Het grote Smart #5 topic

[Gemeni]

De Smart #5 staat inmiddels in de showroom en hij is ook proef te rijden.

🔍 Wat is de Smart #5?

De Smart #5 is de grootste en meest geavanceerde Smart tot nu toe: een volledig elektrische SUV van 4,70 meter lang, ontworpen in samenwerking met Mercedes-Benz en Geely. Hij biedt een combinatie van luxe, technologie en prestaties die we nog niet eerder bij Smart zagen.



⚙️ Uitvoeringen & prijzen
De uitvoeringenlijst bij Smart is wat complex. Er is geen duidelijke hiërarchie qua modellen. Vandaar dat ik ze heb ingedeelde in de tweewielaangedreven versies en de vierwielaangedreven versies.

• Pro: 340 pk, 74,4 kWh accu, 465 km WLTP, fiscale prijs €47.375(bijtelling circa 279)
(LFP batterij, 150 kwh snelladen, 11kwh AC laden)
• Pro+: 363 pk, 94 kWh accu, 590 km WLTP, fiscale prijs €52.375 (bijtelling circa 313)
(NMC batterij, 400 kwh snelladen, 22kwh AC laden)
• Premium: 363 pk, 94 kWh accu, 590 km WLTP, fisclae prijs €56.875 (bijtelling circa 344). De Premium heeft vrijwel alle opties: verwarmde achterbank, combinatie leer en kunstleer (duoleer), verlichte instaplijsten, warmtepomp, luchtkwaliteit monitoring, head up display, passagiersscherm, Sennheiser audio, 20" velgen (dicht), geblindeerde achterruiten, meer luchtkwaliteit systemen.

4 wiel:
• Pulse: 587 pk, AWD, 94 kWh accu, 540 km WLTP, fiscale prijs €56.875 (bijtelling circa 344) De Pulse is de eerste vierwielaangedreven versie. Hij zit qua opties tussen de Pro+ en de Premium. Hij heeft 20 inch helix velgen, een passagiersscherm, geblindeerde achterruiten, een warmtepomp, betere luchtfiltering en stoelbekleding in duo-leer.
• Summit Edition: 587 pk, AWD, 94 kWh accu, 540 km WLTP, vanaf €58.375(bijtelling circa 354) De Summit Edition is een tijdelijke lanceringseditie. Hij komt qua specificaties redelijk overeen met de Pulse, maar heeft daarnaast standaard een trekhaak, Head up display, achterklep met voetbeweging, 2 draadloze telefoonopladers, summit badges en is enkel leverbaar met matte lak in de kleur "Terra Green" met olijfkleurig duoleer interieur.
• BRABUS: 647 pk, AWD, 94 kWh accu, 540 km WLTP, vanaf €62.375 (bijtelling circa 382) . De Brabus versie is het topmodel met de snelste 0-100 tijd (3,8 seconden). Hij staat standaard op 21inch Monoblock Z velgen met roodgelakte remklauwen. De stoelen zijn bekleed met Dynamica microvezel suede met Brabus logo. Hij heeft stoelventilatie en achterbankverwarming. Verder is hij uitgerust met een Sennheiser audiosysteem.

Alle modellen (behalve de Pro) beschikken over een 800V-architectuur en ondersteunen snelladen tot 400 kW, waarmee je in slechts 15 minuten van 10% naar 80% kunt laden.

Op dit moment is er sowieso een introductiekorting van 4.500 op alle modellen.

Voor een volledig overzicht van de verschillen:
https://smallpdf.com/file...5c-4529-9769-01fd87f4b91c

🧠 Interieur & technologie

Binnenin vind je een hightech cockpit met een 25,6” AR Head-up Display, twee 13” AMOLED-schermen en een AI-spraakassistent. De zero-gravity stoelen, sfeerverlichting met 256 kleuren en een Sennheiser-audiosysteem zorgen voor een premium ervaring. Met 34 opbergvakken, een 72-liter frunk en een bagageruimte tot 1.530 liter is hij ook nog eens praktisch.

