/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/422298/crop5784d94694caf.gif?f=community)
Het was meer om dreameater te laten zien dat je bij Decathlon prima kunt slagen, als je niet de transcontinental wil gaan doen. Je ziet van boven naar beneden:
Dit is zo'n beetje de max voor mij:
:strip_exif()/f/image/CCpwKi1e1qLYh9uYNSjxay5B.jpg?f=fotoalbum_large)
- MT900 2persoons koepeltentje. Net onder de 2kg geloof ik, en de stokken vouwen lekker kort op.
- MT500 slaapmatje. Slaapt zelfs voor mij als zijslaper prima. Beetje knisperend wel, maar te doen
- MT500 Slaapzak. Dit is m'n kleinste, maar ik heb nog een dikkere mocht het kouder zijn
- MT500 Opblaasbaar kussentje. Nodig voor mij als zijslaper, wordt hoog zat en pakt klein weer in.
- MT900 Grondzeil. Tegen vochtige grond, of om alleen de buitentent op te zetten.
- MT500 Lakenzak. Gebruik ik alleen als het te warm is voor de slaapzak.
Dit is zo'n beetje de max voor mij:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CCpwKi1e1qLYh9uYNSjxay5B.jpg?f=user_large)
Over 2 weken ga ik 2,5 week bikepacken in Spanje. Ik ben van plan om de Montañas Vacías route te fietsen. Ik ben 2 jaar geleden ook in Spanje geweest om 5 weken te fietsen, ik had toen eigenlijk te weinig ruimte op mijn full suspension mountainbike waardoor ik naast water ook best veel andere spullen in mijn rugzak moest vervoeren, niet ideaal. Tussen 2,5 week of 5 weken zit qua spullen eigenlijk geen verschil.
:strip_exif()/f/image/9DPkzU8UFRE19fJcvBHjidEM.jpg?f=fotoalbum_large)
Vorig jaar heb ik 2 weken in Schotland gefietst en heb ik geexperimenteerd met fork cages maar dit beinvloed het stuurgedrag te veel op technische singletracks, deze laat ik dus dit jaar weg.
:strip_exif()/f/image/DdmFMevvhQ5Appz76rcFIxx1.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb een lighterpack gemaakt en was benieuwd of iemand eens kritisch naar mijn packlist kan kijken. Het liefst stop ik al mijn bagage in de frontroll, saddlebag, framebag en downtube bag zodat ik in mijn rugtas alleen water en wat kleine lichte spullen hoef mee te nemen. Als dat lukt kan ik ook mijn redelijke zware (1550gr) rugtas vervangen door een lichtere Osprey rugzak.
https://lighterpack.com/r/vwz10y
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9DPkzU8UFRE19fJcvBHjidEM.jpg?f=user_large)
Vorig jaar heb ik 2 weken in Schotland gefietst en heb ik geexperimenteerd met fork cages maar dit beinvloed het stuurgedrag te veel op technische singletracks, deze laat ik dus dit jaar weg.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/DdmFMevvhQ5Appz76rcFIxx1.jpg?f=user_large)
Ik heb een lighterpack gemaakt en was benieuwd of iemand eens kritisch naar mijn packlist kan kijken. Het liefst stop ik al mijn bagage in de frontroll, saddlebag, framebag en downtube bag zodat ik in mijn rugtas alleen water en wat kleine lichte spullen hoef mee te nemen. Als dat lukt kan ik ook mijn redelijke zware (1550gr) rugtas vervangen door een lichtere Osprey rugzak.
https://lighterpack.com/r/vwz10y
:strip_exif()/u/135079/apk_worry-rose_groot.gif?f=community)
Dank, ik heb nav je post en met behulp van Reddit uiteindelijk gekozen voor de volgende setup
- NH Cloud up 2 pro
- Big Agnes Rapide SL Insulated Wide / Long
- Simond MT900 5 °C dons (Decathlon)
Allemaal goed bevallen in de NL'se voorjaar condities.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/R5OEnApOP9O0GeT2FkvbQukv.jpg?f=user_large)
вɑʗ₭ ıƝ Ϯһㅌ ₲яıÐ
-washandje: dumpen
-deodorant: dumpen
-pyama broek + shirt: dumpen
-Beperk je tot 2x paar sokken
-Snijplank: dumpen
-waterfilter: verwacht je die ECHT nodig te hebben?
