Is er een mogelijkheid de acceleratie op Sport te zetten maar zonder dat de stopmodus naar "kruipen" wordt aangepast?
Ja via Zeekr spraakassistentpaulodk schreef op woensdag 10 december 2025 @ 13:37:
Is er een mogelijkheid de acceleratie op Sport te zetten maar zonder dat de stopmodus naar "kruipen" wordt aangepast?
Hi Zeekr
Turn on Sport mode
Dan heb je acceleratie op Sport, maar zonder kruipen/creep
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
Klopt. Is een geinige glitch.Yellowneck schreef op woensdag 10 december 2025 @ 13:53:
[...]
Ja via Zeekr spraakassistent
Hi Zeekr
Turn on Sport mode
Dan heb je acceleratie op Sport, maar zonder kruipen/creep
Jij was toch ook in Schiedam geweest? Ook gek dat jij die melding nog wel hebt? Bij ons is hij echt weg.
Groot genoeg voor 2 hoofdletters
Klopt! Kan zijn dat ze het vergeten zijn. Ik zal ze morgen eens bellen om te vragen hoe het zit.PaT schreef op woensdag 10 december 2025 @ 20:37:
[...]
Jij was toch ook in Schiedam geweest? Ook gek dat jij die melding nog wel hebt? Bij ons is hij echt weg.
[ Voor 4% gewijzigd door Meubelmakert op 10-12-2025 21:51 ]
Wie herkent dit?
Zoals misschien bekend ben ik een tevreden Zeekr X berijder en klaag ik nauwelijks.
De laatste weken echter word mijn beleving verstoord door het niet opstarten van mijn hoofdscherm.
Bij instappen blijft deze zwart (backlight gaat wel aan) maar de rest van de auto functioneert gewoon.
Na een reset zie je de opstart animatie maar deze gaat niet verder dan het schermpje achter het stuur.
Na meerdere resets, denk aan 4-6 en een half uur verder, komt het scherm tot leven en ik de functionaliteit weer beschikbaar.
Opmerkelijk is dat de verbinding met de telefoon gewoon wordt gemaakt en dat ik mijn muziek in de regel ook heb.
Ik neem dit gedrag de laatste tijd waar na een laadsessie, thuis en extern, en ook bij het gebruik van de voorverwarming via de app. Toevallig twee zaken die niet heel raar zijn bij een EV en die ik dus als basis functionaliteit beschouw.
Van de week was ik het helemaal zat en heb ik een factory reset gedaan, dit duurde even en na het weer tot leven komen van het scherm heb ik enkele dagen probleemloos kunnen rijden.
Wel is ineens een vaker gehoorde bug (voor bij de 001) bij mij aanwezig, het niet vasthouden van sommige instellingen waarbij de 'double lock' van de deuren van binnenuit aan blijft, ook al zet ik deze dus meteen uit.
Nu stap ik dus uit door twee keer op de knop te drukken.
Eén van de dingen die ook opviel is dat ik ineens meldingen kreeg dat de opslag vol zou zijn en dat ik deze vrij moest maken. Ik heb geprobeerd de navigatie app te verwijderen maar dit ging niet omdat deze in gebruik zou zijn, ook na een reset. Dit heeft mij direct doen besluiten de factory reset te doen en dit leek dus te werken. Meldingen van de opslag heb ik nu niet meer gezien maar het gedrag is dus terug.
Nu na enkele dagen komt het vervelende gedrag weer terug waarbij gisteren twee ritten zijn gemaakt die beiden hebben geleid tot veel irritatie en waarbij ik bijvoorbeeld in de avond beslagen spiegels had en geen mogelijkheid dit dus te voorkomen, bediening van de achterruitverwarming is niet mogelijk.
Zoals misschien bekend ben ik een tevreden Zeekr X berijder en klaag ik nauwelijks.
De laatste weken echter word mijn beleving verstoord door het niet opstarten van mijn hoofdscherm.
Bij instappen blijft deze zwart (backlight gaat wel aan) maar de rest van de auto functioneert gewoon.
Na een reset zie je de opstart animatie maar deze gaat niet verder dan het schermpje achter het stuur.
Na meerdere resets, denk aan 4-6 en een half uur verder, komt het scherm tot leven en ik de functionaliteit weer beschikbaar.
Opmerkelijk is dat de verbinding met de telefoon gewoon wordt gemaakt en dat ik mijn muziek in de regel ook heb.
Ik neem dit gedrag de laatste tijd waar na een laadsessie, thuis en extern, en ook bij het gebruik van de voorverwarming via de app. Toevallig twee zaken die niet heel raar zijn bij een EV en die ik dus als basis functionaliteit beschouw.
Van de week was ik het helemaal zat en heb ik een factory reset gedaan, dit duurde even en na het weer tot leven komen van het scherm heb ik enkele dagen probleemloos kunnen rijden.
Wel is ineens een vaker gehoorde bug (voor bij de 001) bij mij aanwezig, het niet vasthouden van sommige instellingen waarbij de 'double lock' van de deuren van binnenuit aan blijft, ook al zet ik deze dus meteen uit.
Nu stap ik dus uit door twee keer op de knop te drukken.
Eén van de dingen die ook opviel is dat ik ineens meldingen kreeg dat de opslag vol zou zijn en dat ik deze vrij moest maken. Ik heb geprobeerd de navigatie app te verwijderen maar dit ging niet omdat deze in gebruik zou zijn, ook na een reset. Dit heeft mij direct doen besluiten de factory reset te doen en dit leek dus te werken. Meldingen van de opslag heb ik nu niet meer gezien maar het gedrag is dus terug.
Nu na enkele dagen komt het vervelende gedrag weer terug waarbij gisteren twee ritten zijn gemaakt die beiden hebben geleid tot veel irritatie en waarbij ik bijvoorbeeld in de avond beslagen spiegels had en geen mogelijkheid dit dus te voorkomen, bediening van de achterruitverwarming is niet mogelijk.
Beslaan heeft de mijne de afgelopen dagen ook last van. Iets minder gereden en ik denk dat ik de ruiten moet ontvetten.
Zou het kunnen zijn dat een mislukte update dwars zit? Misschien tijdelijke bestanden die het geheugen bezet houden 🤷🏼♂️
Zou het kunnen zijn dat een mislukte update dwars zit? Misschien tijdelijke bestanden die het geheugen bezet houden 🤷🏼♂️
Klinkt als iets waar Zeekr zelf bij aan de pas moet komen. Heb je ze al gebeld?bigkevx2 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 08:22:
Wie herkent dit?
Zoals misschien bekend ben ik een tevreden Zeekr X berijder en klaag ik nauwelijks.
De laatste weken echter word mijn beleving verstoord door het niet opstarten van mijn hoofdscherm.
Bij instappen blijft deze zwart (backlight gaat wel aan) maar de rest van de auto functioneert gewoon.
Na een reset zie je de opstart animatie maar deze gaat niet verder dan het schermpje achter het stuur.
Na meerdere resets, denk aan 4-6 en een half uur verder, komt het scherm tot leven en ik de functionaliteit weer beschikbaar.
Opmerkelijk is dat de verbinding met de telefoon gewoon wordt gemaakt en dat ik mijn muziek in de regel ook heb.
Ik neem dit gedrag de laatste tijd waar na een laadsessie, thuis en extern, en ook bij het gebruik van de voorverwarming via de app. Toevallig twee zaken die niet heel raar zijn bij een EV en die ik dus als basis functionaliteit beschouw.
Van de week was ik het helemaal zat en heb ik een factory reset gedaan, dit duurde even en na het weer tot leven komen van het scherm heb ik enkele dagen probleemloos kunnen rijden.
Wel is ineens een vaker gehoorde bug (voor bij de 001) bij mij aanwezig, het niet vasthouden van sommige instellingen waarbij de 'double lock' van de deuren van binnenuit aan blijft, ook al zet ik deze dus meteen uit.
Nu stap ik dus uit door twee keer op de knop te drukken.
