Het grote Smart #5 topic

[mm.kool]

Een eerste review van mijn #5 Premium.

https://www.autoweek.nl/reviews/artikel/smart-5-100kwh-premium-2026/

[ibrator]

ibrator schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 09:38:
Dag allemaal,

Ik rij sinds december een Smart #5 pro+ en ben op dit moment met de Smart in Italië. Het is een heerlijke reisauto en het verbruik met daktent en bagage zit rond de 22kw/100km. Ook de V2L werkt super icm de 2200 watt waterkoker, elektrisch kookstel en teppanyaki bakplaat.

Geweldige campeerauto, maar ik heb wel twee praktische issues waar ik nu tegenaan loop:

• De dagrijverlichting kan ik uitschakelen met de knop en in het menu, maar toch gaat elke keer de volle dagrijverlichting aan wanneer ik een deur opentrek. Erg vervelend voor de overburen op de camping om ineens in het felle ledlicht te staan. Weet iemand hoe ik dit uitkrijg? Via Ai krijg Ik alleen maar onzin antwoorden.
• Regelmatig wanneer wij de auto op slot zetten begint de petdetection te piepen dat er nog een levend wezen in de auto aanwezig is. Dit heeft niet te maken met het feit dat wij wiebelen in de daktent oid, maar het systeem ziet blijkbaar iets in de auto. Ik vermoed dat het de warmte is van de koelkast die op de achterbank staat. Die probeer ik af te schermen maar met wisselend succes. We vinden ook geen insecten die petdetection activeren. Kan ik petdetection ook uitschakelen? #aanvulling: ik bedenk mij net dat de koelkast op de achterbank staat en met 2 gordels is vastgezet. Mogelijk dat het gewicht van de koelkast de petdetection activeert. Maar evengoed wil ik deze uitschakelen.[Afbeelding]

Ik hoop dat er tweakers zijn die een fix hebben.

Even een update na onze vakantie.

• Petdetectie lijkt inderdaad vooral te triggeren op kleding die over de stoelen en hoofdsteunen hangt. De druksensor in de stoelen tbv de gordelreminder lijkt petdetectie niet te activeren zoals ik vermoedde mbt de koelkast op de achterbank. Ik ben er alleen nog niet 100% zeker van of een motvlinder of groot insect de petdetectie ook kan activeren.
• De dagrijverlichting is een ander ding. Het is niet mogelijk om de dagrijverlichting uit te schakelen zodat deze niet telkens aangaat zodra je deur opent in het donker. Ik heb echt alles geprobeerd, maar niets werkt. Dit blijf ik toch echt als heel vervelend ervaren op een camping. We hebben maar een plastic zeil over de koplampen gehangen en vastgeklemd onder de motorkap.

Verder heerlijke reisauto en zuiniger dan verwacht met daktent en fietsendrager met twee E-bikes achterop. Snelwegkilometers met 105km/u ca. 24kW/100km. Snelwegkilometers met 120km/u ca. 26,5kW/100km. Circa. 3.500km gemaakt door de alpen en langs de Middellandse zee. Alleen Ionity-palen gebruikt. Steevast 280/340kW snelladen tussen de 20/75%

[Gemeni]

@ibrator

Heb je deze instellingen allemaal al geprobeerd en ook de lichten zelf op uit gezet?

[Twan70]

Beste Smart #5‑eigenaren,

Sinds vorige maandag ben ik de trotse eigenaar van een witte Smart #5 Brabus met trekhaak. Helaas ben ik direct tegen een aantal problemen aangelopen. Bij thuiskomst zag ik dat de dakdragers beschadigd waren. De dealer zou dit oplossen, maar sindsdien blijft het stil.

Na de update naar SW 2.3.0 klapt de trekhaak niet meer uit, terwijl deze vóór de update probleemloos werkte.

Het verbruik over 330 km komt uit op 19 kWh/100 km, wat op zich netjes is. Vandaag heb ik voor het eerst geladen aan een openbare 11 kW‑laadpaal. Van 19% naar 90% ging er ongeveer 79 kWh in. Dat komt neer op een laadefficiëntie van ongeveer 85%, wat mij vrij laag lijkt.

Heeft iemand dit al eens doorgerekend of vergelijkbare ervaringen?

[ibrator]

Gemeni schreef op donderdag 17 september 2026 @ 18:10:
@ibrator

Heb je deze instellingen allemaal al geprobeerd en ook de lichten zelf op uit gezet?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ja ik heb alles uitgezet inclusief rechenachtige dagen ;-)

Zodra beide voordeuren dicht waren (gewoon dicht, niet op slot) en je opende één van beiden dan ging het licht aan. In het donker maar ook overdag in de volle zon.

Ook wanneer ik de achterdeuren open liet staan, waren de voordeuren doorslaggevend voor het activeren van het licht.

Er zit echt iets verkeerd in het besturingsprogramma naar mijn mening.

p.s. De sleutel in de Wallet van mijn iPhone werkt perfect overigens, supersnel en handig, heerlijk!

[Gemeni]

@ibrator

En de lichten staan ook uit en niet op automatisch?

