Het grote Zeekr 7x topic

[Rmaxx]

SoCruelNU schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 13:49:
[...]

Dit is allemaal Vodafone (in hun Internetinthecar portal). Als je naar de Vodafone Internetinthecar portal gaat vanuit de Zeekr app krijg je ook "Je verlaat nu de Zeekr app" melding.

Owja dat had ik ook, maar na 5 minuten nog eenns proberen werkte bij mij de activatie.. maar die krijg je dus 1 jr en daarna moet je betalen? Kan er niet gewoon een sim ergens in de auto? 😬

[Freedive]

SoCruelNU schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 13:27:
[...]

Ik had netjes mijn credit card toegevoegd en (na enige tijd!) krijg je de optie/knop 'Een bundle kopen' in die Internetinthecar portal. Maar die knop doet helmaal niks! Intussen gebeld, maar dan kom je uit bij een UK helpdesk en die helpt de NL niet. Je moet mailen wordt er dan gezegd. Dat gedaan. Nu maar even afwachten.

Ja dat heb ik ook, maar die knop doet dus inderdaad niets.
Vanochtend Zeekr support gesproken, screenshots gedeeld en ze komen er op terug...

[Freedive]

Viel me trouwens wel op, nu ik geen extra connectivity heb, je wel gewoon verkeersdrukte en status van laders ziet. Ik dacht dat dat er niet bij zat als je geen extra connectivity had ?

[Dutchie_NLD]

En hierom hebben we wensen/vragen naast onze zorgen

Apr 1, 2026
https://carnewschina.com/2026/04/01/zeekr-cars-to-get-europe-friendly-infotainment-system/

Jun 2, 2026
https://thedriven.io/2026/06/02/zeekr-rolls-out-first-ota-update-for-7x-electric-suv-in-australia/

[4v4t4r]

Zou wat zijn heh, eerste update ongeveer 6 maanden na release dat we deze maand ineens weer dikke upgrade krijgen met meer apps etc.. (wishful thinking)

[Ian_]

4v4t4r schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 18:50:
Zou wat zijn heh, eerste update ongeveer 6 maanden na release dat we deze maand ineens weer dikke upgrade krijgen met meer apps etc.. (wishful thinking)

Ik had het hierboven al gepost maar de 7GT heeft dus nu de Zeekr entertainment app in de store. Hebben jullie deze ook?

[Dutchie_NLD]

Ian_ schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 19:25:
[...]

Ik had het hierboven al gepost maar de 7GT heeft dus nu de Zeekr entertainment app in de store. Hebben jullie deze ook?

[Afbeelding]

Ik niet, versie 1.6.1 aan deze zijde

[Ian_]

Ik heb het nu eindelijk werkend, helaas alleen Disney+ en YouTube momenteel in Nederland beschikbaar. Hopelijk snel feedback over waar de rest is?

[Freedive]

Ian_ schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 03:47:
Ik heb het nu eindelijk werkend, helaas alleen Disney+ en YouTube momenteel in Nederland beschikbaar. Hopelijk snel feedback over waar de rest is?

[Afbeelding]

En hoe snel ben je nu door je 7GB heen? 😅

[Ian_]

Freedive schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 06:09:
[...]

En hoe snel ben je nu door je 7GB heen? 😅

Niet eens gekeken, sinds ik nog steeds geen fair use policy staat de hotspot aan.

[4v4t4r]

Bjorn gaat volgende week de 7GT rijden. Eens zien wat hij er van vind 😊

[WizzyBrown]

Dutchie_NLD schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 09:29:
[...]

Probeer tip!
Ik gebruikte (vraag niet waarom, haha) een VPN met verbinding Nederland om destijds (4wkn geleden) mijn Vodafone geverifieerd te krijgen en dat lukte op die manier wel. Terwijl Zeekr HtH zie oooo is bekend probleem wordt aangewerkt.

Terwijl half Nederland via 80% van de mobiele aanbieders al 30-40gb per maand krijgt voor 10 euro, wat heeft Zeekr dan in vredesnaam voor deal gesloten met Vodafone als we voor 10 euro slechts 7gb per maand krijgen. Dit zijn jaren 90 bundels.......

[TroX]

Ian_ schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 07:54:
[...]

Niet eens gekeken, sinds ik nog steeds geen fair use policy staat de hotspot aan.

En als je de hotspot naar een VPN tunnelt naar China of Australie heb je dan meer keuze?

[ Voor 3% gewijzigd door TroX op 03-07-2026 09:22 ]

[Rmaxx]

Ian_ schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 03:47:
Ik heb het nu eindelijk werkend, helaas alleen Disney+ en YouTube momenteel in Nederland beschikbaar. Hopelijk snel feedback over waar de rest is?

[Afbeelding]

Zijn er ook meer screencast opties buiten de nintendo switch? als ik mijn telefoon zou kunnen mirror-en was het ook al prima , dan heb je ook alle apps:én geen data issues)

[Dutchie_NLD]

Rmaxx schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 15:58:
[...]

Zijn er ook meer screencast opties buiten de nintendo switch? als ik mijn telefoon zou kunnen mirror-en was het ook al prima , dan heb je ook alle apps:én geen data issues)s

Bedoel je zoiets
YouTube: Gadget you need while charging Zeekr 7x
thx Like To Build

[Soner13]

Zijn er meer eigenaren waarvan de achterlichten van de kofferklep niet helemaal mooi doorlopen met de zij reflectoren?

Auto zit stevig en strak in elkaar, echter merk ik dat het hier wat afwijkt.

Op een aantal YouTube reviews ook de 7x'en goed bekeken en ik geloof dat deze het allemaal ook hadden.

Wees trouwens voorzichtig met insecten resten! Ik heb de auto nu 2 maanden en er zijn al absurd veel insectenresten in de lak gaan werken welke er niet af willen.

Vermoedelijk geen goede beschermlaag over de lak? Hebben anderen dit probleem ook?

[ Voor 4% gewijzigd door Soner13 op 03-07-2026 21:38 ]

[DaaFFF]

Soner13 schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 19:59:
Zijn er meer eigenaren waarvan de achterlichten van de kofferklep niet helemaal mooi doorlopen met de zij reflectoren?

Auto zit stevig en strak in elkaar, echter merk ik dat het hier wat afwijkt.

Op een aantal YouTube reviews ook de 7x'en goed bekeken en ik geloof dat deze het allemaal ook hadden.

Wees trouwens voorzichtig met insecten resten! Ik heb de auto nu 2 maanden en er is al flink wat in de lak gaan werken wat er niet af wil zonder polijsten.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dat heb ik ook. Het betreft een kleine afwijking. Aan de voorkant van de auto onder de verlichting zit een kier waar ook een afwijking in zit. Is niet overal even groot als je het vergelijkt met de beide zijde. Zie de foto:

De insecten resten gaan er bij mij goed af, zonder afdrukken die achterblijven. De auto wordt ook binnenkort voorzien van een keramische coating voor extra bescherming. Misschien iets om te overwegen?

Voor de rest erg tevreden!

[ Voor 3% gewijzigd door DaaFFF op 03-07-2026 22:08 ]

[Soner13]

DaaFFF schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 21:56:
[...]

Dat heb ik ook. Het betreft een kleine afwijking. Aan de voorkant van de auto onder de verlichting zit een kier waar ook een afwijking in zit. Is niet overal even groot als je het vergelijkt met de beide zijde. Zie de foto: [Afbeelding]

De insecten resten gaan er bij mij goed af, zonder afdrukken die achterblijven. De auto wordt ook binnenkort voorzien van een keramische coating voor extra bescherming. Misschien iets om te overwegen?

Voor de rest erg tevreden!

Ik overweeg nu ook een keramische coating, had ik op mijn vorige auto ook. Wat voor prijsopgave heb je? En welke coating?

Echter ben ik echt verbaasd over de hoeveelheid insectenresten op de koplamp, zwarte balk, zwarte sierdeel en voorbumper welke er zelfs na grondig reinigen niet afgaan, dus grote kans dat ze "ingebrand" zijn.

Met mijn vorige auto's nooit een dergelijk probleem gehad terwijl ik deze nooit zo intensief als deze heb gereinigd.

[DaaFFF]

Soner13 schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 22:27:
[...]

Ik overweeg nu ook een keramische coating, had ik op mijn vorige auto ook. Wat voor prijsopgave heb je? En welke coating?

Echter ben ik echt verbaasd over de hoeveelheid insectenresten op de koplamp, zwarte balk, zwarte sierdeel en voorbumper welke er zelfs na grondig reinigen niet afgaan, dus grote kans dat ze "ingebrand" zijn.

Met mijn vorige auto's nooit een dergelijk probleem gehad terwijl ik deze nooit zo intensief als deze heb gereinigd.

De coating is een combinatie van CarPro Finest Reserve en CarPro DQuartz Professional. Inclusief de velgen €1750,- incl. BTW.

Probeer het volgende nog een keer te checken: zodra een insecten rest verwijderd is, de oppervlakte weer glad is en een afdruk achter blijft. Dan is de kans groot dat zodra de zon er weer op komt de afdruk weer verdwijnt.

[Jaap09]

Ik lees veel over updates…. Maar heeft iemand überhaupt met zeekr gebeld of gesproken wat de verwachting is?

[WizzyBrown]

Jaap09 schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 23:51:
Ik lees veel over updates…. Maar heeft iemand überhaupt met zeekr gebeld of gesproken wat de verwachting is?

is dat sarcastisch bedoeld of serieus

[supersound]

Soner13 schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 19:59:
Zijn er meer eigenaren waarvan de achterlichten van de kofferklep niet helemaal mooi doorlopen met de zij reflectoren?

Auto zit stevig en strak in elkaar, echter merk ik dat het hier wat afwijkt.

Op een aantal YouTube reviews ook de 7x'en goed bekeken en ik geloof dat deze het allemaal ook hadden.

Wees trouwens voorzichtig met insecten resten! Ik heb de auto nu 2 maanden en er zijn al absurd veel insectenresten in de lak gaan werken welke er niet af willen.

Vermoedelijk geen goede beschermlaag over de lak? Hebben anderen dit probleem ook?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Het is niet je verlichting maar je achterklep ligt iets te hoog Als je je achterklep opent zie aan de binnenkant links en rechts een stelnok Deze aan beide kanten ietsje indraaien dan sluit deze dieper Niet te veel in een keer Groet

[Soner13]

supersound schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 10:51:
[...]

Het is niet je verlichting maar je achterklep ligt iets te hoog Als je je achterklep opent zie aan de binnenkant links en rechts een stelnok Deze aan beide kanten ietsje indraaien dan sluit deze dieper Niet te veel in een keer Groet

Dit heb ik al geprobeerd, zelfs wanneer ik deze volledig indraai loopt het niet gelijk en dan gaat de kofferbak klep dieper zitten als de zijpanelen.

[DaaFFF]

Soner13 schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 12:27:
[...]

Dit heb ik al geprobeerd, zelfs wanneer ik deze volledig indraai loopt het niet gelijk en dan gaat de kofferbak klep dieper zitten als de zijpanelen.

Ook geprobeerd maar geen gewenst resultaat. Wat me wel opvalt is dat het stuk boven de lichtbalk wel goed zit alleen het stuk eronder niet. De afwijking lijkt in de kofferklep zelf te zitten.

