Ah ok, super. Iets wat ik in de gaten kan houden als ik de auto heb. Goed om te weten dat het echt toegevoegde waarde heeft.patrickelectric schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 22:57:
[...]
Nee, een grote ergenis is dat blikjes en cups al snel omvallen in de originele cupholder. Vooral als je van die dunne blikjes hebt zoals cola etc.
Door deze sleeve erin te plaatsen, ben ik van dat gezeur af1 van de belangrijkste aanschaffen en upgrades van de auto als je het mij vraagt, en dat maar voor weinig via Ali. Geen omvallende drank meer, blikjes die goed geklemd worden tijdens scherpe bochten nemen met 640pk
"Fijn" om te lezen dat anderen dit ook ondervinden en het niet tussen mijn oren zit dat sturen heel zwaar gaat boven een bepaalde snelheid en de auto niet rechtdoor wil rijdenNacho1978 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 12:13:
Net nog even met mijn oude volvo v70 ft 2.5 2009 gereden op snelweg. Die rijdt beter rechtdoor. Ik hoef eigenlijk geen correcties uit te voeren. Als het toch moet dan zijn kleine correcties rond de middenstand ook veel makkelijker, omdat de stuurbekrachtiging geen weerstand geeft (althans geen extra weerstand anders dan de weerstand die een auto altijd al doorgeeft aan je stuur als je van richting verandert).
Wat de Zeekr betreft, er zijn meer kleine correcties nodig die bovendien wat lastiger zijn omdat vanaf ongeveer 70/80 km/uur het stuur de weerstand verhoogt. Voor mij is het niet onoverkomelijk, maar zou een update zeker verwelkomen
Heeft iemand zn rubber matten via ali al binnen? Ik sta op het punt te bestellen maar twijfel steeds 😆
Zeekr 7x Privilege AWD
Ik moet zeggen dat ik, sinds ik alle berichten lees over zwaar sturen in de middenstand, dat ik dit ook ervaar in mijn tesla model y long range. Wellicht een gevolg van zware auto, brede banden en cameras die de auto in de gaten houden.
Dus wellicht inherent aan zwaardere elektrische autos
Dus wellicht inherent aan zwaardere elektrische autos
Hallo,
Ik heb vandaag proefrit mogen doen.
Het wordt een LR met 20inch velgen.
Maar de kleur twijfel ik.
Groen of wit.
Lekker eigenwijze kleur groen of toch wit.
Wit vind ik zelf altijd mooi en zie je swirls het minste. En auto lijkt vaak wat groter.
Groen lijkt kleiner zie je swirls wellicht sneller?
Maar ook unieke kleur.
Wie of wie haalt me over qua kleur of wit / geen kleur.
Ik heb vandaag proefrit mogen doen.
Het wordt een LR met 20inch velgen.
Maar de kleur twijfel ik.
Groen of wit.
Lekker eigenwijze kleur groen of toch wit.
Wit vind ik zelf altijd mooi en zie je swirls het minste. En auto lijkt vaak wat groter.
Groen lijkt kleiner zie je swirls wellicht sneller?
Maar ook unieke kleur.
Wie of wie haalt me over qua kleur of wit / geen kleur.
Dat is natuurlijk heel persoonlijk, maar ik ben erg blij met mijn keuze voor groen. Er stond een witte naast me tijdens het uitleveren en de kleur leek heel flets/goedkoop in verhouding. Je hebt uiteraard wel het grootste contrast met de zwarte delen op de auto. In de groene lak zitten ook flakes, dus in de zon krijg je een heel mooi effect. De diep smaragd groene kleur komt dan naar boven. Hiervoor had ik een zwarte auto en hoewel ik dat heel mooi vind, zie je iedere imperfectie. Je hoeft je overigens geen zorgen te maken dat de auto klein lijkt in het groenJaap09 schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 18:36:
Hallo,
Ik heb vandaag proefrit mogen doen.
Het wordt een LR met 20inch velgen.
Maar de kleur twijfel ik.
Groen of wit.
Lekker eigenwijze kleur groen of toch wit.
Wit vind ik zelf altijd mooi en zie je swirls het minste. En auto lijkt vaak wat groter.
Groen lijkt kleiner zie je swirls wellicht sneller?
Maar ook unieke kleur.
Wie of wie haalt me over qua kleur of wit / geen kleur.
Voor zo'n bedrag vond ik de investering van een mooiere kleur het wel waard. Tot nu toe ook alleen maar complimenten gekregen daarover. Het is ook weer eens wat anders dan zwart/grijs/wit
[ Voor 6% gewijzigd door Blazings op 13-09-2025 18:48 ]
Ik vind de Zeekr 7x en van de weinige auto's waar ik wit goed vind staan. Maar die groen is gewoon te gaaf om niet te kiezen mijn inziens.Jaap09 schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 18:36:
Hallo,
Ik heb vandaag proefrit mogen doen.
Het wordt een LR met 20inch velgen.
Maar de kleur twijfel ik.
Groen of wit.
Lekker eigenwijze kleur groen of toch wit.
Wit vind ik zelf altijd mooi en zie je swirls het minste. En auto lijkt vaak wat groter.
Groen lijkt kleiner zie je swirls wellicht sneller?
Maar ook unieke kleur.
Wie of wie haalt me over qua kleur of wit / geen kleur.
Toen ik aangaf bij Zeekr em in het groen te bestellen vonden ze dat leuk om te horen omdat het toch vaak de andere kleuren zijn die besteld worden. Mogelijk kwam dat door de 3 andere veiligere kleuren waar lease maatschappijen de voorkeur aan geven werd er gezegd.
Maargoed.. Weet ik veel, misschien was het ook wel een verkoop truc om mij het idee te geven dat ik iets speciaals op het oog heb met die kleur.
Hoe dan ook ik vind groen erg mooi staan. Wat mss ook meespeelt is dat ik reeds andere auto's in grijs en zwart heb gehad
nu weer es wat anders.
Maargoed.. Weet ik veel, misschien was het ook wel een verkoop truc om mij het idee te geven dat ik iets speciaals op het oog heb met die kleur.
Hoe dan ook ik vind groen erg mooi staan. Wat mss ook meespeelt is dat ik reeds andere auto's in grijs en zwart heb gehad
YouTube: 2025 Zeekr 7X | Intelligent AWD Long Range - Visual Review of the Car
Gaat het hier om de geupdate versie van de 7x? Verlichting voorzijde vind ik erg gaaf en duotone interieur mag er ook wezen.
Gaat het hier om de geupdate versie van de 7x? Verlichting voorzijde vind ik erg gaaf en duotone interieur mag er ook wezen.