Eén van de dingen die ook opviel is dat ik ineens meldingen kreeg dat de opslag vol zou zijn en dat ik deze vrij moest maken. Ik heb geprobeerd de navigatie app te verwijderen maar dit ging niet omdat deze in gebruik zou zijn, ook na een reset. Dit heeft mij direct doen besluiten de factory reset te doen en dit leek dus te werken. Meldingen van de opslag heb ik nu niet meer gezien maar het gedrag is dus terug.
Nu na enkele dagen komt het vervelende gedrag weer terug waarbij gisteren twee ritten zijn gemaakt die beiden hebben geleid tot veel irritatie en waarbij ik bijvoorbeeld in de avond beslagen spiegels had en geen mogelijkheid dit dus te voorkomen, bediening van de achterruitverwarming is niet mogelijk.
Haha probeer ze eens te pakken te krijgen en iets af te spreken , drama.
Enige wat ik me kan bedenken is de update van de Navi software, die zou na de factory reset weg moeten zijn. Deze heb ik opnieuw en zonder problemen kunnen installeren. Dus deze sluit ik bij deze uit. De app is zo’n 250MB groot, als dit al voor storage problemen zorgt dan heeft Zeekr wel een probleem lijkt mij.BPi schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 08:51:
Beslaan heeft de mijne de afgelopen dagen ook last van. Iets minder gereden en ik denk dat ik de ruiten moet ontvetten.
Zou het kunnen zijn dat een mislukte update dwars zit? Misschien tijdelijke bestanden die het geheugen bezet houden 🤷🏼♂️
De melding van de opslag heb ik na de grote reset ook niet meer gezien.
bovenaan de to-do lijst.deathmonkey schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 09:43:
[...]
Klinkt als iets waar Zeekr zelf bij aan de pas moet komen. Heb je ze al gebeld?
Maar ik ben ook realist en heb de agenda open staan. Wordt januari 2026 vermoed ik.
En ik ga rechtstreeks naar Arval, die mogen het regelen.
Gaat Arval niet je weer naar Zeekr sturen? Dat deden ze bij mij tenminste wel. Die trokken er heel netjes hun handen vanaf “rijdt de auto nog? Dan moet je het regelen met de dealer…”
-===< Triumph TR7, 1977, Finished >===-
Ik heb operational met 24h vervang service.EntonoX schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 18:27:
Gaat Arval niet je weer naar Zeekr sturen? Dat deden ze bij mij tenminste wel. Die trokken er heel netjes hun handen vanaf “rijdt de auto nog? Dan moet je het regelen met de dealer…”
Als dit het antwoord wordt, waar ik eigenlijk ook wel vanuit ga dan mogen ze mij schriftelijk melden dat de auto veilig is om te rijden.
Ja hij rijdt en ja ik heb de 1.000.000 km allang op mijn ‘CV’ staan dus ik kan zonder alle hulpmiddelen.
Maar een achterruit die in de winter geen zicht biedt met twee buitenspiegels waar je niets in ziet is voor mij wel een argument om de veiligheid in twijfel te trekken.
Ook weten we denk ik allemaal wel dat de klimaatregeling wel eens de neiging heeft om op circulatie stand te gaan staan, en blijven hangen. Met scherm voor mij echt geen issue, meer ‘karakter’ van het systeem (ja, zo kijk ik er tegenaan). Maar dit is dan de volgende fase in de vraag; is dit nog veilig?
Het gebrek aan navigatie, laadvermogen regeling en…vul maar in…,is voor mij voldoende om dit netjes doch dringend aan de kaak te stellen.
Over die laadregeling, ik laad thuis meestal op 1 fase en ik laad bijna nooit publiek. Maar afgelopen week heb ik al een paal ‘opgeblazen’. De paal met twee stekkers gaf 20kwh aan een EV6 en ik dacht, netjes, ik sluit aan en we hebben beiden 10. Meer dan voldoende. Bij opstart zag ik 2x20 en ik dacht, Danoontje POWER!
Een tijdje later keek ik naar de voortgang en zag dat er geen sessie actief was, ik kantoor uit, checken en de hele paal in storing. Ik sluit opnieuw aan en ik kreeg 20 en na 1,5 uur was ik vol.
Mijn punt, leuk dat 22ste max maar niet iedere paal is dus uitgevoerd met loadbalancing. Leuk als je als eerste komt, de lading nodig hebt en de ‘ander’ jouw sessie saboteert zonder dit bewust te doen. Het vermogen via het scherm terugzetten is dus een primaire functie is nu aangetoond, laden ook ;-)
Lang verhaal kort, ik ga hier dus niet akkoord mee en ze regelen het maar. Ik betaal 100% dus ik verwacht 100%. Bij kleine dingetjes zoals de ‘de service termijn is verstreken’ melding iedere dag, die swipe ik gewoon weg, ik weet waar dit aan ligt en voor mij geen reden om te bellen maar een heel midden scherm met secundaire functies die niet beschikbaar zijn en de irritatie van de snelheidsmelding is voor mij alles behalve het comfort die de auto mij al die tijd heeft geboden en dan niet beschikbaar zijn.
Ook heb ik al een 1 keer meegemaakt dat de buitenspiegels niet uitklapte, moet ik ze dan maar forceren? Nee dus.
Ik deel je frustratie, hou ons vooral op de hoogte mocht Arval wel iets gaan doen!
-===< Triumph TR7, 1977, Finished >===-
Zeker herken ik dit. Ook een tevreden Zeekrx rijder met weinig issues maar het zwarte scherm herken ik.bigkevx2 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 08:22:
Wie herkent dit?
Zoals misschien bekend ben ik een tevreden Zeekr X berijder en klaag ik nauwelijks.
De laatste weken echter word mijn beleving verstoord door het niet opstarten van mijn hoofdscherm.
Bij instappen blijft deze zwart (backlight gaat wel aan) maar de rest van de auto functioneert gewoon.
Na een reset zie je de opstart animatie maar deze gaat niet verder dan het schermpje achter het stuur.
Na meerdere resets, denk aan 4-6 en een half uur verder, komt het scherm tot leven en ik de functionaliteit weer beschikbaar.
Opmerkelijk is dat de verbinding met de telefoon gewoon wordt gemaakt en dat ik mijn muziek in de regel ook heb.
Ik neem dit gedrag de laatste tijd waar na een laadsessie, thuis en extern, en ook bij het gebruik van de voorverwarming via de app. Toevallig twee zaken die niet heel raar zijn bij een EV en die ik dus als basis functionaliteit beschouw.
Van de week was ik het helemaal zat en heb ik een factory reset gedaan, dit duurde even en na het weer tot leven komen van het scherm heb ik enkele dagen probleemloos kunnen rijden.
Wel is ineens een vaker gehoorde bug (voor bij de 001) bij mij aanwezig, het niet vasthouden van sommige instellingen waarbij de 'double lock' van de deuren van binnenuit aan blijft, ook al zet ik deze dus meteen uit.
Nu stap ik dus uit door twee keer op de knop te drukken.
Eén van de dingen die ook opviel is dat ik ineens meldingen kreeg dat de opslag vol zou zijn en dat ik deze vrij moest maken. Ik heb geprobeerd de navigatie app te verwijderen maar dit ging niet omdat deze in gebruik zou zijn, ook na een reset. Dit heeft mij direct doen besluiten de factory reset te doen en dit leek dus te werken. Meldingen van de opslag heb ik nu niet meer gezien maar het gedrag is dus terug.
Nu na enkele dagen komt het vervelende gedrag weer terug waarbij gisteren twee ritten zijn gemaakt die beiden hebben geleid tot veel irritatie en waarbij ik bijvoorbeeld in de avond beslagen spiegels had en geen mogelijkheid dit dus te voorkomen, bediening van de achterruitverwarming is niet mogelijk.
Ik merk wel iets anders. Gebeurt bij mij enkel s' morgens en ik denk zelf combi temperatuur (kou) en met regen (vocht) Als ik de auto eerst 15 min voorverwarm is 7 van de 10 x het scherm wel paraat. Soms tijdens het rijden reset ik het en dan komt het meestal wel goed en anders een enkele keer start het scherm vanzelf weer op. Na herstart wel ff de gebruikelijke items weer uitzetten incl die van snelheid overschrijding 😜 Verwarmings issues daarentegen herken ik dan weer niet.
