Het grote Ford Explorer & Capri EV topic

[dirixmjm]

KiberHD schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 09:21:
[...]

Heb je toevallig een S24?

Nee een Samsung A56

[KiberHD]

dirixmjm schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 13:32:
[...]

Nee een Samsung A56

Ik wel dacht dat het misschien aan de telefoon lag. Ik heb soms ook dat het beeld donker blijft maar wel de muziek start. Soms start het zelfs normaal op en dan switch ik naar rijhulp scherm om piepjes uit te zetten en terug is het scherm zwart...

[iceman314]

wat zijn de verschillen tussen 1.0 en 1.2?
ik zie in mijn Explorer 1.0 versie nog steeds Blue Oval Charge Network... ik verwacht dat er een update zal uitgerold.

[dirixmjm]

KiberHD schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 13:52:
[...]

Ik wel dacht dat het misschien aan de telefoon lag. Ik heb soms ook dat het beeld donker blijft maar wel de muziek start. Soms start het zelfs normaal op en dan switch ik naar rijhulp scherm om piepjes uit te zetten en terug is het scherm zwart...

Wat ook totaal niet werkt is wisselen van telefoon. Als de telefoon van mijn echtgenote is aangemeld omdat deze het laatste heeft gereden en de bluetooth deze telefoon als eerst oppikt, om dan terug mijn eigen telefoon aan de praat te krijgen dan moet je sowieso herstarten.

Eerlijkheidshalve, had ik ook android auto problemen met mijn aftermarket android radio in mijn vorige auto.

[pseek]

pseek schreef op maandag 30 juni 2025 @ 19:01:
Sinds november 24 heb ik een Explorer en sinds de update valt mijn adaptive cruise control continue uit en is deze niet meer beschikbaar en 'even'  later is de adaptive cruise control wel weer beschikbaar. Soms duurt dit 5 seconden, soms 5 minuten en soms de rest van de rit.  Hebben meer rijders hier last van en misschien een oplossing voor? Hij geeft geen echte foutmelding, dus de garage heeft geen idee.

Daarnaast heb ik sinds een half jaar ook een airbag storing. Hier heeft de garage naar gekeken, maar ze kunnen het probleem niet vinden. Waarschijnlijk in de software geven ze aan. De foutmelding is 'De module voor aanvullende veiligheidsystemen (o.a. airbags) heeft een storing met het classificatiesysteem 'stoel bezet' gedetecteerd.' Heeft iemand hier een oplossing voor?

Inmiddels is de fout achterhaald. De gordel ontvanger had een kapotte sensor. Dit gaf de airbag storing en daardoor werd ook de cruise control uitgeschakeld. Heeft een jaar geduurd, maar eindelijk opgelost.

[dutchhornet]

iceman314 schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 14:48:
wat zijn de verschillen tussen 1.0 en 1.2?
ik zie in mijn Explorer 1.0 versie nog steeds Blue Oval Charge Network... ik verwacht dat er een update zal uitgerold.

Volkswagen heeft nu een update van 4.xx naar 5.63. Dat geeft nogal wat opties wat ik heb begrepen. Deze update kan niet over the air. Ben benieuwd wat er naar Ford komt.
Op youtube circuleert er een filmpje over deze updates

[bdw80]

dirixmjm schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 15:43:
[...]

Wat ook totaal niet werkt is wisselen van telefoon. Als de telefoon van mijn echtgenote is aangemeld omdat deze het laatste heeft gereden en de bluetooth deze telefoon als eerst oppikt, om dan terug mijn eigen telefoon aan de praat te krijgen dan moet je sowieso herstarten.

Eerlijkheidshalve, had ik ook android auto problemen met mijn aftermarket android radio in mijn vorige auto.

Als je naar instellingen gaat en dan naar netwerk, kan je wisselen van telefoon / CarPlay-Android Auto

[tweebel]

KiberHD schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 13:52:
[...]

Ik wel dacht dat het misschien aan de telefoon lag. Ik heb soms ook dat het beeld donker blijft maar wel de muziek start. Soms start het zelfs normaal op en dan switch ik naar rijhulp scherm om piepjes uit te zetten en terug is het scherm zwart...

Herkenbaar. Ik heb meestal 2 telefoons mee, een S22 en een S23. Sowieso: meestal pakt ie de 23, terwijl ik de 22 wil. En de 22 geeft dan soms een zwart scherm. Als ik dan via instellingen/netwerk de Android auto uit en aan zet, gaat het weer goed. Blijft bijzonder.

[dirixmjm]

bdw80 schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 20:31:
[...]


Als je naar instellingen gaat en dan naar netwerk, kan je wisselen van telefoon / CarPlay-Android Auto

Dat zou zo moeten werken, maar meestal moet ik daarna alsnog het entertainmentsysteem voor herstarten.

[Warpozio]

dutchhornet schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 19:43:
[...]

Volkswagen heeft nu een update van 4.xx naar 5.63. Dat geeft nogal wat opties wat ik heb begrepen. Deze update kan niet over the air. Ben benieuwd wat er naar Ford komt.
Op youtube circuleert er een filmpje over deze updates

https://www.youtube.com/watch?v=nmOE6CrqjTE

[Mr.Bluestar]

Hier in blijde verwachting van de bestelling die ik via mijn werkgever mocht plaatsen.
Blue my mind Explorer Premium RWD Extended range met AGR-stoelen, panoramisch dak, drivers assistance pack, trekhaak,B&O soundsysteem en een warmtepomp.
Bestelling bij de dealer op 15/12, voorziene levering op 07/03/2026. Nog 79 keer slapen

[JayDub]

Hier nu ruim 2 weken de Capri in bezit. Voor de bestelling heb ik best wat reviews bekeken en gelezen en ik kan niet anders dan concluderen dat Ford wel luistert naar de kritiek. Zoals ik pas al aangaf viel me op dat de pianolak delen uit het interieur zijn verdwenen en vervangen voor mat grijs. Een hele verbetering. Daarnaast zijn er nog een paar zaken me opgevallen.

In de reviews lees/hoor je vaak dat men de knoppen op het stuurwiel maar niks vindt, omdat je vaak per ongeluk de stuurwielverwarming aan zou zetten. Dat zal vast de reden zijn waarom ze de knop voor de stuurverwarming weggehaald hebben van het stuur. Dat voorkomt onbedoelde aanrakingen.

Een ander iets wat me opvalt is de telefoonlader. Ik las vooral veel kritiek op de draadloze lader, dat deze slecht zou werken. Hier merk ik niets van. Zowel op mijn Samsung als op de iPhone van mijn werk werkt de draadloze lader probleemloos en maakt deze direct verbinding.

Tot slot, de cruise control. Deze was in te stellen met stapjes van 1 of 10 km/u, maar dit instellen ging nog wel eens mis. Blijkbaar heeft Ford nu besloten om enkel stapjes van 10 km/u mogelijk te maken. Wat ik ook probeer, hoe zacht/voorzichtig ik ook op de knopjes tik, hij verspringt direct met stapjes van 10 km/u. Dit had van mij wat geleidelijker gemogen, maar aan de andere kant voorkomt het wel irritaties door onbedoelde instellingen.

