Het grote MG4 topic

[Henno Keers]

doobieters schreef op zondag 17 mei 2026 @ 19:04:
[...]

Ik heb inderdaad een ruitenwisser achter. Komt uit 2025. Wat zegt dat precies?

Er zijn verschillende revisies van de auto met bepaalde software versies. Wij rijden in een Luxury uit 2024, nog zonder de ruitenwisser achter. Daarvoor is de laatste versie van de Entertainment R73, wij gebruiken nu R68.
Welke release bij het 2025 model de laatste is weet ik niet. Wellicht dat op de UK MG gebruikers site daar meer over te vinden is. MG4 Software Update Thread | MG4 EV (2022 to 2025) Forum | MGEVs.com MG EVs Community

[Geeh27]

OmeRobbie schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 14:40:
Sinds enkele weken heb ik iets geks met de MG Smart app... i zit op V3.1.4 en moet telkens weer opnieuw inloggen! Ik krijg de melding dat token is verlopen omdat ik op ander apparaat ben ingelogd. Wat zeker niet zo is... voor zover ik weet... Iemand anders ook dergelijk gedoe met de app?

Ik heb een Luxury met ruitenwisser achter. Ook ik moet steeds inloggen omdat een ander apparaat op mijn account inlogt. In mijn geval klopt dat want de MG is ook gekoppeld in Home Assistant. Als ik daarin de service stopt dan krijg ik die melding niet weer, maar moet ik wel opnieuw inloggen, er zit dus wel een maximum tijd op. Een eventuele monteur zou dus ook al uitgelogd moeten zijn, maar die zal niet jouw account gebruiken.

Maar vorige week had ik iets raars, ik kon helemaal niet meer inloggen, mijn IPhone verbond zich automatisch met de WiFi van de MG, en gaf daarna aan dat er geen internet was. Ik gebruik naast de bedrade mogelijkheid van CarPlay ook de onbedrade mogelijkheid via een CarLinkkit. Die zit aangesloten op de linker USB poort onder het dashboard. Toen ik die loshaalde werkte de App ineens ook weer, ook nadat ik de kabel van de CarLinkkit weer had aangesloten.

Geert

[wrak]

Geeh27 schreef op maandag 18 mei 2026 @ 12:12:
[...]

Ik heb een Luxury met ruitenwisser achter. Ook ik moet steeds inloggen omdat een ander apparaat op mijn account inlogt. In mijn geval klopt dat want de MG is ook gekoppeld in Home Assistant. Als ik daarin de service stopt dan krijg ik die melding niet weer, maar moet ik wel opnieuw inloggen, er zit dus wel een maximum tijd op. Een eventuele monteur zou dus ook al uitgelogd moeten zijn, maar die zal niet jouw account gebruiken.

Maar vorige week had ik iets raars, ik kon helemaal niet meer inloggen, mijn IPhone verbond zich automatisch met de WiFi van de MG, en gaf daarna aan dat er geen internet was. Ik gebruik naast de bedrade mogelijkheid van CarPlay ook de onbedrade mogelijkheid via een CarLinkkit. Die zit aangesloten op de linker USB poort onder het dashboard. Toen ik die loshaalde werkte de App ineens ook weer, ook nadat ik de kabel van de CarLinkkit weer had aangesloten.

Geert

Het is mogelijk een secondair account aan te maken met een ander emailadres. Ik gebruik dat voor mijn Home Assistant en blijf dan netjes ingelogd op mijn telefoon én mijn Home Assistant. Tik rechtsonder op het lachebekkie vind je de instellingen in de MG app.

[Vaevictis_]

Nu mijn auto verkocht is vond ik nog wel een v2l adapter die ooit eens had gekocht mag weg voor 35 euro. Graag dm.

[jbraamse]

Sunrise schreef op dinsdag 21 november 2023 @ 14:13:
In spanje nu te koop met 40% korting. Nu weet ik niet of het überhaupt wel mogelijk is om als Nederlander daar gebruik van te maken. Misschien interessant voor iemand om het uit te zoeken. (Niet voor mij)
[Afbeelding]

https://www.mgmotor.eu/es-ES/model/mg4

Mooie aanbieding, maar een auto importeren is niet eenvoudig en meestal nauwelijks de moeite waard.

[-tom-562]

jbraamse schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 12:15:
[...]

Mooie aanbieding, maar een auto importeren is niet eenvoudig en meestal nauwelijks de moeite waard.

Voor VM blijkbaar wel, er zijn best veel geimporteerde MG4's (door VM). Terwijl er echt meer dan genoeg te koop staan

[doobieters]

Weer een interessante gewaarwording bij VM in Breda. Vandaag was dan eindelijk de dag: de MG4 zou de updates alsnog krijgen die voor de aflevering eigenlijk al klaar moeten zijn. Wel twee maanden later pas een afspraak in de werkplaats, maar vooruit. Ik moest overigens ook nog bellen omdat er iets tussen stond wat ons 110 euro zou gaan kosten, terwijl het onder garantie zou moeten vallen . Dat hebben ze er nog afgehaald.

Vanmorgen dus afgegeven want het zou een halve dag in beslag nemen. Nog expliciet gevraagd of ze bellen als het klaar is maar als ik niks zou horen dan zou de auto klaar staan.

Wij dus er naar toe om de auto op te halen. Eerst niemand te bekennen bij de service balie. Toen maar een showroom binnen gestapt en die meneer heeft ons geholpen. Ze konden alleen de sleutel nergens meer terugvinden. Half uur staan wachten, rondbellen: waar is de sleutel naartoe? Wat bleek nou: de auto was helemaal niet geupdate. Hij was er uit geklapt en daardoor moet het update proces opnieuw en dat gingen ze morgen alsnog doen. Of ze me niet gebeld hadden? Nee dus.. en ook geen voicemail, geen mail, niks nada. We stonden daar voor niks.

echt letterlijk alles gaat daar mis. Ze blijven verbazen. Vanavond werd ik nog gebeld door een manager (denk ik) want die had vernomen dat er al zoveel was misgegaan bij ons en excuses aangeboden. Ze komen de auto morgen na het updaten thuis afgeven en hij zou er zelf naast gaan staan tijdens het updaten 😅

never a dull moment met VM

[ Voor 8% gewijzigd door doobieters op 21-05-2026 20:36 ]

[Eavyon]

doobieters schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 20:34:
Weer een interessante gewaarwording bij VM in Breda. Vandaag was dan eindelijk de dag: de MG4 zou de updates alsnog krijgen die voor de aflevering eigenlijk al klaar moeten zijn. Wel twee maanden later pas een afspraak in de werkplaats, maar vooruit. Ik moest overigens ook nog bellen omdat er iets tussen stond wat ons 110 euro zou gaan kosten, terwijl het onder garantie zou moeten vallen . Dat hebben ze er nog afgehaald.

Vanmorgen dus afgegeven want het zou een halve dag in beslag nemen. Nog expliciet gevraagd of ze bellen als het klaar is maar als ik niks zou horen dan zou de auto klaar staan.

Wij dus er naar toe om de auto op te halen. Eerst niemand te bekennen bij de service balie. Toen maar een showroom binnen gestapt en die meneer heeft ons geholpen. Ze konden alleen de sleutel nergens meer terugvinden. Half uur staan wachten, rondbellen: waar is de sleutel naartoe? Wat bleek nou: de auto was helemaal niet geupdate. Hij was er uit geklapt en daardoor moet het update proces opnieuw en dat gingen ze morgen alsnog doen. Of ze me niet gebeld hadden? Nee dus.. en ook geen voicemail, geen mail, niks nada. We stonden daar voor niks.

echt letterlijk alles gaat daar mis. Ze blijven verbazen. Vanavond werd ik nog gebeld door een manager (denk ik) want die had vernomen dat er al zoveel was misgegaan bij ons en excuses aangeboden. Ze komen de auto morgen na het updaten thuis afgeven en hij zou er zelf naast gaan staan tijdens het updaten 😅

never a dull moment met VM

Ik leef met je mee. Als je een jonge knul bij de balie ziet, die weet het meeste van de MG af en heeft uiteindelijk alles bij mij onder garantie laten vallen.

Ik ben nu al ruim 2 maanden aan het wachten totdat het deurknopje binnen is in Tiel en het eens geplaatst kan worden. Ik ben al een keer voor nop ernaartoe gereden terwijl het toen binnen zou zijn. Voorlopig houden we de factuur nog even aan totdat er geleverd wordt.