[Ian_]

Niet om vervelend te doen maar ik weet dat veel van jullie commentaar hebben over het geluid tijdens het laden, zeker met dynamisch laden.

de 7GT heeft dat geluid dus niet! Snap niet dat jullie het dan ook nog niet hebben.

[Alboqa]

Ian_ schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 19:37:
Niet om vervelend te doen maar ik weet dat veel van jullie commentaar hebben over het geluid tijdens het laden, zeker met dynamisch laden.

de 7GT heeft dat geluid dus niet! Snap niet dat jullie het dan ook nog niet hebben.

Is het instelbaar of heeft de 7GT het standaard niet?

Wat me ook opviel is dat de 7GT meer standen heeft voor de ventilator. Ik vraag me af of dat te verklaren is door een hardware matig verschil of dat dit een softwarematig verschil is.

• 7x heeft 5 standen
• 7GT heeft 9 standen

[Ian_]

Alboqa schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 20:38:
[...]

Is het instelbaar of heeft de 7GT het standaard niet?

Wat me ook opviel is dat de 7GT meer standen heeft voor de ventilator. Ik vraag me af of dat te verklaren is door een hardware matig verschil of dat dit een softwarematig verschil is.

• 7x heeft 5 standen
• 7GT heeft 9 standen

[Afbeelding]

Nee, dit heeft te maken met of je AUTO aan hebt of niet. Hetzelfde aantal functies hebben de auto’s.

[Jaap09]

WizzyBrown schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 10:28:
[...]

is dat sarcastisch bedoeld of serieus

Bedoelde ik serieus. Wat zeggen ze bij Zeekr NL.

[Alboqa]

Ian_ schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 21:08:
[...]

Nee, dit heeft te maken met of je AUTO aan hebt of niet. Hetzelfde aantal functies hebben de auto’s.

Je hebt gelijk. Het auto knopje zit op een andere plek in de GT.

[4v4t4r]

Eerste review van Bjorn over de 7GT.

@Zeekr. Lezen we mee 🤣🤣

YouTube: Zeekr 7GT Privelege AWD range test

[Oblomow]

Eigenaren van een 7X: zijn jullie tevreden over de auto? Ik zie hier toch wel een hoop kleine problemen langskomen en dat baart me wat zorgen. Heeft iemand de versie met 75 kWh accu? Is dat dezelfde als in de 7GT, dus de Golden? Alvast bedankt!

[Alboqa]

Oblomow schreef op zondag 5 juli 2026 @ 19:47:
Eigenaren van een 7X: zijn jullie tevreden over de auto? Ik zie hier toch wel een hoop kleine problemen langskomen en dat baart me wat zorgen. Heeft iemand de versie met 75 kWh accu? Is dat dezelfde als in de 7GT, dus de Golden? Alvast bedankt!

Grotendeels tevreden maar wel mixed feelings. Grootste problemen voor mij zijn:

• Gevaarlijke remacties bij LCC en ACC
• Ontbreken van een “domme” cruise control
• Op hol slaande navigatie
• Niet regelmatig oplossen van softwarematige problemen

Wat vind jij zelf? Je moet je eigen ervaring niet laten beïnvloeden door wat wij hier zeggen.

[Alboqa]

4v4t4r schreef op zondag 5 juli 2026 @ 17:36:
Eerste review van Bjorn over de 7GT.

@Zeekr. Lezen we mee 🤣🤣

YouTube: Zeekr 7GT Privelege AWD range test

Oef hij kraakt het geluid en de software af.

Laten we met zijn allen onder de video reageren dat Zeekr ook niet reageert in de builders app op het oplossen van bugs en andere problemen met de auto.

Het is in ieder geval duidelijk dat de 7GT grotendeels dezelfde (type) problemen heeft als de 7x.

Ook opvallend is dat de auto dubbelglas heeft maar hij de auto nog steeds gehorig vindt.

Ook vergelijkt hij een aantal software features met Xpeng waarbij hij Xpeng beter vindt. Bijvoorbeeld de waarschuwingsmeldingen je afspelende muziek onderbreekt.

[admiral866]

Oblomow schreef op zondag 5 juli 2026 @ 19:47:
Eigenaren van een 7X: zijn jullie tevreden over de auto? Ik zie hier toch wel een hoop kleine problemen langskomen en dat baart me wat zorgen. Heeft iemand de versie met 75 kWh accu? Is dat dezelfde als in de 7GT, dus de Golden? Alvast bedankt!

Eigenaar sinds oktober 2025, groen privilege.
Ben er erg blij mee! Waar ik mij aan stoor:

• ADAS opties uitschakelen elke rit.
• Weg belijning-overschrijden-waarschuwing uitsluitend via menu uit te zetten, niet via swipe-down/quick access menu. Deze optie uitschakelen maakt het sturen een stuk fijner.
• Stuur vasthouden melding na 10 seconde.
• Een melding, wordt helemaal afgemaakt met 3 bliepjes terwijl er al actie ondernomen is. Bjjvoorbeeld als de auto vindt dat je te snel ergens op af gaat, en terwijl ik halverwege het eerste bliepje al pedaal heb los gelaten of geremd heb.
• LCC / cruise control afstand is wel erg ruim.
• Het remmen bij deze rij modus is te abrupt.
• Achteruit rijden mag wel wat minder nerveus reageren of meer een slow start oid. Vond ik bij de P2 een stuk fijner bij het achter uit de oprit oprijden.
• Het geluid als ie begint met laden (is niet uit te zetten)
• Geen ruitenwisservloeistof indicator

De ADAS opties en de waarschuwing na 10 sec zijn met name EU regelgeving, maargoed ik ervaar het wel. Heb destijds een stuk of 5 auto's getest en bij de 7x kon ik ze het snelst uitzetten. Maar lees ook dat sommige auto tegenwoordig een macro button hebben. Dat zou echt super zijn om die te krijgen.

[Alboqa]

admiral866 schreef op zondag 5 juli 2026 @ 21:42:
[...]

Eigenaar sinds oktober 2025, groen privilege.
Ben er erg blij mee! Waar ik mij aan stoor:

• ADAS opties uitschakelen elke rit.
• Weg belijning-overschrijden-waarschuwing uitsluitend via menu uit te zetten, niet via swipe-down/quick access menu. Deze optie uitschakelen maakt het sturen een stuk fijner.
• Stuur vasthouden melding na 10 seconde.
• Een melding, wordt helemaal afgemaakt met 3 bliepjes terwijl er al actie ondernomen is. Bjjvoorbeeld als de auto vindt dat je te snel ergens op af gaat, en terwijl ik halverwege het eerste bliepje al pedaal heb los gelaten of geremd heb.
• LCC / cruise control afstand is wel erg ruim.
• Het remmen bij deze rij modus is te abrupt.
• Achteruit rijden mag wel wat minder nerveus reageren of meer een slow start oid. Vond ik bij de P2 een stuk fijner bij het achter uit de oprit oprijden.
• Het geluid als ie begint met laden (is niet uit te zetten)
• Geen ruitenwisservloeistof indicator

De ADAS opties en de waarschuwing na 10 sec zijn met name EU regelgeving, maargoed ik ervaar het wel. Heb destijds een stuk of 5 auto's getest en bij de 7x kon ik ze het snelst uitzetten. Maar lees ook dat sommige auto tegenwoordig een macro button hebben. Dat zou echt super zijn om die te krijgen.

Ohja afstand houden is idd ook een grote ergernis. Ook zonder CC aan krijg je veel te snel een melding in het scherm om afstand te houden.

[St_frederik]

verkeerd topic

[ Voor 92% gewijzigd door St_frederik op 06-07-2026 06:52 ]

[M13z1]

Freedive schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 06:09:
[...]

En hoe snel ben je nu door je 7GB heen? 😅

Als je op vakantie gaat en je streamt + navigatie dan ben je er heel snel doorheen. Note: ik schreef hier eerder al wat over, de woekerprijzen om data bij te kopen via Vodafone (en dwaling doordat je bijna een abonnement neemt als je niet goed oplet)!

[iTec]

Nou vandaag de auto naar de garage (Kien in Arnhem) , waren het helemaal zat met het iedere dag opnieuw opstarten van het infotainment systeem. Ze hebben er blijkbaar 2/3 werkdagen voor nodig dus als vervanger een Fiat 500 meegekregen, want dat is bijna hetzelfde .

We hebben de auto nu iets meer dan een maand en blijf erbij dat het geweldig rijdt maar beginnen ons beide steeds meer te ergeren aan de softwarebugs en het uitblijven van updates / aanvullingen.

Blijkbaar zijn wij één van de weinige met constante reboots. Ik denk zelf dat ze een factoryreset zullen doen en dan ons veel plezier ermee wensen, maar we wachten even af. (die reset had ik zelf ook kunnen doen wellicht).

[Dutchie_NLD]

iTec schreef op maandag 6 juli 2026 @ 09:13:
Nou vandaag de auto naar de garage (Kien in Arnhem) , waren het helemaal zat met het iedere dag opnieuw opstarten van het infotainment systeem. Ze hebben er blijkbaar 2/3 werkdagen voor nodig dus als vervanger een Fiat 500 meegekregen, want dat is bijna hetzelfde .

We hebben de auto nu iets meer dan een maand en blijf erbij dat het geweldig rijdt maar beginnen ons beide steeds meer te ergeren aan de softwarebugs en het uitblijven van updates / aanvullingen.

Blijkbaar zijn wij één van de weinige met constante reboots. Ik denk zelf dat ze een factoryreset zullen doen en dan ons veel plezier ermee wensen, maar we wachten even af. (die reset had ik zelf ook kunnen doen wellicht).

Jeroen gewoon een draai om zijn oren geven. Verder een top dealer KIEN Arnhem
Mijn 7x komt er ook vandaan, 5wkn geleden. Geen bugs tot op heden, alleen de standaard issues waar de meeste problemen mee hebben. Denk er wel sterk over om hem weg te doen ondanks zijn rijprestaties en premium uitstraling.

Hoop voor jullie dat hij bij terugkomst eindelijk verlost is van die reboots

[RVMano]

Sinds dec de priv, ik vind het een erg fijne auto. Bij instappen naar benden swipen, waarschuwingen uit en klaar, ja helaas moet dat bij elke rit.. Heb zelf de afwijking dat ik CC niet fijn vind dus die gebruik ik nooit, verder rij ik altijd op google maps dus geen ellende met de nav. Kortom in mijn geval prima auto als je altijd/vaak met CC rijdt zou ik verder kijken.. Vind eerlijk gezegd de elektrische deuren ook nog steeds iets hebben, vooral het dicht doen met je rempedaal geeft wel gevoel van extra luxe.. Stoelen (voor en achter) zitten heerlijk en je hebt gewoon alle luxe en indien nodig de power (blijft erg fijn). Nadeel vind ik dat de auto in de zon erg warm word en de motorkap die je echt hard moet dichtgooien na opbergen van de kabel, verder mis ik alleen de wegligging van de I-pace, die was echt een stuk beter..

