Het grote Victron ontwerp topic

[serienummer]

Het plaatsje kan inderdaad anders zijn. Deze heb ik gevonden op internet waar ze ook gebruikt werden voor gewone inverters en niet de GX versie.

Het is de bedoeling om gewone MP2 te gebruiken. in combinatie met de Cerbo.

[The-Source]

Even een vraag op basis van plaatje van @serienummer werkt dat wel met 2 of later zelfs 3 mp2 op 1 accu pack? Wist/ weet niet of gaat mogelijk is en ben er zelf vanuit gegaan dat elkep2c zijn eigen battery pack moet hebben. Ware het niet dat er parallel wel extra battery pack geplaatst kunnen worden ( aan de bestaande)

[Jazsie]

HermanGast schreef op vrijdag 30 augustus 2024 @ 20:53:
[...]

Je hebt zeker een punt, maar de afstand tussen PV en accu’s is ongeveer 60 meter. Dan zou ik een hele dikke 50VDC bekabeling moeten ingraven…. Dus AC is mijn beste optie. En PV is heel goedkoop, dus beetje verlies is niet erg.

Ik gebruik nu de Multiplus GX als een prima MQTT server maar vraag me af of ik nog meer subscribes en updates kan doen met Cerbo of de Ekrano. Als ik zoek op Ekrano vindt ik geen hits op tweakers.
Evengoed het verschil tussen Cerbo en Cerbo-s moet ik nog uitpluizen. Welke versie zit nu in de MP GX uitvoering?

Je MPPT's plaats je bij je accu bank dus je moet enkel je PV kabel te verlengen, en daar kom je mee weg met de standaard 4mm2 of 6mm2 bedrading .

Maar ik begrijp je keuze nu je installatie meer duidelijk is. Dan is inderdaad via AC makkelijker.

De Enphase IQ7A micro omvormers ondersteuen export limiting via software, zou dan voor deze (nette) manier gaan ivp met relais te gaan werken om output vermogen te regelen waar nodig.

Als je de ruimte hebt voor je PV dan maakt dat verlies wat minder uit ondanks dat 10-20% (DC > AC > DC) ik toch wel significant vind.

PentaClover schreef op zaterdag 31 augustus 2024 @ 17:51:
[...]
Loopt die stroom ook niet gewoon door de ALS als hij erachter zit ? Immers de stroom stopt pas als de automaat getript is en daarvoor loopt de stroom gewoon, aan beide kanten van de automaat.

Ja deels.

The-Source schreef op zondag 1 september 2024 @ 00:01:
Even een vraag op basis van plaatje van @serienummer werkt dat wel met 2 of later zelfs 3 mp2 op 1 accu pack? Wist/ weet niet of gaat mogelijk is en ben er zelf vanuit gegaan dat elkep2c zijn eigen battery pack moet hebben. Ware het niet dat er parallel wel extra battery pack geplaatst kunnen worden ( aan de bestaande)

Sterker nog, je moet de DC zijde aan elkaar koppelen ofwel op de zelfde batterij bank(en) aansluiten wanneer je een parallel of 3-fasen configuratie hebt.

[HermanGast]

Jazsie schreef op zondag 1 september 2024 @ 01:04:
[...]
De Enphase IQ7A micro omvormers ondersteunen export limiting via software, zou dan voor deze (nette) manier gaan ivp met relais te gaan werken om output vermogen te regelen waar nodig.

Met een forse stap off-topic….
Primair.
Export limiting is voor het grid-profile. Daar wil ik niet mee rommelen. Ik zie daar risico’s als de communicatie verstoord wordt en ook mogelijke timing issues.

Secundair.
Enphase “hard PEL” (power export limitation) doet niet anders dan wat ik doe. De IQ gateway heeft daarvoor de relais aansluiting (uiterst recht, potentiaalvrij contact) waarmee je omvormers fysiek loskoppelt van de installatie.
(Voor mij is het de Shelly Pro 2 wired, MQTT, schakelt max 25A en ik blijf onder de 4.)

[ Voor 38% gewijzigd door HermanGast op 01-09-2024 11:58 ]

[HermanGast]

Welke potentiaal vereffeningsrail is handig voor zo’n 20 aansluitingen? (11x Pylontech, 3x Multiplus, 4x Lynx, 1x Shunt)

[r2504]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 13:29:
11x Pylontech

Lus je deze dan niet door ? Vraag me trouwens af hoeveel je er kan doorlussen ? Of trek je toch nooit meer dan het vermogen van de Multiplus ?

[HermanGast]

r2504 schreef op zondag 1 september 2024 @ 13:32:
[...]


Lus je deze dan niet door ? Vraag me trouwens af hoeveel je er kan doorlussen ? Of trek je toch nooit meer dan het vermogen van de Multiplus ?

Ik denk dat je vereffening altijd via een aardrail moet doen. Als ik de hele opstelling op de schop neem binnenkort wil ik het zo goed mogelijk doen.

[John245]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 13:42:
[...]

Ik denk dat je vereffening altijd via een aardrail moet doen. Als ik de hele opstelling op de schop neem binnenkort wil ik het zo goed mogelijk doen.

Zoiets: https://hager.com/nl/cata...klem-aarde-25-11x16-13x10

[HermanGast]

Eerste opzet, zijaanzicht.

De MP8000 naast elkaar, AC deel erboven. Pylontechs in het 19” rack en Lynxen aan de zijkant op het rack. Een shunt voor de voeding- en communicatie naar de Lynxen. Een Ekrano op een handig plekje, nog te bezien wat handig is als het meeste er in zit.

[r2504]

Is een shunt nodig wanneer je Pylontech's gebruikt ? (ik dacht elders gelezen te hebben van niet)

Begrijp ik datje de Adler EF3's in een Lync krijgt (linkje van de EF3 graga).

Waarom in de onderste Lynx Mega zekeringen en geen EF3 ?

[HermanGast]

r2504 schreef op zondag 1 september 2024 @ 15:58:
Is een shunt nodig wanneer je Pylontech's gebruikt ? (ik dacht elders gelezen te hebben van niet)

Begrijp ik datje de Adler EF3's in een Lync krijgt (linkje van de EF3 graga).

Waarom in de onderste Lynx Mega zekeringen en geen EF3 ?

Shunt is niet nodig, maar daarmee kan ik de Lynx zekeringen op afstand monitoren. Die levert ook de 5V en kan bedrading netter weggestopt worden.
Ik denk dat de Adlers wel passen. hoogte zou nog belemmering kunnen zijn, even proberen als ze binnen zijn.
De onderste Lynx zit aan de Multiplussen, niet aan een accu die 5kA kortsluitstroom kan geven.

[ Voor 4% gewijzigd door HermanGast op 01-09-2024 16:27 ]

[John245]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 16:27:
[...]

Shunt is niet nodig, maar daarmee kan ik de Lynx zekeringen op afstand monitoren. Die levert ook de 5V en kan bedrading netter weggestopt worden.
Ik denk dat de Adlers wel passen. hoogte zou nog belemmering kunnen zijn, even proberen als ze binnen zijn.
De onderste Lynx zit aan de Multiplussen, niet aan een accu die 5kA kortsluitstroom kan geven.

Weet je hoe Victron en vooral je verzekering tegen het gebruik van de Lynx aan kijken met zekeringen die niet bedoeld zijn om daarin te plaatsen.

Bedrijfsmatig heb je een uitdaging. Ik weet niet of de verzekering in zulke gevallen soepeler is voor particulieren.

[HermanGast]

John245 schreef op zondag 1 september 2024 @ 16:31:
[...]

Weet je hoe Victron en vooral je verzekering tegen het gebruik van de Lynx aan kijken met zekeringen die niet bedoeld zijn om daarin te plaatsen.

Bedrijfsmatig heb je een uitdaging. Ik weet niet of de verzekering in zulke gevallen soepeler is voor particulieren.

Het is een terugkerende discussie. Zo zie ik het:
Victron geeft aan het “formaat van een Mega” fuse voor in de Lynx. En Mega zekeringen pas ik ook toe aan de Victron kant dus bij de omvormers 100% compliant.
Aan de accu kant zie ik de Lynx als een busbar. Metalen stroken met aansluitpunten. Ik ben daar niet gehouden aan het merk Victron, maar het is wel handig. De Adlers passen er prima op mbt maatvoering en maximale stroomsterkte. Ik zal nog even zien of ik de bekabeling naar de accu’s aanpas (rating 125A).

[John245]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 16:41:
[...]

Het is een terugkerende discussie. Zo zie ik het:
Victron geen aan het “formaat van een Mega” fuse voor in de Lynx. En Mega zekeringen pas ik ook toe aan de Victron kant dus bij de omvormers 100% compliant.
Aan de accu kant zie ik de Lynx als een busbar. Metalen stroken met aansluitpunten. Ik ben daar niet gehouden aan het merk Victron, maar het is wel handig. De Adlers passen er prima op mbt maatvoering en maximale stroomsterkte. Ik zal nog even zien of ik de bekabeling naar de accu’s aanpas (rating 125A).