-yt izzo: is dit je fiets?
-bikebox: dumpen, scoor gewoon een kartonnen doos bij een fietsenwinkel
-hartslagband: dumpen
-waar laat je je eetvoorraad?
-hoeveel liter id je waterreservoir? Vervangen door bidons een optie? Heb het idee dat je water de bulk in je rugzak is.
-geen voorlicht?
Ik gebruik een heuptas om waardevolle spullen in te doen. Stuk lichter dan een rugzak, en je voelt hem bijna niet als hij niet te zwaar gevuld is
:strip_icc():strip_exif()/u/694308/crop671f9c00542e4_cropped.jpg?f=community)
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Dank voor de reacties, hier kan ik wel wat mee!
Ik eet 's ochtends als ontbijt opgewarmde overnight oats direct uit de pan. Met een windscherm kan ik ook bij harde wind makkelijk buiten koken. Wellicht kan ik ook gewoon uit de wind zitten
Ik probeer ongeveer 6-8 uur per dag te fietsen, in de avond is er dan nog genoeg tijd over voor ontspanning, het is tenslotte vakantie
Ik kan 3L water meenemen, vervangen door bidons is niet echt een optie omdat ik een frametas gebruik. Waterfilter weegt weinig en heb ik 2 jaar geleden wel gebruikt. Eten probeer ik voor 2 dagen mee te nemen en te verspreiden over de beschikbare ruimte. In geval van nood kan ik mijn hoofdlamp als voorlicht gebruiken, achterlicht is voornamelijk voor zichtbaarheid op asfalt.
Ik heb 2 bibshorts, 2 korte mouwen, 1 lange mouwen mee als fietskleding. Ik denk dat ik bepaalde risico's probeer af te dekken en zoveel mogelijk zelfvoorzienend te zijn wat wellicht niet nodig is. Ik ga de sealant/binnenband, aansteker/firesteel en extra remblokken nog eens overwegen. Met de sponsdoek kan ik 's ochtends heel snel mijn natte tent door condens bijna helemaal droog krijgen.
Ik eet 's ochtends als ontbijt opgewarmde overnight oats direct uit de pan. Met een windscherm kan ik ook bij harde wind makkelijk buiten koken. Wellicht kan ik ook gewoon uit de wind zitten
Ik probeer ongeveer 6-8 uur per dag te fietsen, in de avond is er dan nog genoeg tijd over voor ontspanning, het is tenslotte vakantie
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
Gave trip, gaan jullie het binnenland door of volgen jullie globaal de noordzeeroute? Ik ben 3 jaar geleden van Kristiansand naar Bergen en na een treinreis naar Oslo weer naar Kristiansand gefietst in 2,5-3 weken.
R waarde van je matras kan naar mijn idee niet te hoog zijn. maar de 4.5 van die is prima (tenzij je echt op hoogte in het binnenland gaat slapen). Mummy matras als beweegelijke slaper lijkt me niet zo'n probleem, mummy slaapzak is dan wel een ramp
Geen ervaring met quilts maar slaapzakken vind ik sowieso wel lekkerder, als het warm is kan je die altijd nog open ritsen, ik had in noorwegen een donzen mummy slaapzak (comfort temperatuur van 2gr) mee en kan me niet herinneren dat ik het te warm heb gehad, maar ik ben dan wel koning koukleum.
qua kleding had ik naast m'n fietskleding (2 sets korte bibs met jerseys, arm+been stukken, ondershirts en een wind/regenjack) een korte en lange broek, paar sneldrogende t-shirts, 2 dunne (wollen) truien en een dunne zomerjas.
R waarde van je matras kan naar mijn idee niet te hoog zijn. maar de 4.5 van die is prima (tenzij je echt op hoogte in het binnenland gaat slapen). Mummy matras als beweegelijke slaper lijkt me niet zo'n probleem, mummy slaapzak is dan wel een ramp
Geen ervaring met quilts maar slaapzakken vind ik sowieso wel lekkerder, als het warm is kan je die altijd nog open ritsen, ik had in noorwegen een donzen mummy slaapzak (comfort temperatuur van 2gr) mee en kan me niet herinneren dat ik het te warm heb gehad, maar ik ben dan wel koning koukleum.
qua kleding had ik naast m'n fietskleding (2 sets korte bibs met jerseys, arm+been stukken, ondershirts en een wind/regenjack) een korte en lange broek, paar sneldrogende t-shirts, 2 dunne (wollen) truien en een dunne zomerjas.
