Het grote Volkswagen ID.7 topic

[pc-freakz]

WimM69 schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 09:29:
Maandag de 22e wordt mijn ID7 sedan thuis afgeleverd (Zuid Holland). De auto is een lease-auto en wordt geleverd door een dealer uit Nood Holland (contractafspraken van de leasemaatschappij). Op zich niets mis mee, maar ik had de levering graag aan de lokale dealer graag gegund.
Echter kom ik er van de week achter dat de auto wordt afgegeven en verder niets meer. Bij eerdere VW's kreeg ik nog e.e.a. aan uitleg. Overigesn was de aflevering thuis mijn eigen keuze, als ik voor een dealer in Noord Holland had gekozen, dan was er wel de mogelijkheid voor extra uitleg geweest. Maar ja, die keuze maakte ik een paar maanden geleden en deze consequentie hoorde ik deze week pas.

Nu is het niet mijn eerste auto, dus grotendeels kom ik er vast wel uit. Maar wat ik nu aan apps 'moet' doen, dat is me toch niet helemaal duidelijk. Waarschijnljik moet ik niets en is alles vanuit de auto prima te doen.
Maar een app voor de bediening kan toch wel handig zijn. Ik heb tot nu toe uitgevogeld dat de VW Connect app en eventueel Park assist app handig zijn.

Op FB verschijnen regelmatig probleemposts over het verbinden van de VW Connect app aan de auto. Is er hier ervaring met dit onderwerp? Zijn er speciale dingen waar ik op moet letten?

Standaard bij aflevering aan huis, dan komt doorgaans een pensionado of een student je auto brengen. En die vertrekt na je krabbel direct weer. Vooral leuk bij je eerste EV (of automaat bijvoorbeeld 😄).

Als je voor onderhoud wel naar de lokale dealer gaat wil hij je misschien wel de uitleg geven als het rustig is bijvoorbeeld. Klantbinding is ook belangrijk al vergeten de sales mensen dat altijd…

[Blommie01]

WimM69 schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 09:29:
Maandag de 22e wordt mijn ID7 sedan thuis afgeleverd (Zuid Holland). De auto is een lease-auto en wordt geleverd door een dealer uit Nood Holland (contractafspraken van de leasemaatschappij). Op zich niets mis mee, maar ik had de levering graag aan de lokale dealer graag gegund.
Echter kom ik er van de week achter dat de auto wordt afgegeven en verder niets meer. Bij eerdere VW's kreeg ik nog e.e.a. aan uitleg. Overigesn was de aflevering thuis mijn eigen keuze, als ik voor een dealer in Noord Holland had gekozen, dan was er wel de mogelijkheid voor extra uitleg geweest. Maar ja, die keuze maakte ik een paar maanden geleden en deze consequentie hoorde ik deze week pas.

Nu is het niet mijn eerste auto, dus grotendeels kom ik er vast wel uit. Maar wat ik nu aan apps 'moet' doen, dat is me toch niet helemaal duidelijk. Waarschijnljik moet ik niets en is alles vanuit de auto prima te doen.
Maar een app voor de bediening kan toch wel handig zijn. Ik heb tot nu toe uitgevogeld dat de VW Connect app en eventueel Park assist app handig zijn.

Op FB verschijnen regelmatig probleemposts over het verbinden van de VW Connect app aan de auto. Is er hier ervaring met dit onderwerp? Zijn er speciale dingen waar ik op moet letten?

We zitten hier toch op tweakers?

Ik ga er vanuit dat je na twee maanden wachten inmiddels meer over die auto weet dan dealer zelf...

[Spekkie99]

WimM69 schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 09:29:
Maandag de 22e wordt mijn ID7 sedan thuis afgeleverd (Zuid Holland). De auto is een lease-auto en wordt geleverd door een dealer uit Nood Holland (contractafspraken van de leasemaatschappij). Op zich niets mis mee, maar ik had de levering graag aan de lokale dealer graag gegund.
Echter kom ik er van de week achter dat de auto wordt afgegeven en verder niets meer. Bij eerdere VW's kreeg ik nog e.e.a. aan uitleg. Overigesn was de aflevering thuis mijn eigen keuze, als ik voor een dealer in Noord Holland had gekozen, dan was er wel de mogelijkheid voor extra uitleg geweest. Maar ja, die keuze maakte ik een paar maanden geleden en deze consequentie hoorde ik deze week pas.

Nu is het niet mijn eerste auto, dus grotendeels kom ik er vast wel uit. Maar wat ik nu aan apps 'moet' doen, dat is me toch niet helemaal duidelijk. Waarschijnljik moet ik niets en is alles vanuit de auto prima te doen.
Maar een app voor de bediening kan toch wel handig zijn. Ik heb tot nu toe uitgevogeld dat de VW Connect app en eventueel Park assist app handig zijn.

Op FB verschijnen regelmatig probleemposts over het verbinden van de VW Connect app aan de auto. Is er hier ervaring met dit onderwerp? Zijn er speciale dingen waar ik op moet letten?

Bel gewoon de afleverende dealer dag je hem toch komt ophalen, bezorgen kost ook geld.

[ReseT]

SlushyCarpet schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 09:32:
Het goede nieuws: in de basis is het allemaal vrij simpel en wordt je door de auto begeleidt. Maar enige uitleg van een half uur zou wel handig zijn. Je moet iig de vw app op je telefoon hebben en daarop hebben geregistreerd. Dan gaat het aanmeldproces in de auto daarna ook vlot

Bij het aanmeldprocedure voor een hoofdgebruiker moeten beide sleutels in de auto aanwezig zijn is mij door de dealer verteld.

[Scorpio_King]

WimM69 schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 09:29:
Maandag de 22e wordt mijn ID7 sedan thuis afgeleverd (Zuid Holland). De auto is een lease-auto en wordt geleverd door een dealer uit Nood Holland (contractafspraken van de leasemaatschappij). Op zich niets mis mee, maar ik had de levering graag aan de lokale dealer graag gegund.
Echter kom ik er van de week achter dat de auto wordt afgegeven en verder niets meer. Bij eerdere VW's kreeg ik nog e.e.a. aan uitleg. Overigesn was de aflevering thuis mijn eigen keuze, als ik voor een dealer in Noord Holland had gekozen, dan was er wel de mogelijkheid voor extra uitleg geweest. Maar ja, die keuze maakte ik een paar maanden geleden en deze consequentie hoorde ik deze week pas.

Nu is het niet mijn eerste auto, dus grotendeels kom ik er vast wel uit. Maar wat ik nu aan apps 'moet' doen, dat is me toch niet helemaal duidelijk. Waarschijnljik moet ik niets en is alles vanuit de auto prima te doen.
Maar een app voor de bediening kan toch wel handig zijn. Ik heb tot nu toe uitgevogeld dat de VW Connect app en eventueel Park assist app handig zijn.

Op FB verschijnen regelmatig probleemposts over het verbinden van de VW Connect app aan de auto. Is er hier ervaring met dit onderwerp? Zijn er speciale dingen waar ik op moet letten?

Ik neem aan dat je de VIN ontvangen hebt. Dan kun je alvast de handleiding via de website van VW doorbladeren.

Digitale Handleiding | Volkswagen

[Blommie01]

Door het invullen van mijn VIN kom ik in de nieuwe handleiding van MY27.

Gezien het slechte weer ga ik mij maar direct lekker inlezen, te beginnen bij Mobile Key

---

Mobile Key zit in je Wallet en je kunt hem op twee manier gebruiken:

- NFC: iPhone of Watch voor de sensor in de deurklink houden om te openen en in het opklaadvak leggen om te kunnen starten.

- UWB: iPhone of Watch bij je hebben is genoeg om de deuren te openen en te starten.

Je kunt direct vanuit je Wallet een sleutel delen met max 4 personen.

Als het dan ook nog goed werkt (dat is bij de A6 van mijn collega niet het geval) word ik hier wel blij van..

