Het grote Kia EV3 topic

[hhoving]

kieknwatwort schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 14:05:
Ik ben nu al een bijna jaar aan het worstelen met slim laden van Frank Energie. Blijkbaar werkt dit nog steeds niet goed met de EV3: hij stopt ieder kwartier met laden om na een minuut weer te starten, of hij laadt niet op de goedkope momenten. Heeft er iemand een dynamisch contact bij een aanbieder waarbij dit wel goed werkt?

Voor mij werkt al bijna 2 jaar de combinatie EV3, Zaptec go 2 en Tibber na volle tevredenheid. Eerst had ik een zaptec go maar later ingeruild voor de 2 ivm met ERE certificaten. Enkele storingen gehad maar na een reset werkte alles weer en een keer de hulp gehad van de Tibber support. Heb de indruk dat wel wordt geladen op de juiste momenten al weet je dat nooit zeker door de combinatie van goedkoop laden en grid rewards.

[john43]

Ik kreeg de afgelopen dagen veel meldingen van de zaptec mbt storingen. Heeft er wellicht ook mee te maken of alles goed geregeld wordt in de zaptec.
Heb ook de pro 2 hier in gebruik.

[ Voor 26% gewijzigd door john43 op 04-10-2026 10:10 ]

[Bravy]

Is hier iemand die nagedacht heeft over een serviceabonnement van KIA voor onderhoud?

Ik heb een offerte opgevraagd, maar vind de maandelijkse prijs eigenlijk best wel hoog. Ik rij 15000 km per jaar. Als ik voor 5 jaar een abo wil afsluiten betaal ik minimaal € 19,06 per maand. Dat is voor 2 onderhoudsbeurten. Daar betaal ik dan dus € 1143,60 voor. 😑

Wat kost een onderhoudsbeurt?

[Bazalt]

kieknwatwort schreef op zaterdag 3 oktober 2026 @ 14:05:
Ik ben nu al een bijna jaar aan het worstelen met slim laden van Frank Energie. Blijkbaar werkt dit nog steeds niet goed met de EV3: hij stopt ieder kwartier met laden om na een minuut weer te starten, of hij laadt niet op de goedkope momenten. Heeft er iemand een dynamisch contact bij een aanbieder waarbij dit wel goed werkt?

Tibber icm een Zaptec Go 2 laadpaal werkt op zich goed. Alleen is vorig jaar na een update de directe communicatielijn tussen de tibber app en de ev3 doorgesneden. De app kan nu niet meer zien hoe vol de accu zit, dat moet je dus handmatig invoeren elke keer dat je laadkabel in de auto steekt. Verder gaat het meestal prima met laden op de goedkope momenten. Heel af en toe is er een communicatiestoring met de laadpaal, dan helpt het om de laadkabel opnieuw in te pluggen.

[Bazalt]

Bravy schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 11:08:
Is hier iemand die nagedacht heeft over een serviceabonnement van KIA voor onderhoud?

Ik heb een offerte opgevraagd, maar vind de maandelijkse prijs eigenlijk best wel hoog. Ik rij 15000 km per jaar. Als ik voor 5 jaar een abo wil afsluiten betaal ik minimaal € 19,06 per maand. Dat is voor 2 onderhoudsbeurten. Daar betaal ik dan dus € 1143,60 voor. 😑

Wat kost een onderhoudsbeurt?

Onze 30000 km beurt was ca. 450 euro. Hierbij werden een ruitenwisserblad en een interieurfilter vervangen en remvloeistof ververst.

[aoowdam]

Bravy schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 11:08:
Is hier iemand die nagedacht heeft over een serviceabonnement van KIA voor onderhoud?

Ik heb een offerte opgevraagd, maar vind de maandelijkse prijs eigenlijk best wel hoog. Ik rij 15000 km per jaar. Als ik voor 5 jaar een abo wil afsluiten betaal ik minimaal € 19,06 per maand. Dat is voor 2 onderhoudsbeurten. Daar betaal ik dan dus € 1143,60 voor. 😑

Wat kost een onderhoudsbeurt?

Voor de EV3 is dat volgens mij veel te duur. De onderhoudskosten voor een 2-jaarlijkse beurt (of bij 30.000 km) voor de Kia EV3 liggen bij de officiële merkdealer gemiddeld tussen de € 190,- en € 290,-.

Het voorgeschreven interval voor een grote/2-jaarlijkse controle 24 maanden of 30.000 km (wat het eerst komt).

Waar je misschien wel rekening mee moet houden is een jaarlijkse bandenrotatie van achter naar voor en voor naar achter. Je hebt dan een wat evenwichtiger slijtage van de banden. Je zou dan ongeveer eens per 4 a 5 jaar alle 4 de banden kunnen vervangen. Plus balanceren voorwielen. Is ook een 120 Euro.

[ Voor 15% gewijzigd door aoowdam op 05-10-2026 11:37 ]

[aoowdam]

Bazalt schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 11:26:
[...]

Onze 30000 km beurt was ca. 450 euro. Hierbij werden een ruitenwisserblad en een interieurfilter vervangen en remvloeistof ververst.

Vind ik ook vrij prijzig, wat waren de hoogste posten op je rekening? Gewoon uit nieuwsgierigheid

[Bazalt]

aoowdam schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 11:32:
[...]

Vind ik ook vrij prijzig, wat waren de hoogste posten op je rekening? Gewoon uit nieuwsgierigheid

Elk onderdeel ruim 50 euro, de beurt zelf ongeveer 275. Alles incl. btw. overigens

[koelkast]

aoowdam schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 11:32:
[...]

