De rode knipperbalk is hinderlijk ja, kan ook niet uit totdat de camera het weer voldoende doet. Wie weet komt er verbetering in met een update.
Zelf heb ik na de OTA update naar 1.2.2 problemen met android auto. De verbinding werkt niet meer automatisch. Enkel wanneer ik de telefoon verwijder en opnieuw koppel via bluetooth werkt Android auto weer even. De volgende rit is het probleem weer terug.
Zal binnenkort eens een reset proberen, misschien help dat iets. Anders word het een belletje naar de dealer
Update:
Gisteravond een factory-reset gedaan en alles opnieuw ingesteld, vanochtend werd Android auto weer direct gestart toen ik de auto in stapte
[ Voor 9% gewijzigd door Veen op 10-01-2026 17:04 . Reden: Update ]
Nog even een tip voor iedereen die zit te køtten met de richtingaanwijzer: even lichtjes dezelfde kant op tippen als waar hij aanstaat, dan zet je hem weer uit.
Dus als hij naar links staat dan net zo naar links tippen zoals je bij het inhalen doet.
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Zie de 02's nog steeds vrij weinig al zag ik er vrijdag avond bij mij in het dorp een grijze (more dacht ik) staan kenteken begon met JNR.
https://allecijfers.nl/auto/lynk-and-co-02/
Dit is de reactie van Lynk&Co:
Dus wie weet: hopelijk in de volgende update.Good idea, we fully understand the scenario and we appreciate the input!
Thank you for sharing!
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Nu ook nog een snelknop om al die waarschuwingen voor snelheidslimiet en bestuurdersaandacht uit te zetten.
Ik ben echter wel van mening dat voor functies als verlichting, mistverlichting e.d. gewoon fysieke knoppen moeten zijn. Niet alles hoeft via het touchscreen, maarja beetje software zal wel goedkoper zijn dan fysieke schakelaars.
Maar inderdaad snelheids waarschuwing, herhalingswaarschuwing en bestuurderswaarschuwingen snel uit kunnen zetten zou fijn zijn. Ook heb ik regelmatig dat er niet automatisch wordt ingelogd op mijn profiel. Kan je weer de QR code scannen, krijg je vervolgens een foutmelding met inloggen en dan nog een keer werkt wel.
Sinds mijn vorige update is de auto net voor de kerstvakantie opnieuw onder handen genomen door Ton van Kuyk Alkmaar. Zij hebben de auto een week meegenomen, maar het probleem niet kunnen reproduceren. De auto is toen zonder oplossing teruggegeven. Begin januari was het opnieuw raak en op 8 januari was voor mij opnieuw een grens bereikt na meerdere dagen rijden met beslagen ruiten.
Afgelopen zaterdag en maandag had ik telefonisch contact met Ton van Kuyk. Vandaag ben ik teruggebeld door een medewerker die naar aanleiding van mijn meldingen heeft gekeken bij andere Lynk & Co 02’s, specifiek naar de luchtstroom achterin. Zijn conclusie: ook daar is de luchtstroom beperkt en vooral koud. Herkennen jullie dit?
Dat verklaart het gedrag misschien deels, maar lost het probleem niet op. De volgende stap is dat ik over drie weken langs mag komen om te controleren of het koudemiddel van de warmtepomp op peil is. Dat vond ik eerlijk gezegd opvallend, gezien de auto inmiddels bijna vier weken bij twee dealers heeft gestaan en het interieur al grotendeels is gedemonteerd
Ik heb bij deze update opnieuw beeldmateriaal toegevoegd van het huidige gedrag van de klimaatregeling. Dank voor alle reacties tot nu toe.
Omdat er ook naar het verbruik werd gevraagd: tijdens koudere dagen lag dit bij vooral snelweggebruik rond de 22 kWh/100 km. Met meer bebouwde kom kwam dat uit op circa 20 kWh/100 km bij rustiger rijden. Ga je sportiever rijden, dan komt daar zo 3 tot 4 kWh/100 km bij. In de zomer gaat het verbruik ook weer met ongeveer 3 tot 4 kWh/100 km omlaag. Natuurlijk heeft iedereen een andere perceptie van sportief/rustiger rijden.
Wordt wederom vervolgd.
