:strip_icc():strip_exif()/u/323917/crop6015484c3f012_cropped.jpeg?f=community)
Dat is in zuidoost Frankrijk, aan de côte d'azur. Daar kun je heus wel leuk rijden volgens mij!
"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik reed met mijn Vespa ook in 6000km een achterbandje compleet kaal.:
[...]
Ik rij meer kilometers met een halve nop dan hij met een touring rubbertje.
Met maar 22pk
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Maandag vrij gepland, route naar Zeeland en terug, de provincie, niet de plaatst hier om de hoek.
250+ kilometers Vespa testen. Kijken of deze ook zo lekker stuurt als mijn oude GTSje.
:strip_exif()/f/image/FfVlM0d3Tm5mvHuPDacVaRnL.jpg?f=fotoalbum_large)
Navigatie (gsm) zit er ook al weer op.
:strip_exif()/f/image/GeXkznJY5yZJql7cfuCkHoiI.jpg?f=fotoalbum_large)
250+ kilometers Vespa testen. Kijken of deze ook zo lekker stuurt als mijn oude GTSje.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FfVlM0d3Tm5mvHuPDacVaRnL.jpg?f=user_large)
Navigatie (gsm) zit er ook al weer op.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GeXkznJY5yZJql7cfuCkHoiI.jpg?f=user_large)
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Bijna een MotoGP fiets. Heeft ie ook een rear ride hight device? Om dat voorwiel een beetje bij de grond te houden?
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MnMFBYP9ROrIb3OP1oLzUfO6.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/13062/crop5e0cde80e7d91_cropped.jpeg?f=community)
Dan hoort die bij het deel wat wel fatsoenlijk rijdt bij lage toeren
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:strip_exif()/u/548930/crop62ce7e49cab3c_cropped.gif?f=community)
Rijd mijn bandit ook lekker in zijn 6
:strip_exif()/f/image/at4gWqcKYegUQYs9IBlKmPBg.jpg?f=fotoalbum_large)
Vandaag, deze 9 jaar oude schoonheid weer helemaal gepoetst.
:strip_exif()/f/image/zJUr0kmTOvTFm5MROxGA5PRi.jpg?f=fotoalbum_large)
Je kunt aan de voorwiel bussen zien dat ie nog niet veel gebruikt is.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/at4gWqcKYegUQYs9IBlKmPBg.jpg?f=user_large)
Vandaag, deze 9 jaar oude schoonheid weer helemaal gepoetst.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/zJUr0kmTOvTFm5MROxGA5PRi.jpg?f=user_large)
Je kunt aan de voorwiel bussen zien dat ie nog niet veel gebruikt is.
Ja maar zo'n kruiwagenwielformaat (niet negatief bedoeld) gaat ook wat vaker rond dan een 19" wiel.:
[...]
Ik reed met mijn Vespa ook in 6000km een achterbandje compleet kaal.
Met maar 22pk
zeker, zeker
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Toen ik terug kwam van de supermarkt en de RT wassen deed een fatbike rijder toch snel zijn licht aan toen hij mij zag. Het aura van een oud-overheidsmotorfiets heeft nog altijd effect.:
[...]
Dat inderdaad! lijkt wel een 12 jarige die zijn eerste fatbike krijgt
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qH1f4VrQPLPA9U3rE4hT372N.jpg?f=user_large)
Ik had een emmertje, spons, microvezel handschoen en microvezeldoek mee om de RT te wassen en te drogen.
Motor gaf na 449,5km een range van ---km weer, er ging bij tanken 23 Liter in. Toch een keer de tank leegrijden en het tanklint opnieuw kalibreren.
Dat geeft 1L op 19,5k. Als ik bij de eerste aanslag was gestopt met tanken, was er maar 20 liter ingegaan: 1L op 22,5km. Geeft aan dat je altijd op deze manier moet tanken en dat je verbruik nooit erg goed kunt vergelijken met anderen.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Kan wel, als je maar altijd op dezelfde manier tankt. Als jij m altijd tot het dekseltje volpiest en ik m altijd tot de eerste aanslag, kunnen we verbruik prima naast elkaar leggen. Maar de ene keer tot de eerste aanslag en de andere keer tot t dekseltje, nee dat werkt niet.:
[...]
Toen ik terug kwam van de supermarkt en de RT wassen deed een fatbike rijder toch snel zijn licht aan toen hij mij zag. Het aura van een oud-overheidsmotorfiets heeft nog altijd effect.
[Afbeelding]
Ik had een emmertje, spons, microvezel handschoen en microvezeldoek mee om de RT te wassen en te drogen.
Motor gaf na 449,5km een range van ---km weer, er ging bij tanken 23 Liter in. Toch een keer de tank leegrijden en het tanklint opnieuw kalibreren.
Dat geeft 1L op 19,5k. Als ik bij de eerste aanslag was gestopt met tanken, was er maar 20 liter ingegaan: 1L op 22,5km. Geeft aan dat je altijd op deze manier moet tanken en dat je verbruik nooit erg goed kunt vergelijken met anderen.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Inmiddels ben ik weer terug van rondje Noordse Landen. In precies 50 dagen nét geen 13.000km gereden. Het is echt een prachtige tocht geweest. De laatste weken waren wel weer redelijk zwaar qua regen etc, maar al met al zeker voor herhaling vatbaar. De terugtocht via Zuidwest Noorwegen, wat ook weer prachtig is met z'n diepe fjorden, overgevaren naar Hirtshals en de TET Denemarken uitgereden. Die is nog verassend leuk, deed me aan Frankrijk denken, weilandjes en wat stukjes single tracks. En de gravel is net anders dan in het Noorden. Nog een stukje TET Duitsland en toen was de tijd echt op en moest ik weer de snelweg op...
Ik schrijf altijd een reisverslag dat zal ik tzt wel delen als er interesse is.
Banden hebben het ook uitmuntend gehouden trouwens, de Dunlop Trailmax Mission, nog profiel over zelfs. Nu snel weer een beurtje doen en klaarmaken voor de volgende tocht
:strip_exif()/f/image/LRnEcLVFA3mrqYcy3By4VbQi.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik schrijf altijd een reisverslag dat zal ik tzt wel delen als er interesse is.