Dat is de Chinese versie met LIDAR, Stargate lightbar aan de voorzijde, scherm in stoel/leuning van achter passagier en andere kleuren interieur. Helaas is de keuze voor ons niet zo reuze (o.a. door EU regels).FJP84 schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 19:17:
YouTube: 2025 Zeekr 7X | Intelligent AWD Long Range - Visual Review of the Car
Gaat het hier om de geupdate versie van de 7x? Verlichting voorzijde vind ik erg gaaf en duotone interieur mag er ook wezen.
Doe maar wit.. heb ik ook blijft prachtig met de verschillende zwarte accenten.Jaap09 schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 18:36:
Hallo,
Ik heb vandaag proefrit mogen doen.
Het wordt een LR met 20inch velgen.
Maar de kleur twijfel ik.
Groen of wit.
Lekker eigenwijze kleur groen of toch wit.
Wit vind ik zelf altijd mooi en zie je swirls het minste. En auto lijkt vaak wat groter.
Groen lijkt kleiner zie je swirls wellicht sneller?
Maar ook unieke kleur.
Wie of wie haalt me over qua kleur of wit / geen kleur.
[ Voor 5% gewijzigd door bullseye1977 op 13-09-2025 20:16 ]
ik zit te wachten op mijn rubberen kofferbakmat, mijn Zeekr 7x krijg ik 2 Oktober.4v4t4r schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 17:53:
Heeft iemand zn rubber matten via ali al binnen? Ik sta op het punt te bestellen maar twijfel steeds 😆
https://nl.aliexpress.com...6242.html?channel=twinner
Ben benieuwd naar je ervaringen!WizzyBrown schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 20:37:
[...]
ik zit te wachten op mijn rubberen kofferbakmat, mijn Zeekr 7x krijg ik 2 Oktober.
https://nl.aliexpress.com...6242.html?channel=twinner
Ik wil echt graag weten of ze goed passen of het net niet is.. anders koop ik liever de originele.WizzyBrown schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 20:37:
[...]
ik zit te wachten op mijn rubberen kofferbakmat, mijn Zeekr 7x krijg ik 2 Oktober.
https://nl.aliexpress.com...6242.html?channel=twinner
Zeekr 7x Privilege AWD
Ik heb hier al meerdere malen aangegeven hier dat ik die van Geelyevs heb. Ik ben er erg tevreden over. Past perfect en blijft goed liggen. En dat voor 55 euro incl. verzenden.4v4t4r schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 20:50:
[...]
Ik wil echt graag weten of ze goed passen of het net niet is.. anders koop ik liever de originele.
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / SigenStor 17kW + 36kWh / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / 2x Easee EV / Gardena Smart
Voor en achter is daar 138 eur?MvRtje schreef op zondag 14 september 2025 @ 09:59:
[...]
Ik heb hier al meerdere malen aangegeven hier dat ik die van Geelyevs heb. Ik ben er erg tevreden over. Past perfect en blijft goed liggen. En dat voor 55 euro incl. verzenden.
Zeekr 7x Privilege AWD
Hij had 't enkel over rubberen kofferbakmat. Die is daar 55 euro en daar ben ik erg tevreden over.
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / SigenStor 17kW + 36kWh / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / 2x Easee EV / Gardena Smart
ah sorry - overheen gelezenMvRtje schreef op zondag 14 september 2025 @ 17:46:
[...]
Hij had 't enkel over rubberen kofferbakmat. Die is daar 55 euro en daar ben ik erg tevreden over.
Ik krijg de lucht bijna niet meer uit mn vloetmatten nu..
Zeekr 7x Privilege AWD
In de Builders app nu de vraag vanuit Zeekr (Vanuit Krypton) over het stuurprobleem of dit enkel voor FWD is of RWD. Ik heb antwoord gegeven dat het ook bij AWD is. Denk dat hij dit verkeerd heeft getypt. Ze zijn er dus wel mee bezig, maar hebben meer informatie nodig.
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / SigenStor 17kW + 36kWh / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / 2x Easee EV / Gardena Smart
Op facebook zag ik wat eigenaren die extra gewicht in de frunk leggen en dat daarmee de stabiliteit zou verbeteren.
Hi!
Ik kom er net achter dat als de auto is volgeladen op bijv een openbare laadpaal hij je laadkabel doet loskoppelen van de auto en het laadpaal. Hierdoor kun je dit gewoon lostrekken.
Enorm diefstalgevoelig. Ik ga dit melden bij de Buildersapp aangezien dit mij niet normaal lijkt?
Hoor het graag
Ik kom er net achter dat als de auto is volgeladen op bijv een openbare laadpaal hij je laadkabel doet loskoppelen van de auto en het laadpaal. Hierdoor kun je dit gewoon lostrekken.
Enorm diefstalgevoelig. Ik ga dit melden bij de Buildersapp aangezien dit mij niet normaal lijkt?
Hoor het graag
Dit is in te stellen in de auto…Anton54 schreef op maandag 15 september 2025 @ 11:17:
Hi!
Ik kom er net achter dat als de auto is volgeladen op bijv een openbare laadpaal hij je laadkabel doet loskoppelen van de auto en het laadpaal. Hierdoor kun je dit gewoon lostrekken.
Enorm diefstalgevoelig. Ik ga dit melden bij de Buildersapp aangezien dit mij niet normaal lijkt?
Hoor het graag
Ik zou de paarden in een kar achter de auto vervoeren 😱😂4v4t4r schreef op maandag 15 september 2025 @ 08:12:
[...]
ah sorry - overheen gelezenIk zoek juist voor voor & achterin ivm paarden.
Ik krijg de lucht bijna niet meer uit mn vloetmatten nu..
Zeekr 7x LR | HASS | Zwave | Python | Javascript
Dit klopt! En ik heb het dus uit staan en alsnog koppelt die het los.
- Foto van de instellingenAnton54 schreef op maandag 15 september 2025 @ 13:51:
[...]
Dit klopt! En ik heb het dus uit staan en alsnog koppelt die het los.
- Foto van de lader (indien privé ook foto instellingen)
Als ik je zo hoor heb je een eerder een bug te pakken dan iets waardoor je een software ticket zou moeten aanmaken.
Ik mag over twee weken (26 september) mijn groene long range ophalen. Dit zou zomaar mijn 7x kunnen zijn die hier op de trailer staat!MPro schreef op donderdag 11 september 2025 @ 10:39:
[...]
[Afbeelding]
Gisteren toch weer een volle trailer gelost, en onderweg kwam ik nog een volle trailer tegen. Ze moeten er dit jaar nog heel veel afleveren ivm de nieuwe bijtellingsregels in 2026. De druk zit er dus aardig op.
kom je nu mee !!nikagl schreef op maandag 15 september 2025 @ 11:37:
[...]
