Hét grote motortopic - Deel 26 (2024) Vorige deel Overzicht Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 55 ... 101 Laatste
Acties:
  • 473.230 views

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
DrivinUCrazy schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 14:24:
Africa Twin met kenteken 03-MP-NR toevallig iemand van hier?

Altijd fijn als een Italiaan met 4 wielen blokkerend (welke ABS??) een noodstop moet doen. Gelukkig zat die Italiaan wel op de linkerbaan (de andere baan dus), en hij haalde het nét. Dat was wel echt meer geluk dan wijsheid.
Ik zat op dat moment in de auto voor je. ;)
Even analyseren :P.

Dus, jij, midden (of rechterbaan)
Africa Twinnert achter jou
Mafioso op de linkerbaan

Waarom is wat die mafketel doet een issue voor jullie? :P.

En waarom moest hij een noodstop doen?

Wij wachten met spanning op meer info en/of camerabeelden 8).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 22:39
Twee rijstroken op de snelweg.
Ik zit in de auto, een Africa Twin achter me.

We rijden een tunnel in, dus geen vluchtstrook.
In de tunnel gaat het stilstaan voor ons, dus we moeten noodgedwongen stoppen. (Gevaren lichten gelijk aan zodra ik zag dat het wel erg langzaam ging)

Als we al een paar seconden stilstaan hoor ik een auto vol blokkeren, en zie ik op de linkerbaan schuin achter ons een auto met 4 rokende banden tot stilstand komen. Maar alleen dat geluid al zal voor een verhoogde hartslag hebben gezorgd bij de motorrijder. ;)

Zodra het ietwat rolde kon ik wat extra plaats maken om de motor voorbij te laten. Zo zag ik toen ook zijn kenteken.

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
DrivinUCrazy schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 16:10:
Twee rijstroken op de snelweg.
Ik zit in de auto, een Africa Twin achter me.

We rijden een tunnel in, dus geen vluchtstrook.
In de tunnel gaat het stilstaan voor ons, dus we moeten noodgedwongen stoppen. (Gevaren lichten gelijk aan zodra ik zag dat het wel erg langzaam ging)

Als we al een paar seconden stilstaan hoor ik een auto vol blokkeren, en zie ik op de linkerbaan schuin achter ons een auto met 4 rokende banden tot stilstand komen. Maar alleen dat geluid al zal voor een verhoogde hartslag hebben gezorgd bij de motorrijder. ;)

Zodra het ietwat rolde kon ik wat extra plaats maken om de motor voorbij te laten. Zo zag ik toen ook zijn kenteken.
ah, dus de motorrijder had vooral ook geluk dat hij achter iemand reed die oplette en beheerst tot stilstand kwam, check. Laat maar weer zien dat je altijd op je qui-vive moet zijn, hoe vaak ik mensen niet zie schrikken van een file...

Hier in huize Thalan zijn we er klaar voor:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/9fq8bAx6zsIkM3wQcjcTsoKd2gM=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/m9EYrKdHJAdLjVxZaqyB3aIq.jpg?f=fotoalbum_large

Morgen duik ik met de ouwe trouwe Dacia de autobahn op richting het mooie Rödinghausen om mijn nieuwe speelgoed op te halen. In de kofferbak nog een inrijklem meegenomen, mocht dat passen in de aanhanger, en sowieso een hele bende spanbanden natuurlijk. Motor heeft een middenbok, mocht het nodig zijn.

Ik moet het ding anderhalf uur heel zien te houden onderweg terug naar huis :+.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • nehal3m
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 20-09 11:03
HTT-Thalan schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 17:04:
[...]


ah, dus de motorrijder had vooral ook geluk dat hij achter iemand reed die oplette en beheerst tot stilstand kwam, check. Laat maar weer zien dat je altijd op je qui-vive moet zijn, hoe vaak ik mensen niet zie schrikken van een file...

Hier in huize Thalan zijn we er klaar voor:

[Afbeelding]

Morgen duik ik met de ouwe trouwe Dacia de autobahn op richting het mooie Rödinghausen om mijn nieuwe speelgoed op te halen. In de kofferbak nog een inrijklem meegenomen, mocht dat passen in de aanhanger, en sowieso een hele bende spanbanden natuurlijk. Motor heeft een middenbok, mocht het nodig zijn.

Ik moet het ding anderhalf uur heel zien te houden onderweg terug naar huis :+.
Ik zou hem niet op de middenbok zetten als ik jou was. @Bommes kan het je beter vertellen, maar volgens mij moet je ze halverwege de vering drukken via de kroonplaat en een punt op het zadel aan beide kanten.

Ik vervoerde m'n KTM zo.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/LZIA_EVkzii1772aCWrqy5yfxeM=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/gq9eszcWsxl2RA0o1kZtXjJI.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
nehal3m schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 17:08:
[...]


Ik zou hem niet op de middenbok zetten als ik jou was. @Bommes kan het je beter vertellen, maar volgens mij moet je ze halverwege de vering drukken via de kroonplaat en een punt op het zadel aan beide kanten.

Ik vervoerde m'n KTM zo.

[Afbeelding]
Ik snap.

Maar hier gebruik je een inrijklem. Ik heb e.e.a. gemeten, maar het gaat erom spannen of ik de motor mét inrijklem in de aanhanger gefrommeld krijg (sowieso schuin, waarschijnlijk). En dan kan ik de boel idd in de vering trekken.

Maar wat als het zonder de klem moet, omdat de kar anders te kort is? Wat is dan de beste manier zodra de boel niet gaat stuiteren? Het asfalt is niet altijd perfect, zeg maar :P. Er zitten stukken hier bij Emmen op de rondweg waar elke aanhanger boven de ~45km/h loskomt van het wegdek.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nehal3m
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 20-09 11:03
HTT-Thalan schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 17:18:
[...]


Ik snap.

Maar hier gebruik je een inrijklem. Ik heb e.e.a. gemeten, maar het gaat erom spannen of ik de motor mét inrijklem in de aanhanger gefrommeld krijg (sowieso schuin, waarschijnlijk). En dan kan ik de boel idd in de vering trekken.

Maar wat als het zonder de klem moet, omdat de kar anders te kort is? Wat is dan de beste manier zodra de boel niet gaat stuiteren? Het asfalt is niet altijd perfect, zeg maar :P. Er zitten stukken hier bij Emmen op de rondweg waar elke aanhanger boven de ~45km/h loskomt van het wegdek.
Ik neem aan dat 't klepje los kan? Dat geeft je wat meer marge, misschien dat recht dan wel lukt? Je hebt er voor het vervoer van een motorfiets toch niet veel aan.

Of je moet iemand meenemen die je Dacia terug kan sturen zodat je zelf op de motor weer terug kan in het ergste geval. (edit: Oh wacht, dan zit je natuurlijk met kenteken yada yada)

[ Voor 3% gewijzigd door nehal3m op 22-06-2024 17:27 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
nehal3m schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 17:27:
[...]


Ik neem aan dat 't klepje los kan? Dat geeft je wat meer marge, misschien dat recht dan wel lukt? Je hebt er voor het vervoer van een motorfiets toch niet veel aan.

Of je moet iemand meenemen die je Dacia terug kan sturen zodat je zelf op de motor weer terug kan in het ergste geval. (edit: Oh wacht, dan zit je natuurlijk met kenteken yada yada)
Ja de klep kan eraf. Heb ik nooit gedaan omdat ik het een geruststelling vind dat er niks af kan schuiven achterop maar idd, als het goed vast zit moet dat niet uitmaken.

Tijdelijk kenteken voor NL regelen was idd zo gepiept, maar eentje voor DLD? Geen idee, niet uitgezocht. En 95% van de reis gaat door Duitsland, dus...

[ Voor 10% gewijzigd door HTT-Thalan op 22-06-2024 17:33 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Nu online
Heb je google?
Is prima veel over te vinden, maar zeker geen bok gebruiken, zoals hierboven gezegd gebruik de vering!

Heb vandaag de nieuwe r1300GS mogen voelen, ging voor onze neus de binnenbocht sloot in?!?! Zit in de bergen in Bayern.

dus ik sprintje erheen en zet dat ding rechtop (die ondertussen zelfstandig SOS zendingen deed etc) terwijl de groep van hem net omdraaide en verbaasd waren dat hij alweer rechtop stond... allemaal flink geschrokken en in paniek.

Rijder had niks, behalve veel gras uit de berm in en om hem heen, motor leek verder ook in prima staat. Man had wel wat schrik maar ik zei hem dat het er allemaal best prima uitzag en dat ie maar even op de motor moest gaan zitten terwijl ik hem vasthield (was in de bergen) en dat ie dan langzaam even richting een veilige plek kon rollen. (had even snel gekeken naar de eventuele schade, maar de beste meneer kwam echt goed weg dat 90% van de motor in het gras viel en niet het asfalt.

Maar best een pittig zware fiets, die T7 til ik zo op, maar dit was wel iets andere koek.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
kneusteun schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 17:33:
Heb je google?
Is prima veel over te vinden, maar zeker geen bok gebruiken, zoals hierboven gezegd gebruik de vering!
Nee, ik kan oprecht zeggen dat ik geen Google heb :+. Zowel pc, laptop, telefoon en auto zijn bij mij ont-googled.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nehal3m
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 20-09 11:03
Weet je wat het is, als je zoiets opzoekt op de interwebs tegenwoordig zie je SEO motor aanhanger verhuur of AI-gegenereerde bullshit listicles.