Banden hebben het ook uitmuntend gehouden trouwens, de Dunlop Trailmax Mission, nog profiel over zelfs. Nu snel weer een beurtje doen en klaarmaken voor de volgende tocht
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/LRnEcLVFA3mrqYcy3By4VbQi.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Als het om tanken gaat, daar ben ik altijd wel even mee bezig omdat ik, laat ik het zo zeggen, weinig lucht in de tank over wil laten. Meer brandstof, meer actieradius enzo
Als de motor (waarschijnlijk) een langere tijd stil blijft staan gooi ik 'm echt tot z'n strot toe vol, incl. een paar keer kloppen op de tank zodat er meer bij in past. Het verbruik schommelt daardoor een beetje, maar een gemiddelde van 1:19 is imo prima. Het schijnt zuiniger te kunnen, misschien moet ik minder vaak fel optrekken dan
Als de motor (waarschijnlijk) een langere tijd stil blijft staan gooi ik 'm echt tot z'n strot toe vol, incl. een paar keer kloppen op de tank zodat er meer bij in past. Het verbruik schommelt daardoor een beetje, maar een gemiddelde van 1:19 is imo prima. Het schijnt zuiniger te kunnen, misschien moet ik minder vaak fel optrekken dan
[ Voor 19% gewijzigd door Destruction op 07-09-2025 10:17 ]
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Tanken... Mijne doet 1:17 ongeveer. In noord Finland was een stuk met zeker 300km geen tankstation, aldus de TET. Dus ik 6 liter extra meegenomen voor de zekerheid, met 20 liter moet ik 340km kunnen doen, dat houdt niet over. Uiteindelijk met 344km bij het tankstation aangekomen - omdat ik rustig aan deed het laatste stuk - met nog een liter in de tank. Die 6 liter ongebruikt dus, maar goede test om te kijken hoe het is om met extra benzine rond te rijden. Ik had deze plastic zak ervoor gekocht:
https://www.touratech.com...folding-canister-8-l.html
Ideaal, want ik ga niet met jerrycans rondrijden de hele tijd, daar heb ik geen ruimte voor (over). Conclusie: de zak lekt sowieso iets, en de boel (had hem in een extra tas + waterdichte zak gedaan voor de stevigheid) gaat dus wat naar benzine stinken. Maar dat verdwijnt ook wel weer na een weekje. Het leeggieten is ook gedoe, maar lukt wel. Je zou denken je steekt dat plastic uitsteeksel in de tank en houdt de zak omhoog, maar in de praktijk loopt er dan niks uit... Nah ja, ik vind het wel een succes, puur omdat het geen ruimte inneemt de rest van de trip, en je tóch eens benzine mee kan nemen. Mocht ik eens een lange trip maken richting het oosten neem ik ze zeker weer mee. Wel brak het elastiekje om hem dicht te houden vrijwel direct, ik Touratech gemailed, want is nogal gevaarlijk potentieel. Geloof niet dat de boodschap aankwam, wel stuurden ze direct een nieuwe zak op.
Op de terugweg in Duitsland een tijd 200 gereden, althans 196/197 op de gps, echt 200 heb ik nog nooit kunnen halen
Dus ik vermoedde al een iets hoger verbruik, met 310km neem ik de uitrit naar m'n woonplaats. Motor begint te sputteren en valt stil, op een stuk wat omhoog gaat, 3 baans snelweg nog. In het donker Snel naar de kant geduwd vanuit de middelste rijbaan, schuin gehouden en ja, hij startte weer. De 300 meter naar het tankstation ging nog, en er pastte maar liefst 19,8 liter in 
:strip_exif()/f/image/rpcdwgzbvVm2YnqaTS4qK1Nq.jpg?f=fotoalbum_large)
https://www.touratech.com...folding-canister-8-l.html
Ideaal, want ik ga niet met jerrycans rondrijden de hele tijd, daar heb ik geen ruimte voor (over). Conclusie: de zak lekt sowieso iets, en de boel (had hem in een extra tas + waterdichte zak gedaan voor de stevigheid) gaat dus wat naar benzine stinken. Maar dat verdwijnt ook wel weer na een weekje. Het leeggieten is ook gedoe, maar lukt wel. Je zou denken je steekt dat plastic uitsteeksel in de tank en houdt de zak omhoog, maar in de praktijk loopt er dan niks uit... Nah ja, ik vind het wel een succes, puur omdat het geen ruimte inneemt de rest van de trip, en je tóch eens benzine mee kan nemen. Mocht ik eens een lange trip maken richting het oosten neem ik ze zeker weer mee. Wel brak het elastiekje om hem dicht te houden vrijwel direct, ik Touratech gemailed, want is nogal gevaarlijk potentieel. Geloof niet dat de boodschap aankwam, wel stuurden ze direct een nieuwe zak op.
Op de terugweg in Duitsland een tijd 200 gereden, althans 196/197 op de gps, echt 200 heb ik nog nooit kunnen halen
Dus ik vermoedde al een iets hoger verbruik, met 310km neem ik de uitrit naar m'n woonplaats. Motor begint te sputteren en valt stil, op een stuk wat omhoog gaat, 3 baans snelweg nog. In het donker Snel naar de kant geduwd vanuit de middelste rijbaan, schuin gehouden en ja, hij startte weer. De 300 meter naar het tankstation ging nog, en er pastte maar liefst 19,8 liter in :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rpcdwgzbvVm2YnqaTS4qK1Nq.jpg?f=user_large)
Nou, een gesprekje met Premium Motor verder leert me dat ze waarschijnlijk nu leverbaar zijn maar zij hebben ze in elk geval gewoon totaal niet besteld omdat ze bij hen niet populair zijn. In DLD mag je er met je B rijbewijs op en gaan ze als warme broodjes, zo begrijp ik. Hier iets minder.:
Hmmm:
https://www.mobile.de/nl/...pmotorbike/435283487.html
Nou is mijn Duits niet heel slecht en ik weet toevallig wat 'Sofort verfügbar!!!' betekent
En het is niet één dealertje, echt een stuk of 20-25 Duitse dealers door het hele (Duitse) land hebben het ding gewoon al stáán. Het bewijs is redelijk duidelijk want Gunmetal Grey is een nieuwe kleur voor dit modeljaar en de foto's zijn in eigen showroom genomen.
