Rij altijd met google maps, werkt perfect. Zal de zeekr navi eens proberen maar werkt volgens mij ook prima. Met deze dagen auto vooraf via de app even koelen en bij korte bezoekjes huisdieren modus aan, dan is en blijft de auto heerlijk koel..
Ik ben zelf zo’n zes maanden geleden overgestapt naar de (goudkleurige)CarlinKit Ultra box Android 15.0 SM6350 Tv Box CarPlay Draadloze Android Auto Draadloze Adapter. Sindien erg blij mee. Werkt snel en heel goed.clydevdl schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 17:07:
[...]
Ik heb die Getpair ook maar gebruik hem eigenlijk niet meer:
Reden: Het verbinden met het apparaat gaat vaak moeizaam ene keer wel andere keer niet.
Wel weet ik dat als je telefoon al gekoppeld is zeker met android auto dan wil hij niet overschakelen. Die moet je echt uitzetten.
Hij wil soms ook gewoon de verbinding verbreken; weg YouTube of ABRP
Is vaak wel zichtbaar maar dan als bluetooth koptelefoon waar je natuurlijk niks aan hebt.
Conclusie:
- Waardeloos apparaat icm de Zeekr 7x ,geen idee of hij bij een ander merk auto wel goed werkt.
- Kost teveel moeite om hem aan de praat te krijgen en soms als je niet wilt verbinden zegt Zeekr om de haverklap wil je overschakelen naar hat applecarplay (getpair) device.
Ik heb in mijn 7X LR van juni vorig jaar ook nergens last van. Ik heb ook geen databundel van Zeekr en ik heb ook geen kaarten gedownload. Zou daar een bug in kunnen zitten?Ian_ schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 18:50:
[...]
Het maakt navigeren onmogelijk, elke paar seconden verspringt het beeld terug naar de GPS waar het misging…
Dat vind ik helemaal niet zo verkeerd gedacht. Laten we proberen de gedownloade te verwijderen en zien wat het resultaat is….O-B-One schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 20:49:
[...]
Ik heb in mijn 7X LR van juni vorig jaar ook nergens last van. Ik heb ook geen databundel van Zeekr en ik heb ook geen kaarten gedownload. Zou daar een bug in kunnen zitten?
Gepost in de Facebook groep van Zeekr Europe: https://www.facebook.com/share/p/1EcLjYWQew/
Thanks to [Olle Svensson] from the group Zeekr Community Europe we have the validation that the Zeekr 7GT is on Zeekr OS 3.0.
So here is a concrete example of what separates OS 3.0 from OS 2.1.
OS 3.0 has Traffic Light Awareness; OS 2.1 does not. OS 3.0 has the drag-and-drop Finger Tip park assist; OS 2.1 does not. OS 3.0 also adds towing assist to the adaptive cruise control; OS 2.1 does not. The 3D surround view also looks better on OS 3.0, which is my own impression from the videos I have seen, and on OS 3.0 that view is also brought into the navigation display on the central screen.
On the hardware side, the 7GT also has a completely different camera layout from the 7X, and it is not even clear how many radars it carries, one, five, or none. In fact, despite sharing the same cockpit chip as the 7X, to me the 7GT's sensor layout feels closer to an evolved Zeekr X than to the 7X. So whether the feature gap is purely software or also comes down to different ADAS hardware between the two, only Zeekr can confirm. Either way, the real question for everyone still on OS 2.1 is the same: do these features ever arrive over the air, or does each version stay locked to the model it launched on? A clear answer from Zeekr on what the existing fleet will and will not receive would settle it.
As for whether and when our own cars get an update, I have no idea. Those of us on OS 2.1 are hoping for something soon, maybe 3.0, 3.1, or 3.0.1, we will see. Fingers crossed.
And a question for anyone who knows: how long has it been since the Zeekr 001 last received an update?
Thanks to [Olle Svensson] from the group Zeekr Community Europe we have the validation that the Zeekr 7GT is on Zeekr OS 3.0.
So here is a concrete example of what separates OS 3.0 from OS 2.1.
OS 3.0 has Traffic Light Awareness; OS 2.1 does not. OS 3.0 has the drag-and-drop Finger Tip park assist; OS 2.1 does not. OS 3.0 also adds towing assist to the adaptive cruise control; OS 2.1 does not. The 3D surround view also looks better on OS 3.0, which is my own impression from the videos I have seen, and on OS 3.0 that view is also brought into the navigation display on the central screen.
On the hardware side, the 7GT also has a completely different camera layout from the 7X, and it is not even clear how many radars it carries, one, five, or none. In fact, despite sharing the same cockpit chip as the 7X, to me the 7GT's sensor layout feels closer to an evolved Zeekr X than to the 7X. So whether the feature gap is purely software or also comes down to different ADAS hardware between the two, only Zeekr can confirm. Either way, the real question for everyone still on OS 2.1 is the same: do these features ever arrive over the air, or does each version stay locked to the model it launched on? A clear answer from Zeekr on what the existing fleet will and will not receive would settle it.
As for whether and when our own cars get an update, I have no idea. Those of us on OS 2.1 are hoping for something soon, maybe 3.0, 3.1, or 3.0.1, we will see. Fingers crossed.
And a question for anyone who knows: how long has it been since the Zeekr 001 last received an update?
[ Voor 3% gewijzigd door WizzyBrown op 25-06-2026 21:26 ]
Van die 3.0 functies die daar genoemd worden vind ik alleen de traffic light awareness interessant.WizzyBrown schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 21:23:
Gepost in de Facebook groep van Zeekr Europe: https://www.facebook.com/share/p/1EcLjYWQew/
Thanks to [Olle Svensson] from the group Zeekr Community Europe we have the validation that the Zeekr 7GT is on Zeekr OS 3.0.
So here is a concrete example of what separates OS 3.0 from OS 2.1.
OS 3.0 has Traffic Light Awareness; OS 2.1 does not. OS 3.0 has the drag-and-drop Finger Tip park assist; OS 2.1 does not. OS 3.0 also adds towing assist to the adaptive cruise control; OS 2.1 does not. The 3D surround view also looks better on OS 3.0, which is my own impression from the videos I have seen, and on OS 3.0 that view is also brought into the navigation display on the central screen.
On the hardware side, the 7GT also has a completely different camera layout from the 7X, and it is not even clear how many radars it carries, one, five, or none. In fact, despite sharing the same cockpit chip as the 7X, to me the 7GT's sensor layout feels closer to an evolved Zeekr X than to the 7X. So whether the feature gap is purely software or also comes down to different ADAS hardware between the two, only Zeekr can confirm. Either way, the real question for everyone still on OS 2.1 is the same: do these features ever arrive over the air, or does each version stay locked to the model it launched on? A clear answer from Zeekr on what the existing fleet will and will not receive would settle it.
As for whether and when our own cars get an update, I have no idea. Those of us on OS 2.1 are hoping for something soon, maybe 3.0, 3.1, or 3.0.1, we will see. Fingers crossed.
And a question for anyone who knows: how long has it been since the Zeekr 001 last received an update?
Kan me niet voorstellen dat, dat hardware technisch niet mogelijk is op de 7x.
Ik ga volgende week voor service naar Zeekr HtH en heb gelijk een proefrit in de 7GT geboekt.
Mijn 7X is ten prooi gevallen aan een steenmarter. Ik kreeg de melding dat mijn koelvloeistofniveau te laag was. Dat was meteen de aanleiding voor een nieuw dieptepunt voor wat betreft de Zeekr serviceorganisatie.
Twee keer het Zeekr service/noodnummer gebeld voor advies. Twee keer iemand aan de lijn gehad die niet precies kon vertellen waar het koelvloestofreservoir te vinden is, twee keer werd me verteld dat het "meestal rond" is (het is rechthoekig). Twee keer werd me verteld dat ik als ik geen koelvloeistof had dat ik het met water mocht bijvullen.
Vooral dat laatste advies blijkt heel slecht. De monteur bij het Zeekr servicepunt wist me te vertellen dat je dat juist bij een EV niet moet doen. Bij een lekkage intern veroorzaak je dan namelijk kortsluiting (de gebruikte koelvloeistof geleidt normaal geen elektriciteit tot je er water bij doet). Gelukkig zat het lek bij mij buiten het elektrische systeem, maar dit slechte advies is wel een serieuze klacht waard want daar kan je veel schade mee aanrichten.
Er zaten ook tandafdrukken in de aardkabel. Ik kon de auto meteen bij de garage achterlaten en ik kreeg een 001 als vervangende auto mee.