Vind ik ook vrij prijzig, wat waren de hoogste posten op je rekening? Gewoon uit nieuwsgierigheid

Ik heb vorig jaar ook de ruitenwissers laten vervangen. Kostte me 120 euro.

Ze kosten bij Amazon rond de 35 euro

[aoowdam]

koelkast schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 15:29:
[...]

Ik heb vorig jaar ook de ruitenwissers laten vervangen. Kostte me 120 euro.

Ze kosten bij Amazon rond de 35 euro

Waren dat ruitewissers van goud of zo?

[THE_BASE]

koelkast schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 15:29:
[...]

Ik heb vorig jaar ook de ruitenwissers laten vervangen. Kostte me 120 euro.

Ze kosten bij Amazon rond de 35 euro

Nou, die vervang ik lekker zelf. Kan ik gewoon Bosch kiezen ook.

[john43]

Zijn de ruitenwissers dan voorzien van een standaard aansluiting?
Mijn vorige auto een mercedes had speciaal ontworpen eigen connectoren. Daar paste geen standaard wisserblad op. Kassa voor mb dus

[THE_BASE]

john43 schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 19:37:
Zijn de ruitenwissers dan voorzien van een standaard aansluiting?
Mijn vorige auto een mercedes had speciaal ontworpen eigen connectoren. Daar paste geen standaard wisserblad op. Kassa voor mb dus

Jep. Kan gewoon elke wisser op. In elk geval die van Bosch.

[koelkast]

aoowdam schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 17:20:
[...]

Waren dat ruitewissers van goud of zo?

Ik vermoed dat het personeel daar gouden toiletpapier heeft hangen.

[imiek99]

Over ruitenwissers gesproken. Bij mij laten de ruitenwissers strepen achter. Deze strepen lossen na een paar seconden ook weer vanzelf op. Mijn conclusie is dat het niet aan de ruitenwissers ligt maar dat er volgens mij een bepaalde coating of vettigheid zit op de voorruit. Ik krijg dit er maar niet af. Met een bepaalde stand van de zon zie ik ook een soort van 'blaasjes' in of op de ruit zitten. De ruitenwissers heb ik al een keer vervangen door Bosch ruitenwissers maar hetzelfde effect. Hebben jullie dezelfde ervaring of advies?

[feijen7]

imiek99 schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 22:32:
Over ruitenwissers gesproken. Bij mij laten de ruitenwissers strepen achter. Deze strepen lossen na een paar seconden ook weer vanzelf op. Mijn conclusie is dat het niet aan de ruitenwissers ligt maar dat er volgens mij een bepaalde coating of vettigheid zit op de voorruit. Ik krijg dit er maar niet af. Met een bepaalde stand van de zon zie ik ook een soort van 'blaasjes' in of op de ruit zitten. De ruitenwissers heb ik al een keer vervangen door Bosch ruitenwissers maar hetzelfde effect. Hebben jullie dezelfde ervaring of advies?

Ik heb hetzelfde met de blaasjes, ik ga van de week maar eens de binnenkant van de ruit grondig schoonmaken. Wellicht werkt dat

[THE_BASE]

imiek99 schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 22:32:
Over ruitenwissers gesproken. Bij mij laten de ruitenwissers strepen achter. Deze strepen lossen na een paar seconden ook weer vanzelf op. Mijn conclusie is dat het niet aan de ruitenwissers ligt maar dat er volgens mij een bepaalde coating of vettigheid zit op de voorruit. Ik krijg dit er maar niet af. Met een bepaalde stand van de zon zie ik ook een soort van 'blaasjes' in of op de ruit zitten. De ruitenwissers heb ik al een keer vervangen door Bosch ruitenwissers maar hetzelfde effect. Hebben jullie dezelfde ervaring of advies?

Daar bestaat ook een goedje voor, ik weet niet zo goed hoe het heet. Heb het eens bij Amazon gekocht. Het is een soort van handvat met een borsteltje eronder in het oranje/zwart. Je krijgt daar ook hars en lijmresten mee van het raam. Ideaal spul!

[De Eik]

Wie heeft er ook problemen met het niet goed schoon kunnen krijgen van de binnenzijde van de voorruit.

Ik poets me een ongeluk.

[john43]

Ik heb tot nu toe alleen de buitenkant gewassen en gepoetst. Dus kan over de ramen niet veel aanvullen. Wel nu al een krasje eci ontdekt. Ik weet niet wat er op de neus net boven de letters gebeurt is. Maar verder kwam na de wasbeurt de Aurora Black Pearl zwarte metallic kleur goed terug in het zonnetje.
Nog steeds blij met de zwarte logos op de neus en kont van de kia

[ Voor 11% gewijzigd door john43 op 07-10-2026 18:55 ]

[THE_BASE]

john43 schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 18:54:
Ik heb tot nu toe alleen de buitenkant gewassen en gepoetst. Dus kan over de ramen niet veel aanvullen. Wel nu al een krasje eci ontdekt. Ik weet niet wat er op de neus net boven de letters gebeurt is. Maar verder kwam na de wasbeurt de Aurora Black Pearl zwarte metallic kleur goed terug in het zonnetje.
Nog steeds blij met de zwarte logos op de neus en kont van de kia

Maak je borst maar nat, over een maand of drie zit je auto vol met steenslag.

[imiek99]

THE_BASE schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 07:49:
[...]

