If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
Ik gebruik al 20 jaar duckhams vet voor mijn kettingfietsen. Tegenwoordig heet het Keenol ivm merk en productieovername maar is nog steeds onovertroffen.
Komt alleen niet in een spuitbus ofzo. Ik heb zelf de links onder verpakking nog ( heb behoorlijke tijd geen kettingfiets gehad
Lekker ouderwets met een tandenborstel erop kwakken na een ritje en je hebt weer lange tijd een lekkere vette witte ketting. En het gaat echt lang mee zo'n pot. Veel langer dan een spuitbus die vrijwel net zoveel kost.
Komt alleen niet in een spuitbus ofzo. Ik heb zelf de links onder verpakking nog ( heb behoorlijke tijd geen kettingfiets gehad
Lekker ouderwets met een tandenborstel erop kwakken na een ritje en je hebt weer lange tijd een lekkere vette witte ketting. En het gaat echt lang mee zo'n pot. Veel langer dan een spuitbus die vrijwel net zoveel kost.
[ Voor 18% gewijzigd door harley op 01-04-2024 20:38 ]
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Ik heb nu een kwart van zo'n forte red pot gebruikt. En nog twee potten onaangebroken staan.
Die gebruik ik om heel dun de zijkanten in te vetten tegen het roesten, de rest mag de scottoiler doen.
Ik gebruik per keer dan ook nog eens 3x niks.
Ik ben benieuwd of ik die potten ooit leeg krijg tijdens mijn motor carrière
Die gebruik ik om heel dun de zijkanten in te vetten tegen het roesten, de rest mag de scottoiler doen.
Ik gebruik per keer dan ook nog eens 3x niks.
Ik ben benieuwd of ik die potten ooit leeg krijg tijdens mijn motor carrière
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
:strip_icc():strip_exif()/u/316560/crop5654db90d2cb8_cropped.jpeg?f=community)
ow joh.......dat is balen:
[...]
Ik heb laatst ook het een en ander zwart gemaakt. De valbeugels heb ik zwart laten poedercoaten, maar te dik waardoor de koffers er niet meer op kunnen
Laatst heb ik een 1200 RS mee gekregen, wat een gaaf ding vond ik dat. Maar op de snelweg is het niks, althans niet voor mij. Daarom wil ik een hoge ruit
Wunderlich, touratech. puig, en zo zijn er wel meer merken die aftermarket maken, maar ik heb geen flauw idee welke nou echt goed is.
De meeste merken maken fatsoenlijk spul....zeker Puig, Wunderlich etc.....het is eerder wat goed werkt voor jou in de combinatie motor+helm+rijder (lengte) en je wensen.
check ook even V&A van het GS-forum, Daar staan bij tijd en wijle ook wat ruitjes te koop..ook nu:
https://www.bmwgsclub.nl/...n-accessoires-onderdelen/
Misschien mag je zelfs even proefrijden
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
Dat is onzin: Akrapovic verkoopt voor bepaalde motorfietsen legale dempers (die ook als oem onderdeel bij de motorfabrikant te koop zijn) zonder killer
E-keur en netjes beschreven in het certificaat van de specifieke demper. Daar staan alle dempereigenschappen in (maten, gebruikte voorbochten etc)
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
Wat @kneusteun denk ik bedoelt, als je een uitlaat hebt waar een separate killer in zit/hoort en die wordt er uit gehaald, vervalt -altijd- je goedkeuring. Maakt niet uit dat je dan nog steeds een katalysator hebt, als de uitlaat verkocht is met killer, is de goedkeuring ook met killer.:
[...]
Dat is onzin: Akrapovic verkoopt voor bepaalde motorfietsen legale dempers (die ook als oem onderdeel bij de motorfabrikant te koop zijn) zonder killer
E-keur en netjes beschreven in het certificaat van de specifieke demper. Daar staan alle dempereigenschappen in (maten, gebruikte voorbochten etc)
En inderdaad, er zijn ook bijv Akrapovic uitlaten zonder killer die wel een goedkeuring hebben, maar die worden ook niet aangehouden omdat ze teveel lawaai maken
:strip_icc():strip_exif()/u/34528/crop576ae8a4aa744_cropped.jpeg?f=community)
Warme herinneringen aan de dubbele Arrows op mijn Speed Triple. Je kon zonder oordoppen niet rijden, want dan kreeg je met een paar minuten koppijn. Bij optrekken begon het met een diepe brul, en ging dat door tot een gekrijs alsof er een Spitfire in de aanval ging. Als je op de motor afremde, kwamen er vlammen uit de uitlaat, vergezeld van harde knallen.:
[...]
Wat @kneusteun denk ik bedoelt, als je een uitlaat hebt waar een separate killer in zit/hoort en die wordt er uit gehaald, vervalt -altijd- je goedkeuring. Maakt niet uit dat je dan nog steeds een katalysator hebt, als de uitlaat verkocht is met killer, is de goedkeuring ook met killer.
En inderdaad, er zijn ook bijv Akrapovic uitlaten zonder killer die wel een goedkeuring hebben, maar die worden ook niet aangehouden omdat ze teveel lawaai maken
Ja, echt leuk voor de medemens. Maakte je vrienden mee.
Slecht idee... Hoe laat?