Beter om de spirit van het oude web levend te houden en hopen dat sommige zoekmachines dit soort topics nog indexeren, dan hebben toekomstige liefhebbers er ook nog wat aan.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Nu online
Eerste hit bij mij was gewoon een hele dikke prima uitleg.

In de vering niet door de vering en welke punten je het beste kan vastzetten...
Eronder nog een handig filmpje erbij :)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 20-09 13:53

steveman

Comfortabel ten onder

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/OEIzAPsohx7kbZCpebmrB0oUzBw=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/BQR8ooUK1OyInnPfBRwI2Ufu.png?f=user_largeAfbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ATByHPPdeohB9PSNZP0RV9ZbEoo=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/GrK4BHyV0KkByuGkzSs57PdR.png?f=user_large

Reminder om voldoende water te drinken...?

Na dit klusje een testrit gemaakt... Nee, ik ben inderdaad niet leniger geworden :o

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
nehal3m schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 17:37:
Weet je wat het is, als je zoiets opzoekt op de interwebs tegenwoordig zie je SEO motor aanhanger verhuur of AI-gegenereerde bullshit listicles.

Beter om de spirit van het oude web levend te houden en hopen dat sommige zoekmachines dit soort topics nog indexeren, dan hebben toekomstige liefhebbers er ook nog wat aan.
Wat ik vooral merk is dat DDG tegenwoordig heel goed/nauwkeurig resultaten geeft (dus zoek naar bedrijf X of hulp zoeken bij technische onderwerpen). Ga je echter interpretatie-vragen stellen (ik probeerde laatst b.v. 'wat is de oudste processor die tegenwoordig nog ingezet wordt) dan slaat hij de plank compleet mis, daar is google echt beter in.

Maarrrrr dan idd volgeramd met reclame en betaalde plaatsingen. De ads block ik, maar de shit resultaten daar doe je weinig aan.

Anyway, motors. Enzo.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
:D F9 video en dan ook nog over Honda :D dat ik er morgen eentje ga ophalen is voorbestemd!

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Wokschotel
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:23

Wokschotel

Op 6 wielen

Wokschotel schreef op donderdag 29 februari 2024 @ 06:53:
[...]

Ik zie dat ik de verkeerde heb gelinkt, ik ga ook mee met Supertour #7 ipv #6. Dus tot in Deurne :*)
Zo, weer terug van ruim 3000 best inspannende kilometers met alle weersomstandigheden. Even bijkomen :P

De islam kan uw vrijheid schaden


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 22:39
Toen ik de eerste keer naar de ADAC locatie ging voor een rijtraining, was ik de enige die kwam opdagen. Dat was dus afgezegd, maar hadden ze mij vergeten te vertellen.
Toevallig was er die dag wél een politie-rijtraining!

Waar ik niet aan mee mocht doen. -O- :/

Later alsnog ingehaald, en Inmiddels heb ik me ingeschreven (en bevestigd) voor de Perfektionstraining Training 2.
https://www.fsz-grevenbro...rad/perfektions-training/

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 20-09 13:53

steveman

Comfortabel ten onder

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
DrivinUCrazy schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 19:12:
Toen ik de eerste keer naar de ADAC locatie ging voor een rijtraining, was ik de enige die kwam opdagen. Dat was dus afgezegd, maar hadden ze mij vergeten te vertellen.
Toevallig was er die dag wél een politie-rijtraining!

Waar ik niet aan mee mocht doen. -O- :/

Later alsnog ingehaald, en Inmiddels heb ik me ingeschreven (en bevestigd) voor de Perfektionstraining Training 2.
https://www.fsz-grevenbro...rad/perfektions-training/
Vet! Dat wil ik absoluut gaan doen! Dank voor deze tip!

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Ja, en dan geen motorrijden meer kunnen betalen van dat kutsalaris :+.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 20-09 13:53

steveman

Comfortabel ten onder

@HTT-Thalan Alsof pornosterren nog zin hebben in seks na een dag werken :P

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
steveman schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 19:22:
@HTT-Thalan Alsof pornosterren nog zin hebben in seks na een dag werken :P
Die video's van Jan Willem laten je de uren administratie niet zien die op hem liggen te wachten na een paar uur patrouille op de fiets :P.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 20:50
@HTT-Thalan niet op de middenbok, zonder intrij klem de motor beter op de zijstandaard zetten in de aanhanger.
Voorwiel tegen het kopschot van de kar, cm of 5 max in de voor vering trekken.
Achter links en rechts bij de duogrepen, of bagage drager ook een stuk in de verering trekken.
Eigenlijk wel klaar.

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Barista
  • Registratie: Juni 2012
  • Laatst online: 17-09 13:21
Vandaag een 1250 GS proefgereden. Eigenlijk vooral omdat het kon en omdat ik, nadat ik hem in de dealer rechtop had gezet, ook daadwerkelijk dacht dat ik het kon. Waarom de twijfel? Nou ik weeg nog geen 55 kilo en had nooit gedacht ooit een GS te kunnen rijden. Maar jeetje... Dat reed makkelijk!

Ook nog op een 900 gezeten, niet mee gereden, maar die heeft een veel hoger zwaartepunt dan een 1250. De 1250 gaf veel meer vertrouwen zonder een meter te hebben gereden.

Eentje voor op de wenslijst? Misschien wel ja...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pyr0_
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 00:50
Van de week bij een collega ook op een 1200 GS (oid) gezeten, uit 2007 dacht ik dat hij zei, best een oudje ondertussen al dus. Het 'slaan' van de boxer vond ik wel cool aanvoelen, zwaartepunt lag merkbaar laag en soort van 'breed'. Ff een klein (heel rustig) rondje om de parkeerplaats gereden (geen helm bij dus niet de openbare weg op) maar vond het nou niet gelijk speciaal ofzo. Wil het nog eens proberen op de openbare weg maar was niet gelijk verkocht.

En @Barista, heb het vaker gehoord maar geloofde het ook pas toen ik zelf op mijn strom stapte, als je eenmaal zit & rijd met de motor draagt ie z'n eigen gewicht en valt het gewicht en de grootte helemaal niet meer op. Ligt denk ik helemaal aan het zwaartepunt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Nu online
Probeer hem eens plat te leggen en op te tillen.
Het gewicht wordt meestal een ding als je niet meer het rubber aan de grond hebt, rijdend is gewicht weinig tot geen issue.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Barista
  • Registratie: Juni 2012
  • Laatst online: 17-09 13:21
kneusteun schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 21:07:
Probeer hem eens plat te leggen en op te tillen.
Het gewicht wordt meestal een ding als je niet meer het rubber aan de grond hebt, rijdend is gewicht weinig tot geen issue.
Ik weet serieus niet of ik met mijn postuur mijn eigen motor wel van de grond zou krijgen als ie op z'n zij lag en die is 50 kilo lichter dan een GS.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Barista schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 21:35:
[...]


Ik weet serieus niet of ik met mijn postuur mijn eigen motor wel van de grond zou krijgen als ie op z'n zij lag en die is 50 kilo lichter dan een GS.
Er zijn truucjes voor maar dat is wel net het punt. En als je hem een keer moet optillen, soit, maar als je enigzins offroad gaat en je bent onervaren, pak dan maar wat dextro energy mee want het zal niet bij 1 keer blijven :P. Nu rijden veel mensen een offroad motor zonder perse de wens om offroad te gaan (beetje zoals range rovers om je kids naar school te brengen zeg maar) en dan gaat het geheel niet echt op.

Maar goed, er zijn ook motoren van 300+ kg. Ik ga ervanuit dat slechts een beperkte hoeveelheid mensen die in hun eentje van de straat kunnen plukken (of uit een kruipruimte van een berging, om maar een willekeurig voorbeeld te noemen :+).

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Barista
  • Registratie: Juni 2012
  • Laatst online: 17-09 13:21
Ik zou bij de 99% van de GS eigenaren horen die het zandpad richting camping al meer dan genoeg off-road vind.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • A13X
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 23:04

A13X

Dude

Barista schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 21:52:
Ik zou bij de 99% van de GS eigenaren horen die het zandpad richting camping al meer dan genoeg off-road vind.
Ik ging stuk toen ik hoorde dat bij de transalp club er een route met en zonder "offroad" word gemaakt. En dat offroad wat ze er dan uit halen bestaat uit een paar honderd meter verhard zand/grindpad _O-

Awesome


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nehal3m
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 20-09 11:03
Zojuist in de provincie nog even op zoek geweest naar wat mooie offroad paadjes, de Garmin laat met OSM hier en daar wat stippellijntjes zien. Vanavond weinig beet helaas; liep allemaal dood.

Morgen weer een dag. Misschien maar even naar Drenthe.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Boudewijn
  • Registratie: Februari 2004
  • Niet online

Boudewijn

omdat het kan

Zo, ff mijn frustratie dumpen. Verder geen doel maar wil het ff kwijt :P

Ik ben vandaag na 3 maanden rbw dus al aangereden door iemand. Reed in Den Haag op de van Alkemadelaan (2x2 banen, verhoogde middenscheiding die nu en dan onderbroken wordt ivm zijstraten, 50km/h).
Ik reed links, lekker vooruit aan het rijden en naast/achter mij komt een andere auto rijden. Hij geeft wat gas en draait gewoon vol naar links om af te slaan. Hij vertelde later dat hij met de tomtom bezig was. Nette mensen maar mij gewoon nooit gezien :/ . Opa en oma in kwestie waren enorm geschrokken. Ik heb nog de motor in de ABS geremd maar zat er wel links achterop. Ik weet niet wat ik gedaan heb maar ben uiteindelijk gewoon naar rechts omgevallen.... maar mijn linker enkel wel beschadigd (mogelijk scheurtje), gelukkig verder geen letsel. Helm heeft krassen dus die mag weg, handschoenen en schoenen hebben klap gehad.

