. Het primaire handelsplatform, waar de meeste winst per kwh zit, is de... balansmarkt. En die werkt het beste als alle accu's rond de 50% zijn. Er kan best een bepaalde PID-achtige weging gedaan worden waarbij nog gekeken wordt naar hoe vol de accu is, en hoe groot de delta van de stroomprijs over de komende 24u is.
Wellicht dat er nog zelfs gekeken wordt naar de probabiliteit dat er hogere aFR prijzen komen de komende 24u, en dat dat wordt meegenomen. Ik betwijfel ook of je een bevredigend antwoord zou kijgen op je vraag; een goed regelsysteem is de kern van hun business. Ik zou het in ieder geval niet met je delen.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ik woon in het hoge noorden. Op zich geen probleem. Korte update: automaat was nog Chint, maar installateur had ene mail voorbij zien komen dat ik wat anders wilde. Heeft gebeld met technische unie en vroeg welke automaat ik wilde. Keurig tot nu toe 😁:
[...]
Veel plezier vandaag met de installatie, Ik denk dat wellicht de ochtendspits wat roet in het eten heeft gegooid. Ik weet niet of jij wellicht in een uithoek vertoeft (schubbekutveen of zuid maastricht) wellicht dat dat nog van invloed is op de start tijd
TU staat nou niet bekend om zijn scherpe prijzen voor elektra componenten
(ook niet met korting)
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Je kan niet altijd zes gooien.:
[...]
TU staat nou niet bekend om zijn scherpe prijzen voor elektra componenten
Bij ons is overigens de Chint geïnstalleerd, en zover ik het kan zien doet ie gewoon wat ie moet doen. Geen zwarte rook zoals bij iemand anders iig. 
Ik heb sinds vandaag toegang tot mijn balans energie, ingangsdatum per installatiedatum
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Hoe heb je dat voor elkaar gekregen? Ik heb nog geen mail 😂:
Ik heb sinds vandaag toegang tot mijn balans energie, ingangsdatum per installatiedatum
:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
Ik zou het niet erg vinden dat de accu niet altijd laadt als stroom goedkoop is, maar wel als ik daardoor niet genoeg SOC heb om de dag op ‘goedkope’ stroom door te komen. Of Balans nu wel of niet volle bak handelt maakt me niet zoveel uit, als tenminste maar een variant van NOM kan worden gedraaid tijdens de dure uren.:
[...]
Mijn post klinkt mss negatief, dat is niet de bedoeling. Ik heb er wel vertrouwen in hoor, anders had ik het niet gekocht. Punt is alleen dat het jammer is dat de batterij nu op 20% zit en niet goedkoop gevuld is op de momenten dat dat kon, waardoor ik nu tegen de dure prijs af neem.
De reden om het hier te delen is om ervaringen met elkaar uit te wisselen en ook te delen met Don zelf. Ik kan me namelijk voorstellen dat er in de praktijk toch e.e.a. nog gefinetuned moet worden, en mss dat onze ervaringen daarbij kunnen helpen.
Ik ben toch malle pietje niet!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0M3NiP71C61zv2W9hJukZInS.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/AsFPLxqHRPwICRHmRJ3Mn5Y8.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0fsmxCu8atUQzO0FlFwBA1rN.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/L3sMFLAiic4anhNdQQOXHuEV.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/6Eun7bLcWVle1DRllTCvILkV.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/61821/l4yavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Zoals ze aangaven; op jaarbasis krijg jij de goedkoopste uren van het totaalverbruik toegekend. Als je kijkt naar wat je effectief uit de meter trekt op jaarbasis met die laad/ontlaad cycli, zit je al echt in het 90e percentiel zuinige uren. Daarbovenop komt dat je een deel van de winsten krijgt van de afrr, en daar goede winsten halen kan haaks staan op jouw 0 op de meter requirement. Het kan best zijn dat zelfs voor jou, met de slechts 30% winst, de opportunity cost in het voordeel van afrr ready zijn, tov je nom bij dure uren.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wqaa7dKqh3CX22vIaTzrgeIs.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/drZJtA763qCvyuxdFRmuPF8n.jpg?f=user_large)
Ik wil hem ook wel in de meterkast eigenlijk.