[whooptiedoe]

JayDub schreef op woensdag 17 december 2025 @ 22:40:
In de reviews lees/hoor je vaak dat men de knoppen op het stuurwiel maar niks vindt, omdat je vaak per ongeluk de stuurwielverwarming aan zou zetten. Dat zal vast de reden zijn waarom ze de knop voor de stuurverwarming weggehaald hebben van het stuur. Dat voorkomt onbedoelde aanrakingen.

Ik denk dat je een instelling hebt aangepast / of aanstaat, want in mijn Capri zit de knop voor stuurverwarming nog wel op het stuurwiel.
Als ik ook even kijk naar de foto die jij een tijdje geleden hebt geplaatst, zie ik dat het lampje van je stuurverwarming uitstaat maar het knopje er nog wel zit.

[Skit3000]

JayDub schreef op woensdag 17 december 2025 @ 22:40:
Tot slot, de cruise control. Deze was in te stellen met stapjes van 1 of 10 km/u, maar dit instellen ging nog wel eens mis. Blijkbaar heeft Ford nu besloten om enkel stapjes van 10 km/u mogelijk te maken. Wat ik ook probeer, hoe zacht/voorzichtig ik ook op de knopjes tik, hij verspringt direct met stapjes van 10 km/u. Dit had van mij wat geleidelijker gemogen, maar aan de andere kant voorkomt het wel irritaties door onbedoelde instellingen.

Bij mij gaat die altijd in stappen van 10, bij mijn vriendin in dezelfde auto met stappen van 1. Het zal wel te maken hebben met hoe groot je vinger is en/of hoe geleidend je lichaam is?

Als er ooit een mod komt om de knoppen te vervangen door drukknoppen, sta ik vooraan in de rij. Alleen bij het volumebeheer op het stuur zie ik de voordelen van een swipe-actie om het geluid snel zachter te zetten.

[ Voor 6% gewijzigd door Skit3000 op 18-12-2025 08:53 ]

[nietorigineel]

Mij is stappen van 1 km ook nooit gelukt. 10 vind ik persoonlijk onhandig veel dus ik wacht op de juiste snelheid en druk dan de cruise control aan.

Drukknoppen inderdaad het enige dat ik uit mijn oude auto mis, daar kon ik de stuurknoppen blind bedienen, dat lukt nu niet.

[harrewarre]

Ik heb het inmiddels redelijk in de vingers met de cruise-control snelheid maar het is idd nogal een gepruts als je (bijv. op de A2) precies 103km/h wil rijden.

[KiberHD]

Werkt perfect hier. Zacht drukken voor 1km lukt ook gemakkelijk snel achter elkaar. Harder drukken voor 10km.

[dirixmjm]

KiberHD schreef op donderdag 18 december 2025 @ 09:08:
Werkt perfect hier. Zacht drukken voor 1km lukt ook gemakkelijk snel achter elkaar. Harder drukken voor 10km.

Aha! Dat ga ik eens proberen. Ik dacht altijd dat langzaam (met tussenpauzes) drukken hij 1 km stapt en kort achter elkaar drukken hij ineens naar het volgende tiental springt.

[JayDub]

whooptiedoe schreef op donderdag 18 december 2025 @ 08:21:
[...]

Ik denk dat je een instelling hebt aangepast / of aanstaat, want in mijn Capri zit de knop voor stuurverwarming nog wel op het stuurwiel.
Als ik ook even kijk naar de foto die jij een tijdje geleden hebt geplaatst, zie ik dat het lampje van je stuurverwarming uitstaat maar het knopje er nog wel zit.

Haha! Naar aanleiding van jouw opmerking ben ik nog eens naar mijn eigen foto gaan kijken en ik zie echt nu pas dat er wel degelijk een knopje voor de stuurverwarming zit, maar dat dit lampje uitstaat idd. Totaal niet gezien. De vraag is dan dus of ik dit knopje ook ergens in een menuutje aan kan zetten, als ik dat zou willen...

[Cruisix]

KiberHD schreef op donderdag 18 december 2025 @ 09:08:
Werkt perfect hier. Zacht drukken voor 1km lukt ook gemakkelijk snel achter elkaar. Harder drukken voor 10km.

Dit, kwestie van 'soft touch'

Waar ik meer benieuwd naar ben zijn die berichten van versie 1.2 in nieuwe explorers/capris en dat wij met oude auto's van nog geen jaar oud maar op 1.0 moeten blijven.

Iemand van de 'oude garde' hier al eens de dealer over gesproken?

[JayDub]

KiberHD schreef op donderdag 18 december 2025 @ 09:08:
Werkt perfect hier. Zacht drukken voor 1km lukt ook gemakkelijk snel achter elkaar. Harder drukken voor 10km.

Toch denk ik echt dat hier iets in aangepast is in de tussentijd. Kort/lang of hard/zacht drukken... het maakt allemaal geen verschil.

[tweebel]

JayDub schreef op donderdag 18 december 2025 @ 20:35:
[...]

Toch denk ik echt dat hier iets in aangepast is in de tussentijd. Kort/lang of hard/zacht drukken... het maakt allemaal geen verschil.

Lijkt me eerder een probleem, dan aanpassing eigenlijk. Tenzij er in het instructieboekje iets over staat, maar lijkt me geen logische wijziging.

[harrewarre]

Ik kreeg vanmorgen een melding in de auto dat er iets van app updates waren gedaan maar doorklikken op "Meer informatie" gaf dat er geen updates zijn gevonden ??

[tweebel]

harrewarre schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 09:29:
Ik kreeg vanmorgen een melding in de auto dat er iets van app updates waren gedaan maar doorklikken op "Meer informatie" gaf dat er geen updates zijn gevonden ??

Even checken wat de geinstalleerde versies zijn van de de verschillende software packages?

[dirixmjm]

harrewarre schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 09:29:
Ik kreeg vanmorgen een melding in de auto dat er iets van app updates waren gedaan maar doorklikken op "Meer informatie" gaf dat er geen updates zijn gevonden ??

Kreeg gisteravond een update...van de handleiding.

[leon1e]

JayDub schreef op donderdag 18 december 2025 @ 17:41:
[...]


Haha! Naar aanleiding van jouw opmerking ben ik nog eens naar mijn eigen foto gaan kijken en ik zie echt nu pas dat er wel degelijk een knopje voor de stuurverwarming zit, maar dat dit lampje uitstaat idd. Totaal niet gezien. De vraag is dan dus of ik dit knopje ook ergens in een menuutje aan kan zetten, als ik dat zou willen...[Afbeelding]

Nice! Welke versie software heeft je auto, hopelijk komt deze update ook naar de oudere Explorer.

[JayDub]

leon1e schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 10:20:
[...]


Nice! Welke versie software heeft je auto, hopelijk komt deze update ook naar de oudere Explorer.

