Het grote Kia EV3 topic

[uray]

Lees ik net in Installatie Journaal dat Hyundai & Kia alleen BiDirectioneel laden zouden ondersteunen via AC.
Weet niet of het waar is, maar dat zou echt wel balen zijn. Heb nergens bevestiging kunnen krijgen en/of vinden.

[PSNE]

uray schreef op woensdag 24 september 2025 @ 16:32:
Lees ik net in Installatie Journaal dat Hyundai & Kia alleen BiDirectioneel laden zouden ondersteunen via AC.
Weet niet of het waar is, maar dat zou echt wel balen zijn. Heb nergens bevestiging kunnen krijgen en/of vinden.

Waarom zou dat balen zijn ?

[uray]

Omdat ik een BiDirectionele DC Lader heb...

[NVranya]

imiek99 schreef op maandag 22 september 2025 @ 11:27:
Ik heb alleen deze setting:

[Afbeelding]

Ik heb de instelling nog steeds, wellicht omdat ik Engels heb ingesteld? 🤔

[THE_BASE]

NVranya schreef op woensdag 24 september 2025 @ 18:30:
[...]


Ik heb de instelling nog steeds, wellicht omdat ik Engels heb ingesteld? 🤔

[Afbeelding]

Die kans is zeker aanwezig, iedereen met Nederlandse taal ingesteld ziet de optie niet volgens mij.

Ook weer uit de wereld.

[Aedriaen1]

tweakfdr schreef op zondag 21 september 2025 @ 16:23:
Ik ben in de markt om privé een nieuwe KIA EV3 te kopen. Offerte is duidelijk alleen er staat 1 post op die ik aan de hoge kant vind en waarbij de uitleg van de verkoper mij niet tevreden stelde namelijk de afleverkosten van € 1.275. Volgens hem is dit een standaard bedrag die ze aan KIA moeten betalen daar heb ik mijn twijfels aan. Wellicht probeert hij via deze post een op papier een gunstige inruil wil geven voor mijn oude oude.

In de afleverkosten zit: transporteren auto, reinigen van en poetsen van auto inc waxoyl behandelijk, volle accu, mattenset, Ehbo set, lifehammer, pechhulp en opbergtas.

In de officiële prijslijst staat:
- Afleverpakket € 69
- Lakbescherming € 198
- Volle batterij 81.4kWh € 33
totaal: € 300

Heeft iemand ervaring met de post afleverkosten en is de hoogte normaal? Ik had verwacht dat transporteren bij de prijs inbegrepen zit want dit zie ik ook niet terugkomen in de prijslijsten.

Ik kreeg er zelfs een set lampjes bij omdat dit volgens de dealer in het buitenland verplicht zou zijn.... Ze gaan all the way om er zoveel mogelijk geld uit te slaan, dat is duidelijk. ik heb de lakbescherming laten schrappen, in de was zetten kan ik gewoon goed zelf. Dan is dit snel verdiend geld.

[NVranya]

THE_BASE schreef op woensdag 24 september 2025 @ 18:47:
[...]

Die kans is zeker aanwezig, iedereen met Nederlandse taal ingesteld ziet de optie niet volgens mij.

Ook weer uit de wereld.

Toch gek, lijkt mij weinig verschil tussen “Hey Kia” of “Hé Kia”

[uray]

Heeft iemand hier ook de RVS Instaplijsten ?

Volgens mij zijn de mijne namelijk slecht/verkeerd gemonteerd...

[ Voor 88% gewijzigd door uray op 24-09-2025 23:14 ]

[Revenge69]

uray schreef op woensdag 24 september 2025 @ 20:59:
Heeft iemand hier ook de RVS Instaplijsten ?

Volgens mij zijn de mijne namelijk slecht/verkeerd gemonteerd...

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dit ziet er inderdaad op zijn best gezegd beroerd uit. Ik zal straks eens kijken, heb eigenlijk geen idee of deze standaard zijn op de GT+ lijn.

Ben nu op mijn werk, zal straks eens kijken en een paar foto's maken.

[Revenge69]

THE_BASE schreef op woensdag 24 september 2025 @ 18:47:
[...]

Die kans is zeker aanwezig, iedereen met Nederlandse taal ingesteld ziet de optie niet volgens mij.

Ook weer uit de wereld.

Instellen op Engels, aanpassing doen en weer terug naar Nederlands?

[GJonke]

Ik maakte onlangs melding van een rammeltje achterin de EV3, met name bij lagere snelheden. Op de snelweg was het afwezig.
Omdat ik het ook bij volledig lege kofferbak en neergeklapte bank (testen, testen, testen) nog hoorde keek ik eens onder de auto en zag dat voor het monteren van de trekhaak een onregelmatig stuk uit de kunststof bodemplaat was gezaagd en dat daar misschien de oorzaak zou kunnen zitten.
Gisteren heeft de dealer het rammeltje helemaal 'verwijderd': het bleek een totaal andere oorzaak te hebben namelijk ..... de kofferbakklep, die moest wat worden bijgesteld......
Het was daarna heerlijk stil verder rijden. Toch één van de fijne kwaliteiten van de auto.
Misschien is dit handige informatie voor wie van jullie ook last heeft/krijgt van het rammeltje....?

[Eevje]

Zr40 schreef op dinsdag 16 september 2025 @ 17:12:
[...]

Dit is met SCC actief neem ik aan? En gebruik je de richtingaanwijzer bij het wisselen van rijstrook?

Ik merk dit ook wel eens wanneer ik de richtingaanwijzer te vroeg uit zet, wanneer mijn zijkant de zijkant van de vrachtwagen nog niet volledig is gepasseerd. Wanneer de richtingaanwijzer uit staat, dan denkt SCC dat de voorligger (de vrachtwagen) langzamer rijdt en remt af.

Inderdaad met SCC aan. Voor het wisselen van rijstrook gebruik ik het tikje met automatisch 3x knipperen. Dus de richtingaanwijzer staat inderdaad al uit tijdens het passeren van de vrachtwagen. Dus jouw redenatie zou inderdaad kunnen.

[karinnl]

Eevje schreef op donderdag 25 september 2025 @ 11:44:
[...]


Inderdaad met SCC aan. Voor het wisselen van rijstrook gebruik ik het tikje met automatisch 3x knipperen. Dus de richtingaanwijzer staat inderdaad al uit tijdens het passeren van de vrachtwagen. Dus jouw redenatie zou inderdaad kunnen.

Je kunt bij de instellingen van de verlichting h et aantal pulsen uitbreiden, zodat het knippersignaal bij gebruik van het 'tikje' om automatisch van rijstrook te wisselen bij SCC langer aanblijft.

[uray]

Kun je ergens in de auto je laadsessies terug vinden ?

[THE_BASE]

Ik kom er nog steeds niet uit met de ruitenwissers, die werken niet zoals ik zou verwachten.

De stand UIT, staat het nu in, daaronder zit één keer wissen en omhoog is AUTO. Maar als je hem op AUTO hebt staan en je wilt één keer wissen moet hij dus eerst naar UIT om daarna nog een stapje lager te gaan voor één keer wissen.

Daarnaast vind ik dat AUTO niet lekker reageert, ik heb vaak genoeg dat er veel regen op mijn voorruit zit en weinig meer zie, maar de wissers nog niet reageren. En die staan in AUTO stand 2.

Hoe denken jullie hierover?