Daar bestaat ook een goedje voor, ik weet niet zo goed hoe het heet. Heb het eens bij Amazon gekocht. Het is een soort van handvat met een borsteltje eronder in het oranje/zwart. Je krijgt daar ook hars en lijmresten mee van het raam. Ideaal spul!

@THE_BASE Bedankt voor je reactie! Was het toevallig dit product?
https://amzn.eu/d/0cGUk1wm

[Steeffoon]

Bazalt schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 13:09:
[...]

Elk onderdeel ruim 50 euro, de beurt zelf ongeveer 275. Alles incl. btw. overigens

Dure dealer.

Hier ga ik zelf het interieurfilter vervangen. Heb ze al in huis. Scheelt ook weer een hoop tientjes.

[THE_BASE]

Steeffoon schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 21:50:
[...]

Dure dealer.

Hier ga ik zelf het interieurfilter vervangen. Heb ze al in huis. Scheelt ook weer een hoop tientjes.

Heb ik uitgezocht, maar dat zit dus allemaal in de prijs zei de dealer. Er gaat geen cent af als je het zelf doet. Daarom doe ik dat niet meer, bij m’n vorige auto wel.

[THE_BASE]

imiek99 schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 21:37:
[...]

@THE_BASE Bedankt voor je reactie! Was het toevallig dit product?
https://amzn.eu/d/0cGUk1wm

Correct!

[aidanl]

THE_BASE schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 22:25:
[...]

Heb ik uitgezocht, maar dat zit dus allemaal in de prijs zei de dealer. Er gaat geen cent af als je het zelf doet. Daarom doe ik dat niet meer, bij m’n vorige auto wel.

Dit doen steeds meer merken. I.p.v. het voormalige kleine/grote beurt, is het nu "op maat" waarbij er een vaste lijst aan taken en daarmee onderdelen zijn... Hoop BS wat mij betreft, en ik vertik het te betalen voor zaken die ik zelf al heb gedaan. Zo ook de ruitenwisservloeistof die ik dan al vol aflever, maar ze er op magische wijze toch altijd nog een kan bij weten de doen!

Met mijn Opel Corsa bleven ze ook pushen voor nieuwe remmen want die zouden echt op zijn, we zijn nu 3/4 jaar verder en op zowel blokken als schijven zit nog meer dan genoeg vlees. En ik bespaar echt niet op veiligheid.

Let trouwens ook op de zogenaamde verlenging van hulp onderweg e.d.. Als je ze belt komt de ANWB welk dan hele gelimiteerde contracten heeft met de merken. Zo is het limiet dermate laag voor VW dat ze geeneens een accu langs de weg mogen vervangen met als resultaat dat de auto dan afgesleept moet worden. Terwijl als je zelf een ANWB abonnement hebt en je ze direct belt, ze bij wijze van de gehele auto ter plekke uit elkaar kunnen trekken voor je. Maar merken maken hier ook graag een mooi verhaal van, tezamen met dat je garantie e.d. verliest als je niet bij je merkdealer blijft. Dit heeft voor het Motorhuis nog tot een leuke discussie op C-level met legal geleid toen ik ze fijntjes kwam uitleggen wat non-conformiteit inhield

[AMDFreak]

THE_BASE schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 07:49:
[...]

Daar bestaat ook een goedje voor, ik weet niet zo goed hoe het heet. Heb het eens bij Amazon gekocht. Het is een soort van handvat met een borsteltje eronder in het oranje/zwart. Je krijgt daar ook hars en lijmresten mee van het raam. Ideaal spul!

Ik denk dat je hier een hoop artikelen kan vinden. Zelf ben ik er erg over te spreken, vooral die cleaner heeft mij in positieve zin verrast.

[sbijlsma]

De Eik schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 18:51:
Wie heeft er ook problemen met het niet goed schoon kunnen krijgen van de binnenzijde van de voorruit.

Ik poets me een ongeluk.

De mijne heeft na een week alweer zo'n blauwachtige waas aan de binnenkant als de zon van voren schijnt. Wat goed werkt is goed poetsen met een oude droge handdoek. Niets nat maken van te voren.

[john43]

Tnx voor de tip.
Dat wordt poetsdoeken verzamelen.

[AMDFreak]

En sowieso schone doeken.
Anders verplaats je de vuiligheid, wellicht dat dit filmpje inspiratie geeft..

[Bob Popcorn]

De Eik schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 18:51:
Wie heeft er ook problemen met het niet goed schoon kunnen krijgen van de binnenzijde van de voorruit.

Ik poets me een ongeluk.

Jup, vreselijk. Op zich met de rechtopstaande ruit is het wel makkelijk poetsen, maar het is een teringwerk.

[jonk]

Bazalt schreef op maandag 5 oktober 2026 @ 11:26:
[...]

Onze 30000 km beurt was ca. 450 euro. Hierbij werden een ruitenwisserblad en een interieurfilter vervangen en remvloeistof ververst.

Ik zat op 405 zonder ruitenwisserblad. Toen ik vroeg wat er allemaal gedaan was in die beurt kreeg ik een heel vaag verhaal. Ook dat ze van alles zouden moeten doen voor software updates.

Viel mij tegen, bij eerdere auto’s kreeg ik heel concrete lijsten met activiteiten. Ik vermoed dat er behoorlijk wat lucht in zit.

[De Eik]

Bob Popcorn schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 14:16:
[...]

Jup, vreselijk. Op zich met de rechtopstaande ruit is het wel makkelijk poetsen, maar het is een teringwerk.

Ik heb nu wat spullen in huis, om de voorruit binnenzijde schoon te krijgen.

Al het een en ander werkt zal ik dit hier delen!