Over 7300 km 40000 km beurt dus dan kunnen ze dat gelijk fixen. Ga er nu niet speciaal voor bellen/rijden.
Hoop dat dit alles bij jou wel snel gefixt wordt en lees tzt de oplossing hier nog wel waar het nu mee te maken had.
YouTube: Обновленный Zeekr X 2026: Мощнее, дальнобойнее и почти за ту же цену!
Een uitgebreide video van de Chinese 2026 versie.
Een uitgebreide video van de Chinese 2026 versie.
Toch wel een paar mooie upgrades die ik best zou willen hebben. En die lichtgroene kleur staat hem ook erg goed.
Groot genoeg voor 2 hoofdletters
Jawel hè? En die lichtgroene kleur is prachtig.PaT schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 13:37:
Toch wel een paar mooie upgrades die ik best zou willen hebben. En die lichtgroene kleur staat hem ook erg goed.
Als de software net zo beroerd blijft als bij de huidige dan zal het geen verkoop wonder worden.
Ik vind het tegenwoordig best meevallen. Zeker nog niet perfect, maar lang niet zo erg meer als een paar maanden geleden. En dat is ergens best gek, want in de tussentijd is er voor zover ik weet geen update geweest.ramrodwillem schreef op zondag 14 december 2025 @ 07:59:
Als de software net zo beroerd blijft als bij de huidige dan zal het geen verkoop wonder worden.
Groot genoeg voor 2 hoofdletters
Kleine update, via Arval naar Zeekr gestuurd, deze gebeld en die sturen me naar de app.bigkevx2 schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 11:09:
[...]
bovenaan de to-do lijst.
Maar ik ben ook realist en heb de agenda open staan. Wordt januari 2026 vermoed ik.
En ik ga rechtstreeks naar Arval, die mogen het regelen.
Daar een request ingestuurd en daarop een twee weken wachttijd minimaal gekregen.
Prima, heb toch niet eerder tijd.
Mochten de vonken eraf vliegen dan is het 112.
Gisteren en vandaag bij iedere rit bingo, nu heb ik vanuit het vocht perspectief gedacht en dit zou iets kunnen verklaren, koud interieur, kabelboom issues, hoge luchtvochtigheid you name it.
Vanavond moet ik dik 250 km maken dus ik dacht, laten we eens controleren. En idd, weer geen scherm.
Ik ga een eindje wandelen en tijdens deze wandeling twee keer de voorverwaring aan (30 min.) teruggekomen en 1x reset en hij was er weer.
Het begint voor mij steeds duidelijker te wijzen naar kabelboom problemen in combinatie met vocht.
Ook ik heb de achterportier die niet volledig sluit, ook hier is geen pijl op te trekken. Als ik het me goed kan herinneren dan is dit bij iemand hier toen opgelost met een kabelboom vervanging.
Nu maar even hopen dat het niet gaat vonken.
Juist wel, aflaten fikken en via de lease een andere .
@bigkevx2 Vervelend om te horen dat je nu ook 'slachtoffer' bent van de Zeekr kwaaltjes/'kinderziektes'. Hopelijk is het snel opgelost.
Zelf altijd (nog) uiterst tevreden met alles. Hield m'n hart al een beetje vast toen ik alle ervaringen hier las en ik de auto besteld had. Maar na 4,5 maand eigenaarschap en 9000 km super tevreden gelukkig. Geen resets nodig.
Waar ik me wel aan stoor zijn dingen als dat de (DAB)radio niet automatisch start, de locatie in de homescreen niet geupdate wordt, de gevoelige waarschuwing dat je je handen aan het stuur moet houden met LCC, de waardeloze 360 graden-camera angle wanneer je knipperlicht aanzet (bij <30 km/h) (ja je kan uiteraard zelf de camera draaien daarna, maar zou niet moeten) en de onlogische UI soms (bv je zit in navigatie, gaat even naar autoinstellingen en als je die dan weer afsluit kom je in de homescreen ipv weer in de navigatie)
Verder werkt alles super. Sinds kort gebruik ik Android Auto vaker met kabel omdat m'n telefoon dan ook sneller laadt en Android Auto werkt dan ook gewoon vlot zonder vertraging.
Daarnaast tijdens de Black Friday aanbiedingen van afgelopen periode een sim-only abonnement van Lebara gescoord waarbij 6 euro toekreeg
.
(2 jarig 250min/250sms/10GB abonnement voor €144,- aan abonnementskosten gedurende gehele looptijd. Eenmalig €150,- cashback = -6 euro
.)
Op Marktplaats voor €12,- euro mobiele SIM kaart router gescoord (uitvoering: TP-Link 4G LTE Mobiele Wifi M7200). Deze zit nu onderin m'n opbergvakje aangesloten op de 12V aansluiting en fungeert nu als hotspot voor de auto. Werkt echt fantastisch
. Kan nu gebruik maken van de native Spotify, Amazon Music en Tunein app.
Hoewel de TP-Link M7200 geen auto start functie heeft, heeft die wel een 2000 mAh accu ingebouwd. Heb em tot dusver nog nooit handmatig weer aan moeten zetten omdat deze is leeggelopen als ik de auto lang niet heb gebruikt. Maar kan me voorstellen als je een paar dagen de auto niet gebruikt, deze wel leegloopt. Dan zal ik em handmatig weer even aan moeten zetten.
Zelf altijd (nog) uiterst tevreden met alles. Hield m'n hart al een beetje vast toen ik alle ervaringen hier las en ik de auto besteld had. Maar na 4,5 maand eigenaarschap en 9000 km super tevreden gelukkig. Geen resets nodig.
Waar ik me wel aan stoor zijn dingen als dat de (DAB)radio niet automatisch start, de locatie in de homescreen niet geupdate wordt, de gevoelige waarschuwing dat je je handen aan het stuur moet houden met LCC, de waardeloze 360 graden-camera angle wanneer je knipperlicht aanzet (bij <30 km/h) (ja je kan uiteraard zelf de camera draaien daarna, maar zou niet moeten) en de onlogische UI soms (bv je zit in navigatie, gaat even naar autoinstellingen en als je die dan weer afsluit kom je in de homescreen ipv weer in de navigatie)
Verder werkt alles super. Sinds kort gebruik ik Android Auto vaker met kabel omdat m'n telefoon dan ook sneller laadt en Android Auto werkt dan ook gewoon vlot zonder vertraging.
Daarnaast tijdens de Black Friday aanbiedingen van afgelopen periode een sim-only abonnement van Lebara gescoord waarbij 6 euro toekreeg
(2 jarig 250min/250sms/10GB abonnement voor €144,- aan abonnementskosten gedurende gehele looptijd. Eenmalig €150,- cashback = -6 euro
Op Marktplaats voor €12,- euro mobiele SIM kaart router gescoord (uitvoering: TP-Link 4G LTE Mobiele Wifi M7200). Deze zit nu onderin m'n opbergvakje aangesloten op de 12V aansluiting en fungeert nu als hotspot voor de auto. Werkt echt fantastisch
Hoewel de TP-Link M7200 geen auto start functie heeft, heeft die wel een 2000 mAh accu ingebouwd. Heb em tot dusver nog nooit handmatig weer aan moeten zetten omdat deze is leeggelopen als ik de auto lang niet heb gebruikt. Maar kan me voorstellen als je een paar dagen de auto niet gebruikt, deze wel leegloopt. Dan zal ik em handmatig weer even aan moeten zetten.
[ Voor 4% gewijzigd door Yellowneck op 15-12-2025 15:50 ]
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
Begrijp me niet verkeerd, ik ben nog steeds tevreden.Yellowneck schreef op maandag 15 december 2025 @ 15:46:
@bigkevx2 Vervelend om te horen dat je nu ook 'slachtoffer' bent van de Zeekr kwaaltjes/'kinderziektes'. Hopelijk is het snel opgelost.
Ik verwacht een hardware issue in de vorm van de kabelboom die ik redelijk kan verklaren kijkend naar de datum van in ontvangstname en de datum op de banden. Heeft gewoon lang stil gestaan en daarom verwacht ik daar het issue.