Even een overzicht van de softwareversie(s)

[RPGP]

Deze had ik vandaag op m'n scherm. System zelf zit nog steeds op 1.0, Auto is van Oct 24

[X-ecutioner]

Misschien een stomme vraag, maar is de 12v "sigarettenaansteker" in de kofferbak de enige in de auto? Ik zou ergens rond middenconsole ook eentje verwachten.... Wel zo praktisch met de DVD spelers voor de kids


Unrelated question..... Weet iemand of de action USB -> sigarettenaansteker stekkers verkoopt? 🤣

[NL-Fer]

Sinds een maandje heb ik hem dan eindelijk, heeft lang geduurd, maar het wachten waard. Eerste wat opviel, zitpositie is veel hoger dan in mij kon herinneren, meer suv dan crossover, maar dat is wel prettig. Rijdt heerlijk, stuurt scherp en lekker fel met die 286pk op de achterwielen.

Lucid red, met agr stoelen, drive pakket en trekhaak. Normale 19 inch eronder, maar toch nog best hard en stuiterig soms. Desondanks was een ritje over de autobahn geen probleem en niet oncomfortabel, ondanks het matige wegdek op sommige stukken. Optrekken van 100-185 is verslavend en daarna loopt hij langzaam uit naar 185. Verbruik is dan 46kwh/100km.

Toch nog wat vraagjes, het scherm vraagt iedere rit om een ok, voordat de navi start, kan ik hier vanaf? Als ik de kofferklep sluit en wegloop gaat de auto niet vanzelf op slot, ik moet dan teruglopen naar het portier en op de handgreep drukken om het slot te activeren. Ondanks keyless systeem, moet je toch de sleutel pakken om het laadsnoer te ontgrendelen, dat is wel jammer.

[Victormdj]

X-ecutioner schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 09:29:
Misschien een stomme vraag, maar is de 12v "sigarettenaansteker" in de kofferbak de enige in de auto? Ik zou ergens rond middenconsole ook eentje verwachten.... Wel zo praktisch met de DVD spelers voor de kids


Unrelated question..... Weet iemand of de action USB -> sigarettenaansteker stekkers verkoopt? 🤣

Helaas is dat voor zover ik weet de enige. Waar ik je wel mee kan helpen is: https://www.amazon.nl/sto...psc=1&smid=A3VR4B96JNBW6X

[Skit3000]

X-ecutioner schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 09:29:
Misschien een stomme vraag, maar is de 12v "sigarettenaansteker" in de kofferbak de enige in de auto? Ik zou ergens rond middenconsole ook eentje verwachten.... Wel zo praktisch met de DVD spelers voor de kids


Unrelated question..... Weet iemand of de action USB -> sigarettenaansteker stekkers verkoopt? 🤣

Die dvd speler heb je vast al, maar anders zou een (goedkope) tablet die je via de usb-c aansluiting verbindt een alternatief kunnen zijn?

[RPGP]

my 2 cts:

NL-Fer schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:03:
Het scherm vraagt iedere rit om een ok, voordat de navi start, kan ik hier vanaf?
---> nope

Als ik de kofferklep sluit en wegloop gaat de auto niet vanzelf op slot, ik moet dan teruglopen naar het portier en op de handgreep drukken om het slot te activeren.
---> Auto Close schijnt niet altijd probleemloos te werken, ikzelf doe 'm sowieso altijd via de handgreep op slot, klappen de spiegels in dan weet ik zeker dat alles op slot zit, iets meer werk maar geeft mij wel zekerheid, deed hetzelfde altijd op m'n vorige auto dus die routine gewoon aangehouden.

Ondanks keyless systeem, moet je toch de sleutel pakken om het laadsnoer te ontgrendelen, dat is wel jammer.
---> als je een van voorportieren via de handgreep van slot haalt zou ook de kabel ontgrendeld moeten worden, sleutel kan dan in je jaszak blijven.

[Udrene]

NL-Fer schreef op zaterdag 20 december 2025 @ 11:03:

Toch nog wat vraagjes, het scherm vraagt iedere rit om een ok, voordat de navi start, kan ik hier vanaf? Als ik de kofferklep sluit en wegloop gaat de auto niet vanzelf op slot, ik moet dan teruglopen naar het portier en op de handgreep drukken om het slot te activeren. Ondanks keyless systeem, moet je toch de sleutel pakken om het laadsnoer te ontgrendelen, dat is wel jammer.

Sinds een kleine twee maanden rijd ik met veel plezier een Capri. Meestal lees ik een beetje maar reageer niet zoveel 😉

Ik krijg soms wel en soms niet een “ok” op mijn scherm als ik de auto start. Kan er geen vinger op leggen wat daar de reden voor is. Of ik let er misschien niet goed op en is het systeem al doorgestart voordat ik op “ok” druk.

Negen van de tien keer sluit de auto wel automatisch als ik wegloop, ook als ik alleen de kofferbak gebruik. Maar die ene keer dus niet, heb mezelf daarom aangeleerd om altijd even om te kijken of de spiegels inklappen en dus de auto op slot gaat. Het is dus niet echt een betrouwbaar systeem.

Dat je het laadsnoer toch met de sleutel moet ontgrendelen komt volgens mij omdat na 30?? seconden de auto weer wordt vergrendeld als er geen portier geopend wordt. Dit had ik bij de ID.3 en de ID.Buzz ook heel vaak. Je bent toch even bezig om het laden te beëindigen. Het ontgrendelen van de sloten, bij het naderen van de auto, heb ik uitgezet omdat ik niet wil dat de auto ontgrendelt als ik alleen in de kofferbak moet zijn of thuis naar de kliko loop. Daardoor ontgrendelt het laadsnoer ook niet voordat je de hele auto van het slot haalt.
Dit heb ik opgelost door in het menu -> laden -> laadinstellingen de optie “AC-laadstekker automatisch ontgrendelen” aan te zetten. Zodra je de tag tegen de laadpaal houdt en het laden stopt, ontgrendelt het laadsnoer gelijk aan de kant van de auto. Dit terwijl de auto nog op slot is. Die ontgrendel ik daarna pas om het laadsnoer op te ruimen.

Edit 22-12: ik heb vandaag even opgelet en als ik gewoon ga rijden, terwijl “ok” in beeld staat, verdwijnt deze gewoon en start Carplay. Vandaar dat ik er niet altijd op hoef te drukken.

[ Voor 4% gewijzigd door Udrene op 22-12-2025 18:03 ]

[KiberHD]

Misschien wisten sommigen dit al maar kwam er vandaag achter dat als je de cruise control afstand knop indrukt deze 1 stap omhoog gaat. Vervolgens kun je dus met de + en - van de cruise control de stappen regelen. Ik deed voorheen altijd die knop herhaaldelijk indrukken.

[mieksw]

JayDub schreef op donderdag 18 december 2025 @ 17:41:
[...]


Haha! Naar aanleiding van jouw opmerking ben ik nog eens naar mijn eigen foto gaan kijken en ik zie echt nu pas dat er wel degelijk een knopje voor de stuurverwarming zit, maar dat dit lampje uitstaat idd. Totaal niet gezien. De vraag is dan dus of ik dit knopje ook ergens in een menuutje aan kan zetten, als ik dat zou willen...[Afbeelding]

Ik zet de stuurverwarming en stoelverwarming, maar ook de eco rijstijl aan via een mondeling commando. Bij mij " hey Capri, zet stuurverwarming op 1". Werkt als een trein en je hoeft niet te zoeken naar de knopjes.

[martinvdm]

De originele donkerblauwe Ford logo’s met witte tekst vervangen door meegespoten logo’s met zwarte tekst. Stuk beter al zeg ik het zelf.