[Ian_]

RVMano schreef op maandag 6 juli 2026 @ 09:32:
Sinds dec de priv, ik vind het een erg fijne auto. Bij instappen naar benden swipen, waarschuwingen uit en klaar, ja helaas moet dat bij elke rit.. Heb zelf de afwijking dat ik CC niet fijn vind dus die gebruik ik nooit, verder rij ik altijd op google maps dus geen ellende met de nav. Kortom in mijn geval prima auto als je altijd/vaak met CC rijdt zou ik verder kijken.. Vind eerlijk gezegd de elektrische deuren ook nog steeds iets hebben, vooral het dicht doen met je rempedaal geeft wel gevoel van extra luxe.. Stoelen (voor en achter) zitten heerlijk en je hebt gewoon alle luxe en indien nodig de power (blijft erg fijn). Nadeel vind ik dat de auto in de zon erg warm word en de motorkap die je echt hard moet dichtgooien na opbergen van de kabel, verder mis ik alleen de wegligging van de I-pace, die was echt een stuk beter..

Warmtewerende folie is je vriend, had het meteen laten doen en zo’n verschil!

Nu met de 7GT nergens last van.

[Rmaxx]

Oblomow schreef op zondag 5 juli 2026 @ 19:47:
Eigenaren van een 7X: zijn jullie tevreden over de auto? Ik zie hier toch wel een hoop kleine problemen langskomen en dat baart me wat zorgen. Heeft iemand de versie met 75 kWh accu? Is dat dezelfde als in de 7GT, dus de Golden? Alvast bedankt!

Heb hem nu 2 weken, erg blij mee, de LFP is voor mij de beste keuze. Gewoon tot 100% laden, snelladen is insane snel (mits de laadpaal meerwerkt), bereik viel me ook reuze mee (met mooi weer iig). Al flinke ritten gemaakt rit van gecombineerd ghene en terug ruim 3u 45min uur, met flink gasgeven -> zonder laden. Thuis wel meteen aan de lader, maar geen probleem met LFP. Vermogen = meer dan genoeg. Wegligging is voor een zware SUV prima, maar geen bochtengooier. In de bocht wel heel stabiel, en schrikt niet van hobbels of kuilen. Heb de fridge erin, voor de functie, maar ook omdat ik lampjes/knopjes mis achterin, wat knpjes voor de stoelverwarming of airco daar zou wel wat toevoegen qua luxe (in china in de armsteun).

De bekleding en deuren/dashboard is mooi, maar érg gevoelig voor vlekken en krasjes. Daar moet je wel tegen kunnen.

[Stuflen]

Oblomow schreef op zondag 5 juli 2026 @ 19:47:
Eigenaren van een 7X: zijn jullie tevreden over de auto? Ik zie hier toch wel een hoop kleine problemen langskomen en dat baart me wat zorgen. Heeft iemand de versie met 75 kWh accu? Is dat dezelfde als in de 7GT, dus de Golden? Alvast bedankt!

Heb de Business (core) nu bijna een maand en stap nog steeds elke keer tevreden in. Bedenk voor jezelf wat je echt belangrijk vindt en wat de plus punten van je huidige auto zijn, daar ga je het meeste mee vergelijken.

Voor nog geen 50k denk ik dat het moeilijk wordt iets vergelijkbaars te vinden als je naar formaat, kwaliteit en afwerking kijkt.

De kritiek op de auto op dit moment is vooral op het software vlak en objectief gezien terecht. Beloftes worden niet helemaal nagekomen, concurrentie update sneller en heeft soms betere features/gimmicks en een fijnere afstelling. Voor mij is het enige punt de ACC/LCC, ik vergelijk het met mijn ID3 en dat reed relaxter en betrouwbaarder. Ook dat was niet perfect maar wel minder zenuwachtig. De afstant tot de volgende auto is bij de 7x wel echt royaal en als het een beetje druk is kan dat irritant zijn. Ik gebruik de LCC nog steeds veel maar kies iets vaker dan voorheen om zelf het werk te doen.

Sterkte met de overweging!

[WizzyBrown]

Jaap09 schreef op zaterdag 4 juli 2026 @ 21:18:
[...]

Bedoelde ik serieus. Wat zeggen ze bij Zeekr NL.

De meeste rijders van ons hebben hun ergernissen kenbaar gemaakt bij HtH, alleen zijn die afhankelijk van Zeekr Europa, dus is het antwoord: afwachten op nieuwe OTA's, en daar moet je het dan mee doen.

[supersound]

Dutchie_NLD schreef op maandag 6 juli 2026 @ 09:30:
[...]

Jeroen gewoon een draai om zijn oren geven. Verder een top dealer KIEN Arnhem
Mijn 7x komt er ook vandaan, 5wkn geleden. Geen bugs tot op heden, alleen de standaard issues waar de meeste problemen mee hebben. Denk er wel sterk over om hem weg te doen ondanks zijn rijprestaties en premium uitstraling.

Hoop voor jullie dat hij bij terugkomst eindelijk verlost is van die reboots

Wat zou jouw reden zijn om hem weg te doen?

[Dutchie_NLD]

supersound schreef op maandag 6 juli 2026 @ 15:34:
[...]

Wat zou jouw reden zijn om hem weg te doen?

Om de reden zoals door vele is kenbaar gemaakt. En waar het antwoord is: afwachten op nieuwe OTA's, en daar moet je het dan mee doen.

[Juancho]

Stuflen schreef op maandag 6 juli 2026 @ 11:35:
[...]

Heb de Business (core) nu bijna een maand en stap nog steeds elke keer tevreden in. Bedenk voor jezelf wat je echt belangrijk vindt en wat de plus punten van je huidige auto zijn, daar ga je het meeste mee vergelijken.

Voor nog geen 50k denk ik dat het moeilijk wordt iets vergelijkbaars te vinden als je naar formaat, kwaliteit en afwerking kijkt.

Puur uit interesse, jouw versie heeft als het goed is een WLTP van 480km actieradius. Hoever zit de 7X daarvan af? het is nu natuurlijk mooi weer, dus wat haal je een beetje met normaal rijgedrag en gemiddelde ritten qua snelheden?

Vorig jaar augstus toen ik moest kiezen viel alleen de core in budget, althans, wel met wat eigen bijdrage want Zeekr en Zeekr betekende toen nog een hoger risicoprofiel voor de LM. Toen niet gedaan want ik was wat bang voor de beperkte range en het totaal niet duidelijk was hoe dicht de 7x bij de WLTP zou komen. Uiteindelijk gekozen voor een MY26 PS2 long range. Ben wel benieuwd of achteraf gezien de zorgen over beperkte range van de 7x terecht waren :)

[Stuflen]

Juancho schreef op maandag 6 juli 2026 @ 18:24:
[...]

Puur uit interesse, jouw versie heeft als het goed is een WLTP van 480km actieradius. Hoever zit de 7X daarvan af? het is nu natuurlijk mooi weer, dus wat haal je een beetje met normaal rijgedrag en gemiddelde ritten qua snelheden?

Vorig jaar augstus toen ik moest kiezen viel alleen de core in budget, althans, wel met wat eigen bijdrage want Zeekr en Zeekr betekende toen nog een hoger risicoprofiel voor de LM. Toen niet gedaan want ik was wat bang voor de beperkte range en het totaal niet duidelijk was hoe dicht de 7x bij de WLTP zou komen. Uiteindelijk gekozen voor een MY26 PS2 long range. Ben wel benieuwd of achteraf gezien de zorgen over beperkte range van de 7x terecht waren :)

Afgelopen maand, met de bloedhitte maar ook met de wat aangenamere temperaturen, schommelt het tussen de 380 en 420. Durf te stellen dat ik een normale bestuurder ben, snelweg 105 p/u. Ik rij niet vaak hele lange stukken dus het snelladen ben ik zelfs nog niet aan toegekomen. Uiteraard is het helemaal afhankelijk van je profiel wat volstaat.

De leasemaatschappijen zijn inderdaad nog wat voorzichtig. Zonder de velgen die bij de business editie zitten had ik voor wat anders gekozen.

[Juancho]

Stuflen schreef op maandag 6 juli 2026 @ 19:42:
[...]

Afgelopen maand, met de bloedhitte maar ook met de wat aangenamere temperaturen, schommelt het tussen de 380 en 420. Durf te stellen dat ik een normale bestuurder ben, snelweg 105 p/u. Ik rij niet vaak hele lange stukken dus het snelladen ben ik zelfs nog niet aan toegekomen. Uiteraard is het helemaal afhankelijk van je profiel wat volstaat.

De leasemaatschappijen zijn inderdaad nog wat voorzichtig. Zonder de velgen die bij de business editie zitten had ik voor wat anders gekozen.

Dank je! Valt nog relatief mee voor deze wagen dan, al waren de omstandigheden qua weer natuurlijk wel top. In de winter zal het zo 100km minder zijn denk ik met de standaard range. Afkomen de van een 1th gen XC40P8 zou dat dan idd een te kleine stap zijn. Dan had het de 7x long range moeten worden maar die werd me te duur.

[Rmaxx]

Juancho schreef op maandag 6 juli 2026 @ 18:24:
[...]

Puur uit interesse, jouw versie heeft als het goed is een WLTP van 480km actieradius. Hoever zit de 7X daarvan af? het is nu natuurlijk mooi weer, dus wat haal je een beetje met normaal rijgedrag en gemiddelde ritten qua snelheden?

Vorig jaar augstus toen ik moest kiezen viel alleen de core in budget, althans, wel met wat eigen bijdrage want Zeekr en Zeekr betekende toen nog een hoger risicoprofiel voor de LM. Toen niet gedaan want ik was wat bang voor de beperkte range en het totaal niet duidelijk was hoe dicht de 7x bij de WLTP zou komen. Uiteindelijk gekozen voor een MY26 PS2 long range. Ben wel benieuwd of achteraf gezien de zorgen over beperkte range van de 7x terecht waren :)

Nee . Heb nu in 2 weken 2000km erop gezet, paar x snelladen (stelt echt niks voor je bent zo weer weg, alleen relatief duur), maar ook een lange retourrit geprobeert zonder laden ; ergens tussen de 350-400km; heb het niet precies bijgehouden maar enkele reis was 175km, maar moest beetje omrijden op de terugweg) . Thuis op 100% gezet en terug met nog 30km over ( ja wel even spannend de eerste x, maar voor LFP geen probleem). Meeste boven de 130 gereden waar het kon + paar sprintjes en zelfs stukje 180 aangetikt (autobahn). Viel me op dat steady 130 rijden gewoon erg zuinig is. Ben blij met de LFP accu, jammer dat ze geen opties geven buiten Business Edition.

[Juancho]

Rmaxx schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 11:13:
[...]

Nee . Heb nu in 2 weken 2000km erop gezet, paar x snelladen (stelt echt niks voor je bent zo weer weg, alleen relatief duur), maar ook een lange retourrit geprobeert zonder laden ; ergens tussen de 350-400km; heb het niet precies bijgehouden maar enkele reis was 175km, maar moest beetje omrijden op de terugweg) . Thuis op 100% gezet en terug met nog 30km over ( ja wel even spannend de eerste x, maar voor LFP geen probleem). Meeste boven de 130 gereden waar het kon + paar sprintjes en zelfs stukje 180 aangetikt (autobahn). Viel me op dat steady 130 rijden gewoon erg zuinig is. Ben blij met de LFP accu, jammer dat ze geen opties geven buiten Business Edition.

Ja precies, net als de vorige poster dus een beetje rond de 400km bij deze ideale EV omstandigheden. Daar kan je in de winter denk ik zo 100km van aftrekken?

[Rmaxx]

Juancho schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 11:18:
[...]