Motor stuk, goeie deuk in de auto. Politie erbij, ambu erbij. Ik had een geweer op mijn rug (ging schietwedstrijd doen), ben ik half op geland.

Er komt remvloeistof uit de motor, knipperlichten en handbeschermer liggen eraf, stuur doet het niet goed meer, de remmen lopen aan en de boel start niet meer (ook door motoragent nog ff gecheckt). Hoop dat de verzekering (van meneer) de 14 jaar oude vstrom nog wil laten fixen. Heb er echt goed de balen van.

i3 + moederbord + geheugen kopen?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pyr0_
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 00:50
Boudewijn schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 22:35:
Zo, ff mijn frustratie dumpen. Verder geen doel maar wil het ff kwijt :P

Ik ben vandaag na 3 maanden rbw dus al aangereden door iemand. Reed in Den Haag op de van Alkemadelaan (2x2 banen, verhoogde middenscheiding die nu en dan onderbroken wordt ivm zijstraten, 50km/h).
Ik reed links, lekker vooruit aan het rijden en naast/achter mij komt een andere auto rijden. Hij geeft wat gas en draait gewoon vol naar links om af te slaan. Hij vertelde later dat hij met de tomtom bezig was. Nette mensen maar mij gewoon nooit gezien :/ . Opa en oma in kwestie waren enorm geschrokken. Ik heb nog de motor in de ABS geremd maar zat er wel links achterop. Ik weet niet wat ik gedaan heb maar ben uiteindelijk gewoon naar rechts omgevallen.... maar mijn linker enkel wel beschadigd (mogelijk scheurtje), gelukkig verder geen letsel. Helm heeft krassen dus die mag weg, handschoenen en schoenen hebben klap gehad.

Motor stuk, goeie deuk in de auto. Politie erbij, ambu erbij. Ik had een geweer op mijn rug (ging schietwedstrijd doen), ben ik half op geland.

Er komt remvloeistof uit de motor, knipperlichten en handbeschermer liggen eraf, stuur doet het niet goed meer, de remmen lopen aan en de boel start niet meer (ook door motoragent nog ff gecheckt). Hoop dat de verzekering (van meneer) de 14 jaar oude vstrom nog wil laten fixen. Heb er echt goed de balen van.
aii dat is balen man! :X Belangrijkste is dat je er zelf geen ernstig letsel aan hebt overgehouden.. Succes met de afhandeling!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Grubeater
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 19-09 22:48

Grubeater

Gëxcommuniseerde Aap.

A13X schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 21:57:
[...]


Ik ging stuk toen ik hoorde dat bij de transalp club er een route met en zonder "offroad" word gemaakt. En dat offroad wat ze er dan uit halen bestaat uit een paar honderd meter verhard zand/grindpad _O-
Je vond die paar 100 meter toch niet fijn toen op je FZ1. :+

Ik weet voor mijn rit van de Transalpclub dat er lokale leden zijn die alleen op het asfalt blijven. Dan is het een kleine moeite om een rit die grotendeels op het asfalt afspeelt ook een 100% asfalt versie te maken.

Een rit maken met veel onverhard erin kost veel meer tijd, dan moet je meerdere keren voorrijden.

Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Barista schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 20:29:
Vandaag een 1250 GS proefgereden. Eigenlijk vooral omdat het kon en omdat ik, nadat ik hem in de dealer rechtop had gezet, ook daadwerkelijk dacht dat ik het kon. Waarom de twijfel? Nou ik weeg nog geen 55 kilo en had nooit gedacht ooit een GS te kunnen rijden. Maar jeetje... Dat reed makkelijk!

Ook nog op een 900 gezeten, niet mee gereden, maar die heeft een veel hoger zwaartepunt dan een 1250. De 1250 gaf veel meer vertrouwen zonder een meter te hebben gereden.

Eentje voor op de wenslijst? Misschien wel ja...
Als je geen offroad wil doen, probeer het naked broertje, de R1250R, eens. Lager zwaartepunt, lagere opstap, minder gewicht. Maar.. zelfde vermogen, betere wegligging en er kunnen ook koffers aan.
Barista schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 21:35:
[...]


Ik weet serieus niet of ik met mijn postuur mijn eigen motor wel van de grond zou krijgen als ie op z'n zij lag en die is 50 kilo lichter dan een GS.
En dat hoeft ook niet: de truc is om hem niet om te gooien 8)7 - mocht het ooit gebeuren is er altijd wel iets te regelen. Of het nou omstanders zijn of een bergbedrijf.

Gerelateerde tip: je eigen (ook WA!) verzekering betaalt het sleep/bergbedrijf en dat kost je niks aan schadevrije jaren. Dus als je m ooit eens in de sloot parkeert, op z'n kop in de berm zet of erger.. bel je verzekeraar en een berger wordt geregeld.




@Boudewijn sterkte! Documenteer goed wat je hebt, ga ook langs de huisarts met je klachten. En, controleer dat wat hij/zij documenteert, of dat wel klopt en volledig is. Ik heb recent een letselschadezaak kunnen afronden na 5 jaar.. iedere letter kan belang hebben. Heb je rechtsbijstand met module verkeer? Schakel hen in.

[ Voor 9% gewijzigd door noes op 23-06-2024 00:46 ]

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Nu online
HTT-Thalan schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 21:43:
[...]


Er zijn truucjes voor maar dat is wel net het punt. En als je hem een keer moet optillen, soit, maar als je enigzins offroad gaat en je bent onervaren, pak dan maar wat dextro energy mee want het zal niet bij 1 keer blijven :P. Nu rijden veel mensen een offroad motor zonder perse de wens om offroad te gaan (beetje zoals range rovers om je kids naar school te brengen zeg maar) en dan gaat het geheel niet echt op.

Maar goed, er zijn ook motoren van 300+ kg. Ik ga ervanuit dat slechts een beperkte hoeveelheid mensen die in hun eentje van de straat kunnen plukken (of uit een kruipruimte van een berging, om maar een willekeurig voorbeeld te noemen :+).
Nouja, zoals mijn verhaal hierboven kan je dus ook ergens op straat omvallen en niet weg kunnen komen :P
Hoewel er dan wel vaker iemand in de buurt is om te helpen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Nu online
nehal3m schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 22:00:
Zojuist in de provincie nog even op zoek geweest naar wat mooie offroad paadjes, de Garmin laat met OSM hier en daar wat stippellijntjes zien. Vanavond weinig beet helaas; liep allemaal dood.

Morgen weer een dag. Misschien maar even naar Drenthe.
Dat ga je veel tegenkomen, het is een kwestie van veel rijden en ze uiteindelijk aan elkaar knopen.
Meestal markeer ik dan toffe stukjes en puzzel ik later zoveel mogelijk in een lus aan elkaar, kost wat tijd maar dan heb je leukere ritjes dan steeds weer omkeren, of erger eigenlijk niks vinden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • A13X
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 23:04

A13X

Dude

Grubeater schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 23:03:
[...]

Je vond die paar 100 meter toch niet fijn toen op je FZ1. :+

Ik weet voor mijn rit van de Transalpclub dat er lokale leden zijn die alleen op het asfalt blijven. Dan is het een kleine moeite om een rit die grotendeels op het asfalt afspeelt ook een 100% asfalt versie te maken.

Een rit maken met veel onverhard erin kost veel meer tijd, dan moet je meerdere keren voorrijden.
Maar wel prima te doen, was meer het gebrek aan veerweg wat het niet zo fijn maakte zeker omdat 150pk trekkend houden betekend dat de snelheid vlot oploopt.

Met de Norden nu zou ik mij er niet druk om maken, met een TA zou het dus ook prima gaan.

Awesome


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nehal3m
  • Registratie: Maart 2010
  • Laatst online: 20-09 11:03
Boudewijn schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 22:35:
Zo, ff mijn frustratie dumpen. Verder geen doel maar wil het ff kwijt :P

Ik ben vandaag na 3 maanden rbw dus al aangereden door iemand. Reed in Den Haag op de van Alkemadelaan (2x2 banen, verhoogde middenscheiding die nu en dan onderbroken wordt ivm zijstraten, 50km/h).
Ik reed links, lekker vooruit aan het rijden en naast/achter mij komt een andere auto rijden. Hij geeft wat gas en draait gewoon vol naar links om af te slaan. Hij vertelde later dat hij met de tomtom bezig was. Nette mensen maar mij gewoon nooit gezien :/ . Opa en oma in kwestie waren enorm geschrokken. Ik heb nog de motor in de ABS geremd maar zat er wel links achterop. Ik weet niet wat ik gedaan heb maar ben uiteindelijk gewoon naar rechts omgevallen.... maar mijn linker enkel wel beschadigd (mogelijk scheurtje), gelukkig verder geen letsel. Helm heeft krassen dus die mag weg, handschoenen en schoenen hebben klap gehad.

Motor stuk, goeie deuk in de auto. Politie erbij, ambu erbij. Ik had een geweer op mijn rug (ging schietwedstrijd doen), ben ik half op geland.

