:strip_icc():strip_exif()/u/310290/caesim.jpg?f=community)
Deze link geeft een error, zou je nog even de goede kunnen delen, dan kan ik deze bestellen
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Site van Bike24 ligt er (even) uit.:
[...]
Deze link geeft een error, zou je nog even de goede kunnen delen, dan kan ik deze bestellen
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Andere shop ::
[...]
Deze link geeft een error, zou je nog even de goede kunnen delen, dan kan ik deze bestellen
https://www.tradeinn.com/...Cva8QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Anders even googlen op 'Garmin Varia Seatpost Quarter Turn Mount '
:strip_icc():strip_exif()/u/581661/crop5f1fd5cfe7b6b_cropped.jpeg?f=community)
/u/227046/crop5e3fcb8056d26_cropped.png?f=community)
In dat geval kan je het beste naar een ticketbalie gaan, of aan de telefoon gaan hangen met de klantenservice. Kunnen ze je tickets/reserveringen omboeken.
Mijn tip is sowieso om als je met fiets in de trein gaat er een beetje relaxed in te gaan zitten, het kan namelijk een avontuur op zich worden
Verder mijn trip van Wenen naar het Balatonmeer in 4 dagen afgerond. Ca 80-90 km per dag, met een maatje die wat minder fietservaring had. Daardoor sportief niet zo uitdagend maar veel gezelliger en meer tijd om de steden te verkennen/terrasje te pakken.
Stuk tussen Wenen en Bratislava bevatte nog aardig wat gravel! Dit terwijl het de internationale eurovelo fietsroute was. Maatje reed op de racefiets met 32mm en moest rustig aan doen maar dat ging allemaal goed.
Vanaf Bratislava kun je kiezen of je de noord of zuid route langs de Donau pakt. We kozen voor de zuidelijke route die ook door dorpjes heen komt en dat vond ik persoonlijk mooi omdat het stuk langs de Donau soms wat eentonig wordt: je fietst op een dijkje met aan beide zijden bomen en dat voor km’s lang.
Fietspaden in Hongarije waren over het algemeen prima, wel opletten voor hobbels door boomwortels. Soms moesten we even over drukkere 80/90 wegen, dat probeerden we zoveel mogelijk te vermijden maar lukte niet overal. Als iemand nog route plan tips heeft om dit te doen, houd ik me aanbevolen!
Strava viel dus tegen, wellicht dat Komoot hier een optie voor heeft.
Nog beginner tips naar aanleiding van mijn trip:
Ik dacht gewicht te besparen door geen slippers mee te nemen en op mijn fietsschoenen te lopen. Slecht plan, de schoenen zijn zo stijf dat na twee uur Wenen verkennen mijn voeten begonnen te zeuren. Toch maar een paar sandalen aangeschaft.
Ik was blij dat ik zowel voor als achter goede verlichting had met een heldere flits voor overdag had, met name op die 90 wegen. Maar ook voorop is het zinvol, omdat de lokale wegen hier slechter zijn rijden auto’s vaak in het midden van de weg en is het dus belangrijk dat je gezien wordt door tegenliggers.
Als je slippers of sandalen hebt kun je deze het beste in de zadeltas (buiten de drybag) aan de zijkanten stoppen, dat geeft extra stevigheid en bovenop zoals ik deed zorgt voor doorzakken
Stuk tussen Wenen en Bratislava bevatte nog aardig wat gravel! Dit terwijl het de internationale eurovelo fietsroute was. Maatje reed op de racefiets met 32mm en moest rustig aan doen maar dat ging allemaal goed.
Vanaf Bratislava kun je kiezen of je de noord of zuid route langs de Donau pakt. We kozen voor de zuidelijke route die ook door dorpjes heen komt en dat vond ik persoonlijk mooi omdat het stuk langs de Donau soms wat eentonig wordt: je fietst op een dijkje met aan beide zijden bomen en dat voor km’s lang.
Fietspaden in Hongarije waren over het algemeen prima, wel opletten voor hobbels door boomwortels. Soms moesten we even over drukkere 80/90 wegen, dat probeerden we zoveel mogelijk te vermijden maar lukte niet overal. Als iemand nog route plan tips heeft om dit te doen, houd ik me aanbevolen!
Strava viel dus tegen, wellicht dat Komoot hier een optie voor heeft.
Nog beginner tips naar aanleiding van mijn trip:
Ik dacht gewicht te besparen door geen slippers mee te nemen en op mijn fietsschoenen te lopen. Slecht plan, de schoenen zijn zo stijf dat na twee uur Wenen verkennen mijn voeten begonnen te zeuren. Toch maar een paar sandalen aangeschaft.
Ik was blij dat ik zowel voor als achter goede verlichting had met een heldere flits voor overdag had, met name op die 90 wegen. Maar ook voorop is het zinvol, omdat de lokale wegen hier slechter zijn rijden auto’s vaak in het midden van de weg en is het dus belangrijk dat je gezien wordt door tegenliggers.
Als je slippers of sandalen hebt kun je deze het beste in de zadeltas (buiten de drybag) aan de zijkanten stoppen, dat geeft extra stevigheid en bovenop zoals ik deed zorgt voor doorzakken
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ov2bmNbENA1m7jYUOGwdnVDj.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4LIbyKbCG276c9m7PBGqdWeU.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tCVjwU2AMGlY0MivdsDqDAvc.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IfyhILQ6yQSgbNM1xlft1HKZ.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fxJsXkE6npeHuzFa6G6USBH9.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/l97zjINGgHNkEq4WeJqqqgVe.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ALfJeaWWdbdPcrTj1EJ6qcFU.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nCD7hd8tNjdhX9lgZzAk0wl2.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EKfMKT91Zfq5ZFkdPH0aSA0S.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qhK84Tkws1UoNfqujidzhGZZ.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/B30aQJ9TQ0sP2gqhhOvaI2Vm.jpg?f=user_large) |
[ Voor 0% gewijzigd door Kiwi_Kevin op 13-08-2024 20:21 . Reden: Typo ]
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
@Kiwi_Kevin mooie trip! ben jaloers .
