Het grote Zeekr 7x topic

[bullseye1977]

Yep.. de 7x wordt dus als de 7GT.. makkelijker qua software updates. Onze 7x gaat achteraan in de rij komen net als de 001 en X

De BOSCH systemen zijn meer gericht op EU regelgeving dus wel een logische stap wanneer je EU als een belangrijke markt ziet. Scheelt ook extra licentiekosten van mobileye.

[ Voor 41% gewijzigd door bullseye1977 op 12-10-2026 10:49 ]

[M13z1]

M13z1 schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 13:02:
[...]

Ik heb denk ik een 'maandagmorgen' auto en wat niet helpt is dat de service van Zeekr ook onaanvaardbaar lijkt. Slagvaardigheid en bereikbaarheid zijn zwaar onvoldoende. Ik heb er ca. 40K km op vanaf begin december en elke maand issues gehad. Ik heb het even onder elkaar gezet maar het is ongekend. Sinds vanmorgen is de radio onbruikbaar, aan/uit/aan/uit/aan/uit, out of the blue, om gek van te worden!

De auto is mooi en rijdt goed als alles werkt, thats it!

Inmiddels lig ik aardig over de grond te rollen met de LM, de vervangen deurmodule werkt niet meer, ik kan geen raam meer bedienen, deurkaart resoneer, camera voor met strepen, camera achter werkt vaak niet (+systemen die hieraan gelieerd zijn), BT Crap. En dan hoor je van de LM, 'Maar de auto rijdt toch?', 'U bent niet mijn enige klant' , Ik heb het hele dossier nu ingestuurd, de helft van de historie weten ze niet. Ik reken nergens meer op maar dit is mijn laatste Zeekr.

[Snobbieh]

Klopt. Er is mij 'bedankt' voor het melden van de problemen van de pechstrook meldingen en dat het 'systeem werkt zoals het hoort maar voor verbetering vatbaar is'.
Als je vraagt naar wanneer deze verbeteringen komen, krijg je geen antwoord. Die komen er gewoon niet.

[Ian_]

Snobbieh schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 10:59:
Klopt. Er is mij 'bedankt' voor het melden van de problemen van de pechstrook meldingen en dat het 'systeem werkt zoals het hoort maar voor verbetering vatbaar is'.
Als je vraagt naar wanneer deze verbeteringen komen, krijg je geen antwoord. Die komen er gewoon niet.

Die zijn vandaag gepresenteerd in Parijs, een facelift 😜

[EMB]

[Snobbieh]

Ian_ schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 11:03:
[...]

Die zijn vandaag gepresenteerd in Parijs, een facelift 😜

Ja maar dus niet voor het huidig model, zoals hierboven aangekaart.
Interessant om alleszins mee te nemen voor de expertise

[Xand3r]

Is bekend wanneer deze versie geleverd wordt?

Hopelijk hebben ze de elektrische deuren losgetrokken van de rest van de opties. Ik vind HUD en een beter audiosysteem wel leuk, maar elektrische deuren zit ik niet op te wachten.

[Ian_]

Xand3r schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 11:35:
Is bekend wanneer deze versie geleverd wordt?

Hopelijk hebben ze de elektrische deuren losgetrokken van de rest van de opties. Ik vind HUD en een beter audiosysteem wel leuk, maar elektrische deuren zit ik niet op te wachten.

Je kan het gewoon uitzetten?

[4v4t4r]

Ik vind de ontwikkelingen wel fijn in andere versies. Als ze nou de boel op orde krijgen staat er over 4 jaar een deftige vervanging van mn 7x.

Waar ik me een beetje zorgen om maak is waneer je schade rijdt en er slecht tot niet aan onderdelen te komen is.

[Malortje]

Gister een langer stuk gereden en vond, voor de eerste eerst keer, dat het stuurwiel ook wat zwaarder ging als normaal op de snelweg.

Voor de rest nog wel echt superblij met de auto. Enige is dat ik soms die automatische deuren een beetje zat begint te raken. Zou mooi zijn als we toch die hendels naar buiten kunnen krijgen als priviledge rijders! Ben bang van niet, maar goed. Hoop doet leven

[Xand3r]

Ian_ schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 11:54:
[...]

Je kan het gewoon uitzetten?

Je kunt het uitzetten inderdaad, maar daarmee gaan de deurgrepen niet werken. Alsnog moet je op het knopje op de b-style drukken. Wat mij betreft voegt het niks toe.

Het zou daarom fijn zijn om met deze facelift de optie te krijgen om de elektrische deuren niet hebben, maar wel de HUD.

[ Voor 17% gewijzigd door Xand3r op 12-10-2026 13:17 ]

[Lyca]

Snobbieh schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 11:31:
[...]


Ja maar dus niet voor het huidig model, zoals hierboven aangekaart.
Interessant om alleszins mee te nemen voor de expertise

Wie weet geeft de verdeler je een goeie deal voor te swappen naar een nieuwe generatie

[Rmaxx]

Elfdutch69 schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 08:53:
Ik had de 2.2 update heel snel, maar nog steeds geen 2.2a. Zit hier veel verschil in?

En is er een mogelijkheid om dit te pushen?

Ik was na instellen van de drive select de voorkeuren link kwijt in het menu, heb jij dat ook? wacht om die reden op de 2.2a versie , nog niet binnen, had 2.2 ook snel.

[Elfdutch69]

Rmaxx schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 13:56:
[...]

Ik was na instellen van de drive select de voorkeuren link kwijt in het menu, heb jij dat ook? wacht om die reden op de 2.2a versie , nog niet binnen, had 2.2 ook snel.

Nee, daar heb ik gelukkig geen last van.

[boxtel]

4v4t4r schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 09:24:
Afgelopen dagen best wat kms gemaakt. Ik blijf het echt een heerlijke auto vinden (ook om even in te slapen)

ACC/LCC alleen gebruikt als het echt heel rustig op de weg is, zodra het drukker werd zet ik het uit. Ik heb verder nul issues met de auto - al twijfel ik wel nog over de airco (wil hem nog steeds een keer laten checken, maar wacht wel even tot de eerste beurt in december)

Nul issues met laden, laadsnelheid is gewoon goed voor me - zelfs al haal ik "maar" 300kW. Het blijft zo lang snel gaan dat hij zo op 80% zit. te snel soms zelfs , krijg niet eens mn eten op.

Stoelen zitten heerlijk - massage functie heerlijk
Voor degene met "auto op heuvel en deuren issues" dat merkte ik wel. Ik stond best scheef in de berm en mn deur wilde niet echt goed open en viel langzaam weer dicht (wel gefaseerd alsof hij probeerde tegen te werken). Deur viel dicht maar hij trok hem niet naar binnen - dus ik moest hem dan nog wel even dicht duwen. Lijkt dus zo te horen want ik heb echt nul issues verder met mn deuren.

Ik heb geen kraakjes/piepjes (30k km)
Ik heb serieus veel velg schade - mijn god , alsof ze van boter zijn. Schade bedrijf zei het ook al, de velgen + gebruikte band missen een bescherming voor de velg.

my 2 cents ik kom van een volvo XC40 P8 en deze Zeekr is echt een verademing op zoveel vlakken ! Ja ik zou wat SW updates fijn vinden (zeker ACC/LCC) ik hoef geen Netflix meuk.. eer dat de auto aan de kabel zit en ik een serie of film aan heb ben ik alweer klaar

Dat van die velgen herken ik wel ja

[Ian_]

ZEEKR 7X MY2027

Long Range full option €63.5K

Privilege full option €70.5K

Flinke verhoging in prijs ook meteen

[Donjeffa]

Ian_ schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 19:03:

ZEEKR 7X MY2027

Long Range full option €63.5K

Privilege full option €70.5K

Flinke verhoging in prijs ook meteen

Toevallig vanochtend over de A12 gereden? Ik zag er 1 bij Woerden rijden.....

[Ian_]

Donjeffa schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 19:57:
[...]

Toevallig vanochtend over de A12 gereden? Ik zag er 1 bij Woerden rijden.....

A12 rij ik niet over maar bedoel je een 7GT of

[Rmaxx]

Rmaxx schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 09:18:
[...]

De nieuwe versie heeft ook andere hardware heb ik gehoord, dus ook andere software aansturing, wws meer zoals de 7gt. - vrees dat de 'oude' 7x daarom maar weinig en matige software updates zal krijgen.

Bosch systeem én ACC met trekhaak bezet(!) Dus het kan wel...

SirHenkie schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 07:53:
[...]

Ik sinds Samsung S26 en kan de auto ontgrendelen, bluetooth verbinding maken voor android (muziek en bellen), maar geen verbding maken om te kunnen rijden.

Heb jij dit opgelost? ZO ja hoe?