Ja precies, net als de vorige poster dus een beetje rond de 400km bij deze ideale EV omstandigheden. Daar kan je in de winter denk ik zo 100km van aftrekken?

Ik las bij een andere core rijder dat 350 in de winter normaal was. ik denk idd dat dat haalbaar is. Met mijn rit kwam ik iig boven de 400 uit, en dat was bovengemiddelde snelheid en vrijwel alles snelweg.

[ Voor 12% gewijzigd door Rmaxx op 07-07-2026 11:23 ]

[bullseye1977]

Rmaxx schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 11:22:
[...]

Ik las bij een andere core rijder dat 350 in de winter normaal was. ik denk idd dat dat haalbaar is. Met mijn rit kwam ik iig boven de 400 uit, en dat was bovengemiddelde snelheid en vrijwel alles snelweg.

Mijn verbruik cijfers zijn wel wat anders. Wanneer ik gewoon rijdt boven gemiddeld en 90% snelweg haal ik met de LR 19-21 Kwh/100km. Kom dan nu in de zomer uit op 490km per lading en dan weer bij laden in de winter 400km. En ik rij continue op LCC. Eerst had ik nog het idee om zoveel mogelijk uit mijn lading te halen maar daar ben ik mee gestopt. Ik rij en rem alsof het een benzine is. Mijn all-time verbruik (rit1) die ik nog nooit gereset heb, dus 50k/km meer dan 1 jaar (zomer en een winter) komt uit op gemiddeld 19,7kwh/100

[Rmaxx]

bullseye1977 schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 15:29:
[...]

Mijn verbruik cijfers zijn wel wat anders. Wanneer ik gewoon rijdt boven gemiddeld en 90% snelweg haal ik met de LR 19-21 Kwh/100km. Kom dan nu in de zomer uit op 490km per lading en dan weer bij laden in de winter 400km. En ik rij continue op LCC. Eerst had ik nog het idee om zoveel mogelijk uit mijn lading te halen maar daar ben ik mee gestopt. Ik rij en rem alsof het een benzine is. Mijn all-time verbruik (rit1) die ik nog nooit gereset heb, dus 50k/km meer dan 1 jaar (zomer en een winter) komt uit op gemiddeld 19,7kwh/100

wat is een lading? 20-80 of 0-100 ?

[SXZ]

Zijn de lfp accu’s van zowel 7x als 7gt van hetzelfde type “golden brick”? Volgens de man van YT “Out of Spec Roaming” niet. Die van 7gt zou de echte zijn, terwijl de 7x een voorloper daarvan is. Volgens mij zijn ze wel van hetzelfde.

[Rmaxx]

SXZ schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 16:09:
Zijn de lfp accu’s van zowel 7x als 7gt van hetzelfde type “golden brick”? Volgens de man van YT “Out of Spec Roaming” niet. Die van 7gt zou de echte zijn, terwijl de 7x een voorloper daarvan is. Volgens mij zijn ze wel van hetzelfde.

7x is goldenbrick v2 toch? Geen idee of d egt dan v3 heeft of wat het verschil is. Ik zag ook al een instajoker zeggen dat de 7gt een lidar achter het raam had, lijkt me ook niet waarschijnlijk 😄

[Ian_]

Rmaxx schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 17:54:
[...]

7x is goldenbrick v2 toch? Geen idee of d egt dan v3 heeft of wat het verschil is. Ik zag ook al een instajoker zeggen dat de 7gt een lidar achter het raam had, lijkt me ook niet waarschijnlijk 😄

90% van alles wat op Instagram of Facebook staat is 🐎 💩.

7GT in EU heeft camera’s en radars, de 007GT heeft wel een LiDAR systeem.

Wat betreft “The Golden Brick” hebben de 7X en de 7GT dezelfde versie.

In China hebben ze een nieuwere V3 die 900V architectuur heeft en minimaal 5.5C kan laden.

[bullseye1977]

Rmaxx schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 15:48:
[...]

wat is een lading? 20-80 of 0-100 ?

Ik rij altijd tot een % of 5 en laad tot 100 aan de paal in de straat, soms snel maar dan alleen wat ik tekort kom.

[fideba]

Niet zeker of het klopt, maar for what it's worth, dit is een post op Facebook:

Hello,

I got this info from a dealer - very into helping the community (to whom I thank very much if he is also on this group). Anyone else got this?

We would like to inform you about the upcoming OTA updates for Zeekr model 001, X and 7X.

Description

OTA software update that is currently planned for release in early July, subject to successful completion of the remaining validation and approval activities.

Related Vehicle

Zeekr X - OTA5 (OS1.5)

Zeekr 001 - OTA5 (OS1.5)

Zeekr 7X - OTA2 (OS2.2)

This software update will be performed via:

• OTA for all customer cars

• ZDS for new car delivery

Improvements in Zeekr X OTA5

New “One-Tap setup” Function

A new customizable “One-Tap setup” function has been introduced, allowing drivers to quickly access and adjust multiple driving-related settings such as overspeed warning, driver distraction alerts, acceleration mode, regeneration level and more. This button is present in the quick-access dropdown menu.

Enhanced Regeneration Settings

Additional regenerative braking levels are now available. Please note that every drive cycle starts with the homologated setting Medium which will be used when driving starts if nothing else is chosen. Other preferred setting can be saved in the “One-Tap setup” function.

Improved Cabin Air climate settings

Climate settings have been optimized to enhance comfort and climate performance.

Introduced Driver Monitoring Malfunction light

There is now a warning light in the Driver Information Screen (DIS) to warn if the driver monitoring system has a malfunction.

Journey Log improvements

User can manually control Journey log in the Zeekr App based on car location status in the vehicle. User must manually turn ON Journey log in the Zeekr App every time car locator is turned ON in the central screen.

Improvements in Zeekr 001 OTA5

New “One-Tap setup” Function

A new customizable “One-Tap setup” function has been introduced, allowing drivers to quickly access and adjust multiple driving-related settings such as overspeed warning, driver distraction alerts, acceleration mode, regeneration level and more. This button is present in the quick-access dropdown menu.

Enhanced Regeneration Settings

Additional regenerative braking levels are now available. Please note that every drive cycle starts with the homologated setting Medium which will be used when driving starts if nothing else is chosen. Other preferred setting can be saved in the “One-Tap setup” function.

Improved Cabin Air climate settings

Climate settings have been optimized to enhance comfort and climate performance.

Improved OTA Installation Notification

An informative message will now be displayed during the 2-minute countdown before an OTA installation begins. The message informs drivers that the vehicle will be locked during the installation process and cannot be opened until the update is complete.

Charging Light Preference Memory

Drivers can now choose whether the vehicle should remember their preferred setting for the charging “breathing lights” when AC charging starts.

Enhanced Rear Hatch Protection

To help prevent unintended operation, a short activation delay has been introduced when pressing the rear hatch open button, reducing the likelihood of accidental openings.

Tow Bar Control on Main Display

A dedicated soft switch for tow bar deployment has been added to the main display, providing more convenient access to this function.

Improved Driver Attention Warning Behavior

The Driver Attention and Drowsiness Warning (ADDW) system has been updated to provide earlier driver feedback. The initial 2-minute grace period before the first warning has been removed, allowing the system to respond more promptly when driver attention concerns are detected.

Journey Log improvements

User can manually control Journey log in the Zeekr App based on car location status in the vehicle. User must manually turn ON Journey log in the Zeekr App every time car locator is turned ON in the central screen.


Improvements in Zeekr 7X OTA2

New “One-Tap setup” Function

A new customizable “One-Tap setup” function has been introduced, allowing drivers to quickly access and adjust multiple driving-related settings such as overspeed warning, driver distraction alerts, acceleration mode, regeneration level and more. This configuration can be assigned either to a quick-access button in the dropdown menu or to the configurable physical buttons on the steering wheel and center console.

Remote Straight Park Assist (RSPA)

Remote Straight Park Assist is now available. Using the Zeekr mobile App together with Digital Key 3.0, drivers can remotely move the vehicle straight into or out of a parking space.

Speed Camera Information Enhancement

Speed camera information is now also displayed in the Driver Display and Head-Up Display, depending on the location.

Expanded Language Support

The HMI now supports six additional languages:

- Slovenian

- Romanian

- Croatian

- Bulgarian

- Greek

- Portuguese

Please note that Voice Assistant functionality may not be available for all supported languages.

Improved Pet Mode

Pet Mode has been enhanced and now allows cabin temperature selection between 17°C and 25°C for improved comfort and flexibility.

Tow Bar Control Shortcut

A new soft button for tow bar deployment has been added to the home screen for easier access and operation.

Drive Modes Available with Tow Bar Usage

All selectable drive modes, including Comfort and Eco, are now available when a tow bar electrical connector is in use. Certain vehicle-related limitations, such as ride height restrictions, may still apply.

Removed Forgotten Phone Voice Prompt

The voice reminder regarding a forgotten phone when opening the vehicle door has been removed for a better user experience.

New Bluetooth Phone Widget

A dedicated Bluetooth phone widget has been added to the home screen, providing quicker access to phone connection functions.

Enhanced Regeneration Settings

Additional regenerative braking levels are now available. Please note that every drive cycle starts with the homologated setting Medium which will be used when driving starts if nothing else is chosen. Other preferred setting can be saved in the “One-Tap setup” function.

Optimized HV Battery Preconditioning

High-voltage battery preconditioning has been optimized to improve thermal management and overall vehicle performance.

Improved Cabin Air Distribution in Cold Conditions

Cabin air distribution has been optimized to enhance comfort and climate performance in cold weather conditions.

Journey Log improvements

User can manually control Journey log in the Zeekr App based on car location status in the vehicle. User must manually turn ON Journey log in the Zeekr App every time car locator is turned ON in the central screen.

Improved Rear Seat Belt Status Indication

The rear seat belt status indication has been improved.

[Ian_]

fideba schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 21:26:
Niet zeker of het klopt, maar for what it's worth, dit is een post op Facebook:

Hello,

I got this info from a dealer - very into helping the community (to whom I thank very much if he is also on this group). Anyone else got this?

We would like to inform you about the upcoming OTA updates for Zeekr model 001, X and 7X.

Description

OTA software update that is currently planned for release in early July, subject to successful completion of the remaining validation and approval activities.

Related Vehicle

Zeekr X - OTA5 (OS1.5)

Zeekr 001 - OTA5 (OS1.5)

Zeekr 7X - OTA2 (OS2.2)

This software update will be performed via:

• OTA for all customer cars

• ZDS for new car delivery

Improvements in Zeekr X OTA5

New “One-Tap setup” Function

A new customizable “One-Tap setup” function has been introduced, allowing drivers to quickly access and adjust multiple driving-related settings such as overspeed warning, driver distraction alerts, acceleration mode, regeneration level and more. This button is present in the quick-access dropdown menu.

Enhanced Regeneration Settings

Additional regenerative braking levels are now available. Please note that every drive cycle starts with the homologated setting Medium which will be used when driving starts if nothing else is chosen. Other preferred setting can be saved in the “One-Tap setup” function.

Improved Cabin Air climate settings

Climate settings have been optimized to enhance comfort and climate performance.

Introduced Driver Monitoring Malfunction light

There is now a warning light in the Driver Information Screen (DIS) to warn if the driver monitoring system has a malfunction.