Die zijn over het algemeen wel uitgezet voor toerfietsen die echt wel tegen een paar kilometer gravel kunnen. In noorwegen op de 12 (noordzee route) kwam ik dit zelfs tegen
.Ook niet echt, zolang er niet aangegeven is dat je er niet mag fietsen plant komoot hem ook er gewoon overheen. De kaart van Komoot is wel duidelijker met aangeven wat voor wegen het zijn in mijn ervaring. Vooral met de snelheidsbordjes die er tegenwoordig in staan.
@Kiwi_Kevin Leuk tripje idd, gaaf! Bedankt voor het delen.
Slippers neem ik trouwens altijd mee, ik wil echt niet met mijn blote voeten in sommige douches rondlopen. Dan maar wat extra gewicht meeslepen
Ben het eens met @GWBoes: Dat iets een EuroVelo is, zegt verder helemaal niks over de kwaliteit/staat etc. Er zijn ook (stukken van) EuroVelo's die alleen nog maar 'bedacht' zijn vanaf een computer, en kans dat je dan zo'n pad van GWBoes tegen komt, of een smal bergpad over een graat, of over een snelweg gestuurd wordt, is gewoon aanwezig
Slippers neem ik trouwens altijd mee, ik wil echt niet met mijn blote voeten in sommige douches rondlopen. Dan maar wat extra gewicht meeslepen
Ben het eens met @GWBoes: Dat iets een EuroVelo is, zegt verder helemaal niks over de kwaliteit/staat etc. Er zijn ook (stukken van) EuroVelo's die alleen nog maar 'bedacht' zijn vanaf een computer, en kans dat je dan zo'n pad van GWBoes tegen komt, of een smal bergpad over een graat, of over een snelweg gestuurd wordt, is gewoon aanwezig
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/508437/crop6235c7dbdf449_cropped.jpg?f=community)
Even een update over mijn ervaringen en wat ik van vodf vind.
Met het rondje "langs de grenzen van Gelderland" dus uiteindelijk na veel mailen wel super adressen gehad.
Vorige week heb ik in Zoutelande overnacht via VODF.
Ook wederom supergoed dus begin enthousiaster te worden 😄.
Zat in een omgebouwde garage (los van het huis) en alles voor mijzelf. Echt heel fijn. Ook op een paar meter lopen van het strand en de strandtent en een mega ontbijt.
Plaatje bij het praatje.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/p2VlAGGj0URTsYv8M9uxXc3y.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nWkzu2NeX8xav7Z17WXW3Zt5.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tUMP4VvHAVZWTe1qL7HnjHQm.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/j7x4tQ75pNSLyJ4bE0V0wx9E.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lud2F0aD6yUlHfY3INSULGZH.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/P7gnqbUUojrNXk4XJmZYTqcY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HE14jVFja3IYp4PtlhMInXJ6.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/V1m6d1nfIgofkjXhs5vPuZxA.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/459788/crop5f3e56e1b53f0_cropped.jpeg?f=community)
Tijd voor een een verhaaltje. Een tocht richting Zweden.
Een maat van mij is vorig jaar geemigreerd naar Zweden om daar appartementen te renoveren en te verhuren. Dit ligt net naast het Glaskogen Natuurreservaat. In het plaatsje Glava. Mijn idee was om vanuit Nederland daar in een aantal dagen naar toe te fietsen, een aantal dagen daar te blijven en weer terug te fietsen.
Zie hier mijn korte verslagje van mijn trip van Wolvega -> Glava -> Wolvega
Heenreis: 1220km
Terugreis: 655km
Totaal: 1875km
Voorbereiding
Mijn planning was om via Duitsland naar Denemarken te fietsen. Vandaar uit Denemarken helemaal omhoog te fietsen naar Frederikshavn. Met de boot van Frederikshavn naar Goteborg te gaan. Vanuit Goteborg de laatste 3 etappes naar Glava te fietsen.
De weken voor vertrek had ik de routes al gemaakt, accomodaties gereserveerd en de bagage en inhoud ervan al wat bij elkaar gesprokkeld. Dit alles ging in een Tailfin met 20L topbag en 2 10L mini panniers aan de zijkant.
Dag 1 - Strava
Wolvega -> Augustfehn - 165km
De eerste dag vooral lekker door kunnen trappen door het lekkere windje mee. In het begin wat miezer maar dat ging halverwege de dag al snel over op zonnig weer.
Dag 2 - Strava
Augustfehn -> Gluckstadt - 161km
Stonden 2 veerpontjes op het programma vandaag. Over de Weser en Elbe. Wederom windje mee vandaag waardoor het heerlijk fietsen was. Had deze dag wel wat meer wegen die meer op polders leken. Vrij rustig, open en geen auto te bekennen.
Dag 3 - Strava
Gluckstadt -> Niebull - 157km
Dit was een pittigere dag. Er stond tegenwind/zijwind op het programma. De route ging langs de westkust van Noord-Duitsland en daar waaide het nogal behoorlijk. Vooral de laatste kilometers zat ik er wat doorheen vanwege de tegenwind en warmte.
Dag 4 - Strava
Niebull -> Vejle - 150km
Denemarken binnen gereden! Toch wel een momentje om even bij stil te staan. Met deze rit begon ik al wat te merken dat het landschap qua hoogtemeters ging veranderen. Het begon steeds meer op en af te gaan. Waarbij het dan geen moment vlak was.
Dag 5 - Strava
Vejle -> Mariager - 137km
Bij deze rit kan ik de eerste 110km alleen maar beschrijven als constant de VAM-berg op en naar gaan. Ook hier geen moment vlak. Wel steeds mooie uitzichten
Dag 6 - Strava
Mariager -> Frederikshavn - 113km
In de ochtend was het regenachtig. Bij de Airbnb mocht dat even afwachten. Heb daarom besloten om de korte route naar Frederikshavn te nemen.
Dag 7 - Strava
Goteborg -> Uddevalla - 105km
om 08:15 met de boot naar Goteborg vanuit Frederikshavn. Rond 12:00 aangekomen. Gelijk op de fiets om naar Uddevalla te gaan. Mooi stukken Zweden gezien. Je kon ook gelijk merken dat het hier niet vlak was.
Dag 8 - Strava
Uddevalla -> Bengtsfors - 115km
Vanuit Uddevalla de achterwegen gepakt richting Bengtsfors en dan kom je op hele mooie stukken Zweden uit. Dat fietst in ieder geval prettiger dan over de hoofdwegen.
