Het grote Smart #5 topic

[Benny T]

Het afstandsbedieningskastje is een batterij vreter, om de 3 maanden moet ik een CR 2450 batterij vervangen.
De auto gaat plots slecht open, herkent de key niet, en gaat niet in versnelling.
Zijn er nog personen die dit voor hebben?

[StealersWheel]

Benny T schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 09:43:
Het afstandsbedieningskastje is een batterij vreter, om de 3 maanden moet ik een CR 2450 batterij vervangen.
De auto gaat plots slecht open, herkent de key niet, en gaat niet in versnelling.
Zijn er nog personen die dit voor hebben?

Ik heb het zelf nog niet gehad, maar ik heb er wel van gehoord. Misschien kan je even googlen, dan laat ie verschillende opties zien als resultaat. Geen idee of die dan voor jou van toepassing zijn. Dat moet je zelf even checken natuurlijk.

Trouwens. Net nog geprobeerd om de digitale sleutel uit de smart app te gebruiken en de normale sleutel thuis te laten. Dat gaat ook goed, dus dat betekent dat je de sleutel niet hoeft mee te nemen. Ergens heb ik gelezen dat juist de nabijheid van de sleutel het snel leeglopen van de batterij van de sleutel veroorzaakt. De auto checkt voortdurend of er een geldige sleutel aan boord is namelijk.

Dingetje is dan wel dat je de deuren van de auto niet allemaal direct kunt openen als je dat zo hebt ingesteld. Je kunt daarvoor de knoppen in de bestuurdersdeur gebruiken om alles te openen of te sluiten. Dan kan je iets makkelijker de boodschappen achterin zetten

[ Voor 36% gewijzigd door StealersWheel op 06-05-2026 16:00 ]

[Gemeni]

Benny T schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 09:43:
Het afstandsbedieningskastje is een batterij vreter, om de 3 maanden moet ik een CR 2450 batterij vervangen.
De auto gaat plots slecht open, herkent de key niet, en gaat niet in versnelling.
Zijn er nog personen die dit voor hebben?

Om de 3 maanden niet, maar hij gaat wel te snel leeg en werkt soms suboptimaal. De sleutel zou wat mij betreft de eerste prioriteit qua verbeterpunten zijn.

Met mobiel werkt goed, maar je moet wel steeds de app openen en klikken. Dat is voor mij niet een volwaardig alternatief voor de sleutel.

[ibrator]

StealersWheel schreef op zondag 29 maart 2026 @ 09:57:
[...]

Goede tip van je, dank! Ik wil zelf ook een V2L optie voor de Smart #5, maar de merk-adapterkabel is 350 euro ex BTW volgens de dealer. En ik ga echt geen 400+ euro neerleggen voor een paar lekkere bakkies koffie en stofzuiger aansluiting eens in de zoveel tijd.

Over gebruik gesproken, hoe is jouw ervaring met het gebruik van de V2L mogelijkheid?

Ik heb ook een V2L adapter van Ali besteld voor € 29,95 incl verzenden. Werkt prima!

YouTube: smart #5 - V2L per Typ2-Adapter - ein kleiner Test

[HeWie]

Weet iemand hoe je jouw voorkeur van de rijinstellingen onder de favorietenknop kunt krijgen? Elders in dit topic was een aanwijzing maar die lukt niet. Toch wel lastig dat je voor elke rit alles weer moet instellen.

Inmiddels 3000 km gereden. 21kw per 100km

[StealersWheel]

HeWie schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 12:19:
Weet iemand hoe je jouw voorkeur van de rijinstellingen onder de favorietenknop kunt krijgen? Elders in dit topic was een aanwijzing maar die lukt niet. Toch wel lastig dat je voor elke rit alles weer moet instellen.

Inmiddels 3000 km gereden. 21kw per 100km

Als je op de favorieten knop drukt zie je een aantal opties staan waaronder 'rij instellingen'.

Die selecteer je en dan bevestigen en op OK drukken. Daarna staat die 'vast' onder de favorieten.

[StealersWheel]

ibrator schreef op maandag 11 mei 2026 @ 09:31:
[...]

Ik heb ook een V2L adapter van Ali besteld voor € 29,95 incl verzenden. Werkt prima!

YouTube: smart #5 - V2L per Typ2-Adapter - ein kleiner Test

Dank je. Ik heb inmiddels ook een filmpje van een waterkoker gezien op de smart #5 chatgroep en dat werkt naar behoren. Dus. dat is goed nieuws.

[dashorst248]

Net een nieuwe berijder van zo'n mooie smart. Ik ben erg tevreden over de auto: heerlijk stil tijdens het rijden, de automatische piloot is over het algemeen behoorlijk prettig, het interieur is super, de stoelen zitten heerlijk, de automatische parkeerassistent werkt heel erg goed (wanneer die de plek vindt). Het geluid van de muziekinstallatie is ook enorm indrukwekkend. De heads-up display is ook goed zichtbaar en informatief.

Maar... er zijn ook wel wat mindere kanten. Natuurlijk had ik al wel gelezen dat de auto niet heel erg zuinig is op de snelweg (ivm het rondrijden in een baksteen), maar toch hè, zelfs in eco-mode rijd ik volgens de auto 22kwh/100km. Het videoscherm zou wel beter gebruikt kunnen worden als je daar bijv screen mirroring van je passagiers mobiel kon doen. Die rode handjes (handen aan het stuur!) gaan ook af terwijl ik gewoon het stuur vast heb...

Iemand al contact met de software afdeling? Ik loop tegen wat issues en wensen aan:

• op de snelweg waar je 100km/u mag op de automatische piloot remt deze naar 50km/u, zonder enige borden in de weide omgeving (A1, rechts, 77,1)
• de automatische piloot met rijbaanwissel: ik heb geen idee wat het algoritme is waardoor ik wel of niet die automatische wisseling krijg (naar rechts gaan is veel moeilijker dan naar links)
• soms duurt het eeuwig voordat die automaat daadwerkelijk een beweging naar links maakt (als die dat al doet)
• spotify geeft mij Duitse reclames (op zich grappig)
• video in auto heb ik nog niet aan het werk gekregen (prima, apple tv, disney+)
• parkeerassistent is niet heel erg goed in het vinden van de parkeerplekken
• ik heb niet zoveel behoefte om te zien dat ik over 60 km een afrit moet pakken, eerder dat ik gewoon 60 km rechtuit moet (op de hud)
• alle bliepjes tonen hun melding in het dashboard, maar als ik daar kijk krijg ik op mijn flikker dat ik afgeleid ben, en ze verdwijnen behoorlijk snel, dus vaak heb ik geen idee wat een plong, bliep, of blerp betekent. Als ze die meldingen nu in de HUD zouden tonen...
• Bijv. wanneer de rijbaanwisselassistent weer eens werk weigert zie je die melding wel in het dashboard, maar niet in de HUD.

Smart mobiele app

• geen mogelijkheid in de app om remote een vertrektijd in te stellen, dit kan alleen vanuit de auto
• geen mogelijkheid om de rijstatistieken in te zien (kan alleen vanuit de auto)
• zo af en toe werkt de bluetooth sleutel niet (is natuurlijk nog beta)

En ja, je /hoeft/ die automatische piloot niet te gebruiken, maar dan wordt ie nooit beter, en je hebt er wel voor betaald.

[mm.kool]

Om welke #5 gaat het @dashorst248 ?

[factor15]

@dashorst248 probeer de Hello# app als je een iPhone hebt. Die geeft sinds kort ook statistieken. Voor Android moet er ook een alternatief zijn voor de Smart app. Hello# werkt beter dan de Smart app.

Onder favorieten en rij-instellingen o.i.d. kun je de meeste piepjes uitzetten.