Fikt ie af, jammer maar helaas maar hopen doe ik het niet natuurlijk. Ik heb het al een keer mogen meemaken toen ik op vakantie was met nieuwjaar in NY, politie aan de telefoon omdat mijn auto als vuurwerk door het leven ging. Einde leven dus.
Ondertussen een bevestiging van service afspraak voor 19 jan 2026 binnen, dit enkele uurtjes na aanmelden. Dus hier geen vervelende ervaring, lange wachttijd? Ach, bestel eens een pizza, tegenwoordig niet veel beter ;-)
Ritje van 250 km Helmond Groningen achter de rug zojuist. Ja, het scherm was weer zwart en na de auto op temperatuur gebracht te hebben kwam hij terug. Daarna heerlijke rit gehad, echt een genot.
Zie dat de nieuwe leaseprijzen voor 2026 inmiddels ook al verwerkt zijn bij Zeekr Lease / Arval. De maandelijkse (operational) lease is bij mij met 67.91 euro (excl BTW) verhoogd.
De MRB gaat natuurlijk van 95 euro per kwartaal (75% korting) naar 266 euro per kwartaal (30% korting) dus dat komt neer op maandelijks 57 euro verhoging.
De rest (10.91 euro) zal wel de stijging van de verzekeringspremie zijn.
De MRB gaat natuurlijk van 95 euro per kwartaal (75% korting) naar 266 euro per kwartaal (30% korting) dus dat komt neer op maandelijks 57 euro verhoging.
De rest (10.91 euro) zal wel de stijging van de verzekeringspremie zijn.
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
Hi,
Hoe zetten jullie het regeneratief remmen uit of zo laag mogelijk?
Ik heb dit ook bij andere elektrische auto’s gehad en daar kon ik het zo instellen dat het nauwelijks merkbaar was.
Dat zou ik bij de Zeekr X ook graag willen, omdat ik misselijk word van het harde afremmen.
Daarnaast vroeg ik me af of jullie ook last hebben van Android Auto dat niet altijd automatisch opstart, of soms helemaal niet werkt en opnieuw gekoppeld moet worden.
Hoe zetten jullie het regeneratief remmen uit of zo laag mogelijk?
Ik heb dit ook bij andere elektrische auto’s gehad en daar kon ik het zo instellen dat het nauwelijks merkbaar was.
Dat zou ik bij de Zeekr X ook graag willen, omdat ik misselijk word van het harde afremmen.
Daarnaast vroeg ik me af of jullie ook last hebben van Android Auto dat niet altijd automatisch opstart, of soms helemaal niet werkt en opnieuw gekoppeld moet worden.
Helaas alleen de standaard standen, en vind zelf de laagste stand ook nog steeds wel wat heftig.serdar-hd2 schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 16:54:
Hi,
Hoe zetten jullie het regeneratief remmen uit of zo laag mogelijk?
Ik heb dit ook bij andere elektrische auto’s gehad en daar kon ik het zo instellen dat het nauwelijks merkbaar was.
Dat zou ik bij de Zeekr X ook graag willen, omdat ik misselijk word van het harde afremmen.
[...]
Had zelf in het begin ook last van misselijk worden, maar na een poosje leer je vanzelf om het te doseren met je versnellingspedaal en heb je er geen last meer van.
Het is inderdaad een andere manier van autorijden wara je even aan moet wennen. Zelf zet ik m juist in de sterkste stand, dan betekend gas los gewoon remmen. Verder hou je je voet altijd wat op het gas.brambo123 schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 20:52:
[...]
Helaas alleen de standaard standen, en vind zelf de laagste stand ook nog steeds wel wat heftig.
Had zelf in het begin ook last van misselijk worden, maar na een poosje leer je vanzelf om het te doseren met je versnellingspedaal en heb je er geen last meer van.
Het doseren gaat ontzettend netjes met het pedaal. Heb regenereren op de zwaarste stand staan en rem praktisch niet bij. Ik heb heel wat EVs gereden en was hier het meest enthousiast over.brambo123 schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 20:52:
[...]
Helaas alleen de standaard standen, en vind zelf de laagste stand ook nog steeds wel wat heftig.
Had zelf in het begin ook last van misselijk worden, maar na een poosje leer je vanzelf om het te doseren met je versnellingspedaal en heb je er geen last meer van.
Hier ook, ik heb hiervoor een Nissan Leaf gereden die het net wat beter deed, vooral op de laatste 2 meter. Maar ik rijd op mijn rechter pedaal en ik bepaal het comfort, in de regel zet ik hem op de lijn stil waar ik hem stil wil hebben.Meubelmakert schreef op woensdag 17 december 2025 @ 08:37:
[...]
Het doseren gaat ontzettend netjes met het pedaal. Heb regenereren op de zwaarste stand staan en rem praktisch niet bij. Ik heb heel wat EVs gereden en was hier het meest enthousiast over.
Vroeg me altijd af wat die twee zwarte stripjes op het stuur waren, maar nooit een functie voor ontdekt....tot gister. 't Zijn gewoon (waarschuwings)lampjes
. Voorganger remde ineens wel heel snel af en de FCW ging af. En zag toen ineens twee rode lampjes op het stuur, best wel geinig.
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
Hebben jullie ook last van android auto die erg traag reageert? Op alle andere elektrische autos die ik heb gereden ging het veel soepeler.
Ja zeker, en tot nu toe geen oplossing. Hoor al sinds april dat het wordt opgelost in een volgende update. Er zijn een paar dingen die je zou kunnen proberen, waaronder uit android auto gaan en er weer terug in. Helaas werkt dit niet voor mij en heb ik het nooit aan de praat gekregen. Carplay lijkt wel te werken... Hopen op een update die dit oplost dusserdar-hd2 schreef op donderdag 18 december 2025 @ 10:22:
Hebben jullie ook last van android auto die erg traag reageert? Op alle andere elektrische autos die ik heb gereden ging het veel soepeler.
Heb jij nog steeds last van de traagheid bij navigeren, dus dat je locatie na een paar tellen al tientallen meters achterloopt? Dat was bij mij ineens weg. Volgens mij ergens in oktober. Ook bij anderen. Zie dit forum.
Ook het aantal crashes is drastisch afgenomen.
Android blijft nog wel wat traag in reageren. Bijvoorbeeld bij voorlezen whatsapp en bij het vragen om en verzenden van berichten terug.
Ook het aantal crashes is drastisch afgenomen.
Android blijft nog wel wat traag in reageren. Bijvoorbeeld bij voorlezen whatsapp en bij het vragen om en verzenden van berichten terug.
Android Auto werkt hier de laatste tijd echt supervlot idd, durf niet te zeggen vanaf weer precies, maar dit was in het begin niet zo. Toen was af en toe wel laggy maar hielp het om even terug naar de Homescreen te gaan en weer erin, maar dat is nu helemaal niet meer nodig.
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
Gisteren mijn X mogen ophalen in Zeist. Wat een gaaf ding is het toch ook! Ik kom van de MG 4, dus een hele upgrade. Ervaar inderdaad wel echt enorm trage Android Auto, dat had ik totaal niet bij mijn MG (maar daar viel die dan weer soms weg). Is trouwens niet enkel de navigatie, maar ook de weergave in Spotify die gewoon achterloopt. Heb nog niet geprobeerd of bedraad beter werk.
Kwam er trouwens ook achter dat mijn S25 Ultra niet draadloos laad, waarschijnlijk zit de coil niet op de juiste plek... enfin, je kan niet alles hebben.
Kwam er trouwens ook achter dat mijn S25 Ultra niet draadloos laad, waarschijnlijk zit de coil niet op de juiste plek... enfin, je kan niet alles hebben.
Staat deze wel aan? Default staat het draadloos laden uitgeschakeld....deathmonkey schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 11:27:
Kwam er trouwens ook achter dat mijn S25 Ultra niet draadloos laad, waarschijnlijk zit de coil niet op de juiste plek... enfin, je kan niet alles hebben.
in het menu onder ... more, daar zit een schakelaar.
Je kunt dit ook in de menubalk bovenin zien, als daar geen mobiel logo staat dan is het niet ingeschakeld. Anders zie je dat logo en als hij laadt komt er een groen symbooltje in te staan.
