Bij mijn ID4 kon het achteraf, maar duurde ook 3 maanden voordat de dealer het kon (dus kost ze wel meer moeite nadat VW het beschikbaar stelt)mark322 schreef op donderdag 10 april 2025 @ 21:15:
[...]
Volgens de dealers die ik heb gesproken kan het ook niet, omdat ze hem nog niet goed kunnen aansluiten.
Dat het duurder is, dat is een probleem voor m’n werkgever. Die willen het op deze manier ipv mij compenseren voor de trekhaak.
Zaterdag ga ik ook een proefrit maken en ga ik het bij de 3e dealer vragen hoe het zit met de trekhaak, maar ik denk dat het momenteel echt niet achteraf kan.
Wel echt zin in de proefrit! Ben benieuwd.
weet niet of het al voorbij is gekomen, kan je de lichtgevende logo’s uitzetten? Op Google kon ik niks vinden van mensen die het al is gelukt.. behalve de stekker los halen maar dan krijg je allemaal foutmeldingen.
/u/387982/crop67f8c13a3fe74_cropped.png?f=community)
Dit zijn de afmetingen volgens Copilot::
[...]
Yeah, voorin en op de achterbank is het echt een flink stuk groter maar qua achterbak had ik wel een beetje gehoopt dat hij de kinderwagen en reiswieg wat meer op zou vreten
Zit nu toch echt na te denken of we niet verkeerde verwachtingen hebben van de auto want het is echt de grootste in zn klasse. Of hebben we zo'n grote kinderwagen?
Model 3: 107 cm diep, 94 cm breed en 46 cm hoog.
ID.7 Tourer:110 cm diep, 100 cm breed en 50 cm hoog.
Dus tja het scheelt niet heel veel, tot dat je er een hondenrek in zet en dan kan de ID.7 tot aan het dak toe gevuld worden.
Volgens de bananendozen test 6 (en nog 1 dacht ik in de Frunk) in een model 3 en maar liefst 11 in de ID.7.
Lijkt mij zeker niet iets waar de dagelijks mee blijft rijden, maar voor een vakantie naar zuid Frankrijk.....
:strip_icc():strip_exif()/u/304653/crop5ef755fc777ad_cropped.jpeg?f=community)
Tja liters zijn een ding, of en hoe je het erin krijgt is een tweede. De Model 3 heeft een onhandige brievenbusklep en om die volledige ruimte te gebruiken moet je jezelf behoorlijk in bochten wringen.:
[...]
Dit zijn de afmetingen volgens Copilot:
Model 3: 107 cm diep, 94 cm breed en 46 cm hoog.
ID.7 Tourer:110 cm diep, 100 cm breed en 50 cm hoog.
Dus tja het scheelt niet heel veel, tot dat je er een hondenrek in zet en dan kan de ID.7 tot aan het dak toe gevuld worden.
Volgens de bananendozen test 6 (en nog 1 dacht ik in de Frunk) in een model 3 en maar liefst 11 in de ID.7.
Lijkt mij zeker niet iets waar de dagelijks mee blijft rijden, maar voor een vakantie naar zuid Frankrijk.....
Daarnaast gelden de ID.7 afmetingen tot aan het bagagescherm. Daarboven heb je ook ruimte.
Ik heb wel begrepen dat je voor maximale ruimte in de ID.7 de achterbank wat rechterop moet zetten. Dus als je de achterbank in de comfort stand zet lever je iets aan ruimte in.
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1244722/crop66acfc648fe2f_cropped.jpg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Meestal poets ik het scherm gewoon schoon met een vochtige glasdoek zonder het scherm uit te zetten, maar als je wilt dat het scherm uit blijft dan kun je ook op de bijrijdersstoel gaan zitten met het contact uit.
Als je op de bestuurdersstoel gaat zitten dan wordt automagisch het contact, en dus ook het scherm, ingeschakeld
[ Voor 8% gewijzigd door Will_M op 12-04-2025 10:22 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/857373/crop66b36a00ebea2_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/145979/7613.jpg?f=community)
Ik had hier een heel verhaal getypt over dat onze kinderwagen beter in de Y pastte dan in de ID.7. Het zat me toch niet helemaal lekker dus ben net nog even naar de dealer geweest en inderdaad: met dezelfde inpak strategie past de kinderwagen veel ruimer in de ID.7 dan de Y::
[...]