[pj]

imiek99 schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 21:37:
[...]

@THE_BASE Bedankt voor je reactie! Was het toevallig dit product?
https://amzn.eu/d/0cGUk1wm

https://www.amazon.nl/dp/B07NYSMY2R?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

https://www.amazon.nl/dp/B0035ZJYB8?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

[Steeffoon]

THE_BASE schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 22:25:
[...]

Heb ik uitgezocht, maar dat zit dus allemaal in de prijs zei de dealer. Er gaat geen cent af als je het zelf doet. Daarom doe ik dat niet meer, bij m’n vorige auto wel.

Interessant. Las ergens dat iemand dat nog wel moest betalen.

[peterx1]

Kwam vandaag een ambulance met zwaailichten tegen maar kreeg geen waarschuwing op mijn scherm. Nu ik erover nadenk was dat vorige week ook zo...

Werkt dat systeem eigenlijk nog wel?

[THE_BASE]

Steeffoon schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 19:23:
[...]

Interessant. Las ergens dat iemand dat nog wel moest betalen.

Ik ga ze nog eens bellen. Anders doe ik het zelf.

[Zr40]

peterx1 schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 22:17:
Kwam vandaag een ambulance met zwaailichten tegen maar kreeg geen waarschuwing op mijn scherm. Nu ik erover nadenk was dat vorige week ook zo...

Werkt dat systeem eigenlijk nog wel?

Ja, laatst nog in werking gezien. Maar inderdaad, niet alle ambulances lijken gekoppeld te zijn.

[Teddieke]

sbijlsma schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 12:50:
[...]

De mijne heeft na een week alweer zo'n blauwachtige waas aan de binnenkant als de zon van voren schijnt. Wat goed werkt is goed poetsen met een oude droge handdoek. Niets nat maken van te voren.

Ik dacht het vandaag met Glassex te gaan proberen maar ik kan dus beter een droge doek pakken? Hier diezelfde vlekkerige grijsblauwe structuur aan de binnenkant van de voorruit.

[AMDFreak]

Glassex zou ik sowieso niet gebruiken..

[john43]

Werkt anders bij mij uitstekend
Wel de roze flacon gebruiken.
Merk is van zeeman.
Zal ff nazien hoe het heet.
Nou had dat nooit kunnen bedenken maar het heet the pink stuff.
Werkt wonderwel en ruikt beter dan het nieuwe interieur van de kia
Dat stinkt nog steeds na 3 weken

[ Voor 43% gewijzigd door john43 op 09-10-2026 10:06 ]

[eboellie]

peterx1 schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 22:17:
Kwam vandaag een ambulance met zwaailichten tegen maar kreeg geen waarschuwing op mijn scherm. Nu ik erover nadenk was dat vorige week ook zo...

Werkt dat systeem eigenlijk nog wel?

Werkte bij mij 2 weken (?) terug wel (update zie dat al iemand heeft gereageerd)

[ Voor 7% gewijzigd door eboellie op 09-10-2026 11:36 ]

[onzenuub]

peterx1 schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 22:17:
Kwam vandaag een ambulance met zwaailichten tegen maar kreeg geen waarschuwing op mijn scherm. Nu ik erover nadenk was dat vorige week ook zo...

Werkt dat systeem eigenlijk nog wel?

(Nog) niet alle voertuigen van hulpverleners zijn met dit systeem uitgerust.

[grazara]

Vraagje.. hebben jullie ook last van veel (damp) vocht als je de auto op een bepaalde temperatuur laat voor warmen.

Ik heb nu de laaste dagen de klimaatinstellingen het volgende

21.5 graden, zijspiegels en ramen aan, stuur aan op stand 1 en stoelen voor op stand 1 verwarmen.

Nu heb ik dus extreem veel vocht in de auto als ik na 25min in stap en moet ik dus zelf de airco stand aanzetten.

Iemand nog tips ?

[AMDFreak]

Dat niet.. maar ik ruik wel een bepaalde diesel uitlaat lucht.. Alsof je de hele tijd achter een een stinkende dieselauto rijdt..

[koelkast]

AMDFreak schreef op vrijdag 9 oktober 2026 @ 14:55:
Dat niet.. maar ik ruik wel een bepaalde diesel uitlaat lucht.. Alsof je de hele tijd achter een een stinkende dieselauto rijdt..

Zit er niet stiekem een diselgenerator in de frunk?

[DutchKel]

grazara schreef op vrijdag 9 oktober 2026 @ 13:48:
Vraagje.. hebben jullie ook last van veel (damp) vocht als je de auto op een bepaalde temperatuur laat voor warmen.

Ik heb nu de laaste dagen de klimaatinstellingen het volgende

21.5 graden, zijspiegels en ramen aan, stuur aan op stand 1 en stoelen voor op stand 1 verwarmen.

Nu heb ik dus extreem veel vocht in de auto als ik na 25min in stap en moet ik dus zelf de airco stand aanzetten.

Iemand nog tips ?

De tip is om bij het voor verwarmen ook de airco erbij aan te zetten. Het koelt buiten nu af, dat betekend ook dat het vochtiger is. Je kunt in de app selecteren wat je precies aan wilt hebben bij het voor verwarmen.

Bij de vorige app die ik bij de E-Niro had daar was de airco standaard aan, bij de huidige app lijkt die standaard juist uit te staan.

[NVranya]

DutchKel schreef op zaterdag 10 oktober 2026 @ 08:11:
[...]

