Het grote Ford Explorer &amp; Capri EV topic

woensdag 8 juli 2026 17:27

bdw80 schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 16:53:
Met de range van EV tegenwoordig, maak ik me niet zo druk Ik ga gewoon met 100% vanaf thuis rijden en na 2,5-3 uur rijden pak ik het eerstvolgende tankstation langs de snelweg en hang hem daar aan de lader. Vervolgens wat eten, plassen, benen strekken en dan weer verder met 80-90% aan stroom enz.

Ik wil wel bewust laden bij Ionity vanwege dat abonnement. Dus dan is dit niet direct haalbaar. Maar echt spannend vind ik het niet nee. Elke 2-3u stoppen wil je toch wel, met kinderen. Vooral benieuwd of de stations bezet zijn!

Acties:

bdw80

Mike85 schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 17:25:
[...]

Ik wil wel bewust laden bij Ionity vanwege dat abonnement. Dus dan is dit niet direct haalbaar. Maar echt spannend vind ik het niet nee. Elke 2-3u stoppen wil je toch wel, met kinderen. Vooral benieuwd of de stations bezet zijn!

Hoeveel denk je dat je bespaart? Ik neem altijd gewoon m’n ANWB pas mee en laad dan wat op dat moment handig uitkomt, voor mijn gevoel scheelt dat op een hele vakantie misschien 2 tientjes ofzo…?

woensdag 8 juli 2026 17:40

Acties:

woensdag 8 juli 2026 19:10

Abonnement was gratis (via Ford), ik verwacht wel zo'n 200-250 kWh te laden de hele reis. Scheelt al snel 20-30 cent als ik het goed begrijp. Dus in ieder geval €40, maar misschien ook wel het dubbele.
Ben toch Nederlander he haha

Acties:

Absint

Momenteel een tourtje door Europa aan het maken. Abonnement op ABRP (icm dongle) en Inonity. Scheelt in Europese landen de helft qua kosten per kWh. En ABRP loodst me overal zonder problemen heen (heb Inonity als voorkeur (hartje) en Tesla als achtervang.

Na de vakantie zet ik beide abonnementen weer uit. Ik overweeg volgend jaar wel een abonnement te nemen voor Tesla want die heeft toch de beste dekking in Europa merk ik. Dus dan draai ik beide laadmerken om in ABRP.

En ik ben aangenaam verrast qua range als je je rechtervoet een beetje kunt inhouden.

Oja, tip voor mensen die met een fietsdrager naar Italië (of Spanje) gaan. Je hebt daar zon gekeurde plaat voor nodig achterop je drager. Beetje zonde geld als je overal een abonnement op hebt om te besparen en je krijgt een boete omdat je zon plaat mist.

woensdag 8 juli 2026 20:00

Acties:

woensdag 8 juli 2026 21:39

Vorig jaar voor de rit naar de Cote d'Azur heb ik de laadstations thuis vooraf uitgezocht ( oa via chargemap) en die voor de ritplanning gebruikt, als favorieten in de Ford Navi gezet, tijdens laden dan steeds de volgende stop ingesteld.
Dat navigeren van stop naar stop werkte goed in de praktijk, ik rekende met een afstand van 220-260 km tussen de stops, is dan voor mij ong 20-80% laden en 2,5-3 uur rijden, mooi moment voor de pauzes, gemiddeld was ik max 25 min laden per stop kwijt.
Slechts een paar keer kwam een andere laadboer beter uit maar meestal bij Ionity kunnen laden.
Dit jaar zelfde rit dus gewoon copy paste van de Excel.

Afstand was 1300km en onderweg 5x geladen.
Totale vakantie 3200 km gereden, voor 80% van de laadsessies bij Ionity kunnenladen en met abo ong 100 Eur bespaart, geen megabedag maar daar kan je genoeg ijs voor kopen.

Denk dat met de kids die je bij je hebt het lastig wordt om vooraf laadstops te plannen, tijdens het laden dan een volgende stop uitzoeken zal het beste werken, haal je alle onbekende variabelen er uit. Met een beetje geluk is dan de volgende stop ook een Ionity, anders gewoon bij een andere aanbieder laden, gemak gaat voor.

Dit zijn volgens mij de actuele Ionity Premium abo prijzen: NL+BE 43ct, FR 31ct, DE 41ct, AT 30ct. Met abo ben je dus gauw 25ct per Kw goedkoper uit.
IONITY – Flexibele laadabonnementen voor EV’s tegen eerlijke prijzen

Acties:

funkademic

Ik las een paar dagen geleden dit artikel: Verplichte gezichtscamera in elke nieuwe auto

Vond het toch wel wat verregaand.. Ben dan maar eens op zoek gegaan in mijn eigen Ford Explorer (bouwjaar eind 2024) en inderdaad, winner winner chicken dinner !

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/k7UnF7rAFDCMy9PMc389-xxnXD8=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/n8DPd1SgBxwo0eSUHttSHxNI.jpg?f=fotoalbum_large

Links onderaan het mini dashboard achter het stuur. Ik weet niet zo goed wat ik ervan moet denken. Het zal ongetwijfeld de verkeersveiligheid verhogen. Maar als er een flou artistique hangt over het privacy-aspect en wanneer in het verleden al privacy-data is gelekt bij Volkswagen, dan ben ik toch wat argwanend.. Inmiddels hangt er een stickertje over de lens en het bestuurderwaakzaamheidssysteem werkt nog net zoals tevoren

Wat denken jullie van zo'n camera?
Say cheese !

donderdag 9 juli 2026 08:01

Acties:

donderdag 9 juli 2026 10:11

Blokkert

funkademic schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 21:39:
Ik las een paar dagen geleden dit artikel: Verplichte gezichtscamera in elke nieuwe auto

Vond het toch wel wat verregaand.. Ben dan maar eens op zoek gegaan in mijn eigen Ford Explorer (bouwjaar eind 2024) en inderdaad, winner winner chicken dinner !

