Eenvoudige thuisaccu samenstellen

[Psycho_Mantis]

Harry Noodwijk schreef op maandag 10 november 2025 @ 08:48:
Met mijn zonnepanelen, heb ik gezien, dat op de (DC) spanning van de panelen een 220v wisselspanning staat, komende uit de omvormer. Ik ga er van uit (terecht?)dat dit ook bij andere omvormers zo is.

Met het voeden van een omvormer door een accu, zal ook op de accu een wisselspanning komen.

De vraag is nu of een lader van de accu aangesloten kan blijven, als de omvormer aan de 220v verbonden is, want op de lader zal ook een wisselspanning komen.
Ofwel: heeft de lader een zwevende uitgang welke 220v aan kan?

Los van de omvormer is dit mogelijk ook een veiligheids aspect met potentieel gevaarlijke spanningen op de accu.

Het alternatief is om de lader van de accu los te schakelen als de omvormer aangesloten is.

Op de DC kant van je panelen zal zeker geen wisselstroom uitkomen. DC staat ook voor gelijkspanning.
Als je een hybrid inverter hebt, dan zit daar gewoon een mppt charge controller in zitten en dan gaat de spanning niet DC -> AC -> DC.

[SusV]

Harry Noodwijk schreef op maandag 10 november 2025 @ 08:48:
Met mijn zonnepanelen, heb ik gezien, dat op de (DC) spanning van de panelen een 220v wisselspanning staat, komende uit de omvormer.
....

Dit lijkt mij niet normaal ..... Wel..?

[Maartentux]

Harry Noodwijk schreef op maandag 10 november 2025 @ 08:48:
Met mijn zonnepanelen, heb ik gezien, dat op de (DC) spanning van de panelen een 220v wisselspanning staat, komende uit de omvormer. Ik ga er van uit (terecht?)dat dit ook bij andere omvormers zo is.

Nee.
Dat is zeker niet in orde. Wat voor merk en type is het en ben je wel zeker van je meetwaarde en -methode?

[Harry Noodwijk]

Goede vraag.
Mijn ervaring is met een Omnik omvormer, waar ik metingen deed aan de zonnepanelen zijde en ik een schok kreeg.

Voor diegene die zelf een draaiend systeem hebben, wil ik vragen: meet eens bij terugleveren van batterij naar het net - wat de spanning op de batterij polen ten opzichte van aarde is.
Ik ben bang dat deze vrij hoog kan zijn, waaruit dan een veiligheids-waarschuwing van uit gaat.
Bedankt.

[Psycho_Mantis]

Het lijkt erop dat je nu de EcoFlow Stream met bluetooth kan aansturen:
https://github.com/rabits/ha-ef-ble

Niet de powerstream dus, die moet helaas via de cloud blijven werken.

[RudolfR]

@Psycho_Mantis

Deze add-on maakt cloud overbodig en werkt hier probleemloos:
https://github.com/RGarrett93/hassio-ecoflow-mqtt-decoder

[cradi]

RudolfR schreef op dinsdag 11 november 2025 @ 17:44:
@Psycho_Mantis

Deze add-on maakt cloud overbodig en werkt hier probleemloos:
https://github.com/RGarrett93/hassio-ecoflow-mqtt-decoder

Interessant, dank voor de tip! Hierdoor zou ik mijn 2 Powerstreams met hogere frequentie kunnen aansturen voor NoM-waarden (ik doe dat nu elke 20 seconden, met een pythonscript richting de Ecoflow-cloud).

Werkt deze hassio-ecoflow-mqtt-decoder met de HA add-on "Mosquitto broker"? En waar is naast de genoemde Github-link eventueel meer algemene documentatie te vinden over het aan de praat krijgen van die add-on?

[RudolfR]

@cradi

Ja, dat werkt.
Documentatie kan beter, er zijn wat stappen nodig voor een splitdns en een certificaat voor de broker.
Het is gebaseerd op de aanpak uit dit topic:
Ecoflow PowerStream lokaal aansturen

[fcapri]

kleine update van mijn accu.
ik probeerde altijd met de ESP om de accuspanning zelf te meten, maar merkte vooral dat er veel verschil is naargelang de buitentemperatuur.
als het snachts koud is, meet ik de accu veel lager dan ze effectief is. waardoor ik wat aan het knoeien was met calibratie.

op mijn accu zit een smart BMS die met bluetooth alle cellen kan weergeven, zou toch leuk zijn als ik die digitale data kan onderscheppen... en dat lukte. had een 2de BMS gekocht en op een test accu gehangen om te kunnen analyseren (is toch veiliger op een versleten 10Ah dan op een nieuwe 188Ah te gaan knoeien).

esp aan de BMS gekoppelt, was een beetje zoeken tot ik de goeie pinnen had. normaal moet je een monitor op die connector aansluiten





data via bluetooth op de gsm, dat ik dus ook in de esp wil krijgen


Seriele data


en html data. nu nog enkel kwestie van de code te integreren in de accucode


aangezien mijn thuisbatterij is ingebouwd in een computercase, zou ik één van de front USB poorten misbruiken als uart connector naar het accu pack

Harry Noodwijk schreef op maandag 10 november 2025 @ 08:48:
Met mijn zonnepanelen, heb ik gezien, dat op de (DC) spanning van de panelen een 220v wisselspanning staat, komende uit de omvormer. Ik ga er van uit (terecht?)dat dit ook bij andere omvormers zo is.

dat merkte ik ook al op mijn accu. afhankelijk hoe mijn inverters op de fase of neuter hangen krijg ik 110V AC op de pennen van mijn accu.
met de stekker in 1 richting erin, voel ik echt de spanning op de accu, omgekeerd erin niet

[ Voor 34% gewijzigd door fcapri op 12-11-2025 06:29 ]

[fcapri]

SusV schreef op donderdag 6 november 2025 @ 13:26:
Vraagje aan de BMS-specialisten onder ons.
Zo'n BMS, wanneer begint dat de cellen uit te balanceren? Is dat enkel wanneer de maximale laadspanning bereikt is? Of begint dat proces al vroeger?
Ik neem aan dat deze BMS'en vrijwel altijd van het passieve type zijn?