[dashorst248]

mm.kool schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 20:00:
Om welke #5 gaat het @dashorst248 ?

De premium

[StealersWheel]

dashorst248 schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 13:24:
[...]

De premium

Bij mij duurde het twee weken voordat mijn app goed werkte. Daarna zag ik keurig de auto en de stand van laden en dergelijke.

Sommige assistent systemen zijn nog niet echt 100% betrouwbaar. Die autopilot doet het prima op wegen waarbij de snelheid keurig vermeld staat in de HUD, maar inderdaad soms denkt ie bij snelwegen dat ie 50 moet rijden. Ik gebruik hem daarom niet meer. Parkeren zou hij prima moeten kunnen, maar op plekken waar de belijning onduidelijk is, zal de smart evengoed de auto niet kaarsrecht volgens vrije opgaaf doen. Hij wijkt toch teveel af van het van tevoren softwarematig ingestelde vak.

Voor de rest zou de favorietenknop toch veel ergernis moeten kunnen besparen. Sommige rij assistenten kun je uitzetten en in je profiel opslaan.

[Steady]

StealersWheel schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 13:34:
[...]

Bij mij duurde het twee weken voordat mijn app goed werkte. Daarna zag ik keurig de auto en de stand van laden en dergelijke.

Sommige assistent systemen zijn nog niet echt 100% betrouwbaar. Die autopilot doet het prima op wegen waarbij de snelheid keurig vermeld staat in de HUD, maar inderdaad soms denkt ie bij snelwegen dat ie 50 moet rijden. Ik gebruik hem daarom niet meer. Parkeren zou hij prima moeten kunnen, maar op plekken waar de belijning onduidelijk is, zal de smart evengoed de auto niet kaarsrecht volgens vrije opgaaf doen. Hij wijkt toch teveel af van het van tevoren softwarematig ingestelde vak.

Voor de rest zou de favorietenknop toch veel ergernis moeten kunnen besparen. Sommige rij assistenten kun je uitzetten en in je profiel opslaan.

Je kan uitschakelen dat de autopilot de snelheid aanpast o.b.v. het waargenomen bord i.p.v. het niet meer te gebruiken lol. Vind het heerlijk om met de autopilot te cruisen over de snelweg.

[dashorst248]

Ik gebruik de hello# app, maar ik zie weinig statistieken (anders dan het aantal kms dat ik gereden heb). Daarom zou het fijn zijn om een lijntje naar het productteam te krijgen. Het lijkt nu alsof die Smart met beide handen achter de rug gebonden moet werken. Ik neem aan dat ze bijv. de telemetrie/beelden kunnen uitlezen wanneer ik ze van een bepaald tijdstip zou voorzien (binnen 24u), Het kan natuurlijk ook zijn dat ze mijn ingreep al gezien hebben en dat dat op de grote hoop gegooid wordt.

De app kan redelijk wat extra functionaliteit krijgen, met name om vertrek te kunnen plannen ivm de batterij opwarming. Nu kan je alleen de elke (werk)dag 1 tijdstip kiezen /in de auto/, maar ik weet vaak pas later op de dag wanneer ik weer naar huis ga, of denk er pas aan om de setting in de auto aan te passen als ik al op mijn werkplek (of de bank) zit. Dan had ik liever minder huppelende leeuw gehad en meer functies in de app. Zoals bijv. beperkte voor-/achteruitrij remote control zoals de KIA's hebben (in parkeergarages is dat essentieel met deze brede auto).

[dashorst248]

Ah, de Hello # app is een andere app dan de 'Hello Smart' (officiële) app. Daar las ik overheen... Die ziet er zeker interessant uit, heeft iemand al bevestigd dat die daadwerkelijk niet je auto kan unlocken en er mee wegrijden?

[HeWie]

dashorst248 schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 19:06:
Ah, de Hello # app is een andere app dan de 'Hello Smart' (officiële) app. Daar las ik overheen... Die ziet er zeker interessant uit, heeft iemand al bevestigd dat die daadwerkelijk niet je auto kan unlocken en er mee wegrijden?

Ik begrijp de vraag niet. Met mijn Hello Smart app kan ik de auto openen en sluiten. Iemand anders kan dat niet tenzij hij mijn inloggegevens heeft en de Hello Smart app heeft gedownload.

[Gemeni]

HeWie schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 11:59:
[...]

Ik begrijp de vraag niet. Met mijn Hello Smart app kan ik de auto openen en sluiten. Iemand anders kan dat niet tenzij hij mijn inloggegevens heeft en de Hello Smart app heeft gedownload.

Ik snap de vraag wel een beetje. Je moet bij de Hello# App toch je login gegevens invullen van je Smart account. Is er een garantie dat die gegevens alleen lokaal gebruikt worden of gaan ze ook naar de server van Hello#.

Hello# is immers een onbekende ontwikkelaar, niet de app van Smart zelf.

Ik ga er vanuit dat die gegevens alleen lokaal gebruikt worden, maar heb het niet zelf gecheckt.

In de App Store beschrijving staat expliciet: “Your data never leave your device” en “Your credentials stay safe”.

In een artikel/interview op smart-emotion.de zegt de ontwikkelaar dat alle data lokaal op de iPhone opgeslagen wordt en dat niets naar een eigen cloud gaat. Volgens hen communiceert de app alleen met de servers van smart zelf. https://www.smart-emotion.de/article/535-hello-app-now-with-digital-key-with-many-new-features-and-available-worldwide/

Voor de digitale sleutel geven ze aan dat deze lokaal op de telefoon opgeslagen wordt via Bluetooth pairing met de auto.

[ Voor 35% gewijzigd door Gemeni op 21-05-2026 12:26 ]

[HeWie]

Gemeni schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 12:18:
[...]

Ik snap de vraag wel een beetje. Je moet bij de Hello# App toch je login gegevens invullen van je Smart account. Is er een garantie dat die gegevens alleen lokaal gebruikt worden of gaan ze ook naar de server van Hello#.

Hello# is immers een onbekende ontwikkelaar, niet de app van Smart zelf.

Ik ga er vanuit dat die gegevens alleen lokaal gebruikt worden, maar heb het niet zelf gecheckt.

In de App Store beschrijving staat expliciet: “Your data never leave your device” en “Your credentials stay safe”.

In een artikel/interview op smart-emotion.de zegt de ontwikkelaar dat alle data lokaal op de iPhone opgeslagen wordt en dat niets naar een eigen cloud gaat. Volgens hen communiceert de app alleen met de servers van smart zelf. https://www.smart-emotion.de/article/535-hello-app-now-with-digital-key-with-many-new-features-and-available-worldwide/

Voor de digitale sleutel geven ze aan dat deze lokaal op de telefoon opgeslagen wordt via Bluetooth pairing met de auto.

Waarom zou je de Hello# app nemen en niet de Hello Smart app? De laatste is toch van Smart zelf?

[Gemeni]

HeWie schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 13:09:
[...]

Waarom zou je de Hello# app nemen en niet de Hello Smart app? De laatste is toch van Smart zelf?

Omdat de Hello# app veel meer kan. Denk aan ritten administratie, Google maps adres naar auto sturen, automatiseringen (automatisch voorverwarmen als er een afspraak in je agenda staat), fijnere interface, etc.

Nog even contact gezocht met de maker:


"Hi, thanks a lot for the kind message :)

It is all stored and safely encrypted only on your device. We do not have any servers, so it never leaves your device. You have full control :)"

[BarV]

Iemand bekend hoe je het scherm kan spiegelen vanaf je telefoon? Ik heb het geprobeerd met usb-c naar usb-c dat werkte niet. Vervolgens met usb c naar hdmi adapter en van hdmi naar usb-c. Ik krijg het niet werkend.