Er komt remvloeistof uit de motor, knipperlichten en handbeschermer liggen eraf, stuur doet het niet goed meer, de remmen lopen aan en de boel start niet meer (ook door motoragent nog ff gecheckt). Hoop dat de verzekering (van meneer) de 14 jaar oude vstrom nog wil laten fixen. Heb er echt goed de balen van.
Klote man, succes met de afwikkeling. Het is ff zwaar kut, maar je bent gelukkig zelf gezond genoeg om straks weer op te stappen. Hoop voor je dat er nog wat positiefs uit komt qua verzekering.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • cyntax
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 21:34
Barista schreef op zaterdag 22 juni 2024 @ 21:35:
[...]


Ik weet serieus niet of ik met mijn postuur mijn eigen motor wel van de grond zou krijgen als ie op z'n zij lag en die is 50 kilo lichter dan een GS.
Een GS is verassend eenvoudig weer overeind te krijgen mede doordat de motor nooit veel verder dan 45 graden omkantelt door de uitstekende kleppendeksels aan beide kanten. Daarnaast zit er ook een enorm stuur aan vast wat zorgt voor een hefboom effect. De GSA is de eerste motor die ik heb waarbij ik de neiging heb verloren elk jaar een andere nieuwe motor te willen hebben. Het vinkt gewoon al mijn blokjes af en ik kan er werkelijk alles mee.

Acties:
  • +9 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/_xcR4nWyrfbvdHqzmTxLXc_UxRs=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/DK2MdiT6o7XzlrdeyrfL9r9Z.jpg?f=fotoalbum_large

Even een vochtwisselpauze, en dan nog een half uurtje rijden.

Acties:
  • +21 Henk 'm!

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 20:50
Ready to board Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/2_kGZqEtISHrYVsWTFovBNhdBkw=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Wx5La7Nsx7yV8HP8J9nIRNFw.jpg?f=fotoalbum_large
UK and @ToolkiT here we come O+

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


Acties:
  • +9 Henk 'm!

  • Pyr0_
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 00:50
Straks f1 dus maar klein rondje zuid limburg aan t doen, blijft mooi O+

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/FPbmY_KS97D8yJR8uDgowlrWJiM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dX1CZNHGSH5YXW0gWU2vuhwG.jpg?f=user_large

[ Voor 23% gewijzigd door Pyr0_ op 23-06-2024 12:19 ]


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • botoo
  • Registratie: November 1999
  • Laatst online: 22:54

botoo

💀 too old to die young

Gisteren maar twee runs kunnen doen omdat het idioot druk was op het vliegveld van Breda, wel super leuk en onder de 13 sec gedoken op de 1/4 mile 8)

Dit is wat de tijdwaarneming doorgaf:

RIGHT #313
RT 0.364
60ft 1.898
1/8mile 8.103 @ 0
1/4mile 12.914 @ 160

En dit wat Dragy me liet zien:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/gtdEdwrU1dIC5ZKa9XMI4qZfQTs=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/F741fBez6eq6YNhRRQ1HD9ZE.jpg?f=fotoalbum_large

Volgend seizoen proberen om onder de 8 op de 1/8 te realiseren. Er is ook nog wel wat winst te halen in de reactietijd 0.364 is voor verbetering vatbaar maar dat komt ws door de eerste run die een RT gaf van -0.104 :') (ja dat is een beetje rood).

FXDLS 'S&S edition'

💀 memento mori 💀


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 22:30
Gisterenavond nog even lekker een toertocht gereden en 230 km weggetrapt. Lang licht, lekker weer, rustig op de weg. Was genieten 8)

Noordoost-Brabant en omgeving Groesbeek meegepakt.

The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?


Acties:
  • +11 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/fYfbr0t5V2mhLvkzZ77jHc3sLN0=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/AawL7kpxVJoENvYKOyAHbzh7.jpg?f=fotoalbum_large

Kleine teaser. We zijn onderweg terug naar Nederland...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mistahk1
  • Registratie: Juni 2016
  • Laatst online: 00:03
Iemand interesse in een zo goed als nieuwe Airoh Commander Skill (maat L)?
Komt met alle originele accessoires (camera mount, doppen om klep eraf te halen et cetera).
Heeft een zonnevizier en Pinlock.

Heb hem alleen tijdens het lessen gedragen, daarna ander type motor gaan rijden en helm gaan dragen.
Mag voor een forum prijsje weg. Bij interesse (of meer foto's) stuur maar een DM!

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/v7GQpVOWO6NyL_1dgwpuCTSPbZw=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/5mKvoKVqQwP6ZQ4z9oUZt7uU.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • +12 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/SeU5end0t9wQJtdc0DKi9kULaQc=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Z9SGonXhzsgKpHbQ3DXiAiDS.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/HSPIH69syheNTArY-RSHqDy4pHU=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/z2PWabpiAZJLZI5tPwvKBFGn.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/-DBqb93Z2DCNZtZMGbTm2FsPZ5Y=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/auSrxspBoFb2xgWBf1dDhXvu.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/rbX6tu4u8PLAmeJ7DTFgmHd0jso=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/0mP70OGz9B0uPX5MjFaRXM1A.jpg?f=fotoalbum_large

Volgens mij 2 van de meest betrouwbare motoren ooit gemaakt door Honda. Beide motoren die ook veel door beginners gereden worden, en dan al snel ingeruild worden voor iets snellers of ruigers. In mijn geval is de nieuwe aanwinst ook gelijk de meest krachtige motor die ik ooit gehad heb... met 57 heule pk's. En gezien de toestand (nog originele fabriekspakkingen, roestvrije uitlaat, 7000km gelopen en volledige historie met boekjes, stempels, TUV keuringen en bonnen) zal daar niks van weggerend zijn denk ik. Ik kon gezien de geschorste status slechts op de binnenplaats testen, maar heb er alle vertrouwen in.

Stond in een schuur opgeslagen aan de druppellader, onder een zachte doek tegen stof en krassen. Tank open, choke erop, starten en lopen, zoals het een Honda betaamd. Na enige warmdraaien kon ik er reeds perfect langzame bochtjes mee draaien, blok loopt als een naaimachine. Heeft een originele, maar achteraf gemonteerde valbeugel onderop, die beugels heeft een beschadiging en hier en daar is de lak lichtjes gekrast, maar niks noemenswaardigs, ding is echt in super nette en strakke conditie. Brembo remmerij erop (was volgens mij standaard tegen die tijd) en dus ook schijfrem achter. Alle vloeistoffen inclusief remvloeistof zijn voor verkoop gewisseld, dus buiten de keuring bij de RDW hoef ik er waarschijnlijk nog even niks aan te doen :).

Heeeeel erg happy dat ik doorgezocht heb en niet voor 1 van de opknappers op marktplaats/motoroccassion ben gegaan, ook al was deze optie meer dan 2x zo duur.


en nu 4 nachtjes slapen... dan pas mag hij de weg op, naar Heerenveen. Dan krijgt hij hopelijk zijn plaatje en is hij echt helemaal klaar voor het avontuur.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Mitssz
  • Registratie: Augustus 2012
  • Laatst online: 19-09 16:21
HTT-Thalan schreef op zondag 23 juni 2024 @ 16:29:
Alle vloeistoffen inclusief remvloeistof zijn voor verkoop gewisseld, dus buiten de keuring bij de RDW hoef ik er waarschijnlijk nog even niks aan te doen :).
Wat is de DOT code van de banden? :+

Yamaha R6 RJ15 2008 | Yamaha XJ6 Diversion 2011 | Honda MSX125 Grom 2018 | Kia Ceed SW PHEV 2024


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Mitssz schreef op zondag 23 juni 2024 @ 16:35:
[...]

Wat is de DOT code van de banden? :+
2013 lees ik af. Niet de nieuwste meer, maar zonder droogtescheuren/andere beschadigingen en met zeer goed profiel. Goed genoeg voor een rustig ritje naar de RDW, en dan parkeer ik hem bij mijn vaste stek om er nieuwe op te leggen. Pirelli "Speed Demon" _O-.

Dusseh, laat de aloude discussie maar weer losbarsten :+. Wat voor banden zal ik eronder leggen? Gewoon iets heel goeds, prijs is niet zo'n bezwaar, kilometrage ook niet. Ding zal alleen voor plezierritjes gebruikt worden.

Voor:

https://www.motorbandenma...dex=&clientReviewsRating=

Achter:

https://www.motorbandenma...dex=&clientReviewsRating=


best wel keuze.

[ Voor 50% gewijzigd door HTT-Thalan op 23-06-2024 16:56 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mitssz
  • Registratie: Augustus 2012
  • Laatst online: 19-09 16:21
HTT-Thalan schreef op zondag 23 juni 2024 @ 16:41:
[...]


2013 lees ik af. Niet de nieuwste meer, maar zonder droogtescheuren/andere beschadigingen en met zeer goed profiel. Goed genoeg voor een rustig ritje naar de RDW, en dan parkeer ik hem bij mijn vaste stek om er nieuwe op te leggen. Pirelli "Speed Demon" _O-.

Dusseh, laat de aloude discussie maar weer losbarsten :+. Wat voor banden zal ik eronder leggen? Gewoon iets heel goeds, prijs is niet zo'n bezwaar, kilometrage ook niet. Ding zal alleen voor plezierritjes gebruikt worden.