Reviews:
YouTube: 800 km in de SMART #5 | Ruime, zuinige & vooral loeisnelle lader
https://www.autoweek.nl/a...e-5-is-een-smart-forfive/
YouTube: Smart #5 kan sneller laden en accelereren dan de concurrentie
https://www.autogids.be/a...-smart-5-brabus-2025.html
https://autofans.be/nl/ri...-de-beste-smart-ooit-2025
https://autonieuws.be/tes...ezinsauto-van-dit-formaat
https://www.man-man.nl/smart-5-test/ (gesponsord)
https://autorai.nl/review-smart-5/
https://www.bright.nl/nie...oor-een-saaiere-auto.html
YouTube: FIRST DRIVE: a smart to take on Land Rover?? New #5 driven! (Engels)
YouTube: Smart #5 Fahreindruck - KEINER kann da mithalten (außer beim Kofferr... (Duits)
YouTube: Smart #5 BRABUS: Abholung & Roadtrip im neuen Klassenkönig (Duits)

❓ Wat vinden jullie?
• Heeft iemand de Smart #5 al in het echt gezien of een proefrit gemaakt?
• Hoe beoordelen jullie het design en de afwerking?
• Wat vinden jullie van de prijs-kwaliteitverhouding?
• Hoe verhoudt hij zich tot concurrenten zoals de Tesla Model Y, Zeekr 7X of Xpeng G6?

Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen en meningen!

WhatsApp groep
Wie het leuk vindt, ik heb ook een Smart #5 WhatsApp community aangemaakt:

https://smart5.lovable.app

[ Voor 56% gewijzigd door Gemeni op 18-03-2026 09:11 . Reden: Specificaties verbetert ]

[tjib]

Op de website van smart kun je niks vinden over speakers op de goedkopere modellen. Op de leaseconfigurator staan 9 speakers vermeld.

[JustTrying]

Dat kun je zien wanneer je de Smarts met elkaar vergelijkt (op de smart site)

[Gemeni]

Mochten jullie wat showroom foto’s hebben, leuk om te zien, heb hem zelf alleen nog maar in het wit gezien in Zwolle (Brabus):

[JustTrying]

De Brabus editie zoals in Eindhoven te bezichtigen;

Eerste indrukken ;

Forse, opvallende auto, veel hoeken en vormen, in het zwart uitgevoerd denk ik rustiger
Van binnen mooier materiaalgebruik dan een Audi A6 of BMW i5 van 70/80k,erg premium!
Heel veel ruimte van binnen, zowel voor als achterin.
De kofferbak lijkt erg klein voor 600+ liter, onder de laadvloer wel veel ruimte, dat zal meetellen?
]Drukte voorin door de aanwezigheid van schermen met veel kleurtjes.
Beetje een type EQB, maar dan met Geely techniek, supersnel laden, heel veel PK's.
M'n vrouw vond het geen EQB maar meer een Fiat Multipla
Funkje is niet heel groot bij de AWD uitvoeringen.

[tjib]

Deze kleur 🚗 in Rotterdam. Wij vonden hem niet zo mooi. Maar waren wel onder indruk van de hoeveel ruimte in de auto!

[Gemeni]

Bedankt voor je ervaring.

Je ontkomt helaas niet aan al die regels en systemen, maar de usability om ze uit te zetten is wel belangrijk.

Dat vind ik bij Xpeng heel fijn, je krijgt de melding op je scherm en kunt hem direct deactiveren. Benieuwd hoe dat bij Smart werkt.

Smart haalt overigens wel 5 sterren in de EuroNCAP ook met de kleinere #1, iets wat veel Stellantis producten niet lukt…

Ben ik overigens de enige die de velgen op de Pro+ mooier vindt dan op de Premium?

Premium:


Pro/Pro+:

[ Voor 45% gewijzigd door Gemeni op 28-05-2025 12:26 ]

[Gemeni]

Frie2 schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 16:33:
[...]

Premium heeft bredere banden dus WLTP zou slechter moeten zijn. Door de gladde wielen/wieldeksels gelijk getrokken?

