Heb dit ook op de Brusselse ring meegemaakt, maar er was file, en die route/zijstrook was effectief sneller.Skipper_NH schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 09:03:
Ook ik gebruik Kia navigatie en wordt geregeld via parallel ring wegen gestuurd. Bij Eindhoven richting Maastricht en Utrecht richting Amsterdam voor de tunnel om er maar een paar te noemen. Verder wordt er geregeld een binnendoor route gekozen ipv gewoon de snelweg te volgen. Ik heb de mogelijkheid om altijd snelste nog niet kunnen vinden anders dan bij route selectie. Maar niet in de basis. En ik kies altijd de snelste route en toch deze rare fratsen.
Ah, ok. Dat is dan duidelijk.Coffee schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 07:20:
[...]
Nee hoor. De Kia navigatie gebruikt alleen de Google POI informatie om te bepalen welke locaties op welke adressen zitten. Zo kan je bijvoorbeeld zoeken naar “Kia Amsterdam” of “Bioscoop Utrecht” in plaats van het exacte adres te moeten weten.
Bijkomend voordeel is dat je per locatie foto’s, openingstijden, telefoonnummers en andere informatie te zien krijgt.
Maar tot zover ik de Navigatie van Kia heb gebruikt eigenlijk geen issues.
Behalve dan dat ie al een paar keer het conditioneren van de accu aanzet terwijl ik dat zelf helemaal niet nodig vindt. En dat desondanks ik helemaal geen Laadpunt als bestemming heb ingegeven.
Sinds gisteren in het bezit van mijn EV3 plus advanced. Ik krijg op de een of andere manier Hé Kia niet geactiveerd. Het werkt wel via de spraakknop op het stuur.....
Iemand een idee?
Iemand een idee?
Quatt Hybrid. Woning: , 2 onder 1 kap, 141 m², HR++ glas, bouwjaar 1977. Volledig geïsoleerd. Bosch HR 30 Combi, LG WH20S Toon 2 thermostaat
Even twee pagina’s teruglezen…noppie63 schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 12:15:
Sinds gisteren in het bezit van mijn EV3 plus advanced. Ik krijg op de een of andere manier Hé Kia niet geactiveerd. Het werkt wel via de spraakknop op het stuur.....
Iemand een idee?
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
Ja dank je wel. Ik had het er in staan, maar na een software update is de instelling weg.....
Quatt Hybrid. Woning: , 2 onder 1 kap, 141 m², HR++ glas, bouwjaar 1977. Volledig geïsoleerd. Bosch HR 30 Combi, LG WH20S Toon 2 thermostaat
Nog een vraag voor de fietsliefhebbers: de wagen schakelt de rijhulpsystemen niet vanzelf uit wanneer een fietsdrager gekoppeld is. Fietsdrager is een recente van Thule, 13-polige stekker, trekhaak GDW (staat op de officiële Kia webshop).
Kunnen we simpelweg de parkeersensoren uitschakelen en veilig rijden?
Of moeten we uitkijken met andere hulpsystemen die gekke dingen kunnen doen?
Wat kan überhaupt de oorzaak zijn dat hij niet lijkt op te pikken dat een fietsdrager aangesloten is?
Kunnen we simpelweg de parkeersensoren uitschakelen en veilig rijden?
Of moeten we uitkijken met andere hulpsystemen die gekke dingen kunnen doen?
Wat kan überhaupt de oorzaak zijn dat hij niet lijkt op te pikken dat een fietsdrager aangesloten is?
Zullen we ruilen? Bij mij gaat het altijd uit, geen manier om de rijhulpsystemen weer aan te zetten. Ze gaan ook allemaal uit (behalve SCC). Mateloos irritant!! Ik heb daarom tijdens de vakantie mijn fietsen maar op het dak gezet. Dan heb je tenminste nog HDA.Bert_H schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:12:
Nog een vraag voor de fietsliefhebbers: de wagen schakelt de rijhulpsystemen niet vanzelf uit wanneer een fietsdrager gekoppeld is. Fietsdrager is een recente van Thule, 13-polige stekker, trekhaak GDW (staat op de officiële Kia webshop).
Kunnen we simpelweg de parkeersensoren uitschakelen en veilig rijden?
Of moeten we uitkijken met andere hulpsystemen die gekke dingen kunnen doen?
Wat kan überhaupt de oorzaak zijn dat hij niet lijkt op te pikken dat een fietsdrager aangesloten is?
[ Voor 6% gewijzigd door Coffee op 27-09-2025 19:22 ]
EV3 +A LR, HA Yellow, Prusa Mini+, ERGA08EAV3H7 & EHBH08EF6V
Ik rij wekelijks 2-3 keer het stuk Utrecht-Amsterdam (en terug) maar dit gebeurd dus echt nooit? Wat zou het verschil kunnen zijn?Skipper_NH schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 09:03:
Ook ik gebruik Kia navigatie en wordt geregeld via parallel ring wegen gestuurd. Bij Eindhoven richting Maastricht en Utrecht richting Amsterdam voor de tunnel om er maar een paar te noemen. Verder wordt er geregeld een binnendoor route gekozen ipv gewoon de snelweg te volgen. Ik heb de mogelijkheid om altijd snelste nog niet kunnen vinden anders dan bij route selectie. Maar niet in de basis. En ik kies altijd de snelste route en toch deze rare fratsen.
EV3 +A LR, HA Yellow, Prusa Mini+, ERGA08EAV3H7 & EHBH08EF6V
De KIA app suggereert dat je het scherm naar believen kunt indelen door met icoontjes te schuiven. Mij is dat echter nog niet gelukt. Ook bij de dealer wist 'mijn verkoper' niet dat dat zou moeten kunnen. Heeft iemand hier ervaring mee. Ik vind er niks over in dit forum. Misschien anders/beter zoeken?
Bij mij schakelen de veiligheidssystemen ook niet uit met fietsendragen (ook Thule). Gewoon voor je vertrekt enkele seconden op de parkAssist knop drukken (op het schuiftafeltje) en verder geen problemen. Doe je dat niet, dan vliegt de wagen vol in de remmen als je achteruit wil vertrekken.Bert_H schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:12:
Nog een vraag voor de fietsliefhebbers: …
Inderdaad. Die icoontjes.uray schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:45:
@GJonke Bedoel je de bedienings icoontjes in de App en Widget ?
Als je de icoontjes binnen de app bedoelt: druk op het tandwieltje bij remote control, daar kan je ze rangschikken.GJonke schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:26:
De KIA app suggereert dat je het scherm naar believen kunt indelen door met icoontjes te schuiven. Mij is dat echter nog niet gelukt. Ook bij de dealer wist 'mijn verkoper' niet dat dat zou moeten kunnen. Heeft iemand hier ervaring mee. Ik vind er niks over in dit forum. Misschien anders/beter zoeken?
Als je de icoontjes op het home scherm in de auto bedoelt: je kan de indeling veranderen door een icoontje lang ingedrukt te houden en dan te slepen naar de plek waar het terecht moet komen.