Ow ben wel erg benieuwd wel versie Android Auto en software je hebt zodat ik even kan vergelijken.Yellowneck schreef op donderdag 18 december 2025 @ 23:12:
Android Auto werkt hier de laatste tijd echt supervlot idd, durf niet te zeggen vanaf weer precies, maar dit was in het begin niet zo. Toen was af en toe wel laggy maar hielp het om even terug naar de Homescreen te gaan en weer erin, maar dat is nu helemaal niet meer nodig.
serdar-hd2 schreef op zondag 21 december 2025 @ 17:42:
[...]
Ow ben wel erg benieuwd wel versie Android Auto en software je hebt zodat ik even kan vergelijken.
![]() | ![]() |
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
Nee, en als die als die komt krijg je vanzelf bericht.KevinT schreef op zondag 21 december 2025 @ 19:06:
Iemand al iets vernomen over een mogelijke update 1.4? Einde van het jaar is al in zicht
Toevallig gisteren weer eens gebruik gemaakt van AA in combinatie met een S23, maar die had echt nog last van algehele traagheid aan het begin van de rit. Paar keer switchen naar het homescreen en het werkte zoals het hoort qua navigatie. Maar ook schakelen tussen full screen navi en bijvoorbeeld Spotify ging niet altijd even lekker.Yellowneck schreef op donderdag 18 december 2025 @ 23:12:
Android Auto werkt hier de laatste tijd echt supervlot idd, durf niet te zeggen vanaf weer precies, maar dit was in het begin niet zo. Toen was af en toe wel laggy maar hielp het om even terug naar de Homescreen te gaan en weer erin, maar dat is nu helemaal niet meer nodig.
Ik zal het de volgende keer eens uittesten met mijn S24U of dat nog verschil maakt.
Groot genoeg voor 2 hoofdletters
Hier een Pixel 9 Pro en ook hier lijkt het soepeler te gaan. Gisten voor het eerst in lange tijd weer Google Maps als navigatie gebruikt tijdens een rit en dat ging vlotjes. *klopt af*Yellowneck schreef op zondag 21 december 2025 @ 18:47:
[...]
Google Pixel 7 Pro met de laatste updates t/m december 2025.
Hier na de eerste rit in de X ook merkbaar snellere AA. Wisselen tussen tabs is nog wat traag soms, maar verder loopt het beeld niet meer achter.
Verder er achter gekomen dat de S25 Ultra alleen draadloos oplaad als je de bovenkant eerst in de lader doet. Hoewel ik het een leuk bedacht systeem vind is de update die in China uit is wel een verbetering imo. Ook vind ik de bekerhouder nu niet ideaal en passen grotere bekers niet echt soepel in de houder.
Al met al trouwens erg tevreden met de X. Is zeker een blikvanger en in vergelijk met de Volvo EX30 krijg je echt een hele hoop meer voor je geld.
Verder er achter gekomen dat de S25 Ultra alleen draadloos oplaad als je de bovenkant eerst in de lader doet. Hoewel ik het een leuk bedacht systeem vind is de update die in China uit is wel een verbetering imo. Ook vind ik de bekerhouder nu niet ideaal en passen grotere bekers niet echt soepel in de houder.
Al met al trouwens erg tevreden met de X. Is zeker een blikvanger en in vergelijk met de Volvo EX30 krijg je echt een hele hoop meer voor je geld.
In mijn keycard zit een scheurtje en werkt niet meer waardoor ik nu de zeekr app als sleutel gebruik.
De app werkt echter op één telefoon tegelijk, als mijn partner inlogt dan word ik afgemeld.
Herkenbaar of is hier een oplossing voor?
De app werkt echter op één telefoon tegelijk, als mijn partner inlogt dan word ik afgemeld.
Herkenbaar of is hier een oplossing voor?
Maak je gebruik van dezelfde account?Quito schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 22:12:
In mijn keycard zit een scheurtje en werkt niet meer waardoor ik nu de zeekr app als sleutel gebruik.
De app werkt echter op één telefoon tegelijk, als mijn partner inlogt dan word ik afgemeld.
Herkenbaar of is hier een oplossing voor?
De hoofdgebruiker kan de auto delen, waardoor er met een eigen account gebruik kan worden gemaakt van de auto.Quito schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 22:12:
In mijn keycard zit een scheurtje en werkt niet meer waardoor ik nu de zeekr app als sleutel gebruik.
De app werkt echter op één telefoon tegelijk, als mijn partner inlogt dan word ik afgemeld.
Herkenbaar of is hier een oplossing voor?
Groot genoeg voor 2 hoofdletters
Heeft iemand ondertussen de OBD werkend gehad met 7X? Ik heb de veepak obd-II/BLE+ en is wel verbonden maar krijgt geen sensordata en ABRP dus ook niet.
Ignore: dit gaat naar de 7X sectie!
Ignore: dit gaat naar de 7X sectie!
[ Voor 11% gewijzigd door jeroenkleen op 25-12-2025 14:09 ]
Ik krijg de melding dat het regenereren tijdelijk minder is, komt dit door dat de temperatuur rond de 0 graden is?
Het zitvlak van de bestuurders stoel wordt niet warm,rugleuning wel, of is dit ergens afzonderlijk van elkaar in te stellen?
Het zitvlak van de bestuurders stoel wordt niet warm,rugleuning wel, of is dit ergens afzonderlijk van elkaar in te stellen?
En dat vraag je in het forum voor de X?jeroenkleen schreef op donderdag 25 december 2025 @ 13:22:
Heeft iemand ondertussen de OBD werkend gehad met 7X? Ik heb de veepak obd-II/BLE+ en is wel verbonden maar krijgt geen sensordata en ABRP dus ook niet.
Regenereren heeft met de temperatuur van de accu te maken idd. Ik merkte net ook een mindere werking en toen ik even wat pk’s aan het werk wilde zetten merkte ik ook dat het een stuk makker was. Normaal gedrag voor een EV.ramrodwillem schreef op donderdag 25 december 2025 @ 13:53:
Ik krijg de melding dat het regenereren tijdelijk minder is, komt dit door dat de temperatuur rond de 0 graden is?
Het zitvlak van de bestuurders stoel wordt niet warm,rugleuning wel, of is dit ergens afzonderlijk van elkaar in te stellen?
Stoelverwarming is niet apart in te stellen zover ik weet. Reset geprobeerd? Alles wordt via de computer aangestuurd en dit klinkt als een klein issue.
Komt er hopelijk snel aan denk ik.KevinT schreef op zondag 21 december 2025 @ 19:06:
Iemand al iets vernomen over een mogelijke update 1.4? Einde van het jaar is al in zicht
Bij de 001 was de update pagina al eerder live dan dat de update werd uitgerold. Volgens mij is dat bij de X nu ook het geval.
De link https://www.zeekr.eu/nl-nl/ota/software-update-zeekrx-1-4
gaf eerst altijd een 404 pagina van Zeekr (verander de link maar 4 naar de 5), maar is nu een blanco witte pagina (iets wat ook een paar dagen voordat 1.4 werd uitgerold bij de 001 het geval was)
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
Overigens zijn er een aantal hele interesse update notes te lezen op de pagina van de Zeekr 7X. Een aantal punten zijn mogelijk ook van toepassing op onze "Oude" Zeekr X.Yellowneck schreef op zondag 28 december 2025 @ 08:11:
[...]
Komt er hopelijk snel aan denk ik.
Bij de 001 was de update pagina al eerder live dan dat de update werd uitgerold. Volgens mij is dat bij de X nu ook het geval.
De link https://www.zeekr.eu/nl-nl/ota/software-update-zeekrx-1-4
gaf eerst altijd een 404 pagina van Zeekr (verander de link maar 4 naar de 5), maar is nu een blanco witte pagina (iets wat ook een paar dagen voordat 1.4 werd uitgerold bij de 001 het geval was)
https://www.zeekr.eu/nl-nl/ota/software-update-zeekr7x-2-1
Punten welke ik teruglees, en waar ik op hoop:
- UWB Digitale Sleutel voor iOS
- Nieuw navigatiesysteem (Navi3) – vervangt de standaard Navi
- Snelkoppeling rijmodus
- Stillere richtingaanwijzers
- Verbeteringen HVAC-systeem
[ Voor 6% gewijzigd door KevinT op 28-12-2025 22:41 ]
Met het koude weer van rond de 0 graden gaat het verbruik wel bizar omhoog, ik gebuik geen stoelverwarming alleen de verwarming en kom dan op een verbruik van 23.8 Kw gemiddeld bij div stadsritten, ik vindt dat toch wel een bizar hoog verbruik, niet te hopen dat het nog echt gaat vriezen .....