---

One pedal drive werkt in stand B en heeft twee recuperatie standen. Standard en sterk. Laast gekozen stand wordt opgeslagen.

Ook hier grote blij

---

Nieuwe camera voor het interieur zit netjes achter het glas van de binnenspiegel.

[ Voor 103% gewijzigd door Blommie01 op 13-06-2026 16:46 ]

[RandomNick]

WimM69 schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 09:29:
Maandag de 22e wordt mijn ID7 sedan thuis afgeleverd (Zuid Holland). De auto is een lease-auto en wordt geleverd door een dealer uit Nood Holland (contractafspraken van de leasemaatschappij). Op zich niets mis mee, maar ik had de levering graag aan de lokale dealer graag gegund.
Echter kom ik er van de week achter dat de auto wordt afgegeven en verder niets meer. Bij eerdere VW's kreeg ik nog e.e.a. aan uitleg. Overigesn was de aflevering thuis mijn eigen keuze, als ik voor een dealer in Noord Holland had gekozen, dan was er wel de mogelijkheid voor extra uitleg geweest. Maar ja, die keuze maakte ik een paar maanden geleden en deze consequentie hoorde ik deze week pas.

Nu is het niet mijn eerste auto, dus grotendeels kom ik er vast wel uit. Maar wat ik nu aan apps 'moet' doen, dat is me toch niet helemaal duidelijk. Waarschijnljik moet ik niets en is alles vanuit de auto prima te doen.
Maar een app voor de bediening kan toch wel handig zijn. Ik heb tot nu toe uitgevogeld dat de VW Connect app en eventueel Park assist app handig zijn.

Op FB verschijnen regelmatig probleemposts over het verbinden van de VW Connect app aan de auto. Is er hier ervaring met dit onderwerp? Zijn er speciale dingen waar ik op moet letten?

Ik zal mensen als jij, die een auto laten afleveren, denk ik nooit helemaal begrijpen. Maar goed, dat is een andere discussie.

Als je de filmpjes uit deze playlist bekijkt weet je meer dan genoeg om lekker te kunnen gaan sturen.

[Spuugvuur]

@RandomNick In dit geval was er een keuze. Maar dat is met een lease auto niet altijd het geval hoor Ik kon hem op kantoor of thuis laten afleveren. Mijne werd notabene door een dealer uit het zuiden geleverd, terwijl ik zelf in het noorden woon. Vond ik maar vreemd.

[Spekkie99]

Spuugvuur schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 13:37:
@RandomNick In dit geval was er een keuze. Maar dat is met een lease auto niet altijd het geval hoor Ik kon hem op kantoor of thuis laten afleveren. Mijne werd notabene door een dealer uit het zuiden geleverd, terwijl ik zelf in het noorden woon. Vond ik maar vreemd.

LM zetten dit gewoon uit in de markt en dealers kunnen bieden om de gunning van leveren te krijgen.

[Flieger]

Spekkie99 schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 13:47:
[...]

LM zetten dit gewoon uit in de markt en dealers kunnen bieden om de gunning van leveren te krijgen.

Dit is niet hoe het werkt.

[Spekkie99]

Flieger schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 13:52:
[...]


Dit is niet hoe het werkt.

Ok, heb weer wat geleerd

[DNLK]

Ik kon kiezen voor levering op kantoor of een voorkeur opgeven voor een dealer, dat laatste is ook gehonoreerd geworden, die dealer heeft hem nu ook besteld. LM is Athlon.

[Spekkie99]

DNLK schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 14:55:
Ik kon kiezen voor levering op kantoor of een voorkeur opgeven voor een dealer, dat laatste is ook gehonoreerd geworden, die dealer heeft hem nu ook besteld. LM is Athlon.

Eigen dealer keuze heeft meestal impact op de lease prijs, kijk maar bij direct lease.

[Nutterd]

RandomNick schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 13:30:
[...]

Ik zal mensen als jij, die een auto laten afleveren, denk ik nooit helemaal begrijpen. Maar goed, dat is een andere discussie.

Ik werd juist gek aangekeken op het werk toen ik zei dat ik hem op ging halen (incl. Vrouw en kinderen) en er een dagje van maak...

Is natuurlijk voor iedereen anders maar ik hou echt van auto's,als ik er een uitkies ben ik er blij mee en zie ik het als MIJN auto en zo ga ik er dan ook mee om...

[Flieger]

Spekkie99 schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 15:24:
[...]

Eigen dealer keuze heeft meestal impact op de lease prijs, kijk maar bij direct lease.

Behalve als je dealer Van Mossel kiest, gok ik?

[Spekkie99]

Flieger schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 15:30:
[...]


Behalve als je dealer Van Mossel kiest, gok ik?

Is DL van Van Mossel zeker, Ja en bij PON die bij de id7 ook mooie kortingen had. Je zal maar dealer zijn tegenwoordig.

[Blommie01]

Bij ons bedrijf hebben we voor alle merken een vaste dealer waar afspraken mee zijn gemaakt. Je mag met de dealer elke auto samenstellen die je wilt. Ook voorraad auto's of eentje met de kop er af waar je een leuke korting op het leasebedrag kunt krijgen.

Twee LM's doen een voorstel op basis van de prijs die de dealer aangeeft.

Ik werd erg goed ontvangen en geholpen bij de betreffende VW dealer want we hebben er nog al wat in de vloot .

Voor aflevering kan ik kiezen: ophalen of laten afleveren door een bedrijf die dat allemaal voor ons regelt. Ik haal altijd mijn auto's zelf op omdat ik dat als liefhebber leuk vindt.

Alles rondom auto's is bij ons echt perfect geregeld. Maar we hebben er dan ook een paar duizend in de vloot zitten.

[ Voor 25% gewijzigd door Blommie01 op 13-06-2026 16:45 ]

[DNLK]

Spekkie99 schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 15:24:
[...]

Eigen dealer keuze heeft meestal impact op de lease prijs, kijk maar bij direct lease.

In mijn geval niet, auto kon ik samenstellen tegen de bijtelling en eigen bijdrage, daarna werd de prijs pas opgevraagd bij de verschillende lease maatschappijen. Waarna Athlon als voordeligste uit de bus kwam en die gingen ermee akkoord dat die bij de dealer besteld werd. Dealer had mij overigens ook verteld dat ze afspraken met Athlon hebben. Dus misschien wel een mazzeltje dat het ging.

[Badeen]

Vanochtend een kleine 125km met een kar achter de wagen gereden, maar op dat kleine stukje is tot 2x toe de TA eruit geknald omdat ie geen sensorzicht ed meer had. Na de eerste keer ff een rustplaats gepakt, auto heratart en niks aan de hand. Bij de 2e was ik bijna op locatie, dus maar even doorgereden. Iemand hier ook last van? Het weer vanochtend leek mij niet de oorzaak, de eerste 125km (zonder kar) waren namelijk probleemloos.

Volgensmij zit er sws iets niet lekker in de trekhaak, bij 2 verschillende karren krijg ik namelijk de melding dat het knipperlicht linksachter het niet doet. (Nu ik erover nadenk: bij de fietsendrager kreeg ik die melding dan weer niet...). Anderen ervaring dat dit een autobug kan zijn of moet ik echt ff de aanhangers gaan checken hiervoor?

[bdbfz]

Badeen schreef op zondag 14 juni 2026 @ 10:24:
Vanochtend een kleine 125km met een kar achter de wagen gereden, maar op dat kleine stukje is tot 2x toe de TA eruit geknald omdat ie geen sensorzicht ed meer had. Na de eerste keer ff een rustplaats gepakt, auto heratart en niks aan de hand. Bij de 2e was ik bijna op locatie, dus maar even doorgereden. Iemand hier ook last van? Het weer vanochtend leek mij niet de oorzaak, de eerste 125km (zonder kar) waren namelijk probleemloos.

