Het grote Zeekr X topic

[EntonoX]

Mijn ervaring is dat ze hier heel minimaal mee bezig zijn. Hoe ik het zie: de cultuur in china is gewoon zo verschillende op software vlak als de westerse landen. In China willen we echt output zien, dus dan krijg je van die gekke features zoals een smilie op je deurstijl waar niemand op zit te wachten maar waar een dev of product team wel kan zeggen 'Hee, we zijn productief en hebben dit mooi gemaakt'. Bugs oplossen staat echt op een laag pitje.
Mijn App-bug is nog steeds niet opgelost en we zijn nu 4 maanden verder. In het gesprek van vorige week gaf de customer succes manager ook al aan het bedrijf te verlaten vanwege juist dit soort issues. Teveel software issues, bijna geen actie. Verkoop gaat goed, ziet er mooi uit en de aflevering is zeker een beleving, maar de beleving na het terrein afrijden is toch wel anders. Toch denk ik dat je met een goed ingericht team ver kan komen, alleen ligt daar (Zeekr) de focus niet op.

[PaT]

Je zou bijna gaan denken aan een gezamenlijke gang naar de rechtbank als eigenaren om Zeekr via juridische wegen te dwingen een fatsoenlijk functionerend geheel op te leveren.

Is dat al eens gedaan in het verleden bij andere merken?

[ Voor 14% gewijzigd door PaT op 11-08-2025 12:23 ]

[EntonoX]

Lastig, enige wat ik weet is de sjoemelsoftware zaak maar dat had met uitstoot te maken en dus overschrijding milieu normen. Bij ons is het meer beleving. Ik heb bijvoorbeeld een gesprek gehad met de Leasemaatschappij; (hoe pietluttig ook) ik vind dat als ik een auto uitkies op zijn features je deze ook moet kunnen gebruiken. Daar betaal ik voor, anders had ik net zo goed een fiat500 kunnen leasen voor de helft. Maar de leasemaatschappij ziet dat anders: “rijdt de auto meneer? Ja? Dan kunnen wij niks doen en is het niet onze verantwoordelijkheid.”
Dus het wordt echt een kastje -> muur verhaal, heb ook al eens aan rechtsbijstand gedacht maarja, gaat gewoon veel tijd en moeite in zitten.

[ManusK]

Meer beleving?? Ik rijd een auto die een volledig eigen leven lijkt te leiden. Hoe fijn ie ook rijdt, de ergernis over alle software ellende en het totale gebrek aan ondersteuning vanuit Zeekr hierin maakt dat ik de auto goed zat ben. En daar ben ik niet de enige in.
De leasemaatschappij gaat veel te kort door de bocht. Zeker ook hun verantwoordelijkheid! Je bent een overeenkomst aangegaan met de leasemaatschappij, niet met Zeekr.

[Advocate]

EntonoX schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 18:38:
Maar de leasemaatschappij ziet dat anders: “rijdt de auto meneer? Ja? Dan kunnen wij niks doen en is het niet onze verantwoordelijkheid.”
Dus het wordt echt een kastje -> muur verhaal, heb ook al eens aan rechtsbijstand gedacht maarja, gaat gewoon veel tijd en moeite in zitten.

Zoals hierboven al aangegeven werkt dat niet zo makkelijk. Je bent een overeenkomst aangegaan met de leasemaatschappij op basis van specificaties die zij met je hebben gedeeld.

Als blijkt dat die specificaties niet blijken te kloppen dan zijn zij jouw aanspreekpunt, niet de fabrikant.

Gelijk hebben en gelijk krijgen zijn wel twee verschillende dingen. De leasemaatschappij heeft natuurlijk niet direct invloed op de werking van het product en mogen herhaaldelijk pogingen doen om het op te lossen via bijvoorbeeld servicebeurten. Het is een traject waar je in de regel niet vrolijk van wordt.

Als je een rechtsbijstandsverzekering hebt dan zou ik die in ieder geval er bij betrekken en laat de leasemaatschappij het maar uitvechten met de fabrikant waar ZIJ het product hebben gekocht. Met een rechtsbijstandsverzekering heb je in ieder geval niets te verliezen.

Lease je hem zakelijk dan kun je de werkgever laten mailen. Kleine kans dat die er voor verzekerd is.

[spidertje]

PaT schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 12:22:
Je zou bijna gaan denken aan een gezamenlijke gang naar de rechtbank als eigenaren om Zeekr via juridische wegen te dwingen een fatsoenlijk functionerend geheel op te leveren.

Is dat al eens gedaan in het verleden bij andere merken?

Ik heb weliswaar een 001 en geen 7X maar zou gelijk mee doen :-)

[PaT]

spidertje schreef op dinsdag 12 augustus 2025 @ 12:42:
[...]


Ik heb weliswaar een 001 en geen 7X maar zou gelijk mee doen :-)

De meesten hier hebben ook geen 7X

Is de 001 dan ook zo'n drama? Ik las onlangs dat het daar ondertussen na wat updates wel aardig ok zou zijn?

[spidertje]

PaT schreef op dinsdag 12 augustus 2025 @ 12:44:
[...]

De meesten hier hebben ook geen 7X

Is de 001 dan ook zo'n drama? Ik las onlangs dat het daar ondertussen na wat updates wel aardig ok zou zijn?

Ik vind van niet.... wel veel beter dan 2jr geleden maar nog steeds onvoldoende vind ik.

Ik blijf in het vervolg ver weg van produkten die niet in Duitsland te koop zijn (daar is het consumentenrecht veel strakker ingeregeld en hoofdreden dat Zeekr daar nog niet levert vermoed ik).

Geely zooi hoef ik eigenlijk al helemaal niet weer, eens maar nooit weer. Ook omdat de service in dit geval vanuit Zeekr ondermaats is vanaf de eerste dag vd bestelling al eigenlijk als ik eerlijk ben. had toen al beter moeten weten.... :-)

Zonde want de hardware/bouwkwaliteit is prima :-)

[KrlGl]

spidertje schreef op dinsdag 12 augustus 2025 @ 12:49:
[...]


Ik vind van niet.... wel veel beter dan 2jr geleden maar nog steeds onvoldoende vind ik.

Ik blijf in het vervolg ver weg van produkten die niet in Duitsland te koop zijn (daar is het consumentenrecht veel strakker ingeregeld en hoofdreden dat Zeekr daar nog niet levert vermoed ik).

Geely zooi hoef ik eigenlijk al helemaal niet weer, eens maar nooit weer. Ook omdat de service in dit geval vanuit Zeekr ondermaats is vanaf de eerste dag vd bestelling al eigenlijk als ik eerlijk ben. had toen al beter moeten weten.... :-)

Zonde want de hardware/bouwkwaliteit is prima :-)

Mwah, mijn vorige auto was een id.3 1st maar echt Nooit Meer. Zowel de auto als de software was een drama. Tot zover de Duitse kwaliteit.
Overigens rijd ik nu in een Geely zusje en heb daar tot nu toe geen klagen over.
Een verademing vergeleken bij die Duitser, zowel in bouwkwaliteit als in software.

[PaT]

Advocate schreef op maandag 11 augustus 2025 @ 19:43:
[...]


Zoals hierboven al aangegeven werkt dat niet zo makkelijk. Je bent een overeenkomst aangegaan met de leasemaatschappij op basis van specificaties die zij met je hebben gedeeld.

Als blijkt dat die specificaties niet blijken te kloppen dan zijn zij jouw aanspreekpunt, niet de fabrikant.

Gelijk hebben en gelijk krijgen zijn wel twee verschillende dingen. De leasemaatschappij heeft natuurlijk niet direct invloed op de werking van het product en mogen herhaaldelijk pogingen doen om het op te lossen via bijvoorbeeld servicebeurten. Het is een traject waar je in de regel niet vrolijk van wordt.

Als je een rechtsbijstandsverzekering hebt dan zou ik die in ieder geval er bij betrekken en laat de leasemaatschappij het maar uitvechten met de fabrikant waar ZIJ het product hebben gekocht. Met een rechtsbijstandsverzekering heb je in ieder geval niets te verliezen.

Lease je hem zakelijk dan kun je de werkgever laten mailen. Kleine kans dat die er voor verzekerd is.

Dit maakt het inderdaad wel lastig, zeker om iets collectiefs te doen. Ik gok dat de meeste Zeekr's geleased worden en zal het dus een welles-nietes discussie worden met de leasemaatschappij.
Wij (mijn vrouw) leased de auto ook, zij heeft haar eigen bedrijfje, maar ik heb geen idee of ze ook voor dit soort zaken een rechtsbijstandverzekering heeft. Dat maakt het allemaal nog wat ingewikkelder.

Maar an sich massaal melden bij de leasemaatschappijen zou misschien al iets in beweging kunnen zetten....

[Yellowneck]

Kom mij ook nog maar eventjes (weer) melden, dit keer als mede X-bezitter. Leek in eerste instantie erop dat het feest niet door ging omdat mijn oorspronkelijke bestelde Zeekr X Long Range RWD door Zeekr niet was gereserveerd. Uiteindelijk na vele contactmomenten/telefoontjes zijn we er alsnog uitgekomen en heb ik de Zeekr X Privilege AWD gekregen in dezelfde kleuren (was harde eis van mij) voor een paar tientjes meer per maand.

De oorspronkelijke afspraak is dat ik het showmodel zou krijgen die in de showroom stond in Amsterdam, aangezien dat de enige op voorraad was in mijn gewenste kleurstelling en ik haast had. Wat later kreeg ik een telefoontje dat het uiteindelijk toch een nieuwe/geen showmodel zou worden.

31 juli in ontvangst mogen nemen en inmiddels dus twee weken / 1100 km mee aan het rondrijden.



Ervaringen tot dusver:

Aflevering
Aflevering met Delivery Specialist ging super. Er werd ruim de tijd en gelegenheid genomen. Ter plekke nog een aantal dingetjes gezien en de poetser werd direct gebeld en kwam langs om nog het een en ander bij te werken / polijsten.

