Het grote Volkswagen ID.7 topic

[Freek_G]

Gisteren onze gloednieuwe ID7 Tourer opgehaald. Rijdt heerlijk, maar goed, in vergelijking met onze tien jaar oude benzine-gestookte wagen rijdt het al snel lekker natuurlijk.

Thuis de hier genoemde Disskin folie aangebracht (besteld bij Disskin zelf). Anders dan die rottige screen protectors voor je telefoon gaat het aanbrengen zonder luchtbellen vrij makkelijk. Alleen is de pasvorm niet goed. Aan de bovenkant net te breed, waardoor daar bij de hoeken net wat uitsteek zichtbaar is. Op andere plekken net weer wat te smal. Vooralsnog geen aanrader dus, tenzij er een specifieke boven- en onderkant was en ik dit gemist heb.

[Surfroy01]

Mbt stuur aanraken, naast lichtjes knijpen of even aan raken onderin, werkt het bij mij zelfs als ik met mijn knie onderaan het stuur een tikje geef dat het jengelen ophoud met stuur vastpakken.

[cfm038]

Lancer schreef op woensdag 23 september 2026 @ 09:02:
[...]

Ja, is lamp naast de laadpoort dan ook rood? Ik heb dit ook met mijn Wallbox lader. Het is bij mij wel een stuk beter als "Automatisch ontgrendelen laadpoort" uit is. Met die uit ging het daarna nog een paar keer mis, maar daarna stabiliseerde het en gebeurd het nog af en toe. Verder zitten in software 5.6 wat fixes voor het pauzeren en starten van laden. Dit update krijg ik volgende maand (nu op 5.4).

Klopt inderdaad, dan brand het lampje rood. Ik heb eigenlijk altijd al "AC-laadstekker automatisch ontgrendelen" uit gehad. Dus dat is het denk ik niet. Ik zie ook dat ik versie 5.6 reeds heb, dus dat biedt ook geen soelaas helaas.

[cfm038]

True schreef op woensdag 23 september 2026 @ 12:05:
[...]


Specifiek m.b.t. "Automatisch de laadkabel ontkoppelen is natuurlijk problematisch voor deze setting want hij moet verbonden blijven terwijl er niet geladen wordt."
(en ook voor @cfm038)

Ik heb dit getest met mijn Peblar Business (7,5m vaste kabel) en daar kan ik (ingesteld in de ID.7 dat de laadkabel aan het eind van de sessie losgekoppeld wordt) zonder problemen de sessie stoppen (bijv. door een wolkendek met PV-gestuurd laden) en later weer verder gaan met laden.
Mogelijk zit er nog wel een timeout achter, maar ik merk dat de Peblar ook na bijv. een PV-gestuurde laadsessie overdag daarna overschakelt op 'suspended' gedurende de avond/nacht/ochtend de sessie actief houdt (blauw lampje van Peblar). En ik dan zonder de auto te ontgrendelen (heb tegenwoordig keyless entry op vergrendelknop staan en niet meer op toenadering) de stekker los kan trekken uit de auto en de Peblar dan na een seconde of 10 pas van blauw naar groen gaat en de laadsessie volledig afsluit.

Ergo, behalve als er nog een timeout in zit (langer dan ~9 uur) dit dus met de ID.7 wel mogelijk lijkt i.c.m. automatisch ontgrendelen van laadkabel en dit 'probleem' dus in de EVSE zit en hoe die met de sessie omgaat.
Niet vergeten dat de implementatie van de EVSE zowel Proximity pilot (PP) als Control pilot (CP) kan gebruiken om ondanks ontgrendelen van de stekker toch de sessie actief te houden.
Simpel gezegd: als dit niet werkt, moet je naar je EVSE wijzen en niet naar de ID.7

Mijn laadpaal blijft ook actief wanneer er gepauzeerd wordt. Hij veranderd dan van donkerblauw (laden) naar lichtblauw (gepauzeerd). Hij geeft geen foutmelding en in de app staat ook dat hij wacht op de auto. De auto daarintegen brand daarna rood met de opmerking "laad accessoire controleren". Het lijkt zodoende dus toch op een fout in de ID.7 en niet perse in de laadpaal.

[MacPoedel]

Ik heb na 7000 km ook marterschade aan mijn ID.7T. De auto blijft aangeven dat de sproeivloeistof aangevuld moet worden. Dat valt best mee om er mee te rijden gelukkig, hopelijk is er geen andere kabel geraakt. Op 13 oktober mag de auto binnen, daar hebben ze ook minimum 2 uur voor nodig blijkbaar, omdat die kabels slecht toegankelijk zijn. Nog binnen de maand voor een afspraak waarbij de auto de hele dag moet blijven, vind ik nog best meevallen als ik anderen hier hoor (dit is bij D'Ieteren Mobility Center Aarschot).

Ik woon naast een bos en we vinden de laatste tijd wel vaker sporen van marters, zoals uitwerpselen van waarschijnlijk marters (of een vos) vlak bij mijn auto, dus het verwondert me niet echt. Ik zal toch ook even horen bij de werkgever of een afschrik systeem kan laten installeren. Liever niet ultrasoon om de katten, onszelf en wandelaars niet te storen.

[MacPoedel]

Nog een kleine irritatie waar ik al een paar keer hier iets over geschreven heb maar niemand lijkt dit ook te hebben. Mijn telefoon (Google Pixel 9) lijkt de auto (ID.7T MY26) te herkennen als een betaalterminal en opent Google Wallet. Waardoor de auto dan weer een ongeldig NFC apparaat ziet op de draadloze lader, en weigert om te laden. Er komt dan een pop-up om dit te melden en het draadloos laden icoon wordt rood. Heeft nog iemand hier last van? Zelfs als ik Google Wallet uitschakel als standaard betaalmiddel of uitschakel dat Google Wallet werkt als de telefoon op slot is, blijf ik af en toe deze melding krijgen. En ik heb eigenlijk geen idee waar de MY26 NFC voor zou gebruiken.

Na een beetje rijden kan ik de telefoon dan wel laden, maar dan moet ik die eerst even ergens anders leggen (in de bekerhouders meestal want naast de lader blijft die wallet actief).

[True]

MacPoedel schreef op donderdag 24 september 2026 @ 11:22:
Nog een kleine irritatie waar ik al een paar keer hier iets over geschreven heb maar niemand lijkt dit ook te hebben. Mijn telefoon (Google Pixel 9) lijkt de auto (ID.7T MY26) te herkennen als een betaalterminal en opent Google Wallet. Waardoor de auto dan weer een ongeldig NFC apparaat ziet op de draadloze lader, en weigert om te laden. Er komt dan een pop-up om dit te melden en het draadloos laden icoon wordt rood. Heeft nog iemand hier last van? Zelfs als ik Google Wallet uitschakel als standaard betaalmiddel of uitschakel dat Google Wallet werkt als de telefoon op slot is, blijf ik af en toe deze melding krijgen. En ik heb eigenlijk geen idee waar de MY26 NFC voor zou gebruiken.

Na een beetje rijden kan ik de telefoon dan wel laden, maar dan moet ik die eerst even ergens anders leggen (in de bekerhouders meestal want naast de lader blijft die wallet actief).

NFC wordt nog steeds gebruikt onder de bekerhouder, daarmee kun je je auto starten indien de batterij van je sleutel leeg is (in de MY26 en eerder).
De vraag die ik dan heb is, of je de telefoon in het vakje of in de bekerhouder legt? En waar die de NFC melding heeft?
Ik heb overigens met een Pixel 8a geen NFC melding in de bekerhouder of het telefoonvakje met een MY25.

[MacPoedel]

True schreef op donderdag 24 september 2026 @ 13:43:
[...]


NFC wordt nog steeds gebruikt onder de bekerhouder, daarmee kun je je auto starten indien de batterij van je sleutel leeg is (in de MY26 en eerder).
De vraag die ik dan heb is, of je de telefoon in het vakje of in de bekerhouder legt? En waar die de NFC melding heeft?
Ik heb overigens met een Pixel 8a geen NFC melding in de bekerhouder of het telefoonvakje met een MY25.

Ik leg de telefoon meteen op de lader bij het instappen (denk niet dat ik in de buurt kom van de bekerhouder maar ik moet dat vak wel altijd open schuiven dus onbewust beweeg ik er misschien wel boven), en als de telefoon dan niet wilt laden, leg ik hem net in de bekerhouder . Dan gaat de melding van de auto ook weg, zal er op letten of de telefoon in de bekerhouder nog een betaling probeert uit te voeren.

Het symbool in de bekerhouder met de draadloze sleutel was me ook al opgevallen, maar had eigenlijk geen idee dat dat er was voor als de batterij plat was. Ik heb me ook al afgevraagd hoe ik zou kunnen vertrekken als de sleutel een keer leeg is, en had me dan voorgenomen het nooit zo ver te laten komen . Bij mijn vrouw haar Cupra merk ik het wel als de batterij leeg aan het raken is omdat wat extra pogingen nodig heeft om te openen. De ID.7 heb ik nog niet zo lang, en dacht gelezen te hebben dat de auto een waarschuwing geeft (de Cupra niet, blijkbaar).

[bjornricardo33]

hoe is bij jullie de snelheid van apps als YouTube of airconsol ?youtube meldt vaak netwerk error waarbij 5g top verbinding is plus het hele systeem met apps werkt als een temu tablet super traag eigenlijk onbruikbaar.

[ChrisAB]

Freek_G schreef op donderdag 24 september 2026 @ 07:42:
Gisteren onze gloednieuwe ID7 Tourer opgehaald. Rijdt heerlijk, maar goed, in vergelijking met onze tien jaar oude benzine-gestookte wagen rijdt het al snel lekker natuurlijk.

Thuis de hier genoemde Disskin folie aangebracht (besteld bij Disskin zelf). Anders dan die rottige screen protectors voor je telefoon gaat het aanbrengen zonder luchtbellen vrij makkelijk. Alleen is de pasvorm niet goed. Aan de bovenkant net te breed, waardoor daar bij de hoeken net wat uitsteek zichtbaar is. Op andere plekken net weer wat te smal. Vooralsnog geen aanrader dus, tenzij er een specifieke boven- en onderkant was en ik dit gemist heb.

Ik was daar al benieuwd naar. Je hebt ‘27 model?

