In UK is de oplossing de transport code, in het hidden menu, van PP (=transport) op P te zetten. Bij mij stond hij al op P. Het bleek een kwestie vd auto opnieuw registreren via de app. Best gedoe en is de 2e keer.
:strip_exif()/u/13821/savale.gif?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/549157/crop614c74a1a13ab_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/4202/crop59500930db0d0_cropped.jpeg?f=community)
Vandaag voor het eerst bij Tesla Supercharger Maastricht snelgeladen met mijn MG4 comfort. Kwam met zo’n 48% batterij aan. Koppelen ging snel, achteruit inparkeren duurde mij veel langer 
. Nagenoeg direct kwam er zo’n 115-120 kW binnen. Boven de 60% ging dit naar 65 kW. 18 minuten verder was ik op 83% en was het tijd om te gaan rijden.
Een prima ervaring met het laden bij Tesla.
. Nagenoeg direct kwam er zo’n 115-120 kW binnen. Boven de 60% ging dit naar 65 kW. 18 minuten verder was ik op 83% en was het tijd om te gaan rijden.Een prima ervaring met het laden bij Tesla.
Intel Core i7 920 @ 3.6 / 4ghz, MSI X58 Pro-E, AMD Radeon HD 5870, 6GB DDR-3 1066
Iets soortgelijks heb ik wel gehad met mijn vorige auto, dat bleek te wijten aan een steile drempel in de straat. Tijdens het remmen was er daardoor kort geen tegendruk meer en werden alle remsystemen eerst geactiveerd, daarna uitgeschakeld en was er geen rembekrachtiging etc. meer. Ik heb dat een paar keer meegemaakt, en telkens bij een scherpe drempel. Garage kon geen foutmeldingen vinden.
Ik zou sowieso even langsrijden om de boel te laten uitlezen, als er wel foutmeldingen staan moet dat worden opgelost, indien niet gaan ze ook niets doen, want er is immers niets mis
Ja, beide kan ik bevestigen (bij mijn auto natuurlijk). Als ik de aanhanger modus uit zet, dan staan nagenoeg alle systemen uit. Die moet je dan weer via het menu aanzetten naar wens.:
[...]
Kan je zelf de ACC aanzetten of bijvoorbeeld de towing mode weer uitzetten? Ik zou natuurlijk ook zelf eens de fietsendrager kunnen monteren om het te testen, maar ervaringen zijn natuurlijk ook heel welkom
Top! Heel goed om te weten. Over een paar weken naar Schwarzwald en zonder ACC wordt het toch wat vervelender rijden. Bedankt voor de reactie
Tip van een monteur: met sleutel 10 de minpool van de 12v accu even 5 minuten los en de auto moet je afsluiten zodat ie uit gaat. 12v accu er weer op en het raam werkte weer hier. Je moet daarna wel alle ramen even helemaal open en dicht doen om te initialiseren. Ook dan even een stukje gaan rijden om alle systemen weer te resetten en alle foutmeldingen te resetten.
Sleutel 10 maar voor de zekerheid in het dashbord kastje gelegd.
:strip_icc():strip_exif()/u/34787/icoon.jpg?f=community)
In mijn 20 jaar oude Italiaan reed ik idd rond met een sleutel 10. Als eerbetoon is die meegegaan in de verschrotter:
[...]
Tip van een monteur: met sleutel 10 de minpool van de 12v accu even 5 minuten los en de auto moet je afsluiten zodat ie uit gaat. 12v accu er weer op en het raam werkte weer hier. Je moet daarna wel alle ramen even helemaal open en dicht doen om te initialiseren. Ook dan even een stukje gaan rijden om alle systemen weer te resetten en alle foutmeldingen te resetten.
Sleutel 10 maar voor de zekerheid in het dashbord kastje gelegd.
Het is toch wel treurig als je dat in een auto van nog geen jaar ook al moet doen.... 