Vechte, valle en opstoan
Dat van het dashboard herken ik wel, dat zit inderdaad erg laag. De 2021 tracer heeft een gesplitst dashboardje, wat echt niet uitblinkt in afleesbaarheid.
De 2023 GT+ heeft vervolgens een beter afleesbaar schermpje gekregen.
"het fabriekszadel is verboden onder de Conventie van Genève"
Grappig hoe ervaringen verschillen. Ik zit probleemloos 500+ kilometer op een dag op dat zadel. (na zoveel tijd in het zadel voel je ieder zadel wel). Ik heb het comfortzadel geprobeerd, maar daar was ik heel vlot op uitgekeken en weer verpatst.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
hahahaha ik had op mijn street triple onder het kontje 2 scoprions onder zitten :strip_exif()/f/image/YYuzIXu8RbDKiB3VkFg4fvHg.jpg?f=fotoalbum_large)
Wat een geluidje en zonder dempers was het zelfs bij stoplicht niet meer grappig!
Tot je in Luxemburg gas dicht berg afwaarts ging
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YYuzIXu8RbDKiB3VkFg4fvHg.jpg?f=user_large)
Wat een geluidje en zonder dempers was het zelfs bij stoplicht niet meer grappig!
Tot je in Luxemburg gas dicht berg afwaarts ging
mis hem wel de street zo af en toe! Wat een gooi en smijt fietsje was dat zeg!
Zekers hier:strip_exif()/f/image/4SGFOTanEdZMs9aKJvQoIWjX.jpg?f=fotoalbum_large)
Maar dit jaar gaan we oostenrijk doen op iets meer comfort en net zo leuke motor blok 3 cillinder met de tracer
:strip_exif()/f/image/OsOOUjWqvUBvMxaZ5p5Ia7r0.jpg?f=fotoalbum_large)
Mag wel ivm kwijt geraakt dit afgelopen weekend nieuwe motor handschoenen halen!
Zekers hier
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4SGFOTanEdZMs9aKJvQoIWjX.jpg?f=user_large)
Maar dit jaar gaan we oostenrijk doen op iets meer comfort en net zo leuke motor blok 3 cillinder met de tracer
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OsOOUjWqvUBvMxaZ5p5Ia7r0.jpg?f=user_large)
Mag wel ivm kwijt geraakt dit afgelopen weekend nieuwe motor handschoenen halen!
Blijkt maar weer hoe populair die Street Triple was / is. Dit was de mijne, met LeoVince dempers . Erg fijne motor. Alleen voor langere afstanden vond ik het niet zo'n pretje (vandaar overgestapt naar een hoger model).
:strip_exif()/f/image/JHOavM848RYh9Bu6y0VVEQIf.jpg?f=fotoalbum_large)
. Erg fijne motor. Alleen voor langere afstanden vond ik het niet zo'n pretje (vandaar overgestapt naar een hoger model).:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JHOavM848RYh9Bu6y0VVEQIf.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Ik had 2 kettingen nodig, die ik door weer en wind heb gereden om 1 pot te verbruiken.:
Ik heb nu een kwart van zo'n forte red pot gebruikt. En nog twee potten onaangebroken staan.
Die gebruik ik om heel dun de zijkanten in te vetten tegen het roesten, de rest mag de scottoiler doen.
Ik gebruik per keer dan ook nog eens 3x niks.
Ik ben benieuwd of ik die potten ooit leeg krijg tijdens mijn motor carrière
Mind you, de kettingen tikte beide de 45k km aan voor ze vervangen werden.
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Weet niet of dit mag als forumpost. Zo niet dan hoor ik het graag
Wellicht kan ik iemand hier blij maken.
Mocht je op zoek zijn naar een nieuwe navi voor op de motor. Ik heb mijn TomTom Rider 550 net te koop gezet op Tweakers aangezien ik een ander systeem heb aangeschaft bij mijn nieuwe motor.
v&a aangeboden: TomTom Rider 550 (Wereldwijd)
Wellicht kan ik iemand hier blij maken.
Mocht je op zoek zijn naar een nieuwe navi voor op de motor. Ik heb mijn TomTom Rider 550 net te koop gezet op Tweakers aangezien ik een ander systeem heb aangeschaft bij mijn nieuwe motor.
v&a aangeboden: TomTom Rider 550 (Wereldwijd)
[ Voor 5% gewijzigd door flowiej op 02-04-2024 10:45 ]
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Klopt, die heb ik namelijk.:
[...]
Dat is onzin: Akrapovic verkoopt voor bepaalde motorfietsen legale dempers (die ook als oem onderdeel bij de motorfabrikant te koop zijn) zonder killer
E-keur en netjes beschreven in het certificaat van de specifieke demper. Daar staan alle dempereigenschappen in (maten, gebruikte voorbochten etc)
Maar zoals in de post te zien was was de killer verwijdert... dan is meten niet meer nodig
Gisteren nog een leuk ritje gedaan met een paar mede-MT09 gen 3 rijders. Was prima te doen gisterenmiddag, heerlijk!
Ik rijd de middelste van de 3.
Triple Threat 
:strip_exif()/f/image/xXqL0DpmLndegSTlJPuzqk9S.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik rijd de middelste van de 3.