Foto's na 40 minuten rijden en klimaatsysteem op meerdere standen (vooruit ontwaseming maximaal, handmatig maximaal, auto maximaal):
Ik schakel tussen mens en IT
Kan het zijn dat er ergens iets iekt? Bijvoorbeeld dat een raam niet goed sluit?
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Daarnaast ben ik benieuwd of er meer mensen zijn die problemen ervaren met de carkit. Tijdens het bellen horen gesprekspartners aan de andere kant van de lijn met enige regelmaat zoveel “static noise” (een tik) dat een normaal gesprek nauwelijks mogelijk is. Ter aanvulling: dit probleem doet zich zowel met als zonder CarPlay voor, en met verschillende iPhone-modellen. De microfoon(unit) is inmiddels al eens vervangen en de vraag ligt nu al enkele maanden bij Lynk & Co. Men verwacht dit met een software-update te kunnen verhelpen, wat ik persoonlijk nogal optimistisch vind.
Inmiddels heb ik via mijn werk een Android-toestel kunnen lenen en ga ik dit weekend testen of het probleem zich daarbij ook voordoet.
Los daarvan is het verder een erg prettige auto (zeker als je alle piepjes hebt uitgezet).
Half februari rijd ik een jaar in de 02.
Na een jaar concludeer ik de volgende dingen…
Software traag, inloggen soms drama, een goede update is heel erg welkom. Hulpsystemen en de waakzaamheid camera zet ik standaard elke rit uit. Verder wel heel blij met de auto. Rijdt prima!
Bellen gaat inderdaad soms prima, af en toe heel vaag. Hopelijk is dadelijk met een grote update alles weer verbeterd.
Zijn er hier meer collega 02‘s in het noorden? Ik zag gisteren in Assen ook een grijze namelijk. Iemand van hier toevallig?
Onlangs zijn de aandrijfassen vervangen, maakten een raar, krakend geluid. Mijn kilometerstand is nu zo’n 24000. Op naar de 30.000!
Groetjes
Benny
Achteras bij mij al rond 10k vervangen, was goed hoorbaar. Bekend issue (ook Polestar 2).
Bellen met iPhone + CarPlay geen problemen. Wel soms audio-haperingen bij TuneIn, DAB, CarPlay en Spotify (via infotainment). Hopelijk geen hardware issue maar moet er nog een efficiëntie slag geslagen worden op software zodat de cpu wat meer rust krijgt ofzo.
Verwacht nog wel updates voor een meer polished ervaring. We wachten hier ook al een jaar op die “custom claxon”-feature 😅
Nog mensen die Heico Sportiv tuning overwegen? En check: komt er bij jullie achter ventilatie roosters ook alleen een koude, zwakke luchtstroom?
[ Voor 43% gewijzigd door gwnmikedus op 17-01-2026 20:18 ]
Ik schakel tussen mens en IT
Ik reed rond het middaguur in Assen NoordBennyEissens schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 21:34:
Zijn er hier meer collega 02‘s in het noorden? Ik zag gisteren in Assen ook een grijze namelijk. Iemand van hier toevallig?
Wat waren de symptomen?gwnmikedus schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 20:11:
Achteras bij mij al rond 10k vervangen, was goed hoorbaar. Bekend issue (ook Polestar 2).
Ik hoor een licht bonk en een schok door de auto als van D naar R (of andersom) schakel. Volgens mij was die er eerst niet.
Dat zou eventueel ook nog jouw kunnen door auto-hold functionaliteit en een zware voet tijdens wisselen van D & R (dan hoor je mogelijk de remmen los schieten). Het achteras symptoom is voornamelijk: ratelend geluid bij achteras tijdens regenereren, en uiteindelijk ook hoorbaar tijdens (zeer)langzaam optrekken.OmnikOmvormer schreef op maandag 19 januari 2026 @ 08:11:
[...]
Wat waren de symptomen?
Ik hoor een licht bonk en een schok door de auto als van D naar R (of andersom) schakel. Volgens mij was die er eerst niet.
