:strip_icc():strip_exif()/u/4202/crop59500930db0d0_cropped.jpeg?f=community)
Stel je niet zo aan, 388km is echt prima hoor. Beetje rustig rijden, verwarmen met laadpaal aangesloten en gewoon iets vaker laden (tot 100% voor echte lange stukken). Ik weet nog toen ik mijn eerst BEV had een i-Miev met 100km range in de zomer en 50km in de winter zonder warmtepomp. Dat was pas afzien.wrak schreef op zondag 31 december 2023 @ 15:33:
[Afbeelding]
Oef ff schrikken, dit is het resultaat van de lux na veel kortere ritjes en laden op 80%. De 100% voor de lange rit zou wel eens niet genoeg kunnen zijn.
/u/103128/crop63cd3436e3e0e_cropped.png?f=community)
MTVenus E V1 154.BMS.215 esp32RS485 · ShellyEmulatie · 18ZP 6*APS 5.9WP · EaseeHome · MG4lux2023 · ThemaV 7kW esp32RS485
Zou me er als ik jou was niet al teveel zorgen over maken, het is immers maar een soort van voorspelling, een voorspelling die ook heel erg rekent met bevindingen/data van de meest recente ritjes.
Afgelopen zomer een keer een nachtelijk rit door de polder gemaakt waarbij je dan echt lekker kunt doordouwen met 130 a 135km/u. Het heeft na die rit een hele tijd geduurd voordat ik weer wat voorspellingen kreeg die weer rond de 400km uitkwamen.
Je auto kan wel 338km voorspellen, maar die ga je niet halen halen als je met 130km/u je volgende lange wilt gaan afleggen, hij kan je, als de omstandigheden gunstig zijn, wel weer verrassen met meer kilometers dan aangegeven.......
Zelf rijd ik onder wisselende omstandigheden, soms tijden veel korte ritjes om daarna weer een paar langere gunstigere ritten voor het bereik te rijden. Voor lange ritten laadt ik hem tot 100% en als ik hem niet veel nodig heb tot 80% of soms 90%. In tijden dat ik MG4 niet veel gebruik houd ik de accu dan zo tussen de 40% tot 80/90% om de accu zo "gezond" mogelijk te houden, meer kunnen we niet doen
Met dit weer(buiten <10°C) voorspeld die van wel eens rond de 370km, maar ik heb niet de illusie dat ik dat bereik met veel korte ritjes en verwarming aan, ook daadwerkelijk zal bereiken.
Over het algemeen begrijp ik de voorspelling die ik krijg wel, maar weet in mijn achterhoofd wel dat het aan mijn manier van gebruik zal liggen of ik dat wel of niet ga halen of misschien wel zal overschrijden.
Maak je niet al teveel zorgen, dat het op den duur wat minder gaat worden is normaal, maar jouw auto is nog erg fris en we hebben 7 jaar garantie om het allemaal een beetje positief te houden
:strip_exif()/u/32951/Stimpy.gif?f=community)
Ze noemen het ding wat aangeeft hoeveel bereik je hebt niet voor niets G.O.M. (Gues-O-Meter):
[...]
Zou me er als ik jou was niet al teveel zorgen over maken, het is immers maar een soort van voorspelling, een voorspelling die ook heel erg rekent met bevindingen/data van de meest recente ritjes.
Afgelopen zomer een keer een nachtelijk rit door de polder gemaakt waarbij je dan echt lekker kunt doordouwen met 130 a 135km/u. Het heeft na die rit een hele tijd geduurd voordat ik weer wat voorspellingen kreeg die weer rond de 400km uitkwamen.
Je auto kan wel 338km voorspellen, maar die ga je niet halen halen als je met 130km/u je volgende lange wilt gaan afleggen, hij kan je, als de omstandigheden gunstig zijn, wel weer verrassen met meer kilometers dan aangegeven.......