Welke skin heb je besteld?

[Freek_G]

ChrisAB schreef op donderdag 24 september 2026 @ 21:48:
[...]

Ik was daar al benieuwd naar. Je hebt ‘27 model?

Welke skin heb je besteld?

MY27 inderdaad. Er was maar één folie voor de ID7, ben ervan uit gegaan dat de schermafmeting niet gewijzigd is in de MY27. Het is millimeterwerk, maar het zit net niet lekker.

https://disskin.com/products/vw-passat-tiguan-id7-discover-pro-max-15-zoll-ab-2024?_pos=1&_psq=id7&_psid=dcb02d3b3&_ss=e

[stanny]

Freek_G schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 06:35:
[...]

MY27 inderdaad. Er was maar één folie voor de ID7, ben ervan uit gegaan dat de schermafmeting niet gewijzigd is in de MY27. Het is millimeterwerk, maar het zit net niet lekker.

https://disskin.com/products/vw-passat-tiguan-id7-discover-pro-max-15-zoll-ab-2024?_pos=1&_psq=id7&_psid=dcb02d3b3&_ss=e

Ik had denk ik hetzelfde voor.
De folie ondersteboven gedraaid en nu past die wel mooi!
Lijkt me dat het scherm toch net iet wat een trapezium vorm heeft

[pc-freakz]

Zijn er meer mensen die ervaren dat de auto zeer vaak offline is?

Het is een heerlijke auto, maar wat betreft digitale diensten zoals de App, de mogelijkheden daarbinnen en het online zijn, echt drama.

9 van de 10 keer: Je auto heeft op dit moment geen internetverbinding.
Ik heb de optie om dit te verbeteren al aangezet; "Geoptimaliseerd accugebruik". Tenzij dat uit moet natuurlijk, maar zo lijkt het niet (hoor de HV accu relais soms ook aan/uit gaan).

De app is daarmee een soort van nutteloos geworden. Als ik in de auto zelf zit heb ik de app niet nodig

Irritaties

• Elke ochtend offline, handmatig opwarmen onmogelijk. Enige oplossing is naar buiten de auto open doen (ontgrendelen is niet altijd afdoende) en 2-3 min wachten.
• Je kan op afstand niet de Target SoC bijwerken. Van 80 naar 100% bijv. als je dat vergeten bent. (onderdeel onder settings werkt niet/update niet tijdens laden)
• Geen enkel inzicht in de kilometers, opladen, ritten, etc.
• API/Data toegang is gereduceerd tot 0,01. Jaloers op de Skoda aankondiging

Voel echt als een flinke downgrade vanuit de Skoda App, wat ook best bijzonder is...

Zit trouwens op 6.0.0. Durf niet te hopen dat 6.0.1 dit oplost.

[Nutterd]

Hier inmiddels 2 maanden en zo’n 10.000 km verder met de ID.7. De eerste weken waren echt top en ik was behoorlijk enthousiast, maar sinds een week of 2 is het toch wel drama 😅

Een paar van de problemen die ik inmiddels heb gehad:

3x een noodstop uit het niets. Twee keer bij lage snelheid (kan natuurlijk een keer gebeuren, maar hoort wat mij betreft absoluut niet), maar ook 1x op de Duitse Autobahn met zo’n 150 km/u. Als ik niet zelf het gas had ingetrapt, was hij naar mijn gevoel gewoon richting 0 km/u gaan remmen. Maar goed, dat zullen we gelukkig nooit weten… Op een boze Duitser en een behoorlijk vieze onderbroek na ;-) is er gelukkig niets gebeurd.

Al 5x gehad dat het alarm volledig blijft afgaan. Niets lijkt dan te werken en ik krijg de auto ook niet open. Twee keer Volkswagen Service laten komen en uiteraard… zodra ze er zijn, gaat de auto gewoon zonder problemen open. De derde keer heb ik het alarm maar een half uur laten afgaan, ben daarna naar buiten gegaan, één klik op de sleutel en alles werkte weer. 🤦‍♂️
Af en toe een volledig zwart scherm.

Hij laadt standaard door tot 100%, tenzij ik hem zelf stop.

De verwarming voelt niet goed. Maar als ik zo wat ervaringen lees, is dit blijkbaar de nieuwe manier van verwarmen bij de ID.7?

Camera's doen soms helemaal niets meer.

Stoel gaat niet terug naar de juiste positie bij het wisselen van profiel.

Drive Assist werkt regelmatig niet.

En dan vergeet ik waarschijnlijk nog een paar dingen…

Maandag gaat hij in ieder geval naar de dealer. Vooral die noodstops en het probleem met het alarm/niet meer in de auto kunnen komen wil ik gewoon opgelost hebben. Ik ga natuurlijk niet iedere paar weken buiten mijn eigen auto staan wachten tot het alarm besluit ermee op te houden. 😅 De buren zullen me daar op den duur ook wat minder aardig om gaan vinden.

Ik verwacht daarom dat ik voorlopig wel even in een huurauto rondrijd. Ik krijg een Volkswagen Tayron mee, dus qua ruimte heb ik in ieder geval niets te klagen. Ik zie wel wanneer ik de ID.7 weer terug krijg.

En dat vind ik misschien nog wel het meest zonde van alles: als hij rijdt, is het echt een geweldige auto. Comfortabel, stil, ruim en gewoon heerlijk om lange afstanden mee te rijden.

Ik had in het begin zelfs een beetje spijt dat ik geen Xpeng kon kiezen. Dat gevoel was na de eerste weken eigenlijk volledig verdwenen… maar inmiddels begint dat gevoel toch weer een beetje terug te komen. 😂

Ben benieuwd of anderen met een ID.7 vergelijkbare problemen herkennen, met name die noodstops en het spontaan afgaan van het alarm.

[DaMenaz]

Nutterd schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 09:51:Hij laadt standaard door tot 100%, tenzij ik hem zelf stop.

Oplaadpercentage kun je apart instellen voor laadlocaties (bijvoorbeeld thuis of werk) of in zijn algemeenheid voor elke laadplek. Die eerste overruled de laatste. Kan het daar wellicht aan liggen?
Probeer Battery Care eens aan te zetten. Dan moet hij naar elke laadbeurt terug naar 80% gaan. Of soms 90% als men bij VW vindt dat de omstandigheden er naar zijn.

[ Voor 18% gewijzigd door DaMenaz op 25-09-2026 10:01 ]

[Nutterd]

DaMenaz schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 10:00:
[...]

Oplaadpercentage kun je apart instellen voor laadlocaties (bijvoorbeeld thuis of werk) of in zijn algemeenheid voor elke laadplek. Die eerste overruled de laatste. Kan het daar wellicht aan liggen?
Probeer Battery Care eens aan te zetten. Dan moet hij naar elke laadbeurt terug naar 80% gaan. Of soms 90% als men bij VW vindt dat de omstandigheden er naar zijn.

Ik heb niks ingesteld van laadlocaties maar de SOC kan ik niet lager dan 100% zetten (balk is grijs).

Battery care heb ik nog niet geprobeerd maar ik wil gewoon zelf kunnen bepalen tot hoeveel ik laad...of dat nu 50% is of 100% of iets er tussen in...er zijn dagen dat ik 500km moet rijden dan wil ik naar 100% laden omdat ik niet wil stoppen maar ook dagen dat het niet nodig is.

[DaMenaz]

Nutterd schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 10:17:
[...]
Battery care heb ik nog niet geprobeerd maar ik wil gewoon zelf kunnen bepalen tot hoeveel ik laad...of dat nu 50% is of 100% of iets er tussen in...er zijn dagen dat ik 500km moet rijden dan wil ik naar 100% laden omdat ik niet wil stoppen maar ook dagen dat het niet nodig is.

Snap ik. Irritant.
Met Battery Care aan kun je dat (normaal gesproken) ook gewoon instellen. BC zet alleen na elke laadbeurt met een ander percentage het percentage terug naar 80.

[Nutterd]

DaMenaz schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 10:22:
[...]

Snap ik. Irritant.
Met Battery Care aan kun je dat (normaal gesproken) ook gewoon instellen. BC zet alleen na elke laadbeurt met een ander percentage het percentage terug naar 80.

Ok, thanks voor de top! ga ik meteen proberen...scheelt de garage weer een ding als dit werkt

[Ultraman]

@Nutterd Er is iets goed mis met jouw ID.7. Want alles wat je daar vertelt is abnormaal.

Noodstop uit het niets heb ik enkel op lage snelheid gehad. Indraaien van een oprit of een parkeerplek waarbij dan een takje oid uitstak en de auto van schrok (en ik ook). En een keer op de parkeerplaats van een AH waarvan ik nog steeds geen flauw benul heb waarom dat ding plots op de rem stampte...

Alarm wat afgaat om niets heb ik bij mij ID.7 niet gehad. Wel ooit bij mijn ID.3 een paar keer. Toen ontdekt dat mijn achterklep niet goed in het slot was gevallen en op een soort klikje voor het einde zat. Controleer of alles 100% goed gesloten is en haal zoveel mogelijk spullen uit de auto als het niet vast zit. Dan kun je mogelijk wat uitsluiten.

Opladen tot 100% en niets te kiezen hebben omdat de balk grijs is is niet OK. Wanneer de wagen geparkeerd is zou ook een gekozen "locatie" niet uit moeten maken want als het een opgeslagen laadlocatie is dan wijzig je het percentage voor die locatie. Wanneer het geen opgeslagen laadlocatie is wijzig je op dezelfde slider het "globale" laadpercentage. Oftewel: je wijzigt het maximum in zijn algemeen of de plek waar je bent op precies dezelfde manier. Grijze balk is niet zoals het hoort.

De verwarming voelt niet goed. Maar als ik zo wat ervaringen lees, is dit blijkbaar de nieuwe manier van verwarmen bij de ID.7?

Geen idee? Mijn MY26 is prima. Is er wat veranderd?

Camera's doen soms helemaal niets meer.

Horen het altijd te doen. Nooit last van.

Stoel gaat niet terug naar de juiste positie bij het wisselen van profiel.

Dat heb ik wel eens vaker gelezen. Zelf ook een enkele keer gehad, meestal werkt ie. Druk op de knop van je memorysetting werkt dan wel?

Drive Assist werkt regelmatig niet.