Dit zijn de afmetingen volgens Copilot:
Model 3: 107 cm diep, 94 cm breed en 46 cm hoog.
ID.7 Tourer:110 cm diep, 100 cm breed en 50 cm hoog.
Dus tja het scheelt niet heel veel, tot dat je er een hondenrek in zet en dan kan de ID.7 tot aan het dak toe gevuld worden.
Volgens de bananendozen test 6 (en nog 1 dacht ik in de Frunk) in een model 3 en maar liefst 11 in de ID.7.
Lijkt mij zeker niet iets waar de dagelijks mee blijft rijden, maar voor een vakantie naar zuid Frankrijk.....
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9K0ETmEHvo1iKcOB2wHtpaSF.jpg?f=user_large)
Vs de Y:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6YftwnlPT09PJzQeW2FUM2Iv.jpg?f=user_large)
En dan ter vergelijking, wat we nu hebben in de model 3:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xm4UrzSU6Lqvuz66EKXB1yJ5.jpg?f=user_large)
Dus toch wel echt een ontzettend significante upgrade voor ons.
Die 3 lijkt wel iets goedkoper te zijn door die Dollar koers denk ik, houd je een gevuld boodschappenkrat aan over
Alle gekheid op een stokje, mooie vergelijking, goed dat de ID.7 weer wint
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
/u/183749/crop581c6e4a1d696_cropped.png?f=community)
Hier nog een stap vroeger, vandaag de offerte gehad.:
[...]
Dat was exact hoe ik er ook in zat, ik was 2 april bij VW voor een proefrit in de ID.4 en toen ik de verkoper zei dat ik de ID.7 een toffe wagen vond kwam hij in eens "volgens mij heb ik daar gister een mailtje over gehad" en zo het geschiede en een week later is de ID.7 besteld
Nog eens €2000 korting op de Pro S Limited “gekregen”.
De ID4 1st gaat het pand wel verlaten gok ik
. Ik kan me ook niet voorstellen dat dit nog veel goedkoper gaat worden.
/u/97780/crop62165afe2ad90_cropped.png?f=community)
Dus. Hier issie dan. Het totaal persoonlijke winterbanden versus zomerbanden onderzoek.
236km á 9.6° is 196Wh/km
232km á 22° is 205Wh/km
Beide op gem. 100km/h op TACC. Dus in mijn geval doen bandentype en temperatuur er blijkbaar totaal niet toe
236km á 9.6° is 196Wh/km
232km á 22° is 205Wh/km
Beide op gem. 100km/h op TACC. Dus in mijn geval doen bandentype en temperatuur er blijkbaar totaal niet toe
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
Iedereen wil die winterbanden van jou waarmee je zuiniger rijd met dan 10 graden dan met 22 graden Iets zegt me dat er nog meer variabelen een rol van betekenis hebben gespeeld.
Vandaag trouwens gemerkt dat de ‘storing airco’ waarmee ik al een tijdje rijd, daadwerkelijk een storing is
Ik had het ineens verdacht warm in de auto, maar hij blaast dus alleen nog warme lucht 
Dinsdag gaat ‘ie naar de dealer.
Iets zegt me dat er nog meer variabelen een rol van betekenis hebben gespeeld.Vandaag trouwens gemerkt dat de ‘storing airco’ waarmee ik al een tijdje rijd, daadwerkelijk een storing is
Ik had het ineens verdacht warm in de auto, maar hij blaast dus alleen nog warme lucht Dinsdag gaat ‘ie naar de dealer.
Ik ben toch malle pietje niet!
Welke banden en velgen rijd je mee dan?:
Dus. Hier issie dan. Het totaal persoonlijke winterbanden versus zomerbanden onderzoek.
236km á 9.6° is 196Wh/km
232km á 22° is 205Wh/km
Beide op gem. 100km/h op TACC. Dus in mijn geval doen bandentype en temperatuur er blijkbaar totaal niet toe
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Zou je denken?:
Iedereen wil die winterbanden van jou waarmee je zuiniger rijd met dan 10 graden dan met 22 graden
Winter naar en van Den Bosch in de file,
Zomer naar en van Franeker via Afsluitdijk.