:strip_icc():strip_exif()/u/705488/crop58a57e1c51e2e_cropped.jpeg?f=community)
Hier van de MG4 Lux 2023 model inmiddels eindelijk de 1 jaar beurt gehad in Amsterdam met alle mogelijke updates. Vrijdagochtend om 0800 gebracht, maandagmiddag kunnen ophalen. Wel een mooie leenauto gekregen (Kia Nero).:
[...]
Er is een verstopt menu. Zie een van mijn eerdere posts. Maar hierin staat het ook: entertainment version 5x klikken, dan krijg je een popup en moet je die pin code invullen uit plaatje hieronder.
Als update:
Na het uitlezen van de auto maandag, nog niets gehoord verder. Ben dus benieuwd wanneer ik weer iets hoor...
:fill(white):strip_exif()/f/image/Z4X7GZbBocT1HpfttULfWD1u.png?f=user_large)
LKA lijkt inderdaad een stuk milder te zijn. Erg fijn is de ACC update die ook veel beter is.
Dat de voorcamera aan gaat als je 'm in Drive zet is zeker een goeie toevoeging. Ook de grote AC knoppen en de bovenbalk tijdens Android Auto zijn erg prettig.
Helaas niet het snelmenu waarin de LKA uitgezet kan worden. Dat is het enige wat ik mis.
Naar jouw goeie voorbeeld hier een eigen changelog:
:fill(white):strip_exif()/f/image/0UU2xJfDE6hYeRx9X9SX2C7P.png?f=user_large)
Hopelijk niet meer nodig, maar vooral rond de vakantietijd kan het erg onhandig zijn als je raam een tijdje open blijft staan, dus sleutel 10 voorlopig maar mee. Ik had het passagiersraam een tijdje op een kier staan en vergeten dicht te doen. Vervolgens werkte hij niet meer. Lijkt me een firmware issue...:
[...]
In mijn 20 jaar oude Italiaan reed ik idd rond met een sleutel 10. Als eerbetoon is die meegegaan in de verschrotter
Verwijderd
En stuuruitslag naar uitersten doen.:
[...]
Tip van een monteur: met sleutel 10 de minpool van de 12v accu even 5 minuten los en de auto moet je afsluiten zodat ie uit gaat. 12v accu er weer op en het raam werkte weer hier. Je moet daarna wel alle ramen even helemaal open en dicht doen om te initialiseren. Ook dan even een stukje gaan rijden om alle systemen weer te resetten en alle foutmeldingen te resetten.
Sleutel 10 maar voor de zekerheid in het dashbord kastje gelegd.
Ik heb volgens mij auto-hold niet aanstaan, ik was tot vandaag in de verwachting dat ook ACC hem vast bleef houden in de file tot hij weer verder kan. Allicht zit daar mijn probleem dan.
Intel Core i7 920 @ 3.6 / 4ghz, MSI X58 Pro-E, AMD Radeon HD 5870, 6GB DDR-3 1066
Verwijderd
Dat zou hij ook moeten doen. Hij gaat alleen niet verder als je te lang stil staat. Dan moet je zelf even het stroompedaal indrukken.:
Ik heb volgens mij auto-hold niet aanstaan, ik was tot vandaag in de verwachting dat ook ACC hem vast bleef houden in de file tot hij weer verder kan. Allicht zit daar mijn probleem dan.
[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 25-06-2024 19:18 ]
Aha!:
Ik heb volgens mij auto-hold niet aanstaan, ik was tot vandaag in de verwachting dat ook ACC hem vast bleef houden in de file tot hij weer verder kan. Allicht zit daar mijn probleem dan.
Wellicht heb je ACC per ongeluk uit gezet via de knop aan het stuur? Dan staat hij natuurlijk ineens gewoon in drive en zal hij langzaam gaan rijden. Denk dat er zoiets aan de hand geweest moet zijn.
Na alle tips nog maar een dan, zet ook je portier open / verzeker jezelf dat je sleutel / telefoon bij de hand hebt, dus niet in de auto. Auto kan in het slot springen en blijven bij ontkoppelen 12V accu.:
[...]