[jbraamse]

Eavyon schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 23:10:
[...]

Ik leef met je mee. Als je een jonge knul bij de balie ziet, die weet het meeste van de MG af en heeft uiteindelijk alles bij mij onder garantie laten vallen.

Ik ben nu al ruim 2 maanden aan het wachten totdat het deurknopje binnen is in Tiel en het eens geplaatst kan worden. Ik ben al een keer voor nop ernaartoe gereden terwijl het toen binnen zou zijn. Voorlopig houden we de factuur nog even aan totdat er geleverd wordt.

Als je dit soort dingen meemaakt, dien dan een klacht in via de klachtenprocedure op de site.
Ik heb lang moeten wachten op een garantiekwestie.
Na ruim twee maanden heb ik een officiële klacht ingediend.
De filiaal manager kwam er aan te pas en het was binnen een week opgelost.
Als je niet klaagt, dan weet je zeker dat er niets verandert.

[doobieters]

Nou de auto is weer terug en er zijn geen updates uitgevoerd. Waar gister nog het verhaal was dat het systeem er was uitgeklapt tijdens een update, was het nu het verhaal dat ie al de meest up to date software heeft. Kan iemand mij vertellen of R21 de meest actuele versie is voor een 2025 model?

[-tom-562]

doobieters schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 17:16:
Nou de auto is weer terug en er zijn geen updates uitgevoerd. Waar gister nog het verhaal was dat het systeem er was uitgeklapt tijdens een update, was het nu het verhaal dat ie al de meest up to date software heeft. Kan iemand mij vertellen of R21 de meest actuele versie is voor een 2025 model?

Nope, is al behoorlijk oud

[doobieters]

Ik weet serieus niet meer wat ik kan doen als zij aangeven dat er niks te updaten valt.. begin er moedeloos van te worden

[-tom-562]

doobieters schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 17:36:
Ik weet serieus niet meer wat ik kan doen als zij aangeven dat er niks te updaten valt.. begin er moedeloos van te worden

Van Mossel gonna Van Mossel. Ik zou beginnen met een klacht indienen en een slechte review achterlaten (met dat beloftes niet waargemaakt worden en dat ze glashard liegen). Daarna evt. naar VM Tiel gaan

[Mg4gebruiker]

-tom-562 schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 17:25:
[...]

Nope, is al behoorlijk oud

Niet te snel conclusies trekken. De 2025 serie heeft een andere firm/software lijn dan serie ervoor. Die is opnieuw gestart op 0. Voor de oude serie zitten we voor de lux/er/xpower al een R73.

Ziet jouw nummer er als volgt uit:SW1131(of 1132)-29958-1100R21?

[doobieters]

Mg4gebruiker schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 10:07:
[...]

Niet te snel conclusies trekken. De 2025 serie heeft een andere firm/software lijn dan serie ervoor. Die is opnieuw gestart op 0. Voor de oude serie zitten we voor de lux/er/xpower al een R73.

Ziet jouw nummer er als volgt uit:SW1131(of 1132)-29958-1100R21?

SWI69-29958-1100R21

[Henno Keers]

doobieters schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 17:36:
Ik weet serieus niet meer wat ik kan doen als zij aangeven dat er niks te updaten valt.. begin er moedeloos van te worden

Op naar Tiel.

[Eavyon]

doobieters schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 19:43:
[...]

SWI69-29958-1100R21

Voor zover ik zie is er een R45 voor jouw variant van de MG4. Voor alle mensen die zoeken naar software kun je hier kijken: https://www.mgevs.com/threads/mg4-software-update-thread.7699/ Is al vaker voorbij gekomen.

[jbraamse]

doobieters schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 17:16:
Nou de auto is weer terug en er zijn geen updates uitgevoerd. Waar gister nog het verhaal was dat het systeem er was uitgeklapt tijdens een update, was het nu het verhaal dat ie al de meest up to date software heeft. Kan iemand mij vertellen of R21 de meest actuele versie is voor een 2025 model?

Misschien mag ik even relativeren?
Heb je een probleem of werkt alles goed?
Als alles goed werkt, laat het daar dan bij.
Je hebt een boel sores en het lost niks op.

[OmeRobbie]

Geeh27 schreef op maandag 18 mei 2026 @ 12:12:
[...]

Ik heb een Luxury met ruitenwisser achter. Ook ik moet steeds inloggen omdat een ander apparaat op mijn account inlogt. In mijn geval klopt dat want de MG is ook gekoppeld in Home Assistant. Als ik daarin de service stopt dan krijg ik die melding niet weer, maar moet ik wel opnieuw inloggen, er zit dus wel een maximum tijd op. Een eventuele monteur zou dus ook al uitgelogd moeten zijn, maar die zal niet jouw account gebruiken.

Maar vorige week had ik iets raars, ik kon helemaal niet meer inloggen, mijn IPhone verbond zich automatisch met de WiFi van de MG, en gaf daarna aan dat er geen internet was. Ik gebruik naast de bedrade mogelijkheid van CarPlay ook de onbedrade mogelijkheid via een CarLinkkit. Die zit aangesloten op de linker USB poort onder het dashboard. Toen ik die loshaalde werkte de App ineens ook weer, ook nadat ik de kabel van de CarLinkkit weer had aangesloten.

Geert

Wat zou kunnen is dat ik de MG4 heb gekoppeld aan de slimme laden app van Frank energie! Die heeft nu toegang tot de laadsessies. Zou dat het zijn? klinkt wel logisch...

[OmeRobbie]

wrak schreef op maandag 18 mei 2026 @ 12:40:
[...]

Het is mogelijk een secondair account aan te maken met een ander emailadres. Ik gebruik dat voor mijn Home Assistant en blijf dan netjes ingelogd op mijn telefoon én mijn Home Assistant. Tik rechtsonder op het lachebekkie vind je de instellingen in de MG app.

ik ga dit ook proberen, thanx voor de tip!

[doobieters]

jbraamse schreef op zondag 24 mei 2026 @ 10:57:
[...]

Misschien mag ik even relativeren?
Heb je een probleem of werkt alles goed?
Als alles goed werkt, laat het daar dan bij.
Je hebt een boel sores en het lost niks op.

Zeker! Bedankt. Enige waar we nu echt last van hebben is dat het linker favorieten knopje op het stuur steeds wordt gereset.. heel irritant is dat wel. En je mist wat toegevoegde functionaliteiten geloof ik?

[Mg4gebruiker]

Daar is een update voor. Op naar VM...

[doobieters]

Mg4gebruiker schreef op maandag 25 mei 2026 @ 00:28:
Daar is een update voor. Op naar VM...

In Breda heeft de ‘MG specialist’ er naar gekeken en heeft het niet opgelost. Heb de auto weer in dezelfde staat teruggekregen..😂 ik ga Tiel nog maar proberen.

[Racemol]

doobieters schreef op maandag 25 mei 2026 @ 07:47:
[...]

In Breda heeft de ‘MG specialist’ er naar gekeken en heeft het niet opgelost. Heb de auto weer in dezelfde staat teruggekregen..😂 ik ga Tiel nog maar proberen.

Yup gewoon naar Tiel gaan. Heb ik uiteindelijk ook gedaan en de update was daar zo gedaan zonder enig argument.

[doobieters]

Racemol schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 10:13:
[...]

Yup gewoon naar Tiel gaan. Heb ik uiteindelijk ook gedaan en de update was daar zo gedaan zonder enig argument.

Bedankt! Net even gebeld en een afspraak ingepland. Ik ben benieuwd!

[Thc_Nbl]

Nou, kleine update van mijn MG4 Thropy.
De garage komt nu met: de trilling is een eigenschap van de auto.

Ik heb via mij werk een andere auto geregeld. maar voor mij dus nooit meer een MG..
En op de reactie hierboven. Er zijn geen specialisten in Breda, ga daarvoor naar Rotterdam or Amsterdam.
Die mensen in Rotterdam zijn wel zeer kunding, alleen konden mijn probleem niet oplossen.
Ik weet nu wel exact wat het probleem is mijn oude auto.

[Sentitel]

Thc_Nbl schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 12:21:
Nou, kleine update van mijn MG4 Thropy.
De garage komt nu met: de trilling is een eigenschap van de auto.