Ik schakel tussen mens en IT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
| LynkOS 1.3.0 New: Support for Hey Honk when the vehicle is stationary. Improvements and Bugfixes: Improvements to the car system performance and stability. Improvements to the ADAS system. Improvements to the car system performance and stability in slippery conditions. Improvement to the brake pedal feel. Bugfix to the tire pressure monitoring system. Improvements to the installation of the car system updates. Optimization of the electric door release system. Improvements to the facial recognition. Optimization of side mirror memory. Bugfixes to turn indicators. Improvements to obstruction detection. Bugfixes to the power steering. Reduced the backward movement range of the driver´s seat for the easy entry function. Bugfixes to Wi-Fi hotspot. Bugfix to prevent duplicated warning messages of low tire pressure. Improvements to the Wi-Fi connection. Support factory reset on Wi-Fi settings. Improvements to the warning messages of low charge level in the high voltage battery. Improvement to gear shifting. Improvements to the infotainment stability and performance. Added remaining percentage of the high voltage battery to the driver display. Added text reminder of limited torque when the high voltage battery state of charge (SoC) is below 20%. Added the touch unlock option to the center display to choose between unlocking a single side door and all side doors. Bugfix to the black screen issue on the center display. Bugfix to the black screen issue on the driver display. Bugfix to the position lights. Bugfixes to cameras and radars. Bugfixes to the trailer system check. Added driver alert control, speed limit warning, speed limit update reminder, lane keeping assistance, emergency lane keeping assistance, and highway assist to the quick drawer menu. Improvements to Android Auto stability and performance. Improvements to Apple CarPlay stability and performance. Improvements to the Bluetooth connection. Improvements to the climate control. Improvements to the human-machine interface text messages. Improvements to the multilingual text and voice packages. Improvements to the navigation system performance and stability. Improvements to the user interface in the center display and the driver display. Support for saving lane departure warning setting to the user preferences. Updates to the security, privacy, and compliance policies. Changed the default setting of the autonomous emergency brake system to "enabled". Replaced separate volume controls for individual sources with a universal volume control. Added clock to the driver display. Improvement to audio quality of media. Improvements to the ADAS warnings and reminders. |
Ben benieuwd wanneer deze OTA wordt aangeboden
http://valid.canardpc.com/show_oc.php?id=918192
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Ik zie geen knop daarvoor in het scherm van de autogroxgrox schreef op maandag 19 januari 2026 @ 21:31:
Ik ook! Kan je dit op de èèn of andere manier pushen?
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
/f/image/xHMJx42LGzkH1HUd3qi53vxn.webp?f=fotoalbum_large)
/f/image/PpnCegAPAgJyXw80PXq9KAkQ.webp?f=fotoalbum_large)
Zeer welkome toevoegingen
En de toegevoegde "Hey Honk" functionaliteit:
[ Voor 20% gewijzigd door Veen op 20-01-2026 12:48 ]
De "prompt" die de voice assistant Frank zegt als je hem activeert? Ik heb nog steeds niet kunnen ontcijferen wat hij precies zegt.
[ Voor 80% gewijzigd door OmnikOmvormer op 20-01-2026 12:58 ]
Met Hey Honk kun je volgens mij geluiden afspelen via de externe speaker.OmnikOmvormer schreef op dinsdag 20 januari 2026 @ 12:57:
Wat is Hey Honk?
De "prompt" die de voice assistant Frank zegt als je hem activeert? Ik heb nog steeds niet kunnen ontcijferen wat hij precies zegt.
De prompt die Frank zegt wanneer ik 'm activeer lijkt "Ik ben er" te zijn. Op versie 1.2.2
Hij stond strak tegen de bosjes aan geparkeerd met de voorwielen iets richting de bosjes gedraaid.
Hij had haast om weg te komen, dus auto van het slot, springt er in , auto in drive en meteen gas er op.
Bleef het "stuurslot" er nog even op staan en schoot hij half de bosjes in.
Zijn reactie was een flinke ruk aan het stuur. Voor zijn gevoel trok hij hem door het stuurslot heen. Hij stuurt nu volgens hem verder normaal, Doet ook nog stuurcorrecties, dus er lijkt niets stuk.
Wel iets om rekening mee te houden, als het stuurslot er iets vertraagd af gaat nadat je de auto van het slot doet of in Drive zet.
Voor zover ik weet is deze volledig elektrisch bij de 02.
