Eenvoudige thuisaccu samenstellen

Pagina: 1 ... 41 42 Laatste
Acties:

Onderwerpen


  • SusV
  • Registratie: April 2025
  • Laatst online: 21:02
kmf schreef op donderdag 4 september 2025 @ 12:07:
voor het gemak van onderhoud heb ik besloten om mijn accu's met anderson connectoren te verbinden aan de busbars.
hierin kan ik de zekeringen ook netjes integegreren, ipv de zekeringen direct op de accu.

[Afbeelding]
Ik ben ook gecharmeerd door Anderson-connectoren. Bvb door het feit dat er geen mannelijke en vrouwelijke connectoren zijn. Er is slechts 1 'gender' en die passen op mekaar.
Voor aansluiting rechtstreeks op de batterij, wel de stroomsterkte in de gaten houden. De meestgebruikte Andersons zijn 50 A. Er zijn ook zwaardere types.

  • kmf
  • Registratie: November 2000
  • Niet online

kmf

SusV schreef op donderdag 4 september 2025 @ 13:47:
[...]

Ik ben ook gecharmeerd door Anderson-connectoren. Bvb door het feit dat er geen mannelijke en vrouwelijke connectoren zijn. Er is slechts 1 'gender' en die passen op mekaar.
Voor aansluiting rechtstreeks op de batterij, wel de stroomsterkte in de gaten houden. De meestgebruikte Andersons zijn 50 A. Er zijn ook zwaardere types.
de accu's worden maar met max 20A opgeladen (parallel aangesloten,dus zelfs maar 10A), dus zelf de kleine anderson zullen wel lukken. Maar ik gebruik gewoon de veelgebruikte 50A connectoren zodat ze ook passen op de acculaders zelf. (voor als ik om wat voor reden een accu direct wilt laden)

One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tiepfoud
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 22:00
SusV schreef op donderdag 4 september 2025 @ 13:47:
[...]

Ik ben ook gecharmeerd door Anderson-connectoren. Bvb door het feit dat er geen mannelijke en vrouwelijke connectoren zijn. Er is slechts 1 'gender' en die passen op mekaar.
Voor aansluiting rechtstreeks op de batterij, wel de stroomsterkte in de gaten houden. De meestgebruikte Andersons zijn 50 A. Er zijn ook zwaardere types.
Had er van 50A zitten, maar aan 35A werden die eigenlijk al +10 graden warmer dan de omgevingstemperatuur... Dan maar de 150A versie gekocht op Ali, die blijven mooi koel.

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
kmf schreef op donderdag 4 september 2025 @ 14:19:
[...]


de accu's worden maar met max 20A opgeladen (parallel aangesloten,dus zelfs maar 10A), dus zelf de kleine anderson zullen wel lukken. Maar ik gebruik gewoon de veelgebruikte 50A connectoren zodat ze ook passen op de acculaders zelf. (voor als ik om wat voor reden een accu direct wilt laden)
Tja ik vind al die connectors en krimpcontacten en bouten en zekeringen inplaats van een busbar eigenlijk niet heel verstandig, al die punten vormen single points of failure en ze verhogen de weerstand aanmerkelijk (ten opzichte van een busbar). Als er ooit kortsluiting optreedt tussen de polen/busbars vertrouw ik op het BMS; ik plaats geen zekeringen tussen de accus zelf. Wel tussen de accu(s) en de laders en inverters natuurlijk. Met één uitzondering: mijn 3000W(6000 piek) offgrid inverter is óók rechtstreeks aangesloten. Ik zie eigenlijk geen meerwaarde in een 200A of 300A zekering hier en ik wil ook geen volt verliezen. Om het de inverter zo makkelijk mogelijk te maken om 200+ ampere te trekken heb ik ook 16mm² kabels van elke accu apart naar de inverter geleid, de accus hebben dus zelf geen busbar; accu 1 zit aan accu 2 aangesloten via de 16mm² 'lus' naar de zware 3000W inverter input.

En euh... @kmf ik vind die draadjes aan de zekeringen en Anderson connectors in je foto er wel erg dun uitzien. Misschien is het gezichtsbedrog maar dat ziet eruit als 4mm² of 6mm². Ik kan me amper voorstellen dat dat 10 of 16mm² is... of vergis ik mij?

(Edit: na uitvergroten foto zie ik '10 AWG' staan, 6mm² dus. Het is jouw systeem, maar dat lijkt me wat te dun...)

[ Voor 3% gewijzigd door Maartentux op 04-09-2025 16:59 . Reden: laatste regel toegevoegd ]


  • kmf
  • Registratie: November 2000
  • Niet online

kmf

Maartentux schreef op donderdag 4 september 2025 @ 16:50:
[...]


Tja ik vind al die connectors en krimpcontacten en bouten en zekeringen inplaats van een busbar eigenlijk niet heel verstandig, al die punten vormen single points of failure en ze verhogen de weerstand aanmerkelijk (ten opzichte van een busbar).
en hoe verbind je die kabels met de busbars? ook met dezelfde krimpcontracten
(Edit: na uitvergroten foto zie ik '10 AWG' staan, 6mm² dus. Het is jouw systeem, maar dat lijkt me wat te dun...)
geschikt voor 40-50A, dat is meer dan de stromen die er doorheen gaan. de kabel van de 20A laders zijn dunner. misschien dat ik ooit nog update, maar voor de 24V systemen vind ik voldoende. elke kabel is ook max 40cm lang

One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp


  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
kmf schreef op donderdag 4 september 2025 @ 17:16:
[...]


en hoe verbind je die kabels met de busbars? ook met dezelfde krimpcontracten


[...]


geschikt voor 40-50A, dat is meer dan de stromen die er doorheen gaan. de kabel van de 20A laders zijn dunner. misschien dat ik ooit nog update, maar voor de 24V systemen vind ik voldoende. elke kabel is ook max 40cm lang
Het gaat er niet om dat een krimpverbinding slecht is, het gaat om het aantal verbindingen van het ene materiaal met het andere materiaal. Bij een busbar is dat meestal <5. Van accupool naar busbar, van busbar naar oogje, van oogje naar koperen kabel. Da's drie overgangen. Met zekeringen en een Anderson ga je ruim voorbij de 10. Tel maar mee: van accupool naar oogje, van oogje naar koper, van koper naar Anderson-1, van Anderson-1 naar Anderson-2, van Anderson-2 naar koper, van koper naar oogje, van oogje naar zekeringhouder, van zekeringhouder naar zekering, enz. Elke overgang is gemiddeld misschien maar 50mΩ. of 15 mΩ, weet ik veel. Maar het telt wel bij elkaar op.

Over die kabeldiktes: vanuit die lader gezien is zijn geringe kabeldikte in orde; want als je 'm kortsluit loopt er circa 20A. En vanuit de accu gezien: als jij een zekering gebruikt van 20A of 40A kun je na die zekering verder met kabel die geschikt is voor 20 resp. 40A. Maar tot aan die zekering geldt dat de kabel de kortsluitstroom moet kunnen weerstaan van de ACCU (!) En die is vele vele malen hoger. Minimaal 100A als het BMS op 100A beveiligt en héél erg snel ingrijpt. Als het BMS wat minder snel ingrijpt loopt er al snel 1000A of meer. Kortstondig ja, maar toch.

Anyway, het is jouw systeem. Dit zijn gewoon adviezen en/of theorie. Volledig vrijblijvend. :)

  • kmf
  • Registratie: November 2000
  • Niet online

kmf

Maartentux schreef op donderdag 4 september 2025 @ 18:10:
[...]

Anyway, het is jouw systeem. Dit zijn gewoon adviezen en/of theorie. Volledig vrijblijvend. :)
Oh, wordt zeker gewaardeerd hoor, beargumenteerde adviezen. ik zal het ook meenemen bij mijn komende upgrade/herziening van mijn systeem.

naar mijn insziens is er "maar" 2 tussenverbinden bijgekomen, namens die voor de parallelle ANL zekering. de anderson had ik sowieso al genomen voor onderhoudsgemak.

One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp


  • SusV
  • Registratie: April 2025
  • Laatst online: 21:02
kmf schreef op donderdag 4 september 2025 @ 12:07:
voor het gemak van onderhoud heb ik besloten om mijn accu's met anderson connectoren te verbinden aan de busbars.
hierin kan ik de zekeringen ook netjes integegreren, ipv de zekeringen direct op de accu.

[Afbeelding]
Ik had eerst ook zo 2 dikke zekeringen in de batterijkabels staan. Er kwamen op den duur daar een beetje veel kabels tesamen, dus heb ik die zekeringen vervangen door dit:
Heb ik wat meer contactpunten en kan ik de zekeringen wat meer 'fine-tunen' per apparaat.
De grote Mega-zekering is voor de 3000 W inverter. De kleinere Midi-zekeringen zijn voor de laders en micro-omvormer.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/pCc6hQ6NuDf1utQNx4hYRc63iAg=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/8Eb57o8vozaUTKw3rdnJKLDZ.png?f=user_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kmf
  • Registratie: November 2000
  • Niet online

kmf

SusV schreef op donderdag 4 september 2025 @ 22:29:
[...]

Ik had eerst ook zo 2 dikke zekeringen in de batterijkabels staan. Er kwamen op den duur daar een beetje veel kabels tesamen, dus heb ik die zekeringen vervangen door dit:
Heb ik wat meer contactpunten en kan ik de zekeringen wat meer 'fine-tunen' per apparaat.
De grote Mega-zekering is voor de 3000 W inverter. De kleinere Midi-zekeringen zijn voor de laders en micro-omvormer.
[Afbeelding]
Ik begrijp niet helemaal hoe je die mini-busbar(want dat is het lijkt me?) moet aansluiten? kan je een foto van jouw aansluitingen maken? of een mini-schema?

One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SusV
  • Registratie: April 2025
  • Laatst online: 21:02
kmf schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 16:23:
[...]

Ik begrijp niet helemaal hoe je die mini-busbar(want dat is het lijkt me?) moet aansluiten? kan je een foto van jouw aansluitingen maken? of een mini-schema?
Foto is moeilijk want het zit momenteel helemaal ingebouwd.
Heb een schema'tje gemaakt. Dit is een foto van het internet, dus van die 2 rode (Midi-)zekeringen zitten er bij mij 4 naast mekaar ipv 2.
- De groene pijl is de kabel die van de batterij komt. AWG 2 (~35 mm2)
- De rode pijl is de kabel naar mijn inverter (3000 W). Ook AWG 2
- De 3 oranje pijlen is de kabelverbinding met mijn 3 laders. Weet niet precies welke kabeldikte dat is.
- De blauwe pijl is de kabel naar mijn micro-omvormer (800 W). AWG 6.
Dus de batterij komt inderdaad toe op de L-vormige "busbar", via de zekeringen gaat de verbinding naar de diverse apparaten.
Ik heb 2 keer dit. Een keer voor de + en 1 keer voor de - pool.
Is dit wat duidelijker zo?
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/k3ZempQmNfV3HvrI5f2ZHRM4t14=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/m63QR1yo0qhmPlK9qrFy0zA4.png?f=user_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kmf
  • Registratie: November 2000
  • Niet online

kmf

SusV schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 16:44:
[...]

