Je hebt pas teveel motors als je niet meer van de ene kant van je garage naar de andere kan zonder dat je vast komt te zitten.GSX-MAN schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 14:06:
Ik heb het aanbod gekregen om voor een zacht prijsje een Blackbird van 2000 over te nemen van een collega. Nog altijd een zwak voor die fietsen, maar een motor "voor erbij" blijft een beetje onzinnig en al helemaal omdat ik dan twee sportieve toerfietsen heb staan.
:strip_icc():strip_exif()/u/34528/crop576ae8a4aa744_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
Motoren naast elkaar, koelkast voor de andere motor, probleem opgelost. Staat er alleen een koelkast midden in je garage
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
:strip_icc():strip_exif()/u/105199/crop5cb76c6d18020_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Heb jij de stap nog gewaagd?:
Als we het toch over banden gaan hebben, ik wil dit jaar eindelijk eens die Berrt Allroad Basic training gaan doen. Banden die voor (licht) offroad gebruik geschikt zijn, zijn dan natuurlijk wel zo handig. Mijn primaire gebruik blijft echter op asfalt, waarbij ik het de grip op nat wegdek verreweg het belangrijkst vind.
Iets als de Dunlop Trailmax Mission is wel het verste richting offroadgebruik wat ik wil gaan, heeft iemand toevallig ervaring met hoe zoiets het op nat asfalt doet?
Huidige banden zijn een setje Pirelli Scorpion Trail II, waarvan de voorband wel aardig richting einde levensduur aan het gaan is. Achterband is nog prima, aangezien die vorig jaar is vervangen nadat er een flinke schroef in de vorige zatDie mag dan maar als reserveband in de schuur oid.
Met de hoeveelheid die ik tegenwoordig rij is levensduur niet meer een relevante eigenschap, als ze binnen 7500km al op zijn is dat helemaal prima
Afgelopen woensdag deze training gedaan. Wil toch wel een klein beetje meer offroad dan de Scorpion trail ii die ik had. Maar niet heel veel meer.
De gouwe ouwe gaat dat Suzuki de Hayabusa die naam gaf omdat dat vertaald een jachtvogel is die op Blackbirds jaagt.
Before Suzuki stole the name, a Hayabusa was a Japanese bird of prey that hunts blackbirds and can reach speeds approaching 300km/h (in a dive). At the time of the Hayabusa’s launch, the world’s fastest motorcycle was the Honda CBR1100XX Super Blackbird, a bike Suzuki was desperate to beat… and it did.
:strip_icc():strip_exif()/u/240356/crop619223cfc2b85_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Je hebt er nog een motor(scooter) bij?
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Jup, vandaag met haar een dagje rondgereden inderdaad.
:fill(white):strip_exif()/f/image/JoNEfKpEGm9Q6oh2VrA81lVQ.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/hctWqChEX7nqenVKvYRPwHQs.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/sX1odbUPtllfd3Hd8XlXvGq3.png?f=user_large)
Prima dagje zo, erg leerzaam ook. Begonnen met wat oefeningen (langzame slalom, omkeren, remmen e.d.) op een ruim open stuk, daarna allerlei verschillende paden gereden. Vlakke breden stukken, modderpaden, singletracks en wat bospaadjes met leuke hoogteverschillen.
In het begin bij de oefeningen op onderstaand open stuk werden we nog weggestuurd door een boswachter, omdat we de rust zouden verstoren. Het was gewoon openbare weg zonder inrijverboden, en nog geen minuut later kwam er een F35 laag over
:fill(white):strip_exif()/f/image/OJ7AL0vZftVeiRlB3wA3LpOp.png?f=user_large)
Uiteindelijk een prima vermakelijk & leerzaam dagje, wel wat vermoeiend nu en spierpijn
Alles is ook heel gebleven, alleen tijdens de slalom de motor een keer zachtjes neergelegd, en een keer half de struiken in gereden
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Helaas geen actiefoto van de iets te diepe modderplas waar ik iets te hard doorheen baggerde
Wel (netaan) overeind gehouden gelukkig 
Erg prettig zo inderdaad. Ik begon vanaf 0 maar pikte de basis redelijk snel op, zo kon ik mooi het niveau & tempo zelf bepalen.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/53yF8yKSuecasKfliXkj6U8u.jpg?f=user_large)
@GSX-MAN dat was een ander stuk denk ik, modder waar ik doorheen kwam was een meer open stuk bij de vliegbasis in de buurt. Daar iets verderop was een heel stuk ondergelopen van iets van 10 meter breed en 30 meter lang, daar waren we maar preventief omgekeerd
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
@nehal3m klopt helemaal, maar tijdens zo'n eerste rit genoeg vertrouwen krijgen om juist meer gas te geven door de drek is nog aardig lastig Uiteindelijk was het tegen het eind een keer gelukt om voor een kuil met water juist een dot gas te geven, zodat ik em alleen met het achterwiel geraakt had
Ohja, ik moet er nog een nieuwe accu in hangen... Na de het uurtje slaloms/keren oefenen en daarbij regelmatig de motor uitzetten wilde hij op een gegeven moment niet meer aan. Aan laten duwen lukte uiteindelijk, daarna even een wat langer stuk gereden zodat de accu wat bij kon laden. Rest van de dag gelukkig geen startproblemen meer gehad, dit weekend de accu maar even vervangen.