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Wij rijden zelf de MORE versie en herkennen de klachten op dit moment nog niet. Bij de CORE zou ik juist het probleem minder verwachten aangezien de verwarming daar apart werkt tov de airco. Ik ben dan ook heel benieuwd hoe e.e.a. afloopt. Veel sterkte in ieder geval.
Tegenwoordig is het echter allemaal niet meer zo spannend. Er zijn veel laadpunten bijgekomen en het is een stuk relaxter geworden. In Duitsland en Frankrijk is laden langs de snelwegen bijna net zo gewoon als tanken bij een normale pomp. Ga je echter van de grote weg af, dan wordt het wat meer zoeken. Ben je op doorreis? Probeer dan te laden volgens je laadcurve; boven de circa 80% laden is het vaak niet meer de moeite waard om op te wachten.
Tools zoals ABRP (A Better Routeplanner) helpen je hier goed bij, al heb ik het plan vaak moeten bijstellen omdat de situatie toch net even anders was dan gepland. Denk aan een hoger energieverbruik, files of overvolle laadstations. Probeer daarom verstandig en anticiperend te laden.
Ga je op wintersport? Zorg dan bijvoorbeeld dat je accu vol is voordat je aan de klim in de bergen begint. Denk soms ook even out-of-the-box: bij de Tesla Superchargers kun je tegenwoordig net zo makkelijk laden met een niet-Tesla. De infrastructuur hiervan is erg goed en er zijn meestal veel laadpunten beschikbaar. Dat scheelt weer wachten op een vrije lader, zeker in het hoogseizoen. De reis naar je bestemming is immers ook vakantie. Zolang je incalculeert dat je laadstops hebt, scheelt dat een hoop stress. Het gaat nu eenmaal iets minder vlot dan met een brandstofauto.
Als je vakantie alleen maar een heen en weer rit naar je bestemming is langs snelwegen en de kWh prijs interesseert niet zo veel, dan kun je tegenwoordig zonder plannen op stap in West-Europa.
Als je -zoals ik afgelopen zomer- gaat rondtrekken met een caravan en liefst snelwegen vermijdt dan is ABRP een handige tool om ‘s-ochtends aan het begin van de dag je laadpunten te zoeken. En als je -ook zoals ik- graag tegen zo laag mogelijke kosten laadt, dan is ABRP eigenlijk onontbeerlijk.
Navigeren doe ik meestal dan weer niet in ABRP, hoewel ik zie dat ze dit met de recente 7.0 update weer flink verbeterd hebben. Voordeel van ABRP in CarPlay is dan weer wel dat je de kaart met routeaanwijzingen ook op je bestuurdersdisplay kan zien.
Nog een tip: de meeste supermarkten in Frankrijk en Duitsland hebben tegenwoordig snelladers of minimaal 22 kW laders, dus als je toch boodschappen moet doen…
Nog vragen? Stel ze gerust.
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Je geeft de route in en de app laat alle laadmogelijkheden op en langs de route zien, inclusief prijs en faciliteiten. Ook daar kun je je voorkeurproviders en je laadpalen invoeren om voor jou specifieke laadmogelijkheden te zien.
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Helaas nog niet… verschillende software update instellingen geprobeerd… afwachten of 2 februari via garage als de warmtepomp koelmiddel gecontroleerd wordt. Kan er niet op wachten, zoveel verbeteringen.Jerusalem schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 11:57:
Iemand hier al de nieuwe 1.3 update?
Ik schakel tussen mens en IT
Nope en ik moet mij inhouden om niet ieder half uur te checken of de download al bezig is…Jerusalem schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 11:57:
Iemand hier al de nieuwe 1.3 update?
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Is er een manier om dat te checken?KrlGl schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 16:49:
[...]
Nope en ik moet mij inhouden om niet ieder half uur te checken of de download al bezig is…
Ik meen mij te herinneren uit een vorige update dat er een soort voortgang te zien was hoe ver de download al gevorderd was. Ik weet nog dat ik het toen traag vond gaan (maar we hebben hier ook een slecht bereik in de periferie)Veen schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 19:18:
[...]
Is er een manier om dat te checken?Komt er een melding in het scherm dat er een download bezig is?