Een voorzichtige Chatgpt berekening raamt de totale kosten (import, bpm, btw, leges etc etc etc) op 3800-4000 euro wat niet echt goedkoper is dan de NL adviesprijs van 3799. Maar ja, wat heb je daar aan als het ding hier niet te koop is??
Ten kate vermeld nu ook dit:
https://motor.hondainsurance.nl/
"Maximaal t/m het 10e jaar garantie (inclusief 5 jaar fabrieksgarantie), gerekend vanaf de datum van afgifte van het eerste kentekenbewijs. Bij de allrisk motorfietsverzekering van Honda Insurance, heeft u als klant recht op de garantiedekking als u ieder jaar zorgt voor tijdig onderhoud. Bij occasions moet de onderhoudshistorie bij ons bekend zijn.
De 5 jaar fabrieksgarantie bestaat uit 2 jaar standaard garantie en 3 jaar aanvullende garantie op motorfietsen uit de Benelux. "
De premie voor de CB125F met mijn historie zou 22e/maand zijn. Dat is redelijk wat, maar wel all-risk, vrij van eigen risico, inclusief pechhulp en 10 jaar garantie op de motor. Moet hij wel jaarlijks naar ten kate voor een beurt, die kosten komen er dan nog eens bij.
Geen raar aanbod eerlijk gezegd voor zoveel zekerheid...
Ik kan pas dinsdag meer weten omdat de dealers dan met inkoop kunnen bellen. Nog even geduld dus.
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
@aikin, toch wel raar dat die zou lekken. Tenzij je hem te vol doet maar zie dat het een 8 liter zak js dus 6 liter zou niet teveel moeten zijn. Prijs valt me alleszins nog mee.
Ook eens overwegen als ik naar een andere motor overstap. Jaja, ik ga vandeweek de tenere xt660z te koop zetten, ja die met 22 liter benzinetank . Vorige week proefgereden op een andere motor (met 15 liter tank) en dat had ik niet moeten doen
Ook eens overwegen als ik naar een andere motor overstap. Jaja, ik ga vandeweek de tenere xt660z te koop zetten, ja die met 22 liter benzinetank . Vorige week proefgereden op een andere motor (met 15 liter tank) en dat had ik niet moeten doen
[ Voor 7% gewijzigd door harley op 07-09-2025 12:20 ]
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
Vandaag maar weer lekker na Luxemburg geweest. Hoewel ik pas net een goede week terug ben van de Alpen, was het weer heerlijk om op de motor te zitten en het viel echt op hoe licht ie was. Tijdens de trip na de Alpen toch zo'n 25-30kilo extra aan bagage/koffers mee en hoewel de Multi dat echt prima kan hebben en ik het tijdens het rijden eigenlijk niet écht merkte destijds. Viel het me nu wel op dat ie wel lekker licht zich over liet tippen. Dus echt genoten van een heerlijke, lange route (400km) en heel wat lekkere wegen gehad.
Niet bepaald zo vaak gestopt voor foto's te maken, maar ik vond de Multi er wel weer heel dik bij staan zonder alle koffers en bagage!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FowlnO9BqvlUJJjZEN3vBT0x.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/r4thljK7RSiZqmYmt5bmoxTB.png?f=user_large)
Niet bepaald zo vaak gestopt voor foto's te maken, maar ik vond de Multi er wel weer heel dik bij staan zonder alle koffers en bagage!
Alles wat ik kan bedenken (WD40, Hittepistool, Stickerverwijderaar) zou de ruit zelf ook aantasten.
Dus dat wordt een nieuwe ruit kopen denk ik, of gewoon een nieuwe sticker eroverheen.
Dus dat wordt een nieuwe ruit kopen denk ik, of gewoon een nieuwe sticker eroverheen
.
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Vandaag even een rondje Gelderland gedaan met de Caponord en wat familie. Toch even 250 km weggereden.
Iets wat ik met mijn oude GSX-R nooit zo snel zou doen ik heb echt heerlijk gereden
Nu op zoek naar bluetooth/communicatie setje. Alleen dan is er weer de keuze tussen Sena/HJC specifiek, of Cardo. Het is net zoiets als DeWalt vs. Makita als een ik al die verhalen zo online lees
(maar ieder weldenkend mens koopt natuurlijk gewoon Makita )
Iets wat ik met mijn oude GSX-R nooit zo snel zou doen
ik heb echt heerlijk gereden Nu op zoek naar bluetooth/communicatie setje. Alleen dan is er weer de keuze tussen Sena/HJC specifiek, of Cardo. Het is net zoiets als DeWalt vs. Makita als een ik al die verhalen zo online lees
(maar ieder weldenkend mens koopt natuurlijk gewoon Makita )
Vaak bu'j te bang!
My 5cents: Cardo. Is tenminse geadverteerd (en is ie ook echt, zelf getest:
Vandaag even een rondje Gelderland gedaan met de Caponord en wat familie. Toch even 250 km weggereden.
Iets wat ik met mijn oude GSX-R nooit zo snel zou doen
Nu op zoek naar bluetooth/communicatie setje. Alleen dan is er weer de keuze tussen Sena/HJC specifiek, of Cardo. Het is net zoiets als DeWalt vs. Makita als een ik al die verhalen zo online lees
) waterdicht, in tegenstelling tot Sena... Geluidskwaliteit met de JBL speakers is ook prima, al hoor je daar niet veel van als je rijd met oordopjes in natuurlijk. Batterijduur ook meer dan prima. Ding heeft me nog niet in de steek gelaten dus kan 't alleen maar aanraden.
Welja joh, laat ik ff een nieuwe ruit kopen omdat er een stickertje op zit.:
Alles wat ik kan bedenken (WD40, Hittepistool, Stickerverwijderaar) zou de ruit zelf ook aantasten.
Dus dat wordt een nieuwe ruit kopen denk ik, of gewoon een nieuwe sticker eroverheen
Gaat ie er echt niet af, dan is het een optie. Maar dan gaat volgend jaar toch eerst de '26 versie eroverheen. Kan ik in de tussentijd opletten voor een nette 2de hands.