Voor:

https://www.motorbandenma...dex=&clientReviewsRating=

Achter:

https://www.motorbandenma...dex=&clientReviewsRating=


best wel keuze.
Maar je hebt er dus wel nog "iets" werk aan na de RDW ;)
Voor allround leg ik er meestal Michelin Road 5> onder

Yamaha R6 RJ15 2008 | Yamaha XJ6 Diversion 2011 | Honda MSX125 Grom 2018 | Kia Ceed SW PHEV 2024


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Mitssz schreef op zondag 23 juni 2024 @ 17:20:
[...]

Maar je hebt er dus wel nog "iets" werk aan na de RDW ;)
Voor allround leg ik er meestal Michelin Road 5> onder
Op basis van wat zoekwerk heb ik o.a. op de lijst gezet een Bridgestone BT46 en een Pirelli Sport Demon (wat er nu ook onder ligt dus). Ze schrijven dat die net iets meer grip zou hebben voor sportieve bochtjes. Iemand ervaring daarmee?

En werk, nee :P. Ik mieter hem gewoon ergens binnen met een werkopdracht. Geen zin om het zelf te doen.

[ Voor 10% gewijzigd door HTT-Thalan op 23-06-2024 17:26 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Even gestart. Had weinig choke nodig met dit weer, maar motor is nog wel koud.

YouTube: CB500 First Start after bringing it home

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 22:24

Vrijdag

De Zwarte

Ik had geloof ik Sport Demon's onder de Hawk. Was best oke maar nadat ik er Road 4's onder had wilde ik niet meer terug.

Als de Road 4 van mijn GSR op zijn gaan daar Road 5's onder.

En de GPZ had Battlax BT-45. Maar dat hoeft van mij ook niet meer. Nuja, de GPZ heb ik ook al lang niet meer.

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Vrijdag schreef op zondag 23 juni 2024 @ 18:38:
Ik had geloof ik Sport Demon's onder de Hawk. Was best oke maar nadat ik er Road 4's onder had wilde ik niet meer terug.

Als de Road 4 van mijn GSR op zijn gaan daar Road 5's onder.

En de GPZ had Battlax BT-45. Maar dat hoeft van mij ook niet meer. Nuja, de GPZ heb ik ook al lang niet meer.
Kun je iets gedetailleerder vertellen over het een en ander?

Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • ozzynator
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 20:19
Ook maar een klein rondje gedaan, heerlijk in het heuvelland.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/32srPvMp8VXfXCtewCPwX_HIpoA=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/QCzWAGjKkDU0JKMGZGf66chl.jpg?f=fotoalbum_large

zeker, zeker


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pyr0_
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 00:50
ozzynator schreef op zondag 23 juni 2024 @ 19:03:
Ook maar een klein rondje gedaan, heerlijk in het heuvelland.

[Afbeelding]
Ben jij ook hordes van die kekke brommertjes tegengekomen? Ik reed op de eperbaan (omhoog) en de stroom aan brommertjes was eindeloos! Die overigens echt niet allemaal netjes aan hun kant vd weg bleven, vooral in de bochten paar keer opeens van kort bij kunnen 'bewonderen'.. En dat samen met het aantal wielrenners en fietsers... Altijd gezellig in het heuvelland met dagen als dit.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ozzynator
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 20:19
Pyr0_ schreef op zondag 23 juni 2024 @ 19:19:
[...]


Ben jij ook hordes van die kekke brommertjes tegengekomen? Ik reed op de eperbaan (omhoog) en de stroom aan brommertjes was eindeloos! Die overigens echt niet allemaal netjes aan hun kant vd weg bleven, vooral in de bochten paar keer opeens van kort bij kunnen 'bewonderen'.. En dat samen met het aantal wielrenners en fietsers... Altijd gezellig in het heuvelland met dagen als dit.
Een paar, was al rond 17 dat we er waren. Dus de grote stroom zit dan al in de auto terug naar hun randstad. Maar is idd zo, die letten nergens op, meestal ook nog de telefoon in de hand, want schijnbaar moet alles op tiktok en/of fb.

zeker, zeker


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Nu online
Meest betrouwbare honda's zijn dacht ik, de CB750 (originele), wordt zelfs door vele als meest betrouwbare motor ooit benoemd.
Daarna komen de CMX, de shadow, de cub en de goldwing.

Bij alle post 89' modellen is de spanningsregelaar sowieso een punt.

Maar honda blijft wel bekend staan om hun betrouwbaarheid!

Heb een CMX staan en dat ding is echt bulletproof! de CB750 gehad en ook dat was best wel een simpele machine met weinig poespas, olie checken remmen checken en gaan.

Die CB500 is in principe heel veel hetzelfde dus zal inderdaad in lijn zijn, maar ik zou even checken hoe ze met hun spanningsregelaars zijn, dan ooit misschien een mosfet vervanger scoren.
Heb zelf meegemaakt hoe kut het is als die gaan... :( alle electra doorgebrand, tellers, benzine pomp etc... kan best in de papieren lopen, ik heb met de twin geluk gehad dat mijn tripmeter het overleefd heeft en dat de dealer alle kosten op zich nam na wat heftige discussies.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
kneusteun schreef op zondag 23 juni 2024 @ 20:15:
Meest betrouwbare honda's zijn dacht ik, de CB750 (originele), wordt zelfs door vele als meest betrouwbare motor ooit benoemd.
Daarna komen de CMX, de shadow, de cub en de goldwing.

Bij alle post 89' modellen is de spanningsregelaar sowieso een punt.

Maar honda blijft wel bekend staan om hun betrouwbaarheid!

Heb een CMX staan en dat ding is echt bulletproof! de CB750 gehad en ook dat was best wel een simpele machine met weinig poespas, olie checken remmen checken en gaan.

Die CB500 is in principe heel veel hetzelfde dus zal inderdaad in lijn zijn, maar ik zou even checken hoe ze met hun spanningsregelaars zijn, dan ooit misschien een mosfet vervanger scoren.
Heb zelf meegemaakt hoe kut het is als die gaan... :( alle electra doorgebrand, tellers, benzine pomp etc... kan best in de papieren lopen, ik heb met de twin geluk gehad dat mijn tripmeter het overleefd heeft en dat de dealer alle kosten op zich nam na wat heftige discussies.
Die man waar ik de motor van kocht had er eentje staan, een CB750 Four. In dezelfde staat, dus ultraweinig kilometers en in showroomstaat. Verder stond er nog een Fireblade en een Diversion 900 met zijspan. Best raar om een autoband om het achterwiel te zien. Verder nog een andere motor, geen merk gezien onder de dekentjes en een scooter 'voor in de stad'. De fireblade had minder dan 10.000 gelopen en had hij naar eigen zeggen nog nooit hoeven poetsen voorbij de voorkant (vliegjes enzo eraf wassen) zo weinig komt het ding buiten.

De auto was een gedeukte ford diesel die overduidelijk minder gewaardeerd werd dan de motoren :+.

Acties:
  • +18 Henk 'm!

  • badkuip
  • Registratie: December 2002
  • Laatst online: 20:55
(jarig!)
Vandaag een mooi rondje gedaan samen met @TriPSs . Eerst over de Veluwe bovenlangs Apeldoorn, dan een stuk naar Deventer en dan onderlangs Apeldoorn weer terug.

Ook even een nieuwe foto van de Kawa gemaakt.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/n5DgoXhMihlXe1BxGcpjSsgOA98=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/MthzqQInRhR0m2GLwaFbotd3.jpg?f=fotoalbum_large

@LankHoar @Chakotay Mag deze in de startpost ter vervanging van de foto die er nu staat?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • jordeeeh
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 19-09 08:53
ozzynator schreef op zondag 23 juni 2024 @ 19:03:
Ook maar een klein rondje gedaan, heerlijk in het heuvelland.

[Afbeelding]
Mooie motoren! Wat is die achterste?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ozzynator
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 20:19
jordeeeh schreef op zondag 23 juni 2024 @ 21:24:
[...]

Mooie motoren! Wat is die achterste?
Dankjewel. De blauwe is een Yamaha XSR900 met wat extra's. De rode is een XSR700. Met een andere achterkant.

Feitelijk dus een mt09 en mt07 met ander bodywork.

[ Voor 26% gewijzigd door ozzynator op 23-06-2024 21:37 ]

zeker, zeker


Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • botoo
  • Registratie: November 1999
  • Laatst online: 22:54

botoo

💀 too old to die young

Pics or it didn't happen. Rood momentje :o (onderste lamp van de kerstboom)

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/4YClq9eFChI4DZfDvDADXz5hg3w=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/bqMiP3DHWISGOI3L3Z0zpy3u.jpg?f=fotoalbum_large

FXDLS 'S&S edition'

💀 memento mori 💀


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Vrijdag schreef op zondag 23 juni 2024 @ 18:38:
Ik had geloof ik Sport Demon's onder de Hawk. Was best oke maar nadat ik er Road 4's onder had wilde ik niet meer terug.

Als de Road 4 van mijn GSR op zijn gaan daar Road 5's onder.

En de GPZ had Battlax BT-45. Maar dat hoeft van mij ook niet meer. Nuja, de GPZ heb ik ook al lang niet meer.
En dan is de Pilot Road 4 nog wel de minste Michelin band ;)

Zelf van de PR4 (die zat af fabriek op de RS) naar de Continental SportAttack 4 gegaan. Heerlijk sportief bandje. Deed het wel maar 5500km, nu zit er net een nieuwe onder. Ter illustratie, die PR4 deed het 7800km.