Foto is moeilijk want het zit momenteel helemaal ingebouwd.
Heb een schema'tje gemaakt. Dit is een foto van het internet, dus van die 2 rode (Midi-)zekeringen zitten er bij mij 4 naast mekaar ipv 2.
- De groene pijl is de kabel die van de batterij komt. AWG 2 (~35 mm2)
- De rode pijl is de kabel naar mijn inverter (3000 W). Ook AWG 2
- De 3 oranje pijlen is de kabelverbinding met mijn 3 laders. Weet niet precies welke kabeldikte dat is.
- De blauwe pijl is de kabel naar mijn micro-omvormer (800 W). AWG 6.
Dus de batterij komt inderdaad toe op de L-vormige "busbar", via de zekeringen gaat de verbinding naar de diverse apparaten.
Ik heb 2 keer dit. Een keer voor de + en 1 keer voor de - pool.
Is dit wat duidelijker zo?
[Afbeelding]
wat voor accu heb jij dan?

One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SusV
  • Registratie: April 2025
  • Laatst online: 21:02
kmf schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 16:46:
[...]


wat voor accu heb jij dan?
2 accu's van 48 V (15S) 100Ah in parallel. Dus totaal 48 V, 200Ah of 9.6 kWh.
Van deze dus twee...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kmf
  • Registratie: November 2000
  • Niet online

kmf

SusV schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 16:49:
[...]

2 accu's van 48 V (15S) 100Ah in parallel. Dus totaal 48 V, 200Ah of 9.6 kWh.
Van deze dus twee...
ja, dan heb je wel wat andere configuraties nodig dan voor een 24V systeem

One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
SusV schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 16:44:
[...]
Ik heb 2 keer dit. Een keer voor de + en 1 keer voor de - pool.
Een opmerking en een waarschuwing. :)

De opmerking: Daar is 1x voldoende. Je hoeft nooit in beide aders (+ en -) veiligheden op te nemen. Alle 5 de oogjes met 1 dikke bout erdoorheen was ook goed geweest. Of metalen strips in plaats van de zekeringen gebruiken. Maar dit is wel netjes en kan geen kwaad.

De waarschuwing: Het verschil tussen DC 24V en 48V qua vlamboog-risico is best flink. Niet voor niets zijn die fuses vaak maar rated voor 30V of 32V DC. Onderschat dit niet! Als je zekering doorslaat wegens overbelasting maar in plaats daarvan trekt -ie een vlamboog, dan is de kans dat je brand krijgt 99%.
Wat 'wel veilig' is en wat 'niet veilig', daar waag ik mij niet aan. Maar wees je bewust van zulke risico's.
Er staan spectaculaire filmpjes op youtube van laagvoltage DC vlambogen. Deze is erg summier, geen uitleg, alleen een 30 sec demo. Maar wel spektakel. YouTube: Verschil tussen AC en DC vlamboog

[ Voor 8% gewijzigd door Maartentux op 05-09-2025 18:18 . Reden: yt linkje toegevoegd ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SusV
  • Registratie: April 2025
  • Laatst online: 21:02
Maartentux schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 18:10:
[...]


Een opmerking en een waarschuwing. :)

De opmerking: Daar is 1x voldoende. Je hoeft nooit in beide aders (+ en -) veiligheden op te nemen. Alle 5 de oogjes met 1 dikke bout erdoorheen was ook goed geweest. Of metalen strips in plaats van de zekeringen gebruiken. Maar dit is wel netjes en kan geen kwaad.

De waarschuwing: Het verschil tussen DC 24V en 48V qua vlamboog-risico is best flink. Niet voor niets zijn die fuses vaak maar rated voor 30V of 32V DC. Onderschat dit niet! Als je zekering doorslaat wegens overbelasting maar in plaats daarvan trekt -ie een vlamboog, dan is de kans dat je brand krijgt 99%.
Wat 'wel veilig' is en wat 'niet veilig', daar waag ik mij niet aan. Maar wees je bewust van zulke risico's.
Er staan spectaculaire filmpjes op youtube van laagvoltage DC vlambogen. Deze is erg summier, geen uitleg, alleen een 30 sec demo. Maar wel spektakel. YouTube: Verschil tussen AC en DC vlamboog
Over:
- de waarschuwing:
Die is terecht. En ik denk inderdaad dat veel mensen enkel focussen op de stroomsterkte (van een zekering) en minder op de spanning. Een zekering moet inderdaad smelten bij een bepaalde stroom, maar ze moet ook de daarbij ontstaande vlamboog kunnen doven.
Wat mijn toepassing betreft kan ik u geruststellen. De toelaatbare gebruiksspanning van de zekeringen, en van de behuizing is minstens 58 VDC.
Ik heb daar speciaal op gelet bij de selectie van de componenten.

- de opmerking:
Ja, inderdaad. Ik heb me dat ook al vaker afgevraagd. Waarom 2 zekeringen in 1 circuit. Maar met deze hoge stromen .. ach, waarom niet...

Iets anders, wat ik me al vaker afgevraagd heb: Je leest vaak dat de kabels (+ en -) tussen accu en belasting 'even lang' moeten zijn ....
Dit is een 'regel' die mijn verstand en logica te boven gaat. Waarom in hemelsnaam? De accu 'ziet' enkel de belasting op haar klemmen. Hoe die belasting verdeeld is (kleine R van de kabel + grote R van de belasting + NOG kleinere R van de kabel) .. dat maakt die accu toch geen bal uit ...? Toch?
Dit lijkt mij een 'regel' te zijn die ontstaan is uit onwetendheid ...
Of zie ik iets heel elementair over het hoofd?

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
SusV schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 23:44:
[...]
Iets anders, wat ik me al vaker afgevraagd heb: Je leest vaak dat de kabels (+ en -) tussen accu en belasting 'even lang' moeten zijn ....
Dit is een 'regel' die mijn verstand en logica te boven gaat. Waarom in hemelsnaam? De accu 'ziet' enkel de belasting op haar klemmen. Hoe die belasting verdeeld is (kleine R van de kabel + grote R van de belasting + NOG kleinere R van de kabel) .. dat maakt die accu toch geen bal uit ...? Toch?
Dit lijkt mij een 'regel' te zijn die ontstaan is uit onwetendheid ...
Of zie ik iets heel elementair over het hoofd?
Ik doe liever geen uitspraken op gebied waar ik niet goed thuis ben. Dus ik laat het even in het midden. Bij hoge frequenties -waar hier dus uberhaupt geen sprake van kan zijn- moet je zorgen dat alle 'datalijnen' op een motherboard even lang zijn omdat anders de bits niet gelijktijdig aankomen, en da's trouble. Bij middellage frequenties -waar hier dus uberhaupt geen sprake van kan zijn- moet je ervoor zorgen dat geluid van verschillende bronnen dezelfde lengte aflegt naar het oor, omdat je anders faseverschuivingen krijgt. Maar dit is DC. DC is tamelijk eenvoudig. Ik ken persoonlijk geen scenario met de situatie die je schetst. Maar ik ben totaal niet thuis in sterkstroomtechniek, dus misschien leer ik nog eens wat. Maar ik ben voorlopig skeptisch.

Op forums voor audiofielen kun je de wildste verhalen lezen die compleet aan de fantasie van de auteur zijn ontsproten, zoals dat je geluidskwaliteit hoorbaar verbetert als je super hoge kwaliteit netwerkkabels gebruikt tussen je NAS en je DAC, wat volkomen lariekoek is; 0101110010100011 blijft 0101110010100011 of het nu door een netwerkkabel gaat van €1,30 of een van €229,64 met titanium sevenfold-braided QIFP shielding en platina-plated high-duranium interconnects die persoonlijk door de CTO gekalibreerd zijn. 8)7 |:(
Of mensen die beweren in de muziek het verschil te horen tussen verschillende 230V stekkerblokken. :O

Maar omgekeerd zijn er ook zaken die wel degelijk bestaan en een serieus hardnekkig probleem kunnen vormen, denk bijv. aan een aardlus (dit speelt bij audio, niet bij accu's),

Uit de accuwereld ken ik zulke stories nog niet, maar die komen vast wel. Immers, waar grof geld is te verdienen komen de oplichters vanzelf ook.

[ Voor 3% gewijzigd door Maartentux op 06-09-2025 03:21 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • fcapri
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 18:25
over die zekeringen daar wordt zeker tegen gezondigd.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/hyw4cyg1pyIqUawVFMq4oQ-_0sA=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/88NbvoBpBN2kYw4orC3C94Cr.jpg?f=user_large

ik kom deze vaak tegen in ebikes van 36V (volgeladen dus 42V) echter zijn die maar voorzien tot max 32V.
dat zijn dus al VEEEEEL fabrikanten die daar tegen zondigen

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
fcapri schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 07:51:
over die zekeringen daar wordt zeker tegen gezondigd.
[Afbeelding]

ik kom deze vaak tegen in ebikes van 36V (volgeladen dus 42V) echter zijn die maar voorzien tot max 32V.
dat zijn dus al VEEEEEL fabrikanten die daar tegen zondigen
Ja, je zou toch hopen dat daar zandgevulde zekeringen worden toegepast. Maar ja, zoals met alle risicodingen, het gaat natuurlijk 99 van de 100 keer goed. In mijn Hewlett Packard 60/72V UPS zat zo'n zandgevulde 6x32mm glaszekering. Nu ben ik geen expert op zekeringengebied, maar dat zand helpt wel echt tegen vlambogen (onttrekt warmte). Ik heb 'm alsnog vervangen door een speciale DC automaat toen ik 'm modificeerde met grotere (lood)accus.

Edit: toen ik zocht op zandgevulde zekering kwam ik deze post tegen op een hifi forum. Nou, je ziet het al, precies dus wat ik in mijn vorige post schreef over oplichters en sterke verhalen. :D 8)7
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/sqiD5yl1H0PF0WR7ybGbAiUkyBs=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/54HyAdz9kRColbZWNvtoCrrq.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 22% gewijzigd door Maartentux op 06-09-2025 17:12 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Keni87
  • Registratie: Mei 2025
  • Laatst online: 22:36
[quote]Luc Degrande schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 09:22:
[...]


Het is een ESP bordje dat naast de batterij zit en verbonden is met het netwerk. Met ESPHome worden de batterij gegevens doorgestuurd via het netwerk naar Home Assistant.
Dit gebruik ik: https://www.tinytronics.n...-bluetooth-bottom-headers


[...]