Ik zou de paarden in een kar achter de auto vervoeren 😱😂
Alle gekheid op een stokje, mest&troep onder de zolen is funest..
Zeekr 7x Privilege AWD
Ik dacht dat dit gebeurde omdat de auto ontgrendelt als ik aan kom lopen.. Of heb ik het mis?Anton54 schreef op maandag 15 september 2025 @ 13:51:
[...]
Dit klopt! En ik heb het dus uit staan en alsnog koppelt die het los.
Ik heb nu 3 keer meegemaakt dat de auto zijn alarm af laat gaan (luid toeteren) omdat er “detectie van levensaanwezigheid” is. Wanneer ik vervolgens de auto ontgrendel en opnieuw vergrendel is het “probleem” verholpen. Alle keren was er niemand, geen mens en geen dier, in de auto aanwezig. Wel stond de auto op een lichte helling geparkeerd (oplopende bestrating parkeervak).
Ik zal het in de gaten houden en eventueel binnenkort een ticket aanmaken. Zijn er mede rijders die hier ook last van hebben?
Ik zal het in de gaten houden en eventueel binnenkort een ticket aanmaken. Zijn er mede rijders die hier ook last van hebben?
Persoonlijk geen last van gehad. Alleen toen ik iemand de auto liet zien en deze eerst de 'open' knop op de dongel ingedrukt hield om alle ramen automatisch te openen. Daarna hield hij de 'op slot' knop in om alle ramen te sluiten en ging gelijk het alarm af +3 meldingen op mijn telefoon van levensaanwezigheid. We kregen het alarm met geen mogelijkheid uit (schermen bleven ook zwart terwijl we de auto weer ontgrendeld hadden). Uiteindelijk vroeg ik hem de auto proberen in Drive te zetten en toen was alles prima en sprongen de schermen gelijk aan.O-B-One schreef op maandag 15 september 2025 @ 20:57:
Ik heb nu 3 keer meegemaakt dat de auto zijn alarm af laat gaan (luid toeteren) omdat er “detectie van levensaanwezigheid” is. Wanneer ik vervolgens de auto ontgrendel en opnieuw vergrendel is het “probleem” verholpen. Alle keren was er niemand, geen mens en geen dier, in de auto aanwezig. Wel stond de auto op een lichte helling geparkeerd (oplopende bestrating parkeervak).
Ik zal het in de gaten houden en eventueel binnenkort een ticket aanmaken. Zijn er mede rijders die hier ook last van hebben?
Iemand toevallig ook een Peblar (of Shell Recharge) laadpaal thuis met dynamic load balancing?
Vandaag heb ik voor het eerst mijn 7x eraan gekoppeld en die begon meteen met 10/11kwh te laden totdat ik de oven aanzette. Dan lijkt hij vermogen af te bouwen (lijkt me prima, juist het doel van de dynamic load balancing) maar vervolgens stopt hij met laden. Dan moet ik de laadsessie helemaal opnieuw starten en krijg je zelfde verhaal. Nu de oven(s) uit staan lijkt hij wel stabiel.
Ben even benieuwd of ik het in de laadpaal moet zoeken, de auto of de combinatie, dus dacht misschien kan iemand bevestigen dat het niet aan de combi auto-laadpaal zou moeten liggen
Vandaag heb ik voor het eerst mijn 7x eraan gekoppeld en die begon meteen met 10/11kwh te laden totdat ik de oven aanzette. Dan lijkt hij vermogen af te bouwen (lijkt me prima, juist het doel van de dynamic load balancing) maar vervolgens stopt hij met laden. Dan moet ik de laadsessie helemaal opnieuw starten en krijg je zelfde verhaal. Nu de oven(s) uit staan lijkt hij wel stabiel.
Ben even benieuwd of ik het in de laadpaal moet zoeken, de auto of de combinatie, dus dacht misschien kan iemand bevestigen dat het niet aan de combi auto-laadpaal zou moeten liggen
Ik heb een shell recharge (newmotion) ‘home advanced’ laadpaal met DLB. Geen problemen hier op 3x25a aansluiting. Laad met 11kW en bij aanzetten meerdere andere zware apparaten laadt hij bijvoorbeeld met 8kW zonder meldingen of starten/stoppen.petermdevries schreef op maandag 15 september 2025 @ 21:22:
Iemand toevallig ook een Peblar (of Shell Recharge) laadpaal thuis met dynamic load balancing?
Vandaag heb ik voor het eerst mijn 7x eraan gekoppeld en die begon meteen met 10/11kwh te laden totdat ik de oven aanzette. Dan lijkt hij vermogen af te bouwen (lijkt me prima, juist het doel van de dynamic load balancing) maar vervolgens stopt hij met laden. Dan moet ik de laadsessie helemaal opnieuw starten en krijg je zelfde verhaal. Nu de oven(s) uit staan lijkt hij wel stabiel.
Ben even benieuwd of ik het in de laadpaal moet zoeken, de auto of de combinatie, dus dacht misschien kan iemand bevestigen dat het niet aan de combi auto-laadpaal zou moeten liggen
Het klinkt alsof je aansluiting misschien te zwaar belast wordt waardoor de laadpaal helemaal afschakelt? Ik weet niet wat de settings kunnen zijn op zo’n paal.
Dit dacht ik ook totdat mijn vriendin hem wilde loskoppelen. Schijnt dus gewoon te zijn dat hij loskoppelen zodra die opgeladen is en je met de sleutel in de buurt bent. Dat is prima.Ian_ schreef op maandag 15 september 2025 @ 14:14:
[...]
- Foto van de instellingen
- Foto van de lader (indien privé ook foto instellingen)
Als ik je zo hoor heb je een eerder een bug te pakken dan iets waardoor je een software ticket zou moeten aanmaken.
Voertuigen hebben een minimaal vermogen van 6A nodig om op wisselstroom (AC) te laden. Wanneer het vermogen onder deze drempel zakt, gaat het voertuig in pauzemodus, die maximaal 15 minuten mag duren. Als de pauze langer duurt, schakelt het voertuig over naar de slaapstand en moet je de laadsessie opnieuw starten.petermdevries schreef op maandag 15 september 2025 @ 21:22:
Iemand toevallig ook een Peblar (of Shell Recharge) laadpaal thuis met dynamic load balancing?
Vandaag heb ik voor het eerst mijn 7x eraan gekoppeld en die begon meteen met 10/11kwh te laden totdat ik de oven aanzette. Dan lijkt hij vermogen af te bouwen (lijkt me prima, juist het doel van de dynamic load balancing) maar vervolgens stopt hij met laden. Dan moet ik de laadsessie helemaal opnieuw starten en krijg je zelfde verhaal. Nu de oven(s) uit staan lijkt hij wel stabiel.
