Het grote BYD Atto 3 topic

[Bolulla]

Wie heeft er in 2024 een byd geleverd gekregen met alleen byd op de achterklep? En kan ook bij tesla v4 laden?

[Gebruikertje10]

Ja ze zullen het nooit toegeven natuurlijk. Maar ik blijf ik sterk het gevoel te hebben dat je wordt genaaid. Verder vindt ik ook dat wanneer je verbeterpunten off klachten hebt over het systeem dat de dealer het snel afwimpeld en zegt dat het wel met een update goed komt. Nou nu al meerdere updates gehad, zie geen verbeterpunten qua app opties en de klachten zijn nog steeds aanwezig.

[BlakeNL]

Ruffian schreef op woensdag 1 juli 2026 @ 20:41:
[...]

Ondanks dat het een hele mooie auto is was het wel even een domper bij het ophalen. Door een bestelfout stond er een design klaar. Ze gaan het allemaal regelen en ik mag deze zo lang hebben maar oh wat mis ik het dakraam, ik rij altijd auto’s met veel licht in de auto en ik merk dat deze nu wel erg donker is.

wat ik nu wel al raar vind, waar is de byd store app, komt die nog?

En waarom een camera links voor en bovenin, zijn die beide voor mijn ogen in de gaten te houden?

Hoe lang is de levertijd eigenlijk van de Excellence. Ik zou deze wel willen vanuit mijn werk als leaseauto. Er zijn alleen geen levertijden bekend

[dylanklokgieter]

Is er iemand die Apple Carkey werkend heeft gekregen? Zou schijnbaar een "digital key" optie in de app moeten zijn maar krijg hem niet gevonden.

[martinBMW]

dylanklokgieter schreef op zaterdag 25 juli 2026 @ 11:25:
Is er iemand die Apple Carkey werkend heeft gekregen? Zou schijnbaar een "digital key" optie in de app moeten zijn maar krijg hem niet gevonden.

Heb je een Atto3 Evo of een ouder model? Van de Evo weet ik het niet, maar het oudere model heeft geen digital key - de opmerkingen daarover in de release notes van de OTA gelden voor meerdere modellen.

[etienne1]

snip: AI dump

[ Voor 137% gewijzigd door We Are Borg op 25-07-2026 17:36 ]

[etienne1]

etienne1 schreef op zaterdag 25 juli 2026 @ 13:55:
[mbr]snip: AI dump[/]

Ok chatgpt kan hier niet

[ Voor 13% gewijzigd door etienne1 op 25-07-2026 19:10 ]

[prijsmeister]

Interessant om de airco perikelen te lezen. We zijn op vakantie in Thailand en rijden een BYD M6 Space. Na het snelladen (in de volle zon) ook geen goedwerkende airco. Wat natuurlijk erg vervelend is met 35°, ik zal eens kijken of ie op Auto staat ingesteld ipv Eco. Verder wel echt een fijne auto!

[timetraveler]

dylanklokgieter schreef op zaterdag 25 juli 2026 @ 11:25:
Is er iemand die Apple Carkey werkend heeft gekregen? Zou schijnbaar een "digital key" optie in de app moeten zijn maar krijg hem niet gevonden.

Die vind je in de BYD app als “digitale sleutel”. ( als je een EVO hebt) Via je e-mailadres krijg je vervolgens een handleiding.

[ Voor 3% gewijzigd door timetraveler op 27-07-2026 12:50 ]

[Ruffian]

BlakeNL schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 18:18:
[...]

Hoe lang is de levertijd eigenlijk van de Excellence. Ik zou deze wel willen vanuit mijn werk als leaseauto. Er zijn alleen geen levertijden bekend

Ik heb geen idee, door de vakantie periode ligt het allemaal stil dus ik weet ook niet wanneer ik hem mag omruilen.

[timetraveler]

Ruffian schreef op dinsdag 4 augustus 2026 @ 08:53:
[...]

Ik heb geen idee, door de vakantie periode ligt het allemaal stil dus ik weet ook niet wanneer ik hem mag omruilen.

De afgelopen dagen heeft er een BYD schip in Zeebrugge weer een lading auto’s afgeleverd bestemd voor België en Nederland. De boot is nu onderweg naar Wilhelmshaven voor Duitsland.

Dus ligt het zeker niet allemaal stil!

[ACoolDude]

Ik heb een leen byd atto 3 '24. De ergonomie is belachelijk, althans voor mijn lengte van 1.93m. de airco doet maar wat ie wil, dan weer heet en weer koud, hard blazen. De automatische lichten is niets automatisch aan, in de tunnels gebeurd er echt niets. Grote Scherm wordt wel donker kleine niet en na de tunnel moet ik de verlichting op 0 zetten om het weer helder te krijgen. De controle leds van de diverse functies op de middenconsole zijn niet af te lezen, je moet je hand erboven houden om iets te zien. Geen automatische regensensor, enorme blindspot bij het invoegen. Acc en lane centering is eem rollercoaster. De ramen lijken niet bewerkt met een uvfilter. Klein beetje zon op mijn arm en het wordt snel onprettig.

Wel een onderstel dat vertrouwen wekt.auto rolt wel in sherpere bochten maar geeft geen krimp.

Ik zou deze auto persoonlijk niet kiezen maar voor nu kon het echt niet anders.het is een flinke ervaring.

[SnowBigQ]

ACoolDude schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 18:00:
Ik heb een leen byd atto 3 '24. De ergonomie is belachelijk, althans voor mijn lengte van 1.93m. de airco doet maar wat ie wil, dan weer heet en weer koud, hard blazen. De automatische lichten is niets automatisch aan, in de tunnels gebeurd er echt niets. Grote Scherm wordt wel donker kleine niet en na de tunnel moet ik de verlichting op 0 zetten om het weer helder te krijgen. De controle leds van de diverse functies op de middenconsole zijn niet af te lezen, je moet je hand erboven houden om iets te zien. Geen automatische regensensor, enorme blindspot bij het invoegen. Acc en lane centering is eem rollercoaster. De ramen lijken niet bewerkt met een uvfilter. Klein beetje zon op mijn arm en het wordt snel onprettig.

Wel een onderstel dat vertrouwen wekt.auto rolt wel in sherpere bochten maar geeft geen krimp.

Ik zou deze auto persoonlijk niet kiezen maar voor nu kon het echt niet anders.het is een flinke ervaring.

Wij hebben ook een van 2024, juni was het 2 jaar.

Ik en me vrouw zijn wel wat kleiner 182 en 180. We ervaren helemaal geen problemen.

Wat betreft airco, het werkt zonder problemen. Enige is dat zodra die aangaat bij 18 graden duurt paar tellen voordat koude lucht komt. Maar zo als al vermeld hier komt het door wp die op gang moet komen. Nu in Bosnië met 38 graden helemaal geen problemen.

Verlichting staat bij ons altijd op automatisch, en werkt zonder problemen. Scherm dimt ook als er wat schaduw is, en bij zon weer vel. Oostenrijk heeft heel veel tunnels op onze route en verlichting had geen problemen met aan en uitgaan. Zelfde geldt voor rest van verlichting in auto, werkt goed en goed zichtbaar.