[ Voor 23% gewijzigd door Zr40 op 27-09-2025 20:37 ]
Het rare is alleen wel dat in onze EV3 er (minstens?) 1 icoon is dat niet wil blijven staan waar ik ‘m geplaatst heb. Na een mij nog onbekende conditie X staat dit icoon consequent weer helemaal achteraan.Zr40 schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 20:26:
Als je de icoontjes op het home scherm in de auto bedoelt: je kan de indeling veranderen door een icoontje lang ingedrukt te houden en dan te slepen naar de plek waar het terecht moet komen.
Ander vraagje in dezelfde context van de icoontjes. Bij het starten komt het scherm bij mij standaard in het '2e scherm' met alle icoontjes. Ik zou liever willen dat hij standaard in het '1e (linker)' scherm komt met stukje navigatie/media/EV. Nu moet ik eerst 1 keer de home knop indrukken om hier te komen. Is dit in te stellen? Zelf niet kunnen vinden….
[ Voor 10% gewijzigd door imiek99 op 28-09-2025 11:28 ]
Dat is wel straf waarschijnlijk heeft de dealer de software niet aangepast want bij de originele bekabeling is een canbus blok voorzien en moet ook aan de computer om dit te activeren en van zodra er iets ingeplugt is schakeld die alle dingen bijna uit, zoals achteruitsensoren, dodehoek enz. zelf vinden wij dit een nadeel !Bert_H schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:12:
Nog een vraag voor de fietsliefhebbers: de wagen schakelt de rijhulpsystemen niet vanzelf uit wanneer een fietsdrager gekoppeld is. Fietsdrager is een recente van Thule, 13-polige stekker, trekhaak GDW (staat op de officiële Kia webshop).
Kunnen we simpelweg de parkeersensoren uitschakelen en veilig rijden?
Of moeten we uitkijken met andere hulpsystemen die gekke dingen kunnen doen?
Wat kan überhaupt de oorzaak zijn dat hij niet lijkt op te pikken dat een fietsdrager aangesloten is?
Deze navigatie is wat mij betreft de slechtste die ik ooit al in een auto heb gehad om nog maar te zwijgen wat betreft het aangeven van verkeerde snelheidsborden, ook onduidelijke info, dikwijls als je links of rechts moet afslaan geeft hij links of rechts afbuigen wat niet altijd evenduidelijk is! Onlangs is er een grote OTA update geweest daar heb ik tot op heden nog niks van gemerkt kwestie van verbeteringen!Coffee schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 19:24:
[...]
Ik rij wekelijks 2-3 keer het stuk Utrecht-Amsterdam (en terug) maar dit gebeurd dus echt nooit? Wat zou het verschil kunnen zijn?
In mijn ervaring toont het home scherm (na starten of 1e keer drukken op Home als het systeem niet op het home scherm staat) het meest relevante icoon / de tegel. Standaard stond bij ons het icoon / de tegel “Telefoon projectie” op het 2e scherm. Zodra Apple Carplay actief is, toont het scherm steeds bij de 1e keer drukken op Home dan ook het 2e scherm. Ik heb de iconen / tegels op het 1e scherm als volgt ingedeeld: Navigatie, Telefoon projectie en Media. Nu toont het scherm bij ons altijd het 1e scherm.imiek99 schreef op zondag 28 september 2025 @ 11:27:
Ander vraagje in dezelfde context van de icoontjes. Bij het starten komt het scherm bij mij standaard in het '2e scherm' met alle icoontjes. Ik zou liever willen dat hij standaard in het '1e (linker)' scherm komt met stukje navigatie/media/EV. Nu moet ik eerst 1 keer de home knop indrukken om hier te komen. Is dit in te stellen? Zelf niet kunnen vinden….
Dus zoek wat bij jou het actieve icoon / de actieve tegel na het starten is, en plaats deze op het 1e scherm. Dan zou na het starten het scherm het 1e scherm moeten laten zien.
Mijn ervaringen zijn toch echt anders. Ik vind dit systeem juist qua aanwijzingen vele malen prettiger en duidelijker dan wat we in onze vorige auto hadden: native Google Maps in een Android Automotive systeem. Hoe vaak ik daarmee wel niet fout ben gereden in complexe(re) situaties vanwege slechte aanwijzingen. Wat dat betreft vind ik dit systeem echt een verademing. Het zal ongetwijfeld op punten minder actueel zijn dan Google Maps, maar als navigatiesysteem in een auto vind ik het echt vele malen beter.Bimmer schreef op zondag 28 september 2025 @ 13:39:
Deze navigatie is wat mij betreft de slechtste die ik ooit al in een auto heb gehad om nog maar te zwijgen wat betreft het aangeven van verkeerde snelheidsborden, ook onduidelijke info, dikwijls als je links of rechts moet afslaan geeft hij links of rechts afbuigen wat niet altijd evenduidelijk is!
Overigens: Google Maps bevat een fout op een weg redelijk dicht bij ons huis in de buurt, met als gevolg dat elke route altijd met een onnodige omweg gaat. In ruim drie jaar tijd heb ik dat meerdere malen aangedragen als verbeterpunt, maar ondanks alle “Dank voor het helpen verbeteren van ons product” e-mails die ik heb ontvangen is het nog steeds niet aangepast. Dat probleem heeft het Kia systeem gelukkig niet, dus dat is sowieso al een groot pluspunt
Begin november ontvang ik ook mijn EV3 (shale gray GT-PlusLine, via Ayvens). Ik kom van een 2020 eNiro, dus ik ben heel benieuwd hoe het gaat bevallen 
Ik werd van de week gebeld door de importeur met de vraag of ik nog "extra's" wilde toevoegen, dus ik heb direct aangegeven de afneembare trekhaak (à € 1260) en de zwarte emblemen (à € 109) te willen. Zijn er verder nog tips voor "must haves" waarvan het slim is om ze gelijk mee te nemen? Ik zie in het topic wel wat dingen langskomen, zoals bijvoorbeeld: een dashcam.
Nu vind ik het wel interessant om dat direct te doen, en om dan de Pioneer VREC-Z710SH-RC te nemen die Kia zelf aanbiedt. Ik lees echter in dit topic wat zaken waardoor ik twijfel:
* Hij schijnt wat minder mooi/bulky te zijn
* Hij laat "piepjes" horen wanneer er iemand voor of achter je rijdt?!
Alternatief zou de Fitcam zijn, maar ik neem aan dat de dealer die niet voor me gaat installeren?
Dus de tldr; welke opties zijn de moeite waard om direct mee te nemen én welke dashcam kan ik het best nemen?
Ik werd van de week gebeld door de importeur met de vraag of ik nog "extra's" wilde toevoegen, dus ik heb direct aangegeven de afneembare trekhaak (à € 1260) en de zwarte emblemen (à € 109) te willen. Zijn er verder nog tips voor "must haves" waarvan het slim is om ze gelijk mee te nemen? Ik zie in het topic wel wat dingen langskomen, zoals bijvoorbeeld: een dashcam.
Nu vind ik het wel interessant om dat direct te doen, en om dan de Pioneer VREC-Z710SH-RC te nemen die Kia zelf aanbiedt. Ik lees echter in dit topic wat zaken waardoor ik twijfel:
* Hij schijnt wat minder mooi/bulky te zijn
* Hij laat "piepjes" horen wanneer er iemand voor of achter je rijdt?!