Journey Log improvements

User can manually control Journey log in the Zeekr App based on car location status in the vehicle. User must manually turn ON Journey log in the Zeekr App every time car locator is turned ON in the central screen.

Improvements in Zeekr 001 OTA5

New “One-Tap setup” Function

A new customizable “One-Tap setup” function has been introduced, allowing drivers to quickly access and adjust multiple driving-related settings such as overspeed warning, driver distraction alerts, acceleration mode, regeneration level and more. This button is present in the quick-access dropdown menu.

Enhanced Regeneration Settings

Additional regenerative braking levels are now available. Please note that every drive cycle starts with the homologated setting Medium which will be used when driving starts if nothing else is chosen. Other preferred setting can be saved in the “One-Tap setup” function.

Improved Cabin Air climate settings

Climate settings have been optimized to enhance comfort and climate performance.

Improved OTA Installation Notification

An informative message will now be displayed during the 2-minute countdown before an OTA installation begins. The message informs drivers that the vehicle will be locked during the installation process and cannot be opened until the update is complete.

Charging Light Preference Memory

Drivers can now choose whether the vehicle should remember their preferred setting for the charging “breathing lights” when AC charging starts.

Enhanced Rear Hatch Protection

To help prevent unintended operation, a short activation delay has been introduced when pressing the rear hatch open button, reducing the likelihood of accidental openings.

Tow Bar Control on Main Display

A dedicated soft switch for tow bar deployment has been added to the main display, providing more convenient access to this function.

Improved Driver Attention Warning Behavior

The Driver Attention and Drowsiness Warning (ADDW) system has been updated to provide earlier driver feedback. The initial 2-minute grace period before the first warning has been removed, allowing the system to respond more promptly when driver attention concerns are detected.

Journey Log improvements

User can manually control Journey log in the Zeekr App based on car location status in the vehicle. User must manually turn ON Journey log in the Zeekr App every time car locator is turned ON in the central screen.


Improvements in Zeekr 7X OTA2

New “One-Tap setup” Function

A new customizable “One-Tap setup” function has been introduced, allowing drivers to quickly access and adjust multiple driving-related settings such as overspeed warning, driver distraction alerts, acceleration mode, regeneration level and more. This configuration can be assigned either to a quick-access button in the dropdown menu or to the configurable physical buttons on the steering wheel and center console.

Remote Straight Park Assist (RSPA)

Remote Straight Park Assist is now available. Using the Zeekr mobile App together with Digital Key 3.0, drivers can remotely move the vehicle straight into or out of a parking space.

Speed Camera Information Enhancement

Speed camera information is now also displayed in the Driver Display and Head-Up Display, depending on the location.

Expanded Language Support

The HMI now supports six additional languages:

- Slovenian

- Romanian

- Croatian

- Bulgarian

- Greek

- Portuguese

Please note that Voice Assistant functionality may not be available for all supported languages.

Improved Pet Mode

Pet Mode has been enhanced and now allows cabin temperature selection between 17°C and 25°C for improved comfort and flexibility.

Tow Bar Control Shortcut

A new soft button for tow bar deployment has been added to the home screen for easier access and operation.

Drive Modes Available with Tow Bar Usage

All selectable drive modes, including Comfort and Eco, are now available when a tow bar electrical connector is in use. Certain vehicle-related limitations, such as ride height restrictions, may still apply.

Removed Forgotten Phone Voice Prompt

The voice reminder regarding a forgotten phone when opening the vehicle door has been removed for a better user experience.

New Bluetooth Phone Widget

A dedicated Bluetooth phone widget has been added to the home screen, providing quicker access to phone connection functions.

Enhanced Regeneration Settings

Additional regenerative braking levels are now available. Please note that every drive cycle starts with the homologated setting Medium which will be used when driving starts if nothing else is chosen. Other preferred setting can be saved in the “One-Tap setup” function.

Optimized HV Battery Preconditioning

High-voltage battery preconditioning has been optimized to improve thermal management and overall vehicle performance.

Improved Cabin Air Distribution in Cold Conditions

Cabin air distribution has been optimized to enhance comfort and climate performance in cold weather conditions.

Journey Log improvements

User can manually control Journey log in the Zeekr App based on car location status in the vehicle. User must manually turn ON Journey log in the Zeekr App every time car locator is turned ON in the central screen.

Improved Rear Seat Belt Status Indication

The rear seat belt status indication has been improved.

Dit was de planning voor mei 😂

[tbee]

Ian_ schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 21:48:
[...]

Dit was de planning voor mei 😂

Huh? Het was toch voor juni augustus september?

[iTec]

Dutchie_NLD schreef op maandag 6 juli 2026 @ 09:30:
[...]

Jeroen gewoon een draai om zijn oren geven. Verder een top dealer KIEN Arnhem
Mijn 7x komt er ook vandaan, 5wkn geleden. Geen bugs tot op heden, alleen de standaard issues waar de meeste problemen mee hebben. Denk er wel sterk over om hem weg te doen ondanks zijn rijprestaties en premium uitstraling.

Hoop voor jullie dat hij bij terugkomst eindelijk verlost is van die reboots

Nou we hebben de auto terug. Zoals verwacht, probleem niet opgelost. Ze zijn er 2 dagen mee bezig geweest, tickets ingeschoten bij Zeekr (ik maakte de grap al of ze dat via het Builders App Forum hadden gedaan, dan konden ze lang wachten), ze hebben geen antwoorden/oplossingen ontvangen.

Ze hadden een zogenoemde fabrieksreset gedaan, maar een handmatige reboot op het stuur is geen fabrieksreset. Dit ga ik zometeen zelf thuis doen, moet alleen even zeker weten dat onze accounts niet ineens de auto eruit verdwijnt (anders moeten we weer contact zoeken met Athlon).

Begint dit toch wel erg treurig te vinden (zelfde geldt voor onze X), het potentieel is er...

Betreffende die softwareupdate die iemand hierboven gepost heeft. Ik las her en der dat dit in juli plaatsvind?

[ Voor 5% gewijzigd door iTec op 08-07-2026 08:20 ]

[Ian_]

iTec schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 08:18:
[...]

Nou we hebben de auto terug. Zoals verwacht, probleem niet opgelost. Ze zijn er 2 dagen mee bezig geweest, tickets ingeschoten bij Zeekr (ik maakte de grap al of ze dat via het Builders App Forum hadden gedaan, dan konden ze lang wachten), ze hebben geen antwoorden/oplossingen ontvangen.

Ze hadden een zogenoemde fabrieksreset gedaan, maar een handmatige reboot op het stuur is geen fabrieksreset. Dit ga ik zometeen zelf thuis doen, moet alleen even zeker weten dat onze accounts niet ineens de auto eruit verdwijnt (anders moeten we weer contact zoeken met Athlon).

Begint dit toch wel erg treurig te vinden (zelfde geldt voor onze X), het potentieel is er...

Betreffende die softwareupdate die iemand hierboven gepost heeft. Ik las her en der dat dit in juli plaatsvind?

Waar heb je precies last van?

[Pete80]

fideba schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 21:26:
Niet zeker of het klopt, maar for what it's worth, dit is een post op Facebook:

Hello,

I got this info from a dealer - very into helping the community (to whom I thank very much if he is also on this group). Anyone else got this?

We would like to inform you about the upcoming OTA updates for Zeekr model 001, X and 7X.

Description

OTA software update that is currently planned for release in early July, subject to successful completion of the remaining validation and approval activities.

Related Vehicle

Zeekr X - OTA5 (OS1.5)

Zeekr 001 - OTA5 (OS1.5)

Zeekr 7X - OTA2 (OS2.2)

This software update will be performed via:

• OTA for all customer cars

• ZDS for new car delivery

Improvements in Zeekr X OTA5

New “One-Tap setup” Function

A new customizable “One-Tap setup” function has been introduced, allowing drivers to quickly access and adjust multiple driving-related settings such as overspeed warning, driver distraction alerts, acceleration mode, regeneration level and more. This button is present in the quick-access dropdown menu.

Enhanced Regeneration Settings

Additional regenerative braking levels are now available. Please note that every drive cycle starts with the homologated setting Medium which will be used when driving starts if nothing else is chosen. Other preferred setting can be saved in the “One-Tap setup” function.

Improved Cabin Air climate settings

Climate settings have been optimized to enhance comfort and climate performance.

Introduced Driver Monitoring Malfunction light

There is now a warning light in the Driver Information Screen (DIS) to warn if the driver monitoring system has a malfunction.

Journey Log improvements

User can manually control Journey log in the Zeekr App based on car location status in the vehicle. User must manually turn ON Journey log in the Zeekr App every time car locator is turned ON in the central screen.

Improvements in Zeekr 001 OTA5

New “One-Tap setup” Function

A new customizable “One-Tap setup” function has been introduced, allowing drivers to quickly access and adjust multiple driving-related settings such as overspeed warning, driver distraction alerts, acceleration mode, regeneration level and more. This button is present in the quick-access dropdown menu.

Enhanced Regeneration Settings

Additional regenerative braking levels are now available. Please note that every drive cycle starts with the homologated setting Medium which will be used when driving starts if nothing else is chosen. Other preferred setting can be saved in the “One-Tap setup” function.

Improved Cabin Air climate settings

Climate settings have been optimized to enhance comfort and climate performance.

Improved OTA Installation Notification

An informative message will now be displayed during the 2-minute countdown before an OTA installation begins. The message informs drivers that the vehicle will be locked during the installation process and cannot be opened until the update is complete.

Charging Light Preference Memory

Drivers can now choose whether the vehicle should remember their preferred setting for the charging “breathing lights” when AC charging starts.

Enhanced Rear Hatch Protection

To help prevent unintended operation, a short activation delay has been introduced when pressing the rear hatch open button, reducing the likelihood of accidental openings.

Tow Bar Control on Main Display

A dedicated soft switch for tow bar deployment has been added to the main display, providing more convenient access to this function.

Improved Driver Attention Warning Behavior

The Driver Attention and Drowsiness Warning (ADDW) system has been updated to provide earlier driver feedback. The initial 2-minute grace period before the first warning has been removed, allowing the system to respond more promptly when driver attention concerns are detected.

Journey Log improvements

User can manually control Journey log in the Zeekr App based on car location status in the vehicle. User must manually turn ON Journey log in the Zeekr App every time car locator is turned ON in the central screen.


Improvements in Zeekr 7X OTA2

New “One-Tap setup” Function

A new customizable “One-Tap setup” function has been introduced, allowing drivers to quickly access and adjust multiple driving-related settings such as overspeed warning, driver distraction alerts, acceleration mode, regeneration level and more. This configuration can be assigned either to a quick-access button in the dropdown menu or to the configurable physical buttons on the steering wheel and center console.

Remote Straight Park Assist (RSPA)

Remote Straight Park Assist is now available. Using the Zeekr mobile App together with Digital Key 3.0, drivers can remotely move the vehicle straight into or out of a parking space.

Speed Camera Information Enhancement

Speed camera information is now also displayed in the Driver Display and Head-Up Display, depending on the location.

Expanded Language Support

The HMI now supports six additional languages:

- Slovenian

- Romanian

- Croatian

- Bulgarian

- Greek

- Portuguese

Please note that Voice Assistant functionality may not be available for all supported languages.

Improved Pet Mode

Pet Mode has been enhanced and now allows cabin temperature selection between 17°C and 25°C for improved comfort and flexibility.