De update zelf daarentegen ging dan weer verrassend snel, in tegenstelling tot mijn vorige auto (VW id.3)
20 minuten versus 2 uur….
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Er komt een extra melding icoontje bovenin het schermVeen schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 19:18:
[...]
Is er een manier om dat te checken?Komt er een melding in het scherm dat er een download bezig is?
Dat komt toch pas als de download compleet is en er geïnstalleerd kan worden?OmnikOmvormer schreef op zondag 25 januari 2026 @ 10:15:
[...]
Er komt een extra melding icoontje bovenin het scherm
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
(Ja mijn scherm moet nodig schoongemaakt worden)
![]() | ![]() | ![]() |
![]() |
[ Voor 33% gewijzigd door gwnmikedus op 26-01-2026 19:57 ]
Ik schakel tussen mens en IT
Yes! Een kleine voor update snelheidslimiet en een grote rechtsonder voor overschrijding snelheidslimiet.Headozz schreef op maandag 26 januari 2026 @ 16:41:
En de sneltoetsen voor snelheid, herinnering, bestuurders waarschuwingen?? Daar kijk ik het meest naar uit!
[ Voor 13% gewijzigd door gwnmikedus op 26-01-2026 19:55 ]
Ik schakel tussen mens en IT
Ik schakel tussen mens en IT
Al met al blij met deze update. Blijft nog wel jammer dat het quick drawer menu niet werkt wanneer je verbonden bent met Android auto maar wellicht komt dat met een volgende update
Vanwaar dit verschil?
De sneltoetsen om hulpmiddelen uit te zetten is een stukje fijner nu, aardige verbetering.
De update heb ik helaas nog niet ontvangen. weet iemand hoe Lynk & Co deze update uitrolt? Ik heb zelf een Core versie
Dat hangt er van af hoe lang je hebt stilgestaan. Na een tijdje (10 seconden?) schakelt de automatische hervatting uit. Ook dit is een voorschrift vanuit de goedkeurende instanties.OmnikOmvormer schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 08:51:
Ik heb een vraagje over op cruise control in de file rijden. Vanuit stilstand rijdt de auto soms uit zichzelf weg als de voorligger weg rijdt, soms krijg ik een melding dat de voorligger weggereden is en moet ik zelf gas geven om weer in beweging te komen.
Vanwaar dit verschil?
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Sinds de laatste update is het condensprobleem bij regen op geen enkele manier opgelost. De auto is onder deze omstandigheden simpelweg onveilig.
Pas na minimaal 20 minuten maximaal ontwasemen is de voorruit grotendeels condensvrij. De overige ramen zijn dan nog steeds niet helder. Zodra ik daarna overschakel naar stand AUTO (high), beslaat alles binnen enkele seconden: voorruit, zijruiten voor en achter en de achterruit. In AUTO-stand blies het systeem op dat moment niet meer op de voorruit, maar alleen op gezicht en voeten, terwijl het zicht volledig wegvalt.
De achterruit wordt alleen tijdelijk helder zolang de achterruitverwarming actief is. Zodra deze uitschakelt, keert de condens in no-time terug. Ook het panoramadak wordt tijdens het rijden steeds vochtiger en verandert in een melkachtige waas (hoewel dit m’n minste zorg is).
Ik heb inmiddels meerdere externe partijen, waaronder zowel technische specialisten als juridische professionals, naar deze situatie laten kijken. Unaniem is vastgesteld dat dit niet normaal voertuiggedrag is en niet voldoet aan wat je redelijkerwijs van een moderne auto mag verwachten.
Maandag wordt de warmtepomp gecontroleerd door Ton van Kuyk. Als daaruit blijkt dat deze technisch in orde is, verwacht ik geen verdere proefoplossingen. In dat geval kan de auto direct worden omgeruild voor een exemplaar dat wél correct functioneert en niet structureel vocht binnenlaat, of volgt een juridische procedure via m’n advocaat. Dat laatste is zeer naar, maar dan procederen we ook kapot. Het dossier dat sinds september is opgebouwd is ondertussen behoorlijk knip klaar voor een rechter…
![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Ik schakel tussen mens en IT
Ruilen voor een goed exemplaar is inderdaad nu de enige oplossing.