Verder verschil? Geen idee...
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
In de winter op en neer naar Den Bosch ('s-Hertogenbosch)... Kijk: daar heb je het al:
[...]
Zou je denken?
Winter naar en van Den Bosch in de file,
Zomer naar en van Franeker via Afsluitdijk.
Verder verschil? Geen idee...
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Want het asfalt bij Bois-le-Duc is zuiniger?:
[...]
In de winter op en neer naar Den Bosch ('s-Hertogenbosch)... Kijk: daar heb je het al
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Als je die subwoofer er in legt hoor ik het graag een keer
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Vandaag bandenwissel gehad bij de dealer. Ik had 2 weken geleden gevraagd of ze naar de ruitenwissers konden kijken. Dat was lastig, want geen tijd tijdens de bandenwissel.
Daarna werd ik gebeld of ik de ruitenwissers zelf kon vervangen, dan zouden ze deze op de achterbank leggen.
Vanmorgen na de wissel lag het setje wissers netjes klaar en heb deze er op gezet. Top service.
Het type nummer had nu een A op het einde, leek op een revisie. Hopelijk doen deze het beter
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1924416/crop642aa5da8069b_cropped.jpg?f=community)
Wel een beetje vaag verhaal, geen tijd om de ruitenwissers te vervangen, dat is als je het zelf doet nog geen 5 minuten werk, dus top service.........:
[...]
Vandaag bandenwissel gehad bij de dealer. Ik had 2 weken geleden gevraagd of ze naar de ruitenwissers konden kijken. Dat was lastig, want geen tijd tijdens de bandenwissel.
Daarna werd ik gebeld of ik de ruitenwissers zelf kon vervangen, dan zouden ze deze op de achterbank leggen.
Vanmorgen na de wissel lag het setje wissers netjes klaar en heb deze er op gezet. Top service.
Het type nummer had nu een A op het einde, leek op een revisie. Hopelijk doen deze het beter
Overigens had ik op mijn franse EV van fabriek uit ook waardeloze wissers erop, die heb ik binnen paar weken vervangen voor echte die er nu al 30Kkm op zitten.
Ja! Die zou ik wel willen.
Maar...quote: vriendin
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Hippies rijden niet in een nieuwe auto van €70.000:
[...]
Ja! Die zou ik wel willen.
[...]
En bovendien: liever een hippie dan een brave saaie standaard burgerman, hoop ik?
[ Voor 15% gewijzigd door resusaapje op 14-04-2025 12:55 ]
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Ik leef met je mee. Ik heb die periode overbrugt in een VW Sharan
Nu zijn ze 9, 7 en 4 en heb ik nog maar 1 stoel en een zitverhoger dus het komt uiteindelijk goed 
Ik ben toch malle pietje niet!
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Mijn vrouw::
[...]
Ja! Die zou ik wel willen.
[...]
Mja, de range ligt 40% lager, niet ideaal om mee door Europa te trekken...
https://ev-database.org/s...29630fb4de15c4f9161fede6b
Dat is mooi snel idd!
Ik heb vandaag ook toegang gekregen tot het VW portaal waarbij de verwachte leverdatum ook aangepast is met 3 weken naar voren. Zou mooi zijn dan kan ik de ID.7 in de zomervakantie mooi de vuurdoop geven met toeren door de EU
Hoe heb je deze toegang gekregen via VW direct of een Lease maatschappij?:
[...]
Dat is mooi snel idd!
Ik heb vandaag ook toegang gekregen tot het VW portaal waarbij de verwachte leverdatum ook aangepast is met 3 weken naar voren. Zou mooi zijn dan kan ik de ID.7 in de zomervakantie mooi de vuurdoop geven met toeren door de EU
Edit: laat maar net ook toegang gekregen
[ Voor 5% gewijzigd door AartJW op 15-04-2025 16:17 . Reden: Niet mee van toepassing ]
P2 LRDM Thunder 20"
Ja, 5.0 is ook hier beschikbaar. Sterker, 5.2 is al beschikbaar. Daar draait mijn kar op
Maar updates, daar doet VW niet zo graag aan.