Volgensmij zit er sws iets niet lekker in de trekhaak, bij 2 verschillende karren krijg ik namelijk de melding dat het knipperlicht linksachter het niet doet. (Nu ik erover nadenk: bij de fietsendrager kreeg ik die melding dan weer niet...). Anderen ervaring dat dit een autobug kan zijn of moet ik echt ff de aanhangers gaan checken hiervoor?

Knipperlicht of achterlicht? Dat laatste kan aan een 13-7 polige adapter liggen. Los, of ingebouwd in de elektronica van de kar. De auto verwacht dat beide achterlichten op aparte pinnen zitten, maar met zo'n adapter zitten ze allebei op 1 pin. De andere pin geeft dan geen normale weerstand, en daar krijg je dan een melding over.

[Badeen]

bdbfz schreef op zondag 14 juni 2026 @ 10:35:
[...]


Knipperlicht of achterlicht? Dat laatste kan aan een 13-7 polige adapter liggen. Los, of ingebouwd in de elektronica van de kar. De auto verwacht dat beide achterlichten op aparte pinnen zitten, maar met zo'n adapter zitten ze allebei op 1 pin. De andere pin geeft dan geen normale weerstand, en daar krijg je dan een melding over.

Dat is dus het gekke. De kar van vanochtend had een 11 polige stekker (wel met 7 pinnen), mijn eigen kar heeft 7 polig (dus adapter) en de fietsendrager is ook 7 polig (dus adapter). Met eigen kar + geleende kar wel storing, met fietsendrager niet. Daarom kan ik er ook niet goed wijs uit worden wat er aan de hand is..

Toevoeging: het is wel echt het knipperlicht, achterlicht geeft geen storing

[ Voor 4% gewijzigd door Badeen op 14-06-2026 11:21 ]

[True]

Badeen schreef op zondag 14 juni 2026 @ 10:24:
Vanochtend een kleine 125km met een kar achter de wagen gereden, maar op dat kleine stukje is tot 2x toe de TA eruit geknald omdat ie geen sensorzicht ed meer had. Na de eerste keer ff een rustplaats gepakt, auto heratart en niks aan de hand. Bij de 2e was ik bijna op locatie, dus maar even doorgereden. Iemand hier ook last van? Het weer vanochtend leek mij niet de oorzaak, de eerste 125km (zonder kar) waren namelijk probleemloos.

Volgensmij zit er sws iets niet lekker in de trekhaak, bij 2 verschillende karren krijg ik namelijk de melding dat het knipperlicht linksachter het niet doet. (Nu ik erover nadenk: bij de fietsendrager kreeg ik die melding dan weer niet...). Anderen ervaring dat dit een autobug kan zijn of moet ik echt ff de aanhangers gaan checken hiervoor?

Ligt je auto overdreven gezien ver achterover gekanteld door de kogeldruk en eventueel andere last in de kofferbak?

[Badeen]

True schreef op zondag 14 juni 2026 @ 11:45:
[...]


Ligt je auto overdreven gezien ver achterover gekanteld door de kogeldruk en eventueel andere last in de kofferbak?

Niet dat mij opviel, ik kreeg m gewoon met 1 hand opgetild om op de kogel te leggen. Nou wil dat niks zeggen qua kogeldruk natuurlijk, maar ik heb niet het idee dat ik boven die 75 kilo kogeldruk zat. Tenzij ie ging schommelen door een hobbel in de weg ofzo, maar dat was in de woonwijken erger dan oo de snelweg waar de error naar boven kwam

[True]

Badeen schreef op zondag 14 juni 2026 @ 11:52:
[...]

Niet dat mij opviel, ik kreeg m gewoon met 1 hand opgetild om op de kogel te leggen. Nou wil dat niks zeggen qua kogeldruk natuurlijk, maar ik heb niet het idee dat ik boven die 75 kilo kogeldruk zat. Tenzij ie ging schommelen door een hobbel in de weg ofzo, maar dat was in de woonwijken erger dan oo de snelweg waar de error naar boven kwam

Je hebt niet na het koppelen last op de aanhanger gelegd?

[Ultraman]

MacPoedel schreef op maandag 8 juni 2026 @ 14:02:
[...]

CARIAD zou nu app attestation (Google Play Integrity op Android) gebruiken bij de authenticatie, vermoedelijk werkt het daarom niet op je telefoon met /e/OS.

@Ultraman Heb jij gewoon Android 16 op je Pixel of iets zonder Google Play Services zoals GrapheneOS?

GrapheneOS met een extra account waarin Google Play Services is geïnstalleerd voor de paar apps uit de Play Store die ik soms gebruik. Waaronder dus de Volkswagen app.

Google, en VW ook door het te gebruiken, is actief bezig de vrijheid en je eigen keuzes welke apps je wel en niet wilt draaien te beperken. Van een open ecosysteem naar een gesloten gouden tuin. Bah.

Was ook niet blij met aankondiging dat VW ook Android Automotive in de infotainments gaat gebruiken... Net toen de eigen ontwikkelde software best goed begon te draaien. Zonde.

[ Voor 11% gewijzigd door Ultraman op 14-06-2026 12:06 ]

[Badeen]

True schreef op zondag 14 juni 2026 @ 11:54:
[...]


Je hebt niet na het koppelen last op de aanhanger gelegd?

Goeie om even als nuance te geven: het was een steigeraanhanger dus er lag opzich al wel wat last op (wit kenteken, dus <750kg). Overigens zou ik zeggen dat die dingen gemaakt zijn om wel netjes met steiger uitgebalanceerd te zijn, dus ik heb dan zelf het idee dat het wel oke is. Maar dat kan ook naiviteit van mij zijn.

[DaMenaz]

Welke pechvogel met een lichtblauwe Tourer stond net bij Hoevelaken op de A1 vooraan in een kettingbotsing?

[WimM69]

Blommie01 schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 09:48:
[...]

We zitten hier toch op tweakers?

Ik ga er vanuit dat je na twee maanden wachten inmiddels meer over die auto weet dan dealer zelf...

of ik meer weet dan de dealer, dat weet ik niet. Maar je hebt wel gelijk dat ik inmiddels ook al behoorlijk wat weet.

[Blommie01]

WimM69 schreef op zondag 14 juni 2026 @ 14:41:
[...]

of ik meer weet dan de dealer, dat weet ik niet. Maar je hebt wel gelijk dat ik inmiddels ook al behoorlijk wat weet.

Je kunt in ieder geval het VIN al in je account in de portal invoeren. Dan wordt je auto al in de portal en app zichtbaar.

Hoe je hem straks alleen nog naar in de auto te koppelen. Kan dan met een druk op de knop via de app.

Via het VIN kun je ook alvast de nieuwe handleiding van MY27 doornemen op de site van VW.

[ Voor 12% gewijzigd door Blommie01 op 14-06-2026 14:57 ]

[Nutterd]

Wanneer gaan er hier mensen hun ID7 ophalen die al zeker weten dat het MY27 is?

[Blommie01]

Nutterd schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 19:55:
[...]

Dat het niet uitziet ben ik het helemaal mee eens maar doe +-10 uur aa calls per week in de auto die ervoor zorgen dat ik pas om 08.00 in de auto hoef te zitten ipv om 06.00 dus die houder is echt nodig...maar ik ga er een bestellen en dan zie ik wel hoe het werkt

Ik zit een filmpje van het nieuwe Android systeem te kijken en ik zie daar een native MS Teams app voorbij komen. Wie weet kun je de interieur camera bij tijdens het stilstaan gebruiken en rijdend alleen audio.

Je houder is wellicht niet eens nodig....

[ Voor 8% gewijzigd door Blommie01 op 14-06-2026 18:05 ]

[Helsie]

Nutterd schreef op zondag 14 juni 2026 @ 14:52:
Wanneer gaan er hier mensen hun ID7 ophalen die al zeker weten dat het MY27 is?