[PSNE]

GJonke schreef op donderdag 25 september 2025 @ 09:18:
Ik maakte onlangs melding van een rammeltje achterin de EV3, met name bij lagere snelheden. Op de snelweg was het afwezig.
Omdat ik het ook bij volledig lege kofferbak en neergeklapte bank (testen, testen, testen) nog hoorde keek ik eens onder de auto en zag dat voor het monteren van de trekhaak een onregelmatig stuk uit de kunststof bodemplaat was gezaagd en dat daar misschien de oorzaak zou kunnen zitten.
Gisteren heeft de dealer het rammeltje helemaal 'verwijderd': het bleek een totaal andere oorzaak te hebben namelijk ..... de kofferbakklep, die moest wat worden bijgesteld......
Het was daarna heerlijk stil verder rijden. Toch één van de fijne kwaliteiten van de auto.
Misschien is dit handige informatie voor wie van jullie ook last heeft/krijgt van het rammeltje....?

Dank je ! Ik had (heb) ook last van hetzelfde(?) irritant rammeltje en na een bezoek aan de dealer is het wel minder maar helaas nog niet helemaal weg. Ik heb overigens ook een trekhaak...
Met jouw informatie ga ik nog aan de slag. De verklaring die je nu hebt gekregen lijkt me trouwens ook de meest logische...

[PrimaBB]

PSNE schreef op donderdag 25 september 2025 @ 13:08:
[...]

Dank je ! Ik had (heb) ook last van hetzelfde(?) irritant rammeltje en na een bezoek aan de dealer is het wel minder maar helaas nog niet helemaal weg. Ik heb overigens ook een trekhaak...
Met jouw informatie ga ik nog aan de slag. De verklaring die je nu hebt gekregen lijkt me trouwens ook de meest logische...

Morgen gaat die van ons naar de dealer voor oa een 'kraak' achterin, bij achterklep.
Niet echt rammel, maar het kraakt bij torderen van carrosserie.

Ik heb me laten vertellen dat dit mogelijk in het slotdeel zit van de achterklep.

Verder klapt rechterspiegel niet meer uit. Motortje doet z'n best, maar spiegel pakt niet ofzo. Gaan ze ook naar kijken + hopelijk oplossen .

[aidanl]

THE_BASE schreef op donderdag 25 september 2025 @ 12:47:
Ik kom er nog steeds niet uit met de ruitenwissers, die werken niet zoals ik zou verwachten.

De stand UIT, staat het nu in, daaronder zit één keer wissen en omhoog is AUTO. Maar als je hem op AUTO hebt staan en je wilt één keer wissen moet hij dus eerst naar UIT om daarna nog een stapje lager te gaan voor één keer wissen.

Daarnaast vind ik dat AUTO niet lekker reageert, ik heb vaak genoeg dat er veel regen op mijn voorruit zit en weinig meer zie, maar de wissers nog niet reageren. En die staan in AUTO stand 2.

Hoe denken jullie hierover?

Herkenbaar wat betreft de gevoeligheid van de auto-stand. Als ik merk dat er teveel vertraging in zit en dat het dus te lang duurt voordat de wissers aan de slag gaan, wissel ik de wisser snelheid knop 1 terug en dan weer naar zo snel mogelijk. Hij lijkt het dan weer goed te snappen en begint dan ook weer sneller te reageren. Hetzelfde trucje werkte in mijn Ford ook.

[uray]

Vanochtend duurde het heel lang voordat de auto ontgrendelde bij mijn vrouw om vervolgens haar stoel instellingen te zijn "vergeten". iemand anders ook al eens last gehad van dit fenomeen ?

[aidanl]

Nou ik en mijn vrouw gebruiken ieder een eigen sleutel. In de deur hebben we dus 2 standen ingesteld, 1 voor haar en 1 voor mij. Echter lijkt er ook een koppeling te zijn met het user profiel. Als zij heeft gereden staat de stoel ver naar voren. Ik druk dan meteen mijn stand knop in maar er gebeurt dan nog niet veel. Pas als mijn profiel geladen is (wat soms toch wel enkele seconden kan duren) zal de stoel zich naar mijn stand verstellen.

Gelukkig schuift de stoel ver genoeg naar achter bij het instappen dat ondanks het verschil in standen ik wel nog kan instappen. Maar ik zou liever zien dat die stand knoppen werken los van het profiel.

[uray]

aidanl schreef op donderdag 25 september 2025 @ 14:03:
Nou ik en mijn vrouw gebruiken ieder een eigen sleutel. In de deur hebben we dus 2 standen ingesteld, 1 voor haar en 1 voor mij. Echter lijkt er ook een koppeling te zijn met het user profiel. Als zij heeft gereden staat de stoel ver naar voren. Ik druk dan meteen mijn stand knop in maar er gebeurt dan nog niet veel. Pas als mijn profiel geladen is (wat soms toch wel enkele seconden kan duren) zal de stoel zich naar mijn stand verstellen.

Gelukkig schuift de stoel ver genoeg naar achter bij het instappen dat ondanks het verschil in standen ik wel nog kan instappen. Maar ik zou liever zien dat die stand knoppen werken los van het profiel.

De stand knoppen in de Deur zijn Apart van het user profiel voor zover ik nu heb kunnen ontdekken.
Hebben andere mensen in het forum ook al bevestigt. Ik gebruik die knop in de deur om de stoel verder naar achteren te laten bewegen, aangezien die "instaphulp" bij mij niet ver genoeg naar achteren gaat.

Echter, was de auto nu spontaan haar voorkeur kwijt, en alleen wat betreft de Stoel.
Al het andere was zoals ze het ingesteld had.

[aidanl]

Tja wat ik aangeef, als ik die stand knop gebruik gaat hij niet helemaal naar de juiste stand toe (dus los van die instaphulp). Ik zie echt op het scherm mijn persoonlijke profiel laden en als die klaar is begint de stoel pas te verschuiven.

[ftpfreak]

Mijn EV3 heeft dinsdag een OTA update geïnstalleerd en sindsdien krijg je bij het starten van de auto een bevestigingsknop op het profiel te laden. Daarna moet je nog zelf op het Carplay icoon drukken om carplay te starten.
Voor de update werd er automatisch ingelogd met het profiel en ook automatisch carplay gestart. Heeft iemand dit ook en wellicht een optie gevonden om dit weer automatisch in te stellen?

[THE_BASE]

ftpfreak schreef op donderdag 25 september 2025 @ 19:05:
Mijn EV3 heeft dinsdag een OTA update geïnstalleerd en sindsdien krijg je bij het starten van de auto een bevestigingsknop op het profiel te laden. Daarna moet je nog zelf op het Carplay icoon drukken om carplay te starten.
Voor de update werd er automatisch ingelogd met het profiel en ook automatisch carplay gestart. Heeft iemand dit ook en wellicht een optie gevonden om dit weer automatisch in te stellen?

Nee, dit heb ik al sinds aanschaf een maand of wat geleden. Eerst inschakelen, dan bevestigen profiel wat na 10 seconden vanzelf gaat en daarna nog CarPlay. Het is niet anders.

In die tijd doe ik alle waarschuwingen uitschakelen en rijmodus op ECO zetten.

[jonk]

THE_BASE schreef op donderdag 25 september 2025 @ 12:47:
De stand UIT, staat het nu in, daaronder zit één keer wissen en omhoog is AUTO. Maar als je hem op AUTO hebt staan en je wilt één keer wissen moet hij dus eerst naar UIT om daarna nog een stapje lager te gaan voor één keer wissen.