[Afbeelding]

Links onderaan het mini dashboard achter het stuur. Ik weet niet zo goed wat ik ervan moet denken. Het zal ongetwijfeld de verkeersveiligheid verhogen. Maar als er een flou artistique hangt over het privacy-aspect en wanneer in het verleden al privacy-data is gelekt bij Volkswagen, dan ben ik toch wat argwanend.. Inmiddels hangt er een stickertje over de lens en het bestuurderwaakzaamheidssysteem werkt nog net zoals tevoren

Wat denken jullie van zo'n camera?
Say cheese !

Ik ben nog in afwachting van mijn Capri (Eind september..), maar het afplakken hiervan geeft geen storingsmeldingen en je kan "ongestoord" afgeleid worden?

Enige waar ik tegenop zie; Al die nieuwe piepjes en maatregelen.
Is hier aan een skortkey op stuur voor bedacht? To kill-them all (of gedeeltelijk) ? Of is het via het scherm?

[ Voor 7% gewijzigd door R-B op 09-07-2026 10:10 ]

Acties:

sl1000

funkademic schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 21:39:
Ik las een paar dagen geleden dit artikel: Verplichte gezichtscamera in elke nieuwe auto

Vond het toch wel wat verregaand.. Ben dan maar eens op zoek gegaan in mijn eigen Ford Explorer (bouwjaar eind 2024) en inderdaad, winner winner chicken dinner !

[Afbeelding]

Links onderaan het mini dashboard achter het stuur. Ik weet niet zo goed wat ik ervan moet denken. Het zal ongetwijfeld de verkeersveiligheid verhogen. Maar als er een flou artistique hangt over het privacy-aspect en wanneer in het verleden al privacy-data is gelekt bij Volkswagen, dan ben ik toch wat argwanend.. Inmiddels hangt er een stickertje over de lens en het bestuurderwaakzaamheidssysteem werkt nog net zoals tevoren

Wat denken jullie van zo'n camera?
Say cheese !

Nieuwste modellen hebben er blijkbaar ook eentje in de binnenspiegel verstopt zitten

donderdag 9 juli 2026 12:00

Acties:

Mr.Bluestar

Vraagje over laadsnelheden.
Afgelopen weekend wilde ik het snelladen eens testen vooraleer we volgende week naar Parijs zouden rijden. Het was toen ongeveer 25° buiten, model is een 2025.75, auto stond al van de dag ervoor stil en had een SOC van ongeveer 17%. Ik stapte in en wou de preconditionering activeren maar daar stond dat het maximale laadvermogen al bereikt was. Vond dit een beetje raar. Ben naar het laadstation gereden, ongeveer 5km verder en ben beginnen laden. De laadpaal en zowel de auto gaven 135kW aan. Op zich vond ik dat best ok maar vond het wel raar dat er geen precondionering nodig was. Ik veronderstel dat de waarde van 135kW ook normaal is of hebben jullie andere ervaringen?

donderdag 9 juli 2026 12:04

Acties:

KiberHD

Mr.Bluestar schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 12:00:
Vraagje over laadsnelheden.
Afgelopen weekend wilde ik het snelladen eens testen vooraleer we volgende week naar Parijs zouden rijden. Het was toen ongeveer 25° buiten, model is een 2025.75, auto stond al van de dag ervoor stil en had een SOC van ongeveer 17%. Ik stapte in en wou de preconditionering activeren maar daar stond dat het maximale laadvermogen al bereikt was. Vond dit een beetje raar. Ben naar het laadstation gereden, ongeveer 5km verder en ben beginnen laden. De laadpaal en zowel de auto gaven 135kW aan. Op zich vond ik dat best ok maar vond het wel raar dat er geen precondionering nodig was. Ik veronderstel dat de waarde van 135kW ook normaal is of hebben jullie andere ervaringen?

25c is ook de ideale batterij temperatuur. Ook door het kleine stukje rijden is hij niet (veel) warmer geworden door ontladen. Dus daarom was er geen preconditioneren nodig.

donderdag 9 juli 2026 14:25

Acties:

cdwave

Die 135kW komt wel overeen met EV-database:
https://ev-database.org/nl/auto/2167/Ford-Explorer-Standard-Range-RWD

En inderdaad, pre-conditioneren doet in de zomer niet veel.

donderdag 9 juli 2026 15:12

Acties:

donderdag 9 juli 2026 20:43

Je hebt 135 kW vermoed ik, nieuwere modellen kunnen tot 185 kW meen ik.
Ik heb één keer snelgeladen, ook om het even te ervaren. Ik weet de precieze cijfers van het vermogen niet meer, maar ik heb in 24 minuten van 24% naar 80% geladen. Dat was met preconditioneren, was ook in februari, dus koud.

Acties:

tweebel

Mr.Bluestar schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 12:00:
Vraagje over laadsnelheden.
Afgelopen weekend wilde ik het snelladen eens testen vooraleer we volgende week naar Parijs zouden rijden. Het was toen ongeveer 25° buiten, model is een 2025.75, auto stond al van de dag ervoor stil en had een SOC van ongeveer 17%. Ik stapte in en wou de preconditionering activeren maar daar stond dat het maximale laadvermogen al bereikt was. Vond dit een beetje raar. Ben naar het laadstation gereden, ongeveer 5km verder en ben beginnen laden. De laadpaal en zowel de auto gaven 135kW aan. Op zich vond ik dat best ok maar vond het wel raar dat er geen precondionering nodig was. Ik veronderstel dat de waarde van 135kW ook normaal is of hebben jullie andere ervaringen?