[Gemeni]

BarV schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 17:44:
Iemand bekend hoe je het scherm kan spiegelen vanaf je telefoon? Ik heb het geprobeerd met usb-c naar usb-c dat werkte niet. Vervolgens met usb c naar hdmi adapter en van hdmi naar usb-c. Ik krijg het niet werkend. [Afbeelding]

Volgens mij heb je een video capture card nodig zoals deze; https://www.amazon.nl/dp/B0DT9DY312?ref=cm_sw_r_cso_cp_apan_dp_AMSH71VG6HQABD9AAYWP&ref_=cm_sw_r_cso_cp_apan_dp_AMSH71VG6HQABD9AAYWP&social_share=cm_sw_r_cso_cp_apan_dp_AMSH71VG6HQABD9AAYWP

Een gewone adapter of rechtstreeks je telefoon aansluiten werkt niet.

[BarV]

Gemeni schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 20:29:
[...]

Volgens mij heb je een video capture card nodig zoals deze; https://www.amazon.nl/dp/B0DT9DY312?ref=cm_sw_r_cso_cp_apan_dp_AMSH71VG6HQABD9AAYWP&ref_=cm_sw_r_cso_cp_apan_dp_AMSH71VG6HQABD9AAYWP&social_share=cm_sw_r_cso_cp_apan_dp_AMSH71VG6HQABD9AAYWP

Een gewone adapter of rechtstreeks je telefoon aansluiten werkt niet.

Dank. Ik had zelf deze gekocht. Lijkt bijna hetzelfde, is blijkbaar net iets anders. https://amzn.eu/d/0adzNsq4

[soulbro!]

Hoi; wat wij doen om het verbruik te doen dalen,niet dat het mi te veel is maar toch,idere cent telt toch? Zet je de weergave van je gereden kilometers op de totale afstand en verbruik. Hierop zie je namelijk live je actuele verbruik, wat je helpt om direct bewuster en een stuk zuiniger te rijden. Je gaat dan ook merken hoe subtiele druk op je pedaal vaak veel verschil maakt. Nu dat is bij iedere Mercedes ook zo,de kleinste druk op je pedaal geeft snel een hoger verbruik. Probeer met je voet en bekijk dan het verschil als je de smart pilot stand activeerd. Nu vind ik het verbruik van de Brabus meer dan acceptabel. En zou ik geen cm binnenruimt en hoogte of PK's willen afgeven voor ook maar ene kw.minder verbruik.

[dashorst248]

HeWie schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 11:59:
[...]

Ik begrijp de vraag niet. Met mijn Hello Smart app kan ik de auto openen en sluiten. Iemand anders kan dat niet tenzij hij mijn inloggegevens heeft en de Hello Smart app heeft gedownload.

Je voert je inloggegevens in de Hello # app in waarmee die inlogt op jouw account bij Smart. Je geeft dus je profiel over aan een 3e partij. Ik ga er vanuit dat ze de beste personen in de hele wereld zijn, maar ik kan dat niet tegen mijn baas zeggen wanneer die Smart voor mijn deur weggereden is zonder dat ik of mijn partner erin zit.

• de app heeft de exacte locatie van je smart
• de app kan ook sleutels uitgeven, dus persoon X uit Verweggistan met toegang tot je account kan een sleutel aanmaken en geven aan een persoon Y die naar jouw Smart vervoerd is

En als ik een "bad actor" was zou ik ook op de app en in de email correspondentie aangeven dat die gegevens niet van je mobiel af gaan. En natuurlijk zal dat /nu/ ook zo zijn, maar is dat gegarandeerd voor de toekomst? Zelfs al zouden ze ons toegang geven tot de broncode (bijv. op github), dan nog weet je niet zeker of de app die in de app store staat gebaseerd is op die broncode.

Begrijp me niet verkeerd: die app ziet er serieus beter uit qua functionaliteit en inzicht dan de officiële app, en de twee ontwikkelaars zullen de beste bedoelingen hebben, maar het is wel een enorm risico dat je neemt om die app te gebruiken.

[Gemeni]

dashorst248 schreef op zondag 24 mei 2026 @ 15:56:
[...]

Je voert je inloggegevens in de Hello # app in waarmee die inlogt op jouw account bij Smart. Je geeft dus je profiel over aan een 3e partij. Ik ga er vanuit dat ze de beste personen in de hele wereld zijn, maar ik kan dat niet tegen mijn baas zeggen wanneer die Smart voor mijn deur weggereden is zonder dat ik of mijn partner erin zit.

• de app heeft de exacte locatie van je smart
• de app kan ook sleutels uitgeven, dus persoon X uit Verweggistan met toegang tot je account kan een sleutel aanmaken en geven aan een persoon Y die naar jouw Smart vervoerd is

En als ik een "bad actor" was zou ik ook op de app en in de email correspondentie aangeven dat die gegevens niet van je mobiel af gaan. En natuurlijk zal dat /nu/ ook zo zijn, maar is dat gegarandeerd voor de toekomst? Zelfs al zouden ze ons toegang geven tot de broncode (bijv. op github), dan nog weet je niet zeker of de app die in de app store staat gebaseerd is op die broncode.

Begrijp me niet verkeerd: die app ziet er serieus beter uit qua functionaliteit en inzicht dan de officiële app, en de twee ontwikkelaars zullen de beste bedoelingen hebben, maar het is wel een enorm risico dat je neemt om die app te gebruiken.

Eens, anderzijds kan iemand ook de officiële app hacken. Ik denk niet de de App lang in de AppStore blijft nadat de eerste auto is gestolen...

Zou natuurlijk mooier zijn als Smart zelf deze developer inhuurt om de eigen App gewoon beter te maken. Want het kan allemaal wel laat deze developer zien.

[StealersWheel]

dashorst248 schreef op zondag 24 mei 2026 @ 15:56:
[...]

Je voert je inloggegevens in de Hello # app in waarmee die inlogt op jouw account bij Smart. Je geeft dus je profiel over aan een 3e partij. Ik ga er vanuit dat ze de beste personen in de hele wereld zijn, maar ik kan dat niet tegen mijn baas zeggen wanneer die Smart voor mijn deur weggereden is zonder dat ik of mijn partner erin zit.

• de app heeft de exacte locatie van je smart
• de app kan ook sleutels uitgeven, dus persoon X uit Verweggistan met toegang tot je account kan een sleutel aanmaken en geven aan een persoon Y die naar jouw Smart vervoerd is

En als ik een "bad actor" was zou ik ook op de app en in de email correspondentie aangeven dat die gegevens niet van je mobiel af gaan. En natuurlijk zal dat /nu/ ook zo zijn, maar is dat gegarandeerd voor de toekomst? Zelfs al zouden ze ons toegang geven tot de broncode (bijv. op github), dan nog weet je niet zeker of de app die in de app store staat gebaseerd is op die broncode.

Begrijp me niet verkeerd: die app ziet er serieus beter uit qua functionaliteit en inzicht dan de officiële app, en de twee ontwikkelaars zullen de beste bedoelingen hebben, maar het is wel een enorm risico dat je neemt om die app te gebruiken.

Ik twijfelde eigenlijk al toen ik de credentials in moest vullen. Maar nu jij het zo uiteenzet, ben ik om. Ik heb de Hello# app gedelete en mijn wachtwoord veranderd. Mijn auto is mij meer waard dan een leuke GUI van een app.

[HeWie]

De laatste week krijg ik af en toe een hoogfrequent kort geluid te horen in mijn Smart #5. Het klinkt als een klein belletje qua hoge toon. Heeft iemand een idee wat het kan zijn. Ik zie geen waarschuwing op het display.