Jij leest waarschijnlijk graag "formaat" maar dat staat er dus niet. Victron is veel specifieker daar in.

[HermanGast]

John245 schreef op zondag 1 september 2024 @ 16:44:
[...]

Jij leest waarschijnlijk graag "formaat" maar dat staat er dus niet. Victron is veel specifieker daar in.

Er staat “disigned to fit Mega fuses”. Dus maatvoering = fit.
Ik lees nergens dat er uitsluitend mega’s gebruikt mogen worden.

[ Voor 10% gewijzigd door HermanGast op 01-09-2024 16:51 ]

[John245]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 16:50:
[...]

Er staat “disigned to fit Mega fuses”. Dus maatvoering = fit.
Ik lees nergens dat er uitsluitend mega’s gebruikt mogen wordne.

Bij mij staat er "The Lynx Distributor is designed to hold MEGA fuses. These need to be purchased separately.”

[HermanGast]

John245 schreef op zondag 1 september 2024 @ 16:51:
[...]

Bij mij staat er "The Lynx Distributor is designed to hold MEGA fuses. These need to be purchased separately.”

Ik zie dat als commerciële quote, niet behorende bij de levering, niet in de verpakking.

[HermanGast]

Als ik begin met een strip koper en daar de Adlers op monteer, werkt het evengoed. Alleen wordt het dan een rommetje.

[John245]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 16:52:
[...]

Ik zie dat als commerciële quote, niet behorende bij de levering, niet in de verpakking.

Laat ik het zo zeggen ik heb ervaring met dit soort kwesties (wel bedrijfsmatig). Als de schade hoog genoeg is wordt er gewoon een legertje advocaten ingehuurd.

Ik weet echter niet hoe ze hier in prive situaties tegenaan kijken.

[HermanGast]

John245 schreef op zondag 1 september 2024 @ 16:56:
[...]

Laat ik het zo zeggen ik heb ervaring met dit soort kwesties (wel bedrijfsmatig). Als de schade hoog genoeg is wordt er gewoon een legertje advocaten ingehuurd.

Ik weet echter niet hoe ze hier in prive situaties tegenaan kijken.

Tsja, daar hopen we nooit achter te komen.
Advocaten hebben geen verstand van techniek.

[ Voor 9% gewijzigd door HermanGast op 01-09-2024 17:02 ]

[John245]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 17:00:
[...]

Tsja, daar hopen we nooit achter te komen. Dit is geen bedrijfsmatige installatie.

Nee daarom zet ik er ook bij dat ik het niet weet voor particuliere systemen. Maar als ik jou was zou ik het voor de zekerheid navragen bij je verzekeringsmaatschappij.

[HermanGast]

John245 schreef op zondag 1 september 2024 @ 17:02:
[...]

Nee daarom zet ik er ook bij dat ik het niet weet voor particuliere systemen. Maar als ik jou was zou ik het voor de zekerheid navragen bij je verzekeringsmaatschappij.

Dat gaat op voor heel veel mensen hier. Ik zou me meer zorgen maken over de knutselaars met zelfbouw BMS systemen.

[ Voor 10% gewijzigd door HermanGast op 01-09-2024 17:05 ]

[John245]

Ja, maar dat argument zal de verzekeringsmaatschappij niet als valide beschouwen mocht het mis gaan.

[DavidZH]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 13:29:
Welke potentiaal vereffeningsrail is handig voor zo’n 20 aansluitingen? (11x Pylontech, 3x Multiplus, 4x Lynx, 1x Shunt)

Deze?

https://www.elektramat.nl...aalvereffeningsrail-2309/

Ik ben het met je eens dat de vereffeningen zo min mogelijk moeten worden doorgelust. Deze rail heeft niet 20 aansluitingen, dus daar moet je een beetje handig mee omgaan. 16mm² in het midden als aanvoer en de rest met 6mm² er om heen.

Ik ben zelf geen voorstander van het aarden van de DC-. Als het wel doet, staat op pagina 15 van de Lynx manual dat er maar één aardverbinding gelegd moet worden. Dat is ook logisch, want door spanningsverschillen in de busbar door verschillende belastingen op de Lynxen ga je dus ook stroom door de aardrail en vereffeningsdraden heen sturen. Kom je met je 6mm² op 200A....

[HermanGast]

Een van mijn auto’s is ontworpen voor Euro loodvrij. Niemand vindt het erg als ik er super benzine indoe.

Je geeft zelf dat diverse soorten Mega zekeringen die passen in de Lynx niet voldoen voor de Pylontech ivm mogelijk hoge kortsluitstroom als het BMS niet ingrijpt op tijd. Dat was een van de redenen voor mij om verder te kijken.
Nu kies ik een zekering die voldoet en is het nog niet goed genoeg omdat de behuizing iets anders is? Zo blijven we bezig.
Ik werk zorgvuldig, juiste gereedschappen, thermische controle etc.
In het onwaarschijnlijke geval dat er iets mis gaat, de verzekering nodig is, de verzekering lastig doet, dan zal ik een wetenschappelijk testrapport op laten stellen. Wellicht Kema, TUV of TNO. En tot die tijd maak ik me geen zorgen.

[ Voor 26% gewijzigd door HermanGast op 01-09-2024 17:37 ]

[HermanGast]

DavidZH schreef op zondag 1 september 2024 @ 17:25:
[...]


Deze?

https://www.elektramat.nl...aalvereffeningsrail-2309/

Ik ben het met je eens dat de vereffeningen zo min mogelijk moeten worden doorgelust. Deze rail heeft niet 20 aansluitingen, dus daar moet je een beetje handig mee omgaan. 16mm² in het midden als aanvoer en de rest met 6mm² er om heen.

Ik ben zelf geen voorstander van het aarden van de DC-. Als het wel doet, staat op pagina 15 van de Lynx manual dat er maar één aardverbinding gelegd moet worden. Dat is ook logisch, want door spanningsverschillen in de busbar door verschillende belastingen op de Lynxen ga je dus ook stroom door de aardrail en vereffeningsdraden heen sturen. Kom je met je 6mm² op 200A....

Top, gelijk eentje besteld!

[John245]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 17:32:
[...]

Top, gelijk eentje besteld!

Je heb wel gezien dat de aarddraad van de US5000 16 mm2 is. En deze aansluitingen 6 mm2 zijn?

[HermanGast]

John245 schreef op zondag 1 september 2024 @ 17:35:
[...]

Je heb wel gezien dat de aarddraad van de US5000 16 mm2 is. En deze aansluitingen 6 mm2 zijn?

Vereffening en aarding, twee verschillende zaken die ik allebei wil aanpakken. De vereffening van de US5000 16mm2 en de aarding van de installatie 6mm2. Puzzeltje nog niet helemaal af.

[John245]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 17:42:
[...]

Vereffening en aarding, twee verschillende zaken die ik allebei wil aanpakken. De vereffening van de US5000 16mm2 en de aarding van de installatie 6mm2. Puzzeltje nog niet helemaal af.

Misverstand. Aangezien je wat zocht voor vereffening en zelf 16 mm2 aangeeft voor vereffening dacht ik zonde om deze te kopen. Maar deze kun je goed voor de aarde gebruiken.

Ben wel benieuwd naar je uiteindelijke vereffenings- en aardingsplan. Denk dat het zinvol is om te delen zodat andere er ook van kunnen leren.

[r2504]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 13:42:
[...]
Ik denk dat je vereffening altijd via een aardrail moet doen.

My mistake... is dacht aan de batterij aansluiting zelf.

Edit... toch juist dan, dat bedoel je toch met vereffening ? Aarding is hier toch geen synoniem voor ?

[ Voor 18% gewijzigd door r2504 op 01-09-2024 18:00 ]

[HermanGast]

John245 schreef op zondag 1 september 2024 @ 17:55:
[...]

Misverstand. Aangezien je wat zocht voor vereffening en zelf 16 mm2 aangeeft voor vereffening dacht ik zonde om deze te kopen. Maar deze kun je goed voor de aarde gebruiken.

Ben wel benieuwd naar je uiteindelijke vereffenings- en aardingsplan. Denk dat het zinvol is om te delen zodat andere er ook van kunnen leren.

NEN1010 (bepaling 411) TN-stelsel en de installatie als een geheel. Maar wel een aardlek in gebruik voor de omvormers.
Dus ik vermoed dat 16mm2 als vereffening tussen de diverse onderdelen er een geheel van gaat maken en het totale systeem aan de aarde komt. Waarbij de aardlek alles spanningsvrij maakt als het mis is maar de aarddraad onafhankelijk verbonden blijft.
Aan de PV kant uiteraard overspanningsbeveiliging.

[ Voor 21% gewijzigd door HermanGast op 01-09-2024 18:10 ]

[John245]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 18:01:
[...]

