:strip_icc():strip_exif()/u/1253988/crop64e20de95a346_cropped.jpg?f=community)
Slechts 157 op kenteken.:
Vandaag 23 juli iets na 8 uur heb ik bij Amersfoort voor het eerst een Zeekr X in het echt gezien, bij het opdraaien van de A28. Dus ja, ze zijn nog erg dun gezaaid en dus redelijk uniek.
Ik heb er nog steeds geen in het wild gezien. Naast die van mijzelf Zeist of Amsterdam.
Vorige week in Zweden geen gezien. Ook de mijne niet
Wel een 001 in tegengestelde richting op de Öresundsbro. Ook zie ik af en toe wel andere 001's.
In Breda rijdt qua X (van horen zeggen) een tweede grijze en ook een groene.
Zelfde kant van de stad maar nog niet waargenomen.
Er mogen er best een paar bijkomen maar zoals ik eerder had met de Lynk hoeft ook niet: van exoot naar mainstream.
:strip_icc():strip_exif()/u/199391/crop59ec4fd6f2251_cropped.jpeg?f=community)
Open Data RDW geeft nog veel meer info en echt up-to-date.:
[...]
Slechts 157 op kenteken.
Ik heb er nog steeds geen in het wild gezien. Naast die van mijzelf Zeist of Amsterdam.
Vorige week in Zweden geen gezien. Ook de mijne niet
Wel een 001 in tegengestelde richting op de Öresundsbro. Ook zie ik af en toe wel andere 001's.
In Breda rijdt qua X (van horen zeggen) een tweede grijze en ook een groene.
Zelfde kant van de stad maar nog niet waargenomen.
Er mogen er best een paar bijkomen maar zoals ik eerder had met de Lynk hoeft ook niet: van exoot naar mainstream.
Momenteel 182 kentekens voor de X.
Daarvan zijn er 6 geëxporteerd en zijn er 13 nog niet op naam gezet.
Ik kwam pas een mede X rijder tegen in Arnhem, tevens de enige keer dat ik er 1 heb zien rijden buiten die van mezelf.:
[...]
Slechts 157 op kenteken.
Ik heb er nog steeds geen in het wild gezien. Naast die van mijzelf Zeist of Amsterdam.
Vorige week in Zweden geen gezien. Ook de mijne niet
Wel een 001 in tegengestelde richting op de Öresundsbro. Ook zie ik af en toe wel andere 001's.
In Breda rijdt qua X (van horen zeggen) een tweede grijze en ook een groene.
Zelfde kant van de stad maar nog niet waargenomen.
Er mogen er best een paar bijkomen maar zoals ik eerder had met de Lynk hoeft ook niet: van exoot naar mainstream.
:strip_icc():strip_exif()/u/270677/crop5dda418ea6cc7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/510395/crop5e5bdb0893d6a_cropped.jpeg?f=community)
Haha, dat was ik 😊 Top auto.:
Vandaag 23 juli iets na 8 uur heb ik bij Amersfoort voor het eerst een Zeekr X in het echt gezien, bij het opdraaien van de A28. Dus ja, ze zijn nog erg dun gezaaid en dus redelijk uniek.
e heb ik al sinds 9 april
:strip_icc():strip_exif()/u/13218/rembo.jpg?f=community)
Ik had hem graag zelf opgehaald bij Zeekr. Echter staat de auto al sinds 12 juli op kenteken en is hij al afgeleverd aan mijn lease maatschappij. De auto zal dus ook door hen aan huis afgeleverd worden en nemen zij tevens de ''oude" Polestar 2 mee retour.:
[...]
Dan zie ik je vrijdag wellicht. Ik mag 'm om 10 uur halen
Edit: Misschien heb ik er al een paar keer overheen gelezen. Maar heeft de X draadloze Apple Carplay?
[ Voor 10% gewijzigd door ArieKoevoet op 24-07-2024 19:00 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1850/crop668bec02ef9dd.jpg?f=community)
Bij Ayvens precies hetzelfde. Het lijkt wel of Zeekr de X stevig in de markt wil zetten door leasemaatschappijen bulkkorting te geven bij grote aantallen.
Als ik nu in de portal kijjk, is een Smart #1 ongeveer even duur als de X en een EX30 duurder met dezelfde motor/accu combo.
Ik krijg hem 20 augustus en wil er de 22e al mee naar Oostenrijk/Italië.
Ik pak een maandabonnement voor Tesla en ionity en ik heb nog een ANWB pas dus de meegeleverde druppel mag gerust te laat komen. Ik betaal sowieso de energie zelf.
Hyundai ioniq Electric 8/2020 > Zeekr X Long Range 8/2024
/u/187736/crop673618cd3b670_cropped.png?f=community)
Ik heb geen ervaring met AA. Wel heb ik begrepen dat dat ook niet altijd super werkt.