Uiteindelijk was het tegen het eind een keer gelukt om voor een kuil met water juist een dot gas te geven, zodat ik em alleen met het achterwiel geraakt had Ohja, ik moet er nog een nieuwe accu in hangen... Na de het uurtje slaloms/keren oefenen en daarbij regelmatig de motor uitzetten wilde hij op een gegeven moment niet meer aan. Aan laten duwen lukte uiteindelijk, daarna even een wat langer stuk gereden zodat de accu wat bij kon laden. Rest van de dag gelukkig geen startproblemen meer gehad, dit weekend de accu maar even vervangen.
[ Voor 38% gewijzigd door Chakotay op 26-04-2024 22:18 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik geloof je. Als ik wat leuks tegenkom op de Alp rij ik ook wel eens het zand in. In dit geval was het diepe modder met een laagje zand erop waardoor het stabiel leek. Aan het spoor zie je wel dat het mij ook niet lukte.
:fill(white):strip_exif()/f/image/NWqdVSWy1DSoC59DiMWgAaeY.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Ik kan mij herinneren dat ik een keer met een groep van Motorforum op pad was (iets met Crosskabouter geloof ik) met mijn Ténèré uit 1985 ofzo. Ik zag toen een behoorlijke modderpoel (niet zo groot als op de foto) een klein beetje te laat, dus ik gaf maar een dot gas omdat ik echt geen zin had om daar op mijn bek te gaan. Dat vond de meneer achter mij minder geslaagd, maar ik kwam er gelukkig wel doorheen
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ooit wel eens naar gekeken, beste systeem leek toen dat van https://innovv.com/ te zijn. Uiteindelijk geen gekocht, omdat ik het systeem ook vooral wilde gebruiken om leuke reisvideo's te maken. En daarvoor was een GoPro aan de helm toch beter geschikt
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
Ik gebruik een Insta360 (een gewone, niet zo'n rondom camera) op het stuur. Vooral omdat ik als nieuwe rijder mezelf nog wel eens op wat onnozelheid betrap wat ik terug wil kijken. Tevens ook handig voor de verzekering, mocht er iets gebeuren.
Moet nog een keertje kijken voor een helmmount maar weet nog niet of dat handig is met een klaphelm.:strip_exif()/f/image/5ZAblAluOltBEndZsnliQPNT.jpg?f=fotoalbum_large)
Moet nog een keertje kijken voor een helmmount maar weet nog niet of dat handig is met een klaphelm.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5ZAblAluOltBEndZsnliQPNT.jpg?f=user_large)
[ Voor 40% gewijzigd door ozzynator op 27-04-2024 09:53 ]
zeker, zeker
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
En net weer thuis.:
Morgenochtend vertrekken we richting Vianden voor een weekendje sturen in Luxemburg en Duitsland. Helaas zijn de weersvoorspellingen nog niet helemaal wat ik zou hopen, maar het word hoe dan ook een leuk weekend
Wat een topweekend, en wat heeft het weer vreselijk mee gezeten. Eigenlijk continu droog en zon.
Heerlijk kunnen sturen, met een ontzettend leuke groep en top begeleiding. Helemaal goed
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Even een zeldzaam bezoekje aan de wasbox gedaan vandaag...