Alternatief zou de Fitcam zijn, maar ik neem aan dat de dealer die niet voor me gaat installeren?
Dus de tldr; welke opties zijn de moeite waard om direct mee te nemen én welke dashcam kan ik het best nemen?
En ineens zijn je radiofavorieten verdwenen... iemand dat al eens van de Bingo-kaart mogen afstrepen?
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
@posttoast Houd er rekening mee dat je GT Line logo er niet is in het zwart. Die zou ik dan persoonlijk weglaten.
Voor wat betreft een Camera heb ik zelf voor de Viofo A329T gekozen.
Voor wat betreft een Camera heb ik zelf voor de Viofo A329T gekozen.
Mee eens. Afgelopen zomer voor mijn trip naar zuid Europa de Kia nav getest. Ik wilde zonder extra gedoe efficiënt langs snelladers, maar de navigatie is traag, “live” file info klopt niet en je moet constant bevestigen. Ionity als voorkeur instellen werkte ook niet goed. Uiteindelijk overgestapt op ABRP, dat bijna overal beter scoort, behalve op fileinfo waar Google Maps en Waze duidelijk beter zijn. Jammer, want ik heb het echt een kans gegeven, maar Kia moet hier nog veel verbeteren.Bimmer schreef op zondag 28 september 2025 @ 13:39:
[...]
Deze navigatie is wat mij betreft de slechtste die ik ooit al in een auto heb gehad om nog maar te zwijgen wat betreft het aangeven van verkeerde snelheidsborden, ook onduidelijke info, dikwijls als je links of rechts moet afslaan geeft hij links of rechts afbuigen wat niet altijd evenduidelijk is! Onlangs is er een grote OTA update geweest daar heb ik tot op heden nog niks van gemerkt kwestie van verbeteringen!
Hier heeft de dealer twee zwarte logo's geplaatst. Maar die had het GT Line logo weggehaald, dat is echt te kaal en doet afbreuk in mijn optiek aan het sportieve van de auto. Dus besteld en er op geplaatst, rechtsonder waar het hoort. Heb wel een Ivory Silver, dus dat smoelt lekkerder dan op een kleur.uray schreef op zondag 28 september 2025 @ 17:31:
@posttoast Houd er rekening mee dat je GT Line logo er niet is in het zwart. Die zou ik dan persoonlijk weglaten.
EV3 logo is nergens te bekennen en dat is prima.
[ Voor 6% gewijzigd door THE_BASE op 28-09-2025 18:12 ]
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
@THE_BASE Misschien die dan Zwart spuiten ? Of is dat ook geen optie ?
Ik heb trouwens ook de Ivory Silver GT Line, maar bij mij is alles nog Origineel.
Zat al wel ook te denken aan het Zwart maken van de Logo's, vindt het wel stoer staan bij deze kleur.
Ik heb trouwens ook de Ivory Silver GT Line, maar bij mij is alles nog Origineel.
Zat al wel ook te denken aan het Zwart maken van de Logo's, vindt het wel stoer staan bij deze kleur.
De dealer heeft EV3 logo weggegooid, dus dat is helaas geen optie. Maar moet zeggen dat ik het niet erg vindt, het is totaal niet van belang welk type auto het is. En dat zou ook weer wat druk zijn aan de achterkant. Nu lekker clean.uray schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:15:
@THE_BASE Misschien die dan Zwart spuiten ? Of is dat ook geen optie ?
Ik heb trouwens ook de Ivory Silver GT Line, maar bij mij is alles nog Origineel.
Zat al wel ook te denken aan het Zwart maken van de Logo's, vindt het wel stoer staan bij deze kleur.
En zwarte logo's kan ik alleen maar toejuichen, dat is zoveel meer sportiever. Laatst ook het grijze deel aan de voorkant laten trappen in het zwart. Ook een beter gezicht.
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
Hier ben ik ook blij dat ze het GT-Line logo hebben laten zitten. Het EV3 logo is bij mij ook zwart, maakt deel uit van de set.THE_BASE schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:12:
[...]
Hier heeft de dealer twee zwarte logo's geplaatst. Maar die had het GT Line logo weggehaald, dat is echt te kaal en doet afbreuk in mijn optiek aan het sportieve van de auto. Dus besteld en er op geplaatst, rechtsonder waar het hoort. Heb wel een Ivory Silver, dus dat smoelt lekkerder dan op een kleur.
EV3 logo is nergens te bekennen en dat is prima.
:strip_exif()/f/image/jumdmnDiRuahUQLzweVC1JUG.jpg?f=fotoalbum_large)
DroidApp.nl - KIA EV3 GT-PlusLine / Pixel 10 Pro XL & meer Android / MacBook Air
Ik denk dat ik alleen voor de Zwarte KIA logo's ga en de rest weg laat.
Maar een ieder heeft een persoonlijke voorkeur en daar is niks mis mee.
Maar een ieder heeft een persoonlijke voorkeur en daar is niks mis mee.
Jij moet echt nog even neutrale kentekenplaat houder regelen hoor.Steeffoon schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:24:
[...]
Hier ben ik ook blij dat ze het GT-Line logo hebben laten zitten. Het EV3 logo is bij mij ook zwart, maakt deel uit van de set.
[Afbeelding]
Verder een lekker wagentje!
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
Nu je het zegt, was me als zodanig niet eens opgevallen, die van ons was bij aflevering neutraal. Gelukkig...
Hahah, ik stoor me er eigenlijk niet echt aan. 😂THE_BASE schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:31:
[...]
Jij moet echt nog even neutrale kentekenplaat houder regelen hoor.
Verder een lekker wagentje!
Maar mocht ie ooit nog eens teruggaan, dan zal ik het even doorgeven 😜
DroidApp.nl - KIA EV3 GT-PlusLine / Pixel 10 Pro XL & meer Android / MacBook Air
Mag ik vragen waarom je voor deze camera bent gegaan in plaats van wat Kia standaard aanbiedt? En heb je hem zelf geïnstalleerd?uray schreef op zondag 28 september 2025 @ 17:31:
@posttoast Houd er rekening mee dat je GT Line logo er niet is in het zwart. Die zou ik dan persoonlijk weglaten.
Voor wat betreft een Camera heb ik zelf voor de Viofo A329T gekozen.
En gelukkig maar, anders zou het wel erg saai worden op de weg …uray schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:27:
Maar een ieder heeft een persoonlijke voorkeur en daar is niks mis mee.
Noem vooral mijn naam niet, weet niet of ze zo blij met mij zijn. Onze inruil staat daar nog steeds onverkocht. 😛Steeffoon schreef op zondag 28 september 2025 @ 18:44:
[...]
Hahah, ik stoor me er eigenlijk niet echt aan. 😂
Maar mocht ie ooit nog eens teruggaan, dan zal ik het even doorgeven 😜
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
Hahaha ik ken je naam ook niet 😂THE_BASE schreef op zondag 28 september 2025 @ 22:30:
[...]
Noem vooral mijn naam niet, weet niet of ze zo blij met mij zijn. Onze inruil staat daar nog steeds onverkocht. 😛
Komt goed... Wacht eerst nog op een reactie rondom de updates die daar al een week in de mailbox zit...