Ben even benieuwd of ik het in de laadpaal moet zoeken, de auto of de combinatie, dus dacht misschien kan iemand bevestigen dat het niet aan de combi auto-laadpaal zou moeten liggen
Daarnaast spelen er nog tal van andere factoren mee:Frank_P schreef op maandag 15 september 2025 @ 21:51:
[...]
Ik heb een shell recharge (newmotion) ‘home advanced’ laadpaal met DLB. Geen problemen hier op 3x25a aansluiting. Laad met 11kW en bij aanzetten meerdere andere zware apparaten laadt hij bijvoorbeeld met 8kW zonder meldingen of starten/stoppen.
Het klinkt alsof je aansluiting misschien te zwaar belast wordt waardoor de laadpaal helemaal afschakelt? Ik weet niet wat de settings kunnen zijn op zo’n paal.
• Hoofdaansluiting versus ingesteld vermogen
• Automaat (type en karakteristiek)
• Loadbalancer-instellingen
• Selectiviteit van beveiligingen
kW = Vermogen zoals je paalpetermdevries schreef op maandag 15 september 2025 @ 21:22:
Iemand toevallig ook een Peblar (of Shell Recharge) laadpaal thuis met dynamic load balancing?
Vandaag heb ik voor het eerst mijn 7x eraan gekoppeld en die begon meteen met 10/11kwh te laden totdat ik de oven aanzette. Dan lijkt hij vermogen af te bouwen (lijkt me prima, juist het doel van de dynamic load balancing) maar vervolgens stopt hij met laden. Dan moet ik de laadsessie helemaal opnieuw starten en krijg je zelfde verhaal. Nu de oven(s) uit staan lijkt hij wel stabiel.
Ben even benieuwd of ik het in de laadpaal moet zoeken, de auto of de combinatie, dus dacht misschien kan iemand bevestigen dat het niet aan de combi auto-laadpaal zou moeten liggen
kWh = Is de capaciteit van je batterij
Je laadt met 11 kW en je auto zal dus na 1 UUR 11 kWh geladen hebben.
Uit het Smart #5 forum.
Een Duits overzicht met verbeteringen die bij de komende update komen:
https://www.smart-emotion.de/file-download/7406/
Geeft hoop dat dit ook naar de 7X komt, gezien cruise control/veiligheidssysteem van de #5 hetzelfde lijken te werken (was mijn observatie althans).
Ze werken allebei maar tot 150km/u waardoor ik dit ook vermoed (hopelijk gaan ze dat limiet ook verhogen).
- ACC met aanhanger wordt mogelijk (max 100km/u met aanhanger en 130km/u met fietsendrager)
- Beter op snelheid komen na wisselen rijbaan als ACC is geactiveerd
- Snelheidsmelding bij 200km/u wordt verwijderd
Een Duits overzicht met verbeteringen die bij de komende update komen:
https://www.smart-emotion.de/file-download/7406/
Geeft hoop dat dit ook naar de 7X komt, gezien cruise control/veiligheidssysteem van de #5 hetzelfde lijken te werken (was mijn observatie althans).
Ze werken allebei maar tot 150km/u waardoor ik dit ook vermoed (hopelijk gaan ze dat limiet ook verhogen).
- ACC met aanhanger wordt mogelijk (max 100km/u met aanhanger en 130km/u met fietsendrager)
- Beter op snelheid komen na wisselen rijbaan als ACC is geactiveerd
- Snelheidsmelding bij 200km/u wordt verwijderd
Ben wel benieuwd naar wat het verdere verschil is in functionaliteit, want anders kies je toch standaard de fietsendrager optie als je harder dan 100 wil rijden op de cruisecontrol? Of detecteert hij zelf wat er achter zit?pimmettjuh schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 10:36:
Uit het Smart #5 forum.
Een Duits overzicht met verbeteringen die bij de komende update komen:
https://www.smart-emotion.de/file-download/7406/
Geeft hoop dat dit ook naar de 7X komt, gezien cruise control/veiligheidssysteem van de #5 hetzelfde lijken te werken (was mijn observatie althans).
Ze werken allebei maar tot 150km/u waardoor ik dit ook vermoed (hopelijk gaan ze dat limiet ook verhogen).
- ACC met aanhanger wordt mogelijk (max 100km/u met aanhanger en 130km/u met fietsendrager)
- Beter op snelheid komen na wisselen rijbaan als ACC is geactiveerd
- Snelheidsmelding bij 200km/u wordt verwijderd
[Afbeelding]
Ah, goed om te weten. Ik zag in de log van mijn laadpaal op 50five wel een aardlekfout en 2x een vermogensrelais fout. Klinkt niet helemaal goed. Dat moet ik eens in de gaten houden.Ian_ schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 07:24:
[...]
Voertuigen hebben een minimaal vermogen van 6A nodig om op wisselstroom (AC) te laden. Wanneer het vermogen onder deze drempel zakt, gaat het voertuig in pauzemodus, die maximaal 15 minuten mag duren. Als de pauze langer duurt, schakelt het voertuig over naar de slaapstand en moet je de laadsessie opnieuw starten.
Echter later op de avond even op gemak gekeken wat hij doet en inderdaad hij laadt op 11kwh totdat er een grote verbruiker wordt ingeschakeld (zoals een oven, inductieplaat of waterkoker) waarna het vermogen even helemaal of gedeeltelijk terugzakt en vervolgens daarna zonder meldingen weer terugkomt ofwel op een lager vermogen danwel weer het volle vermogen. Dat is wel wat ik verwachtte.
De buurman klaagde wel dat de auto geluid maakt en volgens mij is dat op moment dat hij van 0 weer opstart? Tune van beginnen met laden. Is dat iets wat ingesteld kan worden? Heb het nog niet kunnen vinden.
Intussen 60kwh geladen, dus moet eerst weer eens op pad voordat ik weer verder kan testen met laden.
Irritante is dat ik niets kan zien in die laadpaal voor wat betreft dit soort instellingen. Geen username/wachtwoord, zal via 50five moetenIan_ schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 07:26:
[...]