Wachten dus op wat wel/niet komen gaat. Zelf initiatief nemen is alvast zinloos.
Je kan het leuk vinden, je kan het niet leuk vinden, 't is zoooow!
Jawel. Gebruiken ook meerderen hier al. Zoals /me. Ook bij 4.0 zou het moeten kunnen werken (disclaimer geldig). Eventueel bij je garage om bijstand verzoeken.
[ Voor 22% gewijzigd door resusaapje op 15-04-2025 17:27 ]
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Zeker. Ik heb een tweeling en een 1ling met twee jaar ertussen. Twee kinderwagens (waarvan 1 tweelingwagen) en drie kinderzitjes.
Ik weet het. Wij hadden destijds een Toyota Previa ervoor gekocht. Offtopic want geen ID7 en al helemaal niet electrisch maar alles (ALLES) paste er in. En drie ISOfix zitjes op de middelste rij.
Maar nu zijn ze groter en mogen we mooie auto's zoals de ID7 rijden
Mooie auto, gefeliciteerd.
Ben benieuwd waarom je voor de unilak gekozen hebt, gewoon de mooiste kleur?
Alle andere kleuren zijn wel metallic lak en zijn ook inbegrepen of tegen een kleine vergoeding te krijgen.
Ja ziet er met zwart dak stoerder uit vond ik. Zag 'm staan bij de dealer hier in Utrecht. Andere optie was de lichtblauwe. Uni lak is niet ideaal en was ook verbaasd dat de LM en mijn werkgever het goedgekeurd heeft.:
[...]
Mooie auto, gefeliciteerd.
Ben benieuwd waarom je voor de unilak gekozen hebt, gewoon de mooiste kleur?
Alle andere kleuren zijn wel metallic lak en zijn ook inbegrepen of tegen een kleine vergoeding te krijgen.
P2 LRDM Thunder 20"
Waarom is de uni lak niet ideaal? Ik ben er qua configuratie zelf namelijk helemaal uit, twijfel alleen nog tussen Moonstone Grey en Stonewashed Blue
Een privé wagen uitzoeken is eigenlijk ook leuker. Zeker omdat je dan ook kunt putten uit de markt van jonge occasions. Een leasewagen uitzoeken is veel meer boekhouden. En dan hangen er altijd onnavolgbare berekeningen aan (2 wagens die even duur zijn en toch ontzettend verschillen in tarief).
De ID.7 (mijn tweede grote EV) bevalt hier zo goed dat we aan het overwegen zijn om de 4 jaar oude privé Leon e-Hybrid van vrouwlief te verruilen voor een nieuwe ID.3 Limited Edition.
Is alleen minder handig qua topics op GoT. :strip_exif()/f/image/7qdht9KkcyoxyPWHbdA8tKLi.png?f=user_large)
Mijn ID.7 staat nu bij VW voor de zomerbanden. Bij ophalen maar eens een rondje om die ID.3 doen.
[ Voor 4% gewijzigd door DaMenaz op 16-04-2025 11:49 ]
Catch my drift?
Begreep van de dealer dat deze uni lak eerder zaken laat zien zoals beschadigingen etc. Maar weet niet of dat waar is. Lees ook op internet dat dat tegenwoordig niet meer zo is. Ik ben gewoon voor de kleur gegaan die ik mooi vond. Twijfelde ook tussen deze twee kleuren.:
[...]
Waarom is de uni lak niet ideaal? Ik ben er qua configuratie zelf namelijk helemaal uit, twijfel alleen nog tussen Moonstone Grey en Stonewashed Blue
P2 LRDM Thunder 20"
:strip_exif()/f/image/q7ahyuSIVX0665IuwZ6Qv6tF.png?f=user_large)
KOMO-grijs, vuilniszak grijs, grondverf grijs, slagschip grijs
Weet je waarom een militair schip grijs is?
Zodat je hem niet ziet!
Laatst zo'n grijze Audi achter me; hij viel helemaal weg tegen het asfalt. Bij het snel in de spiegel kijken zag ik hem alleen vanwege de donkere ramen. Modekleur, hoop dat het snel weer verdwijnt.