Tow Bar Control Shortcut

A new soft button for tow bar deployment has been added to the home screen for easier access and operation.

Drive Modes Available with Tow Bar Usage

All selectable drive modes, including Comfort and Eco, are now available when a tow bar electrical connector is in use. Certain vehicle-related limitations, such as ride height restrictions, may still apply.

Removed Forgotten Phone Voice Prompt

The voice reminder regarding a forgotten phone when opening the vehicle door has been removed for a better user experience.

New Bluetooth Phone Widget

A dedicated Bluetooth phone widget has been added to the home screen, providing quicker access to phone connection functions.

Enhanced Regeneration Settings

Additional regenerative braking levels are now available. Please note that every drive cycle starts with the homologated setting Medium which will be used when driving starts if nothing else is chosen. Other preferred setting can be saved in the “One-Tap setup” function.

Optimized HV Battery Preconditioning

High-voltage battery preconditioning has been optimized to improve thermal management and overall vehicle performance.

Improved Cabin Air Distribution in Cold Conditions

Cabin air distribution has been optimized to enhance comfort and climate performance in cold weather conditions.

Journey Log improvements

User can manually control Journey log in the Zeekr App based on car location status in the vehicle. User must manually turn ON Journey log in the Zeekr App every time car locator is turned ON in the central screen.

Improved Rear Seat Belt Status Indication

The rear seat belt status indication has been improved.

Het ziet eruit als iets wat van een software/product afdeling zou kunnen komen. Zien is geloven, Installeren is geloven.

Echter als dit de inhoud is van een jaarlijkse update, dan valt het me tegen. Begrijp me goed, er zitten prima verbeteringen in, maar als ik nu weer een jaar moet wachten totdat de ACC/LCC wordt aangepakt dan baal ik daar wel echt van. Bovenstaande update is een leuke maandelijkse/kwartaallijkse verbetering.

Overigens geeft mijn auto nu weer 110 km/u aan op de N11... Dat verandert ook met enige regelmaat. Deze lijkt nu ook niet meer te reageren op de autoweg borden. Dit zal wel weer een paar dagen zo blijven en dan weer netjes op 100 staan voor een periode.

[Dutchie_NLD]

iTec schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 08:18:
[...]

Nou we hebben de auto terug. Zoals verwacht, probleem niet opgelost. Ze zijn er 2 dagen mee bezig geweest, tickets ingeschoten bij Zeekr (ik maakte de grap al of ze dat via het Builders App Forum hadden gedaan, dan konden ze lang wachten), ze hebben geen antwoorden/oplossingen ontvangen.

DIt is gewoon K.t zeg. En dan heb je nog een 2e Zeekr thuis staan?
Dat geeft toch geen enkel vertrouwen voor de toekomst.

Zoek inderdaad even goed op wat er gebeurd bij de GROTE reset, wat ik dacht te begrijpen is dat idd instellen opnieuw moet. Misschien zijn er hier mederijders die dit al eens gedaan hebben en je kunnen adviseren.

Sterkte

[iTec]

Ian_ schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 08:21:
[...]

Waar heb je precies last van?

Constante reboots van het hele systeem bij het instappen in de auto. Dit betekent dat de auto enkele minuten "onbruikbaar" , ik kan rijden maar dan zonder display. Daarna werkt alles weer, mijn huidige workaround is de auto voorkoelen (met dit weer is dat toch wel handig), dan start alles alvast op en kan ik zo instappen en wegrijden, zoals het hoort

[Ian_]

iTec schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 08:32:
[...]

Constante reboots van het hele systeem bij het instappen in de auto. Dit betekent dat de auto enkele minuten "onbruikbaar" , ik kan rijden maar dan zonder display. Daarna werkt alles weer, mijn huidige workaround is de auto voorkoelen (met dit weer is dat toch wel handig), dan start alles alvast op en kan ik zo instappen en wegrijden, zoals het hoort

Heb je het bij elke SoC%, bij mij was het namelijk zo dat onder de 20- en zeker onder de 10% het steeds gebeurde.

[iTec]

Dutchie_NLD schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 08:30:
[...]

DIt is gewoon K.t zeg. En dan heb je nog een 2e Zeekr thuis staan?
Dat geeft toch geen enkel vertrouwen voor de toekomst.

Zoek inderdaad even goed op wat er gebeurd bij de GROTE reset, wat ik dacht te begrijpen is dat idd instellen opnieuw moet. Misschien zijn er hier mederijders die dit al eens gedaan hebben en je kunnen adviseren.

Sterkte

Klope ik heb het hele assortiment al gehad.

De X hebben wij privé, de 7X zakelijk (hiervoor hadden we de 001). De X rijdt heerlijk en heb mij erbij neergelegd dat bepaalde dingen (o.a. LCC, Multimedia en bugs) niet echt heel goed werken, maar het geluidsysteem is top (Yamaha speakers) en voor alleen woon-werk is het uitermate luxe (vergelijking destijds was EX30, Mini Cooper, Ford Puma en nog wat andere kleinere auto's).

Met de 7x gaan we volgende week op vakantie , ik heb al wat lange ritten voor werk naar het buitenland gemaakt, maar ben benieuwd hoe deze gaat op Autoroute du Soleil :))

[iTec]

Ian_ schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 08:33:
[...]

Heb je het bij elke SoC%, bij mij was het namelijk zo dat onder de 20- en zeker onder de 10% het steeds gebeurde.

Ja helaas wel zelfs als de auto 90% of 100% accu heeft. Het was de eerste 2 weken niet het geval. Ik dacht eerst dat het aan de USB stick lag maar die schakel heb ik er ook al tussenuit gehaald.

Zometeen maar eens hard resetten, thuiswerk dagje combineren.

[Dutchie_NLD]

iTec schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 08:39:
[...]

Klope ik heb het hele assortiment al gehad.

De X hebben wij privé, de 7X zakelijk (hiervoor hadden we de 001). De X rijdt heerlijk en heb mij erbij neergelegd dat bepaalde dingen (o.a. LCC, Multimedia en bugs) niet echt heel goed werken, maar het geluidsysteem is top (Yamaha speakers) en voor alleen woon-werk is het uitermate luxe (vergelijking destijds was EX30, Mini Cooper, Ford Puma en nog wat andere kleinere auto's).

Met de 7x gaan we volgende week op vakantie , ik heb al wat lange ritten voor werk naar het buitenland gemaakt, maar ben benieuwd hoe deze gaat op Autoroute du Soleil :))

Toch is het jammer dat je (we) ons er maar deels bij neerleggen. Het is gewoon een gebrek dat opgelost moet worden. Maar waar moet je naar toe als je schreeuwt naar een bedrijf dat niet reageert, ook niet via haar medewerkers (die hun best doen voor je, maar ook aan het lijntje/dom worden gehouden).

Ik ga van de week toch echt de Xpeng uitproberen (of het wordt een betrouwbaarder merk), want dit kan echt zo niet langer. Neem mijn evt. verlies wel op de auto, maar mijn irritatie en frustratie is groter dan dat beetje afschrijving. (en ik weet, groen en gras).

[jsiegmund]

Heb via Instagram even kort contact gehad met Irwin van InstaAutoVlog ((5) InstaAutoVlog Youtube - YouTube). Hij was bezig met het testen van de 7GT en postte iets over de software. Heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om nog even mee te geven hoe de 7X situatie is. Hij was ook niet te spreken over de software in de 7GT, dus dat zal ongetwijfeld ook in zijn review video zitten. Hetzelfde bij Bjorn Nyland en zo gaan er nog wel meer volgen.

Of het effect gaat hebben? Geen idee. Maar nooit geschoten is sowieso mis zullen we dan maar denken.

M.b.t. de eerder aangehaalde update; het feit dat in deze 'release notes' (als het dat zijn) ieder voertuigtype een ander OS versienummer heeft is voor mij (achtergrond als software developer/architect) veelzeggend. Het duidt erop dat ze niet één platform aan het ontwikkelen zijn zoals Tesla dat wel lijkt te doen, maar voor ieder nieuw type voertuig aftakkingen maken waar ze dan nieuwe features naartoe porteren. Wanneer dat klopt mag je wel aannemen dat wij voor onze auto's nog beperkt updates kunnen verwachten en dat de aandacht uiteindelijk zal vloeien naar nieuwere modellen op latere OS versies. Vind ik echt een rare traditionele aanpak voor een relatief nieuw merk.

[Medico]

Dutchie_NLD schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 08:56:
[...]

Toch is het jammer dat je (we) ons er maar deels bij neerleggen. Het is gewoon een gebrek dat opgelost moet worden. Maar waar moet je naar toe als je schreeuwt naar een bedrijf dat niet reageert, ook niet via haar medewerkers (die hun best doen voor je, maar ook aan het lijntje/dom worden gehouden).

Ik ga van de week toch echt de Xpeng uitproberen (of het wordt een betrouwbaarder merk), want dit kan echt zo niet langer. Neem mijn evt. verlies wel op de auto, maar mijn irritatie en frustratie is groter dan dat beetje afschrijving. (en ik weet, groen en gras).

Succes met Xpeng...daar hebben ze echt problemen. Je trekhaak klapt spontaan in na 1h gebruik met alle gevolgen van dien. G6 en g9 2025/2026 model. Vriend van mij had dit en wat blijkt iedereen met dat bouwjaar. Xpeng vervangt je trekhaak maar dat lost niets op...
Dan maar wat software dingetjes

[Dutchie_NLD]

Medico schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 09:40:
[...]


Succes met Xpeng...daar hebben ze echt problemen. Je trekhaak klapt spontaan in na 1h gebruik met alle gevolgen van dien. G6 en g9 2025/2026 model. Vriend van mij had dit en wat blijkt iedereen met dat bouwjaar. Xpeng vervangt je trekhaak maar dat lost niets op...
Dan maar wat software dingetjes

Dank voor deze info, dit heb ik zelf nog nergens gelezen. En ja ik weet dat Xpeng ook zijn dingetjes heeft, maar oogt dit sneller te willen verhelpen met OTA's. En daarom schreef ik ook, dat ik maar al tegoed weet dat het gras van de buren niet persé groener is.

[iTec]

Goed, zojuist getracht een fabriekreset. Helaas Athlon is owner dus wij kunnen dit niet zelf uitvoeren. Ik geef het op.

We gaan lekker op vakantie en ervan genieten (want er zijn natuurlijk ook een hoop pluspunten), hopelijk komt er een update binnenkort die deze irritaties grotendeels oplossen en anders voorlopig maar de workaround.

[Dutchie_NLD]

iTec schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 09:56:
Goed, zojuist getracht een fabriekreset. Helaas Athlon is owner dus wij kunnen dit niet zelf uitvoeren. Ik geef het op.

We gaan lekker op vakantie en ervan genieten (want er zijn natuurlijk ook een hoop pluspunten), hopelijk komt er een update binnenkort die deze irritaties grotendeels oplossen en anders voorlopig maar de workaround.

Geniet inderdaad van de vakantie, buiten die issues rijdt het super.
(Bij terugkomst Athlon vragen om dingen te fixen, nieuwe auto )

[HavermansP]

ik denk dat sommige wel op het punt kunnen staan dat je juridisch het recht hebt om het lease contract te ontbinden. zeekr 7x

[fsve]

Ik snap best dat er irritaties zijn (die heb ik ook, zeker met de ADAS), en ik zou ook veel liever regelmatige kleine updates zien, maar het sentiment is wel echt helemaal omgeslagen.