Meteen ook maar opdracht gegeven een antimarterpieper te installeren.
Overigens: de airco van de 001 wordt wel ijskoud.
Twee keer het Zeekr service/noodnummer gebeld voor advies. Twee keer iemand aan de lijn gehad die niet precies kon vertellen waar het koelvloestofreservoir te vinden is, twee keer werd me verteld dat het "meestal rond" is (het is rechthoekig). Twee keer werd me verteld dat ik als ik geen koelvloeistof had dat ik het met water mocht bijvullen.
Vooral dat laatste advies blijkt heel slecht. De monteur bij het Zeekr servicepunt wist me te vertellen dat je dat juist bij een EV niet moet doen. Bij een lekkage intern veroorzaak je dan namelijk kortsluiting (de gebruikte koelvloeistof geleidt normaal geen elektriciteit tot je er water bij doet). Gelukkig zat het lek bij mij buiten het elektrische systeem, maar dit slechte advies is wel een serieuze klacht waard want daar kan je veel schade mee aanrichten.
Er zaten ook tandafdrukken in de aardkabel. Ik kon de auto meteen bij de garage achterlaten en ik kreeg een 001 als vervangende auto mee.
Meteen ook maar opdracht gegeven een antimarterpieper te installeren.
Overigens: de airco van de 001 wordt wel ijskoud.
Ik heb wel een databundel en wel de kaarten gedownload, 0 GPS problemen. 7X Privilege 08/2025O-B-One schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 20:49:
[...]
Ik heb in mijn 7X LR van juni vorig jaar ook nergens last van. Ik heb ook geen databundel van Zeekr en ik heb ook geen kaarten gedownload. Zou daar een bug in kunnen zitten?
Have fun!Ian_ schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 10:24:
[Afbeelding]7GT opgehaald, kijk eens wat je daarmee kunt bij trips!
Kom maar door met je bevindingen! :-)
@Ian_ Gefeliciteerd met je nieuwe bolide heb je privilege uitvoering?
Wel aangehaakt blijven hier he zodat we de 2 autos kunnen vergelijken op software gebied.
Wel aangehaakt blijven hier he zodat we de 2 autos kunnen vergelijken op software gebied.
Dat was wel mijn idee en vooral het verschil ook aan te geven!clydevdl schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 10:30:
@Ian_ Gefeliciteerd met je nieuwe bolide heb je privilege uitvoering?
Wel aangehaakt blijven hier he zodat we de 2 autos kunnen vergelijken op software gebied.
Ben voor de P versie gegaan ✌🏻
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.3
Heel bizar dat je dus hier wel tot 5 trips kunt invullen…Freedive schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 10:27:
[...]
Have fun!
Kom maar door met je bevindingen! :-)
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.3
Veel plezier met je nieuwe GT! Wat foto's?
Ik zal snel wat foto's plaatsen en wat bevindingen maar ik zie en voel in ieder geval erg veel verschil! Zeker de software van de 7GT
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.3
Dat zeg je alleen maar om ons te stangenIan_ schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 13:17:
Ik zal snel wat foto's plaatsen en wat bevindingen maar ik zie en voel in ieder geval erg veel verschil! Zeker de software van de 7GT
Be reasonable.... do it my way
Zal wel een dealtje hebben gesloten met Zeekr, ons lekker maken met verbeterde saoftware zodat we onze 7x inruilen voor 7GT
RoboFlawz schreef op maandag 22 juni 2026 @ 20:58:
[...]
Dank voor de foto. Dit zijn idd serieuze krassen. [Afbeelding]
Ik heb voor volgende week afspraak gemaakt bij schadebedrijf dat bij zeekr website staat. Gelukkig werkt verzekeraar abn amro er ook mee.
.
[ Voor 99% gewijzigd door supersound op 26-06-2026 15:01 ]
Ik heb vanochtend een proefrit gemaakt in de 7GT LR en vervolgens in de 7X LR. Hiervoor had ik nog nooit in een Zeekr gereden (kom van een Kia EV9 maar wil kleiner).
Voor mijn lengte (1.98m) is de 7GT sowieso een no-go. De stoel stond op de laagste stand en mijn gezichtsveld was 30% hemelbekleding/zonneklep en stootte mn hoofd toen ik over wilde steken en het beter wilde zien 😅 dus die viel snel af.
De 7x gaf me veel meer blikveld maar het panorama dak is duidelijk beter verduisterd op de GT (te merken op zo’n dag als vandaag).
Qua driver assistance vond ik de GT wel een stuk verder gevorderd. Je merkte het al aan de herkenning van andere (vracht)wagens of stoplichten. Die waren duidelijk beter. Stoplicht heb ik eigenlijk niet eens gezien in de X. Wel vond ik ook in de GT het scherm super onrustig doordat het systeem constant de markeringen op de weg en de wagens om je heen opnieuw lijkt te renderen.
De LCC op de GT reed vrij dicht naar de berm, op de X heb ik dat niet getest.
Enige dat ik nu niet goed in de 7x heb gecheckt en wat ik juist wel een belangrijke vond was de geluidsisolatie, die was erg goed op de GT. Hoorde weinig van buiten. [edit] Als iemand hier met een 7x zn ervaring daarmee wil delen: graag :)
Ok beetje rommelig neergepend misschien maar dit was wat me het meeste opviel.
Voor mijn lengte (1.98m) is de 7GT sowieso een no-go. De stoel stond op de laagste stand en mijn gezichtsveld was 30% hemelbekleding/zonneklep en stootte mn hoofd toen ik over wilde steken en het beter wilde zien 😅 dus die viel snel af.
De 7x gaf me veel meer blikveld maar het panorama dak is duidelijk beter verduisterd op de GT (te merken op zo’n dag als vandaag).
Qua driver assistance vond ik de GT wel een stuk verder gevorderd. Je merkte het al aan de herkenning van andere (vracht)wagens of stoplichten. Die waren duidelijk beter. Stoplicht heb ik eigenlijk niet eens gezien in de X. Wel vond ik ook in de GT het scherm super onrustig doordat het systeem constant de markeringen op de weg en de wagens om je heen opnieuw lijkt te renderen.
De LCC op de GT reed vrij dicht naar de berm, op de X heb ik dat niet getest.
Enige dat ik nu niet goed in de 7x heb gecheckt en wat ik juist wel een belangrijke vond was de geluidsisolatie, die was erg goed op de GT. Hoorde weinig van buiten. [edit] Als iemand hier met een 7x zn ervaring daarmee wil delen: graag :)
Ok beetje rommelig neergepend misschien maar dit was wat me het meeste opviel.
[ Voor 3% gewijzigd door soap op 26-06-2026 15:20 ]
.
Wie kan mij helpen. Ik stel de navigatie in vanuit mijn woonplaats De Meern naar Desenzano Italië. Nu stuurt mij via oostenrijk ipv Zwitserland. Dat is zo wie zo dan meer twee uur langer rijden. Hoe kan ik dit instellen dat ik via Zwitserland wil rijden ? Een alternatieve route bekijken of zoiets. Dank voor mogelijke antwoorden. Gr Erik
Hahaha, zou mooi zijn als de software ook naar de 7X komt!Dutchie_NLD schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 14:41:
[...]
Zal wel een dealtje hebben gesloten met Zeekr, ons lekker maken met verbeterde saoftware zodat we onze 7x inruilen voor 7GT
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.3
Laad stop inplannen in het land waar je doorheen wilt handmatig?supersound schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 15:16:
Wie kan mij helpen. Ik stel de navigatie in vanuit mijn woonplaats De Meern naar Desenzano Italië. Nu stuurt mij via oostenrijk ipv Zwitserland. Dat is zo wie zo dan meer twee uur langer rijden. Hoe kan ik dit instellen dat ik via Zwitserland wil rijden ? Een alternatieve route bekijken of zoiets. Dank voor mogelijke antwoorden. Gr Erik
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.3
Zit er AR in de HUD bij het navigeren?Ian_ schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 13:17:
Ik zal snel wat foto's plaatsen en wat bevindingen maar ik zie en voel in ieder geval erg veel verschil! Zeker de software van de 7GT
Als dat niet gebeurt dan ga ik er wel een probleem van maken bij Zeekr.Ian_ schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 16:01:
[...]
Hahaha, zou mooi zijn als de software ook naar de 7X komt!
Het lijkt er steeds meer op dat Zeekr de prioriteit van hun development capaciteit aan de 7GT heeft gegeven en dat dit ervoor heeft gezorgd dat de updates voor de 7x zijn stilgevallen.