Ik heb via mij werk een andere auto geregeld. maar voor mij dus nooit meer een MG..
En op de reactie hierboven. Er zijn geen specialisten in Breda, ga daarvoor naar Rotterdam or Amsterdam.
Die mensen in Rotterdam zijn wel zeer kunding, alleen konden mijn probleem niet oplossen.
Ik weet nu wel exact wat het probleem is mijn oude auto.

Ah, dat is dus de standaard reactie van Van Mossel als ze het niet kunnen oplossen: (product)eigenschap van de auto. Die kreeg ik dus ook te horen.

Met betrekking tot mijn airco probleem (die koelt dus niet met deze temperaturen) heb ik inmiddels een klacht ingediend bij Directlease. Uiteindelijk is dat natuurlijk ook Van Mossel, maar ik heb in ieder geval zwart op wit dat ze het een merkwaardige reactie vinden. Ben benieuwd hoe ze verder gaan handelen.

[Mg4gebruiker]

Sentitel schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 22:35:
[...]

Ah, dat is dus de standaard reactie van Van Mossel als ze het niet kunnen oplossen: (product)eigenschap van de auto. Die kreeg ik dus ook te horen.

Met betrekking tot mijn airco probleem (die koelt dus niet met deze temperaturen) heb ik inmiddels een klacht ingediend bij Directlease. Uiteindelijk is dat natuurlijk ook Van Mossel, maar ik heb in ieder geval zwart op wit dat ze het een merkwaardige reactie vinden. Ben benieuwd hoe ze verder gaan handelen.

Hij verwarmt wel normaal?

[Eavyon]

Sentitel schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 22:35:
[...]

Ah, dat is dus de standaard reactie van Van Mossel als ze het niet kunnen oplossen: (product)eigenschap van de auto. Die kreeg ik dus ook te horen.

Met betrekking tot mijn airco probleem (die koelt dus niet met deze temperaturen) heb ik inmiddels een klacht ingediend bij Directlease. Uiteindelijk is dat natuurlijk ook Van Mossel, maar ik heb in ieder geval zwart op wit dat ze het een merkwaardige reactie vinden. Ben benieuwd hoe ze verder gaan handelen.

Ik ben erachter gekomen dat er soms een storing kan optreden en dan wordt hele HVAC niet meer uitgelezen. Het hielp om de 12V accu even los te maken volgens de handleiding. Ik ga voortaan niet meer weken afwachten op van mossel voor een oplossing hiervoor als ik dit zelf kan resetten. Uiteraard kan er ook iets echt kapot zijn maar daar kom je dan snel genoeg achter.

[Sentitel]

Mg4gebruiker schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 09:43:
[...]

Hij verwarmt wel normaal?

Ja, daar is niks mis mee.

Eavyon schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 18:34:
[...]

Ik ben erachter gekomen dat er soms een storing kan optreden en dan wordt hele HVAC niet meer uitgelezen. Het hielp om de 12V accu even los te maken volgens de handleiding. Ik ga voortaan niet meer weken afwachten op van mossel voor een oplossing hiervoor als ik dit zelf kan resetten. Uiteraard kan er ook iets echt kapot zijn maar daar kom je dan snel genoeg achter.

Heb ik eerder al eens geprobeerd voor een ander euvel, maar heeft hierbij niet geholpen. Bedankt voor het meedenken.

Mijn probleem wordt door Directlease in ieder geval wel serieus genomen en hebben al teruggekoppeld dat Breda de "producteigenschap" van het niet werken van de airco boven de 26 graden niet in documentatie aan kan tonen. Ze zitten er achteraan en houden me op de hoogte. Had ik van een Van Mossel bedrijf niet meer verwacht.

[RichardB61]

Mijn MG4 Lux, long range gaat dinsdag 2-6 naar Tiel voor de 72000km beurt. Had eerst 2 weken later een afspraak, maar ineens (lekker met weer) doet de airco, en warmte, niets meer. De week ervoor merkte ik dat het ff duurde voordat de airco erin kwam. Ander ding is dat (kan toeval zijn) als ik eerst de rechte voordeur opendoe er soms storingen zijn. (rijhulpsystemen, 1 rood accu symbool, ook dan is oplaten HV accu niet mogelijk) Die komen goed na het in slaap laten vallen van de auto. En eindelijk (die klunzen van VM in Amsterdam bleven volhouden: niet mogelijk, is een fabrieksinstelling) wordt het groot licht afgesteld, nu schijnt dat op de boomtoppen. Gevraagd of er ook een update is voor de rijhulp systemen, nerveus gedrag bij ruim voor de neus kruisende auto's, soms iets afremmen om niets op de snelweg met CC aan. En 1x een volle noodstop op een provinciale weg bij wegwerkzaamheden met betonblokken en borden met rood witte strepen. Gelukkig geen verkeer achter me, dit gaat zo snel en bruut dat je niet zelf iets kan doen, remt wel heel goed af, volde de rest van de dag de gordel nog.

[Henno Keers]

RichardB61 schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 11:22:
Mijn MG4 Lux, long range gaat dinsdag 2-6 naar Tiel voor de 72000km beurt. Had eerst 2 weken later een afspraak, maar ineens (lekker met weer) doet de airco, en warmte, niets meer. De week ervoor merkte ik dat het ff duurde voordat de airco erin kwam. Ander ding is dat (kan toeval zijn) als ik eerst de rechte voordeur opendoe er soms storingen zijn. (rijhulpsystemen, 1 rood accu symbool, ook dan is oplaten HV accu niet mogelijk) Die komen goed na het in slaap laten vallen van de auto. En eindelijk (die klunzen van VM in Amsterdam bleven volhouden: niet mogelijk, is een fabrieksinstelling) wordt het groot licht afgesteld, nu schijnt dat op de boomtoppen. Gevraagd of er ook een update is voor de rijhulp systemen, nerveus gedrag bij ruim voor de neus kruisende auto's, soms iets afremmen om niets op de snelweg met CC aan. En 1x een volle noodstop op een provinciale weg bij wegwerkzaamheden met betonblokken en borden met rood witte strepen. Gelukkig geen verkeer achter me, dit gaat zo snel en bruut dat je niet zelf iets kan doen, remt wel heel goed af, volde de rest van de dag de gordel nog.

Als indicator voor de software-matige onderhoudsstatus: welke release van het entertainment systeem heb je draaien?
Veel succes in Tiel, ze hebben er goede koffie, hoge tafels in de Nissan showroom waar je met een laptop kunt zitten werken en goede WiFi. Ben benieuwd wat er gevonden gaat worden.

[RichardB61]

Henno Keers schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 17:05:
[...]

Als indicator voor de software-matige onderhoudsstatus: welke release van het entertainment systeem heb je draaien?
Veel succes in Tiel, ze hebben er goede koffie, hoge tafels in de Nissan showroom waar je met een laptop kunt zitten werken en goede WiFi. Ben benieuwd wat er gevonden gaat worden.

Oorspronkelijke beurt was wachten, lukte nu niet krijg een leenauto mee door die dag. Versie zal ik bekijken ervoor en erna, en zal mijn "verslag" hier doen.

[Bersonia]

RichardB61 schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 11:22:
Mijn MG4 Lux, long range gaat dinsdag 2-6 naar Tiel voor de 72000km beurt. Had eerst 2 weken later een afspraak, maar ineens (lekker met weer) doet de airco, en warmte, niets meer. De week ervoor merkte ik dat het ff duurde voordat de airco erin kwam. Ander ding is dat (kan toeval zijn) als ik eerst de rechte voordeur opendoe er soms storingen zijn. (rijhulpsystemen, 1 rood accu symbool, ook dan is oplaten HV accu niet mogelijk) Die komen goed na het in slaap laten vallen van de auto. En eindelijk (die klunzen van VM in Amsterdam bleven volhouden: niet mogelijk, is een fabrieksinstelling) wordt het groot licht afgesteld, nu schijnt dat op de boomtoppen. Gevraagd of er ook een update is voor de rijhulp systemen, nerveus gedrag bij ruim voor de neus kruisende auto's, soms iets afremmen om niets op de snelweg met CC aan. En 1x een volle noodstop op een provinciale weg bij wegwerkzaamheden met betonblokken en borden met rood witte strepen. Gelukkig geen verkeer achter me, dit gaat zo snel en bruut dat je niet zelf iets kan doen, remt wel heel goed af, volde de rest van de dag de gordel nog.

juist alsof het met de mijne is, is ondertussen bijna probleemloos door updates te doen. Nu rijdt de wagen bijna precies zoals het hoort. Na regen komt zon

[RichardB61]

Henno Keers schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 17:05:
[...]