Hoezo zouden ze niet blij zijn met je?
DroidApp.nl - KIA EV3 GT-PlusLine / Pixel 10 Pro XL & meer Android / MacBook Air
Dat was een grapje omdat ze m’n oude auto hebben ingeruild en er niet vaar lijken te komen. Staat ook veel te duur geprijsd daar.Steeffoon schreef op maandag 29 september 2025 @ 08:41:
[...]
Hahaha ik ken je naam ook niet 😂
Komt goed... Wacht eerst nog op een reactie rondom de updates die daar al een week in de mailbox zit...
Hoezo zouden ze niet blij zijn met je?
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
Naar mijn mening is de Digital Key erg onbetrouwbaar, ik moet regelmatig (eens in de paar maanden) de stappen zoals beschreven volgen om de UWB weer aan de praat te krijgen. En laatst was de Digital Key zelfs verlopenMacZappa schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 09:48:
[...]
Bedankt!
Was al een tijd aan het zoeken waarom de digitale sleutel niet meer wou werken, ttz alleen door tweemaal zijknop en dan Face ID of pincode invullen en dan iPhone terugleggen, heel gedoe dus.
Sleutel verwijderd, met veel moeite en omwegen er weer op gekregen. Niet meer aan de praat te krijgen op de oude volautomatische manier.
Forum gelezen.![]()
Bovenstaand bericht gevonden, et voilà! Alle werkt weer, Kia ontvangt me weer blij met geopende deur als ik terug in de buurt ben.
bedankt voor de info. Sinds kort ook UWB telefoon. Houd de digital keycard dan maar erbij.bart155 schreef op maandag 29 september 2025 @ 09:57:
[...]
Naar mijn mening is de Digital Key erg onbetrouwbaar, ik moet regelmatig (eens in de paar maanden) de stappen zoals beschreven volgen om de UWB weer aan de praat te krijgen. En laatst was de Digital Key zelfs verlopenen werkte het helemaal niet meer. Daar stond ik dus met de kinderen en geen fysieke sleutel. Uiteindelijk via de Kia app de auto kunnen ontgrendelen en gelukkig kon ik de auto nog starten met m'n Apple Watch. Kreeg het toch wel even warm. Erg sjiek dat het allemaal kan maar erg betrouwbaar is het niet...
Android S25 Ultra, Iphone 10XS Max, MacBook Air 15" M2, iPad Air 2025, Mac mini M4 (2025), KIA EV3 plus advanced LR green
Mijn hoera kwam te vroeg, ondertussen staat de sleutel als gedeactiveerd door Kia op mijn Apple Watch, maar de telefoon werkt. Daar mogen ze inderdaad nog wat aan sleutelen.bart155 schreef op maandag 29 september 2025 @ 09:57:
[...]
Naar mijn mening is de Digital Key erg onbetrouwbaar, ik moet regelmatig (eens in de paar maanden) de stappen zoals beschreven volgen om de UWB weer aan de praat te krijgen. En laatst was de Digital Key zelfs verlopenen werkte het helemaal niet meer. Daar stond ik dus met de kinderen en geen fysieke sleutel. Uiteindelijk via de Kia app de auto kunnen ontgrendelen en gelukkig kon ik de auto nog starten met m'n Apple Watch. Kreeg het toch wel even warm. Erg sjiek dat het allemaal kan maar erg betrouwbaar is het niet...
Laatst stond ik in een parkeergarage in Hasselt en daar wou de app ook niet, stoorzenders in de buurt.
Maar plots weer wel dus eind goed meestal goed, maar wel even een transpireer-momentje.
Je zou als backup je sleutel altijd bij je kunnen dragen maar wat is dan nog het nut van de digital key?MacZappa schreef op maandag 29 september 2025 @ 11:31:
[...]
Mijn hoera kwam te vroeg, ondertussen staat de sleutel als gedeactiveerd door Kia op mijn Apple Watch, maar de telefoon werkt. Daar mogen ze inderdaad nog wat aan sleutelen.
Laatst stond ik in een parkeergarage in Hasselt en daar wou de app ook niet, stoorzenders in de buurt.
Maar plots weer wel dus eind goed meestal goed, maar wel even een transpireer-momentje.
Ik heb er ook een 'analoge' sleutel bij gekregen die een stuk minder bulky is dan de fob. Is de auto daar ook mee te starten?
Wie goed doet, die goed ontmoet.
De reden dat ik dus nog altijd de daadwerkelijke sleutel mee neem. Zeker als ik ver van huis ben, ook nog eens met jong zoontje, wil ik geen risico of gezeik hebben dat spontaan de app er uit ligt of de digitale sleutel het laat af weten.
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
@posttoast Ik vond het veel geld voor een Full HD Dashcam, voor datzelfde geld heb ik nu een 4K variant.
Achter Camera moet ik nog een keer inbouwen op een rustig momentje, moet zorgvuldig gebeuren. De Dealer was me wat te duur voor een Cameraatje monteren.
@deMercer Nou, precies dat dus.
@THE_BASE lol, zo erg ?
Achter Camera moet ik nog een keer inbouwen op een rustig momentje, moet zorgvuldig gebeuren. De Dealer was me wat te duur voor een Cameraatje monteren.
@deMercer Nou, precies dat dus.
@THE_BASE lol, zo erg ?
Ik zou gaan voor FitCam. Prima beeld en heel makkelijk zelf te installeren.posttoast schreef op zondag 28 september 2025 @ 15:38:
Begin november ontvang ik ook mijn EV3 (shale gray GT-PlusLine, via Ayvens). Ik kom van een 2020 eNiro, dus ik ben heel benieuwd hoe het gaat bevallen
Ik werd van de week gebeld door de importeur met de vraag of ik nog "extra's" wilde toevoegen, dus ik heb direct aangegeven de afneembare trekhaak (à € 1260) en de zwarte emblemen (à € 109) te willen. Zijn er verder nog tips voor "must haves" waarvan het slim is om ze gelijk mee te nemen? Ik zie in het topic wel wat dingen langskomen, zoals bijvoorbeeld: een dashcam.
Nu vind ik het wel interessant om dat direct te doen, en om dan de Pioneer VREC-Z710SH-RC te nemen die Kia zelf aanbiedt. Ik lees echter in dit topic wat zaken waardoor ik twijfel:
* Hij schijnt wat minder mooi/bulky te zijn
* Hij laat "piepjes" horen wanneer er iemand voor of achter je rijdt?!
Alternatief zou de Fitcam zijn, maar ik neem aan dat de dealer die niet voor me gaat installeren?
Dus de tldr; welke opties zijn de moeite waard om direct mee te nemen én welke dashcam kan ik het best nemen?
Haha, mijn oude was binnen een week al verkocht... en nog geen drie maanden en 2000 km later nog eensTHE_BASE schreef op maandag 29 september 2025 @ 09:24:
[...]
Dat was een grapje omdat ze m’n oude auto hebben ingeruild en er niet vaar lijken te komen. Staat ook veel te duur geprijsd daar.
Dank allen! Ik gok dat het inderdaad de FitCam wordt 
Verder, behalve de trekhaak en zwarte emblemen, nog zaken waarvan het nuttig is om ze direct bij de dealer mee te laten nemen?