Het blijft echt een fijne, mooie auto met wat software issues. Maar rijden doet hij...

[Alboqa]

fsve schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 12:59:
Ik snap best dat er irritaties zijn (die heb ik ook, zeker met de ADAS), en ik zou ook veel liever regelmatige kleine updates zien, maar het sentiment is wel echt helemaal omgeslagen.

Het blijft echt een fijne, mooie auto met wat software issues. Maar rijden doet hij...

Ik neem sinds eind vorig jaar deel aan dit topic . Het sentiment is toch echt geleidelijk omgeslagen. Mensen hebben echt wel gewacht op service afspraken of OTA’s voor hun problemen met de auto.

Uiteraard zul je hier een vertekend beeld zien omdat de focus hier is op wat niet werkt en wat beter kan. Er zullen genoeg Zeekr rijders zijn die hier niet deelnemen en tevreden zijn met hun auto.

Daarom moet je dit ook in perspectief zien en niet zien als een plek waar er veel tegengeluid zal zijn voor de dingen die wel goed werken.

Ik gun het iedereen die blij is met zijn auto ook om daar lekker van te genieten. Ik vind alleen dat je niet kan stellen dat omdat de auto rijdt dat iedereen maar vrede mee moet hebben met de problemen en niet geleverde features die beloofd waren bij de aanschaf.

[Rmaxx]

iTec schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 08:39:
[...]

Klope ik heb het hele assortiment al gehad.

De X hebben wij privé, de 7X zakelijk (hiervoor hadden we de 001). De X rijdt heerlijk en heb mij erbij neergelegd dat bepaalde dingen (o.a. LCC, Multimedia en bugs) niet echt heel goed werken, maar het geluidsysteem is top (Yamaha speakers) en voor alleen woon-werk is het uitermate luxe (vergelijking destijds was EX30, Mini Cooper, Ford Puma en nog wat andere kleinere auto's).

Met de 7x gaan we volgende week op vakantie , ik heb al wat lange ritten voor werk naar het buitenland gemaakt, maar ben benieuwd hoe deze gaat op Autoroute du Soleil :))

Al eens bij een ander servicepunt geweest dan HtH ? Heb het idee dat daar mss wat meer 'algemene' kennis aanwezig is die wellicht kan helpen?

[Lyca]

Weet er iemand wat de stappen zijn dat je moet ondernemen als je die "Go Authenticate" moet doen? Ik word dan redirected naar een pagina van Vodafone en daar krijg ik een 404.

Heb de auto wel pas volgende week, dus weer niet of het dan gewoon in orde komt.

[Pete80]

Alboqa schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 14:07:
[...]

Ik sinds eind vorig jaar neem deel aan dit topic . Het sentiment is toch echt geleidelijk omgeslagen. Mensen hebben echt wel gewacht op service afspraken of OTA’s voor hun problemen met de auto.

Uiteraard zul je hier een vertekend beeld zien omdat de focus hier is op wat niet werkt en wat beter kan. Er zullen genoeg Zeekr rijders zijn die hier niet deelnemen en tevreden zijn met hun auto.

Daarom moet je dit ook in perspectief zien en niet zien als een plek waar er veel tegengeluid zal zijn voor de dingen die wel goed werken.

Ik gun het iedereen die blij is met zijn auto ook om daar lekker van te genieten. Ik vind alleen dat je niet kan stellen dat omdat de auto rijdt dat iedereen maar vrede mee moet hebben met de problemen en niet geleverde features die beloofd waren bij de aanschaf.

Ik merk dat ook. Ik rij zelf sinds juni 25 in mijn 7X, ondertussen 40000 km verder. Geweldige reisauto, maar ... er zijn genoeg kleine en grote dingen aan deze auto. Ondertussen is er in het afgelopen jaar maar 1 echte update geweest voor de iOS sleutel en een paar kleine bug fixes. Dat is niet wat ik verwacht had. De communicatie hapert, je krijgt een Builders App voorgeschoteld en het lijkt alsof er niets mee wordt gedaan. Ze beloven updates maar wat je krijgt is zeer beperkt, als er al iets komt.

En daarnaast heb ik serieuze problemen met de ACC of LCC. Die worden niet opgepakt, ook niet in de aangekondigde release (als dat klopt en volledig is).

Een ACC die in de file door je voorligger probeert te rijden is niet echt acceptabel, ACC die remt om er verkeer op de tegemoet komende weghelft rijdt is ook niet acceptabel. Er zijn hier mensen met veel problemen met de navigatie, die is onbruikbaar soms voor dagen achter elkaar.

En zo zijn er nog genoeg kleine dingetjes die gemakkelijk gemaakt kunnen worden, maar het gebeurt niet.

Ben ik blij met in 16 minuten van 10 naar 85% laden, drie keer op 1 dag. Zeker te weten, vooral met 150/160 km/u in Duitsland rijden. Op en neer naar ons kantoor in Noord Nederland zonder daar te hoeven laden, helemaal geweldig. De achterbank ruimte, top! Zelfs de efficientie met een dakkoffer is top.

Maar (voor mij) essentiële features zoals ACC/LCC zijn niet betrouwbare en in bepaalde situaties niet te gebruiken, erg jammer. Ik begreep dat de 001 ook al 1,5 jaar geen update heeft gehad?

[Rmaxx]

Alboqa schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 14:07:
[...]

Ik sinds eind vorig jaar neem deel aan dit topic . Het sentiment is toch echt geleidelijk omgeslagen. Mensen hebben echt wel gewacht op service afspraken of OTA’s voor hun problemen met de auto.

Uiteraard zul je hier een vertekend beeld zien omdat de focus hier is op wat niet werkt en wat beter kan. Er zullen genoeg Zeekr rijders zijn die hier niet deelnemen en tevreden zijn met hun auto.

Daarom moet je dit ook in perspectief zien en niet zien als een plek waar er veel tegengeluid zal zijn voor de dingen die wel goed werken.

Ik gun het iedereen die blij is met zijn auto ook om daar lekker van te genieten. Ik vind alleen dat je niet kan stellen dat omdat de auto rijdt dat iedereen maar vrede mee moet hebben met de problemen en niet geleverde features die beloofd waren bij de aanschaf.

Wat is er precies beloofd dat het niet doet?
(ik bedoel dan niet CC+trekhaak of dat de LCC beter zou moeten - even los van of dat beloftes waren).

Niet om lulig te doen trouwens, want ik lees hier ook wel terechte klachten; maar ik heb zelf niet het idee dat me iets beloofd is wat de auto niet waarmaakt, maar mss ben ik er gewoon nog niet achter en komt dat nog ... zou ook kunnen.

[Ian_]

Heel fijn dat dit nu in de 7GT zit, zou ook dus gewoon in de 7X moeten kunnen…

[tbee]

jsiegmund schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 09:08:
M.b.t. de eerder aangehaalde update; het feit dat in deze 'release notes' (als het dat zijn) ieder voertuigtype een ander OS versienummer heeft is voor mij (achtergrond als software developer/architect) veelzeggend. Het duidt erop dat ze niet één platform aan het ontwikkelen zijn zoals Tesla dat wel lijkt te doen, maar voor ieder nieuw type voertuig aftakkingen maken waar ze dan nieuwe features naartoe porteren. Wanneer dat klopt mag je wel aannemen dat wij voor onze auto's nog beperkt updates kunnen verwachten en dat de aandacht uiteindelijk zal vloeien naar nieuwere modellen op latere OS versies. Vind ik echt een rare traditionele aanpak voor een relatief nieuw merk.

Dat is precies ook mijn indruk. Nieuwe modellen lijken voor te borduren op een master en bij market release wordt die gebranched en komen er alleen bugfixes / backports.

[tbee]

Rmaxx schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 14:53:
[...]

Wat is er precies beloofd dat het niet doet?
(ik bedoel dan niet CC+trekhaak of dat de LCC beter zou moeten - even los van of dat beloftes waren).

Niet om lulig te doen trouwens, want ik lees hier ook wel terechte klachten; maar ik heb zelf niet het idee dat me iets beloofd is wat de auto niet waarmaakt, maar mss ben ik er gewoon nog niet achter en komt dat nog ... zou ook kunnen.

- You cannot enter a destination after entering the car, it takes a few minutes for the screen to become responsive.

- Navigation frequently starts jumping all over the place, reset does not help, and it takes upto 48 hours to resolve itself.

- Maximum speed indication is wrong 90% of the time.

- Android cannot be used as a key (at least Google and Samsung).

- Remote parking is not available.

- There is no video streaming.

[Alboqa]

Rmaxx schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 14:53:
[...]

Wat is er precies beloofd dat het niet doet?
(ik bedoel dan niet CC+trekhaak of dat de LCC beter zou moeten - even los van of dat beloftes waren).

Niet om lulig te doen trouwens, want ik lees hier ook wel terechte klachten; maar ik heb zelf niet het idee dat me iets beloofd is wat de auto niet waarmaakt, maar mss ben ik er gewoon nog niet achter en komt dat nog ... zou ook kunnen.

@Ian_ heeft hier uitgebreid over gepost in dit topic maar hier nogmaals een lijstje:

• AR HUD (staat nog in de brochure)
• Entertainment & streaming (staat nog in de brochure)
• Dolby Atmos (brochure aangepast)
• 480 kW DC laden (brochure aangepast)

ACC/LCC kun je wat mij betreft niet afdoen als iets wat beter kan maar iets wat in de huidige staat gewoonweg onveilig is.

Ik zal trouwens de komende tijd even wat minder posten over mijn klachten zodat ik niet teveel bijdraag aan het negatieve sentiment in dit topic.

[Rmaxx]

tbee schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 15:23:
[...]

- You cannot enter a destination after entering the car, it takes a few minutes for the screen to become responsive.

- Navigation frequently starts jumping all over the place, reset does not help, and it takes upto 48 hours to resolve itself.

- Maximum speed indication is wrong 90% of the time.

- Android cannot be used as a key (at least Google and Samsung).

- Remote parking is not available.

- There is no video streaming.

Kan me niet herinneren dat ik dat op de site of digitale folder heb gelezen als beloftes. Behalve die gps issue, dat is wel echt een fout die ze moeten fixen (zelf nog niet meegemaakt trouwens), maar de rest zijn toch gewoon wat kleine issues of nieuwe functies? Of ben ik nu te makkelijk? Ik was iig niet bekend met remote parking , video streaming of telefoon als key als features. Alleen dat ze er mee bezig zijn, ja dat zegt me niks, zolang het er niet is is het er niet.

[Rmaxx]

Alboqa schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 15:30:
[...]

@Ian_ heeft hier uitgebreid over gepost in dit topic maar hier nogmaals een lijstje:

• AR HUD (staat nog in de brochure)
• Entertainment & streaming (staat nog in de brochure)
• Dolby Atmos (brochure aangepast)
• 480 kW DC laden (brochure aangepast)

ACC/LCC kun je wat mij betreft niet afdoen als iets wat beter kan maar iets wat in de huidige staat gewoonweg onveilig is.

Ik zal trouwens de komende tijd even wat minder posten over mijn klachten zodat ik niet teveel bijdraag aan het negatieve sentiment in dit topic.