Wagen stond er verder netjes bij met 24 km op de teller. Productiedatum van de wagen is van nov-2023 dus nog een 2024 model. Heeft dus ergens heel lang in een haven gestaan .
Verder was de wagen opgeladen tot 100% en stond de nieuwste versie (1.3) geinstalleerd.
Enige kritiekpunten bij de aflevering is dat de auto niet gekoppeld kon worden aan mijn Zeekr app en dat, ondanks er een 4G/5G symbooltje was in de auto, er geen toegang tot het internet was.

Service na aflevering
Service na aflevering is mij eigenlijk, terwijl ik er niet heel veel van had verwacht na alle horrorverhalen, tot nu toe heel erg goed bevallen. Heb in totaal nog drie serviceverzoeken verstuurd naar [e-mail] en op alle verzoeken werd er binnen 1 werkdag gereageerd.
Eerste serviceverzoek betrof de connectiviteit/internet/app; deze werkte de volgende dag 'nog steeds niet' dus voor de zekerheid (alhoewel dit ook was opgeschreven op de afleverrapport) gemaild en binnen een dag antwoord. Uiteindelijk na drie werkdagen werkte alles (internet in de auto én ik kon de auto zien in mijn app).

Tweede serviceverzoek was met betrekking tot de velgen. Bij de aflevering was mij dit helaas niet direct opgevallen, maar de aluminium gepolijste velgen hadden her en der al kleine oxidatie plekken (witte) vlekken en op één plekje liet de blanke laag al los. Ook hier werd binnen 1 werkdag op gereageerd (dit keer telefonisch). Geen discussie nodig en er zou een compleet nieuw set velgen worden besteld. Paar dagen later werd ik nog een keer gebeld om alvast een afspraak in te plannen.

Derde serviceverzoek betrof de terugbetaling van de aanbetalingen. Deze had/heb ik nog niet terug ontvangen. Hier werd dezelfde dag nog op gereageerd en het verzoek om deze uitbetaald te krijgen op een andere rekening werd ook bevestigd.

Auto zelf
Ik lees al een heel tijdje mee, dus was mij van bewust van alle klachten met betrekking tot de software, vocht in achterlichten, laadklepje wat niet mooi sluit etc. Had mij dus al voorbereid dat de ervaring (qua software althans) niet helemaal zonder ergenis zal zijn.
Gelukkig is mij ook dit in de afgelopen twee weken ontzettend meegevallen. Heb de wagen in het begin een paar keer lopen rebooten om te kijken of dat misschien de connectiviteit oploste, maar verder is het niet nodig geweest.
Wel herken ik dat Android Auto af en toe traag reageert of achterloopt, maar bij mij helpt hierbij simpelweg op het home knopje te drukken en vervolgens weer terug te gaan naar Android Auto. Dan werkt het weer goed.

Vering is inderdaad wel echt week. Afremmen voor drempels is geen overbodige luxe. Met mijn vorige wagen (Polo) kon ik makkelijk met 40-45 km/h over sommige drempels, maar bij deze wagen schommel je heen en weer. Dan voel je wel dat zware accupakket/de zwak afgesteld vering.

Verder is het heerlijke upgrade. Lekker veel vermogen, prima verbruik (ca 16.5 kWh/100 km) tot nu toe (gecombineerd gebruik). Met dit warme weer op afstand voorkoelen is ook ideaal.

De wagen zou met 22 kW kunnen AC laden. Had laatst bij een openbare laadpaal die 22 kW kon leveren gestaan, maar zag de laadsnelheid echter niet boven de 11 kW komen. Is de 'gratis' bijgeleverde laadkabel alleen geschikt tot 11 kW toevallig? Heb nog niet op de laadkabel zelf gekeken, misschien dat iemand dat weet.

[KrlGl]

Laadkabel moet niet uitmaken.
Stond je alleen aan die paal of samen met een andere EV?
De meeste 22 kW palen in NL zijn overigens maar 17 kW (3 x 25A)

[bigkevx2]

Yellowneck schreef op woensdag 13 augustus 2025 @ 11:45:
Kom mij ook nog maar eventjes (weer) melden, dit keer als mede X-bezitter. Leek in eerste instantie erop dat het feest niet door ging omdat mijn oorspronkelijke bestelde Zeekr X Long Range RWD door Zeekr niet was gereserveerd. Uiteindelijk na vele contactmomenten/telefoontjes zijn we er alsnog uitgekomen en heb ik de Zeekr X Privilege AWD gekregen in dezelfde kleuren (was harde eis van mij) voor een paar tientjes meer per maand.

De oorspronkelijke afspraak is dat ik het showmodel zou krijgen die in de showroom stond in Amsterdam, aangezien dat de enige op voorraad was in mijn gewenste kleurstelling en ik haast had. Wat later kreeg ik een telefoontje dat het uiteindelijk toch een nieuwe/geen showmodel zou worden.

31 juli in ontvangst mogen nemen en inmiddels dus twee weken / 1100 km mee aan het rondrijden.

[Afbeelding]

Ervaringen tot dusver:

Aflevering
Aflevering met Delivery Specialist ging super. Er werd ruim de tijd en gelegenheid genomen. Ter plekke nog een aantal dingetjes gezien en de poetser werd direct gebeld en kwam langs om nog het een en ander bij te werken / polijsten.

Wagen stond er verder netjes bij met 24 km op de teller. Productiedatum van de wagen is van nov-2023 dus nog een 2024 model. Heeft dus ergens heel lang in een haven gestaan .
Verder was de wagen opgeladen tot 100% en stond de nieuwste versie (1.3) geinstalleerd.
Enige kritiekpunten bij de aflevering is dat de auto niet gekoppeld kon worden aan mijn Zeekr app en dat, ondanks er een 4G/5G symbooltje was in de auto, er geen toegang tot het internet was.

Service na aflevering
Service na aflevering is mij eigenlijk, terwijl ik er niet heel veel van had verwacht na alle horrorverhalen, tot nu toe heel erg goed bevallen. Heb in totaal nog drie serviceverzoeken verstuurd naar [e-mail] en op alle verzoeken werd er binnen 1 werkdag gereageerd.
Eerste serviceverzoek betrof de connectiviteit/internet/app; deze werkte de volgende dag 'nog steeds niet' dus voor de zekerheid (alhoewel dit ook was opgeschreven op de afleverrapport) gemaild en binnen een dag antwoord. Uiteindelijk na drie werkdagen werkte alles (internet in de auto én ik kon de auto zien in mijn app).

Tweede serviceverzoek was met betrekking tot de velgen. Bij de aflevering was mij dit helaas niet direct opgevallen, maar de aluminium gepolijste velgen hadden her en der al kleine oxidatie plekken (witte) vlekken en op één plekje liet de blanke laag al los. Ook hier werd binnen 1 werkdag op gereageerd (dit keer telefonisch). Geen discussie nodig en er zou een compleet nieuw set velgen worden besteld. Paar dagen later werd ik nog een keer gebeld om alvast een afspraak in te plannen.

Derde serviceverzoek betrof de terugbetaling van de aanbetalingen. Deze had/heb ik nog niet terug ontvangen. Hier werd dezelfde dag nog op gereageerd en het verzoek om deze uitbetaald te krijgen op een andere rekening werd ook bevestigd.

Auto zelf
Ik lees al een heel tijdje mee, dus was mij van bewust van alle klachten met betrekking tot de software, vocht in achterlichten, laadklepje wat niet mooi sluit etc. Had mij dus al voorbereid dat de ervaring (qua software althans) niet helemaal zonder ergenis zal zijn.
Gelukkig is mij ook dit in de afgelopen twee weken ontzettend meegevallen. Heb de wagen in het begin een paar keer lopen rebooten om te kijken of dat misschien de connectiviteit oploste, maar verder is het niet nodig geweest.
Wel herken ik dat Android Auto af en toe traag reageert of achterloopt, maar bij mij helpt hierbij simpelweg op het home knopje te drukken en vervolgens weer terug te gaan naar Android Auto. Dan werkt het weer goed.

Vering is inderdaad wel echt week. Afremmen voor drempels is geen overbodige luxe. Met mijn vorige wagen (Polo) kon ik makkelijk met 40-45 km/h over sommige drempels, maar bij deze wagen schommel je heen en weer. Dan voel je wel dat zware accupakket/de zwak afgesteld vering.

Verder is het heerlijke upgrade. Lekker veel vermogen, prima verbruik (ca 16.5 kWh/100 km) tot nu toe (gecombineerd gebruik). Met dit warme weer op afstand voorkoelen is ook ideaal.

De wagen zou met 22 kW kunnen AC laden. Had laatst bij een openbare laadpaal die 22 kW kon leveren gestaan, maar zag de laadsnelheid echter niet boven de 11 kW komen. Is de 'gratis' bijgeleverde laadkabel alleen geschikt tot 11 kW toevallig? Heb nog niet op de laadkabel zelf gekeken, misschien dat iemand dat weet.

Herkenbaar, hier dezelfde auto met dezelfde kleur en dezelfde tevredenheid.
Het lijkt wel ooit dat de privilege de dans ontspringt.
Aflevering was bij n ook vergelijkbaar, raar dat je ze moet wijzen op details, had ik dus ook.
Qua laden, kijk even in je menu bij laden of hij daar niet beperkt staat tot de helft van het vermogen.
Ik heb laatst een keer aan een paal gestaan en schrok dat hij al zo snel vol was.

[brambo123]

Yellowneck schreef op woensdag 13 augustus 2025 @ 11:45:
[...]

De wagen zou met 22 kW kunnen AC laden. Had laatst bij een openbare laadpaal die 22 kW kon leveren gestaan, maar zag de laadsnelheid echter niet boven de 11 kW komen. Is de 'gratis' bijgeleverde laadkabel alleen geschikt tot 11 kW toevallig? Heb nog niet op de laadkabel zelf gekeken, misschien dat iemand dat weet.

Meegeleverde laadkabel is geschikt voor 22 kW, dat is niet zozeer het probleem.
Wat je vaak ziet bij 22 kW laadpalen is dat het dubbele laadpalen zijn.
Als er 2 auto's op zijn aangesloten zijn word het beperkt tot 2x 11kW.