Daarnaast spelen er nog tal van andere factoren mee:
• Hoofdaansluiting versus ingesteld vermogen
• Automaat (type en karakteristiek)
• Loadbalancer-instellingen
• Selectiviteit van beveiligingen
De loadbalancer bij mijn (Newmotion Advanced) laadpaal is een simpele spoel die de paal het vermogen doorgeeft en (voor zover ik weet) de paal ervoor kiest om aan of uit te staan (absoluut niet slim of traploos dus). Ik zie bij laden altijd de maximale piek of helemaal niets... en van Tibber krijg ik vaak een overbelasting bericht van mijn fases... Contract van NewMotion / Shell Recharge is overgenomen door 50five en in hun portal zie ik ook geen verdere instel-mogelijkheden. Hoop dat de nieuwe laadpaal die ik heb aangevraagd bij Athlon, bij de levering van de 7x (eind dit jaar), beter zal werken...🙈🤷♂️
Ik heb inmiddels wel Node Red Flows gemaakt voor Home Assistant en kan zo de paal aan en uitzetten, dus gelukkig wel "efficient" laden op basis van de prijs:
https://github.com/nikagl/50five
Groet,
Nika.
Ik heb inmiddels wel Node Red Flows gemaakt voor Home Assistant en kan zo de paal aan en uitzetten, dus gelukkig wel "efficient" laden op basis van de prijs:
https://github.com/nikagl/50five
Groet,
Nika.
Zeekr 7x LR | HASS | Zwave | Python | Javascript
Zo zie je het graag! Mooi en duidelijkl. Die #5 is twee maanden later op de markt en nu al deze update.pimmettjuh schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 10:36:
Uit het Smart #5 forum.
Een Duits overzicht met verbeteringen die bij de komende update komen:
https://www.smart-emotion.de/file-download/7406/
Geeft hoop dat dit ook naar de 7X komt, gezien cruise control/veiligheidssysteem van de #5 hetzelfde lijken te werken (was mijn observatie althans).
Ze werken allebei maar tot 150km/u waardoor ik dit ook vermoed (hopelijk gaan ze dat limiet ook verhogen).
- ACC met aanhanger wordt mogelijk (max 100km/u met aanhanger en 130km/u met fietsendrager)
- Beter op snelheid komen na wisselen rijbaan als ACC is geactiveerd
- Snelheidsmelding bij 200km/u wordt verwijderd
[Afbeelding]
de komende update - maar indd, duidelijke communicatie is absoluut prettig.bullseye1977 schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 14:44:
[...]
Zo zie je het graag! Mooi en duidelijkl. Die #5 is twee maanden later op de markt en nu al deze update.
Ik heb het pas nog tegen Zeekr gezegd dat ze die builders app serieuzer moeten nemen - feedback moeten geven of iets word opgepakt en wanneer mogelijk ze verwachten met iets te komen. Nu lijkt het gewoon op tickets aanmaken en zien of er ooit wat van komt.. kreeg uiteraard een erg generiek antwoord dat software hun grootste focus heeft - dus ik heb maar gereageerd dat sommige van hun direct competitors het beter doen (breed gezien) en dit best impact kan hebben op sales in de nieuwe landen waar ze komen.. baad het niet dan schaad het niet
Zeekr 7x Privilege AWD
Staat er ergens wat er veranderd is?spacecrap schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 16:36:
[Afbeelding]
De nieuwe update staat klaar. Ben benieuwd!
Het is 11 kW wat de snelheid is en dat verklaard een hoop. Dan zit het in je installatie.petermdevries schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 13:25:
[...]
Ah, goed om te weten. Ik zag in de log van mijn laadpaal op 50five wel een aardlekfout en 2x een vermogensrelais fout. Klinkt niet helemaal goed. Dat moet ik eens in de gaten houden.
Echter later op de avond even op gemak gekeken wat hij doet en inderdaad hij laadt op 11kwh totdat er een grote verbruiker wordt ingeschakeld (zoals een oven, inductieplaat of waterkoker) waarna het vermogen even helemaal of gedeeltelijk terugzakt en vervolgens daarna zonder meldingen weer terugkomt ofwel op een lager vermogen danwel weer het volle vermogen. Dat is wel wat ik verwachtte.
De buurman klaagde wel dat de auto geluid maakt en volgens mij is dat op moment dat hij van 0 weer opstart? Tune van beginnen met laden. Is dat iets wat ingesteld kan worden? Heb het nog niet kunnen vinden.
Intussen 60kwh geladen, dus moet eerst weer eens op pad voordat ik weer verder kan testen met laden.
Het is 60 kWh 😅
Hij is is nu aan het installeren, dus zal zo even de change log lezen.bullseye1977 schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 16:42:
[...]
Staat er ergens wat er veranderd is?
Als iemand de app opent en even de software release hier stuurtspacecrap schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 16:49:
[...]
Hij is is nu aan het installeren, dus zal zo even de change log lezen.
ja google vind niets (including AI) lijkt me een kleine update als je normale nummering volgt (2.0.3 naar 2.0.4) maar wie weetIan_ schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 16:49:
[...]
Als iemand de app opent en even de software release hier stuurt
[ Voor 17% gewijzigd door 4v4t4r op 16-09-2025 16:50 ]
Zeekr 7x Privilege AWD
Het enige wat in mijn hoofd opkomt is: “Weakness” als dit is waar ze 3 maanden over gedaan hebben en vooral ook “not good enough”
Update loopt.
[ Voor 186% gewijzigd door bullseye1977 op 16-09-2025 18:23 ]
Update is hier aan het installeren. Toevallig weg met de fietsendrager, drama met erop doen door die foute. Erg benieuwd of dat nu meteen opgelost is!
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / SigenStor 17kW + 36kWh / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / 2x Easee EV / Gardena Smart
Wat bij mij opkomt zijn dat ze prio geven aan echt issues fixen en niet nieuwe content/nice to haves? Er is progressie! Trekhaak issue, lcc issue, etcIan_ schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 17:09:
Het enige wat in mijn hoofd opkomt is: “Weakness” als dit is waar ze 3 maanden over gedaan hebben en vooral ook “not good enough”
Zeekr 7x Privilege AWD
Bovendien is het al de tweede update in 5 maanden dat de auto’s nu in NL op de weg zijn. Ik vind dat best okay. Ik hoop dat ze het tempo volhouden. Elke 4 maanden een update4v4t4r schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 19:01:
[...]
Wat bij mij opkomt zijn dat ze prio geven aan echt issues fixen en niet nieuwe content/nice to haves? Er is progressie! Trekhaak issue, lcc issue, etc
Misschien de “seconde afrit” van de rotonde in de standaard navi?Ahmi schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 19:22:
Ik weet niet welke translations zijn opgelost, maar ik zie nog steeds "vroegy" in het menu staan...
Oh haha, ik gebruik de standaard nav nooit. Ik hoorde vandaag wel in nav 2.0 "luchthaven Schipfol"...O-B-One schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 19:24:
[...]
Misschien de “seconde afrit” van de rotonde in de standaard navi?