Verder ben ik heel tolerant hoor
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
:
[...]
KOMO-grijs, vuilniszak grijs, grondverf grijs, slagschip grijs
Weet je waarom een militair schip grijs is?
Zodat je hem niet ziet!
Laatst zo'n grijze Audi achter me; hij viel helemaal weg tegen het asfalt. Bij het snel in de spiegel kijken zag ik hem alleen vanwege de donkere ramen. Modekleur, hoop dat het snel weer verdwijnt.
Verder ben ik heel tolerant hoor
Als de mode voorbij is heb je iig een mooie grondverf om op te werken. Ieder zn ding idd.
P2 LRDM Thunder 20"
Unilak is soms ook een zachte lak en heeft minder lagen dan een metallic lak, dat maakt het gevoelig voor beschadigingen inderdaad.
Maar als jij het de mooiste kleur vindt, moet je het zeker doet
Heb de auto nu ook reeds enkele dagen in bezit.
Enkele bevindingen:
- rijdt comfortabel, beter dan mijn vorige passat zelfs, dus geschikt voor lange afstanden (jammer dat je nu wel om de x km moet stoppen!)
- HUD is leuke gimmick
- zetelmassage positief bevonden door passagiers
- rijdt niet sportief, voel me precies een bejaarde ermee
- (cruise control/)lane assist is gelijkaardig aan passat, maar toch een tikkeltje agressiever/egoïstischer in waar ie wil rijden, niet zo'n fan van op dit moment, moeilijk te voorspellen ook wanneer ie vanuit stilstand nu wel of niet vanzelf zal vertrekken
- de "knoppen" op het stuur wil ik er nu al met een voorhamer uitslopen, probeer eens per 1km/u je cruise control omhoog te doen, of je afstand tot andere auto's te veranderen...
- scherm is wel een verademing, werkt alvast beter en mooi groot
- achteruitrijcamera is echt wel brak, shame on them, is 2025 ondertussen..
- het besparen van die 1ne knop voor de achterruit bediening is onverstaanbaar
Is er trouwens een truucje of instelling om altijd in B mode te gaan? is nogal ambetant met die D ertussen
Bij de app kan ik voorlopig enkel airconditioning regelen, zijn er nog dingen te unlocken? Of andere instellingen mogelijk? (bv. batterij voorbereiden op snelladen ofzo )
Enkele bevindingen:
- rijdt comfortabel, beter dan mijn vorige passat zelfs, dus geschikt voor lange afstanden (jammer dat je nu wel om de x km moet stoppen!)
- HUD is leuke gimmick
- zetelmassage positief bevonden door passagiers
- rijdt niet sportief, voel me precies een bejaarde ermee
- (cruise control/)lane assist is gelijkaardig aan passat, maar toch een tikkeltje agressiever/egoïstischer in waar ie wil rijden, niet zo'n fan van op dit moment, moeilijk te voorspellen ook wanneer ie vanuit stilstand nu wel of niet vanzelf zal vertrekken
- de "knoppen" op het stuur wil ik er nu al met een voorhamer uitslopen, probeer eens per 1km/u je cruise control omhoog te doen, of je afstand tot andere auto's te veranderen...
- scherm is wel een verademing, werkt alvast beter en mooi groot
- achteruitrijcamera is echt wel brak, shame on them, is 2025 ondertussen..
- het besparen van die 1ne knop voor de achterruit bediening is onverstaanbaar
Is er trouwens een truucje of instelling om altijd in B mode te gaan? is nogal ambetant met die D ertussen
Bij de app kan ik voorlopig enkel airconditioning regelen, zijn er nog dingen te unlocken? Of andere instellingen mogelijk? (bv. batterij voorbereiden op snelladen ofzo )
“Many of life’s failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up” - Thomas Edison
Grondverf FTW:
[...]
:strip_exif()/f/image/R3CbZI8a7WFxXezuJf9rEqJP.png?f=user_large)
Lak lijkt wel een stuk dunner dan de metallic varianten. Sommige delen zelfs maar 50 micron. Heb ook al wel wat steenslag op de bumper.
Ik ben toch malle pietje niet!