[marvel27]

Ik heb meermaals met de meegeleverde kabel aan 22kW geladen met de auto in Frankrijk, bv in Disneyland. Bizar om te zien dat je auto dan na 3-4 uurtjes al vol zit!

[Opa]

marvel27 schreef op woensdag 13 augustus 2025 @ 13:08:
Ik heb meermaals met de meegeleverde kabel aan 22kW geladen met de auto in Frankrijk, bv in Disneyland. Bizar om te zien dat je auto dan na 3-4 uurtjes al vol zit!

...en als je dan van een ioniq overstapt is het verschil helemaal gigantisch. Die laadde enkelfase op 7,5 kW, maar in Nederland met al die 11 kW palen was dat 3,6 kW.
Gelukkig kon hij ook DC laden... 48kW/h in de zomer.

[spidertje]

KrlGl schreef op dinsdag 12 augustus 2025 @ 13:26:
[...]


Mwah, mijn vorige auto was een id.3 1st maar echt Nooit Meer. Zowel de auto als de software was een drama. Tot zover de Duitse kwaliteit.
Overigens rijd ik nu in een Geely zusje en heb daar tot nu toe geen klagen over.
Een verademing vergeleken bij die Duitser, zowel in bouwkwaliteit als in software.

Huidige VAG autos zijn welvele malen beter dan de eerste series i3 bv, kan ook snel dat ben ik met je eens.
Hoor trouwens wel dat bij de nieuwe e6 software issues ook ad orde zijn... opmerkelijk!

Zelf ook geen fan van VAG, maar heb bv een Cupra Born gehad aantal maanden en dat was vwbt software echt stukken beter (wel langzaam overigens) dan dat wat ik bij Zeekr heb.

[RPI]

Deze week mijn Zeekr X opgehaald. Heb helemaal geen 4G en de app heeft geen verbinding. Al een paar keer gereset en opnieuw opgestart. Geen effect!

Iemand hier ervaring mee?

[EntonoX]

Hee, da’s een bekend scherm en bij mij al 5 maanden zo…

Heb je de tcam reset al uitgevoerd? 15 sec de sos knop ingedrukt houden?

[RPI]

Ja, als ik 15 sec de SOS knop ingedrukt hou dan gaat hij 2 seconden op 4G en daarna niet meer! Dus de app krijg ik daarmee ook niet werkend

[EntonoX]

Mmm, en support al gebeld?

[bigkevx2]

RPI schreef op vrijdag 15 augustus 2025 @ 10:42:
Deze week mijn Zeekr X opgehaald. Heb helemaal geen 4G en de app heeft geen verbinding. Al een paar keer gereset en opnieuw opgestart. Geen effect!

Iemand hier ervaring mee?[Afbeelding]

Ik ben toch iedere keer verbaasd dat dit soort, nét na aflevering vragen, hier terecht komen.
Ja, natuurlijk willen wij helpen maar dit horen ze gewoon in Zeist per direct op te lossen.

[EntonoX]

Horen wel maar bij Zeekr is het ‘Zeekr’ niet per direct

[Maddox]

bigkevx2 schreef op vrijdag 15 augustus 2025 @ 12:03:
[...]

Ik ben toch iedere keer verbaasd dat dit soort, nét na aflevering vragen, hier terecht komen.
Ja, natuurlijk willen wij helpen maar dit horen ze gewoon in Zeist per direct op te lossen.

Vind het inderdaad ook raar, dit wordt toch gelijk bij aflevering geregeld.
Ik ben niet weg gegaan voordat alles naar behoren werkte.
Misschien heb ik geluk gehad hoor, maar ze hebben echt ruim een uur de tijd genomen om de hele auto uit tel leggen en te zorgen dat alles werkte en gekoppeld was.

[BPi]

Afgelopen week auto een dagje in Zeist achter gelaten.
De krakende bestuurdersstoel is vervangen en de achterlichtunits.
Ook de banden zijn weer op spanning gezet. Linksachter meldde bij vertrek van huis een te lage spanning. Gelukkig geen lek. Helaas hadden ze het in de werkplaats zo druk (vakanties, meerdere afkeveringen per dag) dat de auto niet schoon mee naar huis ging.

Ik heb helaas nog geen oplossing voor het dataverbruik. De databundel van betaalde premiumdienst (5 Gb) zou op zijn na een beetje navigeren en in de nieuwe maand meteen weer op. Ook wil de "nieuwe" navigatie niet meer starten en start de oude soms spontaan (af en toe ook net satelietsbeelden: Data!). En die noodrem bij achteruitrijden... gisteren de zoveelste whiplash opgelopen 🤨

[MXdar2]

BPi schreef op vrijdag 15 augustus 2025 @ 14:57:
Afgelopen week auto een dagje in Zeist achter gelaten.
De krakende bestuurdersstoel is vervangen en de achterlichtunits.
Ook de banden zijn weer op spanning gezet. Linksachter meldde bij vertrek van huis een te lage spanning. Gelukkig geen lek. Helaas hadden ze het in de werkplaats zo druk (vakanties, meerdere afkeveringen per dag) dat de auto niet schoon mee naar huis ging.

Ik heb helaas nog geen oplossing voor het dataverbruik. De databundel van betaalde premiumdienst (5 Gb) zou op zijn na een beetje navigeren en in de nieuwe maand meteen weer op. Ook wil de "nieuwe" navigatie niet meer starten en start de oude soms spontaan (af en toe ook net satelietsbeelden: Data!). En die noodrem bij achteruitrijden... gisteren de zoveelste whiplash opgelopen 🤨

Mooi dat de achterlichten zijn vervangen, dus je gaat weer condensloos door het leven Wat zeiden ze over de deurgrepen?

[BPi]

Ehh ja de deurgrepen is ook nog een dingetje. Wat daar precies mis mee is was nog niet duidelijk en ook nog niet opgelost (of wel... en dan weer niet: het is niet altijd aanwezig). Zoals ik al aangaf was het druk en kort gesproken. Ook was er beperkte tijd om de later bijgekomen punten op te kunnen pakken. Oorspronkelijke afspraak was voor de stoel en daar kwamen de lichten bij en nog wat en nog wat.... Ik ben al superblij dat de verlichting al opgelost is binnen 8 dagen na het contact hierover en het helpen leggen van een "noodverbandje" om er mee verder kunnen te rijden.

[MXdar2]

BPi schreef op vrijdag 15 augustus 2025 @ 15:44:
Ehh ja de deurgrepen is ook nog een dingetje. Wat daar precies mis mee is was nog niet duidelijk en ook nog niet opgelost (of wel... en dan weer niet: het is niet altijd aanwezig). Zoals ik al aangaf was het druk en kort gesproken. Ook was er beperkte tijd om de later bijgekomen punten op te kunnen pakken. Oorspronkelijke afspraak was voor de stoel en daar kwamen de lichten bij en nog wat en nog wat.... Ik ben al superblij dat de verlichting al opgelost is binnen 8 dagen na het contact hierover en het helpen leggen van een "noodverbandje" om er mee verder kunnen te rijden.

Ja oke daar heb je gelijk in, dat is het belangrijkste. Thanks voor je feedback

[RPI]

bigkevx2 schreef op vrijdag 15 augustus 2025 @ 12:03:
[...]

Ik ben toch iedere keer verbaasd dat dit soort, nét na aflevering vragen, hier terecht komen.
Ja, natuurlijk willen wij helpen maar dit horen ze gewoon in Zeist per direct op te lossen.

In Zeist zeiden ze dat het even kon duren en dat wanneer ik een stukje gereden zou hebben het vanzelf goed zou komen. Dus daar ben ik dan ook maar vanuit gegaan. Nu heb ik weer contact opgenomen. Ze wisten het niet en ik wordt volgende week teruggebeld.

[Yellowneck]

KrlGl schreef op woensdag 13 augustus 2025 @ 11:52:
Laadkabel moet niet uitmaken.
Stond je alleen aan die paal of samen met een andere EV?
De meeste 22 kW palen in NL zijn overigens maar 17 kW (3 x 25A)

Hmm, mogelijk dat iemand dan erbij is komen staan, was inderdaad wel een gedeelde paal. Maar als de bijgeleverde kabel ook geschikt is voor 22 kW, dan zal t wel aan de paal gelegen hebben.

Gisteren een lange rit met voornamelijk snelwegkilometers gemaakt naar Belgie. Vertrokken met 100% en teruggekomen met 6%. 339 km weten eruit te persen, dus een verbruik ca. 18 kWh/100 km.
Drie volwassenen, airco op 19 C en snelheden tussen de 100-130 km/h. Is mij allemaal erg goed bevallen als nieuwe EV-rijder.

Toen ik de wagen wegzette met <10 % accu bij wat tussenstops, merkte ik t wel dat het hele systeem dan volledig uitgaat. Want toen ik weer instapte, moest alles volledig opstarten, dus kreeg de Zeekr boot/opstart animatie op het scherm. Sommige instellingen die niet onthouden worden dus wel iedere keer moeten terugzetten, dus dat is wel een beetje irritant als je een lage accu hebt, maar beter dan stranden met een lege accu omdat de OS in standby staat denk ik dan maar

[bigkevx2]

RPI schreef op zaterdag 16 augustus 2025 @ 12:30:
[...]


In Zeist zeiden ze dat het even kon duren en dat wanneer ik een stukje gereden zou hebben het vanzelf goed zou komen. Dus daar ben ik dan ook maar vanuit gegaan. Nu heb ik weer contact opgenomen. Ze wisten het niet en ik wordt volgende week teruggebeld.