Geeft ie dan nog wat er bij aan? Op het moment werkt mijn CC of Drive Assist bij aanvang van de rit vaak even niet. Dan staat er een gele melding. Komt doordat er nog vocht of condens voor de camera achter de voorruit bij de spiegel zit. Na een veeg met de ruitenwisser en kort momentje om warm te worden gaat hij bij mij steevast weer werken. Zelfde heb je in frisser en koud weer met de radar voorop, daarvan moet de verwarming volgens mij even de kans krijgen om hem schoon te krijgen. Wat helpt is voorverwarmen voor het eerste euvel, dan is een ruitenwisserveeg vaak direct voldoende.

[Nutterd]

Ultraman schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 10:32:
@Nutterd Er is iets goed mis met jouw ID.7. Want alles wat je daar vertelt is abnormaal.

Noodstop uit het niets heb ik enkel op lage snelheid gehad. Indraaien van een oprit of een parkeerplek waarbij dan een takje oid uitstak en de auto van schrok (en ik ook). En een keer op de parkeerplaats van een AH waarvan ik nog steeds geen flauw benul heb waarom dat ding plots op de rem stampte...

Alarm wat afgaat om niets heb ik bij mij ID.7 niet gehad. Wel ooit bij mijn ID.3 een paar keer. Toen ontdekt dat mijn achterklep niet goed in het slot was gevallen en op een soort klikje voor het einde zat. Controleer of alles 100% goed gesloten is en haal zoveel mogelijk spullen uit de auto als het niet vast zit. Dan kun je mogelijk wat uitsluiten.

Alles op slot, ook echt op meerdere verschillende momenten gebeurd! in de auto zitten 2 kinder stoeltjes en dat was het (en een paar jassen in de kofferbak)

Opladen tot 100% en niets te kiezen hebben omdat de balk grijs is is niet OK. Wanneer de wagen geparkeerd is zou ook een gekozen "locatie" niet uit moeten maken want als het een opgeslagen laadlocatie is dan wijzig je het percentage voor die locatie. Wanneer het geen opgeslagen laadlocatie is wijzig je op dezelfde slider het "globale" laadpercentage. Oftewel: je wijzigt het maximum in zijn algemeen of de plek waar je bent op precies dezelfde manier. Grijze balk is niet zoals het hoort.


[...]

Geen idee? Mijn MY26 is prima. Is er wat veranderd?
iets met dat bij "oudere" auto's er echt een luchtstroom is en bij deze de hele cabine word verwarmd? ik heb nu aangezet dat hij ook als er niemand op de bijrijdersstoel zit hij daar toch verwarmd en tot 27 graden en dan is het wel te doen in de ochtend. ben benieuwd wanneer het echt koud word (overigens heb ik het ook altijd koud dus deze kan aan mij liggen

[...]

Horen het altijd te doen. Nooit last van.


[...]

Dat heb ik wel eens vaker gelezen. Zelf ook een enkele keer gehad, meestal werkt ie. Druk op de knop van je memorysetting werkt dan wel?

nee

[...]

Geeft ie dan nog wat er bij aan? Op het moment werkt mijn CC of Drive Assist bij aanvang van de rit vaak even niet. Dan staat er een gele melding. Komt doordat er nog vocht of condens voor de camera achter de voorruit bij de spiegel zit. Na een veeg met de ruitenwisser en kort momentje om warm te worden gaat hij bij mij steevast weer werken. Zelfde heb je in frisser en koud weer met de radar voorop, daarvan moet de verwarming volgens mij even de kans krijgen om hem schoon te krijgen. Wat helpt is voorverwarmen voor het eerste euvel, dan is een ruitenwisserveeg vaak direct voldoende.

Nee, kan de optie gewoon niet kiezen

[Ultraman]

Nutterd schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 10:37:
[...]


Nee, kan de optie gewoon niet kiezen

De editor bevat een "splits quote" knop. Dan kun je wat leesbaarder je reactie plaatsen ipv inline bold reageren. Dat is wat ik gedaan heb en is lekker voor de leesbaarheid.
Je zou het nog kunnen editen .

Maar ja, vervelend zeg. Zoals ik al aangaf is er iets goed mis met jouw auto. En ik zou er op staan dat het opgelost wordt als ik jou was. Je rijd een wagen van dik in de 50k, dat moet goed zijn.
Mijn ID.3, wat de eerste fabriekslichting was, had ook wat nukken. Maar op de keren dat ie simpelweg niet reed na vielen ze mee ivm wat jij allemaal noemt. In mijn geval zijn vrijwel alle nukken opgelost over tijd.

[ Voor 16% gewijzigd door Ultraman op 25-09-2026 11:06 ]

[ChrisAB]

Nutterd schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 09:51:
Hier inmiddels 2 maanden en zo’n 10.000 km verder met de ID.7. De eerste weken waren echt top en ik was behoorlijk enthousiast, maar sinds een week of 2 is het toch wel drama 😅

Een paar van de problemen die ik inmiddels heb gehad:

3x een noodstop uit het niets. Twee keer bij lage snelheid (kan natuurlijk een keer gebeuren, maar hoort wat mij betreft absoluut niet), maar ook 1x op de Duitse Autobahn met zo’n 150 km/u. Als ik niet zelf het gas had ingetrapt, was hij naar mijn gevoel gewoon richting 0 km/u gaan remmen. Maar goed, dat zullen we gelukkig nooit weten… Op een boze Duitser en een behoorlijk vieze onderbroek na ;-) is er gelukkig niets gebeurd.

Al 5x gehad dat het alarm volledig blijft afgaan. Niets lijkt dan te werken en ik krijg de auto ook niet open. Twee keer Volkswagen Service laten komen en uiteraard… zodra ze er zijn, gaat de auto gewoon zonder problemen open. De derde keer heb ik het alarm maar een half uur laten afgaan, ben daarna naar buiten gegaan, één klik op de sleutel en alles werkte weer. 🤦‍♂️
Af en toe een volledig zwart scherm.

Hij laadt standaard door tot 100%, tenzij ik hem zelf stop.

De verwarming voelt niet goed. Maar als ik zo wat ervaringen lees, is dit blijkbaar de nieuwe manier van verwarmen bij de ID.7?

Camera's doen soms helemaal niets meer.

Stoel gaat niet terug naar de juiste positie bij het wisselen van profiel.

Drive Assist werkt regelmatig niet.

En dan vergeet ik waarschijnlijk nog een paar dingen…

Maandag gaat hij in ieder geval naar de dealer. Vooral die noodstops en het probleem met het alarm/niet meer in de auto kunnen komen wil ik gewoon opgelost hebben. Ik ga natuurlijk niet iedere paar weken buiten mijn eigen auto staan wachten tot het alarm besluit ermee op te houden. 😅 De buren zullen me daar op den duur ook wat minder aardig om gaan vinden.

Ik verwacht daarom dat ik voorlopig wel even in een huurauto rondrijd. Ik krijg een Volkswagen Tayron mee, dus qua ruimte heb ik in ieder geval niets te klagen. Ik zie wel wanneer ik de ID.7 weer terug krijg.

En dat vind ik misschien nog wel het meest zonde van alles: als hij rijdt, is het echt een geweldige auto. Comfortabel, stil, ruim en gewoon heerlijk om lange afstanden mee te rijden.

Ik had in het begin zelfs een beetje spijt dat ik geen Xpeng kon kiezen. Dat gevoel was na de eerste weken eigenlijk volledig verdwenen… maar inmiddels begint dat gevoel toch weer een beetje terug te komen. 😂

Ben benieuwd of anderen met een ID.7 vergelijkbare problemen herkennen, met name die noodstops en het spontaan afgaan van het alarm.

ik kijk uit naar de levering van mijn ID7 einde dit jaar

[Nutterd]

ChrisAB schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:09:
[...]

ik kijk uit naar de levering van mijn ID7 einde dit jaar

Volgens mij staan er ook genoeg positievere verhalen in dit topic! er is er geen een perfect maar hij rijd zo heerlijk dat bepaalde irritatie puntjes echt wel weggepoetst worden!

[ChrisAB]

Nutterd schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:12:
[...]

Volgens mij staan er ook genoeg positievere verhalen in dit topic! er is er geen een perfect maar hij rijd zo heerlijk dat bepaalde irritatie puntjes echt wel weggepoetst worden!

Dat weet ik ook wel, kijk er enorm naar uit hoor! bedoel ik dus positief

[Ultraman]

ChrisAB schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:09:
[...]

ik kijk uit naar de levering van mijn ID7 einde dit jaar

De online negativity bias is wel echt een ding, denk daar aan. Mijn ID.7 is... eigenlijk gewoon fantastisch. Enige wat ik echt niet tof vind is dat VW de WeConnect API achter slot en grendel heeft gezet en je er enkel nog op door een VW goedgekeurde telefoon met hun app bij kan. Dus ik niet.

[DaMenaz]

Het zou al een stuk schelen als er een apart MY27 mopperhoekje zou komen. Als de bugs daar uit zijn, dan kunnen we die weer samenvoegen met het blije deel.

[xxSpecxx]

Ik heb ook hier een daar last van wat bugs maar het neemt niet weg dat het gewoon een hele fijne auto is om in te rijden. Wij zijn er ook nog steeds heel blij mee (2k km nu)

[True]

Ultraman schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:20:
[...]

De online negativity bias is wel echt een ding, denk daar aan. Mijn ID.7 is... eigenlijk gewoon fantastisch. Enige wat ik echt niet tof vind is dat VW de WeConnect API achter slot en grendel heeft gezet en je er enkel nog op door een VW goedgekeurde telefoon met hun app bij kan. Dus ik niet.

Ik moet ook zeggen als ik straks de auto twee jaar heb in november is mijn huidig grootste ergernis ook volledig voorbij: de brakke Spotify app. Daar ga ik niet (meer) voor betalen.
Andere blijvende hekelpunten zijn inderdaad:

• API strikter dan Xi;
• seizoensthema's die niet uit te schakelen zijn;
• niet kunnen onthouden van rijprofielinstellingen (hoewel twee klikken per rit).

Ik kan er wel mee leven, heerlijke auto verder

DaMenaz schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:23:
Het zou al een stuk schelen als er een apart MY27 mopperhoekje zou komen. Als de bugs daar uit zijn, dan kunnen we die weer samenvoegen met het blije deel.