Voor:
/f/image/j0cwSn0OIHpwrp2xEADLJo2s.png?f=fotoalbum_large)
Na:
/f/image/uuk2rMKWVIivh4MfkUeQlRIk.png?f=fotoalbum_large)
Was wel nodig
Voor:
:fill(white):strip_exif()/f/image/j0cwSn0OIHpwrp2xEADLJo2s.png?f=user_large)
Na:
:fill(white):strip_exif()/f/image/uuk2rMKWVIivh4MfkUeQlRIk.png?f=user_large)
Was wel nodig
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Kan allebei prima. Wat lijkt jou makkelijker? Anders het gewoon even koud hebben, werkt ook
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Capo del formaggio
Hee je hebt er een koffer bij gewassen:
Even een zeldzaam bezoekje aan de wasbox gedaan vandaag...
Voor:
[Afbeelding]
Na:
[Afbeelding]
Was wel nodig
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Gebruik jij die knop bij de wasbox nooit?:
[...]
Hee je hebt er een koffer bij gewassen
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/128684/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/57OJLa9JmMGZqF7KlVivP2Ac.jpg?f=user_large)
It was a good day, yesterday @Germany!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/s2KXhXOMZMajB6UnPiWGWNpC.jpg?f=user_large)
Ben er wel weer 7 jaar mee klaar
Tracer was wel weer geweldig rijden met nieuwe banden en droog wegdek en vele bochtjes
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
Die was zo vies dat je niet eens de topkoffer onder het vuil zag!:
Even een zeldzaam bezoekje aan de wasbox gedaan vandaag...
Voor:
[Afbeelding]
Na:
[Afbeelding]
Was wel nodig
[ Ok, spuit11.
]De komende dagen wordt het hier weer mooi weer, maar ik twijfel of ik met de rest van Duitsland op 1 mei wil rijden, omdat dat hier een feestdag is.
[ Voor 11% gewijzigd door Jolke op 29-04-2024 08:59 ]
Capo del formaggio
Nee ik laat meestal 20kg zand achter bij de wasbox..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/x4YWQEU469LqsuwDurZYQEdQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RscZu2YFXHniYlQS7MCT3qRV.jpg?f=user_large)
Dus ik zorg dat ik met het
op de kaken weer heel snel weg ben
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
brit-tweaker
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
hier ook spring clean gedaan:
Even een zeldzaam bezoekje aan de wasbox gedaan vandaag...
Voor:
[Afbeelding]
Na:
[Afbeelding]
Was wel nodig
:fill(white):strip_exif()/f/image/lqshb70BlIJML42hEE70LZHy.png?f=user_large)
voor:
:fill(white):strip_exif()/f/image/dFnQzHqEmA0pZAElgQR5EdOB.png?f=user_large)
na:
:fill(white):strip_exif()/f/image/TKl2qcjGIg1RvySwejU8YHIi.png?f=user_large)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Ik heb meerdere maatjes van me die kant op zien gaan ja. Ben blij dat ik er niet bij was. Ten eerste moet motorrijden voor mij rustgevend zijn; zulke drukte is dat niet. En daarnaast ben ik deze weekenden door diverse omstandigheden niet veel op de motor te vinden, los van het hemelvaartweekend dan.:
[Afbeelding]
It was a good day, yesterday @Germany!
[Afbeelding]
Ben er wel weer 7 jaar mee klaar
Tracer was wel weer geweldig rijden met nieuwe banden en droog wegdek en vele bochtjes
Ik heb gisteren een zeldzaam ritje door Nederland gedaan, Noord-Brabant om precies te zijn. Veel te laat vertrokken, maar ik moest nog wat dingetjes checken voor een rit met collega's later dit jaar.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
brit-tweaker
YouTube: More throttle needed on #motoguzziv85tt:
[...]
Ben wel benieuwd naar wat beeldmateriaal, mogelijk voor je om een linkje te delen?
meer op https://www.youtube.com/@ToolkiT73UK
YT compressed wel een hoop.. als je me je telefoon nummer DMt kan ik je ook wel een filmpje whasappen...
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
@ToolkiT best aardige beelden nog Valt me alleen op dat alles shorts zijn, film het ding wel in een fatsoenlijk formaat of is het standaard verticaal? In het Meta-netwerk ipv gewoon een zelfstandige camera is wel een erg groot nadeel inderdaad. Kan je het ding ook gewoon aan de PC hangen en direct de storage benaderen, of ben je echt van hun telefoon-app afhankelijk?