Ik snap dit wel maar dit hebben we hier al iets te vaak gehoord. Stukje onkunde vind ik persoonlijk.
Check je datum en tijd in de auto, deze stond bij mij ook niet goed bij aflevering, ik heb ze vervolgens daarop moeten wijzen en uit moeten leggen waarom die connectie niet wordt opgezet als die afwijken.
Tijd goed gezet en ben ineens werkte alles

[Opa]

Yellowneck schreef op zaterdag 16 augustus 2025 @ 12:47:
[...]
Toen ik de wagen wegzette met <10 % accu bij wat tussenstops, merkte ik t wel dat het hele systeem dan volledig uitgaat. Want toen ik weer instapte, moest alles volledig opstarten, dus kreeg de Zeekr boot/opstart animatie op het scherm. Sommige instellingen die niet onthouden worden dus wel iedere keer moeten terugzetten, dus dat is wel een beetje irritant als je een lage accu hebt, maar beter dan stranden met een lege accu omdat de OS in standby staat denk ik dan maar

Ik wil je niet ontmoedigen, maar dat ligt niet aan de SoC van de accu.
Dat is een Zeekr X "feature" die nog gefixt moet worden.

[Yellowneck]

Opa schreef op zaterdag 16 augustus 2025 @ 14:02:
[...]


Ik wil je niet ontmoedigen, maar dat ligt niet aan de SoC van de accu.
Dat is een Zeekr X "feature" die nog gefixt moet worden.

Oh dus dit zou dus ook kunnen gebeuren wanneer ik een volle accu heb? Heb dat gelukkig (nog) niet meegemaakt.

Alleen gisteravond dus. En aangezien mn accu toen bijna leeg was en het consistent was, dacht ik dat dit een energiebesparende feature was .
Net mn accu weer geladen tot 85% en werkt alles normaal (zonder systeem boot up)

[bigkevx2]

Yellowneck schreef op zaterdag 16 augustus 2025 @ 14:09:
[...]

Oh dus dit zou dus ook kunnen gebeuren wanneer ik een volle accu heb? Heb dat gelukkig (nog) niet meegemaakt.

Alleen gisteravond dus. En aangezien mn accu toen bijna leeg was en het consistent was, dacht ik dat dit een energiebesparende feature was .
Net mn accu weer geladen tot 85% en werkt alles normaal (zonder systeem boot up)

Laat je niet gek maken, dat gebeurd heel af en toe, net als in andere auto’s die wat geavanceerdere software en processoren gebruiken. Gewoon een memory dump of een kernel panic. Auto blijft gewoon rijden en na een seconde of 10 heb je alles weer terug. Speedwarning en melding bij wijziging maximum snelheid weer even uitzetten en klaar.

[Yellowneck]

Onlangs ook de eerste lading meuk van Aliexpress binnengekregen. Had ook al lang geleden al een keyfob hoesje besteld, maar bleek bij de aflevering ook al eentje te krijgen van Zeekr zelf. Ze gaven zelf nl ook al aan dat het zonder een hoesje het helemaal onpraktisch is. Het is een (kunst)lederen hoesje.

Wou nog wel een kofferbakmat hebben. Bij Zeekr zelf kost deze maar liefst 249 euro .
Op Aliexpress de gok genomen en eentje besteld voor 30.72 euro inclusief verzending. Het was een groot en redelijk zwaar pakket dus des te knapper dat dat kon voor dit geld .
De mat is echt van goede kwaliteit, dik stevig rubber. Pasvorm is perfect, sluit rondom perfect aan op de kofferbak.



Nu eigenlijk nog een kofferbaknet die, maar daarvan heb ik nog geen eentje gevonden specifiek voor de Zeekr X. Wellicht zal een universele met ongeveer vergelijkbare afmetingen ook wel volstaan, blijven immers elastisch dus flink wat marge.

[brambo123]

RPI schreef op vrijdag 15 augustus 2025 @ 10:42:
Deze week mijn Zeekr X opgehaald. Heb helemaal geen 4G en de app heeft geen verbinding. Al een paar keer gereset en opnieuw opgestart. Geen effect!

Iemand hier ervaring mee?[Afbeelding]

Staat datum/tijd wel goed in de auto?
Als tijd verkeerd staat doet dataverbinding het ook niet, en automatische tijdsynchronisatie werkt niet zonder dataverbinding
Bij laatste update waren er ook een aantal waarbij datum in ene op 1 januari stond en dus niets meer werkte.

[ Voor 7% gewijzigd door brambo123 op 17-08-2025 14:45 ]

[BPi]

Hoe heb je de tijd aangepast? Bij mij werkt de dataverbinding ook niet (meer). De info bij Vodafone vertelt mij dat mijn data (5 Gb) op is. Dat was de vorige maand ook al.

Ook blijft het weerbericht op het hoofdscherm op een oude locatie hangen. Echter als je doorklikt naar het weer dan is dat weer wel op de huidige locatie gebaseerd

[bigkevx2]

BPi schreef op maandag 18 augustus 2025 @ 09:36:
Hoe heb je de tijd aangepast? Bij mij werkt de dataverbinding ook niet (meer). De info bij Vodafone vertelt mij dat mijn data (5 Gb) op is. Dat was de vorige maand ook al.

Ook blijft het weerbericht op het hoofdscherm op een oude locatie hangen. Echter als je doorklikt naar het weer dan is dat weer wel op de huidige locatie gebaseerd

Ik weet het zo niet uit mijn hoofd maar ik dacht ergens onderin het menu bij systeem, het tandwiel symbool.

[BPi]

bigkevx2 schreef op maandag 18 augustus 2025 @ 09:43:
[...]

Ik weet het zo niet uit mijn hoofd maar ik dacht ergens onderin het menu bij systeem, het tandwiel symbool.

Heeft niets opgeleverd. Helaas.

[BPi]

BPi schreef op maandag 18 augustus 2025 @ 23:26:
[...]

Heeft niets opgeleverd. Helaas.

Zijn er hier meer mensen die hun gratis premium periode hebben doorlopen en nu zijn gaan betalen voor data?
Ik ben benieuwd wat jullie ervaringen zijn. Ik heb het idee dat meteen de hele bundel van 7 gig (niet 5) er door is en er dus geen verbinding mee is. Ze zeggen dat het mogelijk komt door een update die heeft gedraaid of door gebruik van de hotspot.
Dit lijkt mij hoogst onwaarschijnlijk dat dit zowel in juli als augustus gebeurt in een van de eerste dagen dat de bundel beschikbaar is. Vooral omdat het pas ingegaan is na de laatste software update en die volgens mij niet via de bundel gaat. Daarnaast Navigeer ik overwegend via Android Auto (dus telefoonbundel) en wordt de hotspot alleen door mijn vrouw gebruik voor paar data extensieve spelletjes. De achterbank gebruikt de hotspot van mijn zoon.
Ik wordt hier niet vrolijk van, want kan ook nergens zien waar de data aan op gaat.

[BPi]

Zij er meer mensen die de nieuwe Zeekr navigatie niet meer kunnen gebruiken? Als ik de App start sluit hij meteen weer af. Ook na een nieuwe installatie.

Zou dit samenhangen het bovengenoemde data probleem? Dus Zeekr navigatie die niet werkt zonder data?
Afgelopen week was het erg vervelend omdat ik navigatie nodig had op onbekend terrein en AA mij ook al in de steek liet.

[Maddox]

Het snel laden gaat sinds van de week niet sneller dan 30kw bij een tesla supercharger, hebben meer mensen hier last van?
Ik heb geen instellingen veranderd, dus zou niet weten wat het probleem zou moeten zijn.

[bigkevx2]

Maddox schreef op zondag 24 augustus 2025 @ 17:56:
[Afbeelding]

Het snel laden gaat sinds van de week niet sneller dan 30kw bij een tesla supercharger, hebben meer mensen hier last van?
Ik heb geen instellingen veranderd, dus zou niet weten wat het probleem zou moeten zijn.

en niet Tesla SC? Wat doen die?

[Maddox]

Nog niet geprobeerd, maar tot vorige week deed hij gewoon 150 kw

[Maddox]

Ok, is dus duidelijk een probleem bij de tesla sc, hier nu bij shell wel weer normale snelheid.

[bigkevx2]

Maddox schreef op zondag 24 augustus 2025 @ 18:26:
[Afbeelding]
Ok, is dus duidelijk een probleem bij de tesla sc, hier nu bij shell wel weer normale snelheid.

Gelukkig!
Ik vertrek morgenvroeg voor een flinke rit naar Corsica en heb links en rechts wat TSC’s in de planning staan.
Het kan altijd dat een bepaalde locatie of specifieke paal even minder geeft. Tesla Björn heeft dit al vaak laten zien tijdens zijn testen.
Paaltje wisselen en ineens wel vol vermogen.

[PaT]

Never a dull moment in de X. Vandaag op de snelweg, rijdend op de ACC met een nagenoeg lege weg voor en gelukkig ook achter de auto ineens vanuit het niets een soort noodremming. "Hard remmen" werd er weergegeven op het display en daar was geen letter van gelogen. Gelukkig niemand dicht achter ons, want dan had die echt achterop ons gereden.
Dat zijn echt geen leuke grappen.

Android Auto blijft ook problemen houden met achterblijven. Gelukkig werkt de workaround die ik hier las om even naar het homescreen te schakelen wel goed. Ik moet nu meestal 2 a 3 keer aan het begin van een rit dit doen. Daarna lijkt hij redelijk de boel bij te houden.

[Sjaak_Afhaak]

Oh, dan ga ik die workaround ook eens testen.. ik heb 'm inmiddels langer dan een jaar, en heb nog niet ervoor gekozen het premium pakket te nemen. Vooralsnog lijkt het er op dat alleen de ingebouwde Spotify het niet meer doet.
De ingebouwde navigatie doet het nog wel, en is voor mij een dikke prima gebleken, ook tijdens m'n vakantie naar Denemarken.
Als ik Android auto met die workaround aan de praat krijg, ben ik qua muziek ook weer onder de pannen qua UI op het hoofdscherm ipv op de mobiel achter het stuur.

[Maddox]

bigkevx2 schreef op zondag 24 augustus 2025 @ 18:56:
[...]