Ergens moet er iets verkeerd zitten. Balen voor je.
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Dit herken ik helaas ook. Mijn voorruit en zijramen voor beslaan ook snel en best erg. Inderdaad moet dan de ventilatie op een hoge stand om het enigzins open te krijgen maar als het nat is buiten dan beslaat het snel weer.Newtequser schreef op maandag 19 januari 2026 @ 23:29:
Ook ik heb last van snel beslagen ruiten, zodra ik de auto instap dan beslaan de ruiten vaak. Even de ventilatie laten blazen (zonder airco aan) en dan verdwijnt het wel snel, duurt meestal 10-30 sec. Dit heb ik niet zo snel bij andere merken auto's. Als ik het zo lees in dit forum hebben veel meer 02 rijders er last van. Vreemd, vraag me af waar dat aan zou kunnen liggen dat de 02 er meer last van heeft.
Kunnen we dit ergens melden? Lijkt me, dat wanneer je er veel last van hebt, dat ze hier iets mee zouden moeten doen.
V1.3.0 is bij mij nu ook geïnstalleerd, kwam vanmiddag binnen. Morgen maar eens proberen of de ventilatie ook wat verbeterd is door deze update of zou het een hardware probleem zijn?
http://valid.canardpc.com/show_oc.php?id=918192
Met hoeveel personen zat je dan in de auto ten tijde van het maken van de foto's? Ik merk zelf ook dat als er meer mensen in zitten, dat de ruiten nog veel sneller beslaan. En afhankelijk van wie erin zit, beslaan de ruiten mogelijk sneller. Kan zijn dat er een paar vochtige hijgers (personen) tussen zitten. Misschien bij jou ook het geval (of jijzelf). Maar bij mij is het even blazen op standje hoog en dan is het klaar. Dat het bij jou zolang duurt klopt inderdaad niet. Succes met de situatie, wij lezen wel hoe het afloopt.gwnmikedus schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 19:55:
1.2.2 krijg je alleen met geregistreerde trekhaak.
Sinds de laatste update is het condensprobleem bij regen op geen enkele manier opgelost. De auto is onder deze omstandigheden simpelweg onveilig.
Pas na minimaal 20 minuten maximaal ontwasemen is de voorruit grotendeels condensvrij. De overige ramen zijn dan nog steeds niet helder. Zodra ik daarna overschakel naar stand AUTO (high), beslaat alles binnen enkele seconden: voorruit, zijruiten voor en achter en de achterruit. In AUTO-stand blies het systeem op dat moment niet meer op de voorruit, maar alleen op gezicht en voeten, terwijl het zicht volledig wegvalt.
De achterruit wordt alleen tijdelijk helder zolang de achterruitverwarming actief is. Zodra deze uitschakelt, keert de condens in no-time terug. Ook het panoramadak wordt tijdens het rijden steeds vochtiger en verandert in een melkachtige waas (hoewel dit m’n minste zorg is).
Ik heb inmiddels meerdere externe partijen, waaronder zowel technische specialisten als juridische professionals, naar deze situatie laten kijken. Unaniem is vastgesteld dat dit niet normaal voertuiggedrag is en niet voldoet aan wat je redelijkerwijs van een moderne auto mag verwachten.
Maandag wordt de warmtepomp gecontroleerd door Ton van Kuyk. Als daaruit blijkt dat deze technisch in orde is, verwacht ik geen verdere proefoplossingen. In dat geval kan de auto direct worden omgeruild voor een exemplaar dat wél correct functioneert en niet structureel vocht binnenlaat, of volgt een juridische procedure via m’n advocaat. Dat laatste is zeer naar, maar dan procederen we ook kapot. Het dossier dat sinds september is opgebouwd is ondertussen behoorlijk knip klaar voor een rechter…
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Bij alle eerder geplaatste foto’s zat ik alleen in de auto, vandaag zat er ook een passagier naast me. In alle gevallen ben ik maar een paar meter naar de auto gerend. Ik denk eerlijk gezegd dat ik een uur na het douchen meer vocht bij me draag dan op deze momenten.