[ken536]

martinvdm schreef op donderdag 25 december 2025 @ 09:35:
De originele donkerblauwe Ford logo’s met witte tekst vervangen door meegespoten logo’s met zwarte tekst. Stuk beter al zeg ik het zelf. [Afbeelding]

Heel vet! Zo gekocht?

[martinvdm]

ken536 schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 14:55:
[...]

Heel vet! Zo gekocht?

Ja via insta, stuur me ff pm anders

[Cruisix]

Nou daar sta je dan met een auto die helemaal niets meer doet. Ik had al zo'n vermoeden toen het laden niet lukte de afgelopen dagen via Tibber.

Ford Assistance maar gebeld en nu maar afwachten.

UPDATE: De ANWB kwam langs via Ford Assistance en ja hoor de 12v was nog maar 3.3. Even aan het infuus en nu zit er weer wat leven in. Nu maar eerst even goed bijladen.

Overigens voor de software versie vraag. 1.2 schijnt wel OTA te komen voor ons 1.0 lieden maar de datum/tijd is niet af te geven. Ik wacht dat nog even af en anders gaat dit in het voorjaar mee met de vakantiecheck.

[ Voor 50% gewijzigd door Cruisix op 30-12-2025 11:11 ]

[Bornski]

Goedemorgen,
Als inmiddels ervaren en tevreden Explorer EV rijder (12/m aan km) zoek ik naar een passende navigatie oplossing.

De standaard navi (en ook Apple maps & Google maps) werkt prima in combinatie met de head up display, maar ik mis de flitsers. Daarvoor werk ik graag met Flitsmeister of Waze. Deze werken dan weer niet samen met de head up display.

Is er iemand die een oplossing (navi app) heeft gevonden waarin beiden samen werken ?

Hoor graag tips !

[KiberHD]

Cruisix schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 09:33:
Nou daar sta je dan met een auto die helemaal niets meer doet. Ik had al zo'n vermoeden toen het laden niet lukte de afgelopen dagen via Tibber.

Ford Assistance maar gebeld en nu maar afwachten.

UPDATE: De ANWB kwam langs via Ford Assistance en ja hoor de 12v was nog maar 3.3. Even aan het infuus en nu zit er weer wat leven in. Nu maar eerst even goed bijladen.

Overigens voor de software versie vraag. 1.2 schijnt wel OTA te komen voor ons 1.0 lieden maar de datum/tijd is niet af te geven. Ik wacht dat nog even af en anders gaat dit in het voorjaar mee met de vakantiecheck.

Zo ging het bij mij ook, uiteindelijk is de accu onder garantie vervangen.

[harrewarre]

Ik ga voor de zekerheid de accu maar eens laten nakijken voor ik er mee op wintersport ga straks in februari, geen zin om met zoiets verrast te worden.

[Cruisix]

harrewarre schreef op vrijdag 2 januari 2026 @ 13:52:
Ik ga voor de zekerheid de accu maar eens laten nakijken voor ik er mee op wintersport ga straks in februari, geen zin om met zoiets verrast te worden.

Ja en kijk naar je (externe) verbruikers. Bij mij was dus de oorzaak een dashcam in parkeer modus en anderhalve week niet rijden/laden...

[speedy-p]

Iemand zich al verdiept in de sneeuwkettingen? Traditionele kettingen nou wel of niet toegestaan, het is mij niet helemaal duidelijk.
Handleiding geeft aan dat het alleen op de 255/50R19 mag en sneeuwkettingen niet groter dan 10mm en geen zelfspannende kettingen. Maar als ik het copilot vraagt geeft hij/zijn aan dat alleen loopvlakkettingen mogen.

Gezien het prijsverschil (i.r.t. de kans dat je ze echt nog hebt) gaat mijn voorkeur uit naar normale kettingen.

[tweebel]

speedy-p schreef op maandag 5 januari 2026 @ 21:05:
Iemand zich al verdiept in de sneeuwkettingen? Traditionele kettingen nou wel of niet toegestaan, het is mij niet helemaal duidelijk.
Handleiding geeft aan dat het alleen op de 255/50R19 mag en sneeuwkettingen niet groter dan 10mm en geen zelfspannende kettingen. Maar als ik het copilot vraagt geeft hij/zijn aan dat alleen loopvlakkettingen mogen.

Gezien het prijsverschil (i.r.t. de kans dat je ze echt nog hebt) gaat mijn voorkeur uit naar normale kettingen.

Ik heb vorig jaar een setje kettingen gekocht (voor 19inch):
Weissenfels M32 GR.E195 UNIQA

Voldoen aan de eisen voor de ruimte bij 19inch
Garantie tot de voordeur, want ik heb ze nog niet hoeven te gebruiken.

[harrewarre]

In mijn vorige auto had ik deze altijd mee: https://autosock.com/ Tegenwoordig ook een goedgekeurd alternatief voor kettingen. Voor mijn explorer moet ik ze helaas weer opnieuw kopen, andere maat nodig

Edit: alleen Oostenrijk heeft andere regels, wel een dingetje om op te letten.

[ Voor 16% gewijzigd door harrewarre op 06-01-2026 09:39 ]

[DeDennis87]

Voor de Capri's 20" velgen van de Premium uitvoering heb ik deze kettingen gekocht bij Bol (nog niet gebruikt):

ProPlus Sneeuwkettingen - KNR255 - 16 mm stalen schakels

[Mouton]

Ik kreeg vorige week deze melding in de app. Auto starte normaal maar is zag wel één keer een melding dat de batterij van de autosleutel vervangen moest worden. Nieuw batterij erin en nu geen meldingen meer. Goed om te weten lijkt me.

[leon1e]

Mouton schreef op dinsdag 6 januari 2026 @ 21:50:
Ik kreeg vorige week deze melding in de app. Auto starte normaal maar is zag wel één keer een melding dat de batterij van de autosleutel vervangen moest worden. Nieuw batterij erin en nu geen meldingen meer. Goed om te weten lijkt me.
[Afbeelding]

Toevallig, ik heb deze melding ook en de sleutel (batterij) melding. Morgen even vervangen, ik had me er nog niet zo druk om gemaakt ;-).

[Markiemaster]

Hebben jullie dit ook? Sinds het zo koud is, is 90% de aanbevolen laadlimiet, waar dit normaal 80 is

[lbakker]

Ik zie dit in mijn auto niet maar ik heb al wel elders gelezen dat er meer mensen met een Explorer zijn die dit gemerkt hebben.

[mieksw]

Ik heb geen idee van winterbanden maar sinds een glijpartij gisteren ben ik toch maar wat gaan kijken.
Ik word er geen wijs uit.
Ik heb nu een Capri Premium uit juni 2025.
Ik wil gaan voor winterwielen (dus incl velg)
Ik lees dat 19 inch meer comfort geeft dan 20 inch.
Kan ik zomaar 19 inch eronder zetten?
Wat gegevens:
Huidige wielen/banden: 255 45 R20
Volgens sticker in auto: kan ook 235-50 R20
Volgens Ford website wordt de Capri ook geleverd in 255-50 R19 of 235-55 R19
Als ik probeer te checken op mijn auto bij diverse bandenleveranciers (Profile, Kwikfit, Euromaster), dan geven ze aan dat ze geen velgen kunnen leveren, maar Ford zelf lijkt wel wat te hebben. https://www.ford-accessoi...l=electriccapri&year=2024
Heeft iemand advies?