Valt me alleen op dat alles shorts zijn, film het ding wel in een fatsoenlijk formaat of is het standaard verticaal? In het Meta-netwerk ipv gewoon een zelfstandige camera is wel een erg groot nadeel inderdaad. Kan je het ding ook gewoon aan de PC hangen en direct de storage benaderen, of ben je echt van hun telefoon-app afhankelijk?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
brit-tweaker
Het is duidelijk met instagram als doelgroep.. dus alleen portrait en 1 minuut max filmen.. je kan er ook mee 'live' gaan etc (maar daar heb ik weinig interesse in):
@ToolkiT best aardige beelden nog
De sync is wel smooth. Je stopt de bril in zijn hoesje en de app synct de fotos
Direct aan PC heb ik nog nooit geprobeerd geen idee of dat kan..
Bediening van camere heb je geen telefoon/app voor nodig.. maar als je BT connectie hebt kan je wel je berichten automatisch laten uitspreken (handig op motor
) en je kan voice commands geven.. In de US draait een beta program met hun AI waar je kan vragen wat de dingen zijn die je ziet.. ziet er wel cool uit maar in Europa is dat nog niet beschikbaar..
[ Voor 18% gewijzigd door ToolkiT op 29-04-2024 10:54 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Heb ooit een keer een short op YT op public gezet.:
[...]
Het is duidelijk met instagram als doelgroep.. dus alleen portrait en 1 minuut max filmen.. je kan er ook mee 'live' gaan etc (maar daar heb ik weinig interesse in)
De sync is wel smooth. Je stopt de bril in zijn hoesje en de app synct de fotos
Direct aan PC heb ik nog nooit geprobeerd geen idee of dat kan..
Bediening van camere heb je geen telefoon/app voor nodig.. maar als je BT connectie hebt kan je wel je berichten automatisch laten uitspreken (handig op motor
In de US draait een beta program met hun AI waar je kan vragen wat de dingen zijn die je ziet.. ziet er wel cool uit maar in Europa is dat nog niet beschikbaar..
Dat had echt in 2 dagen 2.5K views, er zijn een hoop boomers die een adv algoritme hebben.
Heb nog 4 uur aan semi schoon geknipt materiaal liggen, maar geen zin om te editten
:strip_icc():strip_exif()/u/316560/crop5654db90d2cb8_cropped.jpeg?f=community)
brit-tweaker
Die ga ik eens proberen voor off road routes
Je kent calimoto (voor op de weg) neem ik aan ook al?
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Op de weg ben ik voornamelijk bezig met scenic.:
[...]
Die ga ik eens proberen voor off road routes
Je kent calimoto (voor op de weg) neem ik aan ook al?
Offroad werkt die ook goed, alleen map out had echt een belachelijk goede functie dat je zelfs op de motor nog een route kan tekenen, werkt zo achterlijk goed dat het bijna raar is dat de rest het niet doet.
Daarom ook nooit de GPS inschakelen of aansluiten, is dat probleem vast opgelost
Als je je teller filmt, tsjah, dan gaat het een ander verhaal worden.
leeg
brit-tweaker
ook dan kan je nat gaan.. want je weet dat je 30/60 frames per seconde hebt en in je beelden kan zien hoever het van A naar B is en dan kan je terug rekenen hoe snel je ging...:
[...]
Daarom ook nooit de GPS inschakelen of aansluiten, is dat probleem vast opgelost
Als je je teller filmt, tsjah, dan gaat het een ander verhaal worden.
"There are all sorts of mathematics to work out speed, the most obvious being time and distance, and camera frames per second can be used to work out the speed of a vehicle. But the police aren’t going to go to massive lengths to work out the approximate speed of anything, unless the speed is so obviously high that it amounts to dangerous driving, in which case they will."
volgens mij hadden ze dat bij deze jongens gedaan:
https://www.bbc.co.uk/news/uk-wales-59613520
[ Voor 34% gewijzigd door ToolkiT op 29-04-2024 13:54 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Niet meer dan logisch. Het is natuurlijk niet zo dat ze je zomaar staande houden en via de dashcam beelden kijken of je toevallig te hard reed. Als je wordt staande gehouden, wéten ze al dat je te hard reed of iets achterlijks deed. Dus ja, dan werkt je eigen dashcam tegen je, en terecht vind ik. Als je het wilt gebruiken om anderen 'te naaien' kun je dezelfde favour terug verwachten
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
Nog precies 40 dagen voor vertrek, maar een wijs man zei ooit:
[ Voor 30% gewijzigd door Melkunie op 29-04-2024 13:53 ]
Zet je vrr aan:
[...]
ook dan kan je nat gaan.. want je weet dat je 30/60 frames per seconde hebt en in je beelden kan zien hoever het van A naar B is en dan kan je terug rekenen hoe snel je ging...