Triple Threat
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xXqL0DpmLndegSTlJPuzqk9S.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Ik ben 1.87, en heb 'm heel even gepast bij de dealer toen ik in 2011 ging proefrijden met de Speed. Ik stak er aan alle kanten uit, dus ben voor een iets grotere gegaan.:
Blijkt maar weer hoe populair die Street Triple was / is. Dit was de mijne, met LeoVince dempers
[Afbeelding]
Ik was wel meteen verliefd op de Imperial Purple
Slecht idee... Hoe laat?
Vechte, valle en opstoan
Deze foto onderstreept wel weer waarom ik de blauwe accenten mis op de grijs met blauwe Tracer 9. Alleen de velgen zijn blauw. Nu heb ik de kofferdeksels wel al blauw gespoten, dus er is wat blauw bij gekomen. En nóg vind ik het te grijs. Bij de MT-09 heb je tenminste nog een paar blauwe accentjes hier en daar.:
Gisteren nog een leuk ritje gedaan met een paar mede-MT09 gen 3 rijders. Was prima te doen gisterenmiddag, heerlijk!
Ik rijd de middelste van de 3.
Triple Threat
[Afbeelding]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Ik vind eerlijk gezegd de Akra onder mijn 1290 ook met de DB Killers al aardig wat geluid maken.
Zou liever zien dat dit wat strakker in de hand gehouden wordt. En daadwerkelijk handhaving plaatsvindt.
In plaats daarvan zijn er steeds meer stukken openbare weg waar geen motor meer mag komen
Zou liever zien dat dit wat strakker in de hand gehouden wordt. En daadwerkelijk handhaving plaatsvindt.
In plaats daarvan zijn er steeds meer stukken openbare weg waar geen motor meer mag komen
Dat klopt ja, de Tracer is wat meer basic inderdaad. Leuk dat je wat hebt gespeeld met de accenten. Blauw met grijs is een mooie combinatie.
Wel leuk dat ze bij Yamaha wel afwijkende accenten gedaan hebben, zo heb ik op mijn motor weer een sticker op de achterbrug met Yamaha en de "Storm Fluo" kleuren, hebben die jongens weer niet.
Links heeft (subtiel) zijn koplamp wat naar beneden geplaatst, staat hem wel goed. Misschien die beugeltjes ook nog eens (laten) maken
Ja dat lijkt mij ook idd wel bij die Triumph. Met 1,93 pas ik gelukkig goed op de MT, blijft altijd een beetje passen en meten met sommige motoren en zithoudingen.:
[...]
Ik ben 1.87, en heb 'm heel even gepast bij de dealer toen ik in 2011 ging proefrijden met de Speed. Ik stak er aan alle kanten uit, dus ben voor een iets grotere gegaan.
Ik was wel meteen verliefd op de Imperial Purple
[ Voor 22% gewijzigd door rCk op 02-04-2024 16:56 ]
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
Mooie motor zo'n MT-09, dit zijn de SP's toch? Wat een geld moet die tegenwoordig kosten zeg.. en dan een 14 liter tank hebben, lekker onpraktisch.:
Gisteren nog een leuk ritje gedaan met een paar mede-MT09 gen 3 rijders. Was prima te doen gisterenmiddag, heerlijk!
Ik rijd de middelste van de 3.
Triple Threat
[Afbeelding]
/u/334974/dislike.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/216836/daily_picdump_700_640_87.jpg?f=community)
Hmmm ik gok dat de snelheid waarmee je crasht wel van belang is. Bij vallen met lage snelheid val ik graag op een pad. Ben ooit met 30km/h op de voorkant van m’n heup gevallen. Precies waar niks zat. En dat deed best wel pijn. Had daar graag 2cm rubber tussen willen hebben.
Bij bot-breek snelheid zal het vast minder effectief zijn.
Ik ben toevallig op zoek naar een nieuwe jas. M’n lederen jas is gekrompen
. Dus meteen iets met airbag nemen, maar twijfel tussen jas of vest of rugzak. Iemand suggesties?
[ Voor 13% gewijzigd door gebruikershaes op 02-04-2024 17:54 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
Het is niet perfect >>> haal het maar uit je kleding 
Beetje vreemde gevolgtrekking. Bij de YT comments reageerden er ook enkelen met dat de steekproef van Ryan te klein was om een conclusie uit te trekken.
Beetje vreemde gevolgtrekking. Bij de YT comments reageerden er ook enkelen met dat de steekproef van Ryan te klein was om een conclusie uit te trekken.
Jammer dat je die conclusie eruit trekt, kijk vooral even het filmpje:
Het is niet perfect >>> haal het maar uit je kleding
Beetje vreemde gevolgtrekking. Bij de YT comments reageerden er ook enkelen met dat de steekproef van Ryan te klein was om een conclusie uit te trekken.
:strip_icc():strip_exif()/u/128684/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
De britten staan ook bekend om hun 'goede' rijstijl:
Het zal je niet verrassen, maar het werd alleen in het Duits gegeven. En de verwijzingen naar de 'Schwarz-gelbe Nummernschilder' in het stukje gevaarherkenning waren ook overvloedig aanwezig.
Het kon zijn dat er veel aanmeldingen uit Nederland waren dat zij het ook in het Nederlands geven.
Ik rij voor mijn plezier en ben niet op de vlucht.