Als indicator voor de software-matige onderhoudsstatus: welke release van het entertainment systeem heb je draaien?

Onwillige airco kwam door een te lage vulling koelmiddel, zou ruim 600 moeten zijn, en er zat 111 in (ik denk grammen?), ze kunnen geen lek constateren en gaan het als garantie proberen te claimen bij MG. Groot licht is afgesteld, het hele systeem hebben ze gereset. Er zijn geen "spannende of nuttige" updates voor mijn versie MG 4 vertelde ze. Op de terugrit niets vreemds meer, alles liep als een zonnetje zoals het hoort. Leenauto, ik vroeg aan de balie om liefst 1 met 2 pedalen zonder herrie. Ik kreeg een Nissan Micra EV mee, is dus gewoon een Renault 5 met een Nissan sausje eroverheen. Dan besef je weer hoe fijn een MG 4 rijd. Softwareversie van het entertainment systeem bij mij is R63.

[Mg4gebruiker]

RichardB61 schreef op dinsdag 2 juni 2026 @ 22:46:
[...]


Onwillige airco kwam door een te lage vulling koelmiddel, zou ruim 600 moeten zijn, en er zat 111 in (ik denk grammen?), ze kunnen geen lek constateren en gaan het als garantie proberen te claimen bij MG. Groot licht is afgesteld, het hele systeem hebben ze gereset. Er zijn geen "spannende of nuttige" updates voor mijn versie MG 4 vertelde ze. Op de terugrit niets vreemds meer, alles liep als een zonnetje zoals het hoort. Leenauto, ik vroeg aan de balie om liefst 1 met 2 pedalen zonder herrie. Ik kreeg een Nissan Micra EV mee, is dus gewoon een Renault 5 met een Nissan sausje eroverheen. Dan besef je weer hoe fijn een MG 4 rijd. Softwareversie van het entertainment systeem bij mij is R63.

Vertel eens wat het verschil was als de MG zoveel fijner rijdt?

[RichardB61]

Mg4gebruiker schreef op dinsdag 2 juni 2026 @ 22:55:
[...]

Vertel eens wat het verschil was als de MG zoveel fijner rijdt?

Wegligging, sturen, geluid, acceleratie, bochten etc. Een MG4 rijd alsof je in een premium Duitse wagen rijd. Voor mijn gevoel was de Nissan Micra/Renault 5 "behelpen", het is geen slechte auto, maar wel een andere categorie.

Mooie bonus is dat ik weer de auto uitgezogen, gewassen (ramen ook binnen gelapt) terugkreeg.

Vanmorgen de vaste route naar het werk gereden, weet de punten waar hij voorheen wat gek deed, nu niets. De reset heeft geholpen, het zijn tegenwoordig halve rijdende computers....

[ Voor 7% gewijzigd door RichardB61 op 03-06-2026 14:07 ]

[RichardB61]

Ook een verschil tussen Amsterdam en Tiel. Mijn auto heeft de eerste beurt in Amsterdam gehad, een keer heen geweest omdat het stuur naar links stond (bij aflevering) kreeg hem terug toen stond het stuur naar rechts, daarna weer erheen voor uitlijning, opgelost. Erheen voor een kapotte ABS pomp, garantie, wel probeerden ze 1 jaar later mij ervoor op te laten draaien, niet gelukt.

Bij alle werkplaats bezoeken trokken ze gelijk de voedingskabel van de dashcam los., in Tiel nooit, ze laten alles rustig zien. Geeft veel vertrouwen.

[Geeh27]

Eigenlijk een vraag tegen beter weten in maar is de “tow mode” geheel of gedeeltelijk te omzeilen bij gebruik van een fietsendrager op de trekhaak? Of ben ik gedoemd om mijn voet 1300 km. op het snelheidspedaal te houden omdat ACC dan is uitgeschakeld. We rijden een Luxury.

[RichardB61]

Wat bedoel je met low mode?

[TFHfony]

RichardB61 schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 11:26:
Wat bedoel je met low mode?

Niet Low, maar Tow, van trekken -> Een caravan of aanhanger.

[RichardB61]

Heb het nooit aan de hand gehad, maar uit mijn blote hoofd: is de dode hoek detectie of zoiets niet los uit te zetten aan de achterkant, en werkt dan acc nog?

[honderdjaar]

RichardB61 schreef op dinsdag 2 juni 2026 @ 22:46:
[...]


Onwillige airco kwam door een te lage vulling koelmiddel, zou ruim 600 moeten zijn, en er zat 111 in (ik denk grammen?), ze kunnen geen lek constateren en gaan het als garantie proberen te claimen bij MG. Groot licht is afgesteld, het hele systeem hebben ze gereset. Er zijn geen "spannende of nuttige" updates voor mijn versie MG 4 vertelde ze. Op de terugrit niets vreemds meer, alles liep als een zonnetje zoals het hoort. Leenauto, ik vroeg aan de balie om liefst 1 met 2 pedalen zonder herrie. Ik kreeg een Nissan Micra EV mee, is dus gewoon een Renault 5 met een Nissan sausje eroverheen. Dan besef je weer hoe fijn een MG 4 rijd. Softwareversie van het entertainment systeem bij mij is R63.

Ik ben benieuwd wat er bij jou uitkomt. Vorig jaar had ik ook lage aircovloeistof, die is toen voor halve prijs aangevuld omdat garage al wist dat ze het niet vergoed gingen krijgen van mg onder garantie(kisten 50/50 gesplit met garage).

Nu opnieuw problemen, hij is weer laag, maar ze kunnen tot nu toe geen lek vinden.

Ga over enkele weken weer heen en hopelijk kunnen ze dan het probleem verhelpen of iig aanvullen zodat ik de zomer weer airco heb. Zonder airco met deze temperaturen is minder leuk. Plus ontwassemen bij heftige regenval werkt ook niet goed, dus ook nog gevaarlijk.

[Haay]

Iemand hier ervaring met Van Mossel Purmerend?

Binnenkort gaat mijn MG4 (geleverd eind maart 2023) voor z'n 3e beurt naar de garage, en waar ik de eerste en tweede beurt bij VM Amsterdam had was hun planning zo vol dat ik uitgeweken ben naar VM Purmerend. Hopelijk zijn zij ook technisch goed onderlegd met MG4 auto's.

Ik heb in ieder geval geen problemen met mijn MG4 Comfort sinds de software update die de auto bij z'n 2-jaars onderhoud had gekregen. Afwachten maar wat dit onderhoud gaat opleveren...

[Robonus]

Haay schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 14:33:
Iemand hier ervaring met Van Mossel Purmerend?

Binnenkort gaat mijn MG4 (geleverd eind maart 2023) voor z'n 3e beurt naar de garage, en waar ik de eerste en tweede beurt bij VM Amsterdam had was hun planning zo vol dat ik uitgeweken ben naar VM Purmerend. Hopelijk zijn zij ook technisch goed onderlegd met MG4 auto's.

Ik heb in ieder geval geen problemen met mijn MG4 Comfort sinds de software update die de auto bij z'n 2-jaars onderhoud had gekregen. Afwachten maar wat dit onderhoud gaat opleveren...

Ik ben er gisteren nog geweest voor onderhoud aan de MG4. Eerste 2x ben ik in Amsterdam geweest, maar dat vond ik maar niks. Purmerend is echt wel een stuk beter. En als je tijdens het onderhoud wil wachten hebben ze op de bovenverdieping 2 glazen cubicles waar je rustig kan werken.

[Thc_Nbl]

Sentitel schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 22:35:
[...]

Ah, dat is dus de standaard reactie van Van Mossel als ze het niet kunnen oplossen: (product)eigenschap van de auto. Die kreeg ik dus ook te horen.

Met betrekking tot mijn airco probleem (die koelt dus niet met deze temperaturen) heb ik inmiddels een klacht ingediend bij Directlease. Uiteindelijk is dat natuurlijk ook Van Mossel, maar ik heb in ieder geval zwart op wit dat ze het een merkwaardige reactie vinden. Ben benieuwd hoe ze verder gaan handelen.

Nu is het bij mij een lease auto, maar als dit prive geweest was, had dit via de rechter gegaan.