De dealer heeft mij bij bestellen gezegd dat het MY27 ging worden, maar tenzij hij mij eerder al het VIN geeft, zal ik er pas donderdag achterkomen vrees ik.

[Skoelat]

Nutterd schreef op zondag 14 juni 2026 @ 14:52:
Wanneer gaan er hier mensen hun ID7 ophalen die al zeker weten dat het MY27 is?

Over 3 weken. Mijn auto wordt morgen geproduceerd.

[Flieger]

Blommie01 schreef op zondag 14 juni 2026 @ 18:05:
[...]

Ik zit een filmpje van het nieuwe Android systeem te kijken en ik zie daar een native MS Teams app voorbij komen. Wie weet kun je de interieur camera bij tijdens het stilstaan gebruiken en rijdend alleen audio.

Je houder is wellicht niet eens nodig....

De interieurcamera is alleen bedoeld voor veiligheidssystemen in de auto, wat voor alle nieuwe auto’s per 1 juli verplicht is.

Volkswagen zal de camera niet ‘open zetten’ voor gebruik door apps van derden, met alle risico’s van dien.

[Flieger]

Skoelat schreef op zondag 14 juni 2026 @ 20:47:
[...]

Over 3 weken. Mijn auto wordt morgen geproduceerd.

Dat is een erg strakke planning!

[Skoelat]

Flieger schreef op zondag 14 juni 2026 @ 20:56:
[...]


Dat is een erg strakke planning!

Valt toch wel mee? 2 weken transporttijd weekje om auto rijklaar te maken?

[pc-freakz]

Haha veel mensen wachten hier langer dan een maand vanaf de start productie. De mijne is in week 18 gestart met de productie. Als ik hem over 3 weken heb ben ik blij 🤣 (9 weken na de productie start dus voor de duidelijkheid)

[Skoelat]

Zijn hier mensen die met vcds opties hebben vrijgeschakeld?

[Skoelat]

pc-freakz schreef op zondag 14 juni 2026 @ 21:07:
Haha veel mensen wachten hier langer dan een maand vanaf de start productie. De mijne is in week 18 gestart met de productie. Als ik hem over 3 weken heb ben ik blij 🤣 (9 weken na de productie start dus voor de duidelijkheid)

Sommige auto’s krijgen een productiesteekproef. Dan gaat de auto op een “zijspoor” en wordt de auto weer binnenstebuiten gekeerd. Duurt gemiddeld 2 weken.

[pc-freakz]

Ik denk eerder dat er op de top 3000+ of zo op status banking hebben gestaan. Maar he, ik gun het je het direct hoor. Over 3 weken wel even de foto’s delen dan 😉

[bdbfz]

Skoelat schreef op zondag 14 juni 2026 @ 21:17:
Zijn hier mensen die met vcds opties hebben vrijgeschakeld?

Hier beweren ze allerlei dingen te kunnen met VCDS, maar volgens mij is het minstens deels stierenkak. Een optie zou "afhankelijk zijn van het type stuurwiel"... https://www.vcds-coding.nl/auto/id7/
Om iets te kunnen met VCDS op je ID.7 moet je de jaarlijkse SFD service afnemen van Ross-Tech.

[MisteRMeesteR]

bdbfz schreef op zondag 14 juni 2026 @ 21:33:
[...]


Hier beweren ze allerlei dingen te kunnen met VCDS, maar volgens mij is het minstens deels stierenkak. Een optie zou "afhankelijk zijn van het type stuurwiel"... https://www.vcds-coding.nl/auto/id7/
Om iets te kunnen met VCDS op je ID.7 moet je de jaarlijkse SFD service afnemen van Ross-Tech.

Als ik iemand vertrouw betreffende VCDS en de mogelijkheden hiervan is het @Rainesh. Dus kom er maar in

[The Legend]

Dit was voorheen iig niet mogelijk op dit nieuwe platform, maar wellicht is inmiddels eea gekraakt. Ik ben wel benieuwd ik heb nog een originele Ross Tech kabel met 1 vrije VIN.

[ Voor 19% gewijzigd door The Legend op 14-06-2026 22:01 ]

[Flieger]

Skoelat schreef op zondag 14 juni 2026 @ 21:03:
[...]

Valt toch wel mee? 2 weken transporttijd weekje om auto rijklaar te maken?

Een weekje nodig voor het bouwen. Transport en rijklaar maken. Dan heeft de dealer het rijklaar maken en afleveren strak gepland.

[Flieger]

bdbfz schreef op zondag 14 juni 2026 @ 21:33:
[...]


Hier beweren ze allerlei dingen te kunnen met VCDS, maar volgens mij is het minstens deels stierenkak. Een optie zou "afhankelijk zijn van het type stuurwiel"... https://www.vcds-coding.nl/auto/id7/
Om iets te kunnen met VCDS op je ID.7 moet je de jaarlijkse SFD service afnemen van Ross-Tech.

Aanpassingen achteraf kan niet meer met nieuwere modellen. Zelfs zoiets als achterlichten branden bij dagrijverlichting (Scandinavische stand), kan niet meer.

[Nutterd]

Flieger schreef op zondag 14 juni 2026 @ 22:07:
[...]


Een weekje nodig voor het bouwen. Transport en rijklaar maken. Dan heeft de dealer het rijklaar maken en afleveren strak gepland.

De mijne word 19-06gebouwd en aflevering staat met potlood (omdat ze niet zeker weten of ze het halen) op 28-07 dus 3 weken lijkt me ook erg optimistisch maar wie weet! Zoals gezegd laat de foto's maar komen!

[Blommie01]

Flieger schreef op zondag 14 juni 2026 @ 20:55:
[...]

De interieurcamera is alleen bedoeld voor veiligheidssystemen in de auto, wat voor alle nieuwe auto’s per 1 juli verplicht is.

Volkswagen zal de camera niet ‘open zetten’ voor gebruik door apps van derden, met alle risico’s van dien.

Zo raar is dat anders niet hoor. Bij Tesla kun je gewoon aan een Zoom meeting deelnemen met de interieur camera voor beeld. Interieur camera wordt ook gebruikt voor sentry.

Ik zie geen enkel risico als een videostream voor meerdere doeleinden wordt gebruikt.

[Blommie01]

Nutterd schreef op zondag 14 juni 2026 @ 22:15:
[...]


De mijne word 19-06gebouwd en aflevering staat met potlood (omdat ze niet zeker weten of ze het halen) op 28-07 dus 3 weken lijkt me ook erg optimistisch maar wie weet! Zoals gezegd laat de foto's maar komen!

De mijne is in week 18 geproduceerd maar staat nog gewoon in Emden. (Banking)

[Nutterd]

Blommie01 schreef op zondag 14 juni 2026 @ 22:18:
[...]

De mijne is in week 18 geproduceerd maar staat nog gewoon in Emden. (Banking)

Dat had te maken met de software (toch?) zullen ze op een gegeven moment toch wel inlopen of is het normaal dat zs er zolang staan?

[Blommie01]

Nutterd schreef op zondag 14 juni 2026 @ 22:20:
[...]

Dat had te maken met de software (toch?) zullen ze op een gegeven moment toch wel inlopen of is het normaal dat zs er zolang staan?

Volgens mij inderdaad iets met software. Schijnt eerst een update gedaan te moeten worden en dat gebeurt in batches. Ik heb nr. 900 dus ik verwacht hem wel binnenkort.

Ach we zullen het wel zien.

[WoC]

Nutterd schreef op zondag 14 juni 2026 @ 14:52:
Wanneer gaan er hier mensen hun ID7 ophalen die al zeker weten dat het MY27 is?

Ik ga mijn MY27 in wk 27 op 30-06 ophalen, 2 wk eerder dan de verwachtte leverweek. Bestelbevestiging begin wk 17 ontvangen. Ik zie er naar uit!