Gelukkig!
Ik vertrek morgenvroeg voor een flinke rit naar Corsica en heb links en rechts wat TSC’s in de planning staan.
Het kan altijd dat een bepaalde locatie of specifieke paal even minder geeft. Tesla Björn heeft dit al vaak laten zien tijdens zijn testen.
Paaltje wisselen en ineens wel vol vermogen.

Heb 3 verschillende palen bij die lokatie geprobeerd en allemaal niet boven de 30 kw, maar de tesla die naast mij stond te laden kwam wel op 180 kw, dus toch echt wel iets in combinatie van de x en tesla sc.
Vreemd, misschien heeft tesla de snelheid verlaagd voor niet tesla's .
Merkte ook al dat ze de prijs verhoogt hadden op die lokatie sinds vorige week , van 0,34 naar 0,41 de kw in de daluren.
Maar goed, bij de shell deed hij het dus wel weer normaal.

[bigkevx2]

Maddox schreef op zondag 24 augustus 2025 @ 20:43:
[...]


Heb 3 verschillende palen bij die lokatie geprobeerd en allemaal niet boven de 30 kw, maar de tesla die naast mij stond te laden kwam wel op 180 kw, dus toch echt wel iets in combinatie van de x en tesla sc.
Vreemd, misschien heeft tesla de snelheid verlaagd voor niet tesla's .
Merkte ook al dat ze de prijs verhoogt hadden op die lokatie sinds vorige week , van 0,34 naar 0,41 de kw in de daluren.
Maar goed, bij de shell deed hij het dus wel weer normaal.

Volgens mij zijn de tarieven van Tesla dynamisch. Dus kun je geen twee dagen met elkaar vergelijken. Hoe je het went of keert, schandalig veel goedkoper dan de andere gevestigde partijen.

[ManusK]

PaT schreef op zondag 24 augustus 2025 @ 19:55:
Never a dull moment in de X. Vandaag op de snelweg, rijdend op de ACC met een nagenoeg lege weg voor en gelukkig ook achter de auto ineens vanuit het niets een soort noodremming. "Hard remmen" werd er weergegeven op het display en daar was geen letter van gelogen. Gelukkig niemand dicht achter ons, want dan had die echt achterop ons gereden.
Dat zijn echt geen leuke grappen.

Android Auto blijft ook problemen houden met achterblijven. Gelukkig werkt de workaround die ik hier las om even naar het homescreen te schakelen wel goed. Ik moet nu meestal 2 a 3 keer aan het begin van een rit dit doen. Daarna lijkt hij redelijk de boel bij te houden.

Die “grap” had ik laatst ook. In een vergelijkbare situatie. Ergens ben ik “blij” dat ik niet de enige ben, maar dit is levensgevaarlijk!
ZEEKR reageert alsof er niets aan de hand is en adviseert het systeem niet meer te gebruiken Daar is het laatste woord nog niet over gesproken! Samen met alle andere software shit die ook weer met os1.3 is meegekomen ben ik de auto helemaal zat!

[bigkevx2]

ManusK schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 12:58:
[...]
…Samen met alle andere software shit die ook weer met os1.3 is meegekomen ben ik de auto helemaal zat!

Huh?!? Heb ik iets gemist? Welke software shit?
Ik heb zojuist een rit van 800 km achter de rug bovenop de al gemaakte 10.000 en 1.3 is voor nu prima te doen. Er is altijd ruimte voor verbetering maar ik herken dit totaal niet.
Ik had een plan A, B en C qua laden en uiteindelijk heb ik alleen maar de auto gevolgd en sta ik nu zonder enig probleem voor de derde laadstop om de hoek van het hotel even op te toppen voor vertrek morgen.

[BPi]

Sjaak_Afhaak schreef op zondag 24 augustus 2025 @ 20:11:
Oh, dan ga ik die workaround ook eens testen.. ik heb 'm inmiddels langer dan een jaar, en heb nog niet ervoor gekozen het premium pakket te nemen. Vooralsnog lijkt het er op dat alleen de ingebouwde Spotify het niet meer doet.
De ingebouwde navigatie doet het nog wel, en is voor mij een dikke prima gebleken, ook tijdens m'n vakantie naar Denemarken.
Als ik Android auto met die workaround aan de praat krijg, ben ik qua muziek ook weer onder de pannen qua UI op het hoofdscherm ipv op de mobiel achter het stuur.

Ik zou sowieso ff wachten met betalen voor premium. Ik denk dat ik een full refund ga aanvragen. Dit is echt waardeloos en verre van premium (behalve prijs en kosten voor extra data).

AA is echt niet op te vertrouwen. Vanmorgen 100km niet opnieuw opgestart of weggevallen. Wel liep het steeds na een paar tellen al 100m achter en steeds verder en verder. Even naar homescherm en terug naar AA en het scherm geeft weer een paar tellen de juiste locatie. Gelukkig geeft het HUD wel de juiste aanwijzingen 😳
Net ruim 100km terug via andere route ivm wegafsluiting en gelukkig geen vastloper op onbekend terrein. Even een snelle laadsessie en start hij wel even opnieuw op.

Jammer dat google wel eerst een advies geeft om over de afgesloten A12 richting Utrecht te rijden, met een opmerking om lokaal de verkeerssituatie te bekijken.
En de zeekr nav? Die sluit het scherm weer zodra opgestart...even geprobeerd met data via mijn telefoon als hotspot, maar ook dat zonder succes.

[ManusK]

bigkevx2 schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 17:50:
[...]

Huh?!? Heb ik iets gemist? Welke software shit?
Ik heb zojuist een rit van 800 km achter de rug bovenop de al gemaakte 10.000 en 1.3 is voor nu prima te doen. Er is altijd ruimte voor verbetering maar ik herken dit totaal niet.
Ik had een plan A, B en C qua laden en uiteindelijk heb ik alleen maar de auto gevolgd en sta ik nu zonder enig probleem voor de derde laadstop om de hoek van het hotel even op te toppen voor vertrek morgen.

Nou, heb je even?
Een kleine greep uit mijn ervaringen:
* de X valt uit en reageert niet meer op het stroompedaal
* het ventilatiesysteem draait volledig autonoom en random in de hoogste stand wanneer de
auto is afgesloten. Ook midden in de nacht.
* de noodrem functie werkt soms wel en soms niet.Geen pijl op te trekken.
*.deuren en ramen openen volledig autonoom en zonder enige waarschuwing in de wasstraat
en wasbox. Wasmode geactiveerd.
* sinds de update gaat de X in 9 van de 10 gevallen niet meer open of op slot bij benadering
* AA werkt niet.
* spotify werkt niet meer sinds de update
* radio bediening op het stuur werkt niet meer naar behoren. Radio blijft niet aan, wisselt
volledig random van zender en onthoud de favorieten niet.
* accuweather app werkt niet.
* geen ACC / LCC met aanhanger of fietsen drager
* shortcut tegels op het centrale display verdwijnen
* onderdelen zijn niet leverbaar, ik wacht al >3 maanden op een buitenspiegel.

Kortom een dramatisch slechte auto waarbij misschien nog wel het ergste is dat Zeekr geen idee heeft wat ze er mee aanmoeten.

[bigkevx2]

ManusK schreef op maandag 25 augustus 2025 @ 19:15:
[...]


Nou, heb je even?
Een kleine greep uit mijn ervaringen:
* de X valt uit en reageert niet meer op het stroompedaal
* het ventilatiesysteem draait volledig autonoom en random in de hoogste stand wanneer de
auto is afgesloten. Ook midden in de nacht.
* de noodrem functie werkt soms wel en soms niet.Geen pijl op te trekken.
*.deuren en ramen openen volledig autonoom en zonder enige waarschuwing in de wasstraat
en wasbox. Wasmode geactiveerd.
* sinds de update gaat de X in 9 van de 10 gevallen niet meer open of op slot bij benadering
* AA werkt niet.
* spotify werkt niet meer sinds de update
* radio bediening op het stuur werkt niet meer naar behoren. Radio blijft niet aan, wisselt
volledig random van zender en onthoud de favorieten niet.
* accuweather app werkt niet.
* geen ACC / LCC met aanhanger of fietsen drager
* shortcut tegels op het centrale display verdwijnen
* onderdelen zijn niet leverbaar, ik wacht al >3 maanden op een buitenspiegel.

Kortom een dramatisch slechte auto waarbij misschien nog wel het ergste is dat Zeekr geen idee heeft wat ze er mee aanmoeten.

Dit is toch simpel?
Duidelijk stukje verroeste kabel boom en maar één correctieve actie die dit kan oplossen.
Nieuwe auto en deze in laten nemen.
Volstrekt onacceptabel. Ik zou iig mijn energie niet hier investeren maar in Zeist.
Nogmaals, mijn model doet het gewoon prima dus vandaar de dag en nacht verschil ervaring.

[MXdar2]

Weet iemand toevallig hoe ik de satelliet weergave aan zet bij de zeekr navigatie (die met dat witte icoontje)?

Aangezien AA navigatie altijd irritatie geeft met achterlopen ben ik de Zeekr navigatie gaan gebruiken en ik moet zeggen tot bijna volle tevredenheid.

[marvel27]

Bij mij heeft de keyfob de geest gegeven. Batterij vervangen maar heeft niets geholpen. Ik kan vrijdag wel bij Zeekr terecht voor een nieuwe. Hopelijk werkt die wel gewoon.

[bigkevx2]

MXdar2 schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 21:30:
Weet iemand toevallig hoe ik de satelliet weergave aan zet bij de zeekr navigatie (die met dat witte icoontje)?

Aangezien AA navigatie altijd irritatie geeft met achterlopen ben ik de Zeekr navigatie gaan gebruiken en ik moet zeggen tot bijna volle tevredenheid.

Op het hoofdscherm van de Navi staat ergens rechts een kaart symbool. Als je die ziet dan is hij niet te missen. En ik ben het volledig met je eens, qua UX is de kaart echt mooier dan de CarPlay of AA manier. Enige wat ik nu nog mis is de filter op laadstations en aantal palen dat er minimaal moet staan. Mijn eerste ervaring nu is dat ik op mijn reis naar Corsica iedere stop bij een prima laadplaats aan ben gekomen. Dit heeft ook wel te maken met de infra in Frankrijk. Veel leerpunten voor NL kan ik zeggen. Traagladers kom je bijna niet tegen (niet gezien of nodig gehad) en men gaat hier boodschappen doen, pluggen in op 22, 50 of hoger en klaar.

