De situatie binnen Rusland

[asing]

steveman schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 13:20:
Welke toepassingen vereisen een hoog octaangetal? Shiny wagens met turbo's schieten te binnen, hobby luchtvaart misschien?

Maar alles militair zal wel diesel (of kerosine, als het zonodig van de grond moet) gebruiken denk ik?

Ze kennen daar iets wat ze Euro 3 noemen, en er schijnt ook iets te zijn wat Euro 2 wordt genoemd. Geen enkele moderne auto loopt daar goed op. Er waren vorige maand berichten dat de benzine Euro 3 was geworden wat veel storingen gaf.

Dan kennen ze daar RON 92, 95 en 100. Wij kennen dat weer als 95 en 98. RON92 is dus minder klopvast dan 95 of 98. Klopvast is weer een term voor spontane ontbranding. Wat je dan hoort is het zogenaamde pingelen. Moderne auto's regelen de injectie zo af dat ze net tegen pingelen aan zitten. Dat geeft maximale performance voor de verbruikte benzine. Iedere auto is daarom ook voorzien van sensoren (knock sensor) die dat pingelen moet detecteren.

Nu heb je met RON92 eerder kans op pingelen dan 95 of 98. Vandaar dat je met moderne auto's minstens 95 moet tanken. Anders vergroot je de kans op pingelen en mol je je motor.

Het kan dus zijn dat alleen zo'n oude Lada overweg kan met 92, of Euro 3. En laten de rijke Russen nou het liefst iets moderns rijden....

[DropjesLover]

CornermanNL schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 14:10:
Hopelijk kan Oekraïne de druk er op houden en zo de slagkracht van de russen slopen.

Onklaar gemaakte schepen vertalen zich niet in gereduceerde slagkracht aan het front. Enkel in economische schade en schaarste voor de burger.

[steveman]

Okay, staat dan wat ongelukkig in dat bericht dan, "high-octane" betekent dan zoveel als "bruikbaar voor alles boven een grasmaaier"

[beany]

DropjesLover schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 15:04:
[...]

Onklaar gemaakte schepen vertalen zich niet in gereduceerde slagkracht aan het front. Enkel in economische schade en schaarste voor de burger.

Dat is niet helemaal waar. Goederen voor het leger die niet vervoerd kunnen worden is een vermindering van slagkracht. Ook economische schade heeft invloed op de slagkracht van het leger, al is dat meer indirect en later merkbaar.

Ook het moeten verplaatsen van verdedigings troepen/materieel om de schepen te beschermen resulteert in een verminderde slagkracht direct aan het front. 1 enkele soldaat kan maar op 1 plek tegelijk zijn.

Al met al doen deze aanvallen op de Russische schepen het Russische leger zeker geen goed!

[asing]

steveman schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 15:07:
Okay, staat dan wat ongelukkig in dat bericht dan, "high-octane" betekent dan zoveel als "bruikbaar voor alles boven een grasmaaier"

Ja zoiets denk ik. Ik heb geen idee wat UM high octane noemt. Euro-3 benzine is wel een dingetje.

Moscow Times reports “It will inevitably lead to accelerated wear and tear.” In Russia, amid the fuel crisis, the use of gasoline with a higher sulfur content has been allowed

The Russian government, amid the fuel crisis, has allowed the production and sale of gasoline meeting… pic.twitter.com/AIWHgMBeni

— Beefeater (@Beefeater_Fella) 3 juli 2026

Moscow Times reports “It will inevitably lead to accelerated wear and tear.” In Russia, amid the fuel crisis, the use of gasoline with a higher sulfur content has been allowed

The Russian government, amid the fuel crisis, has allowed the production and sale of gasoline meeting the "Euro-3" environmental standard with a higher sulfur content until the end of 2026.

The corresponding decree was published on the official portal of legal acts. "The decision taken will allow additional volumes of fuel to be directed to the domestic market to meet existing demand," the press service of the Cabinet of Ministers noted.

However, Andrey Babushkin, the technical director of LLC "LN Distribution" (brands Lynx, NGN, Ichiro), warns that the regular use of "Euro-3" gasoline will inevitably cause technical problems. "The long-term use of "Euro-3" gasoline will inevitably lead to accelerated wear and tear of exhaust gas cleaning systems.

The first thing that will fail will be spark plugs. Moreover, when such fuel burns, solid particles and deposits are formed, which disrupt the mixture formation and lead to an increase in gasoline consumption," he explained.

According to the expert, special fuel system cleaners can only partially reduce the negative consequences, but they cannot remove sulfur and other harmful impurities from the fuel, so the problem of the low quality of such gasoline is not solved.

Nu ben ik geen chemicus, maar zwavel (sulfur) wordt verwijderd via een ontzwavelingsproces (mooi scrabblewoord ). Als die hydro-kraak optie niet overal aanwezig is dan wordt dat ook een dingetje.

[Tens]

asing schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 13:13:
Ergens in mijn youtube feed vond ik deze post:

zo te zien cijfers tot 12 juni, de situatie zal onderhand niet beter zijn.

[DropjesLover]

beany schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 15:11:
[...]

Dat is niet helemaal waar. Goederen voor het leger die niet vervoerd kunnen worden is een vermindering van slagkracht. Ook economische schade heeft invloed op de slagkracht van het leger, al is dat meer indirect en later merkbaar.

Ook het moeten verplaatsen van verdedigings troepen/materieel om de schepen te beschermen resulteert in een verminderde slagkracht direct aan het front. 1 enkele soldaat kan maar op 1 plek tegelijk zijn.

Al met al doen deze aanvallen op de Russische schepen het Russische leger zeker geen goed!

Het waren geen militaire schepen.
Rusland wordt al 4 jaar door sancties economisch afgeknepen.

Het is een kwestie van prioriteiten. De prioriteit ligt bij oorlog voeren, niet bij de economie of burgerwelvaart.

[Anakha]

DropjesLover schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 15:47:
[...]

Het waren geen militaire schepen.
Rusland wordt al 4 jaar door sancties economisch afgeknepen.

Het is een kwestie van prioriteiten. De prioriteit ligt bij oorlog voeren, niet bij de economie of burgerwelvaart.

