:strip_icc():strip_exif()/u/50867/k750logo1.jpg?f=community)
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW, Atlantic Explorer V3 200l coil. Gasloos aug 2016, 8620Wp, Monoblock Panasonic J 7kW met radiatoren
Gasloze vrijstaande woning (A++++), Ecoforest EcoGeo Basic WP, Bodembron, BV 300 L, Duco Energy Premium WTW (2 zones, CO2 gestuurd), 13000 Wp zonnepanelen (4860 Wp ONO, 8140 Wp WZW), Nissan Leaf 2.0, Zappi V2.1, Tibber
/u/1160866/crop69523f4e5830a_cropped.png?f=community)
Vanochtend is de battery hier geïnstalleerd, om 08:00 waren Jay-Dee en Bart aanwezig, na eea te hebben besproken zijn ze rond 08:30 begonnen, Bart de meterkast en Jay-Dee de omvormer en battery.
Ik had zelf de DC kabels al verlengt en de gaten naar de meterkast geboord. De bekabeling van de EV lader zit ook aan de zijde waar de Deye nu is geplaatst het was dus makkelijk voor de monteurs om met de installatiebuis op de bestaande klemmen aan te haken.
Om 13:00 was alles al weer opgeruimd en afgerond. Ben zelf tevreden hoe de installatie en het contact is verlopen, heb zelf meegekeken en vragen gesteld en dit was geen enkel probleem.
:strip_exif()/f/image/ETGjzgEc3xwqhsdDsX1OOXrh.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/lOiHRBpJBFwzB4PKxgU3P0g5.png?f=user_large)
Er is nog voldoende ruimte om in de toekomst een extra module toe te voegen mocht dit gewenst zijn.
Complimenten naar beide monteurs.
Voor mensen met zonnepanelen die later willen aansluiten op de omvormer van Deye het zijn wat ik begreep niet de MC4 connectoren maar hebben een andere type geloof dat het deze is:
:strip_exif()/f/image/ZFuDEo9eqx0N4KYcA9XSEl27.png?f=user_large)
Ik had zelf de DC kabels al verlengt en de gaten naar de meterkast geboord. De bekabeling van de EV lader zit ook aan de zijde waar de Deye nu is geplaatst het was dus makkelijk voor de monteurs om met de installatiebuis op de bestaande klemmen aan te haken.
Om 13:00 was alles al weer opgeruimd en afgerond. Ben zelf tevreden hoe de installatie en het contact is verlopen, heb zelf meegekeken en vragen gesteld en dit was geen enkel probleem.
Er is nog voldoende ruimte om in de toekomst een extra module toe te voegen mocht dit gewenst zijn.
Complimenten naar beide monteurs.
Voor mensen met zonnepanelen die later willen aansluiten op de omvormer van Deye het zijn wat ik begreep niet de MC4 connectoren maar hebben een andere type geloof dat het deze is:
[ Voor 28% gewijzigd door ecn1985 op 20-12-2025 18:45 ]
Pana WH-MDC09J3E5 | 32 x 400wp Risen Solar | Byd Atto 3 | Balans energie 48,2kWh batterij
Wellicht vertekend de foto een beetje, een extra mode is 27cm en ik heb er ruim 34 tussenzitten dus dit moet geen probleem zijn.
Wat ik nu wel zie, ik mis aan de achterkant 1 van de afdekcovers van de aansluiting van de battery, dit lijkt me niet wenselijk>?
:strip_exif()/f/image/YHA0ZKZG6THlMmZuFve3bWMV.png?f=user_large)
Update: blijkbaar niet meegeleverd en monteurs hadden er niet voldoende bij, dit wordt nog opgelost.
[ Voor 38% gewijzigd door ecn1985 op 20-12-2025 16:17 ]
Pana WH-MDC09J3E5 | 32 x 400wp Risen Solar | Byd Atto 3 | Balans energie 48,2kWh batterij
:strip_icc():strip_exif()/u/284568/crop5f8d3fa8c696a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/706794/crop565a5a17006ee_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/33665/GTicon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8511/ronald_avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
PV Output - Obdam; SolarEdge SE5K 'Voor korte strings'; 12x350Wp Oost-West 13°; 8x415Wp Zuid 10°; Totaal 7520Wp.