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/349830/crop6161c0d097b64_cropped.jpg?f=community)
SolarEdge - 18x305Wp Denon (Glas-Glas) 5,49 kWp 120° ZO + Growatt - 15x430Wp Denon (Glas-Glas) 6,45kWp 300° NW
Jep. Dit. edit: Hij zegt 'They look at a few thousand motorcycle crashes with known injuries, and then they ask people what they were wearing'. Dan moet de crash al dusdanig vervelend zijn dat 'ie geregisteerd wordt inderdaad.
:fill(white):strip_exif()/f/image/HeOiGieaqifzr9mUloy5xtP5.png?f=user_large)
[ Voor 11% gewijzigd door nehal3m op 02-04-2024 21:21 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/34015/crop585ba3776534c_cropped.jpeg?f=community)
/u/361560/crop5afea514e8acd_cropped.png?f=community)
Vet zeg. Ik heb ook een MT-09 2021. Ik zie dat jullie aardig wat verspijkerd hebben aan de MTs. Waar hebben jullie die frontlip onder de koplamp vandaan?:
Gisteren nog een leuk ritje gedaan met een paar mede-MT09 gen 3 rijders. Was prima te doen gisterenmiddag, heerlijk!
Ik rijd de middelste van de 3.
Triple Threat
[Afbeelding]
Thanks! Nee, dit zijn de normale 09's, dus die zijn iets goedkoper. Enige verschil is de geüpgrade vering (Öhlins), andere kleurencombinatie en cruisecontrol. Toen ik hem kocht was dat tov een motor die net ingereden was een verschil van €3000,- en dat vond ik het niet waard. Uiteindelijk enorm blij met de keuze, de kleurstelling die ik heb vind ik prachtig.
Ja, de tank is inderdaad niet groot, ik ben niet heel veel anders gewend.. Mijn Gixxer 750 2005 had volgens mij een tank van 17L en die verbruikte zelfs nog wat meer dan de MT09, dus de actieradius is voor mij hetzelfde. het genot is echter een stuk groter met die 3-cil.
Nu vind ik het zelf niet erg dat ik niet langer dan 2 tot 3u aan een stuk kan rijden, even tanken en beentjes strekken is niet verkeerd
.Ja, terwijl ik (zeker wanneer ik van mijn MT09 afstap) op de MT07 uit 2019 van mijn vriendin stap, en dat dat echt als een brommertje voelt
Wel een heel leuk en speels brommertje
Thanks! Ik/we hebben er inderdaad vrij veel aan verspijkerd, toen ik de balans opmaakte schrok ik wel eventjes:
[...]
Vet zeg. Ik heb ook een MT-09 2021. Ik zie dat jullie aardig wat verspijkerd hebben aan de MTs. Waar hebben jullie die frontlip onder de koplamp vandaan?
Ik zal je even een PB sturen!
[ Voor 12% gewijzigd door rCk op 03-04-2024 09:14 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/419860/main.jpg?f=community)
Dat heb ik dus ook. Rijdt niet verkeerd, maar net even anders dan de 3 cilinder. Het enige wat leuker is dat het geluid van de uitlaat, vergeleken met de standaard XSR900 (en MT09), naar mijn idee beter is.:
Ja, terwijl ik (zeker wanneer ik van mijn MT09 afstap) op de MT07 uit 2019 van mijn vriendin stap, en dat dat echt als een brommertje voelt
Wel een heel leuk en speels brommertje
zeker, zeker
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
Zie ik daar Street Triples voorbij komen? Heb voor de mijne afgelopen week een setje harde tassen gekocht via Marktplaats. De vorige eigenaar had z'n motor te koop staan, met eventueel de tassen erbij. Mailtje gestuurd of de tassen los beschikbaar waren, leuke deal gemaakt en afgelopen vrijdag gemonteerd
Bij het monteren van de crossbrace kwam ik er wel achter dat er iets mist. Dacht dat dit bij de set zou zitten, maar mijn motor mist de originele crossbrace tussen de voetsteunen, inclusief schroefdraad... Rijd toch nooit met iemand achterop, dus een tripje naar de lokale fietsenmaker en 2 M8 zelflockende moeren verder kon ik weer door.
:strip_exif()/f/image/pbTIFCNcwm3M8zFeEvpOvzN5.jpg?f=fotoalbum_large)
Hele zooitje handvast gezet zodat het nog iets kon bewegen, voetsteunen op de motor gemonteerd, aangedraaid, en dan ziet het er zo uit:
:strip_exif()/f/image/VRhbR6LmhqAF6oWI6aNqesNn.jpg?f=fotoalbum_large)
Er is ook een universele set welke de framepjes op de voetsteunen zelf maakt, maar dit is dus de set speciaal voor deze motor ontworpen. De houders hangen dus los van de voetsteunen zelf. Hier schuif je aan beide kanten een stang in met een s-vorm, om de tassen bij je achterwiel weg te houden. Daarna klik je ze vast met een gesp aan de houder bij de stepjes, en deze trek je nog een keer aan. Heb hier geen foto van gemaakt helaas.
Helaas is het spul niet compatibel met andere accesoires, waaronder een korte kentekenplaathouder. De tassen raken m'n knipperlichten.
:strip_exif()/f/image/JXozV5Lg6QEu9EOMfMRhpePn.jpg?f=fotoalbum_large)
Maar dit heb ik opgelost door de stangen om te draaien. Nu steken ze iets verder naar buiten.
:strip_exif()/f/image/pPIOZPJ2AQs9l3vpy9roRU0L.jpg?f=fotoalbum_large)
.