NEN1010 (bepaling 411) TN-stelsel en de installatie als een geheel. Maar wel een aardlek in gebruik voor de omvormers.

Jij ben een van de gelukkige met TN. Maar dan wil je toch 16 mm2 voor de US5000? Er wordt namelijk ook 16 mm2 meegeleverd (althans dit is de eerste metrische maat die groter is dan de meegeleverde draad).

[HermanGast]

John245 schreef op zondag 1 september 2024 @ 18:06:
[...]

Jij ben een van de gelukkige met TN. Maar dan wil je toch 16 mm2 voor de US5000? Er wordt namelijk ook 16 mm2 meegeleverd (althans dit is de eerste metrische maat die groter is dan de meegeleverde draad).

Dat is een dilemma. Ik heb geen 16mm2 aarddraad op de plaats van de accu’s.

[John245]

HermanGast schreef op zondag 1 september 2024 @ 18:11:
[...]

Dat is een dilemma. Ik heb geen 16mm2 op de plaats van de accu’s.

Accu's verplaatsen? Draadje trekken?

Hier hadden we gelukkig 25 mm2 liggen.

[HermanGast]

John245 schreef op zondag 1 september 2024 @ 18:15:
[...]

Accu's verplaatsen? Draadje trekken?

Hier hadden we gelukkig 25 mm2 liggen.

Verplaatsen is geen optie. Heel veel ruimte, maar niet in de buurt van de meterkast.

Ik heb een ongebruikte gasbuis in de buurt vanuit de meterkast (al jaren gasloos) waar nu UTP doorheen loopt die ik kan gebruiken. Ligt koud in de grond onder het huis. Helpt wellicht ook een beetje voor de aardverspreidingsweerstand. Zal ik eens aan rekenen hoeveel mm2 equivalent koper die is. En anders een pen slaan, maar dat is plan B.

[ Voor 19% gewijzigd door HermanGast op 01-09-2024 18:26 ]

[serienummer]

Even mijn onzekerheid wegnemen

Ik zie dat een extra zekering eventueel niet nodig is omdat de Victron Linx Power-In deze optie ook heeft voor en Class-T zekering. Dan hoeft er in dat geval alleen maar een schakelaar tussen.

Delen jullie deze mening?

[John245]

serienummer schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 12:22:
Even mijn onzekerheid wegnemen

Ik zie dat een extra zekering eventueel niet nodig is omdat de Victron Linx Power-In deze optie ook heeft voor en Class-T zekering. Dan hoeft er in dat geval alleen maar een schakelaar tussen.

Delen jullie deze mening?

[Afbeelding]

kun je wat context geven? Hoeveel A Class T, wat is je schema?

[serienummer]

Ik heb in een eerder post een tekening gedeeld met een accu die een zekering heeft op de Positieve pool en daarna meteen een schakelaar. Maar ik zie nu dat de Power-In ook de zelfde T-Zekering aankan. dus de zekering direct na de accu niet nodig. is.

Bovendien ben ik aan het twijfelen of de Power-In alleen, werkt, omdat de polen (aan de rechterkant) bloot komen te liggen. (waar de accu aangesloten zit). Ik denk dat de Victron distributer hier op aan moet worden gekoppeld die de kabels naar de Vinctrons moet verdelen

Het is blijkbaar wel mogelijk via deze manier (Volgens de initiële tekening). Het is zelfs beter. Overal wordt gezecht dat de zekering zo dicht mogleijk bij de accu moet zitten. Dat is niet het geval met de Linx Distributer en de zekering in de Linx Power-In.

Dus ik blijf bij de oude tekening.

serienummer schreef op zaterdag 31 augustus 2024 @ 21:34:

[Afbeelding]

[ Voor 15% gewijzigd door serienummer op 03-09-2024 13:51 ]

[Jazsie]

De rechterzijde is ingang voor bv een tweede Power-In.

In je tekening die je gepost hebt gebruik je de Power-In als "Distributor", Power-In heeft geen zekeringen en dus mis je de afzekering tussen busbar en je omvormer(s).

Dit zou je kunnen oplossen met een Class-T Power In.

Alleen gebruik je dan de Lynx verkeerd om, linker/rechter zijde zijn de busbar uit/in gangen en de onderzijde ingang van de accu.

Dit zal (ik gok) te maken hebben met kosten, hoewel dit technisch kan is dit oorspronkelijk niet hoe het "gemaakt" is. Maar oke, dit is de zelfde "discussie" mbt Adler ipv MEGA zekeringen in de DC distributor.

Ik zou gewoon DC distrubutor plaatsen, dan shunt (of niet), dan Class-T Power In, zoals het hoort .

[John245]

Jazsie schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 13:58:
De rechterzijde is ingang voor bv een tweede Power-In.

In je tekening die je gepost hebt gebruik je de Power-In als "Distributor", Power-In heeft geen zekeringen en dus mis je de afzekering tussen busbar en je omvormer(s).

Dit zou je kunnen oplossen met een Class-T Power In.

Alleen gebruik je dan de Lynx verkeerd om, linker/rechter zijde zijn de busbar uit/in gangen en de onderzijde ingang van de accu.

Dit zal (ik gok) te maken hebben met kosten, hoewel dit technisch kan is dit oorspronkelijk niet hoe het "gemaakt" is. Maar oke, dit is de zelfde "discussie" mbt Adler ipv MEGA zekeringen in de DC distributor.

Ik zou gewoon DC distrubutor plaatsen, dan shunt (of niet), dan Class-T Power In, zoals het hoort .

@serienummer daar komt nog bij dat de Class T zekeringen die jij wil gebruiken voor de 48/3000 niet in de Lynx class T passen.

[serienummer]

Super dank je wel.

Ik kan dus De Linx Power-In en de Linx Distributor aan elkaar koppelen zonder de shut.
Dan koppel ik de accu aan de de Linx Distributor. En verdeel ik de Victrons MP2 met de Linx Class-t Power-In Met zekeringen erin naar elke MP2.

Van John245 Begrijp ik dat de getekende zekering niet past in de Linx Class-t Power-In

Kunnen jullie advies geven welke zekering ik hier voor kan gebruiken.

Asl ik er zo over na denk, is het gebruik van de Linx Distributor alleen dan al niet voldoende?

[Jazsie]

Lynx Shunt is niet verplicht, wel handig als je meerdere accu's hebt.
Je moet je omvormers apart afzekeren maar ook je accu's.
Als je maar 1 accu hebt zou je met de DC Distributor genoeg hebben mits je genoeg aan 4 aansluitingen hebt.

Alleen ook hier ga je het gebruiken op de manier waar het technisch wel kan maar niet zo bedoeld.
DC Distirbutor is voor je omvormers, Class-T Power-In of de Power-In voor je accu's.

(ik laat de discussie of MEGA zekeringen nu wel of niet geschikt zijn er buiten).

Zelf heb ik DC Distributor voor de omvormer en rand apparatuur, Power-In voor de accu en zo dicht mogelijk bij de accu zelf een Adler zekering.

[John245]

serienummer schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 14:55:
Super dank je wel.

Ik kan dus De Linx Power-In en de Linx Distributor aan elkaar koppelen zonder de shut.
Dan koppel ik de accu aan de de Linx Distributor. En verdeel ik de Victrons MP2 met de Linx Class-t Power-In Met zekeringen erin naar elke MP2.

Van John245 Begrijp ik dat de getekende zekering niet past in de Linx Class-t Power-In

Kunnen jullie advies geven welke zekering ik hier voor kan gebruiken.

Asl ik er zo over na denk, is het gebruik van de Linx Distributor alleen dan al niet voldoende?

Op hoeveel A wil jij je MP's afzekeren? Kijk dan eens in de handleiding van de Lynx class T of dit kan.

[HermanGast]

Als referentie, puur voor de maatvoering:

De Adler EF3 past perfect, ook met deksel er op.

[HermanGast]

Ik heb inmiddels wel een verschil gevonden tussen de Pylontech US5000 en de US5000-1C.

US5000-1C


US5000

[ Voor 83% gewijzigd door HermanGast op 03-09-2024 20:12 ]

[John245]

HermanGast schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 19:57:
Ik heb inmiddels wel een verschil gevonden tussen de Pylontech US5000 en de US5000-C1.

Wil je ook met ons delen wat het verschil is?

[HermanGast]

John245 schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 20:00:
[...]

Wil je ook met ons delen wat het verschil is?

Ik was te snel, inmiddels dat berichtje met 2 foto’s aangevuld…

[ Voor 3% gewijzigd door HermanGast op 03-09-2024 20:08 ]

[John245]

HermanGast schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 20:03:
[...]

Ik was te snel, inmiddels dat berichtje met 2 foto’s aangevuld…

Dat kan positief of negatief zijn

"What is short circuit duration?
A short-circuit current rating (SCCR)1 is the maximum current a device or system can safely withstand for a specified time (such as 0.05 seconds), or until a specified fuse or circuit breaker opens and clears the circuit."