Verwarm je de auto voor, dus ook de batterij? En ik zou juist mn stoel en stuur verwarming gebruiken en de kachel lekker op 19 laten. Ik kom iig niet aan zo'n hoog verbruik.ramrodwillem schreef op maandag 29 december 2025 @ 09:14:
Met het koude weer van rond de 0 graden gaat het verbruik wel bizar omhoog, ik gebuik geen stoelverwarming alleen de verwarming en kom dan op een verbruik van 23.8 Kw gemiddeld bij div stadsritten, ik vindt dat toch wel een bizar hoog verbruik, niet te hopen dat het nog echt gaat vriezen .....
Ik verwarm de auto voor, niet de batterij , zou dat wat uitmaken dan, of je nu de verwarming van de ruimte doet of de batterij verwarmt, verbruikt beide toch aardig wat?
Dat is inderdaad een goede vraag. Wellicht kost het voorverwarmen van de batterij/auto meer dan je bespaart kWh/100km.ramrodwillem schreef op maandag 29 december 2025 @ 13:02:
Ik verwarm de auto voor, niet de batterij , zou dat wat uitmaken dan, of je nu de verwarming van de ruimte doet of de batterij verwarmt, verbruikt beide toch aardig wat?
Heb vandaag iig al een flinke rit achter de kiezen. Vanochtend vertrokken bij -1 Celsius.
Wel auto (interieur) voorverwarmd 20 min vantevoren.
Totaal reistijd 2h33m
Totaal reisafstand 157 km
Ongeveer uur snelweg @ 115 km/h
De rest N-wegen en stad.
4 personen + volle bepakking
Start 100% SoC, dus eerste stukje ook geen regeneratie
Eind 50% SoC
Alsnog gemiddeld 20.6 kWh/100 km
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
Hoe verwarm je trouwens de batterij dan op, ik zie die optie nergens in de App.
Je kan een rit tot vijftien minuten vooraf plannen.ramrodwillem schreef op maandag 29 december 2025 @ 16:01:
Hoe verwarm je trouwens de batterij dan op, ik zie die optie nergens in de App.
Batterij verwam je alleen voor, voordat je gaat snelladen. Ofwel automatisch via de navigatie, of via de conditioneerknop in een menu. BIj hitte in de zomer gaat hij koelen.
Dit staat los van het preconditioneren van de auto, bijvoorbeeld dmv het plannen van een rit.
19 graden is bij mij in de Zeekr echt te koud. Zowel qua verwarming in de winter als koeling in de zomer. Ik zet altijd stoelverwarming aan, stuurverwarming gaat vanzelf aan bij "lagere temperaturen" (maar niet altijd 🤷🏼♂️) en de auto op 22 of 23 graden. Met hele gezin erin kan het iets lager.
Als ik dit vergelijk met onze V-klasse Marco Polo (diesel), waarin 20 graden bij koud weer al bijna te warm is. 😳
Dit staat los van het preconditioneren van de auto, bijvoorbeeld dmv het plannen van een rit.
19 graden is bij mij in de Zeekr echt te koud. Zowel qua verwarming in de winter als koeling in de zomer. Ik zet altijd stoelverwarming aan, stuurverwarming gaat vanzelf aan bij "lagere temperaturen" (maar niet altijd 🤷🏼♂️) en de auto op 22 of 23 graden. Met hele gezin erin kan het iets lager.
Als ik dit vergelijk met onze V-klasse Marco Polo (diesel), waarin 20 graden bij koud weer al bijna te warm is. 😳
Nou niet dus. Je kan de batterij dus ook voorverwarmen of -koelen middels de 'Geplande Rit' functie. Dit wordt door Zeekr aangeraden bij temperaturen beneden de 0 graden Celsius en boven de 40 graden Celsius.BPi schreef op maandag 29 december 2025 @ 20:50:
Batterij verwam je alleen voor, voordat je gaat snelladen.
Dit zou de efficientie/uithoudingsvermogen van de batterij verbeteren in deze omstandigheden.
Zelf nog niet veel getest, maar denk dat het bij korte ritten meer energie kost dan dat je bespaart bij het rijden, maar als je een lange rit gepland hebt, is het wellicht verstandig.
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
Ik ging initieel met BPI mee maar na een rit van 100 km snelweg bij 130 km/h en een verbruik van 26,8 🥶 begin ik nu met Yelloneck mee te denken. En hey, als Zeekr het gedocumenteerd heeft 🤷♂️.Yellowneck schreef op maandag 29 december 2025 @ 21:37:
[...]
Nou niet dus. Je kan de batterij dus ook voorverwarmen of -koelen middels de 'Geplande Rit' functie. Dit wordt door Zeekr aangeraden bij temperaturen beneden de 0 graden Celsius en boven de 40 graden Celsius.
Dit zou de efficientie/uithoudingsvermogen van de batterij verbeteren in deze omstandigheden.
Zelf nog niet veel getest, maar denk dat het bij korte ritten meer energie kost dan dat je bespaart bij het rijden, maar als je een lange rit gepland hebt, is het wellicht verstandig.
[Afbeelding]
Jammer dat ik de auto nu niet bij heb, -27 hier.
[ Voor 27% gewijzigd door bigkevx2 op 30-12-2025 07:53 ]
What? Op Noordpool?bigkevx2 schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 07:49:
[...]
Ik ging initieel met BPI mee maar na een rit van 100 km snelweg bij 130 km/h en een verbruik van 26,8 🥶 begin ik nu met Yelloneck mee te denken. En hey, als Zeekr het gedocumenteerd heeft 🤷♂️.
Jammer dat ik de auto nu niet bij heb, -27 hier.
Ik was in Andorra (ca -6) en nu Spanje (vdg tot 16 graden).
5x hiervoor Spanje met de Zeekr gedaan (waarvan 1 met stop in Andorra). Mis de Zeekr eigenlijk wel qua comfort/plezier. De Mercedes veel meer ruimte en ook comfort.
Accu voorverwarmen voor rijden nog niet eerder gelezen. Kan zijn dat hij voor een wo/we rit bij voorverwarmen niet alleen interieur maar ook batterij warmt. Gelukkig staat hij dan meestal nog aan stekker.
En zet je stoelverwarming enz wel aan, dan kan je zomaar op 30kw/100 uitkomen kwam ik vandaag achter...en nee, dan rij ik niet met 180 door het dorp, maar netjes de snelheid die is toegestaan.ramrodwillem schreef op maandag 29 december 2025 @ 09:14:
Met het koude weer van rond de 0 graden gaat het verbruik wel bizar omhoog, ik gebuik geen stoelverwarming alleen de verwarming en kom dan op een verbruik van 23.8 Kw gemiddeld bij div stadsritten, ik vindt dat toch wel een bizar hoog verbruik, niet te hopen dat het nog echt gaat vriezen .....
Na een iets langere rit zakte het naar 23Kwh/100, maar lekker zuinig is de X zeker niet.
Wie weet zorgt die nieuwe Chinese wetgeving voor een maximaal verbruik van 15kWh/100 voor 'zware' auto's op dat vlak in de toekomst voor verbetering.
https://www.autovisie.nl/...100-kilometer-verbruiken/
[ Voor 7% gewijzigd door PaT op 30-12-2025 21:26 ]
Groot genoeg voor 2 hoofdletters
Met de Chinese rekenmethode zit je daar wat gemakkelijker aan de de Europese. Maar het is een nuttig streven lijkt me.PaT schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 21:25:
[...]
En zet je stoelverwarming enz wel aan, dan kan je zomaar op 30kw/100 uitkomen kwam ik vandaag achter...en nee, dan rij ik niet met 180 door het dorp, maar netjes de snelheid die is toegestaan.