Zou het toch allemaal verkocht zijn voor 1 januari? 
/f/image/7HHWmjsJbg8zE2fNo3b4EKh0.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/7HHWmjsJbg8zE2fNo3b4EKh0.png?f=user_large)
Gasloos sinds feb23, WP: Pana Mono 9j, WPB: Auer Air 200l, PV: 14x290 Wp
Dat was dit eruit,
:strip_exif()/f/image/kSZjV3xoRxvrAA65FnfsDZ0d.png?f=user_large)
en dit er terug in, met aanpassing in de bekabeling.
:strip_exif()/f/image/IWl1O2iXIH48Mf5Nfz02MEU3.png?f=user_large)
De werkzaamheden in de meterkast is de monteur ook niet heel lang bezig geweest..
Pana WH-MDC09J3E5 | 32 x 400wp Risen Solar | Byd Atto 3 | Balans energie 48,2kWh batterij
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
PV Output - Obdam; SolarEdge SE5K 'Voor korte strings'; 12x350Wp Oost-West 13°; 8x415Wp Zuid 10°; Totaal 7520Wp.
:strip_icc():strip_exif()/u/5924/crop6977968981f50_cropped.jpg?f=community)
Er zou "gewoon" iets van een instelling moeten komen, functioneel gedacht, dat de EV de uitzondering gaat zijn, dat is voor velen met afstand een hele grote gebruiker.
EV niet via accu oid. Geen techneut hier, dat is ook bekend
Als je dan die verliezen gaat krijgen, door de techniek - via de accu....
Ik laad 8000 kWh per jaar thuis..... (dan maar buiten de deur? Geen zin in.... bewust thuis, gemak en opbrengsten).
Don weet dit ook, staat ongetwijfeld op zijn lijst. Hij wil ook die situatie die het best is en niet alles geforceerd maar in een richting duwen.
Het is ook deels iteratief. Veel is voorzien, veel wordt er bijgewerkt - learning on the job.
Ik hou wel van iteratief - anderen gruwelen daarvan (ja, IT-er hier )
EV niet via accu oid. Geen techneut hier, dat is ook bekend
Als je dan die verliezen gaat krijgen, door de techniek - via de accu....
Ik laad 8000 kWh per jaar thuis..... (dan maar buiten de deur? Geen zin in.... bewust thuis, gemak en opbrengsten).
Don weet dit ook, staat ongetwijfeld op zijn lijst. Hij wil ook die situatie die het best is en niet alles geforceerd maar in een richting duwen.
Het is ook deels iteratief. Veel is voorzien, veel wordt er bijgewerkt - learning on the job.
Ik hou wel van iteratief - anderen gruwelen daarvan
(ja, IT-er hier )
[ Voor 10% gewijzigd door blue eyes op 21-12-2025 11:07 ]
19230 WP Sunpower (32 / SMA - 18 / Enphase) 80 kWh BE batteries
Het lijkt me dat het voor Balans ook niet voordelig is wanneer iedereen de EV laad via de battery op het moment dat deze niet wordt bijgeladen dus leeggetrokken? Dat gaat toch tegen het business model in van Balans? Wat ik gister zag er zit geen minimum % op het moment wat wordt gereserveerd voor de Tennet diensten (in de toekomst wel?) nu trek je de accu naar de 5% en dan wordt de functionaliteit voor Balans ook een stuk minder natuurlijk.:
Er zou "gewoon" iets van een instelling moeten komen, functioneel gedacht, dat de EV de uitzondering gaat zijn, dat is voor velen met afstand een hele grote gebruiker.
EV niet via accu oid. Geen techneut hier, dat is ook bekend
Als je dan die verliezen gaat krijgen, door de techniek - via de accu....
Ik laad 8000 kWh per jaar thuis..... (dan maar buiten de deur? Geen zin in.... bewust thuis, gemak en opbrengsten).
Don weet dit ook, staat ongetwijfeld op zijn lijst. Hij wil ook die situatie die het best is en niet alles geforceerd maar in een richting duwen.
Het is ook deels iteratief. Veel is voorzien, veel wordt er bijgewerkt - learning on the job.
