In China is de nieuwe SUV Zeekr 7X te bestellen. In de media wordt bericht, dat deze auto in 2025 ook in Europa wordt verwacht.
De prijzen in China zijn gelijk aan de diverse uitvoeringen van de Zeekr 001.
:strip_exif()/f/image/QDU0AflZrNDAgAEDBqTDO7bP.jpg?f=fotoalbum_large)
De Chinese site met meer info over ze Zeekr 7X is hier te vinden: https://www.zeekrlife.com/zeekr7x, en de configurator hier: https://www.zeekrlife.com/toReserve?modelInfoId=8. Wel even de site laten vertalen door Google Translate.
De eerste Engelstalige rijervaringen zijn op YouTube te vinden; een redelijk uitgebreide zie je hieronder.
Edit 16-12-2024 Officiele lancering van de 7X in Nederland voor een vanafprijs €52.990; bijna €8k lager dan de vanafprijs van de Zeekr 001.
Afmetingen:
NL website: https://www.zeekr.eu/nl-n...tent=CTA&utm_term=Pricing
Configurator: https://shop.zeekr.eu/nl-...uMTczNDM1MjQ1NS4wLjAuMA..
Edit 14-4-2025:
Diverse Europese introductievideo's met rijtest verschijnen op YouTube. De onderstaande video's worden samengevat in de 5 belangrijkste punten (AI gegenereerd):
Autovisie
Autoweek
e-Drivers.com
Autogefühl
Autonotizen
Is's only electric
Jönohs
Electrifying
De prijzen in China zijn gelijk aan de diverse uitvoeringen van de Zeekr 001.
:strip_exif()/f/image/QDU0AflZrNDAgAEDBqTDO7bP.jpg?f=fotoalbum_large)
De Chinese site met meer info over ze Zeekr 7X is hier te vinden: https://www.zeekrlife.com/zeekr7x, en de configurator hier: https://www.zeekrlife.com/toReserve?modelInfoId=8. Wel even de site laten vertalen door Google Translate.
De eerste Engelstalige rijervaringen zijn op YouTube te vinden; een redelijk uitgebreide zie je hieronder.
Edit 16-12-2024 Officiele lancering van de 7X in Nederland voor een vanafprijs €52.990; bijna €8k lager dan de vanafprijs van de Zeekr 001.
Afmetingen:
- Breedte incl spiegels: 2100 mm
- Lengte: 4787 mm
- Hoogte: 1650 mm
- Wielbasis: 2900 mm
NL website: https://www.zeekr.eu/nl-n...tent=CTA&utm_term=Pricing
Configurator: https://shop.zeekr.eu/nl-...uMTczNDM1MjQ1NS4wLjAuMA..
Edit 14-4-2025:
Diverse Europese introductievideo's met rijtest verschijnen op YouTube. De onderstaande video's worden samengevat in de 5 belangrijkste punten (AI gegenereerd):
Autovisie
- Krachtige prestaties en lange actieradius dankzij een 800 volt systeem.
- Ruim interieur met veel opbergmogelijkheden, ideaal voor passagiers en bagage.
- Comfortabele rit door adaptieve luchtvering en stabiele wegligging.
- Rijke uitrusting en snelle technologie, hoewel sommige bediening via scherm gaat.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding vergeleken met premium merken, maar duurder dan sommige concurrenten.
Autoweek
- De Zeekr 7X is een D-segment SUV die tussen de Zeekr X en de 001 in zit, met een wielbasis van 2,90 meter.
- Het interieur biedt veel ruimte voor passagiers en heeft een bagageruimte van 539 liter, maar de gebruikte materialen voelen niet erg premium aan.
- De auto heeft een prettig onderstel met dubbele driehoekige draagarmen voor en een multilink constructie achter, en de vierwielaandrijving versie heeft standaard luchtvering.
- De assistentiesystemen van de auto vertoonden tijdens de test op de snelweg onverwacht gedrag, wat nog verder onderzocht moet worden.
- De prijzen beginnen bij €55.000 voor de achterwielaandrijving en oplopen tot €64.000 voor de luxere uitgevoerde 4x4, wat hoger is dan vergelijkbare modellen zoals de Tesla Model Y en de Xpeng G6.
e-Drivers.com
- De Zeekr 7X heeft een eigenzinnig karakter, in tegenstelling tot veel andere elektrische auto's van Chinese afkomst.
- Het modellenprogramma is logisch opgebouwd, met twee accu's (75 en 100 kWh) en twee soorten aandrijving (achterwiel- en vierwielaandrijving).
- De auto is uitgerust met 800 volt laadtechniek, waardoor snelladen mogelijk is tot 480 kW.
- De basisprijs begint bij €53.000 voor de 75 kWh-versie met achterwielaandrijving, oplopend tot €63.000 voor de volledig uitgeruste Privilege-versie.
- De Zeekr 7X is comfortabel en goed afgewerkt, met optionele luchtvering voor een nog beter rijcomfort.
Autogefühl
- De Zeekr 7X heeft een strak, Europees geïnspireerd design, verkrijgbaar met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, met snelle laadmogelijkheden.