Ik draai de auto stand dan even 1 omhoog en weer terug. Volgens mij krijg je dan altijd gelijk een wisserrondje.

[MacZappa]

T--men schreef op zondag 30 maart 2025 @ 12:24:
[...]


Ik heb dit probleem ook, na verwijderen en opnieuw willen toevoegen van de sleutel aan mij IPhone Wallet. Heb contact opgenomen met Kia. Die verwijzen mij naar de dealer met de onderstaande instructie, de afspraak staat maar duurt nog even. Dus weet niet of het werkt:

Het volgende kun je meegeven aan de Kia dealer:

*Root Cause:*

* Een van de UWB-antennes kan soms in de communicatiefoutstatus vallen, waardoor de UWB-communicatie tussen telefoon en voertuig kan mislukken tijdens het maken van de Digital Key Owner Key.

*Tegenmaatregel:*

Een power reset op de UWB-antennemodule kan dit oplossen.

Stappen om dit uit te voeren:

** In de bestuurdersstoel, onder het stuurwiel, op de linkerkniepositie, bevindt zich een In-cabin junction box. We hebben hier ook een diagnostische poort in. als u deze aansluitdoos opent, vindt u een witte connector met verschillende draden (de diameter van elke draad is ongeveer 2~3 mm)

** Zorg ervoor dat je de stroom van het voertuig uitschakelt

** Koppel deze witte connector los van de doos,

** Wacht langer dan 30 seconden,

** Sluit daarna de connector opnieuw aan

** Dit helpt alle controllers te resetten en eventuele netwerkcommunicatiefouten op te lossen.

Bedankt!

Was al een tijd aan het zoeken waarom de digitale sleutel niet meer wou werken, ttz alleen door tweemaal zijknop en dan Face ID of pincode invullen en dan iPhone terugleggen, heel gedoe dus.
Sleutel verwijderd, met veel moeite en omwegen er weer op gekregen. Niet meer aan de praat te krijgen op de oude volautomatische manier.

Forum gelezen.

Bovenstaand bericht gevonden, et voilà! Alle werkt weer, Kia ontvangt me weer blij met geopende deur als ik terug in de buurt ben.

[jonk]

Voor wie ook de achterkleppiep uit wil zetten: 15 minuten klussen volgens deze draad: https://www.ev3-forum.de/...nton-deaktivieren-m%C3%B6

Ik ga er zelf binnenkort mee aan de slag, goed voor de relatie met de buren.

[AtlAntA]

MacZappa schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 09:48:
[...]


Bedankt!

Was al een tijd aan het zoeken waarom de digitale sleutel niet meer wou werken, ttz alleen door tweemaal zijknop en dan Face ID of pincode invullen en dan iPhone terugleggen, heel gedoe dus.
Sleutel verwijderd, met veel moeite en omwegen er weer op gekregen. Niet meer aan de praat te krijgen op de oude volautomatische manier.

Forum gelezen.

Bovenstaand bericht gevonden, et voilà! Alle werkt weer, Kia ontvangt me weer blij met geopende deur als ik terug in de buurt ben.

Was alweer vergeten dit te doen bij mijn auto. Heb nu weer digitale sleutel op s25 ultra! En dan te bedenken dat ik zelfs een volledige factory reset van mijn telefoon heb gedaan een paar maanden terug om dit weer aan de praat te krijgen. Zelfs nog een gehele zaterdagavond in een whatsapp chat met Samsung support gehangen om van alles te proberen. Wat trouwens indrukwekkend goede service was!

Maar het lag dus aan de auto.

[De_Buurmannen]

Ik heb gisteren gebruik gemaakt van de navigatie…wat een teleurstelling ! In de veronderstelling dat de wijziging in de route te maken had met de files, heb ik de navigatie gevolgd. Fout : de navigatie pakt de korste route, dus als de afslag nemen en de oprit nemen korter is, dan wordt dat geadviseerd. Ik had dit al eerder geconstateerd op de A5 bij afslag Hoofddorp, op de A1 icm de A27 gebeurde hetzelfde ! Vandaag TomTom via Apple airplay gebruikt : geen gekkigheid, gewoon de route die ik wil rijden. Iemand een oplossing voor dit issue ?

[NVranya]

De_Buurmannen schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 20:55:
Ik heb gisteren gebruik gemaakt van de navigatie…wat een teleurstelling ! In de veronderstelling dat de wijziging in de route te maken had met de files, heb ik de navigatie gevolgd. Fout : de navigatie pakt de korste route, dus als de afslag nemen en de oprit nemen korter is, dan wordt dat geadviseerd. Ik had dit al eerder geconstateerd op de A5 bij afslag Hoofddorp, op de A1 icm de A27 gebeurde hetzelfde ! Vandaag TomTom via Apple airplay gebruikt : geen gekkigheid, gewoon de route die ik wil rijden. Iemand een oplossing voor dit issue ?

Ik heb er niet echt op gelet, want ik gebruik meestal Google Maps, maar:
Als je zegt “kortste”, kan je dan niet instellen “snelste”?
Ik neem aan dat kortste dan standaard is ivm verbruik of zo.

[Chris12345]

Je kunt de kortste of snelste kiezen.
Het klinkt overigens onlogisch dat het via een af- en oprit korter is. Wilde hij je niet langs een laadpaal sturen, omdat je anders bij aankomst onder het ingestelde minimum zou uitkomen?

[De_Buurmannen]

Chris12345 schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 21:04:
Je kunt de kortste of snelste kiezen.
Het klinkt overigens onlogisch dat het via een af- en oprit korter is. Wilde hij je niet langs een laadpaal sturen, omdat je anders bij aankomst onder het ingestelde minimum zou uitkomen?

Ik zal de instelling controleren, maar ik vermoed dat er ‘kortste’ ingesteld staat ipv ‘snelste’. Wat meteen de vraag oproept : is korter niet sneller ?. Maar ik heb de 81kw accu en had nog genoeg over, dus her lijkt me niet dat dat het issue was. Ik ga eens even testen met de instellingen.

[Steeffoon]

Sneller en korter zijn soms een wereld van verschil. Vooral in het buitenland kan dat veel uitmaken.

Ik gebruik overigens altijd de Kia navigatie, eigenlijk nooit gedonder mee.

[AtlAntA]

De_Buurmannen schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 21:10:
[...]

Ik zal de instelling controleren, maar ik vermoed dat er ‘kortste’ ingesteld staat ipv ‘snelste’. Wat meteen de vraag oproept : is korter niet sneller ?. Maar ik heb de 81kw accu en had nog genoeg over, dus her lijkt me niet dat dat het issue was. Ik ga eens even testen met de instellingen.

Linksom of rechtsom is het nog steeds belachelijk dat je over een afrit wordt gestuurd om het 1 of het ander te bereiken. Dat zijn 2005 tomtom praktijken die simpelweg niet zouden mogen gebeuren,

[uray]

Gebruikt Kia tegenwoordig niet de Google Navigatie met een Laadpunt Overlay ?

Maar dat terzijde, zelfs DomDom maakt er anno 2025 nog wel eens een potje van.

[Coffee]

uray schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 23:56:
Gebruikt Kia tegenwoordig niet de Google Navigatie met een Laadpunt Overlay ?

Maar dat terzijde, zelfs DomDom maakt er anno 2025 nog wel eens een potje van.

Nee hoor. De Kia navigatie gebruikt alleen de Google POI informatie om te bepalen welke locaties op welke adressen zitten. Zo kan je bijvoorbeeld zoeken naar “Kia Amsterdam” of “Bioscoop Utrecht” in plaats van het exacte adres te moeten weten.