[HermanGast]

John245 schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 20:18:
[...]

Dat kan positief of negatief zijn

"What is short circuit duration?
A short-circuit current rating (SCCR)1 is the maximum current a device or system can safely withstand for a specified time (such as 0.05 seconds), or until a specified fuse or circuit breaker opens and clears the circuit."

Ik lees het op een andere manier. Als je de accu kortsluit krijg je het aangegeven amperage voor de aangegeven tijdsduur voor je kiezen.
Het verbeterde BMS laat minder toe en grijpt eerder in.

[John245]

HermanGast schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 20:23:
[...]

Ik lees het op een andere manier. Als je de accu kortsluit krijg je het aangegeven amperage voor de aangegeven tijdsduur voor je kiezen.
Het verbeterde BMS laat minder toe en grijpt eerder in.

Je kan het anders lezen, maar dan klopt de datasheet van de huidige US5000 niet.

Is er al een datasheet voor de nieuwe US5000?

[HermanGast]

John245 schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 20:32:
[...]

Je kan het anders lezen, maar dan klopt de datasheet van de huidige US5000 niet.

Is er al een datasheet voor de nieuwe US5000?

Nog niet gezien.
Wel zijn de 8000 cycles aangepast.

[ Voor 41% gewijzigd door HermanGast op 03-09-2024 21:48 ]

[SkyFlyer]

HermanGast schreef op dinsdag 3 september 2024 @ voor d19:54:
Als referentie, puur voor de maatvoering:
[Afbeelding]
De Adler EF3 past perfect, ook met deksel er op.

Is dit een alternatief voor de T class dan?

In dat geval kun je voor de batterij zekering gewoon een Lynx power in gebruiken (met extra bouten natuurlijk)?

[John245]

HermanGast schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 21:33:
[...]

Nog niet gezien.
Wel zijn de 8000 cycles aangepast.
[Afbeelding]

Ja die 8000 had ik een paar maanden al meegenomen in mijn berekening van de batterijkosten.

[Cyrus The Virus]

SkyFlyer schreef op woensdag 4 september 2024 @ 11:54:
[...]


Is dit een alternatief voor de T class dan?

In dat geval kun je voor de batterij zekering gewoon een Lynx power in gebruiken (met extra bouten natuurlijk)?

Past perfect

[John245]

HermanGast schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 19:54:
Als referentie, puur voor de maatvoering:
[Afbeelding]
De Adler EF3 past perfect, ook met deksel er op.

Heb je die Adler EF3 trouwens voor je Pylontech gebruikt of voor de MP's?

[Jazsie]

SkyFlyer schreef op woensdag 4 september 2024 @ 11:54:
[...]
Is dit een alternatief voor de T class dan?

In dat geval kun je voor de batterij zekering gewoon een Lynx power in gebruiken (met extra bouten natuurlijk)?

Ik heb em inderdaad als alternatief voor de T-Class, past zoals al gemeld perfect in de Lynx ipv MEGA zekeringen.

[serienummer]

Cyrus The Virus schreef op woensdag 4 september 2024 @ 12:27:
[...]

[Afbeelding]

Past perfect

Welke Zekering heb je direct na de accu gebruikt? En van welk Amperage?

[Jazsie]

Je hebt het niet tegen mij maar ik heb:

- Adler zekering direct na de cell.
- Dan naar BMS.
- Dan naar DC Breaker.

Kabel naar de Lynx Power-In uitkomend op de DC Distributor met ook Adler zekeringen ipv MEGA.

[Cyrus The Virus]

serienummer schreef op woensdag 4 september 2024 @ 16:08:
[...]


Welke Zekering heb je direct na de accu gebruikt? En van welk Amperage?

Ik heb in de accu zelf een NH01 zekering van siemens 250A, en dan de EF3 in de Lynx 200A. Dus dubbel afgezekerd.

[John245]

Cyrus The Virus schreef op woensdag 4 september 2024 @ 17:35:
[...]


Ik heb in de accu zelf een NH01 zekering van siemens 250A, en dan de EF3 in de Lynx 200A. Dus dubbel afgezekerd.

Slim om twee (2) verschillende karakteristieken te gebruiken.

[Cyrus The Virus]

John245 schreef op woensdag 4 september 2024 @ 17:39:
[...]

Slim om twee (2) verschillende karakteristieken te gebruiken.

Was niet echt bewust, maar die NH001 zit er voornamelijk om de kabels te beschermen, en de lynx had zekeringen nodig

[John245]

Cyrus The Virus schreef op woensdag 4 september 2024 @ 18:02:
[...]


Was niet echt bewust, maar die NH001 zit er voornamelijk om de kabels te beschermen, en de lynx had zekeringen nodig

Je heb de zekeringen dus niet bewust zo gekozen dat de goedkoopste zekering het eerst gaat?

Aan de andere kant verbruikt iedere zekering wel stroom.

[ Voor 8% gewijzigd door John245 op 04-09-2024 18:05 ]

[serienummer]

Jazsie schreef op woensdag 4 september 2024 @ 17:23:
Je hebt het niet tegen mij maar ik heb:

- Adler zekering direct na de cell.
- Dan naar BMS.
- Dan naar DC Breaker.

Kabel naar de Lynx Power-In uitkomend op de DC Distributor met ook Adler zekeringen ipv MEGA.

Alle info is van harte welkom. Ik zie erg graag hoe anderen hu accu koppelen aan het huisnet.
In mijn geval heb ik ook een zekering direct na de accu (Class-T 125A). Dan de Lynx Distributor met daarin 3x EF3 (150A) Dank je @Cyrus The Virus

Vraag
In de handleiding van de accu staat het volgende:
Standard charging 50A
Max Continuous Charging current 200A
Max Continuous Discahrge current 200A

Moet ik dan niet een hogere A zekeringen hebben?

[John245]

serienummer schreef op woensdag 4 september 2024 @ 18:55:
[...]


Alle info is van harte welkom. Ik zie erg graag hoe anderen hu accu koppelen aan het huisnet.
In mijn geval heb ik ook een zekering direct na de accu (Class-T 125A). Dan de Lynx Distributor met daarin 3x EF3 (150A) Dank je @Cyrus The Virus

Vraag
In de handleiding van de accu staat het volgende:
Standard charging 50A
Max Continuous Charging current 200A
Max Continuous Discahrge current 200A

Moet ik dan niet een hogere A zekeringen hebben?

[Afbeelding]

Eerder deelde je dat je een MP 48/3000 heb. Nu zie ik opeens zekeringen van 150A die bij geen enkel model passen.

Ik stel voor eerst alle handleidingen te lezen. Je deelt iedere keer een stukje van je tekening en dat kan leiden tot gevaarlijke situaties.

Zie https://www.victronenergy...9b-601f-1222-b787ae0bfa56

[Cyrus The Virus]

John245 schreef op woensdag 4 september 2024 @ 18:04:
[...]

Je heb de zekeringen dus niet bewust zo gekozen dat de goedkoopste zekering het eerst gaat?

Aan de andere kant verbruikt iedere zekering wel stroom.

Zekeringen zijn even duur, alleen Tclass is zo duur. Maar idd wel 2x verliezen maar die neem ik voor lief. Eerst was het de bedoeling dat er gewoon mega zekeringen in kwamen maar daar wou ik niet op vertrouwen dus vandaar de NH01 fuse.

[ Voor 14% gewijzigd door Cyrus The Virus op 04-09-2024 19:54 ]

[John245]

HermanGast schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 19:57:
Ik heb inmiddels wel een verschil gevonden tussen de Pylontech US5000 en de US5000-1C.

US5000-1C
[Afbeelding]

US5000 [Afbeelding]

Ik kan het helaas niet op de batterij zien. Maar in het boekje van de US5000 die ik vorig jaar heb gekocht stond al 2000A/1ms

[HermanGast]

John245 schreef op woensdag 4 september 2024 @ 12:35:
[...]

Heb je die Adler EF3 trouwens voor je Pylontech gebruikt of voor de MP's?

De Adlers voor de Pylontech en ik denk Mega’s voor de MP’s. Nog geen keuze voor de shunt die er tussen komt. Zou daar een Tclass in passen?


De linker 2 passen zonder meer, de middelste past echt niet en de rechter 2 zijn passend te maken voor de Lynx door de gaten iets aan te passen.

[ Voor 42% gewijzigd door HermanGast op 04-09-2024 22:15 ]

[serienummer]

John245 schreef op woensdag 4 september 2024 @ 19:05:
[...]

Eerder deelde je dat je een MP 48/3000 heb. Nu zie ik opeens zekeringen van 150A die bij geen enkel model passen.

Ik stel voor eerst alle handleidingen te lezen. Je deelt iedere keer een stukje van je tekening en dat kan leiden tot gevaarlijke situaties.