Als de voorband ook versleten is wordt het misschien toch de RoadAttack, die gaan een stuk langer mee. Of de Dunlop Mutant, interessante band voor rijden op nat wegdek.

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Destruction
  • Registratie: Juni 2000
  • Nu online

Destruction

(ex-)Automonteur

HTT-Thalan schreef op zondag 23 juni 2024 @ 21:15:
[...]

De auto was een gedeukte ford diesel die overduidelijk minder gewaardeerd werd dan de motoren :+.
En terecht dat daar geen fucks om gegeven worden :+


* Destruction had dit weekend een aantal verjaardagen en op één na heb ik ze allemaal op de motor bezocht 8) Geen wereld afstanden maar wel weer lekker gereden.

Wat betreft banden voor die motor, wat is je doel ermee? Ik heb wel eens zitten kijken naar een CB750 van (ik gok) hetzelfde bouwjaar als die 500, ik weet niet precies wat het is maar ik vind zo'n oude(re) naked wel iets hebben als scheurmotor/pekelfiets/bijbrommer :+ En daar geldt dan hetzelfde voor, liever een compoundje zachter rubber voor meer lol op zo'n ding. Ja, dat slijt wat harder, maar who cares. Het is motor #2.

De Diversion staat op een Road 6 (voor) en een Road 5 achter. Dat wordt binnenkort ook een Road 6 overigens, maar ik wilde m'n laatste aanwinst een maand geleden eerst zo ver hebben dat ik ermee kon rijden. Later krijgt hij nog een keer groot onderhoud en dan vervang ik ook de achterband :)

[ Voor 17% gewijzigd door Destruction op 23-06-2024 23:18 ]

Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Koekstra
  • Registratie: November 2012
  • Niet online
Fraggert schreef op zondag 7 april 2024 @ 16:27:
Niet gereden wel geshopt voor de motor :P

In mijn motorloze periode mijn Arai crosshelm verkocht maar mijn Systeemhelm de shoei Syncrotech II voor de zekerheid gehouden maar die is nu bijna 20 jaar oud, tijd voor een nieuwe pletterpet.

Na al eerder een zwikje helmen gepast te hebben vandaag richting A’dam naar Voordeelhelmen want die hadden hem op voorraad. Nog veel andere gepast voor de zekerheid maar gekozen voor een witte Tour X5 :)


[Afbeelding]

Mooie opties om te kiezen, met de Shoei reed ik bijna altijd opengeklapt maar kreeg te vaak rotzooi in mijn ogen, mijn crosshelm was lekker luchtig en deze X5 heeft zowel een vizier al ruimte om met een crossbril te rijden d:)b
Koekstra schreef op zondag 7 april 2024 @ 22:38:
[...]


Ik had de x4 op het oog voor bij de Africa twin, maar die is er helaas (bijna) niet meer vanwege de x5. Vind 'm qua looks wat minder dan de x4 (de AT kleurstelling) maar ben wel benieuwd naar je ervaringen met deze helm!

Keep me posted 8)
Kun je al wat meer vertellen over jouw ervaring met de X5? oOo

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Is die regel ~5 jaar met een helm nog steeds valide? Mijn botsmutsen zijn nu 5 en 6 jaar na productiedatum maar nog in perfect conditie. Moet ik weer gaan shoppen of kan dat nog wel ff?

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 17-09 15:24

GSX-MAN

de/het/een

GSX-MAN schreef op woensdag 31 januari 2024 @ 11:00:
Afgelopen zondag deze gereden:

https://www.routeyou.com/...oermotorroute/dijkroute-2

Ik heb deze route vorige week zelf getekend, ik was wel benieuwd en zondag leek het weer wel aardig.

Nou ja, 's morgens was het nog vies koud. En omdat het geen snelle route was, moest ik toch echt een keer vertrekken, dus zo rond 12.30-13.00 had ik me in spijkerbroek, motorbroek, t-shirt, thermoshirt, trui en motorjas gehesen (wintervoering kwijt, ik zou toch zweren dat ik 'm vorige week ergens had zien liggen). Winterhandschoenen aan, handvatverwarming aan en gaan.

De Lekdijk vanaf Vianen is bekend terrein, maar blijft leuk. Bij Everdingen rechtsaf de Diefdijk op heb ik afgelopen herfst ontdekt, toen ik een binnendoorroute op weg naar de Eifel aan het maken was. Daarmee kom je uit bij de Linge, een smalle en ronduit idyllische slingerroute langs Acquoy en door Gellicum en Rumpt, plaatsen waarvan ik het bestaan niet eens vermoedde. Daarna doorsteken richting Haaften, om bij de Waal te komen.

De Waalbandijk is mooi, maar helaas in renovatie waardoor ik tussen pakweg Ophemert en Tiel een omweg moest vinden. Nogal aan het rondrijden en zoeken geweest, maar na Tiel werd de route weer dikke prima. Ik begon echter wel serieus af te koelen. Zo erg, dat ik overwoog weer naar huis te gaan. Zo ergens rond Dodewaard was ik er even klaar mee, draaide ik de dijk af en ben ik richting de A15 gereden. Navigatie op "naar huis"gezet, nog maar 35 minuten terug, maar bij afslag Rhenen had ik alweer zin om binnendoor te gaan en heb ik de route weer aangezet.

Ik was bij Rhenen de Nederrijn even overgestoken, maar na het weer activeren van de route werd ik teruggeleid over de Rijnbrug en hervatte de route op de Marsdijk, richting de Rijnbandijk. Ook weer een mooie route, en wat de hele rit al opviel was dat uiterwaarden nog behoorlijk vol staan. Mooi gezicht, dat ondergelopen land. Ter hoogte van Eck en Wiel wachtte de veerpont richting Amerongen, en een prachtig uitzicht over het achtergelegen heuvellandschap.

[Afbeelding]

Tevens de enige stop die ik voor een foto heb gemaakt en de enige keer dat ik af ben gestapt, omdat mijn handschoen viel.

Vanaf de exit van de veerpont was het bekend terrein, de Lekdijk tussen Nieuwegein en Amerongen is zo'n beetje mijn achtertuin. Dus gummen naar huis, de tank was volgens de boordcomputer ook bijna leeg.

Ik heb de route dus wat ingekort, maar in potentie is het een hele leuke route, al zeg ik het zelf . 8) Het stuk vanaf Arnhem heb ik eerder gereden, dat is ook gewoon mooi. Dijken rijden is leuk, want bochten en uitzicht. De Tiger 1050 gedraagt zich op de Dunlop Mutants voorbeeldig. Nergens verrassingen, dus blijkbaar overal grip. Verder is de grote 1050 een toerbuffel geworden in deze setup, maar laat 'ie zich nog steeds als een sportmotor rijden. Dus je zit meer dan comfortabel, ik heb tenslotte 3 uur continu op de motor gezeten zonder een centje pijn, maar kan er nog steeds vol enthousiasme iedere bocht mee aanvallen. De nieuwe voorruit en handvatverwarming houden het ook met de semi-winterse omstandigheden nog een beetje draaglijk, al moet je natuurlijk geen wonderen verwachten.

[Afbeelding]
Ik heb gisteren de route nog een keer gedaan, met een andere temperatuur en een veel dunner pak :)

Dijkroute 2 - Toermotorroute
https://www.routeyou.com/...oermotorroute/dijkroute-2

Uit en thuis was ik een kleine 200 kilometer kwijt, en rond Tiel zijn er nog wat omleidingen en mis je dus een stukje dijkweg van de route. Maar nog steeds heel gaaf om te rijden en je pakt gelukkig nog heel veel andere dijkwegen. Veel bochten, mooie uitzichten en de hele rit in het zadel gebleven. Ik heb vrijdagavond een trail van 18 kilometer hardgelopen, die combinatie zorgde er wel voor dat ik bij thuiskomst als een cowboy liep. _O- /3

De motor deed het uitstekend, echt comfortabel genoeg om urenlang mee door te rijden. En dat motorblok :9~ En die vering en banden :9~

En een shout out naar die Golf-rijder die me heftig seinend met zijn lampen wist af te remmen voor die politiefuik bij Amerongen. Daar was ik anders met een snelheid in gereden die me de komende maanden tot de trapfiets zou veroordelen.

Slecht idee... Hoe laat?


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • saviour
  • Registratie: Juli 2000
  • Niet online
HTT-Thalan schreef op maandag 24 juni 2024 @ 08:37:
Is die regel ~5 jaar met een helm nog steeds valide? Mijn botsmutsen zijn nu 5 en 6 jaar na productiedatum maar nog in perfect conditie. Moet ik weer gaan shoppen of kan dat nog wel ff?
In mijn recent nieuw gekochte Arai staat nog steeds dat die na 5 jaar vervangen moet worden. De binnenste schaal droogt volgens mij uit, waardoor die niet meer de bescherming biedt waarvoor hij bedoeld is.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • A13X
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 23:04

A13X

Dude

HTT-Thalan schreef op maandag 24 juni 2024 @ 08:37:
Is die regel ~5 jaar met een helm nog steeds valide? Mijn botsmutsen zijn nu 5 en 6 jaar na productiedatum maar nog in perfect conditie. Moet ik weer gaan shoppen of kan dat nog wel ff?
Wat @saviour zegt, echter moeten die een houdbaarheidsdatum erin zetten wegens aansprakelijkheid. Heb laatst ergens een artikel gezien waarin ze oudere helmen testen en dat bleek het wel mee te vallen.