De tip is om bij het voor verwarmen ook de airco erbij aan te zetten. Het koelt buiten nu af, dat betekend ook dat het vochtiger is. Je kunt in de app selecteren wat je precies aan wilt hebben bij het voor verwarmen.

Bij de vorige app die ik bij de E-Niro had daar was de airco standaard aan, bij de huidige app lijkt die standaard juist uit te staan.

Waar dan? In mijn app is dat (airco dus) geen optie:

[grazara]

NVranya schreef op zaterdag 10 oktober 2026 @ 08:24:
[...]

Waar dan? In mijn app is dat (airco dus) geen optie:

[Afbeelding]

Nou dat vraag ik mij dus ook af, alleen als ik echt naar de auto loop en op het scherm de airco aan zet gaat de airco pas aan.
Maarja wat is dan de meer waarde van de app hahahah

[DutchKel]

Ik zie dat ze het weer eens uit de app hebben gehaald. Ik kan het ook niet meer vinden in de app. Ik heb het de vorige winter nog regelmatig gebruikt via de app.

Ik zie overigens nu weer iets nieuws over die OTA updates die ik niet kan aanschaffen.



Ik zit nog in de proefperiode (die zo te zien 7 jaar duurt). Dat verklaart het dus waarom ik regelmatig OTA updates krijgt.

[ Voor 62% gewijzigd door DutchKel op 10-10-2026 09:33 ]

[john43]

Maar wat betekent dan de tekst " dekt de gratis kia connect periode" en het bedrag 99 euro.
Ik heb de datum op september 2033 staan maar krijg helemaal geen updates

[DutchKel]

Ik krijg ongeveer 1 keer per 3 maanden een update.

Als je hem op september 2033 hebt staan dan heb je de auto nog maar net 1 maand. Dan snap ik wel dat je nog geen updates hebt gehad.

[john43]

Ah ok.

[Bravy]

DutchKel schreef op zaterdag 10 oktober 2026 @ 09:28:
Ik zie dat ze het weer eens uit de app hebben gehaald. Ik kan het ook niet meer vinden in de app. Ik heb het de vorige winter nog regelmatig gebruikt via de app.

Ik zie overigens nu weer iets nieuws over die OTA updates die ik niet kan aanschaffen.

[Afbeelding]

Ik zit nog in de proefperiode (die zo te zien 7 jaar duurt). Dat verklaart het dus waarom ik regelmatig OTA updates krijgt.

Ik heb de auto net, maar bij mij staat een "Vervaldatum van gratis periode" op 30/09/2027. Da's 6 jaar minder dan bij jou...

[De_Buurmannen]

De Eik schreef op woensdag 7 oktober 2026 @ 18:51:
Wie heeft er ook problemen met het niet goed schoon kunnen krijgen van de binnenzijde van de voorruit.

Ik poets me een ongeluk.

Ik heb de ruit schoongemaakt met een soort Glassex ( ander merk maar zelfde functie) en daarna uitgewreven met keukendoek. Daarna een microvezeldoek om het uit te poetsen. K-klus en dit moet maandelijks

[Locke_]

Bravy schreef op zaterdag 10 oktober 2026 @ 11:35:
[...]

Ik heb de auto net, maar bij mij staat een "Vervaldatum van gratis periode" op 30/09/2027. Da's 6 jaar minder dan bij jou...

Bij mij hetzelfde, de updates zitten in het kia Connect Premium pakket, maar dat loopt tot aug 2027 bij mij. Heb de auto sinds augustus dit jaar.

[ckoopmanschap]

Goedemiddag allemaal! Ik overweeg om een EV3 te kopen, simpelweg omdat deze met de diverse inruilvoordelen interessanter zijn dan een Epiq en (naar verwachting) ioniq 3. De EV2 heeft ook wel inruilvoordeel maar wordt al direct op de looks afgekeurd.

Afijn, voordat ik de EV3 koop was ik even benieuwd of mensen hun ervaring (eventueel in pm) zouden kunnen delen omtrent kortingen en eventuele inruilwaardes die men de laatste tijd heeft gekregen.

[THE_BASE]

Toch maar even zelf een Bosch interieurfiltertje besteld. Voor 18 euro kan ik die beter zelf plaatsen dan discussie bij de dealer tijdens de onderhoudsbeurt.

[Locke_]

ckoopmanschap schreef op zaterdag 10 oktober 2026 @ 13:14:
Goedemiddag allemaal! Ik overweeg om een EV3 te kopen, simpelweg omdat deze met de diverse inruilvoordelen interessanter zijn dan een Epiq en (naar verwachting) ioniq 3. De EV2 heeft ook wel inruilvoordeel maar wordt al direct op de looks afgekeurd.

Afijn, voordat ik de EV3 koop was ik even benieuwd of mensen hun ervaring (eventueel in pm) zouden kunnen delen omtrent kortingen en eventuele inruilwaardes die men de laatste tijd heeft gekregen.

Heb er als leaserijder weinig echte ervaring mee, maar volgens mij hangt dit ook gigantisch af van de dealer die je bezoekt.

[THE_BASE]

Hoe doen jullie dit? Ik werk op maandag, dinsdag en woensdag buiten de deur. Met 80% kom ik dan onder de 20% uit op woensdagavond.

Ik kan ook op zondagavond altijd naar 100% laden. Dan is er meer marge. De rest van de tijd 80% aanhouden. Is dit schadelijk voor de batterij?

[WTM]

Ik laad tot 100% als ik weet dat ik vrij snel daarna ga verbruiken en tot minimaal richting 90% ga. Maar maak me er eigenlijk niet zo druk om.