[ Voor 5% gewijzigd door GWBoes op 09-05-2025 14:49 ]
Bedankt voor je antwoord!
Wij gaan door het binnenland omdat we graag naar Hardangervidda willen. De route heeft mijn vriendin al globaal gemaakt (al is Bergen in onderstaande afbeelding het eindpunt). Dat wisselen we dus om. We pakken de boot van Hirtshals naar Bergen en starten vanuit daar.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/du1Z9lBr5YeBnUY338p8U9Tl.jpg?f=user_large)
Dat klinkt ook erg gaaf! Hoe was voor jou het aantal dorpjes/camping dat je tegenkwam. Was dat minimaal of viel dat wel mee?
Wij gaan door het binnenland omdat we graag naar Hardangervidda willen. De route heeft mijn vriendin al globaal gemaakt (al is Bergen in onderstaande afbeelding het eindpunt). Dat wisselen we dus om. We pakken de boot van Hirtshals naar Bergen en starten vanuit daar.
Ik vermoed niet dat we in Noorwegen op hoogte gaan slapen, al fiets ik eind augustus Le Pilgrimage en dan verwacht ik in de Franse Alpen op hoogte te slapen. Dus liever wel een slaapmat die geschikt is voor dergelijke omstandigheden. Is 4.5 dan te laag?R waarde van je matras kan naar mijn idee niet te hoog zijn. maar de 4.5 van die is prima (tenzij je echt op hoogte in het binnenland gaat slapen). Mummy matras als beweegelijke slaper lijkt me niet zo'n probleem, mummy slaapzak is dan wel een ramp
Comfort temperatuur van 2 graden, niet koud gehad en een koning koukleum. Dan klinkt -5 voor een slaapzak wat te overdreven gok ik, want daar zat ik naar te kijken. Ik ben geen enorme koukleum.
Kijkt, goede info dit. Wolle truien nog niet eens naar gekeken... dit neem ik mee. Thanks!
Viel mij tegen, heb de route iets omgelegd gedurende de vakantie omdat ik last kreeg van m'n knie waardoor ik de dagafstanden wat beperkte en bepaalde ferries kwamen heel slecht uit op de dagen dat ik ze wilde nemen. hierdoor kwam mijn oorspronkelijke planning niet uit en was het soms echt zoeken naar een camping. Hiervoor 2 keer met de auto in Noorwegen geweest en dan rij je zo even een 20km door naar de volgende camping, maar als je al bijna 100km en >1500hm met bepakking in de benen hebt voelt dat niet als zo'n leuk idee meer
stuk vanaf Oslo in de trein gepland en direct ook gepland naar de campings (lang leven Komoots meerdere dagen planner) en dat was echt heel relaxt fietsen, nu is dat stuk wel super toeristisch (vooral voor Noren) dus veel campings.
Heb alle ritten even in een komoot collectie gedrukt.
Door het binnenland was eerst ook mijn plan om als terugreis te nemen, leek me heel tof, alleen door m'n knie maar het relatief vlakke van de kust aangehouden.
Hardangervidda ook nog even over gedacht om naar uit te wijken (halverwege de treinreis uitstappen bij Finse of zo) maar toen ik de temperaturen zag had ik daar ook niet echt de uitrusting voor.
Boven de 1000m (of iets lager zelfs) kan het daar ook in de zomer erg koud worden. Had nog wel ergens een pufferjas en handschoenen gescoord als ik dat had doorgezet.
Thanks voor je informatie. Ik ga even in je Komoot-collectie kijken! Balen dat je last van je knie kreeg (goed excuus nog eens terug te gaan dus ;-)). Qua campings zei ik al tegen mijn vriendin om in ieder geval de campings op de huidige route in kaart te brengen. Dan kun je eventueel nog aanpassingen doorvoeren op het moment dat het aantal campings teqenvalt. Uiteraard willen we ook gaan wildkamperen en een keer een stuga of airbnb huren. Daar zijn we niet heel moeilijk in.:
[...]