Wil je ook eens vragen/kijken welke software versie de #5 heeft. Als dat in lijn ligt met 1.5.2 dan zal de #5 dezelfde OTA cyclus hebben als de #1 en #3.

Ik heb vanmorgen mijn proefrit gehad in de Summit edition en ik ben nog steeds erg positief.

Om allereerst je vragen te beantwoorden. De #5 heeft echt andere software dan de #1 en #3:


Ik vind de software fijn werken. Ik ben niet lastig gevallen met allerlei piepjes, wel moest ik even de waarschuwing voor harder rijden uit zetten. Dat moet wel echt in het menu en kan pas als de auto in drive staat. Op dat gebied hoop ik nog op een software update, er is op het menu namelijk wel een knop die je eigen snelkoppeling kan worden. Maar direct de waarschuwingen daarmee uit zetten kan nog niet.

Vind de auto fijn rijden. Ging om de Summit edition die in de praktijk wel sneller dan nodig is. Ik heb een paar keer maximaal opgetrokken en ben nog steeds een beetje misselijk .

De verstandige keuze voor mij zou de Premium of de Pro+ zijn, de Premium heeft daarbij alles, maar ik vind de velgen nog niet echt mooi, gaat hier waarschijnlijk niet om wieldoppen maar echte velgen om het rijbereik te vergroten. Als ik de Metallic groen kleur wil nemen zit je ook met een bruin lederen interieur, wat niet mijn eerste keuze zou zijn.

Maar nu ik de Summit gereden heb vind ik zaken als de HUD wel een fijne extra.

Ik ben dus erg enthousiast over de auto, maar jammer dat er zoveel modellen zijn met elk hun eigen nadelen. Dus nog even een nachtje slapen over wat het gaat worden.

[Gemeni]

En nog een foto van de demo auto (Summit Edition).

[ Voor 30% gewijzigd door Gemeni op 04-06-2025 12:28 ]

[Gemeni]

pjotreke schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 17:59:
[...]


Ik weet niet of ik het filmpje goed begrepen heb, maar hij geeft aan dat het sennheiser systeem niet zo goed is, maar hij rijdt met de Summit en die heeft dat systeem helemaal niet. Of mis ik iets?

Ja, ik vermoed zelf ook een fout. Hij zegt vaak vanaf Premium wat suggereert dat auto’s als de Pulse en Summit overal minstens dezelfde opties hebben als de Premium, maar dat is niet het geval.

Edit: Zie nu reactie in de comments:


Ik vond het basis systeem in de Summit trouwens al erg goed, gevoelsmatig beter dan het systeem nu in mijn Kia Niro Executive Line van JBL. Het Sennheiser systeem zal nog een stuk beter zijn.

Irritaties met de veiligheidssystemen heb ik zelf trouwens ook niet gehad tijdens twee proefritten, maar ik heb natuurlijk geen 800km gereden 😋.

Alles overwegend vind ik het een heel positieve review. Zeker ook het verbruik is fijn, omdat die vaker te positief wordt voorgesteld, maar hier dus meevalt.

[ Voor 16% gewijzigd door Gemeni op 26-06-2025 19:00 ]

[Gemeni]

Ik het officiële overzicht van verschillen staat bij de Pro en Pro+ specifiek kunstleer en bij de Premium Duo Leer.

Ik vermoed dat de zitvlakken en dergelijke dus echt leer zijn en elders kunstleer gebruikt wordt.

[ Voor 10% gewijzigd door Gemeni op 04-07-2025 19:39 ]

[Gemeni]

pjotreke schreef op zaterdag 5 juli 2025 @ 12:22:
Volgens de (zeer vriendelijke) verkoopster in Den Bosch is het allemaal kunstleer. De premium heeft alleen ander soort kunstleer. Ook liet ze ons de verstelbare bodem van de kofferbak zien waardoor deze ineens een stuk groter werd. Typisch iets waarmee wij anders 3 jaar en 11 maanden zouden hebben rondgereden om er in de laatste maand van het contract zelf achter te komen …

Dat zou wel verwarrend zijn, mijn verkoper in Zwolle vertelde wat anders. Op de site van Smart staat ook:


Kijk ik in de Nederlandse vergelijkingstabel dan staat er zelfs letterlijk dat er een combinatie van echt leer en kunstleer wordt gebruikt:


Ik ga er eigenlijk vanuit dat dat ook het geval is. Zou dus wel erg verwarrend zijn als er helemaal geen echt leer in de premium gebruikt wordt.