Met wat mooier weer eens gaan rijden, ben benieuwd!
Bij het monteren van de crossbrace kwam ik er wel achter dat er iets mist. Dacht dat dit bij de set zou zitten, maar mijn motor mist de originele crossbrace tussen de voetsteunen, inclusief schroefdraad... Rijd toch nooit met iemand achterop, dus een tripje naar de lokale fietsenmaker en 2 M8 zelflockende moeren verder kon ik weer door.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pbTIFCNcwm3M8zFeEvpOvzN5.jpg?f=user_large)
Hele zooitje handvast gezet zodat het nog iets kon bewegen, voetsteunen op de motor gemonteerd, aangedraaid, en dan ziet het er zo uit:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VRhbR6LmhqAF6oWI6aNqesNn.jpg?f=user_large)
Er is ook een universele set welke de framepjes op de voetsteunen zelf maakt, maar dit is dus de set speciaal voor deze motor ontworpen. De houders hangen dus los van de voetsteunen zelf. Hier schuif je aan beide kanten een stang in met een s-vorm, om de tassen bij je achterwiel weg te houden. Daarna klik je ze vast met een gesp aan de houder bij de stepjes, en deze trek je nog een keer aan. Heb hier geen foto van gemaakt helaas.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7wmJrfu6Hc6Y15SaN13WVPI9.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LMEMsKl7MeZy9qKg6DhSZpOt.jpg?f=user_large) |
Helaas is het spul niet compatibel met andere accesoires, waaronder een korte kentekenplaathouder. De tassen raken m'n knipperlichten.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JXozV5Lg6QEu9EOMfMRhpePn.jpg?f=user_large)
Maar dit heb ik opgelost door de stangen om te draaien. Nu steken ze iets verder naar buiten.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pPIOZPJ2AQs9l3vpy9roRU0L.jpg?f=user_large)
.Met wat mooier weer eens gaan rijden, ben benieuwd!
Ik zou liever kleinere knippers monteren zoals Kellermann Atto (steekt 14 mm uit), kan je de tassen ook wat strakker monteren.
Of deze die je op je kentekenplaathouder monteert.
Of deze die je op je kentekenplaathouder monteert.
[ Voor 24% gewijzigd door botoo op 03-04-2024 14:05 ]
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Zo, dagje allroad-training is geboekt voor eind deze maand, ik ben benieuwd
Ik kreeg nog wel de tip om enduro/cross-laarzen aan te doen als ik die heb. Tot nu toe rij ik altijd in 'normale' hoge motorlaarzen. Wel met enkelbescherming e.d., maar je kunt ze nog steeds dubbelvouwen met een beetje moeite. Iemand toevallig tips voor waar op de letten voor enduro-laarzen?
Ik kreeg nog wel de tip om enduro/cross-laarzen aan te doen als ik die heb. Tot nu toe rij ik altijd in 'normale' hoge motorlaarzen. Wel met enkelbescherming e.d., maar je kunt ze nog steeds dubbelvouwen met een beetje moeite. Iemand toevallig tips voor waar op de letten voor enduro-laarzen?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JtlKiWi7Kkeg8yq4KS3jut3H.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4UB9Ghx74OYgEtRwqIShdgOg.jpg?f=user_large)
Ik reed in Hechlingen op het BMW Enduropark ook gewoon op toerlaarzen, je gaat niet meedoen aan Erzberg:
Zo, dagje allroad-training is geboekt voor eind deze maand, ik ben benieuwd
Ik kreeg nog wel de tip om enduro/cross-laarzen aan te doen als ik die heb. Tot nu toe rij ik altijd in 'normale' hoge motorlaarzen. Wel met enkelbescherming e.d., maar je kunt ze nog steeds dubbelvouwen met een beetje moeite. Iemand toevallig tips voor waar op de letten voor enduro-laarzen?
check anders voor de zekerheid even bij de organisatie, staat er niks op de site over minimale kleding-eisen? als je een zwaar hardcore programma kiest ga ik snappen dat je dikke boots aan moet maar zo'n eerste kennismaking kan prima met normale motorlaarzen IMHO.
Op voorhand crosslaarzen kopen is een duur geintje als je eerst even wil proeven aan blubberen.
Ik heb ze wel eens aangehad...geleend......maar ga ze passen als je een zaak weet, want het zijn geen pantoffeltjes.
[ Voor 10% gewijzigd door Fraggert op 03-04-2024 14:30 ]
“I have not failed. I’ve just found many ways that won’t work” - Thomas Edison
@Fraggert 'als je ze hebt is het verstandig', het is geen verplichting sowieso Huidige setje laarzen is de TCX SP Master GTX. Kan vast wel wat hebben, maar ik heb wat twijfels of het stevig genoeg is mijn mijn enkels heel te houden als ik de motor er bovenop leg.