BMS'en zijn tegenwoordig veel slimmer dan vroeger.
vroeger begon die pas te balanceren als 1 cel vol was.
bv 3S li-ion waarbij de cellen van 3.0 tot 4,2V gaan.
die oude BMS begonnen 1 cel te overbruggen als die boven de 4,2V was. bv 4,1V, 4,0V, 4,2V, dan werd de 3de overbrugged met een weerstand zodat de overige 2 konden verder laden.

daarna zijn BMS's gekomen die al vroeger beginnen balaceren.
bv op 3,9V, 3,8V, 4,0V dan werd de 3de cel al een beetje belast zodat ze niet vol geraakte.
die BMS ging dan opladen tot ze allemaal 4,2V waren, en DAARNA ging die de accu weer leegtrekken naar 4,15V/cell. die is namelijk beter voor de levensduur om ze niet op 100% te houden

mijn BMS van hierboven begint actief te balaceren. op 3,3V zal die reeds dat er verschil was en probeerde ze gelijk te trekken
In het vorige antwoord zie je dat het verschil maar 0.066V meer is. de accuspanning is nogthans maar 36V (50% geladen) en alle cellen zijn al quasi gebalanceerd.

hieronder zie je dat de accu 3dagen geleden origineel de 9de als zwakste cel had, en tussen de cellen onderling was 0.336V verschil als piek.
de BMS deed zijn werk dus al goed 3dagen lang.

[ronald75]

Psycho_Mantis schreef op dinsdag 11 november 2025 @ 16:02:
Het lijkt erop dat je nu de EcoFlow Stream met bluetooth kan aansturen:
https://github.com/rabits/ha-ef-ble

Niet de powerstream dus, die moet helaas via de cloud blijven werken.

zijn er hier al mensen die een 24/48v accu hebben aangesloten op een EcoFlow Stream?

[RvP]

ronald75 schreef op donderdag 13 november 2025 @ 10:32:
[...]


zijn er hier al mensen die een 24/48v accu hebben aangesloten op een EcoFlow Stream?

Het lijkt erop dat ze nog bezig zijn met de implementatie van de Stream.
https://github.com/rabits/ha-ef-ble/issues/84

[ronald75]

RvP schreef op donderdag 13 november 2025 @ 11:48:
[...]


Het lijkt erop dat ze nog bezig zijn met de implementatie van de Stream.
https://github.com/rabits/ha-ef-ble/issues/84

Ik bedoel dan fysiek; niet HA.

[w00Dy]

Hier een tijdje zitten lezen, ondertussen de trekker maar overgehaald.

Bedoeling is de nacht door te komen op batterij power.

APs EZ1-M is ondertussen binnen, jammer dat de Ecoflow niet meer te krijgen is.
Ik heb de 38,4v 50Ah Litime besteld, als er terug meer zonuren zijn komt er wss een tweede bij.

[Harry Noodwijk]

fcapri schreef op woensdag 12 november 2025 @ 06:22:
kleine update van mijn accu.
ik probeerde altijd met de ESP om de accuspanning zelf te meten, maar merkte vooral dat er veel verschil is naargelang de buitentemperatuur.
als het snachts koud is, meet ik de accu veel lager dan ze effectief is. waardoor ik wat aan het knoeien was met calibratie.

op mijn accu zit een smart BMS die met bluetooth alle cellen kan weergeven, zou toch leuk zijn als ik die digitale data kan onderscheppen... en dat lukte. had een 2de BMS gekocht en op een test accu gehangen om te kunnen analyseren (is toch veiliger op een versleten 10Ah dan op een nieuwe 188Ah te gaan knoeien).

esp aan de BMS gekoppelt, was een beetje zoeken tot ik de goeie pinnen had. normaal moet je een monitor op die connector aansluiten
[Afbeelding]


[Afbeelding]

data via bluetooth op de gsm, dat ik dus ook in de esp wil krijgen
[Afbeelding]

Seriele data
[Afbeelding]

en html data. nu nog enkel kwestie van de code te integreren in de accucode
[Afbeelding]

aangezien mijn thuisbatterij is ingebouwd in een computercase, zou ik één van de front USB poorten misbruiken als uart connector naar het accu pack


[...]


dat merkte ik ook al op mijn accu. afhankelijk hoe mijn inverters op de fase of neuter hangen krijg ik 110V AC op de pennen van mijn accu.
met de stekker in 1 richting erin, voel ik echt de spanning op de accu, omgekeerd erin niet

BEDANKT! Naast een veiligheids aspect op je accu tevens van belang voor de accu lader denk ik.
Groet Harry

[ronald75]

w00Dy schreef op donderdag 13 november 2025 @ 21:06:
Hier een tijdje zitten lezen, ondertussen de trekker maar overgehaald.

Bedoeling is de nacht door te komen op batterij power.

APs EZ1-M is ondertussen binnen, jammer dat de Ecoflow niet meer te krijgen is.
Ik heb de 38,4v 50Ah Litime besteld, als er terug meer zonuren zijn komt er wss een tweede bij.

prima toch? Die AP's werken voor zover ik het zie prima op HA: https://www.home-assistant.io/integrations/apsystems/
Alleen waarom ben je voor die Litime gegaan? 1.8kWh is wel weinig.

[w00Dy]

ronald75 schreef op zondag 16 november 2025 @ 18:07:
[...]


prima toch? Die AP's werken voor zover ik het zie prima op HA: https://www.home-assistant.io/integrations/apsystems/
Alleen waarom ben je voor die Litime gegaan? 1.8kWh is wel weinig.

Weinig zon ook op dit moment, dus hebben we niet veel overschot. Die 36v/50Ah is op de groei. 24v werkt niet op een AP. Ik vond niet dadelijk een 36v 100Ah, dus als er in de lente weer mee overschot is koop ik een extra 36v 50Ah en zet ik die parallel.