Ik hou wel van iteratief - anderen gruwelen daarvan
[ Voor 9% gewijzigd door ecn1985 op 21-12-2025 11:18 ]
Pana WH-MDC09J3E5 | 32 x 400wp Risen Solar | Byd Atto 3 | Balans energie 48,2kWh batterij
Ik ga een feature request proberen te schrijven om op te sturen naar de makers van EVCC voor het meeliften van activaties. Nu is er wel een functie om op basis van externe signalen van energieleveranciers het vermogen kan verlagen via relay of eebus.
Maar we willen eigenlijk het laden starten of het vermogen hoger zetten op basis van een activatie. Ik denk dat Balans energie ook met een partij als EVCC samen zou moeten werken om dat te implementeren (alleen omdat ik deze combinatie gebruik
)
In de tussentijd zelf proberen te knutselen, dat helpt ook bij het schrijven van een feature request. Ik heb het handmatig gedaan. Dat moet ik even zien te vertalen naar een automation (grafisch, want yaml kan ik niet.
En over gisteren:
Gisteren avond was de accu uiteindelijk 5%, dus de facto leeg. En al het verbruik kwam van het net, de thuisaccu was helemaal idle. Dus ik heb de EV-laadplanning zijn ding laten doen door op lage EPEX te laten laden. Tijdens het EV-laden in de nacht is ook de thuisaccu geladen. Meerdere keren de 16.2 kW aangetikt op de P1-meter. Dit heb ik vaker gezien (hiervoor dan op 12kW, voor de import limiet verhoging).
Dus het lijkt dat de simpelste oplossing is laden op lage EPEX prijzen, hier zitten vaak vrij veel acticaties tussen. Dan stroomt er af en toe 11 kW gewoon direct naar de EV.
Maar we willen eigenlijk het laden starten of het vermogen hoger zetten op basis van een activatie. Ik denk dat Balans energie ook met een partij als EVCC samen zou moeten werken om dat te implementeren (alleen omdat ik deze combinatie gebruik
) In de tussentijd zelf proberen te knutselen, dat helpt ook bij het schrijven van een feature request. Ik heb het handmatig gedaan. Dat moet ik even zien te vertalen naar een automation (grafisch, want yaml kan ik niet.
En over gisteren:
Gisteren avond was de accu uiteindelijk 5%, dus de facto leeg. En al het verbruik kwam van het net, de thuisaccu was helemaal idle. Dus ik heb de EV-laadplanning zijn ding laten doen door op lage EPEX te laten laden. Tijdens het EV-laden in de nacht is ook de thuisaccu geladen. Meerdere keren de 16.2 kW aangetikt op de P1-meter. Dit heb ik vaker gezien (hiervoor dan op 12kW, voor de import limiet verhoging).
Dus het lijkt dat de simpelste oplossing is laden op lage EPEX prijzen, hier zitten vaak vrij veel acticaties tussen. Dan stroomt er af en toe 11 kW gewoon direct naar de EV.
Nee dat is niet wat ik zeg. Maar voor de leaserijders waarbij de werkgever zegt: Zeg... ik wil een laadpaal bij je laten installeren want veel goedkoper dan openbaar aan de DC lader.
Dan kun je terugkoppelen: is goed, laadpaal en een SAP op jullie kosten.
Gewoon omdat je je anders voor de werkgever in allerlei bochten zit te wringen om je eigen batterijsysteem niet onnodig te belasten.
Ik had die SAP al jaren geleden laten installeren om het stoppen van het salderen voor te zijn. Alleen toen bedachten de energieboeren: hey! terugleverkosten! en ook hey! we betalen gewoon nog maar 1 cent voor stroom
Nu met een thuisaccu blijkt dat ik de hier beschreven problemen eenvoudig omzeil middels dat SAP. Althans, voor de wintermaanden, want in de zomer moet er zoveel mogelijk PV overschot die auto in natuurlijk
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ja met deze methode bedoel ik vooral: mensen die niet willen gaan programmeren maar wel een “slimme” laadpaal hebben. Gewoon op EPEX laden en je hebt kans dat je nu tot en met februari gewoon mee lift met de huidige vorm van onbalans activaties. Lekker simpel
Want mocht het tarief duur zijn, komt dat gewoon lekker uit de thuisaccu (als je thuisaccu nog vol is).Een van de voordelen van de thuisaccu is dat plannen minder belangrijk zou moeten maken. Wij tweakers houden van optimaliseren. Maar EPEX is gewoon echt lekker simpel en voorspelbaar en al geimplementeerd in de meeste slimme laadpalen. WAF certified
[ Voor 5% gewijzigd door KoningSlakkie op 21-12-2025 11:50 ]
Je hebt dan sowieso altijd de SOC in je auto die je wenst. Je weet alleen niet tegen welke kosten en ook niet tegen welke opgetreden verliezen. Gisteren had je dan sowieso en een hoog tarief gehad en veel verliezen gemaakt door eerst je accu leeg te trekken.:
[...]
