Het grote MG4 topic

[Vaevictis_]

Oxellaar schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 12:16:
[...]

Nee, helemaal geen broodje aap verhaal

Een beschadigde kabel kan door vocht een andere weerstand krijgen, wat de temperatuurweergave beïnvloed.
En een temperatuursensor is vaak een NTC oid, die kunnen zeker wel afwijken.
Of bij een bepaalde temperatuur opeens erg af gaan wijken.

En een buitentemp sensor gaan kalibreren, of een offset meegeven, dat is voor een auto erg vreemd.
Een ohmse weerstand is nauwkeurig genoeg van zichzelf. En anders hoor je echt de sensor te vervangen.

Of denk je dat een monteur een bumper gaat demonteren, als hij iets in de software kan fixen?

Door blootstelling aders en vocht zou het idd kunnen afwijken ik had gelezen dat de sensor defect zou zijn en dus geen waarden meer doorgaf dat is dus heel binair, als het een foute waarde doorgeeft is er dus iets anders aan de hand niet perse de sensor.

[Oxellaar]

Vaevictis_ schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 13:03:
[...]


Door blootstelling aders en vocht zou het idd kunnen afwijken ik had gelezen dat de sensor defect zou zijn en dus geen waarden meer doorgaf dat is dus heel binair, als het een foute waarde doorgeeft is er dus iets anders aan de hand niet perse de sensor.

Een meetwaarde is sowieso niet binair, dus ja.

[Henno Keers]

Oxellaar schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 12:16:
[...]

Nee, helemaal geen broodje aap verhaal

Een beschadigde kabel kan door vocht een andere weerstand krijgen, wat de temperatuurweergave beïnvloed.
En een temperatuursensor is vaak een NTC oid, die kunnen zeker wel afwijken.
Of bij een bepaalde temperatuur opeens erg af gaan wijken.

En een buitentemp sensor gaan kalibreren, of een offset meegeven, dat is voor een auto erg vreemd.
Een ohmse weerstand is nauwkeurig genoeg van zichzelf. En anders hoor je echt de sensor te vervangen.

Of denk je dat een monteur een bumper gaat demonteren, als hij iets in de software kan fixen?

Het was inderdaad een NTC die een bepaalde weerstandswaarde moest afgeven, de aangeknaagde buitenmantel met vocht liet dat ding per dagdeel van 0 naar -15 naar -37 en -40 gaan.
Bij -37 en -40 krijg je dan ook meldingen dat je bandenspanning niet klopt...
Bij Van Mossel Servicepunt Tiel hadden ze op mijn verzoek ook een reserve NTC, maar die is niet gebruikt.
Ook leuk om de auto een keer te zien zonder voorbumper.

[ Voor 7% gewijzigd door Henno Keers op 16-12-2025 13:56 ]

[Vaevictis_]

Oxellaar schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 13:38:
[...]

Een meetwaarde is sowieso niet binair, dus ja.

Pfftt de werking van de sensor is wel binair de meetwaarde niet maar dat begrijp je zelf ook wel.

[Odeklontje]

samvdheijden schreef op donderdag 4 december 2025 @ 18:13:
[...] De computers werkte niet meer, konden de systemen niet in omdat van Mossel vlak vooraf blijkbaar naar een ander IT systeem over was gegaan.

Een en al ellende als ik ze daar mocht geloven.

Niet waar, bij een andere vestiging kreeg ik te horen dat er een cyberaanval was geweest. Zo staat het ook op de website: https://www.vanmossel.nl/...formeert-over-it-incident

Van Mossel informeert over IT-incident

Van Mossel Automotive Group maakt bekend dat er afgelopen weekend een beveiligingsincident heeft plaatsgevonden binnen de IT-omgeving van het bedrijf. Een ongeautoriseerde toegang werd snel gedetecteerd. Nadat duidelijk werd dat het om een gerichte hackpoging ging, zijn direct delen van de systemen gecontroleerd offline gehaald.

Al onze vestigingen in binnen- en buitenland zijn gewoon open en volledig operationeel. Dat geldt voor al onze dienstverlening incl. werkplaats en onderdelen.

In het weekend is met maximale inzet gewerkt om de bereikbaarheid voor klanten te herstellen en te waarborgen. Sinds maandagochtend is Van Mossel weer per e-mail en telefonisch te bereiken.

De eerste systemen zijn weer operationeel en overige belangrijke systemen verwachten we deze week operationeel te kunnen hebben. Al onze vestigingen in binnen- en buitenland zijn gewoon open en volledig operationeel (dat geldt voor alle onze dienstverlening zoals verkoop nieuw en gebruikt, werkplaats, onderdelen en leasing).

Van Mossel heeft onmiddellijk externe, gespecialiseerde cyberbeveiligingsexperts ingeschakeld. Uit de eerste analyses blijkt dat er een mogelijkheid bestaat dat onbevoegden beperkt toegang hebben gehad tot gegevens. Het onderzoek is op dit moment nog in volle gang en Van Mossel heeft melding gedaan bij de bevoegde autoriteiten.

Van Mossel hecht grote waarde aan transparantie en zorgvuldigheid en houdt betrokken partijen op de hoogte van de voortgang.

Voor meer informatie:
Van Mossel Automotive Group

Eric Berkhof
[e-mail]

[samvdheijden]

Odeklontje schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 23:03:
[...]


Niet waar, bij een andere vestiging kreeg ik te horen dat er een cyberaanval was geweest. Zo staat het ook op de website: https://www.vanmossel.nl/...formeert-over-it-incident


[...]

Dit was voorafgaand aan de cyberaanval. Ik meen een week eerder. Maar wellicht dat een wisseling van systeem de deur open heeft gezet. Al is dat natuurlijk koffiedik kijken.