Zelf rijd ik onder wisselende omstandigheden, soms tijden veel korte ritjes om daarna weer een paar langere gunstigere ritten voor het bereik te rijden. Voor lange ritten laadt ik hem tot 100% en als ik hem niet veel nodig heb tot 80% of soms 90%. In tijden dat ik MG4 niet veel gebruik houd ik de accu dan zo tussen de 40% tot 80/90% om de accu zo "gezond" mogelijk te houden, meer kunnen we niet doen
Met dit weer(buiten <10°C) voorspeld die van wel eens rond de 370km, maar ik heb niet de illusie dat ik dat bereik met veel korte ritjes en verwarming aan, ook daadwerkelijk zal bereiken.
Over het algemeen begrijp ik de voorspelling die ik krijg wel, maar weet in mijn achterhoofd wel dat het aan mijn manier van gebruik zal liggen of ik dat wel of niet ga halen of misschien wel zal overschrijden.
Maak je niet al teveel zorgen, dat het op den duur wat minder gaat worden is normaal, maar jouw auto is nog erg fris en we hebben 7 jaar garantie om het allemaal een beetje positief te houden
/u/146516/boulder.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2005868/crop65b4c6b8d4dcc_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Hi lieve medetweakers,
Sinds afgelopen week eigenaar van een MG4 Standard, super blij mee!
Het valt me op dat bij 100% lading de geschatte range niet meer boven de 300 uitkomt. Dat was in de eerste paar dagen nog wel het geval.
Wat is jullie geschatte range op 100% met momenteel? Als de auto buitenstaat natuurlijk.
Edit: Ik zie hierboven nu dat andere het ook hebben over de range. Begrijp ik goed dat de geschatte range ook meeneemt hoe je recent met de auto gereden hebt?
:strip_exif()/f/image/pgINqkLVNBy4csmfUEFm2b83.jpg?f=fotoalbum_large)
Sinds afgelopen week eigenaar van een MG4 Standard, super blij mee!
Het valt me op dat bij 100% lading de geschatte range niet meer boven de 300 uitkomt. Dat was in de eerste paar dagen nog wel het geval.
Wat is jullie geschatte range op 100% met momenteel? Als de auto buitenstaat natuurlijk.
Edit: Ik zie hierboven nu dat andere het ook hebben over de range. Begrijp ik goed dat de geschatte range ook meeneemt hoe je recent met de auto gereden hebt?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pgINqkLVNBy4csmfUEFm2b83.jpg?f=user_large)
[ Voor 10% gewijzigd door Gorbulas op 02-01-2024 09:30 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/34787/icoon.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1085297/crop5b262ef103289_cropped.jpeg?f=community)
Werkt niet, is Euro NCAP bepaald...
Accepteer het toch gewoon eens, al dat gezeur hierover. Is allemaal van tevoren op te zoeken en dan erna zeuren dat het niet kan. Is alsof je een huis naast een vliegveld of trein rails koopt en dan een petitie gaat starten dat ze anders moeten vliegen of rijden.
Believe. Imagine. Create.
Ik verwacht ook niet dat zo'n petitie direct resultaat zal opleveren maar als je niets laat horen dan zal er ook niets veranderen. En de NCAP maakt de huidige auto's nou niet gebruiksvriendelijk. Ik opteer zelfs dat het minder veilig is geworden want onder het rijden zit je nu vaak zo'n 5 instellingen aan te passen (ik probeer het voor het rijden te doen maar dit is niet altijd mogelijk, en ik vergeet het soms).:
[...]
Werkt niet, is Euro NCAP bepaald...
Accepteer het toch gewoon eens, al dat gezeur hierover. Is allemaal van tevoren op te zoeken en dan erna zeuren dat het niet kan. Is alsof je een huis naast een vliegveld of trein rails koopt en dan een petitie gaat starten dat ze anders moeten vliegen of rijden.
Gewoon braaf alles maar slikken onder het mom van "je had het kunnen weten". Mwah, vind ik wat te simpel.
Beetje vreemde reactie. NCAP gaat over de veiligheidsopties. En de petitie gaat over instelling als eco drive, opd, verkeersbord herkenning. Die vallen daar niet onder.:
[...]
Werkt niet, is Euro NCAP bepaald...