Voor een 77 kWh is de pieksnelheid inderdaad 135. Ik heb een enkele keer iets gezien net boven de 140, maar dat was bij starten met laden vanaf ca. 5% dacht ik.

Preconditioneren is niet tot nauwelijks nodig zodra de temperaturen in de buurt komen van de 20 graden.

donderdag 9 juli 2026 22:47

Acties:

dutchhornet

Voor de Electroverse gebruikers, er staat in de app ook nog een aanbieding voor een gratis proefperiode van een maand bij Fastned met 30% korting op de kWh prijs (zonder korting gem €0,68 langs de snelweg in belgie en noord frankrijk). Proberen waard met uitstekende werkende laders

vrijdag 10 juli 2026 10:36

Acties:

vrijdag 10 juli 2026 21:28

Ik heb nu vanuit diezelfde app Ionity. Ook korting (40%) 3 maanden. Ik gebruik vrijwel altijd Electroverse. Bij de 11 kW laders is die vaak goedkoop.
Net onderweg in Duitsland geladen voor 43 cent. Omgerekend 8,3 cent/km betaald. 311 km, 74% accu. In 33 minuten 50 kWh erbij. Echt prima zo, gewoon geladen totdat we klaar waren met ontbijt en toilet bezoeken. Niks te klagen, hooguit de verin, is wel erg straf. Op de Duitse wegen veel gebobbel/trillen.

[ Voor 3% gewijzigd door Mike85 op 10-07-2026 10:41 ]

Acties:

bluebug

Deelt iemand anders de ervaring dat Ecotap laadpalen altijd een storing geven in de auto?

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Tde1DWgtNPofAUaPK9QKDDTCwII=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/jouoxwAB8zyNjZm4XVYGZSVi.jpg?f=fotoalbum_large

Soms gebeurt dit na 5 minuten al, nu na een goed uur. De paal zelf geeft geen storing (rood licht), dus het lijkt aan de kant van de auto te zitten...

vrijdag 10 juli 2026 21:36

Acties:

Beauty1010

Die melding krijg ik ook o.a. indien de Peblar op puur zonneladen staat en de opbrengst te laag wordt van de PV panelen. Dan stopt de lader met laden en reageert de auto met deze melding. Die weet niet wat er aan de hand is zeg maar. Zet je de lader in ons geval dan weer in standaard laden (mocht je nog meer energie willen laden) spingt alles weer aan en verdwijnt de melding. Kan het iets in die richting zijn?

zaterdag 11 juli 2026 14:37

Acties:

Mr.Bluestar

Die laadfout krijg ik ook af en toe. Hier ook een peblar aangestuurd door EVCC. Vermoed net zoals beauty1010 zegt dat het aan de te lage opbrengst ligt waardoor de laadpaal even on hold gaat. Het is echter niet meer dan een melding, het laden gaat verder zonder een actie te moeten doen.

zaterdag 11 juli 2026 19:46

Acties:

MaZeLe

bluebug schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 21:28:
Deelt iemand anders de ervaring dat Ecotap laadpalen altijd een storing geven in de auto? [Afbeelding]

Soms gebeurt dit na 5 minuten al, nu na een goed uur. De paal zelf geeft geen storing (rood licht), dus het lijkt aan de kant van de auto te zitten...

Dit heb ik sinds juni 2026 gehad met mijn Ford, na circa 48000km (11,5 maanden oud). Dit gebeurde wij iedere oplaadbeurt. Soms laadde de auto wel weer door, vaak ook niet.

Uiteindelijk 23 juni de auto naar Hedin gebracht die de auto een deep reset heeft gegeven. Dat had ik thuis ook al gedaan... Dus dit loste het probleem niet op. Thuis aangekomen heb ik de auto aan de oplader gezet en na 3 seconden hoorde ik een hele harde knal... Gevolg: auto doet niets meer en moest afgesleept worden.

(Overigens een zeer negatieve ervaring met Ford Assistance, die sinds kort wordt uitgevoerd door Allianz in plaats van ANWB, wat het eerst was). Dat terzijde.

Sindsd die tijd de auto kwijt. Hij staat nu vanuit Hedin Dordrecht naar Hedin Rotterdam gebracht, omdat dat een van de weinige plekken is waar dit opgelost kan worden. (Ook Ford Nijmegen en Veenendaal gehad). In ieder geval de High Voltage Fuse is kapot en de AC laad module. Helaas duurt de reparatie al even en vraag ik mij af of die twee dingen alles oplost, want het een kakefonie aan foutmeldingen en blokkeringen. Het is wel een bekend probleem bij ook de ID serie van Volkswagen, hetzelfde platform.

Mijn advies: meldt het bij je garage en stuur er op aan om je AC module te vervangen. Dat schijnt iig bij de ID's de oplossing te zijn. Laat je niet met een kluitje het riet in sturen.

zaterdag 11 juli 2026 20:34

Acties:

zondag 12 juli 2026 00:48

Mijn explorer is meegenomen op een trailer. Laatste laadstop op de lange vakantierit, bestuurdersdisplay bleef leeg toen ik em van de lader had gehaald. Infotainment en airco werkte nog wel. Een en ander zelf geprobeerd, maar geen succes. Toen ik op de startknop onder het stuur drukte kreeg ik elke foutmelding die deze auto kan geven, hij stond een minuut lang te piepen met allerlei meldingen.

Hij staat nu bij een Ford werkplaats ergens in Oostenrijk en ik kon met mn gezin met de taxi verder. Maandag hoop ik wat te horen.

Acties:

zondag 12 juli 2026 10:08

Da's balen zeg bij de start van je vakantie, hopelijk iets wat eenvoudig en snel is op te lossen, bijv een defecte 12v accu.
Fingers crossed voor maandag.