Ja met deze methode bedoel ik vooral: mensen die niet willen gaan programmeren maar wel een “slimme” laadpaal hebben. Gewoon op EPEX laden en je hebt kans dat je nu tot en met februari gewoon mee lift met de huidige vorm van onbalans activaties. Lekker simpel
Een van de voordelen van de thuisaccu is dat plannen minder belangrijk zou moeten maken. Wij tweakers houden van optimaliseren. Maar EPEX is gewoon echt lekker simpel en voorspelbaar en al geimplementeerd in de meeste slimme laadpalen. WAF certified
Iedereen moet dat voor zich bekijken / bepalen natuurlijk. Maar ik ben hier gisteren de dag gestart met ca 48% SOC. in minder dan 2 uurtjes had ik dan mijn accu "leeggeladen" met dus 20% verlies, om daarna zowel voor mijn huisverbruik EN mijn EV stroom duur in te kopen (met 7% verlies). Dan druist echt compleet tegen de setup in.
Vandaag regent het activaties. Voor iedereen met HA is het 20 min werk om een automation in elkaar te draaien die je laat laden op die activaties waarmee je verzekerd bent van lage onbalanstarieven en je je accu niet leegtrekt voor je huisverbruik.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ik heb overigens wel enige twijfel bij de RTE van 87%, als ik zie hoe warm het nu in mijn geïsoleerde garage wordt
Het straalkacheltje warmt de boel lekker op. Hoeft de warmtepomp iets minder hard te werken zal ik maar denken 
Ik ben toch malle pietje niet!
100W per uur aan alleen maar standby verbruik wil de boel wel opwarmen:
[...]
Ik heb overigens wel enige twijfel bij de RTE van 87%, als ik zie hoe warm het nu in mijn geïsoleerde garage wordt
De RTE is behoorlijk gezakt met al die pogingen er meer dan 90% in te proppen. Het herstelt zich wel weer langzaam door een dag voor 89% op de batterij te draaien.:
[...]
Ik heb overigens wel enige twijfel bij de RTE van 87%, als ik zie hoe warm het nu in mijn geïsoleerde garage wordt
:strip_exif()/f/image/sNv7SvkOCAfmSEpO7UHU7YYu.png?f=user_large)
Gister einde dag heb ik namelijk 'uren' met 19~21% kunnen draaien. Dat klopt natuurlijk ook niet helemaal. Eigenlijk het omgekeerde van de enorme hoeveelheden energie die er nodig waren om boven de 90% nog wat in de accu te proppen. Je ziet ook duidelijk vanaf 19:00 ineens een forse toename RTE.
Als ik lager dan 15% kom, 'valt' de SOC ook in een keer heel snel omlaag. Ik zie dat echt elke keer zo gebeuren. Heel lang hangen om en nabij de 20, en ineens zie je de SOC heel snel teruglopen naar 5%.
M.a.w. Veel energie import zonder echt merkbare SOC toename boven de 90%, en amper afname SOC terwijl er best veel energie wordt afgenomen rond de 20%. Daar komen m.i. die schommelingen uit voort van de RTE. Grosso modo (20-70% SOC) zit ik wel rond die 87% RTE.
Met name als er veel PV opwek is, zit je eerder aan de hoge kant, want het scheelt voor die import een conversie. (mits aan de Deye aangesloten)
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Vanmorgen een mail gestuurd naar Balans mbt het meerwerk, initieel afgesproken dat er 150 euro meerwerk zou worden gerekend voor 'opschoning' / werkzaamheden meterkast en verwijderen oude omvormer. Ik heb aangegeven dat wat mij betreft er geen meerwerk is uitgevoerd in vergelijking met een standaard installatie. Zojuist al mail terug van Jelco dat Balans zich hier in kan vinden ook door de voorbereidingen die ik had uitgevoerd om de installatie makkelijk en snel te laten verlopen.