Not sure if serious or...
Isopropanol al eens eerder van gehoord, eens kijken of ik dat ergens kan uithalen.
Tnx heren.
:strip_exif()/u/380654/crop5a906d6a79e8b_cropped.gif?f=community)
Sena 60 series ook IP rated waterdicht. Beide systemen hebben voor en nadelen.:
[...]
My 5cents: Cardo. Is tenminse geadverteerd (en is ie ook echt, zelf getest) waterdicht, in tegenstelling tot Sena...
Geluidskwaliteit met de JBL speakers is ook prima, al hoor je daar niet veel van als je rijd met oordopjes in natuurlijk. Batterijduur ook meer dan prima. Ding heeft me nog niet in de steek gelaten dus kan 't alleen maar aanraden.
Kopen waar je maten mee rijden, en anders kiezen wat je leuk vind.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Daarom "zoek" ik ook zoiets als een CB(F)500 voor erbij. Wil zoiets gebruiken als pekelbak maar ook voor het betere gooi en smijt werk, waarbij ik vooral het gevoel wil krijgen dat ik hard rijdt
Ondertussen ben ik ook erg blij met 't comfort van de Diversion, als ik verder weg wil/een dag wil rond toeren blijft dat voor mij (in ieder geval voorlopig) dé fiets. Fijne toerbuffel, genoeg vermogen om soepel in te halen en te weinig om er echt gekke dingen mee te doen Zoals Ronald Goedemondt het omschreef "GVD IK GA 300! En dan ga je .... 30." Da's ongeveer de beleving die ik zoek. Vooral het idee krijgen dat je best wel hard rijdt, en dan door oom agent staande gehouden worden, die je bekeurd omdat je te traag rijdt en hinder veroorzaakt
[ Voor 15% gewijzigd door Destruction op 07-09-2025 21:40 ]
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
And so it begins.
:strip_exif()/f/image/CvwqzhJT5eaMPBTp4vhoQuSE.jpg?f=fotoalbum_large)
Vandaag 20 minuten warm gereden daarna beetje laten afkoelen want moest de BBQ doen.
Daarna final drive en bakolie afgelaten. Ik was vergeten welke speciale geur transmissie olie had.
Maar de aflaatbout van de bak is wat rond, die gaan we vervangen. De mooie spray van olie was dus omdat de inbus 8 niet van de breaker bar kon krijgen (want risico dat ik die er niet erin meer kreeg) dus was mijn speciale fles voor het aflaten niet nodig...
Morgen dus nog 360 euro aan onderdelen bestellen en 200 euro aan materiaal
. En dan heb ik nog geen momentsleutel
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CvwqzhJT5eaMPBTp4vhoQuSE.jpg?f=user_large)
Vandaag 20 minuten warm gereden daarna beetje laten afkoelen want moest de BBQ doen.
Daarna final drive en bakolie afgelaten. Ik was vergeten welke speciale geur transmissie olie had.
Maar de aflaatbout van de bak is wat rond, die gaan we vervangen. De mooie spray van olie was dus omdat de inbus 8 niet van de breaker bar kon krijgen (want risico dat ik die er niet erin meer kreeg) dus was mijn speciale fles voor het aflaten niet nodig...
Morgen dus nog 360 euro aan onderdelen bestellen en 200 euro aan materiaal
. En dan heb ik nog geen momentsleutel
[ Voor 11% gewijzigd door Chevy454 op 07-09-2025 22:58 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Je kent de Hobbyist, 'goedkope' BMW onderdelen? Ik ga er zo ook weer bestellen voor een beurtje.:
And so it begins.
[Afbeelding]
Vandaag 20 minuten warm gereden daarna beetje laten afkoelen want moest de BBQ doen.
Daarna final drive en bakolie afgelaten. Ik was vergeten welke speciale geur transmissie olie had.
Maar de aflaatbout van de bak is wat rond, die gaan we vervangen. De mooie spray van olie was dus omdat de inbus 8 niet van de breaker bar kon krijgen (want risico dat ik die er niet erin meer kreeg) dus was mijn speciale fles voor het aflaten niet nodig...
Morgen dus nog 360 euro aan onderdelen bestellen en 200 euro aan materiaal
Ik heb de Halo zaterdag gepast bij Termaat. Voor mijn lijf moet ik een M hebben (de jas valt breed), maar voor mijn armen een L. Bij de M zit de elleboog protectie te hoog, bij een L heeft de jas de pasvorm van een zak aardappelen. De Alpinestars Bogota lijkt me beter te passen, die is geschikter voor mensen met een wat slanker lijf en langere armen. Al ben ik nu ook wel benieuwd naar de Rev'it Sand 5.
Ik overweeg wel om dan alle protectie uit de jas te gooien en met een protectievest eronder gaan te rijden. Dan zit de protectie altijd op de goede plek en kan ik ook nog eens met een motorhoodie op de motor stappen of tijdens enduroritten een MX shirt aantrekken.
Deze winter maar eens een uitgebreide passessie plannen om alle gear bij elkaar te shoppen.
[ Voor 4% gewijzigd door Joris748 op 08-09-2025 08:29 ]
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Dat heb ik ook zo opgelost.
Vooral als je voornamelijk zand gaat rijden gooi je er gewoon een jersey over.
Voor de broek heb ik dan een pando moto en een crossbroek, dat waait ook heerlijk door.
Die hebben van die luchtscheppers zodat er een mooie flow aan frisse lucht voorbij komt.
Ik heb dan wel een iets lompere leatt adventure bodyprotector met het idee dat die enorme dikke plastic platen ook nog wel wat glij protectie geven, die moet ik alleen vervangen want xl is nu echt veel te ruim...
Ja die ken ik. Die zit "om de hoek" om maar we zoeken overal (en nergens) naar parts. Sommige delen waren bij louis goedkoper vanwege een actie.
Vanavond het kuipwerk eraf, het gaat langzaam want heb maar 60 tot 90 minuten elke avond om eraan te klussen. De bedoeling is toch om tegen het weekend "aan de bak" te zittten.