[_birdie_]

snip: ai dump

[ Voor 98% gewijzigd door We Are Borg op 12-10-2026 06:27 ]

[aidanl]

Als ik weet dat ik naar kantoor moet heb ik het liefst minimaal 70%, dus als de accu de avond er voor onder dat niveau ligt gaat hij aan de lader. Meestal werk ik 1 a 2 dagen per week op kantoor, dus kom ik rest van de week rond tussen de 20-50%, en wacht eigenlijk weer met laden tot ik weer naar kantoor moet of een ander geplande lange afstand, of dat percentage onder 20 dreigt te zakken. In dat geval laad ik hem weer tot 100 vol.

Komt meestal neer op 1x per week vol laden.

[ Voor 4% gewijzigd door aidanl op 11-10-2026 18:56 ]

[pjottum]

Als ik thuis ben hangt de auto eigenlijk altijd aan de lader, en dan laadt ik tot 80% mits de zon schijnt. Dan is de auto altijd vol genoeg om op pad te gaan. Als ik langer wegmoet (paar dagen zoals @THE_BASE ) vind ik het prima als het maar 20% is bij thuiskomst, kan ik toch weer laden. Een keetje 100% moet gewoon kunnen, ik kreeg hem ook met een volle accu tenslotte.

[ Voor 45% gewijzigd door pjottum op 11-10-2026 21:36 ]

[THE_BASE]

Ik ga het eens met 80% proberen. Gemerkt dat het enorm scheelt tussen filerijden en zonder.

[pjottum]

THE_BASE schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 20:18:
Ik ga het eens met 80% proberen. Gemerkt dat het enorm scheelt tussen filerijden en zonder.

Snelheid (bij het rijden) maakt ook uit. Voordeel van vervolgens aan de kabel laten is dat je de verwarming kan aanzetten voor vertrek, dan doe je dat op het net in plaats van de accu, scheelt ook weer. Ik vergeet dat, want dan denk ik de avond van te voren 'oh, hij is vol, ff de kabel opruimen het is nu droog'

Ik denk dat het overigens niet erg is om tot 100% te gaan soms, net zoals het niet erg is als je een keer onder de 20 komt.

--------
Ik heb met dit natte weer wel dat de automatische verwarming de airco uitzet en dus het vocht niet uit de auto krijgt en dus dat de ramen dan beslaan. Als je de airco een kwartiertje aanzet is het wel weg, dan kan ik daarna weer naar eco en auto, maar ja. Ik denk dat die voorverwarming hier ook wel bij kan helpen!

[deejeebv]

pjottum schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 20:09:
Als ik thuis ben aan de lader, die gaat tot 80% mits zo'n. Dan is ie alrind vol genoeg om op pad te gaan. Als ik langer wegmoet maar met 20% thuiskom zou omdat verder prima vinden..

Zou je niet even je post doorlezen voor je hem plaatst. Ik kan hier geen touw aan vast knopen.

[THE_BASE]

deejeebv schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 20:32:
[...]

Zou je niet even je post doorlezen voor je hem plaatst. Ik kan hier geen touw aan vast knopen.

Ik begrijp het gewoon, dus weet niet waarom het voor jou zo lastig is.

[pjottum]

deejeebv schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 20:32:
[...]

Zou je niet even je post doorlezen voor je hem plaatst. Ik kan hier geen touw aan vast knopen.

Ik had hem voor je herschreven en de submit viel samen met een tweakersstoring, ik probeer het opnieuw…

[WTM]

Iemand toevallig een suggestie voor een koelbox die je kan aansluiten op het stopcontact bij de achterbank? (EV3 GT Line MY 2025)

en blijft het stopcontact in bedrijf als je aan het rijden bent ? Of is dat alleen in utility mode?

[aikink]

WTM schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 00:17:
Iemand toevallig een suggestie voor een koelbox die je kan aansluiten op het stopcontact bij de achterbank? (EV3 GT Line MY 2025)

en blijft het stopcontact in bedrijf als je aan het rijden bent ? Of is dat alleen in utility mode?

Recent hebben we die gebruikt om een laptop tijdens de rit op te laden. Die werkt dus gewoon.

[john43]

Ik gebruik het stopcontact om de binnenkant van de kia te stofzuigen. Dat werkt prima.
Het scheelt ook weer een altijd in de weg liggend verlengsnoer van 10meter.
De Nilfisk doet het prima op de auto 220v.

[ftpfreak]

THE_BASE schreef op zondag 11 oktober 2026 @ 15:57:
Hoe doen jullie dit? Ik werk op maandag, dinsdag en woensdag buiten de deur. Met 80% kom ik dan onder de 20% uit op woensdagavond.

Ik kan ook op zondagavond altijd naar 100% laden. Dan is er meer marge. De rest van de tijd 80% aanhouden. Is dit schadelijk voor de batterij?

Ik laad (heb wel de SR) altijd tot 100%, ga wel binnen enkele uren daarna altijd rijden dus hij staat nooit lang stil met 100%.

Nu heb ik wel een private lease auto, dus maak mij er minder druk om. Maar ik denk zelf niet dat de paar procent minder accu degradatie door het altijd naar 100% laden opweegt tegen maar 80% van je actieradius kunnen gebruiken.

Ook mijn vorige auto (Opel Cora electric) laadde ik altijd tot 100% en daar merkte ik niet veel accu degradatie, maar die actieradius was ook beperkt (zo'n 280 km als je je best deed in de zomer bij 100% laden).