Acties:

maandag 13 juli 2026 17:25

12 volt accu was het eerste wat de pechhulp controleerde, die was nog prima. Via OBD was ook niets concreets te zeggen over wat er precies mis is.

De auto wilde nog wel rijden maar alleen heel langzaam en onder luid protest van alle ontbrekende systemen.

Acties:

bluebug

Terugkomend op mijn vraag over Ecotap laadpalen; altijd in Zeeland heb ik hiermee problemen, in het centrum van Renesse lukt het me met geen enkele paal, bij campings meestal wel. Buiten Zeeland kom ik ze amper tegen, dus daar is het geen probleem en heb ik nooit foutmeldingen over laden. Zal na de vakantie maar eens contact opnemen met de garage of het een bij hen bekend euvel is.

maandag 13 juli 2026 17:31

Acties:

jooink

bluebug schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 21:28:
Deelt iemand anders de ervaring dat Ecotap laadpalen altijd een storing geven in de auto? [Afbeelding]

Soms gebeurt dit na 5 minuten al, nu na een goed uur. De paal zelf geeft geen storing (rood licht), dus het lijkt aan de kant van de auto te zitten...

Heb ik ook gehad (heb prive een ecotappaal). Kwam bij mij door de load balancer. Als die een paar keer ingrijpt ontstaat deze situatie. Ecotap heeft de output van de laadpaal lager ingesteld naar 9kw, dat scheelde.

maandag 13 juli 2026 17:37

Acties:

Kasper1985

Blijkbaar is de communicatie vanuit Ford naar z’n dealers lekker op orde.

Mijn auto is nog niet gemeld als uit productie. Maar waarschijnlijk staat ie al op transport… maar echte zekerheid is er pas als we (de dealer) de sleutel in onze handen hebben. 🤯

Zijn er al gelukkigen die hun bestelling geleverd hebben gekregen? 2026.75 model (collection).

maandag 13 juli 2026 20:26

Acties:

triflip

Kasper1985 schreef op maandag 13 juli 2026 @ 17:37:
Blijkbaar is de communicatie vanuit Ford naar z’n dealers lekker op orde.

Mijn auto is nog niet gemeld als uit productie. Maar waarschijnlijk staat ie al op transport… maar echte zekerheid is er pas als we (de dealer) de sleutel in onze handen hebben. 🤯

Zijn er al gelukkigen die hun bestelling geleverd hebben gekregen? 2026.75 model (collection).

Op het Duitse forum hebben al aardig wat personen hun Explorer ontvangen (maar collection heb ik daar nog niet voorbij zien komen).

Zelf heb ik vandaag navraag gedaan bij de dealer en te horen gekregen dat mijn Capri Premium op 26-08 gebouwd gaat worden. Komt overeen met de Duitse Capri bestellers op het forum. De Capri Collection daarin tegen zijn ondertussen bij meerdere dealers gewoon direct leverbaar. Maar valt me ergens wel vies tegen aangezien verwachte levertijd op de ford site op juni/juli stond tijdens bestellen, snelle verwachte levertijd woog wel mee bij mijn beslissing.

Heb zelf geen collection genomen omdat je altijd met stoffen stoelen zit (ook de agr stoelen zijn half stof). Is met kinderen wat minder praktisch.

[ Voor 8% gewijzigd door triflip op 13-07-2026 20:35 ]

maandag 13 juli 2026 20:46

Acties:

SmoothTweaker

Op de Belgische site is verwachtte leverdatum ondertussen ook december - januari als je nu een Explorer Collection besteld.

dinsdag 14 juli 2026 14:36

Acties:

admini-strator

Zo, alle pagina's met veel plezier gelezen!

Ik heb recent een showroommodel Capri 2025 nieuw gekocht en 2 weken geleden ontvangen.
Kleur geel, met striping, premium RWD extended range edition met AGR stoelen.
Eerste keer een nieuwe auto van mijn eigen geld, voorheen veel lease en occasion voor erbij.
Ook eerste keer elektrisch (wel al plugin gereden)

Ik had vorige week al een storing (1-malig, iets over de noodoproepfunctie). Ik had gehoopt na zo'n grote uitgave en dan direct een storing, dat ze met excuses naar mijn huis renden om het te fixen, maar ik kon gewoon een afspraak maken

(extra vervelend omdat ik mijn vorige auto had weggedaan omdat ik er alleen maar gezeur mee had, dan is dit geen goede start).

Verder helemaal blij mee. Rijdt heel fijn, echt mooie auto, vindt de voor- en achterlichten heel vet (met de 4 blokjes).

Haptic / swipe toetsen vind ik 'ok'. Bij mijn prius zie je in het dashboard-scherm op welke toets je vinger ligt, dan hoef je niet naar het stuur te kijken, dat werkt ook fijn.
Groot vak tussen voorstoelen +1, ook het kleine dashboard is goed leesbaar: +1

De toeter las ik eerder hier: dank voor de tips, die ga ik echt vervangen (zo'n treintoeter!)

Wel een vraag over de gebruikersprofielen: kun je in de auto gebruikersprofielen aanmaken? het lukt mij niet. Ik dacht dat de auto meerdere profielen kon hebben met eigen setttings, maar ik moet elke keer OK klikken dat ik 'Ford' ben.

dinsdag 14 juli 2026 21:04

Acties:

woensdag 15 juli 2026 18:10

Nog steeds geen diagnose van mijn Explorer. Ik kan wel goed zien wanneer ze em aan zetten want dan ontvang ik in de app alle melding van de auto haha.