[MXdar2]

bigkevx2 schreef op woensdag 27 augustus 2025 @ 09:06:
[...]

Op het hoofdscherm van de Navi staat ergens rechts een kaart symbool. Als je die ziet dan is hij niet te missen. En ik ben het volledig met je eens, qua UX is de kaart echt mooier dan de CarPlay of AA manier. Enige wat ik nu nog mis is de filter op laadstations en aantal palen dat er minimaal moet staan. Mijn eerste ervaring nu is dat ik op mijn reis naar Corsica iedere stop bij een prima laadplaats aan ben gekomen. Dit heeft ook wel te maken met de infra in Frankrijk. Veel leerpunten voor NL kan ik zeggen. Traagladers kom je bijna niet tegen (niet gezien of nodig gehad) en men gaat hier boodschappen doen, pluggen in op 22, 50 of hoger en klaar.

Ik zie geen kaart symbool waarmee ik de satelliet weergave kan aanzetten helaas. Wel in de oude zeekr navigatie (zwarte icoon) maar niet in de nieuwe (met witte icoontje).

[bigkevx2]

MXdar2 schreef op woensdag 27 augustus 2025 @ 20:19:
[...]


Ik zie geen kaart symbool waarmee ik de satelliet weergave kan aanzetten helaas. Wel in de oude zeekr navigatie (zwarte icoon) maar niet in de nieuwe (met witte icoontje).

Strange…ik heb hem vandaag nog even voor de gein aan gezet. Drie buttons onder elkaar recht onder het midden van het scherm en daar de middelste van. Zal als ik er aan denk van de week even een foto maken voor je.

[PaT]

MXdar2 schreef op woensdag 27 augustus 2025 @ 20:19:
[...]


Ik zie geen kaart symbool waarmee ik de satelliet weergave kan aanzetten helaas. Wel in de oude zeekr navigatie (zwarte icoon) maar niet in de nieuwe (met witte icoontje).

Nou kan ik mij heel erg vergissen, maar is de nieuwe niet juist die met het zwarte icoontje?

[BPi]

PaT schreef op woensdag 27 augustus 2025 @ 22:46:
[...]

Nou kan ik mij heel erg vergissen, maar is de nieuwe niet juist die met het zwarte icoontje?

Bij mij sprong hij een paar keer uit zichzelf op satelliet weergave.
Toen volgens mij via het wieltje naar de instellingen en daar kunnen kiezen.
Helaas is het al 2 maand geleden dat deze navigatie werkte, dus weet niet meer precies via welke knop het aan/uit ging.

[PaT]

BPi schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 10:07:
[...]

Bij mij sprong hij een paar keer uit zichzelf op satelliet weergave.
Toen volgens mij via het wieltje naar de instellingen en daar kunnen kiezen.
Helaas is het al 2 maand geleden dat deze navigatie werkte, dus weet niet meer precies via welke knop het aan/uit ging.

Ik heb net even gekeken, maar ik vergis mij. Oude navigatie is inderdaad een zwart icoontje en de nieuwe is 'wit'

[bigkevx2]

MXdar2 schreef op woensdag 27 augustus 2025 @ 20:19:
[...]


Ik zie geen kaart symbool waarmee ik de satelliet weergave kan aanzetten helaas. Wel in de oude zeekr navigatie (zwarte icoon) maar niet in de nieuwe (met witte icoontje).

Zoals beloofd:

[BPi]

bigkevx2 schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 11:30:
[...]

Zoals beloofd:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dus op pictogram kaart drukken om satellietbeelden te zien.
En op pictogram aardbol drukken om de kaartweergave te krijgen.


Ben overigens benieuwd hoeveel data de satelliet weergave verbruikt. Maar waar zou je dat kunnen zien?

[bigkevx2]

BPi schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 12:05:
[...]

Dus op pictogram kaart drukken om satellietbeelden te zien.
En op pictogram aardbol drukken om de kaartweergave te krijgen.


Ben overigens benieuwd hoeveel data de satelliet weergave verbruikt. Maar waar zou je dat kunnen zien?

Idd, gewoon een toggle button.
Data, nergens te zien maar ga er maar vanuit dat dit wel wat meer data zal verbruiken.

[MXdar2]

Bedankt voor jullie reakties. Ik weet nu niet meer welke icoontje nu de oude of de nieuwe is, maar ik gebruik de navigatie waar dit venster links in het scherm verschijnt bij een rotonde of dergelijke. Deze navigatie krijg ik dus niet op satelliet weergave. Die andere wel, maar die is tekstueel deels in het Engels en het toetsenbord werkt wat traag met typen.

[bigkevx2]

MXdar2 schreef op donderdag 28 augustus 2025 @ 19:25:
Bedankt voor jullie reakties. Ik weet nu niet meer welke icoontje nu de oude of de nieuwe is, maar ik gebruik de navigatie waar dit venster links in het scherm verschijnt bij een rotonde of dergelijke. Deze navigatie krijg ik dus niet op satelliet weergave. Die andere wel, maar die is tekstueel deels in het Engels en het toetsenbord werkt wat traag met typen.[Afbeelding]

Dit is duidelijk de ‘standaard’ Navi. Snel niet meer gebruiken, deze is waardeloos.
Ik heb alles in het Engels omdat dat mijn tick is dus ik kan niet spreken over vertalingen. Traagheid in het toetsenbord is mij nooit negatief opgevallen. Ooit kan een herstart van het hele systeem helpen door de twee drukknoppen op het stuur (dus niet de joysticks) ingedrukt te houden totdat alles op zwart gaat. Na een seconden of 10..20 komt het systeem weer online en werkt alles in de regel weer beter. Dit kan ook gewoon tijdens het rijden maar dan moet je er wel rekening mee houden dat je geen snelheid en andere info ziet.

[BPi]

Dit is inderdaad de standaard navigatie. Deze staat ook ergens op je homescreen en wordt ook gestart als je vraagt om de navigatie te starten of als je vooraf een bestemming via de telefoon hebt gekozen.
De nieuwe "beta" navigatie moet je eerst installeren als app via het menu in de auto.

[MXdar2]

Oke dus jullie adviseren om de andere zeekr navigatie te gebruiken... Ik ga het proberen. Bedankt!

[Franck x]

Weet iemand of je de oude navigatie eruit kan krijgen. En daarvoor in de plaats de nieuwe kan gebruiken?

[bigkevx2]

Ja, niet.
Totdat Zeekr besluit het icoontje aan de app te koppelen krijg je gratis pixel vervuiling van de standaard app.
Ik neem aan dat je wel weet dat je de nieuwe app gewoon kunt downloaden, kunt neerzetten in je tray onderaan het scherm (kan verborgen zitten) en kunt gebruiken?

[BPi]

Franck x schreef op zaterdag 30 augustus 2025 @ 15:25:
Weet iemand of je de oude navigatie eruit kan krijgen. En daarvoor in de plaats de nieuwe kan gebruiken?

Nee, nog niet. De bedoeling is dat deze wel in plaats van de ingebakken navigatie komt, bij een komende update. Ze gaven aan nog eerst enkele aanvullingen te willen testen en toevoegen.
Helaas duurt dat allemaal wel erg lang... 🥱
En bij mij doet die hele nav het niet op dit moment.

[Yellowneck]

Als de nieuwe Zeekr navigatie app het niet meer doet,dan kan je deze in de Zeekr Store uninstallen en daarna weer opnieuw dowmloaden/installeren. Dan werkt deze weer!

Andere vraag; als ik Android Auto gebruik, dan start deze zegmaar "fullscreen" op. Ik raak dan de bovenste "taakbalk" kwijt met alle handige icoontjes en informatie zoals accupercentage. Is er een manier om die taakbalk te behouden met AA? Een optie ergens weggestopt?

[BPi]

Yellowneck schreef op zaterdag 30 augustus 2025 @ 22:58:
Als de nieuwe Zeekr navigatie app het niet meer doet,dan kan je deze in de Zeekr Store uninstallen en daarna weer opnieuw dowmloaden/installeren. Dan werkt deze weer!

Andere vraag; als ik Android Auto gebruik, dan start deze zegmaar "fullscreen" op. Ik raak dan de bovenste "taakbalk" kwijt met alle handige icoontjes en informatie zoals accupercentage. Is er een manier om die taakbalk te behouden met AA? Een optie ergens weggestopt?

eerste: Nope, meermaals geprobeerd.
tweede: Dat zou mooi zijn. Nu altijd even vegen vanaf boven, maar dan komt er weer veel meer in beeld.

[EntonoX]

Wat een vreselijke service is het ook bij Zeekr, na 5 maanden! nog steeds geen oplossing voor m'n niet functionerende App. Ik heb alles al geprobeerd, 30x gebeld, gemaild, langs Zeist geweest. Laatste paar telefoontjes zijn echt heel boos geweest vanuit mij maar ik kom er gewoon niet door. Zo'n spijt van deze auto...
Ik heb een Beta app van ze geinstalleerd gekregen via TestFlight, daarna in een mail conversatie die gewoon doodbloed met de belofte op de hoogte gehouden te worden en daarna een auto-reply 'ik werk niet meer bij Zeekr' echt kom op hoor...
Iemand nog ideeen om van deze auto af te komen naast het in de brand steken?

[Yellowneck]

EntonoX schreef op dinsdag 2 september 2025 @ 15:56:
Wat een vreselijke service is het ook bij Zeekr, na 5 maanden! nog steeds geen oplossing voor m'n niet functionerende App. Ik heb alles al geprobeerd, 30x gebeld, gemaild, langs Zeist geweest. Laatste paar telefoontjes zijn echt heel boos geweest vanuit mij maar ik kom er gewoon niet door. Zo'n spijt van deze auto...
Ik heb een Beta app van ze geinstalleerd gekregen via TestFlight, daarna in een mail conversatie die gewoon doodbloed met de belofte op de hoogte gehouden te worden en daarna een auto-reply 'ik werk niet meer bij Zeekr' echt kom op hoor...
Iemand nog ideeen om van deze auto af te komen naast het in de brand steken?