Dag 9 - Strava
Bengtsfors -> Glava - 113km
Glaskogen Apartments
Soort van adverteren voor mijn maat, waarom ook niet. https://glaskogenapartments.com
Is een mooie accomodatie aan de rand van het Glaskogen Natuurreservaat. Je kunt op de 2 meren Stora Gla en Ovre Gla heel mooi kan kanoen. Op genoeg plekken heb je shelters waar je een vuurtje kan maken en grillen.
Ook qua gravelen lijkt het mij uitermate geschikt. Je hebt hier heel wat aantal kilometers om te gravelen.
Terugreis
Dag 1 - Strava
Glava -> Mellerud - 133km
Dag 2 - Strava
Mellerud -> Goteborg - 139km
Met de nachtboot naar Kiel vanuit Goteborg, Dinerbuffet en ontbijtbuffet al gerserveerd. Dus kon na die 139km gelijk mijn buikje weer vol eten. Alles op de boot zeer goed geregeld. De hutten waren ook zeer goed!
Dag 3 - Strava
Kiel -> Bremerhaven - 157km
Dag 4 - Strava
Bremerhaven -> Winschoten - 141km
Dag 5 - Strava
Winschoten -> Wolvega - 90km
Totale reis in kaart
/f/image/X9egF0UEh85MMzzpx1hAsyoG.png?f=fotoalbum_large)
Een maat van mij is vorig jaar geemigreerd naar Zweden om daar appartementen te renoveren en te verhuren. Dit ligt net naast het Glaskogen Natuurreservaat. In het plaatsje Glava. Mijn idee was om vanuit Nederland daar in een aantal dagen naar toe te fietsen, een aantal dagen daar te blijven en weer terug te fietsen.
Zie hier mijn korte verslagje van mijn trip van Wolvega -> Glava -> Wolvega
Heenreis: 1220km
Terugreis: 655km
Totaal: 1875km
Voorbereiding
Mijn planning was om via Duitsland naar Denemarken te fietsen. Vandaar uit Denemarken helemaal omhoog te fietsen naar Frederikshavn. Met de boot van Frederikshavn naar Goteborg te gaan. Vanuit Goteborg de laatste 3 etappes naar Glava te fietsen.
De weken voor vertrek had ik de routes al gemaakt, accomodaties gereserveerd en de bagage en inhoud ervan al wat bij elkaar gesprokkeld. Dit alles ging in een Tailfin met 20L topbag en 2 10L mini panniers aan de zijkant.
Dag 1 - Strava
Wolvega -> Augustfehn - 165km
De eerste dag vooral lekker door kunnen trappen door het lekkere windje mee. In het begin wat miezer maar dat ging halverwege de dag al snel over op zonnig weer.
Dag 2 - Strava
Augustfehn -> Gluckstadt - 161km
Stonden 2 veerpontjes op het programma vandaag. Over de Weser en Elbe. Wederom windje mee vandaag waardoor het heerlijk fietsen was. Had deze dag wel wat meer wegen die meer op polders leken. Vrij rustig, open en geen auto te bekennen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kOBLbG09gYp7yhI737efDIVV.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pjdyBiM2PGLA8SRuCGlcExOQ.jpg?f=user_large) |
Dag 3 - Strava
Gluckstadt -> Niebull - 157km
Dit was een pittigere dag. Er stond tegenwind/zijwind op het programma. De route ging langs de westkust van Noord-Duitsland en daar waaide het nogal behoorlijk. Vooral de laatste kilometers zat ik er wat doorheen vanwege de tegenwind en warmte.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hVHXfkDbOkQc97BW6aT6q2N8.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/83k5N0g12S5Dzo59unzHOF4a.jpg?f=user_large) |
Dag 4 - Strava
Niebull -> Vejle - 150km
Denemarken binnen gereden! Toch wel een momentje om even bij stil te staan. Met deze rit begon ik al wat te merken dat het landschap qua hoogtemeters ging veranderen. Het begon steeds meer op en af te gaan. Waarbij het dan geen moment vlak was.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CFhSKGrRYi4VedNCaaw5vWeB.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/p3Z8mFTWylATxMS0K1KIzQVf.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OJmAd2TJbtOSOqDMSq7uCMvA.jpg?f=user_large) |
Dag 5 - Strava
Vejle -> Mariager - 137km
Bij deze rit kan ik de eerste 110km alleen maar beschrijven als constant de VAM-berg op en naar gaan. Ook hier geen moment vlak. Wel steeds mooie uitzichten
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NhgvuImzR6lHQLQj8B3G5wgp.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HojgGAH1zVLSA3EKQ59A2Ee5.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sotVbPaJ0WXJIJgYU5b3WO4B.jpg?f=user_large) |
Dag 6 - Strava
Mariager -> Frederikshavn - 113km
In de ochtend was het regenachtig. Bij de Airbnb mocht dat even afwachten. Heb daarom besloten om de korte route naar Frederikshavn te nemen.
Dag 7 - Strava
Goteborg -> Uddevalla - 105km
om 08:15 met de boot naar Goteborg vanuit Frederikshavn. Rond 12:00 aangekomen. Gelijk op de fiets om naar Uddevalla te gaan. Mooi stukken Zweden gezien. Je kon ook gelijk merken dat het hier niet vlak was.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dp0ocImvQAxQzbuFt8hwukqd.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XpMSfWCJdM5aN0X2CpMlercK.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/U2U9eQep5EEnQ78dAhkNsNXa.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NqCSJFiYNEQTchjF0p3cab1y.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RDrrTIVEa3Ex0qqWwrBAZzpO.jpg?f=user_large) |
Dag 8 - Strava
Uddevalla -> Bengtsfors - 115km
Vanuit Uddevalla de achterwegen gepakt richting Bengtsfors en dan kom je op hele mooie stukken Zweden uit. Dat fietst in ieder geval prettiger dan over de hoofdwegen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZMmykcmEnjL7mpPxC3OpktGL.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZiSZvFdNPKVaZFdEgYMNdKRP.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4r924DWik6AJo49oUt2KIhpX.jpg?f=user_large) |
Dag 9 - Strava
Bengtsfors -> Glava - 113km
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fuYjqq1pKFEwM3aOySaJCkUx.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/h6tvPIixUJiUe2yTvRS24ddu.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JCTEv0Jp1bBYJY2xy84bdKfh.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dI8o0FM8CDKFnZd4kYpqE2xf.jpg?f=user_large) |
Glaskogen Apartments
Soort van adverteren voor mijn maat, waarom ook niet. https://glaskogenapartments.com
Is een mooie accomodatie aan de rand van het Glaskogen Natuurreservaat. Je kunt op de 2 meren Stora Gla en Ovre Gla heel mooi kan kanoen. Op genoeg plekken heb je shelters waar je een vuurtje kan maken en grillen.