Viel mij tegen, heb de route iets omgelegd gedurende de vakantie omdat ik last kreeg van m'n knie waardoor ik de dagafstanden wat beperkte en bepaalde ferries kwamen heel slecht uit op de dagen dat ik ze wilde nemen. hierdoor kwam mijn oorspronkelijke planning niet uit en was het soms echt zoeken naar een camping. Hiervoor 2 keer met de auto in Noorwegen geweest en dan rij je zo even een 20km door naar de volgende camping, maar als je al bijna 100km en >1500hm met bepakking in de benen hebt voelt dat niet als zo'n leuk idee meer
stuk vanaf Oslo in de trein gepland en direct ook gepland naar de campings (lang leven Komoots meerdere dagen planner) en dat was echt heel relaxt fietsen, nu is dat stuk wel super toeristisch (vooral voor Noren) dus veel campings.
Heb alle ritten even in een komoot collectie gedrukt.
[...]
Door het binnenland was eerst ook mijn plan om als terugreis te nemen, leek me heel tof, alleen door m'n knie maar het relatief vlakke van de kust aangehouden.
Hardangervidda ook nog even over gedacht om naar uit te wijken (halverwege de treinreis uitstappen bij Finse of zo) maar toen ik de temperaturen zag had ik daar ook niet echt de uitrusting voor.
Boven de 1000m (of iets lager zelfs) kan het daar ook in de zomer erg koud worden. Had nog wel ergens een pufferjas en handschoenen gescoord als ik dat had doorgezet.
Wat zijn nou de ultieme tips vanuit jou als je in Noorwegen gaat fietsen?
zorg in ieder geval voor een zo licht mogelijke versnelling
verkeer valt hartstikke omdat de meeste fietsroutes lopen over de oude wegen met als extra voordeel dat jij een mooi uitzicht hebt terwijl het autovolk in een tunnel rijdt.
Maar als je toch onverhoopt op de doorgaande weg een tunnel door moet is goede verlichting echt wel een must.
Verder gewoon genieten
:strip_icc():strip_exif()/u/534996/crop611ebe733e95b.jpg?f=community)
/u/255418/usericon.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/338586/crop61f9716dbb141_cropped.jpg?f=community)
Voor een bakkie (misschien thermosfles) koffie.
Utopisch zo'n noodmaaltijd, maar dan kan je ook het water in 2x koken lijkt mij (ik wil dit ook helemaal niet, het moet wel leuk blijven. Maar misschien ooit voor nood).
Fijn dat je even mijn reputatie bloot legt
Ja ik ken het merk en al het andere niet kopen is korting op Jetboil.
Maar heel serieus, dit is echt parels voor de zwijnen.
Ik ga voorlopig alleen met mijn zoontje, en dan ben ik niet zo flexibel om ff om te rijden voor een bakkie koffie (en die wil gerust nog even blijven spelen ofzo). Dus ff water opwarmen in de ochtend is handig (heb gehad dat het niet kon).
Zo'n beker kan gewoon tegen de warmte?
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:strip_icc():strip_exif()/u/398420/avatar-31912-50_50.jpeg?f=community){kind=avatar}
Dat Ortlieb rack kan volgens mij niet (standaard) op een carbon frame. Hoe wilde je hem gaan monteren?
Edit: ik zie dat ze tegenwoordig ook een as hebben voor die Ortlieb. Maar zijn de stangen van de drager ook langer? Als je dit vroeger zelf knutselde, dan kwam je band tegen de drager.
Aan die Tailfin kan je Ortlieb tassen hangen.
Heb je dan niet best of both worlds?
QL2.1 vs QL 3.1 die vraag had ik destijds ook, ik heb toen vol overtuiging voor QL2.1 gekozen (na de nodige Youtube video's). Ik weet alleen niet meer waarom
Over het klapperen, zelf niet zo last van. Maar je kan er verschillende diameter inserts in steken, zodat hij niet teveel ruimte heeft op je drager Je kan er ook altijd nog iets van tape ofzo tussen doen, om nog wat meer te dempen. (Hoe vind jij het klapperen @McMiGHtY ?)