Dat lijkt me een wat al te rationele benadering. Het verhaal dat me het meest is bijgebleven uit The Splendid And The Vile, een heerlijke biografie van Churchill, gaat precies daarover. Bij de eerste grote nachtelijke luchtaanvallen op Londen in WO2 deed de luchtverdediging niet veel. Die hadden namelijk uitgerekend dat ze tot dan toe gemiddeld 6000 dure luchtafweerkogels afschoten per neergehaald Duits vliegtuig. De opbrengst stond niet in verhouding tot de kosten, dus was rationeel besloten om alleen te schieten wanneer ze vliegtuigen in het vizier hadden en dat gebeurde weinig. Bovendien konden mensen in huizen rond afweergeschut amper slapen van de geluidsoverlast en trillingen wanneer het geschut actief was. Maar Churchill maakte een tour door de brandende stad en begreep dat mensen geen rationele wezens zijn. Hij beval dat bij de volgende luchtaanval zoveel mogelijk geschoten moest worden. De volgende dag was de hele stad opgetogen (ondanks een slaaptekort): we hebben teruggevochten! Rationeel gezien was het een grote verspilling van munitie en nachtrust, maar psychologisch was het een meesterzet om het moreel van de bevolking op te krikken op een hachelijk moment. 'Keep calm and carry on' is inmiddels iconisch, maar dat de Britten dat relatief goed in de praktijk wisten te brengen lag niet aan die posters.

Dat is dus een typisch voorbeeld waar de prioriteit uitsluitend leggen bij oorlogsvoering heel rationeel is, maar toch niet de beste strategie hoeft te zijn. Deze succesvolle aanvallen op niet-militaire schepen hebben psychologisch effect, in Oekraïne, in Rusland en bij iedereen wereldwijd die het conflict een beetje volgt. Er komen niet voor niets zoveel video's beschikbaar om te delen. Ik vermoed dat het effect op sentiment en psychologie van zowel burgers als militairen op termijn invloedrijker zal zijn op de slagkracht aan het front dan als diezelfde drones waren ingezet tegen militaire doelen bij dat front. Alleen kun je dat niet meten, dus bewijzen kan ik het niet.

[redwing]

DropjesLover schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 15:47:
[...]

Het waren geen militaire schepen.
Rusland wordt al 4 jaar door sancties economisch afgeknepen.

En toch zie je pas sinds de rafinaderijen worden aangevallen dat er pas echt problemen ontstaan. Oftewel de sancties zijn leuk, maar nog niet effectief genoeg (of de sancties zelf zijn niet zwaar genoeg, of ze zijn te makkelijk te omzeilen)

Het is een kwestie van prioriteiten. De prioriteit ligt bij oorlog voeren, niet bij de economie of burgerwelvaart.

Die zitten volledig in elkaar verweven. Zolang de economie het goed doet, zijn er meer middelen om oorlog mee te voeren.

En wat de schepen betreft, zolang er voldoende brandstof is, kunnen de militairen blijven rijden. En met brandstof is het nu eenmaal zo dat bij tekorten die als eerste bij de burgers komen te liggen. Wat dat betreft zijn deze aanvallen dus niet bedoeld om de burgers te treffen, maar om tekorten bij de militairen te krijgen (zowel rechtstreeks brandstof, als wel dat de opbrengsten gebruikt worden in de oorlog). Dat de burgers daar ook de dupe van worden is bijzaak.

[Wozmro]

Het is toch ook nog zo dat Europa nog (steeds) niet officieel in oorlog is met Rusland?

Daarom denk dat de sancties deels niet al te bruusk mogen overkomen en dat het eerder haast je langzaam is.

Onofficieel staat Europa financieel, technologisch, militair, logistiek natuurlijk wel achter Oekraïne, er is ook geen alternatief.

Ik heb voor de rest werkelijk geen idee hoe het verder zal evolueren. Ik gok op dat we op een morgen zullen wakker worden met het nieuws dat er iets voorgevallen is in het Kremlin, situatie onduidelijk..

[CornermanNL]

DropjesLover schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 15:04:
[...]

Onklaar gemaakte schepen vertalen zich niet in gereduceerde slagkracht aan het front. Enkel in economische schade en schaarste voor de burger.

Logistiek wint oorlogen hoe meer logistiek gesloopt wordt hoe mooier.

[asing]

DropjesLover schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 15:47:
[...]
Het waren geen militaire schepen.

Het gros van de schepen die uitgeschakeld zijn waren tankers. Deze zijn bedoeld om olie en brandstoffen te vervoeren. Nu heeft Rusland aan de Azov zee een aantal havens die dat kunnen overslaan, en Mariupol, Berdyansk, Kerch, Feodosia en Sevastopol geven gelegenheid om weer uit te laden. Met al het andere geblokkeerd is dit een alternatief om je leger van brandstof te voorzien. Daarmee zijn die tankers een legitiem doel.

[SkiFan]

DropjesLover schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 15:47:
[...]

Het waren geen militaire schepen.
Rusland wordt al 4 jaar door sancties economisch afgeknepen.

Het is een kwestie van prioriteiten. De prioriteit ligt bij oorlog voeren, niet bij de economie of burgerwelvaart.

Da's een erg naïeve visie op de realiteit. Legers draaien op olie. Olietankers zijn dus altijd een legitiem doelwit. Dat burgers dan uiteindelijk in opstand komen wegens lege magen, mag geen primair doel zijn, maar is uiteindelijk een keuze van de Russen geweest, die besloten toch maar het leger voorrang te geven.

[DropjesLover]

SkiFan schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 09:47:
[...]


Da's een erg naïeve visie op de realiteit. Legers draaien op olie. Olietankers zijn dus altijd een legitiem doelwit. Dat burgers dan uiteindelijk in opstand komen wegens lege magen, mag geen primair doel zijn, maar is uiteindelijk een keuze van de Russen geweest, die besloten toch maar het leger voorrang te geven.

Het zijn niet perse olietankers.
Ze zijn stukken kleiner dan de grote jongens die nu even niet meer door Hormuz kunnen varen, er kan van alles in zitten. *knip* Heel gedetailleerd allemaal maar in een hele rij posts wordt geen enkele bron meegegeven worden. Dat verwachten we hier wel.

[ Voor 17% gewijzigd door teacup op 15-07-2026 20:39 ]

[SkiFan]

DropjesLover schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 09:56:
[...]

Het zijn niet perse olietankers.
Ze zijn stukken kleiner dan de grote jongens die nu even niet meer door Hormuz kunnen varen, er kan van alles in zitten. *knip*

Supertankers kunnen niet in de zee van Azov komen. Het zijn feeder ships die deze supertankers vol laden. Maar in deze markt is ieder schip wat van Rusland naar de Krim komt of door de zee van Azov vaart een legitiem doelwit. Ze hebben daar niets te zoeken en ondersteunen alleen maar de Russische oorlogsmachine.