Ook qua gravelen lijkt het mij uitermate geschikt. Je hebt hier heel wat aantal kilometers om te gravelen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rzcMeCvl05P0N1G22gYmbHEH.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WLaOYhmdPg05ZRdjfF9ErpBZ.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mClh9inQYThMPqnUKPmi0Xkb.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wN8qoAQo0jA9UDMKjg2lY21S.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UIP2bU4K32HubQ38PUWAjbej.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Uh1d6PSuIL3Hgp7L26SyqVv2.jpg?f=user_large) |
Terugreis
Dag 1 - Strava
Glava -> Mellerud - 133km
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SMqBwMpVVMM6YrdcPkjYIK58.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eigyj9BysxrOvdFcySO2J2cE.jpg?f=user_large) |
Dag 2 - Strava
Mellerud -> Goteborg - 139km
Met de nachtboot naar Kiel vanuit Goteborg, Dinerbuffet en ontbijtbuffet al gerserveerd. Dus kon na die 139km gelijk mijn buikje weer vol eten. Alles op de boot zeer goed geregeld. De hutten waren ook zeer goed!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0SJxKRtB00LvIDrRNDyUtDg4.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/m9DxAGC0J08YZddynjzXvely.jpg?f=user_large) |
Dag 3 - Strava
Kiel -> Bremerhaven - 157km
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8C4w31NH3r5oDJAkoB5NwDAv.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Hsqq7wNUdXQsgdMm5eR4Cz3a.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/t30OFpxAHpuXRjTOU6iWSRFY.jpg?f=user_large) |
Dag 4 - Strava
Bremerhaven -> Winschoten - 141km
Dag 5 - Strava
Winschoten -> Wolvega - 90km
Totale reis in kaart
:fill(white):strip_exif()/f/image/X9egF0UEh85MMzzpx1hAsyoG.png?f=user_large)
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
Dit weekend ook weer een leuk tripje gemaakt.
Even op en neer naar Frankrijk (Roubaix)
Heenweg langs de kust naar beneden maar Brugge zag ik een bui aankomen/hoorde ik onweer.
Route iets omgelegd daar om bui te ontlopen (gelukt)
Langs de Belgische kust was zoiezo geen aanrader kwa route, heel groot stuk voetpad met 1m brede fietssuggestiestrook oid waar dan van alles overheen rijd en iedereen tegenliggers probeert te ontwijken etc.
Was ik ook wel beetje klaar mee, er zijn betere opties. (langs kanaal richting Brugge bijvoorbeeld die ik ook wel eens gedaan heb)
Ibis budget hotel geboekt met ontbijt voor 60 euro. (waarom moeten hotels in Nederland altijd meteen 150euro+ zijn ?)
Van de receptionist een kamer op de bgg gekregen
https://www.strava.com/activities/12292596645
Gisteren weer terug, had goed last van de hitte.
En belgische kwaliteitswegen met betonplaten/fietsstoepen die je opgestuurd wordt. (en als je die negeert auto's die gaan toeteren...)
https://www.strava.com/activities/12301578132
Maar al met al wel weer leuk weekend, alleen jammer dat ik op grens geen bordje Frankrijk heb gezien
Even op en neer naar Frankrijk (Roubaix)
Heenweg langs de kust naar beneden maar Brugge zag ik een bui aankomen/hoorde ik onweer.
Route iets omgelegd daar om bui te ontlopen (gelukt)
Langs de Belgische kust was zoiezo geen aanrader kwa route, heel groot stuk voetpad met 1m brede fietssuggestiestrook oid waar dan van alles overheen rijd en iedereen tegenliggers probeert te ontwijken etc.
Was ik ook wel beetje klaar mee, er zijn betere opties. (langs kanaal richting Brugge bijvoorbeeld die ik ook wel eens gedaan heb)
Ibis budget hotel geboekt met ontbijt voor 60 euro. (waarom moeten hotels in Nederland altijd meteen 150euro+ zijn ?)
Van de receptionist een kamer op de bgg gekregen
https://www.strava.com/activities/12292596645
Gisteren weer terug, had goed last van de hitte.
En belgische kwaliteitswegen met betonplaten/fietsstoepen die je opgestuurd wordt. (en als je die negeert auto's die gaan toeteren...)
https://www.strava.com/activities/12301578132
Maar al met al wel weer leuk weekend, alleen jammer dat ik op grens geen bordje Frankrijk heb gezien
Opzich wel, alleen ga ik op momenten dat die is liever gewoon in de bergen fietsen.
Zoals mijn trips naar Zuid Frankrijk op de fiets bijvoorbeeld, zelfde astand maar wat meer hm's.
En gewoon zelf beslissen waar ik stop/slaap.
Maar de sfeer heeft natuurlijk wel wat als ik die beelden zie/verhalen hoor.
Als die in mei ofzo was dan had ik hem wel gedaan, wel met slaapstops tussendoor maakt het heel wat gezonder.
600 brevet heb ik haat/liefde verhouding mee, breekt je echt op de nacht doorhalen.
Toen ik nog jong was ging dat wat makkelijker
Hitte brak me gisteren ook goed op, paar kg lichter thuisgekomen.
Bijdrinken lukte niet en op het laatst had lichaam ook geen zin meer in eten.
Zonder eten naar bed dus gisteravond.
Zoals mijn trips naar Zuid Frankrijk op de fiets bijvoorbeeld, zelfde astand maar wat meer hm's.
En gewoon zelf beslissen waar ik stop/slaap.
Maar de sfeer heeft natuurlijk wel wat als ik die beelden zie/verhalen hoor.
Als die in mei ofzo was dan had ik hem wel gedaan, wel met slaapstops tussendoor maakt het heel wat gezonder.
600 brevet heb ik haat/liefde verhouding mee, breekt je echt op de nacht doorhalen.