Apart, dat kan ik met mijn A serie wel? Neem wel het kaartje altijd mee just in case:)

[ Voor 34% gewijzigd door Rmaxx op 13-10-2026 13:08 ]

[kx22]

Wel jammer dat de neiuwe versie ook alleen zwarte interieur heeft. Had toch gehoopt op een ander kleurtje die de 7GT ook heeft

[funkylicious]

Ian_ schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 19:03:

ZEEKR 7X MY2027

Long Range full option €63.5K

Privilege full option €70.5K

Flinke verhoging in prijs ook meteen

Je kan MY2027 al configureren op de website van Zeekr. De Privilege komt standaard met 20” velgen. Akoestische ramen lijkt nu ook op de 7X te zijn.

Allemaal prachtig, maar voor mij nooit meer een Zeekr. Probleem met het rijgedrag was na een jaar eindelijk opgelost en inmiddels weer terug.

[SirHenkie]

burnfout schreef op maandag 30 maart 2026 @ 10:04:
Nieuwe telefoon gekocht, galaxy S26 Ultra, nu kan ik niet meer rijden met alleen mijn telefoon

Ik sinds Samsung S26 en kan de auto ontgrendelen, bluetooth verbinding maken voor android (muziek en bellen), maar geen verbding maken om te kunnen rijden.

Heb jij dit opgelost? ZO ja hoe?

[MvRtje]

funkylicious schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 07:44:
[...]

Je kan MY2027 al configureren op de website van Zeekr. De Privilege komt standaard met 20” velgen. Akoestische ramen lijkt nu ook op de 7X te zijn.

Allemaal prachtig, maar voor mij nooit meer een Zeekr. Probleem met het rijgedrag was na een jaar eindelijk opgelost en inmiddels weer terug.

Denk dat ze een fout in de configurator hebben gemaakt, in de Brochure staat namelijk gewoon 21" velgen.

Er staat alleen niks over een trekhaak... in de brochure praten ze wel over trekvermogen dus mag hopen dat dit wel mogelijk is. Wie weet ga ik mijn huidige 7x wel inruilen tegen de nieuwe, vandaag eens bellen met Zeekr naar de mogelijkheden want de prijs is wel goed gestegen helaas.

Ik kan alleen niet begrijpen waarom de 001 nog steeds niet vernieuwd is of wordt.. zou ook zeker een optie voor me zijn.

[ Voor 7% gewijzigd door MvRtje op 13-10-2026 08:23 ]

[Ian_]

MvRtje schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 08:21:
[...]

Denk dat ze een fout in de configurator hebben gemaakt, in de Brochure staat namelijk gewoon 21" velgen.

Er staat alleen niks over een trekhaak... in de brochure praten ze wel over trekvermogen dus mag hopen dat dit wel mogelijk is. Wie weet ga ik mijn huidige 7x wel inruilen tegen de nieuwe, vandaag eens bellen met Zeekr naar de mogelijkheden want de prijs is wel goed gestegen helaas.

Ik kan alleen niet begrijpen waarom de 001 nog steeds niet vernieuwd is of wordt.. zou ook zeker een optie voor me zijn.

Mijn vermoeden is dat het wat tijd kost om de 900V batterij te homologeren voor de Europese markt.

• Zeekr X (facelift gehad 400 V)
• Zeekr 7X (facelift gehad 800 V)
• Zeekr 7GT (nieuwe auto 800 V)
• Zeekr 9X (nieuwe auto hybrid)

De volgende aanpassing moet wel de 001 worden maar de prijzen zijn met 5% verhoogd ten opzichte van de huidige Zeekr 7X. Marketing heeft denk ik wel een veer gekregen voor het gebruik van: ULTRA HYPERMODERNE ADAS (vrij vertaald, hetzelfde als de 7GT).

[MvRtje]

Ian_ schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 08:33:
[...]

Mijn vermoeden is dat het wat tijd kost om de 900V batterij te homologeren voor de Europese markt.

• Zeekr X (facelift gehad 400 V)
• Zeekr 7X (facelift gehad 800 V)
• Zeekr 7GT (nieuwe auto 800 V)
• Zeekr 9X (nieuwe auto hybrid)

De volgende aanpassing moet wel de 001 worden maar de prijzen zijn met 5% verhoogd ten opzichte van de huidige Zeekr 7X. Marketing heeft denk ik wel een veer gekregen voor het gebruik van: ULTRA HYPERMODERNE ADAS (vrij vertaald, hetzelfde als de 7GT).

En ben jij ook te spreken over deze ULTRA HYPERMODRENE ADAS haha?

Ik ben gevoelig voor het nieuwste hebben en ik ben bang dat ze nu de nieuwe 7X aanhouden voor de komende jaren omdat die dan waarschijnlijk de techniek heeft die ze vinden dat het nodig heeft. Benieuwd naar jou kijk erop, jij zit ook nogal boven op de techniek en specificaties hiervan.

Nogmaals hier geen problemen met mijn 7x, super tevreden maarja het heeft natuurlijk een reden.

[Ian_]

MvRtje schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 08:49:
[...]

En ben jij ook te spreken over deze ULTRA HYPERMODRENE ADAS haha?

Ik ben gevoelig voor het nieuwste hebben en ik ben bang dat ze nu de nieuwe 7X aanhouden voor de komende jaren omdat die dan waarschijnlijk de techniek heeft die ze vinden dat het nodig heeft. Benieuwd naar jou kijk erop, jij zit ook nogal boven op de techniek en specificaties hiervan.

Nogmaals hier geen problemen met mijn 7x, super tevreden maarja het heeft natuurlijk een reden.

Het ADAS systeem werkt echt veel beter dan op de 7X (ben daar ook gevoelig voor), maar het is niet perfect.

• Afremmen in bochten
• Afremmen af en toe bij het wisselen van baan
• ACC/LCC is echt verbeterd maar kan nog wel fine tuning gebruiken

Als de 7X een 5.5 is, dan is de 7GT een 8.0. Met het kalibreren van de camera's kom je ook erg ver voor de eerste twee punten.

[Donjeffa]

Ian_ schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 20:12:
[...]

A12 rij ik niet over maar bedoel je een 7GT of

Dat was een 7GT!

[MvRtje]

Ian_ schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 08:53:
[...]

Het ADAS systeem werkt echt veel beter dan op de 7X (ben daar ook gevoelig voor), maar het is niet perfect.

• Afremmen in bochten
• Afremmen af en toe bij het wisselen van baan
• ACC/LCC is echt verbeterd maar kan nog wel fine tuning gebruiken

Als de 7X een 5.5 is, dan is de 7GT een 8.0. Met het kalibreren van de camera's kom je ook erg ver voor de eerste twee punten.

Precies en met updates kan dit naar een 9 dus. Maarja heel eerlijk baal ik wel van deze upgrade voor de 7x, dat ze deze na 1,5 jaar al vernieuwd gaat worden in NL/EU.

Ik ga vandaag eens bellen met Zeekr Amsterdam wat de opties zijn.

[Lyca]

Volgende week vrijdag met de expert naar Zeekr, het expertise bureau heeft nu al zelf contact gehad met de verdeler.

De verdeler blijft vasthouden dat alles kan opgelost worden met een eenvoudige herstelling, maar ze krijgen geen onderdelen vast bij Zeekr zelf...

[Ian_]

Lyca schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 11:55:
Volgende week vrijdag met de expert naar Zeekr, het expertise bureau heeft nu al zelf contact gehad met de verdeler.

De verdeler blijft vasthouden dat alles kan opgelost worden met een eenvoudige herstelling, maar ze krijgen geen onderdelen vast bij Zeekr zelf...

Dus kan het niet opgelost worden

[Rmaxx]

MvRtje schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 10:10:
[...]

Precies en met updates kan dit naar een 9 dus. Maarja heel eerlijk baal ik wel van deze upgrade voor de 7x, dat ze deze na 1,5 jaar al vernieuwd gaat worden in NL/EU.

Ik ga vandaag eens bellen met Zeekr Amsterdam wat de opties zijn.

Heb nog gevraagd voor het bestellen dit jaar of er niet een update aan zat te komen.. Neeeee hooor . 2 weken voor levering kwam de LR business, en nu al de nieuwe . Achja, niets te klagen gelukkig, en hoe meer updates hoe meer keuze straks weer. Zou me niet verbazen als de nieuwe bumper op de 'oude' past trouwens.

Opties zijn simpel: betalen

[ Voor 3% gewijzigd door Rmaxx op 13-10-2026 13:15 ]

[Xand3r]

Als je nu op de Zeekr website een 7x configureert, dan krijg je "NEW ZEEKR 7X MY27" te zien in de titel en zit de kentekenplaat ook op de achterklep in plaats van daaronder. Ook nieuwe prijzen en helaas nog met elektrische deuren.

Wie gaat hem bestellen?

[ Voor 18% gewijzigd door Xand3r op 13-10-2026 17:20 ]

[Lyca]

Ik kan al vast het cockpit package bestellen zonder de automatische deuren hier in Belgie.