Hoef ik niet naar buiten
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ja, maar van de andere kant je doet er zelf toch niks mee. En alle data kun je ook online zien. Hoef je niet naar de meterkast.:
[...]
Ik wil hem ook wel in de meterkast eigenlijk.
Hoef ik niet naar buiten
Ja, maar het ding is TUV gekeurd zoals Don al toe heeft gelicht. Dan kan het imo niet heel slecht zijn.:
[...]offtopic:
Het is meer de vraag of hij het doet, als hij het moet doen
Doe je de batterij ook buiten?:
[...]
Ik wil hem ook wel in de meterkast eigenlijk.
Hoef ik niet naar buiten
:strip_exif()/f/image/kym74FV3mHLmV32tXVYir9Bx.png?f=user_large)
Links een Chinesium automaat die uit een ATS is gehaald. Rechts een Europese automaat, Hager in dit geval.
Ik beweer niet dat de geplaatste Chint er van binnen ook zo uit ziet. Weet dat Chint ook Europese (standaard) automaten produceert. Die worden ook gewoon in Nederland verkocht; de alamat die geplaatst is, niet. (Zover ik weet).
Deze automaten worden warm. Als ze een bepaalde grens bereiken moeten ze afslaan. Een zekering als het ware. Als verbindingen wat dunnetjes zijn of niet consistent dan heeft dat zo zijn uitwerkingen.
Daarnaast zit in een alamat ook nog een foutstroommeting, waarop hij eveneens tript.
Ik laat het oordeel in bouw en kwaliteit aan jezelf over.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/4QBxOLR3h9bSRMLupfEeQ2BM.jpg?f=user_large)
EMAT is het huismerk van Elektramat. Als je het topic leest over elektrische huisinstallaties dan komt die er ook niet best uit helaas
Don heeft al aangegeven dat het op jaarbasis achteraf toekennen van goedkoopste tarieven niet blijkt te kunnen. Dat verbaasd me overigens niet, lijkt me ingewikkeld verantwoorden. Voor de rest is het gewoon afwachten idd.:
[...]
Zoals ze aangaven; op jaarbasis krijg jij de goedkoopste uren van het totaalverbruik toegekend. Als je kijkt naar wat je effectief uit de meter trekt op jaarbasis met die laad/ontlaad cycli, zit je al echt in het 90e percentiel zuinige uren. Daarbovenop komt dat je een deel van de winsten krijgt van de afrr, en daar goede winsten halen kan haaks staan op jouw 0 op de meter requirement. Het kan best zijn dat zelfs voor jou, met de slechts 30% winst, de opportunity cost in het voordeel van afrr ready zijn, tov je nom bij dure uren.
Ik heb van Don nog een aantal antwoorden gekregen:
Over hoe het passieve balanceren werkt en hoe de kWh-prijs onderaan de streep voor ons wordt bepaald:
Over hoe we inzicht in kosten en verbruik krijgen:
Over het laden van een EV en het leegtrekken van de batterij:
Laadvermogen verlagen levert wel een aanzienlijk hoger laadverlies op, dat is dus ook niet heel aantrekkelijk. Afgelopen jaar een dikke 2700kWh thuis geladen, dus 10% extra laadverlies tikt wel aan.
[ Voor 3% gewijzigd door The Legend op 28-10-2025 19:23 ]
Ik ben toch malle pietje niet!
Had zelf al gedacht dat die idd niet kon met die goedkoopste uren. Dit zou wel een loophole zijn en dan Hadden de grotere dit allang gedaan.:
[...]
EMAT is het huismerk van Elektramat. Als je het topic leest over elektrische huisinstallaties dan komt die er ook niet best uit helaas
[...]