Zelf snachts nog niet geprobeerd, maar is erg gek als ze niet uit kunnen…

[HeWie]

Smart Nederland biedt nu een korting van €8000,- bij aanschaf van een #5.

[Frie2]

HeWie schreef op woensdag 23 september 2026 @ 17:56:
Smart Nederland biedt nu een korting van €8000,- bij aanschaf van een #5.

Want Iets met 'aan de straatstenen niet kwijt'?

[HeWie]

Frie2 schreef op donderdag 24 september 2026 @ 09:13:
[...]

Want Iets met 'aan de straatstenen niet kwijt'?

Nee, gelijke tred houden met de concurrentie. Ik vraag mij af of ze hem wel kwijt willen. Ik zie geen advertenties of TV-spotjes. Onbegrijpelijk. Eén van de veiligste SUV's van dit moment.

[Loei123]

HeWie schreef op donderdag 24 september 2026 @ 10:05:
[...]

Nee, gelijke tred houden met de concurrentie. Ik vraag mij af of ze hem wel kwijt willen. Ik zie geen advertenties of TV-spotjes. Onbegrijpelijk. Eén van de veiligste SUV's van dit moment.

Eerlijk gezegd denk ik dat veiligheid niet echt een prioriteit is voor veel mensen, even kijkend naar zakelijke rijders.

[HeWie]

Loei123 schreef op donderdag 24 september 2026 @ 10:39:
[...]

Eerlijk gezegd denk ik dat veiligheid niet echt een prioriteit is voor veel mensen, even kijkend naar zakelijke rijders.

Ach jeeh, ik rijd hem privé.

[Gemeni]

Loei123 schreef op donderdag 24 september 2026 @ 10:39:
[...]

Eerlijk gezegd denk ik dat veiligheid niet echt een prioriteit is voor veel mensen, even kijkend naar zakelijke rijders.

Denk dat veiligheid wel prioriteit is, maar bijtelling nog meer. En wat dat betreft is een hoge catalogusprijs en strooien met kortingen gewoon een slechte marketingstrategie voor Nederland…

[Draclira M]

Ik vindt de ruitensproeiers van de smart #5 zwak, wat is jullie ervaring ?

[HeWie]

Draclira M schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 09:59:
Ik vindt de ruitensproeiers van de smart #5 zwak, wat is jullie ervaring ?

Bij mij geen problemen. Doen het prima.

[Gemeni]

Draclira M schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 09:59:
Ik vindt de ruitensproeiers van de smart #5 zwak, wat is jullie ervaring ?

Heb ze zelf vervangen door Bosch ruitenwissers Aerotwin A297S, ben daar een stuk blijer mee dan de originele...

[Loei123]

Wat zijn hier de ervaringen met thuis laden?
Dit is mij vanochtend niet gelukt, de stoppen van de laadpaal gaan eruit/erdoor.

Moet je handmatig de ampères in de auto beperken zodat dit matched met je laadpaal?

[mrottjers]

Je moet in de laadpaal Max vermogen instellen zodat het matched met je zekeringen. Anders krijg je bij gasten/andere Autos weer hetzelfde probleem.

[Gemeni]

Loei123 schreef op vrijdag 9 oktober 2026 @ 08:00:
Wat zijn hier de ervaringen met thuis laden?
Dit is mij vanochtend niet gelukt, de stoppen van de laadpaal gaan eruit/erdoor.

Moet je handmatig de ampères in de auto beperken zodat dit matched met je laadpaal?

Wat voor laadpaal heb je? Heeft die load balancing?

Je zou verwachten dat een beetje laadpaal het vermogen begrenst als dat nodig is, alternatief kan dat ook via de auto instellingen…

[HeWie]

Ik denk dat de laadpaal ingesteld is op een te hoog ampèregetal en dat de meterkast dat niet aankan.

[Loei123]

HeWie schreef op vrijdag 9 oktober 2026 @ 09:17:
Ik denk dat de laadpaal ingesteld is op een te hoog ampèregetal en dat de meterkast dat niet aankan.

Die laadpaal doet het al 5 jaar probleemloos.
Ik heb nu de auto ingesteld op 16 ampère, binnenkort maar weer eens testen.

[HeWie]

Heb je een 3 fasen systeem. Dat is toch meestal 16A per fase? Of heb je de drie fasen laten verzwaren? Ik zou de lader eens instellen op 12 A

[guido66]

Loei123 schreef op vrijdag 9 oktober 2026 @ 09:44:
[...]

Die laadpaal doet het al 5 jaar probleemloos.
Ik heb nu de auto ingesteld op 16 ampère, binnenkort maar weer eens testen.

Je vorige auto had waarschijnlijk een 11kW lader en dus kwam je nooit boven de 3x 16A. Je #5 heeft een 22kW lader en 3x 32A kan thuis echt niet zonder loadbalancing. Maar dat is meer iets voor het thuis laden topic.

[ Voor 6% gewijzigd door guido66 op 11-10-2026 19:28 ]

[Ferry34]

Irator...wat een mooie auto in die kleur zeg!