Automatiseren ga ik via Domoticz proberen, dat draait hier al jaren. Ook voor de DIY laadpalen

[Matroxcool]

w00Dy schreef op donderdag 13 november 2025 @ 21:06:
Hier een tijdje zitten lezen, ondertussen de trekker maar overgehaald.

Bedoeling is de nacht door te komen op batterij power.

APs EZ1-M is ondertussen binnen, jammer dat de Ecoflow niet meer te krijgen is.
Ik heb de 38,4v 50Ah Litime besteld, als er terug meer zonuren zijn komt er wss een tweede bij.

Hier is de Ecoflow stream nog te koop:
https://www.prepshop.nl/e...-800w-micro-omvormer.html

[Rbb-lwdn]

Matroxcool schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 11:23:
[...]


Hier is de Ecoflow stream nog te koop:
https://www.prepshop.nl/e...-800w-micro-omvormer.html

Deze werkt niet voor 0 op de meter.
Niet regelbaar.

[fcapri]

Matroxcool schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 11:23:
[...]


Hier is de Ecoflow stream nog te koop:
https://www.prepshop.nl/e...-800w-micro-omvormer.html

de stream is nog wel te krijgen, het is de powerstream dat je niet meer vind

[Rbb-lwdn]

Iemand ook teruglever problemen met de powerstream na de laatste app update?.

[Psycho_Mantis]

Rbb-lwdn schreef op zaterdag 6 december 2025 @ 23:48:
Iemand ook teruglever problemen met de powerstream na de laatste app update?.

Werkt hier nog prima. Maar open de app nooit eigenlijk, doe alles aansturen met home assistant.

[Rbb-lwdn]

Psycho_Mantis schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:14:
[...]

Werkt hier nog prima. Maar open de app nooit eigenlijk, doe alles aansturen met home assistant.

Ze leverden bijna niets meer terug.
Reset van mijn hele netwerk fixte het.

[tebogo]

Psycho_Mantis schreef op zondag 7 december 2025 @ 11:14:
[...]

Werkt hier nog prima. Maar open de app nooit eigenlijk, doe alles aansturen met home assistant.

Kun je toelichten hoe je dit doet? Bedankt!

[w00Dy]

Eerste deel van de automatisatie is rond, met behulp van een RPi Pico W heb ik een BLE naar MQTT bridge gemaakt. Deze leest het BMS (zelfde als Redodo & Powerqueen) van de LiTime batterij uit en maakt van de belangrijkste info MQTT events. Mijn Domoticz installatie bevat ook de MQTT broker. Het BMS kent ook states: Idle, charging, discharging, ... ik heb nog niet het juiste device gevonden om deze op te slaan in Domoticz, er bestaat voor zover ik weet geen sensor voor.

Volgende stap is mijn Nedis smartstekker automatisch de lader te laten schakelen bij overschot van de zonnepanelen.

[simonj]

tebogo schreef op zondag 7 december 2025 @ 17:41:
[...]


Kun je toelichten hoe je dit doet? Bedankt!

Deze addon werkt prima.
je hebt ook een cloud oplossing, maar met deze addon draait het local.
https://github.com/RGarrett93/hassio-ecoflow-mqtt-decoder

[ Voor 12% gewijzigd door simonj op 09-12-2025 18:50 ]

[HenkAB14]

Rbb-lwdn schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 12:53:
[...]


Deze werkt niet voor 0 op de meter.
Niet regelbaar.

Kan dat ook niet met smartstekkers geregeld worden? of is dat dan onveilig?

[Rbb-lwdn]

HenkAB14 schreef op donderdag 11 december 2025 @ 18:27:
[...]


Kan dat ook niet met smartstekkers geregeld worden? of is dat dan onveilig?

Kan volgens mij geen kwaad.
Alleen vaste waardes gebruiken gaat ook niet.

[Rbb-lwdn]

Meer mensen met een powerstream waar van de terug geleverde waardes niet worden geüpdatet?

Het loopt een heel eind achter.
Vandaag pas de cijfers van gisteren.

[ Voor 28% gewijzigd door Rbb-lwdn op 20-12-2025 22:41 ]

[Jim423]

Hier hetzelfde.
Opzich geen ramp als het maar niet verloren gaat.

[simonj]

Psycho_Mantis schreef op dinsdag 5 november 2024 @ 21:03:
[...]

https://online-accu.nl/au...tron-energy/bpc241644002/

Ik heb deze besteld, morgen komt hij binnen.

Enige jammere is dat hij tot 16a gaat. Maar in iedergeval regelbaar.

Regelen is trouwens van 4a tot 16a, wil je minder dan 4a, dan moet je hem gewoon met een smartplug uitzetten.

Heb jij dit al werkend in HA?

[w00Dy]

Feestdagen, dus een mens heeft wat vrije tijd.

Ik probeer de AP EZ1 aan te sturen via API, maar dat wil voor geen meter. Local mode ingeschakeld en ik kan de inverter zonder problemen bereiken. Voorlopig doe ik alle calls via Postman, ik zet de OnOff naar 0 en de MaxPower naar 200 watt maar geen reactie. Als ik na de setters, de getters uitvoer krijg ik de gezette waarden terug maar er komt geen stroom uit het apparaat.

Ik heb nu alles terug naar de cloud geschakeld en als ik test via de app is hij binnen de minuut aan't terugleveren. Mailtje naar de support gestuurd, eens zien of ze tussen en kerst en nieuw reageren.

[AlphaBlack_NL]

Wegens de overstap naar een Victron systeem heb ik de volgende items over:

1 Ecoflow Powerstreams 100,- stuk
2x Powerqueen 24V 100AH Smart 300,- stuk
Generieke 24V 20A lader 40,-

DM me voor interesse.

[ Voor 7% gewijzigd door AlphaBlack_NL op 28-12-2025 12:00 ]

[Rbb-lwdn]

Ik gebruik nu de bug van de powerstreams.
Als ik 1 uitschakel met de slimme stekker gaat de andere maar de helft terugleveren.
Voor 0 op de meter komt er teweinig stroom binnen.
Scheelt toch weer de helft van het stroomnet halen.