Toen ik nog jong was ging dat wat makkelijker
Hitte brak me gisteren ook goed op, paar kg lichter thuisgekomen.
Bijdrinken lukte niet en op het laatst had lichaam ook geen zin meer in eten.
Zonder eten naar bed dus gisteravond.
[ Voor 39% gewijzigd door DDX op 02-09-2024 18:58 ]
@DDX misschien dan eens een hostel proberen? Dan ben je denk ik voor ibis prijs wel klaar met ontbijt. Fiets is vaak wel ergens in een schuurtje te plaatsen. Oordoppen in, evt slaaptablet en je zit goed voor de nacht .
.
Fiets heb ik dan toch liever gewoon op de kamer. (ook makkelijker om even spullen uit tailfin op de grond te gooien, garmins etc op te laden)
En dat is in een hostel zo lastig.
Vriendenopdefiets werkt prima in Nederland maar vraagt iets meer voorbereiding.
Nu ben ik zaterdagochtend gewoon gaan fietsen en op het veer vlissingen breskens hotel in Roubaix geboekt.
Tot die tijd nog optie om om te keren, daarna stond doel vast (alleen werd nog even spannend toen ik onweersbui zag aankomen.)
En dat is in een hostel zo lastig.
Vriendenopdefiets werkt prima in Nederland maar vraagt iets meer voorbereiding.
Nu ben ik zaterdagochtend gewoon gaan fietsen en op het veer vlissingen breskens hotel in Roubaix geboekt.
Tot die tijd nog optie om om te keren, daarna stond doel vast
(alleen werd nog even spannend toen ik onweersbui zag aankomen.)
[ Voor 10% gewijzigd door DDX op 03-09-2024 12:31 ]
Ja lastminute zijn de meeste vrienden op de fiets adressen wel volgeboekt door mensen die dit volgens mij weken tevoren regelen. Eigenlijk wel jammer, de spontaniteit is er af, boek dan gewoon een hotel denk ik dan. De vrijheid is juist wat fietsen zo mooi maakt. Maar goed. Een hotel it is, dan.:
Fiets heb ik dan toch liever gewoon op de kamer. (ook makkelijker om even spullen uit tailfin op de grond te gooien, garmins etc op te laden)
En dat is in een hostel zo lastig.
Vriendenopdefiets werkt prima in Nederland maar vraagt iets meer voorbereiding.
Nu ben ik zaterdagochtend gewoon gaan fietsen en op het veer vlissingen breskens hotel in Roubaix geboekt.
Tot die tijd nog optie om om te keren, daarna stond doel vast
Volgend jaar stel ik mijn woning (weer) beschikbaar, woon alleen in het noorden en niet in Frankrijk
Dat ligt er helemaal aan hoe uitgebreid je wilt koken. Meestal maak ik alleen pap en koffie 's ochtends. Dan neem ik een jetboil of een klein spiritus brandertje mee. Die laatste vooral al het maar 1 of 2 nachten is. Anders zeul je weer een lading spiritus mee en is het niet zo compact meer.
Ik heb dan een beker waar ik in kook en uit drink. Verder een snapfold bowl die ik in mijn stuur harnas leg achter de tas. En heel belangrijk een extra lange lepel. Zodat je direct uit halve liter bakken yoghurt kunt eten. Of uit Travel food zakken.:strip_exif()/f/image/0J3N9cfvz8wvo6Rl5ycZik6u.jpg?f=fotoalbum_large)
Alles past in de beker. Het schuim is tegen het rammelen.
Bijna vergeten een zo'n opinel met botte punt om broodjes mee te kunnen smeren/snijden
Ik heb dan een beker waar ik in kook en uit drink. Verder een snapfold bowl die ik in mijn stuur harnas leg achter de tas. En heel belangrijk een extra lange lepel. Zodat je direct uit halve liter bakken yoghurt kunt eten. Of uit Travel food zakken.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0J3N9cfvz8wvo6Rl5ycZik6u.jpg?f=user_large)
Alles past in de beker. Het schuim is tegen het rammelen.
Bijna vergeten een zo'n opinel met botte punt om broodjes mee te kunnen smeren/snijden
[ Voor 63% gewijzigd door kaaas op 05-09-2024 08:53 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/338586/crop61f9716dbb141_cropped.jpg?f=community)
/u/7853/god2.GIF?f=community)
Een ordinaire crosspoast met wat aanvullingen op verzoek
Mijn gear:
Tent Nordisk Telemark 2.2 LW tent (rond de 1kg)
Luchtmatje Therm-a-Rest NeoAir Uberlite Regular Slaapmat (super kwetsbaar, ik noem het altijd vuilniszak materiaal, en je kunt er alleen maar op slapen )
Slaapzak Nomad fornax 370
Kookgear MSR Pocket Rocket 2 met Titanium 550ml Pan - Ultralight
Stuurtas en frametas van Topeak, zadeltas van AGU.
Gravelbike niets bijzonders: Cube Nuroad race met spatborden set en de standaard Schwalbe G one allround 40mm banden.
Verder heel beperkte hoeveelheid spullen mee: zwembroek, t shirt, vest. Geen korte broek of onderbroek. Vest en t shirt fungeren ook als kussentje.
Toiletspullen inclusief tekenpas en nagelschaartje, deze laatste heeft me gered van een klein scherp steentje in de buitenband waarvan ik anders geen idee heb hoe ik die zou kunnen verwijderen. Daarnaast slippers (hele goedkope van een sauna maar deze zijn ook superlicht), tweede fietsbroek, spork en wat beperkte eterij
En hoe past alles dan in de tassen: (voor mezelf genoteerd)
Zadeltas: slaapzak, armstukken, extra fietsbroek, kookgerei, eten schaaltje, spork. Slippers en pet erop
Stuurtas: Tent, slaapmat, zwembroek, vest, t-shirt, handdoekje, en wat eterij
Frametas: Powerbank, slot, toiletspul, eten, bril
Naar aanleiding van deze post in gravelbike topic kreeg ik wat vragen ( @DialOut ). Hieronder daarom wat aanvullingen::
Vorige week 5 dagen aan bikepacken geweest in Zuid Limburg, Eifel en Hoge Venen. Dat betekent met tentje, luchtmatje, slaapzak en voor de eerste keer ook een gasbrander en klein pannetje. In totaal kleine 500km gemaakt en mooie avonturen beleefd. Gravel daar is wel iets anders dan op de Veluwe en ook flink hoogteverschil.