Maandag kuipwerk
Dinsdag footrests en uitlaat?
Woensdag achterwiel en final drive?
Donderdag swingarm eruit?
Vrijdag "Breken van de motor"?
Weekend: zwemlessen en betonvloer voorbereiden van de schuur
[ Voor 35% gewijzigd door Chevy454 op 08-09-2025 09:05 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
Veel kookolies kunnen aardig goed werken als je ze een dagje laat intrekken. Heb zelf ook zonnebloem- en pindaolie gebruikt (en pindakaas toen ik geen pure pindaolie had), maar bij een Ducati is olijf sowieso de enige juiste olie:
[...]
Not sure if serious or...
Ik heb laatst ook nog een tiental stickers van mijn windscherm afgehaald. De stickerlaag ging eenvoudig, de lijmlaag bleef vrolijk zitten. Ook een nachtje pindaolie gedaan en dat werkte hier niet zo super. Uiteindelijk met een velletje keukenrol en lampolie zo vanaf geboend.
Toch elke keer wel gekloot dus ik denk dat ik voor de volgende keer toch ook eens naar dat spul van Bommes ga kijken
Edit:
De oude vlagstickers waren niet meer mooi genoeg namelijk
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FCtkJg51R9t4keebNqmTLqPj.jpg?f=user_large)
[ Voor 22% gewijzigd door Melkunie op 08-09-2025 10:13 ]
Die pandalegging en een crossbroek is misschien wel handig voor erbij. Denk wel dat ik meteen van die serieuze kniebeschermers aanschaf. Dan kan ook de protectie uit de broek. Hoe doe jij het met heupprotectie? Zit die wel in de broeken die jij gebruikt?
Merk wel dat het voor mezelf een hele mentale stap is van een lederen combi naar dit soort kleding. Vertrouw al die shit niet op slijtvastheid. Al verwacht ik wel wat minder vaak boven de 140 km/h te komen met een DesertX dan met de Mille.
Ik vind zo'n full MX style protectie net iets te heftig, zeker ook omdat ik hem ook zal dragen tijdens toertochtjes. Dan lijkt me een zoals die van Alpinestars een mooi compromis.Ik heb dan wel een iets lompere leatt adventure bodyprotector met het idee dat die enorme dikke plastic platen ook nog wel wat glij protectie geven, die moet ik alleen vervangen want xl is nu echt veel te ruim...
[Afbeelding]
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Plak het vignet op een stuk boeklon. Boeklon verwijderje makkelijk. En je kunt het vignet na gebuik op markplaats verpatsen
Werkzaam bij: Next Stairs Traprenovatie, Timmerman in Almere en Treinkaartjes
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mRKKdNRyBiJL2pk5FPyCbYt9.jpg?f=user_large)
Lekker weertje vandaag
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Die ervaring had ik op een GPZ400. Enorm leuk.:
[...]
Daarom "zoek" ik ook zoiets als een CB(F)500 voor erbij. Wil zoiets gebruiken als pekelbak maar ook voor het betere gooi en smijt werk, waarbij ik vooral het gevoel wil krijgen dat ik hard rijdt
Zoals Ronald Goedemondt het omschreef "GVD IK GA 300! En dan ga je .... 30." Da's ongeveer de beleving die ik zoek. Vooral het idee krijgen dat je best wel hard rijdt, en dan door oom agent staande gehouden worden, die je bekeurd omdat je te traag rijdt en hinder veroorzaakt
- edit -
wonderbaarlijk weinig van te vinden op YT voor een impressie, dus dan maar mijn eigen filmpje:
Loopt iets van 14k toeren geloof ik.
[ Voor 11% gewijzigd door HTT-Thalan op 08-09-2025 14:25 ]
/u/814051/crop67b6e8fb63600_cropped.png?f=community)
Doe ik ook, zowel op auto als moto. Makkelijk te verwijderen en door te verkopen, of als er schade is aan je ruit, kan je het er makkelijk afhalen.:
Plak het vignet op een stuk boeklon. Boeklon verwijderje makkelijk. En je kunt het vignet na gebuik op markplaats verpatsen
Besteld bij Ten Kate zojuist
. Mooie afspraken kunnen maken over onderhoud, prijs en garantie + verzekering. Verwachte levertijd ongeveer 2 weken, dus tegen die tijd laat ik mezelf in het mooie Dalfsen droppen om hem direct naar huis te rijden.Opties waren er niet - topkoffer(s) heb ik zelf al (monokey was leuk geweest maar 248 euro voor een 30l topkoffertje vond ik wel wat gortig) en Handvatverwarming doe ik dan ook maar gewoon tegen Oxford tarieven ipv die van Honda zelf. Ik heb de motor dus kaal besteld.
[ Voor 21% gewijzigd door HTT-Thalan op 08-09-2025 14:52 ]
Zitten ze ook al in Dalfsen? Ken wel de vestiging in Nieuwleusen......
Dalfsen is ook heel mooi. Maar naar Nieuwleusen is best wel een eindje lopen.
[ Voor 4% gewijzigd door Rieverst op 08-09-2025 16:26 ]
Ik had de motor ooit regelmatig op de stoep staan, voor het huis. Sinds ik een buurvrouw van verderop in een scootmobiel voorbij zag komen zet ik de motor in zo'n situatie dwars voor de auto, in het parkeervak.
Nou moet ik zeggen dat ik de motor eigenlijk alleen aan de straat laat staan als ik net thuis kom en ik over een uurtje of 2 oid toch weer op de motor stap, anders zet ik 'm meteen weer in z'n hok achter het huis
Nou moet ik zeggen dat ik de motor eigenlijk alleen aan de straat laat staan als ik net thuis kom en ik over een uurtje of 2 oid toch weer op de motor stap, anders zet ik 'm meteen weer in z'n hok achter het huis
[ Voor 0% gewijzigd door Destruction op 09-09-2025 05:45 . Reden: "Nou moet ik zetten"? wtf, brein! ]
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Afgelopen zaterdag terug van een weekje Alpen. Het was weer een mooi avontuur.