Besef dat deze update voor heel EU is. Rijden al duizenden in het rond.O-B-One schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 19:13:
[...]
Bovendien is het al de tweede update in 5 maanden dat de auto’s nu in NL op de weg zijn. Ik vind dat best okay. Ik hoop dat ze het tempo volhouden. Elke 4 maanden een update
Zoveel issues nog zijn er, ook veel belangrijkere4v4t4r schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 19:01:
[...]
Wat bij mij opkomt zijn dat ze prio geven aan echt issues fixen en niet nieuwe content/nice to haves? Er is progressie! Trekhaak issue, lcc issue, etc
Jammer dat ze eerder in de store al "Nutsbedrijven" hadden hersteld, vroegy ga ik toch een beetje missenAhmi schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 19:22:
Ik weet niet welke translations zijn opgelost, maar ik zie nog steeds "vroegy" in het menu staan...
Tja, als men updates als ACC en LCC een hogere prio geeft dan probleemloos rechtuit kunnen rijden dan zie ik de toekomst heel somber in.
Dat is een beetje kort door de bocht (pun intended). Als de oorzaak bijvoorbeeld het toespoor is, is een simpele software update niet voldoende en zal een enorme recall moeten plaatsvinden om dit bij iedere auto te controleren en evt. aan te passen.Rioja1969 schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 20:57:
Tja, als men updates als ACC en LCC een hogere prio geeft dan probleemloos rechtuit kunnen rijden dan zie ik de toekomst heel somber in.
Bug fix is prima, maar waar is bijvoorbeeld dit in de nieuwe update?
[ Voor 29% gewijzigd door Ian_ op 17-09-2025 03:28 ]
Bij volvo is er ook heel lang een issue geweest waar steeds maar geen oplossing voor kwam, het is niet zo simpel. Ik denk dat dit issue wat je beschrjjft iets lastiger is dan "pas even deze code aan en klaar" behoeft echt veel onderzoek, aanpassingen in misschien zelfs wel autoonderdelen en gigantisch veel testen, want was als de oplossing andere dingen impact. De SW update is puur gefocussed op issues die relatief simpel op te lossen zijn . En indd 2 updates in een paar maanden toont iig aan dat ze actief bezig zijn (ik kan me nog goed herinneren hoe de comments waren over de andere zeekr dat die pas na een jaar iets klein kregen)Rioja1969 schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 20:57:
Tja, als men updates als ACC en LCC een hogere prio geeft dan probleemloos rechtuit kunnen rijden dan zie ik de toekomst heel somber in.
Neemt niet weg dat het probleem wat je beschrijft snel een oplossing moet krijgen, het is een groot probleem.
Zeekr 7x Privilege AWD
Het probleem van zenuwachtig/wiebelig rijden was er toch ook al met de 001? Dat is sinds 2 jaar ook nog steeds niet opgelost.
Begrijp me niet verkeerd. Ik vind het echt mooi om te zien dat er nu al 2 updates zijn. Sowieso vind ik OTA updates heel bijzonder en het heeft iets verrassends als er een nieuwe update gereleased wordt. Ik heb alleen moeite met de prioriteiten die Zeekr stelt. Geen enkele update van gisteren biedt mij persoonlijk iets extra’s. Ik gebruik nooit ACC en ook geen LCC. Ook heb ik geen trekhaak. Al zou ik dit wel gebruiken, dan is dat niet op dagelijkse basis. Rechtuit rijden daarentegen wel. En nu moeten we dus blijkbaar weer 4 maanden wachten op de volgende update.4v4t4r schreef op woensdag 17 september 2025 @ 06:48:
[...]
Bij volvo is er ook heel lang een issue geweest waar steeds maar geen oplossing voor kwam, het is niet zo simpel. Ik denk dat dit issue wat je beschrjjft iets lastiger is dan "pas even deze code aan en klaar" behoeft echt veel onderzoek, aanpassingen in misschien zelfs wel autoonderdelen en gigantisch veel testen, want was als de oplossing andere dingen impact. De SW update is puur gefocussed op issues die relatief simpel op te lossen zijn . En indd 2 updates in een paar maanden toont iig aan dat ze actief bezig zijn (ik kan me nog goed herinneren hoe de comments waren over de andere zeekr dat die pas na een jaar iets klein kregen)
Neemt niet weg dat het probleem wat je beschrijft snel een oplossing moet krijgen, het is een groot probleem.
En stel dat het probleem van het zoekerige rijgedrag niet software gerelateerd is (wat ik mij alleen al niet kan voorstellen ivm de kleverige middenstand van het stuur) maar bijvoorbeeld toespoor dan is de oorzaak vrij eenvoudig te reproduceren en op te lossen in mijn optiek.
Hoe dan ook, de update van gisteren is voor mij iig behoorlijk teleurstellend.
En is er verbetering?MvRtje schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 18:54:
Update is hier aan het installeren. Toevallig weg met de fietsendrager, drama met erop doen door die foute. Erg benieuwd of dat nu meteen opgelost is!
'uw telefoon ligt nog in de auto'
Hoor ik nu!
Verbetering tov, 'vergeet uw telefoon niet'
Hoor ik nu!
Verbetering tov, 'vergeet uw telefoon niet'
Zijn er meer mensen die uit de app zijn gegooid met de update en de auto niet meer zichtbaar krijgen?
Gisteravond na update 2.0.4 even de fietsendrager er aan gehangen om te testen. Helaas bij mij geen oplossing / verbetering. Ik heb sinds ontvangst van de auto 3x de fietsendrager gebruikt, maar nog geen enkele keer stroom / verlichting op de fietsendrager gehad (en dus ook 3 zonder verlichting gereden....
Het in- en uitklappen van de trekhaak gaat overigens wel zonder problemen.
Ik begin te twijfelen of het 1) aan de fietsendrager ligt of 2) dat de stroomtoevoer van trekhaakverlichting niet is aangesloten.
Van het weekend nog maar eens kijken of het bij de aanhanger wel werkt en wellicht nog eens een reset proberen (knoppen op het stuur indrukken).
Nou vroegy staat er bij mij nog steeds en nu staat er iets in het zweeds/deens ipv passiersdeur sluiten bij de snelkoppelingstoets onder het scherm
Hahaha 2 stappen vooruit en weer 1 terug..clydevdl schreef op woensdag 17 september 2025 @ 09:29:
Nou vroegy staat er bij mij nog steeds en nu staat er iets in het zweeds/deens ipv passiersdeur sluiten bij de snelkoppelingstoets onder het scherm
Nog niet getest, zal pas maandag zijn ben ik bang.