Toen ik dat opperde voor de ID.7 t.o.v. de eerdere VW ID modellen werd ik virtueel gelyncht omdat wij ons als ID.7 berijders beter zouden voelen dat wij een apart topic zouden moeten hebben intussen met 1,1 miljoen views in dit topic is dat beeld wellicht toch wat anders dan men eerder dacht. Maar daar waar de eerste SW versies bij de ID3/4/5 ook drama waren zitten we nu met de MY27 en de nieuwe SW (en hardware for what it's worth) weer in een vergelijkbare spagaat.

Ach, we zagen dit bij de eerste versies van de SW5 en de MY25 toch ook waar er nog wel wat bugs in zaten. VW kennende zullen ze wel binnenkort™ komen met een nieuwe SW versie met wat fixes.

[Ultraman]

True schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:54:

Ik moet ook zeggen als ik straks de auto twee jaar heb in november is mijn huidig grootste ergernis ook volledig voorbij: de brakke Spotify app. Daar ga ik niet (meer) voor betalen.
Andere blijvende hekelpunten zijn inderdaad:
[list]
• API strikter dan Xi;

Check.

• seizoensthema's die niet uit te schakelen zijn;

Ohja. Is voor mij geen ergernis want ik vind dat best leuk. Maar dat het niet uit te zetten is heb ik ook geen begrip voor. Dom.

• niet kunnen onthouden van rijprofielinstellingen (hoewel twee klikken per rit).
[/list]

Ah, dat is een regressie waar aan ik gewend ben geraakt...
De ID.3 heeft hetzelfde euvel sinds ID.Software v3.0. Software versie v2.x heeft die bug niet en ik had hem tijden op individual staan (alles comfort behalve de cruise op eco in mijn geval).
Jah is jammer. Al ben ik heppie met de Comfort setting. Wanneer je het dynamische onderstel hebt kan ik mij voorstellen dat je het vaker zult gebruiken. Ook hier: dom van VW.

Ik kan er wel mee leven, heerlijke auto verder

Helemaal mee eens. Ik ben er blij mee.

[DaMenaz]

Die rijprofielinstellingen die terugspringen naar default comfort is geen bug of tekortkoming van VW zelf. Is al vaker besproken.

[True]

DaMenaz schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:34:
Die rijprofielinstellingen die terugspringen naar default comfort is geen bug of tekortkoming van VW zelf. Is al vaker besproken.

Correct, maar andere merken en de MY27 hebben wel een knopje om gemakkelijk het weer in te stellen zoals het was (tijdens je vorige rit) op het moment dat je de auto start. Bij VW heeft het zelfs 1,5 jaar geduurd sinds de eerste ID7 voordat het privacy scherm automagisch weg gaat ..

Ik meen dat Renault of BMW nu zelfs hier een dedicated stuurwielknop voor heeft: direct terug naar je favo-instellingen incl. aanpassen van veiligheidssystemen. Dan voldoe je wel aan de EU regels én je houd je klant tevreden. VW leert hier te langzaam.

[LOTG]

True schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:49:
[...]


Correct, maar andere merken en de MY27 hebben wel een knopje om gemakkelijk het weer in te stellen zoals het was (tijdens je vorige rit) op het moment dat je de auto start. Bij VW heeft het zelfs 1,5 jaar geduurd sinds de eerste ID7 voordat het privacy scherm automagisch weg gaat ..

Ik meen dat Renault of BMW nu zelfs hier een dedicated stuurwielknop voor heeft: direct terug naar je favo-instellingen incl. aanpassen van veiligheidssystemen. Dan voldoe je wel aan de EU regels én je houd je klant tevreden. VW leert hier te langzaam.

VW heeft een optie op het scherm. Je krijgt een popup als je instapt, en er is een shortcut onder het quick menu.
Zie net dat je het niet over MY27 hebt.

[ Voor 3% gewijzigd door LOTG op 25-09-2026 12:55 ]

[Ultraman]

DaMenaz schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 12:34:
Die rijprofielinstellingen die terugspringen naar default comfort is geen bug of tekortkoming van VW zelf. Is al vaker besproken.

Te vergeven, maar maakt het niet minder stom
En het zou ze sieren als ze het terugzetten van een gewenste rijmodi gemakkelijk maken.

[Invictus66]

True schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:54:
seizoensthema's die niet uit te schakelen zijn;

Er is toch een optie om dat uit te zetten?
Het zou kunnen dat het niet goed werkt. Ik had onlangs terug het herfst thema, terwijl ik dacht het uit gezet te hebben, maar na opnieuw uitschakelen is het ook opnieuw weg.

[MacPoedel]

Invictus66 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 14:15:
[...]

Er is toch een optie om dat uit te zetten?
Het zou kunnen dat het niet goed werkt. Ik had onlangs terug het herfst thema, terwijl ik dacht het uit gezet te hebben, maar na opnieuw uitschakelen is het ook opnieuw weg.

Dat is het dus, die instelling wordt niet gerespecteerd. Deze keer zijn bij mij de aanraak geluiden toch niet opnieuw aan gegaan (ik had seizoensthema niet uitgeschakeld, ik vind het eigenlijk wel fijn), of was dat bij het terug schakelen naar normaal thema dat die aanraakgeluiden automatisch ingeschakeld werden...

[Wesley072]

Een aantal weken terug een hip ronddraaiend naafdopje verloren. Nieuwe besteld en zojuist ontvangen.

De bevestiging van het logo met de “houder” is erg klein dus snel kans op een breuk/verlies.

Hebben we weer wat te doen morgen…

Overigens erg tevreden met mijn MY27, nog geen grote problemen onder vonden tot nu toe.

[Spekkie99]

Wesley072 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 15:14:
Een aantal weken terug een hip ronddraaiend naafdopje verloren. Nieuwe besteld en zojuist ontvangen.

De bevestiging van het logo met de “houder” is erg klein dus snel kans op een breuk/verlies.

Hebben we weer wat te doen morgen…

Overigens erg tevreden met mijn MY27, nog geen grote problemen onder vonden tot nu toe.

[Afbeelding]

Bij mij zijn die nageleverd en door de dealer er opgezet die aangaf dat voor het monteren de wielen er af moeten (hadden ze voor L/R verwisselt bij het terugzetten).

[Poelruitje]

pc-freakz schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 09:35:
Zijn er meer mensen die ervaren dat de auto zeer vaak offline is?

Het is een heerlijke auto, maar wat betreft digitale diensten zoals de App, de mogelijkheden daarbinnen en het online zijn, echt drama.

9 van de 10 keer: Je auto heeft op dit moment geen internetverbinding.
Ik heb de optie om dit te verbeteren al aangezet; "Geoptimaliseerd accugebruik". Tenzij dat uit moet natuurlijk, maar zo lijkt het niet (hoor de HV accu relais soms ook aan/uit gaan).

De app is daarmee een soort van nutteloos geworden. Als ik in de auto zelf zit heb ik de app niet nodig

Irritaties

• Elke ochtend offline, handmatig opwarmen onmogelijk. Enige oplossing is naar buiten de auto open doen (ontgrendelen is niet altijd afdoende) en 2-3 min wachten.
• Je kan op afstand niet de Target SoC bijwerken. Van 80 naar 100% bijv. als je dat vergeten bent. (onderdeel onder settings werkt niet/update niet tijdens laden)
• Geen enkel inzicht in de kilometers, opladen, ritten, etc.
• API/Data toegang is gereduceerd tot 0,01. Jaloers op de Skoda aankondiging

Voel echt als een flinke downgrade vanuit de Skoda App, wat ook best bijzonder is...

Zit trouwens op 6.0.0. Durf niet te hopen dat 6.0.1 dit oplost.

Ja de vw app is in vergelijking met de skoda iV app een lachtertje, en reageert slecht..ik kan het weten want heb ze allebei.

[Wesley072]

Wesley072 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 15:14:
Een aantal weken terug een hip ronddraaiend naafdopje verloren. Nieuwe besteld en zojuist ontvangen.

De bevestiging van het logo met de “houder” is erg klein dus snel kans op een breuk/verlies.

Hebben we weer wat te doen morgen…

Overigens erg tevreden met mijn MY27, nog geen grote problemen onder vonden tot nu toe.

[Afbeelding]

Te vroeg gejuicht, auto gaat niet meer voor of achteruit na de update.

[Helsie]

Wesley072 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 17:30:
[...]

Te vroeg gejuicht, auto gaat niet meer voor of achteruit na de update.

[Afbeelding]

Wow dat is echt crap... Sterkte!

Ik las dat meer mensen de melding "de auto heeft geen internetverbinding" krijgen. Ik heb hem ook regelmatig, deze week is het echt bal. Doordat ik slim laden van energiedirect gebruik, is de auto dan ook niet opgeladen (het hervatten van het laden kan dan ook niet doorgegeven worden). Bij starten van de auto is er echter nooit een probleem. Kortom, zou het door iets anders kunnen komen? Bijvoorbeeld het verbinden met wifi van thuis (auto staat op oprit bij het huis) met een wifi module die in slaap gaat, maar dat 5g het niet overpakt "want er was wifi"?

[ Voor 39% gewijzigd door Helsie op 25-09-2026 18:40 ]

[True]

Helsie schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 18:36:
[...]

Wow dat is echt crap... Sterkte!

Ik las dat meer mensen de melding "de auto heeft geen internetverbinding" krijgen. Ik heb hem ook regelmatig, deze week is het echt bal. Doordat ik slim laden van energiedirect gebruik, is de auto dan ook niet opgeladen (het hervatten van het laden kan dan ook niet doorgegeven worden). Bij starten van de auto is er echter nooit een probleem. Kortom, zou het door iets anders kunnen komen? Bijvoorbeeld het verbinden met wifi van thuis (auto staat op oprit bij het huis) met een wifi module die in slaap gaat, maar dat 5g het niet overpakt "want er was wifi"?

API rate limiting gok ik, las dat slim laden van energiedirect connectie met VW/VAG maakt om de auto aan te sturen met wel/niet laden.
Sowieso vind ik een implementatie om te laden die afhankelijk is verbinding met de auto matig (en tuurlijk eigenlijk is het noodzakelijk om de SoC te weten, dat snap ik). Want dit gaat dus helemaal niet werken als je auto geen verbinding meer wilt/kan maken online bijv. doordat VW/VAG die dienstverlening stopt over x-jaar of als jij niet meer wilt betalen daarvoor.