Op zondag afgezakt, tot aan Spa via de snelweg, naar de Vogezen. Daarna verder gezakt tot in de Franse Alpen, om Zwitserland heen. Dinsdag rond de Frans-Italiaanse Alpen gebleven, erg mooi daar. Helaas ging het op woensdag daar regenen en hebben we besloten om naar het oosten te rijden. We moesten toen door een stuk Zwitserland zonder mooie passen. Achteraf gezien hadden we beter een Vignet kunnen aanschaffen, want toeren over Zwitserse industriegebieden is ook niet alles.
Maar daarna werd het weer leuk. In de streek Oostenrijk, Zwitserland, Italië is het erg leuk rijden. En op vrijdag weer richting het noorden. Met een vignet waren we sneller door Zwitserland geweest, hadden we wellicht nog mooier kunnen rijden in het Zwarte woud. Na ja, les geleerd. Op zaterdag vanaf Zuid Duitsland naar huis gestampt. Paar dagen toch regen gehad, maar dat is niet zo erg. Nou ja, mijn pak is lek, er moet een andere komen.... En belangrijker, op een lekke band na geen stukken! Prop erin en na een kwartiertje konden we verder. Al met al: top!
Een paar sfeerimpressies:
@Pyr0_ dank je, maar je was te laat . Ik had hem al gekocht en erop gezet. Scheelt inderdaad veel.
Op zondag afgezakt, tot aan Spa via de snelweg, naar de Vogezen. Daarna verder gezakt tot in de Franse Alpen, om Zwitserland heen. Dinsdag rond de Frans-Italiaanse Alpen gebleven, erg mooi daar. Helaas ging het op woensdag daar regenen en hebben we besloten om naar het oosten te rijden. We moesten toen door een stuk Zwitserland zonder mooie passen. Achteraf gezien hadden we beter een Vignet kunnen aanschaffen, want toeren over Zwitserse industriegebieden is ook niet alles.
Maar daarna werd het weer leuk. In de streek Oostenrijk, Zwitserland, Italië is het erg leuk rijden. En op vrijdag weer richting het noorden. Met een vignet waren we sneller door Zwitserland geweest, hadden we wellicht nog mooier kunnen rijden in het Zwarte woud. Na ja, les geleerd. Op zaterdag vanaf Zuid Duitsland naar huis gestampt. Paar dagen toch regen gehad, maar dat is niet zo erg. Nou ja, mijn pak is lek, er moet een andere komen.... En belangrijker, op een lekke band na geen stukken! Prop erin en na een kwartiertje konden we verder. Al met al: top!
Een paar sfeerimpressies:
:strip_exif()/f/image/0WzUkegGtlKkpjqvn4CbR323.png?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/OWSFrfk8yqKfckELXoArphI7.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NRa5b1v5jlQCB5itopp84u4d.jpg?f=user_large) |
. Ik had hem al gekocht en erop gezet. Scheelt inderdaad veel.
PVoutput , Quatt L/W warmtepomp met alleen radiatoren
Eerste horde van de avond. Onze klein vriend iets laten eten en het bed in krijgen.
Dat was al een heel drama maar om 20.00 toch aan de RT kunnen werken.
Kuipwerk is eraf, handschoenbak en luchtsnorkel ook verwijderd. Alle schroeven in een pakketje gedaan.
Alarm die afgaat... 60 minuten gaan zo snel voorbij als je plezier hebt
Opgeruimd, logboek gemaakt met notities.
Morgen de footrests, uitlaat en de tank eraf hoop ik want de tijd gaat echt zo snel voorbij
Dat was al een heel drama maar om 20.00 toch aan de RT kunnen werken.
Kuipwerk is eraf, handschoenbak en luchtsnorkel ook verwijderd. Alle schroeven in een pakketje gedaan.
Alarm die afgaat... 60 minuten gaan zo snel voorbij als je plezier hebt
Opgeruimd, logboek gemaakt met notities.
Morgen de footrests, uitlaat en de tank eraf hoop ik want de tijd gaat echt zo snel voorbij
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
But why... Waarom een 125CC?:
[Afbeelding]
Besteld bij Ten Kate zojuist
Opties waren er niet - topkoffer(s) heb ik zelf al (monokey was leuk geweest maar 248 euro voor een 30l topkoffertje vond ik wel wat gortig) en Handvatverwarming doe ik dan ook maar gewoon tegen Oxford tarieven ipv die van Honda zelf. Ik heb de motor dus kaal besteld.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
God ja ze zitten in Nieuwleusen maar hun telefoonnummer komt uit in Dalfsen, zo zegt mijn display toen hij terugbelde. Uurtje weg in ieder geval, prima te doen. De 1000km beurt krijg ik bij de deal in en daar kan ik op wachten zegt hij, dus dat is gewoon even op en neer als het zo ver is (waarschijnlijk snel...).:
[...]
Zitten ze ook al in Dalfsen? Ken wel de vestiging in Nieuwleusen......
Dalfsen is ook heel mooi. Maar naar Nieuwleusen is best wel een eindje lopen.
Ik wilde simpelweg schrijven 'waarom niet?' maar dan ga jij iets antwoorden zoals langzaam, klein of iets 'along those lines'.
Voor woon-werk verkeer. Voor de lol. Omdat het leuk is iets nieuws te kopen. Omdat ik een keer een motor wil waar niemand anders aan heeft zitten rommelen. Omdat ik er een 10 jaar garantie deal bij krijg. Omdat mijn kinderen er over een paar jaar ook op mogen/kunnen rijden. Omdat het weinig benzine vreet.
Waarom kopen we uberhaupt motoren? Voor de emotie, toch? Kleine motoren kunnen ook leuk zijn. Snelle motoren heb ik al, offroad heb ik ook al gedekt
. Nu nog een sympatiek motortje erbij.
[ Voor 7% gewijzigd door HTT-Thalan op 08-09-2025 21:48 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/970851/crop65cdfb47b5e86.jpg?f=community)
Alleen al door deze uitleg zit ik nu te denken of ik ruimte heb voor een tweede… Maar zowel fysiek, financieel en WAF gaat het ‘m niet worden, of de Transalp moet weer weg, maar die heb ik pas net. 😅:
[...]