Is dat het enige apparaatje wat je nodig hebt? Levert hij stroom door de ethernet kabel vanuit de bms?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Keni87
  • Registratie: Mei 2025
  • Laatst online: 22:36
Ondertussen het esp32 bordje binnen. Maar zo te zien heb ik een 5v voeding nodig of aansluiten met een usbc. Alleen die zit er niet op want het is een ethernet port. Mijn laptop leest hem niet uit.

Ik ga er nu vanuit dat ik dus meer componenten nodig heb dan alleen dat bordje en een ethernet kabel..

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
Keni87 schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 18:36:
Ondertussen het esp32 bordje binnen. Maar zo te zien heb ik een 5v voeding nodig of aansluiten met een usbc. Alleen die zit er niet op want het is een ethernet port. Mijn laptop leest hem niet uit.

Ik ga er nu vanuit dat ik dus meer componenten nodig heb dan alleen dat bordje en een ethernet kabel..
Het vergt natuurlijk wel enig inzicht, en soldeerkunst, maar je kunt uit elke oude USB charger +5V halen.
Als je de charger ongemoeid wilt laten knip dan een ouwe USB kabel doormidden en strip de draadjes daarin. Het zijn er waarschijnlijk 4. Plug de USB stekker in de adapter en de adapter in een wandcontactdoos. Je zult nu tussen twee draden 5 V meten. Als de draden kleuren hebben dan zijn rood en zwart de meest voor de hand liggende exemplaren. Wit kan ook nog.

De allermodernste USB3/USB-C chargers zou ik juist vermijden, daar is de spanning niet per se 5V. Bovendien zijn het daar veel meer draden.
Succes!

  • Keni87
  • Registratie: Mei 2025
  • Laatst online: 22:36
Maartentux schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 17:59:
[...]


Het vergt natuurlijk wel enig inzicht, en soldeerkunst, maar je kunt uit elke oude USB charger +5V halen.
Als je de charger ongemoeid wilt laten knip dan een ouwe USB kabel doormidden en strip de draadjes daarin. Het zijn er waarschijnlijk 4. Plug de USB stekker in de adapter en de adapter in een wandcontactdoos. Je zult nu tussen twee draden 5 V meten. Als de draden kleuren hebben dan zijn rood en zwart de meest voor de hand liggende exemplaren. Wit kan ook nog.

De allermodernste USB3/USB-C chargers zou ik juist vermijden, daar is de spanning niet per se 5V. Bovendien zijn het daar veel meer draden.
Succes!
Bedankt voor je antwoord. Heb nu inderdaad stroom op de esp32 maar ik kan er helaas niets mee want er moet eerst esp home op geflasht worden en dat kan alleen met usb of een soort van usb naar uart module. En dan die draden solderen naar tx en rx.

Ik ga dus een ander esp32 bordje bestellen met usbc aansluiting. Hopelijk krijg ik die wel aan de praat met de bms.

Voor nu heb ik een beveiliging voor de laders van de zelfbouw accu in homeassistant gezet. Mocht de accu vol zijn dan registreert de smartplug van de lader geen stroom voor een aantal seconden. En wordt de smartplug uitgezet en pas om middernacht weer gereset.

Ik weet dat de bms ook blokkeert bij een volle accu maar omdat de lader vaak aan en uit gaat (bewolking) vond ik dit een betere oplossing

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Keni87
  • Registratie: Mei 2025
  • Laatst online: 22:36
Nog een tip voor mensen met een apsystems ez1. Bij mij hangt hij in de schuur en de verbinding viel steeds weg. Dan komen de sensoren op unavailable te staan in homeassistant. Ik heb mijn 2,4g wifi netwerk veranderd naar kanaal 1. Ik weet niet waarom maar heb daardoor geen verbindingsproblemen meer. Ik las op internet dat meerdere mensen daar last van hadden.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • xbeam
  • Registratie: Maart 2002
  • Niet online

Lesdictische is mijn hash#


  • MvdO79
  • Registratie: April 2016
  • Laatst online: 23:57
Ikke niet, al vond ik de vonken tijdens het parallel aansluiten zo eng dat ik de accu's los van elkaar heb aangesloten.... :X

“Try to learn something about everything and everything about something.” - Thomas H. Huxley


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • SusV
  • Registratie: April 2025
  • Laatst online: 21:02
MvdO79 schreef op woensdag 17 september 2025 @ 18:54:
[...]

Ikke niet, al vond ik de vonken tijdens het parallel aansluiten zo eng dat ik de accu's los van elkaar heb aangesloten.... :X
Alvorens parallelle accu's met mekaar te verbinden met een korte dikke kabel, verbind ze eerst een tijdje via een weerstandje, of via een lange dunne kabel. Ik had een gloeilamp (geen LED-lamp!) gebruikt als weerstand.
Dan werk je enig spanningsverschil langzaam en gecontroleerd weg en trek je minder forse vonken bij het aansluiten van de dikke (definitieve) kabels.

  • Psycho_Mantis
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 20:03

Psycho_Mantis

Wow. So Amaze.

Nope, ik niet :9
Ik verwacht dat dit de komende jaren steeds vaker gaat gebeuren nu salderen wordt afgeschaft. Men gaat toch zoeken om geld te besparen en komen er potentieel gevaarlijke situaties.
Een foutje is zo gemaakt.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • SusV
  • Registratie: April 2025
  • Laatst online: 21:02
De titel van het artikel is (bewust?) wat misleidend of alleszins onvolledig.
Deze paragraaf in het artikel verklaart veel:
"De bewoner was op het moment van het uitbreken van de brand aan het knutselen met de accu’s. Dat ging om één of andere manier mis en binnen enkele ogenblikken stond de woonkamer vol met rook."
Heel waarschijnlijk kortsluiting gemaakt en 1000 A door een kabeltje gejaagd .... :-(
Een leek miskijkt zich vaak op de betrekkelijk lage batterijspanning en ziet de (potentieel) hoge stromen over het hoofd .....

[ Voor 9% gewijzigd door SusV op 18-09-2025 08:55 ]


  • MvdO79
  • Registratie: April 2016
  • Laatst online: 23:57
SusV schreef op woensdag 17 september 2025 @ 20:33:
[...]

Alvorens parallelle accu's met mekaar te verbinden met een korte dikke kabel, verbind ze eerst een tijdje via een weerstandje, of via een lange dunne kabel. Ik had een gloeilamp (geen LED-lamp!) gebruikt als weerstand.
Dan werk je enig spanningsverschil langzaam en gecontroleerd weg en trek je minder forse vonken bij het aansluiten van de dikke (definitieve) kabels.
Heb ik gedaan, alsnog een vonk, maar was te creepy voor mij...

“Try to learn something about everything and everything about something.” - Thomas H. Huxley


  • Aengineering
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-10 19:53
De accu als dit in forum onderwerp Eenvoudige thuisaccu samenstellen is in basis gewoon veilig als je er andere dingen van gaat prutsen ......
Dus niet te vergelijken met het zelfbouwer van accu's

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
MvdO79 schreef op donderdag 18 september 2025 @ 18:30:
[...]
Heb ik gedaan, alsnog een vonk, maar was te creepy voor mij...
Een gloeilamp (ik gebruik een 24V halogeen steekvoet lampje) werkt perfect om vonken te vermijden bij het aansluiten van inverters etc. met hun grote capacitors. Maar bij het aansluiten van twee accus werkt dat niet goed omdat je dat bij een accu niet een paar seconden moet doen, maar tientallen minuten. En als er 0,3V over staat (ondanks dat er flinke stroom loopt) zal de lamp helemaal geen licht geven, dus je hebt geen visuele indicatie, in tegenstelling tot bij een inverter etc. Het spanningsverschil is gewoon veel te klein. Eventueel kun je dat deels oplossen met een 1,5 V volt lampje, als je dat kunt vinden.

Beste methode blijft toch om ze pas te verbinden als ze volgens een multimeter precies dezelfde spanning hebben, bijv. 27,23 V en 27,25 V

  • Arjen34
  • Registratie: Juni 2022
  • Laatst online: 26-10 20:56
Ik heb nu een accu en de powerstream daaraan hangen
Maar zit te knoeien met de instellingen
Wil eerst gewoon simpel vanaf 23:00 , 6 uren 150w uit de accu trekken.

Maar geen idee hoe dit in te stellen in de ecoflow app

  • Aengineering
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-10 19:53
Arjen34 schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:01:
Ik heb nu een accu en de powerstream daaraan hangen
Maar zit te knoeien met de instellingen
Wil eerst gewoon simpel vanaf 23:00 , 6 uren 150w uit de accu trekken.

Maar geen idee hoe dit in te stellen in de ecoflow app
Kan met een tijdschakelaar, maar ik doe dat met home assistant en een shelly Pro 4pm https://amzn.to/3VAl82a

Het uitgang vermogen is in de powerstream app is minimaal 400 watt
Dat is meer als de door jou opgegeven 150 Watt.

ik gebruik een shelly 3PM pro https://amzn.to/3VAl82a in mijn meterkast om exact mijn huisverbruik televeren met de accu.

[ Voor 5% gewijzigd door Aengineering op 27-09-2025 19:22 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • H.W.R
  • Registratie: September 2024
  • Laatst online: 00:32
Arjen34 schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:01:
...Wil eerst gewoon simpel vanaf 23:00 , 6 uren 150w uit de accu trekken.

Maar geen idee hoe dit in te stellen in de ecoflow app
In de app bij automatisering kan dat, tik op 'nieuwe automatisering' dan zie je dit:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/3C-9rwcK37YvVicDa0w-J26ZkIc=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/wfPTNArj7h5HAdBKaHa0RWyS.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Keni87
  • Registratie: Mei 2025
  • Laatst online: 22:36
Eindelijk krijg ik wat meer dingen aan de praat, voor mij als leek met home assistant nu een werkend dashboard met de omvormer en lader automatiseringen. De output van de ez1 is trouwens wel een flink stuk hoger dan dat hij werkelijk geeft. Maar na vele uren uitzoeken en nu met een slimme regeling wordt dit allemaal per minuut geregeld zodat p1 rond de 0 blAfbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/veIH2c6oZZ4RvRrMNFjRWdiC2EE=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/HVIAa5WH4XCPU6Dcqlu6bQCk.jpg?f=fotoalbum_largeijft.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Arjen34
  • Registratie: Juni 2022
  • Laatst online: 26-10 20:56
H.W.R schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 22:49:
[...]


In de app bij automatisering kan dat, tik op 'nieuwe automatisering' dan zie je dit:
[Afbeelding]
Bedankt daar zat ik ook al naar te kijken.
Maar ik denk dat ik een dommere fout gemaakt heb 😆
Zag in de buurt een lifepo4 accu te koop 12v 100ah en dacht dat die wel geschikt was voor mijn testje.
Omdat de powerstream vanaf 11v ging.
Maar zoals ik het nu lees heb ik toch minimaal iets van 18v opstart spanning nodig.