- Het interieur benadrukt kwaliteit en technologie, met een 16-inch touchscreen, automatische deuren en een focus op comfort met opties voor dierlijke zitplaatsen.
- Hoewel hij krachtige acceleratie biedt, is het stuurgevoel van de Zeekr 7X misschien niet zo verfijnd als dat van sommige concurrenten, maar hij blinkt uit op de snelweg met soepele baanveranderingen.
- Het voertuig demonstreert capabele off-roadprestaties, vooral met luchtvering, hoewel de standaardvering mogelijk betere algehele controle biedt.
- Met een concurrerende startprijs van €53.000 biedt de Zeekr 7X een sterke prijs-prestatieverhouding en daagt hij traditionele fabrikanten uit in de EV SUV-markt.
Autonotizen
- De Zeekr 7X is een middelgrote SUV van het premium Chinese merk Zeekr, dat zich wereldwijd positioneert.
- Het topmodel, de Privilege, heeft twee elektromotoren met 630 pk, accelereert in 3,8 seconden naar 100 km/u en heeft een 100 kWh-batterij.
- Het interieur biedt veel ruimte, luxe materialen en geavanceerde functies zoals een 16-inch display en optionele head-up display.
- De prijzen in Nederland beginnen bij € 52.990 voor de basisversie, oplopend tot € 62.990 voor het topmodel.
- De Zeekr 7X concurreert met gevestigde Europese merken zoals Audi en Porsche, maar biedt vergelijkbare functies tegen een lagere prijs.
Is's only electric
- Rijervaring: De ZEEKR 7X biedt een sportieve en stijve vering, wat zorgt voor stabiliteit en controle, zelfs in comfortmodus. Het heeft meerdere aanpasbare rijmodi, waaronder acceleratie, regeneratief remmen en stuurgevoel.
- Interieur en comfort: De auto heeft een premium interieur met zachte materialen, nappa lederen stoelen en een ruime achterbank. Het is uitgerust met functies zoals massagestoelen, verstelbare dijbeenondersteuning en een hoogwaardig geluidssysteem.
- Technologie en functies: De 7X is uitgerust met een 16-inch centraal scherm, een 35,5-inch head-up display en geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS). Het heeft ook automatische deuren, automatisch parkeren en rijbaanassistentie.
- Prestaties en bereik: De vierwielaandrijvingversie heeft 630 pk en accelereert van 0 naar 100 km/u in 3,8 seconden. Het heeft een grote batterij, met een normaal rijbereik van ongeveer 475 km.
- Algehele indruk: De recensent was onder de indruk van de rijdynamiek, de kwaliteit van de cabine en de laadmogelijkheden van de ZEEKR 7X. Hoewel hij enkele kleine softwareproblemen opmerkte, beschouwt hij het als een sterke concurrent van Duitse premiummerken.
Jönohs
- De Zeekr 7X wordt gepresenteerd als een concurrent van Tesla's Model Y, met een focus op design, technische kenmerken, laadvermogen en interieur.
- De auto is verkrijgbaar vanaf € 53.000 in Nederland, met een 75 kWh LFP-batterij en 800V-architectuur. De Long Range-versie heeft een actieradius van meer dan 600 km en kost ongeveer € 66.000.
- De auto heeft een hoogwaardig interieur met zachte materialen, massagefunctie op de stoelen, en een gebogen info-display. De tweede zitrij heeft elektrisch verstelbare rugleuningen en Isofix op de passagiersstoel.
- De Zeekr 7X heeft een 800V-laadarchitectuur, waarmee van 10-80% geladen kan worden in 10 minuten bij een 480 kW-laadpaal. Voor Duitsland wordt dit geschat op 16 minuten bij 360 kW.
- De auto biedt verschillende softwarefuncties, waaronder een 360° camera, Apple CarPlay, Android Auto en een navigatiesysteem met snelle routeberekening en laadstop planning.
Electrifying
- Design en inspiratie: De Zeekr 7X, een nieuwe Chinese SUV ontworpen in Europa, lijkt design-elementen te hebben ontleend aan Tesla en Lotus. Het is vergelijkbaar in grootte met de Tesla Model Y.
- Functies en technologie: De 7X zit boordevol technologie, waaronder een groot head-up display, geavanceerde navigatie en talrijke camera's en sensoren. Het biedt functies zoals automatische deuren, huisdiermodus, kampeermodus en masserende stoelen.
- Prestaties en opladen: Het voertuig heeft indrukwekkende prestaties, waarbij de grotere batterijversie van 0 naar 100 km/u gaat in 3,8 seconden. Het ondersteunt snelladen, waardoor het mogelijk is om in slechts 13 minuten van 10-80% op te laden.
- Interieur en bruikbaarheid: Het interieur is ontworpen met een focus op luxe en comfort, met zachte materialen en een ruime cabine. Het biedt veel opbergruimte met 23 vakjes en een behoorlijke kofferbak.
- Markt en prijs: Hoewel het al in sommige Europese landen beschikbaar is, wordt verwacht dat het over ongeveer 18 maanden in het VK zal arriveren. De prijs is concurrerend, goedkoper dan de basisversie van de Tesla Model Y.
[ Voor 180% gewijzigd door Amersfoort op 14-04-2025 11:51 ]