Zie https://www.victronenergy...9b-601f-1222-b787ae0bfa56

Deze zekering heb ik ingetekend omdat deze passen in de Linx Distribution. En is niet in een kleinere vorm beschikbaar. Misschien een slechte overweging van mij. Het blijft daarom ook een concept tekening. Vandaar dus mijn vraag. De enige zekering die ik aangepast hebt is de T-Class van 110 naar 125. Deze staat ook in de handleiding die je gedeeld hebt. Waarvoor dank.

[Cyrus The Virus]

Ik zat te twijfelen om een Lynx Smart Shunt te installeren alleen komt dat qua layout heel slecht uit, iemand een idee of je rotatie an draaien ? Nu moeten de batterij links en multi's rechts ik heb het net andersom.

Andere oplossing zou zijn een Victron Smart shunt.

[RikHa]

Cyrus The Virus schreef op donderdag 5 september 2024 @ 07:38:
Ik zat te twijfelen om een Lynx Smart Shunt te installeren alleen komt dat qua layout heel slecht uit, iemand een idee of je rotatie an draaien ? Nu moeten de batterij links en multi's rechts ik heb het net andersom.

Andere oplossing zou zijn een Victron Smart shunt.

Ja dat kan zeker en is heel makkelijk. Als je hem openschroeft zie je de kleine draadjes op de shunt. Omdraaien, klaar. Ik had toen bij dat project ook de draadjes van de zekering omgedraait maar ik denk achteraf dat dat niet nodig is. Op de Victron community heb ik een foto ergens staan hoe ik dat een keer heb gedaan maar kan hem niet terugvinden zo gauw. (Blij dat ze naar discourse zijn, wat een k*tsite die oude community.)

[Cyrus The Virus]

RikHa schreef op donderdag 5 september 2024 @ 08:13:
[...]

Ja dat kan zeker en is heel makkelijk. Als je hem openschroeft zie je de kleine draadjes op de shunt. Omdraaien, klaar. Ik had toen bij dat project ook de draadjes van de zekering omgedraait maar ik denk achteraf dat dat niet nodig is. Op de Victron community heb ik een foto ergens staan hoe ik dat een keer heb gedaan maar kan hem niet terugvinden zo gauw. (Blij dat ze naar discourse zijn, wat een k*tsite die oude community.)

Ah top om te horen want de losse smart shunt was maar lelijk om die er tussen te zetten .
Alleen nu nog volgende probleem, besloten om nog wat extra zonnepanelen te kopen dus ook extra omvormer maar de DC power IN zit al vol met 3x MPII en 1x SmartSolar En om daar nu weer een DC power IN voor te kopen gaat net wat te ver.

[Jazsie]

RikHa schreef op donderdag 5 september 2024 @ 08:13:
[...]

Ja dat kan zeker en is heel makkelijk. Als je hem openschroeft zie je de kleine draadjes op de shunt. Omdraaien, klaar. Ik had toen bij dat project ook de draadjes van de zekering omgedraait maar ik denk achteraf dat dat niet nodig is. Op de Victron community heb ik een foto ergens staan hoe ik dat een keer heb gedaan maar kan hem niet terugvinden zo gauw. (Blij dat ze naar discourse zijn, wat een k*tsite die oude community.)

Dit dus, werkt perfect. Heb het ook zo, rechts batterij en links de MP .

Die van de zekering hoef je inderdaad niet om te draaien, enkel van de shunt is voldoende.

[ Voor 6% gewijzigd door Jazsie op 05-09-2024 09:04 ]

[Jazsie]

Cyrus The Virus schreef op donderdag 5 september 2024 @ 08:31:
[...]


Ah top om te horen want de losse smart shunt was maar lelijk om die er tussen te zetten .
Alleen nu nog volgende probleem, besloten om nog wat extra zonnepanelen te kopen dus ook extra omvormer maar de DC power IN zit al vol met 3x MPII en 1x SmartSolar En om daar nu weer een DC power IN voor te kopen gaat net wat te ver.

De zijkant kan je ook als "ingang" gebruiken .

Neem aan dat je Lynx Power-In bedoelt zonder zekeringen.

[Jazzle]

Ik ben van plan gebruik te maken van de busbars en zekeringhouder van TBS (DC Modular). Nu had ik initieel gedacht een T-class zekering tussen batterij en busbar te hangen (225A), en een kleinere ANL (50A) voor de MPPT (150/35). Voor de 3 Multiplussen dacht ik in eerste instantie niet individueel af te hoeven zekeren als ik overal dezelfde 70mm2 kabels gebruik, de enkele T-class zekering is dan afdoende om alle bekabeling te beschermen. Maak ik nu een denkfout?

[RikHa]

Jazzle schreef op donderdag 5 september 2024 @ 10:54:
Ik ben van plan gebruik te maken van de busbars en zekeringhouder van TBS (DC Modular). Nu had ik initieel gedacht een T-class zekering tussen batterij en busbar te hangen (225A), en een kleinere ANL (50A) voor de MPPT (150/35). Voor de 3 Multiplussen dacht ik in eerste instantie niet individueel af te hoeven zekeren als ik overal dezelfde 70mm2 kabels gebruik, de enkele T-class zekering is dan afdoende om alle bekabeling te beschermen. Maak ik nu een denkfout?

Je vermeldt niet welke Multiplus maar ervan uitgaande dat je 3 x 5k bedoeld (70mm2 wordt voorgeschreven voor de 5k) zou ik me toch aan de manual van Victron houden en die zegt elke MP afzekeren met 200A. En dat mag gewoon een Mega zekering zijn. (Tip: mousers heeft de goeie voor weinig)

[MrFish]

Jazzle schreef op donderdag 5 september 2024 @ 10:54:
Ik ben van plan gebruik te maken van de busbars en zekeringhouder van TBS (DC Modular). Nu had ik initieel gedacht een T-class zekering tussen batterij en busbar te hangen (225A), en een kleinere ANL (50A) voor de MPPT (150/35). Voor de 3 Multiplussen dacht ik in eerste instantie niet individueel af te hoeven zekeren als ik overal dezelfde 70mm2 kabels gebruik, de enkele T-class zekering is dan afdoende om alle bekabeling te beschermen. Maak ik nu een denkfout?

Eens met @RikHa hierboven, en wel om de simpele reden dat je ook de multiplussen onderling tegen fouten van elkaar wilt beschermen.

Mooi spul wel van DC Modular, toevallig vorige week binnengekregen. Goede kwaliteit en gemaakt in NL. Let wel op dat de 300 A megazekeringhouders onderling niet gelinkt kunnen worden met de DCM link plate en de 500 A (sommige websites vermelden hem als 600 A) megazekeringhouders wel. Let ook op dat de 500 A megazekeringhouder M10 terminals heeft, dat heb ik ook op meerdere plekken fout zien staan.

Voor hun M10 terminals raden ze 20 Nm aanhaalmoment aan. Ik heb flink staan trekken

[ Voor 4% gewijzigd door MrFish op 05-09-2024 19:54 ]

[Jazzle]

MrFish schreef op donderdag 5 september 2024 @ 19:52:
[...]


Eens met @RikHa hierboven, en wel om de simpele reden dat je ook de multiplussen onderling tegen fouten van elkaar wilt beschermen.

Mooi spul wel van DC Modular, toevallig vorige week binnengekregen. Goede kwaliteit en gemaakt in NL. Let wel op dat de 300 A megazekeringhouders onderling niet gelinkt kunnen worden met de DCM link plate en de 500 A (sommige websites vermelden hem als 600 A) megazekeringhouders wel. Let ook op dat de 500 A megazekeringhouder M10 terminals heeft, dat heb ik ook op meerdere plekken fout zien staan.

Voor hun M10 terminals raden ze 20 Nm aanhaalmoment aan. Ik heb flink staan trekken

De ANL en T-class houders die ik al heb zijn inderdaad de grotere 600A versies (TBS zegt zelf inmiddels 600A ipv 500A) die wel te linken zijn. Ik ga dan toch voor 3 extra ANL zekeringen op de MP (3000)'s. Beetje puzzelen maar inderdaad kan je kan er mooie compacte opstellingen mee maken.

Overigens hebben ze sinds kort ook links voor de kleine Mega en ANL zekeringhouders, dat zijn de flexibele, stapelbare 75A links (tot 300A met 4). Maar dat oogt toch net wat minder robuust.

[MrFish]

Jazzle schreef op donderdag 5 september 2024 @ 21:45:
[...]

De ANL en T-class houders die ik al heb zijn inderdaad de grotere 600A versies (TBS zegt zelf inmiddels 600A ipv 500A) die wel te linken zijn. Ik ga dan toch voor 3 extra ANL zekeringen op de MP (3000)'s. Beetje puzzelen maar inderdaad kan je kan er mooie compacte opstellingen mee maken.