[Xand3r]

Lyca schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 16:10:
Ik kan al vast het cockpit package bestellen zonder de automatische deuren hier in Belgie.

De vinkjes zijn apart instelbaar op de Belgische site, maar er is een foutmelding zichtbaar als je er maar eentje aanvinkt. Blijkt toch een combi te zijn volgens mij.

[Knarremaar]

Ik vind het eerdere design eigenlijk mooier…. Deze achterkant wordt weer zo generiek.

[ubzY3.eMBstiLL]

Elfdutch69 schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 08:53:
Ik had de 2.2 update heel snel, maar nog steeds geen 2.2a. Zit hier veel verschil in?

En is er een mogelijkheid om dit te pushen?

Nope, voor zover ik weet is er geen mogelijkheid om de OTA update zelf te forceren. Heb e.e.a. ook geprobeerd, maar nog geen werkende methode kunnen vinden. Het lastige is dat dit nauwelijks reproduceerbaar te testen valt, aangezien we maar eens in de zoveel maanden een nieuwe OTA update ontvangen. Je hebt dus weinig testmomenten om verschillende scenario's uit te proberen.

Vanuit technisch oogpunt zou je kunnen vermoeden dat een auto die vaker online is ook meer mogelijkheden heeft om contact te maken met de "Zeekr-updatebackend" en te controleren of er een update klaarstaat.

Maar dat betekent niet automatisch dat je de update eerder ontvangt. Als Zeekr de uitrol server side regelt op basis van bijvoorbeeld VIN, softwareversie of een bepaalde uitrolgroep, maakt het weinig uit hoe vaak je auto contact zoekt zolang jouw VIN nog niet is vrijgegeven.

Hoe Zeekr dit precies achter de schermen heeft ingericht, weet ik natuurlijk niet. Mijn vermoeden is dat de beschikbaarheid voornamelijk server side wordt bepaald en dat de auto de update pas aangeboden krijgt zodra deze voor jouw voertuig is vrijgegeven.

[ubzY3.eMBstiLL]

Snobbieh schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 08:58:
Voor zover ik weet, is de 2.2a update gepushed (of geinstalleerd door dealer) naar degenen die problemen hadden met de airbags na 2.2 update.
Ikzelf heb ook nog geen 2.2a update maar wel 2.2 (zonder airbag problemen).

Klopt, ik heb zelf tot nu toe ook 0,0 problemen gehad met de airbags of de bijbehorende foutmeldingen die andere eigenaren sinds v2.2 melden. Je zou dan inderdaad kunnen zeggen dat ik v2.2a in principe niet nodig zou hebben, als deze update specifiek bedoeld is om dat probleem op te lossen.

Mijn vermoeden is dat Zeekr bij auto's waar de storing daadwerkelijk is opgetreden, aan de hand van opgeslagen foutcodes en voertuiglogs kan vaststellen wat er precies is misgegaan. Vervolgens kan de werkplaats de auto uitlezen en beoordelen of de update noodzakelijk is.

Maar goed, dat is puur een aanname. Geen idee of Zeekr de uitrol van v2.2a daadwerkelijk op basis van die gegevens bepaalt.

Ik heb de update uiteindelijk ook gewoon ontvangen, ondanks dat ik zelf geen airbagproblemen heb gehad. We gaan de komende tijd dus maar eens goed monitoren of er alsnog iets van die airbagmeldingen naar boven komt. Hopelijk blijft het gewoon bij 0,0 issues.

[ubzY3.eMBstiLL]

RCZ schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 22:10:
Is al een tijdje stil over het stuurgedrag van de Zeekr boven de 90 km per uur. Met name goed voor nieuwkomers om te weten waar het zit als je auto niet lekker soepel op de snelweg stuurt. Het zit in de ADAS-systemen. Met name de waarschuwing voor overschrijding rijstrook is de grootste boosdoener. Deze kun je helaas niet met de rijvoorkeuren uitschakelen. Als je merkt dat na ongeveer een half uur op de snelweg de auto in de middenstand wat zwaarder stuurt dan komt dat daardoor. Sommigen merken het niet zoals mijn zoon en mijn vrouw maar ik wel. Ik rijd in comfortstand en de rijstrookwaarschuwing op geluid en niet op trillen. Verder ook alle ADAS uit. Als je merkt dat het sturen zwaarder wordt dan ben je te laat. Dan aanpassen heeft geen effect. Bij aanvang rit goed zetten. Het laten trillen van het stuur blijft blijkbaar nawerken in het stuur.

Inderdaad, goed dat je dit weer ff aankaart voor de nieuwe eigenaren die het hele stuurgedragfeestje gelukkig niet hebben meegemaakt.

Heb dit onlangs met v2.2 weer eens uitgebreid getest, met de gedachte dat de devs ondertussen mogelijk wat finetuning hebben doorgevoerd.

Twee scenario's getest:

1. 2 weken lang non-stop gereden met de trilfunctie ingeschakeld.
2. 2 weken lang non-stop gereden met de trilfunctie uitgeschakeld (alleen geluid).

Wat blijkt? Bij mij is het juist precies andersom. Zonder trilfunctie wordt de auto boven de 100 km/h juist een stuk zoekeriger waardoor ik actief continu micro-correcties aan het toepassen ben.

Het voelt alsof de stuurgevoeligheid hoger staat ingesteld, waardoor de auto bij iedere kleine stuurcorrectie nét iets meer meestuurt dan ik eigenlijk wil. Alsof je 5% extra stuurinput cadeau krijgt, waardoor je vervolgens weer de andere kant op moet corrigeren. 😂

Met de trilfunctie aan voelt het stuurgedrag bij mij juist rustiger, smoother en voorspelbaarder. Soms moet ik zelfs nét iets meer insturen om dezelfde correctie te krijgen. (Af en toe)

Wat me daarnaast opvalt, is dat wanneer ik tijdens het rijden een rijstrookmarkering raak en de trilfunctie daadwerkelijk wordt geactiveerd, het stuurgedrag daarna soms weer iets soepeler lijkt te worden. Bijna alsof er op dat moment iets in de stuursoftware wordt gereset of opnieuw wordt afgesteld. Geen idee wat er technisch precies achter de schermen gebeurt, maar het verschil merk ik soms wel degelijk.

Overigens geloof ik best dat iedere 7X z'n eigen kleine eigenaardigheden heeft. Verschillen in kalibratie, afstellingen of andere factoren kunnen mogelijk verklaren waarom jij precies het tegenovergestelde ervaart. Sinds mijn tests rij ik vanaf v2.2 zelf alleen nog maar met de trilfunctie aan, stuurt op mijn 7X simpelweg een stuk prettiger waardoor je ook veel meer rustiger rijd.

Ben eigenlijk wel benieuwd of andere eigenaren dit ook eens hebben getest en wat hun ervaringen zijn? 🤔

[Soner13]

Even een waarschuwing voor 7x rijders welke met de hand de auto wassen, het volgende is mij vandaag overkomen:

Auto lekker aan het poetsen, ruitenwissers voor op service stand, dus omhoog en naar voren, tussendoor wou ik even de deur open doen om wat te pakken waardoor de ruitenwisser armen ineens naar beneden klappen, hierdoor de rand van de motorkap helaas beschadigd doordat de ruitenwisser ertegenaan is gekomen.

Ik vind het echt bizar dat dit überhaubt kan gebeuren, lekker mijn eerste schade door de auto zelf

[Bassoe]

Heeft iemand ervaring met Openzeekr? Opensource app als vervanging voor de standaard Zeekr app. Release OpenZeekr 0.2.1 · borconi/openzeekr · GitHub

Ik heb hem geïnstalleerd op mijn Samsung S25 en deuren gaan open als ik in de buurt ben..beetje buggy nog maar work in progress lees ik.

[ Voor 3% gewijzigd door Bassoe op 14-10-2026 16:11 ]

[RCZ]

ubzY3.eMBstiLL schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 00:21:
[...]

Inderdaad, goed dat je dit weer ff aankaart voor de nieuwe eigenaren die het hele stuurgedragfeestje gelukkig niet hebben meegemaakt.

Heb dit onlangs met v2.2 weer eens uitgebreid getest, met de gedachte dat de devs ondertussen mogelijk wat finetuning hebben doorgevoerd.

Twee scenario's getest:

1. 2 weken lang non-stop gereden met de trilfunctie ingeschakeld.
2. 2 weken lang non-stop gereden met de trilfunctie uitgeschakeld (alleen geluid).

Wat blijkt? Bij mij is het juist precies andersom. Zonder trilfunctie wordt de auto boven de 100 km/h juist een stuk zoekeriger waardoor ik actief continu micro-correcties aan het toepassen ben.