Acc werkt hier ook zonder problemen, en wat betreft lane keeping moet ik wel toegeven dat die soms raar doet.

Ik denk persoonlijk dat auto die je hebt gekregen niet up-to date is of gewoon gebreken heeft door slechte onderhoud.

[ACoolDude]

Laten we het daar op houden. Ik ken inderdaad de historie niet en dit is uiteindelijk niet mijn dagelijkse auto.

[Bolulla]

ACoolDude schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 18:00:
Ik heb een leen byd atto 3 '24. De ergonomie is belachelijk, althans voor mijn lengte van 1.93m. de airco doet maar wat ie wil, dan weer heet en weer koud, hard blazen. De automatische lichten is niets automatisch aan, in de tunnels gebeurd er echt niets. Grote Scherm wordt wel donker kleine niet en na de tunnel moet ik de verlichting op 0 zetten om het weer helder te krijgen. De controle leds van de diverse functies op de middenconsole zijn niet af te lezen, je moet je hand erboven houden om iets te zien. Geen automatische regensensor, enorme blindspot bij het invoegen. Acc en lane centering is eem rollercoaster. De ramen lijken niet bewerkt met een uvfilter. Klein beetje zon op mijn arm en het wordt snel onprettig.

Wel een onderstel dat vertrouwen wekt.auto rolt wel in sherpere bochten maar geeft geen krimp.

Ik zou deze auto persoonlijk niet kiezen maar voor nu kon het echt niet anders.het is een flinke ervaring.

Volgens mij staan al je instellingen verkeerd om te beginnen met je airco.

[Fibrenl]

ACoolDude schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 18:00:
Ik heb een leen byd atto 3 '24. De ergonomie is belachelijk, althans voor mijn lengte van 1.93m. de airco doet maar wat ie wil, dan weer heet en weer koud, hard blazen. De automatische lichten is niets automatisch aan, in de tunnels gebeurd er echt niets. Grote Scherm wordt wel donker kleine niet en na de tunnel moet ik de verlichting op 0 zetten om het weer helder te krijgen. De controle leds van de diverse functies op de middenconsole zijn niet af te lezen, je moet je hand erboven houden om iets te zien. Geen automatische regensensor, enorme blindspot bij het invoegen. Acc en lane centering is eem rollercoaster. De ramen lijken niet bewerkt met een uvfilter. Klein beetje zon op mijn arm en het wordt snel onprettig.

Wel een onderstel dat vertrouwen wekt.auto rolt wel in sherpere bochten maar geeft geen krimp.

Ik zou deze auto persoonlijk niet kiezen maar voor nu kon het echt niet anders.het is een flinke ervaring.

100 % mee eens alles wat je oproep hebben we ook last van airco ook een ramp of ijskoud of bloed heet alles boven lo is warm en lo is vrieskist. Ik moet nog 8 maanden en is hij weg. Heb wel begrepen dat de nieuwe evo versie 100x beter is en al deze dingen weg zouden moeten zijn.

[etienne1]

Heel deze zomer is de airco ok. Maar het is anders geweest de vorige maanden. Als het warm is +25 graden doet hij het prima.

[patje0010]

Fibrenl schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 19:10:
[...]

100 % mee eens alles wat je oproep hebben we ook last van airco ook een ramp of ijskoud of bloed heet alles boven lo is warm en lo is vrieskist. Ik moet nog 8 maanden en is hij weg. Heb wel begrepen dat de nieuwe evo versie 100x beter is en al deze dingen weg zouden moeten zijn.

Ik heb van niks last van wat je quote "oproep" bv: Waarom alles boven low warm, en waarom onder low vrieskist? Zet gewoon op automatisch 22gr bv, instelling op comfort. Doet prefect zijn ding.. Het ligt niet altijd aan de auto he.

Bedenk dat wanneer het tussen binnen en buiten temp minimaal verschil is, het van koelen naar verwarmen overschakelen best enkele minuten kan duren, de warmtepomp heeft namelijk wat tijd nodig om van koelen naar verwarmen en visa versa over te schakelen.

Mischien de wagen ook eens updaten als dat het geval nog niet geweest is?

[Bolulla]

Heeft iemand de obdlink cx in gebruik.

[Brojer]

Meer mensen hier last van? Bekleding van zowel de versnellingspook (of hoe dat ook genoemd word) en het stuur begint te scheuren. Auto is van december 2024.

[ Voor 43% gewijzigd door Brojer op 09-08-2026 20:32 ]

[dixet]

Bolulla schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 19:34:
Heeft iemand de obdlink cx in gebruik.

Ja

Brojer schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 20:11:
[Afbeelding]

Meer mensen hier last van? Bekleding van zowel de versnellingspook (of hoe dat ook genoemd word) en het stuur begint te scheuren. Auto is van december 2024.

Oei, dat ziet er niet goed uit de mijne is ook uit december 2024, maar dit heb ik gelukkig niet. Staat je auto vaak in de volle zon? Ik heb het idee dat de Atto 3 op mijn parkeerplaats warmer wordt van binnen dan m'n vorige auto.

In ieder geval mee naar de dealer gaan, garantie geballetj lijkt me

[ Voor 72% gewijzigd door dixet op 09-08-2026 20:30 ]

[etienne1]

Brojer schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 20:11:
[Afbeelding]

Meer mensen hier last van? Bekleding van zowel de versnellingspook (of hoe dat ook genoemd word) en het stuur begint te scheuren. Auto is van december 2024.

WTF is dit. Garantie aanspreken zou ik zeggen.

[Brojer]

dixet schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 20:25:
[...]

[...]

Oei, dat ziet er niet goed uit de mijne is ook uit december 2024, maar dit heb ik gelukkig niet. Staat je auto vaak in de volle zon? Ik heb het idee dat de Atto 3 op mijn parkeerplaats warmer wordt van binnen dan m'n vorige auto.

In ieder geval mee naar de dealer gaan, garantie geballetj lijkt me

Wat is vaak? Hij staat 99% van de tijd buiten, heb geen garage/ carport. Of die daadwerkelijk warmer word dan mijn vorige auto durf ik niet te zeggen.

Zal is contact opnemen met lease maatschappij/ dealer.

[Bolulla]

Brojer schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 21:36:
[...]

[...]


[...]

Wat is vaak? Hij staat 99% van de tijd buiten, heb geen garage/ carport. Of die daadwerkelijk warmer word dan mijn vorige auto durf ik niet te zeggen.

Zal is contact opnemen met lease maatschappij/ dealer.

Hou ons op de hoogte aub.

[Bolulla]

dixet schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 20:25:
[...]

Ja


[...]

Oei, dat ziet er niet goed uit de mijne is ook uit december 2024, maar dit heb ik gelukkig niet. Staat je auto vaak in de volle zon? Ik heb het idee dat de Atto 3 op mijn parkeerplaats warmer wordt van binnen dan m'n vorige auto.

In ieder geval mee naar de dealer gaan, garantie geballetj lijkt me

En bevalt het?

[dixet]

Bolulla schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 07:50:
[...]

En bevalt het?