Iemand op facebook beweerd dat we in juli 3.0 krijgen (had iemand bij zeekr hem verteld) denk dat ze 2.2 bedoelen...
Zeekr 7x Privilege AWD
2.2 inderdaad, bij de 7GT hebben ze het gewoon 3.0 genoemd.4v4t4r schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 16:07:
Iemand op facebook beweerd dat we in juli 3.0 krijgen (had iemand bij zeekr hem verteld) denk dat ze 2.2 bedoelen...
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.3
Navigeren naar tussenstops op de gewenste route.supersound schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 15:16:
Wie kan mij helpen. Ik stel de navigatie in vanuit mijn woonplaats De Meern naar Desenzano Italië. Nu stuurt mij via oostenrijk ipv Zwitserland. Dat is zo wie zo dan meer twee uur langer rijden. Hoe kan ik dit instellen dat ik via Zwitserland wil rijden ? Een alternatieve route bekijken of zoiets. Dank voor mogelijke antwoorden. Gr Erik
Wellicht is 1 tussenstop al voldoende.
[ Voor 3% gewijzigd door Mario3 op 26-06-2026 18:00 ]
Waarschijnlijk nu iets gebeurd daar en extreme file?. wat zegt google maps?Mario3 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 17:56:
[...]
Navigeren naar tussenstops op de gewenste route.
Zeekr 7x Privilege AWD
De route door Oostenrijk is zonder tolwegen. Dus mogelijk is die optie in de routeplanner ingeschakeld.
Mooi! Maar voor mij te laag/klein helaas.
Ik hou (ijdele) hoop dat we nog updates krijgen 😆
Zeekr 7x Privilege AWD
Dikke bak hoor!
Van harte, ik vind de velgen van de 7GT privilege mooier dan die van de 7x privilege.
Top, Dank je wel. Dit was het. Nooit aan gedacht. Of opgevallen in de instellingenMario3 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 18:22:
De route door Oostenrijk is zonder tolwegen. Dus mogelijk is die optie in de routeplanner ingeschakeld.
Groet.
Staat er prachtig bij. Mooi plaatjes, leuke zon en mooie auto.
Velgen halen we gewoon vannacht erafAlboqa schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 18:55:
[...]
Dikke bak hoor!![]()
Van harte, ik vind de velgen van de 7GT privilege mooier dan die van de 7x privilege.
Zijn eigen kenteken geblurred, maar die van de buurman niet
Ik heb ruzie met de auto. Moet hem zo van de lader af halen, airco aan is overdreven voor die 10 meter, dus ik doe de ramen alvast open... Ken je dat apparaat dat z'n eigen schakelaar terug zet? Nou, dat dus 😄 hij doet telkens de ramen weer dicht
Via de app of met de key ?tbee schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 20:06:
Ik heb ruzie met de auto. Moet hem zo van de lader af halen, airco aan is overdreven voor die 10 meter, dus ik doe de ramen alvast open... Ken je dat apparaat dat z'n eigen schakelaar terug zet? Nou, dat dus 😄 hij doet telkens de ramen weer dicht
Via de app. Maar de aanhouder blijkt te winnen
Ik hoor je nog niet over de Entertainment suite & Dolby Atmos 🤔
En deze 360 cam view opstelling heb je ook?
[ Voor 15% gewijzigd door ubzY3.eMBstiLL op 26-06-2026 22:57 ]
Zeekr 7X Core RWD | OS 2.2a
Belgische wegen bedoel je dan 😂, heb je wel de kaart updates al binnen?
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.3
Hieronder mijn eerste ingeving van de verschillen met wat hulp van een LLM:
Zeekr 7X AWD vs 7GT AWD (Europe)
Framing
Zeekr 7X AWD vs 7GT AWD (Europe)
Framing
- Same powertrain on both: 475 kW / 646 hp / 710 Nm, 100 kWh NMC, 800V, 210 km/h top speed
- 7GT is ~130 kg lighter (≈2,405 vs ≈2,535 kg) and lower → quicker and sportier on the same power
- 0–100 km/h: 7X 3.8 s vs 7GT 3.3 s
- WLTP range (AWD): 7X ~543 km vs 7GT ~558 km (better aero)
- Charging parity: both 800V, 10–80% ≈16 min, 22 kW AC, 3.3 kW V2L
- Traffic sign recognition (newer stack: 30 sensors, ~508 TOPS)
- Improved surroundings rendering vs 7X
- Motion sickness / comfort option to smooth regen and acceleration
- Distinguishes dotted vs solid lane markings on the highway (different behaviour)
- Emergency aid / hard-shoulder lane assist can be turned off
- Main cluster shows live 3D surroundings (Tesla / Xpeng style)
- Driver’s display can be set to minimal: just speedometer + kW output
- HUD is larger (35.5” AR-capable) and clearer — AR overlay not switched on yet (no AR yet)
- Central screen is OLED (15”) instead of Mini-LED — better in bright light and at night
- All windows double-pane acoustic glass with sound + heat-resistant layer (Zeekr-confirmed)
- Panoramic roof: triple glass + sound/heat layer + darker tint (my observation)
- Cabin stays cool even at 38°C outside — no oven effect from the roof
- Boot: 7X ~537–539 L (1,978 L max) vs 7GT ~456 L
- Frunk: 7X 62 L RWD / 42 L AWD vs 7GT 65 L RWD / 32 L AWD
- 7X swallows far more gear; GT trades cargo for shape
- Sound: 7GT 23-speaker 2,160W vs 7X 21-speaker 2,160W
- Wheels: 7X up to 21” vs 7GT 20” (launch)
- 7X AWD runs Akebono calipers (check GT AWD spec)
- Both: air suspension + continuously controlled damping, multiple drive/height modes
- Zeekr app allows for remote parking, multiple trips. Locking the glove box and more.
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.3
De navigatie software is van MapBox, anders dan Tesla koopt Zeekr deelproducten. (Streaming wordt ook ingekocht... Als we dat ooit krijgen). Alle navigatie software gebruikt hetzelfde algoritme met wat tweaks, ooit al eens bedacht door een Nederlander: Dijkstra https://medium.com/@sachin28/the-algorithms-behind-the-working-of-google-maps-73c379bcc9b9. De meesten producten gebruiken zelfs dezelfde open source implementatie. Het algoritme kan glitches produceren, want je krijgt nooit het optimale pad, zeker als je net op de snijlijn van de twee zoekrichtingen zit. Hoort bij de trade off. Ik vind de navigatie tot nu toe eigenlijk wel prima, afgezien van de bugs.
[ Voor 3% gewijzigd door tbee op 27-06-2026 08:16 ]
Over navigatie gesproken, elke keer als ik vanuit het zuiden via Rotterdam richting Den Haag rij, dan navigeert hij niet via de nieuwe A16. Het is niet dat hij de weg niet kent, want als ik gewoon door rijd dan herkent hij de weg wel gewoon, hij lijkt hem alleen gewoon niet in z'n route te pakken. Van noord naar zuid gaat het overigens wel goed.
Helaas gebruik ik toch vaak Google maps om in eerste instantie m'n route te bepalen. Al vind ik de looks van de Zeekr navigatie wel mooier en soepeler.
Helaas gebruik ik toch vaak Google maps om in eerste instantie m'n route te bepalen. Al vind ik de looks van de Zeekr navigatie wel mooier en soepeler.
We zijn inmiddels al een heel eind verder dan Dijkstra's algorithm. Ik kan deze video absoluut aanraden voor mede-nerds: YouTube: Google Maps is unreasonably fast. Let me explaintbee schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 08:15:
[...]
De navigatie software is van MapBox, anders dan Tesla koopt Zeekr deelproducten. (Streaming wordt ook ingekocht... Als we dat ooit krijgen). Alle navigatie software gebruikt hetzelfde algoritme met wat tweaks, ooit al eens bedacht door een Nederlander: Dijkstra https://medium.com/@sachin28/the-algorithms-behind-the-working-of-google-maps-73c379bcc9b9. De meesten producten gebruiken zelfs dezelfde open source implementatie. Het algoritme kan glitches produceren, want je krijgt nooit het optimale pad, zeker als je net op de snijlijn van de twee zoekrichtingen zit. Hoort bij de trade off. Ik vind de navigatie tot nu toe eigenlijk wel prima, afgezien van de bugs.
Waar heb je deze spulletjes besteld? Heb je links? En wat was de levertijd ongeveer?JPoers83 schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 22:02:
Vandaag pakket met speelgoed binnen gehad.