We komen er wel
/u/41719/GOTlogo1.png?f=community)
En als je het systeem reset? dus:
:fill(white):strip_exif()/f/image/ugGCsYS7Y9HHRHlwWuxEz1Cn.png?f=user_large)
beide 10 seconden ingedrukt houden.
-===< Triumph TR7, 1977, Finished >===-
:strip_exif()/u/198774/18.gif?f=community)
Oi, dan had ik gisteren meer geluk.. het enige wat gisteren niet in een keer wilde werken, was simkaart van de auto. Na 2x gereset te hebben (10 sec SOS knop inhouden), werkte het een kwartier later ineens wel 
Auto is verder technisch in orde. Geen maandagochtend kwaaltjes/gebreken/schade die @Ernstjan89 hierboven beschrijft.
Nadeinen vind ik komende van een golfje best wel hinderlijk. In een bocht van een drempel rijdend bounced de achterkant van de auto alle kanten op.
Driver assists op de snelweg waren fantastisch. ACC grijpt lang niet zo drastisch in als er iemand tussen duikt, als dat ik van VW gewend ben. LCC op de snelweg is ook prima. Die 2 systemen samen met een handje aan het stuur (lekker op de onderkant laten rusten), en kun je gerust van zelfstandig rijden spreken, zolang je in de rijstrook blijft uiteraard.
LDW en LCC op lokale 60km wegen (geen centrale streep, en aan weerszijden van een tamelijk smalle weg een streep aan de zijkant) is ronduit dramatisch.
Het systeem pikt het niet dat je over de streep moet richting de berm, en laat met alle toeters en bellen weten dat dat gevaarlijk is. Zelfs 1 keer een 10 sec 'alarm' gehad, die ik niet uit kon zetten.
Gisteren thuis m'n allereerste laadsessie gedaan. Na afloop werd de stekker niet vrijgegeven. Het laadstation bleef op 'even wachten' staan, en de stekker bleef gelocked. Volgens de auto was het laden wel gestopt.
Na 10 minuten ploeteren stond ik op het punt de handmatige ontgrendeling vanuit het kofferbak te doen, toen ik er achter kwam dat de stekker inmiddels ontgrendeld was
De ingebouwde Zeekr navi beschikt enkel over de hoofdwegen in NL. Een kaart update mislukt elke keer na een succesvolle download van de data.
Auto is verder technisch in orde. Geen maandagochtend kwaaltjes/gebreken/schade die @Ernstjan89 hierboven beschrijft.
Nadeinen vind ik komende van een golfje best wel hinderlijk. In een bocht van een drempel rijdend bounced de achterkant van de auto alle kanten op.
Driver assists op de snelweg waren fantastisch. ACC grijpt lang niet zo drastisch in als er iemand tussen duikt, als dat ik van VW gewend ben. LCC op de snelweg is ook prima. Die 2 systemen samen met een handje aan het stuur (lekker op de onderkant laten rusten), en kun je gerust van zelfstandig rijden spreken, zolang je in de rijstrook blijft uiteraard.
LDW en LCC op lokale 60km wegen (geen centrale streep, en aan weerszijden van een tamelijk smalle weg een streep aan de zijkant) is ronduit dramatisch.
Het systeem pikt het niet dat je over de streep moet richting de berm, en laat met alle toeters en bellen weten dat dat gevaarlijk is. Zelfs 1 keer een 10 sec 'alarm' gehad, die ik niet uit kon zetten.
Gisteren thuis m'n allereerste laadsessie gedaan. Na afloop werd de stekker niet vrijgegeven. Het laadstation bleef op 'even wachten' staan, en de stekker bleef gelocked. Volgens de auto was het laden wel gestopt.
Na 10 minuten ploeteren stond ik op het punt de handmatige ontgrendeling vanuit het kofferbak te doen, toen ik er achter kwam dat de stekker inmiddels ontgrendeld was
De ingebouwde Zeekr navi beschikt enkel over de hoofdwegen in NL. Een kaart update mislukt elke keer na een succesvolle download van de data.
Hier staat tekst
Ik heb gisteren een nieuwe auto met Zeekr OS 0.9.1 meegekregen.
Voor de mensen die tijdens het laden onderweg filmpjes willen kijken. Ik heb even wat met handbrake gepield om erachter te komen wat hij in ieder geval wel en niet afspeelt:
Wel:
- .mp4
- h.264 en h.265 videocodec
- mp3 stereo geluid
Niet:
- AC3 5.1 geluid
- ingebakken .srt subtitles
Dit is voor mij voldoende. Niet dat ik vaak verwacht langs de snelweg te fastchargen, maar toch
Hier staat tekst
/u/596056/crop5939b81bdedfa_cropped.png?f=community)
Ja, op zich wel. Maar die heb ik gisteren eenmalig uitgezet. inmiddels al tig ritjes gehad, maar die functie staat nog steeds uit
De functie van oplettendheid/vermoeidheid is mijns inziens veel vervelender. Wel raar is dat die functie soms wel en soms niet automatisch weer aan staat.