Juist daarom maak ik me hier wel zorgen over. Dit zijn situaties waarin ik eigenlijk nauwelijks condens zou verwachten, en zeker niet dat het zo lang blijft hangen. Dat zegt voor mij wel iets over wat er gebeurt op momenten waarop je wél condens zou mogen verwachten.
Ik schakel tussen mens en IT
Hiervoor had ik een Renault Scenic E-tech (test)gereden met een Harman Kardon systeem, 9 speakers waaronder een subwoofer met systeemvermogen van 410W. Die klonk duidelijk heel wat beter dan die van de 02. "Vol" en "warm" geluid en een flinke bass uit de subwoofer.
Zal de 1.3 update verbeteringen aan het audio systeem brengen? Tot nu toe is het naar mijn ervaring nog een teleurstelling.
Hoe luister je naar muziek? Ik heb de Core variant dus wel ander geluidssysteem. Maar als ik muziek luister via Spotify met Android Auto is het geluid minder mooi dan wanneer ik muziek luister rechtstreeks via de Spotify app van de auto.Newtequser schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 23:52:
Wat is jullie ervaring met de Harman Kardon speakersysteem in de More? Ik heb tot nu toe volgens mij nauwelijks wat over gelezen in dit forum. Het is een systeem met 14 speakers (incl. subwoofer) en 1600 watt vermogen las is. Echter, ben ik wel teleurgesteld daarin. Op basis van de specs had ik een hoge verwachting. Echter, bleek het geluid niet heel "vol" en "warm" te zijn. Beetje blikkerig, afstandelijk en matige bas, ondanks de tweaks in de equalizer. Zit de subwoofer in de kofferbak ergens? Heb die nog niet gezien.
Hiervoor had ik een Renault Scenic E-tech (test)gereden met een Harman Kardon systeem, 9 speakers waaronder een subwoofer met systeemvermogen van 410W. Die klonk duidelijk heel wat beter dan die van de 02. "Vol" en "warm" geluid en een flinke bass uit de subwoofer.
Zal de 1.3 update verbeteringen aan het audio systeem brengen? Tot nu toe is het naar mijn ervaring nog een teleurstelling.
Alleen maar muziek geluisterd via radio. Ook in de Renault Scenic E-tech met Harman Kardon systeem had ik alleen via radio geluisterd, klonk vele malen beter. In de 02 kan je muziek via usb aansluiten, maar welk poort is dat dan? Kan zeker alleen via usb-c?pimvbdj schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 22:36:
[...]
Hoe luister je naar muziek? Ik heb de Core variant dus wel ander geluidssysteem. Maar als ik muziek luister via Spotify met Android Auto is het geluid minder mooi dan wanneer ik muziek luister rechtstreeks via de Spotify app van de auto.
Tot nu toe had ik er geen klagen over, tot ik vorige week een 01 mee kreeg met zo een mooie speaker middenop het dashboard.MCB1980 schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 19:28:
Ik hoor regelmatig over de relatief "slechte" audio van Harmon/Kardon in de More versie. Ik heb er een proefrit in gemaakt en het was oke vond ik. Uiteindelijk was voor mij de keuze lastig om voor de More of Core te gaan en heeft de audio/prijs ervoor gezorgd dat ik voor de Core ben gegaan. Uiteindelijk vond ik de bekleding ook mooier en onderhuids is hij het zelfde als de More. De relatieve verbetering van het geluid was voor mij het extra plaatje van 4 a 5000 euro niet waard.
Daarna viel het geluid in mijn 02 More een beetje tegen. Wat dof. Inmiddels ben ik weer gewend.
Bij mij is hij zonder koppeling met de wifi thuis gedownload.jelledg99 schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 11:13:
Bij mij staat de update nu ook klaar. Ik weet niet precies hoe hij wordt uitgerold, ik had de auto wel gekoppeld met de wifi van huis en de auto voor de deur geparkeerd. Ik weet niet zeker of hij de update zonder wifi kan downloaden.
Ze pushen het niet naar alle auto’s tegelijk, maar in batches. Anders kan de server dat niet aan.
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Bij de "Hey Honk" instellingen kun je zelf de geluidjes herschikken doormiddel even "ingedrukt" te houden en te verslepen.
Nu nog de sneltoets voor het dimlicht… (versie 1.3.1?)