Voor woon-werk verkeer. Voor de lol. Omdat het leuk is iets nieuws te kopen. Omdat ik een keer een motor wil waar niemand anders aan heeft zitten rommelen. Omdat ik er een 10 jaar garantie deal bij krijg. Omdat mijn kinderen er over een paar jaar ook op mogen/kunnen rijden. Omdat het weinig benzine vreet.
Waarom kopen we uberhaupt motoren? Voor de emotie, toch? Kleine motoren kunnen ook leuk zijn. Snelle motoren heb ik al, offroad heb ik ook al gedekt
Jij kan jouw situatie en use case het beste beoordelen en dan kan een 125CC zeker zijn plek hebben. Voor korte ritjes vond ik de 125CC van mijn vrouw ook wel geinig.
Ik ben wel blij dat die weg is want anders kon ik de RT niet kwijt
Ik snap dat idee van een nieuwe motor ook wel hoor. En als je er gelukkig mee bent is dat super.Voor woon-werk verkeer. Voor de lol. Omdat het leuk is iets nieuws te kopen. Omdat ik een keer een motor wil waar niemand anders aan heeft zitten rommelen. Omdat ik er een 10 jaar garantie deal bij krijg. Omdat mijn kinderen er over een paar jaar ook op mogen/kunnen rijden. Omdat het weinig benzine vreet.
Waarom kopen we uberhaupt motoren? Voor de emotie, toch? Kleine motoren kunnen ook leuk zijn. Snelle motoren heb ik al, offroad heb ik ook al gedekt
[ Voor 3% gewijzigd door Chevy454 op 08-09-2025 22:25 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Pwoahh wat een reis op die korte tijd, jullie moeten flinke dag etappes hebben gehad zo. Wel vet hoor! Franse Alpen zie en lees ik ook veel positieve dingen over! Die 3de foto is echt heel mooi! Heb je die wellicht op een wat hogere resolutie? Die is namelijk wel windows-achtergrond-waardig.:
Afgelopen zaterdag terug van een weekje Alpen. Het was weer een mooi avontuur.
Op zondag afgezakt, tot aan Spa via de snelweg, naar de Vogezen. Daarna verder gezakt tot in de Franse Alpen, om Zwitserland heen. Dinsdag rond de Frans-Italiaanse Alpen gebleven, erg mooi daar. Helaas ging het op woensdag daar regenen en hebben we besloten om naar het oosten te rijden. We moesten toen door een stuk Zwitserland zonder mooie passen. Achteraf gezien hadden we beter een Vignet kunnen aanschaffen, want toeren over Zwitserse industriegebieden is ook niet alles.
Maar daarna werd het weer leuk. In de streek Oostenrijk, Zwitserland, Italië is het erg leuk rijden. En op vrijdag weer richting het noorden. Met een vignet waren we sneller door Zwitserland geweest, hadden we wellicht nog mooier kunnen rijden in het Zwarte woud. Na ja, les geleerd. Op zaterdag vanaf Zuid Duitsland naar huis gestampt. Paar dagen toch regen gehad, maar dat is niet zo erg. Nou ja, mijn pak is lek, er moet een andere komen.... En belangrijker, op een lekke band na geen stukken! Prop erin en na een kwartiertje konden we verder. Al met al: top!
Een paar sfeerimpressies:@Pyr0_ dank je, maar je was te laat
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Die spoiler is dus geen miskoop geweest hé, ik ben er ook wel blij mee!
Ik heb me een regenjas/broek van Richa aangeschaft, dat heeft mij heel goed droog gehouden, weegt niks en neemt weinig plek in beslag. Ik heb ook dringend een nieuwe jas nodig, maar ik heb al besloten dat er echt geen gelamineerd goretex pak nodig is. Wel nieuwe laarzen en handschoenen.. die gingen bij mij juist lek..
Ik heb altijd gezegd dat ik alleen maar gelamineerd wil. Ben ik volledig op teruggekomen. Een waterdichte en ademende liner die je ook over je pak kunt dragen is veel praktischer. Die regenlaag heb je toch bijna nooit nodig.:
[...]
Pwoahh wat een reis op die korte tijd, jullie moeten flinke dag etappes hebben gehad zo. Wel vet hoor! Franse Alpen zie en lees ik ook veel positieve dingen over! Die 3de foto is echt heel mooi! Heb je die wellicht op een wat hogere resolutie? Die is namelijk wel windows-achtergrond-waardig.
Die spoiler is dus geen miskoop geweest hé, ik ben er ook wel blij mee!
Ik heb me een regenjas/broek van Richa aangeschaft, dat heeft mij heel goed droog gehouden, weegt niks en neemt weinig plek in beslag. Ik heb ook dringend een nieuwe jas nodig, maar ik heb al besloten dat er echt geen gelamineerd goretex pak nodig is. Wel nieuwe laarzen en handschoenen.. die gingen bij mij juist lek..
Gelamineerd lijkt me wel ideaal voor woon/werk.
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Hoewel ik 3 motoren ook een beetje teveel van het goede vind eigenlijk, kan ik me ook geen betere smoes verzinnen om er meerdere te hebben inderdaad:
[...]
God ja ze zitten in Nieuwleusen maar hun telefoonnummer komt uit in Dalfsen, zo zegt mijn display toen hij terugbelde. Uurtje weg in ieder geval, prima te doen. De 1000km beurt krijg ik bij de deal in en daar kan ik op wachten zegt hij, dus dat is gewoon even op en neer als het zo ver is (waarschijnlijk snel...).
[...]
Ik wilde simpelweg schrijven 'waarom niet?' maar dan ga jij iets antwoorden zoals langzaam, klein of iets 'along those lines'.
Voor woon-werk verkeer. Voor de lol. Omdat het leuk is iets nieuws te kopen. Omdat ik een keer een motor wil waar niemand anders aan heeft zitten rommelen. Omdat ik er een 10 jaar garantie deal bij krijg. Omdat mijn kinderen er over een paar jaar ook op mogen/kunnen rijden. Omdat het weinig benzine vreet.
Waarom kopen we uberhaupt motoren? Voor de emotie, toch? Kleine motoren kunnen ook leuk zijn. Snelle motoren heb ik al, offroad heb ik ook al gedekt
Div900 - Mooiweer, langere afstanden
CBF500 (oid) - Gooi en smijt, pekelbak. Misschien een keertje Assen?