Het voelt alsof de stuurgevoeligheid hoger staat ingesteld, waardoor de auto bij iedere kleine stuurcorrectie nét iets meer meestuurt dan ik eigenlijk wil. Alsof je 5% extra stuurinput cadeau krijgt, waardoor je vervolgens weer de andere kant op moet corrigeren. 😂

Met de trilfunctie aan voelt het stuurgedrag bij mij juist rustiger, smoother en voorspelbaarder. Soms moet ik zelfs nét iets meer insturen om dezelfde correctie te krijgen. (Af en toe)

Wat me daarnaast opvalt, is dat wanneer ik tijdens het rijden een rijstrookmarkering raak en de trilfunctie daadwerkelijk wordt geactiveerd, het stuurgedrag daarna soms weer iets soepeler lijkt te worden. Bijna alsof er op dat moment iets in de stuursoftware wordt gereset of opnieuw wordt afgesteld. Geen idee wat er technisch precies achter de schermen gebeurt, maar het verschil merk ik soms wel degelijk.

Overigens geloof ik best dat iedere 7X z'n eigen kleine eigenaardigheden heeft. Verschillen in kalibratie, afstellingen of andere factoren kunnen mogelijk verklaren waarom jij precies het tegenovergestelde ervaart. Sinds mijn tests rij ik vanaf v2.2 zelf alleen nog maar met de trilfunctie aan, stuurt op mijn 7X simpelweg een stuk prettiger waardoor je ook veel meer rustiger rijd.

Ben eigenlijk wel benieuwd of andere eigenaren dit ook eens hebben getest en wat hun ervaringen zijn? 🤔

Leuk om jouw ervaringen te lezen. Apart dat het bij jou anders is. Ik heb net een rit van 300 km gehad met rijstrookwaarschuwing op geluid en rijden op modus comfort. Rijdt prima. Strak en goed sturend op de snelweg met ook fijn “gewicht” in het stuur. Rijd jij met lane assist? Ik rijd ook zonder lane assist. Alles is bij mij dus uit en gebruik ook geen LCC.

[RVMano]

Excuses weet dat het al vaker is besproken. Wil binnenkort even paar dagen naar Parijs en laad altijd thuis of in de straat met vattenfall pasje. Heb wel ANWB pas. Wat is handig voor laden onderweg? Liefste zonder abonnement. Heb je met een app en dan verbinden met je creditkaart ook maandelijkse kosten? Kortom wil zo min mogelijk gedoe en niet erg om een keertje wat meer te betalen als ik maar wel kan laden..

[Ian_]

RVMano schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 19:20:
Excuses weet dat het al vaker is besproken. Wil binnenkort even paar dagen naar Parijs en laad altijd thuis of in de straat met vattenfall pasje. Heb wel ANWB pas. Wat is handig voor laden onderweg? Liefste zonder abonnement. Heb je met een app en dan verbinden met je creditkaart ook maandelijkse kosten? Kortom wil zo min mogelijk gedoe en niet erg om een keertje wat meer te betalen als ik maar wel kan laden..

Amsterdam - Parijs voor het gemak genomen. Deze route is vooral Electra en IONITY.

Mijn tip, download de Electra app, voer je Credit Card in en je bent klaar. Wil je kosten besparen en gedoe voorkomen, neem dan voor een maand Electra+. De €4,99 heb je er al uit met 1x je auto volladen.

[RVMano]

Super, dank je wel voor de snelle reactie.

[RVMano]

Die app werkt ook goed voor wintersport richting Oostenrijk? Dus in Duitsland?

[Ian_]

RVMano schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 20:24:
Die app werkt ook goed voor wintersport richting Oostenrijk? Dus in Duitsland?

Ja, al zou ik persoonlijk dan voor een IONITY abonnement gaan vanwege de kosten (werkt ook goed in Frankrijk)

[RVMano]

Top dank je wel en fijne avond!

[Lyca]

Ik vind het drive menu wel aangenaam, alle settings in een keer aanpassen.

De lane assist (zelfs al zet je hem uit) is nog wel aan het werken precies, al gaat dat niet heel zuiver op Belgische (Macadam) wegen waar er geen strepen zijn. Af en toe geeft hij links aan (oranje op de HUD) dat ik te dicht zit en dan weer rechts, en ondertussen blijf ik gewoon rechtdoor rijden.

Hij trilt wel als ik te dicht kom, maar die parameter is soms wel zoek. Zenuwachtig stuur gedrag heb ik momenteel wel niet.

[RCZ]

Lyca schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 08:49:
Ik vind het drive menu wel aangenaam, alle settings in een keer aanpassen.

De lane assist (zelfs al zet je hem uit) is nog wel aan het werken precies, al gaat dat niet heel zuiver op Belgische (Macadam) wegen waar er geen strepen zijn. Af en toe geeft hij links aan (oranje op de HUD) dat ik te dicht zit en dan weer rechts, en ondertussen blijf ik gewoon rechtdoor rijden.

Hij trilt wel als ik te dicht kom, maar die parameter is soms wel zoek. Zenuwachtig stuur gedrag heb ik momenteel wel niet.

Als je lane assist uit staat dan werkt de waarschuwing overschrijding rijstrook nog wel. Volgens mij merk je die. Die staat niet onder rijvoorkeuren helaas. Die moet je apart uitzetten onder kopje Zeekr AD.

[Karel Apple]

De Zeekr 7X kan volgens onderstaande weblink, DC bidirectioneel laden/ontladen.

https://www.wallboxdiscounter.com/nl/blogs/bidirectioneel-laden/kan-een-zeekr-al-bidirectioneel-laden/

[Snobbieh]

Ian_ schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 09:02:
[...]

Beide is 15 minuten.

Net even getest, daarnet met zoontje op de stoel, nog geen 2 minuten passagierskant.
Even getest zonder passagier op de stoel, 1 minuut.

Nog eentje voor het rijtje met problemen Morgen maar aankaarten bij dealer als ik er toch ben voor de expertise.

[4v4t4r]

Snobbieh schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 16:55:
[...]


Net even getest, daarnet met zoontje op de stoel, nog geen 2 minuten passagierskant.
Even getest zonder passagier op de stoel, 1 minuut.

Nog eentje voor het rijtje met problemen Morgen maar aankaarten bij dealer als ik er toch ben voor de expertise.

ja het is echt 15 mins each !!

[M13z1]

Ik heb, zoals hier is terug te lezen, aardig wat storingen gehad totdat het op een, voor mij, onaanvaardbaar niveau kwam. Wekenlang ben ik de auto kwijt geweest en na terugkeer, nieuwe storingen en daarbij irritaties. Ik heb dit via Zeekr en LM geëscaleerd middels een klachtenprocedure wat resulteerde in een gewone afspraak en achteraan sluiten, kortom bedroevend. Sinds deze week, alle storingen eruit, uit het niets! Ik heb het een paar dagen aangekeken, ze keren tot nog toe ook niet terug. Dat is toch bizar!? Kunnen ze op VIN niveau soms in je auto kijken? Dat is wel een gevoel wat mij bekruipt. Enige wat overblijft is een resonerend deurpaneel na vervanging van een deurmodule. Dus de afgelopen dagen heb ik genoten van de 7X, echt, als alles werkt is dit een top-cruiser!

[Mario3]

[Ian_]

M13z1 schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 09:24:
Ik heb, zoals hier is terug te lezen, aardig wat storingen gehad totdat het op een, voor mij, onaanvaardbaar niveau kwam. Wekenlang ben ik de auto kwijt geweest en na terugkeer, nieuwe storingen en daarbij irritaties. Ik heb dit via Zeekr en LM geëscaleerd middels een klachtenprocedure wat resulteerde in een gewone afspraak en achteraan sluiten, kortom bedroevend. Sinds deze week, alle storingen eruit, uit het niets! Ik heb het een paar dagen aangekeken, ze keren tot nog toe ook niet terug. Dat is toch bizar!? Kunnen ze op VIN niveau soms in je auto kijken? Dat is wel een gevoel wat mij bekruipt. Enige wat overblijft is een resonerend deurpaneel na vervanging van een deurmodule. Dus de afgelopen dagen heb ik genoten van de 7X, echt, als alles werkt is dit een top-cruiser!

Geen AI voor nodig, maar dit kan inderdaad. Hierdoor kunnen ze ook firmware updates pushen naar je auto.

[Snobbieh]

M13z1 schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 09:24:
Ik heb, zoals hier is terug te lezen, aardig wat storingen gehad totdat het op een, voor mij, onaanvaardbaar niveau kwam. Wekenlang ben ik de auto kwijt geweest en na terugkeer, nieuwe storingen en daarbij irritaties. Ik heb dit via Zeekr en LM geëscaleerd middels een klachtenprocedure wat resulteerde in een gewone afspraak en achteraan sluiten, kortom bedroevend. Sinds deze week, alle storingen eruit, uit het niets! Ik heb het een paar dagen aangekeken, ze keren tot nog toe ook niet terug. Dat is toch bizar!? Kunnen ze op VIN niveau soms in je auto kijken? Dat is wel een gevoel wat mij bekruipt. Enige wat overblijft is een resonerend deurpaneel na vervanging van een deurmodule. Dus de afgelopen dagen heb ik genoten van de 7X, echt, als alles werkt is dit een top-cruiser!

