Het grote Ford Explorer & Capri EV topic

[Kasper1985]

tweebel schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 12:21:
[...]

Ik verwacht dat Ford ongeveer hetzelfde zal doen als Skoda. Zie daarvoor:

https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/skodas-electric-bestsellers-elroq-and-enyaq-receive-model-year-updates/

"rollout scheduled for mid 2026" mijn auto wordt mid 2026 geleverd maar volgens mij zitten al deze verbeteringen er niet in. Althans niet in 2026.75

[tweebel]

Kasper1985 schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 12:43:
[...]

"rollout scheduled for mid 2026" mijn auto wordt mid 2026 geleverd maar volgens mij zitten al deze verbeteringen er niet in. Althans niet in 2026.75

Een deel lijkt volgens mij ook hardware veranderingen aan sensoren etc.

Maar het software deel (van het infotainment) zal op hoofdlijnen niet zo verschillen van Skoda, als ze iig de lijn doortrekken van hoe het hiervoor was.

[SmoothTweaker]

Op de belgische site geven ze nog steeds de verwachtte leverdatum weer als je een nieuwe auto configureert. Dat is in Nederland niet meer het geval.


Verwachte levering: Juli - Augustus

[ Voor 46% gewijzigd door SmoothTweaker op 10-06-2026 13:08 ]

[FTech]

SmoothTweaker schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 13:06:
Op de belgische site geven ze nog steeds de verwachtte leverdatum weer als je een nieuwe auto configureert. Dat is in Nederland niet meer het geval.


Verwachte levering: Juli - Augustus

[Afbeelding]

De dealer vertelde ons dat we uit moeten gaan van november/december als we nu bestellen.

edit:
Oeps, ik zie dat het in de screenshot om een Explorer gaat. November/december is voor de Capri.

edit 2:
Maar voor de Capri geven ze in België ook een verwachte levertijd van juli/augustus i.p.v. november/december. Benieuwd wat het in de praktijk gaat zijn...

[ Voor 20% gewijzigd door FTech op 10-06-2026 13:27 ]

[Mr.Bluestar]

MaZeLe schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 23:02:
Heeft iemand ervaringen met laadfouten van de Ford?

Ik laad thuis op de Easee laadpaal, maar hier start hij met laden en na een x procent (ergens tussen de 3 en 10) stopt hij met laden en geeft aan laadfout. Het lijkt wel of op dat moment het hele laadsysteem onderbroken wordt en opnieuw opstart (het lampje bij de laadpoort gaat uit en pas na een minuut of wat weer aan, rood). Op Openbare laadpalen krijg ik überhaupt geen sessie gestart.

Snelladen werkt dan weer wel. Iemand enig idee? Ik heb de auto al een fabrieksreset gegeven.

Ik krijg thuis wel al eens een occasionale laadfout via de app maar als ik dan ga kijken dan blijkt dat er niets aan de hand is en de auto gewoon verder laadt. Doe wel een sturing via EVCC en die durft nogal eens de laadstroom te beperken als er niet genoeg zonnestroom over is. Over het algemeen merk ik daar niet veel van maar denk dat daar de oorzaak ligt. Zolang ik niet met een lege batterij zit lig ik er ook niet wakker van.

[rickjerick]

De 2027 explorer mag meer trekken en heeft hogere kogel druk weet niet of dst ook geldt voor de Capri

[FTech]

rickjerick schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 14:40:
De 2027 explorer mag meer trekken en heeft hogere kogel druk weet niet of dst ook geldt voor de Capri

Klopt, voor de Capri:

	2027.25	2026.75
Maximaal trekgewicht (geremd) Standard Range RWD	1.800 kg	1.000 kg
Maximaal trekgewicht (geremd) Extended Range RWD	2.000 kg	1.000 kg
Maximaal trekgewicht (geremd) Extended Range AWD	2.200 kg	1.800 kg
Maximale verticale belasting	90 kg	75 kg

Bron: https://www.ford.nl/content/dam/guxeu/nl/documents/pricelists/cars/PL-electric-capri.pdf

[ Voor 10% gewijzigd door FTech op 10-06-2026 15:16 ]