Dus deze accu moet eerst maar weer in de verkoop 🙈

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
SusV schreef op donderdag 18 september 2025 @ 08:53:
[...]

De titel van het artikel is (bewust?) wat misleidend of alleszins onvolledig.
Deze paragraaf in het artikel verklaart veel:
"De bewoner was op het moment van het uitbreken van de brand aan het knutselen met de accu’s. Dat ging om één of andere manier mis en binnen enkele ogenblikken stond de woonkamer vol met rook."
Heel waarschijnlijk kortsluiting gemaakt en 1000 A door een kabeltje gejaagd .... :-(
Een leek miskijkt zich vaak op de betrekkelijk lage batterijspanning en ziet de (potentieel) hoge stromen over het hoofd .....
De Derde Wet van Kirchhoff in de praktijk dus: 'Daar waar de schakeling rookt is de stroom het grootst'

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
daemonix schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 15:23:
[...]

De Derde Wet van Kirchhoff in de praktijk dus: 'Daar waar de schakeling rookt is de stroom het grootst'
s/stroom/spanningsval/ :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ronald75
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 28-10 12:30
De Ecoflow Powerstream is niet meer te krijgen (behalve 2ehands). Heeft iemand ervaring met een APsystems EZ1-M 800W WiFi & Bluetooth Microom Converter?

De input voltage lijkt OK en er is een lokale api. De vraag is alleen of deze accu ipv. solar spanning accepteert.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RudolfR
  • Registratie: Maart 2011
  • Laatst online: 21:56
@ronald75

Al gezocht in dit topic? Is al wel e.e.a. over geschreven. 24V is volgens mij te laag en er is een speciale batterij firmware nodig, dacht ik.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Aengineering
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-10 19:53
ik ben tevreden met mijn zelfbouw accu maar inmiddels zijn er zo veel kleine plugin accu's te koop dat de zin er wel van af is niet?
behalve het tweaker gehalte misschien :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SusV
  • Registratie: April 2025
  • Laatst online: 21:02
Aengineering schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 22:00:
ik ben tevreden met mijn zelfbouw accu maar inmiddels zijn er zo veel kleine plugin accu's te koop dat de zin er wel van af is niet?
behalve het tweaker gehalte misschien :)
Volgens mij is er toch nog altijd het prijsvoordeel bij zelfbouw.
Ik heb een 9.6 kWh batterij gebouwd voor ~2700 EUR. Daar kun je geen commerciële van die capaciteit voor kopen denk ik.
Plus, ik laat hem exact functioneren zoals IK wil.
En, er is uiteraard het hobby-aspect. Als je geen techneut bent, begin je er best niet aan ...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Psycho_Mantis
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 20:03

Psycho_Mantis

Wow. So Amaze.

Aengineering schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 22:00:
ik ben tevreden met mijn zelfbouw accu maar inmiddels zijn er zo veel kleine plugin accu's te koop dat de zin er wel van af is niet?
behalve het tweaker gehalte misschien :)
Ik zou zelf geen zelfbouw meer overwegen met wat er nu op de markt is.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ronald75
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 28-10 12:30
Aengineering schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 22:00:
ik ben tevreden met mijn zelfbouw accu maar inmiddels zijn er zo veel kleine plugin accu's te koop dat de zin er wel van af is niet?
behalve het tweaker gehalte misschien :)
Dat denk ik soms ook maar dan is de fun er toch wel een beetje vanaf :)

Wat ik me ook afvraag is in hoeverre zijn die plugin accus afhankelijk van de cloud/internet? Is het niet zo dat als straks de eerste leveranciers failliiet gaan (kijk naar sommige zonnepanelen omvormer fabrikanten) deze plugins "onbestuurbaar" worden?

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • H.W.R
  • Registratie: September 2024
  • Laatst online: 00:32
Aengineering schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 22:00:
ik ben tevreden met mijn zelfbouw accu maar inmiddels zijn er zo veel kleine plugin accu's te koop dat de zin er wel van af is niet?
behalve het tweaker gehalte misschien :)
Hier ook tevreden met de laatst gebouwde set, bestaande uit 16 Eve 280A cellen, JK 150A BMS, 2x PS, 4x lader:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/b4A5Qt4uPtdEscBuP3an9d8N044=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/IzItfUxZigqINmOYOVfDARHP.jpg?f=fotoalbum_large

Toch nog een stuk goedkoper dan een kant en klare accu. En heb later evt. nog mogelijkheden (door JK BMS) om over te stappen op een Victron of hybride PV omvormer.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
Waar is de CO en H2 beveiliging?

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
daemonix schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 23:20:
Waar is de CO en H2 beveiliging?
Eh... Waar is de CO en H2 beveiliging in een commerciele plugin accu?

LiFePo4 gedraagt zich compleet anders dan Lithium-ion of LiPo accus, dat ontbrandt niet zomaar.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • tebogo
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 27-10 08:26
H.W.R schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 22:05:
[...]


Hier ook tevreden met de laatst gebouwde set, bestaande uit 16 Eve 280A cellen, JK 150A BMS, 2x PS, 4x lader:
[Afbeelding]

Toch nog een stuk goedkoper dan een kant en klare accu. En heb later evt. nog mogelijkheden (door JK BMS) om over te stappen op een Victron of hybride PV omvormer.
Ziet er goed uit!
Ben benieuwd naar je schema, wil je dat hier delen? Met alle componenten zoals op de foto?
Dank!

HM093MR.U44 (3.06.7a) i.c.m. Cordivari 180l buffervat / WH27S.F5 / GW5000-DT / 14 x Suntech STP310S-20/Wfhb


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
Maartentux schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 19:16:
[...]


Eh... Waar is de CO en H2 beveiliging in een commerciele plugin accu?

LiFePo4 gedraagt zich compleet anders dan Lithium-ion of LiPo accus, dat ontbrandt niet zomaar.
Precies, LFP gedraagt zich anders en gaat CO en H2 spuien en niet ontbranden maar ontploffen of je vergiftigen voor de ontploffing. Lees maar eens terug in dit draadje, staat uitgebreid beschreven. Mijn accu staat niet voor niets buiten. De keuze is tussen brand (gewone accu's zoals NMC) en een explosie (LFP).

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • simonj
  • Registratie: Februari 2010
  • Laatst online: 20:11
is er al een teardown, van de home wizzard thuisaccu?

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
daemonix schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 21:07:
[...]

Precies, LFP gedraagt zich anders en gaat CO en H2 spuien en niet ontbranden maar ontploffen of je vergiftigen voor de ontploffing. Lees maar eens terug in dit draadje, staat uitgebreid beschreven. Mijn accu staat niet voor niets buiten. De keuze is tussen brand (gewone accu's zoals NMC) en een explosie (LFP).
Ik zou weleens bronnen daarvoor willen zien, ik ben dat nog niet tegengekomen. In tegenstelling tot NMC wat een thermal runaway kan/zal hebben is dit bij LiFePo4 pertinent ONmogelijk. Je kunt ze kortsluiten, er een gat doorheen boren, en nog zullen ze niet ontbranden.

Echter, als er iets anders in de fik vliegt (al dan niet veroorzaakt door kortsluiting/electrische stroom uit deze accu) dan zal ook een LiFePo4 accu uiteindelijk gaan branden; het spul is niet onbrandbaar. En daar komen inderdaad heel vervelende gassen bij vrij, maar brandend hout of plastic doet dat ook. Ook die rook is dodelijk voor je.

Merk op dat in dit artikel met geen woord gesproken wordt over hydrogen, noch over carbon monoxide, laat staan over dat explosiegevaar. (het woord 'explo*' komt wel vijf keer voor, maar niet in die context). Ook in geen van de andere artikelen die ik heb geraadpleegd. Dus ik vermoed een broodje aap verhaal, met alle respect.

(Oh ja en again: waar zitten die maatregelen in de commerciele plugin accus? Of moet zelfbouw opeens aan hogere eisen voldoen dan commercieel spul?)

https://www.pretapower.co...re-what-you-need-to-know/

YouTube: LFP Battery Fire Safety: What You NEED to Know

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/8VMwZVP67EDZRsXYBvxTep52LSM=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/zs8z1JIklMZ6dSR6LQZx565L.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 3% gewijzigd door Maartentux op 06-10-2025 21:27 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Psycho_Mantis
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 20:03

Psycho_Mantis

Wow. So Amaze.

Maartentux schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 21:24:
[...]


Ik zou weleens bronnen daarvoor willen zien, ik ben dat nog niet tegengekomen. In tegenstelling tot NMC wat een thermal runaway kan/zal hebben is dit bij LiFePo4 pertinent ONmogelijk. Je kunt ze kortsluiten, er een gat doorheen boren, en nog zullen ze niet ontbranden.

Echter, als er iets anders in de fik vliegt (al dan niet veroorzaakt door kortsluiting/electrische stroom uit deze accu) dan zal ook een LiFePo4 accu uiteindelijk gaan branden; het spul is niet onbrandbaar. En daar komen inderdaad heel vervelende gassen bij vrij, maar brandend hout of plastic doet dat ook. Ook die rook is dodelijk voor je.

Merk op dat in dit artikel met geen woord gesproken wordt over hydrogen, noch over carbon monoxide, laat staan over dat explosiegevaar. (het woord 'explo*' komt wel vijf keer voor, maar niet in die context). Ook in geen van de andere artikelen die ik heb geraadpleegd. Dus ik vermoed een broodje aap verhaal, met alle respect.

(Oh ja en again: waar zitten die maatregelen in de commerciele plugin accus? Of moet zelfbouw opeens aan hogere eisen voldoen dan commercieel spul?)

https://www.pretapower.co...re-what-you-need-to-know/

YouTube: LFP Battery Fire Safety: What You NEED to Know

[Afbeelding]
In Duitsland is er al eens een woning geëxplodeerd nadat een accu heeft staan ontgassen.
https://www.pv-magazine-i...ery-explosion-in-germany/
Het is geen onzin.

Hier is het probleem geweest dat het geen geventileerde ruimte was. Als een accu ontgast en het bereik een niveau waarop de gassen kunnen exploderen dan is het schakelen van een lichtschakelaar genoeg.

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
Psycho_Mantis schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 21:41:
[...]

In Duitsland is er al eens een woning geëxplodeerd nadat een accu heeft staan ontgassen.
https://www.pv-magazine-i...ery-explosion-in-germany/
Het is geen onzin.

Hier is het probleem geweest dat het geen geventileerde ruimte was. Als een accu ontgast en het bereik een niveau waarop de gassen kunnen exploderen dan is het schakelen van een lichtschakelaar genoeg.
Net als met een aardgaslek, ja.

De titel van het artikel zegt het eigenlijk al he: investigators-still-uncertain-about-cause
Het artikel sluit af met "The safety of these systems is evident in the low number of accidents reported among more than 1 million home battery storage installations in Germany". Merk ook op dat niemand in het artikel echt durft te gissen naar de werkelijke oorzaak. Ze willen alleen (terecht!) ook niets uitsluiten.

