Smart #5 Review of deel je ervaringen met anderen via de WhatsApp groep
Ik heb aan mijn Zappi in de menustructuur niets veranderd. So wie so niets veranderd.Gemeni schreef op zondag 22 februari 2026 @ 19:49:
Die 3,4 kwh lijkt me bijna het minimum wat de auto altijd nodig is om te laden. Ik heb dat als ik op eco modus laad zonder zonne-energie opbrengst.
De Zappi in Fast Modus, heb je die automatisch ingesteld of vast op 3 fases? Die 3,4 kwh lijkt op 1 fase laden.
Dus of de auto of de lader knijpt de laadsnelheid.
Mijn #1 laadt op 11kw en mijn #5 op 3.3 kw. RaRa hoe kan dat?
Ik heb voor alle zekerheid mijn Smart #1 ook weer eens aangesloten op de Zappi maar ook nu weer het lage oplaadvermogen van 3.2kw. Ik heb de klantenservice van Myenergi/Zappi gebeld maar ik had een ondeskundige aan de telefoon. Uiteindelijk ben ik maar in de menustructuur gedoken en daar bleek het laadvermogen op 16A te staan. Ik heb een 3 faseninstallatie (25A) en heb de Zappi op 30A gezet. Dat leverde een omgeslagen stop op. Nu staat ie op 24,6 en dat gaat goed. Hij laadt nu zelfs met 12,4 kw. Dat kan mogelijk iets te veel zijn en moet de Zappi lager ingesteld worden. Trial and error.StealersWheel schreef op zondag 22 februari 2026 @ 16:49:
[...]
De Smart #5 (inclusief Pro+ en andere varianten vanaf 2025) is uitgerust met een 3-fase boordlader die in staat is om op AC-laadpunten (zoals thuis of bij de openbare paal) met snelheden tot 22 kW te laden. Als uw auto niet sneller laadt dan 3,7 kW, dan is dit vrijwel zeker een instelling in de auto, de app, de laadpaal, of een beperking van de gebruikte laadkabel/aansluiting.
Hier zijn de mogelijke oorzaken en oplossingen:
1. Instellingen in de Smart #5 (Infotainment of App)
Laadlimiet Ampère (A): Controleer in het laadmenu op het scherm van de auto of de laadstroom is beperkt. Als deze op bijvoorbeeld 16A op 1 fase staat, kan de snelheid beperkt zijn. Zet de laadstroom in het voertuig op het maximale (32A).
Laadplanner/Schema: Kijk of er een laadschema is ingesteld dat de auto beperkt in het laadvermogen om bijvoorbeeld piekuren te vermijden.
"Verminderde laadsnelheid" optie: Controleer of er een vinkje aan staat voor "laadstroom beperken" of "langzaam laden".
Ben wel benieuwd hoe je de Zappi hebt afgezekerd? Wel met een 3x32A automaat hoop ikHeWie schreef op maandag 23 februari 2026 @ 13:47:
[...]
Ik heb voor alle zekerheid mijn Smart #1 ook weer eens aangesloten op de Zappi maar ook nu weer het lage oplaadvermogen van 3.2kw. Ik heb de klantenservice van Myenergi/Zappi gebeld maar ik had een ondeskundige aan de telefoon. Uiteindelijk ben ik maar in de menustructuur gedoken en daar bleek het laadvermogen op 16A te staan. Ik heb een 3 faseninstallatie (25A) en heb de Zappi op 30A gezet. Dat leverde een omgeslagen stop op. Nu staat ie op 24,6 en dat gaat goed. Hij laadt nu zelfs met 12,4 kw. Dat kan mogelijk iets te veel zijn en moet de Zappi lager ingesteld worden. Trial and error.
Dynamic Load Balancingjeeedeee schreef op maandag 23 februari 2026 @ 14:10:
[...]