[Leffunk]

Donderdag de ID7 Tourer Pro S Aquamarine Blue in ontvangst mogen nemen. Hele uitleg gehad bij garage, maar handleiding van de auto (dus via de auto raadplegen), ging toen niet.
Daarstraks nog eens geprobeerd, maar blijft foutmelding geven: "Probeer het later opnieuw of neem contact op met uw servicepartner, alstublieft (foutcode: ERR_12_004)."
Heb al eens gereset maar probleem blijft.

Auto heeft wel connectie, want heeft ondertussen al update uitgervoerd naar 6.0.1 en heeft vb de Ambiente-app bijgewerkt zag ik.
Maar, als ik naar de shop ga en die wil gebruiken om vb Spotify te installeren, dan krijg ik ook weer melding dat er geen datapakketten aanwezig zijn (zie foto's). Als ik dan op Datavolume klik, dan zie ik dat het schuifje inderdaad inactief staat, maar als ik dat dan weer wil verschuiven, dan verwijst die door naar de VW-app om dat te activeren (zie foto's). En dan zou ik naar de "mijn contracten" pagina moeten gebracht worden, maar die pagina toont een fractie van een seconde die contracten, en dan verdwijnen die terug... Ik heb ook al geprobeerd via gewone computer, maar daar krijg je net hetzelfde.

Heeft iemand enkele tips hoe ik én de handleiding toch werkend krijg, én dat geneuzel van die datapakketten en het verdwijnen van dat overzicht "mijn contracten" krijg opgelost?

[Spekkie99]

Leffunk schreef op zaterdag 26 september 2026 @ 15:35:
Donderdag de ID7 Tourer Pro S Aquamarine Blue in ontvangst mogen nemen. Hele uitleg gehad bij garage, maar handleiding van de auto (dus via de auto raadplegen), ging toen niet.
Daarstraks nog eens geprobeerd, maar blijft foutmelding geven: "Probeer het later opnieuw of neem contact op met uw servicepartner, alstublieft (foutcode: ERR_12_004)."
Heb al eens gereset maar probleem blijft.

Auto heeft wel connectie, want heeft ondertussen al update uitgervoerd naar 6.0.1 en heeft vb de Ambiente-app bijgewerkt zag ik.
Maar, als ik naar de shop ga en die wil gebruiken om vb Spotify te installeren, dan krijg ik ook weer melding dat er geen datapakketten aanwezig zijn (zie foto's). Als ik dan op Datavolume klik, dan zie ik dat het schuifje inderdaad inactief staat, maar als ik dat dan weer wil verschuiven, dan verwijst die door naar de VW-app om dat te activeren (zie foto's). En dan zou ik naar de "mijn contracten" pagina moeten gebracht worden, maar die pagina toont een fractie van een seconde die contracten, en dan verdwijnen die terug... Ik heb ook al geprobeerd via gewone computer, maar daar krijg je net hetzelfde.

Heeft iemand enkele tips hoe ik én de handleiding toch werkend krijg, én dat geneuzel van die datapakketten en het verdwijnen van dat overzicht "mijn contracten" krijg opgelost?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Inloggen via de VW site en dan daar alle contracten akkoord klikken?

[Leffunk]

Spekkie99 schreef op zaterdag 26 september 2026 @ 16:35:
[...]

Inloggen via de VW site en dan daar alle contracten akkoord klikken?

Dat is het nou net: zowel via de VW site als via de app, zou ik inderdaad mijn contracten moeten kunnen bekijken, maar, ik zie die slechts fractie van een seconde verschijnen en dan wordt dat stuk van de pagina gewoon wit zonder enige tekst of dergelijke.

Dus onderstaand is wel degelijk de uiteindelijke pagina als ik op het naamicoontje rechts klik, en daar in dat menu "mijn contracten" aanklik. Al de overige pagina's blijven wel zichtbaar, behalve deze die ik net nodig heb...

[Spekkie99]

Leffunk schreef op zaterdag 26 september 2026 @ 17:46:
[...]

Dat is het nou net: zowel via de VW site als via de app, zou ik inderdaad mijn contracten moeten kunnen bekijken, maar, ik zie die slechts fractie van een seconde verschijnen en dan wordt dat stuk van de pagina gewoon wit zonder enige tekst of dergelijke.

Dus onderstaand is wel degelijk de uiteindelijke pagina als ik op het naamicoontje rechts klik, en daar in dat menu "mijn contracten" aanklik. Al de overige pagina's blijven wel zichtbaar, behalve deze die ik net nodig heb...

[Afbeelding]

Poe, enige wat je dan nog zelf kan is hele account verwijderen en opnieuw beginnen? Of wachten op vw denk ik.

[stanny]

Leffunk schreef op zaterdag 26 september 2026 @ 17:46:
[...]

Dat is het nou net: zowel via de VW site als via de app, zou ik inderdaad mijn contracten moeten kunnen bekijken, maar, ik zie die slechts fractie van een seconde verschijnen en dan wordt dat stuk van de pagina gewoon wit zonder enige tekst of dergelijke.

Dus onderstaand is wel degelijk de uiteindelijke pagina als ik op het naamicoontje rechts klik, en daar in dat menu "mijn contracten" aanklik. Al de overige pagina's blijven wel zichtbaar, behalve deze die ik net nodig heb...

[Afbeelding]

Heb je iets van ad-blockers of zo in je browser? Bij mij werkt de vw website niet door men ad-blockers
Dus dan doe ik even een gastprofiel als ik er toch moet zijn en dan werkt het plots wel

[N0EL]

stanny schreef op zaterdag 26 september 2026 @ 19:03:
[...]

Heb je iets van ad-blockers of zo in je browser? Bij mij werkt de vw website niet door men ad-blockers
Dus dan doe ik even een gastprofiel als ik er toch moet zijn en dan werkt het plots wel

Dit overkomt mij ook zo vaak :-)

[Leffunk]

stanny schreef op zaterdag 26 september 2026 @ 19:03:
[...]

Heb je iets van ad-blockers of zo in je browser? Bij mij werkt de vw website niet door men ad-blockers
Dus dan doe ik even een gastprofiel als ik er toch moet zijn en dan werkt het plots wel

Neen: ik heb zowel gewoon via de VW-app geprobeerd op iPhone, dan op PC, daarna op laptop met twee verschillende browsers, en tenslotte op nog een tweede laptop... Nergens werkt het .

[asaki]

DaMenaz schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 11:23:
Het zou al een stuk schelen als er een apart MY27 mopperhoekje zou komen. Als de bugs daar uit zijn, dan kunnen we die weer samenvoegen met het blije deel.

Oh nee, iemand is kritisch over iets wat ik fantastisch vind. Kunnen we dat verbergen?

Punt blijft dat er verassend veel mis is met een auto van 70k euro (althans, mijn maandagochtend model). Er over klagen mag niet, dus zal ik dan ook niet doen. Maar ga nou niet een mopperhoekje maken voor problemen die er wel degelijk zijn, hypocriet gedoe.

[MLLL]

Als er echt veel ver(r)assend mis is ben je van je auto af en kan er een nieuwe besteld worden, hopelijk niet weer een maandagmorgenmodelletje.

[ Voor 3% gewijzigd door MLLL op 27-09-2026 14:06 ]

[DaMenaz]

asaki schreef op zondag 27 september 2026 @ 13:41:
[...]

Oh nee, iemand is kritisch over iets wat ik fantastisch vind. Kunnen we dat verbergen?


Punt blijft dat er verassend veel mis is met een auto van 70k euro (althans, mijn maandagochtend model). Er over klagen mag niet, dus zal ik dan ook niet doen. Maar ga nou niet een mopperhoekje maken voor problemen die er wel degelijk zijn, hypocriet gedoe.

Als je mijn post niet snapt, reageer dan niet.

Ik pleit helemaal niet voor een apart hoekje. Vandaar de

Wat er achter zit, is het gegeven dat je sinds MY27 ziet dat VW veel niet op orde heeft en dat lees je hier (terecht) terug. Met vaak in de reacties een oplossing of ervaringen met het oudere platform, wat dan weer voor verwarring zorgt. That’s it.

Van mij mag je hier gewoon de hele dag klagen hoor. Niks hypocriets aan. Veel succes.

[ Voor 62% gewijzigd door DaMenaz op 27-09-2026 14:24 ]

[Blommie01]

@bjornricardo33 Heb jij je Digital Key al kunnen activeren?

[Leffunk]

Mmm, naast het instructieboekje, is nu ook de shop leeg...Als ik aan linkerkant op "app" klikt nadat ik de shop heb aangeklikt in het hoofdmenu, dan zie ik enkel de Ambiente app staan...Geen lijst van alle mogelijke apps?

Hoe krijg ik dat nu weer terug?

De vrouw heeft ook al in auto even komen zitten: direct paniek bij het terug willen opendoen van de portier: als je aan hendel trekt, dan blijft die precies deels vergrendeld: dan moet je nog een tweede keer aan de hendel trekken en dan kan je de deur wel verder openen --> Niet goed voor gemoedsrust van de vrouw: "stel je moet zeer snel uit wagen geraken: dan zit je daar als een malle aan die hendel te trekken"... Kan je dat ook ergens instellen/wijzigen?

[Blommie01]

Leffunk schreef op zondag 27 september 2026 @ 16:32:
Mmm, naast het instructieboekje, is nu ook de shop leeg...Als ik aan linkerkant op "app" klikt nadat ik de shop heb aangeklikt in het hoofdmenu, dan zie ik enkel de Ambiente app staan...Geen lijst van alle mogelijke apps?

Hoe krijg ik dat nu weer terug?

De vrouw heeft ook al in auto even komen zitten: direct paniek bij het terug willen opendoen van de portier: als je aan hendel trekt, dan blijft die precies deels vergrendeld: dan moet je nog een tweede keer aan de hendel trekken en dan kan je de deur wel verder openen --> Niet goed voor gemoedsrust van de vrouw: "stel je moet zeer snel uit wagen geraken: dan zit je daar als een malle aan die hendel te trekken"... Kan je dat ook ergens instellen/wijzigen?