Ik heb afgelopen maanden het hele topic doorgenomen. Ik rijd momenteel een Enyaq iV uit 2001. Destijds uit het boekje besteld omdat hij nog niet bij een dealer stond. Ervaringen met elektrisch rijden en het VAG MEB platform heb ik dus al. Ik zie vooral uit naar de betere stoelen en het rijcomfort. Enige waar ik me een klein beetje zorgen over maak is de nieuwe software... Met de doorontwikkeling afgelopen jaren leek het alsof VW nu een prima werkend systeem zou hebben. Ik ben benieuwd of alle functionaliteiten die in de pre-MY27 software zaten ook gewoon goed gaan werken.

<edit>Het S/N deel uit mijn VIN is een paar duizend hoger dan Blommie01...

[ Voor 4% gewijzigd door WoC op 14-06-2026 22:39 ]

[Blommie01]

WoC schreef op zondag 14 juni 2026 @ 22:32:
[...]

<edit>Het S/N deel uit mijn VIN is een paar duizend hoger dan Blommie01...

Het zou zomaar kunnen dat alleen de eerste x geproduceerde auto’s een update nodig hebben.

[Nano2009]

Hier gaat het tot nu toe allemaal behoorlijk voortvarend.

8 mei: bestelling geplaatst

8 juni: verwachte start productie

4 juni: start productie

11 juni: auto is onderweg naar Nederland

[pc-freakz]

WoC schreef op zondag 14 juni 2026 @ 22:32:
[...]

Ik ga mijn MY27 in wk 27 op 30-06 ophalen, 2 wk eerder dan de verwachtte leverweek. Bestelbevestiging begin wk 17 ontvangen. Ik zie er naar uit!

Ik heb afgelopen maanden het hele topic doorgenomen. Ik rijd momenteel een Enyaq iV uit 2001.


<edit>Het S/N deel uit mijn VIN is een paar duizend hoger dan Blommie01...

2001 !! Jij was er vroeg bij
Ik rij dezelfde wagen (Enyaq) 2021, ook uit het boekje besteld. Heb hoge verwachtingen van de ID.7 waar de Enyaq vermoedelijk bij zal verbleken (heb al redelijk wat kunnen spieken/ervaren in een ID.7 MY25)
Mijn VIN zit in de 1800 reeks.

[Skoelat]

Welke uitvoering hebben jullie besteld

[Helsie]

Skoelat schreef op maandag 15 juni 2026 @ 00:12:
Welke uitvoering hebben jullie besteld

Tourer limited ed plus 86kWh aquamarine blue, interieur plus met zwarte bekleding, exterieur plus zonder panoramadak, warmtepomp, wegklapbare trekhaak en 20" Trondheim velgen.

[Nutterd]

Skoelat schreef op maandag 15 juni 2026 @ 00:12:
Welke uitvoering hebben jullie besteld

Tourer limited edition plus 77kw/h + blackpack...toen was het budget leeg

[WoC]

Skoelat schreef op maandag 15 juni 2026 @ 00:12:
Welke uitvoering hebben jullie besteld

Tourer Limited Edition Plus, 77kWh, black pack, trekhaak. Budget was toen helaas op.

[Rainesh]

MisteRMeesteR schreef op zondag 14 juni 2026 @ 21:47:
[...]

Als ik iemand vertrouw betreffende VCDS en de mogelijkheden hiervan is het @Rainesh. Dus kom er maar in

Helaas niet meer mogelijk op bouwjaren vanaf 2024+. Nieuwe beveiliging accepteert helemaal niks

[Jurgen73]

Skoelat schreef op maandag 15 juni 2026 @ 00:12:
Welke uitvoering hebben jullie besteld

Hier een Pro S Business Premium met Pack Interior Plus, Pack Design Plus met panoramisch dak, trekhaak en warmtepomp. Moonstone Grey / black (donker interieur)

Besteld op 26/02/2026 en wordt aanstaande vrijdag geleverd

[ Voor 9% gewijzigd door Jurgen73 op 15-06-2026 09:11 ]

[Jurgen73]

Nutterd schreef op zondag 14 juni 2026 @ 14:52:
Wanneer gaan er hier mensen hun ID7 ophalen die al zeker weten dat het MY27 is?

Aanstaande vrijdag ... volgens VIN nummer is het de 185-ste van MY27

[pc-freakz]

Jurgen73 schreef op maandag 15 juni 2026 @ 09:18:
[...]

Aanstaande vrijdag ... volgens VIN nummer is het de 185-ste van MY27

Wow dat is toch dicht bij de eerste kantje boord voor MY27 zeg maar wat vooraf (bij het bestellen) natuurlijk helemaal niet inzichtelijk was. Gezien de wijzigingen lijkt het voor het overgrote deel mooi meegenomen. Hopelijk pakt dat ook zo uit haha.

[Maarten Koning]

Skoelat schreef op maandag 15 juni 2026 @ 00:12:
Welke uitvoering hebben jullie besteld

Een Pro S Limited Edition als Limousine, Gletscherwit met zwart dak en het lichte interieur ('Mistral Grey'), interieur pakket plus, warmtepomp, Trondheim velgen. In o.a. Duitsland en België kun je 'm ook met wit stuur bestellen, in Nederland helaas niet, dat had ik ook wel mooi gevonden.

Het is modeljaar 2026 maar de mijne staat ook op 'banking'. Besteld begin januari, de richtdatum voor levering was vandaag (aansluitend op einde leasecontract van de huidige auto). Er zit niets anders op dan het telefoontje van de dealer af te wachten. Hopelijk nog (ruim) voor de vakantie.

[renedg73]

Skoelat schreef op maandag 15 juni 2026 @ 00:12:
Welke uitvoering hebben jullie besteld

86kwh Limited edition plus Limo, zwart, black pack, met interieur en exterieur plus, trekhaak, 230v, en trondheim velgen 20". afgelopen week gebouwd dus hoop snel vin en transpport door te krijgen.

[Jimmy80]

Hier in blijde verwachting van 1 van de laatste MY2026: een aquamarine blauwe Pro S business sport tourer met trekhaak. Besteld eind januari, productie was in week 17 en nu vrijdag kan ik hem ophalen bij de dealer.

[Chutney]

Krijg vanmorgen bericht dat mijn ID7 afgeleverd is bij de dealer. MY27 conform chassisnr.

Aflevering zal vrij rap zijn nu.

[Helsie]

Helsie schreef op maandag 15 juni 2026 @ 00:21:
[...]

Tourer limited ed plus 86kWh aquamarine blue, interieur plus met zwarte bekleding, exterieur plus zonder panoramadak, warmtepomp, wegklapbare trekhaak en 20" Trondheim velgen.

Zojuist bevestiging van dealer dat het MY27 is :-D

[Louwke]

Zo vandaag de eerste lange rit gemaakt. Richting Dol de Bretagne gereden. Al met al een erg positief verhaal. Laden gaat snel zeg, geen enkele keer hoeven wachten op de auto. En het verbruik zat rond de 16/17kw per 100 km.

Iemand met een rode variant vandaag terug naar huis gereden via Rouen/Amiens. Dan heb ik je gespot.

[BakkerM]

Ik heb een Volkswagen ID.7 Tourer (5-d) 77kWh ev pro limited edition met trekhaak, warmtepomp (tja) en het interieurplus+ pakket. Software versie is 5.6.

Nou loop ik tegen twee uitdagingen aan, wellicht herkennen jullie dit en is er een oplossing?

1.) De stoelverkoeling werkt echt minimaal - ik twijfel of de lucht door een rietje wordt geblazen of dat ik een placebo-effect ervaar. Als de stoelverkoeling aanstaat, voel je dan echt lucht blazen? In mijn geval namelijk niet. Het wordt na een kwartier voor m'n gevoel ietsje koud maar ik had heel iets anders verwacht.

2.) Mijn heads-up display AR lijkt voor de helft te werken. Ik heb wel de snelheid, het verbruik en soms de route-begeleiding, maar bijvoorbeeld niet die rijstrookherkenning. Wat ze in dit filmpje laten zien (YouTube: Volkswagen ID.7 Augmented Reality Head up Display) dat heb ik allemaal niet / half. Zeker hetgeen op seconde 20 langskomt krijg ik niet in beeld. Heel soms een uitroepteken als een voorganger plots remt (lees: als ik te dicht op de voorganger kom). Alsof ik een optie/AR-scherm mis?

De auto staat al gepland voor onderhoud/reparatie over een maand, maar iemand al enig idee wat betreft punt 2?

[The Legend]

BakkerM schreef op maandag 15 juni 2026 @ 18:10:
Ik heb een Volkswagen ID.7 Tourer (5-d) 77kWh ev pro limited edition met trekhaak, warmtepomp (tja) en het interieurplus+ pakket. Software versie is 5.6.

Nou loop ik tegen twee uitdagingen aan, wellicht herkennen jullie dit en is er een oplossing?

1.) De stoelverkoeling werkt echt minimaal - ik twijfel of de lucht door een rietje wordt geblazen of dat ik een placebo-effect ervaar. Als de stoelverkoeling aanstaat, voel je dan echt lucht blazen? In mijn geval namelijk niet. Het wordt na een kwartier voor m'n gevoel ietsje koud maar ik had heel iets anders verwacht.

2.) Mijn heads-up display AR lijkt voor de helft te werken. Ik heb wel de snelheid, het verbruik en soms de route-begeleiding, maar bijvoorbeeld niet die rijstrookherkenning. Wat ze in dit filmpje laten zien (YouTube: Volkswagen ID.7 Augmented Reality Head up Display) dat heb ik allemaal niet / half. Zeker hetgeen op seconde 20 langskomt krijg ik niet in beeld. Heel soms een uitroepteken als een voorganger plots remt (lees: als ik te dicht op de voorganger kom). Alsof ik een optie/AR-scherm mis?

De auto staat al gepland voor onderhoud/reparatie over een maand, maar iemand al enig idee wat betreft punt 2?

Ten aanzien van 1: ik vind de stoelkoeling ook niet heel veel doen. Als je er niet op zit en op maximaal zet dan voel je wel wat lucht blazen, maar als ik met mijn 2 meter in die stoel ga zitten heb ik sterk het gevoel dat alle gaatjes gewoon geblokkeerd worden. Ik had ook verwacht dat de lucht AC gekoeld zou zijn, maar dat bleek ook niet zo te zijn (is technisch natuurlijk ook behoorlijk ingewikkeld toen ik daarover na ging denken :P ). Als de binnentemperatuur hoog is, dan is er dus ook geen koele lucht om te koelen.

[MJMaverick]

BakkerM schreef op maandag 15 juni 2026 @ 18:10:
...

2.) Mijn heads-up display AR lijkt voor de helft te werken. Ik heb wel de snelheid, het verbruik en soms de route-begeleiding, maar bijvoorbeeld niet die rijstrookherkenning. Wat ze in dit filmpje laten zien (YouTube: Volkswagen ID.7 Augmented Reality Head up Display) dat heb ik allemaal niet / half. Zeker hetgeen op seconde 20 langskomt krijg ik niet in beeld. Heel soms een uitroepteken als een voorganger plots remt (lees: als ik te dicht op de voorganger kom). Alsof ik een optie/AR-scherm mis?

De auto staat al gepland voor onderhoud/reparatie over een maand, maar iemand al enig idee wat betreft punt 2?

Met de rechter-kluster-knoppen op het stuurwiel kun je met pijltje omhoog de HUD 'selecteren' en dan die met de VIEW knop anders instellen. Ik vermoed dat de HUD op die manier meer informatie gaat vertonen. Even mee spelen welke standen er allemaal zijn, die ken ik niet uit mijn hoofd en zit nu niet in de buurt van de auto.

Wanneer je met de pijl-knoppen de HUD of het schermpje achter het stuur selecteert krijg je ook een melding die weergeeft welk scherm je kunt gaan aanpassen.

[ Voor 6% gewijzigd door MJMaverick op 15-06-2026 19:06 ]

[id72025]

BakkerM schreef op maandag 15 juni 2026 @ 18:10:
Ik heb een Volkswagen ID.7 Tourer (5-d) 77kWh ev pro limited edition met trekhaak, warmtepomp (tja) en het interieurplus+ pakket. Software versie is 5.6.

Nou loop ik tegen twee uitdagingen aan, wellicht herkennen jullie dit en is er een oplossing?

1.) De stoelverkoeling werkt echt minimaal - ik twijfel of de lucht door een rietje wordt geblazen of dat ik een placebo-effect ervaar. Als de stoelverkoeling aanstaat, voel je dan echt lucht blazen? In mijn geval namelijk niet. Het wordt na een kwartier voor m'n gevoel ietsje koud maar ik had heel iets anders verwacht.

2.) Mijn heads-up display AR lijkt voor de helft te werken. Ik heb wel de snelheid, het verbruik en soms de route-begeleiding, maar bijvoorbeeld niet die rijstrookherkenning. Wat ze in dit filmpje laten zien (YouTube: Volkswagen ID.7 Augmented Reality Head up Display) dat heb ik allemaal niet / half. Zeker hetgeen op seconde 20 langskomt krijg ik niet in beeld. Heel soms een uitroepteken als een voorganger plots remt (lees: als ik te dicht op de voorganger kom). Alsof ik een optie/AR-scherm mis?

De auto staat al gepland voor onderhoud/reparatie over een maand, maar iemand al enig idee wat betreft punt 2?

Je kan de mate van koeling en warmte instellen via instellingen. Dan koelt het prima!

Druk op de View knop op je stuur?

[Bombarde32]

id72025 schreef op maandag 15 juni 2026 @ 19:38:
[...]

Je kan de mate van koeling en warmte instellen via instellingen. Dan koelt het prima!

Druk op de View knop op je stuur?

En check dat de AC aan staat, anders koelt ie niet tot de ingestelde temperatuur.

[Inter18]

BakkerM schreef op maandag 15 juni 2026 @ 18:10:
Ik heb een Volkswagen ID.7 Tourer (5-d) 77kWh ev pro limited edition met trekhaak, warmtepomp (tja) en het interieurplus+ pakket. Software versie is 5.6.

Nou loop ik tegen twee uitdagingen aan, wellicht herkennen jullie dit en is er een oplossing?

1.) De stoelverkoeling werkt echt minimaal - ik twijfel of de lucht door een rietje wordt geblazen of dat ik een placebo-effect ervaar. Als de stoelverkoeling aanstaat, voel je dan echt lucht blazen? In mijn geval namelijk niet. Het wordt na een kwartier voor m'n gevoel ietsje koud maar ik had heel iets anders verwacht.

2.) Mijn heads-up display AR lijkt voor de helft te werken. Ik heb wel de snelheid, het verbruik en soms de route-begeleiding, maar bijvoorbeeld niet die rijstrookherkenning. Wat ze in dit filmpje laten zien (YouTube: Volkswagen ID.7 Augmented Reality Head up Display) dat heb ik allemaal niet / half. Zeker hetgeen op seconde 20 langskomt krijg ik niet in beeld. Heel soms een uitroepteken als een voorganger plots remt (lees: als ik te dicht op de voorganger kom). Alsof ik een optie/AR-scherm mis?

De auto staat al gepland voor onderhoud/reparatie over een maand, maar iemand al enig idee wat betreft punt 2?

vwb stoelventilatie heb ik alleen ervaring uit een vorige wagen.