Bakje voor in de middenconsole
[Afbeelding]
Rubberen matten voor in de lades, tegen het rammelen van de spullen erin
[Afbeelding]
En de V2L adapter. Gewend van de KIA EV6. Dus soms erg handig.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Van www.niceevs.comnb90 schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 12:08:
[...]
Waar heb je deze spulletjes besteld? Heb je links? En wat was de levertijd ongeveer?
Levertijd totaal 18 dagen geweest.
Gisteren alleen met plakken van de screenprotect dat ding laten barsten. Oeps.
Met code: NICEEVS15 nog wat extra korting.
Zelf een Zeekr 7X LR, geluids isolatie vind ik prima.soap schreef op vrijdag 26 juni 2026 @ 15:10:
Enige dat ik nu niet goed in de 7x heb gecheckt en wat ik juist wel een belangrijke vond was de geluidsisolatie, die was erg goed op de GT. Hoorde weinig van buiten. [edit] Als iemand hier met een 7x zn ervaring daarmee wil delen: graag :)
Ps. dit is ook getest door Bjorn Nyland, zie tabblad noise (TB test results - Google Sheets)
Geen idee. Auto staat nog bij de garage om het marterknaagwerk te fiksen. Maar zouden die kaartupdates iets uit gaan maken? Deze kaart kent de voorsorteerbaan naar rechts en toch laat ie je links voorsorteren als je naar rechts wil.Ian_ schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 06:55:
[...]
Belgische wegen bedoel je dan 😂, heb je wel de kaart updates al binnen?
Ik heb ook de fridge staan, maar bij mij komt de armsteun/opbergvak niet eens los?? lukt dat bij jou wel? als ik de fridge handmatig moet bedienen vind ik niet zo erg, maar ik kan hem niet eens plaatsen?Dutchie_NLD schreef op vrijdag 19 juni 2026 @ 06:34:
[...]
Nou de meeste features hebben volgens mij niets met regeltjes te maken, behalve de FSD.
Fridge aangeschaft (via China overlaten komen) blijkt aanvullende software niet beschikbaar in auto en Zeekr Zist kan/wil het niet installeren.
Nu een mail gestuurd naar Zeekr/Geely Tech met verzoek voor Europa dit te regelen inclusief App Lab (wat dus ook nog altijd ontbreekt).
PS Auto 3wkn, rijdt extreem goed, maar wel al spijt als je dit soort tekorten leest. Was Xpeng misschien toch beter geweest en als Nederlanderiets goedkoper.
Gisterenavond op 21:00 vertrokken vanuit De Meern naar Desenzano Gardameer Italië 1160 km. Met mijn vrouw en zoon van 21 jaar. Eerste keer met een elektrische auto en de eerste keer zo ver. Maar wat een reisauto. Stabiel en geweldige wegligging. Je zweeft echt over de weg. Compleets stukken 170 / 180 km per uur. Gemiddeld tussen de 140 en de 150. En dat werd gecompenseerd door wegwerkzaamheden en 120 stukken. Net iets meer als twaalf uur later kwamen we aan op de eindbestemming inclusief 5x laden. Laden ging geweldig snel. IONITY laders zijn erg fijn. Dit doet zeker niet onder voor een benzine auto. Ik wil nu Zeekr niets anders meer. En dan de ruimte in de auto. Ik ben 190 cm lang en zit achterin als een vorst. De kofferbak geeft ruimte voor drie grote koffers. En achterin onder de plank kon ik fijn veel schoenen kwijt. En wat een bekijks onderweg. Mensen hebben zelfs foto’s gemaakt. En ja ik begrijp het zeker. Je rijdt liever in een Zeekr dan een Ferrari. Ik wens iedereen een fijne zomervakantie.
5x laden of 5x stoppen? Ik had laatst 900 km gereden met 1x laden.. (had wel 4 stops om te relaxen 😂)supersound schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 22:34:
Gisterenavond op 21:00 vertrokken vanuit De Meern naar Desenzano Gardameer Italië 1160 km. Met mijn vrouw en zoon van 21 jaar. Eerste keer met een elektrische auto en de eerste keer zo ver. Maar wat een reisauto. Stabiel en geweldige wegligging. Je zweeft echt over de weg. Compleets stukken 170 / 180 km per uur. Gemiddeld tussen de 140 en de 150. En dat werd gecompenseerd door wegwerkzaamheden en 120 stukken. Net iets meer als twaalf uur later kwamen we aan op de eindbestemming inclusief 5x laden. Laden ging geweldig snel. IONITY laders zijn erg fijn. Dit doet zeker niet onder voor een benzine auto. Ik wil nu Zeekr niets anders meer. En dan de ruimte in de auto. Ik ben 190 cm lang en zit achterin als een vorst. De kofferbak geeft ruimte voor drie grote koffers. En achterin onder de plank kon ik fijn veel schoenen kwijt. En wat een bekijks onderweg. Mensen hebben zelfs foto’s gemaakt. En ja ik begrijp het zeker. Je rijdt liever in een Zeekr dan een Ferrari. Ik wens iedereen een fijne zomervakantie.
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.3
BIj mij was alles in 5 minuten regelt. MIdden console handel aan de achterkant induwen, naar je toe trekken en dan schuin omhoog van de rails halen (vergeet stekkertje niet los te halen) en dan de procedure andersom met de fridge consoleRmaxx schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 21:20:
[...]
Ik heb ook de fridge staan, maar bij mij komt de armsteun/opbergvak niet eens los?? lukt dat bij jou wel? als ik de fridge handmatig moet bedienen vind ik niet zo erg, maar ik kan hem niet eens plaatsen?
(zit je niet ver van Amersfoort wil ik wel even helpen hoor
[ Voor 6% gewijzigd door Dutchie_NLD op 28-06-2026 07:13 ]
Zijn korte laadstops van max 10-15 minuten.Ian_ schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 22:47:
[...]
5x laden of 5x stoppen? Ik had laatst 900 km gereden met 1x laden.. (had wel 4 stops om te relaxen 😂)
Om de druk op te voeren heeft gebruiker Thomas Valavanis 2 uur geleden in Facebook groep Zeekr Europe (https://www.facebook.com/groups/8776421249132188/) de volgende post opgevoerd.
Welcome to the Graveyard
Tucked inside the Zeekr app is a little place called Builders, Your Feedback. It is best understood as a cemetery. A tidy one: every grave has a status (In Review, Accepted in Backlog, In Progress, Released), and there is even a roadmap of scheduled resurrections.
The oldest grave by the gate is Digital Key with Passive Entry. 949 mourners, headstone dated almost two years ago, cause of death: In Review. Behind it stretches the main field, 114 headstones, all In Review: ACC with a towbar, traffic lights in the HUD, side camera on indicate, a live Sentry feed. Hundreds of votes each, beautifully tended, stone dead.
You would expect some digging beyond the waiting graves. So here are the next sections, Accepted in Backlog and In Progress. Both empty. Nothing accepted, nothing in progress, 114 souls in the waiting room and not one called through.
The groundskeeper visits sometimes. Every grave he touches gets the same epitaph: we are working on it, future updates, committed to enhancing the experience. No date, no version, the same sentence carved over and over. The mourners always reply the same way: please, just a roadmap.
About that roadmap. They built one, monthly and quarterly, and it is magnificent in its emptiness. June 2026, nothing. July, August, September, nothing. Quarterly all the way into 2027, nothing scheduled, every square. It is the only roadmap that doubles as a moment of silence.
A small Released section proves escape is possible. But 114 are still in the waiting room, nothing is in progress, and the calendar for who gets out next is blank. So next time someone says relax, an update is coming, walk them to the roadmap, show them next quarter, and ask which empty month they mean.
Bring flowers.
Welcome to the Graveyard
Tucked inside the Zeekr app is a little place called Builders, Your Feedback. It is best understood as a cemetery. A tidy one: every grave has a status (In Review, Accepted in Backlog, In Progress, Released), and there is even a roadmap of scheduled resurrections.
The oldest grave by the gate is Digital Key with Passive Entry. 949 mourners, headstone dated almost two years ago, cause of death: In Review. Behind it stretches the main field, 114 headstones, all In Review: ACC with a towbar, traffic lights in the HUD, side camera on indicate, a live Sentry feed. Hundreds of votes each, beautifully tended, stone dead.
You would expect some digging beyond the waiting graves. So here are the next sections, Accepted in Backlog and In Progress. Both empty. Nothing accepted, nothing in progress, 114 souls in the waiting room and not one called through.