Ja service echt hit or miss. Heb beiden gevallen meegemaakt. M'n garantiegevalletje met de velgen is bijvoorbeeld echt goed gegaan, één melding gemaakt en daarna ben ik gebeld en gisteren was de werkplaatsafspraak. Vier splinternieuwe velgen eronder. Werd precies op tijd ontvangen en de ingeschatte arbeidstijd was ook nagenoeg precies.

Maar heb ook meegemaakt dat de service inderdaad slecht is. Geen gehoor, zelf achteraan moeten zitten etc. Ben nu nog steeds bezig om mijn aanbetalingen terug te krijgen. Eén aanbetaling is van eind maart 2025, van een wagen die nooit is uitgeleverd. De andere aanbetaling is van eind juni 2025, de wagen hiervan heb ik 31 juli in ontvangst genomen. Iedere keer van kastje naar de muur, valse beloftes etc. Erg frustrerend. Gisteren bij HTSC in Zeist toen ik er was voor de velgen nog gevraagd of er iemand was met wie ik hierover kon spreken, maar diegene natuurlijk precies op vakantie en aanbetalingen / terugbetalingen gaan allemaal ook via het hoofdkantoor in Amsterdam blabla.

[marvel27]

EntonoX schreef op dinsdag 2 september 2025 @ 15:56:
Wat een vreselijke service is het ook bij Zeekr, na 5 maanden! nog steeds geen oplossing voor m'n niet functionerende App. Ik heb alles al geprobeerd, 30x gebeld, gemaild, langs Zeist geweest. Laatste paar telefoontjes zijn echt heel boos geweest vanuit mij maar ik kom er gewoon niet door. Zo'n spijt van deze auto...
Ik heb een Beta app van ze geinstalleerd gekregen via TestFlight, daarna in een mail conversatie die gewoon doodbloed met de belofte op de hoogte gehouden te worden en daarna een auto-reply 'ik werk niet meer bij Zeekr' echt kom op hoor...
Iemand nog ideeen om van deze auto af te komen naast het in de brand steken?

Heb je de auto gekocht of geleased? Hier vind je wellicht wat tips: https://www.anwb.nl/jurid...rhoud/klachten-na-aankoop.

[Ernstjan89]

Gisteren een update van de Android app gedaan en sindsdien werkt de digital key met de telefoon niet meer. Blijft op connecting staan. Hebben meer mensen hier last van?

[BPi]

Ernstjan89 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 11:29:
Gisteren een update van de Android app gedaan en sindsdien werkt de digital key met de telefoon niet meer. Blijft op connecting staan. Hebben meer mensen hier last van?

Gisteren wilde ik m'n auto even verzetten en had telefoon bij me. Ik moest eerst opnieuw inloggen (vanwege update?) en kon inderdaad de telefoon niet (meer) als sleutel gebruiken.

Leuk dat je een link van de builders sectie in de app kan generen.... hier zie je waar dit topic te vinden is:
https://zeekr.featurebase.../68baccb5a21ae6767c137292
Wel even handmatig via de app benaderen door de nieuwste posts weer te geven.

[ Voor 25% gewijzigd door BPi op 05-09-2025 13:44 ]

[bigkevx2]

Ernstjan89 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 11:29:
Gisteren een update van de Android app gedaan en sindsdien werkt de digital key met de telefoon niet meer. Blijft op connecting staan. Hebben meer mensen hier last van?

Wet er op vakantie ook onaangenaam door verrast. Update met bug fixes en het werkt niet meer zoals je gewend bent.
Ik heb gemerkt dat bij een reeds eerder geopende auto prima en als vanouds werkt maar bij een koude start je echt naar de sleutel moet gaan en dan een paar seconden moet wachten totdat hij Connect. Kom op Zeekr…dit kan echt beter.

[carcept2009]

bigkevx2 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 14:11:
[...]

Wet er op vakantie ook onaangenaam door verrast. Update met bug fixes en het werkt niet meer zoals je gewend bent.
Ik heb gemerkt dat bij een reeds eerder geopende auto prima en als vanouds werkt maar bij een koude start je echt naar de sleutel moet gaan en dan een paar seconden moet wachten totdat hij Connect. Kom op Zeekr…dit kan echt beter.

Hier idem, hopelijk snel een fix.
Dat veranderd het gebruiksgemak behoorlijk. Gok dat er en bug is gekomen door de digitale key en de card te scheiden.

[spidertje]

Ernstjan89 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 11:29:
Gisteren een update van de Android app gedaan en sindsdien werkt de digital key met de telefoon niet meer. Blijft op connecting staan. Hebben meer mensen hier last van?

Op de iPhone moet ik handmatig de BT connectie maken, dan doet die het met deze nieuwe versie vd app. Super onhandig.

Zit ook een optie in nu om sleutelkaart aan te maken, heb echter de indruk dat dit niet werkt. Ik volg de werkwijze vd EX30 dus zowel BT als Wifi verbinding auto/telefoon en de zeekr kaart in de auto actief. Weet iemand of dit al werkt en zo ja hoe?

Dan zou je via de wallet en iwatch de auto moeten kunnen openen/starten en normaal gesproken ook automatisch…. Althans als het net zo werkt als bij bv Volvo.

[spidertje]

bigkevx2 schreef op vrijdag 5 september 2025 @ 14:11:
[...]

Wet er op vakantie ook onaangenaam door verrast. Update met bug fixes en het werkt niet meer zoals je gewend bent.
Ik heb gemerkt dat bij een reeds eerder geopende auto prima en als vanouds werkt maar bij een koude start je echt naar de sleutel moet gaan en dan een paar seconden moet wachten totdat hij Connect. Kom op Zeekr…dit kan echt beter.

Er kan heel veel beter bij Zeekr….. 🤣

[bigkevx2]

Zo, net terug van twee weken en 3505 km road trip naar Corsica.
Heen over Frankrijk en terug over Italië.
Wat een heerlijke reisgenoot heb ik gehad aan de Zeekr X en de Zeekr navigatie en laadstop planning 😍.
Geen centje pijn gehad, de navigatie is op zijn zachtst gezegd behouden met het maken van een planning en ik kan hem er geen ongelijk in geven. Ik kon liever met +20% aan om er dan achter te komen dat de laadstop om wat voor reden niet gaat werken dan dat ik op de laatste electrons arriveer een stil kom te staan.

Heb ik geen irritaties gehad? Natuurlijk wel, de ACC op smallere bochtige wegen was ronduit vervelend maar die heb ik in NL niet dus dat mag de pret niet bederven, dus uit dat ding en zelf werken.
Ik kwam ik tot het besef dat alleen rijden met de app tot grote problemen kan leiden als je je backup plan niet klaar hebt in de vorm van de key card. Zo stond ik klaar om van de ferry te rijden om erachter te komen dat ik geen internet verbinding had en dus de app niet kon gebruiken, eerste keer in real live dat ik de key card moest gebruiken, daarna nog een keer na de ietwat ongelukkige app update en weer op de ferry naar Italië.

Het plannen van laadstop is af en toe wat vreemd in zijn keuzes maar daar ben ik als mens zelf bij om de beslissingen te nemen, van 40 naar 40 laden voor twee minuten?? Gast, ik ben uiteindelijk met 22% gearriveerd 🤦‍♂️. Behouden dus, geen shit hiccups waardoor mensen echt stranden (genoeg benzine auto’s tussen Italië en Nl gezien die dus wel stil stonden, de Brenner leek wel een parkeerplaats op de vluchtstrook).

Er zijn zoals bekend voldoende punten van verbetering maar overall heb ik genoten van de auto en de hele beleving.
Klagen doen we allemaal graag en sommige iets te veel, er is altijd een auto die het veel beter doet of gewoon perfect is, mijn vraag…waarom rijdt je hem dan niet?

[PaT]

Ik snap niet zo goed wat je laatste zinnen toevoegen aan je reactie. Mooi dat je reis goed is verlopen, maar je geeft zelf aan dat het ook weer niet perfect is gegaan.

En wat dit topic wel duidelijk maakt is dat de ene X ook zeker de andere niet is qua 'quirks'.

Ik moet zeggen dat ik de X langzaam aan meer ga waarderen. De plotselinge freezes van met name het multimediasysteem lijken opgelost. Nu kondigen ze zich tijdig aan zodat je rustig een reset kan doen. Dat is in mijn ogen nog steeds niet goed, maar stukken minder vervelend dan een compleet vastlopen systeem tijdens je rit.

Zelfs met de slome Google Maps weergave weet ik tegenwoordig goed genoeg om te gaan.
En waarom mensen niet in die betere auto rijden? Ik ben zelf een beetje verliefd op een A6 E-tron Avant, maar aangezien je daarvoor twee X'en kan kopen is die een beetje buiten bereik.

[bigkevx2]

PaT schreef op zondag 7 september 2025 @ 21:57:
Ik snap niet zo goed wat je laatste zinnen toevoegen aan je reactie. Mooi dat je reis goed is verlopen, maar je geeft zelf aan dat het ook weer niet perfect is gegaan.

En wat dit topic wel duidelijk maakt is dat de ene X ook zeker de andere niet is qua 'quirks'.

Ik moet zeggen dat ik de X langzaam aan meer ga waarderen. De plotselinge freezes van met name het multimediasysteem lijken opgelost. Nu kondigen ze zich tijdig aan zodat je rustig een reset kan doen. Dat is in mijn ogen nog steeds niet goed, maar stukken minder vervelend dan een compleet vastlopen systeem tijdens je rit.

Zelfs met de slome Google Maps weergave weet ik tegenwoordig goed genoeg om te gaan.
En waarom mensen niet in die betere auto rijden? Ik ben zelf een beetje verliefd op een A6 E-tron Avant, maar aangezien je daarvoor twee X'en kan kopen is die een beetje buiten bereik.