Half open trekken ipv helemaal.

[RandomNick]

Leffunk schreef op zondag 27 september 2026 @ 16:32:
Mmm, naast het instructieboekje, is nu ook de shop leeg...Als ik aan linkerkant op "app" klikt nadat ik de shop heb aangeklikt in het hoofdmenu, dan zie ik enkel de Ambiente app staan...Geen lijst van alle mogelijke apps?

Hoe krijg ik dat nu weer terug?

De vrouw heeft ook al in auto even komen zitten: direct paniek bij het terug willen opendoen van de portier: als je aan hendel trekt, dan blijft die precies deels vergrendeld: dan moet je nog een tweede keer aan de hendel trekken en dan kan je de deur wel verder openen --> Niet goed voor gemoedsrust van de vrouw: "stel je moet zeer snel uit wagen geraken: dan zit je daar als een malle aan die hendel te trekken"... Kan je dat ook ergens instellen/wijzigen?

De hendel kent als het ware twee standen. Half open trekken is gewoon openen, en helemaal doortrekken tot 'ie niet meer verder kan gaat niet werken, dan mag je het twer keer doen. Vraag niet naar de logica, maar zo is het.

[bjornricardo33]

Blommie01 schreef op zondag 27 september 2026 @ 16:27:
@bjornricardo33 Heb jij je Digital Key al kunnen activeren?

Helaas nog niet. Echt alles probeert maar werkt niet, kan natuurlijk harde reset doen maar ik heb geen zin om alles opnieuw in te stellen. Bij jou gelukt ?

[ Voor 3% gewijzigd door bjornricardo33 op 27-09-2026 21:09 ]

[Drommels75]

Spekkie99 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 15:40:
[...]

Bij mij zijn die nageleverd en door de dealer er opgezet die aangaf dat voor het monteren de wielen er af moeten (hadden ze voor L/R verwisselt bij het terugzetten).

Valt wel mee volgens mij, heb ze zelf destijds ook nageleverd gekregen.

In handleiding staat idd dat wielen er af moeten, maar als ik het me goed herinner heb ik de niet draaiende er met een kleine schroevendraaier gewoon uit gewipt.

Door de wielen er vanaf te halen kun je ze er vanuit de binnenkant van de velg uitdrukken.

[Inter18]

Surfroy01 schreef op donderdag 24 september 2026 @ 07:50:
Mbt stuur aanraken, naast lichtjes knijpen of even aan raken onderin, werkt het bij mij zelfs als ik met mijn knie onderaan het stuur een tikje geef dat het jengelen ophoud met stuur vastpakken.

MY26 of MY27?

[Inter18]

Leffunk schreef op zondag 27 september 2026 @ 16:32:
Mmm, naast het instructieboekje, is nu ook de shop leeg...Als ik aan linkerkant op "app" klikt nadat ik de shop heb aangeklikt in het hoofdmenu, dan zie ik enkel de Ambiente app staan...Geen lijst van alle mogelijke apps?

Hoe krijg ik dat nu weer terug?

De vrouw heeft ook al in auto even komen zitten: direct paniek bij het terug willen opendoen van de portier: als je aan hendel trekt, dan blijft die precies deels vergrendeld: dan moet je nog een tweede keer aan de hendel trekken en dan kan je de deur wel verder openen --> Niet goed voor gemoedsrust van de vrouw: "stel je moet zeer snel uit wagen geraken: dan zit je daar als een malle aan die hendel te trekken"... Kan je dat ook ergens instellen/wijzigen?

Dit is voor zover mij bekend bij iedere moderne auto zo die na wegrijden automatisch de deuren vergrendeld.

Als je uit de wagen wilt terwijl deze niet 'uit' is dan gaat de deur pas na 2keer aan de hendel trekken open.

[Surfroy01]

Inter18 schreef op maandag 28 september 2026 @ 07:48:
[...]

MY26 of MY27?

MY '26!

[Inter18]

Surfroy01 schreef op maandag 28 september 2026 @ 08:05:
[...]

MY '26!

Die heb ik ook, toen het gebeurde kon ik weinig meer doen dan de wagen naar de zijkant laten gaan en 'zijn ding' laten doen. Het is gebleven bij de ene keer maar goed voor het vertrouwen in de wagen is het niet

[bjornricardo33]

bjornricardo33 schreef op zondag 27 september 2026 @ 21:08:
[...]

Helaas nog niet. Echt alles probeert maar werkt niet, kan natuurlijk harde reset doen maar ik heb geen zin om alles opnieuw in te stellen. Bij jou gelukt ?

Trouwens met dealer contact gehad die zegt dat ik langs moet komen ivm digitale sleutel en de problemen. Eerste mogelijkheid over 6 weken 😂 denk dat dan al 6.0.2 uit is.

[Blommie01]

bjornricardo33 schreef op maandag 28 september 2026 @ 21:21:
[...]

Trouwens met dealer contact gehad die zegt dat ik langs moet komen ivm digitale sleutel en de problemen. Eerste mogelijkheid over 6 weken 😂 denk dat dan al 6.0.2 uit is.

Ben benieuwd wat eruit komt. Als de dealer het op kan lossen al ik die van mij ook brengen.

Sinds vandaag trouwens ook geen Spotify meer. Scherm blijft zwart.

[Leffunk]

Hoe ziet normaal scherm bandenspanning er uit? Ik heb al de SET-procedure uitgevoerd, en krijg daarna dan ook de melding dat de actuele bandenspanning is opgeslagen, maar ik krijg geen bandenspanningen per wiel te zien? Klopt dit? Zie je inderdaad niet meer netjes per wiel de bandenspanning tegenwoordig (zoals ik wel had in Passat GTE 2022)? Bestaat met andere woorden de bandencontrole louter uit het icoontje dat gaat oplichten en kan je nergens de huidige bandenspanning zien?

[JanHenk]

@Leffunk De ID.7 heeft, net als alle auto’s op MEB-platform, geen TPMS. Drukverlies wordt gemeten met de ABS sensoren, door verschil in omtrek bij een omwenteling.

Je hebt dus geen absolute metingen, alleen relatieve (afgeleide) meting. Vandaar dat die info er zo uit ziet.

Bewuste keuze geweest in het kader van zo weinig mogelijk onderhoud.

[Soeltanofswing]

Nou, ik heb me toch een gek probleem. Mijn stuurwiel verwarming stopt na een seconde meteen met werken en mijn massagesstoelen die stoppen na een minuut of iets sommige programma’s die werken wel de normale 20 of 30 minuten, maar de meeste stoppen na een minuut hebben jullie dit al meegemaakt?

[True]

Soeltanofswing schreef op woensdag 30 september 2026 @ 08:51:
Nou, ik heb me toch een gek probleem. Mijn stuurwiel verwarming stopt na een seconde meteen met werken en mijn massagesstoelen die stoppen na een minuut of iets sommige programma’s die werken wel de normale 20 of 30 minuten, maar de meeste stoppen na een minuut hebben jullie dit al meegemaakt?

Nee, welk modeljaar ID.7 heb je? Dit is sowieso iets voor de garage/dealer.

[ Voor 4% gewijzigd door True op 30-09-2026 08:52 ]

[Soeltanofswing]

2025

True schreef op woensdag 30 september 2026 @ 08:52:
[...]


Nee, welk modeljaar ID.7 heb je? Dit is sowieso iets voor de garage/dealer.

[newtastyland]

Soeltanofswing schreef op woensdag 30 september 2026 @ 08:51:
Nou, ik heb me toch een gek probleem. Mijn stuurwiel verwarming stopt na een seconde meteen met werken en mijn massagesstoelen die stoppen na een minuut of iets sommige programma’s die werken wel de normale 20 of 30 minuten, maar de meeste stoppen na een minuut hebben jullie dit al meegemaakt?

Ik heb precies hetzelfde issue met de massagefunctie (alleen bestuurdersstoel), een programma werkt naar behoren de rest laat het na een minuut afweten.

Probleem is ontstaan na een software upgrade, die pas na interventie van de fabriek kon worden afgerond.

Nog geen tijd gehad om de auto weg te brengen.

edit:
stuurwiel verwarming werkt naar behoren

[ Voor 4% gewijzigd door newtastyland op 01-10-2026 10:27 ]

[bjornricardo33]

Moet eerlijk zeggen dat ik sinds 6.0.1 bijna iedere dag weer nieuwe problemen tegenkom. Vandaag werkte opeens de Keyless Entry niet meer. Ik stond letterlijk met de sleutel in mijn hand naast de auto, maar de auto ging gewoon niet open.

Gisteren had ik weer een ander probleem: ik moest via de passagierskant instappen, omdat de bestuurdersdeur simpelweg niet open wilde. Nadat ik de auto had gestart en een stukje had gereden, werkte bij de volgende rit alles ineens weer normaal.

Daarnaast zijn er nog steeds allerlei andere problemen. De Apple- en Android Wallet-sleutel werken niet, YouTube en andere apps werken soms wel en soms niet, soms is er helemaal geen netwerkverbinding en het opslaan van instellingen voor een tweede bestuurder wordt de ene keer wel en de andere keer niet onthouden.

Het zijn allemaal zaken die afzonderlijk misschien klein lijken, maar bij elkaar begint het behoorlijk irritant te worden. Zeker bij een auto van deze prijsklasse verwacht je dat dit gewoon stabiel werkt.

Met 6.0.1 voelt de software voor mij eerlijk gezegd steeds meer als een BETA-versie. De oudere versies, zoals 5.6, werkten op vrijwel al deze punten veel beter en vooral stabieler. Ik hoop dan ook echt dat Volkswagen snel met een oplossing komt.

afspraak bij de dealer duurt nog even maar ben bang dat op die dag alles perfect werkt

[ Voor 3% gewijzigd door bjornricardo33 op 01-10-2026 16:18 ]

[True]

bjornricardo33 schreef op donderdag 1 oktober 2026 @ 16:16:
Moet eerlijk zeggen dat ik sinds 6.0.1 bijna iedere dag weer nieuwe problemen tegenkom. Vandaag werkte opeens de Keyless Entry niet meer. Ik stond letterlijk met de sleutel in mijn hand naast de auto, maar de auto ging gewoon niet open.