Ben wel benieuwd hoe je de Zappi hebt afgezekerd? Wel met een 3x32A automaat hoop ik
Dat kan helaas nog niet. Net zoals ik bij Eco stand niet standaard de single pedal driving aan kan krijgen..HeWie schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 16:06:
Weet iemand hoe je de snelheidsoverschreidingspiep van de #5 onder de favorietenknop kunt krijgen? Een aantal hinderlijke zaken is nu uitgeschakeld maar de snelheidsoverschreiding moet ik voor elke rit apart uitschakelen.
Is de lang verwachte update die de vorige keer mis is gegaan (snelheidswaarschuwing onder favorieten knop).tinusbalpol schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 16:19:
[...]
Dat kan helaas nog niet. Net zoals ik bij Eco stand niet standaard de single pedal driving aan kan krijgen..
Wat s-pedal betreft, ik had zelf begrepen dat je voor s-pedal niet de regeneratie instellingen ook moet veranderen. Dus dan alleen s-pedal onder de favorieten (kan dat), maar niet tegelijk de regeneratie aanpassen. Met s-pedal heb je al maximale regeneratie.
Smart #5 Review of deel je ervaringen met anderen via de WhatsApp groep
Ik ben geen kenner, maar bij 3x16a laadt een EV al met 11kwHeWie schreef op maandag 23 februari 2026 @ 13:47:
[...]
Ik heb voor alle zekerheid mijn Smart #1 ook weer eens aangesloten op de Zappi maar ook nu weer het lage oplaadvermogen van 3.2kw. Ik heb de klantenservice van Myenergi/Zappi gebeld maar ik had een ondeskundige aan de telefoon. Uiteindelijk ben ik maar in de menustructuur gedoken en daar bleek het laadvermogen op 16A te staan. Ik heb een 3 faseninstallatie (25A) en heb de Zappi op 30A gezet. Dat leverde een omgeslagen stop op. Nu staat ie op 24,6 en dat gaat goed. Hij laadt nu zelfs met 12,4 kw. Dat kan mogelijk iets te veel zijn en moet de Zappi lager ingesteld worden. Trial and error.
Ook geen kenner, maar het klopt wel. Ik laad thuis met 3 x16 A op 11 KwFerry34 schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 11:30:
[...]
Ik ben geen kenner, maar bij 3x16a laadt een EV al met 11kw
XC40 P8 - Wallbox Copper SB
Dat is wel wanneer de rest van het huis geen stroom gebruikt.ArnoudN schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 12:01:
[...]
Ook geen kenner, maar het klopt wel. Ik laad thuis met 3 x16 A op 11 Kw
Per fase kun je ongeveer 230*16=3,6kw halen.
De zappi heeft load balancing. Lijkt er dus op of door de instellingen hij ervoor kiest om op 1 fase te laden. Omdat hij denkt dat er te weinig stroom over is om op 3 fases te laden…
Smart #5 Review of deel je ervaringen met anderen via de WhatsApp groep
Ik heb inmiddels de Zappi op 20A gezet en dat gaat prima. Mogelijk omdat ik 21 zonnepanelen heb en een thuisbatterij van 20 Kwh.Gemeni schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 14:05:
[...]
Dat is wel wanneer de rest van het huis geen stroom gebruikt.
Per fase kun je ongeveer 230*16=3,6kw halen.
De zappi heeft load balancing. Lijkt er dus op of door de instellingen hij ervoor kiest om op 1 fase te laden. Omdat hij denkt dat er te weinig stroom over is om op 3 fases te laden…
De Smart staat hoog op het lijstje.
Ik heb een korte proefrit in de Brabus gemaakt (want er was geen andere versie beschikbaar) maar heb nu de Summit Edition op het oog.
Inmiddels flink wat Youtube reviews gekeken en wat ik vraag terug hoor is "prima auto maar met software issues".
Nu kan een en ander natuurlijk opgelost zijn met updates of wellicht in de dagelijkse praktijk niet heel storend.
Wat is jullie ervaring met de software zoals navigeren (en de routeplanning met laadpalen), spraakbesturing, gebruik van de app (voorverwarmen van de auto en laadstatus) etc?