Route was een deel van Limburg 200 en de volledige Plugplug 300 door Eifel en Hoge Venen.
1 keer wild gekampeerd (eerste keer in klein tentje tijdens het bikepacken), 1 keer op bivak locatie overnacht en 2 keer officiële camping.
3 keer lek gereden. Ik was begonnen met 2 reserve binnen bandjes dus tussendoor nog bij een fietsenmaker langs geweest, toevallig was die in de buurt.
Erg genoten van dit gave avontuur! In m'n eentje genoten van de fysieke inspanning van het fietsen in combinatie met het avontuur en het best wel simpele leven
Na die tijd flink kapot maar flink wat herinneringen rijker!
Bij deze ook wat foto's.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Mijn gear:
Tent Nordisk Telemark 2.2 LW tent (rond de 1kg)
Luchtmatje Therm-a-Rest NeoAir Uberlite Regular Slaapmat (super kwetsbaar, ik noem het altijd vuilniszak materiaal, en je kunt er alleen maar op slapen
)Slaapzak Nomad fornax 370
Kookgear MSR Pocket Rocket 2 met Titanium 550ml Pan - Ultralight
Stuurtas en frametas van Topeak, zadeltas van AGU.
Gravelbike niets bijzonders: Cube Nuroad race met spatborden set en de standaard Schwalbe G one allround 40mm banden.
Verder heel beperkte hoeveelheid spullen mee: zwembroek, t shirt, vest. Geen korte broek of onderbroek. Vest en t shirt fungeren ook als kussentje.
Toiletspullen inclusief tekenpas en nagelschaartje, deze laatste heeft me gered van een klein scherp steentje in de buitenband waarvan ik anders geen idee heb hoe ik die zou kunnen verwijderen. Daarnaast slippers (hele goedkope van een sauna maar deze zijn ook superlicht), tweede fietsbroek, spork en wat beperkte eterij
En hoe past alles dan in de tassen: (voor mezelf genoteerd)
Zadeltas: slaapzak, armstukken, extra fietsbroek, kookgerei, eten schaaltje, spork. Slippers en pet erop
Stuurtas: Tent, slaapmat, zwembroek, vest, t-shirt, handdoekje, en wat eterij
Frametas: Powerbank, slot, toiletspul, eten, bril
hmmz
Zo, ben ook weer terug van een tripje naar Denemarken: globaal lijntje richting Bremen, Gluckstad, Lubeck, Puttgarden, Deense eilanden en via Kopenhagen weer terug naar Aarhus. Vanaf daar de trein terug gepakt naar huis.
17 dagen gefietst, bijna 1500km op de teller. Alles gekampeerd
Fietsen in Denemarken was erg tof. Enigszins vergelijkbaar met NEderland qua infrastructuur, maar dan 100x rustiger
Terugreis duurde ruim 17 uur met fiets in de trein, die reis was vermoeiender dan de zwaarste fietsdag
Ik heb de afgelopen jaren meermaals met fiets een (nacht)boottocht gemaakt, en in alle gevallen hooguit 3 dagen van te voren geboekt. Meestal begon ik ongeveer een week van te voren te checken op prijs/beschikbaar en zodra ik er zeker van was wanneer ik de overtocht wilde/kon maken ging ik boeken.
Verder heb je vooral in zuid-europa ook veerboten waar het verplicht is om een hut bij te boeken. Gewoon met je matje op dek gaan liggen dus 
Mijn punt is eigenlijk: het is nergens voor nodig om angst te hebben dat er voor jou als fietser geen plek is en daarom jaren van te voren al te gaan boeken. Dat doet eigenlijk de flexibiliteit van het reizen per fiets een beetje teniet vind ik...
Verder is mijn ervaring ook dat in de meeste gevallen de fiets gewoon ergens 'aan de zijkant van het parkeerdek' geplaatst moet worden, en vaak zijn er spanbanden of touwen beschikbaar om hem vast te maken aan een reling/buis/paal oid.
Verder probeer ik als het enigszins kan om bij aankomst zo snel mogelijk van boord te gaan. Je wilt namelijk niet langer dan nodig in die ruimte met al die uitlaatgassen doorbrengen
In verreweg de meeste havens heb je overigens ook niet gelijk een fietspad/fietsstrook. ik 'claim' in dat geval ook gewoon duidelijk mijn plek op de strook waar ik rijd. Je moet je dus niet weg laten drukken. Het lijkt misschien wat onlogisch, maar voor mijn gevoel is dit wel het veiligst, en ook het makkelijkst om uiteindelijk op een fietspad/strook te komen zodra dit er uiteindelijk is.
17 dagen gefietst, bijna 1500km op de teller. Alles gekampeerd
Fietsen in Denemarken was erg tof. Enigszins vergelijkbaar met NEderland qua infrastructuur, maar dan 100x rustiger
Terugreis duurde ruim 17 uur met fiets in de trein, die reis was vermoeiender dan de zwaarste fietsdag
Als ik een aanvulling mag geven op je 'boten'-uitleg, wellicht als tip voor anderen: Als fietser word je bij nachtboten gewoon als voetganger gezien, en daar zit bijna geen limiet op. Uitzondering zijn de overtochten waar je verplicht een hut moet bijboeken, daar is de beschikbaarheid van de hutten uiteraard de beperkende factor.
Ik heb de afgelopen jaren meermaals met fiets een (nacht)boottocht gemaakt, en in alle gevallen hooguit 3 dagen van te voren geboekt. Meestal begon ik ongeveer een week van te voren te checken op prijs/beschikbaar en zodra ik er zeker van was wanneer ik de overtocht wilde/kon maken ging ik boeken.
Verder heb je vooral in zuid-europa ook veerboten waar het verplicht is om een hut bij te boeken. Gewoon met je matje op dek gaan liggen dus
Mijn punt is eigenlijk: het is nergens voor nodig om angst te hebben dat er voor jou als fietser geen plek is en daarom jaren van te voren al te gaan boeken. Dat doet eigenlijk de flexibiliteit van het reizen per fiets een beetje teniet vind ik...