Gelijkaardig bij mij. Probleem met pechstrook heb ik sinds laatste communicatie van Zeekr niet meer voor gehad. Ik kan het ook niet meer uitlokken op de plaatsen dat ik het veel had. De auto laat nu altijd ruimte open rechts is terwijl ik op de rand van de weg sta.

Nu, expertise is gebeurd. Tijdens de rit zelfs een mooie gehad: cruise van zichzelf uitgevallen en niet meer werkend te krijgen. Ook terug zeer veel interpretatie fouten. Dus nu weer verder afwachten wat het gaat geven.

PS: Dealer gaf aan dat er eind deze maand software update voor de 7x komt (is zo gecommuniceerd) maar weten niet wat er opgelost gaat worden.

[Rmaxx]

Snobbieh schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 12:07:
[...]


Gelijkaardig bij mij. Probleem met pechstrook heb ik sinds laatste communicatie van Zeekr niet meer voor gehad. Ik kan het ook niet meer uitlokken op de plaatsen dat ik het veel had. De auto laat nu altijd ruimte open rechts is terwijl ik op de rand van de weg sta.

Nu, expertise is gebeurd. Tijdens de rit zelfs een mooie gehad: cruise van zichzelf uitgevallen en niet meer werkend te krijgen. Ook terug zeer veel interpretatie fouten. Dus nu weer verder afwachten wat het gaat geven.

PS: Dealer gaf aan dat er eind deze maand software update voor de 7x komt (is zo gecommuniceerd) maar weten niet wat er opgelost gaat worden.

Als ik weer quicksettings krijg en geen nieuwe bugs ben ik al blij alle nieuwe features zijn meegenomen... (kom op Zeekr, ff fridge support meegeven!

[Lyca]

Snobbieh schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 12:07:
[...]


Gelijkaardig bij mij. Probleem met pechstrook heb ik sinds laatste communicatie van Zeekr niet meer voor gehad. Ik kan het ook niet meer uitlokken op de plaatsen dat ik het veel had. De auto laat nu altijd ruimte open rechts is terwijl ik op de rand van de weg sta.

Nu, expertise is gebeurd. Tijdens de rit zelfs een mooie gehad: cruise van zichzelf uitgevallen en niet meer werkend te krijgen. Ook terug zeer veel interpretatie fouten. Dus nu weer verder afwachten wat het gaat geven.

PS: Dealer gaf aan dat er eind deze maand software update voor de 7x komt (is zo gecommuniceerd) maar weten niet wat er opgelost gaat worden.

Heftig, wel goed dat het faalt bij de expert.

Hier kan hij nog altijd geen banen rijden zonder wegmarkeringen. De deuren kraken nog, maar ik ben in gewenning denk ik want ik hoor het niet heel veel meer.
Zeer benieuwd naar de reactie op het gedrag van de achterdeuren, die geen weerstand bieden als ze open zijn gegaan voor terug toe te gaan.

Alsook heb ik denk ik een nieuw geluid vanuit de koffer, ook de airco voorraan en die op het dashboard durven eens een zeer luide krak te geven, maar dat is maar eenmalig. Ik denk door het afkoelen van het materiaal ineens als de wagen in de zon heeft gestaan.

Software (buiten ACC/LCC) is het vrij stabiel gebleven hier, ik heb zelfs gemerkt dat de Zeekr navigatie doorheeft wanneer je door een trajectcontrole rijdt en hij geeft je gemiddelde snelheid weer, da's wel leuk.

Hij vergeet nog steeds wel mijn log-in van Spotify, wifi code.

Ik ben eigenlijk echt benieuwd welke software de 7X 2027 gaat draaien.

[Snobbieh]

Rmaxx schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 16:38:
[...]

Als ik weer quicksettings krijg en geen nieuwe bugs ben ik al blij alle nieuwe features zijn meegenomen... (kom op Zeekr, ff fridge support meegeven!

Zoals andere updates, stukje weer kapot en stukje weer gefixed vermoed ik 😅

Lyca schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 16:46:
[...]


Heftig, wel goed dat het faalt bij de expert.

Hier kan hij nog altijd geen banen rijden zonder wegmarkeringen. De deuren kraken nog, maar ik ben in gewenning denk ik want ik hoor het niet heel veel meer.
Zeer benieuwd naar de reactie op het gedrag van de achterdeuren, die geen weerstand bieden als ze open zijn gegaan voor terug toe te gaan.

Alsook heb ik denk ik een nieuw geluid vanuit de koffer, ook de airco voorraan en die op het dashboard durven eens een zeer luide krak te geven, maar dat is maar eenmalig. Ik denk door het afkoelen van het materiaal ineens als de wagen in de zon heeft gestaan.

Software (buiten ACC/LCC) is het vrij stabiel gebleven hier, ik heb zelfs gemerkt dat de Zeekr navigatie doorheeft wanneer je door een trajectcontrole rijdt en hij geeft je gemiddelde snelheid weer, da's wel leuk.

Hij vergeet nog steeds wel mijn log-in van Spotify, wifi code.

Ik ben eigenlijk echt benieuwd welke software de 7X 2027 gaat draaien.

Het sporadisch kraken door warmte en koude heb ik ook wel, ook nog wel met andere voertuigen gehad.
Ik vermoed dat ze de software van de “facelift” gaan gelijk trekken met de 7gt.
Nu ja, weinig vertrouwen nog in Zeekr, dus kan nog alle kanten opgaan 🤪

[Ian_]

Lyca schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 16:46:
[...]


Heftig, wel goed dat het faalt bij de expert.

Hier kan hij nog altijd geen banen rijden zonder wegmarkeringen. De deuren kraken nog, maar ik ben in gewenning denk ik want ik hoor het niet heel veel meer.
Zeer benieuwd naar de reactie op het gedrag van de achterdeuren, die geen weerstand bieden als ze open zijn gegaan voor terug toe te gaan.

Alsook heb ik denk ik een nieuw geluid vanuit de koffer, ook de airco voorraan en die op het dashboard durven eens een zeer luide krak te geven, maar dat is maar eenmalig. Ik denk door het afkoelen van het materiaal ineens als de wagen in de zon heeft gestaan.

Software (buiten ACC/LCC) is het vrij stabiel gebleven hier, ik heb zelfs gemerkt dat de Zeekr navigatie doorheeft wanneer je door een trajectcontrole rijdt en hij geeft je gemiddelde snelheid weer, da's wel leuk.

Hij vergeet nog steeds wel mijn log-in van Spotify, wifi code.

Ik ben eigenlijk echt benieuwd welke software de 7X 2027 gaat draaien.

Bijna alle euvels van de 7X zijn in de 7GT wel opgelost. De dingen waar ik verbetering in zie is:

- Opslaan settings, denk hierbij aan:

1. Accelerator
2. Emergency break
3. Warnings
4. Ride height

- Sporadisch de lane assist aanzetten

- Af en toe stroperige navigatie

- Matrix lampen (grootlicht assistent)

De software werkt veel beter, veel is Nice to have, hierboven is must have. Heel blij met de overstap in ieder geval 5 maanden geleden.

[4v4t4r]

Mn auto staat in de efteling aan de laadpaal (18% dus was nodig) maar na nog geen 30 mins "laden onderbroken" je kan dat via de app niet weer proberen te starten heh?


/edit , via gepland laden kreeg ik de optie om te starten. Gedaan en hij laad nu met 4kW. Vermoed dat iemand naast me is komen staan en de snelheid vreet..

/edit2. En weer gestopt....

[ Voor 37% gewijzigd door 4v4t4r op 17-10-2026 10:50 ]

[Ian_]

4v4t4r schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 10:46:
Mn auto staat in de efteling aan de laadpaal (18% dus was nodig) maar na nog geen 30 mins "laden onderbroken" je kan dat via de app niet weer proberen te starten heh?


/edit , via gepland laden kreeg ik de optie om te starten. Gedaan en hij laad nu met 4kW. Vermoed dat iemand naast me is komen staan en de snelheid vreet..

/edit2. En weer gestopt....

Dit noemen we smart charging en specifiek van Alfen. Binnen 15 minuten zal de laadsessie weer herstarten omdat anders je auto in een “deep sleep” komt en niet meer laadt (standaard). Onder alle auto’s rouleert dit en zo stopt elke auto na elkaar 15 minuten maximaal.

Het hele laadnetwerk zit achter 1 transformator en wordt dynamisch verdeeld. De palen kunnen 2x 22 kW leveren en maakt niet uit of er iemand naast je staat, het is omdat er überhaupt iemand bij komt.

Daarnaast, stel er is geen vermogen en iemand plugt in, zegt de standaard dat deze altijd eerst vermogen krijgt (proof of charging).