[walaca]

Nadat de door mij bestelde auto na drie maanden wachten aan iemand anders bleek verkocht, nu toch anderhalve week in het bezit van een nieuwe #5 Brabus. Heerlijke auto! Maar ik heb het idee dat de ventilatoren in de draadloos laden area voor de twee telefoons niet werken, ik krijg daar geen koude lucht uit op een of andere manier. De telefoon is steeds heel erg warm/heet (uiteraard carplay aan met flitsmeister etc, maar toch). Iemand een idee?

[ Voor 89% gewijzigd door walaca op 29-05-2026 21:21 . Reden: afbeelding werd niet getoond ]

[ArnoudN]

walaca schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 21:14:
Nadat de door mij bestelde auto na drie maanden wachten aan iemand anders bleek verkocht, nu toch anderhalve week in het bezit van een nieuwe #5 Brabus. Heerlijke auto! Maar ik heb het idee dat de ventilatoren in de draadloos laden area voor de twee telefoons niet werken, ik krijg daar geen koude lucht uit op een of andere manier. De telefoon is steeds heel erg warm/heet (uiteraard carplay aan met flitsmeister etc, maar toch). Iemand een idee?

Voor de telefoon(s) zijn er twee aparte koelplekken net onder de armleuning. Als je een telefoon erop hebt liggen kun je dit voelen met je hand onder de armsteun. Daar wordt lucht aangezogen.

[walaca]

ArnoudN schreef op zondag 31 mei 2026 @ 19:09:
[...]

Voor de telefoon(s) zijn er twee aparte koelplekken net onder de armleuning. Als je een telefoon erop hebt liggen kun je dit voelen met je hand onder de armsteun. Daar wordt lucht aangezogen.

Nou niet bij de mijne hoor. Er zit op die twee sleuven geen enkele luchtverplaatsing heb ik het idee.

[GertJ65]

BarV schreef op zondag 3 mei 2026 @ 20:44:
Bij mij werkt de ACC wel, hij vraagt dan eerst of je een fietsendrager of aanhanger hebt. Ik heb het afgelopen week uitgeprobeerd met een fietsendrager. De smart pilot is niet beschikbaar trouwens. De ACC dus wel. Ik heb een smart #5 premium met trekhaak.

Dank voor deze reactie.
ACC werkt inderdaad met de aanhanger. De fout die ik maakte is dat ik standaard altijd Smart Pilot aan heb. Dat werkt dus niet.
Bedankt voor de tip!
De eerste rit met caravan zit er op. Verbruik 37 kWh/100 km. Snelheid ca. 92 km/h op de snelweg. Dat betekent in de zomer iedere 220 kilometer laden zo ongeveer. Met de snelheid van laden is dat iedere 2.5 uur 15 minuten stoppen. Voor ons geen probleem, mits we laders hebben waar de caravan aangekoppeld kan blijven. In het andere geval duurt de stop wat langer...

[walaca]

Beste Smart #5 rijders, vraagje; klopt het dat als je onder je favorieten knop hebt ingesteld dat je geen snelheidswaarschuwingen wilt bij te hard rijden, dit lijkt te werken als een soort van toggle? Elke keer als ik die favorietenknop gebruik op het stuur met die instellingen dan toggled de instelling voor te hard rijden van aan naar uit en andersom (andere instellingen blijven wel gelijk). Dat is toch een beetje een debiele manier van instellingen plaatsen onder favorieten of ben ik nou gek? Iemand ervaring mee en mogelijk een oplossing voor? (of is het 'zeuren' bij Smart om deze software aan te laten passen in een volgende update?

[HeWie]

walaca schreef op zondag 7 juni 2026 @ 19:46:
Beste Smart #5 rijders, vraagje; klopt het dat als je onder je favorieten knop hebt ingesteld dat je geen snelheidswaarschuwingen wilt bij te hard rijden, dit lijkt te werken als een soort van toggle? Elke keer als ik die favorietenknop gebruik op het stuur met die instellingen dan toggled de instelling voor te hard rijden van aan naar uit en andersom (andere instellingen blijven wel gelijk). Dat is toch een beetje een debiele manier van instellingen plaatsen onder favorieten of ben ik nou gek? Iemand ervaring mee en mogelijk een oplossing voor? (of is het 'zeuren' bij Smart om deze software aan te laten passen in een volgende update?

Ik zit met hetzelfde probleem. Kreeg de volgende instructie door van Smart Europe.

"Beste Hein,

Bedankt dat je contact hebt opgenomen met smart Europe in verband met het opslaan van jouw gewenste rijeigenschappen onder Favorieten.

Je geeft aan dat je diverse adviezen en instructies hebt geprobeerd. Heb je daarbij ook de handleiding van de smart #5 geraadpleegd?

Deze vind je hier:
https://cdn.manual.smart.com/smart_HY11_1_nl.pdf

Meer handleidingen en aanvullende informatie vind je hier (de gewenste taal kun je bovenin het menu selecteren):

https://manual.smart.com/model/1744706701174

Dit is een screenshot van pagina 217 uit deze handleiding:"

Edoch, ook al staat de snelheidswaarschuwing uit onder de favorietenknop, toch gaat hij piepen. Als ik ga rijden loop ik maar weer alles langs.

[ArnoudN]

HeWie schreef op zondag 7 juni 2026 @ 20:46:
[...]

Ik zit met hetzelfde probleem. Kreeg de volgende instructie door van Smart Europe.

"Beste Hein,

Bedankt dat je contact hebt opgenomen met smart Europe in verband met het opslaan van jouw gewenste rijeigenschappen onder Favorieten.

Je geeft aan dat je diverse adviezen en instructies hebt geprobeerd. Heb je daarbij ook de handleiding van de smart #5 geraadpleegd?

Deze vind je hier:
https://cdn.manual.smart.com/smart_HY11_1_nl.pdf

Meer handleidingen en aanvullende informatie vind je hier (de gewenste taal kun je bovenin het menu selecteren):

https://manual.smart.com/model/1744706701174

Dit is een screenshot van pagina 217 uit deze handleiding:"

Edoch, ook al staat de snelheidswaarschuwing uit onder de favorietenknop, toch gaat hij piepen. Als ik ga rijden loop ik maar weer alles langs.

Dit klinkt echt belachelijk, maar ik moet altijd drie keer deze stappen door. Dus favorieten knop, ok indrukken en bevestigen en dat drie keer.

De eerste keer gaat bijna alles uit, maar zonder de snelheidswaarschuwingen. De tweede keer gaat alles weer aan en de derde keer echt alles uit.

[Gemeni]

Dit is gewoon een bug, hoe de Favorieten knop volgens mij moet werken:

1. Eerste keer drukken, alle favorieten instellingen worden ingesteld
2. Tweede keer drukken, alles gaat weer terug naar de standaard instellingen
3. Derde keer drukken, alle favorieten instellingen worden ingesteld

Er zit alleen een bug in de software waardoor de eerste keer de snelheidswaarschuwing niet altijd wordt uitgezet. Soms werkt het wel, soms werkt het niet. Kortom erg irritant.

Wil je zeker zijn dat alles werkt dan kun je 3 keer de favorieten activeren/deactiveren en werkt het wel zoals het zou moeten.

Ik hoop en verwacht dat dit prioriteit krijgt bij de volgende update, want het is gewoon erg irritant. Ik zou zeggen, ook blijven melden bij de klantenservice zodat het prioriteit krijgt, want bijna elke gebruiker zit hier mee...

[IonniUnique]

GertJ65 schreef op zondag 7 juni 2026 @ 18:01:
[...]


De eerste rit met caravan zit er op. Verbruik 37 kWh/100 km. Snelheid ca. 92 km/h op de snelweg. Dat betekent in de zomer iedere 220 kilometer laden zo ongeveer. Met de snelheid van laden is dat iedere 2.5 uur 15 minuten stoppen.