Verder is mijn ervaring ook dat in de meeste gevallen de fiets gewoon ergens 'aan de zijkant van het parkeerdek' geplaatst moet worden, en vaak zijn er spanbanden of touwen beschikbaar om hem vast te maken aan een reling/buis/paal oid.
Verder probeer ik als het enigszins kan om bij aankomst zo snel mogelijk van boord te gaan. Je wilt namelijk niet langer dan nodig in die ruimte met al die uitlaatgassen doorbrengen
In verreweg de meeste havens heb je overigens ook niet gelijk een fietspad/fietsstrook. ik 'claim' in dat geval ook gewoon duidelijk mijn plek op de strook waar ik rijd. Je moet je dus niet weg laten drukken. Het lijkt misschien wat onlogisch, maar voor mijn gevoel is dit wel het veiligst, en ook het makkelijkst om uiteindelijk op een fietspad/strook te komen zodra dit er uiteindelijk is.
:
[...]
Linkjes zijn altijd makkelijk natuurlijk
https://www.bever.nl/p/to...DH390032.html?colour=5728Niet heel spannend verder, maar wonderbaarlijk wel goedkoper dan de kleinere varianten.
Net terug van mijn testweekend. Alle gear heeft zich super goed gehouden.
Tent is echt perfect! weegt weinig, is makkelijk mee te nemen op de fiets en ruim genoeg.
Slaapzak is lekker warm. Vannacht was het op z'n koudst 3 graden, maar weinig van gemerkt.
Matje had ik in eerste instantie te hard opgeblazen, maar is dik genoeg dus met iets minder lucht erin heerlijk.
Nu overweeg ik nog wel om ruimte op mn fiets te zoeken voor een klein stoeltje, toch wel erg comfortabel na een lange dag fietsen. Hebben jullie ook een stoeltje mee? een Helinox ofzo?
En een klein kussentje heb ik wel gemist tijdens de nachten.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Nrnfa7ymHpBDrcTdjElBMhHx.jpg?f=user_large)
Ik wacht nog op m'n eigen grotere frametas, deze had ik kunnen lenen. Al met al een topweekend en nu al zin in volgend voorjaar!
@wolterious Zelfs die lichtste stoeltjes zijn nog een halve kilo, misschien zou je nog wel zo'n krukje in een bidonhouder (onder de downtube bijvoorbeeld als je daar oogjes hebt zitten) maar dan mis je alsnog de rugsteun die je wil hebben neem ik aan.
Mijn ervaring is dat er heel veel campings zijn met picknickbankjes op de tentvelden en liggen is eigenlijk nog lekkerder dan zitten na een lange dag.
Ik heb een opblaasbaar kussen mee, niet het comfort van een lekker gevuld ding maar het weegt echt niks en heel klein.
Mijn ervaring is dat er heel veel campings zijn met picknickbankjes op de tentvelden en liggen is eigenlijk nog lekkerder dan zitten na een lange dag
.Ik heb een opblaasbaar kussen mee, niet het comfort van een lekker gevuld ding maar het weegt echt niks en heel klein.
:strip_exif()/u/112382/crop678a75ff048ee_cropped.webp?f=community)
Ik heb hier een kussen van sinds een jaar. Klein en lichtgewicht om mee te nemen en ligt echt heerlijk!:
[...]
Niet heel spannend verder, maar wonderbaarlijk wel goedkoper dan de kleinere varianten.
Net terug van mijn testweekend. Alle gear heeft zich super goed gehouden.
Tent is echt perfect! weegt weinig, is makkelijk mee te nemen op de fiets en ruim genoeg.
Slaapzak is lekker warm. Vannacht was het op z'n koudst 3 graden, maar weinig van gemerkt.
Matje had ik in eerste instantie te hard opgeblazen, maar is dik genoeg dus met iets minder lucht erin heerlijk.
Nu overweeg ik nog wel om ruimte op mn fiets te zoeken voor een klein stoeltje, toch wel erg comfortabel na een lange dag fietsen. Hebben jullie ook een stoeltje mee? een Helinox ofzo?
En een klein kussentje heb ik wel gemist tijdens de nachten.
[Afbeelding]
Ik wacht nog op m'n eigen grotere frametas, deze had ik kunnen lenen. Al met al een topweekend en nu al zin in volgend voorjaar!
https://www.nemoequipment...EcpCDuz62KxI_AMUcQb4Msjn4
/u/11044/Lego_Wizard%2520copy.JPG?f=community)
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Ja, daar kwam ik afgelopen weekend dus ook achter. zolang het me tijdens het fietsen niet in de weg zit of irriteert wil ik het wel meenemen. die 600gram van een helinox stoeltje overleef ik ook nog wel.
Nemo Kussen staat op de wensenlijst.
Ik heb het nog wel met van die houders vastgezet btw. Beviel me goed, het stuurde niet echt heel anders dan normaal en zat ook niet in de weg.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vSD3RmVEgr9yJ1evlekaSazx.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/85892/hein.jpg?f=community)
Na een dagje knutselen is de fiets klaar voor volgende week een weekje te bikepacken. Heb er met veel moeite (lees: bijna onmogelijk) 34mm banden opgelegd voor wat meer comfort, uiteindelijk heeft de FM nog moeten helpen want kregen de achterbandband niet gepopt. Schwalbe pro one tle 34 met Zipp303s, begin er aub niet aan 🙃!
Ik ga vanuit Maastricht de flixbus naar Dijon nemen en dan vanuit daar de groene weg van/naar de Middellandse Zee naar huis nemen. Of toch soort van huis want ik ga aankomen in de Ardennen waar we dan met de familie een weekend verblijven. Kijk er enorm naar uit en het weer vanaf 6/10 ziet er voorlopig vrij goed uit! Achteraf volgt natuurlijk een verslag(je). Ik ga mijn drone proberen meenemen als ik nog een plekje vind, voor wat footage. Het wordt trouwens een solo travel en meteen de eerste bikepack ooit, ware het wel met de kredietkaart ipv tent 🥲. Vamos!