Ik kan wel weer met "ja" antwoorden op deze gesloten vraag, maar waarschijnlijk wil je meer weten?

Ik gebruik hem icm abrp (geïnstalleerd op de byd) zodat abrp tijdens het rijden netjes de actuele SoC weet. Dat werkt probleemloos en snel. Itt mijn vorige dongle, de VGate iCar pro. Die laatste wisselt als "beveiliging" bij iedere start van MAC adres. Maar daardoor koppelt hij niet automatisch meer. De obdlink doet dat niet en verbind automatisch, geen omkijken naar.

Ik gebruik hem verder niet voor diagnostische doelen. Misschien dat ik dat bij een storing nog wel zou doen (bij mijn vorige auto resette ik periodiek een motorstoring, aangezien dat ook het enige was wat de garage met die storing deed).

[Bolulla]

dixet schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 09:32:
[...]

Ik kan wel weer met "ja" antwoorden op deze gesloten vraag, maar waarschijnlijk wil je meer weten?

Ik gebruik hem icm abrp (geïnstalleerd op de byd) zodat abrp tijdens het rijden netjes de actuele SoC weet. Dat werkt probleemloos en snel. Itt mijn vorige dongle, de VGate iCar pro. Die laatste wisselt als "beveiliging" bij iedere start van MAC adres. Maar daardoor koppelt hij niet automatisch meer. De obdlink doet dat niet en verbind automatisch, geen omkijken naar.

Ik gebruik hem verder niet voor diagnostische doelen. Misschien dat ik dat bij een storing nog wel zou doen (bij mijn vorige auto resette ik periodiek een motorstoring, aangezien dat ook het enige was wat de garage met die storing deed).

Ik heb pas aangeschaft de obdlink cx ik ga hem gebruiken met abrp premium. Bv de byd atto3 routeplanner stuurt je gewoon de tol op als he tolwegen vermijden hebt ingeschakel. Ben benieuwd mijn eerste rit is costa blanca naar Rotterdam.

[SnowBigQ]

Brojer schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 20:11:
[Afbeelding]

Meer mensen hier last van? Bekleding van zowel de versnellingspook (of hoe dat ook genoemd word) en het stuur begint te scheuren. Auto is van december 2024.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dit valt allemaal binnen garantie, mijn stuur is vorig jaar na zomervakantie vervangen. Binnen een week kon ik terugkomen voor montage.

[Fibrenl]

patje0010 schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 10:48:
[...]

Ik heb van niks last van wat je quote "oproep" bv: Waarom alles boven low warm, en waarom onder low vrieskist? Zet gewoon op automatisch 22gr bv, instelling op comfort. Doet prefect zijn ding.. Het ligt niet altijd aan de auto he.

Bedenk dat wanneer het tussen binnen en buiten temp minimaal verschil is, het van koelen naar verwarmen overschakelen best enkele minuten kan duren, de warmtepomp heeft namelijk wat tijd nodig om van koelen naar verwarmen en visa versa over te schakelen.

Mischien de wagen ook eens updaten als dat het geval nog niet geweest is?

Helaas werkt de airconditioning hier gewoon niet, vandaag ook weer. Ik denk dat het probleem is dat hij de buitentemperatuur meet in plaats van de binnentemperatuur. Het is buiten 22 graden, maar als ik de temperatuur binnen op 22 graden zet, voelt het koud aan gewoon als LO. Als ik het op 23 graden zet, voelt het nog steeds koud aan. Maar als ik het op 24 graden zet, is er een verschil van 2 graden en voelt het bloedheet aan niet iets warme nee gewoon stand 32 graden.

[Fibrenl]

Brojer schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 20:11:
[Afbeelding]

Meer mensen hier last van? Bekleding van zowel de versnellingspook (of hoe dat ook genoemd word) en het stuur begint te scheuren. Auto is van december 2024.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ja ook op het stuur na 3 jaar en 3 maanden. Lijkt wel of het los laat

[Bolulla]

Fibrenl schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 16:47:
[...]

Ja ook op het stuur na 3 jaar en 3 maanden. Lijkt wel of het los laat

En vergoed?

[Fibrenl]

Bolulla schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 19:12:
[...]

En vergoed?

Moet er nog voor terug maar is lease auto

[evjo]

Brojer schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 20:11:
[Afbeelding]

Meer mensen hier last van? Bekleding van zowel de versnellingspook (of hoe dat ook genoemd word) en het stuur begint te scheuren. Auto is van december 2024.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

hier ook ,is van ring aan de ringvinger

[patje0010]

Heeft er al iemand het probleem gehad dat de hoofdbatterij enkele procenten per nacht verliest, ongeveer 4% per dag?

De 12V batterij is een 1,5 jaar geleden vervangen door een VARTA-batterij.

Het probleem is dat er continu een gezoem te horen is vanuit het motorcompartiment, zelfs wanneer de 12V-batterij is afgekoppeld. Dat zou betekenen dat de auto continu actief blijft of “wakker” is en dus stroom verbruikt van de hoofdbatterij.

Mogelijke oorzaken zouden bijvoorbeeld kunnen zijn dat de hoogspanningsrelais niet openen wanneer de auto wordt uitgeschakeld. Een probleem met het BMS zou volgens ChatGPT ook een mogelijke oorzaak kunnen zijn.

Heeft iemand hier ervaring mee of weet iemand wat dit kan veroorzaken?

[janjanssenenzo]

Hallo allemaal,

Gisteren hebben wij onze gebruikte Atto 3 mogen ontvangen. Wagen is uit 2023.

We moesten en flink stuk rijden en een laad stop was dus wel noodzakelijk. Ik meende dat de standaard navigatie inmiddels wel EV planning had maar het systeem had nergens een laadstok ingepland. De software versie van het totale systeem is up to date volgens her scherm (versie 2.2.0)

Moeten er nog andere dingen geüpdatet worden om EV planning actief te krijgen? Of is een online abbonement noodzakelijk voor deze optie? Momenteel heb ik het systeem gekoppeld aan mijn hotspot van mijn telefoon voor internet toegang.

Mbt de airco ervaar ik trouwens exact hetzelfde. Heb een beetje moeten spelen met de ventilatieroosters om de temperaruur te beheersen. Tevens raar dat als je de airco op 'Auto' zet alleen de roosters in het midden aan gaan. Wil je de ventilatie op de voeten aanzetten dan schakelde de auto functie zich af....

Voor de rest overigens een fijne Auto om in te rijden. Kom af van een Volvo uit 2007 dus is wel een flinke sprong 🤣

[SnowBigQ]

@janjanssenenzo abonnement op connected services zo als navi zijn verlopen. Deze kun je aanschaffen via BYD app als je die gekoppeld hebt. Kosten hiervoor zijn €99,99 per jaar. Hierbij krijg je dan ook data in auto.

Zelf gebruik ik veel maps en ABRP via Android Auto. Heb dan ook abonnement in auto verlengd, maar eigen simkaart ingedaan voor data.