Ik blijf bij mijn standpunt: De kans dat je huis in lichterlaaie gaat door de accu van je E-bike of drone of accugereedschap of laptop of smartphone of massager is groter dan dat het door je (LifePo4) thuisaccu komt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
@Maartentux Ik schrijf helemaal nergens dat er brand ontstaat. Het is echter wel bekend dat er H2 en CO vrijkomt als de batterij gaat uitzetten, en dat moet worden afgegast.

De keuze is NMC (brand) of LFP (explosie). Volgens de brandweer is het eerste minder erg omdat je kans hebt om weg te komen. Ik heb LFP die buiten staat.

[ Voor 4% gewijzigd door daemonix op 07-10-2025 13:05 ]

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
daemonix schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 12:56:
@Maartentux Ik schrijf helemaal nergens dat er brand ontstaat. Het is echter wel bekend dat er H2 en CO vrijkomt als de batterij gaat uitzetten, en dat moet worden afgegast.

De keuze is NMC (brand) of LFP (explosie). Volgens de brandweer is het eerste minder erg omdat je kans hebt om weg te komen. Ik heb LFP die buiten staat.
Nou, ik heb 10+ bronnen bekeken, maar niet één enkele bron noemt explosiegevaar. Maar zelfs als dat er zou zijn áls de batterij begint op te zwellen hou je daarmee nog geen rekening met de káns daarop. Immers risico berekeningen houden niet enkel rekening met de ernst van een gebeurtenis, maar ook met de kans dat die optreedt. Als we alleen naar de ernst keken dan bestonden er nu geen kerncentrales, bijvoorbeeld.

En de kans op dat het misloopt bij LiFePo4 is bijzonder klein.

Kun je een bron geven voor je boude uitspraak over wat de brandweer zou hebben gezegd over NMC vs LiFePo4 ? Tellen ze het aantal levend verbrande slachtoffers in Tesla's mee?

Bij mij staat er 10 kWh binnenshuis, en 5 kWh in de schuur, trouwens.

Maar om dit woordspelletje eens om te draaien, wanneer ga jíj een antwoord formuleren op míjn vraag:
Oh ja en again: waar zitten die maatregelen in de commerciele plugin accus? Of moet zelfbouw opeens aan hogere eisen voldoen dan commercieel spul?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
Omdat het externe maatregelen betreft is de installateur verantwoordelijk voor afdoende veiligheidsmaatregelen. Helaas weten de meeste installateurs niet dat dit speelt, net als zelfbouwers. Toen ik een installateur er op wees heeft hij als een haas de veiligheidsmaatregelen genomen. Maar heb je het draadje al terug gelezen?

Edit: Lees dit draadje eens: Veiligheid Energy Storage System (ESS)

[ Voor 12% gewijzigd door daemonix op 07-10-2025 14:43 ]

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
daemonix schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 14:37:
Omdat het externe maatregelen betreft is de installateur verantwoordelijk voor afdoende veiligheidsmaatregelen. Helaas weten de meeste installateurs niet dat dit speelt, net als zelfbouwers. Toen ik een installateur er op wees heeft hij als een haas de veiligheidsmaatregelen genomen. Maar heb je het draadje al terug gelezen?

Edit: Lees dit draadje eens: Veiligheid Energy Storage System (ESS)
De brandweer moet complete Tesla's uren of zelfs dagenlang onder water dompelen in speciale containers om een brandende Lithium NMC te blussen, ik ben dus super benieuwd naar wat 'n installateur in een woning doet om dit gevaar af te wenden. :)

Hee maar, dit begint behoorlijk eenrichtingsverkeer te worden. Ik stel vragen en jij gaat daar gewoon niet op in. Ik vraag bronnen voor je beweringen, en jij houdt je oost-indisch doof. Zo ga ik niet verder met je discussieren.

Ja de thread die je noemt ken ik, maar heb dat niet helemaal tot het einde gelezen. Als je een specifieke post of sectie of quote in gedachten had hoor ik het wel...

Als je doelt op de research paper die gelinkt wordt in de eerste post: Merk op dat zij dus de 'thermal runaway' moesten triggeren met een 'external heat source'. Wat dus aansluit bij mijn stelling: LiFePo4 doet geen thermal runaways. Die moet je echt met moeite triggeren. In tegenstelling tot een NMC type, die levert de drie bestanddelen hitte, brandstof en zuurstof zélf tijdens de thermal runaway, waardoor het proces zichzelf versterkt en in stand houdt. Dit effect bestaat niet in een LiFePo4 batterij, die chemische reactie is er simpelweg niet. Dus ja, indien je 'm aansteekt gaat een LiFePo4 wel flink fikken, net als elk ander brandbaar materiaal. Maar het risico is extreem veel kleiner dan bij Lithium-NMC.

Oh en, kort googlen wijst uit dat de risicografieken in die thread simpelweg niet correct zijn. Of ze achterhaald zijn of sowieso vanaf het begin al niet klopten weet ik niet, maar zoek zelf maar: je vindt variaties op de onderstaande grafiek, waaruit duidelijk blijkt dat de LiFePo4 batterij de NMC batterij op elk gebied de baas is, met uitzondering van energy density en C-rate...

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/zs9mu0GQ_w2tORqZsoSrY8VdFuY=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/b918zO6v3fvnZ3YHI2b1baAp.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 39% gewijzigd door Maartentux op 08-10-2025 01:38 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
En ik ben echt niet aan het cherry picken. Kijk maar. Of kijk zelf.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/O0S6Driztc_1AFpBFiw0d7hM1-4=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/ptAj5tomEftUCkT5MP5VsELU.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/wPFEg2OhJgkGH62xvTtg18FiDkI=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/IeptF0SbkXdMOoRUIEywPoFk.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
Wat begrijp je nou niet aan de opmerking dat LFP niet in brand kan maar wel kan afgassen? Wat snap je nou niet dat thuisaccu's LFP zijn en dus niet in een container met water hoeven? Wat snap je nou niet dat ik het helemaal niet over NMC heb? Je blijft maar doordrammen over NMC, dat wordt niet meer gebruikt in thuisaccu's. Je blijft ook maar doordrammen over thermal runaway, wat inderdaad niet bestaat bij LFP. Daar heb ik het helemaal niet over. Afgassen daarentegen wel.

Leuk zelf bouwen, maar hoe denkt je opstalverzekering daarover? Leuk, stekker accu's maar hoe denkt je verzekering daarover?

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • John245
  • Registratie: Januari 2020
  • Laatst online: 21:37
Maartentux schreef op woensdag 8 oktober 2025 @ 01:11:
[...]


Oh en, kort googlen wijst uit dat de risicografieken in die thread simpelweg niet correct zijn. Of ze achterhaald zijn of sowieso vanaf het begin al niet klopten weet ik niet, maar zoek zelf maar: je vindt variaties op de onderstaande grafiek, waaruit duidelijk blijkt dat de LiFePo4 batterij de NMC batterij op elk gebied de baas is, met uitzondering van energy density en C-rate...

[Afbeelding]
Dat is nogal een bewering. Jij wil beweren dat het NIPV verkeerde info verspreid?

Heb jij de wetenschappelijke bronnen? Dan kan de veiligheids thread aangepast worden.

[ Voor 5% gewijzigd door John245 op 08-10-2025 11:17 ]

Tibber; 3-fase Victron ESS, 38,4 kWh opslag; gasloos sinds 2013; Nibe F1245-10PC; SAP; HomeSeer4; Proxmox 8


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Aengineering
  • Registratie: Oktober 2005
  • Laatst online: 25-10 19:53
ik ga me maar afmelden voor dit topic
gaat helemaal nergens meer over

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
John245 schreef op woensdag 8 oktober 2025 @ 11:15:
[...]

Dat is nogal een bewering. Jij wil beweren dat het NIPV verkeerde info verspreid?

Heb jij de wetenschappelijke bronnen? Dan kan de veiligheids thread aangepast worden.
Die info heb ik al verstrekt door te zeggen 'kort googlen wijst uit dat', oftewel, nee, ik baseer mij enkel op resultaten van google. En die kun je zelf verifieren, nietwaar?

Als we het hebben over 'nogal een bewering', ik zou weleens een bron willen horen van de eerder gedane uitspraak 'De keuze is NMC (brand) of LFP (explosie). Volgens de brandweer is het eerste minder erg omdat je kans hebt om weg te komen'. Ik denk dat deze bewering zo totaal uit zijn verband wordt getrokken, namelijk zo: de brandweer zegt dat in het algemeen een explosie erger is dan brand, vanwege geen reactietijd. Klopt. Maar hier wordt dat verbogen tot een soort 'de brandweer heeft liever NMC dan LifePo4' en ik denk dat de brandweer dat helemaal nooit heeft beweerd of zal beweren. Gezien de aanzienlijk kleinere kans op incidenten met LiFePo4 en de onblusbaarheid van NMC batterij branden is het gevaar van andere chemistries veel groter dan van LiFePo4 chemistry. En als je desondanks bang bent voor een LiFePo4, hang dan een koolstofmonoxide meter op (wat iedereen met een aardgastoestel in huis eigenlijk sowieso al zou dienen te hebben, niet verplicht maar sterk aan te raden) en dan heb je het superkleine onopgemerkt-ontgassen risico van LiFePo4 batterijen reeds afdoende gedicht.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • John245
  • Registratie: Januari 2020
  • Laatst online: 21:37
Maartentux schreef op woensdag 8 oktober 2025 @ 17:06:
[...]


Die info heb ik al verstrekt door te zeggen 'kort googlen wijst uit dat', oftewel, nee, ik baseer mij enkel op resultaten van google. En die kun je zelf verifieren, nietwaar?

Als we het hebben over 'nogal een bewering', ik zou weleens een bron willen horen van de eerder gedane uitspraak 'De keuze is NMC (brand) of LFP (explosie). Volgens de brandweer is het eerste minder erg omdat je kans hebt om weg te komen'. Ik denk dat deze bewering zo totaal uit zijn verband wordt getrokken, namelijk zo: de brandweer zegt dat in het algemeen een explosie erger is dan brand, vanwege geen reactietijd. Klopt. Maar hier wordt dat verbogen tot een soort 'de brandweer heeft liever NMC dan LifePo4' en ik denk dat de brandweer dat helemaal nooit heeft beweerd of zal beweren. Gezien de aanzienlijk kleinere kans op incidenten met LiFePo4 en de onblusbaarheid van NMC batterij branden is het gevaar van andere chemistries veel groter dan van LiFePo4 chemistry. En als je desondanks bang bent voor een LiFePo4, hang dan een koolstofmonoxide meter op (wat iedereen met een aardgastoestel in huis eigenlijk sowieso al zou dienen te hebben, niet verplicht maar sterk aan te raden) en dan heb je het superkleine onopgemerkt-ontgassen risico van LiFePo4 batterijen reeds afdoende gedicht.
Zonder zoektermen kan ik dat niet serieus nemen. En het doel is niet om jou onderzoek opnieuw te doen.