[harrewarre]

Markiemaster schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 09:07:
[Afbeelding]

Hebben jullie dit ook? Sinds het zo koud is, is 90% de aanbevolen laadlimiet, waar dit normaal 80 is

Zal wel zijn om het rangeverlies door de kou iets te verkleinen door de lage temperaturen.

Ik vond nog wel een ander handig weetje in de handleiding:

> Bij AC-opladen laat u de auto aangesloten wanneer de buitentemperaturen zeer hoog of laag zijn. Zo kan het systeem de hoogspanningsaccu in de beste conditie houden voor optimale prestaties.

Geen idee wat er precies gebeurt, maar hij staat hier vaak wel altijd aan de lader tot ik weer weg moet. Ik neem aan dat ze hiermee voorkomen dat de accu heel extreme temperaturen (zowel hoog als laag) overneemt van de omgeving.

Edit: Even snel gekeken, hij is tot 91% opgeladen ipv 90, ik denk dat het systeem werkt haha

[ Voor 4% gewijzigd door harrewarre op 07-01-2026 11:31 ]

[X-ecutioner]

Na 2 weken terug een keer de melding te hebben gehad dat 12v accu een probleem had tijdens rijden op de snelweg (stop-start en melding was weg) heb ik nu constant deze in de app:




Is dit standaard met dit weer of kan ik beter richting de dealer? Ik rij wel dagelijks maar deze week altijd ritjes van <10km omdat ik toch niet naar kantoor ga.

[tweebel]

mieksw schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 11:09:
Ik heb geen idee van winterbanden maar sinds een glijpartij gisteren ben ik toch maar wat gaan kijken.
Ik word er geen wijs uit.
Ik heb nu een Capri Premium uit juni 2025.
Ik wil gaan voor winterwielen (dus incl velg)
Ik lees dat 19 inch meer comfort geeft dan 20 inch.
Kan ik zomaar 19 inch eronder zetten?
Wat gegevens:
Huidige wielen/banden: 255 45 R20
Volgens sticker in auto: kan ook 235-50 R20
Volgens Ford website wordt de Capri ook geleverd in 255-50 R19 of 235-55 R19
Als ik probeer te checken op mijn auto bij diverse bandenleveranciers (Profile, Kwikfit, Euromaster), dan geven ze aan dat ze geen velgen kunnen leveren, maar Ford zelf lijkt wel wat te hebben. https://www.ford-accessoi...l=electriccapri&year=2024
Heeft iemand advies?

Er zit verschil (volgens mij bij alle Capri's) tussen de breedte van je voor (235)- en achterwielen (255). Je hebt dus aparte velgen en banden nodig voor de voor- en de achterwielen. Dat kan zowel in 19 als 20 inch. Ivm comfort en prijs is 19 inch waarschijnlijk de betere keuze

Je kan sowieso de dealer even een belletje geven. Wat je ook zou kunnen doen (is prive voertuig neem ik aan?) is kijken naar goede all seasons.

Ik vind inderdaad zo snel ook geen stalen velgen.
Verder kan het een idee zijn om even te kijken of je wellicht via Skoda of VW iets (tweedehands) op de kop kan tikken: op de Enyaq en ID4 zijn velgen geleverd die qua diameter en breedte identiek zijn aan de Ford Explorer/Capri. Alleen even ET/steek checken, maar daar kan een dealer of bandenspecialist je ook bij helpen.

[mieksw]

tweebel schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 14:40:
[...]


Er zit verschil (volgens mij bij alle Capri's) tussen de breedte van je voor (235)- en achterwielen (255). Je hebt dus aparte velgen en banden nodig voor de voor- en de achterwielen. Dat kan zowel in 19 als 20 inch. Ivm comfort en prijs is 19 inch waarschijnlijk de betere keuze

Je kan sowieso de dealer even een belletje geven. Wat je ook zou kunnen doen (is prive voertuig neem ik aan?) is kijken naar goede all seasons.

Ik vind inderdaad zo snel ook geen stalen velgen.
Verder kan het een idee zijn om even te kijken of je wellicht via Skoda of VW iets (tweedehands) op de kop kan tikken: op de Enyaq en ID4 zijn velgen geleverd die qua diameter en breedte identiek zijn aan de Ford Explorer/Capri. Alleen even ET/steek checken, maar daar kan een dealer of bandenspecialist je ook bij helpen.

Dank je wel voor je vlotte antwoord. Het is inderdaad privé eigendom. Ik las bij de ANWB dat de ervaringen van all season banden met een SUV niet geweldig zijn. Ik denk dat ik contact opneem met de dealer.

[mieksw]

X-ecutioner schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 11:32:
Na 2 weken terug een keer de melding te hebben gehad dat 12v accu een probleem had tijdens rijden op de snelweg (stop-start en melding was weg) heb ik nu constant deze in de app:

[Afbeelding]


Is dit standaard met dit weer of kan ik beter richting de dealer? Ik rij wel dagelijks maar deze week altijd ritjes van <10km omdat ik toch niet naar kantoor ga.

Ik heb de melding in ieder geval niet. Misschien even bellen met de dealer?

[nkijkuit]

na een jaartje rijden in mijn Exploder, piept mijn rem enorm. Zeker nu je er op gaat letten is het vreselijk irritant. Ben er al een keer mee bij de garage geweest en die beweerde dat het met een dotje vet opgelost was. Niet dus. Nu moet het hele mechanisme vervangen worden maar dat Ford niet leveren op dit moment. We piepen dus nog even door.

Ook de foutmelding over "passieve toegang passieve start" (storing in startsysteem) blijft maar terugkomen. Garage heeft er al een paar keer naar gekeken, maar nog niet op kunnen lossen. Iemand anders deze rare melding ook al eens gezien.

[KiberHD]

nkijkuit schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 17:36:
Ook de foutmelding over "passieve toegang passieve start" (storing in startsysteem) blijft maar terugkomen. Garage heeft er al een paar keer naar gekeken, maar nog niet op kunnen lossen. Iemand anders deze rare melding ook al eens gezien.

Dit was laatst toevallig besproken, ik geloof dat de batterij van de sleutel vervangen de oplossing was.

[BatteryBoost]

mieksw schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 16:55:
[...]
Ik las bij de ANWB dat de ervaringen van all season banden met een SUV niet geweldig zijn.

Is dit ook daadwerkelijk de ervaring met de Explorer of Capri of valt dat wel mee? Ik overweeg all season banden met 3PMSF-symbool voor wintersport.

[tweebel]

BatteryBoost schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 20:24:
[...]

Is dit ook daadwerkelijk de ervaring met de Explorer of Capri of valt dat wel mee? Ik overweeg all season banden met 3PMSF-symbool voor wintersport.

Het gaat volgens mij om de combinatie van zware elektrische auto's en all season.
Bij mij liggen er verplicht all seasons onder (Goodyear, keuze leasemaatschappij). Auto is vorig jaar in de winter mee geweest naar Oostenrijk (2x) en Italie (Dolomieten, vol beladen). Geen issues gehad in de sneeuw.