[Psycho_Mantis]

Mijn powerqueen accu's willen niet meer opladen in de schuur. Ze zijn te koud.
Zelfs als ze 3 graden rapporteren is dat niet voldoende voor de BMS om ze vrij te geven.

Weet iemand wat de drempel waarde is om ze weer te kunnen laden?

[Refthoom]

Psycho_Mantis schreef op maandag 29 december 2025 @ 11:02:
Mijn powerqueen accu's willen niet meer opladen in de schuur. Ze zijn te koud.
Zelfs als ze 3 graden rapporteren is dat niet voldoende voor de BMS om ze vrij te geven.

Weet iemand wat de drempel waarde is om ze weer te kunnen laden?

Zonder de Powerqueens te kennen, Google zegt voor LFP dat optimaal voor laden tussen 10 C en 25 C is. Accus met ingebouwde bescherming en verwarming houden 5 C aan als onderwaarde om te gaan laden.

[Rbb-lwdn]

Psycho_Mantis schreef op maandag 29 december 2025 @ 11:02:
Mijn powerqueen accu's willen niet meer opladen in de schuur. Ze zijn te koud.
Zelfs als ze 3 graden rapporteren is dat niet voldoende voor de BMS om ze vrij te geven.

Weet iemand wat de drempel waarde is om ze weer te kunnen laden?

Mijn dc-house accu's laden nog bij 5 graden in mijn hok.
Ook nog een beetje via de zonnepanelen.
Zeggen dat ze bij -7 pas stoppen met laden.

[ Voor 4% gewijzigd door Rbb-lwdn op 29-12-2025 13:37 ]

[cradi]

Psycho_Mantis schreef op maandag 29 december 2025 @ 11:02:
Mijn powerqueen accu's willen niet meer opladen in de schuur. Ze zijn te koud.
Zelfs als ze 3 graden rapporteren is dat niet voldoende voor de BMS om ze vrij te geven.

Weet iemand wat de drempel waarde is om ze weer te kunnen laden?

Mijn 2 Powerqueens (met smart BMS) in de onverwarmde berging hadden de afgelopen 2 weken een minimumtemperatuur (gemeten met de bluetooth integratie in HA, en dus een mooie loggeschiedenis) van 5,0grC. Ik heb er geen laadproblemen mee ondervonden, al heb ik ze vanwege de (te) lage spread en lage PV-opwek relatief weinig in laten zetten. Of 5grC de drempelwaarde is weet ik niet maar dan heb je in elk geval een ervaringswaarde.

[Bandit1216]

Goedemorgen.

Ik heb niet alle 170 pagina's gelezen, maar dit topic is zeker intressant. Mijn algoritme geeft me de laatste tijd veel reclame voor accu's om deze reden. Ik hoop dus dat ik niet een boel dubbel vragen stel in dit topic.

Ik zie aardig wat accu's voorbij komen met 28 volt, 314 ah voor leuke prijzen. 150 euro per kW lijkt al bereikbaar. Al is dit dan voor een kale accu. Als dat zo door zet, wordt het nog wat. Wat me al een poosje op valt is dat thuis accu's nog op 1000 euro per kW zaten, maar auto accu's tot wel een vijfvoud lager.

Wat me alleen ook op valt is dat de laders die men aan biedt nog relatief zwak zijn.

Ik heb een huis gekocht met panelen, dus veel keuze had ik niet in hoe dat gedaan is. Ik heb 10800 wp liggen op 60 graden dak op het westen. Tot nu toe heb ik als beste dag een keer 43kW opgewekt. Dat was wel een uitzondering, maar 30 kW is heel nomaal voor de zomer, maar dan wel de helft daarvan na 17:00 wanneer ik geen negatieve prijzen verwacht.

Om in de toekomst te kunnen handelen met stroom en/of te voorkomen dat ik moet betalen, heb ik dan denk ik wel minimaal 15 kW nodig als thuis accu. Op zicht is die capacitiet denk ik niet de uitdaging. Wat voor mij meer het probleem is, is dat ik op de pieken 8 tot 9 kw op wek.

Bij die losse accu's bieden ze laders aan van 40A. Op 28 volt zou dat dan net 1 kW zijn. Ik hoop dat de relatief standaard accu zoals home wizard tegen die tijd 5 kW zijn voor 1000 tot 1500 euro. Dat moet kunnen als je het mij vraagt, Maar laden met 800 watt,zoals zij zeggen, is voor mij erg weinig.

Zijn of komen er ook accu's die veel sneller vol te rammen zijn?

[Acidrain]

Bandit1216 schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 09:07:
Goedemorgen.

Ik heb niet alle 170 pagina's gelezen, maar dit topic is zeker intressant. Mijn algoritme geeft me de laatste tijd veel reclame voor accu's om deze reden. Ik hoop dus dat ik niet een boel dubbel vragen stel in dit topic.

Ik zie aardig wat accu's voorbij komen met 28 volt, 314 ah voor leuke prijzen. 150 euro per kW lijkt al bereikbaar. Al is dit dan voor een kale accu. Als dat zo door zet, wordt het nog wat. Wat me al een poosje op valt is dat thuis accu's nog op 1000 euro per kW zaten, maar auto accu's tot wel een vijfvoud lager.

Wat me alleen ook op valt is dat de laders die men aan biedt nog relatief zwak zijn.

Ik heb een huis gekocht met panelen, dus veel keuze had ik niet in hoe dat gedaan is. Ik heb 10800 wp liggen op 60 graden dak op het westen. Tot nu toe heb ik als beste dag een keer 43kW opgewekt. Dat was wel een uitzondering, maar 30 kW is heel nomaal voor de zomer, maar dan wel de helft daarvan na 17:00 wanneer ik geen negatieve prijzen verwacht.