Er is juridisch niets te doen met " het is een eigenschap van de auto" dat zal aangetoond moeten worden.
Voor de airco. die deed bij mij ook raar, toen bleek dat ze na een bepaalde firmware update, 1 van de 2 units voor de airco hadden bijgewerkt. Mijne stond in de zomer op 24-25 graden (anders was het een vrieskist ) en in de winter op 28-29 graden.

Er is met de meer mis, en bij mij is het top op CEO niveau gegaan met de directie van Van Mossel.
Dit wilt op zich wel helpen, maar MG4 China houd alles tegen, samen met de importeur en daar zit het probleem.

[-tom-562]

Thc_Nbl schreef op zondag 7 juni 2026 @ 13:30:
[...]

Nu is het bij mij een lease auto, maar als dit prive geweest was, had dit via de rechter gegaan.

Er is juridisch niets te doen met " het is een eigenschap van de auto" dat zal aangetoond moeten worden.
Voor de airco. die deed bij mij ook raar, toen bleek dat ze na een bepaalde firmware update, 1 van de 2 units voor de airco hadden bijgewerkt. Mijne stond in de zomer op 24-25 graden (anders was het een vrieskist ) en in de winter op 28-29 graden.

Er is met de meer mis, en bij mij is het top op CEO niveau gegaan met de directie van Van Mossel.
Dit wilt op zich wel helpen, maar MG4 China houd alles tegen, samen met de importeur en daar zit het probleem.

Van Mossel ís de importeur

[Mg4gebruiker]

Producteigenschappen die betekenen dat iets niet werkt als redelijkerwijs mag worden verwacht levert een grondslag voor non-conformiteit.

[Oxellaar]

Even wat positiefs tussen al de negatieve ervaringen.

Er zit een barst in mijn achterlichtunit, ter hoogte van de ruitenwisser. Ik heb dit gemeld en aangegeven dat ik onder garantie een nieuwe unit wilde laten monteren. Er werd direct een unit besteld, beetje lange levertijd, maar binnenkort wordt hij vervangen.

MG Goes is gewoon een keurige garage, ben er altijd goed geholpen

[RichardB61]

TFHfony schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 11:34:
[...]

Niet Low, maar Tow, van trekken -> Een caravan of aanhanger.

Ik heb de rijhulp achterzijde uitgezet en kan gewoon met ACC rijden.

[TFHfony]

RichardB61 schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 10:00:
[...]


Ik heb de rijhulp achterzijde uitgezet en kan gewoon met ACC rijden.

Dat antwoord is denk ik bedoeld voor @Geeh27 .

[Geeh27]

RichardB61 schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 10:00:
[...]


Ik heb de rijhulp achterzijde uitgezet en kan gewoon met ACC rijden.

Daar had ik nog niet aan gedacht, wist niet eens dat dat mogelijk was. Ik ga dat ook eens proberen.

Bedankt in ieder geval

[wrak]

Paul van Druten schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 15:22:
Dit is wel erg cool... (om te volgen) Zie video!

I decided to do two different install methods, an easy method and a more advanced method.

The easy method ONLY allows you to use the MG4 Control application, the more advanced method opens up the path to sideload more applications.

________________________________________

For the easy method you will need the following file:

MG4 Control: https://gitlab.com/-/project/81921644/uploads/d98aaaaadba15bf26b648605982f7ee2/MGControl2.5.2.apk

Copy this files onto a USB stick (A type, left port on the car)

Then start car, plug into the car and watch this video: https://photos.app.goo.gl/E1Qro4qAkR3tVzSt9

________________________________________

For the advanced method:

Download the following files

MG4 Control: https://gitlab.com/-/project/81921644/uploads/d98aaaaadba15bf26b648605982f7ee2/MGControl2.5.2.apk

MG4 Swipe_NovaLauncher: https://github.com/Tommasov/MG4_Swipe_NovaLauncher/releases/download/1.2/MG4_NovaLauncher_Swipe_1.2.apk

Nova Launcher: https://teslacoilapps.com/tesladirect/download.pl?packageName=com.teslacoilsw.launcher

Copy these files onto a USB stick (A type, Left port on the car)

Then start car, plug into the car and watch this video: https://photos.app.goo.gl/jyUNEAwnPckBKcus5

Extra video on tweaking Nova:

https://photos.app.goo.gl/KXF4Zo75S15cNQNP7

________________________________________

I better suggest that modifying your car could affect vehicle software update compatibility and warranty. Use at your own risk.

With that said the process to uninstall the application/s is easy and if people want to know the method I can do a video on that also.

My car is a MG4 XPOWER, if you are using another version of the car I believe the app will still work as it supports SWI131, SWI165, SWI69, SWI133 and SWI68.

If you load this onto your car and you get a "Unknown Firmware Version" warning, accept it and test using the different SWI versions, one might be correct for your car or most/desired options will likely work. Feel free to DM me if this happens.

P.S. Sorry for the poor lighting, poor focus, poor narration.. I am not a youtuber and don't have good kit for doing this

If anyone is local to me I am happy to do this for free if it seems too intimidating, unfortunately it is not something that can be done remotely.

Het werkt voor mij. Alleen niet via het bluetooth toestenbord. Via de inlog voor Amazon kon ik een toetsenbordje met een @ openen. Door die @ vast te houden krijg je het instellingenwieltje. Via zoeken bij de taal instellingen kun je alle diepere android menu's benaderen. ik moest natuurlijk wel in het nederlands zoeken Voor mij default geen knipperend verkeersbordje meer.

[Geeh27]

RichardB61 schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 10:00:
[...]


Ik heb de rijhulp achterzijde uitgezet en kan gewoon met ACC rijden.

Helaas, bij mij werkt dit dus niet.

[Paul van Druten]

Veel manuals (die ik nog nooit zag) https://www.scribd.com/document/833331189/MG4-Refit-and-Remove-Manual

[RichardB61]

Geeh27 schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 10:16:
[...]

Helaas, bij mij werkt dit dus niet.

Tow mode wel uitstaan?

[Geeh27]

RichardB61 schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:44:
[...]


Tow mode wel uitstaan?

Zodra ik de stekker van de fietsendrager aansluit is tow-mode actief. Ook als ik de veiligheidssystem achter eerst heb uitgeschakeld. Eerst lijkt het dat ACC het wal zal doen, het lampje licht niet geel op zoals het overige wel. Echter als ik ga rijden is ACC niet in te schakelen.

[Lieuwe15]

Welkom bij de moderne auto's. Een collega met een BYD heeft hetzelfde, als er een stekker van een fietsendrager/aanhanger aangesloten wordt, dan schakelt tow mode in en is cruise control niet meer mogelijk..
https://www.ad.nl/auto/wa...uisecontrol-uit~af0d8257/

[johnzwet]

Na 2,5 jaar nieuwe banden onder mijn Xpower laten zetten, Michelin Pilot Sport 5.

Had ik het maar eerder gedaan ik ben alle trillingen kwijt nu, was wel niet zo erg maar nu is het echt weg

[wrak]

johnzwet schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 13:41:
Na 2,5 jaar nieuwe banden onder mijn Xpower laten zetten, Michelin Pilot Sport 5.

Had ik het maar eerder gedaan ik ben alle trillingen kwijt nu, was wel niet zo erg maar nu is het echt weg

Goed hoor, banden maken dus het verschil. Hoeveel km heb je ermee gedaan en hoeveel profiel was er nog over?

[Geeh27]

Lieuwe15 schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 14:46:
Welkom bij de moderne auto's. Een collega met een BYD heeft hetzelfde, als er een stekker van een fietsendrager/aanhanger aangesloten wordt, dan schakelt tow mode in en is cruise control niet meer mogelijk..
https://www.ad.nl/auto/wa...uisecontrol-uit~af0d8257/

Tja, Kia heeft het opgelost, dat zie ik bij MG echt niet gebeuren.

[Robonus]

Hier weer gezeik met één van de bandenspanningsmeters. Sinds de beurt 2 weken geleden blijft die mekkeren dat ie op 2.0 bar staat. Maar ik heb m nu met 3 verschillende pompen gecheckt, heb m echt tussen de 2.7 en 2.9 staan.

De sensor reset dus niet, ondanks dat ik stukjes gereden heb. Is ook altijd wat...