Bijkomend voordeel is dat je per locatie foto’s, openingstijden, telefoonnummers en andere informatie te zien krijgt.

[Coffee]

AtlAntA schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 23:04:
[...]


Linksom of rechtsom is het nog steeds belachelijk dat je over een afrit wordt gestuurd om het 1 of het ander te bereiken. Dat zijn 2005 tomtom praktijken die simpelweg niet zouden mogen gebeuren,

Ik gebruik altijd de Kia Navigatie, maar dit is me echt nog nooit gebeurd. Is dit alleen bij bijzonder slechte files ofzo?

[Skipper_NH]

Ook ik gebruik Kia navigatie en wordt geregeld via parallel ring wegen gestuurd. Bij Eindhoven richting Maastricht en Utrecht richting Amsterdam voor de tunnel om er maar een paar te noemen. Verder wordt er geregeld een binnendoor route gekozen ipv gewoon de snelweg te volgen. Ik heb de mogelijkheid om altijd snelste nog niet kunnen vinden anders dan bij route selectie. Maar niet in de basis. En ik kies altijd de snelste route en toch deze rare fratsen.

[De_Buurmannen]

Skipper_NH schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 09:03:
Ook ik gebruik Kia navigatie en wordt geregeld via parallel ring wegen gestuurd. Bij Eindhoven richting Maastricht en Utrecht richting Amsterdam voor de tunnel om er maar een paar te noemen. Verder wordt er geregeld een binnendoor route gekozen ipv gewoon de snelweg te volgen. Ik heb de mogelijkheid om altijd snelste nog niet kunnen vinden anders dan bij route selectie. Maar niet in de basis. En ik kies altijd de snelste route en toch deze rare fratsen.

Ik ben dus niet de enige met deze ervaring !

[De_Buurmannen]

Coffee schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 07:52:
[...]


Ik gebruik altijd de Kia Navigatie, maar dit is me echt nog nooit gebeurd. Is dit alleen bij bijzonder slechte files ofzo?

Was donderdagochtend in de spits op de A1. Ongeluk gebeurd dus alles stond vast. ‘S avonds hetzelfde verhaal. Ik moest denken aan Kees Momma :”ik had met de trein moeten gaan”.

[MacZappa]

Skipper_NH schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 09:03:
Ook ik gebruik Kia navigatie en wordt geregeld via parallel ring wegen gestuurd. Bij Eindhoven richting Maastricht en Utrecht richting Amsterdam voor de tunnel om er maar een paar te noemen. Verder wordt er geregeld een binnendoor route gekozen ipv gewoon de snelweg te volgen. Ik heb de mogelijkheid om altijd snelste nog niet kunnen vinden anders dan bij route selectie. Maar niet in de basis. En ik kies altijd de snelste route en toch deze rare fratsen.

Heb dit ook op de Brusselse ring meegemaakt, maar er was file, en die route/zijstrook was effectief sneller.

[uray]

Coffee schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 07:20:
[...]


Nee hoor. De Kia navigatie gebruikt alleen de Google POI informatie om te bepalen welke locaties op welke adressen zitten. Zo kan je bijvoorbeeld zoeken naar “Kia Amsterdam” of “Bioscoop Utrecht” in plaats van het exacte adres te moeten weten.

Bijkomend voordeel is dat je per locatie foto’s, openingstijden, telefoonnummers en andere informatie te zien krijgt.

Ah, ok. Dat is dan duidelijk.
Maar tot zover ik de Navigatie van Kia heb gebruikt eigenlijk geen issues.

Behalve dan dat ie al een paar keer het conditioneren van de accu aanzet terwijl ik dat zelf helemaal niet nodig vindt. En dat desondanks ik helemaal geen Laadpunt als bestemming heb ingegeven.

[noppie63]

Sinds gisteren in het bezit van mijn EV3 plus advanced. Ik krijg op de een of andere manier Hé Kia niet geactiveerd. Het werkt wel via de spraakknop op het stuur.....
Iemand een idee?

[THE_BASE]

noppie63 schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 12:15:
Sinds gisteren in het bezit van mijn EV3 plus advanced. Ik krijg op de een of andere manier Hé Kia niet geactiveerd. Het werkt wel via de spraakknop op het stuur.....
Iemand een idee?

Even twee pagina’s teruglezen…

[noppie63]

THE_BASE schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 12:18:
[...]

Even twee pagina’s teruglezen…

Ja dank je wel. Ik had het er in staan, maar na een software update is de instelling weg.....

[Bert_H]

Nog een vraag voor de fietsliefhebbers: de wagen schakelt de rijhulpsystemen niet vanzelf uit wanneer een fietsdrager gekoppeld is. Fietsdrager is een recente van Thule, 13-polige stekker, trekhaak GDW (staat op de officiële Kia webshop).

Kunnen we simpelweg de parkeersensoren uitschakelen en veilig rijden?
Of moeten we uitkijken met andere hulpsystemen die gekke dingen kunnen doen?
Wat kan überhaupt de oorzaak zijn dat hij niet lijkt op te pikken dat een fietsdrager aangesloten is?

[Coffee]

Bert_H schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:12:
Nog een vraag voor de fietsliefhebbers: de wagen schakelt de rijhulpsystemen niet vanzelf uit wanneer een fietsdrager gekoppeld is. Fietsdrager is een recente van Thule, 13-polige stekker, trekhaak GDW (staat op de officiële Kia webshop).

Kunnen we simpelweg de parkeersensoren uitschakelen en veilig rijden?
Of moeten we uitkijken met andere hulpsystemen die gekke dingen kunnen doen?
Wat kan überhaupt de oorzaak zijn dat hij niet lijkt op te pikken dat een fietsdrager aangesloten is?

Zullen we ruilen? Bij mij gaat het altijd uit, geen manier om de rijhulpsystemen weer aan te zetten. Ze gaan ook allemaal uit (behalve SCC). Mateloos irritant!! Ik heb daarom tijdens de vakantie mijn fietsen maar op het dak gezet. Dan heb je tenminste nog HDA.

[ Voor 6% gewijzigd door Coffee op 27-09-2025 19:22 ]

[Coffee]

Skipper_NH schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 09:03:
Ook ik gebruik Kia navigatie en wordt geregeld via parallel ring wegen gestuurd. Bij Eindhoven richting Maastricht en Utrecht richting Amsterdam voor de tunnel om er maar een paar te noemen. Verder wordt er geregeld een binnendoor route gekozen ipv gewoon de snelweg te volgen. Ik heb de mogelijkheid om altijd snelste nog niet kunnen vinden anders dan bij route selectie. Maar niet in de basis. En ik kies altijd de snelste route en toch deze rare fratsen.

Ik rij wekelijks 2-3 keer het stuk Utrecht-Amsterdam (en terug) maar dit gebeurd dus echt nooit? Wat zou het verschil kunnen zijn?

[GJonke]

De KIA app suggereert dat je het scherm naar believen kunt indelen door met icoontjes te schuiven. Mij is dat echter nog niet gelukt. Ook bij de dealer wist 'mijn verkoper' niet dat dat zou moeten kunnen. Heeft iemand hier ervaring mee. Ik vind er niks over in dit forum. Misschien anders/beter zoeken?

[uray]

@GJonke Bedoel je de bedienings icoontjes in de App en Widget ?