Vind dat er maar weinig updates voorbij komen en matige levertijden van de #5, dus blij met mijn keuze. De snelheidswaarschuwingen zijn volgens mij nog steeds niet met een favorieten knop uit te zetten…
8FZ6 schreef op zondag 1 maart 2026 @ 15:38:
Ik mag een nieuwe auto van het werk uitzoeken en ga hiermee voor het eerst elektrisch rijden.
De Smart staat hoog op het lijstje.
Ik heb een korte proefrit in de Brabus gemaakt (want er was geen andere versie beschikbaar) maar heb nu de Summit Edition op het oog.
Sinds 2 weken in bezit van een Pro+. Fantastische auto. De snelheidswaarschuwing is afzonderlijk uit te schakelen. De rest gaat via één klik via de favoeritenknop. Ik laad hem thuis op. Kost bijna niets.
Inmiddels flink wat Youtube reviews gekeken en wat ik vraag terug hoor is "prima auto maar met software issues".
Nu kan een en ander natuurlijk opgelost zijn met updates of wellicht in de dagelijkse praktijk niet heel storend.
Wat is jullie ervaring met de software zoals navigeren (en de routeplanning met laadpalen), spraakbesturing, gebruik van de app (voorverwarmen van de auto en laadstatus) etc?
De spraakbesturing werkt los van de navigatie prima, navigeren met de smart navigatie is een puntje van aandacht. De app werkt verder prima.FZ6 schreef op zondag 1 maart 2026 @ 15:38:
Ik mag een nieuwe auto van het werk uitzoeken en ga hiermee voor het eerst elektrisch rijden.
De Smart staat hoog op het lijstje.
Ik heb een korte proefrit in de Brabus gemaakt (want er was geen andere versie beschikbaar) maar heb nu de Summit Edition op het oog.
Inmiddels flink wat Youtube reviews gekeken en wat ik vraag terug hoor is "prima auto maar met software issues".
Nu kan een en ander natuurlijk opgelost zijn met updates of wellicht in de dagelijkse praktijk niet heel storend.
Wat is jullie ervaring met de software zoals navigeren (en de routeplanning met laadpalen), spraakbesturing, gebruik van de app (voorverwarmen van de auto en laadstatus) etc?
Android Auto of Apple Carplay werkt verder prima. Door het rijbereik heb ik bijna geen laadpalen onderweg nodig, dus dat is geen gemis. Het zou alleen op vakantie een dingetje kunnen zijn, maar ik hoop dat met de volgende update ergens in maart dat ook opgelost is.
Verder is het een hele fijne auto om mee te rijden. Hiervoor een Volvo gereden en die heeft ook software issues, volgens mij heeft bijna elke auto die nieuw op de markt komt wel issues. Bij de keuze voor de smart heb ik ook gekeken naar andere auto's, maar als je in de fora kijkt staan daar ook diverse meldingen over de software.
XC40 P8 - Wallbox Copper SB
Om te beginnen, ik ben erg blij met mijn Summit. Het is een comfortabele, originele auto. Ik heb nog steeds een glimlach als ik hem zie staan, toch wat anders dan alle andere auto's in de parkeergarage.FZ6 schreef op zondag 1 maart 2026 @ 15:38:
Wat is jullie ervaring met de software zoals navigeren (en de routeplanning met laadpalen), spraakbesturing, gebruik van de app (voorverwarmen van de auto en laadstatus) etc?
Mijn vrouw is wat minder blij, zij heeft toch wat irritaties met de software. Denk aan de sleutel die niet altijd de deuren direct opent bij het lopen naar de auto toe of de cruise-control die soms net wat minder is dan op onze vorige Kia.
Ik kan dus rationeel alle beperkingen en pluspunten opsommen waaronder het enorm snel laden. Maar uiteindelijk is het denk ik vooral een kwestie welk type autoliefhebber je bent.
Ben je iemand waar de auto vooral een manier is om van A naar B te komen en moet de auto vooral zo praktisch mogelijk zijn, dan is een Skoda Enyaq misschien een veiligere keuze.
Ben je een beetje verliefd op de Smart #5 en wil je een auto die wat anders is dan wat iedereen rijdt, en kun je daar soms een software nukje voor lief nemen, dan is de Smart #5 een auto voor jou.