[aidanl]

Ik blijf er bij dat de BMS er voor zorgt dat zelfs bij 100% (of juist 20%-) deze de batterij dermate beschermt. Dit zie je alleen al terug in het feit dat de weergeven percentages afwijken ten opzichte van wat er via de ODBC connector uit te lezen is. Vroegah zou het meer uitgemaakt hebben, maar met de hedendaagse techniek is batterij bescherming een stuk beter. Tuurlijk je kan het zelf ook voor eigen bewustzijn ook bewaken, maar goed mijn EV3 is voor mij een gebruiksvoorwerp om zo snel mogelijk van A naar B te komen. Heb het druk zat met andere zaken om zelf ook continue de batterij te bewaken

[NVranya]

aidanl schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 13:58:
Ik blijf er bij dat de BMS er voor zorgt dat zelfs bij 100% (of juist 20%-) deze de batterij dermate beschermt. Dit zie je alleen al terug in het feit dat de weergeven percentages afwijken ten opzichte van wat er via de ODBC connector uit te lezen is. Vroegah zou het meer uitgemaakt hebben, maar met de hedendaagse techniek is batterij bescherming een stuk beter. Tuurlijk je kan het zelf ook voor eigen bewustzijn ook bewaken, maar goed mijn EV3 is voor mij een gebruiksvoorwerp om zo snel mogelijk van A naar B te komen. Heb het druk zat met andere zaken om zelf ook continue de batterij te bewaken

Eens. Waarom zou ik altijd 20% range moeten opofferen, dan krijg je toch niet wat je besteld hebt?
Ik houd ook weinig rekening met langzaam of snelladen maar gewoon als ik kan/moet, alhoewel ik met snelladen wel stop rond de 80+ omdat het anders niet meer snelladen is :)

[Patt2]

WTM schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 00:17:
Iemand toevallig een suggestie voor een koelbox die je kan aansluiten op het stopcontact bij de achterbank? (EV3 GT Line MY 2025)

en blijft het stopcontact in bedrijf als je aan het rijden bent ? Of is dat alleen in utility mode?

Blijft gewoon werken tot de wagen onder het niveau van de V2L verbruikslimiet komt, dan komt er geen stroom meer uit het stopcontact, ook bij veel schokken (verkeersdrempels) kan de stekker wel uit het stopcontact loskomen.

[Steeffoon]

Gaan meer mensen op 7 november naar de Pitstop-dag om hun EV3 te laten checken?

Geloof nooit dat er iets bijzonders uitkomt, maar wel benieuwd naar de goodie die je dit jaar krijgt. Vorig jaar een koeltas, en gebruik die nog regelmatig

[Skipper_NH]

Sinds twee dagen krijg ik in de app bij beheer-voertuigdiagnose geen overzicht van de voertuigsystemen. Ook bij onderhoud op begin pagina krijg ik “unable to load data” foutcode 9015. Wie herkent dit probleem en weet hoe het op te lossen?

[THE_BASE]

Steeffoon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 19:03:
Gaan meer mensen op 7 november naar de Pitstop-dag om hun EV3 te laten checken?

Geloof nooit dat er iets bijzonders uitkomt, maar wel benieuwd naar de goodie die je dit jaar krijgt. Vorig jaar een koeltas, en gebruik die nog regelmatig

Je hoeft toch je auto niet te laten controleren? Gewoon goodie vragen.

[aoowdam]

Skipper_NH schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 19:08:
Sinds twee dagen krijg ik in de app bij beheer-voertuigdiagnose geen overzicht van de voertuigsystemen. Ook bij onderhoud op begin pagina krijg ik “unable to load data” foutcode 9015. Wie herkent dit probleem en weet hoe het op te lossen?

Hier hetzelfde....

[Steeffoon]

THE_BASE schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 19:08:
[...]

Je hoeft toch je auto niet te laten controleren? Gewoon goodie vragen.

Zouden ze daarin trappen? 🤣

[Locke_]

Steeffoon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 19:03:
Gaan meer mensen op 7 november naar de Pitstop-dag om hun EV3 te laten checken?

Geloof nooit dat er iets bijzonders uitkomt, maar wel benieuwd naar de goodie die je dit jaar krijgt. Vorig jaar een koeltas, en gebruik die nog regelmatig

Ik zie dat je daar een family kaart voor nodig heb, hoe kom je daar aan?

[THE_BASE]

Steeffoon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 20:27:
[...]

Zouden ze daarin trappen? 🤣

Vorig jaar wel.

[Steeffoon]

Locke_ schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 20:29:
[...]

Ik zie dat je daar een family kaart voor nodig heb, hoe kom je daar aan?

Volgens mij krijg je die standaard bij aanschaf / dealeronderhoud

@THE_BASE eens kijken of ik dat kan proberen. Vorig jaar lukte dat hier ook omdat ik zei dat ik de auto net een paar weken had, maar dat is nu natuurlijk niet 😝

[THE_BASE]

Steeffoon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 22:16:
[...]

Volgens mij krijg je die standaard bij aanschaf / dealeronderhoud

@THE_BASE eens kijken of ik dat kan proberen. Vorig jaar lukte dat hier ook omdat ik zei dat ik de auto net een paar weken had, maar dat is nu natuurlijk niet 😝

Echt niets bijzonders gedaan vorig jaar. Gewoon binnenlopen en zeggen dat je de goodie komt afhalen. Dat lukt je wel.

[Locke_]

Steeffoon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 22:16:
[...]