[Jaro Nesvadba]

Brojer schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 20:11:
[Afbeelding]

Meer mensen hier last van? Bekleding van zowel de versnellingspook (of hoe dat ook genoemd word) en het stuur begint te scheuren. Auto is van december 2024.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik ga je zeker niet vragen om een foto van je rechterhand (of die van een andere regelmatige bestuurder van deze auto), maar stiekem ben ik nieuwsgierig of de schade komt van sieraden of iets vergelijkbaars.

'Mijn' Atto 3 vertoond deze schade overigens niet, ook niet op de getoonde plaatsen. De auto staat 'onbeschermd' meestentijds.

[SamVervoort]

Nu we toch over schade bezig zijn:
Sinds kort vertonen de koplampen van mijn BYD Atto 3 (07/2023) wat lijkt op afschilfering/vervelling van de beschermlaag.

Zijn er nog andere Atto 3-eigenaars die dit herkennen? En vooral: is hier een goede oplossing voor, of is dit iets wat ik best rechtstreeks bij BYD aankaart?

Benieuwd naar ervaringen en eventuele oplossingen!

[Brojer]

Jaro Nesvadba schreef op woensdag 26 augustus 2026 @ 08:33:
[...]

Ik ga je zeker niet vragen om een foto van je rechterhand (of die van een andere regelmatige bestuurder van deze auto), maar stiekem ben ik nieuwsgierig of de schade komt van sieraden of iets vergelijkbaars.

'Mijn' Atto 3 vertoond deze schade overigens niet, ook niet op de getoonde plaatsen. De auto staat 'onbeschermd' meestentijds.

Ik ben de enige bestuurder en heb, rechts, geen ringen of andere sieraden. Zit nog steeds te wachten op antwoord lease-maatschappij die het op onverhaalbare schade wilden gooien, met eigen risico. Ik heb aangegeven hier niet mee akkoord te gaan en gemeld dat ik uit ga van garantie.

To be continued.

[dixet]

Nu we toch over schade bezig zijn....

Univé weert sommige Chinese merken omdat onderdelen slecht leverbaar zijn. BYD wordt als voorbeeld aangehaald hoe het wél kan.

Helaas had ik twee maanden geleden een kop-staartbotsing met schade aan de bumper en achterklep. Sindsdien is de herstelafspraak een paar keer verzet omdat een onderdeel nog niet geleverd was. Inmiddels staat er helemaal geen afspraak meer en bellen ze mij wanneer ze de onderdelen binnen hebben.

Wat zijn jullie ervaringen met de hersteltijd ivm onderdelenlevering?



Gelukkig is de auto nog wel verkeersveilig en kan ik er mee doorrijden. Alleen de afstelling van de parkeersensoren is gewijzigd waardoor hij voor ieder grassprietje gaat piepen.

[Xan-NL]

Heeft iemand hier de Sentry mode al werkend gekregen op de Atto 3 Evo icm een Iphone?

Zo ja, hoe is je ervaring? Zou het ook graag werkend krijgen in mijn BYD.

[bob 2.0]

dixet schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 08:52:


Wat zijn jullie ervaringen met de hersteltijd ivm onderdelenlevering?

Bij de laatste onderhoudsbeurt bleek de achterlamp unit defect. Na één week was er een nieuwe beschikbaar.

[SatScan]

Xan-NL schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 10:59:
Heeft iemand hier de Sentry mode al werkend gekregen op de Atto 3 Evo icm een Iphone?

Zo ja, hoe is je ervaring? Zou het ook graag werkend krijgen in mijn BYD.

Ja met de electro.. en nog veel meer... ;-) https://electro.app.br/

[Xan-NL]

SatScan schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 12:33:
[...]

Ja met de electro.. en nog veel meer... ;-) https://electro.app.br/

Ik heb een poging gedaan om dit ook te installeren maar ik krijg een QR code in beeld en Electro geeft aan als je dit krijgt, dat je je infotainment systeem moet downgraden naar een vorige versie. Heb jij dit ook gedaan?

[Gebruikertje10]

Nou, sinds kort terug uit Italië en temperaturen tot 41 graden gehad maar de airco werkt bij mij prima. De ruimte bleef goed gekoeld en had geen haperingen dat hij warme lucht ging blazen. In de file zie je ook dat wanneer de buitenlucht echt heet wordt, dan schakelt de auto over naar recirculeren.

Ook het verbruik van 15Kwh gemiddeld vindt ik echt positief te noemen. Het enige minpuntje tijdens deze reis is het koelen van de accu tijdens laden. Dan maakt de auto echt wel meer lawaai dan de andere auto's die er staan.

De auto had totaal geen moeite met het beklimmen van bergen, dat deed hij in standje eco bijzonder goed. Snelladen bij diverse aanbieders geen probleem al heeft hij maar heel even een piek en zakt hij vrij snel terug naar 85 á 90 Kwh.

[Gerjannn]

YouTube: 1000km in de BYD Atto 3 EVO | Verbeterd en verpest tegelijk

Instaautovlog is redelijk te spreken over de Atto 3 Evo, comfort hoor ik niet echt over in andere reviews maar de snellaadcurve is best wel belabberd, ook in andere reviews zie je hem heel kort naar de 225 gaan en dan flink instorten. Ik hoop dat BYD dit nog kan fiksen.

Ik hoop eind volgend jaar een occasion te kopen en de Atto 3 Evo staat op m'n shortlist, de Xpeng G6 vind ik een mega mooie auto maar ik twijfel over de grootte, komende van een Kona Electric 2020 is dat wel een enorme stap. De Atto 3 Evo zit daar mooi tussenin, en als de snellaadcurve beter wordt is dat wel een serieuze kanshebber voor mij.

[ecn1985]

dixet schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 08:52:
Nu we toch over schade bezig zijn....

Univé weert sommige Chinese merken omdat onderdelen slecht leverbaar zijn. BYD wordt als voorbeeld aangehaald hoe het wél kan.

Helaas had ik twee maanden geleden een kop-staartbotsing met schade aan de bumper en achterklep. Sindsdien is de herstelafspraak een paar keer verzet omdat een onderdeel nog niet geleverd was. Inmiddels staat er helemaal geen afspraak meer en bellen ze mij wanneer ze de onderdelen binnen hebben.

Wat zijn jullie ervaringen met de hersteltijd ivm onderdelenlevering?

[Afbeelding]

Gelukkig is de auto nog wel verkeersveilig en kan ik er mee doorrijden. Alleen de afstelling van de parkeersensoren is gewijzigd waardoor hij voor ieder grassprietje gaat piepen.

Wij hebben in 02-2024 de voorzijde in elkaar gereden, veel afgebroken / gescheurd en gedeukt, maar was nog wel rijdbaar destijds. Schade herstel is uitgevoerd door BYD eindhoven. Ik heb even gekeken, maar kan de reparatie afspraak niet meer terugvinden maar dat duurde destijds ook zeker langer als een maand (denk ook minimaal 2-3) voordat de onderdelen binnen waren en de reparatie uitgevoerd kon worden. Daarna kon ik nogmaals terug omdat de koplamp niet juist was afgesteld. Heb tijdens de reparatie een vervangende atto3 gekregen, dit is allemaal via de Lease maatschappij gegaan.