Als je een spijkerbroek draagt dan is de werking minimaal, bij een dunnere broek voelde ik wel degelijk lucht blazen. Door de stroming voelt de lucht sowieso koeler aan, op een warme dag en zwart nepkoe interieur was het zeer welkom om niet doorweekt aan te komen. Ik heb nog nooit in een wagen gezeten die een poging deed je kleren van het lijf te blazen

[DaMenaz]

Voor mensen die stoelkoeling verwachten: het is stoelventilatie. Hij blaast geeen aircolucht tegen je bips. Er zitten wat koelfans in de stoel verwerkt en die zorgen voor luchtcirculatie via de gaatjes in de zitting/rugleuning.

[marcelmg2]

Ik krijg gewoon een koude kont en onderrug bij aanzetten stoelkoeling. En dat ook al op stand 2. Geen idee of het airco lucht is maar werkt prima.En dat is t belangrijkste voor mij.

[johansen]

Vwb de stoelkoeling. Ik snap dat mensen denken; ik voel nauwelijks iets. Totdat je uren in de stoel hebt gezeten in de zomer op weg naar je vakantiebestemming en dan uitstapt zonder natte bips en onderrug. Werkt top hoor!!

Ik kan me ook voorstellen dat er verschil is tussen iemand met een slank/sportief lijf of iemand die corpulenter is en met z'n bips de hele stoel 'bezet'. Maar dat verschil is net zo goed merkbaar indien je geen stoelkoeling hebt. Beste tip om het niet te warm te krijgen in je stoel; gewicht verliezen (weet ik uit eigen ervaring) . Maar daar zijn ongetwijfeld andere fora voor!

[DaMenaz]

marcelmg2 schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 09:06:
Geen idee of het airco lucht is

Nee dus. Het werkt als een ventilator.

[1107972]

Na lang wikken en wegen ben ik er uiteindelijk uit en ga voor een ID.7 Tourer.

Het betreft de 59 kWh Limited Edition Plus in moonstone grey i.c.m. exterieur pakket plus, black edition pakket en trekhaak.

Rij nu in een ID.4 pro en gezin ik eigenlijk nooit onderweg hoef te laden, vaak korte ritjes en zowel thuis en op kantoor kan laden gekozen voor de kleinere accu zodat ik wel exterieur pakket kon nemen met de actieve demping en panoramadak. Budget is uiteindelijk ook niet oneindig.

Ter info, heb ook in de Kia EV5 ende Opel Grandland proef gereden maar vond die allebei niet zo fijn rijden als mijn huidige auto (ID.4). Heb ook de Mazda CX-6e op het oog gehad (nog wel de mooiste van allemaal) maar omdat deze op hetzelfde onderstel staat als de 6e en proefrijden nog niet mogelijk is heb ik besloten deze links te laten liggen. Al heb ik ook niet in de ID.7 proefgereden maar gezien de reviews en hetzelfde platform als de ID.4 durf ik dat wel aan. En waarom dan niet opnieuw een ID.4, tjsa je wilt eigenlijk ook niet hetzelfde als je weer te keus hebt om een nieuwe auto uit te zoeken.

PS, wilde eigenlijk de liftback variant omdat ik die persoonlijk mooier vind maar moet de vrouw ook tevreden houden.

[bjornricardo33]

1107972 schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 11:56:
Na lang wikken en wegen ben ik er uiteindelijk uit en ga voor een ID.7 Tourer.

Het betreft de 59 kWh Limited Edition Plus in moonstone grey i.c.m. exterieur pakket plus, black edition pakket en trekhaak.

Rij nu in een ID.4 pro en gezin ik eigenlijk nooit onderweg hoef te laden, vaak korte ritjes en zowel thuis en op kantoor kan laden gekozen voor de kleinere accu zodat ik wel exterieur pakket kon nemen met de actieve demping en panoramadak. Budget is uiteindelijk ook niet oneindig.

Ter info, heb ook in de Kia EV5 ende Opel Grandland proef gereden maar vond die allebei niet zo fijn rijden als mijn huidige auto (ID.4). Heb ook de Mazda CX-6e op het oog gehad (nog wel de mooiste van allemaal) maar omdat deze op hetzelfde onderstel staat als de 6e en proefrijden nog niet mogelijk is heb ik besloten deze links te laten liggen. Al heb ik ook niet in de ID.7 proefgereden maar gezien de reviews en hetzelfde platform als de ID.4 durf ik dat wel aan. En waarom dan niet opnieuw een ID.4, tjsa je wilt eigenlijk ook niet hetzelfde als je weer te keus hebt om een nieuwe auto uit te zoeken.

PS, wilde eigenlijk de liftback variant omdat ik die persoonlijk mooier vind maar moet de vrouw ook tevreden houden.

Hier hetzelfde gedaan, alleen gekozen voor de 77 kWh accu: Limited Edition Plus, zonder Exterieurpakket Plus, in Black Edition met Aquamarine Blue Metallic en een zwart dak.

Het blijft een lastige keuze. Wij rijden eigenlijk ook vaak kortere stukken, en slechts vier keer per jaar maken we langere ritten (1000KM). Daarvoor zou de 59 kWh-variant waarschijnlijk ook voldoende zijn. Alleen kan ik deze kleinere uitvoering helaas nog niet proefrijden, waardoor de keuze lastiger blijft.

De Mazda 6e vond ik qua uitstraling de mooiste (de CX-6e was toen nog niet beschikbaar), maar ik vond de demping en de verschillende systemen niet echt typisch Mazda. Het voelde minder verfijnd dan ik had verwacht.

Daarnaast heb ik nog gereden met de Leapmotor C10, de XPeng G6 en de Kia EV5. De C10 was verrassend goed als auto, maar in de lease uiteindelijk te duur (geen idee waarom). De XPeng G6 vond ik qua rijgedrag prima, maar de geluidsinstallatie viel mij erg tegen en windgeruis. De Kia EV5 is een hele goede auto en praktisch gezien een topper, maar rijdt minder fijn dan de ID.7. Ook vond ik op de snelweg het windgeruis duidelijker aanwezig dan bij de ID.7.

Uiteindelijk blijft de ID.7 voor mij de meest complete auto qua comfort, rijeigenschappen en rust tijdens het rijden.

[pc-freakz]

Wellicht vervelend om te horen, maar voor mij als Enyaq 60 rijder, was regel 1 de grootst mogelijke accu. Anders simpelweg niet eens een EV, laat staan een ID.7 met optie X of Y.

Niet omdat ik dagelijks zo ver moet rijden, maar de actieradius is onder ongunstige omstandigheden zo klein is (in die generatie motoren e.d. soms maar 200km) dat je continu op je accustatus gaat zitten kijken. Komt bovenop dat de (extra bijgekochte) laadsnelheid lang niet altijd gehaald wordt. Ik heb dit jaar ondanks verwoede pogingen nog geen 300+ km in de cockpit voorbij zien komen.

Geluk bij een ongeluk is het gelukt om alle opties (zonder warmtepomp) in de Pro S 86kwh aan te klikken. Dus hopelijk helemaal accu-zen in een walhalla met de ID.7

Overigens kreeg ik net een belletje van de dealer dat ik de auto de 26e kan ophalen! Besteld week 1-2026 (met levering in juni), productie week 18/19, verwachte aflevering week 26. Betreft MY27 in de **1800 reeks.

[1107972]

Helaas mag ik niet chinees van mijn werkgever terwijl inderdaad Xpeng helemaal niet verkeerd is en als ik de ruimte in het budget had voor een grotere accu had ik dat zeker gedaan. Want uiteindelijk is extra bereik ook gewoon een stukje extra comfort.

En omdat het vermogen van de motor in de ID7 gelijk is aan de ID4 maar de ID7 wel een lager gewicht heeft en minder luchtweerstand is het voor mij voldoende.

[RandomNick]

Sinds een paar weken word ik gebombardeerd met de onderste melding als ik 'uitgesteld laden' heb ingesteld en de tijd om te gaan laden is nog niet aangebroken. Als de tijd er is gaat de auto overigens wel gewoon netjes laden. Iemand een idee of ik ergens wellicht een conflicterende instelling over het hoofd zie? Kan het zelf niet vinden.