Ik krijg vrijdag mijn auto geleverd, zal het dan nog eens navragen.

[ Voor 19% gewijzigd door Gemeni op 06-07-2025 16:10 ]

[ibrator]

Gemeni schreef op maandag 14 juli 2025 @ 09:31:
@tjib

Mooi dat je ook besteld hebt. Nog even geduld dan, maar zeker het wachten waard hoor! Ik heb de Summit besteld de eerste week dat een proefrit mogelijk was, toen stond hij al in Zeebrugge. Dus waarschijnlijk inderdaad de eerste leveringen. Via kenteken.tv zag ik dat er nu iets meer dan 30 op kenteken staan, waaronder natuurlijk ook alle demo en showroom auto's. Zelf heb ik hem ook nog niet in het wild gezien.

Vind ik zelf ook wel leuk, Smart is niet echt een volume merk, dus hij zal wel een beetje bijzonder blijven.

Cruisecontrol werkt inderdaad niet met aanhanger of fietsendrager. Misschien iets dat softwarematig in de toekomst opgelost kan worden, maar of dat ook gebeurt…

Met alleen mobiel op pad zou moeten kunnen. In de App kun je een sleutel aanmaken, officieel is dit nog bèta. Ik heb alleen nog wat problemen met het internet in de auto, ik vermoed dat Smart mijn sim-kaart nog niet geactiveerd heeft. Ik kan de sleutel dus nog niet testen, maar dit is gewoon mogelijk.

Verder krijg je 1 fysieke sleutel bij de aflevering en 1 NFC card. Ik heb zelf tot nu toe alleen de fysieke sleutel gebruikt.

De helft daarvan zij idd demoauto’s vermoed ik.


Ik heb de PRO+ besteld in Pulsar Ruby, wordt half november geleverd als het goed is.

[jeeedeee]

Net terug van de proefrit met de #5 bij Hedin in Amersfoort. Komende van een BMW iX3 was ik erg benieuwd naar het afwerkniveau en de rijervaring. Ik heb dit heel positief ervaren en het is dan ook zeker een kandidaat voor de volgende auto.

• Ik heb tegelijk S-pedal aangezet, op de parkeerplaats werkte dit nog niet goed, maar gelukkig na wat harder gereden te hebben gaat deze netjes tot stoppen. De mate van regeneratie is hoog, vergelijkbaar met de iX3 en hij komt netjes tot stilstand. Top; erg tevreden mee
• Het rijden met lane assist is even wennen, t.o.v. de iX3 geeft hij niet aan of hij de lijnen volgt, maar hij doet het wel. Kwestie van wennen, en ik vond dat hij netjes tussen de lijnen bleef. Op de spitsstrook ging hij wel erg ver naar rechts, dus daar heb ik maar even handmatig gestuurd.
• Vermogen! Ik reed de Summit, nou die is echt al bloedjesnel. Niet nodig om voor de brabus te gaan
• Ruimte: in de auto zelf significant veel ruimte, kan echt heel ruim achter mezelf zitten. Meer ruimte dan de iX3.
• Kofferbakruimte: wat smaller (100 cm) itt 110cm bij de iX3. Als je het luik eruit haalt is de inhoud wel redelijk te vergelijken. En dan ook nog wat ruimte in de frunk. Prima

Verder een heleboel instellingen, maar deze in het uur niet allemaal kunnen uitproberen. Wel grappig dat je de stoelen b.v. ook via het scherm kan controleren. Al met al een kanshebber, morgen de Zeekr 7X rijden, hele andere auto, ben benieuwd. Tot afsluiting een foto van de laadsessie die ik even had opgestart om te testen of hij ook echt thuis snel op kan laden... Ja dus 20 kW... daar kan ik wel aan wennen... Als ik in huis geen grote verbruiker aanhad, was hij vast al naar 22 kW gegaan