[ Voor 15% gewijzigd door teacup op 15-07-2026 20:42 ]

[Allard]

RobinHood schreef op zondag 12 juli 2026 @ 15:09:
[...]

Ergens snap ik dat hele kop-in-het-zand-steken ook wel, dat leeft gewoon heel wat makkelijker.

Met mijn westerse blik komen Russen als makke schapen over, zolang ze maar hun natje en droogje hebben vinden ze het wel best.

Ik begrijp wel dat de Russische burger natuurlijk al generaties lang gehersenspoeld is en onder de plak zit van de communistische partij. En daarvoor onder de Tsaar was het wellicht niet veel anders. Dan zit die gelatenheid een beetje in de cultuur, is men murw geslagen. Heb ooit gelezen dat door de jarenlange propaganda het volk niet eens meer weet wat waar en onwaar is. Als de Staat iets verteld dan neem je het gewoon voor waar aan, dat is de veilige keuze, je vraagt je niet eens meer af of het ook niet-waar zou kunnen zijn.

Het is met die mind-set wel erg moeilijk om in opstand te komen. Daarnaast, de laatste revolutie heeft ook niet zo gunstig uitgepakt voor de gemiddelde Rus dus dat werkt denk ik ook wel ontmoedigend.

[YakuzA]

DropjesLover schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 09:56:
[...]

Het zijn niet perse olietankers.
Ze zijn stukken kleiner dan de grote jongens die nu even niet meer door Hormuz kunnen varen, er kan van alles in zitten. *knip*

*knip* Interessante invalshoek, maar ook hier mist een bron

[ Voor 36% gewijzigd door teacup op 15-07-2026 20:41 ]

[big bang]

Allard schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 10:19:
[...]
Heb ooit gelezen dat door de jarenlange propaganda het volk niet eens meer weet wat waar en onwaar is. Als de Staat iets verteld dan neem je het gewoon voor waar aan, dat is de veilige keuze, je vraagt je niet eens meer af of het ook niet-waar zou kunnen zijn.

Dat is volgens mij ook het belangrijkste doel van propaganda. Niet eens dat je persé narratief x of y gelooft, maar vooral twijfel zaaien onder de waarheid, zodat daar geen actie op ondernomen wordt (verlamming) en zodat de censuur zijn werk beter kan doen.

[DropjesLover]

Allard schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 10:19:
[...]

Met mijn westerse blik komen Russen als makke schapen over, zolang ze maar hun natje en droogje hebben vinden ze het wel best.

Ik begrijp wel dat de Russische burger natuurlijk al generaties lang gehersenspoeld is en onder de plak zit van de communistische partij. En daarvoor onder de Tsaar was het wellicht niet veel anders. Dan zit die gelatenheid een beetje in de cultuur, is men murw geslagen. Heb ooit gelezen dat door de jarenlange propaganda het volk niet eens meer weet wat waar en onwaar is. Als de Staat iets verteld dan neem je het gewoon voor waar aan, dat is de veilige keuze, je vraagt je niet eens meer af of het ook niet-waar zou kunnen zijn.

Het is met die mind-set wel erg moeilijk om in opstand te komen. Daarnaast, de laatste revolutie heeft ook niet zo gunstig uitgepakt voor de gemiddelde Rus dus dat werkt denk ik ook wel ontmoedigend.

*knip* geen generalisaties

[ Voor 10% gewijzigd door teacup op 15-07-2026 20:44 ]

[Anakha]

Allard schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 10:19:
[...]

Met mijn westerse blik komen Russen als makke schapen over, zolang ze maar hun natje en droogje hebben vinden ze het wel best.

Ik begrijp wel dat de Russische burger natuurlijk al generaties lang gehersenspoeld is en onder de plak zit van de communistische partij. En daarvoor onder de Tsaar was het wellicht niet veel anders. Dan zit die gelatenheid een beetje in de cultuur, is men murw geslagen. Heb ooit gelezen dat door de jarenlange propaganda het volk niet eens meer weet wat waar en onwaar is. Als de Staat iets verteld dan neem je het gewoon voor waar aan, dat is de veilige keuze, je vraagt je niet eens meer af of het ook niet-waar zou kunnen zijn.

Het is met die mind-set wel erg moeilijk om in opstand te komen. Daarnaast, de laatste revolutie heeft ook niet zo gunstig uitgepakt voor de gemiddelde Rus dus dat werkt denk ik ook wel ontmoedigend.

Het is ook een nogal Westers idee dat er een zwart-wit verschil zit tussen 'waar' en 'onwaar'. In Rusland (en allerlei andere minder individualistische landen) is dat niet zo, hoe gek dat ook klinkt als je niet in die cultuur bent opgevoed. Sterker nog, het Russisch heeft 2 woorden voor 'waarheid': Istina en Pravda. Istina is wat echt waar is, ongeacht wat mensen er van vinden. Maar dat woord gebruik je in je dagelijkse gesprekken weinig of niet, dat is meer iets voor filosofische discussies. In je dagelijkse taalgebruik zeg je Pravda. Pravda kennen we nog als naam van de staatskrant van de Sovjetunie. Het betekent 'waarheid', maar afhankelijk van de context met de connotatie 'het is voor iedereen beter als we samen aannemen dat dit de waarheid is'. Het is de functionele 'waarheid' die jij gebruikt wanneer een vrouw vraagt of die jurk haar goed staat en je weet dat dit geen handig moment is voor conflict. En de experimenten van Asch lieten zien dat ook Westerlingen hun 'waarheid' aanpassen aan wat ze denken dat de rest vindt. Dus ook wij kennen situaties waarin iedereen weet dat je uit je nek staat te lullen, maar we toch allemaal accepteren dat dit binnen deze context even 'de waarheid' moet zijn. Alleen is het gebruik daarvan niet zodanig expliciet onderdeel van onze samenleving dat we er een eigen term voor hebben. Sterker nog, Nederlanders staan er internationaal dan weer om bekend dat ze in veel te veel situaties hun eigen botte waarheid spreken, ongeacht de consequenties voor onderlinge verhoudingen. Ruzie met iedereen, maar je had wél gelijk! Daarom is het juist voor Nederlanders zo moeilijk te begrijpen dat goed gedoseerd gebruik van de pravda-waarheid je in allerlei samenlevingen veel verder brengt dan altijd maar hameren op de istina-waarheid.

Kortom, de pravda-waarheid is dat het goed gaat met de speciale militaire operatie. Je wint er namelijk als individuele Rus helemaal niets mee als je dat gaat bestempelen als onwaar. Dat levert alleen maar potentiële problemen op, zowel voor jou individueel als voor je familie en vrienden.