Is ook nogal een verschil hoe je ze opbergt. Continu in vol zonlicht of in een goed op een koele plek maakt voor de buitenschaal veel uit.

Awesome


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Nu online
En eventueel benzine dampen etc.
Dus niet in een schuur of naast je motor bewaren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Benzinedampen, nee. Ze liggen altijd droog en koel op een donkere plek. Die Viper helm was sowieso maar een goedkoop ding maar die HJC daar zit ook mijn comms in en die 'past' goed bij de Damen jas. Dus die wil ik nog wel even gebruiken. Zal om en nabij de 5 jaar oud zijn nu.

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 17-09 15:24

GSX-MAN

de/het/een

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/LqyBHcCWdZWG8vwa2ib4K8l38Sg=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/V06BhcKYEcckCOU5vxPn5tsS.jpg?f=fotoalbum_large

Kapstok van Louis voor mijn verjaardag gekregen, dus de helm verhuist van bovenop de koelkast naar bij mijn motorkleding. Crosshelm ernaast, netjes opgeruimd zo. Alleen nog een paar stevige kleerhangers regelen.


Edit: ik bedoelde natuurlijk de koelkast in de garage. Niet dat jullie denken dat ik mijn helm in de keuken bewaar. _O-

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/xji5aV2DlUVS4uaYxSKsHLaXVHk=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/I65vUIYgrt3KdHLnuAOoYmNM.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 30% gewijzigd door GSX-MAN op 24-06-2024 09:05 ]

Slecht idee... Hoe laat?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • A13X
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 23:04

A13X

Dude

GSX-MAN schreef op maandag 24 juni 2024 @ 09:02:
[Afbeelding]

Kapstok van Louis voor mijn verjaardag gekregen, dus de helm verhuist van bovenop de koelkast naar bij mijn motorkleding. Crosshelm ernaast, netjes opgeruimd zo. Alleen nog een paar stevige kleerhangers regelen.


Edit: ik bedoelde natuurlijk de koelkast in de garage. Niet dat jullie denken dat ik mijn helm in de keuken bewaar. _O-

[Afbeelding]
Geen last van kriebelende bijrijders in de helm?

Awesome


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 17-09 15:24

GSX-MAN

de/het/een

A13X schreef op maandag 24 juni 2024 @ 09:12:
[...]


Geen last van kriebelende bijrijders in de helm?
Gisteren, maar die vloog er tijdens het rijden in.

Slecht idee... Hoe laat?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Destruction
  • Registratie: Juni 2000
  • Nu online

Destruction

(ex-)Automonteur

HTT-Thalan schreef op maandag 24 juni 2024 @ 08:37:
Is die regel ~5 jaar met een helm nog steeds valide? Mijn botsmutsen zijn nu 5 en 6 jaar na productiedatum maar nog in perfect conditie. Moet ik weer gaan shoppen of kan dat nog wel ff?
Dat schijnt inderdaad wel echt een ding te zijn ja, nog steeds. Ergens jammer want ik vond mijn oude HJC prettiger dan mijn nieuwe Scorpion (en dan heeft die een zonneklep, pinlock, etc, mijn oude helm niet). Maar dat komt vooral omdat ik in die HJC eigenlijk geen oordoppen nodig had, er kwam vrijwel geen ruis die helm binnen. Bij die Scorpion kan ik dat niet zeggen en zijn oordoppen absoluut noodzakelijk.

Ik bewaar mijn helm trouwens altijd in huis in een kast. M'n HJC staat daar ook nog in, nog behoorlijk netjes en volgens een test methode die ik ooit geleerd heb zou de helm nog goed moeten zijn, maar ja... Hij is al wel weer bijna 6 jaar oud ondertussen.

[edit]5 tot 7 jaar lees ik.

[ Voor 16% gewijzigd door Destruction op 24-06-2024 09:53 ]

Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Fraggert
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 22:27

Fraggert

Whiskey Tango Foxtrot

Koekstra schreef op zondag 23 juni 2024 @ 23:35:
[...]


[...]


Kun je al wat meer vertellen over jouw ervaring met de X5? oOo
Hoi, helaas slechts in zeer beperkte mate door weinig kilometers nog door ziekte, vakantie, nekproblemen en andere ongein.


Met 2 ritjes á 50km kan ik al wel mededelen dat de X5 zeer comfortabel is om te dragen. Ik pas Arai en Shoei qua vorm goed.

Mijn Shoei Syncrotech II vond ik lekkerder zitten dan de Arai “crosshelm” met bril (type weet ik zo ff niet meer, zie foto). Maar deze X5 zit prettiger dan de Syncrotech zelfs.
Die crosshelm had ik omdat ik met de shoei klaphelm constant met een open helm reed omdat dat lekker luchtig is. Dat is niet echt veilig en ik kreeg ook gedurig rotzooi in mijn ogen.
De crosshelm voorkwam dat en voelde net zo lekker fris en lopen” met rijden als de klap-Shoei.

Vandaar dat ik ondanks de schandalig hoge prijs de X5 kocht…..die kun je met vizier én bril rijden.

Al met al een fijne helm waarbij de befaamde japanse Arai bouwkwaliteit echt geen marketing bullshit is.

Ouwe arai (en vorige GS overigens)

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/oeZrdpDJAqmUkODdmpEjmgPzVWk=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6OK0FV242k2366xen7xcKEpR.jpg?f=user_large

Nu dus de X5 in wit.

Afbeeldingslocatie: https://www.fc-moto.de/WebRoot/FCMotoDB/Shops/10207048/6568/9DAB/7226/7F28/AC83/AC1E/1411/AEEF/TOUR-X5_WHITE_P.jpg

[ Voor 4% gewijzigd door Fraggert op 24-06-2024 10:13 ]

“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ozzynator
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 20:19
Maarja, over die helmen en houdbaarheid. Is dat vanaf productie datum of vanaf dat hij gedragen wordt?

Als je ergens een exemplaar uit oude voorraad treft, kan hij natuurlijk al 3 jaar oud zijn. Dan zou je hen maar 2 jaar "mogen" dragen.

zeker, zeker


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nldls
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 18-09 20:47
Gaat volgens mij vooral om de hoeveelheid licht en vooral zon. 3 jaar in de winkel in doos doet niet veel met met een helm.
Volgens mij rekenen ze met in gebruikname datum en zelfs dat is nog best wat discutabel (zelfde discussie loopt ook bij fietshelmen bijv. ). Maar ja, voor je eigen gezondheid en risico vervang ik vooralsnog elke 7 jaar wel mijn helm

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 17-09 15:24

GSX-MAN

de/het/een

Ik hou het niet op de kalender bij, maar vervang mijn helm als ik het nodig vind. Meestal is dat omdat er dingen los gaan laten. Ik denk dat ik in 27 jaar (1996-2023) zo'n 5 Arai's heb versleten (Zwarte XXL, Zwarte XL, misschien nog eentje, daarna een gekleurde beursaanbieding XL en een gekleurde XL van FC-Moto in de aanbieding), maar dat kunnen er ook 4 geweest zijn. Daarna nog geen jaar met een HJC en nu een Shoei.

Dus gemiddeld tussen de 5 en 6 jaar een nieuwe.

Slecht idee... Hoe laat?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • wokkelz
  • Registratie: April 2004
  • Laatst online: 18:30
Shoei geeft zelf aan dat je wel 7 tot 8 jaar met je helm kan doen.
Even laten herfitten na een jaar of 4 a 5 en je hebt weer een zo goed als nieuwe helm!

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 17-09 15:24

GSX-MAN

de/het/een

O, ongetwijfeld. Ik ga het met deze meemaken.

Hotel geboekt en route gepland voor 7/8 juli, en een vriend van me gaat mee. Lekker twee dagen Ardennen, Eifel, beetje eten en drinken, dat soort pret. Prima om dat alleen te doen, maar zo wel gezelliger.

Slecht idee... Hoe laat?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • geert_s
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 19-09 16:51
Het type materiaal van de helm maakt veel verschil. Polycarbonaat is tot 5 jaar, een carbon/glasvezel buitenschaal gaat tot 8 jaar mee. Dat is in principe na productiedatum, dus ik kijk daar bij aanschaf wel naar. Als ie al 2 jaar oud is gaat hij gewoon terug. Met banden eveneens trouwens.

Verder klopt het wel wat al eerder werd gezegd, met meer blootstelling aan de zon gaan ze ook minder lang mee.

Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19


Acties:
  • +12 Henk 'm!

  • Leut
  • Registratie: Maart 2000
  • Laatst online: 01:08
Na jaren slechts kijken (wel rijden ;) ) in dit topic, ook maar eens een fotootje van mijn huidige motor:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/bYaosD1IR_PhPj15iPBqhIIu7Xk=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/J7AGihwAvrcQ3TDIqlmHvCgf.jpg?f=user_large

Een Honda VFR 800X Crossrunner uit 2015, met alle gemakken voorzien. Dit is mijn derde VFR en rijdt nog steeds top, alleen na ruim 5 jaar deze motor te hebben gehad, begint het toch wel weer te kriebelen. Daarom maar eens langzaamaan begonnen met de zoektocht naar een waardige opvolger: de S 1000 XR (huidig model, bij voorkeur ice grey). Geen idee wanneer, tot die tijd blijf ik met de VFR netjes (en met enorm veel plezier) m'n rondjes maken door Nederland en Duitsland.

@Chakotay Wil je mij toevoegen? Ben woonachtig in Drenthe. Dank je wel.