Zelf heb ik deze tassen: https://rat-bikes.com/ort...-classic-fietstassen.html
De gravel uitvoering heeft een extra haak aan de onderkant, dat zal waarschijnlijk ook helpen tegen het klapperen. Maar die haak kan je ook gewoon losbestellen en monteren
Verder gebruik ik ze echt iedere dag, woon-werk, boodschappen, kids uit school. Ben er echt blij mij (thx nog voor de tip @Ypuh ).
Voor woon-werk heb ik deze insert
Voor boodschappen deze
Op de foto's klikken voor de linkjes
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Op een steekas. Ortlieb heeft sinds kort een kopie van die Tailfin as.
https://nl.ortlieb.com/products/thru-axle-m6-connector
Als het goed is, werkt het, aldus de medewerker van een niet nader te noemen fietsenwinkelketen met blauw logo. In de winkel heb ik even naar die steekas gekeken en het werkt volgens mij exact hetzelfde als de Tailfin variant. Qua maten zie ik in ieder geval geen problemen. De nieuwe racks L en XL zijn ook hoger zodat er nu genoeg ruimte zit tussen het rack en het wiel. Dat was eerst het probleem met andere steekassen icm Ortlieb.
De tassen die jij hebt, had ik ook in gedachte. Als het verder niet kleppert, lijkt me dat een goede set. Die insert is ook een goede tip zeg. Thx man.
@Nutsky Ik denk dat zo'n extra haak geen luxe is dan. Voor € 8 per stuk, kun je er geen buil aanvallen in ieder geval. Het is overigens niet dat ik super gek ga doe, althans vooralsnog is dat niet het plan.
Ik zal er nog eens een nachtje over slapen en dan gewoon een keuze maken. Ik denk dat beide sets dan een prima keuze zijn. Iedereen bedankt voor het meedenken!
Die ortlieb tassen zijn meer dan prima. Ik heb ze nu ruim 5 jaar en ruim 25000km mee gefietst, en k denk dat ze best wel ruig mishandeld zijn.
Pas dit jaar voor het eerst wat dingen stuk:
-haak (zoals hierboven) verloren - zijn los te vervangen. Ik kan die haken sowieso aantaden, ook op bijv kasseien/slecht asfalt hangt het allemaal net wat steviger
-klein gaatje in de voorkant van de tas, denk iets te fanatiek langs een muur geschraapt .
Als je die tassen goed vastzet met de genoemde haak, en de juiste opvulstukjes in de bevestiging op je bagagedrager, dan hangen ze trouwens als een huis aan je fiets.
Ik heb overigens gewoon een bagagedrager aan mn frame, dus weet niet hoe het zit met eentje op de steekas. Ben wel benieuwd hoe dat gaat bevallen
Pas dit jaar voor het eerst wat dingen stuk:
-haak (zoals hierboven) verloren - zijn los te vervangen. Ik kan die haken sowieso aantaden, ook op bijv kasseien/slecht asfalt hangt het allemaal net wat steviger
-klein gaatje in de voorkant van de tas, denk iets te fanatiek langs een muur geschraapt .
Als je die tassen goed vastzet met de genoemde haak, en de juiste opvulstukjes in de bevestiging op je bagagedrager, dan hangen ze trouwens als een huis aan je fiets.
Ik heb overigens gewoon een bagagedrager aan mn frame, dus weet niet hoe het zit met eentje op de steekas. Ben wel benieuwd hoe dat gaat bevallen
[ Voor 10% gewijzigd door Polariteit op 25-05-2025 20:58 ]
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Hier een van je mogelijke setups en hetzelfde (beoogd) gebruik. Woon-werk al een paar ritten getest maar bikepacking moet er nog een keer van komen. Mijn setup:
- Canyon Grizl CF XL
- Tailfin alu "panier rack" met de standaard lengte
- Ortlieb backroller classic 20L met de commute insert voor woon-werk
- Tailfin losse top bag (beoogd voor gravel)
- Verder heb ik nog de top-tube tas en frame tas van Canyon x Apidura en een stuurrol van ortlieb voor toekomstige bikepack avonturen (top-tube tas al wel in gebruik).
De ortlieb backroller tassen had ik al langer, voorheen in gebruik met een tubus rekje op mijn Nuroad. Voor de tailfin heb ik het eerste ritje geprobeert om de tassen zonder inserts op de standaard pannier mountpoints te hangen. Dit beviel niet omdat de tas te veel beweging had en de bovengenoemde haak telkens los ging. Nu heb ik de pannier adapters van tailfin in gebruik en zit de tas als een huis. Beter dan vroeger op mijn tubus.