[ Voor 8% gewijzigd door uray op 27-09-2025 19:45 ]

[Limmelambok]

Bert_H schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:12:
Nog een vraag voor de fietsliefhebbers: …

Bij mij schakelen de veiligheidssystemen ook niet uit met fietsendragen (ook Thule). Gewoon voor je vertrekt enkele seconden op de parkAssist knop drukken (op het schuiftafeltje) en verder geen problemen. Doe je dat niet， dan vliegt de wagen vol in de remmen als je achteruit wil vertrekken.

[GJonke]

uray schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:45:
@GJonke Bedoel je de bedienings icoontjes in de App en Widget ?

Inderdaad. Die icoontjes.

[Zr40]

GJonke schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:26:
De KIA app suggereert dat je het scherm naar believen kunt indelen door met icoontjes te schuiven. Mij is dat echter nog niet gelukt. Ook bij de dealer wist 'mijn verkoper' niet dat dat zou moeten kunnen. Heeft iemand hier ervaring mee. Ik vind er niks over in dit forum. Misschien anders/beter zoeken?

Als je de icoontjes binnen de app bedoelt: druk op het tandwieltje bij remote control, daar kan je ze rangschikken.

Als je de icoontjes op het home scherm in de auto bedoelt: je kan de indeling veranderen door een icoontje lang ingedrukt te houden en dan te slepen naar de plek waar het terecht moet komen.

[ Voor 23% gewijzigd door Zr40 op 27-09-2025 20:37 ]

[uray]

What He ^ Said...

Je was me voor, maar precies dat.

[deMercer]

Zr40 schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:26:
Als je de icoontjes op het home scherm in de auto bedoelt: je kan de indeling veranderen door een icoontje lang ingedrukt te houden en dan te slepen naar de plek waar het terecht moet komen.

Het rare is alleen wel dat in onze EV3 er (minstens?) 1 icoon is dat niet wil blijven staan waar ik ‘m geplaatst heb. Na een mij nog onbekende conditie X staat dit icoon consequent weer helemaal achteraan.

[imiek99]

Ander vraagje in dezelfde context van de icoontjes. Bij het starten komt het scherm bij mij standaard in het '2e scherm' met alle icoontjes. Ik zou liever willen dat hij standaard in het '1e (linker)' scherm komt met stukje navigatie/media/EV. Nu moet ik eerst 1 keer de home knop indrukken om hier te komen. Is dit in te stellen? Zelf niet kunnen vinden….

[ Voor 10% gewijzigd door imiek99 op 28-09-2025 11:28 ]

[Bimmer]

Bert_H schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:12:
Nog een vraag voor de fietsliefhebbers: de wagen schakelt de rijhulpsystemen niet vanzelf uit wanneer een fietsdrager gekoppeld is. Fietsdrager is een recente van Thule, 13-polige stekker, trekhaak GDW (staat op de officiële Kia webshop).

Kunnen we simpelweg de parkeersensoren uitschakelen en veilig rijden?
Of moeten we uitkijken met andere hulpsystemen die gekke dingen kunnen doen?
Wat kan überhaupt de oorzaak zijn dat hij niet lijkt op te pikken dat een fietsdrager aangesloten is?

Dat is wel straf waarschijnlijk heeft de dealer de software niet aangepast want bij de originele bekabeling is een canbus blok voorzien en moet ook aan de computer om dit te activeren en van zodra er iets ingeplugt is schakeld die alle dingen bijna uit, zoals achteruitsensoren, dodehoek enz. zelf vinden wij dit een nadeel !

[Bimmer]

Coffee schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:24:
[...]


Ik rij wekelijks 2-3 keer het stuk Utrecht-Amsterdam (en terug) maar dit gebeurd dus echt nooit? Wat zou het verschil kunnen zijn?

Deze navigatie is wat mij betreft de slechtste die ik ooit al in een auto heb gehad om nog maar te zwijgen wat betreft het aangeven van verkeerde snelheidsborden, ook onduidelijke info, dikwijls als je links of rechts moet afslaan geeft hij links of rechts afbuigen wat niet altijd evenduidelijk is! Onlangs is er een grote OTA update geweest daar heb ik tot op heden nog niks van gemerkt kwestie van verbeteringen!

[deMercer]

imiek99 schreef op zondag 28 september 2025 @ 11:27:
Ander vraagje in dezelfde context van de icoontjes. Bij het starten komt het scherm bij mij standaard in het '2e scherm' met alle icoontjes. Ik zou liever willen dat hij standaard in het '1e (linker)' scherm komt met stukje navigatie/media/EV. Nu moet ik eerst 1 keer de home knop indrukken om hier te komen. Is dit in te stellen? Zelf niet kunnen vinden….

In mijn ervaring toont het home scherm (na starten of 1e keer drukken op Home als het systeem niet op het home scherm staat) het meest relevante icoon / de tegel. Standaard stond bij ons het icoon / de tegel “Telefoon projectie” op het 2e scherm. Zodra Apple Carplay actief is, toont het scherm steeds bij de 1e keer drukken op Home dan ook het 2e scherm. Ik heb de iconen / tegels op het 1e scherm als volgt ingedeeld: Navigatie, Telefoon projectie en Media. Nu toont het scherm bij ons altijd het 1e scherm.

Dus zoek wat bij jou het actieve icoon / de actieve tegel na het starten is, en plaats deze op het 1e scherm. Dan zou na het starten het scherm het 1e scherm moeten laten zien.

[deMercer]

Bimmer schreef op zondag 28 september 2025 @ 13:39:
Deze navigatie is wat mij betreft de slechtste die ik ooit al in een auto heb gehad om nog maar te zwijgen wat betreft het aangeven van verkeerde snelheidsborden, ook onduidelijke info, dikwijls als je links of rechts moet afslaan geeft hij links of rechts afbuigen wat niet altijd evenduidelijk is!

Mijn ervaringen zijn toch echt anders. Ik vind dit systeem juist qua aanwijzingen vele malen prettiger en duidelijker dan wat we in onze vorige auto hadden: native Google Maps in een Android Automotive systeem. Hoe vaak ik daarmee wel niet fout ben gereden in complexe(re) situaties vanwege slechte aanwijzingen. Wat dat betreft vind ik dit systeem echt een verademing. Het zal ongetwijfeld op punten minder actueel zijn dan Google Maps, maar als navigatiesysteem in een auto vind ik het echt vele malen beter.

Overigens: Google Maps bevat een fout op een weg redelijk dicht bij ons huis in de buurt, met als gevolg dat elke route altijd met een onnodige omweg gaat. In ruim drie jaar tijd heb ik dat meerdere malen aangedragen als verbeterpunt, maar ondanks alle “Dank voor het helpen verbeteren van ons product” e-mails die ik heb ontvangen is het nog steeds niet aangepast. Dat probleem heeft het Kia systeem gelukkig niet, dus dat is sowieso al een groot pluspunt

[posttoast]

Begin november ontvang ik ook mijn EV3 (shale gray GT-PlusLine, via Ayvens). Ik kom van een 2020 eNiro, dus ik ben heel benieuwd hoe het gaat bevallen

Ik werd van de week gebeld door de importeur met de vraag of ik nog "extra's" wilde toevoegen, dus ik heb direct aangegeven de afneembare trekhaak (à € 1260) en de zwarte emblemen (à € 109) te willen. Zijn er verder nog tips voor "must haves" waarvan het slim is om ze gelijk mee te nemen? Ik zie in het topic wel wat dingen langskomen, zoals bijvoorbeeld: een dashcam.