Verder, behalve de trekhaak en zwarte emblemen, nog zaken waarvan het nuttig is om ze direct bij de dealer mee te laten nemen?
Daar krijg je de deur mee open.AtlAntA schreef op maandag 29 september 2025 @ 11:47:
[...]
Ik heb er ook een 'analoge' sleutel bij gekregen die een stuk minder bulky is dan de fob. Is de auto daar ook mee te starten?
Precies dit, wat is dan het nut inderdaad. Ik had de analoge (kleine) sleutel ook mee maar daar kreeg ik niks mee gestart (weet niet 100% zeker of dit wel zou moeten).AtlAntA schreef op maandag 29 september 2025 @ 11:47:
[...]
Je zou als backup je sleutel altijd bij je kunnen dragen maar wat is dan nog het nut van de digital key?
Ik heb er ook een 'analoge' sleutel bij gekregen die een stuk minder bulky is dan de fob. Is de auto daar ook mee te starten?
Die “analoge” sleutel is enkel bedoeld om de deur te ontgrendelen mocht de 12V batterij ‘dood’ zijn. Het sleutelgat zit achter de handgreep van de bestuurder.bart155 schreef op maandag 29 september 2025 @ 14:43:
Precies dit, wat is dan het nut inderdaad. Ik had de analoge (kleine) sleutel ook mee maar daar kreeg ik niks mee gestart (weet niet 100% zeker of dit wel zou moeten).
Er zal wel iets van een immobilizer in de fob zelf zitten, die je dus niet hebt als je enkel de fysieke sleutel gebruikt. Dus zoals deMercer al zei enkel voor openen en sluiten van deuren.
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Wij hebben de Auto nu 4 weken. Ikzelf ontgrendel hem altijd met mijn Apple Watch Ultra 2, aangezien ik die altijd bij me heb. Tot dusver heb ik geen problemen ervaren. Hopen dat dat zo blijft, anders sta ik straks ergens in de rimboe.
Mijn vrouw daarentegen, had met haar oude AppleWatch Series 6 geen problemen, voor zolang het duurde. Na de eerste 2 weken kreeg ze een Series 11. Nu heeft ze daar weleens problemen mee. Dat de auto haar niet herkend. Ook niet met de telefoon. Dus heeft ze maar de originele sleutel gepakt. Maar ook dat de Auto haar persoonlijke instellingen spontaan vergeten is.
Geen idee waar dat aan ligt. Ik ben wel de eerste gekoppelde gebruiker, verder niets bijzonders aan onze situatie in mijn ogen.
Mijn vrouw daarentegen, had met haar oude AppleWatch Series 6 geen problemen, voor zolang het duurde. Na de eerste 2 weken kreeg ze een Series 11. Nu heeft ze daar weleens problemen mee. Dat de auto haar niet herkend. Ook niet met de telefoon. Dus heeft ze maar de originele sleutel gepakt. Maar ook dat de Auto haar persoonlijke instellingen spontaan vergeten is.
Geen idee waar dat aan ligt. Ik ben wel de eerste gekoppelde gebruiker, verder niets bijzonders aan onze situatie in mijn ogen.
Misschien moet ik mijn problemen ook wat nuanceren. We hebben de auto sinds januari en eigenlijk zitten de meeste issues vooral in de UWB-sensor. Daardoor gebeurt het soms dat de auto niet automatisch ontgrendelt wanneer je dichtbij komt. Je kunt de auto dan gelukkig nog steeds openen met je telefoon (zonder Kia-app) en starten door je telefoon op de draadloze lader te leggen. Niet ideaal, maar je komt in ieder geval weg.uray schreef op maandag 29 september 2025 @ 18:20:
Wij hebben de Auto nu 4 weken. Ikzelf ontgrendel hem altijd met mijn Apple Watch Ultra 2, aangezien ik die altijd bij me heb. Tot dusver heb ik geen problemen ervaren. Hopen dat dat zo blijft, anders sta ik straks ergens in de rimboe.
Mijn vrouw daarentegen, had met haar oude AppleWatch Series 6 geen problemen, voor zolang het duurde. Na de eerste 2 weken kreeg ze een Series 11. Nu heeft ze daar weleens problemen mee. Dat de auto haar niet herkend. Ook niet met de telefoon. Dus heeft ze maar de originele sleutel gepakt. Maar ook dat de Auto haar persoonlijke instellingen spontaan vergeten is.
Geen idee waar dat aan ligt. Ik ben wel de eerste gekoppelde gebruiker, verder niets bijzonders aan onze situatie in mijn ogen.
Dat de digital key laatst verlopen was, en helemaal niet meer werkte, heeft volgens mij te maken met recente problemen bij Kia zelf. De app lag toen ook een paar dagen plat, al kan ik dat niet met zekerheid bewijzen.
De UWB is gelukkig vrij makkelijk weer aan de praat te krijgen via de stappen die hier al eerder voorbij zijn gekomen.
Wat ik zelf merk, is dat je de fysieke sleutel eigenlijk vanzelf minder vaak meeneemt. Je hebt je telefoon toch altijd bij je, en de sleutel niet altijd. Superfijn als het allemaal werkt, maar ik houd wel een slag om de arm als het om betrouwbaarheid gaat. Just sharing…
En je vinger op het streepje op de klink? Werkt dat dan ook niet?bart155 schreef op maandag 29 september 2025 @ 20:34:
[...]
Je kunt de auto dan gelukkig nog steeds openen met je telefoon (zonder Kia-app) en starten door je telefoon op de draadloze lader te leggen.
Anders is dat makkelijker dan via de app.
Maar als ik alle berichten zo lees houd ik toch maar de lompe sleutel bij me denk ik.
Edit: ik lees erover heen: “zonder app” zei je al
[ Voor 75% gewijzigd door NVranya op 29-09-2025 21:08 ]
Nee, dat werkt ook niet als de UWB-sensor niet werkt.NVranya schreef op maandag 29 september 2025 @ 21:06:
[...]
En je vinger op het streepje op de klink? Werkt dat dan ook niet?
Heb ook eigenlijk altijd alleen mijn telefoon bij me, nooit de sleutel.
Gaat meestal goed. Wel een paar keer gehad dat de deuren niet vanzelf opengingen bij naderen v/d auto.
Dan inderdaad openen met het streepje op de deurgreep, en telefoon op de oplader om te kunnen starten.
Wat wel eens vervelend is als je geen fysieke sleutel hebt, is het vrijgeven van de laadstekker.
Dan loop ik in de app te klooien om de auto weer op slot te doen, en dan weer open voordat de stekker los komt.
Gaat meestal goed. Wel een paar keer gehad dat de deuren niet vanzelf opengingen bij naderen v/d auto.
Dan inderdaad openen met het streepje op de deurgreep, en telefoon op de oplader om te kunnen starten.
Wat wel eens vervelend is als je geen fysieke sleutel hebt, is het vrijgeven van de laadstekker.
Dan loop ik in de app te klooien om de auto weer op slot te doen, en dan weer open voordat de stekker los komt.
[ Voor 5% gewijzigd door BassieBulk op 29-09-2025 21:26 ]
mijn keys zijn binnen snip: zonder promo
De ervaringen zijn top! In 2 tellen toegevoegd en ik kan de auto openen en starten met de kaart.