Ben eigenlijk wel benieuwd wat voor een sleurhut je hebt. Ik vermoed een serieuze kist, groter dan mijn Eriba’tje van 700kg. ☺️

[ Voor 4% gewijzigd door IonniUnique op 09-06-2026 19:06 ]

[Draclira M]

Gemeni schreef op maandag 8 juni 2026 @ 09:35:
Dit is gewoon een bug, hoe de Favorieten knop volgens mij moet werken:

1. Eerste keer drukken, alle favorieten instellingen worden ingesteld
2. Tweede keer drukken, alles gaat weer terug naar de standaard instellingen
3. Derde keer drukken, alle favorieten instellingen worden ingesteld

Er zit alleen een bug in de software waardoor de eerste keer de snelheidswaarschuwing niet altijd wordt uitgezet. Soms werkt het wel, soms werkt het niet. Kortom erg irritant.

Wil je zeker zijn dat alles werkt dan kun je 3 keer de favorieten activeren/deactiveren en werkt het wel zoals het zou moeten.

Ik hoop en verwacht dat dit prioriteit krijgt bij de volgende update, want het is gewoon erg irritant. Ik zou zeggen, ook blijven melden bij de klantenservice zodat het prioriteit krijgt, want bijna elke gebruiker zit hier mee...

Dit is mij ook opgevallen, zodra je het rijinstellingen menu in beeld hebt en op favorieten knop drukt zie je instellingen in menu veranderen. heb het opgenomen maar kan video niet posten.

[HeWie]

Ik heb het eindelijk onder de knie en ben er ook achter gekomen dat je 3 keer op favorieten moet drukken en drie keer bevestigen. Zou Smart Europe dit ook lezen of moeten we het gewoon allen doorgeven dat bij de volgende update deze bug verwijderd moet worden.
Overigens, na 5000 km, nog steeds zeer tevreden over de #5 Pro+. Inclusief Franse snelwegen en het nodige binnenwerk, zit ik op 20,9 kwh/100km (bijna dezelfde stand als mijn #1). Laden gaat inderdaad razendsnel. Soms niet eens tijd om een kop koffie te drinken.

[jeeedeee]

Zouden ze de korting van €4.500 trouwens binnenkort nog gaan vervangen door een prijsverlaging? Dan zou het voor mij toch wel een interessante optie worden qua bijtelling. Die huidige korting werkt wel wat door in de leaseprijs, maar je betaald qua bijtelling nog steeds de volle mep.

[HeWie]

jeeedeee schreef op dinsdag 30 juni 2026 @ 12:42:
Zouden ze de korting van €4.500 trouwens binnenkort nog gaan vervangen door een prijsverlaging? Dan zou het voor mij toch wel een interessante optie worden qua bijtelling. Die huidige korting werkt wel wat door in de leaseprijs, maar je betaald qua bijtelling nog steeds de volle mep.

Ik heb het vermoeden dat de prijs omlaag gaat. Anders kan Smart de concurrentie niet aan. Overigens Smart maakt geen reclame en maakt zich kennelijk geen zorgen.

[HeWie]

Heeft iemand, sinds de laatste OTA, ook problemen met de ontvangst van DAB+?

[Gemeni]

jeeedeee schreef op dinsdag 30 juni 2026 @ 12:42:
Zouden ze de korting van €4.500 trouwens binnenkort nog gaan vervangen door een prijsverlaging? Dan zou het voor mij toch wel een interessante optie worden qua bijtelling. Die huidige korting werkt wel wat door in de leaseprijs, maar je betaald qua bijtelling nog steeds de volle mep.

Ik vraag het me af, bij de #1 en #3 worden ook al tijden kortingen gegeven. Jammer, want de #5 is er zelfs met bijna 10k korting geweest. Hadden ze hem voor die catalogusprijs verkocht dan hadden ze veel meer volume gemaakt.

[Gemeni]

HeWie schreef op dinsdag 30 juni 2026 @ 12:03:
Ik heb het eindelijk onder de knie en ben er ook achter gekomen dat je 3 keer op favorieten moet drukken en drie keer bevestigen. Zou Smart Europe dit ook lezen of moeten we het gewoon allen doorgeven dat bij de volgende update deze bug verwijderd moet worden.

Ik zou het zoveel mogelijk doorgeven, kan nooit kwaad. Ik vermoed niet dat ze actief meelezen in Nederland…

[jeeedeee]

Gemeni schreef op dinsdag 30 juni 2026 @ 18:47:
[...]

Ik vraag het me af, bij de #1 en #3 worden ook al tijden kortingen gegeven. Jammer, want de #5 is er zelfs met bijna 10k korting geweest. Hadden ze hem voor die catalogusprijs verkocht dan hadden ze veel meer volume gemaakt.

Ja klopt, een Brabus voor 53k had wel fantastisch geweest 😃 ik vind hem zeker ondergewaardeerd in de huidige markt. Al is het verbruik wel erg aan de hoge kant als je hem vergelijkt met bv de nieuwe iX3.

[Gemeni]

@jeeedeee

Hij is inderdaad niet zuinig, maar ook hoger en breder dan de iX3 en vierkanter. Zeker de Brabus is een baksteen met 600+pk vermogen.

Met eigen oprit + zonnepanelen en snelladen onderweg vind ik dat zelf niet zo’n issue, maar is inderdaad een minder punt van de #5.

[Frie2]

HeWie schreef op dinsdag 30 juni 2026 @ 12:51:
Overigens Smart maakt geen reclame en maakt zich kennelijk geen zorgen.

Gisteren kreeg ik op Amazon Prime Video een Smart commercial met de 5 in de hoofdrol en de 1 en 3 op de achtergrond. Zelfde videootje gisteren ook als reclame pop-up tijdens het browsen.

Zou het dan eindelijk (als mosterd na de maaltijd) doorgedrongen zijn dat bekendheid essentieel is voor verkoop.

[ Voor 11% gewijzigd door Frie2 op 30-06-2026 21:33 ]

[Loei123]

Ik zie de auto ook zeer weinig rijden, ik krijg hem over ongeveer 10 weken en kan echt niet wachten.

Het topic is ook aardig stil trouwens.

[HeWie]

Loei123 schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 17:09:
Ik zie de auto ook zeer weinig rijden, ik krijg hem over ongeveer 10 weken en kan echt niet wachten.

Het topic is ook aardig stil trouwens.

Ik heb 8 maanden moeten wachten en had nog steeds geen zicht op levering. Toen maar een andere Pro+ genomen met.een andere kleur. Los van de kleur.ben ik zeer tevreden. 680km naar Frankrijk met één keer laden is niet misselijk. En nog razendsnel laden ook.

[Gemeni]

Loei123 schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 17:09:
Ik zie de auto ook zeer weinig rijden, ik krijg hem over ongeveer 10 weken en kan echt niet wachten.

Het topic is ook aardig stil trouwens.

Op WhatsApp iets meer activiteit 😉, maar het blijft natuurlijk een auto met een beperkte oplage. Dat vind ik zelf juist wel een pluspunt.

[Loei123]

HeWie schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 17:31:
[...]

Ik heb 8 maanden moeten wachten en had nog steeds geen zicht op levering. Toen maar een andere Pro+ genomen met.een andere kleur. Los van de kleur.ben ik zeer tevreden. 680km naar Frankrijk met één keer laden is niet misselijk. En nog razendsnel laden ook.

Wat is de actieradius als je 120 rijdt?

Met mijn huidige ev6 haal ik 300 tot 330 km voordat ik dan ga laden.

Ik krijg zelf een premium.

[HeWie]

Ais je constant 120 rijdt is de Smart #5 relatief zuinig. Zeg maar 20kwh. Bij 100% lading haal ik zo'n 550 km. Onrustig rijden met veel optrekken maakt hem onzuinig.