[SkiFan]

Dan mijn cynische, typisch NL'se visie. Nou nou, elkaar niet de waarheid vertellen heeft die Russen ver gebracht zeg.

Misschien had Peter de Grote niet alleen de vaardigheid om boten te bouwen uit NL mee moeten nemen.

[big bang]

SkiFan schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 12:12:
Dan mijn cynische, typisch NL'se visie. Nou nou, elkaar niet de waarheid vertellen heeft die Russen ver gebracht zeg.

Misschien had Peter de Grote niet alleen de vaardigheid om boten te bouwen uit NL mee moeten nemen.

Cynisch is het, want een enkeling is met pravda schathemeltje rijk geworden.

In versailles vroeg ik me af hoe men toch zo lang die koning in het zadel heeft weten te houden, terwijl het volk honger leed. Totdat ik me realiseerde dat er een heel systeem omheen was gebouwd dat belang had bij die status quo. Zou de koning vallen, dan vallen zij mee.

Conclusie; het heeft de samenleving niet veel gebracht, maar de zittende macht wel. En die hebben verder geen boodschap aan de rest van de samenleving. Echter zal de istina waarheid altijd als een zwaard van Damocles aanwezig blijven. Dat maakt ze echter ook zo zenuwachtig en achterdochtig, en het versterkt de onderdrukking.

[redwing]

Anakha schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 11:41:
[...]

Het is ook een nogal Westers idee dat er een zwart-wit verschil zit tussen 'waar' en 'onwaar'. In Rusland (en allerlei andere minder individualistische landen) is dat niet zo, hoe gek dat ook klinkt als je niet in die cultuur bent opgevoed. Sterker nog, het Russisch heeft 2 woorden voor 'waarheid': Istina en Pravda. Istina is wat echt waar is, ongeacht wat mensen er van vinden. Maar dat woord gebruik je in je dagelijkse gesprekken weinig of niet, dat is meer iets voor filosofische discussies. In je dagelijkse taalgebruik zeg je Pravda. Pravda kennen we nog als naam van de staatskrant van de Sovjetunie. Het betekent 'waarheid', maar afhankelijk van de context met de connotatie 'het is voor iedereen beter als we samen aannemen dat dit de waarheid is'. Het is de functionele 'waarheid' die jij gebruikt wanneer een vrouw vraagt of die jurk haar goed staat en je weet dat dit geen handig moment is voor conflict. En de experimenten van Asch lieten zien dat ook Westerlingen hun 'waarheid' aanpassen aan wat ze denken dat de rest vindt. Dus ook wij kennen situaties waarin iedereen weet dat je uit je nek staat te lullen, maar we toch allemaal accepteren dat dit binnen deze context even 'de waarheid' moet zijn. Alleen is het gebruik daarvan niet zodanig expliciet onderdeel van onze samenleving dat we er een eigen term voor hebben.

Oftewel, we kennen het hier ook wel, maar omdat er hier geen represailles staan op het niet eens zijn van wat er van bovenaf wordt gezegd, heeft het veel minder impact op onze samenleving. Maar in de praktijk doet alsnog echt iedereen dit dagelijks, ook in onze cultuur. Dus ook al doen we vaak of we zo zwart/wit zijn, is dat in de praktijk helemaal niet zo.

Sterker nog, Nederlanders staan er internationaal dan weer om bekend dat ze in veel te veel situaties hun eigen botte waarheid spreken, ongeacht de consequenties voor onderlinge verhoudingen. Ruzie met iedereen, maar je had wél gelijk! Daarom is het juist voor Nederlanders zo moeilijk te begrijpen dat goed gedoseerd gebruik van de pravda-waarheid je in allerlei samenlevingen veel verder brengt dan altijd maar hameren op de istina-waarheid.

Aan de andere kant is dit precies waarom Nederlanders vaak de wereld over worden gestuurd. Die melden zich nl. wel op het moment dat de baas onzin aan het verkondigen is. Beide manieren hebben hun voordelen, en in de praktijk zie je dat uiteindelijk een combinatie het beste werkt.

Kortom, de pravda-waarheid is dat het goed gaat met de speciale militaire operatie. Je wint er namelijk als individuele Rus helemaal niets mee als je dat gaat bestempelen als onwaar. Dat levert alleen maar potentiële problemen op, zowel voor jou individueel als voor je familie en vrienden.

Precies dit is het echte kernpunt. Daar kom je in de problemen als je tegen de regering in gaat, dus doe je dat simpelweg niet. Want dat is uiteindelijk voor iedereen een stuk makkelijker. Waarbij trouwens mijn ervaring is dat ze ook in Rusland prima weten wat waar/niet waar is. Maar ze doen er niets mee omdat je anders in de problemen komt.

[PWSteal]

De benzine en diesel tekorten beginnen behoorlijk impact te hebben op allerlei zaken. Een boer verteld dat die zijn werkzaamheden al aan het afschalen is vanwege de tekorten en verwacht dat er voedsel tekorten gaan ontstaan als het zo doorgaat.

Rapportage Nieuwsuur: YouTube: Deze Russische boer is het zwijgen beu

[franssie]

PWSteal schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 17:45:
De benzine en diesel tekorten beginnen behoorlijk impact te hebben op allerlei zaken. Een boer verteld dat die zijn werkzaamheden al aan het afschalen is vanwege de tekorten en verwacht dat er voedsel tekorten gaan ontstaan als het zo doorgaat.

Rapportage Nieuwsuur: YouTube: Deze Russische boer is het zwijgen beu

Dat kon inderdaad wel eens kritiek worden, oogstmaand is al snel (denk dat dat niet heel veel verschilt van hier) maar ook het zaaien/poten zijn we en zij niet meer handmatig gewend.

[Wozmro]

Als ze in Rusland ongeveer hetzelfde weer hebben als hier dan begint het oogsten binnen een maandje.

En dan komt de herfst/winter. Hoe komt het eigenlijk dat we vooral horen over olie installaties die aangevallen worden en niet (dat ik weet) de gasinstallaties?

[asing]

Wozmro schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 18:13:
Als ze in Rusland ongeveer hetzelfde weer hebben als hier dan begint het oogsten binnen een maandje.

En dan komt de herfst/winter. Hoe komt het eigenlijk dat we vooral horen over olie installaties die aangevallen worden en niet (dat ik weet) de gasinstallaties?

Dat seizoen is aanstaande. En zonder diesel ga je dat niet redden. Deze boer had geluk, het tankstation had 28 minuten diesel. Daarna was het weer op.