[martinBMW]

Tip voor de gebruikers van de Shell-Recharge_x_BYD laadpas:

Dit weekend nog kun je bij de aangesloten Shell laadstations heel goedkoop laden. De aanbieding zegt 30 cent per kWh plus 35 cent per transactie. Ik heb vandaag een kleine 20kWh geladen en ter mijn verbazing ging er ook nog de 20 cent BYD korting vanaf dus was €2,31 kwijt...

[etienne1]

Wanneer ik de auto uitzet gaat ook de radio uit. Is er een instelling om dit te voorkomen? Alvast dank 😉

[etienne1]

Ik heb al 2 keer meegemaakt in korte tijd dat de auto bij het achteruit rijden plots fors in de remmen gaat. Er is echter geen enkel opstakel te zien. Steeds wel schrikken.

[TallDutch71]

Rijd al een poosje in de Atto, maar heb net wat ontdekt wat ik nog niet wist. Wanneer je 3 vingers gelijktijdig op het scherm plaatst dan kun je heen en weer swipen om de ventilator harder of zachter te zetten en op en neer swipen om de temperatuur aan te passen. Misschien algemeen bekend, voor mij en ontdekking.

[martinBMW]

etienne1 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 12:19:
Wanneer ik de auto uitzet gaat ook de radio uit. Is er een instelling om dit te voorkomen? Alvast dank 😉

Nee, als je de auto uit zet gaat de radio altijd uit. Er is een instelling dat als je de auto aan zet, hij verder gaat waar je gebleven was - voor wat betreft muziekbron, niet noodzakelijkerwijs het nummer of album weer je was.

Verder kun je auto in een soort kampeermodus zetten, waar bijv de radio het wel doet maar je moet kunt rijden, zie de bijdrage van DeGroteMuis:

DeGroteMuis schreef op woensdag 24 april 2024 @ 21:35:
[...]
En ik merkte dat ik de eerdere screengrab uit een forum over die 'verborgen' campmode-achtige en andere niet gedeeld had. De genoemde mode knop is die op het stuur, niet de drive mode in de middenconsole. Zelf niet getest, dus geen idee of het werkt voor Europese exemplaren.

[Afbeelding]

[Ruffian]

etienne1 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 12:19:
Wanneer ik de auto uitzet gaat ook de radio uit. Is er een instelling om dit te voorkomen? Alvast dank 😉

Haha, ik ben zo al diverse telefoon gesprekken 'verloren' (met CarPlay).

[evjo]

etienne1 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 12:22:
Ik heb al 2 keer meegemaakt in korte tijd dat de auto bij het achteruit rijden plots fors in de remmen gaat. Er is echter geen enkel opstakel te zien. Steeds wel schrikken.

dat hebben wij ook al enkele malen ervaren;

[SamVervoort]

Ruffian schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 20:28:
[...]

Haha, ik ben zo al diverse telefoon gesprekken 'verloren' (met CarPlay).

Nog bestuurders die merken dat het geluid in carplay na een telefoongesprek plots van de speakers van de auto naar de telefoon zelf wordt verplaatst?

Zeer vervelend en (volgens mij) niet op te lossen zonder de telefoon even los te koppelen en weer aan te sluiten.

[awhatever]

SamVervoort schreef op maandag 7 september 2026 @ 13:16:
[...]

Nog bestuurders die merken dat het geluid in carplay na een telefoongesprek plots van de speakers van de auto naar de telefoon zelf wordt verplaatst?

Zeer vervelend en (volgens mij) niet op te lossen zonder de telefoon even los te koppelen en weer aan te sluiten.

Exact hetzelfde ervaren (eerste generatie Atto 3), zat niet in een vorige software versie. beste oplossing lijkt idd. kabel opnieuw verbinden.

Echt een hele irritante bug dit, want ik luister altijd streaming via de telefoon, en na elk telefoongesprek moet ik de kabel loshalen en opnieuw verbinden.

[SamVervoort]

awhatever schreef op maandag 7 september 2026 @ 13:57:
[...]

Exact hetzelfde ervaren (eerste generatie Atto 3), zat niet in een vorige software versie. beste oplossing lijkt idd. kabel opnieuw verbinden.

Echt een hele irritante bug dit, want ik luister altijd streaming via de telefoon, en na elk telefoongesprek moet ik de kabel loshalen en opnieuw verbinden.

Ergens geruststellend dat het toch universeel lijkt te zijn. Hopelijk wordt dit komende update gepatcht.

[Toinie]

Iemand v2.3.0 al draaiend?

[patje0010]

Toinie schreef op donderdag 10 september 2026 @ 08:46:
Iemand v2.3.0 al draaiend?

Yep van 1 september, ik merk geen verschil..

[Jeffrey_D86]

Ja eerste wat me opviel toen ik naar achter reed is dat er centimeters worden vermeld in het camera scherm. Mocht ik nog meer tegenkomen post ik dit uiteraard!

[Ruffian]

Ik krijg de Carplay in mijn auto niet goed, heb de EVO 2026 versie en als mijn vrouw er in heeft gereden krijg ik mijn eigen carplay niet meer werkend. Ik moet dan mijn verbinding op mijn telefoon vergeten en de verbinding op de auto verwijderen. Opnieuw verbinden en dan doet die het soms in 1x soms moet ik de stappen nogmaals doorlopen.

Meer hier last van, of nog beter een oplossing hiervoor (behalve mijn vrouw een Android toestel geven)

[etienne1]

patje0010 schreef op donderdag 10 september 2026 @ 08:57:
[...]

Yep van 1 september, ik merk geen verschil..

Nederland of België ?

[ddv01]

Ik heb de update net gedaan (NL), maar geen enkele release note gezien. Update gaf vooraf aan 69 minuten nodig te hebben, maar was binnen 30 minuten klaar. Ik zie nog g geen werkelijke verschillen

[bob 2.0]

ik probeer te updaten naar 2.3.0 maar wordt tijdens het updaten verzocht de OBD dongle (voor gebruik van ABRP) te verwijderen.

Heeft iemand hier ervaring mee en is de dongle en de OBD poort na de update nog te gebruiken?

[ Voor 4% gewijzigd door bob 2.0 op 10-09-2026 19:34 ]

[Ruffian]

Toinie schreef op donderdag 10 september 2026 @ 08:46:
Iemand v2.3.0 al draaiend?

Rollen ze die verschillend uit, ik heb nog v1.3.0 of is dit voor andere (oudere?) modellen?

[patje0010]

etienne1 schreef op donderdag 10 september 2026 @ 18:33:
[...]

Nederland of België ?

België

[Gebruikertje10]

ddv01 schreef op donderdag 10 september 2026 @ 19:24:
Ik heb de update net gedaan (NL), maar geen enkele release note gezien. Update gaf vooraf aan 69 minuten nodig te hebben, maar was binnen 30 minuten klaar. Ik zie nog g geen werkelijke verschillen

Als het goed is, is het afremmen in bochten op bijvoorbeeld snelwegen verfijnd. Dit omdat hij vrij laat snelheid verminderde. Hij zou nu voor dat je een flinke bocht ingaat al vaart minderen voor de bocht. Dat is wat ik gelezen heb dan. Je moet volgens mij dan wel de auto navigatie gebruiken.