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / SigenStor 17kW + 36kWh / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / 2x Easee EV / Gardena Smart
Denk dat er bij jou dan meer mis is, bij mij werkt het namelijk altijd alleen zoals meerdere hier aangeven dien je soms 5 minuten te wachten. In het begin geeft hij wat foutmeldingen en detecteerd hij hem niet goed. Als je hem aansluit, de auto 5 minuten volledig afzet en wegloopt en daarna terug komt is het goed. Dit geldt ook als je hem eraf haalt en hem in wilt klappen.LKBoer schreef op woensdag 17 september 2025 @ 09:06:
[...]
Gisteravond na update 2.0.4 even de fietsendrager er aan gehangen om te testen. Helaas bij mij geen oplossing / verbetering. Ik heb sinds ontvangst van de auto 3x de fietsendrager gebruikt, maar nog geen enkele keer stroom / verlichting op de fietsendrager gehad (en dus ook 3 zonder verlichting gereden....).
Het in- en uitklappen van de trekhaak gaat overigens wel zonder problemen.
Ik begin te twijfelen of het 1) aan de fietsendrager ligt of 2) dat de stroomtoevoer van trekhaakverlichting niet is aangesloten.
Van het weekend nog maar eens kijken of het bij de aanhanger wel werkt en wellicht nog eens een reset proberen (knoppen op het stuur indrukken).
Ik ga het zondag/maandag testen.
WP: NIBE S2125-12 - SMO-S40 / PV: SolarEdge 7200WP / SigenStor 17kW + 36kWh / Zeekr 7x AWD Privilege / Home Assistant / 2x Easee EV / Gardena Smart
Yes, hier ook. App even geforceerd sluiten en opnieuw starten: opgelost (IOS)Joey Stassen schreef op woensdag 17 september 2025 @ 08:48:
Zijn er meer mensen die uit de app zijn gegooid met de update en de auto niet meer zichtbaar krijgen?
[ Voor 11% gewijzigd door kingknoest op 17-09-2025 13:49 ]
Heeft iemand anders er ook last van dat de auto niet meer automatisch sluit als je wegloopt. De auto wordt na de update niet meer vergrendeld
Nope geen last van alles werkt gewoon.Serage75 schreef op woensdag 17 september 2025 @ 18:11:
Heeft iemand anders er ook last van dat de auto niet meer automatisch sluit als je wegloopt. De auto wordt na de update niet meer vergrendeld
Nog altijd geen update hier, ben benieuwd 🤨
Staat hier ook niks?Freedive schreef op donderdag 18 september 2025 @ 07:05:
Nog altijd geen update hier, ben benieuwd 🤨
Freedive schreef op donderdag 18 september 2025 @ 07:05:
Nog altijd geen update hier, ben benieuwd 🤨
:strip_exif()/f/image/PmMujW03Mu1gjPXjc8oQ7Czi.jpg?f=fotoalbum_large)
Geduld. Ineens is de melding er dat de update klaar staat om geïnstalleerd te worden.
Geduld? Dat ken ik nietKarel Apple schreef op donderdag 18 september 2025 @ 11:43:
[...]
[Afbeelding]
Geduld. Ineens is de melding er dat de update klaar staat om geïnstalleerd te worden.
Ik zie LCC in wat youtube filmpjes voorbij komen waarbij de auto in het midden van de baan wordt gehouden. Waar staat deze instelling in het menu? Ik zie alleen de optie voor Lane Change en Lane Assist. Die laatste corrigeert alleen als je over de lijnen rijdt zonder richting aan te geven, maar houdt je niet continu in het midden. Zie ik iets over het hoofd of misschien begrijp ik het niet goed? Kan iemand dit misschien uitleggen?
2x met de hendel naar beneden ipv 1x.Nacho1978 schreef op donderdag 18 september 2025 @ 12:15:
Ik zie LCC in wat youtube filmpjes voorbij komen waarbij de auto in het midden van de baan wordt gehouden. Waar staat deze instelling in het menu? Ik zie alleen de optie voor Lane Change en Lane Assist. Die laatste corrigeert alleen als je over de lijnen rijdt zonder richting aan te geven, maar houdt je niet continu in het midden. Zie ik iets over het hoofd of misschien begrijp ik het niet goed? Kan iemand dit misschien uitleggen?
1x activeert ACC en 2X LCC
Furgeet jauw telefjoon njietRuben_sim schreef op woensdag 17 september 2025 @ 08:46:
'uw telefoon ligt nog in de auto'
Hoor ik nu!
Verbetering tov, 'vergeet uw telefoon niet'
Zeekr 7X SUV vanaf oktober in Australië: leveringen starten 15 oktober
De Chinese autofabrikant Zeekr brengt zijn nieuwe 2025 7X SUV vanaf 15 oktober naar Australië. De belangstelling is groot: sinds de bestellingen vorige maand opengingen zijn er al 2000 pre-orders geplaatst, waarvan de helft in de eerste week. Zeekr garandeert dat alle bestellingen vóór 31 december bij klanten worden afgeleverd.
Vanwege de sterke vraag werkt Zeekr samen met de fabriek in China om extra productiecapaciteit te reserveren. Het merk mikt in Australië op een verkoopvolume van 400 tot 500 voertuigen per maand. Proefritten zullen beschikbaar zijn vlak vóór de eerste leveringen.
Source
Tesla bekijkt herontwerp van elektronisch deurgreep-systeem na veiligheidskritiek
Tesla onderzoekt aanpassingen aan het gebruik van elektronische deurgrepen, nadat meerdere incidenten hebben aangetoond dat dit systeem een potentieel veiligheidsrisico vormt. De elektronische knoppen (en flush of geïntegreerde greepen) waarmee deuren van buiten of binnen geopend worden, kunnen bij stroomuitval of bij een ongeluk onbruikbaar zijn.
Hoewel er vaak een handmatige release (noodmechanisme) aanwezig is, bevindt deze zich vaak op een onhandige plek, zoals dicht bij de voeten of enkels van de passagier, waardoor hij moeilijk te vinden is in stress- of panieksituaties.
De discussie omvat ook bredere implicaties, omdat naast Tesla ook andere merken zoals Zeekr, XPeng en Deepal gebruikmaken van soortgelijke systemen. Bijvoorbeeld de 2026 Zeekr 7X heeft flush door handles die alleen werken als het voertuig niet betrokken is geweest bij een ongeluk. Bij stroomuitval zouden deze deuren mogelijk niet geopend kunnen worden via de electronic knop.
In Australië eisen veiligheidsnormen (zoals ANCAP) dat auto’s met elektronische deurgrepen handmatige deuropeningen hebben die binnen twee minuten actief zijn na het verlies van stroom.