Om in de toekomst te kunnen handelen met stroom en/of te voorkomen dat ik moet betalen, heb ik dan denk ik wel minimaal 15 kW nodig als thuis accu. Op zicht is die capacitiet denk ik niet de uitdaging. Wat voor mij meer het probleem is, is dat ik op de pieken 8 tot 9 kw op wek.

Bij die losse accu's bieden ze laders aan van 40A. Op 28 volt zou dat dan net 1 kW zijn. Ik hoop dat de relatief standaard accu zoals home wizard tegen die tijd 5 kW zijn voor 1000 tot 1500 euro. Dat moet kunnen als je het mij vraagt, Maar laden met 800 watt,zoals zij zeggen, is voor mij erg weinig.

Zijn of komen er ook accu's die veel sneller vol te rammen zijn?

Ik zou als ik jou was even de Victron/Pylontech systemen uitzoeken of de kant en klare Zendure of Marstek.
Alle 3 zijn hier in het forum mooie topics over te vinden.
Als je toch zelf gaat bouwen zou ik kijken naar 48V accu's en niet lager. Zeker met het vermogen wat jij op wil slaan.

[Refthoom]

Bandit1216 schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 09:07:
Goedemorgen.

Ik heb niet alle 170 pagina's gelezen, maar dit topic is zeker intressant. Mijn algoritme geeft me de laatste tijd veel reclame voor accu's om deze reden. Ik hoop dus dat ik niet een boel dubbel vragen stel in dit topic.

Ik zie aardig wat accu's voorbij komen met 28 volt, 314 ah voor leuke prijzen. 150 euro per kW lijkt al bereikbaar. Al is dit dan voor een kale accu. Als dat zo door zet, wordt het nog wat. Wat me al een poosje op valt is dat thuis accu's nog op 1000 euro per kW zaten, maar auto accu's tot wel een vijfvoud lager.

Wat me alleen ook op valt is dat de laders die men aan biedt nog relatief zwak zijn.

Ik heb een huis gekocht met panelen, dus veel keuze had ik niet in hoe dat gedaan is. Ik heb 10800 wp liggen op 60 graden dak op het westen. Tot nu toe heb ik als beste dag een keer 43kW opgewekt. Dat was wel een uitzondering, maar 30 kW is heel nomaal voor de zomer, maar dan wel de helft daarvan na 17:00 wanneer ik geen negatieve prijzen verwacht.

Om in de toekomst te kunnen handelen met stroom en/of te voorkomen dat ik moet betalen, heb ik dan denk ik wel minimaal 15 kW nodig als thuis accu. Op zicht is die capacitiet denk ik niet de uitdaging. Wat voor mij meer het probleem is, is dat ik op de pieken 8 tot 9 kw op wek.

Bij die losse accu's bieden ze laders aan van 40A. Op 28 volt zou dat dan net 1 kW zijn. Ik hoop dat de relatief standaard accu zoals home wizard tegen die tijd 5 kW zijn voor 1000 tot 1500 euro. Dat moet kunnen als je het mij vraagt, Maar laden met 800 watt,zoals zij zeggen, is voor mij erg weinig.

Zijn of komen er ook accu's die veel sneller vol te rammen zijn?

Beetje vergelijkbaar hier, ben me aan het oriënteren. Op YT zag ik deze. Die kreeg een goede review van Will Prowse (YouTuber), is 32kW voor iets van €3.000 aan huis (uit China, inclusief import, mogelijk nog BTW heffing) en heeft een 300A BMS. Met 75x50x45cm (liggend) ook best compact. Met een Victron Multiplus RS kun je 200A laden en over 3 fasen, kost ca €1.000.

Maar geen ervaring dus, alleen window shopping op dit moment.

[Bandit1216]

Acidrain schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 09:19:
[...]

Ik zou als ik jou was even de Victron/Pylontech systemen uitzoeken of de kant en klare Zendure of Marstek.
Alle 3 zijn hier in het forum mooie topics over te vinden.
Als je toch zelf gaat bouwen zou ik kijken naar 48V accu's en niet lager. Zeker met het vermogen wat jij op wil slaan.

Intressant. Nu heb ik alleen wel 2 omvormers. 2 x 5 kw op 25A automaten (geen stopcontact maar een opbouw doos).

De vorige bewoner had geen 3 fase, gek genoeg. De stop ging er soms wel uit zei hij (1 x 40A). Niet heel gek toch bij 11 kw op 40A.

Nu heb ik 3 x 25A hoofdzekering en 3 fase, maar kan in theorie nog de stop eruit gaan. Al zouden die omvormers denk ik nooit echt op 25A komen, maar blijkbaar wel af en toe > 2x 20A.

3 fase heb ik nu dus wel, maar op zolder hangen dus 2 omvormers van Huawei. Chinese import ook nog eens, dus ik kom er niet in kwa software. Alleen met een app die dan vervolgens alleen op chinees staat. Met pijn en moeite op de wifi gekregen, maar ik krijg geen data. Wel p1 data nu van home wizard nu en zonneplan, maar ik zie dus alleen netto wat er over blijft. Op zich niet heel erg, maar goed. Als ik dan ook 2 batterijen naast die omvormers zou zetten, op die zelfde 2 groepen van 25A, kan dat dan? Lijkt me niet verstandig toch? Ook al zou er software tussen zitten die het af regelt, electrisch zouden ze dan in theorie beide kunnen gaan leveren en dan dik over die 25A gaan toch?

Ik heb wel hier en daar nog plekken in huis waar nog lege buizen liggen met mogelijkheid 3 fase heen te trekken op plaatsen waar een batterij niet zou misstaan. (geisoleerde inpandige garage b.v.). Kan dat dan eventueel?

Die omvormers lekker op hun eigen 2 x 25A groepen laten zitten, en dan ergens anders 3 x 16A heen trekken voor een dikke batterij. Of kan het dan nog zijn dat een omvormer 25A staat te pompen op 1 fase en de batterij 16A op die zelfde fases? Het zouden dan andere automaten zijn, maar dan nog gaat de hoofdezekering dan trippen toch?