Overigens hebben ze sinds kort ook links voor de kleine Mega en ANL zekeringhouders, dat zijn de flexibele, stapelbare 75A links (tot 300A met 4). Maar dat oogt toch net wat minder robuust.

Op de verpakking van mijn mega-houders staat iig nog 500 A. Die flexibele links voor de 300 A houders zijn een goede tip inderdaad. Wel een stuk compacter. Helaas zijn ze daarmee niet compatibel met de rest van hun systeem.

[HermanGast]

HermanGast schreef op woensdag 4 september 2024 @ 20:40:
[...]

De Adlers voor de Pylontech en ik denk Mega’s voor de MP’s. Nog geen keuze voor de shunt die er tussen komt. Zou daar een Tclass in passen?

Voor de shunt wordt het deze:
Victron Fuse CNN 325A/80V for Lynx Shunt CIP140325000

[Kluns]

Mijn systeem ontwerp is bijna klaar; ik ben aan het inventariseren wat ik nodig heb voor mijn systeem. Het betreft een 3-fase systeem met 3 keer een MP2 48/3000 (enige 3-fase systeem wat ik in België kan maken gezien max van 10kVA totaal voor particulieren waarbij omvormer ook op Synergrid lijst staat).
Daar wou ik initieel 4 Pylontech US2000C batterijen aan koppelen, maar op termijn zouden dit er 6 worden.
De pylontech batterijen worden met een 110A class T fuse afgezekerd, de MP2s met een 125A mega fuse.
Ik heb momenteel geen schakelaars voorzien: elke connectie is immers een extra risico/verlies.

De Cerbo GX en grid meter met CT-klemmen heb ik alvast besteld en aangesloten (tijdelijk op m'n 12V transfo die ik in de buurt reeds had om m'n Modbus/TCP gateway te voeden). Die met CT klemmen is trouwens ook verplicht in België, aangezien dat de enige is die als EnFluRi sensor erkend wordt voor de Victron MP2s. Ook daar kwam er tijdens het plaatsen nog een kleine verrassing naar boven, nl. een 0,5A zekering die moest geplaatst worden, maar dat is nu allemaal in orde.

De MP2s, busbars, kabels en zekeringen zou ik ook al kunnen bestellen en installeren, denk ik.
Qua hardware lijk ik er dus bijna uit te zijn, echter, om dit finaal te verbinden en te activeren, is er nog wel wat verder opzoekwerk nodig.
Momenteel ben ik vooral aan het piekeren over de opstart piekstroom van de condensatoren in de MP2.
Op de Victron site staat immers dat je minstens 2 US2000C batterijen nodig hebt voor een MP2 48/3000 owv het opstarten.
Het hele process van de finale verbinding van de MP2s met de batterijen lijkt me op dit moment niet zo eenvoudig en op basis van de info die ik momenteel heb, weet ik zelfs niet op 4 US2000Cs wel genoeg gaan zijn: gaan de condensatoren pas laden als ik de MP2 aanschakel met de ingebouwde schakelaar of gebeurt dit al eerder zoals bij het aanzetten van de batterijen, waarbij ik met het probleem zit dit ik onmogelijk alle batterijen tegelijk kan aanzetten.

Indien de condensatoren niet gelaad worden voordat de MP2 aangezet wordt met de schakelaar onderaan, dan denk ik dat de juiste volgorde voor de finale verbinding het volgende is:

1. Batterijen met elkaar verbinden en even aanzetten om ervoor te zorgen dat de SOC zich uitbalanceert.
2. De Cerbo GX met de VE.Can-Can.BUS kabel aansluiten/configureren.
3. De batterijen terug uitzetten en de verbinding met de DC busbar maken (merk op: ik wil de batterijen per 2 een kabel laten delen richting DC busbar, dus ik verbreek ook enkele van de verbindingen tussen de US2000c's). Uiteraard verbind ik in de eerste stap ook al de BMS kabels met elkaar, zodat de batterijen van elkaar weten en kunnen communiceren.
4. De MP2s 1-voor-1 aanzetten, met telkens enkele seconden tussen. De MP2s zijn nog niet verbonden met de Cerbo GX), maar al wel met elkaar via de VE.BUS.
5. De loshangende VE.Bus kabel verbinden met m'n laptop via de MK3-USB interface
6. Met VE Quick Configure m'n systeem als 3-fase instellen en dan elke omvormer 1-voor-1 configureren (config bewaren van 1e MP2 voor gebruiksgemak). Hierbij moet ik o.a. de juiste grid code enzo selecteren, alsook de juiste instellingen ivm de batterij.
7. De MP2s verbinden met de Cerbo GX via de VE.Bus poort (gewone netwerkkabel).

Klopt dit stappenplan min-of-meer? Waar ik momenteel vooral nog aan twijfel is heel het verhaal van de condenstatoren en het prechargen. Er zijn heel wat filmpjes hierover te vinden op youtube, maar het is me toch nog niet 100% duidelijk. Momenteel lijkt het gebruik van een 30 Ohm, 200W weerstand interessant, wat me dan niet duidelijk is of dit in stap 2 of 3 moet gebeuren van het hierboven beschreven plan.

Hebben jullie feedback of een goede bron waarin dit proces beschreven staat? Uiteraard heb ik onbewust een heleboel stappen/details overgeslaan ivm de installatie omdat ik ze ofwel vanzelfsprekend vind, ofwel gewoon nog niet aan gedacht: als je denkt dat het laatste het geval is, laat het dan zeker weten!

PS: Uiteraard vraag ik dit ook na bij de leverancier van de batterijen/MP2s, echter, ik wil me graag ook voldoende onafhankelijk informeren. Er zijn immers nog wel wat leveranciers die gewoon Mega fuses aanbieden voor de batterijen of die overbodige/dure onderdelen zouden kunnen aanraden om een extra centje te verdienen.

[HermanGast]

Waarom denk je dat je minimaal 2x Pylontech 2000 nodig hebt voor het opstarten?
En is een configuratie met 2x 5000 niet kosten-efficiënter?

[ Voor 28% gewijzigd door HermanGast op 07-09-2024 07:11 ]

[SkyFlyer]

Is prechargen sowieso niet alleen van toepassing op off grid situaties? (Ik zie het tot nu toe alleen daarbij genoemd worden)

[Kluns]

HermanGast schreef op zaterdag 7 september 2024 @ 07:09:
Waarom denk je dat je minimaal 2x Pylontech 2000 nodig hebt voor het opstarten?
En is een configuratie met 2x 5000 niet kosten-efficiënter?

Zie https://www.victronenergy...ry_sizing_recommendations, waar het volgende staat:

You must have the minimum number of battery modules to supply the inverters startup inrush surge currents that charge the capacitors when the inverter is first connected

De reden om voor de US2000C ipv de US5000 te gaan zijn hanteerbaarheid en lagere continue stroom, waardoor ik me minder zorgen moet maken over het opwarmen van de pylontech kabels in uitzonderlijke situaties. Het zou inderdaad kostenefficiënter zijn om voor de 5000 te gaan, maar daar hoeven we niet over uit te wijden nu (tenzij dit wel relevant moest zijn voor de opstart van het systeem).

Mijn vraag ging over het woord connected en of dit ging over fysiek verbonden of de schakelaar aanzetten op de Victron MP2.

[Kluns]

SkyFlyer schreef op zaterdag 7 september 2024 @ 07:46:
Is prechargen sowieso niet alleen van toepassing op off grid situaties? (Ik zie het tot nu toe alleen daarbij genoemd worden)

Daar ben ik niet zo zeker van: de condensatoren zitten toch aan de DC zijde en zover ik begrepen heb, blijven de AC schakelaars/automaten uit tijdens het opstart proces, Volgend artikel bevat een duidelijke omschrijving van het probleem en mogelijke oplossingen: https://nohma.com/van-con...harge-an-inverter-easily/

[Jojan265]

Kluns schreef op vrijdag 6 september 2024 @ 22:26:
Mijn systeem ontwerp is bijna klaar; ik ben aan het inventariseren wat ik nodig heb voor mijn systeem. Het betreft een 3-fase systeem met 3 keer een MP2 48/3000 (enige 3-fase systeem wat ik in België kan maken gezien max van 10kVA totaal voor particulieren waarbij omvormer ook op Synergrid lijst staat).
Daar wou ik initieel 4 Pylontech US2000C batterijen aan koppelen, maar op termijn zouden dit er 6 worden.
De pylontech batterijen worden met een 110A class T fuse afgezekerd, de MP2s met een 125A mega fuse.
Ik heb momenteel geen schakelaars voorzien: elke connectie is immers een extra risico/verlies.

De Cerbo GX en grid meter met CT-klemmen heb ik alvast besteld en aangesloten (tijdelijk op m'n 12V transfo die ik in de buurt reeds had om m'n Modbus/TCP gateway te voeden). Die met CT klemmen is trouwens ook verplicht in België, aangezien dat de enige is die als EnFluRi sensor erkend wordt voor de Victron MP2s. Ook daar kwam er tijdens het plaatsen nog een kleine verrassing naar boven, nl. een 0,5A zekering die moest geplaatst worden, maar dat is nu allemaal in orde.