Het is echt een instapniveau-dagje over relatief eenvouding terrein. Gezien mijn gebrek aan ervaring ga ik erechter vanuit dat ik de motor op lage snelheid vast wel een keer neer ga leggen
Huidige setje laarzen is de TCX SP Master GTX. Kan vast wel wat hebben, maar ik heb wat twijfels of het stevig genoeg is mijn mijn enkels heel te houden als ik de motor er bovenop leg.Het is echt een instapniveau-dagje over relatief eenvouding terrein. Gezien mijn gebrek aan ervaring ga ik erechter vanuit dat ik de motor op lage snelheid vast wel een keer neer ga leggen
[ Voor 5% gewijzigd door Chakotay op 03-04-2024 14:39 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Men zegt toch dat er op een enduro laars minimaal 3 van die sluiters/gespen moeten zitten?:
Zo, dagje allroad-training is geboekt voor eind deze maand, ik ben benieuwd
Ik kreeg nog wel de tip om enduro/cross-laarzen aan te doen als ik die heb. Tot nu toe rij ik altijd in 'normale' hoge motorlaarzen. Wel met enkelbescherming e.d., maar je kunt ze nog steeds dubbelvouwen met een beetje moeite. Iemand toevallig tips voor waar op de letten voor enduro-laarzen?
Dat is het enige wat ik vaak hoor. Zelf heb ik een cursus crossen op een crossbaan gedaan met mijn Alpinestars Toucans en dat ging prima, die heeft 'maar' twee van die sluiters. De harde schaal van een enduro of enduro-tour laars is wel fijn, paar keer de YZ450F op mijn voet en been laten vallen en dat deed gelukkig geen pijn .
@cyntax MKC moto heeft het instap-model van TCX toevallig in mijn maat in de uitverkoop, die heeft zelfs 4 gespen!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
En ik vond juist de MT09 (2021+) en mogelijk dan ook de XSR900 weer beter klinken dan de MT07, want met de standaard uitlaat vond ik hem erg mak en tam. Nu hangt er een Mivv GP Pro (met DB killer) onder en is het geluid zoals het moet zijn. Zonder DB Killer is het echt asociaal
Voor mijn MT09 is het met de SC Project (mét e-keur) een perfecte match. Niet te luid, nog gewoon e-keur, voor de berijder goed geluid.
Zo zie je maar dat ervaringen/smaken verschillen. Als mevrouw achter mij staat bij het verkeerslicht en we trekken op, hoor ik haar motor beter dan de mijne.:
[...]
En ik vond juist de MT09 (2021+) en mogelijk dan ook de XSR900 weer beter klinken dan de MT07, want met de standaard uitlaat vond ik hem erg mak en tam. Nu hangt er een Mivv GP Pro (met DB killer) onder en is het geluid zoals het moet zijn. Zonder DB Killer is het echt asociaal
Voor mijn MT09 is het met de SC Project (mét e-keur) een perfecte match. Niet te luid, nog gewoon e-keur, voor de berijder goed geluid.
Maar ooit komt er een andere onder. Weet alleen nog niet welke
zeker, zeker
:strip_icc():strip_exif()/u/485489/crop5eec708f21515_cropped.jpeg?f=community)
Heb deze even opgeslagen, klinkt goed namelijk! Succes met de cursus! Benieuwd of het bevalt.:
Zo, dagje allroad-training is geboekt voor eind deze maand, ik ben benieuwd
Ik kreeg nog wel de tip om enduro/cross-laarzen aan te doen als ik die heb. Tot nu toe rij ik altijd in 'normale' hoge motorlaarzen. Wel met enkelbescherming e.d., maar je kunt ze nog steeds dubbelvouwen met een beetje moeite. Iemand toevallig tips voor waar op de letten voor enduro-laarzen?
Voor laarzen heb ik als belangrijkste tip gekregen dat ze niet van links naar rechts kunnen omzwikken rondom de enkel. Ik ben uiteindelijk voor de Oneal sierra pro gegaan, die een beetje een compromis zijn tussen echt enduro maar toch nog beetje comfortabel
@Michel er was laatst als het goed is nog iemand hier uit het topic erheen gegaan, @GSX-MAN als ik even snel terugzoek Ik zal als het zover is ook hier laten weten hoe het ging.
Ik zal als het zover is ook hier laten weten hoe het ging.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
4:
[...]
Men zegt toch dat er op een enduro laars minimaal 3 van die sluiters/gespen moeten zitten?
3 straps is tour laars over het algemeen.
Waar op te letten hangt heel erg af van je wensen, maar ze moeten je beweging beperken (alle kanten).
Sinds ik met goede laarzen rij heb ik aanzienlijk minder last van mijn enkels en kuiten.
En nee het is geen must, maar er ging voor mij ook wel een wereld open. Normaal bij staand rijden sta ik op mijn tenen/bal van de voet. Als je dan een vrij slappe schoen hebt gaat je dat enorm veel energie kosten. Ook als je even een pootje aan de grond mee snoept dan voelt dat ook alsof je wat doet, ipv je voet een slinger geven.
/u/318968/crop5db6ffee094d2.png?f=community)
Edit; omdat ik toch al iets -perongeluk- gepost had, beter maar een fatsoenlijke post van maken.
Deze week weinig kans gehad om de motor te pakken, maar zaterdag 25c en geen regen
Maar eens even tripje richting de Eiffel of Ardennen plannen, zal wel druk worden maar dat moeten we dan maar op de koop toe nemen.
Deze week weinig kans gehad om de motor te pakken, maar zaterdag 25c en geen regen
Maar eens even tripje richting de Eiffel of Ardennen plannen, zal wel druk worden maar dat moeten we dan maar op de koop toe nemen.