Is dat gevaarlijk of meer een kwestie van "daar heb je zekeringen voor en het gebeurt toch alleen maar als die software in de war is"?

Of kan ik beter dan die 1 fase omvormers weg halen en een slimme 3 fase omvormer kopen die thuisbatterijen lief vindt?

[Acidrain]

Bandit1216 schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 14:19:
[...]


Intressant. Nu heb ik alleen wel 2 omvormers. 2 x 5 kw op 25A automaten (geen stopcontact maar een opbouw doos).

De vorige bewoner had geen 3 fase, gek genoeg. De stop ging er soms wel uit zei hij (1 x 40A). Niet heel gek toch bij 11 kw op 40A.

Nu heb ik 3 x 25A hoofdzekering en 3 fase, maar kan in theorie nog de stop eruit gaan. Al zouden die omvormers denk ik nooit echt op 25A komen, maar blijkbaar wel af en toe > 2x 20A.

3 fase heb ik nu dus wel, maar op zolder hangen dus 2 omvormers van Huawei. Chinese import ook nog eens, dus ik kom er niet in kwa software. Alleen met een app die dan vervolgens alleen op chinees staat. Met pijn en moeite op de wifi gekregen, maar ik krijg geen data. Wel p1 data nu van home wizard nu en zonneplan, maar ik zie dus alleen netto wat er over blijft. Op zich niet heel erg, maar goed. Als ik dan ook 2 batterijen naast die omvormers zou zetten, op die zelfde 2 groepen van 25A, kan dat dan? Lijkt me niet verstandig toch? Ook al zou er software tussen zitten die het af regelt, electrisch zouden ze dan in theorie beide kunnen gaan leveren en dan dik over die 25A gaan toch?

Ik heb wel hier en daar nog plekken in huis waar nog lege buizen liggen met mogelijkheid 3 fase heen te trekken op plaatsen waar een batterij niet zou misstaan. (geisoleerde inpandige garage b.v.). Kan dat dan eventueel?

Die omvormers lekker op hun eigen 2 x 25A groepen laten zitten, en dan ergens anders 3 x 16A heen trekken voor een dikke batterij. Of kan het dan nog zijn dat een omvormer 25A staat te pompen op 1 fase en de batterij 16A op die zelfde fases? Het zouden dan andere automaten zijn, maar dan nog gaat de hoofdezekering dan trippen toch?

Is dat gevaarlijk of meer een kwestie van "daar heb je zekeringen voor en het gebeurt toch alleen maar als die software in de war is"?

Of kan ik beter dan die 1 fase omvormers weg halen en een slimme 3 fase omvormer kopen die thuisbatterijen lief vindt?

Je vragen zijn te divers om hier allemaal te kunnen beantwoorden. Advies wat ik kan geven is genoemde topics doorspitten en vooral veel lezen, je vragen worden dan vanzelf beantwoord want ze zijn niet uniek. Er is ook een mooi topic over Elektra huisinstallaties hier te vinden.

Een 3 fase systeem hoeft niet percee. 1 systeem per fase kan prima. Zou wel alles netjes achter een eigen groep bouwen. (En inderdaad de 25A per fase wel respecteren)
Teveel leveren is geen probleem dan klapt de groep er gewoon uit, teveel vragen op een groep ook niet dan klapt de groep er ook uit. Het word gevaarlijk als je gaat leveren en vragen op de zelfde groep tegelijk. Dat ziet de automaat niet en dan klapt hij niet maar gaan je draadjes gloeien.

[Refthoom]

Bandit1216 schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 14:19:
[...]


Intressant. Nu heb ik alleen wel 2 omvormers. 2 x 5 kw op 25A automaten (geen stopcontact maar een opbouw doos).

De vorige bewoner had geen 3 fase, gek genoeg. De stop ging er soms wel uit zei hij (1 x 40A). Niet heel gek toch bij 11 kw op 40A.

Nu heb ik 3 x 25A hoofdzekering en 3 fase, maar kan in theorie nog de stop eruit gaan. Al zouden die omvormers denk ik nooit echt op 25A komen, maar blijkbaar wel af en toe > 2x 20A.

3 fase heb ik nu dus wel, maar op zolder hangen dus 2 omvormers van Huawei. Chinese import ook nog eens, dus ik kom er niet in kwa software. Alleen met een app die dan vervolgens alleen op chinees staat. Met pijn en moeite op de wifi gekregen, maar ik krijg geen data. Wel p1 data nu van home wizard nu en zonneplan, maar ik zie dus alleen netto wat er over blijft. Op zich niet heel erg, maar goed. Als ik dan ook 2 batterijen naast die omvormers zou zetten, op die zelfde 2 groepen van 25A, kan dat dan? Lijkt me niet verstandig toch? Ook al zou er software tussen zitten die het af regelt, electrisch zouden ze dan in theorie beide kunnen gaan leveren en dan dik over die 25A gaan toch?

Ik heb wel hier en daar nog plekken in huis waar nog lege buizen liggen met mogelijkheid 3 fase heen te trekken op plaatsen waar een batterij niet zou misstaan. (geisoleerde inpandige garage b.v.). Kan dat dan eventueel?

Die omvormers lekker op hun eigen 2 x 25A groepen laten zitten, en dan ergens anders 3 x 16A heen trekken voor een dikke batterij. Of kan het dan nog zijn dat een omvormer 25A staat te pompen op 1 fase en de batterij 16A op die zelfde fases? Het zouden dan andere automaten zijn, maar dan nog gaat de hoofdezekering dan trippen toch?

Is dat gevaarlijk of meer een kwestie van "daar heb je zekeringen voor en het gebeurt toch alleen maar als die software in de war is"?

Of kan ik beter dan die 1 fase omvormers weg halen en een slimme 3 fase omvormer kopen die thuisbatterijen lief vindt?