Accepteer het toch gewoon eens, al dat gezeur hierover. Is allemaal van tevoren op te zoeken en dan erna zeuren dat het niet kan. Is alsof je een huis naast een vliegveld of trein rails koopt en dan een petitie gaat starten dat ze anders moeten vliegen of rijden.
Daarnaast is het heel normaal dat je een feature request bij softwareprroducenten kunt indienen om verbeteringen te bewerkstelligen. Vergelijking met trein of vliegveld raakt kant nog wal.
Aangezien LKA en andere veiligheidsopties expliciet NIET worden genoemd is mijn aanname dat ze het alleen over niet-veiligheidsfuncties hebben minstens zo plausibel als jouw aanname dat ze de LKA en ander veiligheidsopties willen kunnen vastzetten.
En dus is het naar mijn mening de moeite waard om dit feature request richting MG te sturen.
En wat betreft LKA, in mijn Trophy extended van 2 week oud werkt de LKA niet/amper. Ik krijg bijna nooit een groen symbool en nagenoeg nooit een ingreep. Ik zie het als een feature
[ Voor 11% gewijzigd door Luinge op 02-01-2024 19:06 ]
Prima hoor, maar je zei in je vorige post toch echt dit::
[...]
Aangezien LKA en andere veiligheidsopties expliciet NIET worden genoemd is mijn aanname dat ze het alleen over niet-veiligheidsfuncties hebben minstens zo plausibel als jouw aanname dat ze de LKA en ander veiligheidsopties willen kunnen vastzetten.
En dus is het naar mijn mening de moeite waard om dit feature request richting MG te sturen.
En wat betreft LKA, in mijn Trophy extended van 2 week oud werkt de LKA niet/amper. Ik krijg bijna nooit een groen symbool en nagenoeg nooit een ingreep. Ik zie het als een feature
"En de petitie gaat over instelling als eco drive, opd, verkeersbord herkenning. Die vallen daar niet onder."
Daar zeg je stellig dat het niet om de veiligheidsfuncties zou gaan, terwijl je mijn aanname wel plausibel vindt. Dat vind ik tegenstrijdig.
Daarbij zeggen ze wel expliciet 'etc.' en met alle kritieken op de LKA de afgelopen maanden en bijna iedereen die op fora schrijft dat ze die permanent uit willen zetten vind ik het dus meer aannamelijk dat 'etc' ook om de veiligheidsfuncties gaat.
Believe. Imagine. Create.
Godver 
Ik heb de nieuwe software-versie, dus met de "verbeterde" LKA. Ik heb tot nu toe 2500km gereden met de auto en heb geen problemen ondervonden met de LKA. Op een enkele irritatie op een fietsstraat na.
Maar net... Ik reed op de snelweg... Het regende vrij hard, ik reed op de linker rijstrook, niks aan de hand... Trekt die auto me ineens fors naar links, over de doorgetrokken lijn heen, richting de vangrail!
Het is dat ik door de schrik snel reageerde en terugstuurde, maar dit was echt een levensgevaarlijke actie!
Ik reed de afgelopen jaren in een Lynk en Co. Die heeft ook lane-assist, die soms irritant kan zijn. Maar zo'n kamikaze-actie als vandaag, heb ik met die auto nog nooit meegemaakt. Al heeft die auto me ooit een whiplash proberen te geven door uit het niets een noodstop te doen met een achterligger vlak achter me.
"Veiligheidssystemen"
Ik heb de nieuwe software-versie, dus met de "verbeterde" LKA. Ik heb tot nu toe 2500km gereden met de auto en heb geen problemen ondervonden met de LKA. Op een enkele irritatie op een fietsstraat na.
Maar net... Ik reed op de snelweg... Het regende vrij hard, ik reed op de linker rijstrook, niks aan de hand... Trekt die auto me ineens fors naar links, over de doorgetrokken lijn heen, richting de vangrail!
Het is dat ik door de schrik snel reageerde en terugstuurde, maar dit was echt een levensgevaarlijke actie!
Ik reed de afgelopen jaren in een Lynk en Co. Die heeft ook lane-assist, die soms irritant kan zijn. Maar zo'n kamikaze-actie als vandaag, heb ik met die auto nog nooit meegemaakt. Al heeft die auto me ooit een whiplash proberen te geven door uit het niets een noodstop te doen met een achterligger vlak achter me.