[SBlankestijn]

Knip

[ Voor 100% gewijzigd door Notna op 15-06-2026 19:16 . Reden: Lees nog even de regels door mbt AI in discussies en antwoorden ]

[Mg4gebruiker]

Robonus schreef op maandag 15 juni 2026 @ 13:12:
Hier weer gezeik met één van de bandenspanningsmeters. Sinds de beurt 2 weken geleden blijft die mekkeren dat ie op 2.0 bar staat. Maar ik heb m nu met 3 verschillende pompen gecheckt, heb m echt tussen de 2.7 en 2.9 staan.

De sensor reset dus niet, ondanks dat ik stukjes gereden heb. Is ook altijd wat...

Laat hem eens leeglopen tot 1,5 bar voordat je hem weer oppompt. En dan wel voldoende km's rijden.

[doobieters]

Henno Keers schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 19:48:
[...]

Op naar Tiel.

Net dus geweest. Wát een verademing! En zie daar: toch magischer wijze was er een update beschikbaar, namelijk R45 (wat we hier al lang wisten natuurlijk)..

Heel fijn geholpen daar.

edit:
bij mij staat trouwens nog wel de bandenspanning niet in bar, maar in kPa. Iemand een idee hoe je dat kunt aanpassen? Ik zie het nergens.

[ Voor 19% gewijzigd door doobieters op 19-06-2026 14:12 ]

[RichardB61]

doobieters schreef op vrijdag 19 juni 2026 @ 14:09:
[...]

edit:
bij mij staat trouwens nog wel de bandenspanning niet in bar, maar in kPa. Iemand een idee hoe je dat kunt aanpassen? Ik zie het nergens.

Staat je taal op Engels?

[doobieters]

RichardB61 schreef op zaterdag 20 juni 2026 @ 12:19:
[...]


Staat je taal op Engels?

Nee, gewoon Nederlands..

[Racemol]

doobieters schreef op zaterdag 20 juni 2026 @ 14:44:
[...]

Nee, gewoon Nederlands..

Bedoel je in de app? Want daar kan je het gewoon instellen via "measurement --> Metric" (sorry die van mij staat wel in het Engels)

In de auto zelf is daar, voor zo ver ik weet geen instelling voor waar je zelf bij kunt.

[RichardB61]

Oh, nakomertje: ik had VM Tiel gevraagd naar de SoH van de accu te kijken, die klopt precies met wat ik laatst op TV hoorde: 93% met 72.000 km op de teller. Niet dat ik er iets van merk trouwens.

[youock]

Een jaar geleden heb ik onderhoud laten doen aan mijn MG4 bij Van Mossel in Tiel. Bij die beurt is er ook een software-update uitgevoerd. Het duidelijkste verschil was de cruisecontrol 1 km/u per tik omhoog ipv 5 km/u. Verder weet ik niet precies welke versie het was, maar dat is het meest concrete dat ik kan benoemen.

Ik twijfel nu over de volgende beurt. Ik overweeg om niet meer naar Van Mossel te gaan maar naar een goedkopere garage, tenzij er inmiddels een nieuwe update beschikbaar is die het de moeite waard maakt om toch naar vm te gaan.

2 vragen:

1. Zijn er recent interessante software-updates uitgekomen voor de MG4? Zo ja, wat verandert er en is het merkbaar genoeg om ervoor naar de dealer te gaan?
2. Kent iemand een goede garage (regio Amersfoort/Utrecht) waar ik onderhoud kan laten doen voor een scherpere prijs?

Alle tips en ervaringen zijn welkom. Alvast bedankt.

[jbraamse]

youock schreef op woensdag 24 juni 2026 @ 18:26:
Een jaar geleden heb ik onderhoud laten doen aan mijn MG4 bij Van Mossel in Tiel. Bij die beurt is er ook een software-update uitgevoerd. Het duidelijkste verschil was de cruisecontrol 1 km/u per tik omhoog ipv 5 km/u. Verder weet ik niet precies welke versie het was, maar dat is het meest concrete dat ik kan benoemen.

Ik twijfel nu over de volgende beurt. Ik overweeg om niet meer naar Van Mossel te gaan maar naar een goedkopere garage, tenzij er inmiddels een nieuwe update beschikbaar is die het de moeite waard maakt om toch naar vm te gaan.

2 vragen:

1. Zijn er recent interessante software-updates uitgekomen voor de MG4? Zo ja, wat verandert er en is het merkbaar genoeg om ervoor naar de dealer te gaan?
2. Kent iemand een goede garage (regio Amersfoort/Utrecht) waar ik onderhoud kan laten doen voor een scherpere prijs?

Alle tips en ervaringen zijn welkom. Alvast bedankt.

Ik weet niets van de diverse software levels (Welk type heb je: Standard, Comfort, Long Range?)
Gewoonlijk komen er na enige tijd geen updates meer, de fabrikant is alweer bezig met nieuwe types.
En als alles goed werkt.....

Inmiddels heb ik twee keer onderhoud laten doen bij Bosch Car Service (met behoud van garantie).
Dat is een keten van lokale garages die samenwerken via Bosch.
Dat kost een stuk minder en ze zijn blij met jou als klant.
Er zitten er ongetwijfeld een paar in jouw omgeving; ff googelen

[Mang0w]

Is er iemand in het bezit van een MG4 Urban en die een beetje in de buurt van Haaksbergen woont ? Ik ben bekend met de normale MG4 maar zou graag eens eventjes in een MG4 Urban zitten. Ik zag in enkele tests dat voor wat langere mensen de hoofsteun van de voorstoelen in de weg kan zitten en dit zou ik graag eventjes ervaren .

[Bersonia]

hoi, MG4 09/2024 64 Kwh

en dit is met de airco aan, anders nog eens plus +/- 15 km

[Robonus]

Robonus schreef op maandag 15 juni 2026 @ 13:12:
Hier weer gezeik met één van de bandenspanningsmeters. Sinds de beurt 2 weken geleden blijft die mekkeren dat ie op 2.0 bar staat. Maar ik heb m nu met 3 verschillende pompen gecheckt, heb m echt tussen de 2.7 en 2.9 staan.

De sensor reset dus niet, ondanks dat ik stukjes gereden heb. Is ook altijd wat...

En ik ben er eindelijk achter wat er met die band is in de auto... Echt dom. Ze hebben de rechter voor en achterband omgewisseld bij Van Mossel zonder de sensors te veranderen in het systeem. Zat dus steeds de verkeerde band op te pompen terwijl die andere veel te slap stond 🫩

[Paul van Druten]

Robonus schreef op maandag 6 juli 2026 @ 10:04:
[...]

En ik ben er eindelijk achter wat er met die band is in de auto... Echt dom. Ze hebben de rechter voor en achterband omgewisseld bij Van Mossel zonder de sensors te veranderen in het systeem. Zat dus steeds de verkeerde band op te pompen terwijl die andere veel te slap stond 🫩

Bij mij hebben ze 2 nieuwe achterbanden gemonteerd en de sensors verwisseld bij Van Mossel Kia Hengelo

[Mg4gebruiker]

Paul van Druten schreef op maandag 6 juli 2026 @ 18:00:
[...]

Bij mij hebben ze 2 nieuwe achterbanden gemonteerd en de sensors verwisseld bij Van Mossel Kia Hengelo

Links en rechts?

[Robonus]

Ik heb inmiddels ook home assistant draaien, en heb de hasc saic gedownload dus ik kan 'm nu uitlezen. Heeft iemand hier een tof dashboard waarvan die de yaml wil delen?

[Paul van Druten]

Mg4gebruiker schreef op maandag 6 juli 2026 @ 20:52:
[...]

Links en rechts?

Ja, die zijn verwisseld

[TTommie]

Robonus schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 19:00:
Ik heb inmiddels ook home assistant draaien, en heb de hasc saic gedownload dus ik kan 'm nu uitlezen. Heeft iemand hier een tof dashboard waarvan die de yaml wil delen?

Installeer de MCP server extensie en koppel aan AI, Google of whatever.

Deel je config dir en ga helemaal los.

De tijd dat ik in HA zelf aan het knoeien was is gelukkig voorbij.

[ Voor 8% gewijzigd door TTommie op 08-07-2026 00:11 ]

[1234567y]

Sentitel schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 17:37:
Zou iemand met een MG4 (Luxury) en OBD scanner een waarde voor mij willen uitlezen? Ik heb nog steeds het probleem dat zodra de buitentemperatuur oploopt (boven de 24 graden) mijn auto de cabine niet meer wilt koelen. Van Mossel doet het af als veiligheidsfunctie, want de prioriteit gaat dan naar het accupakket, maar uiteindelijk is dit natuurlijk nonsense en is er meer aan de hand.