Voor nu een huurauto maar gezien de lange tijd dat ze er mee bezig zijn zet ik mijn geld niet op een terugreis in mn eigen auto 🙁

Acties:

ReneAP

Hallo Explorer rijders, afgelopen maandag mijn Explorer EV 2026-75 opgehaald. Het koppelen van mijn Ford pass app aan de auto lukte niet omdat de Ford site eruit lag. Bij thuiskomst zelf gekoppeld en dat ging prima, zonder enige hapering. De one padel driving is echt geweldig de remmen gebruik je bijna niet meer. Bij thuiskomst de auto in de garage gezet en wat instellingen aangepast. Vandaag woensdag zijn we wezen toeren in Noord Friesland nabij Lauwersoog. Was een prachtige dag (23-25 graden) om de auto uit te proberen. Wel wat dingetjes waar ik tegenaan loop en dat is als je op een bestemming bent aangekomen je constant een melding op je kleine display krijg dat er geen route is geselecteerd. Hoe krijg je dat weg? Ook ineens de melding dat de adaptieve cruise control niet werkte omdat de sensor vuil blijkt te zijn. Nou niks vuil en even later deed hij het weer. De stoelen (AGR) zitten uitstekend dus de investering zeker waard. Nu onze verbruikscijfers, natuurlijk niet helemaal representatief maar toch. Toen wij weg reden bij de garage stond de batterij op 97%. Nu hebben wij totaal 330 kilometer gereden en de batterij is nog 53%. En volgens de app kunnen we daarmee nog 431 kilometer rijden. PS wij zijn rustige rijders, hebben geen haast. De wegen waren 80, afsluitdijk (100) en provinciale wegen en dijk weggetjes 60 km.

woensdag 15 juli 2026 18:17

Acties:

APClll

FP ProMod

[DPC] Team Grazzie

Hoe je het precies weg krijgt weet ik niet, wat ik zelf wel merkte is dat de display (dashboard-rechterzijde) van in mijn geval 'verbruikscijfers/ritgegevens' wel automatisch wisselt naar navigatie-pijlen, maar na afloop (of bij annuleren van navigatie) niet meer terug springt op waar ik 'm op ingesteld had.

Ik moet dan wat met de rechter stuurknoppen 'schermkeuze' en de pijltjes klooien om 't weer naar mijn zin te krijgen.

Het is me trouwens wel gelukt om de radio te verzetten van 'favoriet-naar-volgende-favoriet' middels de vorige/volgende pijltjes. Standaard was dat 'volgende radiostation in de complete zenderlijst'

Ouwe troep? Wat is dat?.......Alles is leuk, zelfs modelracing..........BOINC ook mee met DPC!
......Team Grazzie~Power....!! Mooooooeeeee......

woensdag 15 juli 2026 18:27

Acties:

woensdag 15 juli 2026 18:48

De Oostenrijkse garage komt er niet uit met mn Explorer en ook geen andere Ford werkplaatsen in de omgeving dus de auto gaat op transport terug naar NL. We gaan de vakantie verder met een Focus Wagon 1.0 mild Hybrid dinges, niet bepaald een powerhouse maar echt keus was er ook niet.

Thuis zien we wel weer hoe en wat... Ben even klaar met al het gedoe met auto's nu haha.

Acties:

woensdag 15 juli 2026 20:02

vraagje over de huurauto als ze de auto niet kunnen maken binnen een paar dagen, krijg je de die via Ford voor de rest van de vakantie of bijv via de leasemaatschappij, of is het eigen rekening na een paar dagen ?
Ford garantievoorwaarden benoemd niets specifieks hierover, hoe blijft je in zo'n geval mobiel voor de rest van de vakantie en wie betaald dat, ikzelf ben n.l. priverijder.

[ Voor 3% gewijzigd door RPGP op 15-07-2026 18:48 ]

Acties:

woensdag 15 juli 2026 20:20

In mijn geval is het een leasewagen maar ik denk dat het proces voor privé niet heel anders zal verlopen. Misschien dat je iets meer kosten en geregel voor eigen rekening hebt (wat zal afhangen van je reisverzekering en/of merk denk ik).

De leasemaatschappij schakelde voor ons de ANWB in voor de eerste pechhulp en daarna het wegslepen. Taxi op de pechplaats moest ik zelf regelen en dat had pas zin als er besloten is dat afslepen de enige optie is.

De vervangende auto werd in mijn geval ook door de leasemaatschappij gezocht en geboekt. Hoe dat privé zit zal ook weer van je verzekering enzo afhangen denk ik.

Er zat wel (in mijn geval iig) een periode van 48 uur (na het slepen naar de garage) waarin een diagnose gesteld wordt, daarna wordt er pas gekeken naar een andere auto.

De huurauto was eerst voor de duur van onze vakantie, dus geen terugreis. Ze willen heel graag dat je met je eigen auto terug naar huis kan. Ik moest de huurauto zelf gaan ophalen, anderhalf uur van waar we zitten... (Weer taxi...)

Vandaag het bericht dat ze er echt niets mee aankunnen en toen is de huur verlengd tot en met de terugreis.

Mn auto zal iets later dan wijzelf in NL zijn is de voorspelling en zodra we thuis zijn gaat de leasemaatschappij direct weer iets regelen om de huurauto (zelf weer inleveren...) te vervangen voor een andere leenauto.

Acties:

woensdag 15 juli 2026 21:43

Dank voor de uitgebreide info, ik zal bij Ford eens navragen hoe zij het hele process zien als de auto uitvalt op weg naar de vakantiebestemmming. Mijn heenreis naar de Cote d'Azur is een 4 dagen etappe plan, Donderdag weg en pas Zondag op definitieve bestemming.
Zolang ik mobiel kan blijven alles ok maar daar zit precies de uitdaging in.

Heb zelf een doorlopende reisverzekering maar daar zit geen pechhulp bij omdat ik er vanuit ga dat Ford Assistance dat regelt.
Een vervangend vervoer verzekering kan zover ik weet allee icm met een pech verzekering dus dat zou dubbel verzekeren betekenen.
Anyhow, mooie casus om uit te zoeken.