Tip van een monteur: met sleutel 10 de minpool van de 12v accu even 5 minuten los en de auto moet je afsluiten zodat ie uit gaat. 12v accu er weer op en het raam werkte weer hier. Je moet daarna wel alle ramen even helemaal open en dicht doen om te initialiseren. Ook dan even een stukje gaan rijden om alle systemen weer te resetten en alle foutmeldingen te resetten.
Sleutel 10 maar voor de zekerheid in het dashbord kastje gelegd.
:strip_icc():strip_exif()/u/216842/DSCF1740.jpg?f=community)
Meen je dat nu?:
[...]
Top! Heel goed om te weten. Over een paar weken naar Schwarzwald en zonder ACC wordt het toch wat vervelender rijden. Bedankt voor de reactie
Ik vind de ACC op de snelweg echt onbruikbaar. Hij gaat veel te vroeg afstand houden en je moet veel te vroeg al van baan wisselen.
Snelheid verminderen in flauwe bochten is ook best irritant
Op 80 en 100 wegen gaat het best ok, al kan hij de snelheid niet constant houden als je een auto volgt
Ook als die voorligger constante snelheid rijdt.
Meestal begin ik na een poosje maar weer zelf te rijden ipv ACC.
Samsung A3050/AR7000 - Elga 3.0 - ME WSH-LN25I Diamond
De kortste afstand instellen op de snelweg helpt mij altijd enorm. Je zou zelfs kunnen stellen dat 1 streepje voor de voorligger haast voelt als bumperkleven.
Voordat ik updates heb gehad was het als volgt:
1. afremmen in bochten, wat super vervelend is.
2. vroeg afremmen. Zeker wanneer je harder dan 100km/h rijdt en er een vrachtwagen voor je rijdt.
3. Schokkerig remmen bij drukte op de snelweg. Wanneer je naar je power output kijkt gaat het vaak van 10% naar 0% en gelijk naar -20% om vervolgens weer gelijk naar 50% te gaan want er is immers weer genoeg ruimte.
Na de updates
1. Wil je afremmen in bochten? Zet je ACC maar uit. Echt top! (niet als je het mijn vriendin vraagt, die moet ineens weer zelf dingen doen).
2. Kom je te dichtbij een voorligger, de auto gaat remmen en houdt het remmen/regenereren veel langer aan, maar je gaat nu van 10% naar 0% en als je dan toch moet remmen ga je veel minder hard de min in EN het regenereren gaat veel subtieler terug naar 0%. Dit voelt veel prettiger, want de overgang is subtiel en niet dat schokkerige. Wanneer je eenmaal in het treintje rijdt is de auto veel beter in het achterwege laten van het regenererend remmen. Mensen die zonder ACC voor je rijden, daar kan de auto helaas nog niet helemaal mee overweg, maar daar werd ik al gek van toen ik enkel CC had.
Bij krapjes file parkeren vind ik het wel handig dat ie na reverse in drive te zetten de frontcamera aan gaat, zodat je ziet hoe dicht je op de auto/boom voor je zit.:
[...]
Ook r46: bij mij blijft of het A/C scherm hangen als ik ga rijden, of de juist de camera. Leuk hoor die voorwaarts gerichte camera. Maar bij 50 kmh kijk ik echt wel zelf door de voorruit....
Wat ook verbetering is, is dat als je achteruit rijdt, je nu ook met een tik op het scherm je zijkant kan bekijken. Bij inparkeren met hoge stoepranden is dat erg handig. Voor de update bleef hij dan stug de achtercamera laten zien, ookal drukte je op de zijkant.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OYMphbOcAxlQGBo2ceg9kJHS.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/19145/crop645e31a8a24e3_cropped.jpg?f=community)
Het enige wat ik nu soms heb is dat als ik in de auto stap, ik een melding krijg dat de buitentemperatuur te laag is met de vraag of de """"""""""intelligente"""""""""" batterijverwarming aan moet 
(het is 30 graden buiten...0
(het is 30 graden buiten...0
Vaak bu'j te bang!