[Loei123]

HeWie schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 22:53:
Ais je constant 120 rijdt is de Smart #5 relatief zuinig. Zeg maar 20kwh. Bij 100% lading haal ik zo'n 550 km. Onrustig rijden met veel optrekken maakt hem onzuinig.

Wauw, 500km is een hele leuke afstand om af te kunnen leggen tussen laadstops.

[ArnoudN]

HeWie schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 22:53:
Ais je constant 120 rijdt is de Smart #5 relatief zuinig. Zeg maar 20kwh. Bij 100% lading haal ik zo'n 550 km. Onrustig rijden met veel optrekken maakt hem onzuinig.

Ik haal dat met mijn Pro+ niet op 120 km/h. Om 500 km te halen moet ik echt wel rond de 100 blijven hangen.

[Steady]

Het klopt ook niet wat hij zegt. Hoe wil je 550 km halen met 20kWh/100km als de netto capaciteit van de accu 96 kWh is? De auto verbruikt meer dan 20 kWh per 100 km als je 120 kmh zou rijden.

[Loei123]

Vond het zelf ook al vreemd.

Ben ergens wel bang dat het qua vakantie en dan vooral de range niet echt een upgrade zal zijn tov mijn huidige ev6.

[ArnoudN]

Loei123 schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 14:56:
Vond het zelf ook al vreemd.

Ben ergens wel bang dat het qua vakantie en dan vooral de range niet echt een upgrade zal zijn tov mijn huidige ev6.

Ik haal de 400 op zich nog wel hoor met 120 km/h

[Loei123]

ArnoudN schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 15:25:
[...]

Ik haal de 400 op zich nog wel hoor met 120 km/h

Dat is fijn om te lezen, thanks.

[HeWie]

ArnoudN schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 15:25:
[...]

Ik haal de 400 op zich nog wel hoor met 120 km/h

Met mijn vorige EV (Skoda Enyac met warmtepomp) moest ik voor 700 km 3 keer tanken. Met mijn Smart #5 naar hetzelfde adres in Frankrijk geweest. Ik hoefde maar 1 keer te tanken en nog razendsnel ook. Met de Enyac duurde het vaak langer dan een half uur. Ik bedoel maar.

[ArnoudN]

HeWie schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 16:30:
[...]

Met mijn vorige EV (Skoda Enyac met warmtepomp) moest ik voor 700 km 3 keer tanken. Met mijn Smart #5 naar hetzelfde adres in Frankrijk geweest. Ik hoefde maar 1 keer te tanken en nog razendsnel ook. Met de Enyac duurde het vaak langer dan een half uur. Ik bedoel maar.

Dit is inderdaad het verhaal. Het laden gaat zo ontzettend snel dat het amper meer tijd kost dan een brandstof auto. Gistermiddag binnen 10 minuten weer 300 km erbij geladen.

[Gemeni]

HeWie schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 22:53:
Ais je constant 120 rijdt is de Smart #5 relatief zuinig. Zeg maar 20kwh. Bij 100% lading haal ik zo'n 550 km. Onrustig rijden met veel optrekken maakt hem onzuinig.

Ik zit zelf rond dit verbruik bij 100-110kmh. Bij 120-130 zit ik wat hoger (Summit). Ik rijd volgens mij rustig, wel in comfort stand.

[HeWie]

Nog een reden om smart #5 te rijden. Hij behoort momenteel tot 5 veiligste SUV's in Europa.

Nog een tip voor de vakantie. Als je naar Frankrijk gaat laad dan bij de Lidl. Tot 31 juli leuke korting op de KW's. Ik heb 29 eurocent betaald per kwh.

[Ruut88]

Gemeni schreef op zondag 12 juli 2026 @ 16:00:
[...]

Ik zit zelf rond dit verbruik bij 100-110kmh. Bij 120-130 zit ik wat hoger (Summit). Ik rijd volgens mij rustig, wel in comfort stand.

Ik rijd sinds vorige week ook #5 en kom hier echt bij lange na niet aan.

Ik zit bij 100 km/h(ECO stand en vrijwel altijd CC) op 22-23 en bij 130 op 27-28 . Verbruik valt me echt vies tegen. Dynamic range (die wel accuraat lijkt) is inmiddels ongeveer 350 km op een volle accu. Met 130 km per dag dus maar 2 dagen zonder laden waar ik toch zeker op 3 gerekend had.

[HeWie]

Na een week is het verbruik absoluut nog niet te beoordelen. Ja, wel over die week. Over een paar duizend kilometer kan je pas echt.een oordeel vormen. Tussen de 20 en 21 kwh per 100 km is normaal. Als het veel hoger ligt zou ik hem laten nakijken.

[ArnoudN]

Ruut88 schreef op maandag 13 juli 2026 @ 16:28:
[...]

Ik rijd sinds vorige week ook #5 en kom hier echt bij lange na niet aan.

Ik zit bij 100 km/h(ECO stand en vrijwel altijd CC) op 22-33 en bij 130 op 27-28 . Verbruik valt me echt vies tegen. Dynamic range (die wel accuraat lijkt) is inmiddels ongeveer 350 km op een volle accu. Met 130 km per dag dus maar 2 dagen zonder laden waar ik toch zeker op 3 gerekend had.

Je moet inderdaad even geduld hebben. Ik rij stevig door, zeker afgelopen week veel in de avonduren gereden. Rijbereik staat nu op 400 km bij 90%. Als ik wat meer overdag rij komt het rijbereik wel richting de 460 bij 90%.

[StealersWheel]

Ruut88 schreef op maandag 13 juli 2026 @ 16:28:
[...]

Ik rijd sinds vorige week ook #5 en kom hier echt bij lange na niet aan.

Ik zit bij 100 km/h(ECO stand en vrijwel altijd CC) op 22-33 en bij 130 op 27-28 . Verbruik valt me echt vies tegen. Dynamic range (die wel accuraat lijkt) is inmiddels ongeveer 350 km op een volle accu. Met 130 km per dag dus maar 2 dagen zonder laden waar ik toch zeker op 3 gerekend had.

Dat kan haast niet. Trek je vaak snel op of zo? In premium met sportstand en CC en toch af en toe flink doortrekken kom ik op 21 kWh uit. ECO stand en 100 kmh kom ik op WLTP uit oftewel 560 km op 1 lading.

[HeWie]

StealersWheel schreef op maandag 13 juli 2026 @ 17:34:
[...]

Dat kan haast niet. Trek je vaak snel op of zo? In premium met sportstand en CC en toch af en toe flink doortrekken kom ik op 21 kWh uit. ECO stand en 100 kmh kom ik op WLTP uit oftewel 560 km op 1 lading.

Zo is het. Het is wel een bakbeest van 2200kg. En trouwens, het verbruik maakt niet zoveel uit als je zeer goedkoop kan laden via jouw dynamisch contract en zonnepanelen. Ik scheur er lekker op los. En dan nog maar zo'n 20-21kwh per 100km.

[HeWie]

En een lekkere grote frunk en ook nog veel laadruimte onder de vloer in de achterbak. Veel profijt van gehad tijdens onze vakantie in Frankrijk.

[Loei123]

Ruut88 schreef op maandag 13 juli 2026 @ 16:28:
[...]

Ik rijd sinds vorige week ook #5 en kom hier echt bij lange na niet aan.

Ik zit bij 100 km/h(ECO stand en vrijwel altijd CC) op 22-33 en bij 130 op 27-28 . Verbruik valt me echt vies tegen. Dynamic range (die wel accuraat lijkt) is inmiddels ongeveer 350 km op een volle accu. Met 130 km per dag dus maar 2 dagen zonder laden waar ik toch zeker op 3 gerekend had.

Maar welke uitvoering heb je?

Oftewel, hoeveel motoren en hoeveel gewicht?