The groundskeeper visits sometimes. Every grave he touches gets the same epitaph: we are working on it, future updates, committed to enhancing the experience. No date, no version, the same sentence carved over and over. The mourners always reply the same way: please, just a roadmap.
About that roadmap. They built one, monthly and quarterly, and it is magnificent in its emptiness. June 2026, nothing. July, August, September, nothing. Quarterly all the way into 2027, nothing scheduled, every square. It is the only roadmap that doubles as a moment of silence.
A small Released section proves escape is possible. But 114 are still in the waiting room, nothing is in progress, and the calendar for who gets out next is blank. So next time someone says relax, an update is coming, walk them to the roadmap, show them next quarter, and ask which empty month they mean.
Bring flowers.
Haha prachtige metafoor, heel grappig maar tegelijk ook triest.WizzyBrown schreef op zondag 28 juni 2026 @ 08:46:
Om de druk op te voeren heeft gebruiker Thomas Valavanis 2 uur geleden in Facebook groep Zeekr Europe (https://www.facebook.com/groups/8776421249132188/) de volgende post opgevoerd.
Welcome to the Graveyard
Tucked inside the Zeekr app is a little place called Builders, Your Feedback. It is best understood as a cemetery. A tidy one: every grave has a status (In Review, Accepted in Backlog, In Progress, Released), and there is even a roadmap of scheduled resurrections.
The oldest grave by the gate is Digital Key with Passive Entry. 949 mourners, headstone dated almost two years ago, cause of death: In Review. Behind it stretches the main field, 114 headstones, all In Review: ACC with a towbar, traffic lights in the HUD, side camera on indicate, a live Sentry feed. Hundreds of votes each, beautifully tended, stone dead.
You would expect some digging beyond the waiting graves. So here are the next sections, Accepted in Backlog and In Progress. Both empty. Nothing accepted, nothing in progress, 114 souls in the waiting room and not one called through.
The groundskeeper visits sometimes. Every grave he touches gets the same epitaph: we are working on it, future updates, committed to enhancing the experience. No date, no version, the same sentence carved over and over. The mourners always reply the same way: please, just a roadmap.
About that roadmap. They built one, monthly and quarterly, and it is magnificent in its emptiness. June 2026, nothing. July, August, September, nothing. Quarterly all the way into 2027, nothing scheduled, every square. It is the only roadmap that doubles as a moment of silence.
A small Released section proves escape is possible. But 114 are still in the waiting room, nothing is in progress, and the calendar for who gets out next is blank. So next time someone says relax, an update is coming, walk them to the roadmap, show them next quarter, and ask which empty month they mean.
Bring flowers.
Wat we ook zouden kunnen doen is een paar EV youtubers berichten om te kijken of ze hier content over willen maken. Wellicht dat ze dit wel willen doen omdat het potentieel viraal kan gaan.
Wat denken jullie?
Mocht hij ooit officiële software-ondersteuning krijgen dan wil ik hem wel een keer komen bekijken als je dat niet erg vind.Dutchie_NLD schreef op zondag 28 juni 2026 @ 07:08:
[...]
BIj mij was alles in 5 minuten regelt. MIdden console handel aan de achterkant induwen, naar je toe trekken en dan schuin omhoog van de rails halen (vergeet stekkertje niet los te halen) en dan de procedure andersom met de fridge console
(zit je niet ver van Amersfoort wil ik wel even helpen hoor)
Hoeveel past er eigenlijk in?
Dat is met een beetje lader in ieder geval steeds 40% erbij? Wat ik meer bedoel is, waarom laden indien niet nodig?supersound schreef op zondag 28 juni 2026 @ 08:33:
[...]
Zijn korte laadstops van max 10-15 minuten.
[ Voor 10% gewijzigd door Ian_ op 28-06-2026 09:08 ]
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.3
Wat raar, die releaseknop en die onderste hendel aan de achterkant, is net of die bij mij niks doen, hoe hard moest je trekken?Dutchie_NLD schreef op zondag 28 juni 2026 @ 07:08:
[...]
BIj mij was alles in 5 minuten regelt. MIdden console handel aan de achterkant induwen, naar je toe trekken en dan schuin omhoog van de rails halen (vergeet stekkertje niet los te halen) en dan de procedure andersom met de fridge console
(zit je niet ver van Amersfoort wil ik wel even helpen hoor)
Met handmatige bediening doet hij het dus gewoon je krijgt alleen geen icon erbij op het scherm?
10 minuten laden 50kWh erbij. En gelijk wissel bestuurder.Ian_ schreef op zondag 28 juni 2026 @ 09:08:
[...]
Dat is met een beetje lader in ieder geval steeds 40% erbij? Wat ik meer bedoel is, waarom laden indien niet nodig?
Laten we juli afwachten en dan .....Alboqa schreef op zondag 28 juni 2026 @ 09:00:
[...]
Haha prachtige metafoor, heel grappig maar tegelijk ook triest.
Wat we ook zouden kunnen doen is een paar EV youtubers berichten om te kijken of ze hier content over willen maken. Wellicht dat ze dit wel willen doen omdat het potentieel viraal kan gaan.
Wat denken jullie?
Alboqa schreef op zondag 28 juni 2026 @ 09:03:
[...]
Mocht hij ooit officiële software-ondersteuning krijgen dan wil ik hem wel een keer komen bekijken als je dat niet erg vind.
Hoeveel past er eigenlijk in?
- Tuurlijk is geen probleem altijd welkom (als ik de auto nog heb want de teleurstelling is groot op software matige ontwikkeling.
, kijk al naar iets anders) - 6x 0.5ltr flesjes
Is idd wel een ruime stop & go reis dan, dat is natuurlijk een keuze daar niet van. Merk dat je toch wel makkelijk wat meer kilometers achter het stuur kan maken met het comfort van deze auto.supersound schreef op zondag 28 juni 2026 @ 09:38:
[...]
10 minuten laden 50kWh erbij. En gelijk wissel bestuurder.
50kwh=50% ?, probeer je dan 20-80 voor de 10minuten of rijdt je hem leeg en gaat opladen dan wat langzamer in het begin. Of zijn de lader zwak onderweg.
Dat is raar, hard mmm, noem het stevig. Ging sneller dan ik had verwacht (meestal zit alles tegen en deed het ook nog even snel in de avond).Rmaxx schreef op zondag 28 juni 2026 @ 09:24:
[...]
Wat raar, die releaseknop en die onderste hendel aan de achterkant, is net of die bij mij niks doen, hoe hard moest je trekken?
Met handmatige bediening doet hij het dus gewoon je krijgt alleen geen icon erbij op het scherm?
Correct het werkt
kW = vermogenDutchie_NLD schreef op zondag 28 juni 2026 @ 09:58:
[...]
Is idd wel een ruime stop & go reis dan, dat is natuurlijk een keuze daar niet van. Merk dat je toch wel makkelijk wat meer kilometers achter het stuur kan maken met het comfort van deze auto.
50kw=50% ?, probeer je dan 20-80 voor de 10minuten of rijdt je hem leeg en gaat opladen dan wat langzamer in het begin. Of zijn de lader zwak onderweg.
kWh = capaciteit
Zeekr 7GT Privilege AWD | OS 3.0.3
Ik denk dat we een twee of drie facebook posts wel kunnen doorsturen aan youtubers. Best een goed idee.Alboqa schreef op zondag 28 juni 2026 @ 09:00:
[...]
Haha prachtige metafoor, heel grappig maar tegelijk ook triest.
Wat we ook zouden kunnen doen is een paar EV youtubers berichten om te kijken of ze hier content over willen maken. Wellicht dat ze dit wel willen doen omdat het potentieel viraal kan gaan.
Wat denken jullie?
Net nog eens geprobeerd, geen mm bewegibg in te krijgen, van wanneer is jouw 7x? De mijne deze week gehaald, in maart uit de fabriek gekomen. Echt jammer weer 😑...Dutchie_NLD schreef op zondag 28 juni 2026 @ 10:00:
[...]
Dat is raar, hard mmm, noem het stevig. Ging sneller dan ik had verwacht (meestal zit alles tegen en deed het ook nog even snel in de avond).
Correct het werkt
Hoor ook geen enkele klik of mwchanisme werken, lijkt een loze knop die module release? Welk type heb je btw? Ik een core.
[ Voor 12% gewijzigd door Rmaxx op 28-06-2026 11:19 ]
Als tweaker zijnde heb je vast alle filmpjes opgezocht, maar deze laat het redelijk duidelijk zien..Rmaxx schreef op zondag 28 juni 2026 @ 11:09:
[...]