Hier staat tekst
Ik heb geen dongle gebruikt. Volgens mij haalt de app (af en toe) wel informatie uit de auto. Het is gewoon erg inconsequent. Instellen dat je route vertrekt met 85% accu en paar tellen later staat hij weer met 100% te rekenen. En slechts communicatie/samenwerking tussen app in auto en op telefoon.
Uiteindelijk 9 laadstops op dik 2000km. Gestart op 100% thuis. Soms wat tactisch (extra) moeten laden, bijvoorbeeld om te voorkomen in de (laad) file te komen bij Barcelona. Bij voorkeur laat ik het percentage niet gepland onder de 15% en houd ik wat marge. En met 35 graden buiten en de airco goed aan, wordt de accu best wel aangesproken. Daarentegen heb ik veel op de 130km wegen in Frankrijk 115 a 120 gereden. Beetje met de meute mee.
Conditioneren nu niet druk over gemaakt. Bij 30 a 35 graden ging hij snel naar full power laden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WPT3caV2Lba6gm2F2bOVO14v.jpg?f=user_large)
Ja, de vliegen lust hij rauw 😜
[ Voor 15% gewijzigd door BPi op 27-07-2024 20:08 ]
Dat ie uit blijft is niet gunstig, dat betekend dat je systemen niet helemaal in ‘slaapstand’ gaan. Je zal het niet direct merken maar na een paar dagen niet ‘slapen’ gaat ie in een nacht zowaar 10% accu capaciteit verliezen, of soms zelfs meer… het klinkt handig, maar niet voor de portemonnee:
[...]
Ja, op zich wel. Maar die heb ik gisteren eenmalig uitgezet. inmiddels al tig ritjes gehad, maar die functie staat nog steeds uit
De functie van oplettendheid/vermoeidheid is mijns inziens veel vervelender. Wel raar is dat die functie soms wel en soms niet automatisch weer aan staat.
Nog een FWP; de HUD is niet leesbaar met m'n polariserende zonnebril 
Logisch achteraf gezien, maar wel balen. Draag m'n zonnebril heel vaak in de auto.
Logisch achteraf gezien, maar wel balen. Draag m'n zonnebril heel vaak in de auto.
Hier staat tekst
Dan is de bril misschien niet goed gepolariseerd? Als je een kwart slag draait dan is het vaak wel goed.:
Nog een FWP; de HUD is niet leesbaar met m'n polariserende zonnebril
Logisch achteraf gezien, maar wel balen. Draag m'n zonnebril heel vaak in de auto.
Zelf heb ik er met mijn gepolariseerde bril van Pearl geen last van. Eerdere zonnebrillen van Oakley of Sinner met polariserende glazen ook niet.
Dit is het eerste scherm in de 10 jaar dat ik deze bril heb, waar het mis gaat. Als ik m'n hoofd kantel, zie ik de HUD wel, maar goed, dat is weer zo slecht voor m'n nek
Hier staat tekst
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GiKNOZ7VLgfszvGgwuN83jTd.jpg?f=user_large)
Vandaag m'n eerste serieuze werk-gerelateerde rit gehad in m'n X LR. Voor mij als voormalig ICE bestuurder ook even spannend qua range(anxiety). Ik heb in de ochtendspits zonder airco gereden, want nog lekker koel. De gehele terugrit met volle bak airco en stoelkoeling aan. Ik heb me netjes aan de snelheidslimieten gehouden, maar ook af en toe wat meer vermogen aangesproken voor een soepele inhaalactie. Resultaat:
Totale range op een volle accu is dus keurig volgens WLTP. Had ik niet verwacht, ik ben positief verrast. Qua rijden is de X een prima cruiser. Lekker comfortabel hoor.
Voor mij als test ook veel met ACC en LCC gereden. Dikke prima. Al is het wegens de vakantieperiode relatief rustig op de weg.
Totale range op een volle accu is dus keurig volgens WLTP. Had ik niet verwacht, ik ben positief verrast. Qua rijden is de X een prima cruiser. Lekker comfortabel hoor.
Voor mij als test ook veel met ACC en LCC gereden. Dikke prima. Al is het wegens de vakantieperiode relatief rustig op de weg.
[ Voor 7% gewijzigd door Sjaak_Afhaak op 30-07-2024 17:20 ]
Hier staat tekst
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6iTebDyfe9ZS4HqCUZCcwDuX.jpg?f=user_large)