"There are all sorts of mathematics to work out speed, the most obvious being time and distance, and camera frames per second can be used to work out the speed of a vehicle. But the police aren’t going to go to massive lengths to work out the approximate speed of anything, unless the speed is so obviously high that it amounts to dangerous driving, in which case they will."
volgens mij hadden ze dat bij deze jongens gedaan:
https://www.bbc.co.uk/news/uk-wales-59613520
of vermeldt je dat je dat hebt, dan kunnen ze niet meer gaan checken
brit-tweaker
dashcam is niet perse 'naaien' IMHO.. als je een SMIDSY krijgt heb je iig goed bewijs dat de ander fout zat.. of bij brake checking (wat soms voor fake insurance claims gedaan word)..:
[...]
Niet meer dan logisch. Het is natuurlijk niet zo dat ze je zomaar staande houden en via de dashcam beelden kijken of je toevallig te hard reed. Als je wordt staande gehouden, wéten ze al dat je te hard reed of iets achterlijks deed. Dus ja, dan werkt je eigen dashcam tegen je, en terecht vind ik. Als je het wilt gebruiken om anderen 'te naaien' kun je dezelfde favour terug verwachten
Maar persoonlijk vind ik de kans dat zoiets gebeurt vrij klein, maar met een actioncam kan je dingen missen omdat ze onverwachts zijn..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6VsIHB4rpCwzzHtwZMqOAy2k.jpg?f=user_large)
ik heb die eerste en is echt geweldig zo klein en toch goeie isolerende mat wel zo handig met kamperen onder de 10 graden
Nemo is een goed merk vrienden hebben die al 7 jaar en niks geen kapot iets aan, zou wel de long en wide kiezen
:strip_exif()/u/356612/dig_icon_wifienable1_1.gif?f=community){kind=icon}
Vet!
Waar heb je die landen stickers vandaan eigenlijk. Die zoek ik ook als cadeautje voor op m'n vriendin d'r motor (die is in meer landen geweest dan mijn motor...
)
@2Swift, ik heb ze bij Amazon gehaald hier: https://www.amazon.nl/dp/B0C3ZY24PK
Of een maatje groter kan ook: https://www.amazon.nl/Fin...motorfiets/dp/B08JH12FTJ/
Edit:
Bij de stickerset voor de startnummers zaten al de vier vlaggetjes van de landen waar de trip dit jaar doorheen gaat. Vorig jaar zaten die er niet bij, maar toen ben ik wel meegeweest dus die wilde ik ook (Frankrijk, Andorra en Spanje). En nu dus ook maar meteen de andere landen waar deze motor is geweest
Of een maatje groter kan ook: https://www.amazon.nl/Fin...motorfiets/dp/B08JH12FTJ/
Edit:
Bij de stickerset voor de startnummers zaten al de vier vlaggetjes van de landen waar de trip dit jaar doorheen gaat. Vorig jaar zaten die er niet bij, maar toen ben ik wel meegeweest dus die wilde ik ook (Frankrijk, Andorra en Spanje). En nu dus ook maar meteen de andere landen waar deze motor is geweest
[ Voor 50% gewijzigd door Melkunie op 29-04-2024 19:34 ]
Dit is mij ondertussen ook duidelijk van deze kwestie. De echte vraag is: waar vindt je eenvoudig terug of de ECE 22.06 helm gekeurd is voor accessoires en welke accessoires gekeurd zijn?
Tot nu toe heb ik het op mijn nieuwe helm zelf nog niet eens gevonden en qua accessoires is online ook niks te vinden.
Als je het antwoord weet, ben ik ook benieuwd:
[...]
Dit is mij ondertussen ook duidelijk van deze kwestie. De echte vraag is: waar vindt je eenvoudig terug of de ECE 22.06 helm gekeurd is voor accessoires en welke accessoires gekeurd zijn?