Nu vind ik het wel interessant om dat direct te doen, en om dan de Pioneer VREC-Z710SH-RC te nemen die Kia zelf aanbiedt. Ik lees echter in dit topic wat zaken waardoor ik twijfel:

* Hij schijnt wat minder mooi/bulky te zijn
* Hij laat "piepjes" horen wanneer er iemand voor of achter je rijdt?!

Alternatief zou de Fitcam zijn, maar ik neem aan dat de dealer die niet voor me gaat installeren?

Dus de tldr; welke opties zijn de moeite waard om direct mee te nemen én welke dashcam kan ik het best nemen?

[THE_BASE]

En ineens zijn je radiofavorieten verdwenen... iemand dat al eens van de Bingo-kaart mogen afstrepen?

[uray]

@posttoast Houd er rekening mee dat je GT Line logo er niet is in het zwart. Die zou ik dan persoonlijk weglaten.

Voor wat betreft een Camera heb ik zelf voor de Viofo A329T gekozen.

[adsa]

Bimmer schreef op zondag 28 september 2025 @ 13:39:
[...]

Deze navigatie is wat mij betreft de slechtste die ik ooit al in een auto heb gehad om nog maar te zwijgen wat betreft het aangeven van verkeerde snelheidsborden, ook onduidelijke info, dikwijls als je links of rechts moet afslaan geeft hij links of rechts afbuigen wat niet altijd evenduidelijk is! Onlangs is er een grote OTA update geweest daar heb ik tot op heden nog niks van gemerkt kwestie van verbeteringen!

Mee eens. Afgelopen zomer voor mijn trip naar zuid Europa de Kia nav getest. Ik wilde zonder extra gedoe efficiënt langs snelladers, maar de navigatie is traag, “live” file info klopt niet en je moet constant bevestigen. Ionity als voorkeur instellen werkte ook niet goed. Uiteindelijk overgestapt op ABRP, dat bijna overal beter scoort, behalve op fileinfo waar Google Maps en Waze duidelijk beter zijn. Jammer, want ik heb het echt een kans gegeven, maar Kia moet hier nog veel verbeteren.

[THE_BASE]

uray schreef op zondag 28 september 2025 @ 17:31:
@posttoast Houd er rekening mee dat je GT Line logo er niet is in het zwart. Die zou ik dan persoonlijk weglaten.

Hier heeft de dealer twee zwarte logo's geplaatst. Maar die had het GT Line logo weggehaald, dat is echt te kaal en doet afbreuk in mijn optiek aan het sportieve van de auto. Dus besteld en er op geplaatst, rechtsonder waar het hoort. Heb wel een Ivory Silver, dus dat smoelt lekkerder dan op een kleur.

EV3 logo is nergens te bekennen en dat is prima.

[ Voor 6% gewijzigd door THE_BASE op 28-09-2025 18:12 ]

[uray]

@THE_BASE Misschien die dan Zwart spuiten ? Of is dat ook geen optie ?

Ik heb trouwens ook de Ivory Silver GT Line, maar bij mij is alles nog Origineel.
Zat al wel ook te denken aan het Zwart maken van de Logo's, vindt het wel stoer staan bij deze kleur.

[THE_BASE]

uray schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:15:
@THE_BASE Misschien die dan Zwart spuiten ? Of is dat ook geen optie ?

Ik heb trouwens ook de Ivory Silver GT Line, maar bij mij is alles nog Origineel.
Zat al wel ook te denken aan het Zwart maken van de Logo's, vindt het wel stoer staan bij deze kleur.

De dealer heeft EV3 logo weggegooid, dus dat is helaas geen optie. Maar moet zeggen dat ik het niet erg vindt, het is totaal niet van belang welk type auto het is. En dat zou ook weer wat druk zijn aan de achterkant. Nu lekker clean.

En zwarte logo's kan ik alleen maar toejuichen, dat is zoveel meer sportiever. Laatst ook het grijze deel aan de voorkant laten trappen in het zwart. Ook een beter gezicht.

[Steeffoon]

THE_BASE schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:12:
[...]

Hier heeft de dealer twee zwarte logo's geplaatst. Maar die had het GT Line logo weggehaald, dat is echt te kaal en doet afbreuk in mijn optiek aan het sportieve van de auto. Dus besteld en er op geplaatst, rechtsonder waar het hoort. Heb wel een Ivory Silver, dus dat smoelt lekkerder dan op een kleur.

EV3 logo is nergens te bekennen en dat is prima.

Hier ben ik ook blij dat ze het GT-Line logo hebben laten zitten. Het EV3 logo is bij mij ook zwart, maakt deel uit van de set.

[uray]

Ik denk dat ik alleen voor de Zwarte KIA logo's ga en de rest weg laat.

Maar een ieder heeft een persoonlijke voorkeur en daar is niks mis mee.

[THE_BASE]

Steeffoon schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:24:
[...]


Hier ben ik ook blij dat ze het GT-Line logo hebben laten zitten. Het EV3 logo is bij mij ook zwart, maakt deel uit van de set.
[Afbeelding]

Jij moet echt nog even neutrale kentekenplaat houder regelen hoor.

Verder een lekker wagentje!

[uray]

Nu je het zegt, was me als zodanig niet eens opgevallen, die van ons was bij aflevering neutraal. Gelukkig...

[Steeffoon]

THE_BASE schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:31:
[...]

Jij moet echt nog even neutrale kentekenplaat houder regelen hoor.

Verder een lekker wagentje!

Hahah, ik stoor me er eigenlijk niet echt aan. 😂
Maar mocht ie ooit nog eens teruggaan, dan zal ik het even doorgeven 😜

[posttoast]

uray schreef op zondag 28 september 2025 @ 17:31:
@posttoast Houd er rekening mee dat je GT Line logo er niet is in het zwart. Die zou ik dan persoonlijk weglaten.

Voor wat betreft een Camera heb ik zelf voor de Viofo A329T gekozen.

Mag ik vragen waarom je voor deze camera bent gegaan in plaats van wat Kia standaard aanbiedt? En heb je hem zelf geïnstalleerd?

[deMercer]

uray schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:27:
Maar een ieder heeft een persoonlijke voorkeur en daar is niks mis mee.

En gelukkig maar, anders zou het wel erg saai worden op de weg …

[THE_BASE]

Steeffoon schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:44:
[...]

Hahah, ik stoor me er eigenlijk niet echt aan. 😂
Maar mocht ie ooit nog eens teruggaan, dan zal ik het even doorgeven 😜

Noem vooral mijn naam niet, weet niet of ze zo blij met mij zijn. Onze inruil staat daar nog steeds onverkocht. 😛

[Steeffoon]

THE_BASE schreef op zondag 28 september 2025 @ 22:30:
[...]

Noem vooral mijn naam niet, weet niet of ze zo blij met mij zijn. Onze inruil staat daar nog steeds onverkocht. 😛

Hahaha ik ken je naam ook niet 😂
Komt goed... Wacht eerst nog op een reactie rondom de updates die daar al een week in de mailbox zit...

Hoezo zouden ze niet blij zijn met je?

[THE_BASE]

Steeffoon schreef op maandag 29 september 2025 @ 08:41:
[...]

Hahaha ik ken je naam ook niet 😂
Komt goed... Wacht eerst nog op een reactie rondom de updates die daar al een week in de mailbox zit...

Hoezo zouden ze niet blij zijn met je?