Ik wil daarmee alleen maar aangeven dat niets perfect is en de nadruk vaak of misschien altijd ligt op de zaken die niet werken.
Na mijn trip zoom ik uit en kijk ik met 100% tevredenheid terug, alles is dus wel perfect gegaan en er zijn altijd dingen die beter kunnen. Het verschil tussen beter en perfect hoeft niet de conclusie te zijn dat er een issue is.
Om het handen en voeten te geven, volgens mij opent een Tesla bij naderen voertuig met een vooraf ingestelde telefoon, bij Zeekr moet je de telefoon pakken, de app openen en kun je instappen. Is dat perfect? Nee, is het prima, ja. De verbetering zit hem in dat kleine stukje extra.

Die gewenste Audi is zeker duurder en lijkt daarmee perfect, Realty check: ik ken een eigenaar heel goed en die watertand bij het zien en voelen van de Zeekr X. Al is het een vergelijking tussen een 1 kamer appartement met een villa dan nog kan iemand in een 1 kamer appartement net zo gelukkig of gelukkiger zijn.

[Meubelmakert]

PaT schreef op zondag 7 september 2025 @ 21:57:
Ik snap niet zo goed wat je laatste zinnen toevoegen aan je reactie. Mooi dat je reis goed is verlopen, maar je geeft zelf aan dat het ook weer niet perfect is gegaan.

En wat dit topic wel duidelijk maakt is dat de ene X ook zeker de andere niet is qua 'quirks'.

Ik moet zeggen dat ik de X langzaam aan meer ga waarderen. De plotselinge freezes van met name het multimediasysteem lijken opgelost. Nu kondigen ze zich tijdig aan zodat je rustig een reset kan doen. Dat is in mijn ogen nog steeds niet goed, maar stukken minder vervelend dan een compleet vastlopen systeem tijdens je rit.

Zelfs met de slome Google Maps weergave weet ik tegenwoordig goed genoeg om te gaan.
En waarom mensen niet in die betere auto rijden? Ik ben zelf een beetje verliefd op een A6 E-tron Avant, maar aangezien je daarvoor twee X'en kan kopen is die een beetje buiten bereik.

Hou op over Audi hoor. Wat een ellendige storingsgevoelige bakken zijn dat. Nadat ik niet meer voor en achteruit kon met een bevroren Q6 op jawel, de van Brienenoord, was ik er klaar mee. Teruggebracht en een Taycan gehaald. Hele fijne auto maar eveneens behoorlijk wat glitches in de software. De X is echt niet slecht. Wat slecht is, is dat je aan alles merkt dat het allemaal kleine bugs zijn die ze allang hadden op kunnen lossen. De irritatie zit hem bij mij met name in het feit dat ze fucking traag zijn met het ontwikkelen van oplossingen.

[PaT]

Meubelmakert schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 07:14:
[...]


Hou op over Audi hoor. Wat een ellendige storingsgevoelige bakken zijn dat. Nadat ik niet meer voor en achteruit kon met een bevroren Q6 op jawel, de van Brienenoord, was ik er klaar mee. Teruggebracht en een Taycan gehaald. Hele fijne auto maar eveneens behoorlijk wat glitches in de software. De X is echt niet slecht. Wat slecht is, is dat je aan alles merkt dat het allemaal kleine bugs zijn die ze allang hadden op kunnen lossen. De irritatie zit hem bij mij met name in het feit dat ze fucking traag zijn met het ontwikkelen van oplossingen.

Haha, mooi gesproken. Ik heb nog nooit met een Audi EV gereden, baseer mijn mening puur op de veelal lyrische reviews.
Wat betreft de Zeekr ben ik het met je eens. De meeste bugs lijken niet zo moeilijk oplosbaar, maar lijken geen prioriteit te krijgen.

[bigkevx2]

PaT schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 23:13:
[...]

Haha, mooi gesproken. Ik heb nog nooit met een Audi EV gereden, baseer mijn mening puur op de veelal lyrische reviews.
Wat betreft de Zeekr ben ik het met je eens. De meeste bugs lijken niet zo moeilijk oplosbaar, maar lijken geen prioriteit te krijgen.

Die zogenaamde lyrische reviews daar veeg ik mijn kont nee af.
ANWB bijvoorbeeld die een EX30 als superieur wegzet tegen een X. Dan verlies je iedere geloofwaardigheid.

[PaT]

bigkevx2 schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 00:47:
[...]

Die zogenaamde lyrische reviews daar veeg ik mijn kont nee af.
ANWB bijvoorbeeld die een EX30 als superieur wegzet tegen een X. Dan verlies je iedere geloofwaardigheid.

Dan noem je ook wel een website...die reviews van de Anwb vind ik sowieso tenenkrommend.

[bigkevx2]

PaT schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 09:25:
[...]

Dan noem je ook wel een website...die reviews van de Anwb vind ik sowieso tenenkrommend.

En dat is maar één voorbeeld helaas…

[Zeeking]

Beste allen, ik ben nieuw in jullie forum, heb begin augustus een nieuwe Zeekr x gekocht.
Ben er zeer tevreden mee! Alleen ik heb de klantenservice enkele vragen gesteld, krijg onvoldoende antwoord, kom er niet goed uit.
Op de bestudersdisplay staat in het midden mijn auto, als ik op de snelweg rij zie ik auto’s links en rechts van mij op de display. Ik zie die auto’s pas als ze mij passeren, niet in de dode hoek. Wel kan ik de dode hoek zien in mijn ruit en spiegel. Kan ik de instelling in de display wijzigen?

[Zeeking]

Is er ook een uitgebreide Nederlandse gebruikershandleiding (mijn Engels is niet zo goed) beschikbaar?

[bigkevx2]

Zeeking schreef op maandag 15 september 2025 @ 16:27:
Beste allen, ik ben nieuw in jullie forum, heb begin augustus een nieuwe Zeekr x gekocht.
Ben er zeer tevreden mee! Alleen ik heb de klantenservice enkele vragen gesteld, krijg onvoldoende antwoord, kom er niet goed uit.
Op de bestudersdisplay staat in het midden mijn auto, als ik op de snelweg rij zie ik auto’s links en rechts van mij op de display. Ik zie die auto’s pas als ze mij passeren, niet in de dode hoek. Wel kan ik de dode hoek zien in mijn ruit en spiegel. Kan ik de instelling in de display wijzigen?

Nee, dat gaat niet en mijn oprechte interesse is gewekt waarom je dat zou willen?
Als je hem in je ruit ziet dan heb je toch alles wat je wenst?
Verder is de NL handleiding in de auto beschikbaar als je hem in het NL hebt ingesteld. Ook in de app is deze beschikbaar maar geen die niet getest op taal.
Kom je er niet uit, er zijn hier voldoende serieuze en trouwe bezoekers die je verder willen helpen.

[jtalloen]

Opa schreef op woensdag 23 april 2025 @ 21:04:
[...]

Kan gewoon. Onder het stuur zit de OBD poort, hij wijst naar beneden.
Ik heb de VGate VLinker mc+, maar ik heb niet de betaalde ABRP dus ik weet niet hoe dat er uit ziet. Je kan er iig Carscanner mee draaien, dan krijg je die grafiekjes die Teslabjørn op zijn telefoon heeft.

Ik heb dezelfde Vgate vLink MC+ adapter in combinatie met de Car Scanner Pro app.
De app heeft bluetooth verbinding met de OBD adapter maar ik krijg geen Zeekr 7X sensors te zien m.b.v. connection profile Zeekr 001/Zeekr X/Zeekr Mix.
Lukt dat bij jou wel?

[Yellowneck]

bigkevx2 schreef op maandag 15 september 2025 @ 17:13:
[...]

Nee, dat gaat niet en mijn oprechte interesse is gewekt waarom je dat zou willen?
Als je hem in je ruit ziet dan heb je toch alles wat je wenst?
Verder is de NL handleiding in de auto beschikbaar als je hem in het NL hebt ingesteld. Ook in de app is deze beschikbaar maar geen die niet getest op taal.
Kom je er niet uit, er zijn hier voldoende serieuze en trouwe bezoekers die je verder willen helpen.

Online is de handleiding ook te vinden:

https://www.zeekr.eu/manu...yn=2024&ven=Privilege+AWD

[marvel27]

Weet iemand wat precies het beleid van de auto is als ACC aanstaat en je tot stilstand komt bv achter een auto die voor het stoplicht staat? In de handleiding staat dat als de auto voor je binnen drie minuten weer gaat rijden, je auto vanzelf ook gaat rijden. Maar in mijn ervaring is dit helemaal niet waar. Ik merk dat de auto vaak al na een paar seconden stilstaan al een melding geeft dat je even het gaspedaal moet induwen om weer te vertrekken. Heeft iemand anders al kunnen afleiden welke regels de auto volgt?

[bigkevx2]

marvel27 schreef op maandag 15 september 2025 @ 20:34:
Weet iemand wat precies het beleid van de auto is als ACC aanstaat en je tot stilstand komt bv achter een auto die voor het stoplicht staat? In de handleiding staat dat als de auto voor je binnen drie minuten weer gaat rijden, je auto vanzelf ook gaat rijden. Maar in mijn ervaring is dit helemaal niet waar. Ik merk dat de auto vaak al na een paar seconden stilstaan al een melding geeft dat je even het gaspedaal moet induwen om weer te vertrekken. Heeft iemand anders al kunnen afleiden welke regels de auto volgt?

Bij mij komt hij zeker binnen drie minuten met die melding maar rijdt hij gewoon aan.
Ik lees het meer als, ik ga rijden dus opletten. Echt zelf gaspedaal aanraken heb ik nog maar weinig meegemaakt.

[Sjaak_Afhaak]

dit ligt aan op de weg letten.
Blijf je op je voorganger kijken --> rijdt de auto vanzelf weer aan.
Ga je om je heen kijken --> aandacht weg volgens Zeekr --> zelf weer gas geven.