Via de Car Scanner app ben ik allerlei waardes af gaan lezen en kwam ik erachter dat met een buitentemperatuur van 17 graden en nog geen meter te hebben gereden de waarde van “HV battery module 01 min temperature” al op 84˚C graden staat. Dat lijkt mij erg vreemd, maar ik ben benieuwd of dat vergelijkbaar is bij anderen. Hopelijk heb ik hiermee een aanknopingspunt voor Van Mossel...

Mijn airco deed dit ook pas. maar dat argument is vreemd want de airco slaat niet eens aan, ook niet voor het accupakket.

[1234567y]

jbraamse schreef op donderdag 25 juni 2026 @ 17:50:
[...]

Ik weet niets van de diverse software levels (Welk type heb je: Standard, Comfort, Long Range?)
Gewoonlijk komen er na enige tijd geen updates meer, de fabrikant is alweer bezig met nieuwe types.
En als alles goed werkt.....

Inmiddels heb ik twee keer onderhoud laten doen bij Bosch Car Service (met behoud van garantie).
Dat is een keten van lokale garages die samenwerken via Bosch.
Dat kost een stuk minder en ze zijn blij met jou als klant.
Er zitten er ongetwijfeld een paar in jouw omgeving; ff googelen

Ik ga nu ook naar een bosch garage. Je kunt wel problemen krijgen met je garantie volgens mij, omdat de bosch garage niet alle tools krijgt van MG om het onderhoudt uit te voeren volgens hun richtlijnen, en daar kunnen ze met een garantie claim moeilijk om doen.

Echt belachelijk natuurlijk, maar het is wel een risico. Eentje welke ik nu gewoon maar neem, want mijn vertrouwen in Van Mossel is zeer laag.

[jbraamse]

1234567y schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 09:45:
[...]

Ik ga nu ook naar een bosch garage. Je kunt wel problemen krijgen met je garantie volgens mij, omdat de bosch garage niet alle tools krijgt van MG om het onderhoudt uit te voeren volgens hun richtlijnen, en daar kunnen ze met een garantie claim moeilijk om doen.

Echt belachelijk natuurlijk, maar het is wel een risico. Eentje welke ik nu gewoon maar neem, want mijn vertrouwen in Van Mossel is zeer laag.

Volgens de wet mag de dealer jou niet verplichten om onderhoud bij hun te laten doen.
Voorwaarde is dat de richtlijnen van MG worden gevolgd (dit is EU wetgeving).
MG zal ongetwijfeld zeuren bij garantie, maar ze hebben geen poot om op te staan!

Lees dit:
https://www.autoweek.nl/onderhoud/dealer-en-universeel-gelijkwaardiger-voor-onderhoud/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

[Mg4gebruiker]

jbraamse schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 11:05:
[...]

Volgens de wet mag de dealer jou niet verplichten om onderhoud bij hun te laten doen.
Voorwaarde is dat de richtlijnen van MG worden gevolgd (dit is EU wetgeving).
MG zal ongetwijfeld zeuren bij garantie, maar ze hebben geen poot om op te staan!

Lees dit:
https://www.autoweek.nl/onderhoud/dealer-en-universeel-gelijkwaardiger-voor-onderhoud/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Maar wie houdt de poot het langst stijf als MG beweert dat het niet volgens hun richtlijnen is uitgevoerd?

[TFHfony]

Mg4gebruiker schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 16:32:
[...]

Maar wie houdt de poot het langst stijf als MG beweert dat het niet volgens hun richtlijnen is uitgevoerd?

Voordeel is dat tijdens de garantieperiode, de bewijslast bij de verkoper ligt. Dus dan wordt het evt de rechtsbijstand inschakelen.

[Mg4gebruiker]

TFHfony schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 16:42:
[...]

Voordeel is dat tijdens de garantieperiode, de bewijslast bij de verkoper ligt. Dus dan wordt het evt de rechtsbijstand inschakelen.

Dat heb ik nu ook al. De toestand die je ermee op de hals haalt....niet grappig.

[TFHfony]

Gezeik met van Mossel is sowieso niet moeilijk. Zowel met mijn MG4 als met mijn MG5 heb ik de directie van van Mossel er bij moeten betrekken om zaken geregeld te krijgen. De vestiging in Breda is gewoon een grote ellende waar ze niets kunnen/willen.
Jammer dat zulke leuke auto's onderaan je verlanglijst komen door zo'n dramatische organisatie die er achter zit.

[jbraamse]

TFHfony schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 16:50:
Gezeik met van Mossel is sowieso niet moeilijk. Zowel met mijn MG4 als met mijn MG5 heb ik de directie van van Mossel er bij moeten betrekken om zaken geregeld te krijgen. De vestiging in Breda is gewoon een grote ellende waar ze niets kunnen/willen.
Jammer dat zulke leuke auto's onderaan je verlanglijst komen door zo'n dramatische organisatie die er achter zit.

Zoiets heb ik meegemaakt in Den Bosch.
Een garantiekwestie die pas werd opgelost toen er een manager aan te pas kwam.
Daarom wil ik dus niet meer naar Van Mossel.

[Oxellaar]

Ik heb zonder enige discussie een nieuwe lichtunit op het kofferdeksel gekregen

Gewoon onder garantie, dus het kan wel bij van Mossel

[TTommie]

Oxellaar schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 11:08:
Ik heb zonder enige discussie een nieuwe lichtunit op het kofferdeksel gekregen

Gewoon onder garantie, dus het kan wel bij van Mossel

Dan ben jij de spreekwoordelijke uitzondering die de regel doet bevestigen.

[Oxellaar]

TTommie schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 23:50:
[...]

Dan ben jij de spreekwoordelijke uitzondering die de regel doet bevestigen.

Nee dat is gewoon niet waar

Al mijn collega's met een leaseauto hebben met van Mossel te maken

Veel verschillende merken, maar ook een stuk of 15 MG's van verschillende types. En ik hoor nooit wat bijzonders, niks erger dan bij een andere dealer. Heb hiervoor een VW gehad, maar vond dat stukken slechter qua service dan nu bij MG van Mossel (Goes) Ik heb niet één op of aanmerking

[TTommie]

Oxellaar schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 13:04:
[...]

Nee dat is gewoon niet waar

Al mijn collega's met een leaseauto hebben met van Mossel te maken

Veel verschillende merken, maar ook een stuk of 15 MG's van verschillende types. En ik hoor nooit wat bijzonders, niks erger dan bij een andere dealer. Heb hiervoor een VW gehad, maar vond dat stukken slechter qua service dan nu bij MG van Mossel (Goes) Ik heb niet één op of aanmerking

Mwaaah, ik denk dat algehele consensus hier is dat Van Mossel MG nou niet de meest klantviendelijke dealer is en zeker niet de meest oplossings gerichte dealer.

Ik rij al 20 jaar lease-autos en heb al de nodige dealers de revue zien passeren maar ik heb er nog nooit 1 zo'n rommeltje ervan zien maken als Van Mossel.

Ik zou een boek kunnen schrijven over wat ze mij allemaal wel niet hebben geprobeerd te verkopen aan onzin om onder werk uit te komen. En de discussies die ik heb gehad aan de balie over dingen die wel of niet gezegd zijn. Of afspraken in de werkplaats die ze zich niet kunnen herinneren. Gelukkig had ik opnames van dat gesprek dus daar gingen ze nat.

Mij ga je na deze lease-termijn in ieder geval niet meer terug zien bij een Van Mossel dealer. Vertrouwen komt te voet, en vertrekt te paard.

[ Voor 23% gewijzigd door TTommie op 16-07-2026 13:44 ]

[Oxellaar]

@TTommie Ik kan niet anders zeggen, dan het tegenovergestelde van alles. maar dat is mijn ervaring, bij één garage van Van Mossel. Nu is het een feit dat, over het algemeen, Zeeuwse bedrijven gewoon wat betrouwbaarder zijn dan bedrijven uit Zuid-Holland of Brabant

Misschien dat dat het is?

[g-unitsoldaat]

Lees al een tijdje mee, nu dan mijn eerste ervaringen als kersverse MG4-leaser bij Van Mossel.