Na een iets langere rit zakte het naar 23Kwh/100, maar lekker zuinig is de X zeker niet.
Wie weet zorgt die nieuwe Chinese wetgeving voor een maximaal verbruik van 15kWh/100 voor 'zware' auto's op dat vlak in de toekomst voor verbetering.
https://www.autovisie.nl/...100-kilometer-verbruiken/
Ik ❤️ goeie ideeën!!BPi schreef op woensdag 31 december 2025 @ 12:58:
[...]
Rovaniemi? Bij de 'Samen" op bezoek?
Zou een leuke testrit zijn 😅
Vanmiddag eindelijk een vrolijk 'hey, nog een Zeekr X' momentje gehad op de A12 bij Bunnik. Vlak voor mij kwam een andere X de snelweg op en met een beetje extra gas er achter gekropen.
Dat werd door de andere bestuurder gezien en die begroette mij vrolijk met even de alarmlichten aan.
Hoe zijn jullie ervaringen op dat vlak met andere X rijders?
Dat werd door de andere bestuurder gezien en die begroette mij vrolijk met even de alarmlichten aan.
Hoe zijn jullie ervaringen op dat vlak met andere X rijders?
Groot genoeg voor 2 hoofdletters
Heel af en toe, maar Zeekr ook met 001 en 7x bestuurders. Altijd lachen.PaT schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 18:50:
Vanmiddag eindelijk een vrolijk 'hey, nog een Zeekr X' momentje gehad op de A12 bij Bunnik. Vlak voor mij kwam een andere X de snelweg op en met een beetje extra gas er achter gekropen.
Dat werd door de andere bestuurder gezien en die begroette mij vrolijk met even de alarmlichten aan.
Hoe zijn jullie ervaringen op dat vlak met andere X rijders?
:strip_exif()/f/image/x8iynlddlsvouiDvBqN3VgUq.png?f=user_large)
Gespot in de Facebookgroep van de 7X in Australië: Applab. Als je die download uit de Zeekrstore heb je toegang tot deze apps. Fingers crossed!
De laatste keer dat ik keek was die app niet beschikbaar in Europa. Inmiddels wel?Meubelmakert schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 19:38:
[Afbeelding]
Gespot in de Facebookgroep van de 7X in Australië: Applab. Als je die download uit de Zeekrstore heb je toegang tot deze apps. Fingers crossed!
Groot genoeg voor 2 hoofdletters
Hey dat was ik!PaT schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 18:50:
Vanmiddag eindelijk een vrolijk 'hey, nog een Zeekr X' momentje gehad op de A12 bij Bunnik. Vlak voor mij kwam een andere X de snelweg op en met een beetje extra gas er achter gekropen.
Dat werd door de andere bestuurder gezien en die begroette mij vrolijk met even de alarmlichten aan.
Hoe zijn jullie ervaringen op dat vlak met andere X rijders?
Cool!
Heel wat anders, ik zat het 001 topic door te lezen hoe de 1.4 update daar geland was. Blijkbaar is men al bij 1.4.2 en is het weer des Zeekr's gedaan allemaal.
Bugs die opgelost zijn, maar ook weer nieuwe bugs met de LCC en regeneratief remmen die ineens minder werkte.
Ik ben nog niet tegengekomen of de oude navigatie app nu verdwenen is en hoe de auto reageert met iets aan de trekhaak.
Groot genoeg voor 2 hoofdletters
Hi
Iemand ervaring met schade laten herstellen bij Arval of in het algemeen met een lease auto? Ik heb namelijk wat velgschade en lakschade op de auto zitten en wil dit graag herstellen. Arval hanteert 225 euro eigen risico, ik neem aan dat dit ook maar een keer betaald hoeft te worden bij herstel klopt dit? Of is het per schade eigen risico aftikken? Het gaat bij mij om lichte schade plekjes.
Zijn er nog andere zaken waar ik rekening mee moet houden?
Nog een hele andere vraag, hebben meer mensen dat deze "balkjes" in de stoelen los zijn geschoten, op beide stoelen achterin liggen die er half uit. Lijkt niet zo goed vast te zijn gemaakt.
Iemand ervaring met schade laten herstellen bij Arval of in het algemeen met een lease auto? Ik heb namelijk wat velgschade en lakschade op de auto zitten en wil dit graag herstellen. Arval hanteert 225 euro eigen risico, ik neem aan dat dit ook maar een keer betaald hoeft te worden bij herstel klopt dit? Of is het per schade eigen risico aftikken? Het gaat bij mij om lichte schade plekjes.
Zijn er nog andere zaken waar ik rekening mee moet houden?
Nog een hele andere vraag, hebben meer mensen dat deze "balkjes" in de stoelen los zijn geschoten, op beide stoelen achterin liggen die er half uit. Lijkt niet zo goed vast te zijn gemaakt.
Niet bij Arval / Zeekr Lease ervaringen met schades, maar wel met m'n vorige leasewagen (VWPFS). Daarbij gold iedere schade / paneel als losse schade waarvoor het eigen risico werd gefactureerd. Bijvoorbeeld (lak)schade aan voorbumper en (lak)schade aan een portier werd beiden afzonderlijk gezien als schades. Zal bij Arval niet anders zijn.Illesyack schreef op vrijdag 2 januari 2026 @ 10:57:
Hi
Iemand ervaring met schade laten herstellen bij Arval of in het algemeen met een lease auto? Ik heb namelijk wat velgschade en lakschade op de auto zitten en wil dit graag herstellen. Arval hanteert 225 euro eigen risico, ik neem aan dat dit ook maar een keer betaald hoeft te worden bij herstel klopt dit? Of is het per schade eigen risico aftikken? Het gaat bij mij om lichte schade plekjes.
Zijn er nog andere zaken waar ik rekening mee moet houden?
Nog een hele andere vraag, hebben meer mensen dat deze "balkjes" in de stoelen los zijn geschoten, op beide stoelen achterin liggen die er half uit. Lijkt niet zo goed vast te zijn gemaakt.
[Afbeelding]
Velgschade werd overigens niet naar gekeken. Dus stoeprandjes meepakken en velgschade daardoor, was geen probleem. Dat werd gezien als gebruikerssporen.
Zie: https://www.arval.nl/site...ETURN_NL_NL_organized.pdf
Wat betreft je lakschade is het daarom wellicht verstandig te wachten tot je em weer gaat inleveren alsvorens het herstellen. Wellicht krijg je nog een schade aan hetzelfde paneel, dan kan je het in één keer laten herstellen tegen één keer het eigen risico.
Die afwerklijstjes in de stoelen lijkt me een kwailteits issue en zou ik rechstreeks aankaarten bij Zeekr. Zeker als je dit op meerdere stoelen hebt. Laat ze dan maar met bewijs komen dat het door ondeugdelijk gebruik is gekomen indien ze kosten willen verhalen op jou.
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
Belangrijke arctische les die ik geleerd heb en in een moderne EV goed is toe te passen: parking comfort mode aan tijdens de huidige sneeuw.
Kost een paar kilowatt maar dat is beter dan iedere keer krabben.
Kost een paar kilowatt maar dat is beter dan iedere keer krabben.
Dank voor je uitgebreid antwoord. Verhelderend.Yellowneck schreef op vrijdag 2 januari 2026 @ 14:16:
[...]
Niet bij Arval / Zeekr Lease ervaringen met schades, maar wel met m'n vorige leasewagen (VWPFS). Daarbij gold iedere schade / paneel als losse schade waarvoor het eigen risico werd gefactureerd. Bijvoorbeeld (lak)schade aan voorbumper en (lak)schade aan een portier werd beiden afzonderlijk gezien als schades. Zal bij Arval niet anders zijn.
Velgschade werd overigens niet naar gekeken. Dus stoeprandjes meepakken en velgschade daardoor, was geen probleem. Dat werd gezien als gebruikerssporen.
Zie: https://www.arval.nl/site...ETURN_NL_NL_organized.pdf
Wat betreft je lakschade is het daarom wellicht verstandig te wachten tot je em weer gaat inleveren alsvorens het herstellen. Wellicht krijg je nog een schade aan hetzelfde paneel, dan kan je het in één keer laten herstellen tegen één keer het eigen risico.