Jullie in ieder geval nog een prettige vakantie gewenst.

Acties:

tweebel

RPGP schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 20:20:
Dank voor de uitgebreide info, ik zal bij Ford eens navragen hoe zij het hele process zien als de auto uitvalt op weg naar de vakantiebestemmming. Mijn heenreis naar de Cote d'Azur is een 4 dagen etappe plan, Donderdag weg en pas Zondag op definitieve bestemming.
Zolang ik mobiel kan blijven alles ok maar daar zit precies de uitdaging in.

Heb zelf een doorlopende reisverzekering maar daar zit geen pechhulp bij omdat ik er vanuit ga dat Ford Assistance dat regelt.
Een vervangend vervoer verzekering kan zover ik weet allee icm met een pech verzekering dus dat zou dubbel verzekeren betekenen.
Anyhow, mooie casus om uit te zoeken.

Jullie in ieder geval nog een prettige vakantie gewenst.

Ik zou niet te veel verwachten van standaard pechhulp van leveranciers. In de casus die hier langskomt, zou je dan het na een paar dagen zelf moeten uitzoeken qua vervoer:

https://www.ford.nl/eigenaar/jouw-voertuig/ford-pechhulp

woensdag 15 juli 2026 22:05

Acties:

woensdag 15 juli 2026 22:10

Blokkert

harrewarre schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 20:02:
In mijn geval is het een leasewagen maar ik denk dat het proces voor privé niet heel anders zal verlopen. Misschien dat je iets meer kosten en geregel voor eigen rekening hebt (wat zal afhangen van je reisverzekering en/of merk denk ik).

De leasemaatschappij schakelde voor ons de ANWB in voor de eerste pechhulp en daarna het wegslepen. Taxi op de pechplaats moest ik zelf regelen en dat had pas zin als er besloten is dat afslepen de enige optie is.

De vervangende auto werd in mijn geval ook door de leasemaatschappij gezocht en geboekt. Hoe dat privé zit zal ook weer van je verzekering enzo afhangen denk ik.

Er zat wel (in mijn geval iig) een periode van 48 uur (na het slepen naar de garage) waarin een diagnose gesteld wordt, daarna wordt er pas gekeken naar een andere auto.

De huurauto was eerst voor de duur van onze vakantie, dus geen terugreis. Ze willen heel graag dat je met je eigen auto terug naar huis kan. Ik moest de huurauto zelf gaan ophalen, anderhalf uur van waar we zitten... (Weer taxi...)

Vandaag het bericht dat ze er echt niets mee aankunnen en toen is de huur verlengd tot en met de terugreis.

Mn auto zal iets later dan wijzelf in NL zijn is de voorspelling en zodra we thuis zijn gaat de leasemaatschappij direct weer iets regelen om de huurauto (zelf weer inleveren...) te vervangen voor een andere leenauto.

herkenbare situaties, mijn huidige auto is al 4 keer weggesleept. Gelukkig altijd in NL en dichtbij huis, maar ver van huis is serieus vervelend...

Hopen dat me (nog te ontvangen) capri minder storingen gaat krijgen....

Acties:

donderdag 16 juli 2026 10:55

tweebel schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 21:43:
[...]

Ik zou niet te veel verwachten van standaard pechhulp van leveranciers. In de casus die hier langskomt, zou je dan het na een paar dagen zelf moeten uitzoeken qua vervoer:

https://www.ford.nl/eigenaar/jouw-voertuig/ford-pechhulp

Die indruk kreeg ik ook, staat zo omschreven in hun voorwaarden, als priverijder heb je helaas geen vangnet zoals een leaserijder. Dat van max 4 jaar lekkebanden hulp wist ik nog niet.

Ben nog eens in de voorwaarden van m'n ING doorlopennde reisverzekeriing gedoken en het lijkt erop dat daar vervangend vervoer gedekt is bij uitval door pech van het voertuig. Dat geeft weer hoop.
Pechulp zelf niet, da's een extra module, maar dat deel zoals afslepen etc is wel door Ford afgedekt.

Denk dat ik er beter voorsta dan gedacht, geeft toch stukje rust nu alles is afgedekt, pech kan altijd gebeuren op vakantie, dan wel prettig dat je mobiel blijft en je reis kan voortzetten.

Acties:

Mr.Bluestar

Bij pechverhelping in het buitenland wordt ook rekening gehouden met de waarde van je auto als deze terug moet gesleept worden naar het thuisland. Heeft mijn schoonbroer een keer aan de hand gehad in Frankrijk met een 12 jaar oude BMW 5- serie. Als de kosten hoger zijn dan de waarde van de wagen wordt er helemaal niet gesleept. Wordt er niet bijverteld als je een contract afsluit maar staat wel in de kleine lettertjes.

vrijdag 17 juli 2026 08:30

Acties:

pranger72

triflip schreef op maandag 13 juli 2026 @ 20:26:
[...]

Op het Duitse forum hebben al aardig wat personen hun Explorer ontvangen (maar collection heb ik daar nog niet voorbij zien komen).

Zelf heb ik vandaag navraag gedaan bij de dealer en te horen gekregen dat mijn Capri Premium op 26-08 gebouwd gaat worden. Komt overeen met de Duitse Capri bestellers op het forum. De Capri Collection daarin tegen zijn ondertussen bij meerdere dealers gewoon direct leverbaar. Maar valt me ergens wel vies tegen aangezien verwachte levertijd op de ford site op juni/juli stond tijdens bestellen, snelle verwachte levertijd woog wel mee bij mijn beslissing.

Heb zelf geen collection genomen omdat je altijd met stoffen stoelen zit (ook de agr stoelen zijn half stof). Is met kinderen wat minder praktisch.