De tailfin is een fijn systeem makkelijk op en af klikken. Afgelopen woon-werk heb ik bijvoorbeeld de hele spulleboel inclusief tailfin op kantoor laten staan en lekker onbepakt een gravelrit naar huis gemaakt. Al lijkt mij dat nieuwe Ortlieb systeem net zo handig dus daar ben ik ook best benieuwd naar!
Woon-werk:
Testje met de top-bag:
Als je specifieke vragen hebt laat maar weten.
Die twee bedragen zijn voor 1 as, 1 rack en 2 panniers.
:strip_exif()/f/image/eyjm67Nd5dNIMbn5lqEpDI2s.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/c5h178psKbtzL9azCG70ACYU.png?f=user_large)
Die adapters heb ik niet meegenomen in het bovenstaande, maar zou ik wel moeten nemen als ik Tailfin rack met Ortlieb tassen neem.
Met een Tailfin rack, top bag, as en adapters kom ik op € 545,-. Daar moet de Ortlieb tassen dan nog bij.
@Kluus Thx voor voor je input. Vrijwel dat moet met zijn.
Ik zie die tas van Tailfin juist als meerwaarde.
Je mag uiteraard zo rekenen als dat jezelf wilt
Bij die Tailfin heb je een langere as, voor aan je seatstay aangevinkt, is die niet nodig bij een Ortlieb?
https://www.bike24.com/p2680699.html
Heb je deze tas trouwens al gezien.
Deze tas is nog steeds niet zo cool
als die Tailfin, maar het echte voordeel zit bij die Tailfin dat hij makkelijk toegankelijk is (onderweg).https://nl.ortlieb.com/products/trunk-bag-rc
Edit: die Aeropack van Tailfin is trouwens een stuk goedkoper. Ja je kan tas er niet zo makkelijk afhalen, maar voor woon-werk zou ik toch een Ortlieb gebruiken.
En bij hotelpacking neem je of je fiets mee, en anders voor die ene keer heel die bagagedrager (wat ik van @DDX leer, is dat niet zoveel moeite).
Dit wil niet zeggen dat ik niet alsnog de Ortlieb optie zou nemen hoor
[ Voor 14% gewijzigd door mhr-zip op 25-05-2025 22:33 ]
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Ja ik zet tot nu toe gewoon de canyon as terug heb ik gemerkt, vind dat wel een mooi systeem met die hendel dat je geen imbus nodig hebt ofzo.
Maakt ook niet zo veel uit, gaat er meer om dat je die grijs/metale rand van de in het frame gelijmde bout/schroefdraad duidelijk zit dus ongeacht welke as je hebt. Bij mijn tarmac is dat bijvoorbeeld netter opgelost. Daar heb je altijd het gat van de schroefdraad zelf, maar niets eromheen zeg maar.
@mhr-zip ja het ding is inderdaad dat je in die top bag niet echt een laptop kwijt kan, daarom wilde ik hem voor woon-werk niet mee hoeven sjouwen. Voor bikepacking lijkt het me wel fijn, ook omdat het toch wat beter vast zou mieten zitten, ik heb nig wel eens overwogen om de ombouw kit te kopen, maar eerst eens een keer gaan bikepacken.
[ Voor 16% gewijzigd door Kluus op 25-05-2025 23:06 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
/u/11044/Lego_Wizard%2520copy.JPG?f=community)
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
:strip_icc():strip_exif()/u/1962036/crop64841b5555b60_cropped.jpg?f=community)
Ik heb inmiddels een keuze gemaakt en besteld. Als het binnen is van de week, post ik uiteraard wat fotootjes en laat ik weten wat het is geworden.
Nogmaals dank voor alle input.
Nogmaals dank voor alle input.