[ Voor 198% gewijzigd door Pyr0_ op 03-04-2024 18:41 ]
Vechte, valle en opstoan
Ik ga zaterdag en/of zondag inderdaad ook de wat rustigere regionen opzoeken over de grens en niet de voor de hand liggende routes in de Eifel.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Ja, dat ben ik. Vandaag zelfs. Vanmorgen melden in Oss, opstappen op een omgebouwde GS met gigantische noppenbanden en voor het eerst echt offroad. Dit ligt echt mijlenver buiten mijn comfortzone, ik word helemaal gek als ik geen grip heb. Maar Elles heeft het me in alle rust uitgelegd, eerst leren draaien, slalommen en over voorwerpen heenrijden en daarna gingen we het landschap in. Meteen vastgereden in een diepe plas, had ik dat ook alvast gehad. GS op zijn kant, wrikken om 'm los te krijgen, en weer door.
Supergaaf om te doen, goed moe nu.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/53yF8yKSuecasKfliXkj6U8u.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/r43NSgx21Ni6EHZmehciZWxi.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/el3ZW36Dot3qIaKpHieDLjHN.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/m0tJY3D25AqE8huCfuoMeGzq.jpg?f=user_large)
Slecht idee... Hoe laat?
Ik heb ze op Marktplaats gescoord, en ze stonken niet eens toen ik ze thuisbezorgd kreeg. Voor één keertje kijken of offroad wat voor mij is, vond ik een nieuw paar wel heel duur, dus fuck it.:
Zo, dagje allroad-training is geboekt voor eind deze maand, ik ben benieuwd
Ik kreeg nog wel de tip om enduro/cross-laarzen aan te doen als ik die heb. Tot nu toe rij ik altijd in 'normale' hoge motorlaarzen. Wel met enkelbescherming e.d., maar je kunt ze nog steeds dubbelvouwen met een beetje moeite. Iemand toevallig tips voor waar op de letten voor enduro-laarzen?
Ik heb wel een nieuwe crosshelm gekocht (50 euro bij FC Moto), maar dat was ook omdat ik echt net een nieuwe Shoei Integraal had gekocht en die niet naar de klote wilde helpen. Vandaag ook genoeg takken in mijn smoel gehad, liever met een goedkope helm.
Slecht idee... Hoe laat?
Echt wel gaaf om te doen dat offroad, maar dat schoonmaken elke keer
* botoo gaat zaterdag de drukte meemaken bij https://www.chromeburner.nl/ voor de seizoensopeningsacties, niet dat ik direct iets nodig heb daar maar ik wil Rokker jeans passen en kijken of ze echt zo goed zitten als de prijs doet vermoeden. Kleding koop ik niet graag online.
Zondag wederom de drukte in naar de 1/4 mile dragraces in Zandvoort.
Nu maar hopen dat de weersvoorspellers het juist hebben, anders veranderd alles.
* botoo gaat zaterdag de drukte meemaken bij https://www.chromeburner.nl/ voor de seizoensopeningsacties, niet dat ik direct iets nodig heb daar maar ik wil Rokker jeans passen en kijken of ze echt zo goed zitten als de prijs doet vermoeden. Kleding koop ik niet graag online.
Zondag wederom de drukte in naar de 1/4 mile dragraces in Zandvoort.
Nu maar hopen dat de weersvoorspellers het juist hebben, anders veranderd alles.
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
ik ben er zaterdag ook bij Chrome burner eerst even langs louis tilburg voor nieuwe handschoenen oude kwijt geraakt op weekend:
Echt wel gaaf om te doen dat offroad, maar dat schoonmaken elke keer
* botoo gaat zaterdag de drukte meemaken bij https://www.chromeburner.nl/ voor de seizoensopeningsacties, niet dat ik direct iets nodig heb daar maar ik wil Rokker jeans passen en kijken of ze echt zo goed zitten als de prijs doet vermoeden. Kleding koop ik niet graag online.
Zondag wederom de drukte in naar de 1/4 mile dragraces in Zandvoort.
Nu maar hopen dat de weersvoorspellers het juist hebben, anders veranderd alles.
Vrijdagavond naar mijn maat, grote beurt voor de fiets, zaterdagmorgen kijken wat we af moeten maken, achterwiel balanceren bij hem op de zaak en dan naar mijn moeders verjaardag. Zondag denk ik gewoon helemaal niks uitvoeren.
15 mei op motorvakantie met de jongens, zin in.
15 mei op motorvakantie met de jongens, zin in.
Slecht idee... Hoe laat?
@GSX-MAN ha, ziet er goed uit! Ik ga het zelf op mijn eigen motor doen, ben benieuwd. Crosshelm aanschaffen ben ik nog niet van plan, goggles lijken me ook niet superpraktisch in combinatie met een redelijk grote bril. Mijn Schuberth E1 heeft ook een grote klep en is inmiddels alweer 5 jaar oud, dat werkt vast
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Heel gaaf @GSX-MAN toffe foto's heeft Elles gemaakt.
Had ze zelf haar eigen 701 bij?
De GS waar je op hebt gereden is ook die van haar, ze weet wel echt wat ze moet doen met dat ding!.
Zij kan ook best een aardig potje rijden, en is ook gewoon niet zo bang. Eigenlijk op het lompe af zelfs
:strip_exif()/f/image/CXUUHuz5nUAR98d7S2spA3Rl.jpg?f=fotoalbum_large)
Had ze zelf haar eigen 701 bij?