Jaaaa... da's mijn favoriete:
Het enige wat ik nu soms heb is dat als ik in de auto stap, ik een melding krijg dat de buitentemperatuur te laag is met de vraag of de """"""""""intelligente"""""""""" batterijverwarming aan moet
Ik was even door de instellingen aan het kijken bij de navigatie van de auto zelf, aangezien ik laatst de eerste servicebeurt heb gehad en zag dat de kaart versie was geüpdatet.
Zit dit er al heel lang in, of is dit nieuw?:strip_exif()/f/image/S0V63nSBBpyK7t1dt0GJfuOl.jpg?f=fotoalbum_large)
Zit dit er al heel lang in, of is dit nieuw?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/S0V63nSBBpyK7t1dt0GJfuOl.jpg?f=user_large)
Heb je het rempedaal een aantal keer ingedrukt totdat de auto in de "ready" status staat? En dan houd je vervolgens het rempedaal ingedrukt voor het positioneren van de ronde knop in de Drive modus. Kans is groot dat je dit allemaal gedaan hebt maar even voor de zekerheid
Als dat niet werkt zou ik echt de 12V accu loshalen is echt heel simpel, en is een fix die voor alle auto's gebruikt kan worden. Motorkap open, met steeksleutel 10 de zwarte pool los maken 30 sec. en weer aansluiten. Ben zeker dat het daarna is opgelost.:
[...]
Heb je het rempedaal een aantal keer ingedrukt totdat de auto in de "ready" status staat? En dan houd je vervolgens het rempedaal ingedrukt voor het positioneren van de ronde knop in de Drive modus. Kans is groot dat je dit allemaal gedaan hebt maar even voor de zekerheid
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JSqG46SEbAJ9YrSsT1LfXNho.jpg?f=user_large)
Inderdaad, ook allemaal al geprobeerd ☹️:
[...]
Heb je het rempedaal een aantal keer ingedrukt totdat de auto in de "ready" status staat? En dan houd je vervolgens het rempedaal ingedrukt voor het positioneren van de ronde knop in de Drive modus. Kans is groot dat je dit allemaal gedaan hebt maar even voor de zekerheid
:strip_exif()/u/32951/Stimpy.gif?f=community)
Gisteren op de Autobahn vertoeft, je zoeft rap naar de begrenzing toe, ik had 172 km/h op de teller. Verder
ging het niet helaas. De wagen blijft heerlijk stabiel moet ik zeggen. Niet gedacht omdat ik hem
best wel eens zenuwachtig vind reageren op het stuur.
Toen op een behoorlijk leeg stuk ook eens een noodstop getest vanaf 170 km/h, doet de wagen
ook erg netjes. Niet trekken ofzo maar goed in de ankers.
Tot nu toe vind ik het een prima geslaagde wagen.
Nu weer eens rustig de GOM opbouwen naar leukere waarden
ging het niet helaas. De wagen blijft heerlijk stabiel moet ik zeggen. Niet gedacht omdat ik hem
best wel eens zenuwachtig vind reageren op het stuur.
Toen op een behoorlijk leeg stuk ook eens een noodstop getest vanaf 170 km/h, doet de wagen
ook erg netjes. Niet trekken ofzo maar goed in de ankers.
Tot nu toe vind ik het een prima geslaagde wagen.
Nu weer eens rustig de GOM opbouwen naar leukere waarden
Helemaal verkeerd begrepen
/u/103128/crop63cd3436e3e0e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/564243/crop6810d7efbced6_cropped.jpg?f=community)
Bedankt voor alle reacties, inderdaad beide keren dat rempedaal doorschoot had ik vooraf de airco via de app aangezet, dat doe ik slechts sporadisch dus niet eerder gemerkt. Vraag me wel af hoe airco is gerelateerd aan remsysteem
.Wat betreft foutmeldingen van alle rijhulpsystemen, dat zal ik zeker bij de eerste beurt aangeven, of wellicht al eerder als het nog (veel) vaker voorkomt.