Gisteren had ik weer een ander probleem: ik moest via de passagierskant instappen, omdat de bestuurdersdeur simpelweg niet open wilde. Nadat ik de auto had gestart en een stukje had gereden, werkte bij de volgende rit alles ineens weer normaal.

Daarnaast zijn er nog steeds allerlei andere problemen. De Apple- en Android Wallet-sleutel werken niet, YouTube en andere apps werken soms wel en soms niet, soms is er helemaal geen netwerkverbinding en het opslaan van instellingen voor een tweede bestuurder wordt de ene keer wel en de andere keer niet onthouden.

Het zijn allemaal zaken die afzonderlijk misschien klein lijken, maar bij elkaar begint het behoorlijk irritant te worden. Zeker bij een auto van deze prijsklasse verwacht je dat dit gewoon stabiel werkt.

Met 6.0.1 voelt de software voor mij eerlijk gezegd steeds meer als een BETA-versie. De oudere versies, zoals 5.6, werkten op vrijwel al deze punten veel beter en vooral stabieler. Ik hoop dan ook echt dat Volkswagen snel met een oplossing komt.

afspraak bij de dealer duurt nog even maar ben bang dat op die dag alles perfect werkt

Ik had destijds een Google Form voor mijzelf aangemaakt en enkel keer als ik iets had het er gewoon ingegooid en zeer beknopt beschreven, gelijk een date marker erbij. Uitgeprint toen ik een keer naar de dealer ging: zoek het maar uit.
Veel van de problemen (en inderdaad ook kleine) anders dan Spotify zijn in mijn MY25 allemaal met een SW-update opgelost.

[bjornricardo33]

True schreef op donderdag 1 oktober 2026 @ 16:34:
[...]


Ik had destijds een Google Form voor mijzelf aangemaakt en enkel keer als ik iets had het er gewoon ingegooid en zeer beknopt beschreven, gelijk een date marker erbij. Uitgeprint toen ik een keer naar de dealer ging: zoek het maar uit.
Veel van de problemen (en inderdaad ook kleine) anders dan Spotify zijn in mijn MY25 allemaal met een SW-update opgelost.

bedankt, ik zal ook een leuke lijst maken voor de dealer. problemen zijn allemaal op te lossen via een update maar in tussentijd is het alleen apple CarPlay wat goed werkt.

[AvantBlack]

bjornricardo33 schreef op donderdag 1 oktober 2026 @ 16:16:
Moet eerlijk zeggen dat ik sinds 6.0.1 bijna iedere dag weer nieuwe problemen tegenkom. Vandaag werkte opeens de Keyless Entry niet meer. Ik stond letterlijk met de sleutel in mijn hand naast de auto, maar de auto ging gewoon niet open.

Gisteren had ik weer een ander probleem: ik moest via de passagierskant instappen, omdat de bestuurdersdeur simpelweg niet open wilde. Nadat ik de auto had gestart en een stukje had gereden, werkte bij de volgende rit alles ineens weer normaal.

Daarnaast zijn er nog steeds allerlei andere problemen. De Apple- en Android Wallet-sleutel werken niet, YouTube en andere apps werken soms wel en soms niet, soms is er helemaal geen netwerkverbinding en het opslaan van instellingen voor een tweede bestuurder wordt de ene keer wel en de andere keer niet onthouden.

Het zijn allemaal zaken die afzonderlijk misschien klein lijken, maar bij elkaar begint het behoorlijk irritant te worden. Zeker bij een auto van deze prijsklasse verwacht je dat dit gewoon stabiel werkt.

Met 6.0.1 voelt de software voor mij eerlijk gezegd steeds meer als een BETA-versie. De oudere versies, zoals 5.6, werkten op vrijwel al deze punten veel beter en vooral stabieler. Ik hoop dan ook echt dat Volkswagen snel met een oplossing komt.

afspraak bij de dealer duurt nog even maar ben bang dat op die dag alles perfect werkt

Vrij weinig problemen met mijn MY27 eerlijk gezegd, maar een aantal zaken herken ik ook:
- digital key werkt vaker niet dan wel. Al meerdere keren bij de auto gestaan, maar wat ik ook probeerde, niks. Fysieke sleutel weer gehaald om verder te komen. Dat blijft dus ook zo, want de digitale sleutel is gewoon niet betrouwbaar;
- regelmatig in de app dat de auto geen netwerkverbinding heeft. Je kunt dan niks op afstand;
- Spotify en wlan hotspot geven zo nu en dan geen verbinding. De volgende rit is het weer klaar of na het herstarten van het infotainment systeem;
- af en toe plots de ambiance kleuren weg, staat alles weer op gif groen;
- geluid instellingen worden onthouden, maar als je in de tabbladen een voorkeur aangeeft voor focus of het surround level en je switcht van tabblad staat het weer op standaard. Lijkt er dus op ie alleen tooninstellingen onthoudt en de rest niet.

Al met al erg jammer, het zijn de puntjes op de I voor een auto die fantastisch rijdt.

[Inter18]

JanHenk schreef op woensdag 30 september 2026 @ 06:51:
@Leffunk De ID.7 heeft, net als alle auto’s op MEB-platform, geen TPMS. Drukverlies wordt gemeten met de ABS sensoren, door verschil in omtrek bij een omwenteling.

Je hebt dus geen absolute metingen, alleen relatieve (afgeleide) meting. Vandaar dat die info er zo uit ziet.

Bewuste keuze geweest in het kader van zo weinig mogelijk onderhoud.

Ik zie het meer als 'zo gering mogelijke kosten'. TPMS sensoren kosten meer dan 0 euro.

De Mazda 6 had een leegloper die je aan de buitenkant niet zag (runflats), auto stond kaarsrecht en met rijden voelde je ook niets, toch had de band maar 1,2Bar tov de anderen 2,5bar. Aangezien de band achter(minder gewicht) zat vraag ik me ten zeerste af of het ABS 'TPMS' het oppakt

Bij de Kia (met te grote wielen voor de wagen) was het interessant om te zien wat temperatuur deed. Starten met 2,7 bar en 50km verder aankomen met 3,2.

Voor wagens die vol zitten met tech vind ik het jammer. Ik begrijp dat het niet strikt noodzakelijk is maar als je ziet de 1 band 0,3bar lager staat tov de anderen dan heb je toch de neiging hem bij te vullen, terwijl er nog lang geen alarm af gaat.

[Inter18]

True schreef op donderdag 1 oktober 2026 @ 16:34:
[...]


Ik had destijds een Google Form voor mijzelf aangemaakt en enkel keer als ik iets had het er gewoon ingegooid en zeer beknopt beschreven, gelijk een date marker erbij. Uitgeprint toen ik een keer naar de dealer ging: zoek het maar uit.
Veel van de problemen (en inderdaad ook kleine) anders dan Spotify zijn in mijn MY25 allemaal met een SW-update opgelost.

Dat, was voor mij ook berehandig geweest. Kan ik toch wel aanraden mocht uw wagen in opstandige puber modus gaan

[Lancer]

AvantBlack schreef op donderdag 1 oktober 2026 @ 22:06:
- geluid instellingen worden onthouden, maar als je in de tabbladen een voorkeur aangeeft voor focus of het surround level en je switcht van tabblad staat het weer op standaard. Lijkt er dus op ie alleen tooninstellingen onthoudt en de rest niet.

Kijk een bug die de transitie van de eerdere modeljaren naar MY27 heeft overleefd. Deze code wordt aangeleverd door Harman Kardon, dat is mij indertijd verteld door Volvo, die hetzelfde HK platform gebruikt en dus ook dezelfde bug had/heeft.

[Surfroy01]

Na 2 keer de melding van bandenspanning linksvoor controleren (met tussentijds oppompen) toch gisteren maar langs de *knip* garage gereden. Zit een schroef te dicht bij de wang van de band, krijg vandaag niet 1, niet 2 maar 4 nieuwe zomerbanden. Achter zitten tegen minimum profiel aan. Oeps, heb nu in een jaar 47Kkm gereden waarvan ook nog een paar maanden winterbanden..... die 2 ton met achterwiel aandrijving en 280pk vreet banden. Oke heeft ws ook met mijn rijstijl te maken, de lease maatschappij gaat niet blij met mij zijn! Nog even getwijfeld of ik meteen de winterbanden wissel wil laten doen maar met deze temperaturen kan het nog wel even.

[ Voor 2% gewijzigd door twain4me op 02-10-2026 09:42 . Reden: naamsverbasteringen voegen niets toe. ]

[Puppetmaster]

Vanochtend voor mij de eerste rit weer in mistige omstandigheden.
Zowel buiten als binnen.

Ik was in de zomer nl alweer vergeten dat de ventilatie van de rechterhelft steeds weer uit gaat, enórm irritant, en er dientengevolge te weinig ventilatie bij het rechtervoorportierraam is.

Gevolg; tijdens het rijden zie ik na verloop van tijd niks meer door dat raam en dus ook niet in die buitenspiegel.
Oplossing: ventilatie weer aanzetten en in een minuut oid weer goed zicht.

Ik kan er echt niet bij waarom de auto elke keer die ventilatie uitschakelt??
Ook niet dat er geen menu optie is om het uitschakelen te voorkomen.
Dit is gewoon niet veilig.

[Wesley072]

Wesley072 schreef op vrijdag 25 september 2026 @ 17:30:
[...]

Te vroeg gejuicht, auto gaat niet meer voor of achteruit na de update.

[Afbeelding]

Update: auto staat sinds 28-9 bij Hoogenboom Rotterdam, ze krijgen het probleem niet opgelost en wachten op reactie van Volkswagen Nederland.

Medewerker van de ANWB die (toevallig) met een ID4 langs kwam raadde al af om in het vervolg updates te doen i.v.m. dit probleem.

[Inter18]

Wesley072 schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 11:34:
[...]

Update: auto staat sinds 28-9 bij Hoogenboom Rotterdam, ze krijgen het probleem niet opgelost en wachten op reactie van Volkswagen Nederland.

Medewerker van de ANWB die (toevallig) met een ID4 langs kwam raadde al af om in het vervolg updates te doen i.v.m. dit probleem.