Ik heb zelf het idee dat ik vooral inlever onder erg warme, droge omstandigheden, omdat het rubber dan flexibeler wordt dan wenselijk. Maar verder zitten goede all seasons al op het niveau van goede zomer- en winterbanden van een paar modeljaren terug. Blijft altijd een compromisband, maar ik kan er in de praktijk prima mee uit de voeten. En dan zijn er overigens ook alternatieven zoals de nieuwste Michelin Crossclimate die nog weer een stuk beter is.
Edit: typo

[nkijkuit]

KiberHD schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 17:40:
[...]

Dit was laatst toevallig besproken, ik geloof dat de batterij van de sleutel vervangen de oplossing was.

Die is vervangen. En daarvoor krijg je een specifieke melding

[MegaMindy]

BatteryBoost schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 20:24:
[...]

Is dit ook daadwerkelijk de ervaring met de Explorer of Capri of valt dat wel mee? Ik overweeg all season banden met 3PMSF-symbool voor wintersport.

Ik heb voorheen all season banden gehad, maar ben nu over op "dedicated" zomer- en winterbanden. Moet zeggen dat ik het persoonlijk een groot verschil vind.
Afgelopen dagen met de RWD totaal geen problemen gehad met de dikke laag sneeuw en ijs in Midden-Nederland.

Edit:
Ik heb overigens Hankook Winter i*Cept Evo3 X en ben daar dus prima tevreden mee.

[ Voor 7% gewijzigd door MegaMindy op 08-01-2026 10:26 . Reden: Toevoeging type banden ]

[ken536]

X-ecutioner schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 11:32:
Na 2 weken terug een keer de melding te hebben gehad dat 12v accu een probleem had tijdens rijden op de snelweg (stop-start en melding was weg) heb ik nu constant deze in de app:

[Afbeelding]


Is dit standaard met dit weer of kan ik beter richting de dealer? Ik rij wel dagelijks maar deze week altijd ritjes van <10km omdat ik toch niet naar kantoor ga.

Heb ik ook gehad. Dit wordt alleen maar erger tot je niets meer hebt. Even naar de dealer, daar vervangen ze de 12V accu binnen de garantie.

[dirixmjm]

Onlangs vaker gemerkt dat tijdens de vrieskou inclusief sneeuw er water opvriest over de rand van de laadpoort waardoor het klepje niet meer dicht gaat. Met de krabber kreeg ik het er tot nog toe wel vanaf gedrukt, maar ik weet niet of dat handig is voor de lak.
Iemand toevallig al een oplossing bedacht om dit te voorkomen?

Groet,
Marc

[X-ecutioner]

mieksw schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 16:58:
[...]

Ik heb de melding in ieder geval niet. Misschien even bellen met de dealer?

ken536 schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 13:39:
[...]


Heb ik ook gehad. Dit wordt alleen maar erger tot je niets meer hebt. Even naar de dealer, daar vervangen ze de 12V accu binnen de garantie.

Thanks! Dealer gebeld, ze hadden er tussendoor naar kunnen kijken maar omdat het inmiddels weer lijkt te werken over 2 weken afspraak gemaakt. Verwacht dan ook dat ze hem gaan vervangen

[harrewarre]

Voor wie al eens met zn accu bij een werkplaats is geweest: Wordt er nog wat aan de software gedaan om het hele accu probleem op te lossen of zetten ze er alleen een nieuwe accu in?

[ken536]

harrewarre schreef op maandag 12 januari 2026 @ 14:05:
Voor wie al eens met zn accu bij een werkplaats is geweest: Wordt er nog wat aan de software gedaan om het hele accu probleem op te lossen of zetten ze er alleen een nieuwe accu in?

Bij mij duurde het het een uur lang dan gepland om de accu te vervangen. Ze zeiden dat er ook software geupdate moest worden dat het daarom langer duurde. Wat ze exact hebben gedaan weet ik niet. Maar, als het systeem eerst de accu leeg trok door de software, dan had ik het nu wel weer verwacht, en dat is niet. Dus ja, ik denk dat ze dat ook gelijk oplossen.

[RPGP]

dirixmjm schreef op maandag 12 januari 2026 @ 10:52:
Onlangs vaker gemerkt dat tijdens de vrieskou inclusief sneeuw er water opvriest over de rand van de laadpoort waardoor het klepje niet meer dicht gaat. Met de krabber kreeg ik het er tot nog toe wel vanaf gedrukt, maar ik weet niet of dat handig is voor de lak.
Iemand toevallig al een oplossing bedacht om dit te voorkomen?

Groet,
Marc

Voorkomen lijkt me lastig, plaatwerk loopt schuin af dus water vind z'n weg wel, maar waar ik aan zit te denken is een fles ruiten-ontdooierspray.
Haalt oorzaak niet weg maar kan je het ijs wel snel wegkrijgen zonder harde voorwerpen daarvoor te gebruiken.

[dirixmjm]

RPGP schreef op maandag 12 januari 2026 @ 15:28:
[...]


Voorkomen lijkt me lastig, plaatwerk loopt schuin af dus water vind z'n weg wel, maar waar ik aan zit te denken is een fles ruiten-ontdooierspray.
Haalt oorzaak niet weg maar kan je het ijs wel snel wegkrijgen zonder harde voorwerpen daarvoor te gebruiken.

Dat is inderdaad ook een goed idee.
Na wat zoekwerk ben ik een magnetisch hoesje tegengekomen, die ga ik eens proberen (14 euro is niet het einde van de wereld als het niet werk.
https://www.amazon.nl/dp/...yo2ov_dt_b_fed_asin_title

[dirixmjm]

Met betrekking tot de OTA software update. Mijn dealer gaf aan dat voor een OTA update in de privacy instellingen Voertuig-en rijgegevens - en Locatiegegevens - delen met Ford aan moest staan. Ik kan niet nagaan of dat juist is, maar dat lijkt me toch een behoorlijke privacy impact te hebben enkel om updates the mogen ontvangen.
Ik heb het momenteel eens aangezet, en zal bekijken of ik op korte termijn een update ontvang.

[ Voor 12% gewijzigd door dirixmjm op 12-01-2026 16:08 ]

[ken536]

martinvdm schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 16:33:
[...]

Ja via insta, stuur me ff pm anders

Ondertussen zijn ze hier ook geleverd:

[nietorigineel]

dirixmjm schreef op maandag 12 januari 2026 @ 10:52:
Onlangs vaker gemerkt dat tijdens de vrieskou inclusief sneeuw er water opvriest over de rand van de laadpoort waardoor het klepje niet meer dicht gaat. Met de krabber kreeg ik het er tot nog toe wel vanaf gedrukt, maar ik weet niet of dat handig is voor de lak.
Iemand toevallig al een oplossing bedacht om dit te voorkomen?

Groet,
Marc

Daar is een speciaal 'opzetstuk' voor volgens mij.

https://www.ford-accessoires.nl/elektrisch-rijden/

[RPGP]

Had zo'n rubberachtig opzetstuk in de auto liggen maar nog nooit gebruikt, vanmiddag dus even wat uitgetest.