[ Voor 5% gewijzigd door Gebruikertje10 op 11-09-2026 12:25 ]

[SatScan]

ddv01 schreef op donderdag 10 september 2026 @ 19:24:
Ik heb de update net gedaan (NL), maar geen enkele release note gezien. Update gaf vooraf aan 69 minuten nodig te hebben, maar was binnen 30 minuten klaar. Ik zie nog g geen werkelijke verschillen

V2.30 (2606)

1. Kaartfuncties optimaliseren
2. De systeem-UI en tekst optimaliseren.

[Gebruikertje10]

SatScan schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 16:59:
[...]

V2.30 (2606)


[...]

What Gets Updated?

BYD's OTA system can push updates across multiple vehicle systems. Not every update touches all areas, but the following components are eligible:

• Infotainment system: Navigation maps, touchscreen responsiveness, app compatibility, voice assistant improvements, Apple CarPlay, and Android Auto refinements
• ADAS calibration: Adjustments to adaptive cruise control, lane-keeping sensitivity, AEB detection parameters, and camera processing. For full details on what these systems do, see our Atto 3 ADAS features guide.
• Battery Management System (BMS): Charging curve optimization, thermal management tuning, SOC estimation accuracy
• Driving dynamics: Regenerative braking calibration, throttle mapping, drive mode behavior. Our regenerative braking guide explains how these settings affect your range.
• Bug fixes: Touchscreen glitches, Bluetooth connectivity issues, sensor calibration corrections

[SatScan]

Ruffian schreef op donderdag 10 september 2026 @ 13:50:
Ik krijg de Carplay in mijn auto niet goed, heb de EVO 2026 versie en als mijn vrouw er in heeft gereden krijg ik mijn eigen carplay niet meer werkend. Ik moet dan mijn verbinding op mijn telefoon vergeten en de verbinding op de auto verwijderen. Opnieuw verbinden en dan doet die het soms in 1x soms moet ik de stappen nogmaals doorlopen.

Meer hier last van, of nog beter een oplossing hiervoor (behalve mijn vrouw een Android toestel geven)

Probeer eens in het BYD hoofdscherm rechtsbovenin wifi uit/aan. Heeft waarschijnlijk met de wifi hotspot te maken als je draadloos carplay gebruikt.

[awhatever]

Airco is in elk geval nog steeds helemaal klote met v2.3.0…

vanavond buiten 20 graden stel de airco in op 18 graden, gaat ie en blijft ie warme lucht blazen en wordt in de auto letterlijk 25+… moet je weer handmatig switchen van comfort naar eco stand om de auto in koelmodus te krijgen.

eerste generatie Atto 3 blijft een pruts auto wat airco / verwarming betreft in het Nederlandse herfst en lente klimaat. En met deze software update dus weer geen verbetering die zo hard nodig is.

[ Voor 3% gewijzigd door awhatever op 11-09-2026 21:39 ]

[Bolulla]

awhatever schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 21:38:
Airco is in elk geval nog steeds helemaal klote met v2.3.0…

vanavond buiten 20 graden stel de airco in op 18 graden, gaat ie en blijft ie warme lucht blazen en wordt in de auto letterlijk 25+… moet je weer handmatig switchen van comfort naar eco stand om de auto in koelmodus te krijgen.

eerste generatie Atto 3 blijft een pruts auto wat airco / verwarming betreft in het Nederlandse herfst en lente klimaat. En met deze software update dus weer geen verbetering die zo hard nodig is.

Ik heb net 4500 vakantie km achter mijn kiezen maar de airco werkt super. Staat hij wel goed ingesteld?

[patje0010]

awhatever schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 21:38:
Airco is in elk geval nog steeds helemaal klote met v2.3.0…

vanavond buiten 20 graden stel de airco in op 18 graden, gaat ie en blijft ie warme lucht blazen en wordt in de auto letterlijk 25+… moet je weer handmatig switchen van comfort naar eco stand om de auto in koelmodus te krijgen.

eerste generatie Atto 3 blijft een pruts auto wat airco / verwarming betreft in het Nederlandse herfst en lente klimaat. En met deze software update dus weer geen verbetering die zo hard nodig is.

Ik heb ook al wel eens gemerkt dat het soms niet nodig is om licht te warmen als het buiten 18gr is, maar het corigeert zich snel naar licht koelen zodra hij voelt dat het niet nodig is om te warmen.

Mijn ervaring is dat je er gewoon moet vanaf blijven, hier staat het op comfort en op automatisch, 22gr winter en zomer, het doet zijn ding.

[awhatever]

Tsja erg frustrerend om te lezen, er is een serie auto’s waarbij het absoluut niet goed werkt bij buiten temperaturen rond de 17 tot 21 graden.

Bij warme buiten temperaturen dus boven de circa 21 a 22 graden werkt het wel goed. Bij koudere temperaturen dus onder de circa 17 graden werkt het ook goed.

Maar de range daar tussen (buiten 17..21 graden) moet je de airco helemaal handmatig bedienen om het in de auto comfortabel te krijgen. Automatische airco werkt in mijn auto dan gewoon niet.

bekend probleem op online forums. BYD doet er niks mee, al diverse keren mee terug geweest. In het begin was het verhaal dat er een software update zou komen. Nu 3 jaar verder en nog altijd slecht. Eerste software versies werkte nog het beste.

Nog 1,5jaar lease en dan mag ie gelukkig weg. Verder prettige auto, maar slechtste klimaat installatie ooit.

[patje0010]

awhatever schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 08:11:
Tsja erg frustrerend om te lezen, er is een serie auto’s waarbij het absoluut niet goed werkt bij buiten temperaturen rond de 17 tot 21 graden.

Bij warme buiten temperaturen dus boven de circa 21 a 22 graden werkt het wel goed. Bij koudere temperaturen dus onder de circa 17 graden werkt het ook goed.

Maar de range daar tussen (buiten 17..21 graden) moet je de airco helemaal handmatig bedienen om het in de auto comfortabel te krijgen. Automatische airco werkt in mijn auto dan gewoon niet.

bekend probleem op online forums. BYD doet er niks mee, al diverse keren mee terug geweest. In het begin was het verhaal dat er een software update zou komen. Nu 3 jaar verder en nog altijd slecht. Eerste software versies werkte nog het beste.

Nog 1,5jaar lease en dan mag ie gelukkig weg. Verder prettige auto, maar slechtste klimaat installatie ooit.

Als het niet vanzelf op koelen gaat wanneer hij op automatisch staat is het idd niet goed.

Als het 18gr buiten is start hij soms op met warmen, maar zoals ik gezegd heb gaat hij al snel over op koelen als het binnen warmer is dan de ingestelde temperatuur.

Hij checkt eerst de buitentemperatuur, anticipeert daarop, nadien past hij zich aan naar de binnentemperatuur, zo is de ervaring hier.

Zet eens op automatisch en op 22gr, benieuwd wat er dan bij jou gebeurt, en niet onmiddelijk aan de knoppen zitten draaien als hij toch eerst met warmen begint, is een warmtepomp en heeft tijd nodig.