:strip_icc():strip_exif()/u/234161/GoT%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik ben eigenlijk wel erg benieuwd, ik zit namelijk met dezelfde gedachtegang. Ik wil van de Tailfin niet de losse rack maar de aeropack cargo. Alternatief zit ik ook te kijken naar de Ortlieb quickrack met een as bevestiging. Wat ik dan een beetje mis een tas voor bovenop in de stijl van de aeropack. Ik kan eigenlijk niks vergelijkbaars vinden. Veelal kom je dan op trunkachtige tassen die minder flexibel zijn gezien het vierkante bakken zijn. Of je komt op bijvoorbeeld de Ortlieb drypack. Opzich ook niet slecht, maar echt veel minder handig in gebruik lijkt mij.:
Ik heb inmiddels een keuze gemaakt en besteld. Als het binnen is van de week, post ik uiteraard wat fotootjes en laat ik weten wat het is geworden.
Nogmaals dank voor alle input.
Heeft iemand nog andere suggesties voor een tailfinachtige tas die bovenop een quickrack zou kunnen? Ik wil specifiek geen panniers omdat het ergens ook wel met een ultrarace in het achterhoofd wat minder aerodynamisch is.
Ik vind de aeropack sowieso al machtig duur en de losse rack maakt het nog duurder. Ik zie eigenlijk niet zo goed in wanneer ik de tas er juist af zou halen. Als de fiets niet mee de kamer op mag in een hotel, waar laat ik die fiets dan? Ik maak mij persoon daar meer zorgen om dan dat ik het complete rack er af zou moeten halen. Tent tripjes heb ik tot dus ver ook nog niet in de planning staan, ik zie soort van wel in dat het dan wellicht handiger is.
Waarom de cargo? Ik heb juist wat reviews gezien die er wel over te spreken waren je dat makkelijk wat onder het net gedeelte kan proppen. I.c.m. de nieuwe sluiting, die mij zelf ook wel handig leek. Goed en wel, ik heb er geen ervaring mee dus ik ga ook maar af op wat ik her en der lees.
Alleen de prijs
, ik ben opzich wel van buy once cry once, echter vind ik het nu wel een behoorlijke uitgave voor iets waarvan ik niet eens weet hoe leuk ik het ga vinden. Daarnaast verbaasde ik me dan dus ook over de beperkte beschikbaarheid (of zoek ik verkeerd?) van hetzelfde type tassen voor bovenop een rack.edit:
Die had ik gezien en noemde ik al in mijn eerste bericht. Ik zou voornamelijk mijn kleding, toilet spullen, voorraad erin proppen. Het lijkt mij in mijn hoofd dan handiger dat de bovenkant open kan terwijl de tas op je fiets vast zit. Zit ook al wat te neuzen naar side roling dry bags die meer voor motoren gebruikt worden.
[ Voor 15% gewijzigd door djfrankel op 28-05-2025 11:28 ]
Opzich lijken de vakken mij ook wel handig, maar waar laat ik dan mij sleutels/inbustooltje zonder dat ik risico loop dat het er uit vliegt.
En shakedry jasje risico dat die eruit vliegt nee dank je, stop ik ook liever achter een rits. (of dat je opeens maar 1 armstuk hebt omdat de andere eruit is gevallen ?
Zag deze recent ook langskomen, iemand die zelf wat in elkaar had geknutseld icm tailfin tasje :
https://weightweenies.sta...90&hilit=tailfin#p1928300
Ik zeg uitbrengen, handig voor dagen als je wat langere ritten maakt maar niet zo heel veel mee hoeft te nemen.
[ Voor 21% gewijzigd door DDX op 28-05-2025 11:38 ]
Net terug van de Tuscany Trail, echt een aanrader. Heel tevreden van mij setup, stil en stijf, geen rammeltjes.
De tocht zelf op 5 dagen gedaan en 50/50 asfalt gravel. Af en toe een zeer technische klim/afdaling ertussen. Geweldige mix van terrein. Mooiste dag was rond Sienna, wat een vergezichten.
:strip_exif()/f/image/FSnOi1O8Nwaf52jcXtndCrb4.jpg?f=fotoalbum_large)
Curve Gmx + staal voor de geïnteresseerden
De tocht zelf op 5 dagen gedaan en 50/50 asfalt gravel. Af en toe een zeer technische klim/afdaling ertussen. Geweldige mix van terrein. Mooiste dag was rond Sienna, wat een vergezichten.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FSnOi1O8Nwaf52jcXtndCrb4.jpg?f=user_large)
Curve Gmx + staal voor de geïnteresseerden
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