Queen - the champions of the world
"...if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver" - Ayrton Senna
PVOutput 23x Longi 365Wp + SMA TriPower 5.0


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Leut schreef op maandag 24 juni 2024 @ 17:08:
Na jaren slechts kijken (wel rijden ;) ) in dit topic, ook maar eens een fotootje van mijn huidige motor:
[Afbeelding]

Een Honda VFR 800X Crossrunner uit 2015, met alle gemakken voorzien. Dit is mijn derde VFR en rijdt nog steeds top, alleen na ruim 5 jaar deze motor te hebben gehad, begint het toch wel weer te kriebelen. Daarom maar eens langzaamaan begonnen met de zoektocht naar een waardige opvolger: de S 1000 XR (huidig model, bij voorkeur ice grey). Geen idee wanneer, tot die tijd blijf ik met de VFR netjes (en met enorm veel plezier) m'n rondjes maken door Nederland en Duitsland.

@Chakotay Wil je mij toevoegen? Ben woonachtig in Drenthe. Dank je wel.
Drenthe én een Honda liefhebber. Wat wil je nog meer.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Nu online
Ik koop gewoon te vaak een nieuwe helm om die 5 jaar te overschrijden.
Bij ons zitten ze vaak in de zak weer ergens in de hal.
Samen met de vriendin staat er een rij van 9 helmen ofzo 🫣😅

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 22:30
HTT-Thalan schreef op maandag 24 juni 2024 @ 17:23:
[...]


Drenthe én een Honda liefhebber. Wat wil je nog meer.
Brabander en liefhebber van Italiaanse twins?

O-)

The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Ik heb 15+ jaar in Brabant gewoon en de CB is in Italie gebouwd, telt dat? _O-.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • gebruikershaes
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 19-09 17:19
Ik ga binnenkort een koekblik kopen, maar aangezien ik 0 auto schadevrije jaren heb, vroeg ik me af of jullie tips hebben voor een verzekering met een goede tweede voertuig regeling. Heb namelijk al wel 8 schadevrije jaren op de motor. Nu verzekerd bij KNMV maar die lijken karig met tweede voertuig.

Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • Pyr0_
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 00:50
Zozo, vandaag maar weer eens de Ardennen ingedoken. Perfect weertje ervoor eindelijk! 8)

Een aantal ongehoord lekkere en snelle wegen gehad vandaag, rond La Roche-En-Ardenne was het echt genieten (de N834). De rest ook hoor, maar die weg is me even blijven hangen, mocht je 'm keer mee kunnen pakken, doen!

Echter rond het plaatsje Neufmoulin draaide opeens een motoragent achter me de weg op... Ik was daarvoor best aso aan het trappen met het ding dus dat was ff slikken, maar goed. Ik natuurlijk netjes aan de snelheid houden overal, maar dat is verdomme lastig als de weg zo leuk is. Die vent heeft tot Stoumont achter me gezeten! Maar ook echt vlák achter me... En natuurlijk nergens een logische plek om even te stoppen ("pauzeren") om hem voorbij te laten.. Pas in Stoumont zag ik een ijstentje waar ik maar gestopt ben.. Net ff gekeken, 13km is die weg, en dat was zo'n heerlijk typisch bochtig Ardennen weg.. Baalde echt dat ik me zo moest inhouden 8)7

Maargoed, het ijsje smaakte, en daarna kwam ik langs La Gleize waar @GSX-MAN laatst over poste. Dat er een mooie Tiger tank stond, die natuurlijk ff bekeken en fototje gemaakt.

All in all lekker dagje gehad, enigste waar ik me steeds meer aan begin te storen is dat ik echt een beurse kont heb als ik een paar uur op dat zadel heb gezeten. Misschien toch maar eens kijken voor zo'n topsellerie zadel..

Sfeerplaatjes:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Dq6pXCS_84iMSZ2WDDPaIHf-XHU=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fW2NO5TLfLQ9oxhESB9ejBWq.jpg?f=user_large
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/gI6Os8ak3APCqPdtP9mRM_HyFuw=/234x176/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/usc9Dj84iv4grhoBW8VK14cf.jpg?f=fotoalbum_medium
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/F86YQpU_dIPWGfXIF1hjx4wG5Fs=/234x176/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/QYYbnAJbbjAqkF0zIhbKc0oZ.jpg?f=fotoalbum_medium

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Pyr0_ schreef op maandag 24 juni 2024 @ 19:19:
Zozo, vandaag maar weer eens de Ardennen ingedoken. Perfect weertje ervoor eindelijk! 8)

Een aantal ongehoord lekkere en snelle wegen gehad vandaag, rond La Roche-En-Ardenne was het echt genieten (de N834). De rest ook hoor, maar die weg is me even blijven hangen, mocht je 'm keer mee kunnen pakken, doen!

Echter rond het plaatsje Neufmoulin draaide opeens een motoragent achter me de weg op... Ik was daarvoor best aso aan het trappen met het ding dus dat was ff slikken, maar goed. Ik natuurlijk netjes aan de snelheid houden overal, maar dat is verdomme lastig als de weg zo leuk is. Die vent heeft tot Stoumont achter me gezeten! Maar ook echt vlák achter me... En natuurlijk nergens een logische plek om even te stoppen ("pauzeren") om hem voorbij te laten.. Pas in Stoumont zag ik een ijstentje waar ik maar gestopt ben.. Net ff gekeken, 13km is die weg, en dat was zo'n heerlijk typisch bochtig Ardennen weg.. Baalde echt dat ik me zo moest inhouden 8)7

Maargoed, het ijsje smaakte, en daarna kwam ik langs La Gleize waar @GSX-MAN laatst over poste. Dat er een mooie Tiger tank stond, die natuurlijk ff bekeken en fototje gemaakt.

All in all lekker dagje gehad, enigste waar ik me steeds meer aan begin te storen is dat ik echt een beurse kont heb als ik een paar uur op dat zadel heb gezeten. Misschien toch maar eens kijken voor zo'n topsellerie zadel..

Sfeerplaatjes:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ik gok dat dat ook een beetje het doel was van die motoragent... zeker in een stil gebied kun je zo'n motor van heinde en verre horen gaan als je doortrapt. Nu is het 13km relatief stil geweest ;).

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Mitssz
  • Registratie: Augustus 2012
  • Laatst online: 19-09 16:21
gebruikershaes schreef op maandag 24 juni 2024 @ 19:16:
Ik ga binnenkort een koekblik kopen, maar aangezien ik 0 auto schadevrije jaren heb, vroeg ik me af of jullie tips hebben voor een verzekering met een goede tweede voertuig regeling. Heb namelijk al wel 8 schadevrije jaren op de motor. Nu verzekerd bij KNMV maar die lijken karig met tweede voertuig.
Hier Unive, die nemen het hoogste kortingspercentage van alle voertuigen en passen deze toe op alle voertuigen.

Yamaha R6 RJ15 2008 | Yamaha XJ6 Diversion 2011 | Honda MSX125 Grom 2018 | Kia Ceed SW PHEV 2024


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pyr0_
  • Registratie: September 2009
  • Laatst online: 00:50
HTT-Thalan schreef op maandag 24 juni 2024 @ 19:23:
[...]


Ik gok dat dat ook een beetje het doel was van die motoragent... zeker in een stil gebied kun je zo'n motor van heinde en verre horen gaan als je doortrapt. Nu is het 13km relatief stil geweest ;).
Ach mijn strommetje met z'n stock uitlaat... Bij een van m'n stops kwamen er 2 harleys langs.. die dingen maken pas een achterlijke herrie...

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 22:30
HTT-Thalan schreef op maandag 24 juni 2024 @ 18:56:
Ik heb 15+ jaar in Brabant gewoon en de CB is in Italie gebouwd, telt dat? _O-.
Vooruit dan, ik ben in een vrolijke bui :P

The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • botoo
  • Registratie: November 1999
  • Laatst online: 22:54

botoo

💀 too old to die young

Pyr0_ schreef op maandag 24 juni 2024 @ 19:28:
...kwamen er 2 harleys langs.. die dingen maken pas een achterlijke herrie...
Hé!
Wat herrie kan ja (niet zo vreemd met die ouderwetsche mega cc's), maar achterlijk? :N ;)

't Is duidelijk dat oom agent niet zo van die 'scheurende naaimachines' hield ;) :P

FXDLS 'S&S edition'

💀 memento mori 💀


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • gebruikershaes
  • Registratie: April 2007
  • Laatst online: 19-09 17:19
Mitssz schreef op maandag 24 juni 2024 @ 19:26:
[...]

Hier Unive, die nemen het hoogste kortingspercentage van alle voertuigen en passen deze toe op alle voertuigen.
Ik zal eens een berekening doen thanks!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 21:16
Pyr0_ schreef op maandag 24 juni 2024 @ 19:28:
[...]


Ach mijn strommetje met z'n stock uitlaat... Bij een van m'n stops kwamen er 2 harleys langs.. die dingen maken pas een achterlijke herrie...
Hey, ik wijs je niet terecht en ik betwijfel dat ze hem voor jou gebeld zouden hebben. Hij zag je gewoon rijden waarschijnlijk een dacht "mooi moment om een punt te maken". Het jammere is idd dat je al snel over één kan geschoren word dankzij enkele lawaaimakers.

Ik ben ook nog nooit een stille Harley tegengekomen idd.
Pagina: 1 ... 55 ... 101 Laatste

Dit topic is gesloten.