Mag ik vragen wanneer je de Capri hebt besteld? Ik heb zelf in april besteld en heb laatst begrepen dat mijn auto in oktober gebouwd gaat worden. Maar geen concrete datum

vrijdag 17 juli 2026 10:36

Acties:

vrijdag 17 juli 2026 10:42

Blokkert

pranger72 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 08:30:
[...]

Mag ik vragen wanneer je de Capri hebt besteld? Ik heb zelf in april besteld en heb laatst begrepen dat mijn auto in oktober gebouwd gaat worden. Maar geen concrete datum

Mijne is formeel in maart besteld bevestigd, levering week 30 (eind augustus).
Dit is recent gewijzigd naar levering week 34/35 (eind september).

Acties:

vrijdag 17 juli 2026 12:43

ing.

Hier een Explorer Collection MY2026.75 of Capri Collection MY2026.75 aan het overwegen. Beide voorzien van B&O/Warmtepomp/Driver assistance pack.

In plaats van de huidige Focus Wagon ST. Qua bekleding nu ook stof, dus at verschil is niet groot. Enkel geen LED Matrix lampen op de collection, dat is wel jammer, fijne dingen. Maar prijsverschil naar Premium is ietwat hoog. Daarbij zijn beide Collections direct uit voorraad.

Iemand ervaring met een joolz day 5 in de kofferbak (bij een T3 past dat volgens mij sowieso niet

)? In de Wagon is dat overduidelijk geen issue.

[ Voor 5% gewijzigd door Movinghead op 17-07-2026 10:44 ]

Acties:

vrijdag 17 juli 2026 12:50

Movinghead schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 10:42:
Hier een Explorer Collection MY2026.75 of Capri Collection MY2026.75 aan het overwegen. Beide voorzien van B&O/Warmtepomp/Driver assistance pack.

In plaats van de huidige Focus Wagon ST. Qua bekleding nu ook stof, dus at verschil is niet groot. Enkel geen LED Matrix lampen op de collection, dat is wel jammer, fijne dingen. Maar prijsverschil naar Premium is ietwat hoog. Daarbij zijn beide Collections direct uit voorraad.

Iemand ervaring met een joolz day 5 in de kofferbak (bij een T3 past dat volgens mij sowieso niet )? In de Wagon is dat overduidelijk geen issue.

Ik kwam zelf ook uit een Focus Wagon (2020). Daarom gekozen voor de Capri, meer kofferruimte. Daarnaast vind ik de Capri ook mooier. LED Matrix zou ik niet missen. Ik mis nu AGR en B&O, maar dat heb je met voorraad, ik wilde graag een rode met trekhaak. Geluid is voldoende met de juiste instellingen en bestuurdersstoel is elektrisch. Lange ritten zit ik prima. Bijrijder ook, er is echt veel ruimte en je zit al hoger.

Acties:

vrijdag 17 juli 2026 12:50

Blokkert

Mike85 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 12:43:
[...]

Ik kwam zelf ook uit een Focus Wagon (2020). Daarom gekozen voor de Capri, meer kofferruimte. Daarnaast vind ik de Capri ook mooier. LED Matrix zou ik niet missen. Ik mis nu AGR en B&O, maar dat heb je met voorraad, ik wilde graag een rode met trekhaak. Geluid is voldoende met de juiste instellingen en bestuurdersstoel is elektrisch. Lange ritten zit ik prima. Bijrijder ook, er is echt veel ruimte en je zit al hoger.

Welke audio settings heb jij gedaan met je Capri?

Acties:

triflip

pranger72 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 08:30:
[...]

Mag ik vragen wanneer je de Capri hebt besteld? Ik heb zelf in april besteld en heb laatst begrepen dat mijn auto in oktober gebouwd gaat worden. Maar geen concrete datum

De mijne is begin april besteld.

vrijdag 17 juli 2026 13:06

Acties:

vrijdag 17 juli 2026 15:21

R-B schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 12:50:
[...]

Welke audio settings heb jij gedaan met je Capri?

Ik heb wat gespeeld met de equalizer. Met name wat meer bass, handmatig ingesteld.

Acties:

vrijdag 17 juli 2026 15:57

ing.

Mike85 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 12:43:
[...]

Ik kwam zelf ook uit een Focus Wagon (2020). Daarom gekozen voor de Capri, meer kofferruimte. Daarnaast vind ik de Capri ook mooier. LED Matrix zou ik niet missen. Ik mis nu AGR en B&O, maar dat heb je met voorraad, ik wilde graag een rode met trekhaak. Geluid is voldoende met de juiste instellingen en bestuurdersstoel is elektrisch. Lange ritten zit ik prima. Bijrijder ook, er is echt veel ruimte en je zit al hoger.

Eens, voorraad maakt het lastiger, aan de andere kant wel de beschikbaarheid... Hier Wagon 2023, doch EV is interessanter met woon-werk van 100km (heen/terug), en zonnepanelen.

Explorer heeft die hogere instap, hoger te beladen achter en trekhaak in de collection. De Capri heeft dat niet, maar wel diepere kofferbak. Zal denk ik met name een prijskeuze worden verwacht ik. Zou verwachten dat je met de Capri lager zit dan de focus?

Acties:

vrijdag 17 juli 2026 16:04

Movinghead schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 15:21:
[...]

Eens, voorraad maakt het lastiger, aan de andere kant wel de beschikbaarheid... Hier Wagon 2023, doch EV is interessanter met woon-werk van 100km (heen/terug), en zonnepanelen.

Zo was het hier ook. Hadden al een EV als tweede auto (Zoë) maar nog veel overproductie van de panelen, Focus ging richting 2 ton. Ford Options gedaan, geld wat ik achter kan houden levert met beleggen meer op dan de rente die ik betaal.