"Veiligheidssystemen"
[ Voor 10% gewijzigd door DaneV op 02-01-2024 20:25 ]
Zou graag willen dat je hier in Noord-Holland en nog een paar provincies waar die K.. Overheid het alleenrecht aan die verschrikkelijk dure TotalEnergies heeft gegeven kon kiezen voor palen van Vattenfall.
Als je hier wat aanvraagt krijg je tegen je zin die extreem dure palen van TotalEnergies en dat is een zakkenvuller 1e klas , 1e met prijsverhoging en laatste met verlagingen en dan nog zuinige verlagingen ook
Moet er een stuk verder voor lopen, maar bespaar me zo maar €10,-- per laadsessie als ik hier gebruik maak van de hier nog sporadisch voorkomende Vattenfall palen.
Mijd als ik het maar even kan de palen van TotalEnergies........ dat zijn nu de zakkenvullers die de aankoop van 100% elektrische auto's hier in de buurt tegenhouden. Een heel enkele keer als de hier populaire palen van Vattenfall bezet zijn, dan rijd ik hier naar de Tesla snellaadservice, lekker snel, goedkoop en het bespaart me een wandeling die eigenlijk wel goed voor me is
@Betlem36 Goede tip
maar jammer genoeg heeft de overheid het anders bedacht en geeft zo zakkenvullers zoals die Totaltroep de vrije hand 
/u/401317/crop5f8fda73d96c3_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/19145/crop645e31a8a24e3_cropped.jpg?f=community)
Zoals het er nu uitziet laat ik bij de 1e beurt helemaal niets updaten!:
Godver
Ik heb de nieuwe software-versie, dus met de "verbeterde" LKA. Ik heb tot nu toe 2500km gereden met de auto en heb geen problemen ondervonden met de LKA. Op een enkele irritatie op een fietsstraat na.
Maar net... Ik reed op de snelweg... Het regende vrij hard, ik reed op de linker rijstrook, niks aan de hand... Trekt die auto me ineens fors naar links, over de doorgetrokken lijn heen, richting de vangrail!
:strip_icc():strip_exif()/u/33115/crop5d88889e7c133_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/CRAaQWRquz8FyqMESVjPQxe8ubg=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/LlRBJ1osmqN1LlL3dkfbXuHe.png?f=user_large){kind=link}
Er was inderdaad een groot prijsverschil tussen Vattenfall palen en TotalEnergies palen (€0,34 vs €0,64 per kWh) maar dat verschil is inmiddels nagenoeg verdwenen in het MRE-E gebied.:
Zou graag willen dat je hier in Noord-Holland en nog een paar provincies waar die K.. Overheid het alleenrecht aan die verschrikkelijk dure TotalEnergies heeft gegeven kon kiezen voor palen van Vattenfall.
Als je hier wat aanvraagt krijg je tegen je zin die extreem dure palen van TotalEnergies en dat is een zakkenvuller 1e klas , 1e met prijsverhoging en laatste met verlagingen en dan nog zuinige verlagingen ook
Na de tariefsverlaging van TotalEny in oktober naar €0,53 en de tariefsverhoging van Vattenfall in december naar €0,49 per is het verschil behoorlijk klein geworden. En daar precies tussenin zit Ubitricity (Shell) met €0,51 per. Zie ook: https://www.mra-e.nl/wat-kost-laden-bij-een-laadpaal-van-mra-elektrisch/
Fun fact, ESP uitzetten en daarna met de 'launch control' accelereren maakt de auto een stuk sneller (net uitgeprobeerd, ESP knijpt de boel behoorlijk) 
[ Voor 11% gewijzigd door -tom-562 op 03-01-2024 15:14 ]
Vaak bu'j te bang!
'launch control' is dat één voet op de rem, de andere vol "gas" geven en dan de rem loslaten?:
Fun fact, ESP uitzetten en daarna met de 'launch control' accelereren maakt de auto een stuk sneller (net uitgeprobeerd, ESP knijpt de boel behoorlijk)