Het mooiste is als je omvormer en accu bij elkaar hebt met je 3 fasen daar. De Victron is hybride, dus zowel omvormer voor je PV als lader en omvormer voor je batterij. Dan ben je ook gelijk van die Chinese import af.
Ik heb nu ook twee omvormers, wel ieder op een eigen fase maar heb de 3 fasen kabel al getrokken.

[Refthoom]

Acidrain schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 14:39:
[...]
<knip>
Het word gevaarlijk als je gaat leveren en vragen op de zelfde groep tegelijk. Dat ziet de automaat niet en dan klapt hij niet maar gaan je draadjes gloeien.

Helemaal eens en goed opletten dus. Overigens heb ik tests gezien waar 120A DC door een 4mm² werd gejaagd zonder zichtbare problemen. Bij 150A ging de isolatie smelten maar nog steeds geen roodgloeiend koper. Standaard voor de huisinstallatie is 2,5mm² maar er is dus wel marge voordat de draden zo heet worden dat ze brand veroorzaken. De warmte treedt vooral op in de contact overgang van schroefcontacten, lasklemmen, hoofdschakelaars en automaten waar de weerstand net iets hoger is. Veroudering kan dan leiden tot een slechter contact met meer weerstand, meer warmte etc, een vicieuze cirkel. Op die punten goed controleren op een dag met volop PV productie terwijl je de (auto)accu volop laadt met een warmtecamera of IR thermometer geeft je veel inzicht in de staat en veiligheid van je installatie.

[Acidrain]

Refthoom schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 15:01:
[...]

Helemaal eens en goed opletten dus. Overigens heb ik tests gezien waar 120A DC door een 4mm² werd gejaagd zonder zichtbare problemen. Bij 150A ging de isolatie smelten maar nog steeds geen roodgloeiend koper. Standaard voor de huisinstallatie is 2,5mm² maar er is dus wel marge voordat de draden zo heet worden dat ze brand veroorzaken. De warmte treedt vooral op in de contact overgang van schroefcontacten, lasklemmen, hoofdschakelaars en automaten waar de weerstand net iets hoger is. Veroudering kan dan leiden tot een slechter contact met meer weerstand, meer warmte etc, een vicieuze cirkel. Op die punten goed controleren op een dag met volop PV productie terwijl je de (auto)accu volop laadt met een warmtecamera of IR thermometer geeft je veel inzicht in de staat en veiligheid van je installatie.

Was meer beeldspraak dan dat ik daadwerkelijk gloeiende draadjes bedoelde Was meer om aan te geven dat het gevaarlijk kan zijn.

[Bandit1216]

Acidrain schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 15:09:
[...]

Was meer beeldspraak dan dat ik daadwerkelijk gloeiende draadjes bedoelde Was meer om aan te geven dat het gevaarlijk kan zijn.

Ja, tegenstijdig soms. Elec op het werk zei me dat 25A automaat achter 25A hoofdzekering niet mag. Moet dan terug naar 20A omdat het een stapje lager moet. De elec van essent die hier echter die 2 extra draadjes in de nieuwe hoofdschakelaar gezet heeft zei: officeel is dat wel zo, maar de automaat is toch 10 keer sneller dan de hoofdzekering.

Als ik een batterij koop die ook al omvormer is, dan is de keuze snel gemaakt. Die 2 omvormers zitten door 2 separate buisjes van 19mm nu al. Dus bij zo'n batterij als die Victron, gaat het PV vermogen gewoon al DC de batterij in dan?

[ Voor 5% gewijzigd door Bandit1216 op 07-01-2026 15:58 ]

[Acidrain]

Bandit1216 schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 15:54:
[...]


Ja, tegenstijdig soms. Elec op het werk zei me dat 25A automaat achter 25A hoofdzekering niet mag. Moet dan terug naar 20A omdat het een stapje lager moet. De elec van essent die hier echter die 2 extra draadjes in de nieuwe hoofdschakelaar gezet heeft zei: officeel is dat wel zo, maar de automaat is toch 10 keer sneller dan de hoofdzekering.

Als ik een batterij koop die ook al omvormer is, dan is de keuze snel gemaakt. Die 2 omvormers zitten door 2 separate buisjes van 19mm nu al. Dus bij zo'n batterij als die Victron, gaat het PV vermogen gewoon al DC de batterij in dan?

De reden dat je een stapje lager 'moet' is dat dan alleen de groep er uit klapt waar het probleem zit en niet de hele fase waar potentieel ook groepen op zitten met een koelkast of een vriezer.

Maar goed, volledig offtopic voor hier..

[Maartentux]

Bandit1216 schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 09:07:
Om in de toekomst te kunnen handelen met stroom en/of te voorkomen dat ik moet betalen, heb ik dan denk ik wel minimaal 15 kW nodig als thuis accu. Op zicht is die capacitiet denk ik niet de uitdaging. Wat voor mij meer het probleem is, is dat ik op de pieken 8 tot 9 kw op wek.

Bij die losse accu's bieden ze laders aan van 40A. Op 28 volt zou dat dan net 1 kW zijn. Ik hoop dat de relatief standaard accu zoals home wizard tegen die tijd 5 kW zijn voor 1000 tot 1500 euro. Dat moet kunnen als je het mij vraagt, Maar laden met 800 watt,zoals zij zeggen, is voor mij erg weinig.

Zijn of komen er ook accu's die veel sneller vol te rammen zijn?

Even wat dingen op een rijtje zetten want daar hangt alles van af. Ga je handelen? Zo ja, win hier advies in en houd er rekening mee dat hoe meer accus er geplaatst worden in Nederland, hoe meer de winstkansen verkleinen.
Als je niet gaat handelen dan moet je je accu niet enkel baseren op hoeveel stroom je opwekt, maar op hoeveel stroom je 's nachts verbruikt. Want als je je accu niet leeg krijgt past dat overschot aan PV opwek er op dag #2 al niet meer in. Dat is 1. Punt twee: hoe zwaarder de lader/inverter, hoe minder efficient -ie werkt bij lage vermogens. Het klinkt heel leuk, 3kW vermogen, maar als dat betekent dat het rendement bij 300 watt vermogen slechts 55% is dan gooi je 45% weg op dat moment. (Dat speelt niet of nauwelijks bij handelen, vandaar dat dat de eerste vraag was)
Succes ermee!