Tot nu toe heb ik het op mijn nieuwe helm zelf nog niet eens gevonden en qua accessoires is online ook niks te vinden.
Heb het voor mijn Shoei NXR2 nog niet kunnen vinden
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Capo del formaggio
Heel de wereld en zijn moeder rijd met een communicatie setje op zijn helm..:
[...]
Dit is mij ondertussen ook duidelijk van deze kwestie. De echte vraag is: waar vindt je eenvoudig terug of de ECE 22.06 helm gekeurd is voor accessoires en welke accessoires gekeurd zijn?
Tot nu toe heb ik het op mijn nieuwe helm zelf nog niet eens gevonden en qua accessoires is online ook niks te vinden.
Het zal mijn wel goed zijn wat die 2 overijverige agenten in Luxemburg daar van vinden.
Wat is het volgende?
Te grote ventilatie openingen in je helm?
Te dikke schouder pads?
Te grote gespen aan mijn laarzen?
Franjes aan mijn leren hesje?
Ik rijd op trips meestal met mijn adv helm, met een grote zonneklep er bovenop en met een beetje geluk flink wat klonpen modder er aan vast geplakt.
Daar vinden ze vast ook iets van gok ik zo
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/75zotnzfKdeg8oeVVQtSuXTd.jpg?f=user_large)
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Strak asfalt, mooie bochten, ik vind het er ook niet vervelend.:
[...]
WHUTTTTTT
Jij bent gek!
Luxemburg is het whahalla om de hoek in 2 uurtjes rijden
Slecht idee... Hoe laat?
"Ohhhh 1 nachtje in de voortuin en niet aan de druppellader moet kunnen, scheelt weer gedoe morgen met heen en weer gaan in de steeg achter"
Meh, sta je dan 06:15 met een KTM die niet start omdat het accu'tje het wel goed vindt.
Even aan de lader, zo weer proberen en anders maar aan de 4-wieler hangen om te jumpstarten. Om daar de ANWB voor te bellen vind ik ook weer zo overdreven.
Meh, sta je dan 06:15 met een KTM die niet start omdat het accu'tje het wel goed vindt.
Even aan de lader, zo weer proberen en anders maar aan de 4-wieler hangen om te jumpstarten. Om daar de ANWB voor te bellen vind ik ook weer zo overdreven.
K to the KillaZ
Ff een nieuwe accu lijkt me. Zo'n booster kan ook handig zijn.:
"Ohhhh 1 nachtje in de voortuin en niet aan de druppellader moet kunnen, scheelt weer gedoe morgen met heen en weer gaan in de steeg achter"
Meh, sta je dan 06:15 met een KTM die niet start omdat het accu'tje het wel goed vindt.
Even aan de lader, zo weer proberen en anders maar aan de 4-wieler hangen om te jumpstarten. Om daar de ANWB voor te bellen vind ik ook weer zo overdreven.
Duwen joh!:
"Ohhhh 1 nachtje in de voortuin en niet aan de druppellader moet kunnen, scheelt weer gedoe morgen met heen en weer gaan in de steeg achter"
Meh, sta je dan 06:15 met een KTM die niet start omdat het accu'tje het wel goed vindt.
Even aan de lader, zo weer proberen en anders maar aan de 4-wieler hangen om te jumpstarten. Om daar de ANWB voor te bellen vind ik ook weer zo overdreven.
Vorige week tijdens de berrrt cursus ook een kapotte accu. Hele dag met een booster lopen kloten
Over Luxemburg: geniaal land, vaak geweest. Nog nooit een agent in actie gezien.
[ Voor 6% gewijzigd door MikeyMan op 30-04-2024 08:08 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Capo del formaggio
Dat is toch wel een voordeel van een wat recente motor: alles led.
Dus ff een half uurtje op contact laten staan is niet zo een probleem.
Ook fijn voor al die rijmodi instellingen, contact uit is vaak weer terug ABS en TC aan.
Tenminste dat was zo bij mijn Guzzi V85, bij Aprilia hebben ze dat heel wat beter begrepen. Daar kun je ze opslaan in een individuele rijmodi en dan blijft ook alles uit of aan wat jij instelt na een contact cylce.
Plaatje er bij voor de sfeer..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WerUtDx6EkJ36fPu0oCoKbTK.jpg?f=user_large)
[ Voor 17% gewijzigd door Bommes op 30-04-2024 09:28 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Dit topic is gesloten.