[mm.kool]

in deze test is bijna 250 km op de snelweg gereden (125 heen en 125 terug) met gemiddeld 107 km/u. Verbruik 21.7 kWh.

[Ruut88]

Loei123 schreef op maandag 13 juli 2026 @ 17:53:
[...]

Maar welke uitvoering heb je?

Oftewel, hoeveel motoren en hoeveel gewicht?

Heb een Pro, meer paste helaas niet in het leasebudget.

Had gedacht dat na 1500km verbruik wel redelijk in te schatten was, maar als ik dit zo lees zal ik het nog even aankijken de komende weken.

[ Voor 23% gewijzigd door Ruut88 op 13-07-2026 20:06 ]

[Loei123]

Ruut88 schreef op maandag 13 juli 2026 @ 20:04:
[...]

Heb een Pro, meer paste helaas niet in het leasebudget.

Had gedacht dat na 1500km verbruik wel redelijk in te schatten was, maar als ik dit zo lees zal ik het nog even aankijken de komende weken.

Die heeft een kleinere batterij dan de premium toch?

[StealersWheel]

Ruut88 schreef op maandag 13 juli 2026 @ 20:04:
[...]

Heb een Pro, meer paste helaas niet in het leasebudget.

Had gedacht dat na 1500km verbruik wel redelijk in te schatten was, maar als ik dit zo lees zal ik het nog even aankijken de komende weken.

Voor een pro is 350 kilometer inderdaad het uiterste bereik. Een pro+ had het grotere batterijpakket gehad.

[mm.kool]

Hier zijn de verschillen goed te zien tussen de Pro (400 volt en 74 kWh batterij) en de Pro+ (800 volt en 96 kWh batterij).

https://ev-database.org/nl/side-by-side?i=3141,3142&h=1dc415af6521286f748c3932abc0e3d199ef406538f2a14f4066576623baeffb

[HeWie]

StealersWheel schreef op maandag 13 juli 2026 @ 21:58:
[...]

Voor een pro is 350 kilometer inderdaad het uiterste bereik. Een pro+ had het grotere batterijpakket gehad.

Vandaar dat ik de Pro+ heb genomen. Hij heeft niet het grote dubbele display (maar wie gaat er Netflix zitten kijken tijdens het rijden. Ook gevaarlijk als de passagier wel kijkt). Hij heeft geen warmtepomp (het voordeel is zeer discutabel) maar wel een grote actieradius en razendsnel laden.

[Gemeni]

Ruut88 schreef op maandag 13 juli 2026 @ 16:28:
[...]

Ik rijd sinds vorige week ook #5 en kom hier echt bij lange na niet aan.

Ik zit bij 100 km/h(ECO stand en vrijwel altijd CC) op 22-23 en bij 130 op 27-28 . Verbruik valt me echt vies tegen. Dynamic range (die wel accuraat lijkt) is inmiddels ongeveer 350 km op een volle accu. Met 130 km per dag dus maar 2 dagen zonder laden waar ik toch zeker op 3 gerekend had.

Gisteren bij erg warm weer de auto eerst een half uur gekoeld, toen 120 op de snelweg. Toen zat ik ook op een verbruik van 24.5 kwh per 100 km. Invloeden als Airco spelen dus ook zeker mee.

[haakjesluiten]

Toch jammer dat de auto zo onzuinig is mijn enyaq zit met dit weer op 16kWh per 100km ik ben aan het zoeken naar een opvolger en de smart tikt alles af behalve punt van verbruik 😅

[ArnoudN]

haakjesluiten schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 13:45:
Toch jammer dat de auto zo onzuinig is mijn enyaq zit met dit weer op 16kWh per 100km ik ben aan het zoeken naar een opvolger en de smart tikt alles af behalve punt van verbruik 😅

Het verbruik ligt misschien iets hoger, maar het bereik is voor beide gelijk. Het is ook maar net wat je rijstijl is. Dan zou ik het wel weten.

[Frie2]

Als je niet 13 in een dozijn wil rijden dan Smart. En ben je geen kilometervreter bent dan overleef je die meerkosten voor kWh's bij de #5 wel. Nog altijd voor voordeliger dan benzine per km.

[HeWie]

ArnoudN schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 14:07:
[...]

Het verbruik ligt misschien iets hoger, maar het bereik is voor beide gelijk. Het is ook maar net wat je rijstijl is. [Afbeelding] Dan zou ik het wel weten.

De keuze hangt mijns inziens van een aantal factoren af afhankelijk van de afstanden die je rijdt en hoe vaak je langs de snelweg moet laden. Verder of je thuis kunt laden met een dynamisch contract en hoeveel bagageruimte je nodig hebt. Veiligheid kan ook een aspect zijn.
1) mijn rijbereik op de snelweg is 100 km groter dan jouw opgave
2) mijn #5 laadt razendsnel op (zeker bij een 350 of 400 kwh laadpaal)
3) ik laad veel thuis met 21 zonnepanelen en daarnaast nog een dynamisch contract. Over welke zuinigheid hebben wij het dan
4) de #5 behoort tot de top 5 veiligste suv's van Europa. De Enyac komt in dat rijtje niet voor.
5) de #5 is wat groter dan de Enyac. Zie ik aan de bagageruimte en de grote frunk.
Kortom; ik heb na 3 jaar mijn Enyac 85 met warmtepomp de deur uit gedaan en ik rijd nu in een #5 Pro+. Heerlijke wagen. In juni mee naar Frankrijk geweest (680 km heen en 680 km terug). Ik heb genoten van de actieradius en met name het razendsnelle laden en ik hoefde bij de pomp niet in de rij te staan.

[Loei123]

HeWie schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 15:54:
[...]

De keuze hangt mijns inziens van een aantal factoren af afhankelijk van de afstanden die je rijdt en hoe vaak je langs de snelweg moet laden. Verder of je thuis kunt laden met een dynamisch contract en hoeveel bagageruimte je nodig hebt. Veiligheid kan ook een aspect zijn.
1) mijn rijbereik op de snelweg is 100 km groter dan jouw opgave
2) mijn #5 laadt razendsnel op (zeker bij een 350 of 400 kwh laadpaal)
3) ik laad veel thuis met 21 zonnepanelen en daarnaast nog een dynamisch contract. Over welke zuinigheid hebben wij het dan
4) de #5 behoort tot de top 5 veiligste suv's van Europa. De Enyac komt in dat rijtje niet voor.
5) de #5 is wat groter dan de Enyac. Zie ik aan de bagageruimte en de grote frunk.
Kortom; ik heb na 3 jaar mijn Enyac 85 met warmtepomp de deur uit gedaan en ik rijd nu in een #5 Pro+. Heerlijke wagen. In juni mee naar Frankrijk geweest (680 km heen en 680 km terug). Ik heb genoten van de actieradius en met name het razendsnelle laden en ik hoefde bij de pomp niet in de rij te staan.

Wat wil je met die laatste zin zeggen? Dat je met een ev niet hoeft te wachten tot een laadpaal vrij is?

[HeWie]

Klopt. In juni 1 keer geladen heen en 1 keer terug op de A1 en A77. Geen enkel probleem. Op de A1 heb ik auto's zien wachten bij een gewone pomp maar dat kwam waarschijnlijk doordat je binnen moest afrekenen en de parkeerplaatsen bezet waren. Ik weet niet hoe het op Black Saturday is maar er komen steeds meer laadstations en steeds meer snelladende EV's. Bij de aire coeur hauts de France (A1) was dit jaar bijvoorbeeld het aantal laadpunten fors uitgebreid.