Wat mij betreft vallen de software-issues mee, maar Smart is gewoon geen volume product. Daarmee zal het volume van bug reports, etc. dus ook wat minder zijn dan bij een Volume merk als Tesla, Kia of Skoda.
Maar net als met veliefdheid moet je elkaar leren kennen en neem je sommige nukken voor lief, de App werkt goed. De navigatie werkt goed, maar heeft herkend niet alle nieuwe adressen en gebruikt de gemeente naam in plaats van de dorpnaam, waarbij je soms adressen handmatig moet invoeren in plaats van via spraak. Je moet even de tijd nemen om alle instellingen goed te krijgen, zodat je geen piepjes meer hebt. De matte lak van de Summit is erg mooi, maar ik heb er glascoating op aan laten brengen om hem toch wat makkelijker schoon te houden. En de snelheidswaarschuwing uitkrijgen onder de favorieten knop is een langverwachte update die hopelijk in maart eindelijk werkt. En die 587pk, die blijft leuk, ook al is het complete overkill...
Ik heb zelf niet de illusie dat Smart alle software issues gaat oplossen met een update, maar ik denk dat veel moderne auto's irritaties hebben en ben erg blij met mijn Smart.
[ Voor 3% gewijzigd door Gemeni op 02-03-2026 11:02 ]
Smart #5 Review of deel je ervaringen met anderen via de WhatsApp groep
Nog even goed over denken, maar staat momenteel bovenaan de lijst :-)
[ Voor 6% gewijzigd door FZ6 op 02-03-2026 16:52 ]
Dat is mooi. Volgens mij zit de uitgezette rijstrookwissel al bij mijn favorieten. Hoe dan ook; prima auto.tomhster schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 19:39:
In Duitsland is de 2.20 update uitgerold, andere EU landen schijnen volgende week te volgen. De snelheidswaarschuwing laat zich nu via de favorietenknop uitschakelen en ook de geluidjes bij een rijstrookwissel kan nu uit. Verder diverse systeemupdates, verbetering van de spraakopdrachten, het kunnen spiegelen van apparaten per kabel op het 13 inch scherm, automatische herinneringen voor toekomstige updates en wat meer dat niet specifiek staat uitgeschreven. Zo heeft de radio ook een update gekregen, zonder dat deze specifiek in de releasenotes genoemd staat. Bron: Duitse Smart fora.
Bij de #1 en #3 begint het afspelen steeds weer vooraan bij elke rit.
Tamelijk primitief en irritant.
#5 heeft een ander OS. Werkt het daar zoals het zou moeten werken: verder afspelen vanaf laatste punt?
In mijn #5 gaat het muzieknummer door op de plek waar hij afgesloten is. Mooi is dat je alle nummers van de stick op het scherm te zien krijgt.Frie2 schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 14:11:
Hoe werkt USB muziek afspelen bij de #5?
Bij de #1 en #3 begint het afspelen steeds weer vooraan bij elke rit.
Tamelijk primitief en irritant.
#5 heeft een ander OS. Werkt het daar zoals het zou moeten werken: verder afspelen vanaf laatste punt?
De premium is heel mooi uitgerust, maar met een beetje pech is die te duur en zou het de pro+ moeten worden.
Kan iemand aangeven wat het verbruik op de snelweg is in de zomer?
Rij nu een ev6 en op vakantie met bepakking en 120 km/u haal ik tussen de 18 en 21 kwh op 100 kilometer.
Ik denk dat er nog weinig mensen zijn met zomer ervaring. De eerst geleverde auto’s waren de Summit en Brabus versies. De Pro+ en Premium zijn allemaal na de zomer geleverd.
Op een zomerdag zat ik met mijn Summit rond de 19 kwh. Alleen niet bij 120 kmh snelweg.