Blukie afstandbediening & energievretend aan mijn telefoon laat ik achterwege. Hoe? Ik heb de telefoon wel ingesteld, maar de wallet verwijderd & nfc uit. Mocht ik toch nog mijn kaart zijn vergeten dan download ik de wallet en zet ik nfc aan, in geval van nood). Getest en dat werkte.
De ervaringen zijn top! In 2 tellen toegevoegd en ik kan de auto openen en starten met de kaart.
Blukie afstandbediening & energievretend aan mijn telefoon laat ik achterwege. Hoe? Ik heb de telefoon wel ingesteld, maar de wallet verwijderd & nfc uit. Mocht ik toch nog mijn kaart zijn vergeten dan download ik de wallet en zet ik nfc aan, in geval van nood). Getest en dat werkte.
[ Voor 16% gewijzigd door We Are Borg op 30-09-2025 10:03 ]
EV3 Bussines plus (uitvoering)
Sinds de grote OTA update blijkt het niet mogelijk via spraakbediening iemand uit de contactenlijst van mijn telefoon te bellen. Krijg steeds word niet ondersteund
Voor de update werkte dit als nog, ik heb de telefoon al is verwijderd en terug verbonden maar ook dit blijkt geen oplossing ? Iemand die dit ook heeft ?
De telefoon is een Samsung (Android)
Sinds de grote OTA update blijkt het niet mogelijk via spraakbediening iemand uit de contactenlijst van mijn telefoon te bellen. Krijg steeds word niet ondersteund
Voor de update werkte dit als nog, ik heb de telefoon al is verwijderd en terug verbonden maar ook dit blijkt geen oplossing ? Iemand die dit ook heeft ?
De telefoon is een Samsung (Android)
snip: graag via topicreport
[ Voor 93% gewijzigd door We Are Borg op 30-09-2025 10:05 ]
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
Ik laat de sleutel thuis als ik met de auto in de buurt blijf, ga ik langere afstand, dan gaat ‘ie gewoon mee. Het is niet zo dat ik er een hele tas voor moet pakken.BassieBulk schreef op maandag 29 september 2025 @ 21:23:
Heb ook eigenlijk altijd alleen mijn telefoon bij me, nooit de sleutel.
Gaat meestal goed. Wel een paar keer gehad dat de deuren niet vanzelf opengingen bij naderen v/d auto.
Dan inderdaad openen met het streepje op de deurgreep, en telefoon op de oplader om te kunnen starten.
Wat wel eens vervelend is als je geen fysieke sleutel hebt, is het vrijgeven van de laadstekker.
Dan loop ik in de app te klooien om de auto weer op slot te doen, en dan weer open voordat de stekker los komt.
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
Een vraag over het infotainmentsysteem:
Als je op de homeknop drukt krijg je een indeling met 3 vensters. Deze kun eventueel rangschikken naar eigen inzicht door een venster lang ingedrukt te houden. Het navigatievenster vind ik wel handig maar is erg donker. Kunnen de kleuren daarvan aangepast worden?
Als je op de homeknop drukt krijg je een indeling met 3 vensters. Deze kun eventueel rangschikken naar eigen inzicht door een venster lang ingedrukt te houden. Het navigatievenster vind ik wel handig maar is erg donker. Kunnen de kleuren daarvan aangepast worden?
Quatt Hybrid. Woning: , 2 onder 1 kap, 141 m², HR++ glas, bouwjaar 1977. Volledig geïsoleerd. Bosch HR 30 Combi, LG WH20S Toon 2 thermostaat
Voor zover ik weet niet, ik heb het in ieder geval nergens kunnen vinden.noppie63 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 13:13:
Als je op de homeknop drukt krijg je een indeling met 3 vensters. Deze kun eventueel rangschikken naar eigen inzicht door een venster lang ingedrukt te houden. Het navigatievenster vind ik wel handig maar is erg donker. Kunnen de kleuren daarvan aangepast worden?
Het matcht overigens wel goed met de rest van de schermen, dat donkere.
Dat laatste klopt, maar ik vind het wel heel erg donker....deMercer schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 13:57:
[...]
Voor zover ik weet niet, ik heb het in ieder geval nergens kunnen vinden.
Het matcht overigens wel goed met de rest van de schermen, dat donkere.
Quatt Hybrid. Woning: , 2 onder 1 kap, 141 m², HR++ glas, bouwjaar 1977. Volledig geïsoleerd. Bosch HR 30 Combi, LG WH20S Toon 2 thermostaat
Heeft iemand ervaring met het bandenrotatie van een KIA EV3? Hoe regel je dat? Ik heb 14.000 km gereden met all-seasonbanden. De handleiding adviseert om de bandenrotatie. Ik heb Kwik-fit gebeld, maar de monteur vertelde me dat dat niet nodig is.
[ Voor 10% gewijzigd door dhl102 op 30-09-2025 14:58 ]
Dat lijkt me ook niet nodig. Wel nieuwsgierig welke banden je hebt gekozen...dhl102 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 14:48:
Heeft iemand ervaring met het wisselen van de wielen van een KIA EV3? Hoe regel je dat? Ik heb 14.000 km gereden met all-seasonbanden. De handleiding adviseert om de wielen te wisselen. Ik heb Kwik-fit gebeld, maar de monteur vertelde me dat dat niet nodig is.
Quatt Hybrid. Woning: , 2 onder 1 kap, 141 m², HR++ glas, bouwjaar 1977. Volledig geïsoleerd. Bosch HR 30 Combi, LG WH20S Toon 2 thermostaat
Sorry, ik bedoel de bandenrotatie.noppie63 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 14:51:
[...]
Dat lijkt me ook niet nodig. Wel nieuwsgierig welke banden je hebt gekozen...
Maar ik zie dat je op All Seasons rijdt. Welke heb je?
Quatt Hybrid. Woning: , 2 onder 1 kap, 141 m², HR++ glas, bouwjaar 1977. Volledig geïsoleerd. Bosch HR 30 Combi, LG WH20S Toon 2 thermostaat
Geen ervaring mee, maar wat ik ervan weet is dat het is bedoeld om de banden meer gelijkmatig te laten slijten. Naast profieldiepte is ook leeftijd een reden dat banden aan vervanging toe zijn. En door bandenrotatie kun je zowel het profiel als de leeftijd maximaal uitnutten. Als je alle banden, zowel voor als achter, sowieso qua profiel helemaal oprijdt binnen de maximale levensduur is dat echter geen issue.dhl102 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 14:48:
Heeft iemand ervaring met het bandenrotatie van een KIA EV3? Hoe regel je dat? Ik heb 14.000 km gereden met all-seasonbanden. De handleiding adviseert om de bandenrotatie. Ik heb Kwik-fit gebeld, maar de monteur vertelde me dat dat niet nodig is.
Ik heb Vredestein QUATRAC PRO 215/60R17 96H. Ik ruil ze met mijn zomerbanden + extra 500 euro via KIA dealer.noppie63 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 15:13:
[...]
Maar ik zie dat je op All Seasons rijdt. Welke heb je?
Dank je weldhl102 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 15:46:
[...]