[4v4t4r]

Ian_ schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 11:57:
[...]

Dit noemen we smart charging en specifiek van Alfen. Binnen 15 minuten zal de laadsessie weer herstarten omdat anders je auto in een “deep sleep” komt en niet meer laadt (standaard). Onder alle auto’s rouleert dit en zo stopt elke auto na elkaar 15 minuten maximaal.

Het hele laadnetwerk zit achter 1 transformator en wordt dynamisch verdeeld. De palen kunnen 2x 22 kW leveren en maakt niet uit of er iemand naast je staat, het is omdat er überhaupt iemand bij komt.

Daarnaast, stel er is geen vermogen en iemand plugt in, zegt de standaard dat deze altijd eerst vermogen krijgt (proof of charging).

Ja zag dat hij weer loopt.. wel maar met 8,x kW. Maar hey beter dat dan niets.

Bijzonder systeem wel 🤣

[Ian_]

4v4t4r schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 12:07:
[...]

Ja zag dat hij weer loopt.. wel maar met 8,x kW. Maar hey beter dat dan niets.

Bijzonder systeem wel 🤣

Hopelijk heb je een leaseauto + charging card! €0,60 tot €0,80 per kWh 😭.

Electra en Fastned zitten daar in de buurt en zelfs eenmalig een abonnement afsluiten is het DC laden goedkoper 😂

[4v4t4r]

Ian_ schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 12:44:
[...]

Hopelijk heb je een leaseauto + charging card! €0,60 tot €0,80 per kWh 😭.

Electra en Fastned zitten daar in de buurt en zelfs eenmalig een abonnement afsluiten is het DC laden goedkoper 😂

Ja, ik mag heel EU laden van de baas.

Normaal let ik hier echt op, maar kon gister nergens thuis laden en door a59 dicht ook omrijden en te laat in efteling. Dus dacht, dan maar een keer duurder 😆 goed verdien model wel voor ze, staan veel palen!

[Ian_]

4v4t4r schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 13:03:
[...]

Ja, ik mag heel EU laden van de baas.

Normaal let ik hier echt op, maar kon gister nergens thuis laden en door a59 dicht ook omrijden en te laat in efteling. Dus dacht, dan maar een keer duurder 😆 goed verdien model wel voor ze, staan veel palen!

Grootste laadplein van Alfen, 121 laadpalen (242 sockets). Limiet ligt aan het netwerk van IP adressen

[4v4t4r]

Ian_ schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 13:08:
[...]

Grootste laadplein van Alfen, 121 laadpalen (242 sockets). Limiet ligt aan het netwerk van IP adressen

Nou ik hoop dan maar dat er zo wat meer autos klaar zijn met laden of om 6 uur weggaan, dan kan die van mij nog ff vol (blijft hangen op 8,x kW)

[Ian_]

4v4t4r schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 14:18:
[...]


Nou ik hoop dan maar dat er zo wat meer autos klaar zijn met laden of om 6 uur weggaan, dan kan die van mij nog ff vol (blijft hangen op 8,x kW)

12 minuten IONITY, kan je nog een kop koffie kopen en ben je goedkoper uit 😜

[4v4t4r]

Ian_ schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 14:44:
[...]

12 minuten IONITY, kan je nog een kop koffie kopen en ben je goedkoper uit 😜

Haha zeker waar, maar eigenlijk na deze dag geen zin meer onderweg te moeten laden 😆

[koendio]

na 5 maanden fijn in de zeekr (LR) te hebben gereden komt er morgen toch een andere auto op de oprit te staan, een nieuwe audi q6 etron (2027). Ondanks dat de Zeekr fantastisch rijdt, bleef ik mij storen aan de brakke software, zonder enig uitzicht op verbetering. Hopelijk heeft audi dit beter voor elkaar (en rijdt ie net zo lekker)

[DonJunior]

koendio schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 09:20:
[..] Hopelijk heeft audi dit beter voor elkaar (en rijdt ie net zo lekker)

Neem toch aan dat je wel een proefrit hebt gemaakt??

[koendio]

DonJunior schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 09:25:
[...]

Neem toch aan dat je wel een proefrit hebt gemaakt??

Wij leasen via athlon, waarbij je een aantal keer per jaar kan wisselen van auto. Er is een site waar alle beschikbare auto's staan (is vrij veel keuze), en er worden elke dag nieuwe en/of gebruikte auto's geplaatst. Vrijdag kwam er een nieuwe q6 etron op te staan, en dan moet je ook gelijk de keuze maken, anders is de kans groot dat ie weg is.

Dus geen proefrit kunnen maken, maar als ie niet goed bevalt, dan kunnen we altijd nog een andere uitkiezen (wellicht dan weer terug naar zeekr, staan nu 12 7x (LR) op, waarvan 10 nieuwe)

[ Voor 3% gewijzigd door koendio op 19-10-2026 10:05 ]

[Ian_]

koendio schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 09:20:
na 5 maanden fijn in de zeekr (LR) te hebben gereden komt er morgen toch een andere auto op de oprit te staan, een nieuwe audi q6 etron (2027). Ondanks dat de Zeekr fantastisch rijdt, bleef ik mij storen aan de brakke software, zonder enig uitzicht op verbetering. Hopelijk heeft audi dit beter voor elkaar (en rijdt ie net zo lekker)

I wish you good luck 😂

• Software issues
• Hoogglans plastic
• Praktisch een stuur voor 60K (geen opties)
• Rijd prima met luchtvering
• Preheating kan alleen via Audi navigatie

[M13z1]

M13z1 schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 09:24:
Ik heb, zoals hier is terug te lezen, aardig wat storingen gehad totdat het op een, voor mij, onaanvaardbaar niveau kwam. Wekenlang ben ik de auto kwijt geweest en na terugkeer, nieuwe storingen en daarbij irritaties. Ik heb dit via Zeekr en LM geëscaleerd middels een klachtenprocedure wat resulteerde in een gewone afspraak en achteraan sluiten, kortom bedroevend. Sinds deze week, alle storingen eruit, uit het niets! Ik heb het een paar dagen aangekeken, ze keren tot nog toe ook niet terug. Dat is toch bizar!? Kunnen ze op VIN niveau soms in je auto kijken? Dat is wel een gevoel wat mij bekruipt. Enige wat overblijft is een resonerend deurpaneel na vervanging van een deurmodule. Dus de afgelopen dagen heb ik genoten van de 7X, echt, als alles werkt is dit een top-cruiser!

Helaas was dit van korte duur, afgelopen weekeinde toch weer wat meldingen terug (dode hoek systeem/ camera achter). En niet consistent, soms een hele rit van 2 uur niets en dan is het ineens weer terug.

[Snobbieh]

M13z1 schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 10:46:
[...]

Helaas was dit van korte duur, afgelopen weekeinde toch weer wat meldingen terug (dode hoek systeem/ camera achter). En niet consistent, soms een hele rit van 2 uur niets en dan is het ineens weer terug.

Zelfde hier. Afgelopen weekend de 'pechstrook' melding terug gehad tijdens het inhalen... Terug met corrigerende stuuractie (dus actief richting de auto die ik inhaal sturen).
Terug gemeld, alsook aan expert.

De melding van de dodehoek blijft hier ook een probleem. Na 3 camera's was mij gezegd dat de stuurdoos vervangen moet worden (zeer duur). Weken geen antwoord, en nu antwoord dat er terug een camera vervangen moet worden

[koendio]

Ian_ schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 10:24:
[...]

I wish you good luck 😂

• Software issues
• Hoogglans plastic
• Praktisch een stuur voor 60K (geen opties)
• Rijd prima met luchtvering
• Preheating kan alleen via Audi navigatie

Heb je dit van horen zeggen, of ook zelf mogen ervaren? (Zelf een q6 gehad?)

[Ian_]

koendio schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 12:51:
[...]

Heb je dit van horen zeggen, of ook zelf mogen ervaren? (Zelf een q6 gehad?)

Collega had een Q6 en is zsm overgestapt op een Zeekr na 6 maanden drama met de auto te hebben gehad.

• Software bugs
• Batterijpakket had foutieve cellen
• Alles is hoogglans plastic
• 72K auto en geen camera's (1 dummy op de achterkant)
• Preheating werkt alleen met Audi navigatie en laadsnelheid vaak onder de 200 kW piek.

Daarnaast had ik laatst voor 3 dagen in Finland de Q6 performance quattro met luchtvering en alles erop en aan. Helaas hier ook alles hoogglans plastic, geen lederen stelen, spiegels zo groot als flapoor (10CM meer bijna dan de 7X). Het zit verder goed in elkaar en het rijdt wel lekker.

Dit betreft wel mijn ervaring toen ik een 7X had, dit was voor mij ook een fijne auto om in te rijden maar vond de 7GT leuker

[Rmaxx]

Ian_ schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 13:31:
[...]