:strip_exif()/f/image/BycMhHL5y8ZzZAHkts33AX9L.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ThuXDWh05ZugfCtelVmZikMm.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik ga vanuit Maastricht de flixbus naar Dijon nemen en dan vanuit daar de groene weg van/naar de Middellandse Zee naar huis nemen. Of toch soort van huis want ik ga aankomen in de Ardennen waar we dan met de familie een weekend verblijven. Kijk er enorm naar uit en het weer vanaf 6/10 ziet er voorlopig vrij goed uit! Achteraf volgt natuurlijk een verslag(je). Ik ga mijn drone proberen meenemen als ik nog een plekje vind, voor wat footage. Het wordt trouwens een solo travel en meteen de eerste bikepack ooit, ware het wel met de kredietkaart ipv tent 🥲. Vamos!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BycMhHL5y8ZzZAHkts33AX9L.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ThuXDWh05ZugfCtelVmZikMm.jpg?f=user_large)
I know, maar mijn voorliefde voor grote bidons en maat 56 slopping frames zijn nog niet echt een gouden combi gebleken.
Op de foto van @Cloclo100 ziet het er zo makkelijk uit (maar die speelt vals met een maat 62 frame
).
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Ja, maar ik loop vaak met mijn kruin tegen de deurstijl, dat is dan weer een nadeel..:
[...]
[...]
I know, maar mijn voorliefde voor grote bidons en maat 56 slopping frames zijn nog niet echt een gouden combi gebleken.
Op de foto van @Cloclo100 ziet het er zo makkelijk uit (maar die speelt vals met een maat 62 frame
dat snap ik, ben wel benieuwd naar waarom je achter voor een los rack met tas gegaan bent ipv de aeropack?
Shoppen bij tailfin is dure hobby maar wel meteen goed spul
Maak van jouw probleem niet mijn probleem
Alle andere tassen niet kopen, is korting op Tailfin:
[...]
dat snap ik, ben wel benieuwd naar waarom je achter voor een los rack met tas gegaan bent ipv de aeropack?
Shoppen bij tailfin is dure hobby maar wel meteen goed spul
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Om hier even op in te haken, ik ben deze zomer met een volledige Tailfin setup naar de Noordkaap en terug gefietst, maar heb helaas ook minder goede ervaringen gehad met hun producten, o.a. met de aeropack en de toptube pack. Ik ben nu met ze in overleg om de aeropack om te ruilen (onder garantie) voor een losse toprack variant, omdat er een aantal gebreken waren en ik te kennen had gegeven dat ik het inpakken van de tas erg onhandig vond. Omdat hij zich direct onder het zadel bevindt en hij in de lengte opent en je hem als het ware dicht moet rollen, zat het zadel vaak in de weg als je hem goed vult, uiteindelijk belandde de meeste inhoud dan aan de achterkant van de tas omdat het dichtrollen en vastzetten met de gespen anders niet goed bereikbaar was. En dit is met een maat 54 frame, de extra extender en een zadelbuis die 25cm uit het frame komt.:
[...]
dat snap ik, ben wel benieuwd naar waarom je achter voor een los rack met tas gegaan bent ipv de aeropack?
Shoppen bij tailfin is dure hobby maar wel meteen goed spul
Verder was de rits aan de rechterkant (die zonder stormflap) niet waterdicht (liep helemaal vol water bij regen), was de afwerking van de linkerrits aan de binnenzijde vlijmscherp (vinger helemaal aan opengehaald bij inpakken) en begint een laag van de coating aan de buitenzijde daar waar je hem bij de gesp strak oprolt al tekenen van aftakeling te laten zien.
Ook was op dag 3 aan 1 zijde bij de bevestiging (de dropouts) rondom de as het bolletje van de pin eraf gevallen waardoor het pinnetje enkel door een veertje op zijn plek gehouden werd. Hier stuurde Tailfin na 3 weken op reis al wel een mail over dat ze deze kosteloos zullen vervangen, maar toen zat ik al halverwege Noorwegen. De sluiting heeft het uiteindelijk wel de hele reis overleefd gelukkig.
Ook de rits van mijn toptube pack was niet waterdicht en heel het tasje liep in een nacht met regen helemaal vol, deze mag ik van hun ook omruilen voor de flap-variant.
Het probleem met de aftakeling van de coating had ik ook bij mijn twee 16L panniers, maar zij zeggen hierover dat het materiaal uit 3 lagen bestaat en de waterdichtheid gegarandeerd blijft, dat het enkel een coating van de toplaag is die nu een soort van loslaat, m.a.w. dat dit 'hoort'.
Hun klantenservice is wat dat betreft wel top en ze schromen niet om de producten te vervangen na een klacht, maar dat had ik al op meerdere plekken gelezen (bij @DDX bijv).
Omdat ik van hotel naar hotel ga en dan wil ik liever de tas losklikken. Bij de aeropack moet je de hele rack losmaken.:
[...]
dat snap ik, ben wel benieuwd naar waarom je achter voor een los rack met tas gegaan bent ipv de aeropack?
Shoppen bij tailfin is dure hobby maar wel meteen goed spul
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
/u/20206/kenny.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oIOhsvS2kGVXQgQdOoXZO5ci.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/yZQKuo1gfXWSOS1LD66_6FpcjWY=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QY5xkk6fnxcURjLser0EuDWa.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/bjk1dXvjorErd_5bAiNv0W6m5PE=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CHB9cV7HNjp8brXmxuOeipHM.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/nQdlf3rKFeE9tcCJO9JaaA6REHU=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ljo2smZXD4khTQNzVFJm60cZ.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/SxSbi8NBQnlap6ESGzVXCONuGoA=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dZBcDw5tC61Eo2OaCd223RU8.jpg?f=user_large){kind=link}
Het is bikepacking, motorrijlessen of een (jongere) vriendin er naast om je midlifecrisis te bestrijden, misschien wil ze zelf kiezen welke het beste bij haar past.
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Op zich een goed teken dat ze bang is dat jou iets overkomt (alhoewel dat ook iets kan zeggen over jouw fietsbeheersing).
Maar bikepacken hoeft niet gelijk ver weg te zijn hoor. Ik heb 2 jaar geleden een mini bikepack avontuurtje gedaan. In de avond op de fiets gestapt. Mooi rondje gefietst om op ongeveer 6 kilometer van mijn huis mijn slaapzak in een vogelkijkhut bij het Zuidlaardermeer uit te rollen. Wekker op tijd gezet, zodat ik om 7 uur weer thuis was om mijn dochter wakker te maken om naar school te gaan en zelf weer aan het werk te gaan. Heeft mij geen verlof gekost, maar toch een vakantiegevoel.