[awhatever]

Werkt helaas niet, bij instelling op 18 graden verwarmd ie het interieur naar zeker 25 a 26 graden en zit ik te slapen achter het stuur. dan gaat ie wel wat regelen maar dus 7 a 8 graden boven het ingestelde setpoint.

[Ruffian]

SatScan schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 18:54:
[...]

Probeer eens in het BYD hoofdscherm rechtsbovenin wifi uit/aan. Heeft waarschijnlijk met de wifi hotspot te maken als je draadloos carplay gebruikt.

Nu krijg ik als ik op CarPlay druk de verbindingen zien en soms als ik op mijn telefoon druk zegt die ‘telefoon is verbinden’ en dan doet die het soms. Ze moet er dan vooral niet bij zijn want dan gaat het alsnog mis.

Ik ga dit eens proberen, bedankt.

[alvani]

awhatever schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 08:11:
Tsja erg frustrerend om te lezen, er is een serie auto’s waarbij het absoluut niet goed werkt bij buiten temperaturen rond de 17 tot 21 graden.

Bij warme buiten temperaturen dus boven de circa 21 a 22 graden werkt het wel goed. Bij koudere temperaturen dus onder de circa 17 graden werkt het ook goed.

Maar de range daar tussen (buiten 17..21 graden) moet je de airco helemaal handmatig bedienen om het in de auto comfortabel te krijgen. Automatische airco werkt in mijn auto dan gewoon niet.

bekend probleem op online forums. BYD doet er niks mee, al diverse keren mee terug geweest. In het begin was het verhaal dat er een software update zou komen. Nu 3 jaar verder en nog altijd slecht. Eerste software versies werkte nog het beste.

Nog 1,5jaar lease en dan mag ie gelukkig weg. Verder prettige auto, maar slechtste klimaat installatie ooit.

Precies dit! Onze Atto 3 gaat over anderhalf jaar wat klimaatbeheersing betreft ook gelukkig weg.

[SnowBigQ]

awhatever schreef op vrijdag 11 september 2026 @ 21:38:
Airco is in elk geval nog steeds helemaal klote met v2.3.0…

vanavond buiten 20 graden stel de airco in op 18 graden, gaat ie en blijft ie warme lucht blazen en wordt in de auto letterlijk 25+… moet je weer handmatig switchen van comfort naar eco stand om de auto in koelmodus te krijgen.

eerste generatie Atto 3 blijft een pruts auto wat airco / verwarming betreft in het Nederlandse herfst en lente klimaat. En met deze software update dus weer geen verbetering die zo hard nodig is.

Geen last van hier. Staat standaard op Comfort ingesteld en stand in automatisch. Het is wel zo dat die eerst ff op 18 warm blaast, maar na minuutje of 2 max gaat die normaal.

[Bolulla]

SnowBigQ schreef op zondag 13 september 2026 @ 11:22:
[...]

Geen last van hier. Staat standaard op Comfort ingesteld en stand in automatisch. Het is wel zo dat die eerst ff op 18 warm blaast, maar na minuutje of 2 max gaat die normaal.

Bij mij ook werkt het perfect gewoon op automatisch niks geen eco. En het is een warmtepomp werkt anders dan een conventionele airco.

[sdh1981]

Afgelopen vrijdag onze ATTO 3 evo Excellence AWD opgehaald . Wat een beest om mee te rijden 😅 een Audi RS6 rijder kijkt verschrikt op als je op het gaspedaal drukt. Ik heb ook een Skoda Elroq en als ik er nu in stap heb ik het gevoel dat de motor niet trekt. Lol

Helaas merkte we op dat de richtingaanwijzer geen geluid maakt (klikken) perkeerhulp geen geluid en de AVAS ook stil blijft. Morgen ochtend gaat hij terug naar de garage voor onderzoek . Iemand dit eerder gehad?

[jvdmeer]

sdh1981 schreef op maandag 14 september 2026 @ 20:22:
Afgelopen vrijdag onze ATTO 3 evo Excellence AWD opgehaald . Wat een beest om mee te rijden 😅 een Audi RS6 rijder kijkt verschrikt op als je op het gaspedaal drukt. Ik heb ook een Skoda Elroq en als ik er nu in stap heb ik het gevoel dat de motor niet trekt. Lol

Helaas merkte we op dat de richtingaanwijzer geen geluid maakt (klikken) perkeerhulp geen geluid en de AVAS ook stil blijft. Morgen ochtend gaat hij terug naar de garage voor onderzoek . Iemand dit eerder gehad?

Ja, raar genoeg in een tweedehands demomodel dat wij reden. Wij hebben de Atto tweedehands gekocht maar onze kleur stond in een andere vestiging. Dus een eerste proefrit in een andere Atto gemaakt en die vertoonde hetzelfde euvel. Was blij dat het in ons model wel goed werkte.

[Gerjannn]

sdh1981 schreef op maandag 14 september 2026 @ 20:22:
Afgelopen vrijdag onze ATTO 3 evo Excellence AWD opgehaald . Wat een beest om mee te rijden 😅 een Audi RS6 rijder kijkt verschrikt op als je op het gaspedaal drukt. Ik heb ook een Skoda Elroq en als ik er nu in stap heb ik het gevoel dat de motor niet trekt. Lol

Helaas merkte we op dat de richtingaanwijzer geen geluid maakt (klikken) perkeerhulp geen geluid en de AVAS ook stil blijft. Morgen ochtend gaat hij terug naar de garage voor onderzoek . Iemand dit eerder gehad?

Ik ben erg benieuwd naar je ervaringen met de laadcurve bij snelladen! De filmpjes die ik tot nu toe heb gevonden kwamen nog niet in de buurt van de 25 minuten van 10-80 waar BYD mee adverteert. 25 minuten zou voor mij acceptabel zijn, maar bij de filmpjes die ik heb gezien duurde het langer dan een half uur.

[sdh1981]

jvdmeer schreef op maandag 14 september 2026 @ 20:33:
[...]

Ja, raar genoeg in een tweedehands demomodel dat wij reden. Wij hebben de Atto tweedehands gekocht maar onze kleur stond in een andere vestiging. Dus een eerste proefrit in een andere Atto gemaakt en die vertoonde hetzelfde euvel. Was blij dat het in ons model wel goed werkte.

Ondertussen staat de auto bij Louwman in Eindhoven. Probleem kunnen ze niet vinden en wilde mijn vrouw weer wegsturen met we hebben support aangevraagd en we plannen hem opnieuw in. Ik heb daarna duidelijk aangegeven dat een AVAS systeem verplicht is en als je een fietser aanrijdt je een probleem hebt als hij niets gehoord heeft. We hebben nu een leenauto mee en wordt vervolgd.

[timetraveler]

sdh1981 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 09:27:
[...]

Ondertussen staat de auto bij Louwman in Eindhoven. Probleem kunnen ze niet vinden en wilde mijn vrouw weer wegsturen met we hebben support aangevraagd en we plannen hem opnieuw in. Ik heb daarna duidelijk aangegeven dat een AVAS systeem verplicht is en als je een fietser aanrijdt je een probleem hebt als hij niets gehoord heeft. We hebben nu een leenauto mee en wordt vervolgd.