Dat was een grapje omdat ze m’n oude auto hebben ingeruild en er niet vaar lijken te komen. Staat ook veel te duur geprijsd daar.

[bart155]

MacZappa schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 09:48:
[...]


Bedankt!

Was al een tijd aan het zoeken waarom de digitale sleutel niet meer wou werken, ttz alleen door tweemaal zijknop en dan Face ID of pincode invullen en dan iPhone terugleggen, heel gedoe dus.
Sleutel verwijderd, met veel moeite en omwegen er weer op gekregen. Niet meer aan de praat te krijgen op de oude volautomatische manier.

Forum gelezen.

Bovenstaand bericht gevonden, et voilà! Alle werkt weer, Kia ontvangt me weer blij met geopende deur als ik terug in de buurt ben.

Naar mijn mening is de Digital Key erg onbetrouwbaar, ik moet regelmatig (eens in de paar maanden) de stappen zoals beschreven volgen om de UWB weer aan de praat te krijgen. En laatst was de Digital Key zelfs verlopen en werkte het helemaal niet meer. Daar stond ik dus met de kinderen en geen fysieke sleutel. Uiteindelijk via de Kia app de auto kunnen ontgrendelen en gelukkig kon ik de auto nog starten met m'n Apple Watch. Kreeg het toch wel even warm. Erg sjiek dat het allemaal kan maar erg betrouwbaar is het niet...

[_birdie_]

bart155 schreef op maandag 29 september 2025 @ 09:57:
[...]


Naar mijn mening is de Digital Key erg onbetrouwbaar, ik moet regelmatig (eens in de paar maanden) de stappen zoals beschreven volgen om de UWB weer aan de praat te krijgen. En laatst was de Digital Key zelfs verlopen en werkte het helemaal niet meer. Daar stond ik dus met de kinderen en geen fysieke sleutel. Uiteindelijk via de Kia app de auto kunnen ontgrendelen en gelukkig kon ik de auto nog starten met m'n Apple Watch. Kreeg het toch wel even warm. Erg sjiek dat het allemaal kan maar erg betrouwbaar is het niet...

bedankt voor de info. Sinds kort ook UWB telefoon. Houd de digital keycard dan maar erbij.

[MacZappa]

bart155 schreef op maandag 29 september 2025 @ 09:57:
[...]


Naar mijn mening is de Digital Key erg onbetrouwbaar, ik moet regelmatig (eens in de paar maanden) de stappen zoals beschreven volgen om de UWB weer aan de praat te krijgen. En laatst was de Digital Key zelfs verlopen en werkte het helemaal niet meer. Daar stond ik dus met de kinderen en geen fysieke sleutel. Uiteindelijk via de Kia app de auto kunnen ontgrendelen en gelukkig kon ik de auto nog starten met m'n Apple Watch. Kreeg het toch wel even warm. Erg sjiek dat het allemaal kan maar erg betrouwbaar is het niet...

Mijn hoera kwam te vroeg, ondertussen staat de sleutel als gedeactiveerd door Kia op mijn Apple Watch, maar de telefoon werkt. Daar mogen ze inderdaad nog wat aan sleutelen.

Laatst stond ik in een parkeergarage in Hasselt en daar wou de app ook niet, stoorzenders in de buurt.
Maar plots weer wel dus eind goed meestal goed, maar wel even een transpireer-momentje.

[AtlAntA]

MacZappa schreef op maandag 29 september 2025 @ 11:31:
[...]


Mijn hoera kwam te vroeg, ondertussen staat de sleutel als gedeactiveerd door Kia op mijn Apple Watch, maar de telefoon werkt. Daar mogen ze inderdaad nog wat aan sleutelen.

Laatst stond ik in een parkeergarage in Hasselt en daar wou de app ook niet, stoorzenders in de buurt.
Maar plots weer wel dus eind goed meestal goed, maar wel even een transpireer-momentje.

Je zou als backup je sleutel altijd bij je kunnen dragen maar wat is dan nog het nut van de digital key?
Ik heb er ook een 'analoge' sleutel bij gekregen die een stuk minder bulky is dan de fob. Is de auto daar ook mee te starten?

[aidanl]

De reden dat ik dus nog altijd de daadwerkelijke sleutel mee neem. Zeker als ik ver van huis ben, ook nog eens met jong zoontje, wil ik geen risico of gezeik hebben dat spontaan de app er uit ligt of de digitale sleutel het laat af weten.

[uray]

@posttoast Ik vond het veel geld voor een Full HD Dashcam, voor datzelfde geld heb ik nu een 4K variant.
Achter Camera moet ik nog een keer inbouwen op een rustig momentje, moet zorgvuldig gebeuren. De Dealer was me wat te duur voor een Cameraatje monteren.

@deMercer Nou, precies dat dus.

@THE_BASE lol, zo erg ?

[Revenge69]

posttoast schreef op zondag 28 september 2025 @ 15:38:
Begin november ontvang ik ook mijn EV3 (shale gray GT-PlusLine, via Ayvens). Ik kom van een 2020 eNiro, dus ik ben heel benieuwd hoe het gaat bevallen

Ik werd van de week gebeld door de importeur met de vraag of ik nog "extra's" wilde toevoegen, dus ik heb direct aangegeven de afneembare trekhaak (à € 1260) en de zwarte emblemen (à € 109) te willen. Zijn er verder nog tips voor "must haves" waarvan het slim is om ze gelijk mee te nemen? Ik zie in het topic wel wat dingen langskomen, zoals bijvoorbeeld: een dashcam.

Nu vind ik het wel interessant om dat direct te doen, en om dan de Pioneer VREC-Z710SH-RC te nemen die Kia zelf aanbiedt. Ik lees echter in dit topic wat zaken waardoor ik twijfel:

* Hij schijnt wat minder mooi/bulky te zijn
* Hij laat "piepjes" horen wanneer er iemand voor of achter je rijdt?!

Alternatief zou de Fitcam zijn, maar ik neem aan dat de dealer die niet voor me gaat installeren?

Dus de tldr; welke opties zijn de moeite waard om direct mee te nemen én welke dashcam kan ik het best nemen?

Ik zou gaan voor FitCam. Prima beeld en heel makkelijk zelf te installeren.

[Zr40]

THE_BASE schreef op maandag 29 september 2025 @ 09:24:
[...]

Dat was een grapje omdat ze m’n oude auto hebben ingeruild en er niet vaar lijken te komen. Staat ook veel te duur geprijsd daar.

Haha, mijn oude was binnen een week al verkocht... en nog geen drie maanden en 2000 km later nog eens

[posttoast]

Dank allen! Ik gok dat het inderdaad de FitCam wordt

Verder, behalve de trekhaak en zwarte emblemen, nog zaken waarvan het nuttig is om ze direct bij de dealer mee te laten nemen?

[MacZappa]

AtlAntA schreef op maandag 29 september 2025 @ 11:47:
[...]

Ik heb er ook een 'analoge' sleutel bij gekregen die een stuk minder bulky is dan de fob. Is de auto daar ook mee te starten?

Daar krijg je de deur mee open.

[bart155]

AtlAntA schreef op maandag 29 september 2025 @ 11:47:
[...]


Je zou als backup je sleutel altijd bij je kunnen dragen maar wat is dan nog het nut van de digital key?
Ik heb er ook een 'analoge' sleutel bij gekregen die een stuk minder bulky is dan de fob. Is de auto daar ook mee te starten?