Tesla’s designdirecteur Franz von Holzhausen bevestigde dat het bedrijf onderzoekt hoe de handmatige release gecombineerd kan worden met de bestaande elektronische bediening, om zo het risico in noodsituaties te verkleinen.
Source
De Chinese autofabrikant Zeekr brengt zijn nieuwe 2025 7X SUV vanaf 15 oktober naar Australië. De belangstelling is groot: sinds de bestellingen vorige maand opengingen zijn er al 2000 pre-orders geplaatst, waarvan de helft in de eerste week. Zeekr garandeert dat alle bestellingen vóór 31 december bij klanten worden afgeleverd.
Vanwege de sterke vraag werkt Zeekr samen met de fabriek in China om extra productiecapaciteit te reserveren. Het merk mikt in Australië op een verkoopvolume van 400 tot 500 voertuigen per maand. Proefritten zullen beschikbaar zijn vlak vóór de eerste leveringen.
Source
Tesla bekijkt herontwerp van elektronisch deurgreep-systeem na veiligheidskritiek
Tesla onderzoekt aanpassingen aan het gebruik van elektronische deurgrepen, nadat meerdere incidenten hebben aangetoond dat dit systeem een potentieel veiligheidsrisico vormt. De elektronische knoppen (en flush of geïntegreerde greepen) waarmee deuren van buiten of binnen geopend worden, kunnen bij stroomuitval of bij een ongeluk onbruikbaar zijn.
Hoewel er vaak een handmatige release (noodmechanisme) aanwezig is, bevindt deze zich vaak op een onhandige plek, zoals dicht bij de voeten of enkels van de passagier, waardoor hij moeilijk te vinden is in stress- of panieksituaties.
De discussie omvat ook bredere implicaties, omdat naast Tesla ook andere merken zoals Zeekr, XPeng en Deepal gebruikmaken van soortgelijke systemen. Bijvoorbeeld de 2026 Zeekr 7X heeft flush door handles die alleen werken als het voertuig niet betrokken is geweest bij een ongeluk. Bij stroomuitval zouden deze deuren mogelijk niet geopend kunnen worden via de electronic knop.
In Australië eisen veiligheidsnormen (zoals ANCAP) dat auto’s met elektronische deurgrepen handmatige deuropeningen hebben die binnen twee minuten actief zijn na het verlies van stroom.
Tesla’s designdirecteur Franz von Holzhausen bevestigde dat het bedrijf onderzoekt hoe de handmatige release gecombineerd kan worden met de bestaande elektronische bediening, om zo het risico in noodsituaties te verkleinen.
Source
Zeekr 7x | Men and women alike. What we do, we do for the benefit of all.
Klopt en in de HUD wordt de zijcamera getoond bij wijzigen van rijbaan / gebruik richtingaanwijzer!bullseye1977 schreef op donderdag 18 september 2025 @ 21:13:
[...]
In de Chinese versie is ook een overzicht van het verkeer rondom te zien op het midden console.
[Afbeelding]
[ Voor 5% gewijzigd door vanderwolf op 19-09-2025 11:58 ]
Hallo, ik vroeg mij af wie er gebruikt maakt van de Premium Connected Package en wat hier de ervaring mee is. Is deze optie het geld waard?
Daarnaast een vraag of elke 7X een Vehicle Entertainment aan boord heeft. Deze geeft bij mij aan " Vehicle Entertainment gecertificeerd" maar als ik deze optie aanklik en doorga naar de volgende pagina zegt deze site "geen actieve bundel"
Daarnaast een vraag of elke 7X een Vehicle Entertainment aan boord heeft. Deze geeft bij mij aan " Vehicle Entertainment gecertificeerd" maar als ik deze optie aanklik en doorga naar de volgende pagina zegt deze site "geen actieve bundel"
Ik heb de Premium Connected Package. Heb overigens geen idee waar deze data voor gebruikt wordt. Ik heb in 1 maand en 3.000 km 0,35 GB verbruikt. Kan best zijn dat de auto gewoon de data van mijn mobiel gebruikt, geen idee.MarcelV00 schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 12:07:
Hallo, ik vroeg mij af wie er gebruikt maakt van de Premium Connected Package en wat hier de ervaring mee is. Is deze optie het geld waard?
Daarnaast een vraag of elke 7X een Vehicle Entertainment aan boord heeft. Deze geeft bij mij aan " Vehicle Entertainment gecertificeerd" maar als ik deze optie aanklik en doorga naar de volgende pagina zegt deze site "geen actieve bundel"
Als er 'geen actieve bundel' staat, dan heb je deze niet aangeschaft of e.e.a. zit nog in de pijplijn. Duurt meestal zo'n 10 dagen na levering van de auto voordat de Vodafone bundel actief is.
Boehoe 😟 heb ik ook. Vreselijk irritant! Heeft de hele dag opengestaan op een parkeerterrein bij het werk en alles aan (displays) incl een blower die flink stond te blazen. Hoop dat ze dit heeeel snel fixen met een hotfixje 🤞Serage75 schreef op woensdag 17 september 2025 @ 18:11:
Heeft iemand anders er ook last van dat de auto niet meer automatisch sluit als je wegloopt. De auto wordt na de update niet meer vergrendeld
Vandaag mijn Long Range mogen ophalen! Extreem blij mee. Ik merk alleen dat de melding voor frontale botsing bij elke rit op Gemiddeld staat. Terwijl ik ‘m toch echt uit zet. Slaat de auto dit niet op? Of doe ik wat fout? Volgens mij geldt dit voor meer rij-instellingen.
|- Rotterdam -|
Hi,
Hier na 6000 km nog steeds een tevreden 7x rijder.
Wel merk ik nu ‘s avonds in het donker dat de voorlampen/koplampen zenuwachtig lijken te zoeken/bewegen (licht omhoog/omlaag)
Hebben anderen hier ook last van, of is dit anders in te stellen?
Hier na 6000 km nog steeds een tevreden 7x rijder.
Wel merk ik nu ‘s avonds in het donker dat de voorlampen/koplampen zenuwachtig lijken te zoeken/bewegen (licht omhoog/omlaag)
Hebben anderen hier ook last van, of is dit anders in te stellen?
:strip_exif()/f/image/BbCpNcNYCHH26u0TPSkPmruf.jpg?f=fotoalbum_large)
/f/image/PXAx2S5OwlAOuFpt5fqip5fa.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/yD5adgryCiMkPMEgrRpRLc7x.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/EalS2a1mFEvsXLBlpwTZdD4T.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/9eDePsPKcIGGUpjPLypIG7Ud.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/VMGzWv8DiQdIbITHWKPzRSfL.jpg?f=fotoalbum_large)