De MP2s, busbars, kabels en zekeringen zou ik ook al kunnen bestellen en installeren, denk ik.
Qua hardware lijk ik er dus bijna uit te zijn, echter, om dit finaal te verbinden en te activeren, is er nog wel wat verder opzoekwerk nodig.
Momenteel ben ik vooral aan het piekeren over de opstart piekstroom van de condensatoren in de MP2.
Op de Victron site staat immers dat je minstens 2 US2000C batterijen nodig hebt voor een MP2 48/3000 owv het opstarten.
Het hele process van de finale verbinding van de MP2s met de batterijen lijkt me op dit moment niet zo eenvoudig en op basis van de info die ik momenteel heb, weet ik zelfs niet op 4 US2000Cs wel genoeg gaan zijn: gaan de condensatoren pas laden als ik de MP2 aanschakel met de ingebouwde schakelaar of gebeurt dit al eerder zoals bij het aanzetten van de batterijen, waarbij ik met het probleem zit dit ik onmogelijk alle batterijen tegelijk kan aanzetten.

Indien de condensatoren niet gelaad worden voordat de MP2 aangezet wordt met de schakelaar onderaan, dan denk ik dat de juiste volgorde voor de finale verbinding het volgende is:

1. Batterijen met elkaar verbinden en even aanzetten om ervoor te zorgen dat de SOC zich uitbalanceert.
2. De Cerbo GX met de VE.Can-Can.BUS kabel aansluiten/configureren.
3. De batterijen terug uitzetten en de verbinding met de DC busbar maken (merk op: ik wil de batterijen per 2 een kabel laten delen richting DC busbar, dus ik verbreek ook enkele van de verbindingen tussen de US2000c's). Uiteraard verbind ik in de eerste stap ook al de BMS kabels met elkaar, zodat de batterijen van elkaar weten en kunnen communiceren.
4. De MP2s 1-voor-1 aanzetten, met telkens enkele seconden tussen. De MP2s zijn nog niet verbonden met de Cerbo GX), maar al wel met elkaar via de VE.BUS.
5. De loshangende VE.Bus kabel verbinden met m'n laptop via de MK3-USB interface
6. Met VE Quick Configure m'n systeem als 3-fase instellen en dan elke omvormer 1-voor-1 configureren (config bewaren van 1e MP2 voor gebruiksgemak). Hierbij moet ik o.a. de juiste grid code enzo selecteren, alsook de juiste instellingen ivm de batterij.
7. De MP2s verbinden met de Cerbo GX via de VE.Bus poort (gewone netwerkkabel).

Klopt dit stappenplan min-of-meer? Waar ik momenteel vooral nog aan twijfel is heel het verhaal van de condenstatoren en het prechargen. Er zijn heel wat filmpjes hierover te vinden op youtube, maar het is me toch nog niet 100% duidelijk. Momenteel lijkt het gebruik van een 30 Ohm, 200W weerstand interessant, wat me dan niet duidelijk is of dit in stap 2 of 3 moet gebeuren van het hierboven beschreven plan.

Hebben jullie feedback of een goede bron waarin dit proces beschreven staat? Uiteraard heb ik onbewust een heleboel stappen/details overgeslaan ivm de installatie omdat ik ze ofwel vanzelfsprekend vind, ofwel gewoon nog niet aan gedacht: als je denkt dat het laatste het geval is, laat het dan zeker weten!

PS: Uiteraard vraag ik dit ook na bij de leverancier van de batterijen/MP2s, echter, ik wil me graag ook voldoende onafhankelijk informeren. Er zijn immers nog wel wat leveranciers die gewoon Mega fuses aanbieden voor de batterijen of die overbodige/dure onderdelen zouden kunnen aanraden om een extra centje te verdienen.

Dit lees ik bijv.. voor de Pylontech US3000C:

Among the new features there is the built-in Soft-Start function able to reduce the peak current when inverter need to start from battery

bron: https://www.vpsolar.com/d...ylontech-datasheet-EN.pdf

[CORVETTE]

Ik heb een Victron offerte en daarin staan 3x een 8000 multiplus 2
Ik zat een beetje te zoeken en denk waarom niet tweemaal of eenmaal een zwaarder type ?
Of wat is een goede oplossing bij Victron ? Ik zie op hun site de Quattro maar kan niet echt opmaken wat die eigenlijk doet.

[John245]

CORVETTE schreef op zondag 15 september 2024 @ 16:14:
Ik heb een Victron offerte en daarin staan 3x een 8000 multiplus 2
Ik zat een beetje te zoeken en denk waarom niet tweemaal of eenmaal een zwaarder type ?
Of wat is een goede oplossing bij Victron ? Ik zie op hun site de Quattro maar kan niet echt opmaken wat die eigenlijk doet.

Je heb waarschijnlijk een 3 fase aansluiting. Dan zijn er 3 omvormers nodig. Ben eigenlijk wel nieuwsgierig wat zoiets gaat kosten (mag je ook privé delen).

[sparkly]

John245 schreef op zondag 15 september 2024 @ 16:21:
[...]

Je heb waarschijnlijk een 3 fase aansluiting. Dan zijn er 3 omvormers nodig. Ben eigenlijk wel nieuwsgierig wat zoiets gaat kosten (mag je ook privé delen).

Niet perse, wel als je op alle 3 de fases noodstroom wil hebben. Je kan er ook voor kiezen om 1 vd3 fases alleen noodstroom te hebben. Ligt geheel aan de wensen.

[John245]

sparkly schreef op zondag 15 september 2024 @ 16:25:
[...]


Niet perse, wel als je op alle 3 de fases noodstroom wil hebben. Je kan er ook voor kiezen om 1 vd3 fases alleen noodstroom te hebben. Ligt geheel aan de wensen.

Dat klopt. Maar dat is meestal een keuze die niet gemaakt wordt.

[CORVETTE]

3x 1400 voor aan de mp2. En dan nog iets van 2500 voor de rest van Victron om alles aan te sluiten.

Ex batterijen.


Het is dus puur en alleen voor de noodstroom.......

[John245]

CORVETTE schreef op zondag 15 september 2024 @ 19:57:
3x 1400 voor aan de mp2. En dan nog iets van 2500 voor de rest van Victron om alles aan te sluiten.

Ex batterijen.


Het is dus puur en alleen voor de noodstroom.......

Dat is een mooie prijs.

[Q]

CORVETTE schreef op zondag 15 september 2024 @ 19:57:
3x 1400 voor aan de mp2. En dan nog iets van 2500 voor de rest van Victron om alles aan te sluiten.

Ex batterijen.


Het is dus puur en alleen voor de noodstroom.......

Zoveel vragen ;-) (als het mag)

- Woon je in NL?
- Heb je echt 3 x 8000 MP2 nodig om je huis te kunnen laten draaien ?
- die dingen zijn 6400 W per stuk, hoe krijg je dat weg op een groep die maar 3600W mag hebben?
- Als je bedacht had om die 6400 Wat gewoon rechtstreeks op je 25A of 35A fases te zetten, heb je al een elektriciën gevonden die dat aandurft?
- Wat moet er bij een stroomstoring minimaal blijven draaien of moet écht alles inclusief vaatwasser en wasmachine blijven draaien?
- Is een enkele fase achter de noodstroom acceptabel?
- Heb je ook nog wat geld voor mij over?

[V_ger]

De buurman wil de schutting vervangen en aangezien je nooit teveel PV kan hebben is dat een mooie gelegenheid om eens na te denken over uitbreiding van het systeem. Wat is de situatie.

Hoofdaansluiting: 3x25A
3x MP2-5000
45 kWh opslag (3x304 Ah) optie voor 1 extra bank, dan dus circa 60 kWh.
Solaredge 10K 3x16A op AC-In 12.3 kW O/W
1x Victron Smartsolar 250/70 op de DC bus. 4.4 kW geheel plat op zuid.

Ik heb een schutting van circa 10m lengte gericht op het westen. Schaduw is wel een dingetje ivm bomen, speeltoestellen etc. Daar zouden circa 9 (misschien 10) panelen op passen. Ik gok dat de afstand naar het Victron systeem al snel 35m zal zijn. Er is WiFi bereik in de tuin.

Een 1 fase omvormer ligt niet voor de hand aangezien ik dan hoogstwaarschijnlijk problemen ga krijgen als de zon goed schijnt met overbelasting van 1 fase.
Een 3 fase omvormer op de AC-out is een optie. Kwa bekabeling waarschijnlijk het makkelijkste en ook in te passen in de meterkast. SolarEdge of Enphase?

Of toch de DC kabels doortrekken en nog een MPPT erbij. Dan heb ik een extra Lynx distributor nodig, maar dat past wel. Hoe goed zijn die MPPT's bij veel schaduw? Of is dat (deels) op te lossen door bijvoorbeeld 3x3 panelen parallel te doen? op een 150/70 of iets?