Die afwerklijstjes in de stoelen lijkt me een kwailteits issue en zou ik rechstreeks aankaarten bij Zeekr. Zeker als je dit op meerdere stoelen hebt. Laat ze dan maar met bewijs komen dat het door ondeugdelijk gebruik is gekomen indien ze kosten willen verhalen op jou.
Snowmode on vandaag! Handige rijmodus vind ik! Traction control wordt er enorm responsive van.
Hi,
Sinds ongeveer twee weken maakt mijn Zeekr X tijdens het rijden af en toe een vreemd “dong” geluid. Ik krijg hierbij geen enkele melding of waarschuwing op het scherm.
Het gebeurt volledig willekeurig:
soms meerdere keren achter elkaar, soms een langere tijd helemaal niet.
Het is vooral irritant omdat ik niet kan achterhalen waar het geluid vandaan komt of wat de oorzaak is.
Herkent iemand dit probleem? Of weet iemand waar dit mee te maken kan hebben?
Alvast bedankt!
Sinds ongeveer twee weken maakt mijn Zeekr X tijdens het rijden af en toe een vreemd “dong” geluid. Ik krijg hierbij geen enkele melding of waarschuwing op het scherm.
Het gebeurt volledig willekeurig:
soms meerdere keren achter elkaar, soms een langere tijd helemaal niet.
Het is vooral irritant omdat ik niet kan achterhalen waar het geluid vandaan komt of wat de oorzaak is.
Herkent iemand dit probleem? Of weet iemand waar dit mee te maken kan hebben?
Alvast bedankt!
Dat is waarschijnlijk de indicatie dat de snelheid op de weg is veranderd. Iedere keer als de auto een nieuw bord ziet dan gaat dat geluid af. Zit ergens in de instellingen verstopt. Het is een setting die af en toe reset...serdar-hd2 schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 12:51:
Hi,
Sinds ongeveer twee weken maakt mijn Zeekr X tijdens het rijden af en toe een vreemd “dong” geluid. Ik krijg hierbij geen enkele melding of waarschuwing op het scherm.
Het gebeurt volledig willekeurig:
soms meerdere keren achter elkaar, soms een langere tijd helemaal niet.
Het is vooral irritant omdat ik niet kan achterhalen waar het geluid vandaan komt of wat de oorzaak is.
Herkent iemand dit probleem? Of weet iemand waar dit mee te maken kan hebben?
Alvast bedankt!
Wat ik me zo kan bedenken zou dit wel eens de speed limit update melding kunnen zijn.serdar-hd2 schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 12:51:
Hi,
Sinds ongeveer twee weken maakt mijn Zeekr X tijdens het rijden af en toe een vreemd “dong” geluid. Ik krijg hierbij geen enkele melding of waarschuwing op het scherm.
Het gebeurt volledig willekeurig:
soms meerdere keren achter elkaar, soms een langere tijd helemaal niet.
Het is vooral irritant omdat ik niet kan achterhalen waar het geluid vandaan komt of wat de oorzaak is.
Herkent iemand dit probleem? Of weet iemand waar dit mee te maken kan hebben?
Alvast bedankt!
Deze kun je uitzetten in het Zeekr AD menu en dan de een na laatste schuif.
Voor zover ik weet is dit de 'dong' die verder niets laat zien.
Deze melding komt iedere keer terug als je het systeem hebt moeten resetten.
Waarschijnlijk je notificatie wanneer het verkeersbord herkenning systeem ziet dat je harder of zachter kan gaan rijden.serdar-hd2 schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 12:51:
Hi,
Sinds ongeveer twee weken maakt mijn Zeekr X tijdens het rijden af en toe een vreemd “dong” geluid. Ik krijg hierbij geen enkele melding of waarschuwing op het scherm.
Het gebeurt volledig willekeurig:
soms meerdere keren achter elkaar, soms een langere tijd helemaal niet.
Het is vooral irritant omdat ik niet kan achterhalen waar het geluid vandaan komt of wat de oorzaak is.
Herkent iemand dit probleem? Of weet iemand waar dit mee te maken kan hebben?
Alvast bedankt!
Kun je uitzetten in de tijd AD settings, onderaan de lijst.
Staat de melding aan dat hij 'dongt' als de maximaal toegestane snelheid wijzigt? Ik heb mijn ook wel eens een ongeluk gezocht waar die toon nou voor was.serdar-hd2 schreef op zaterdag 3 januari 2026 @ 12:51:
Hi,
Sinds ongeveer twee weken maakt mijn Zeekr X tijdens het rijden af en toe een vreemd “dong” geluid. Ik krijg hierbij geen enkele melding of waarschuwing op het scherm.
Het gebeurt volledig willekeurig:
soms meerdere keren achter elkaar, soms een langere tijd helemaal niet.
Het is vooral irritant omdat ik niet kan achterhalen waar het geluid vandaan komt of wat de oorzaak is.
Herkent iemand dit probleem? Of weet iemand waar dit mee te maken kan hebben?
Alvast bedankt!
/edit: zo, ik zat dus duidelijk nog niet op de laatste pagina.... wat ze hierboven dus zeggen.
Ik kon het niet laten....
[ Voor 4% gewijzigd door PaT op 04-01-2026 09:19 ]
Groot genoeg voor 2 hoofdletters
Wat irritant is aan die dong is dat dat in mijn ervaring een van de instellingen die uit zichzelf schijnbaar willekeurig weer aangezet wordt. Hopelijk kost de update dat op.
Alleen na reset.marvel27 schreef op zondag 4 januari 2026 @ 09:40:
Wat irritant is aan die dong is dat dat in mijn ervaring een van de instellingen die uit zichzelf schijnbaar willekeurig weer aangezet wordt. Hopelijk kost de update dat op.
Pas liep het systeem bij mij vast. Niks reset en alle instellingen waren nog hetzelfde behalve deze melding. Is te overzien, maar snap werkelijkwaar niet wie dit aan zou laten staan.
We gaan binnenkort op wintersport en hebben ook sneeuwkettingen nodig. Hebben jullie nog advies waar op te letten voor de aanschaf van een goed passende set op de Zeekr X? Bandenmaat 235/50 R19.
Interessant, ga ik eens proberen vanavond
-===< Triumph TR7, 1977, Finished >===-
In het Zeekr 7X topic zijn er ook al een aantal Tweakers die aan het knutselen zijn met de API en het deels werkend hebben. jswinkels in "Het grote Zeekr 7x topic"
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
En straks weer klagen dat er nog meer storingen zijn aan de Zeekr....
Hallo allemaal, werkt de "Cabin Active Temp Control" ook voor koud weer? Bijv dat de temperatuur een ondergrens heeft. Ik hoor dat het in ieder geval werkt voor warme temperaturen (40°C).
Dit behoeft wat uitleg. Wat kun je hier allemaal mee en hoe maak je het werkend?EntonoX schreef op dinsdag 6 januari 2026 @ 12:50:
[...]
Interessant, ga ik eens proberen vanavondleuk voor een nieuwe homeassistant integratie
Volgens mij alleen voor te warme temperaturen, dus boven 40 graden.DontDealWithIt schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 11:28:
Hallo allemaal, werkt de "Cabin Active Temp Control" ook voor koud weer? Bijv dat de temperatuur een ondergrens heeft. Ik hoor dat het in ieder geval werkt voor warme temperaturen (40°C).
Correct!ThijsWTF schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 13:07:
[...]
Volgens mij alleen voor te warme temperaturen, dus boven 40 graden.
In de handleiding noemen ze het Overheat Protection, wat ik een duidelijkere benaming vindt. De functie in de app en in de auto heet Cabin Active Temp(erature) Control
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
:strip_exif()/f/image/YwPoeKXiXaxVZ5WZTsRRCAmN.jpg?f=fotoalbum_tile)
/f/image/tubyKEIaTZL8E7Aup5vO0jaz.png?f=fotoalbum_tile)
:strip_exif()/f/image/hAx8URaXGbb4l0KKwDvilvQ1.jpg?f=fotoalbum_large)