Ik heb die uitspraak niet gedaan. Voor die persoon geldt net als voor jou om de bronvermelding toe te voegen.

Tibber; 3-fase Victron ESS, 38,4 kWh opslag; gasloos sinds 2013; Nibe F1245-10PC; SAP; HomeSeer4; Proxmox 8


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
daemonix schreef op woensdag 8 oktober 2025 @ 08:26:
Wat begrijp je nou niet aan de opmerking dat LFP niet in brand kan maar wel kan afgassen? Wat snap je nou niet dat thuisaccu's LFP zijn en dus niet in een container met water hoeven? Wat snap je nou niet dat ik het helemaal niet over NMC heb? Je blijft maar doordrammen over NMC, dat wordt niet meer gebruikt in thuisaccu's. Je blijft ook maar doordrammen over thermal runaway, wat inderdaad niet bestaat bij LFP. Daar heb ik het helemaal niet over. Afgassen daarentegen wel.

Leuk zelf bouwen, maar hoe denkt je opstalverzekering daarover? Leuk, stekker accu's maar hoe denkt je verzekering daarover?
We praten inderdaad in dit opzicht langs elkaar heen. Jij wilt aantonen dat LiFePo4 levensgevaarlijk is of kan zijn. Ik ontken dat gevaar niet, maar bagatelliseer het wel door (te proberen) aan te tonen dat het gevaar wat uitgaat van een willekeurige lithiumbatterij in je woning veel groter is. Zelfs van een klein batterijtje.

Verzekeringen, leuk onderwerp. Wat vindt je verzekering van je zelfgeplaatste zonnepanelen? Of van je groepenkast uitbreiding? Of je Dell laptop? Of je zoon's fatbike?
Nederland is notoir laks wbt normen. Er is geen verplichte keuring voor installaties (in ons omringende landen wel!), elektricien/elektromonteur is geen beschermd beroep, iedereen kan naar hartelust beunhazen hier, en alle troep uit china wordt niet gekeurd, zelfs niet steekproefsgewijs. We dweilen niet met de kraan open, we dweilen niet eens. Dat is het werkelijke probleem als je veiligheid serieus wilt nemen. (Het huidige systeem heeft ook voordelen trouwens, niet uitsluitend nadelen)

Let's agree to disagree en het forum weer tot rust te laten komen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
John245 schreef op woensdag 8 oktober 2025 @ 17:15:
[...]

Zonder zoektermen kan ik dat niet serieus nemen. En het doel is niet om jou onderzoek opnieuw te doen.

Ik heb die uitspraak niet gedaan. Voor die persoon geldt net als voor jou om de bronvermelding toe te voegen.
Ik wilde de zoekvraag niet sturen. Iedereen kan zelf bedenken hoe -ie resulaten krijgt van 'lithium battery safety graphs'

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
Maartentux schreef op woensdag 8 oktober 2025 @ 17:23:
[...]


We praten inderdaad in dit opzicht langs elkaar heen. Jij wilt aantonen dat LiFePo4 levensgevaarlijk is of kan zijn. Ik ontken dat gevaar niet, maar bagatelliseer het wel door (te proberen) aan te tonen dat het gevaar wat uitgaat van een willekeurige lithiumbatterij in je woning veel groter is. Zelfs van een klein batterijtje.

Verzekeringen, leuk onderwerp. Wat vindt je verzekering van je zelfgeplaatste zonnepanelen? Of van je groepenkast uitbreiding? Of je Dell laptop? Of je zoon's fatbike?
Nederland is notoir laks wbt normen. Er is geen verplichte keuring voor installaties (in ons omringende landen wel!), elektricien/elektromonteur is geen beschermd beroep, iedereen kan naar hartelust beunhazen hier, en alle troep uit china wordt niet gekeurd, zelfs niet steekproefsgewijs. We dweilen niet met de kraan open, we dweilen niet eens. Dat is het werkelijke probleem als je veiligheid serieus wilt nemen. (Het huidige systeem heeft ook voordelen trouwens, niet uitsluitend nadelen)

Let's agree to disagree en het forum weer tot rust te laten komen.
Nee, ik wil aantonen dat de meerderheid hier helemaal niet stilstaat bij de risico's die er zijn, en dat je die tamelijk eenvoudig (CO meter/alarm) kunt afvangen.

En wat betreft verzekering: het is hier allemaal verzekerd want geplaatst door gecertificeerde installateurs. Ons huis is iets te duur om risico te lopen.

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
daemonix schreef op woensdag 8 oktober 2025 @ 18:14:
[...]

En wat betreft verzekering: het is hier allemaal verzekerd want geplaatst door gecertificeerde installateurs. Ons huis is iets te duur om risico te lopen.
Dat gegeven geldt inmiddels wel voor elk huis in nederland...

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • H.W.R
  • Registratie: September 2024
  • Laatst online: 00:32
tebogo schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 19:58:
[...]Ziet er goed uit! Ben benieuwd naar je schema, wil je dat hier delen? Met alle componenten zoals op de foto? Dank
Dit is de opzet:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/vgldkpIFwjFhyHyR3Fo0LNvDJ0g=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SluSKFoRqCZCK6rM53GGvARC.jpg?f=user_large
Bij Pv teruglevering gaat lader 1 en/of 2, 3, 4 aan. Kan zo laden met 300, 500, 800, 1000, 1300, 1500 en 1800W.
Bij stroomvraag worden de Powerstreams ingeschakeld, variabel van 0 tot 1600W.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Matroxcool
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 25-10 01:21
Ik was aan het kijken naar alternatieven voor de Ecoflow Powerstream omvormer.

Nou kwam ik de APsystems EZ1-M 800W Microomvormer tegen. Iemand ervaring met deze omvormer en is deze goed geschikt als vervanger?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PASware
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 28-10 15:25
Matroxcool schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 19:22:
Ik was aan het kijken naar alternatieven voor de Ecoflow Powerstream omvormer.

Nou kwam ik de APsystems EZ1-M 800W Microomvormer tegen. Iemand ervaring met deze omvormer en is deze goed geschikt als vervanger?
Kort antwoord: ja, mits je een 36V accu hebt, want 24v is te laag en 48v te hoog (tenzij je een andere firmware hebt)
Meer antwoord: in dit topic staan veel berichten over deze omvormer, dus gebruik aub even de search

[ Voor 10% gewijzigd door PASware op 10-10-2025 11:08 ]

Tesla Model 3 SR+ | 4425wp (Dak) - 1920wp (platdak) - 840wp (gevel 90gr) | Panasonic 5kW warmtepomp | Hewalex WPB 200L boiler


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • fcapri
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 18:25
ook wel in geintreseeerd.
ik ging overal powerstreams inzetten, want heb er eentje in mijn 'ebike accu tester zitten'. echter geraak ik ook aan geen andere.
zijn die APsystems EZ1 regelbaar?
ik vind er trouwens van dat ze 16-60V als ingang aanvaarden. dus een 24V accu is ook prima.
de MPPT werkt maar vanaf 28-45V en dat boeit niet, je zoekt niet het maximale punt van zonnepanelen want een accu levert gewoon altijd een maximum.

ik heb momenteel een APsystems DS3 in gebruik, maar die levert fix 880W terug. ook als ik maar 1 ingang aansluit op de accu, zit die daar 880W op terug te leveren

de EZHI zou misschien nog intressant worden
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/pVD5aQUhV0jRvVMw35ESTRSOHYU=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/3HDmkGvCqjc3ijqz9puMh7m4.jpg?f=user_large

https://emea.apsystems.com/diy/ezhi/

voordelen: werkt met verschillende batterijen, hopelijk ook DIY iets te doen.
en AC koppelbaar met bestaande pv installaties. dus die kan via de AC zonnestroom in zijn accu steken bij overschot van de andere installatie???

gasophoping is iets dat de brandweer absoluut niet leuk vind. bij vuur kunnen ze wel binnen om te blussen, bij explosiegevaar kunnen ze niks doen dan blussen op afstand.

mijn batterijen staan allemaal in de loods dat 10meter verder staat dan mijn huis.
ik ga ze nu ook definitief inbouwen in een metalen kast. ben nog aan het kijken of ik er een 'schouw' kan aanlassen zodat eventuele brand dan direct naar buiten kan

[ Voor 45% gewijzigd door fcapri op 10-10-2025 12:13 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • tebogo
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 27-10 08:26
PASware schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 11:03:
[...]

Kort antwoord: ja, mits je een 36V accu hebt, want 24v is te laag en 48v te hoog (tenzij je een andere firmware hebt)
Meer antwoord: in dit topic staan veel berichten over deze omvormer, dus gebruik aub even de search
PJKs in "Eenvoudige thuisaccu samenstellen"

HM093MR.U44 (3.06.7a) i.c.m. Cordivari 180l buffervat / WH27S.F5 / GW5000-DT / 14 x Suntech STP310S-20/Wfhb


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Keni87
  • Registratie: Mei 2025
  • Laatst online: 22:36
Ik gebruik de ap systems ez-1 met een zelfgebouwde 16s lifepo4 batterij en dat werkt prima mits je de omvormer firmware aanpast inderdaad. Alleen opletten, want tijdens het laden wordt het voltage te hoog en schiet hij in de beveiliging. Maar dat kun je met homeassistant verhelpen door er een beveiliging in te maken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tiepfoud
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 22:00
Keni87 schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 22:57:
Ik gebruik de ap systems ez-1 met een zelfgebouwde 16s lifepo4 batterij en dat werkt prima mits je de omvormer firmware aanpast inderdaad. Alleen opletten, want tijdens het laden wordt het voltage te hoog en schiet hij in de beveiliging. Maar dat kun je met homeassistant verhelpen door er een beveiliging in te maken.
Om die toestanden te vermijden heb ik hem zelf gebouwd met 12s - 36V.

Heb trouwens een nieuwe Apsystems EZ1-M over als iemand geïnteresseerd is. Wel in BE.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Matroxcool
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 25-10 01:21
PASware schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 11:03:
[...]

Kort antwoord: ja, mits je een 36V accu hebt, want 24v is te laag en 48v te hoog (tenzij je een andere firmware hebt)
Meer antwoord: in dit topic staan veel berichten over deze omvormer, dus gebruik aub even de search
Had inderdaad even beter dit topic moeten doorzoeken, was in de veronderstelling dat deze nog niet was besproken. Ben zelf met een 48v LifePo4 bezig, dus zoek liever dan wat alternatieven.