Motorscooter - Stiekem ideaal voor naast de auto, parkeerkosten ontwijker. Afhankelijk van het model ook prima geschikt om boodschappen mee te doen
Vlakke treeplank zet je prima een bigshopper boodschappentas op.Zag recent een VF1000F te koop staan. Heb eerder zo'n ding gehad, vind zo'n V4 nog steeds wel wat hebben. Het is dat het ding niet past in bovengenoemd plaatje en ik voor een 4e motor ook écht geen plaats heb, maar anders....
[ Voor 5% gewijzigd door Destruction op 09-09-2025 05:53 ]
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
De allerbeste smoes heb ik nog niet eens genoemd...:
[...]
Hoewel ik 3 motoren ook een beetje teveel van het goede vind eigenlijk, kan ik me ook geen betere smoes verzinnen om er meerdere te hebben inderdaad
Div900 - Mooiweer, langere afstanden
CBF500 (oid) - Gooi en smijt, pekelbak. Misschien een keertje Assen?
Motorscooter - Stiekem ideaal voor naast de auto, parkeerkosten ontwijker. Afhankelijk van het model ook prima geschikt om boodschappen mee te doen
Zag recent een VF1000F te koop staan. Heb eerder zo'n ding gehad, vind zo'n V4 nog steeds wel wat hebben. Het is dat het ding niet past in bovengenoemd plaatje en ik voor een 4e motor ook écht geen plaats heb, maar anders....
Mijn vrouw wil ook haar motorrijbewijs halen, en heeft aangegeven dat zij dan graag de nieuwe eigenaar van de zwarte CB500 zou willen worden
.De Twin is een te dure motor qua verbruik en onderhoud om als woon-werk vervoer in te zetten dus wat moet je dan? Juist
.Bovendien vind ik het een goed signaal naar de leerlingen op de rijschool. Veel geven aan te willen wachten met hun A rijbewijs omdat A1 langzaam en niet cool is... Terwijl ik juist zie dat ze er beter van leren rijden door niet gelijk veel vermogen te krijgen. Als ze zien dat de instructeur er ook gewoon op rijdt ondanks de CRF1000L in de garage...
[ Voor 12% gewijzigd door HTT-Thalan op 09-09-2025 06:58 ]
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Of een lichtkrant er op. "Ik ben @Frantic"
Vandaag de laatste dag van mijn motor trip. De geplande route, al kronkelend via de Vogezen, gaat het raam uit. Ik moet van onder Freiburg tot thuis, en het regent. Veel. De hele dag.
Dus ik ga wel nog steeds door de Vogezen maar minder kronkelig, hopelijk kom ik zo achter de strook met ergste buien terecht, en ga dan zonder al te veel snelwegen naar het noorden. Dan mik ik op de Pfalz, om van daar uit vooral de doorgaande B-wegen te pakken afgewisseld met stukjes snelweg waar het te dicht bebouwd is.
Extra warme onderlaagjes aan, en gaan.
Vandaag de laatste dag van mijn motor trip. De geplande route, al kronkelend via de Vogezen, gaat het raam uit. Ik moet van onder Freiburg tot thuis, en het regent. Veel. De hele dag.
Dus ik ga wel nog steeds door de Vogezen maar minder kronkelig, hopelijk kom ik zo achter de strook met ergste buien terecht, en ga dan zonder al te veel snelwegen naar het noorden. Dan mik ik op de Pfalz, om van daar uit vooral de doorgaande B-wegen te pakken afgewisseld met stukjes snelweg waar het te dicht bebouwd is.
Extra warme onderlaagjes aan, en gaan.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
In totaal 3000 km. Maar daar gaan we dan ook voor, zoveel mogelijk passen rijden. Plaatje helaas niet in hogere resolutie...:
[...]
Pwoahh wat een reis op die korte tijd, jullie moeten flinke dag etappes hebben gehad zo. Wel vet hoor! Franse Alpen zie en lees ik ook veel positieve dingen over! Die 3de foto is echt heel mooi! Heb je die wellicht op een wat hogere resolutie? Die is namelijk wel windows-achtergrond-waardig.
Die spoiler is dus geen miskoop geweest hé, ik ben er ook wel blij mee!
Ik heb me een regenjas/broek van Richa aangeschaft, dat heeft mij heel goed droog gehouden, weegt niks en neemt weinig plek in beslag. Ik heb ook dringend een nieuwe jas nodig, maar ik heb al besloten dat er echt geen gelamineerd goretex pak nodig is. Wel nieuwe laarzen en handschoenen.. die gingen bij mij juist lek..
Ik rijd ook redelijk veel woon-werk, dus wil wel iets gelamineerds hebben. Maar Gore-Tex is overhyped, ik kijk naar iets met dainese d dry of alpinestar drystar, volgens mij werkt dat net zo goed. Dat mijn handschoenen lek zijn maakt niet uit (in de zomer), dan valt dat allemaal wel mee met handvatverwarming.
PVoutput , Quatt L/W warmtepomp met alleen radiatoren
:strip_icc():strip_exif()/u/1388/green.jpg?f=community)
Nooit gezien dat je direct kan delen. Dat zat eerst onder export..
En ik maar kloten met gpx files delen via wetransfer.. Weer wat geleerd, thanks.
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
@Wokschotel, ik mis plaatjes bij het praatj! 
@s020506, zo te zien het Rhônedal doorgerden in Zwitserland? Hoe is het stuk ten westen van Visp? Ik vond het stuk tussen Visp en de Grimsel niet heel erg interessant. Nufenenpas over? Die is gaaf!
Ben je door Liechtenstein gereden? Ik heb het plan ook voor volgend jaar. Nog iets aan te raden daar?
@s020506, zo te zien het Rhônedal doorgerden in Zwitserland? Hoe is het stuk ten westen van Visp? Ik vond het stuk tussen Visp en de Grimsel niet heel erg interessant. Nufenenpas over? Die is gaaf!
Ben je door Liechtenstein gereden? Ik heb het plan ook voor volgend jaar. Nog iets aan te raden daar?