Hey, daar staat de mijne ook, just saying

[Flieger]

Surfroy01 schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 09:24:
Na 2 keer de melding van bandenspanning linksvoor controleren (met tussentijds oppompen) toch gisteren maar langs de [mbr] *knip* garage [/] gereden. Zit een schroef te dicht bij de wang van de band, krijg vandaag niet 1, niet 2 maar 4 nieuwe zomerbanden. Achter zitten tegen minimum profiel aan. Oeps, heb nu in een jaar 47Kkm gereden waarvan ook nog een paar maanden winterbanden..... die 2 ton met achterwiel aandrijving en 280pk vreet banden. Oke heeft ws ook met mijn rijstijl te maken, de lease maatschappij gaat niet blij met mij zijn! Nog even getwijfeld of ik meteen de winterbanden wissel wil laten doen maar met deze temperaturen kan het nog wel even.

Mij valt de slijtage juist reuze mee en ik rijd wel aardig door. Ik heb bijna 55k km op de ID.7 staan en zo kort mogelijk op winterbanden gereden (3,5mnd). Zomerbanden achter hadden half augustus nog 3,6mm profieldiepte en voor 3,8mm.

[S80Executive]

@Puppetmaster Heb je de verwarmingsinstellingen op eco staan? Dan schakelt ie uit aan de passagierszijde als daar niemand zit. Althans, ik dacht dat het zo ongeveer werkt.

[bjornricardo33]

Heeft iemand een idee of je de dynamische wieldoppen ook los kunt krijgen? Helaas ben ik er net twee kwijtgeraakt of zijn ze van één kant verwijderd. 😅

[Puppetmaster]

S80Executive schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 18:32:
@Puppetmaster Heb je de verwarmingsinstellingen op eco staan? Dan schakelt ie uit aan de passagierszijde als daar niemand zit. Althans, ik dacht dat het zo ongeveer werkt.

Nee, die hoop had ik vorig jaar ook, maar helaas.

De enige workaround waar ik achter ben gekomen is om de gordel rechts ook in te steken. Ziet er een beetje raar uit, maar beter dan beslagen ramen.

[Helsie]

Puppetmaster schreef op vrijdag 2 oktober 2026 @ 20:53:
[...]

Nee, die hoop had ik vorig jaar ook, maar helaas.

De enige workaround waar ik achter ben gekomen is om de gordel rechts ook in te steken. Ziet er een beetje raar uit, maar beter dan beslagen ramen.

En even de temp slider voor rechts aantikken activeert toch ook gewoon het rechterdeel?

[AvantBlack]

Volgens mij nog niet aan bod gekomen in dit topic. Maar op wat voor banden rijden jullie?
Hier zijn af fabriek 20” Bridgestone Turanza Eco gemonteerd. Ik vind ze enorm lawaaiig op de snelweg, ondanks dubbel glas.
Ja, 20”
Is een brede band met een platte wang, maar dan nog zijn ze erg lawaaiig.

[Freek_G]

AvantBlack schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 07:46:
Volgens mij nog niet aan bod gekomen in dit topic. Maar op wat voor banden rijden jullie?
Hier zijn af fabriek 20” Bridgestone Turanza Eco gemonteerd. Ik vind ze enorm lawaaiig op de snelweg, ondanks dubbel glas.
Ja, 20”
Is een brede band met een platte wang, maar dan nog zijn ze erg lawaaiig.

19 inch Continental All Season Contact (vierseizoenenbanden) en ik ervaar daar geen lawaaiigheid van.

[Puppetmaster]

Helsie schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 00:17:
[...]

En even de temp slider voor rechts aantikken activeert toch ook gewoon het rechterdeel?

Klopt, maar ik wil het dus niet elke dag moeten activeren.
Ik wil het naar wens instellen en dat het vervolgens zo blijft.
De truc met de gordel lijkt de enige “permanente” oplossing, al moet je daar natuurlijk wel steeds aan denken als er iemand gezeten heeft.

[MLLL]

Puppetmaster schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 09:43:
[...]

Klopt, maar ik wil het dus niet elke dag moeten activeren.
Ik wil het naar wens instellen en dat het vervolgens zo blijft.
De truc met de gordel lijkt de enige “permanente” oplossing, al moet je daar natuurlijk wel steeds aan denken als er iemand gezeten heeft.

https://gordelspecialist.nl/gordelverlengerkorttypeA

[ Voor 10% gewijzigd door MLLL op 03-10-2026 13:45 ]

[Inter18]

Freek_G schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 08:20:
[...]

19 inch Continental All Season Contact (vierseizoenenbanden) en ik ervaar daar geen lawaaiigheid van.

Hier rijd ik ook op maar ik vind ze bijzonder luidruchtg.

In een tunnel wordt dit nog versterkt en tijdens regen gaan de oordoppen in die standaard in de wagen liggen.

Er lijken slechte wagen batches tussen te zitten want ik vond bovengenoemde 20inch Turanza's heel stil. Daarnaast is geluid heel persoonlijk. Wat mij irriteert hoort een ander niet eens en vice versa

[Puppetmaster]

MLLL schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 11:39:
[...]

https://gordelspecialist.nl/gordelverlengerkorttypeA?gad_source=1&gad_campaignid=23749445692&gbraid=0AAAAADrbIcENrM8spngiZMED75vJWje-o&gclid=EAIaIQobChMIo5fzx8adlwMV24CDBx2xXC2TEAQYASABEgKh9PD_BwE

Briljant!

[Andrehj]

MLLL schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 11:39:
https://gordelspecialist.nl/gordelverlengerkorttypeA

Je link zit stampvol tracking info. Beter even alles vanaf het vraagteken wegknippen.

[sjors1970]

Hi,

Bij onze ID7, jan 2024, staat het borden lezen uit en wij rijden op de eco stand. Het lukt niet om de cruisecontrol hoger dan 130 kmh in te stellen of met het pedaal sneller te rijden dan 130. Alleen bij plots plankgas kan je sneller. Ik heb geen snelheidslimiet ingesteld met de cruisecontrol ik rij meestal op de acc. Waarom kan ik niet sneller rijden dan 130 kmh? Is dat iets met de eco stand? Ik kan het nergens vinden in de menu's....

[stanny]

sjors1970 schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 13:25:
Hi,

Bij onze ID7, jan 2024, staat het borden lezen uit en wij rijden op de eco stand. Het lukt niet om de cruisecontrol hoger dan 130 kmh in te stellen of met het pedaal sneller te rijden dan 130. Alleen bij plots plankgas kan je sneller. Ik heb geen snelheidslimiet ingesteld met de cruisecontrol ik rij meestal op de acc. Waarom kan ik niet sneller rijden dan 130 kmh? Is dat iets met de eco stand? Ik kan het nergens vinden in de menu's....

In de eco stand is de auto gelimiteerd tot 130/u. De cruise control kan niet sneller. jij wel als je plankgas geeft, is eigen aan de eco stand

[MLLL]

Andrehj schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 12:42:
[...]

Je link zit stampvol tracking info. Beter even alles vanaf het vraagteken wegknippen.

Gedaan, geen flauw idee dat dat trackinginfo was, weer wat geleerd zo op de zaterdag

[Andrehj]

stanny schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 13:44:
In de eco stand is de auto gelimiteerd tot 130/u. De cruise control kan niet sneller. jij wel als je plankgas geeft, is eigen aan de eco stand

Is ook nogal logisch natuurlijk. Eco rijden is nogal in tegenspraak met harder dan 130 rijden. Sterker nog, als je écht economisch wilt rijden rij je altijd met de vrachtwagens mee.

[stanny]

Andrehj schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 14:39:
[...]

Is ook nogal logisch natuurlijk. Eco rijden is nogal in tegenspraak met harder dan 130 rijden. Sterker nog, als je écht economisch wilt rijden rij je altijd met de vrachtwagens mee.

Ik miste op reis dan ook de functie eco te limiteren tot 110 in combinatie met de snelheidsherkenning die op de Franse snelwegen best goed ging. Alleen moest ik de snelheid dan manueel terug naar 110 zetten

[id72025]

sjors1970 schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 13:25:
Hi,

Bij onze ID7, jan 2024, staat het borden lezen uit en wij rijden op de eco stand. Het lukt niet om de cruisecontrol hoger dan 130 kmh in te stellen of met het pedaal sneller te rijden dan 130. Alleen bij plots plankgas kan je sneller. Ik heb geen snelheidslimiet ingesteld met de cruisecontrol ik rij meestal op de acc. Waarom kan ik niet sneller rijden dan 130 kmh? Is dat iets met de eco stand? Ik kan het nergens vinden in de menu's....

Ja dat is door de econ stand

[CygnumNL]

Daar is ie dan! Gisteren opgehaald bij de dealer. Aflevering had nog wel wat voeten in de aarde, want met geen mogelijkheid kon een hoofdgebruiker worden aangemaakt. Groot probleem met een uiteindelijk simpele oplossing: auto even naar buiten rijden, zodat de GPS zag dat we in Nederland waren... daarna alles afgerond. Versie 6.0.1 zit erop, maar de digitale sleutel werd afgeraden op dit moment.

Vandaag al een lekkere rit gemaakt. Wat een stilte aan boord. De Continental AllSeasons rijden goed en geven meer comfort dan ik tijdens de proefrit (op SportContacts) ervoer. Voor een basis geluidssysteem is het prima. Inmiddels al het nodige ingesteld, maar er is nog zoveel personalisatie mogelijk... dat komt.

[mtouw78]

CygnumNL schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 19:00:
[Afbeelding]

Daar is ie dan! Gisteren opgehaald bij de dealer. Aflevering had nog wel wat voeten in de aarde, want met geen mogelijkheid kon een hoofdgebruiker worden aangemaakt. Groot probleem met een uiteindelijk simpele oplossing: auto even naar buiten rijden, zodat de GPS zag dat we in Nederland waren... daarna alles afgerond. Versie 6.0.1 zit erop, maar de digitale sleutel werd afgeraden op dit moment.

Vandaag al een lekkere rit gemaakt. Wat een stilte aan boord. De Continental AllSeasons rijden goed en geven meer comfort dan ik tijdens de proefrit (op SportContacts) ervoer. Voor een basis geluidssysteem is het prima. Inmiddels al het nodige ingesteld, maar er is nog zoveel personalisatie mogelijk... dat komt.

Mooie auto en veel rijplezier gewenst😎. Welke kleur is dit? Scale Silver toevallig?