Ik heb hetzelfde idd opgemerkt tijdens het laden op vakantie.Immutable schreef op vrijdag 11 augustus 2023 @ 11:44:
Komt dit overeen met jullie ervaring?
[YouTube: BYD Atto 3 60 kWh 1000 km challenge]
Zie foto van een snellader in Duitsland.
Zelf hebben wij er geen problemen mee. Tijdens de laadsessies gaan wij een koffie oid drinken bij het servicestation.
Denk wel dat BYD dit dmv een update kan oplossen door de batterijkoeling eerder te beginnen.
:strip_exif()/f/image/xBSssORkfShOxGLfKoDth1h9.jpg?f=fotoalbum_large)
Even een aanvulling wat betreft het snel (DC) laden betreft.
Ik ben inmiddels twee weken in Italië en de temperaturen zijn hier redelijk hoog maar normaal voor de regio, 34°....38°, wat resulteert in een hoge auto, lees batterij, temperatuur > 40°.
Het gevolg hiervan is dat het snelladen met 87 kW nagenoeg onmogelijk is.
Nu al meerdere malen meegemaakt dat de laadsnelheid niet boven de 40..50 kW uitkomt.
De warmtepomp kan de batterij niet genoeg koelen om sneller laden mogelijk te maken.
Mijn advies is om de auto in de vroege ochtend aan een snellader te zetten als je daar de kans voor hebt, anders moet je gewoon wat meer geduld hebben.
[ Voor 25% gewijzigd door Westfries op 25-08-2023 13:00 . Reden: Nieuw inzicht wat betreft snelladen bij hoge omgevingstemperatuur ]