Andere mogelijke opties die ik tegen kwam en nog niet veel over gesproken is:

Growatt NEO 800M-X-Wifi voor €104,00
Max. DC-ingangsspanning: 60V
MPPT voltage range: 28-60V

Hoymiles HMS-800W-2T voor € 113,95
DC-ingangsspanningsbereik: 16-65V
MPPT voltage range: 16-60V

ABSAAR AB800A voor € 99 -
Max. PV-ingangsspanning: 16-60 V
Startspanning: 30 V
MPPT-spanningsbereik: 33-55 V

De grote vraag is alleen, werken deze goed op 48v en is het uitgangsvermogen af te regelen in bijv HA.

Zelf zoek ik eigenlijk iets zwaarders omdat wij best een hoog verbruik hebben 's nachts (gemiddeld 800w)
En dan kom je op Alie genoeg tegen met vermogens van 2000w, maar vind die net even te spannend om te proberen voor dat geld.

[ Voor 7% gewijzigd door Matroxcool op 11-10-2025 09:41 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • simonj
  • Registratie: Februari 2010
  • Laatst online: 20:11

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Rbb-lwdn
  • Registratie: September 2024
  • Laatst online: 22:37
Ik heb er 1.
Je kunt het terugleveren niet instellen voor NOM.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • simonj
  • Registratie: Februari 2010
  • Laatst online: 20:11
Rbb-lwdn schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 13:46:
[...]


Ik heb er 1.
Je kunt het terugleveren niet instellen voor NOM.
Dat is jammer

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maartentux
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 26-10 17:05
PASware schreef op vrijdag 10 oktober 2025 @ 11:03:
[...]

Kort antwoord: ja, mits je een 36V accu hebt, want 24v is te laag en 48v te hoog (tenzij je een andere firmware hebt)
Meer antwoord: in dit topic staan veel berichten over deze omvormer, dus gebruik aub even de search
Te hoog? Hoe is de maximale spanning op een 48V accu ooit hoger dan 60V ??

En MPPT is hier niet relevant. Dat wil je bij PV wel, anders verspil je capaciteit. Maar bij een accu is dit niet van toepassing, alles wat je niet uit een accu haalt blijft erin zitten, dus er is nooit verlies door een 'verkeerde' MPPT setting.

[ Voor 22% gewijzigd door Maartentux op 11-10-2025 18:29 . Reden: mppt toegevoegd ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Keni87
  • Registratie: Mei 2025
  • Laatst online: 22:36
Tiepfoud schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 07:50:
[...]


Om die toestanden te vermijden heb ik hem zelf gebouwd met 12s - 36V.

Heb trouwens een nieuwe Apsystems EZ1-M over als iemand geïnteresseerd is. Wel in BE.
Hoeveel watt kan jij met een 36v accu max terugleveren?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tiepfoud
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 22:00
Keni87 schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 16:29:
[...]

Hoeveel watt kan jij met een 36v accu max terugleveren?
Via de 2 ingangen, 830W.

Edit: in realiteit is het eigenlijk ook een 40V => 10 ampere per kanaal, gedocumenteerde limiet is 13A dacht ik.
AP systems support raadt ook aan het voltage ten allen tijde onder de 45V te houden.
Als je in deze thread op mijn naam zoekt, vindt je die mail wel ergens terug.

[ Voor 40% gewijzigd door Tiepfoud op 11-10-2025 21:48 ]


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Tiepfoud
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 22:00
Ondertussen gewoon ffe informatief, deze setup werkt sinds half mei, en heeft ons toch al een pak opgeleverd:
3x Jinko 440Wp panelen in serie => Victron Smartsolar 150/35 => 12S 88Ah LFP met JK bms => APsystems EZ1-M met batterij software.
Ga er ms nog een lader bijzetten voor de winter, aangezien we naar een dynamisch tarief zouden wisselen, zodat de batterij prioritair bij piekuren ontlaadt, ben daar nog de nodered js code voor aan het testen, maar lijkt goed te werken.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/K13jWuHrwytDRiPrO7if0Ar3WRM=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/13degcbyDtmmeblwAl12PEo3.png?f=user_large

[ Voor 22% gewijzigd door Tiepfoud op 11-10-2025 22:05 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Matroxcool
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 25-10 01:21
Na wat verder in de micro omvormers te duiken zie ik dat de ABSAAR AB800A af gaat vallen omdat het uitgangsvermogen niet afgeregeld kan worden op deze.

De Hoymiles HMS-800W-2T leek me wel interessant en kan het vermogen terug regelen naar 5%.
Maar nu lees ik daar waarschuwingen over dat het te vaak schrijven naar de EEPROM permanente schade kan aanrichten wat kan leiden tot uitvallen van de omvormer....
Wil je nul op de meter, dan moet er helaas regelmatig naar de EEPROM geschreven worden, dus dat is best een grote risico.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Psycho_Mantis
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 20:03

Psycho_Mantis

Wow. So Amaze.

Bij mij heeft een shellyplug het opgegeven. De relais contact blijft plakken, dus hij schakelt niet meer af met opladen.
Ik denk dat met die kwartierprijzen van tibber dat hij nu veel meer moet schakelen waardoor dit sneller gebeurd.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SusV
  • Registratie: April 2025
  • Laatst online: 21:02
Matroxcool schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 09:40:
[...]


Had inderdaad even beter dit topic moeten doorzoeken, was in de veronderstelling dat deze nog niet was besproken. Ben zelf met een 48v LifePo4 bezig, dus zoek liever dan wat alternatieven.

Andere mogelijke opties die ik tegen kwam en nog niet veel over gesproken is:

Growatt NEO 800M-X-Wifi voor €104,00
Max. DC-ingangsspanning: 60V
MPPT voltage range: 28-60V

Hoymiles HMS-800W-2T voor € 113,95
DC-ingangsspanningsbereik: 16-65V
MPPT voltage range: 16-60V

ABSAAR AB800A voor € 99 -
Max. PV-ingangsspanning: 16-60 V
Startspanning: 30 V
MPPT-spanningsbereik: 33-55 V

De grote vraag is alleen, werken deze goed op 48v en is het uitgangsvermogen af te regelen in bijv HA.

Zelf zoek ik eigenlijk iets zwaarders omdat wij best een hoog verbruik hebben 's nachts (gemiddeld 800w)
En dan kom je op Alie genoeg tegen met vermogens van 2000w, maar vind die net even te spannend om te proberen voor dat geld.
Ik gebruik een Deye SUN-M80G4-EU-Q0. Werkt prima op 48 V en je kunt het uitgangsvermogen instellen.
Het enige minpuntje dat ik nog niet heb kunnen oplossen is dat de omvormer vrij traag naar het nieuw ingestelde vermogen gaat. Van 8W naar 800W daar doet hij 4 min over. Bij een kleinere vermogensstap gaat het evenredig sneller. Moet volgens mij korter kunnen door een Modbus parameter in te stellen, maar ik weet niet welke. Voor de rest: heel tevreden van.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JeroenH
  • Registratie: Januari 2003
  • Laatst online: 23:42
Psycho_Mantis schreef op vrijdag 24 oktober 2025 @ 08:57:
Bij mij heeft een shellyplug het opgegeven. De relais contact blijft plakken, dus hij schakelt niet meer af met opladen.
Ik denk dat met die kwartierprijzen van tibber dat hij nu veel meer moet schakelen waardoor dit sneller gebeurd.
Ik had exact hetzelfde! De 10A shelly pluggen zijn bij mij in normaal gebruik erg betrouwbaar gebleken, maar het vele schakelen in mijn supersimpele DIY thuisbatterij heef er destijds eentje de das omgedaan met exact dezelfde klacht.

Xtool D1 10w laser cutter - IoT moet nooit op internet - 4x HomeWizard plug-in batterij, totaal 10,8 kWh / 3200 watt / 3200 watt, aansturing met Home Assistant - Renault Twizy ± 10000 km per jaar


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Psycho_Mantis
  • Registratie: Februari 2007
  • Laatst online: 20:03

Psycho_Mantis

Wow. So Amaze.

JeroenH schreef op vrijdag 24 oktober 2025 @ 09:37:
[...]


Ik had exact hetzelfde! De 10A shelly pluggen zijn bij mij in normaal gebruik erg betrouwbaar gebleken, maar het vele schakelen in mijn supersimpele DIY thuisbatterij heef er destijds eentje de das omgedaan met exact dezelfde klacht.
Heb je nu gewoon weer een nieuwe ertussen gezet?
Als ik elk jaar nieuwe pluggen moet kopen is dat ook niet echt heel duurzaam.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JeroenH
  • Registratie: Januari 2003
  • Laatst online: 23:42
Psycho_Mantis schreef op vrijdag 24 oktober 2025 @ 11:00:
[...]

Heb je nu gewoon weer een nieuwe ertussen gezet?
Als ik elk jaar nieuwe pluggen moet kopen is dat ook niet echt heel duurzaam.
Nee ik heb een HomeWizard plugin batterij gekocht. De zelfbouw batterij was slechts een proof of concept.

Xtool D1 10w laser cutter - IoT moet nooit op internet - 4x HomeWizard plug-in batterij, totaal 10,8 kWh / 3200 watt / 3200 watt, aansturing met Home Assistant - Renault Twizy ± 10000 km per jaar


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Harry Noodwijk
  • Registratie: Oktober 2025
  • Laatst online: 22:15
Interessant artikel (dank !) en veel goede aspecten aangestipt, toch nog een vraag (sorry als dit al besproken is): ik heb 3 fase voeding in huis en niet alle fasen gebruiken evenveel.
Is bij het einde van de saldering regeling het zo dat ook over de fasen er ook niet meer gesaldeerd wordt?

Ik zie dat een kleine thuisaccu veelal het best rendeert die ‘s nachts terug levert. Moet ik dan bij 3 fasen in termen denken van bijvoorbeeld fase 1: 300 W ’s nachts terug leveren, Fase 2: 200 W en fase 3: 150 W?
Dit vraagt dan mogelijk om een kleine 3 fase omvormer met instelbare vermogens per fase.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
Harry Noodwijk schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 13:24:
Interessant artikel (dank !) en veel goede aspecten aangestipt, toch nog een vraag (sorry als dit al besproken is): ik heb 3 fase voeding in huis en niet alle fasen gebruiken evenveel.
Is bij het einde van de saldering regeling het zo dat ook over de fasen er ook niet meer gesaldeerd wordt?

Ik zie dat een kleine thuisaccu veelal het best rendeert die ‘s nachts terug levert. Moet ik dan bij 3 fasen in termen denken van bijvoorbeeld fase 1: 300 W ’s nachts terug leveren, Fase 2: 200 W en fase 3: 150 W?
Dit vraagt dan mogelijk om een kleine 3 fase omvormer met instelbare vermogens per fase.
De meter saldeert over de fasen, ook na afschaffen salderen.

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • fcapri
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 18:25
JeroenH schreef op vrijdag 24 oktober 2025 @ 09:37:
[...]