Net nog eens geprobeerd, geen mm bewegibg in te krijgen, van wanneer is jouw 7x? De mijne deze week gehaald, in maart uit de fabriek gekomen. Echt jammer weer 😑...
Hoor ook geen enkele klik of mwchanisme werken, lijkt een loze knop die module release? Welk type heb je btw? Ik een core.
YouTube: Zeekr 7X Fridge Install + App Control Explained
Be reasonable.... do it my way
Jup, precies zo doe ik het maar die release module button lijkt niet ts doen...óf alles zit gewoon vastgeschroefd oidfsve schreef op zondag 28 juni 2026 @ 11:35:
[...]
Als tweaker zijnde heb je vast alle filmpjes opgezocht, maar deze laat het redelijk duidelijk zien..
YouTube: Zeekr 7X Fridge Install + App Control Explained
Ik heb de 7x AWD, van begin van het jaar.Rmaxx schreef op zondag 28 juni 2026 @ 11:09:
[...]
Net nog eens geprobeerd, geen mm bewegibg in te krijgen, van wanneer is jouw 7x? De mijne deze week gehaald, in maart uit de fabriek gekomen. Echt jammer weer 😑...
Hoor ook geen enkele klik of mwchanisme werken, lijkt een loze knop die module release? Welk type heb je btw? Ik een core.
:strip_exif()/f/image/BXs5QGVvrFugC8NAKiHWn4x3.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 18% gewijzigd door Dutchie_NLD op 28-06-2026 12:16 ]
Hi,
Is dit de koelkast? https://topevgear.com.au/products/genuine-zeekr-7x-integrated-refrigerator-original-factory-part?srsltid=AfmBOooadOiCFZiIBj2fpwBifIsvfY9GKPvxxyAoarzE4-VE8BXVDUF0&variant=51916908921133
Of is ie ergens anders goedkoper te krijgen.
Is dit de koelkast? https://topevgear.com.au/products/genuine-zeekr-7x-integrated-refrigerator-original-factory-part?srsltid=AfmBOooadOiCFZiIBj2fpwBifIsvfY9GKPvxxyAoarzE4-VE8BXVDUF0&variant=51916908921133
Of is ie ergens anders goedkoper te krijgen.
DIt is inderdaad de koelkast, waarbij ik als eerste moet zeggen: In europa is de benodigde software (nog) NIET beschikbaar. Geen spijt, maar als ik het had geweten dan was hij er niet gekoment. Het werkt, maar manueel.RdeNoronha schreef op zondag 28 juni 2026 @ 12:54:
Hi,
Is dit de koelkast? https://topevgear.com.au/products/genuine-zeekr-7x-integrated-refrigerator-original-factory-part?srsltid=AfmBOooadOiCFZiIBj2fpwBifIsvfY9GKPvxxyAoarzE4-VE8BXVDUF0&variant=51916908921133
Of is ie ergens anders goedkoper te krijgen.
Wat is goedkoper, alles werkt met dagkoersen. Ik zelf heb hem via Alibaba gedaan en betaalde in mei 640USD incl shipping (€569)
Naar welke auto’s kijk je? Ik volg nu de release en de reviews van de Rivian R2. Lijkt tot nu toe goed te zijn ontvangen. In ieder geval is Rivian een bedrijf dat zeer capabel is qua software ontwikkeling. Komt waarschijnlijk in 2027.Dutchie_NLD schreef op zondag 28 juni 2026 @ 09:53:
[...]
- Tuurlijk is geen probleem altijd welkom (als ik de auto nog heb want de teleurstelling is groot op software matige ontwikkeling.
![]()
, kijk al naar iets anders)
- 6x 0.5ltr flesjes
Omdat ik weet dat het gras nooit groener is bij de buren, maar kijk nu toch naar Xpeng G6 (was overigens al voor de keuze Zeekr7x) of de G9. Ook een BYD is weer mogelijk (had ik hiervoor). Overige Chinese merken (uitgezonderd Geely (hoe zou dat komen hahaha)) heb ik niets op tegen, maar zijn klein in Europa (mijns inzien).Alboqa schreef op zondag 28 juni 2026 @ 14:55:
[...]
Naar welke auto’s kijk je? Ik volg nu de release en de reviews van de Rivian R2. Lijkt tot nu toe goed te zijn ontvangen. In ieder geval is Rivian een bedrijf dat zeer capabel is qua software ontwikkeling. Komt waarschijnlijk in 2027.
Rijd je een LR of een Privilege? En wat was ongeveer het kWh verbruik bij zulke snelheden? Ik ben benieuwd.supersound schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 22:34:
Gisterenavond op 21:00 vertrokken vanuit De Meern naar Desenzano Gardameer Italië 1160 km. Met mijn vrouw en zoon van 21 jaar. Eerste keer met een elektrische auto en de eerste keer zo ver. Maar wat een reisauto. Stabiel en geweldige wegligging. Je zweeft echt over de weg. Compleets stukken 170 / 180 km per uur. Gemiddeld tussen de 140 en de 150. En dat werd gecompenseerd door wegwerkzaamheden en 120 stukken. Net iets meer als twaalf uur later kwamen we aan op de eindbestemming inclusief 5x laden. Laden ging geweldig snel. IONITY laders zijn erg fijn. Dit doet zeker niet onder voor een benzine auto. Ik wil nu Zeekr niets anders meer. En dan de ruimte in de auto. Ik ben 190 cm lang en zit achterin als een vorst. De kofferbak geeft ruimte voor drie grote koffers. En achterin onder de plank kon ik fijn veel schoenen kwijt. En wat een bekijks onderweg. Mensen hebben zelfs foto’s gemaakt. En ja ik begrijp het zeker. Je rijdt liever in een Zeekr dan een Ferrari. Ik wens iedereen een fijne zomervakantie.
Dijkstra leverde een kortste-padalgoritme in een graaf. Belangrijk om zo snel mogelijk of via de kortste weg van A naar B te komen en gebaseerd op afstand (in tijd of meters) tussen nodes. Maar op detailniveau komen daar allerlei constraints bij waar het algoritme van Dijkstra niet zo veel over zegt. De simpelste is 1-richtingverkeer, maar ook andere verkeersregels leveren constraints op. Eigenlijk is deze situatie een redelijk eenvoudige: voor rechtsaf moet je rechts voorsorteren, voor linksaf moet je links voorsorteren en voor rechtdoor neem je middelste baan. De software laat je hier links voorsorteren om rechtsaf te slaan. Niet de meest complexe om op te lossen.tbee schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 08:15:
[...]
De navigatie software is van MapBox, anders dan Tesla koopt Zeekr deelproducten. (Streaming wordt ook ingekocht... Als we dat ooit krijgen). Alle navigatie software gebruikt hetzelfde algoritme met wat tweaks, ooit al eens bedacht door een Nederlander: Dijkstra https://medium.com/@sachin28/the-algorithms-behind-the-working-of-google-maps-73c379bcc9b9. De meesten producten gebruiken zelfs dezelfde open source implementatie. Het algoritme kan glitches produceren, want je krijgt nooit het optimale pad, zeker als je net op de snijlijn van de twee zoekrichtingen zit. Hoort bij de trade off. Ik vind de navigatie tot nu toe eigenlijk wel prima, afgezien van de bugs.
Alibaba, via was 450+ 90 verzenden kwijt. Maar kijk dus eerst je je opbergvakje los wil komen!RdeNoronha schreef op zondag 28 juni 2026 @ 12:54:
Hi,
Is dit de koelkast? https://topevgear.com.au/products/genuine-zeekr-7x-integrated-refrigerator-original-factory-part?srsltid=AfmBOooadOiCFZiIBj2fpwBifIsvfY9GKPvxxyAoarzE4-VE8BXVDUF0&variant=51916908921133
Of is ie ergens anders goedkoper te krijgen.