Collega had een Q6 en is zsm overgestapt op een Zeekr na 6 maanden drama met de auto te hebben gehad.

• Software bugs
• Batterijpakket had foutieve cellen
• Alles is hoogglans plastic
• 72K auto en geen camera's (1 dummy op de achterkant)
• Preheating werkt alleen met Audi navigatie en laadsnelheid vaak onder de 200 kW piek.

Daarnaast had ik laatst voor 3 dagen in Finland de Q6 performance quattro met luchtvering en alles erop en aan. Helaas hier ook alles hoogglans plastic, geen lederen stelen, spiegels zo groot als flapoor (10CM meer bijna dan de 7X). Het zit verder goed in elkaar en het rijdt wel lekker.

[Afbeelding]Dit betreft wel mijn ervaring toen ik een 7X had, dit was voor mij ook een fijne auto om in te rijden maar vond de 7GT leuker

Dat is wel de 2023 versie in die tabel en niet de 2027 , of is die gelijk?

[Lyca]

Ik start de auto op en ik heb niets van geluid meer. Zelfs de pinkers doen geen geluiden meer, alles weg.

Dus weer maar iets nieuws

[Ian_]

Rmaxx schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 13:41:
[...]

Dat is wel de 2023 versie in die tabel en niet de 2027 , of is die gelijk?

Same

[Lyca]

Lyca schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 14:35:
Ik start de auto op en ik heb niets van geluid meer. Zelfs de pinkers doen geen geluiden meer, alles weg.

Dus weer maar iets nieuws

En dus weer een full reset eh, dit kan toch zo niet verder. Ik ben nu onbewust gewoon aan het zien dat ik overal 10-15 minuten vroeger vertrek voor even in mijn auto te zitten met de gedachte dat er iets softwarematig niet zou werken om een reset te moeten uitvoeren of dat die zelf eentje heeft gedaan en ik weer moet inloggen.

[Karel Apple]

Over het algemeen ben ik zeer tevreden met m'n 7X Privilege. Maar vandaag maakte ik voor de 2e keer in korte tijd het volgende mee. (SW 2.2)

Ik open de auto middels UWB (iPhone) en neem plaats. De gezichtsherkenning stelt mijn stoel en stuur etc. in. Mijn vrouw, waarmee ik de UWB sleutel heb gedeeld, stapt aan de passagierskant in, we gaan rijden. Bij de eerstvolgende stop stapt zij uit, ik blijf in de auto. De auto begint te piepen dat de sleutel er niet meer is. Ondertussen kan ik gewoon met de auto rijden etc. Als mijn vrouw weer terug is en instapt, rijden we naar huis. Thuis gaat de auto automatisch op slot. De volgende dag wil mijn vrouw met de auto weg, maar de auto gaat niet van het slot. En toen ik naar de auto liep ging hij wel open. Mijn vrouw wil vervolgens wegrijden, maar alles was dood. Zwarte schermen, niets werkte meer. Een reset met beide knoppen op het stuur werkte ook niet. Pas nadat ze de deur open en dicht deed, kwamen de schermen weer tot leven.

Herkent iemand dit?

[1Mark]

Karel Apple schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 20:21:
Over het algemeen ben ik zeer tevreden met m'n 7X Privilege. Maar vandaag maakte ik voor de 2e keer in korte tijd het volgende mee. (SW 2.2)

Ik open de auto middels UWB (iPhone) en neem plaats. De gezichtsherkenning stelt mijn stoel en stuur etc. in. Mijn vrouw, waarmee ik de UWB sleutel heb gedeeld, stapt aan de passagierskant in, we gaan rijden. Bij de eerstvolgende stop stapt zij uit, ik blijf in de auto. De auto begint te piepen dat de sleutel er niet meer is. Ondertussen kan ik gewoon met de auto rijden etc. Als mijn vrouw weer terug is en instapt, rijden we naar huis. Thuis gaat de auto automatisch op slot. De volgende dag wil mijn vrouw met de auto weg, maar de auto gaat niet van het slot. En toen ik naar de auto liep ging hij wel open. Mijn vrouw wil vervolgens wegrijden, maar alles was dood. Zwarte schermen, niets werkte meer. Een reset met beide knoppen op het stuur werkte ook niet. Pas nadat ze de deur open en dicht deed, kwamen de schermen weer tot leven.

Herkent iemand dit?

Ik had van het weekend dat mijn UWB het helemaal niet deed op mijn iPhone. Het issue bleek uiteindelijk de iPhone, waar iets in de BT/UWB stack niet meer werkte en een reboot van de telefoon nodig was.

Maar ik begon eerst te zeuren op de 7x en die te rebooten en uiteindelijk maar het pasje gebruiken (mijn backup in mijn Wallet).

Misschien totaal irrelevant met jouw case overigens... maar misschien dat het mensen in deze topic ook kan helpen als ze zoiets meemaken.

[M13z1]

M13z1 schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 10:46:
[...]

Helaas was dit van korte duur, afgelopen weekeinde toch weer wat meldingen terug (dode hoek systeem/ camera achter). En niet consistent, soms een hele rit van 2 uur niets en dan is het ineens weer terug.

Hebben anderen ook dit grillige storingsverloop? Soms zijn ze er wel, en dan weer niet. Ik hoop maar dat de auto alles logt. Bij mijn vorige werkplaats bezoek konden ze storingen (in camra) niet reproduceren dus niets aan gedaan.

[Snobbieh]

M13z1 schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 14:18:
[...]

Hebben anderen ook dit grillige storingsverloop? Soms zijn ze er wel, en dan weer niet. Ik hoop maar dat de auto alles logt. Bij mijn vorige werkplaats bezoek konden ze storingen (in camra) niet reproduceren dus niets aan gedaan.

Je kan mijn berichten volgen. Ik heb deze storing sinds mei. Enige manier is de dealer ermee laten rijden met de laptop eraan verbonden en zo de fouten uitlezen.
Zo is het bij mij vastgesteld. Ze hebben hierop meerdere keren verschillende diagnoses moeten doen en tot op heden, 3 camera's vervangen. Er moet nu nog een 4de vervangen (al hadden ze initieel gezegd dat er nu een stuurdoos moest vervangen worden).
Zoals eerder gezegd: succes, you are in it for the long run.

[Lyca]

Ik heb af en toe rare storingen yes. Ik heb er net 2 gehad, gisteren en eergisteren.
Eentje daarvan was dat al het geluid gewoon weg was, zelfs de indicatie geluiden waren weg, buiten geluiden (op slot doen) waren ook weg.
Dit heeft een paar uur geduurd en dan was het weer weg.

Hierna heeft de wagen 2 keer een soft-reset gehad, dat door niet door mij geintroduceerd was.
Ik had al gelezen op reddit dat sommige mensen ineens updates krijgen of firmware updates door Zeekr.
Hierna eens het gedrag van de deuren gecheckt, maar dat was nog steeds hetzelfde.

[Pete80]

Gisteren heeft de Zeekr zich weer spontaan opnieuw opgestart bij het starten, SoC was 80%+ en vanochtend was de radio slecht, iedere kanaal. Ik moest de stuurt reset doen om dat weer goed te krijgen.

Wat is dat toch soms met die software....

[Lyca]

Ik wil niemand voor de borst stoten hier, maar als ik sommige verhalen ook hoor, denk ik: ale dat is toch niet te accepteren eigenlijk.
Maar de reacties zijn ook dan ook gewoon: Sigh, het is de software, hopelijk komt het ooit goed...
Iedereen reageert ook uiteraard anders en zal hier anders naar toe kijken, misschien ligt dit ook aan mij, maar als voor de zoveelste keer je wagen weer een full reboot doet en je weer met andere zaken moet gaan rekening houden, op welk punt zeg je genoeg is genoeg?

Direct naar de verdeler en gewoon gaan klagen, ook al kunnen zij er niet altijd iets aan doen, ze zijn je enige point of reference of contact. Anders gaan ze maar denken dat alles acceptatie is.

In mijn eigen geval ga ik vrijdag naar de verdeler met de expert, ik hoop echt op positieve uitkomsten maar ik ga wel aangeven dat niet meer acceptable is. Ik kan niet blijven rondrijden in een wagen die zichzelf een paar keer per week een reset geeft, waarvan de achterdeuren gewoon niet kunnen openblijven, vet randen te zien zijn langs de binnenkant, het hele interieur gewoon kraakt en geluidjes blijft produceren.

Ik wil ook vermijden dat ze dit allemaal op de lange baan kunnen schuiven en veel beloven, want mij lijkt het toch niet meer realistisch dat ze dit allemaal gaan kunnen maken, gezien de vorige interventie voor de USB zo belachelijk slecht is afgewerkt.

De ideetjes die ik heb: Minnelijke schikking met teruggave voertuig, minnelijke schikking waar ze gewoon een andere 7X vervangen (liefst de 2027 update), volledige herstelling onder garantie in een respectabele tijd.