De #5 is door zijn formaat, vorm en gewicht geen zuinige auto, maar in de praktijk maakt het snelladen veel goed. Je bent bij een vakantie na een korte plasstop ook zo weer vol…
Smart #5 Review of deel je ervaringen met anderen via de WhatsApp groep
Dit overzicht geldt voor de Premium:Loei123 schreef op zondag 8 maart 2026 @ 09:02:
Zeer geïnteresseerd in deze auto.
De premium is heel mooi uitgerust, maar met een beetje pech is die te duur en zou het de pro+ moeten worden.
Kan iemand aangeven wat het verbruik op de snelweg is in de zomer?
Rij nu een ev6 en op vakantie met bepakking en 120 km/u haal ik tussen de 18 en 21 kwh op 100 kilometer.
Praktisch Energieverbruik
tussen 140 - 282 Wh/km
Stad - Winter * 204 Wh/km
Snelweg - Winter * 282 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 237 Wh/km
Stad - Zomer * 140 Wh/km
Snelweg - Zomer * 223 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 178 Wh/km
Zou dus betekenen dat hij op 17,8 Kw / 100km zit in de zomer?
Ik zit met mijn Pro+ nu met 700km op ongeveer 22 kw / 100km. Hij is niet echt zuinig maar voor mij een relatief item. Ik moet de energie van mijn zonnepanelen kwijt.
Smart #5 Review of deel je ervaringen met anderen via de WhatsApp groep
Kan ook zijn dat je moet rijden om de update te kunnen downloaden.Frie2 schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 13:55:
Zorg dat je accu vol genoeg is anders weigert de update.
Smart #5 Review of deel je ervaringen met anderen via de WhatsApp groep
1 uur gereden, maar nog niet volledig gedownload. Eens kijken hoe het zo verder gaat. Maar met 60% + nog in de accu zou het afdoende moeten zijn. Will keep you posted.Gemeni schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 14:49:
[...]
Kan ook zijn dat je moet rijden om de update te kunnen downloaden.
Mijn auto heeft de update gedownload tijdens het rijden en tijdens het parkeren geïnstalleerd.Gemeni schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 14:49:
[...]
Kan ook zijn dat je moet rijden om de update te kunnen downloaden.
*** www.afsluitboete.nl *** Dossier factor15 gas gratis de deur uit ***
Wel 1 ding hier. Mijn 5g verbinding is spontaan opgehouden met werken. Morgen maar kijken hoe we er dan voor staan.
Hier de update nog niet gedaan, maar de internetverbinding werkt inderdaad ook niet meer. Spotify APP werkt bijvoorbeeld niet. Er staat bovenaan wel gewoon dat er een 4G/5G verbinding is.tinusbalpol schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 21:14:
Installatie hier gereed. Alleen per ongeluk de installatie can de radio update geskipt. Geen idee hoe ik die alsnog kan doen.
Wel 1 ding hier. Mijn 5g verbinding is spontaan opgehouden met werken. Morgen maar kijken hoe we er dan voor staan.
Zou het netwerk wat overbelast zijn met alle updates?
Smart #5 Review of deel je ervaringen met anderen via de WhatsApp groep
Deze belachelijke update heeft wel 6 maanden studie gevraagd. Het enige nuttige is dat de snelheidswaarschuwing nu in de favoriete knop geplaatst kan worden.
Heb je ook al getest? Ik hoorde in de WhatsApp groep namelijk dat iemand ook het idee had dat de Cruise Control beter werkt. Zulke fixes staan waarschijnlijk niet in de release logs... Maar weet natuurlijk ook niet zeker of zulke fixes er wel in zitten.Benny T schreef op woensdag 11 maart 2026 @ 14:59:
Update gisteren (10 maart) uitgevoerd. Zonder enig probleem in stilstand, je moet wel de sleutel in de auto laten en heb m'n deur op een kier gezet in de garage. Heeft wel 3 uur geduurd om te downloaden. Installatie gebeurde automatisch in de nacht.
Deze belachelijke update heeft wel 6 maanden studie gevraagd. Het enige nuttige is dat de snelheidswaarschuwing nu in de favoriete knop geplaatst kan worden.
Smart #5 Review of deel je ervaringen met anderen via de WhatsApp groep