Gas heb je wel gezien, er waren regelmatig explosies in gas pompstations. De contracten zijn opgezegd dus er gaat geen gas meer door Oekraïne. Dan hebben ze een tijd geleden de overslag in Ost Luga gebombardeerd. De LNG installaties zijn buiten bereik volgens mij, en de Power of Siberia 2 lijn hoeven ze niet te bombarderen want die is a nog niet af, en b, China wil het gas alleen hebben voor de prijs die intern in Rusland wordt gehanteerd.

[DropjesLover]

Wozmro schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 18:13:
Als ze in Rusland ongeveer hetzelfde weer hebben als hier dan begint het oogsten binnen een maandje.

En dan komt de herfst/winter. Hoe komt het eigenlijk dat we vooral horen over olie installaties die aangevallen worden en niet (dat ik weet) de gasinstallaties?

Gasinstallaties raken direct de burger met geen gas om op te koken of te verwarmen, en gascentrales voor stroom.

De rest van de economie wordt nu uitgeschakeld, niet de burger.
Mislukken oogsten omdat het niet van het land gehaald kan worden, dan heeft dat direct zijn weerslag op het regime. Niet op Oekraïne, want die hebben de oogsmachines of verwerkingsinstallaties of transport immers niet aangevallen.
Het is het regime dat de prioriteiten anders verdeeld heeft.
Leg maar eens op een andere manier uit dat zo'n fossiele reus geen brandstof heeft om te oogsten...

Inhakend op hierboven, dan kan de overheids Pravda zo veel zeggen, de mensen weten wel de Istina.

[ Voor 10% gewijzigd door DropjesLover op 16-07-2026 20:43 ]

[steveman]

Benieuwd hoe lang het duurt voordat we de eerste houtgasinstallaties gaan zien rondrijden, zoals dit:

[TheGhostInc]

steveman schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 23:17:
Benieuwd hoe lang het duurt voordat we de eerste houtgasinstallaties gaan zien rondrijden, zoals dit:

[Afbeelding]

Ik droom dat Putin binnenkort alle bezette gebieden teruggeeft.

Tijdens Corona zaten we in Nederland op -40% qua brandstofverbruik. Een groot deel van de km's die gereden worden zijn recreatief/optioneel en kunnen prima verminderen.
En natuurlijk zal er ergens iemand een stoomtractor aanslingeren en zal die wijd gedeeld worden op de socials.

Maar de tekorten moeten echt nog wel dieper en langer worden om echt dergelijke dingen te gaan zien. Want het huidige niveau (buiten het front) zit pas ergens rond het niveau irritant.

[ZenTex]

Kort artikel over de brandstof importen uit India

https://www.reuters.com/b...s-sources-say-2026-07-15/

Er is al 1 tanker met 40000 ton geïmporteerd (overgeslagen naar een ander ship in de Middelandse zee)

Russische bedrijven zijn naar verluidt in onderhandeling, maar bronnen zeggen dat er geen capaciteit over is, en dat Rusland maar via handelaren in moet kopen.

Bij mij komt dat over als "India als staat wil zich hier niet direkt aan branden, en koop maar lekker tegen de volle prijs terwijl wij lekker jullie spotgoedkope crude voor jullie raffineren".

Verder zijn de gegevens van de voornoemde schepen bekend, dus hoe groot is de kans dat importen ook daadwerkelijke jk de plaats van bestemming bereiken?

[SkiFan]

En de situatie met de slechte brandstof levert nu ook indirect de eerste doden op.

🇷🇺 BAD FUEL REPORTEDLY TRIGGERS DEADLY CRASH IN SAINT PETERSBURG

Saint Petersburg, Russia 🇷🇺.

A garbage truck reportedly stalled after its engine shut down because of poor-quality fuel. A flatbed truck then collided with it, with fatal consequences for its driver.

Russia’s… pic.twitter.com/mj8KZ8eQaR

— WW3finalboss (@WW3finalboss) 16 juli 2026

[asing]

SkiFan schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 10:01:
En de situatie met de slechte brandstof levert nu ook indirect de eerste doden op.

[X]

Je pink ging een eigen leven leiden
Edit : gefixt

[ Voor 10% gewijzigd door asing op 17-07-2026 10:03 ]

[asing]

ZenTex schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 04:03:
Kort artikel over de brandstof importen uit India

https://www.reuters.com/b...s-sources-say-2026-07-15/

Er is al 1 tanker met 40000 ton geïmporteerd (overgeslagen naar een ander ship in de Middelandse zee)

Russische bedrijven zijn naar verluidt in onderhandeling, maar bronnen zeggen dat er geen capaciteit over is, en dat Rusland maar via handelaren in moet kopen.

Bij mij komt dat over als "India als staat wil zich hier niet direkt aan branden, en koop maar lekker tegen de volle prijs terwijl wij lekker jullie spotgoedkope crude voor jullie raffineren".

Verder zijn de gegevens van de voornoemde schepen bekend, dus hoe groot is de kans dat importen ook daadwerkelijke jk de plaats van bestemming bereiken?

Geografisch gezien, als je met je tanker van India naar de Middellandse Zee vaart om daar over te slaan, dan kan de eindbestemming iets als St Petersburg zijn. Een andere bestemming is een haven aan de Zwarte Zee. De Kerch Strait is gesloten. De Zwarte Zee is een enorm risico dus ik vermoed dat het naar het noorden gaat.

[SkiFan]

asing schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 10:03:
[...]

Je pink ging een eigen leven leiden
Edit : gefixt

Klopt, foutje bedankt

[SkiFan]

asing schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 10:09:
[...]


Geografisch gezien, als je met je tanker van India naar de Middellandse Zee vaart om daar over te slaan, dan kan de eindbestemming iets als St Petersburg zijn. Een andere bestemming is een haven aan de Zwarte Zee. De Kerch Strait is gesloten. De Zwarte Zee is een enorm risico dus ik vermoed dat het naar het noorden gaat.

Ook St. Petersburg is door de Oekraïense kinetische sancties niet zonder risico. De luchtverdediging lijkt buiten Moskou nogal op te zijn. Ik kan me zo voorstellen dat dit een priority target is.

[ Voor 5% gewijzigd door SkiFan op 17-07-2026 10:35 ]

[DropjesLover]

asing schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 10:09:
[...]


Geografisch gezien, als je met je tanker van India naar de Middellandse Zee vaart om daar over te slaan, dan kan de eindbestemming iets als St Petersburg zijn. Een andere bestemming is een haven aan de Zwarte Zee. De Kerch Strait is gesloten. De Zwarte Zee is een enorm risico dus ik vermoed dat het naar het noorden gaat.