Explorer heeft die hogere instap, hoger te beladen achter en trekhaak in de collection. De Capri heeft dat niet, maar wel diepere kofferbak. Zal denk ik met name een prijskeuze worden verwacht ik. Zou verwachten dat je met de Capri lager zit dan de focus?

Hadden een Focus Active, dus al wat hoger. Maar is toch een station en geen SUV zoals de Capri. Dus je zit hoger, ook qua ontwerp. Bevalt mij wel. Toch had ik liever een ID.7 model gehad, maar dan had ik geen F.O.
En de Capri bevalt goed, nu 10k gereden

Acties:

vrijdag 17 juli 2026 17:10

ing.

Mike85 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 15:57:
[...]

Zo was het hier ook. Hadden al een EV als tweede auto (Zoë) maar nog veel overproductie van de panelen, Focus ging richting 2 ton. Ford Options gedaan, geld wat ik achter kan houden levert met beleggen meer op dan de rente die ik betaal.

[...]

Check! Hier nog een Fiesta, en de Focus nu 75k gelopen.Dus inruiltechnisch binnen de sweet spot, moet uiteraard nog wel fors bijleg (cashout) bij, gegeven dat het een nieuwe is Maar denk geen verkeerde zet

Hadden een Focus Active, dus al wat hoger. Maar is toch een station en geen SUV zoals de Capri. Dus je zit hoger, ook qua ontwerp. Bevalt mij wel. Toch had ik liever een ID.7 model gehad, maar dan had ik geen F.O.
En de Capri bevalt goed, nu 10k gereden

Ah ID.7 vanwege groot gezien / kinderwagens? Aangezien die Capri toch meer ID.5 Pro is? Komende week proefritje, Explorer heb ik al gehad, bevalt wel die hoogte, mar twijfel over die kofferbak. Enkel interessant als de Capri ook bij de bijleg van de Explorer komt (cq neutraal is).

Acties:

vrijdag 17 juli 2026 19:53

We kamperen, dus veel spullen mee. Twee kinderen, geen kinderwagens meer, maar ik vind station mooier dan SUV.
Dit jaar huisje ipv tent dus paste onder het dekje in de bagageruimte. Heel fijn.

Acties:

vrijdag 17 juli 2026 20:51

ing.

Mike85 schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 17:10:
We kamperen, dus veel spullen mee. Twee kinderen, geen kinderwagens meer, maar ik vind station mooier dan SUV.
Dit jaar huisje ipv tent dus paste onder het dekje in de bagageruimte. Heel fijn.

Ah ja begrijpelijk! Hier 1 kleine nog, maar wel kinderwagen, dus ruimte is wenselijk. Op vakantie gaat er nu op de Wagon nog een Thule van 400 liter op het dak

. Ben benieuwd komende week. Heb je ook die Driver Assistance Pack op de capri? All season of eigen sets per seizoen?

Acties:

zondag 19 juli 2026 20:48

Movinghead schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 19:53:
[...]

Ah ja begrijpelijk! Hier 1 kleine nog, maar wel kinderwagen, dus ruimte is wenselijk. Op vakantie gaat er nu op de Wagon nog een Thule van 400 liter op het dak . Ben benieuwd komende week. Heb je ook die Driver Assistance Pack op de capri? All season of eigen sets per seizoen?

Nee geen verdere packs. Warmtepomp, dat wel. Ik heb een vrij standaard uitvoering, wel long range. En dat bevalt goed, prima 300-400 km terwijl we 130 km/u op de Autobahn rijden. Omdat je toch niet continu 130 kan, lukt dat prima!
Ik heb bewust gekozen voor een dubbele set banden/velgen. Wel aan de prijs, maar dan hebben we geen "gedoe" mocht we weer een keer op wintersport gaan. En familie in Tsjechië.
Andere EV heeft wel all season, want gebruiken we alleen lokaal.

Acties:

Berpie74

Vraag over de Explorer: in mijn Octavia zit een usb aansluiting bij de binnenspiegel voor een dashcam. Zit dit ook in de Explorer?

maandag 20 juli 2026 09:14

Acties:

tweebel

Berpie74 schreef op zondag 19 juli 2026 @ 20:48:
Vraag over de Explorer: in mijn Octavia zit een usb aansluiting bij de binnenspiegel voor een dashcam. Zit dit ook in de Explorer?

Nog niet ontdekt.

vrijdag 24 juli 2026 17:26

Acties:

hbs1966

21 januari van dit jaar is de bestelling geplaatst voor mijn Ford Capri Select Extended range. Kreeg destijds een geplande leverdatum 5 juni, dat werd later gewijzigd naar 2e helft juni, toen 3 juli, daarna 17 juli en nu staat het op 31 augustus. Chassisnummer was eind mei al bekend, en volgens degene die ik gesproken heb is het probleem bij transport naar Nederland. Hoop dat 31 augustus nu wel eindelijk doorgaat. Dat is ruim 7 maanden wachten op een auto. Pfff. Rij nu nog tevreden in een Ford Puma, maar ja die moet uiterlijk 15 september nog wel APK gekeurd worden. Heb geen zin om dat nog te doen, als mijn Capri voor die tijd nog geleverd kan worden.

zondag 26 juli 2026 10:54

Acties:

Berpie74

Voor mijn werk moet ik over op elektrisch rijden. De keuze is (als Ford man, logisch) de Ford Explorer Extended range RWD (2027.25) geworden. Het betreft de Premium uitvoering in Arctic Blue met het Driver Assistance Pack, B&O audio en trekhaak. Levering verwacht rond december/januari.

Met een trekgewicht van 2000kg, mag hij onze caravan van 1360kg ruimschoots trekken. Vraag daarbij: Weet iemand of de koelkast het tijdens het rijden ook doet? Ik lees dat dit bijvoorbeeld bij Tesla niet het geval is. Ben benieuwd...!

dinsdag 28 juli 2026 09:39

Acties: