De snorfiets mocht pas vanaf 16 jaar uiteraard. Toen men daar een helm op moest heeft een deel zijn snorfiets laten ombouwen naar brommer, en is het andere deel op zoek gegaan naar alternatief vervoer. Dit is blijkbaar de fatbike geworden.... Nu ontdekt, en gezien het ontbreken van een minimum leeftijdsgrens daardoor ook interessant voor mensen onder de 16.worldfastest schreef op donderdag 5 september 2024 @ 13:16:
Dit hele fatbike probleem hebben ze (de overheid) toch zelf veroorzaakt. Voornamelijk door de helpplicht van snorfietsen (en ook het niet toestaan van elektrische steps) waardoor in eerste instantie 15/16 jarigen naar een alternatief gingen zoeken. Dit werd de fatbike. Daarna kopieerden de jongere kinderen dit gedrag.
/u/44155/marzman.png?f=community)
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
:strip_icc():strip_exif()/u/10424/crop572f9b32eb908.jpeg?f=community)
Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl
/u/4739/logo-clean-icon.png?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/253068/crop5943a47e0f940_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1432816/crop5fc7beaa5dfea_cropped.jpeg?f=community)
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
:strip_icc():strip_exif()/u/94119/358157.jpg?f=community)
Mitsubishi externe temperatuur sensor (Home Assistant compatible): V&A - ClimaControl - Ook voor Panasonic & LG.
:strip_icc():strip_exif()/u/51489/heforshe_logo_detail.jpg?f=community){kind=logo}
Ik kan het idee van Lubach wel waarderen, maar om nou in te spelen op latente homofobie door fag als pejoratief te gebruiken, gaat me wel wat ver
:strip_icc():strip_exif()/u/373647/b1aa8209a437bf987cf066823c044f0a.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/312772/crop63d3a8d18ee78_cropped.jpg?f=community)
Ook kinderen die geen 16 zijn horen wat mij betreft niet op een e-bike. Continu 25 km/u met trapondersteuning rijden is hard en zij kunnen het gevaar daarvan nog niet goed inschatten. Leer eerst het verkeer maar op een normale fiets.:
[...]
Genoeg kinderen die best wel een stevig stuk naar school moeten fietsen van bijvoorbeeld 20 km enkele reis en op een standaard elektrische fiets rijden (dus geen fatbike, en niet opgevoerd) en nog geen 16 zijn. Dus die moeten eronder lijden dat die fatbikes zo makkelijk op te fokken zijn?
En niet komen met stoere verhalen dat iedereen dat vroeger ook deed
Ik snap daarnaast je opmerking over de stoere verhalen van vroeger, maar het feit is wel dat jongeren tegenwoordig een stuk minder bewegen dan vroeger en de weinig beweging die ze hebben (fietsen naar school) óók nog verminderd wordt door een elektrische fiets.
Goed punt, al denk ik dat het mogelijk een combinatie van capaciteit en prioriteit zou kunnen zijn.
Fatbikes zijn makkelijk te herkennen, maar handhaving op dit gebied zou, wat mij betreft, breder getrokken mogen worden naar "opgevoerde of anderszins illegale e-bikes in het algemeen".
Dat ik dan af en toe gecontroleerd word als ik met mijn e-MTB op pad ga, prima!
deze 50+ babyboomer en zijn vrouw gaan pertinent niet fietsen met een helm op een normale e-bike , ondanks dat ik 2 weken terug net 2 nieuwe e-fietsen heb gekocht voor het weekelijkse tour ritje .
dat gezeur hadden we 2 jaar terug ook al met de electrische scooter, net 6 maanden in huis en hop helmpicht.
commentaar van mijn vrouw : waar laat ik die helm?
een fatbike draait de hele fietscultuur in NL de nek om. goede lijden altijd onder de kwade
dus hopelijk geen helmpicht voor de gewone e-bike . ( fingers crossed )
anders heb ik nog 2 nieuwe e-fietsen te koop en een e-scooter.
dat gezeur hadden we 2 jaar terug ook al met de electrische scooter, net 6 maanden in huis en hop helmpicht.
commentaar van mijn vrouw : waar laat ik die helm?
een fatbike draait de hele fietscultuur in NL de nek om. goede lijden altijd onder de kwade
dus hopelijk geen helmpicht voor de gewone e-bike . ( fingers crossed )
anders heb ik nog 2 nieuwe e-fietsen te koop en een e-scooter.
Grappig, deze vijftigplusser beweegt steeds meer naar het, vrijwillig, dragen van een helm. Niet omdat ik twijfel aan mijn éigen fietsvaardigheden, maar omdat ik niet zoveel zin heb om, vanwege de stupiditeit van een andere weggebruiker, langere tijd vies ziekenhuisvoer door een rietje te moeten opzuigen.:
deze 50+ babyboomer en zijn vrouw gaan pertinent niet fietsen met een helm op een normale e-bike , ondanks dat ik 2 weken terug net 2 nieuwe e-fietsen heb gekocht voor het weekelijkse tour ritje .
dat gezeur hadden we 2 jaar terug ook al met de electrische scooter, net 6 maanden in huis en hop helmpicht.
commentaar van mijn vrouw : waar laat ik die helm?
een fatbike draait de hele fietscultuur in NL de nek om. goede lijden altijd onder de kwade
dus hopelijk geen helmpicht voor de gewone e-bike . ( fingers crossed )
anders heb ik nog 2 nieuwe e-fietsen te koop en een e-scooter.
No AI tools were used in writing this post. It's a product of human stupidity.
:strip_exif()/u/3333/pumpkin_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Dit is al jaren een punt, maar het staat je natuurlijk vrij om gewoon de alarmbellen te negeren die al jaren worden geluid door hersenchirurgen
En eerlijk is eerlijk, als je het zelf een acceptabel risico vind om (zwaar) hersenletsel op te lopen dat met een helm voorkomen had kunnen worden, kan niemand je tegenhouden.
Puur rationeel is het miscchien zelfs wel aan te moedigen: goede kans dat het goedkoper is om door een fietsongeluk dood te gaan dan tien jaar dementerend achter de geraniums wegkwijnen - dus je helpt in principe een beetje mee om de kosten van de vergrijzing te beperken
Maar goed, dit topic gaat over pubers op fatbikes, en in theorie zijn dat degenen waar we straks als maatschappij nog een paar decennia voordeel van moeten hebben. Al lijkt dat vergezocht als ze sommige van die wegpiraten bezig ziet
Ja, klopt. Maar om nou te gaan wachten tot alle boomers "om liggen" is misschien ook weer wat veel van het goede
[ Voor 11% gewijzigd door Dido op 05-09-2024 14:57 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/190324/crop679cb4f5dc413_cropped.jpg?f=community)
misschien is het wel een idee om zodra we een voet buiten de deur te zetten om gelijk een helm op te doen? of je nu op de fiets zit of lopend?:
[...]
Dit is al jaren een punt, maar het staat je natuurlijk vrij om gewoon de alarmbellen te negeren die al jaren worden geluid door hersenchirurgen
En eerlijk is eerlijk, als je het zelf een acceptabel risico vind om (zwaar) hersenletsel op te lopen dat met een helm voorkomen had kunnen worden, kan niemand je tegenhouden.
Puur rationeel is het miscchien zelfs wel aan te moedigen: goede kans dat het goedkoper is om door een fietsongeluk dood te gaan dan tien jaar dementerend achter de geraniums wegkwijnen - dus je helpt in principe een beetje mee om de kosten van de vergrijzing te beperken
Maar goed, dit topic gaat over pubers op fatbikes, en in theorie zijn dat degenen waar we straks als maatschappij nog een paar decennia voordeel van moeten hebben. Al lijkt dat vergezocht als ze sommige van die wegpiraten bezig ziet
[...]
Ja, klopt. Maar om nou te gaan wachten tot alle boomers "om liggen" is misschien ook weer wat veel van het goede
....als geintje bedoelt.....
maar ik vind het inderdaad een acceptabel risico. Er zijn wel gevaarlijkere dingen in het leven.
wielrenners fietsen over het algemeen in grotere groepen bij elkaar en een hogere snelheid dan een fiets.
ik schat in 35km/h tov 22km/h
als 1 wielrenner valt, dan valt die hele groep, vanuit daar is de helm bij wielrenners gemeengoed geworden.
dat zie ik dan toch anders bij de gemiddelde fietser die alleen of met zn tweeen op de fiets zit.
ga ik mountainbiken dan zet ik mijn helm op, ga ik racefietsen dan zet ik mijn helm op. ga ik op zondag samen met moedersdevrouw een rustig tourtje doen, dan ga ik geen helm opzetten
[ Voor 10% gewijzigd door murky123 op 05-09-2024 15:12 ]
/u/284549/crop5c8c1d3ca48d4.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Merendeel van de wielrenners fietst echt geen 35km/u:
[...]
wielrenners fietsen over het algemeen in grotere groepen bij elkaar en een hogere snelheid dan een fiets.
ik schat in 35km/h tov 22km/h
als 1 wielrenner valt, dan valt die hele groep, vanuit daar is de helm bij wielrenners gemeengoed geworden.
dat zie ik dan toch anders bij de gemiddelde fietser die alleen of met zn tweeen op de fiets zit.
ga ik mountainbiken dan zet ik mijn helm op, ga ik racefietsen dan zet ik mijn helm op. ga ik op zondag samen met moedersdevrouw een rustig tourtje doen, dan ga ik geen helm opzetten
Dat zouden ze willen ja.
Maar het klopt wel wat er wordt gezegd. Dagje mensen prima als die geen helm dragen, alleen fatbikes met kinderen is écht te link.
Over dat soort incidenten met hulphonden zijn her en der wel anekdotes te vinden.. 😉 En tja, de doelgroep (kids op opgevoerde fatbikes en ouders die daar weinig van vinden), heeft imho geen overschot aan gezond verstand. Ik zou het jammer vinden als we over een jaartje deze discussie kunnen copy / pasten en we alleen het woord 'fatbike' hoeven te vervangen door iets anders.
Ik ken je gezinssamenstelling niet, maar wat als je het doet als voorbeeld voor je (klein)kinderen, neefjes, nichtjes of andere kids die je na aan het hart staan? Als jij een helm draagt, is dat voor hen misschien ook meer acceptabel?:
[...]
misschien is het wel een idee om zodra we een voet buiten de deur te zetten om gelijk een helm op te doen? of je nu op de fiets zit of lopend?
....als geintje bedoelt.....
maar ik vind het inderdaad een acceptabel risico. Er zijn wel gevaarlijkere dingen in het leven.
No AI tools were used in writing this post. It's a product of human stupidity.
Jij wel
En als ik solo door de duinen rij, met helm en dat lukt me wel met 30+ op de teller, en met moeite een bejaarde vrouw op een ebike in kan halen zonder helm op en geen enkel besef van haar omgeving wat en wie er voor of achter haar fietsen, dan zijn de wielrenners niet het probleem.
Als ik val, bel maar een gele bus. Als die vrouw valt, bel maar een zwarte stationwagon
Ik denk dat de meeste wielrenners solo fietsen en ook die dragen gewoon een helm. Het is zelfs een veeemd gezicht als ze geen helm hebben.:
[...]
wielrenners fietsen over het algemeen in grotere groepen bij elkaar en een hogere snelheid dan een fiets.
ik schat in 35km/h tov 22km/h
als 1 wielrenner valt, dan valt die hele groep, vanuit daar is de helm bij wielrenners gemeengoed geworden.
dat zie ik dan toch anders bij de gemiddelde fietser die alleen of met zn tweeen op de fiets zit.
ga ik mountainbiken dan zet ik mijn helm op, ga ik racefietsen dan zet ik mijn helm op. ga ik op zondag samen met moedersdevrouw een rustig tourtje doen, dan ga ik geen helm opzetten
Dat een paar vijftigers moeten wennen aan helm is dan maar niet anders en anders pakken ze maar gewoon de ouderwetse fiets om op zondag een rondje te fietsen en een bakkie te doen. Als we zo een wat ellende kunnen weghalen bij de generatie die we toch al compleet aan het verkloten zijn is dat mooi meegenomen.
De makers van Wall-E hadden het uiteindelijk best een heel eind juist. We zijn aardig op weg op er dezelfde ellende van te maken.
[ Voor 21% gewijzigd door M@cer op 05-09-2024 15:41 ]
Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl
Gewenning/acceptatie is denk ik meest lastige patroon dat tijd nodig heeft.(Incl eventuele regelgeving)
Handhaving is key je kunt 100 regels verzinnen maar als pakkans 0 is heb je er ook niets aan.
Wij werden nog net niet van fiets getrokken als lamp niet deed en pakkans was serieus.
Daarnaast kunnen ze ook maar direct oordopjes en koptelefoons verbieden als je voertuig bestuurt maar dat is een andere discussie.
Fiets zelf stadsfiets zonder helm maar op de scooter met een helm,misschien ligt het aan mij maar merk wel dat als helm op heb slechter dingen kunt waarnemen. En dan meer in de trant van dingen "aanvoelen" net niet six sense
Handhaving is key je kunt 100 regels verzinnen maar als pakkans 0 is heb je er ook niets aan.
Wij werden nog net niet van fiets getrokken als lamp niet deed en pakkans was serieus.
Daarnaast kunnen ze ook maar direct oordopjes en koptelefoons verbieden als je voertuig bestuurt maar dat is een andere discussie.
Fiets zelf stadsfiets zonder helm maar op de scooter met een helm,misschien ligt het aan mij maar merk wel dat als helm op heb slechter dingen kunt waarnemen. En dan meer in de trant van dingen "aanvoelen" net niet six sense
AnimeAdicted
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/77151/crop56c8611200b21_cropped.jpeg?f=community)
Er zit dan ook wel wat verschil tussen de gemiddelde integraalhelm en de gemiddelde fietshelm qua gewicht en geluidsdemping....:
Gewenning/acceptatie is denk ik meest lastige patroon dat tijd nodig heeft.(Incl eventuele regelgeving)
Handhaving is key je kunt 100 regels verzinnen maar als pakkans 0 is heb je er ook niets aan.
Wij werden nog net niet van fiets getrokken als lamp niet deed en pakkans was serieus.
Daarnaast kunnen ze ook maar direct oordopjes en koptelefoons verbieden als je voertuig bestuurt maar dat is een andere discussie.
Fiets zelf stadsfiets zonder helm maar op de scooter met een helm,misschien ligt het aan mij maar merk wel dat als helm op heb slechter dingen kunt waarnemen. En dan meer in de trant van dingen "aanvoelen" net niet six sense
--- Systeembeheerdersdag --- Voedselintolerantie ---
Heb je het ook gelezen of ga je een link dumpen met suggestieve titel en met een bakje popcorn achterover hangen?
De clickbait: 0 negatieve gevolgen, behalve wat boomers die niet meer genieten van een tourtje door Nederland en een terrasje
:strip_exif()/u/703/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/1677928/crop66000a25a1ab3_cropped.jpg?f=community)
Ben jij een echte vlees-eter? || Every argument against veganism || Zeekr 001 Privilege || e-tron 55 || Tribalisme en dogmatisme zijn slecht voor iedereen
/u/22850/crop5ddbbcb8ae6c2.png?f=community)
Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl
Klopt. En tot zover de theorie.
Een mening/opvatting die onderrsteund wordt door talloze waarnemeingen van (te) jong tuig met (te) weinig verkeerzicht en (te) weinig besef van oorzaak/gevolg-relaties die (te) snel en (te) onvoorzichtig door het verkeer sjezen, waarbij ze (te) veel ongelukken veroorzaken, inclusief materiele en medische schade aan derden, die niet verzekerd is, en daardoor zorgt voor nog meer mensen met betalingsproblemen.
Dat zijn geen meningen, dat zijn waarnemingen, onder meer door verzekeraars, politie en medische professionals.
Dat tegenspreken mag, maar heeft geen waarde. Althans, niet meer dan de bewering dat de aarde plat is.
Ja, dat klinkt leuk, maar dat willen we niet!
We stemmen al jaren collectief voor partijen die geen prioriteit geven aan het voldoende uitbreiden van het politieapparaat om zulke handhaving te kunnen doen.
Zo werd bijvoorbeeld de spoorwegpolitie in 2013 afgeschaft, en daar waren we zo blij mee dat we dezelfde premier nog twee keer het torentje ingestemd hebben. Wat ons natuurlijk niet belet schande te spreken van toenemend geweld in de trein
We vinden het belangrijker dat het strengste asielbeleid in Europa het strengste asielbeleid in Europa wordt, terwijl we het COA hebben uitgekleed. We vinden het belangrijker dat 2,1% van de broepsbevolking geen strobreed in de weg wordt gelegd bij het op onverantwoorde manier produceren van exportproducten, in weerwil van internationale afspraken.
Begrijp me niet verkeerd, ik zou ook graag meer handhaving zien (en niet alleen wat betreft e-bikes/fatbikes, persoonlijk staat vuurwerk erg hoog op mijn to-die lijstje, en het statiegeld-op-blik-debacle is ook alleen maar ontstaan omdat handhaving op vervuiling niet haalbaar wenselijk was), maar ik weet ook dat die handhaving een droom blijft zolang we geen handhaving willen (dus zolang we niet stemmen op partijen die daar prioriteit aan geven).
Ik ben heel benieuwd hoe "fatbike" straks gedefinieerd gaat worden. Ik voorzie een debacle vergelijkbaar met de falende wetgeving tegen qat (die tot gevolg had dat qat kauwen legaal bleef, maar het opeens onder de opiumwet verboden was om op theezakjes te kauwen).
Ik hoop dat ik ongelijk krijg, maar helaas gebeurt dat zeer zelden
Ik hoop dat ik ongelijk krijg, maar helaas gebeurt dat zeer zelden
Die fatbike definitie lijkt mij ook een lastige zaak. Ik zie de volgende opties::
Ik ben heel benieuwd hoe "fatbike" straks gedefinieerd gaat worden. Ik voorzie een debacle vergelijkbaar met de falende wetgeving tegen qat (die tot gevolg had dat qat kauwen legaal bleef, maar het opeens onder de opiumwet verboden was om op theezakjes te kauwen).
Ik hoop dat ik ongelijk krijg, maar helaas gebeurt dat zeer zelden
1. Een leeftijdsplicht en/of helmplicht voor ALLE elektrische fietsen. Kans dat dit erdoor komt is miniem. Er lijkt consensus te zijn dat kinderen wel op een elektrische fiets naar school moeten kunnen. En men is bang dat zaken als helmplicht op een normale elektrische fiets demotiverend werkt en mensen dan weer minder gaan fietsen/bewegen.
2. Geen aangepaste regelgeving, hooguit betere of intensievere handhaving. Succes daarmee. Al zou het misschien helpen als wordt vastgelegd dat een opgevoerde of illegaal aangepaste fatbike meteen naar de domeinen mag (of nog beter, door de schredder)...
3. Regelgeving specifiek voor fatbikes. Daar lijkt nu inderdaad op aangestuurd te worden. De combi verstelbaar zadel + max breedte wielen + max gewicht zal misschien werken. Zou de NL afzetmarkt dan alsnog groot genoeg zijn voor produceren om specifiek voor NL weer nieuwe varianten te maken (die nét binnen de normen blijven maar wel overlast veroorzaken)? Ik ben benieuwd. Het lijkt mij niet makkelijk om een regel te maken voor een probleem wat op papier geen probleem is (een fatbike is zonder aanpassingen niet vervelender of breder dan een normale ebike), ben benieuwd of je zo'n regel er uberhaupt doorheen krijgt, juridisch. Maar wie weet.
NB: Als een minimumleeftijd en helmplicht eenmaal doorgevoerd is, hoe voorkomen we dan eigenlijk dat die dingen nog steeds opgevoerd worden en mensen als idioten door de stad rijden? Het worden er vast iets minder (want gedoe en mensen vinden dat hun haar in de war raakt) maar toch...
:strip_icc():strip_exif()/u/8305/crop5bdf4dc21dfa0_cropped.jpeg?f=community)
/u/136764/crop679f3f4b83ed2_cropped.png?f=community)
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Hyundai Ioniq 6 53kWh.
Ik las net ergens dat die leeftijdsgrens sowieso al 50% van de fatbikerijders treft. De helft die overblijft is dan makkelijker te handhaven dan de 100% nu, lijkt me.
Sowieso is de vraag hoeveel er overblijft van de helft die wat betreft leeftijd wel op zo'n kreng mag as ze een helm op moeten. Een helmplicht is veel makkelijker op te handhaven dan een max. vermogen, trapondersteuning of maximale snelheid, je hebt alleen maar een agent met ogen nodig om een overtreding vast te stellen. En zelfs een opgevoerde fatbike wint het niet snel van een motormuis
Handhaven op opvoeren is vrij arbeidsintensief, en we hebben het handhavingsapparaat uitgekleed met zijn allen.
Een normale fiets kan sneller dan 25 km/u, dat klopt. Maar als je het voor de aardigheid eens doet, dan zul je merken dat je alles wat niet electrisch of gemotoriseerd is op hoge snelheid voorbij rijdt. Ik karde indertijd snorfietsen en scooters voorbij op mijn stadsfiets als ik de Erasumusbrug opreed - maar de meeste niet-electrische fietsen halen de 25 nevernooit.
De regels voor verkoop zijn er al. Handhaving is echter een heikel punt, want dat hebben we de afgelopen decennia collectief onmogelijk gemaakt op vele gebieden.
Erom blijven roepen heeft geen zin, totdat we met zijn allen tot inkeer komen in het stemhokje. Maar ja, het hoofd dat handhaving wil kan kennelijk niet zo goed met het stempotlood overweg als de onderbuik
Oh, dat klopt vast. Maar ja, dan moet je dus eerst gaan handhaven. Oh, wacht.
[ Voor 43% gewijzigd door Dido op 05-09-2024 19:55 ]
Dus eigenlijk ben je het met me eens dat niet de fatbikes de issue zijn maar de handhaving.:
[...]
Ik las net ergens dat die leeftijdsgrens sowieso al 50% van de fatbikerijders treft. De helft die overblijft is dan makkelijker te handhaven dan de 100% nu, lijkt me.
Sowieso is de vraag hoeveel er overblijft van de helft die wat betreft leeftijd wel op zo'n kreng mag as ze een helm op moeten. Een helmplicht is veel makkelijker op te handhaven dan een max. vermogen, trapondersteuning of maximale snelheid, je hebt alleen maar een agent met ogen nodig om een overtreding vast te stellen. En zelfs een opgevoerde fatbike wint het niet snel van een motormuis
[...]
Handhaven op opvoeren is vrij arbeidsintensief, en we hebben het handhavingsapparaat uitgekleed met zijn allen.
[...]
Een normale fiets kan sneller dan 25 km/u, dat klopt. Maar als je het voor de aardigheid eens doet, dan zul je merken dat je alles wat niet electrisch of gemotoriseerd is op hoge snelheid voorbij rijdt. Ik karde indertijd snorfietsen en scooters voorbij op mijn stadsfiets als ik de Erasumusbrug opreed - maar de meeste niet-electrische fietsen halen de 25 nevernooit.
[...]
De regels voor verkoop zijn er al. Handhaving is echter een heikel punt, want dat hebben we de afgelopen decennia collectief onmogelijk gemaakt op vele gebieden.
Erom blijven roepen heeft geen zin, totdat we met zijn allen tot inkeer komen in het stemhokje. Maar ja, het hoofd dat handhaving wil kan kennelijk niet zo goed met het stempotlood overweg als de onderbuik
[...]
Oh, dat klopt vast. Maar ja, dan moet je dus eerst gaan handhaven. Oh, wacht.
De regels zijn er al en de wet ook. Er hoeft helemaal niets aangepast te worden.
Ze moeten gaan praten over betere handhaving van die regels en klaar.
Niets gaat veranderen om meer regels ervan te maken omdat ze die ook niet kunnen handhaven toch?
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Hyundai Ioniq 6 53kWh.
:strip_icc():strip_exif()/u/79914/harley_1.jpg?f=community)
Ik ben een vrouw van 50+ met een Fatbike en ik deel je mening.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GqePJffnz29X8bw1EcLtD0Ar.jpg?f=user_large)
[ Voor 17% gewijzigd door Zondagskindje op 05-09-2024 20:01 ]
"I've always been mad. I know I've been mad, like the most of us are. Very hard to explain why you're mad, even if you're not mad."
WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Hyundai Ioniq 6 53kWh.
Volgens mij was ik het.
Anno 2024 is het nog veel simpeler. Andere cdi erin die kant en klaar met draadloze afstandsbediening geschakeld kan worden vanuit je broekzak.
https://www.chinascootero...-en-elektrische-scooters/
weer typisch Nederland, iedere scheet opblazen, groot in het nieuws. 0 relativering want rubberen stoeptegel mentaliteit.
Excessen moet je terugdringen uiteraard. Hebben we het hier weer over een echt groot maatschappelijk "probleem" of over een irritatie die vooral in grote steden opduikt?
Naar schatting ruim 50.000 jaarlijks ernstig letsel gevallen onder fietsers.
Of; "9.000 fietsers
van 11 - 16 jaar belanden jaarlijks op de spoedeisende hulp". Cijfers veiligheidNL
En daarvan dus ongeveer 33-100 jaarlijk op de SEH daarvan een gevalletje Fatbike....
1 tot 2% van de jaarlijks totale hoeveelheid SEH bezoeken onder fietsongevallen leeftijd 11 tot 16 betreft dus een Fatbike.
Groots in het nieuws, wetten moeten worden gemaakt!.
Straks gaat het dan mooi over op bmx fietsjes of van die ouderwetse beach cruisers met langgerekt zadel met elektrische motor.
Excessen moet je terugdringen uiteraard. Hebben we het hier weer over een echt groot maatschappelijk "probleem" of over een irritatie die vooral in grote steden opduikt?
Naar schatting ruim 50.000 jaarlijks ernstig letsel gevallen onder fietsers.
Of; "9.000 fietsers
van 11 - 16 jaar belanden jaarlijks op de spoedeisende hulp". Cijfers veiligheidNL
En daarvan dus ongeveer 33-100 jaarlijk op de SEH daarvan een gevalletje Fatbike....
1 tot 2% van de jaarlijks totale hoeveelheid SEH bezoeken onder fietsongevallen leeftijd 11 tot 16 betreft dus een Fatbike.
Groots in het nieuws, wetten moeten worden gemaakt!.
Straks gaat het dan mooi over op bmx fietsjes of van die ouderwetse beach cruisers met langgerekt zadel met elektrische motor.
[ Voor 9% gewijzigd door Palindrome op 05-09-2024 23:05 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/517503/crop602112b4ac9cb_cropped.jpeg?f=community)
Dat was ik ook op een zwaar opgevoerde Gilera Cita, kon alleen op wat nieuwere modellen toentertijd met elektrische ontsteking. Liep 30 km/h met schakelaar aan, 70 op uit
Maar de politie was niet gek, ze zagen een bizarre uitlaat en het ding maakte behoorlijke kabaal begrensd. Ik vond het prachtig. Op ebikes is tuning snel uitschakelen tegenwoordig bijzonder eenvoudig. Kan met snelle toetsen combinaties of via software.
Toch mooi: 'wij' voerden de boel op tot 60 km/h of meer maar als onze (klein)kinderen 35 km/h op een elektrische speelgoedfiets rijden staan alle boomers op hun achterste benen...
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
:strip_icc():strip_exif()/u/22860/crop63e5641f4a03c.jpg?f=community)
Sterker nog: Voelen ze zich straks nóg minder kwetsbaar met zo'n helmpie op, kunnen ze nog gekker doen
Maakt het voor de overige verkeersdeelnemers alleen maar erger.
Wire telegraph is a kind of a very, very long cat. You pull his tail in NYC and his head is meowing in LA. Do you understand this? And radio operates the same way: you send signals here, they receive them there. The only difference is there's no cat
Als ik nu 15 was had ik sowieso geld gespaard voor een zwaar opgevoerde fatbike die 50 loopt:
[...]
Toch mooi: 'wij' voerden de boel op tot 60 km/h of meer maar als onze (klein)kinderen 35 km/h op een elektrische speelgoedfiets rijden staan alle boomers op hun achterste benen...
Lekker dom rondscheuren met iemand achterop, prachtig.
Full face helm, lekker anoniem:
[...]
Sterker nog: Voelen ze zich straks nóg minder kwetsbaar met zo'n helmpie op, kunnen ze nog gekker doen
Maakt het voor de overige verkeersdeelnemers alleen maar erger.
/u/56000/neuken.png?f=community)
Maar "wij" waren geen 10 toen we dat deden. Het gaat om het inzicht wat ze niet hebben.:
[...]
Toch mooi: 'wij' voerden de boel op tot 60 km/h of meer maar als onze (klein)kinderen 35 km/h op een elektrische speelgoedfiets rijden staan alle boomers op hun achterste benen...
Ik reed vorige week gewoon normaal met het verkeer mee, op m'n scooter niks geks. Alleen wel 60.
Wordt je als 44 jarige man aan de kant gezet door 2 jonge pikkies. Ja, technisch gezien hebben ze gelijk hoor, maar pfff.. Ga achter die fatbikes aan want er staat elke maand een ambulance op het kruispunt onder m'n raam.
Doe maar gewoon een rijbewijs voor alles waar een motor in zit, ondersteuning of niet. Dan leren ze in ieder geval dat je op 2 wielen altijd verliest van 4 wielen.
[ Voor 10% gewijzigd door sig69 op 06-09-2024 00:39 ]
Sarcasme?
Als je 32 km/h op je Van Moof rijdt heb je imo een punt, 60 op een scooter is ietwat aan de rappe kant...
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Ik rij gewoon met het verkeer mee omdat ik het zelf ook irritant vind als je op een 60 weg een brommer tegenkomt die 45 rijdt. En het is niet prettig als auto's zich erlangs willen duwen. Gewoon meerijden is er niks aan de hand. En ja, het is te hard, dat weet ik. En na de herkeuring ga ik dat gewoon weer doen.:
[...]
Sarcasme?
Als je 32 km/h op je Van Moof rijdt heb je imo een punt, 60 op een scooter is ietwat aan de rappe kant...
Oh ja, het was een snorscooter. Vanwege helmplicht een brommer van gemaakt. Maar ik reed echt geen 60 (of 40) over het fietspad of door de hoofdstraat hier. En dat is wat die koters dus niet snappen, pas je snelheid aan aan de situatie. Het hoeft niet altijd vol gas.
[ Voor 19% gewijzigd door sig69 op 06-09-2024 00:51 ]
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Veel 'ouderen' denken dat de regels niet voor hun zijn, maar die worden evengoed gepakt bij een controle. Ik heb de oude brommer van mijn vader gehad, maar die staat al twee jaar onaangeraakt in de garage. Ligt een 70 cc onder en de begrenzing is er af. Ik durf er niet op te rijden zo, maar hij denkt dat de regels alleen voor 16 jarigen zijn (ik ben ook bijna 50, mijn vader is in de 70
)Als ik een snelle bromfiets die mee kan rijden met auto's wil koop ik wel een A1 motorfiets, dat is zelfs goedkoper in de verzekering.
[ Voor 5% gewijzigd door Marzman op 06-09-2024 06:25 ]
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Misschien denken ze er niet over na? Mijn vader is ook wel eens vuurwerk gaan halen voor mij in Belgie toen ik kind was, kreeg toen oa een doos ministrijkers. Een vriendje die toen bij ons op bezoek was (ook een kind) was superverbaasd dat ik dat kreeg en toen pas had mijn vader door dat het niet mocht
(ik was ook verbaasd, maar ik dacht 'play it cool, anders krijg ik ze niet' )
[ Voor 4% gewijzigd door Marzman op 06-09-2024 07:01 ]
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Is dat er niet ooit al geweest? Of was dat alleen in Belgie?
Nee, fietsen moet een beetje laagdrempelig blijven, maar wel veilig. De regels voor de huidige e-bikes zijn goed, fatbikes voldoen gewoon niet aan die regels. Sensibilisering voor een helm is ook niet verkeerd, verplichten hoeft voor mij niet (misschien voor kinderen). Een beetje eigen verantwoordelijkheid mag ook nog wel en je hebt vooral jezelf als er iets gebeurd zonder helm.
En misschien is een minimumleeftijd niet slecht. Op de basisschool mocht ik niet eens op de fiets (een niet electrische fiets met 1 versnelling en terugtraprem
) komen van mijn school vroeger. Ik moest lopen. Alleen kinderen van buiten het dorp mochten op de fiets komen (boerenzonen en dochters vooral). Er werd toen ook bijna niemand gebracht (als ik al die auto's en bakfietsen nu bij die schooltjes zie)
[ Voor 3% gewijzigd door Marzman op 06-09-2024 07:18 ]
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.