De GS waar je op hebt gereden is ook die van haar, ze weet wel echt wat ze moet doen met dat ding!.
Zij kan ook best een aardig potje rijden, en is ook gewoon niet zo bang. Eigenlijk op het lompe af zelfs
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CXUUHuz5nUAR98d7S2spA3Rl.jpg?f=user_large)
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/390004/crop5db03f1dc0e34_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb toch maar een setje van die TCX X-Blast laarzen besteld, voor de outlet-prijs was dat nog best te doen. Kort stukje mee gereden om te proberen net, flink verschil met gewone laarzen Bevalt prima, ik heb alleen nog wat ruzie met mijn schakelpedaal. Doordat ze bij de tenen een stuk dikken zijn dan mijn normale laarzen en ook nog eens minder flexibel zijn, krijg ik mijn voet bijna niet onder het pedaal.
:strip_exif()/f/image/iRVjsqZ7f37uhH5eduYOkrOr.jpg?f=fotoalbum_large)
Pedaaltje wat hoger zetten dan maar, maar ik krijg het ding niet los Wat WD40 laten intrekken en van het weekend nog maar even naar kijken...
Bevalt prima, ik heb alleen nog wat ruzie met mijn schakelpedaal. Doordat ze bij de tenen een stuk dikken zijn dan mijn normale laarzen en ook nog eens minder flexibel zijn, krijg ik mijn voet bijna niet onder het pedaal. :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iRVjsqZ7f37uhH5eduYOkrOr.jpg?f=user_large)
Pedaaltje wat hoger zetten dan maar, maar ik krijg het ding niet los
Wat WD40 laten intrekken en van het weekend nog maar even naar kijken...
[ Voor 25% gewijzigd door Chakotay op 04-04-2024 16:22 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Capo del formaggio
Ik het pedaal ook best wel hoog staan maar dan nog is het soms lastig om mijn tenen er onder te krijgen als ik mijn crosslaarzen aan heb.:
Ik heb toch maar een setje van die TCX X-Blast laarzen besteld, voor de outlet-prijs was dat nog best te doen. Kort stukje mee gereden om te proberen net, flink verschil met gewone laarzen
[Afbeelding]
Pedaaltje wat hoger zetten dan maar, maar ik krijg het ding niet los
Met een beetje mikken lukt het wel.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/313319/crop59206934ce8e7_cropped.png?f=community)
Kan kloppen
Dit was ongeveer mijn situatie.
Ze zeiden dat het niet in hetzelfde mocht zitten als de achterlichten ofzo.. kwam wel weg met waaarschuwing.
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Dat is sowieso heel onduidelijk, omdat je bij het remmen én knipperen eigenlijk niet ziet wat er bedoeld wordt.
Maar ze mogen prima in dezelfde behuizing zitten, zo hebben de S1000XR en R1300GS dat ook, maar wel ver genoeg uit elkaar:
Of de R1200RT, wel duidelijk apart lichtvlak, maar achter zelfde transparant:
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Jaa, maar als je remt en knippert tegelijk (gebeurt vaker dan je denkt
), dan zie je het verschil tussen rood en oranje niet snel genoeg.Vooral als je realiseert dat men kijkt vanuit perifeer zichtveld, dan zie je het verschil tussen rood en oranje niet snel genoeg.
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Ik ga wel eens naar vrienden midden in Leeuwarden, in de parkeergarage daar (Zaailand) mag je niet eens met de motor. Die parkeer ik dan dus altijd bij hun voor de deur, op het Wilhelminaplein. Als het een uitgaans-avond is staat daar altijd minimaal 4 man politie, waar ik letterlijk naast parkeer. Nooit problemen mee gehad ondanks dat je daar niet mag rijden
In de parkeergarage heb ik het eens gevraagd waarom je er niet met de motor in mag, hun verklaring was dat de sensor motoren niet goed pakt... Slagboom gaat dan wel open, maar kan op je kop komen als hij te snel weer dicht gaat. Goed systeem
Wat dat betreft heb ik liever dat Amerikaanse knipperlichten verboden worden... Van die ondingen waar alleen 1 remlicht knippert zonder uberhaupt van kleur te veranderen. Zeker als je niet de hele achterkant van de auto kan zien is dat echt compleet waardeloos:
[...]
Jaa, maar als je remt en knippert tegelijk (gebeurt vaker dan je denkt
Vooral als je realiseert dat men kijkt vanuit perifeer zichtveld, dan zie je het verschil tussen rood en oranje niet snel genoeg.
[ Voor 35% gewijzigd door Chakotay op 05-04-2024 09:31 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
In mijn post zeg ik ook nergens dat je illegale dingen promoot. Maar wat ik zeg is dat het minimale binnen de wet doen, wat ik vaak zie, niet is wat ik zou doen. Want het minimale is niet altijd ook echt een goed idee. Ik zag inderdaad de E keur bij wat je linkt, maar dat maakt het nog niet per se een veilige/goede keuze.
Je mag in je onderbroek met een helm op de motor stappen, wel legaal niet veilig.
Vat het niet zo persoonlijk op, ik zeg gewoon wat ik zou doen, ik wordt liever beter gezien dat het minimaal toegestane, jij moet doen waar je zelf blij van wordt, daar gaat motorrijden uiteindelijk om.
🇺🇦
Dit topic is gesloten.