Moermansk is ook mogelijk en lijkt me niet veel verder weg dan St. Petersburg.
Sowieso is het nu zomer en zijn de noordelijke routes beschikbaar

[Helixes]

DropjesLover schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 11:38:
Moermansk is ook mogelijk en lijkt me niet veel verder weg dan St. Petersburg.
Sowieso is het nu zomer en zijn de noordelijke routes beschikbaar

Moermanks wordt inderdaad gebruikt door de schaduwvloot.

Maar, doorvoer van olie is daar toch wel beperkt. Er loopt geen oliepijplijn naar Moermansk, en per trein of vrachtwagen een olietanker vullen is geen sinecure. Ik denk dus niet dat Moermansk ooit de volumes die elders worden geblokkeerd zomaar kunnen worden overgenomen...

[asing]

SkiFan schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 10:34:
[...]


Ook St. Petersburg is door de Oekraïense kinetische sancties niet zonder risico. De luchtverdediging lijkt buiten Moskou nogal op te zijn. Ik kan me zo voorstellen dat dit een priority target is.

St Petersburg (en andere havens daar) zijn wat veiliger. De reden is dat je eerst moet weten dat dat schip er ligt, dan moet je een plan ontwikkelen en dan is het een km of 1000 vliegen voor een drone. Die doet er ook een paar uur over.

Met andere woorden : ja, je hebt een window of opportunity, maar dat is maar heel klein.

[DropjesLover]

asing schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 12:38:
[...]

St Petersburg (en andere havens daar) zijn wat veiliger. De reden is dat je eerst moet weten dat dat schip er ligt, dan moet je een plan ontwikkelen en dan is het een km of 1000 vliegen voor een drone. Die doet er ook een paar uur over.

Met andere woorden : ja, je hebt een window of opportunity, maar dat is maar heel klein.

Je raakt ook niet de tanker. Dat is nogal een milieuramp-risico.
Je mikt op de pomp/leiding/tank installatie, zoals al herhaaldelijk gedaan is daar

[DropjesLover]

Helixes schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 11:51:
[...]

Moermanks wordt inderdaad gebruikt door de schaduwvloot.

Maar, doorvoer van olie is daar toch wel beperkt. Er loopt geen oliepijplijn naar Moermansk, en per trein of vrachtwagen een olietanker vullen is geen sinecure. Ik denk dus niet dat Moermansk ooit de volumes die elders worden geblokkeerd zomaar kunnen worden overgenomen...

Er hoeft ook geen olie doorheen, er moeten tankers diesel gelost worden die zo'n beetje direct naar de tankstations en boeren kunnen rijden

[Juup]

In die tanker zal geen olie zitten maar diesel en/of benzine.
Zeker benzine geeft lang niet zo'n milieuramp als olie en geeft wel hele mooie plaatjes op je insta/tiktok/twitter/facebook/telegram

[onkl]

DropjesLover schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 13:20:
[...]

Er hoeft ook geen olie doorheen, er moeten tankers diesel gelost worden die zo'n beetje direct naar de tankstations en boeren kunnen rijden

Lastige daarbij is dat de meeste Russische tankstations en boerderijen de onhebbelijke neiging hebben niet in de buurt van Moermansk te liggen. Daarom worden ook raffinage producten zoals diesel vaak via pijpleidingen vervoerd tot in de buurt van de eindbestemming en alleen het laatste stukje gaat per vrachtwagen.

[Wozmro]

fout topic

[ Voor 97% gewijzigd door Wozmro op 17-07-2026 13:35 ]

[TheGhostInc]

Of UKR spaart drones en raketten, gaat via alle kanalen zenden dat ze het schip in de as leggen en maken RU helemaal gek.

En daarna leggen ze een andere raffinaderij in de as.

Dit schip is niet relevant voor de einduitslag, UKR zou met een paar zee drones een simpele poging kunnen doen. Maar als ze een serieuze aanval doen en het wordt geen vuurbal dan is dat niet goed voor het moraal.

[ArcticWolf]

ZenTex schreef op vrijdag 17 juli 2026 @ 04:03:
Kort artikel over de brandstof importen uit India

https://www.reuters.com/b...s-sources-say-2026-07-15/

Er is al 1 tanker met 40000 ton geïmporteerd (overgeslagen naar een ander ship in de Middelandse zee)

Russische bedrijven zijn naar verluidt in onderhandeling, maar bronnen zeggen dat er geen capaciteit over is, en dat Rusland maar via handelaren in moet kopen.

Bij mij komt dat over als "India als staat wil zich hier niet direkt aan branden, en koop maar lekker tegen de volle prijs terwijl wij lekker jullie spotgoedkope crude voor jullie raffineren".

Verder zijn de gegevens van de voornoemde schepen bekend, dus hoe groot is de kans dat importen ook daadwerkelijke jk de plaats van bestemming bereiken?

Niet zo heel vreemd dat India zich zo opstelt, sinds januari ligt er een akkoord tussen de EU en India na bijna 2 decennia aan onderhandelingen:
Wikipedia: India–European Union Free Trade Agreement

India haalt veel meer uit de samenwerking tussen de EU en India dan aan een samenwerking met Rusland.
Het is toch wel sprekend dat daadwerkelijk praten met elkaar (hoe stroef dan ook) beter is op de lange termijn
Rusland isoleert zich langzamerhand steeds verder.

[asing]

Een magazijn van Wildberries (een soort Russische Amazon) bezocht door drones.

De reden:

Zelenskyy confirmed that Ukraine struck Wildberries warehouses

The Ukrainian president said that Ukrainian forces hit two major Russian logistics facilities in the Moscow and Tambov regions.

According to him, the sites were located hundreds of kilometers from the front line… https://t.co/E9xC4lLHzZ pic.twitter.com/eBwWl0RUUE

— NEXTA (@nexta_tv) 18 juli 2026

Zelenskyy confirmed that Ukraine struck Wildberries warehouses

The Ukrainian president said that Ukrainian forces hit two major Russian logistics facilities in the Moscow and Tambov regions.

According to him, the sites were located hundreds of kilometers from the front line and were used to supply components for drone production and navigation equipment.

Zelenskyy called the strikes a response to Russian attacks on Ukrainian cities and civilian infrastructure.

Wildberries sells a large number of military and dual-use goods. Russian soldiers and military volunteers supporting the army purchase supplies there.