[ Voor 16% gewijzigd door KrlGl op 29-01-2026 11:57 ]
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Weet iemand hoe je dit doet?Ondersteuning voor het opslaan van de instelling voor de waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook in de gebruikersvoorkeuren.
Ik heb de update ook nog niet, duurt lang.MCB1980 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 21:48:
Is het normaal dat ik de update nog niet heb?
Dat doe je overigens door op het stuur de rechter joystick en microfoontoets tegelijk 10 seconden in te drukken
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Ik heb sinds het winterweer voor de zekerheid al niet meer op automatisch staan uit angst dat er dingen stuk gaan als ze vastgevroren zijn en de automatiek besluit om de ruitenwissers aan te zetten.
Maar is dat wel nodig, of is hij daar goed tegen beveiligd?
Ik neem aan dat je voor je vertrek de ruitenwissers even losmaakt. En tijdens het rijden denk ik niet dat ze nog gaan vastvriezen. Dus geen probleem wat mij betreft.OmnikOmvormer schreef op zaterdag 31 januari 2026 @ 13:22:
Hoe zit het met de automatische ruitenwisser en vastgevroren ruitenwissers?
Ik heb sinds het winterweer voor de zekerheid al niet meer op automatisch staan uit angst dat er dingen stuk gaan als ze vastgevroren zijn en de automatiek besluit om de ruitenwissers aan te zetten.
Maar is dat wel nodig, of is hij daar goed tegen beveiligd?
Lynk&co 02 software 1.3.0 / Plushuis met 7250 Wp in de tuin
Nog geen optie om een maximum snelheid in te stellen zonder gebruik van de highway assist, misschien iets voor 1.4. In de 01 was dit wel een optie door het linker knopje op het stuur naar links of rechts te drukken om te wisselen tussen highway assist en max snelheid.
[ Voor 4% gewijzigd door Lidrosio op 31-01-2026 23:58 ]
En even nog wat anders, het rijbereik was dramatisch tijdens de kou met temperatuur rond of onder het vriespunt. Totaal 85km snelweg gereden met 110-120km/u (verbruik zou rond de 22kwh zijn) en 90km stadsverkeer in twee weken tijd (dus totaal 175km), alles in de eco-stand en met heel rustig optrekken en geen airco aan en verwarming op 18 graden, daarmee ongeveer 75% accu verbruikt. Slechter kan haast niet meer, bij jullie ook zo?
en als ik alleen maar korte ritjes rij, is het verbruik ook dramatisch. Er gaat dan veel op aan het steeds weer opwarmen van het interieur. Als je bij de reisstatistieken kijkt, kan je zien hoeveel % hij aan de luchtbehandeling kwijt is. Als ik alleen maar korte stukken rij zit dat tussen de 20 en 25%.
In het najaar was dat 5%
/f/image/Rw609bAdZTs2vDpDnekCKxzA.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/Fly3FaItjL8k907JgcGDmLhT.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/hemCsz1dO3bBVktw96y0uHGG.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/u3Ka1Vf0YJ0GA1gtL7C5nGmo.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/yueNAGFGNK6HF0hTM4nZeFr0.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/eRH2IdhOSO5qd60ffS85LD1K.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/JVdMsDWOolVTYPUrQBumXmBx.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/cZymcTHKnM15T0iMw1PzTTvZ.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/CGuAVj8HihJbP6UkqaW0nAxk.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/3zxph4MWsOI79OOHt8QtXNd1.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/OCXwDCFgcOXrXTFDItQ5WhOZ.jpg?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/yUcC2dXdJTZR4ZMeF7vVAPsW.jpg?f=fotoalbum_large)
/f/image/lto5AQdVK0tFWnhiVatRe7Cx.png?f=fotoalbum_tile)
/f/image/7bcjsA2VRnM79DI5HF2apYa2.png?f=fotoalbum_tile)
/f/image/lamKjG64pyP6KFyVac8xqxNM.png?f=fotoalbum_tile)
/f/image/s2NzcHClmJBLljln3qldhp2n.png?f=fotoalbum_tile)
/f/image/bW75R9eka9ggvahi8xnO6L6G.png?f=fotoalbum_tile)