Moet zeggen, is een prima ding, er zit een kijkgat met afdakje in zodat je altijd je statuslampje kan zien en als je de laadkabel erin steekt drukt de stekker de afdekplaat mooi strak tegen de laadpoort aan.
Hij ligt dan wat verzonken tov het plaatwerk dus hopelijk houdt dat ook kruipend water tegen zodat alles erachter mooi droog blijft, met sneeuw zal dat zeker het geval zijn.

[lbakker]

Mooie oplossing maar het klinkt voor mij alsof je een accessoire moet kopen voor het oplossen van een slecht design....

[dirixmjm]

RPGP schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 15:50:
Had zo'n rubberachtig opzetstuk in de auto liggen maar nog nooit gebruikt, vanmiddag dus even wat uitgetest.

Had je deze bij de auto meebesteld, of zat deze er standaard bij? In geval waar had je hem gevonden "in" de auto?

Ik zie net de post dat het een accessoire betreft.

[ Voor 7% gewijzigd door dirixmjm op 14-01-2026 17:13 ]

[RPGP]

Heb 'm in 2024 los besteld mocht ik ooit eens naar de wintersport gaan, toen op dezelfde bestelling de rubbermatten voor meegenomen en later ook die matten voor achterin erbij genomen. Mooi spul.

Denk dat iedere EV hetzelfde probleem met die laadpoort heeft, heb van andere merken soortgelijke afdekplaatjes gezien.
Ook die magnetische hoezen zie je veel te koop staan.

[Absint]

En met snelladen moet je eerst dit voorzetstuk weghalen?

[RPGP]

yep, het voorzetstuk werkt alleen met de type 2 stekker AC laden.
Maar daar staat de auto dan ook vaak vele uren te laden en kan de sneeuw/vorst z'n werk doen.
Met DC snelladen staat de laadpoort maar relatief kort open dus daar weinig impact.
De plaat kan er niet permanent opblijven, dan kan de klep n.l. niet dicht.

[ Voor 13% gewijzigd door RPGP op 15-01-2026 11:03 ]

[Dnbr]

BatteryBoost schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 20:24:
[...]

Is dit ook daadwerkelijk de ervaring met de Explorer of Capri of valt dat wel mee? Ik overweeg all season banden met 3PMSF-symbool voor wintersport.

Ik heb de 'horrorwinter' van onlangs prima overleefd op de all seasonbanden. Alle km's zonder problemen kunnen rijden met de Explorer.

[HouterBend]

Ik kwam er vanmorgen achter dat de plastic afdekking aan één kant van de afstandsbediening deels los was gekomen. (Zie foto) Het lukt me niet om die weer in de juiste positie te drukken.
Heeft iemand dit ook gehad? En heb je het kunnen (laten) fixen?

[ Voor 41% gewijzigd door HouterBend op 18-01-2026 12:02 ]

[tweebel]

HouterBend schreef op zondag 18 januari 2026 @ 12:02:
Ik kwam er vanmorgen achter dat de plastic afdekking aan één kant van de afstandsbediening deels los was gekomen. (Zie foto) Het lukt me niet om die weer in de juiste positie te drukken.
Heeft iemand dit ook gehad? En heb je het kunnen (laten) fixen?[Afbeelding]

Check even in een VW ID topic, of misschien Skoda Enyaq/Elroq
Die gebruiken volgens mij dezelfde sleutels en daarvan zijn er een stuk meer verkocht/lang in gebruik.

[CyberThijs]

@HouterBend haal die ganse cover eens los en klik het geheel dan terug vast? (cfr. handleiding voor instructies over vervangen van de batterij)

[Boy]

Ik ben aan het kijken waar ik m'n ID.4 voor ga inruilen. Ik heb wel interesse in deze Ford, maar vind in dit topic niets over BlueCruise. Het lijkt me best gaaf om zonder handen aan het sturen te kunnen zitten tijdens een trip van 100 km die we regelmatig maken naar de schoonfamilie, vrijwel alleen maar snelweg.

Heeft deze of krijgt deze op kort termijn BlueCruise?

Ik ga binnenkort eens een proefrit maken.

[bluebug]

Boy schreef op maandag 19 januari 2026 @ 12:31:
Heeft deze of krijgt deze op kort termijn BlueCruise?

Ik ga er vanuit dat de Explorer en Capri nooit bluecruise zullen krijgen. Er zit bij mijn weten namelijk geen camera in de auto die de bestuurder controleert en dat heeft bluecruise nodig. De Mustang is geloof ik de enige auto die bluecruise heeft.

[sl1000]

bluebug schreef op maandag 19 januari 2026 @ 12:54:
[...]

Ik ga er vanuit dat de Explorer en Capri nooit bluecruise zullen krijgen. Er zit bij mijn weten namelijk geen camera in de auto die de bestuurder controleert en dat heeft bluecruise nodig. De Mustang is geloof ik de enige auto die bluecruise heeft.

Er zit en camera in het trapezium-vormige dashboard achter het stuur, aan de linker kant. deze controleert of de bestuurder vermoeid of afgeleid is.

[tweebel]

Boy schreef op maandag 19 januari 2026 @ 12:31:
Ik ben aan het kijken waar ik m'n ID.4 voor ga inruilen. Ik heb wel interesse in deze Ford, maar vind in dit topic niets over BlueCruise. Het lijkt me best gaaf om zonder handen aan het sturen te kunnen zitten tijdens een trip van 100 km die we regelmatig maken naar de schoonfamilie, vrijwel alleen maar snelweg.

Heeft deze of krijgt deze op kort termijn BlueCruise?

Ik ga binnenkort eens een proefrit maken.

Alles rond adaptive cruise control, lane keeping etc aan de Ford Explorer komt 1 op 1 uit de Volkswagen stal. Dus wat met die hardware mogelijk is, is ook het maximale wat je kan verwachten.

Verder heb ik in dik een jaar voor zover ik weet niet één softwareupdate gekregen die functioneel iets toevoegde, dus ik zou geen wonderen verwachten.

[Boy]

tweebel schreef op maandag 19 januari 2026 @ 14:53:
[...]


Alles rond adaptive cruise control, lane keeping etc aan de Ford Explorer komt 1 op 1 uit de Volkswagen stal. Dus wat met die hardware mogelijk is, is ook het maximale wat je kan verwachten.

Verder heb ik in dik een jaar voor zover ik weet niet één softwareupdate gekregen die functioneel iets toevoegde, dus ik zou geen wonderen verwachten.

Mijn ID.4 is 1 van de eerste (2020 dec), dus heb wel wat ervaring met terug naar garage voor SW updates die geen functionaliteit toevoegen haha.

Mijn ervaring bij VW is dat ik idd niet moet geloven in beloftes, dus dat neem ik mee.

[Boy]

sl1000 schreef op maandag 19 januari 2026 @ 14:41:
[...]


Er zit en camera in het trapezium-vormige dashboard achter het stuur, aan de linker kant. deze controleert of de bestuurder vermoeid of afgeleid is.

YouTube: Driving hands free in LA with the 2025 Ford Explorer Platinum using ... is het dat trapezium achter het stuur?