AH ok, ja Hud heb ik helaas niet, maar bij AR versta ik idd ook wel iets meer dan snelheid indicatie. 480kW kan toch? iig met de LFP accu.

Dolby mis ik niet direct, maar wat ik wel echt stom (en raar vind) je kunt die geluidseffecten niet uitzetten, je MOET iets kiezen, van jazz, of concert hall, of whatever, waarom niet gewoon niks? Streaming/media zit erop toch? Alleen beperkt, wat radio en spotify :) (advocaat van de duivel)

ACC/LCC is idd amper bruikbaar in NL, maar dat vind ik bij bijna ieder merk; rij sowieso liever zelf, dus ok, IK vind dat niet erg, maar kan me voorstellen dat je meer verwacht. Ik zou er geen auto voor laten staan iig. Een stuk beter al dan op de Lynk01, al was daar de audio wel echt 10x beter en dat vind ik eigenlijk belangrijker.

[Dutchie_NLD]

Rmaxx schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 15:53:
[...]

AH ok, ja Hud heb ik helaas niet, maar bij AR versta ik idd ook wel iets meer dan snelheid indicatie. 480kW kan toch? iig met de LFP accu.

Dolby mis ik niet direct, maar wat ik wel echt stom (en raar vind) je kunt die geluidseffecten niet uitzetten, je MOET iets kiezen, van jazz, of concert hall, of whatever, waarom niet gewoon niks? Streaming/media zit erop toch? Alleen beperkt, wat radio en spotify :) (advocaat van de duivel)

ACC/LCC is idd amper bruikbaar in NL, maar dat vind ik bij bijna ieder merk; rij sowieso liever zelf, dus ok, IK vind dat niet erg, maar kan me voorstellen dat je meer verwacht. Ik zou er geen auto voor laten staan iig. Een stuk beter al dan op de Lynk01, al was daar de audio wel echt 10x beter en dat vind ik eigenlijk belangrijker.

Maar hier draait het toch om, een ieder heeft zijn issues en wensen die de ander misschien niet belangrijk vindt, niet ervaart of iets in die geest. De een leest iets als het moet er zijn, de ander denkt pfff lekker belangrijk. Inderdaad wat is streaming, je hebt gelijk en zo geldt dit toch voor alles. Maar daarna begint pas wel de werkelijke ellende.

Je vraagt, mag indienen, mag verzoeken, mag verwachten en misschien zelfs eisen en dan blijft het STIL vanuit Zeekr, een jong bedrijf dat zich wil positioneren in Europa (want het is niet alleen een NL probleem).

Als jij genegeerd wordt dan bestaat de kans dat je boos wordt, terwijl als we jou antwoorden met bijv. alleen maar ja/nee weet je in ieder geval dat er naar je geluisterd wordt. Dan kan je je eigen keuzes maken.

Het grappige hier (en ook op FB) is dat een ieder die tevreden is of het prima vindt gaan refereren aan hoe goed de auto wel niet is, de luxe, rijgedrag, maar ik lees zelden dat ontevreden(!) rijders hierover klagen en juist daarover tevreden zijn.

Het gaat over OTA's (software) updates/verbeteringen om zo goed gebruik te maken van deze fantastische, heerlijk rijdende, snel ladende, super auto.

En misschien moet ik ook maar minder reageren en afwachten of conclusies trekken.
Fijne avond

[Rmaxx]

Dutchie_NLD schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 16:41:
[...]

Maar hier draait het toch om, een ieder heeft zijn issues en wensen die de ander misschien niet belangrijk vindt, niet ervaart of iets in die geest. De een leest iets als het moet er zijn, de ander denkt pfff lekker belangrijk. Inderdaad wat is streaming, je hebt gelijk en zo geldt dit toch voor alles. Maar daarna begint pas wel de werkelijke ellende.

Je vraagt, mag indienen, mag verzoeken, mag verwachten en misschien zelfs eisen en dan blijft het STIL vanuit Zeekr, een jong bedrijf dat zich wil positioneren in Europa (want het is niet alleen een NL probleem).

Als jij genegeerd wordt dan bestaat de kans dat je boos wordt, terwijl als we jou antwoorden met bijv. alleen maar ja/nee weet je in ieder geval dat er naar je geluisterd wordt. Dan kan je je eigen keuzes maken.

Het grappige hier (en ook op FB) is dat een ieder die tevreden is of het prima vindt gaan refereren aan hoe goed de auto wel niet is, de luxe, rijgedrag, maar ik lees zelden dat ontevreden(!) rijders hierover klagen en juist daarover tevreden zijn.

Het gaat over OTA's (software) updates/verbeteringen om zo goed gebruik te maken van deze fantastische, heerlijk rijdende, snel ladende, super auto.

En misschien moet ik ook maar minder reageren en afwachten of conclusies trekken.
Fijne avond

Tja, dát snap ik dan wel weer 100%. Als je aangeeft dat er een manier is om je klachten te uiten of tickets te maken moet je er zeker wel wat mee doen - op zijn MINST communiceren, dus die frustratie begrijp ik 100%. Dat is iig absoluut een belofte die ze wél moeten nakomen. Ik wil ook niets afdoen an de klachten hoor, maar probeerde even - voor mezelf - helder te krijgen waar de pijn nu zit. Denk dat ik het nu wel snap Fijne avond!

[Dutchie_NLD]

Lyca schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 14:50:
Weet er iemand wat de stappen zijn dat je moet ondernemen als je die "Go Authenticate" moet doen? Ik word dan redirected naar een pagina van Vodafone en daar krijg ik een 404.

Heb de auto wel pas volgende week, dus weer niet of het dan gewoon in orde komt.

Wat ik heb gedaan, is VPN opgezet naar server in NL en werd bijna direct doorgeleid naar de Vodafone page/ "Go Authenticate" was daarna complete. Als ik dat niet doe krijg ik ook foutmelding.

[Ian_]

Rmaxx schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 15:53:
[...]

AH ok, ja Hud heb ik helaas niet, maar bij AR versta ik idd ook wel iets meer dan snelheid indicatie. 480kW kan toch? iig met de LFP accu.

Dolby mis ik niet direct, maar wat ik wel echt stom (en raar vind) je kunt die geluidseffecten niet uitzetten, je MOET iets kiezen, van jazz, of concert hall, of whatever, waarom niet gewoon niks? Streaming/media zit erop toch? Alleen beperkt, wat radio en spotify :) (advocaat van de duivel)

ACC/LCC is idd amper bruikbaar in NL, maar dat vind ik bij bijna ieder merk; rij sowieso liever zelf, dus ok, IK vind dat niet erg, maar kan me voorstellen dat je meer verwacht. Ik zou er geen auto voor laten staan iig. Een stuk beter al dan op de Lynk01, al was daar de audio wel echt 10x beter en dat vind ik eigenlijk belangrijker.

NMC = 420

LFP = 450

Na wat gesprekken op management niveau is nu ook alles aangepast in de marketing

[Rmaxx]

Ian_ schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 17:35:
[...]

NMC = 420

LFP = 450

Na wat gesprekken op management niveau is nu ook alles aangepast in de marketing

Owja klopt idd.. 450. Nouja, ook dat zal ik nooit halen waarschijnlijk , gelukkig nog altijd snel. Liever dat de 400kW palen dat ook echt zouden leveren...

[Pete80]

Even wat aparte snelheden! Soms zie ik 110 op de N11, raar want die snelheid kennen we niet in Nederland. Maar net terug van werk had ik op de A12 160 staan! Geen idee waar dat vandaan kwam en voorbij het bord autoweg op de N11, waar ik 100 had verwacht, sprong de auto naar 176?

Om vervolgens bij de oprit vanuit Bodegraven naar 110 te springen. Wat?

[Freedive]

Pete80 schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 18:54:
Even wat aparte snelheden! Soms zie ik 110 op de N11, raar want die snelheid kennen we niet in Nederland. Maar net terug van werk had ik op de A12 160 staan! Geen idee waar dat vandaan kwam en voorbij het bord autoweg op de N11, waar ik 100 had verwacht, sprong de auto naar 176?

Om vervolgens bij de oprit vanuit Bodegraven naar 110 te springen. Wat?

[Afbeelding: Verschillende snelheden]

Dat is nieuw, dynamische snelheidslimiet!

[Pete80]

Freedive schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 19:05:
[...]

Dat is nieuw, dynamische snelheidslimiet!

Ik kan nu wel bevestigen dat als er 160 km/u wordt gedetecteerd je met 2 keer klikken de ACC automatisch naar 150 gaat. Bij ongelimiteerde snelheid in Duitsland is dat 130

[Alboqa]

Ik weet niet of iemand dit al heeft gemeld hier maar even een waarschuwing voor als je in de wasstraat bent geweest en je wasstraat modus nog aan hebt staan. Als je de auto dan in P zet en uitstapt en de deur dichtdoet. Dan gaat de deur van buiten niet meer open. Ik had mijn telefoon nog in de auto liggen, dus die kon ik niet gebruiken. De deurhendels waren allemaal open maar ik kreeg de deuren niet open. Proberen de hendels dicht te doen met de touchknop werkte ook niet. Kofferbak ging gelukkig nog wel open en ben dus via de kofferbak naar binnen gekropen en heb de deur via de binnenkant geopend. Geen idee of het een glitch is geweest of een probleem wat reproduceerbaar is. Ik ga het in ieder geval niet nog eens proberen.

[Ian_]

Alboqa schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 19:58:
Ik weet niet of iemand dit al heeft gemeld hier maar even een waarschuwing voor als je in de wasstraat bent geweest en je wasstraat modus nog aan hebt staan. Als je de auto dan in P zet en uitstapt en de deur dichtdoet. Dan gaat de deur van buiten niet meer open. Ik had mijn telefoon nog in de auto liggen, dus die kon ik niet gebruiken. De deurhendels waren allemaal open maar ik kreeg de deuren niet open. Proberen de hendels dicht te doen met de touchknop werkte ook niet. Kofferbak ging gelukkig nog wel open en ben dus via de kofferbak naar binnen gekropen en heb de deur via de binnenkant geopend. Geen idee of het een glitch is geweest of een probleem wat reproduceerbaar is. Ik ga het in ieder geval niet nog eens proberen.

Als je kijkt bij “CAR Wash Mode” staat er ook dat als je hem aan hebt je niet de deuren kan opentrekken.

[Ian_]

Wat betreft het hele verhaal over Zeekr, het is een mooi product, rijdt heerlijk en voor mij was het lijstje inderdaad als niet geleverd + Fair use policy.

Hopelijk wordt het snel opgelost, de 7GT heeft zoveel bugs dus niet meer:

• Geen vertraging bij ACC OF LCC aanzetten
• Radar controle
• Aanpasbare schermen
• Snelheidslimiet correct weergeven + eerst volgende die je tegenkomt
• Pre conditioning werkt + starten vanaf de app
• Automatisch parkeren
• Meerdere trips

Hier wat plaatjes ook van Zeekr surround

[Alboqa]

Ian_ schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 20:02:
[...]

Als je kijkt bij “CAR Wash Mode” staat er ook dat als je hem aan hebt je niet de deuren kan opentrekken.

Check. Volgende keer wasstraat modus afsluiten. Tot nu toe altijd gedaan maar dit keer niet. Gelukkig ging de kofferbak wel open anders had ik mezelf buitengesloten en mijn telefoon binnengesloten.