[pimmettjuh]

@admiral866
P.170 van de handleiding:

[Gemeni]

En nu ook 5 EuroNCAP sterren voor de Smart #5; https://news.euroncap.com...d6-4201-a58e-8e99fe6d7896

Op kinderveiligheid scoort hij de hoogste score samen met een aantal andere modellen:


Op veiligheidssystemen zelfs de beste score:


Bestuurdersveiligheid met 88 punten goed, maar geen uitschieter.

Ik ben vooral wel blij met de punten voor kinderveiligheid…

[tinusbalpol]

Twee in zijn natuurlijke habitat en eentje bij oplevering. Erg blij met de kleur. Niet een standaard kleurtje op de weg. Afhankelijk van het licht is hij bordeaux rood, paars of bruin.

[ Voor 72% gewijzigd door tinusbalpol op 16-11-2025 11:54 ]

[ArnoudN]

Een Pro+ met getinte achterramen op een hele fijne set winterbanden.

[mm.kool]

Iemand die toevallig dit artikel hier kan posten? Staat op de site (en in het blad?) van Autovisie.

[ Voor 5% gewijzigd door mm.kool op 16-12-2025 22:59 ]

[ibrator]

Ik rij sinds 2,5 week in een PRO+ en het is een fantastische reisauto.
Al veel snelwegkilometers gedaan in Duitsland met 133km/u en dan redt je 300km bij temperaturen rond het vriespunt. Snelladen werkt top, al de 320kW aangetikt bij -4,0C. De PRO+ heeft dus wel een warmtepomp om de batterij mee voor te verwarmen, dit was voor de dealer ook een verrassing.

Wel een issue met CarPlay. Ik heb de auto al twee keer moeten resetten omdat mijn iPhone niet meer wil koppelen met de auto (16 pro met iOS 26.1). Zijn er meer mensen die daar last van hebben?
*update* ik heb na installatie IOS 26.2 vandaag geen problemen gehad met CarPlay

[ Voor 4% gewijzigd door ibrator op 27-12-2025 16:17 ]

[Gemeni]

Had destijds ook Lifehammer gevraagd, die kwamen met deze reactie 😆

Er is helaas geen enkele noodhamer die werkt op gelaagd glas. Wij zijn wel bezig met de ontwikkeling hiervan maar dat zijn we al een paar jaar. Het is een hele moeilijke opdracht maar we zijn een heel eind nu.


Dan de vraag over de Smart 5 (leuke auto btw). Ik zit te kijken in de specificaties van de ramen en ik vind onderstaand.

(Wat twijfels of het gelaagd glas is, volgens mij wel…)

En mochten de zijruiten van normaal glas voorzien zijn dan is dat gewoon de exit. En als ik dan een Lifehammer mag aanraden dan is dat toch wel de Lifehammer Smart 😊

Wat je nog uit zou kunnen zoeken is welk glas in de achterruit en bovenkant zijn gebruikt. Dat zou nog een nooduitgang kunnen zijn mocht het gehard glas zijn.

Dit staat er trouwens in de handleiding, de plek van de mechanische opening van de deuren, maar ze vermelden ook het glas te breken…

[ Voor 23% gewijzigd door Gemeni op 14-02-2026 21:14 ]

[Gemeni]

HeWie schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 12:05:
Heeft iemand ervaring met het laden van een Smart #5? Ik ben mijn #5 aan het laden via een Zappi 11kw. Het display geeft aan dat het nog 24 uur duurt eer hij van 50% op 90% komt. Ik laad via de standaard optie (dus niet dynamisch). Mijn Smart #1 doet er maar 2 uurtjes over.

Ik heb een Zappi, hij gaat bij mij gewoon richting de 11kw:


Wat haalt hij bij jou? Niet aan de laadinstellingen in de auto gezeten?