[Skit3000]

tweebel schreef op maandag 19 januari 2026 @ 14:53:
[...]
Verder heb ik in dik een jaar voor zover ik weet niet één softwareupdate gekregen die functioneel iets toevoegde, dus ik zou geen wonderen verwachten.

Mee eens, maar tegelijkertijd leent de auto zich wel voor (vergaande) automatisering. Een BlueCruise-achtig systeem zou technisch best mogelijk moeten zijn, maar ook andere minder veeleisende dingen zouden zo in de software verwerkt kunnen worden:

• Bij inschakelen richtingaanwijzer camera-feed op grote scherm tonen.
• Camera's gebruiken als ingebouwde dashcam.
• Automatisch ruimte geven als voertuigen in willen voegen (voor of achter de auto).
• Rijden zonder autosleutel.

Als ik Ford was zou ik in ieder geval de gok wagen en een half jaar lang een paar programmeurs aan de software laten sleutelen. Stel dat ze BlueCruise er in krijgen (of andere genoemde opties) dan kunnen ze de auto opnieuw in de markt zetten met iets dat geen enkele auto van dit prijspunt te bieden heeft. Kunnen ze dan ook nog aantonen dat het veiliger is, springt de Explorer ook weer in het oog van leasemaatschappijen (want veiliger=minder kosten) en kan de fabriek weer op volle toeren draaien.

[MegaMindy]

Boy schreef op maandag 19 januari 2026 @ 14:58:
[...]


YouTube: Driving hands free in LA with the 2025 Ford Explorer Platinum using ... is het dat trapezium achter het stuur?

Nee, dat is de benzine variant van de Ford Explorer. Een compleet andere auto. Als je op internet zoekt, moet je echt specifiek op Explorer EV zoeken.
In die auto zit ook compleet andere hardware, dat is geen MEB voertuig.

[Boy]

MegaMindy schreef op maandag 19 januari 2026 @ 15:10:
[...]

Nee, dat is de benzine variant van de Ford Explorer. Een compleet andere auto. Als je op internet zoekt, moet je echt specifiek op Explorer EV zoeken.
In die auto zit ook compleet andere hardware, dat is geen MEB voertuig.

Ok, duidelijk, thnx.

Jammer, ik vin de Explorer en zeker de Capri een stuk mooiere auto's dan de Mach-E, maar BlueCruise lijkt me echt gaaf...

Bedankt voor jullie antwoorden! Voelde toch een beetje vreemd, hier op bezoek te komen vanuit het ID.4 topic

[HouterBend]

CyberThijs schreef op maandag 19 januari 2026 @ 08:05:
@HouterBend haal die ganse cover eens los en klik het geheel dan terug vast? (cfr. handleiding voor instructies over vervangen van de batterij)

Het probleem zit juist aan de andere zijde van de AB, dus dat gaat niet helpen.

[HouterBend]

tweebel schreef op zondag 18 januari 2026 @ 20:55:
[...]


Check even in een VW ID topic, of misschien Skoda Enyaq/Elroq
Die gebruiken volgens mij dezelfde sleutels en daarvan zijn er een stuk meer verkocht/lang in gebruik.

Die topics doorzocht met "afstandsbediening", maar dit probleem niet tegengekomen.

[tweebel]

HouterBend schreef op maandag 19 januari 2026 @ 22:13:
[...]

Die topics doorzocht met "afstandsbediening", maar dit probleem niet tegengekomen.

Kan je hier iets mee?
YouTube: Reassemble VW ID3, ID4, ID5, ID Buzz, Cupra, Golf Keyfob in 2 minutes

[X-ecutioner]

Boy schreef op maandag 19 januari 2026 @ 15:23:
[...]

Ok, duidelijk, thnx.

Jammer, ik vin de Explorer en zeker de Capri een stuk mooiere auto's dan de Mach-E, maar BlueCruise lijkt me echt gaaf...

Bedankt voor jullie antwoorden! Voelde toch een beetje vreemd, hier op bezoek te komen vanuit het ID.4 topic

Mijn vorige auto was een Kuga. Bij in ieder geval de generatie van 2019 kun je in principe hetzelfde bereiken door een flesje water van 750ml in het gat van het stuur te stoppen. Halve liter gaf bij mij proefondervindelijk niet genoeg weerstand en literflessen werd erg lomp. Deze hack mis ik wel in de Explorer EV waar het stuur volgens mij echt aanraking meet en niet alleen weerstand.

Je hebt dan dus niet een camera die checked of je echt op de weg aan het kijken bent dus dit geeft wel extra risico. Voor mij was de lane assist/adaptive cruise control van dermate kwaliteit dat ik zelden tot nooit hoefde in te grijpen.

[Boy]

X-ecutioner schreef op dinsdag 20 januari 2026 @ 08:57:
[...]


Mijn vorige auto was een Kuga. Bij in ieder geval de generatie van 2019 kun je in principe hetzelfde bereiken door een flesje water van 750ml in het gat van het stuur te stoppen. Halve liter gaf bij mij proefondervindelijk niet genoeg weerstand en literflessen werd erg lomp. Deze hack mis ik wel in de Explorer EV waar het stuur volgens mij echt aanraking meet en niet alleen weerstand.

Je hebt dan dus niet een camera die checked of je echt op de weg aan het kijken bent dus dit geeft wel extra risico. Voor mij was de lane assist/adaptive cruise control van dermate kwaliteit dat ik zelden tot nooit hoefde in te grijpen.

Daar ben ik naar op zoek. Niet omdat ik te lui ben om te sturen, maar een auto die echt goed tussen de lijnen blijft vind ik gave techniek.

Als ik met een handpalm tegen het stuur aan houden goed genoeg is, lijkt me dat al vet.

Ik ga eens een proefrit maken.

[Ljsvv]

What the f?

Onderstaand artikel sluit af met standaard V2L , one pedal driving en stoplichtherkenning? Dat zal vast niet met een software update te fixen zijn voor de “oude” Capris??

Ik zie trouwens nu op de Ford site ook dat de nieuwe Capri een 5G modem heeft….

https://www.autoweek.nl/a...ere-accu-en-zijn-sterker/

[ Voor 16% gewijzigd door Ljsvv op 21-01-2026 15:21 ]

[Dnbr]

HouterBend schreef op maandag 19 januari 2026 @ 22:11:
[...]

Het probleem zit juist aan de andere zijde van de AB, dus dat gaat niet helpen.

Ik wilde ooit de batterij vervangen en begon aan de verkeerde kant. Dat is een rubberachtig, flexibel 'dekseltje'. Of misschien is dekentje een beter woord. Er zit een heel dun randje aan wat je voorzichtig onder de zilveren behuizing kunt duwen.

Het heeft irritant veel tijd gekost. Omdat hij lelijk gaat zitten als je het randje net niet met de juiste druk onder de behuizing duwt. Maar oefening, een klein gebaksvorkje en de voorzichtige handen van mijn vriendin baarde uiteindelijk kunst.

Nu ga ik die laatste niet aan je uitlenen, maar geduld en een vorkje of iets dergelijks gaan veel helpen. En wellicht ben je ongeduldig net als ik en heb je nog iemand in huis rondlopen met meer geduld die kan helpen.

[ Voor 13% gewijzigd door Dnbr op 21-01-2026 15:33 ]