Wat is wijs? Het moet iig praten met victron/aan te sturen zijn via node-red of iets want als alles teglijk gaat terugleveren gaat het niet goed met de hoofdzekering.

Edit: Het is natuurlijk MPPT

[Q]

V_ger schreef op maandag 16 september 2024 @ 09:50:
De buurman wil de schutting vervangen en aangezien je nooit teveel PV kan hebben is dat een mooie gelegenheid om eens na te denken over uitbreiding van het systeem. Wat is de situatie.

Hoofdaansluiting: 3x25A
3x MP2-5000
45 kWh opslag (3x304 Ah) optie voor 1 extra bank, dan dus circa 60 kWh.
Solaredge 10K 3x16A op AC-In 12.3 kW O/W
1x Victron Smartsolar 250/70 op de DC bus. 4.4 kW geheel plat op zuid.

Ik heb een schutting van circa 10m lengte gericht op het westen. Schaduw is wel een dingetje ivm bomen, speeltoestellen etc. Daar zouden circa 9 (misschien 10) panelen op passen. Ik gok dat de afstand naar het Victron systeem al snel 35m zal zijn. Er is WiFi bereik in de tuin.

Een 1 fase omvormer ligt niet voor de hand aangezien ik dan hoogstwaarschijnlijk problemen ga krijgen als de zon goed schijnt met overbelasting van 1 fase.
Een 3 fase omvormer op de AC-out is een optie. Kwa bekabeling waarschijnlijk het makkelijkste en ook in te passen in de meterkast. SolarEdge of Enphase?

Of toch de DC kabels doortrekken en nog een MPTT erbij. Dan heb ik een extra Lynx distributor nodig, maar dat past wel. Hoe goed zijn die MPTT's bij veel schaduw? Of is dat (deels) op te lossen door bijvoorbeeld 3x3 panelen parallel te doen? op een 150/70 of iets?

Wat is wijs? Het moet iig praten met victron/aan te sturen zijn via node-red of iets want als alles teglijk gaat terugleveren gaat het niet goed met de hoofdzekering.

Wat een luxe!

Ik weet niet of ik echt wat toe te voegen heb maar ik vind het leuk om even hardop mee te denken.

Het simpelste is gewoon een extra MPPT. Misschien bij de panelen een distributie aansluiting (+ zekeringen?) dat je 3? x strings via 1 draad naar je MPPT kan sturen.

Persoonlijk ben ik tegen WiFi en erg voorstander van bedrade aansluitingen voor installaties als deze, maar dat blijft een persoonlijke keuze.

Micro omvormers kunnen gegeven de schaduw misschien theoretisch meer op leveren, maar je gooit de potentiële winst weg door de AC/DC verliezen bij het laden van de batterij, gok ik zo.

Dus het is even waarvoor je wilt optimaliseren. Ik denk dat de échte waarde 'm misschien zit in het overbruggen van de winter?

[V_ger]

Hmm op zich zou een geschikte MPPT "maar" iets van 600-700 euro zijn.
Een SolarEdge omvormer is al snel 1400-1500 en dan komen daar de optimizers nog bij.
Enphase is ook al snel 150 per paneel..

Dan zijn er een hoop kWhs nodig om dat goed te maken.
Ik ben alleen "bang" dat de performance echt ruk is met schaduw.

Misschien moet ik maar eens beginnen met forse mantelbuis aan te leggen. Dat is echt het deel waar ik ook het meeste tegenop zie.

[Q]

@V_ger Tja, one way to find out qua schaduw, maar ik denk dat het best zal meevallen, alhoewel ik jouw situatie niet ken en niet weet hoe 'diep' de schaduw is. Worst case zet je de MPPT + panelen op marktplaats.

Een 150/70 zou kunnen voor <400 als je 3 x 3 doet en je per paneel niet over de 50V gaat, scheelt weer?

[V_ger]

@Q Ah, ik zie ze zijn idd iets minder duur. Mijn vorige was een 250/70 ve.can die is (of was) wat prijziger. AC of DC maakt in mijn geval wel uit waar de kabels heen moeten. OF de garage, OF de meterkast. Het meeste werk is echter toch het graven. Gras groeit wel weer aan, maar het herbestraten van het pad/terras is ook niet echt mijn hobby... Misschien moet ik eens kijken naar het huren van een bodemraket.

Ik had om 1400 nog net geen direct zonlicht op de schutting. Dus de helft van de dag is schaduwmanagement sowieso niet aan de orde. Een hoogvlieger vwb productie zal het sowieso niet gaan worden. Het is meer voord de leuk dan anything else.

Pluspuntje is ook dat 2 panelen goedkoper zijn dan een schutting scherm. Alleen ter referentie. Ik wil geen schutting met schermen. Dus zelfs als de opbrengst 0 is, is het al een goede oplossing!

[John245]

V_ger schreef op maandag 16 september 2024 @ 14:53:
@Q Ah, ik zie ze zijn idd iets minder duur. Mijn vorige was een 250/70 ve.can die is (of was) wat prijziger. AC of DC maakt in mijn geval wel uit waar de kabels heen moeten. OF de garage, OF de meterkast. Het meeste werk is echter toch het graven. Gras groeit wel weer aan, maar het herbestraten van het pad/terras is ook niet echt mijn hobby... Misschien moet ik eens kijken naar het huren van een bodemraket.

Ik had om 1400 nog net geen direct zonlicht op de schutting. Dus de helft van de dag is schaduwmanagement sowieso niet aan de orde. Een hoogvlieger vwb productie zal het sowieso niet gaan worden. Het is meer voord de leuk dan anything else.

Pluspuntje is ook dat 2 panelen goedkoper zijn dan een schutting scherm. Alleen ter referentie. Ik wil geen schutting met schermen. Dus zelfs als de opbrengst 0 is, is het al een goede oplossing!

Als het een wat langere afstand is kan je het ook met zoiets doen:

[V_ger]

John245 schreef op maandag 16 september 2024 @ 15:24:
[...]

Als het een wat langere afstand is kan je het ook met zoiets doen:
[Afbeelding]

Volgens google zo'n 40 meter.
Ik ben bang dat als ik dat zo zie, dat de boel nooit meer terugverdiend kan worden...

[Impossibl3]

V_ger schreef op maandag 16 september 2024 @ 09:50:
De buurman wil de schutting vervangen en aangezien je nooit teveel PV kan hebben is dat een mooie gelegenheid om eens na te denken over uitbreiding van het systeem. Wat is de situatie.

Hoofdaansluiting: 3x25A
3x MP2-5000
45 kWh opslag (3x304 Ah) optie voor 1 extra bank, dan dus circa 60 kWh.
Solaredge 10K 3x16A op AC-In 12.3 kW O/W
1x Victron Smartsolar 250/70 op de DC bus. 4.4 kW geheel plat op zuid.

Ik heb een schutting van circa 10m lengte gericht op het westen. Schaduw is wel een dingetje ivm bomen, speeltoestellen etc. Daar zouden circa 9 (misschien 10) panelen op passen. Ik gok dat de afstand naar het Victron systeem al snel 35m zal zijn. Er is WiFi bereik in de tuin.

Een 1 fase omvormer ligt niet voor de hand aangezien ik dan hoogstwaarschijnlijk problemen ga krijgen als de zon goed schijnt met overbelasting van 1 fase.
Een 3 fase omvormer op de AC-out is een optie. Kwa bekabeling waarschijnlijk het makkelijkste en ook in te passen in de meterkast. SolarEdge of Enphase?

Of toch de DC kabels doortrekken en nog een MPPT erbij. Dan heb ik een extra Lynx distributor nodig, maar dat past wel. Hoe goed zijn die MPPT's bij veel schaduw? Of is dat (deels) op te lossen door bijvoorbeeld 3x3 panelen parallel te doen? op een 150/70 of iets?

Wat is wijs? Het moet iig praten met victron/aan te sturen zijn via node-red of iets want als alles teglijk gaat terugleveren gaat het niet goed met de hoofdzekering.

Edit: Het is natuurlijk MPPT

Persoonlijk zou ik voor 3x3 op een mppt gaan. Dat kost het minste. Misschien dat een micro per paneel meer oplevert maar die kosten wegen niet op tegen een 3x3 op een mppt 150.

Je panelen in een string zetten met schaduw is echt killing. Zelf heb ik dat plat op mijn garage dak liggen. Er zijn momenten van 2-2,5 kWh opwek maar als er maar 1 paneel in de schaduw ligt gaat de gele string naar 200 Wh.

Als ik tzt ook een Victron systeem heb ga ik het omzetten naar 3x3 om meer winst uit die panelen te halen. Ter info, de panelen waren over net als de omvormer (nieuwe op het dak gelegd) dus deze zijn "gratis" geweest.