Ik heb Vredestein QUATRAC PRO 215/60R17 96H. Ik ruil ze met mijn zomerbanden + extra 500 euro via KIA dealer.
Quatt Hybrid. Woning: , 2 onder 1 kap, 141 m², HR++ glas, bouwjaar 1977. Volledig geïsoleerd. Bosch HR 30 Combi, LG WH20S Toon 2 thermostaat
Ik weet even niet waar de setting verstopt zit maar er zijn 4 kleurenschema's te kiezen voor de kaart. Twee licht en twee donker.noppie63 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 13:13:
Een vraag over het infotainmentsysteem:
Als je op de homeknop drukt krijg je een indeling met 3 vensters. Deze kun eventueel rangschikken naar eigen inzicht door een venster lang ingedrukt te houden. Het navigatievenster vind ik wel handig maar is erg donker. Kunnen de kleuren daarvan aangepast worden?
Welke keycard gebruik je? Kan maar weinig info vinden over gebruik van keycard voor EV3. Kia biedt zelf ook geen keycard aan voor de EV3_birdie_ schreef op maandag 29 september 2025 @ 10:49:
[...]
bedankt voor de info. Sinds kort ook UWB telefoon. Houd de digital keycard dan maar erbij.
een digital card besteld op e-bay in de USA. in de how-to-kia-ev3 filmpjes vind je het terug maar hier leverbaar in NL. Het is in principe een NFC card (dicht bij de kling houden en de card op je console legge. Ook afslluiten via de kling).Johan Kemp schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 17:10:
[...]
Welke keycard gebruik je? Kan maar weinig info vinden over gebruik van keycard voor EV3. Kia biedt zelf ook geen keycard aan voor de EV3
[ Voor 34% gewijzigd door _birdie_ op 30-09-2025 17:31 ]
Android S25 Ultra, Iphone 10XS Max, MacBook Air 15" M2, iPad Air 2025, Mac mini M4 (2025), KIA EV3 plus advanced LR green
Jij hebt wel een heel bad ass EV3!_birdie_ schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 17:17:
(dicht bij de kling houden en de card op je console legge. Ook afslluiten via de kling).
gewoon een ev3 +A LR. geen gtline ...
maar bevalt prima.
Android S25 Ultra, Iphone 10XS Max, MacBook Air 15" M2, iPad Air 2025, Mac mini M4 (2025), KIA EV3 plus advanced LR green
Nee hoor, de navigatie stuurt je over de snelste route, als er een kleine opstopping op de hoofdrijbaan is wordt je gewoon over de af-/oprit gestuurd. Is mij ook al gebeurt vanaf de A5 richting Rotterdam om dan over de afslag hoofddorp te moeten.Chris12345 schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 21:04:
Je kunt de kortste of snelste kiezen.
Het klinkt overigens onlogisch dat het via een af- en oprit korter is. Wilde hij je niet langs een laadpaal sturen, omdat je anders bij aankomst onder het ingestelde minimum zou uitkomen?
De route bepaling is soms een beetje apart, je komt er wel dus een echt probleem is het niet.
Bij Tesla is het ook algemeen advies maar gaven ze “op basis van veldervaring” aan dat het in Nederland geen meerwaarde heeft.dhl102 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 14:48:
De handleiding adviseert om de bandenrotatie. Ik heb Kwik-fit gebeld, maar de monteur vertelde me dat dat niet nodig is.
Dat was wel een achterwielaangedreven auto, voor wat het waard is.
[ Voor 8% gewijzigd door jonk op 30-09-2025 20:06 ]
Even korte vraag.... Moet de NFC kaart op de console blijven liggen na starten? Kan anders mijn telefoon niet draadloos laden._birdie_ schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 17:17:
[...]
een digital card besteld op e-bay in de USA. in de how-to-kia-ev3 filmpjes vind je het terug maar hier leverbaar in NL. Het is in principe een NFC card (dicht bij de kling houden en de card op je console legge. Ook afslluiten via de kling).
Even misschien geheel wat anders of misschien al langsgekomen;
Naar aanleiding van een reactie op dit artikel
Naar aanleiding van een reactie op dit artikel
dacht ik eigenlijk hmja.. wij doen daar ook aan mee zegmaar, het 'verval' van de EU automobielfabrieken. Maar aan de andere kant denk ik van tja, de EV3 is toch nog steeds een goede keuze geweest ten opzichte van het EU aanbod. Achja, ik stond inderdaad net onder de doucheBosch gaat al 13000 banen schappen. Daar komen we zo nog wel een paar bij.
Zon opbrengst http://plugwise.grimson.nl/ | Fotomeuk
na het starten kan hij weg. Wordt ook aanbevolen heb ik ergens gelezenRevenge69 schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 06:37:
[...]
Even korte vraag.... Moet de NFC kaart op de console blijven liggen na starten? Kan anders mijn telefoon niet draadloos laden.
Android S25 Ultra, Iphone 10XS Max, MacBook Air 15" M2, iPad Air 2025, Mac mini M4 (2025), KIA EV3 plus advanced LR green
Dat heb ik de laatste tijd ook, volgens mij als de auto onder een bepaald percentage komt (waarmee ik dan nog wel 10x naar huis kan rijden).uray schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 11:35:
[...]
Behalve dan dat ie al een paar keer het conditioneren van de accu aanzet terwijl ik dat zelf helemaal niet nodig vindt. En dat desondanks ik helemaal geen Laadpunt als bestemming heb ingegeven.
\Marieke2006 schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 09:18:
[...]
Dat heb ik de laatste tijd ook, volgens mij als de auto onder een bepaald percentage komt (waarmee ik dan nog wel 10x naar huis kan rijden).
Kan je uitzetten in het EV menu.
Ik probeer altijd de beste te kopen voor het geld wat ik te besteden heb. Jarenlang ook Duitsers gehad toen ze nog goed waren maar ze lopen in Duitsland al jarenlang achter qua features en kwaliteit. Auto's voelen alsof ze gemaakt zijn om 5 jaar mee te gaan ipv 20 jaar.grimson schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 07:41:
Even misschien geheel wat anders of misschien al langsgekomen;
Naar aanleiding van een reactie op dit artikel
[...]
dacht ik eigenlijk hmja.. wij doen daar ook aan mee zegmaar, het 'verval' van de EU automobielfabrieken. Maar aan de andere kant denk ik van tja, de EV3 is toch nog steeds een goede keuze geweest ten opzichte van het EU aanbod. Achja, ik stond inderdaad net onder de douche
Eigen schuld dikke bult zeg ik dan. Laat ze eerst maar betere auto's maken en dan zie ik dan wel weer. Geldt ook voor stellantis bijvoorbeeld.
Wie goed doet, die goed ontmoet.
En langer garantie geven……AtlAntA schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 18:00:
[...]
Ik probeer altijd de beste te kopen voor het geld wat ik te besteden heb. Jarenlang ook Duitsers gehad toen ze nog goed waren maar ze lopen in Duitsland al jarenlang achter qua features en kwaliteit. Auto's voelen alsof ze gemaakt zijn om 5 jaar mee te gaan ipv 20 jaar.