Dit is helemaal geen probleem! Weet ik uit eigen ervaring.

Het AVAS geluid is een stuk minder luidruchtig geworden en kan niet uitgezet worden en ook niet aangepast. Je hoort het niet in de auto, maar wel aan de voorkant buiten.

De richtingaanwijzer en andere zaken die je noemt is een kwestie van instellen.

Alles wat je moet weten vind je in de handleiding die je kunt downloaden bij Louwman. Ook in de BYD app vind je nuttige tips.

Overigens is het een heerlijke auto die in alle opzichten beter is dan zijn voorganger die ik na ruim 3,5 jaar heb ingeruild

[ Voor 8% gewijzigd door timetraveler op 15-09-2026 10:16 ]

[sdh1981]

timetraveler schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 10:08:
[...]

Dit is helemaal geen probleem! Weet ik uit eigen ervaring.

Het AVAS geluid is een stuk minder luidruchtig geworden en kan niet uitgezet worden en ook niet aangepast. Je hoort het niet in de auto, maar wel aan de voorkant buiten.

De richtingaanwijzer en andere zaken die je noemt is een kwestie van instellen.

Alles wat je moet weten vind je in de handleiding die je kunt downloaden bij Louwman. Ook in de BYD app vind je nuttige tips.

Overigens is het een heerlijke auto die in alle opzichten beter is dan zijn voorganger die ik na ruim 3,5 jaar heb ingeruild

AVAS hoor je buiten de auto ook niet. Dus hij werkt gewoon niet. Auto is voor de rest prima, alleen jammer dat dit niet goed is gegaan bij de aflevering. We merkte het snel op nadat we wegreden maar ik kon ook niet terug omdat ik een afspraak had staan bij een klant waar ik moest zijn. Alle instellingen zijn nagelopen en daar zit het niet in, hard en soft reset zijn uitgevoerd en heeft niks opgelost.

[Xan-NL]

sdh1981 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 10:26:
[...]

AVAS hoor je buiten de auto ook niet. Dus hij werkt gewoon niet. Auto is voor de rest prima, alleen jammer dat dit niet goed is gegaan bij de aflevering. We merkte het snel op nadat we wegreden maar ik kon ook niet terug omdat ik een afspraak had staan bij een klant waar ik moest zijn. Alle instellingen zijn nagelopen en daar zit het niet in, hard en soft reset zijn uitgevoerd en heeft niks opgelost.

Ik heb dit geluid nooit gehad vanaf nieuw op mijn EVO. Moet dit er altijd op zitten of kan het zijn dat ik het niet heb?

[sdh1981]

Xan-NL schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 10:29:
[...]

Ik heb dit geluid nooit gehad vanaf nieuw op mijn EVO. Moet dit er altijd op zitten of kan het zijn dat ik het niet heb?

Ja dit is verplicht sinds juli 2021 op alle nieuwe auto`s

Bij de APK is het gewoon afkeur als hij niet werkt

[ Voor 15% gewijzigd door sdh1981 op 15-09-2026 10:34 ]

[Bolulla]

Hier begint het stuur ook te rafelen.

[etienne1]

Bolulla schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 10:34:
Hier begint het stuur ook te rafelen.[Afbeelding]

Garantie ?

[Brojer]

etienne1 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 10:52:
[...]

Garantie ?

Ik wacht al een aantal weken op antwoord op deze vraag via de lease maatschappij. Na mijn vakantie hier nog een keer achteraan.

[Bolulla]

etienne1 schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 10:52:
[...]

Garantie ?

Donderdag langs de dealer

[Bolulla]

Na de laatste update is het opgevallen dat hij meer verbruikt?

[SnowBigQ]

Brojer schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 14:05:
[...]

Ik wacht al een aantal weken op antwoord op deze vraag via de lease maatschappij. Na mijn vakantie hier nog een keer achteraan.

Dit gaat niet via lease maatschappij. Het valt onder garantie en is dus dealer werk en niet lease maatschappij. Bij mij is vorig jaar nieuwe stuur ingezet. Dealer maakt foto's en stuurt het naar BYD Nederland. Die reageren vrij snel naar dealer toe is mijn ervaring.

[Brojer]

SnowBigQ schreef op woensdag 16 september 2026 @ 04:35:
[...]

Dit gaat niet via lease maatschappij. Het valt onder garantie en is dus dealer werk en niet lease maatschappij. Bij mij is vorig jaar nieuwe stuur ingezet. Dealer maakt foto's en stuurt het naar BYD Nederland. Die reageren vrij snel naar dealer toe is mijn ervaring.

Probleem is dat ik alle aanvragen eerst via lease maatschappij moet aanvragen. Ben volgende week in de buurt van de dealer. Zag eens langsrijden.

[SnowBigQ]

Brojer schreef op woensdag 16 september 2026 @ 07:57:
[...]

Probleem is dat ik alle aanvragen eerst via lease maatschappij moet aanvragen. Ben volgende week in de buurt van de dealer. Zag eens langsrijden.

Ik vraag zelf niks aan lease maatschappij, dealer doet dat voor mij. Vorig jaar had ik al problemen met stuur, leer liet los. Dit viel onder garantie en was binnen een week vervangen. Ze moesten het wel bij BYD Nederland melden met foto's erbij.

Zo iets valt totaal buiten lease maatschappij. In mijn geval is lease maatschappij alleen gevraagd voor banden en accu. Beide werden gewoon vervangen.

[sdh1981]

Ondertussen een update vanuit de BYD dealer voor onze Atto3 Evo. Ze gaan vandaag de versterker omruilen met een auto uit de showroom. Vermoedelijk is deze defect waardoor alle waarschuwingsgeluiden niet doorkomen. Wordt vervolgd....

[timetraveler]

Ruffian schreef op zaterdag 12 september 2026 @ 10:37:
[...]

Nu krijg ik als ik op CarPlay druk de verbindingen zien en soms als ik op mijn telefoon druk zegt die ‘telefoon is verbinden’ en dan doet die het soms. Ze moet er dan vooral niet bij zijn want dan gaat het alsnog mis.

Ik ga dit eens proberen, bedankt.

Als dit nog niet goed gaat is misschien de “Buddy Play 3” iets voor jullie?

https://www.iculture.nl/reviews/buddi-play-3-draadloze-carplay-review/

[Ruffian]

timetraveler schreef op donderdag 17 september 2026 @ 10:51:
[...]

Als dit nog niet goed gaat is misschien de “Buddy Play 3” iets voor jullie?

https://www.iculture.nl/reviews/buddi-play-3-draadloze-carplay-review/

Ik heb vanuit mijn vorige auto (EV6 GT) nog van die kastjes liggen maar ik vond de integratie die we nu hadden wel een stuk fijner omdat als het werkt, het echt vlekkeloos werkt. Die kastjes vertragen toch de hele boel. Maar toch bedankt voor de tip!

[Bolulla]

Bolulla schreef op dinsdag 15 september 2026 @ 14:56:
[...]

Donderdag langs de dealer

Ja onder garantie er was toevallig nog één met hetzelfde probleem. Ik laat meteen naar mijn krakende ophanging kijken.