[Richard84]

Ik heb zojuist te horen gekregen dat onze ID 7 op transport staat naar de importeur. Tot nu toe gaat het best rap. De auto is besteld op 7 mei wordt nu dus vervoerd naar de importeur. Ik heb vanmiddag ook even de dealer gesproken en die gaf aan dat auto eind van de maand of eerste week Juli uitgeleverd gaat worden. Dit zou betekenen dat de levertijd minder dan 2 maanden is. Ik heb wel is erger meegemaakt zeg maar ;-)

Ik heb ook het VIN binnen en het gaat om een ID 7 Tourer MY27 achter in de 7000 inmiddels. Wij hebben de Stonewashed Blue besteld met Exterieur Plus, Interieur Plus met panoramadak met 86 KWH accu.

Wij hebben twee autovakanties gepland staan 1 keer Zuid Frankrijk en 1 keer Zuid Duitsland dus dan kan ik hem uitgebreid testen :-)

[RandomNick]

RandomNick schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 18:45:
Sinds een paar weken word ik gebombardeerd met de onderste melding als ik 'uitgesteld laden' heb ingesteld en de tijd om te gaan laden is nog niet aangebroken. Als de tijd er is gaat de auto overigens wel gewoon netjes laden. Iemand een idee of ik ergens wellicht een conflicterende instelling over het hoofd zie? Kan het zelf niet vinden.

[Afbeelding]

Ondertussen in de auto even de instellingen doorgelopen, de planning met 5 min aangepast en weer opgeslagen en nu lijken de meldingen weg te blijven. Wellicht een hick-up ergens in de synchronisatie.

[Blommie01]

Ik heb helaas met mijn nr 900 nog steeds niets van de dealer vernomen.

Net maar weer een mailtje gestuurd.

[ Voor 3% gewijzigd door Blommie01 op 16-06-2026 19:26 ]

[Richard84]

Blommie01 schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 19:26:
Ik heb helaas met mijn nr 900 nog steeds niets van de dealer vernomen.

Net maar weer een mailtje gestuurd.

Wanneer is deze geproduceerd? Hij zou toch al lang onderweg moeten zijn zou je denken.

[Blommie01]

Richard84 schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 19:44:
[...]

Wanneer is deze geproduceerd? Hij zou toch al lang onderweg moeten zijn zou je denken.

Stond vorige week woensdag nog op banking.

Hij is in week 18 geproduceerd.

[Richard84]

Blommie01 schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 20:33:
[...]

Stond vorige week woensdag nog op banking.

Hij is in week 18 geproduceerd.

Raar dat er zoveel verschil zit in die verschillende levertijden. Er zijn meerdere mensen waarbij er een week zit tussen start productie en transport uit Emden. Maar in jouw geval zit er weken tussen. Ik heb heen idee wat banking inhoud bij Volkswagen. Wellicht iets van de leasemaatschappij ivm het aflopen van je oude contract en de start van je nieuwe?

[-tom-562]

Richard84 schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 20:36:
[...]

Raar dat er zoveel verschil zit in die verschillende levertijden. Er zijn meerdere mensen waarbij er een week zit tussen start productie en transport uit Emden. Maar in jouw geval zit er weken tussen. Ik heb heen idee wat banking inhoud bij Volkswagen. Wellicht iets van de leasemaatschappij ivm het aflopen van je oude contract en de start van je nieuwe?

Kan ook gewoon zijn dat die specifieke configuratie al in de planning staat voor productie, de dealer kan de auto dan reserveren

[Richard84]

-tom-562 schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 20:40:
[...]

Kan ook gewoon zijn dat die specifieke configuratie al in de planning staat voor productie, de dealer kan de auto dan reserveren

Ja zou kunnen maar dan loopt het aantal weken wel erg op. Geen idee hoeveel verschillende configuraties ze tegelijk maken.

Toen wij de auto bestelde werd er door de dealer wel aangegeven dat de Tourer snel geleverd kon worden maar de normale ID7 had een maand extra levertijd. Ze zullen niet alles door elkaar heen produceren.

[Blommie01]

Richard84 schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 20:36:
[...]

Raar dat er zoveel verschil zit in die verschillende levertijden. Er zijn meerdere mensen waarbij er een week zit tussen start productie en transport uit Emden. Maar in jouw geval zit er weken tussen. Ik heb heen idee wat banking inhoud bij Volkswagen. Wellicht iets van de leasemaatschappij ivm het aflopen van je oude contract en de start van je nieuwe?

De dealer wist ook niet wat banking precies betekende in dit geval.

Auto mag z.s.m. geleverd worden. Leasecontract op mijn huidige auto loopt nog een jaar dus die gaat de pool in.

[Hustieflots]

stanny schreef op zondag 7 juni 2026 @ 13:04:
Op eco rijstand is de max ook 130

Inderdaad ja. Maar je kunt het pedaal door het weerstandspunt heen drukken zodat je toch even harder dan die limiet kan.

[id72025]

Inter18 schreef op maandag 15 juni 2026 @ 21:43:
[...]

vwb stoelventilatie heb ik alleen ervaring uit een vorige wagen.

Als je een spijkerbroek draagt dan is de werking minimaal, bij een dunnere broek voelde ik wel degelijk lucht blazen. Door de stroming voelt de lucht sowieso koeler aan, op een warme dag en zwart nepkoe interieur was het zeer welkom om niet doorweekt aan te komen. Ik heb nog nooit in een wagen gezeten die een poging deed je kleren van het lijf te blazen

In de instellingen koeling op maximaal zetten! Dat is dus iets anders dan keuze van de mate van koeling van de stoel.

[Evano]

Bijzonder, die variërende levertijden… Ik wacht op een Tourer 77 kWh in Aquamarine Blue, exterieurpakket en trekhaak. Besteld eind maart, geproduceerd in week 20. VIN in de 1800. Mijn dealer update de status in Honeymoon helaas nauwelijks. Na een belletje hoorde ik maandag van de dealer dat de auto twee weken op banking heeft gestaan door een vertraging veroorzaakt door de trekhaak. Verwachte levertermijn werd nu week 30 aangegeven

[TJgeelen]

Aan het voorbereiden op camping vakantie met de id7 tourer. Iemand tips voor hoe om te gaan met laden op de camping? Kabeltje kopen en laden bij de plek, hopen/regelen dat je bij de receptie kan laden of gewoon onderweg doen bij boodschappen en sightseeing?

vrouwlief is bang om op een kleine camping in middle of nowhere terecht te komen en niet makkelijk zouden kunnen laden.

[True]

TJgeelen schreef op dinsdag 16 juni 2026 @ 22:08:
Aan het voorbereiden op camping vakantie met de id7 tourer. Iemand tips voor hoe om te gaan met laden op de camping? Kabeltje kopen en laden bij de plek, hopen/regelen dat je bij de receptie kan laden of gewoon onderweg doen bij boodschappen en sightseeing?

vrouwlief is bang om op een kleine camping in middle of nowhere terecht te komen en niet makkelijk zouden kunnen laden.

offtopic:
Zie ook: True in "Het grote Volkswagen ID.7 topic"
Dit heeft niets met de ID.7 te maken, maar met BEVs in het algemeen, daar zijn tal van andere topics voor.

[pc-freakz]

Mand

[ Voor 98% gewijzigd door pc-freakz op 16-06-2026 22:13 ]

[Skoelat]

Zijn hier ook mensen die een standaard limited editie hebben?

[Chutney]

Chutney schreef op maandag 15 juni 2026 @ 16:18:
Krijg vanmorgen bericht dat mijn ID7 afgeleverd is bij de dealer. MY27 conform chassisnr.

Aflevering zal vrij rap zijn nu.

4 juli ophalen bij de dealer