Don heeft al aangegeven dat het op jaarbasis achteraf toekennen van goedkoopste tarieven niet blijkt te kunnen. Dat verbaasd me overigens niet, lijkt me ingewikkeld verantwoorden. Voor de rest is het gewoon afwachten idd.
Ik heb van Don nog een aantal antwoorden gekregen:
Over hoe het passieve balanceren werkt en hoe de kWh-prijs onderaan de streep voor ons wordt bepaald:
[...]
Over hoe we inzicht in kosten en verbruik krijgen:
[...]
Over het laden van een EV en het leegtrekken van de batterij:
[...]
:strip_exif()/f/image/VsabCduMIzfL5mu07G2SF9N3.png?f=user_large)
Vermogen != capaciteit. Maximaal vermogen wat de batterij kan leveren is 600A * 51.2V = 30,7 kW, maar dit is natuurlijk gelimiteerd door Deye
Intel C2Q 9450@3.3 | Gigabyte P35-DS4 | Sapphire R280x | 4x 2GiB PC6400 Kingston DDR2 | 1x Intel 320SSD 240GB | 2x Spinpoint F1 320GiB
Vraag mij af of het echt 100W is.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/WcHws2uNlFzQaBRKt3GFAn55.jpg?f=user_large)
Dit is alles wat ik nu verbruik. Ik heb mijn sluipverbruik volgens mij nooit onder de 175W gehad.
Ik had voorgesteld om de auto via de pui naar binnen te rijden en in de eetkamer op te laden om zo 2% lengteverlies te besparen, maar dat vonden ze thuis geen goed plan.
Ik had het over de laadpaal.
Kabellengte naar Balans accu wordt ca 3 meter.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ah dat verklaart een hoop.:
[...]
Ik had voorgesteld om de auto via de pui naar binnen te rijden en in de eetkamer op te laden om zo 2% lengteverlies te besparen, maar dat vonden ze thuis geen goed plan.
Ik had het over de laadpaal.
Kabellengte naar Balans accu wordt ca 3 meter.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/JfQWx6ODlD2AGDyhtqLGHEwU.jpg?f=user_large)
Is het trouwens een idee om de topictitel aan te passen, zodat ‘ie voor de onbekende lezer iets meer informatie geeft? Kunnen we de pilot misschien ook een beetje extra aanzwengelen Nu zou je kunnen denken dat dit alleen over een stroomleverancier gaat. Misschien iets als: [Balans Energie pilot] Ervaringen met 48,2 kWh thuisaccu t.b.v. actief balanceren (aFFR).
Nu zou je kunnen denken dat dit alleen over een stroomleverancier gaat. Misschien iets als: [Balans Energie pilot] Ervaringen met 48,2 kWh thuisaccu t.b.v. actief balanceren (aFFR).
Ik ben toch malle pietje niet!
@Proton_ ?:
Is het trouwens een idee om de topictitel aan te passen, zodat ‘ie voor de onbekende lezer iets meer informatie geeft? Kunnen we de pilot misschien ook een beetje extra aanzwengelen
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ik heb hem nog niet, geen idee.
Maar als ik zo op de foto van je schermpje kijk dan leid ik dat er uit af.
Of dat terecht is, is de vraag
edit:
Ah je bedoelt zou andersom moeten zijn?
Ja... daar lijkt het wel op.
[ Voor 9% gewijzigd door paQ op 30-10-2025 12:22 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ik bedoel meer, waarom wordt je Soc percentage niet meegenomen in de RTE formule? Zo'n RTE berekening zonder Soc percentage heeft alleen zin als je een hele lege accu neemt en die vol laadt en ontlaadt. Anders gaat je berekening scheef?:
[...]
Ik heb hem nog niet, geen idee.
Maar als ik zo op de foto van je schermpje kijk dan leid ik dat er uit af.
Of dat terecht is, is de vraag
edit:
Ah je bedoelt zou andersom moeten zijn?
Ja... daar lijkt het wel op.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Uufdwmrjc6Prt07Wwr090JWp.jpg?f=user_large)