Dat vind ik netjes en een hele snelle reactie
Pana WH-MDC09J3E5 | 32 x 400wp Risen Solar | Byd Atto 3 | Balans energie 48,2kWh batterij
12kw*0.08= redelijk veel warmte:
[...]
Ik heb overigens wel enige twijfel bij de RTE van 87%, als ik zie hoe warm het nu in mijn geïsoleerde garage wordt
Kun je nagaan als het buiten staat.
Als ik mijn EV laad uit de accu, dan draag ik elke keer 15 kWh bij aan de klimaatopwarming
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ik ben hier nu de auto aan het laden, en zie nu ook de ‘upgrade’ dat er 16kW getrokken kan worden door de Deye. Die is ondertussen tussen dus ook wat aan het doen, en er komt nog wat PV binnen.
Kennelijk vandaag een goede dag, alhoewel het black-box gehalte nog steeds hoog is voor mijn gevoel
:strip_exif()/f/image/e9rcaWlql2KTGxZlICCpHKqn.jpg?f=fotoalbum_large)
Kennelijk vandaag een goede dag, alhoewel het black-box gehalte nog steeds hoog is voor mijn gevoel
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/e9rcaWlql2KTGxZlICCpHKqn.jpg?f=user_large)
Ik ben toch malle pietje niet!
Eens. En het is eigenlijk niet meetbaar. Wellicht kun je een benadering maken als je ook nog het DC deel exact kunt isoleren. Het brengt alleen niets
Maar dat geldt eigenlijk net zo goed voor alle componenten in de groepenkast. Die worden ook allemaal warm. Metertje hier, standby daar. Alles telt op.
Ondanks dat komt het niet op me over als onrealistisch. 80% in slechte omstandigheden neem ik direct aan. 90% in hele goeie, eigenlijk ook.
Ik zal eens kijken of ik hem ook per maand eruit kan vissen op een zelfde manier zonder dat ik de HA recorder helemaal over de zeik help
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Hoeft de zon lokaal iets minder hard te werken 👍:
[...]
Kun je nagaan als het buiten staat.
Als ik mijn EV laad uit de accu, dan draag ik elke keer 15 kWh bij aan de klimaatopwarming
Hoe kijk jij nu al op de resultaten van vandaag?:
Ik ben hier nu de auto aan het laden, en zie nu ook de ‘upgrade’ dat er 16kW getrokken kan worden door de Deye. Die is ondertussen tussen dus ook wat aan het doen, en er komt nog wat PV binnen.
Kennelijk vandaag een goede dag, alhoewel het black-box gehalte nog steeds hoog is voor mijn gevoel
[Afbeelding]
gewoon selecteren
Werkt wel in de browser van de smartphone, niet op de desktop. (Althans niet op MAC)
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ik kan alleen twee dagen geleden zien?:
[...]
gewoon selecteren
Werkt wel in de browser van de smartphone, niet op de desktop. (Althans niet op MAC)
:strip_exif()/f/image/BPShJLk0TaV9WZ6xhMZWBvVt.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/1S6iYeatphbFT3H7ZiiL485c.jpg?f=user_large)
Oh.. nou op iPhone werkt het iig.
Heeft iedereen nu trouwens deze softstart?
:strip_exif()/f/image/B85j2caRCVoE5UMyp7eWwbrA.png?f=user_large)
(1 minuut resolutie)
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
:strip_exif()/f/image/w7qJgmpACJ5brLuZcu6iwTdZ.png?f=user_large)
Kee. Nice. Dan kan het per systeem aangepast worden. Ze doen het toch maar mooi!
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Volgens mij heb je dan 2x verlies omdat je met 3x 230V van de Deye naar de laadpaal gaat en dan wordt er ergens weer DC van gemaakt (door de auto of de laadpaal).
Of de laadpaal moet direct op de BE batterij kunnen maar dat betwijfel ik
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW, Atlantic Explorer V3 200l coil. Gasloos aug 2016, 8620Wp, Monoblock Panasonic J 7kW met radiatoren
Ja inderdaad, dus het moet echt direct uit het net de auto in om het zo efficiënt mogelijk te krijgen..:
[...]
