Dit weekend was een weekend van overkill;
Een 125cc-tje uitgerust met Dunlop Mutants.
...maar ik geniet er wel van, gisteren er meteen 120km ingereden en de rijkwaliteiten zijn -komende van de standaard showroom Michelins die erop zaten een grote stap vooruit
Ik twijfel overigens om zo'n Honda PCX125 scooter te gaan testen als opvolger voor de CB125R... ik vind persoonlijk; hoe graag ik de CB125R ook zie, en hoe leuk hij ook is... hij ziet eruit alsof hij iets wil zijn dat ie niet is, all jokes aside.
Dat heb je niet met zo'n scooter, bovendien zijn scooters van vandaag niet meer de scooters van gisteren... ze zien er eindelijk mooi uit. -uiteraard persoonlijke mening, maar ik kon me vroeger niet vinden in scooters... dat gevoel verandert hoe langer hoe meer... Ik bedoel, die nieuwe PCX in dat jeans-blauw... ik vind het echt een knap ding.
En neen, ik ben om de ene of de andere reden niet gek op Vespa... shoot me. ik vind ze er wél mooi uitzien... maar ik heb misschien wel een beetje een Honda-bias. (van vader op zoon overgekregen...)
Zou ik wél een Vespa 125 uittesten? misschien doe ik het deze zomer allebei.
Even los van uiterlijk kom ik zelf zo op wat voordelen m.b.t. scooter: riem i.p.v. ketting, auto centrifugaalkoppeling i.p.v. schakelen*, ongeveer 1.5k goedkoper nieuwprijs, stiller, ietsjes meer koppel (verwaarloosbaar bij deze getallen
)
Nadelen: SOCS i.p.v. DOCS..., -nog- minder Kw** (alweer quasi verwaarloosbaar vermoed ik), trommelrem achteraan i.p.v. schijf, ietsjes minderwaardige vering.
Iemand hier ervaring met een overstap van lichte motor op lichte scooter? Pro's, cons?
*: ik zit echt niet in met schakelen en vind het zelfs leuk... alleen is de realiteit dat het ding vooral dient voor woon/werk pendelen en minder voor plezierritjes... die doe ik óók, maar minder dan pendelen... en terugschakelen en weer opschakelen is leuk totdat je het vijfhenderdzevenendertig keer op anderhalve kilometer moet doen wegens verkeer.
**: ook: ik doe nooit autostrade, never... dus dat is geen argument waarmee ik hoef rekening te houden i.v.m. KW, ik ben al even niet meer van de leeftijd dat ik voel dat ik iets moet bewijzen.
Een 125cc-tje uitgerust met Dunlop Mutants.
...maar ik geniet er wel van, gisteren er meteen 120km ingereden en de rijkwaliteiten zijn -komende van de standaard showroom Michelins die erop zaten een grote stap vooruit

Ik twijfel overigens om zo'n Honda PCX125 scooter te gaan testen als opvolger voor de CB125R... ik vind persoonlijk; hoe graag ik de CB125R ook zie, en hoe leuk hij ook is... hij ziet eruit alsof hij iets wil zijn dat ie niet is, all jokes aside.
Dat heb je niet met zo'n scooter, bovendien zijn scooters van vandaag niet meer de scooters van gisteren... ze zien er eindelijk mooi uit. -uiteraard persoonlijke mening, maar ik kon me vroeger niet vinden in scooters... dat gevoel verandert hoe langer hoe meer... Ik bedoel, die nieuwe PCX in dat jeans-blauw... ik vind het echt een knap ding.
En neen, ik ben om de ene of de andere reden niet gek op Vespa... shoot me. ik vind ze er wél mooi uitzien... maar ik heb misschien wel een beetje een Honda-bias. (van vader op zoon overgekregen...)
Zou ik wél een Vespa 125 uittesten? misschien doe ik het deze zomer allebei.
Even los van uiterlijk kom ik zelf zo op wat voordelen m.b.t. scooter: riem i.p.v. ketting, auto centrifugaalkoppeling i.p.v. schakelen*, ongeveer 1.5k goedkoper nieuwprijs, stiller, ietsjes meer koppel (verwaarloosbaar bij deze getallen
Nadelen: SOCS i.p.v. DOCS..., -nog- minder Kw** (alweer quasi verwaarloosbaar vermoed ik), trommelrem achteraan i.p.v. schijf, ietsjes minderwaardige vering.
Iemand hier ervaring met een overstap van lichte motor op lichte scooter? Pro's, cons?
*: ik zit echt niet in met schakelen en vind het zelfs leuk... alleen is de realiteit dat het ding vooral dient voor woon/werk pendelen en minder voor plezierritjes... die doe ik óók, maar minder dan pendelen... en terugschakelen en weer opschakelen is leuk totdat je het vijfhenderdzevenendertig keer op anderhalve kilometer moet doen wegens verkeer.
**: ook: ik doe nooit autostrade, never... dus dat is geen argument waarmee ik hoef rekening te houden i.v.m. KW, ik ben al even niet meer van de leeftijd dat ik voel dat ik iets moet bewijzen.
[ Voor 29% gewijzigd door PinusRigida op 08-01-2024 11:11 ]