It seems some Wildberries orders may never reach their customers…

[Tens]

ondanks de intentieverklaring van vorig jaar over de 'Power of siberia pijplijn'.(waar de gasprijs en het meebetalen aan de bouw voor het gemak niet was meegenomen) heeft China de onderhandelingen gestopt totdat ze korting krijgen:

‼️‼️🇷🇺🇨🇳 BREAKING | Beijing has just delivered a stunning geopolitical betrayal to Moscow—plunging a dagger directly into Putin’s desperate pivot to Asia by freezing the Kremlin's crown jewel energy project.

According to explosive reports from the Wall Street Journal, China has… pic.twitter.com/JML8Stt2u0

— Visioner (@visionergeo) 18 juli 2026

paywall?
https://www.wsj.com/livec...ment-fTDgT3303zgpen7o1zXW

https://meduza.io/en/feat...s-deal-moscow-badly-needs

Chinese officials made clear from the outset that they would sign only if Russia sold them gas at the same price it charges domestically — that is, below market rate. They told the Russians not to raise the pipeline again until the terms changed, people familiar with the talks told the Journal. Putin left China having signed 42 agreements and joint declarations, but the pipeline deal was not among them.

[FreezeXJ]

Wat zijn ze toch lief voor elkaar, die stoute jongens.
Het is meteen een mooi statement hoe China in de wedstrijd staat: alleen om er zelf beter van te worden.
Daarnaast vertelt dit dat Xi zich blijkbaar zo zeker voelt dat hij dit kan flikken, en dat hij Rusland voorlopig niet nodig heeft. Da's ook niet zo gek, want politiek is Rusland uitgespeeld. Ze hebben hun veto nog in de UN, maar hun vriendenlijst is beperkt. Willen ze nu iets, dan mogen ze betalen, aan India, China, of andere haaien die zich niet gebonden voelen aan de EU-sancties.

Verder heeft Rusland wellicht nog wel gas over, maar de waarde daarvan is nu naar 0 gereduceerd. Er gaat geen gas meer door Ukraine naar hun westerse vriendjes, China blieft het niet meer, en tanks rijden er niet op. Het exporteren per schip is een riskante/onmogelijke business geworden, dus ze kunnen er hooguit nog op koken.

[_Arthur]

FreezeXJ schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 16:09:
Verder heeft Rusland wellicht nog wel gas over, maar de waarde daarvan is nu naar 0 gereduceerd. Er gaat geen gas meer door Ukraine naar hun westerse vriendjes, China blieft het niet meer, en tanks rijden er niet op. Het exporteren per schip is een riskante/onmogelijke business geworden, dus ze kunnen er hooguit nog op koken.

De EU mag tot eind 2027 nog gewoon LNG importeren uit RU met lopende contracten.

In January 2026, the Council adopted a regulation to prohibit both LNG and pipeline gas imports from Russia starting from 18 March 2026, with transition periods for existing contracts. By the end of 2027, all Russian gas imports will be prohibited.
Bron: https://www.consilium.eur...s-the-eu-s-gas-come-from/

[Tens]

voer voor complottheorieën, sinds een paar dagen valt schade door drone aanvallen niet onder compensatieregelingen. Niemand krijgt wat vergoed.

Lol. Just a few days ago, Wildberries changed its compensation policy, and now material damages in the case of drone attacks are not compensated. Thousands of small and medium-sized resellers will have to absorb the losses themselves, bankrupting the majority of them. pic.twitter.com/v1WOP9No6N

— Mykhaïlo Golub (@golub) 18 juli 2026

[ Voor 14% gewijzigd door Tens op 18-07-2026 20:08 ]

[martijn v o]

Nou gelukkig het was geen drone alleen maar wat debries normaal gesproken volgens de russen. :-)

[TheGhostInc]

Tens schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 20:06:
voer voor complottheorieën

Het kan soms ook een inkijkje geven in de Russische situatie. Dit soort risico's zijn meestal verzekerd en als de verzekeraar het niet meer wilt dekken is het blijkbaar te kostbaar/risicovol aan het worden.
Of het puur de dreiging was of dat er al zoveel schade vergoed moest worden dat het te kostbaar werd is dan wel interessant om te weten.

@Tens jij kunt er niks aan doen, maar ik kan dit soort nieuws nauwelijks volgen door het wensdenken en de onzinnige conclusies die worden getrokken:

Thousands of small and medium-sized resellers will have to absorb the losses themselves, bankrupting the majority of them.

We weten niet eens zeker wat er precies opgeslagen lag, maar we weten nu al zeker dat duizenden!! kleine en middelgrote bedrijven failliet zullen gaan, omdat een stuk van hun voorraad is vernietigd.
Als ik dan een onzinnige conclusie mag trekken: RU kan de eigenaren van die bedrijven mooi richting het front sturen, want het runnen van een bedrijf was niet echt hun sterkste kant. Een hoop bedrijven opgeruimd die nauwelijks hun hoofd boven water konden houden.

[sll]

_Arthur schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 16:26:
[...]

De EU mag tot eind 2027 nog gewoon LNG importeren uit RU met lopende contracten.

In January 2026, the Council adopted a regulation to prohibit both LNG and pipeline gas imports from Russia starting from 18 March 2026, with transition periods for existing contracts. By the end of 2027, all Russian gas imports will be prohibited.
Bron: https://www.consilium.eur...s-the-eu-s-gas-come-from/

Sterker nog, de LNG-import van Russisch gas door de EU staat op een all-time high, nog net even profiteren voordat het verbod ingaat dus.

Het gaat om 9,89 miljoen ton, zo’n 18 procent meer dan in de eerste helft van 2025. Daarmee nam Europa in de eerste helft van dit jaar bijna de volledige productie af van Yamal LNG, een Siberische installatie die wordt beheerd door het Russische bedrijf Novatek. Volgens schattingen van de ngo Urgewald zou de EU zeker 6 miljard euro voor het gas betaald hebben. Daarmee is de EU dus een belangrijke inkomstenbron voor Rusland.

Denk daar maar eens over na als de verwarming dit najaar weer aangezet wordt...

Artikel NRC: https://www.nrc.nl/nieuws/2026/07/13/eu-koopt-recordhoeveelheid-gas-in-bij-belangrijkste-russische-lng-installatie-net-voor-volledige-ban-ingaat-a4932412

Als bovenstaande link niet werkt, cadeaulink voor 10 lezers: *klik*

[DropjesLover]

Tens schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 20:06:
voer voor complottheorieën, sinds een paar dagen valt schade door drone aanvallen niet onder compensatieregelingen. Niemand krijgt wat vergoed.