[Maartentux]

Bandit1216 schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 15:54:
[...]


Ja, tegenstijdig soms. Elec op het werk zei me dat 25A automaat achter 25A hoofdzekering niet mag. Moet dan terug naar 20A omdat het een stapje lager moet. De elec van essent die hier echter die 2 extra draadjes in de nieuwe hoofdschakelaar gezet heeft zei: officeel is dat wel zo, maar de automaat is toch 10 keer sneller dan de hoofdzekering.

Dat het een stapje lager moet is niet waar, selectiviteit is geen wet, het is een goede stelregel. En die stelregel luidt bovendien dat voor selectiviteit je twee stapjes lager moet, niet 1 stapje.

En de electricien van Essent heeft gelijk, maar met een kanttekening: Er zijn twee oorzaken van aanspreken: kortsluiting en overbelasting. Bij kortsluiting wint de automaat het glansrijk van de smeltveiligheid: die spreekt veel sneller aan (omdat een automaat magnetisch werkt en een zekering thermisch). Bij overbelasting geldt dit niet of veel minder, daar zijn ze aan elkaar gewaagd, al is ook hier de automaat vaak iets sneller dan de zekering.

[Maartentux]

Refthoom schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 15:01:
[...]

Bij 150A ging de isolatie smelten maar nog steeds geen roodgloeiend koper.

Dat bij het lezen van deze zin mijn nekharen recht overeind gingen staan is allicht de hint die je nodig hebt om te beseffen dat je bij 'isolatie smelten' al ruimschoots elke redelijke grens bent gepasseerd.

Veiligheidsmarges zijn er om een reden! Die elektraleiding kan wel vlak naast een warmwaterleiding lopen. Of door een plaatselijke vernauwing moeten. Of er is net een 41°C hittegolf. Of... alledrie tegelijk!

[ Voor 20% gewijzigd door Maartentux op 07-01-2026 21:12 ]

[daemonix]

Maartentux schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 20:35:
[...]


Dat het een stapje lager moet is niet waar, selectiviteit is geen wet, het is een goede stelregel. En die stelregel luidt bovendien dat voor selectiviteit je twee stapjes lager moet, niet 1 stapje.

Volgens de nieuwe normen is dat niet meer zo (bij automaten). 80% is wat nu wordt aangehouden.

[Acidrain]

Maartentux schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 20:35:
[...]


Dat het een stapje lager moet is niet waar, selectiviteit is geen wet, het is een goede stelregel. En die stelregel luidt bovendien dat voor selectiviteit je twee stapjes lager moet, niet 1 stapje.

En de electricien van Essent heeft gelijk, maar met een kanttekening: Er zijn twee oorzaken van aanspreken: kortsluiting en overbelasting. Bij kortsluiting wint de automaat het glansrijk van de smeltveiligheid: die spreekt veel sneller aan (omdat een automaat magnetisch werkt en een zekering thermisch). Bij overbelasting geldt dit niet of veel minder, daar zijn ze aan elkaar gewaagd, al is ook hier de automaat vaak iets sneller dan de zekering.

Tegenwoordig worden er geen smelt automaten meer geplaatst. Ik heb 3 keer een C25 ABB onder de klok hangen die ik zelf in en uit kan schakelen.

Maar wederom totaal offtopic.

[Refthoom]

Maartentux schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 21:08:
[...]


Dat bij het lezen van deze zin mijn nekharen recht overeind gingen staan is allicht de hint die je nodig hebt om te beseffen dat je bij 'isolatie smelten' al ruimschoots elke redelijke grens bent gepasseerd.

Veiligheidsmarges zijn er om een reden! Die elektraleiding kan wel vlak naast een warmwaterleiding lopen. Of door een plaatselijke vernauwing moeten. Of er is net een 41°C hittegolf. Of... alledrie tegelijk!

1. nergens heb ik gezegd dat ziets normaal is, ik had het over een test als reactie op het noemen van gloeiende draden. Bezoek het YT kanaal "electrotest" als je er meer van wil weten.
2. je mist het belangrijkste punt, namelijk waar altijd meer warmteontwikkeling zal zijn en dat het nuttiger is om daar je nekharen voor overeind te krijgen. Het voorbeeld wat genoemd werd over tegelijk een (hoge) infeed en (hoog) verbruik hebben, waar je automaat niet op tript zal namelijk altijd veel meer warmte in bijvoorbeeld je hoofdschakelaar geven dan in de draden omdat daar de overgangsweerstand zit.

[Maartentux]

Refthoom schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 23:38:
[...]

1. nergens heb ik gezegd dat ziets normaal is, ik had het over een test als reactie op het noemen van gloeiende draden. Bezoek het YT kanaal "electrotest" als je er meer van wil weten.
2. je mist het belangrijkste punt, namelijk waar altijd meer warmteontwikkeling zal zijn en dat het nuttiger is om daar je nekharen voor overeind te krijgen. Het voorbeeld wat genoemd werd over tegelijk een (hoge) infeed en (hoog) verbruik hebben, waar je automaat niet op tript zal namelijk altijd veel meer warmte in bijvoorbeeld je hoofdschakelaar geven dan in de draden omdat daar de overgangsweerstand zit.

Ah. Nog meer dogma's. Het contactoppervlak in zo'n hoofdschakelaar is dan ook bewust een stuk groter bemeten dan 2,5 mm2. Als jij denkt dat een 40A hoofdschakelaar eerder last krijgt van een hoge stroom X dan een 2,5mm draad dan kunnen we beter direct stoppen met dit offtopic gesprek.

[w00Dy]

Iemand ervaring hiermee:

Ik heb tweemaal AP systems proberen bereiken via mail
De eerste naar [e-mail], de tweede naar [e-mail]. Beide zonder succes. Ondertussen ook meer als een week geleden.