Toch positieve puntjes: Draaicirkel is zeer klein handig, hij rijdt best wel aangenaam in comfort modus, de zeekr navigatie is eigenlijk helemaal niet slecht tegenover AA en het laden is gewoon gigantisch snel als je dan toch de snellader moet hebben

[1Mark]

Ik heb de mijne sinds augustus en heb tot nu toe dus 1x de GPS ge-reset. Verder geen storingen of gekke kraakjes gehad in de inmiddels 5000km.

En dan is het dus gewoon een hele goede auto!

Maar ik heb te doen met de andere leden hier die wel issues hebben.

[M13z1]

Lyca schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 14:47:
Ik wil niemand voor de borst stoten hier, maar als ik sommige verhalen ook hoor, denk ik: ale dat is toch niet te accepteren eigenlijk.
Maar de reacties zijn ook dan ook gewoon: Sigh, het is de software, hopelijk komt het ooit goed...
Iedereen reageert ook uiteraard anders en zal hier anders naar toe kijken, misschien ligt dit ook aan mij, maar als voor de zoveelste keer je wagen weer een full reboot doet en je weer met andere zaken moet gaan rekening houden, op welk punt zeg je genoeg is genoeg?

Ik ben een klachtenprocedure gestart via de LM, de werking van de auto is instabiel qua ondersteuning en veiligheidssystemen (werkt het vandaag wel- of niet?). Omdat dit niet adequaat wordt opgevolgd zie ik mij genoodzaakt. Ik vind de auto mooi en als alles werkt echt goed rijden, hoe ze het oplossen zal mij verder een worst zijn, als het maar wordt opgelost en binnen een redelijk termijn. Ik heb de auto volgende maand een jaar, de lijst met storingen is lang.

[Lyca]

1Mark schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:48:
Ik heb de mijne sinds augustus en heb tot nu toe dus 1x de GPS ge-reset. Verder geen storingen of gekke kraakjes gehad in de inmiddels 5000km.

En dan is het dus gewoon een hele goede auto!

Maar ik heb te doen met de andere leden hier die wel issues hebben.

Jaloers op, ik vind het een zeer degelijk platform, maar de problemen zijn zo lastig en ze worden gewoon groter. Heb ook nog nooit zoveel last gehad met een verdeler.

Echt jammer

[Snobbieh]

Pete80 schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 14:31:
Gisteren heeft de Zeekr zich weer spontaan opnieuw opgestart bij het starten, SoC was 80%+ en vanochtend was de radio slecht, iedere kanaal. Ik moest de stuurt reset doen om dat weer goed te krijgen.

Wat is dat toch soms met die software....

Oh, ik heb gehad dat de radio in een keer wegviel en dat er geen enkele post meer was. Gewoon een lege radio lijst. Reset knoppen reageerde hij ook niet op

Lyca schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 14:47:
Ik wil niemand voor de borst stoten hier, maar als ik sommige verhalen ook hoor, denk ik: ale dat is toch niet te accepteren eigenlijk.
Maar de reacties zijn ook dan ook gewoon: Sigh, het is de software, hopelijk komt het ooit goed...
Iedereen reageert ook uiteraard anders en zal hier anders naar toe kijken, misschien ligt dit ook aan mij, maar als voor de zoveelste keer je wagen weer een full reboot doet en je weer met andere zaken moet gaan rekening houden, op welk punt zeg je genoeg is genoeg?

Direct naar de verdeler en gewoon gaan klagen, ook al kunnen zij er niet altijd iets aan doen, ze zijn je enige point of reference of contact. Anders gaan ze maar denken dat alles acceptatie is.

In mijn eigen geval ga ik vrijdag naar de verdeler met de expert, ik hoop echt op positieve uitkomsten maar ik ga wel aangeven dat niet meer acceptable is. Ik kan niet blijven rondrijden in een wagen die zichzelf een paar keer per week een reset geeft, waarvan de achterdeuren gewoon niet kunnen openblijven, vet randen te zien zijn langs de binnenkant, het hele interieur gewoon kraakt en geluidjes blijft produceren.

Ik wil ook vermijden dat ze dit allemaal op de lange baan kunnen schuiven en veel beloven, want mij lijkt het toch niet meer realistisch dat ze dit allemaal gaan kunnen maken, gezien de vorige interventie voor de USB zo belachelijk slecht is afgewerkt.

De ideetjes die ik heb: Minnelijke schikking met teruggave voertuig, minnelijke schikking waar ze gewoon een andere 7X vervangen (liefst de 2027 update), volledige herstelling onder garantie in een respectabele tijd.

Toch positieve puntjes: Draaicirkel is zeer klein handig, hij rijdt best wel aangenaam in comfort modus, de zeekr navigatie is eigenlijk helemaal niet slecht tegenover AA en het laden is gewoon gigantisch snel als je dan toch de snellader moet hebben

Volledig akkoord. We hebben oplossingen nodig voor de problemen, niet om met een iPhone de auto vooruit en achteruit uit een parking te rijden...
Dat had ik ook gezegd tegen de dealer "maar ze zullen een grote reden hebben om dit te prioriteren!".

We zouden onze klachten moeten verzamelen, dan zouden we denk ik veel sterker staan.

[ Voor 68% gewijzigd door Snobbieh op 20-10-2026 16:57 ]

[MvRtje]

Hier mijn auto sinds vorig jaar Juni en 0 problemen of storingen tot paar weken terug. Nu enkel een storing in een parkeersensor waardoor automatisch parkeren niet gebruikt kan worden. Ik gebruik het nooit en met parkeren zelf lijken alle sensoren gewoon te reageren.. Mag daarvoor deze week langs Zeist komen om hem even uit te lezen en de kapotte sensor te laten vervangen, ook gooien ze de laatste update erop die bij mij niet door lijkt te komen.

Hier een super tevreden gebruiker en herken geen van alle punten van enkele gebruikers op dit forum. Vind het voor jullie erg vervelend maar het verschil is groot met problemen lijkt wel.

[funkylicious]

Bij mijn 7X is het probleem met het naar rechts trekken weer terug. Na drie keer uitlijnen werd in augustus tijdens een bandencontrole door Zeekr vastgesteld dat de auto inderdaad naar rechts trok. Vervolgens is de band linksvoor naar rechtsachter verplaatst, waarna het probleem volledig was opgelost.

Na enkele maanden trekt de auto opnieuw naar rechts. Ik ben er inmiddels behoorlijk klaar mee en ben dus weer in de pen geklommen. Er lijkt mij toch iets structureel niet goed te zitten als hetzelfde probleem telkens terugkomt.

[BrFa2021]

koendio schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 09:20:
na 5 maanden fijn in de zeekr (LR) te hebben gereden komt er morgen toch een andere auto op de oprit te staan, een nieuwe audi q6 etron (2027). Ondanks dat de Zeekr fantastisch rijdt, bleef ik mij storen aan de brakke software, zonder enig uitzicht op verbetering. Hopelijk heeft audi dit beter voor elkaar (en rijdt ie net zo lekker)

Succes. Twee collega’s die hun q6 na een half jaar zo zouden teruggeven. De problemen: software.

[Ian_]

BrFa2021 schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 23:36:
[...]

Succes. Twee collega’s die hun q6 na een half jaar zo zouden teruggeven. De problemen: software.

Precies dit,

offtopic:
misschien toch mijn tweede auto maar vaker gebruiken: Datsun 240Z 😅 (binnenkort te koop) helemaal analoog

[ Voor 23% gewijzigd door Ian_ op 21-10-2026 07:21 ]

[M13z1]

Ian_ schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 07:17:
[...]

Precies dit,

offtopic:
misschien toch mijn tweede auto maar vaker gebruiken: Datsun 240Z 😅 (binnenkort te koop) helemaal analoog

All day, every day! Prachtige auto!

[RoboFlawz]

Sinds een aantal dagen komt de navigatie van Google maps android auto niet meer in mijn hud. Weten jullie hoe dat kan? Bij de zeekr navigatie is geen probleem

[Robindd]

Ik heb nog geen Zeekr maar volg het met grote interesse.

Kreeg net een mailtje over een vernieuwde 7X en bij het configureren zie ik dit: NEW ZEEKR 7X MY27.

EDIT: Overigens misschien oud nieuws, maar had het nog niet gelezen
Ze stappen wel over naar Bosch voor het ADAS zag ik, ben benieuwd wat dat betekend uiteindelijk operationeel.

[ Voor 36% gewijzigd door Robindd op 21-10-2026 17:51 ]

[Lyca]

Ik lees vaak op reddit dat Mobile eye toch beter is, ik vraag me wel af of dat zo zou zijn.

Ik heb de 7GT eventjes gehad als vervang en soms was die wel vlotter en soms dan weer niet.

Ik moet wel zeggen dat het gedrag in de 7X aangepast is, toch de LCC, of ben ik aan het ijlen. 2.2a