Toen ik dit voorjaar op zoek moest naar een nieuwe private lease, had Van Mossel een hele batch gebruikte MG4's in de aanbieding. Had een 51 kwh-model geselecteerd die inclusief all season banden was. Bleek uiteindelijk een foutje in de advertentie te staan, want het gekozen model bleek een 64 kwh-versie te zijn. Ze boden die toen toch uit zichzelf aan me aan voor een iets lagere prijs dan waarvoor ze 'm anders zouden adverteren. Gedaan en nu ook heel blij mee ivm hogere range.

Moest nog 2 maanden oude leasecontract uitzingen, was geen enkel probleem om auto achter de hand te houden. Auto vervolgens op de afgesproken ingangsdatum bij de vestiging in Rotterdam kunnen ophalen. Dag ervoor werd ik nog gebeld dat het linker voorraam niet helemaal goed werkte en dat ze dat nog zouden oplossen. Maar uiteindelijk bleek het probleem verdwenen en tot op heden werkt de bediening gewoon. Merkte wel dat de auto niet helemaal recht reed, in de werkplaats (ook van een paar andere merken) is de uitlijning vervolgens gefixt.

Moet zeggen dat ik ook wel schrok van de verhalen hier over Van Mossel. Maar gelukkig zelf dus alleen maar positieve ervaringen tot nu toe, al heb ik dus niet te maken met de locaties die hier veel voorbij komen.

Model is van eind 2023 en had kleine 50K op de teller. Had zelf nog nooit één meter elektrisch gereden dus dat was wel even spannend, maar zou inmiddels niet meer anders willen. Mijn model onthoudt gelukkig de instelling van minst agressieve lane keep assist. Die is best te doen in de praktijk. De One Pedal en Eco mode moet ik telkens bij iedere start selecteren, dat is wel een minpuntje. Audiosysteem vind ik wel een beetje tegenvallen en vering had (zeker volgens de vrouwelijke bijrijder) ook wel wat beter gekund.

Met best wat snelwegkilometers (incl een stuk 130 gereden tussen Breda en Rotterdam), airco (en de geweldige voorkoel functie de laatste tijd in de hitte) zit ik nu op 16.7 kwh per 100 kilometer na 2000 gereden kilometers. Al ben ik de laatste tijd telkens vergeten om in eco te rijden, zat vooral in normal.

Heb zelf geen laadpaal ivm appartement, maar kan voor 38 cent laden bij Eneco in garage bij mn werk. Zuid-Holland straatpalen van Equans zitten nu op 39 cent, maar nog niet hoeven gebruiken. Met inzet van wat starttegoeden (25 euro Fastned oa en Electroverse) en deze maand Tesla abo ivm langere weekendtrip en aankomende vakantie zit ik nu op gemiddeld 37 cent per geladen kwh.

[Oxellaar]

@g-unitsoldaat ik heb hetzelfde met het raam aan de bijrijderskant gehad, een paar keer werkte het niet. Maar dat is heel even geweest en werkt alweer maanden prima

Verder ook mijn eerste elektrische auto en zou zelf ook nooit meer anders willen.

[jbraamse]

g-unitsoldaat schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 15:19:
Lees al een tijdje mee, nu dan mijn eerste ervaringen als kersverse MG4-leaser bij Van Mossel.

Toen ik dit voorjaar op zoek moest naar een nieuwe private lease, had Van Mossel een hele batch gebruikte MG4's in de aanbieding. Had een 51 kwh-model geselecteerd die inclusief all season banden was. Bleek uiteindelijk een foutje in de advertentie te staan, want het gekozen model bleek een 64 kwh-versie te zijn. Ze boden die toen toch uit zichzelf aan me aan voor een iets lagere prijs dan waarvoor ze 'm anders zouden adverteren. Gedaan en nu ook heel blij mee ivm hogere range.

Moest nog 2 maanden oude leasecontract uitzingen, was geen enkel probleem om auto achter de hand te houden. Auto vervolgens op de afgesproken ingangsdatum bij de vestiging in Rotterdam kunnen ophalen. Dag ervoor werd ik nog gebeld dat het linker voorraam niet helemaal goed werkte en dat ze dat nog zouden oplossen. Maar uiteindelijk bleek het probleem verdwenen en tot op heden werkt de bediening gewoon. Merkte wel dat de auto niet helemaal recht reed, in de werkplaats (ook van een paar andere merken) is de uitlijning vervolgens gefixt.

Moet zeggen dat ik ook wel schrok van de verhalen hier over Van Mossel. Maar gelukkig zelf dus alleen maar positieve ervaringen tot nu toe, al heb ik dus niet te maken met de locaties die hier veel voorbij komen.

Model is van eind 2023 en had kleine 50K op de teller. Had zelf nog nooit één meter elektrisch gereden dus dat was wel even spannend, maar zou inmiddels niet meer anders willen. Mijn model onthoudt gelukkig de instelling van minst agressieve lane keep assist. Die is best te doen in de praktijk. De One Pedal en Eco mode moet ik telkens bij iedere start selecteren, dat is wel een minpuntje. Audiosysteem vind ik wel een beetje tegenvallen en vering had (zeker volgens de vrouwelijke bijrijder) ook wel wat beter gekund.

Met best wat snelwegkilometers (incl een stuk 130 gereden tussen Breda en Rotterdam), airco (en de geweldige voorkoel functie de laatste tijd in de hitte) zit ik nu op 16.7 kwh per 100 kilometer na 2000 gereden kilometers. Al ben ik de laatste tijd telkens vergeten om in eco te rijden, zat vooral in normal.

Heb zelf geen laadpaal ivm appartement, maar kan voor 38 cent laden bij Eneco in garage bij mn werk. Zuid-Holland straatpalen van Equans zitten nu op 39 cent, maar nog niet hoeven gebruiken. Met inzet van wat starttegoeden (25 euro Fastned oa en Electroverse) en deze maand Tesla abo ivm langere weekendtrip en aankomende vakantie zit ik nu op gemiddeld 37 cent per geladen kwh.

Gewoonlijk hoor je tevreden klanten niet, je ziet hier alleen maar de negatieve ervaringen, die krijgen het meeste aandacht.
Er zijn ongetwijfeld heel veel klanten die geen problemen hebben met Van Mossel.
Desondanks ben ik niet erg gelukkig met de manier waarop ze met klanten omgaan.

[g-unitsoldaat]

Nog vergeten over de auto zelf: de bekabelde Android Auto is bij mij wel drama. Telkens uitval, werd er helemaal gek van en kabelwissels werkten ook niet. Had hier ook een afspraak voor gemaakt maar daarvoor al de AA Wireless Two+ gekocht voor draadloze Android Auto en dat werkt perfect. Al zit de telefoon nu alsnog in de usb-c aansluiting om te laden

[Mg4gebruiker]

Oxellaar schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 14:24:
@TTommie Ik kan niet anders zeggen, dan het tegenovergestelde van alles. maar dat is mijn ervaring, bij één garage van Van Mossel. Nu is het een feit dat, over het algemeen, Zeeuwse bedrijven gewoon wat betrouwbaarder zijn dan bedrijven uit Zuid-Holland of Brabant

Misschien dat dat het is?

Als jouw bedrijf een groot aantal lease autos afneemt bij van Mossel, dan zit je op een andere van Mossel stoel dan een enkele consument.

[TTommie]

Oxellaar schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 14:24:
@TTommie Ik kan niet anders zeggen, dan het tegenovergestelde van alles. maar dat is mijn ervaring, bij één garage van Van Mossel. Nu is het een feit dat, over het algemeen, Zeeuwse bedrijven gewoon wat betrouwbaarder zijn dan bedrijven uit Zuid-Holland of Brabant

Misschien dat dat het is?

Mwaaah, ik heb het hier over Breda en Nijmegen...

[Robonus]

In het zusterforum MG algemeen:
ducdreamer in "Het grote MG EV Topic"

[ Voor 8% gewijzigd door Robonus op 17-07-2026 07:47 ]

[dinootje]

Robonus schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 07:47:
In het zusterforum MG algemeen:
ducdreamer in "Het grote MG EV Topic"

Als je een beetje geluk hebt, kan WayBackMachine je daarbij helpen.

BTW, laat even weten of je het gevonden hebt en t.z.t. hoe het afgelopen is, ik ben heel benieuwd!

[ Voor 14% gewijzigd door dinootje op 17-07-2026 12:51 ]