https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2F3p2Jxr55Rfo%3Ft%3D1142%26fbclid%3DIwZXh0bgNhZW0CMTAAc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHgcL9Fds6kRDXyv3RFIrhd0uWpJRD74K_6neb1sdwmuTzUZPI7z5W8DvR-AJ_aem_f5wg1NOpdJ9N-hk6ce4OLg&h=AUCs1q2Yvrx7xDdHDZqefi67Nma5b5MKNygFPHvY1NjERa-VdAl3uW2ojFGVVTUXjuEmoI0z57C6q3ZIQz3BrNX7m7eNZUSVqXCvGO6pUCs5DHAyR7Rzr1qd3TN1H4l2hlKGBMO2v6ELCuuCtO_C37bMqT8vb6LI&__tn__=R]-R&c[0]=AUCLiRh8AhkTiM5jINMlRfqFN2iZt5r0WnQm5j3LKlII6ho94YEycFM_yhp48tEedalHoDF67TY1iwHxemnsit_RlrFGPY9yaEwGdRcqanaSxVkkwsqo7ELZc5b00u70Hgbbn-xlYos11i1qodLhixH7JEisZoVEY2hXeeYtSw_8g9rvHA26
Het zegt genoeg de interviews in deze review
Het zegt genoeg de interviews in deze review
[ Voor 97% gewijzigd door Dutchie_NLD op 28-06-2026 21:21 ]
Okay. ADAS hardware is anders. Dit bevestigd iig dat Zeekr dus auto's as-is levert en nieuwere modellen upgrade. Het is ook wel van de zotte dat mijn 8 jaar oude model S gratis een FSD hardware upgrade gaat krijgen. Het is niet slim geweest van Elon om functionaliteit te verkopen. Maar veel van de nieuwe features krijg mijn Tesla ook niet, want oude media chip. Dus dat hardware verschillen effect hebben, prima. Maar dat wil niet zeggen dat dat onze autopark niet beter kan. Want de HW3 van Tesla kan supervised FSD, en die heeft grofweg dezelfde compute dan de 7X, dus dan kan autopark sowieso beter.Dutchie_NLD schreef op zondag 28 juni 2026 @ 21:18:
https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2F3p2Jxr55Rfo%3Ft%3D1142%26fbclid%3DIwZXh0bgNhZW0CMTAAc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHgcL9Fds6kRDXyv3RFIrhd0uWpJRD74K_6neb1sdwmuTzUZPI7z5W8DvR-AJ_aem_f5wg1NOpdJ9N-hk6ce4OLg&h=AUCs1q2Yvrx7xDdHDZqefi67Nma5b5MKNygFPHvY1NjERa-VdAl3uW2ojFGVVTUXjuEmoI0z57C6q3ZIQz3BrNX7m7eNZUSVqXCvGO6pUCs5DHAyR7Rzr1qd3TN1H4l2hlKGBMO2v6ELCuuCtO_C37bMqT8vb6LI&__tn__=R]-R&c[0]=AUCLiRh8AhkTiM5jINMlRfqFN2iZt5r0WnQm5j3LKlII6ho94YEycFM_yhp48tEedalHoDF67TY1iwHxemnsit_RlrFGPY9yaEwGdRcqanaSxVkkwsqo7ELZc5b00u70Hgbbn-xlYos11i1qodLhixH7JEisZoVEY2hXeeYtSw_8g9rvHA26
Het zegt genoeg de interviews in deze review
That said, de 7X wordt dus nu verkocht met een mindere ADAS hardware dan de 7GT. Dat is wel een ding.
Met de hand geduwd aan de binnenkant van de bak en toen schoof hij ineens een paar mm! Dat was genoeg om hem te wisselen! 👌👍Dutchie_NLD schreef op zondag 28 juni 2026 @ 10:00:
[...]
Dat is raar, hard mmm, noem het stevig. Ging sneller dan ik had verwacht (meestal zit alles tegen en deed het ook nog even snel in de avond).
Correct het werkt
[ Voor 20% gewijzigd door Rmaxx op 28-06-2026 22:55 ]
Ging de auto automatisch iets updaten mbt koelkast software, en ook iets in de app, of gebeurde er niks?Rmaxx schreef op zondag 28 juni 2026 @ 21:51:
[...]
Met de hand geduwd aan de binnenkant van de bak en toen schoof hij ineens een paar mm! Dat was genoeg om hem te wisselen! 👌👍
[Afbeelding]
Zeekr 7X Core RWD | OS 2.2a
Nada. Maar hij werkt verder wel prima. Valt alleen op dat de unit continu stroom blijft krijgen ook als de auto al lang uitstaat, dus benieuwd of dat mss een issue wordt bij 2 weken parkeren oid. Het zijn maar een paar lampjes, maar toch.ubzY3.eMBstiLL schreef op maandag 29 juni 2026 @ 00:50:
[...]
Ging de auto automatisch iets updaten mbt koelkast software, en ook iets in de app, of gebeurde er niks?
Hmm, toch weer een gemiste kans van Zeekr. Voor een merk dat zich als premium positioneert zou dit eigenlijk gewoon goed geregeld moeten zijn. De functionaliteit bestaat al op andere markten, dus copy paste en software aanpassen voor de EU versie van Zeekr OS. Toch weer minpunten van ze.Rmaxx schreef op maandag 29 juni 2026 @ 01:09:
[...]
Nada. Maar hij werkt verder wel prima. Valt alleen op dat de unit continu stroom blijft krijgen ook als de auto al lang uitstaat, dus benieuwd of dat mss een issue wordt bij 2 weken parkeren oid. Het zijn maar een paar lampjes, maar toch.
Ziet er goed uit trouwens. Ik wilde hem ook aanschaffen voor de mijne, maar ik wacht nog even af of Zeekr van plan is de softwarekant op orde te brengen.
Zeekr 7X Core RWD | OS 2.2a
Op zich kan en mag dat wel, het is een nieuwere auto. Als je, bij wijze van spreke, een ander Skoda model koopt (ookal bevindt die zich op hetzelfde platform) kan deze ook perfect andere hardware bevatten.tbee schreef op zondag 28 juni 2026 @ 21:43:
[...]
Okay. ADAS hardware is anders. Dit bevestigd iig dat Zeekr dus auto's as-is levert en nieuwere modellen upgrade. Het is ook wel van de zotte dat mijn 8 jaar oude model S gratis een FSD hardware upgrade gaat krijgen. Het is niet slim geweest van Elon om functionaliteit te verkopen. Maar veel van de nieuwe features krijg mijn Tesla ook niet, want oude media chip. Dus dat hardware verschillen effect hebben, prima. Maar dat wil niet zeggen dat dat onze autopark niet beter kan. Want de HW3 van Tesla kan supervised FSD, en die heeft grofweg dezelfde compute dan de 7X, dus dan kan autopark sowieso beter.
That said, de 7X wordt dus nu verkocht met een mindere ADAS hardware dan de 7GT. Dat is wel een ding.
Wat echter niet OK is, is de achterlopende software ondersteuning en de overduidelijjke problemen aanpakken dat mensen hebben. Dit moet beter. De auto is beloofd geweest met beter...
Het is spijtig dat we hier in de EU geen betere bescherming voor zulke zaken hebben.
I7 2600K - 8GB - M550 256GB - GTX 670
De realiteit is dat ADAS hier in Belgie echt geen kado is, onze wegen zijn soms zo slecht gemarkeerd of in slechte staat dat ADAS daar moeite mee heeft.
Mijn BMW pilot assistance heeft een gigantische moeite met de binnenwegen hier of zelfs de regionale wegen. Zie je op een baan waar je 70 per uur mag, ineens een eiland waar je rechts en dan weer links moet, elk systeem loopt daar spaak op.
ADAS zou iets voor mij zijn op de autosnelweg en in het buitenland, ik zet het daarom iets lager in mijn verlanglijst.
Aflevering zou binnen een week moeten zijn, en dan hopen dat er snel oplossingen komen, anders misschien leasecontract openbreken en voor iets anders gaan.
Mijn BMW pilot assistance heeft een gigantische moeite met de binnenwegen hier of zelfs de regionale wegen. Zie je op een baan waar je 70 per uur mag, ineens een eiland waar je rechts en dan weer links moet, elk systeem loopt daar spaak op.
ADAS zou iets voor mij zijn op de autosnelweg en in het buitenland, ik zet het daarom iets lager in mijn verlanglijst.
Aflevering zou binnen een week moeten zijn, en dan hopen dat er snel oplossingen komen, anders misschien leasecontract openbreken en voor iets anders gaan.
ADAS vind ik zelf ook niet belangrijk. Zelfs als ik in het buitenland rij, gebruik ik deze nooit niet omdat zelfs de 'gewone' cruise control niet degelijk werkt.
Prioteit zou al moeten uit gaan naar:
- Oplossen van het continue remmen voor geparkeerde voertuigen BUITEN de rijstroken OF voor de voertuigen die zeer ver staan (ik weet plaatsen waar dit gebeurd op belachelijk lange afstand, soms buiten bijna zichtafstand).