Volgens mij krijg je die standaard bij aanschaf / dealeronderhoud

@THE_BASE eens kijken of ik dat kan proberen. Vorig jaar lukte dat hier ook omdat ik zei dat ik de auto net een paar weken had, maar dat is nu natuurlijk niet 😝

Mijne is lease, maar ik al eens ff bij de dealer polsen

[Maarten-WL]

Een klein irritatiepuntje is dat de rubbers bij de ramen niet direct als wissers werken. Dus niet zoals bij mijn vorige Golf; ramen naar beneden = ramen schoon.

Ouderwets handwissertje kopen dus maar.

[john43]

Groot pluspunt
Mijn vorige auto vroeg om benzine.
Dat doet de ev3 niet

[THE_BASE]

Laatste dagen veel meldingen dat sensor niet goed werkt en daardoor icoon met botsinggevaar. Meer hier last van? Heb de ruit al schoongepoetst. Gisteren bij de eerste echt koude dag begonnen.

[De_Buurmannen]

Steeffoon schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 20:27:
[...]

Zouden ze daarin trappen? 🤣

Ja hoor, ze waren alleen heel verbaasd dat ik op de fiets was.

[aoowdam]

Locke_ schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 09:26:
[...]

Mijne is lease, maar ik al eens ff bij de dealer polsen

Ja, je moet er natuurlijk wel wat voor doen om zo'n kia- goodie te krijgen....misschien wordt het later wel een collecters-item

[Artind]

THE_BASE schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 13:04:
Laatste dagen veel meldingen dat sensor niet goed werkt en daardoor icoon met botsinggevaar. Meer hier last van? Heb de ruit al schoongepoetst. Gisteren bij de eerste echt koude dag begonnen.

Heb idit 1 keer op een vroege ochtend ook gehad. Bleek bij mij condens op het voorruit, voor de lens van de ADAS camera. (ter hoogte van je achteruitkijkspiegel)

[grazara]

THE_BASE schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 13:04:
Laatste dagen veel meldingen dat sensor niet goed werkt en daardoor icoon met botsinggevaar. Meer hier last van? Heb de ruit al schoongepoetst. Gisteren bij de eerste echt koude dag begonnen.

Ja ik heb daar ook last van. En last van veel vocht in de auto als ik heb via de app voor verwarm

[MajaMestreech]

THE_BASE schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 13:04:
Laatste dagen veel meldingen dat sensor niet goed werkt en daardoor icoon met botsinggevaar. Meer hier last van? Heb de ruit al schoongepoetst. Gisteren bij de eerste echt koude dag begonnen.

Klopt bij mij ook. De EV3 meldt dit veel sneller dan de Niro EV. Maar dat geldt wel voor meer meldingen zoals even niet blik op de weg en de koffie melding.

[Locke_]

aoowdam schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 15:18:
[...]

Ja, je moet er natuurlijk wel wat voor doen om zo'n kia- goodie te krijgen....misschien wordt het later wel een collecters-item

Lol, als ik er vanalles voor wilde doen dan had ik wel een trapauto gekozen

[WTM]

Iemand hier ervaring met Kia Charge en dan ionity power ? Dat is 6,99 via Kia Charge, goedkoper dan via ionity power zelf 11,99. Maar werkt verder zelfde?

[aoowdam]

WTM schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 10:07:
Iemand hier ervaring met Kia Charge en dan ionity power ? Dat is 6,99 via Kia Charge, goedkoper dan via ionity power zelf 11,99. Maar werkt verder zelfde?

Ben je prive-rijder of zakelijk. Waarom ik dit vraag, na urenlang zoeken kwam ik er uiteindelijk achter dat Kia 2 Charge-sites heeft, t.w. 1 voor prive-rijders en 1 voor de zakelijke markt. Als je als priverijder Ionity probeert te koppelen....succes lukt je niet.

Ik ben priverijder en heb, na ellenlange klooien in het Kia Charge gedoe, de brui er aan gegeven. De Kia Charge NL pas met Easy abo (gratis) helemaal onderin het dashbordkasje gedumpt.

[Zr40]

WTM schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 10:07:
Iemand hier ervaring met Kia Charge en dan ionity power ? Dat is 6,99 via Kia Charge, goedkoper dan via ionity power zelf 11,99. Maar werkt verder zelfde?

Nee, dit is niet hetzelfde product ondanks dat het ook IONITY Power wordt genoemd. Wat je krijgt is een korting van 26 cent per kWh op het tarief dat je anders met Kia Charge bij IONITY zou betalen, dus dan betaal je 50 cent per kWh.

Met IONITY Power rechtstreeks bij IONITY betaal je in Nederland 43 cent per kWh.

[Bob Popcorn]

Maarten-WL schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 12:55:
Een klein irritatiepuntje is dat de rubbers bij de ramen niet direct als wissers werken. Dus niet zoals bij mijn vorige Golf; ramen naar beneden = ramen schoon.

Ouderwets handwissertje kopen dus maar.

Oh, dat doen mijn ruiten juist wél, en bij m'n vorige Skoda niet.

[THE_BASE]

Maarten-WL schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 12:55:
Een klein irritatiepuntje is dat de rubbers bij de ramen niet direct als wissers werken. Dus niet zoals bij mijn vorige Golf; ramen naar beneden = ramen schoon.

Ouderwets handwissertje kopen dus maar.

Oh, doet het hier wel. Vanmorgen nog gedaan!

[evertmulder]

THE_BASE schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 19:01:
[...]

Oh, doet het hier wel. Vanmorgen nog gedaan!

Gewoon even lichtjes tegen het raam drukken als deze naar beneden gaat, heb ik althans in mijn E-Niro moeten doen. Bij mijn EV3 nog niet hoeven te doen