[haakjesluiten]

ik vind het vrij bizar dat een enyaq die net zo aerodynamisch is als een baksteen 40% zuiniger is 😅 maar verder lijkt het samen met de ioniq 5/EV6 wel de enige 800V auto te zijn die in het budget past en die smart is dan kwa ruimte eigenlijk wel meest prettig

[Gemeni]

haakjesluiten schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 13:45:
Toch jammer dat de auto zo onzuinig is mijn enyaq zit met dit weer op 16kWh per 100km ik ben aan het zoeken naar een opvolger en de smart tikt alles af behalve punt van verbruik 😅

Als je aan een publieke laadpaal moet laden dan snap ik het, ik laad alleen 90% van de tijd thuis en heb een slimme laadpaal die bij zonnepanelen overschot laad.

Vanaf volgend jaar krijg je bijna niks voor teruglevering, dus dan maakt het verbruik me wat minder uit.

[Loei123]

HeWie schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 17:09:
Klopt. In juni 1 keer geladen heen en 1 keer terug op de A1 en A77. Geen enkel probleem. Op de A1 heb ik auto's zien wachten bij een gewone pomp maar dat kwam waarschijnlijk doordat je binnen moest afrekenen en de parkeerplaatsen bezet waren. Ik weet niet hoe het op Black Saturday is maar er komen steeds meer laadstations en steeds meer snelladende EV's. Bij de aire coeur hauts de France (A1) was dit jaar bijvoorbeeld het aantal laadpunten fors uitgebreid.

In juni, buiten het seizoen dus.. Wij zijn in juli vertrokken, ben al 1 Ionity voorbij gereden en verder veel stations gezien waar mensen moeten wachten. Ook allemaal onhandig aangelegd waardoor ook mensen met een ICE voertuig moeten wachten, niet snappen waar ze op staan te wachten en daarna beginnen te toeteren.

de groei van het aantal EVs gaat naar mijn idee sneller dan de groei van de laadstations. Ikzelf zou meer range prefereren boven snel laden, ik rij nu een EV6.

Ik hoop met de #5 een goede 400km te kunnen halen bij 120km/u. Dan ben ik wel tevreden.

[Loei123]

haakjesluiten schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 13:45:
Toch jammer dat de auto zo onzuinig is mijn enyaq zit met dit weer op 16kWh per 100km ik ben aan het zoeken naar een opvolger en de smart tikt alles af behalve punt van verbruik 😅

Hoe hard, of juist niet, rij je om dat verbruik te halen?

[haakjesluiten]

Loei123 schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 14:50:
[...]

Hoe hard, of juist niet, rij je om dat verbruik te halen?

Ik rij meestal gewoon overdag 90% snelweg en dan gewoon beetje vlot doorrijden dus 108-110 op de CC voorzover je niet in de file staat. Vakantie rij ik noodgedwongen 120 om de range nog beetje intact te houden.

vandaag proefgereden in de nieuwe Mercedes GLB en Smart #5. Moet er nog even op kauwen ik zou nooit een Mercedes overwegen maar hij stond er toch en hij beviel stiekem wel. Prijsverschil met de smart is wel pittig als je wat opties aan vinkt

[ Voor 34% gewijzigd door haakjesluiten op 17-07-2026 00:19 ]

[mm.kool]

Gisteren naar het Zwarte Woud gereden. Dik 700 km met 3 files, meerdere baustelles en de laatste 40 km bundesstrasse met oponthoud én naar 800 meter hoogte. 9,5 uur over gedaan (incl 3 keer laden). Verbruik 17,8 kWh over de hele rit. waar het kon 105 km/h op de acc. Het weer was heel ev vriendelijk (nauwelijks wind, 20 tot 35 graden en droog). Alles probleemloos bij Fastned (autocharge) geladen met abonnement. Prima laadsnelheden tot ruim 300 kW gezien.

Ik heb de GLB ook overwogen en proef mee gereden. Prijsverschil voor bijna gelijke specs met de #5 Premium was zo’n 13 k. Moet er wel bij zeggen dat de #5 toen met 10k korting werd aangeboden.

[Gemeni]

@haakjesluiten

Bij Smart is er naast de korting ook nog wel een beetje onderhandelruimte.

Maar dat zal bij de Mercedes niet anders zijn…

[Frie2]

Of er bij Smart te onderhandelen is betwijfel ik. Smart wordt niet via dealership maar via een agentuurmodel verkocht. Een fee per verkochte auto.

[Gemeni]

Ik heb extra korting gekregen, doet de dealer wel in overleg met Smart.

Daarnaast kunnen ze de inruil soms ook iets omhoog doen.

[Frie2]

Voor de inruil bellen ze met een handelaar. Dus daar kunnen ze ook niet echt marge mee maken. Mijn deal viel behalve Smart korting flink tegen. Bij een 'echte' merkdealer was het het bij te betalen bedrag voor een even dure auto veel minder geweest.

Maar ik wilde graag de Smart, dus ga je uiteindelijk toch maar overstag...

[Gemeni]

Frie2 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 22:42:
Voor de inruil bellen ze met een handelaar. Dus daar kunnen ze ook niet echt marge mee maken. Mijn deal viel behalve Smart korting flink tegen. Bij een 'echte' merkdealer was het het bij te betalen bedrag voor een even dure auto veel minder geweest.

Maar ik wilde graag de Smart, dus ga je uiteindelijk toch maar overstag...

Er zit wel verschil tussen verschillende Smart dealers. Zo heeft Wensink ook veel andere merken en kunnen ze veel auto’s in hun eigen showroom kwijt.

Mocht je nog geen handtekening hebben gezet, dan kan ik je wat informatie per pm geven.

[Frie2]

Gemeni schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 13:27:

Mocht je nog geen handtekening hebben gezet, dan kan ik je wat informatie per pm geven.

Ik heb al een Smart

[haakjesluiten]

Schijnbaar komt er weer een nieuwe actie aan binnenkort die de moeite waard is. Wacht het nog even af

[Gemeni]

haakjesluiten schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 17:48:
Schijnbaar komt er weer een nieuwe actie aan binnenkort die de moeite waard is. Wacht het nog even af

Dan gaat het niet zo goed bij Smart 🙈, als ze gewoon de catalogusprijs naar beneden doen dan hebben ze veel meer verkopen. Niet dat ik daar als koper op zit te wachten, maar iedereen kijkt naar bijtelling in Nederland…

[haakjesluiten]

Gemeni schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 18:30:
[...]

Dan gaat het niet zo goed bij Smart 🙈, als ze gewoon de catalogusprijs naar beneden doen dan hebben ze veel meer verkopen. Niet dat ik daar als koper op zit te wachten, maar iedereen kijkt naar bijtelling in Nederland…

Sterker nog de catalogus prijs gaat schijnbaar omhoog.

[ Voor 16% gewijzigd door haakjesluiten op 23-07-2026 19:00 ]

[jeeedeee]

haakjesluiten schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 17:48:
Schijnbaar komt er weer een nieuwe actie aan binnenkort die de moeite waard is. Wacht het nog even af

Dit was het nieuws een jaar geleden voor de #1 en de #3. Nog even wachten tot september dan. https://www.autoweek.nl/a...-dan-ooit-na-prijsdaling/

[jeeedeee]

haakjesluiten schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 19:00:
[...]

Sterker nog de catalogus prijs gaat schijnbaar omhoog.

Dan wordt het hier geen zakelijke #5 😃

[haakjesluiten]

jeeedeee schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 19:02:
[...]

Dan wordt het hier geen zakelijke #5 😃

Zou het even afwachten, het is al bijna augustus

[Frie2]

Gemeni schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 18:30:
[...]

Dan gaat het niet zo goed bij Smart 🙈

En er is weinig perspectief dat het beter wordt. Ondanks dat er nu 3 modellen zijn daalt de totale verkoop van Smart.

Ik zag trouwens dat Smart maar een heel kleine speler is qua productie aantallen. Dus niet alleen bij Nederlandse verkoop een niche.