Ik had exact hetzelfde! De 10A shelly pluggen zijn bij mij in normaal gebruik erg betrouwbaar gebleken, maar het vele schakelen in mijn supersimpele DIY thuisbatterij heef er destijds eentje de das omgedaan met exact dezelfde klacht.
de relais in die kleine stopcontacten zijn maar zwakke dingen. ik heb ook al een heleboel van die chinese relais die blijven plakken. sommige in de aanstand, andere in de uit stand.
relais vervangen door betere is een mogelijkheid. heb al een zwik relais gekocht, maar nog niet aan begonnen.
het plakken is vaak het zwartworden van de contacten, er eens op kloppen kan ze lostikken, en dan met een condensator over de pennen zou je de contacten kunnen proper branden. nog niet in praktijk getest

ik heb 20A smart plugs gekocht in de hoop dat die beter zijn ook bij laag vermogen

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SusV
  • Registratie: April 2025
  • Laatst online: 21:02
fcapri schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 14:31:
[...]
ik heb 20A smart plugs gekocht in de hoop dat die beter zijn ook bij laag vermogen
Welk merk zijn die dan?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • fcapri
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 18:25
tuya

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SusV
  • Registratie: April 2025
  • Laatst online: 21:02
Hebben die toevallig een mogelijkheid om via een lokale API (HTTP-commando's) aan te sturen?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
fcapri schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 14:31:
[...]

de relais in die kleine stopcontacten zijn maar zwakke dingen. ik heb ook al een heleboel van die chinese relais die blijven plakken. sommige in de aanstand, andere in de uit stand.
relais vervangen door betere is een mogelijkheid. heb al een zwik relais gekocht, maar nog niet aan begonnen.
het plakken is vaak het zwartworden van de contacten, er eens op kloppen kan ze lostikken, en dan met een condensator over de pennen zou je de contacten kunnen proper branden. nog niet in praktijk getest

ik heb 20A smart plugs gekocht in de hoop dat die beter zijn ook bij laag vermogen
Relais worden gereinigd door grotere stromen. Dus met kleine stromen gaan ze inderdaad plakken. De reden dat we indertijd voor onze meetapparatuur hele speciale relais nodig hadden aangezien er echt bijna geen stroom doorheen ging. Hetzelfde euvel speelt bij reed relais, die waren dus ook niet bruikbaar voor de meetapparatuur.

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • hannibal2206
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 16:16
SusV schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 15:10:
[...]

Hebben die toevallig een mogelijkheid om via een lokale API (HTTP-commando's) aan te sturen?
Tasmota switches, bv pre-flashed van Athom

bv https://www.athom.tech/blank-1/EU-plug

[ Voor 8% gewijzigd door hannibal2206 op 27-10-2025 22:20 ]

15kW solar, 800 Ltr hygiëneboiler, 80 Heatpipes, 2 * L/L, Pana monoblock 5F en 5J, HR++/+++ , gasloos sinds Feb 2015


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kodess
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 22:59
Ik had dit euvel met wat andere zaken die ik achter slimme schakelaars had (Oven en Vaatwasser).
Ben nu over op de Ikea versie met power measurement, en sindsdien geen kapot relais gehad

Enyaq iV 80 - 5135 Wp


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • fcapri
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 18:25
mijn thuis accu heeft een update gekregen. tijd van testversie is voorbij, na 6maand is ze wel goedgekeurd
origineel begon mijn thuis batterij zijn ontwerp als een ebike accu tester. overdag opladen met zonnestroom, savonds de accu testen met een belasting van 250W. aangezien ik geen stabiele 250W belasting vond, was een micro omvormer van 250W het ideale belastingsinstrument. en dat werkte goed. daarna geautomatiseerd als 'thuisbatterij', stap erna toevoegen van meerdere accus (tot 11stuks), in nog een latere fase kwamen er 2x 36V 94Ah li-ions bij en toen vond ik het wel welletjes met dat prototype

de oude prototype versie:
ESP8266 met 6 relais waarvan 3 voor laders en 3 voor inverters (IQ7 240W + IQ7 240W + DS3 880W
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/qDSkA0_YTeHg6OCLgsH1y4-rxfk=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/81arzML3bpZUE0cOsG2JXwG7.jpg?f=fotoalbum_large

de nieuwe versie, ingebouwd in een oude computercase en ipv een losse ESP met losse relais, heb ik 1 print gekocht met ESP, schuifregister en 8relais geïntegreerd
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ZmZoGdmTffisKoGH-2rUnHapRHE=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/vG8A9mTQIcNiGOhYxT2ef1f4.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/79Kv7B95Sfp3R_iZj9-mNOtPa_Y=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/23MrTwnGiB9Dgvs7fm0ohcgp.jpg?f=fotoalbum_large

de nieuwe naast de ecoflow accu
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/r0NwKB0xvdZM-NQJ6k7gy7iU6gI=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/7by7nOrDD3VpmjPrcEJZsBNA.jpg?f=fotoalbum_large

de batterijen zitten in een metalen kast. elke lader 1 accu (36V 188Ah totaal)
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/eUnIBi318R72l7HFsdyocu3HU2U=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/ExBa35Tyv5D0CLKGK9LyZj82.jpg?f=fotoalbum_large

met 8 relais zijn er 4 voor de laders en 4 voor de inverters.
laders: 2A - 5A - 10A - 20A
omvormers: 3x IQ7+ en 1x IQ8+. allen ongeveer 300W.

een IQ7 begint na 2min 30 op te wekken en dan komt er elke minuut 24W bij
een IQ8+ begint na 1min30 al op te wekken en hier komt er elke minuut 26W bij.
het duurt bij beide dus 12min voor ze op vol vermogen staan
een IQ7+ begon op 1min 20 al op te wekken. elke minuut komt er 60W bij. na 6min stond die reeds op 280W terwijl de andere 2 daar 12min voor nodig hebben.

vandaar mijn keuze voor de 7+ versies. jammer dat de 8+ weer trager is

[ Voor 205% gewijzigd door fcapri op 28-10-2025 08:54 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SusV
  • Registratie: April 2025
  • Laatst online: 21:02
fcapri schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 08:47:
...
met 8 relais zijn er 4 voor de laders en 4 voor de inverters.
laders: 2A - 5A - 10A - 20A
omvormers: 3x IQ7+ en 1x IQ8+. allen ongeveer 300W.

een IQ7 begint na 2min 30 op te wekken en dan komt er elke minuut 24W bij
een IQ8+ begint na 1min30 al op te wekken en hier komt er elke minuut 26W bij.
het duurt bij beide dus 12min voor ze op vol vermogen staan
een IQ7+ begon op 1min 20 al op te wekken. elke minuut komt er 60W bij. na 6min stond die reeds op 280W terwijl de andere 2 daar 12min voor nodig hebben.

vandaar mijn keuze voor de 7+ versies. jammer dat de 8+ weer trager is
Mooie setup! Daar moeten heel wat werkuren ingekropen zijn!
Nu ik uw Enphase omvormers zie, vroeg ik me af waarom ik die destijds niet weerhouden heb.
Maar ik zie het. Hun maximaal vermogen is slechts 300 W (i.p.v. de 800 die ik wou).

" jammer dat de 8+ weer trager is"
Die traagheid merk ik ook bij mijn Deye SUN-M80G4-EU-Q0 ( 4 min om van 8W naar 800 W te gaan).
Ik vraag me af wat de reden daarvan is. Dat moet een of ander 'veiligheidsfeature' zijn vermoed ik, omdat (zo leerde ik pas) oudere firmwareversies van mijn omvormer die traagheid niet hebben.
Dan vraag ik me toch af wat daar nu zoveel 'veiliger' aan is ......

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • fcapri
  • Registratie: Mei 2014
  • Laatst online: 18:25
in principe mag je in belgie max 800W terugleveren.
ik kan in stappen van 300W regelen, en met losse laders in stappen van 100W

in mijn oude systeem had ik die DS3 van 880W maar dat was ellende.
op 500W had ik 2 IQ7 van 240W die samen 480W doen.
op 600W moest ik die 2 IQ7 afzetten en de DS3 aan met lader erbij. de tijd om IQ7 af te zetten en DS3 aan verlies ik weer. de DS3 is binnen de minuut op 880W.
echter als ik erna weer 500W moet leveren moet de DS3 uit, en de IQ7 weer aan, en dan moet je 12min wachten voor die aan vol vermogen zaten.

in het nieuwe systeem blijven de vorige 300W inverters aan en komt er een extra bij.
wil ik BV 200W terugleveren, zet ik 1 IQ7 aan die 300W levert, en 1 lader van 100W. netto dus 200W teruglevering.
ik kan alle stappen maken
100W terugleveren: IQ7 + 200W lader
200W terugleveren IQ7 + 100W lader
300W terugleveren IQ7
400W terugleveren IQ7 + IQ7 + 200W lader
500W terugleveren IQ7 + IQ7 + 100W lader
600W terugleveren IQ7 + IQ7
700W terugleveren IQ7 + IQ7 + IQ7 + 200W lader
800W terugleveren IQ7 + IQ7 + IQ7 + 100W lader
en dan buiten officiele specs
900W tot 1200W terugleveren met de 4de omvormer erbij

ga ik van 700W naar 600W terugleveren, dan hoef ik enkel de 3de IQ7 uit te zetten en de lader ook uit. de 2 andere IQ7 staan op vol vermogen en schakelen dus niet uit. systeem is veeeeeeeeeeel sneller nu.
en het grote voordeel, NIKS van sturingen over netwerk.
de battery vraagt standen op aan de P1 en beslist zelf afhankelijk van verbruik of injectie. geen homewizard, geen smartplugs....

screenshot van de software:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/NnGlkf-4M-Rsa_pOM7uqx0_2kwE=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Cprv2dF5hHqaan37RoTFO2nE.jpg?f=fotoalbum_large

hier is nu 7w netverbruik, 1omvormer van 300W staat aanen 1 lader staat aan

fase 1 heeft 3W injectie (zonnepanelen)
fase 2 heeft 194W injectie (zonnepanelen en thuis batterij)
fase 3 heeft 206W verbruik

[ Voor 21% gewijzigd door fcapri op 28-10-2025 10:15 ]

Pagina: 1 ... 41 42 Laatste

Let op:
Ook een eenvoudige thuisaccu dient veilig te worden gebouwd en gebruikt om risico's te beperken. Selecteer daarom een goede accu met ingebouwd BMS dat o.a. rekening houdt met o.a. kortsluitbeveiliging, hoge temperatuur beveiliging en indien geplaatst in een ruimte waar het kan vriezen ook met lage temperatuur beveiliging om de accu te beschermen. Plaats waar nodig de juiste en goede kwaliteit zekeringen, ga niet voor goedkope bulk versies van bijv. AliExpress, omdat deze niet altijd de juiste beveiliging bieden. Stem de gebruikte kabels, zekeringen en apparatuur conform de hiervoor bekende best practises op elkaar af. Kijk voor meer informatie over het veilig bouwen van een thuisaccu in Veiligheid Energy Storage System (ESS).