Eigen schuld dikke bult zeg ik dan. Laat ze eerst maar betere auto's maken en dan zie ik dan wel weer. Geldt ook voor stellantis bijvoorbeeld.
Excuses voor de late reactie.
Ik denk er dus ook over om aftermarket tpms sensoren te laten monteren op mijn winterset. Wat houdt het inleren in en moet dat iedere keer gebeuren na een bandenwissel?
Ik denk er dus ook over om aftermarket tpms sensoren te laten monteren op mijn winterset. Wat houdt het inleren in en moet dat iedere keer gebeuren na een bandenwissel?
Reactie op waarom de EV3 gekocht, terwijl de Europese autoindustrie toch zo ernstig lijdt:
Jarenlang was hun dominante strategie om risicoloos de markt uit te melken en (EV) keuzes ten aanzien van de toekomst te negeren. Daarbij werden wensen ten aanzien van kwaliteit, vormgeving en betaalbaarheid genegeerd.
Het is iets dat in dit forum nauwelijks aan bod komt. Die Europese autoindustrie heeft genegeerd dat de nodige autorijders met name ook de styling van de UGCs (Ugly German Cars) helemaal zat waren: bombastisch, oerlelijk, fantasieloos, angstaanjagend in de achteruitkijkspiegel, etc.
Het is in hoge mate natuurlijk een kwestie van smaak, maar ik dacht bij het kiezen voor een nieuwe auto al lang dat ik qua uitstraling (plus qua prijs, bouwkwaliteit, rijgemak, doordachtheid, etc.) iets heel anders wilde. Een belangrijke meldenswaardige kwaliteit van de KIA EV3 is (zeker ook ná aanschaf) dat ik bijzonder VROLIJK word/blijf van de uitstraling (van binnen en buiten) en dat elke meter rijden me een opgewekt gemoed bezorgt.
Dit oordeel komt niet voort uit jeugdige overmoed, want ik ben 73.
Jarenlang was hun dominante strategie om risicoloos de markt uit te melken en (EV) keuzes ten aanzien van de toekomst te negeren. Daarbij werden wensen ten aanzien van kwaliteit, vormgeving en betaalbaarheid genegeerd.
Het is iets dat in dit forum nauwelijks aan bod komt. Die Europese autoindustrie heeft genegeerd dat de nodige autorijders met name ook de styling van de UGCs (Ugly German Cars) helemaal zat waren: bombastisch, oerlelijk, fantasieloos, angstaanjagend in de achteruitkijkspiegel, etc.
Het is in hoge mate natuurlijk een kwestie van smaak, maar ik dacht bij het kiezen voor een nieuwe auto al lang dat ik qua uitstraling (plus qua prijs, bouwkwaliteit, rijgemak, doordachtheid, etc.) iets heel anders wilde. Een belangrijke meldenswaardige kwaliteit van de KIA EV3 is (zeker ook ná aanschaf) dat ik bijzonder VROLIJK word/blijf van de uitstraling (van binnen en buiten) en dat elke meter rijden me een opgewekt gemoed bezorgt.
Dit oordeel komt niet voort uit jeugdige overmoed, want ik ben 73.

Ik heb gewoon gezocht naar de beste EV op het moment met ons budget. Dat mocht geen Chinees merk zijn én de garantie moest goed zitten. Franse auto’s vielen af vanwege onze slechte ervaringen. Ford had niets bijzonders en Volvo kwam nét slechter dan Kia uit de bus.
Het interesseert me voor deze uitgave geen reet of het een Europees product is, voor dat geld moet het gewoon goed zijn en fijn rijden. En dat doet ‘ie.
Het interesseert me voor deze uitgave geen reet of het een Europees product is, voor dat geld moet het gewoon goed zijn en fijn rijden. En dat doet ‘ie.
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
Inlezen houdt in dat je met een TPMS tool langs de wielen gaat, dat apparaatje reset het signaal naar de spanning van de banden die er dan op liggen. Apparaatje kost een euro of vijf op Alie. Als je het laat doen bij een garage dan rekenen die er aardig wat meer voor.Huubkuh schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 01:30:
Excuses voor de late reactie.
Ik denk er dus ook over om aftermarket tpms sensoren te laten monteren op mijn winterset. Wat houdt het inleren in en moet dat iedere keer gebeuren na een bandenwissel?
Ik dacht dat ik mijn Digital Key kon delen, maar kan dit nergens in Wallet vinden. Een tweede Key aanmaken kan blijkbaar ook niet. Is delen niet mogelijk?
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
Naar je Wallet gaan, KIA kaart kiezen.THE_BASE schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 10:18:
Ik dacht dat ik mijn Digital Key kon delen, maar kan dit nergens in Wallet vinden. Een tweede Key aanmaken kan blijkbaar ook niet. Is delen niet mogelijk?
Dan heb je boven in dat Doorstuur Icoontje.
Instructies volgen, klaar...
Dus delen is wel mogelijk, een tweede key aanmaken niet.
[ Voor 7% gewijzigd door uray op 02-10-2025 11:01 ]
Dit kan volgens mij ook via de KIA app, vanaf het eerste scherm. Sluit de overlay en klik op (de Nederlandse variant van) Vehicle sharing.THE_BASE schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 10:18:
Ik dacht dat ik mijn Digital Key kon delen, maar kan dit nergens in Wallet vinden.
OMG. Ik had mijzelf slimmer ingeschat. In de video op YouTube stond dat ik op de drie puntjes moet drukken en daar staat kaart delen. Had niet eens die pijl gezien.uray schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 10:36:
[...]
Naar je Wallet gaan, KIA kaart kiezen.
Dan heb je boven in dat Doorstuur Icoontje.
Instructies volgen, klaar...
Dus delen is wel mogelijk, een tweede key aanmaken niet.

EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
Ja, @THE_BASE , het begint bij de basis!THE_BASE schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 12:28:
[...]
OMG. Ik had mijzelf slimmer ingeschat. In de video op YouTube stond dat ik op de drie puntjes moet drukken en daar staat kaart delen. Had niet eens die pijl gezien.
Haha. Ik wil van die naam af.
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
Nou ik geloof dat ie van ons binnenkort Badge en Embleem loos is.
Bij de vraag van zo laten of zwart, zei ze droogjes: en nix ?
Bij de vraag van zo laten of zwart, zei ze droogjes: en nix ?
Gaat dat goed met de KIA-logo’s? Ik meen dat daarvoor gaatjes in de carrosserie zitten.uray schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 17:19:
Nou ik geloof dat ie van ons binnenkort Badge en Embleem loos is.
Bij de vraag van zo laten of zwart, zei ze droogjes: en nix ?
@deMercer Eerlijk gezegd, geen idee eigenlijk.
Dart klopt, ergens in dit topic kwam iemand er niet langs met visdraad omdat er gaatjes zitten waar die pennetjes van het logo invallen.deMercer schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 17:52:
[...]
Gaat dat goed met de KIA-logo’s? Ik meen dat daarvoor gaatjes in de carrosserie zitten.
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max
Alleen aan de voorkant, de achterkant logos zijn gewoon geplakt als het goed isuray schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 19:04:
Das dan jammer, valt die optie weer af. Ga de vraag opnieuw stellen....