Volgens mij heb je dan 2x verlies omdat je met 3x 230V van de Deye naar de laadpaal gaat en dan wordt er ergens weer DC van gemaakt (door de auto of de laadpaal).
Of de laadpaal moet direct op de BE batterij kunnen maar dat betwijfel ik
Pana WH-MDC09J3E5 | 32 x 400wp Risen Solar | Byd Atto 3 | Balans energie 48,2kWh batterij
PVoutput 2x Toshiba Daiseikai 8 3,5kW, Atlantic Explorer V3 200l coil. Gasloos aug 2016, 8620Wp, Monoblock Panasonic J 7kW met radiatoren
De EMS kan niets met de PV aan de AC zijde. Het is gewoon een verbruiker, die weliswaar energie levert ipv afneemt, maar toch. Dat wordt aan de AC zijde al met alle andere verbruikers genivelleerd.
Als 1 van die verbruikers dus je EV lader is, dan kan het aan de AC zijde daarmee genivelleerd worden.
Het zal zijn weg wel vinden denk ik zo de komende maanden. Ik blijf af en toe testen aan de PAP zijde om te kijken hoe het zich gedraagt en hoe EV laden (voor mij) daar in zou passen.
Als er straks PV opwek komt die er toe doet, dan zal ik veel meer aan PAP hangen dan aan SAP gok ik zo.
Dit jaar zat ik in maart al aan het PV overschot.
:strip_exif()/f/image/0ZtJVOrCrmTqop6zIdI2FeMk.png?f=user_large)
4 nov is de BE accu geïnstalleerd, dus je ziet de PV opwek daar ook kelderen. HW ziet het niet meer.
[ Voor 27% gewijzigd door paQ op 21-12-2025 18:56 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Ik denk dat dat een brug te ver is. Dan zou je al EV laders met een http endpoint oid moeten kunnen laten starten. En dan ook nog eens met een bepaald vermogen. Ik toch echt dat ieder dat voor zichzelf zou moeten regelen.
En als je een Peblar hebt zijn dat toch al dingen die met HW samenwerken toch?
Krijg je natuurlijk weer dat Tennet stroom wil, en dat Peblar denkt: "oe! laden jongens!"
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Kan best als Balans zo'n lader levert die samenwerkt met hun Ems volgens mij.:
[...]
Ik denk dat dat een brug te ver is. Dan zou je al EV laders met een http endpoint oid moeten kunnen laten starten. En dan ook nog eens met een bepaald vermogen. Ik toch echt dat ieder dat voor zichzelf zou moeten regelen.
En als je een Peblar hebt zijn dat toch al dingen die met HW samenwerken toch?
Krijg je natuurlijk weer dat Tennet stroom wil, en dat Peblar denkt: "oe! laden jongens!"
En dan pas zijn de zorgen voorbij.
En dan werkt het ook voor de niet HA deelnemers zoals ik 😇
[ Voor 4% gewijzigd door ibak op 21-12-2025 19:05 ]
Het kan prima. EVCC als laadpaal specialist (die al een hele rits laadpalen en auto’s ondersteund, incl via modbus of cloud). Die heeft een HEMS api waarop de balans ems kan koppelen en communiceren/sturen.:
[...]
Ik denk dat dat een brug te ver is. Dan zou je al EV laders met een http endpoint oid moeten kunnen laten starten. En dan ook nog eens met een bepaald vermogen. Ik toch echt dat ieder dat voor zichzelf zou moeten regelen.
En als je een Peblar hebt zijn dat toch al dingen die met HW samenwerken toch?
Krijg je natuurlijk weer dat Tennet stroom wil, en dat Peblar denkt: "oe! laden jongens!"
Het is wel met de Sunny Manager specs, maar een beetje slimme programmeur pakt die endpoints op. EVCC staat dan toe dat de HEMS de loadpoints ziet en mag aansturen. Loadpoints zijn oa EV chargers, maar ook slimme stekkers, warmtepomp(boilers) etc.
https://docs.evcc.io/en/d...ns/sma-sunny-home-manager
[ Voor 18% gewijzigd door Get!em op 21-12-2025 20:25 ]
Ik zie dat ik in de desktopbrowser de datum gewoon handmatig kan overschrijven
:strip_exif()/f/image/bs7jr3O0FznV0g0OlOu6yop7.png?f=user_large)
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.