- Als ik in een tunnel sta, niet plots weer beginnen optrekken uit het niks omdat de auto 'plots verdwijnt' (en nee, hij was niet verdwenen maar de Zeekr dacht dus van wel)
- Rijstrookassistant die niet continue zit te corrigeren terwijl hij zich al in het midden van de rijstrook bevindt (geeft aan dat hij zich op de lijn bevindt terwijl hij in het midden van de baan rijdt)
- De beloofde cruise cotrol als we trekhaak hebben (> 2 jaar in de Builders app)
Ik heb wel het voertuig gekocht met veronderstelling dat dit allemaal dingen zijn die degelijk in orde zouden zijn en opgelost zouden worden maar duurt toch wel zeer lang, Vooral het remmen is zeer gevaarlijk. Dit heeft hij al meerdere keren gedaan op de autostrade, levensgevaarlijjk.
Prioteit zou al moeten uit gaan naar:
- Oplossen van het continue remmen voor geparkeerde voertuigen BUITEN de rijstroken OF voor de voertuigen die zeer ver staan (ik weet plaatsen waar dit gebeurd op belachelijk lange afstand, soms buiten bijna zichtafstand).
- Als ik in een tunnel sta, niet plots weer beginnen optrekken uit het niks omdat de auto 'plots verdwijnt' (en nee, hij was niet verdwenen maar de Zeekr dacht dus van wel)
- Rijstrookassistant die niet continue zit te corrigeren terwijl hij zich al in het midden van de rijstrook bevindt (geeft aan dat hij zich op de lijn bevindt terwijl hij in het midden van de baan rijdt)
- De beloofde cruise cotrol als we trekhaak hebben (> 2 jaar in de Builders app)
Ik heb wel het voertuig gekocht met veronderstelling dat dit allemaal dingen zijn die degelijk in orde zouden zijn en opgelost zouden worden maar duurt toch wel zeer lang, Vooral het remmen is zeer gevaarlijk. Dit heeft hij al meerdere keren gedaan op de autostrade, levensgevaarlijjk.
I7 2600K - 8GB - M550 256GB - GTX 670
Met die punten heeft het EU merk BMW ook moeite, ik heb zelfs dat het front collision systeem denkt dat ik een botsing ga doen als er een geparkeerde auto in de kant staat van een flauwe bocht.
Dan gaat die ook bruusk remmen. Dat zijn zo allemaal puntjes waarop ik zelf besluit dat adaptive CC en pilot systemen gewoon het vaak niet waard zijn.
Dat gezegd zijnde is er hoeplijk wel een traject op verbetering, zou toch moeten eigenlijk, anders sourcen ze maar wat developers in.
Dan gaat die ook bruusk remmen. Dat zijn zo allemaal puntjes waarop ik zelf besluit dat adaptive CC en pilot systemen gewoon het vaak niet waard zijn.
Dat gezegd zijnde is er hoeplijk wel een traject op verbetering, zou toch moeten eigenlijk, anders sourcen ze maar wat developers in.
edit:
Net gezien dat Tesla FSD aan 99eur/maand zit
Net gezien dat Tesla FSD aan 99eur/maand zit
[ Voor 6% gewijzigd door Lyca op 29-06-2026 09:47 ]
Klopt wel gedeeltelijk. Ik heb ook een Kia naast de Zeekr. Daar werkt de adaptieve CC ook niet perfect. Deze remt soms ook voor geparkeerde voertuigen maar zeker niet zo vaak als de Zeekr. Wat ik wel kan met de Kia is adaptieve CC uitschakelen en een gewone CC gebruiken. Dit kan op de Zeekr totaal niet.
Je hebt dus ofwel ADAS, een adaptieve CC (die voor alles nog remt) of totaal niets.
Je hebt dan een slimme wagen waarop je niks kan gebruiken? Dat is toch niet de bedoeling?
Je hebt dus ofwel ADAS, een adaptieve CC (die voor alles nog remt) of totaal niets.
Je hebt dan een slimme wagen waarop je niks kan gebruiken? Dat is toch niet de bedoeling?
I7 2600K - 8GB - M550 256GB - GTX 670
Ik ga volledig met je akkoord, het moet gewoon werken.Snobbieh schreef op maandag 29 juni 2026 @ 11:04:
Klopt wel gedeeltelijk. Ik heb ook een Kia naast de Zeekr. Daar werkt de adaptieve CC ook niet perfect. Deze remt soms ook voor geparkeerde voertuigen maar zeker niet zo vaak als de Zeekr. Wat ik wel kan met de Kia is adaptieve CC uitschakelen en een gewone CC gebruiken. Dit kan op de Zeekr totaal niet.
Je hebt dus ofwel ADAS, een adaptieve CC (die voor alles nog remt) of totaal niets.
Je hebt dan een slimme wagen waarop je niks kan gebruiken? Dat is toch niet de bedoeling?
Anders heb ik ook een mis bestelling geplaatst, ik hoop dat Zeekr het voor elkaar krijgt.
Anders moet ik de principes aan de kant zetten en toch bij Tesla gaan kloppen om in dezelfde leasing categorie te zitten.
Mijne staat nu bij de coating en ik ga een PPF laten plaatsen op de zwarte licht balk vooraan
Dit soort dingen boezemen mij meer angst in dan de ADAS of Adaptive CC die niet deftig werken, dit is gewoon basis wagen shit dat moet werken.tbee schreef op maandag 29 juni 2026 @ 11:57:
[Afbeelding] Sinds dit weekend weigert mijn auto te starten met de sleutel.
De deuren kun je wel open doen, ook van afstand, maar het in drive zetten lukt niet.
Iemand enig idee?
Ja dan is het de vraag in hoeverre onze SW wordt gelijk getrokken met de 7GT. Ik denk dat het in de ontwikkeling als twee andere auto's wordt gezien. Met name de ADAS is een zwaar tellend deel in de software qua testen en regelgeving. Als de hardware verschilt van elkaar zijn dat twee aparte trajecten. De nice too haves zoals de mediaspeler etc die zullen ze wel recht trekken uit eindelijk.tbee schreef op zondag 28 juni 2026 @ 21:43:
[...]
Okay. ADAS hardware is anders. Dit bevestigd iig dat Zeekr dus auto's as-is levert en nieuwere modellen upgrade. Het is ook wel van de zotte dat mijn 8 jaar oude model S gratis een FSD hardware upgrade gaat krijgen. Het is niet slim geweest van Elon om functionaliteit te verkopen. Maar veel van de nieuwe features krijg mijn Tesla ook niet, want oude media chip. Dus dat hardware verschillen effect hebben, prima. Maar dat wil niet zeggen dat dat onze autopark niet beter kan. Want de HW3 van Tesla kan supervised FSD, en die heeft grofweg dezelfde compute dan de 7X, dus dan kan autopark sowieso beter.
That said, de 7X wordt dus nu verkocht met een mindere ADAS hardware dan de 7GT. Dat is wel een ding.
Ja gewoon een nieuwe batterij erin. Koop een goede varta batterij en hij doet het weer. Gaat de auto wel open als je ernaar toeloopt? Maar dit is voor 90% een batterij ding.tbee schreef op maandag 29 juni 2026 @ 11:57:
[Afbeelding] Sinds dit weekend weigert mijn auto te starten met de sleutel.
De deuren kun je wel open doen, ook van afstand, maar het in drive zetten lukt niet.
Iemand enig idee?
[ Voor 6% gewijzigd door bullseye1977 op 29-06-2026 12:28 ]
Ja, de auto gaat gewoon open. Maar de sleutel moet het toch ook doen zonder batterij?bullseye1977 schreef op maandag 29 juni 2026 @ 12:27:
[...]
Ja gewoon een nieuwe batterij erin. Koop een goede varta batterij en hij doet het weer. Gaat de auto wel open als je ernaar toeloopt? Maar dit is voor 90% een batterij ding.
:strip_exif()/f/image/7RXhwLAtPrRSZabWwBWU9RTF.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/EoPLYXrVrJg6iYnomlnEhjoH.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Jkb77ZEBgbTILNYBPEUrRJbP.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/wKMOBPlheEitI6j4Q5eWA4G9.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/NSziBVe0lz90kqCFpLY4uT9g.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/lbBOJzJ9L7kO65YjnToXnSAu.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/687Zejtm4L0tchtJIwtvvptH.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/1ADjfDZtp1v2A6Sf6ZLzSDR1.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/akswL2NCN41EWnXl3yrdgNaz.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/1RuseufHLF6FEiNAaNccok4W.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/5vtcQCtYPIbUn1IO8mVrVyOC.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/IFBOHEj2EJyXXE6Q48a3tZKF.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/cWYs0AvmugIGjw6BKMkwHooV.jpg?f=fotoalbum_large)