Precies dit, wat is dan het nut inderdaad. Ik had de analoge (kleine) sleutel ook mee maar daar kreeg ik niks mee gestart (weet niet 100% zeker of dit wel zou moeten).

[deMercer]

bart155 schreef op maandag 29 september 2025 @ 14:43:
Precies dit, wat is dan het nut inderdaad. Ik had de analoge (kleine) sleutel ook mee maar daar kreeg ik niks mee gestart (weet niet 100% zeker of dit wel zou moeten).

Die “analoge” sleutel is enkel bedoeld om de deur te ontgrendelen mocht de 12V batterij ‘dood’ zijn. Het sleutelgat zit achter de handgreep van de bestuurder.

[aidanl]

Er zal wel iets van een immobilizer in de fob zelf zitten, die je dus niet hebt als je enkel de fysieke sleutel gebruikt. Dus zoals deMercer al zei enkel voor openen en sluiten van deuren.

[uray]

Wij hebben de Auto nu 4 weken. Ikzelf ontgrendel hem altijd met mijn Apple Watch Ultra 2, aangezien ik die altijd bij me heb. Tot dusver heb ik geen problemen ervaren. Hopen dat dat zo blijft, anders sta ik straks ergens in de rimboe.

Mijn vrouw daarentegen, had met haar oude AppleWatch Series 6 geen problemen, voor zolang het duurde. Na de eerste 2 weken kreeg ze een Series 11. Nu heeft ze daar weleens problemen mee. Dat de auto haar niet herkend. Ook niet met de telefoon. Dus heeft ze maar de originele sleutel gepakt. Maar ook dat de Auto haar persoonlijke instellingen spontaan vergeten is.

Geen idee waar dat aan ligt. Ik ben wel de eerste gekoppelde gebruiker, verder niets bijzonders aan onze situatie in mijn ogen.

[bart155]

uray schreef op maandag 29 september 2025 @ 18:20:
Wij hebben de Auto nu 4 weken. Ikzelf ontgrendel hem altijd met mijn Apple Watch Ultra 2, aangezien ik die altijd bij me heb. Tot dusver heb ik geen problemen ervaren. Hopen dat dat zo blijft, anders sta ik straks ergens in de rimboe.

Mijn vrouw daarentegen, had met haar oude AppleWatch Series 6 geen problemen, voor zolang het duurde. Na de eerste 2 weken kreeg ze een Series 11. Nu heeft ze daar weleens problemen mee. Dat de auto haar niet herkend. Ook niet met de telefoon. Dus heeft ze maar de originele sleutel gepakt. Maar ook dat de Auto haar persoonlijke instellingen spontaan vergeten is.

Geen idee waar dat aan ligt. Ik ben wel de eerste gekoppelde gebruiker, verder niets bijzonders aan onze situatie in mijn ogen.

Misschien moet ik mijn problemen ook wat nuanceren. We hebben de auto sinds januari en eigenlijk zitten de meeste issues vooral in de UWB-sensor. Daardoor gebeurt het soms dat de auto niet automatisch ontgrendelt wanneer je dichtbij komt. Je kunt de auto dan gelukkig nog steeds openen met je telefoon (zonder Kia-app) en starten door je telefoon op de draadloze lader te leggen. Niet ideaal, maar je komt in ieder geval weg.

Dat de digital key laatst verlopen was, en helemaal niet meer werkte, heeft volgens mij te maken met recente problemen bij Kia zelf. De app lag toen ook een paar dagen plat, al kan ik dat niet met zekerheid bewijzen.

De UWB is gelukkig vrij makkelijk weer aan de praat te krijgen via de stappen die hier al eerder voorbij zijn gekomen.

Wat ik zelf merk, is dat je de fysieke sleutel eigenlijk vanzelf minder vaak meeneemt. Je hebt je telefoon toch altijd bij je, en de sleutel niet altijd. Superfijn als het allemaal werkt, maar ik houd wel een slag om de arm als het om betrouwbaarheid gaat. Just sharing…

[NVranya]

bart155 schreef op maandag 29 september 2025 @ 20:34:
[...]

Je kunt de auto dan gelukkig nog steeds openen met je telefoon (zonder Kia-app) en starten door je telefoon op de draadloze lader te leggen.

En je vinger op het streepje op de klink? Werkt dat dan ook niet?
Anders is dat makkelijker dan via de app.

Maar als ik alle berichten zo lees houd ik toch maar de lompe sleutel bij me denk ik.

[NVranya]

Edit: ik lees erover heen: “zonder app” zei je al

[ Voor 75% gewijzigd door NVranya op 29-09-2025 21:08 ]

[bart155]

NVranya schreef op maandag 29 september 2025 @ 21:06:
[...]
En je vinger op het streepje op de klink? Werkt dat dan ook niet?

Nee, dat werkt ook niet als de UWB-sensor niet werkt.

[BassieBulk]

Heb ook eigenlijk altijd alleen mijn telefoon bij me, nooit de sleutel.
Gaat meestal goed. Wel een paar keer gehad dat de deuren niet vanzelf opengingen bij naderen v/d auto.
Dan inderdaad openen met het streepje op de deurgreep, en telefoon op de oplader om te kunnen starten.

Wat wel eens vervelend is als je geen fysieke sleutel hebt, is het vrijgeven van de laadstekker.
Dan loop ik in de app te klooien om de auto weer op slot te doen, en dan weer open voordat de stekker los komt.

[ Voor 5% gewijzigd door BassieBulk op 29-09-2025 21:26 ]

[eboellie]

mijn keys zijn binnen snip: zonder promo

De ervaringen zijn top! In 2 tellen toegevoegd en ik kan de auto openen en starten met de kaart.

Blukie afstandbediening & energievretend aan mijn telefoon laat ik achterwege. Hoe? Ik heb de telefoon wel ingesteld, maar de wallet verwijderd & nfc uit. Mocht ik toch nog mijn kaart zijn vergeten dan download ik de wallet en zet ik nfc aan, in geval van nood). Getest en dat werkte.

[ Voor 16% gewijzigd door We Are Borg op 30-09-2025 10:03 ]

[Bimmer]

EV3 Bussines plus (uitvoering)
Sinds de grote OTA update blijkt het niet mogelijk via spraakbediening iemand uit de contactenlijst van mijn telefoon te bellen. Krijg steeds word niet ondersteund
Voor de update werkte dit als nog, ik heb de telefoon al is verwijderd en terug verbonden maar ook dit blijkt geen oplossing ? Iemand die dit ook heeft ?
De telefoon is een Samsung (Android)

[THE_BASE]

snip: graag via topicreport

[ Voor 93% gewijzigd door We Are Borg op 30-09-2025 10:05 ]

[THE_BASE]

BassieBulk schreef op maandag 29 september 2025 @ 21:23:
Heb ook eigenlijk altijd alleen mijn telefoon bij me, nooit de sleutel.
Gaat meestal goed. Wel een paar keer gehad dat de deuren niet vanzelf opengingen bij naderen v/d auto.
Dan inderdaad openen met het streepje op de deurgreep, en telefoon op de oplader om te kunnen starten.

Wat wel eens vervelend is als je geen fysieke sleutel hebt, is het vrijgeven van de laadstekker.
Dan loop ik in de app te klooien om de auto weer op slot te doen, en dan weer open voordat de stekker los komt.

Ik laat de sleutel thuis als ik met de auto in de buurt blijf, ga ik langere afstand, dan gaat ‘ie gewoon mee. Het is niet zo dat ik er een hele tas voor moet pakken.