[X]

~[Afbeelding]

Of misschien een opgevangen tip door de Oekrainers. Die waren vernietigen is leuk, maar alle leveranciers een faillissement injagen is natuurlijk een mooie bonus. Want dan worden die dual use waren voor langere tijd niet meer aangevuld.
Plus dat het de economie raakt, maar ook slechts vervelend is voor de (rijke, Moskouwse) burger maar geen aanval op personen of burger-infrastructuur.

[ Voor 9% gewijzigd door DropjesLover op 19-07-2026 00:19 ]

[SkiFan]

Ik denk dat je sowieso wel mag afvragen wat een policy om verliezen te compenseren waard is als 2 grote DC's compleet verloren gaan. Vermoedelijk gaat Wildberries een dergelijke schade überhaupt niet overleven. Daar is echt voor honderden miljoenen Euro's aan goederen afgebrand. Het lijkt me niet denkbeeldig om te stellen dat die binnenkort ook wel failliet zullen gaan.

[Wozmro]

Verzekeringen sluiten standaard tijden van oorlog uit dacht ik?

Maar ja, als je eigen overheid ontkent dat je als land in oorlog bent..

[Waaj]

SkiFan schreef op zondag 19 juli 2026 @ 13:59:
Ik denk dat je sowieso wel mag afvragen wat een policy om verliezen te compenseren waard is als 2 grote DC's compleet verloren gaan. Vermoedelijk gaat Wildberries een dergelijke schade überhaupt niet overleven. Daar is echt voor honderden miljoenen Euro's aan goederen afgebrand. Het lijkt me niet denkbeeldig om te stellen dat die binnenkort ook wel failliet zullen gaan.

Dat ligt er aan, is het eigen (betaalde) voorraad of voorraad van derden. Ik kan mij niet voorstellen dat Wildberries voor tientallen miljoenen euro's goederen vooraf betaald en in hun magazijnen legt in de hoop dat het ooit verkocht wordt. De kans is groot dat zij een afspraak hebben met de fabrikanten om de goederen in het Wildberries magazijn op voorraad te houden en de fabrikant pas te betalen als de goederen de deur uitgaan. Dat betekent dat de fabrikanten de volle mep van de schade moeten dragen en dat daar de grootste klappen gaan vallen. Tegelijkertijd zullen veel fabrikanten nog eens gaan overdenken of dit een goede constructie is om hun goederen te verkopen wat weer tot een leegloop bij Wildberries kan leiden. Een win-win situatie dus

[SkiFan]

Elektrostal, waar dat DC is afgebrand, was ook een flink datacenter van Wildberries. Daar stonden volgens opgave zo'n 7000 servers te draaien. Goede zaak.

[Jerie]

TheGhostInc schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 22:19:
[...]

Als ik dan een onzinnige conclusie mag trekken: RU kan de eigenaren van die bedrijven mooi richting het front sturen, want het runnen van een bedrijf was niet echt hun sterkste kant. Een hoop bedrijven opgeruimd die nauwelijks hun hoofd boven water konden houden.

Prachtig, kunnen ze daar een drone koppen. Kapitaalvernietiging is Rusland goed in. Ga zo door.

[Jerie]

Tens schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 20:06:
voer voor complottheorieën, sinds een paar dagen valt schade door drone aanvallen niet onder compensatieregelingen. Niemand krijgt wat vergoed.

[X]

[..]

Zou ook nog kunnen dat dit gegeven deze aanval tot gevolg heeft gehad.

Mochten wij met een ander land in oorlog komen, dan zijn onze DCs (zowel distributiecentra als datacentra) ook doelwitten.

[Stewie!]

Jerie schreef op zondag 19 juli 2026 @ 22:26:
[...]


Zou ook nog kunnen dat dit gegeven deze aanval tot gevolg heeft gehad.

Mochten wij met een ander land in oorlog komen, dan zijn onze DCs (zowel distributiecentra als datacentra) ook doelwitten.

zou je zeggen, maar onze apparatuur in diverse Oekraïense datacenters is de gehele oorlog nog niet offline gegaan. Stroom blijft erop en glasvezels blijven live. Sommige zijn wel eens verbroken als een brug werd geraakt maar alles is snel hersteld en er waren altijd andere routes online. Dus om de een of andere reden heeft Moscow nog nooit een datacenter in Oekraïne geraakt.

Andersom, de datacenters in Moscow en St Petersburg waar onze apparatuur voor de oorlog live was zijn ook nog nooit geraakt of offline gegaan. Een glasvezelroute die we gebruiken naar China via Rusland is ook nooit geraakt of offline gegaan.

Datacenters lijken een makkelijk doelwit.

[anboni]

Stewie! schreef op zondag 19 juli 2026 @ 22:46:
[...]
Dus om de een of andere reden heeft Moscow nog nooit een datacenter in Oekraïne geraakt.

Is het erg cynisch om te denken dat een datacenter naar Russische maatstaven te weinig burgerslachtoffers oplevert?

[DropjesLover]

anboni schreef op maandag 20 juli 2026 @ 00:20:
[...]

Is het erg cynisch om te denken dat een datacenter naar Russische maatstaven te weinig burgerslachtoffers oplevert?

Terwijl je daar wel de burger, overheid, het leger en de economie enorm mee raakt.
Onder Zelensky heeft Oekraine flink gedigitaliseerd.

[Qwerty-273]

asing schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 12:28:
Een magazijn van Wildberries (een soort Russische Amazon) bezocht door drones.

Er zit wel een kleine kanttekening aan die vergelijking. Wildberries zit vol met Kremlin poppetjes. Ja je hebt Tatyana Kim (een tijd lang getrouwd geweest met Vladislav Bakalchuk en zijn achternaam gevoerd, maar gescheiden in 2025, onder andere vanwege die aankomende scheiding viel Vladislav in 2024 een kantoor van Wildberries binnen met zijn vrienden en dat eindigde in een "shoot-out" met twee doden als eindresultaat). Daar wordt het verhaal op een Westerse succesformule manier van neer gezet, begonnen vanuit huis tijdens zwangerschapsverlof en succesvol gegroeid etc. etc. ( Wikipedia: Wildberries ).

Sinds de fusie tussen Wildberries en de Russ Group, ze hangen nu beiden onder de entiteit RWB. En dat wordt eigenlijk gezien als een moment van het herverdelen onder de elite. En er zijn ook voldoende aanwijzingen dat ze connecties heeft gehad aan het begin om succesvol te kunnen starten.

https://rucriminal.info/e...tal-kremlevskim-obshhakom

Wildberries is essentially a "cash pool" for senior government officials. As VChK-OGPU and Rucriminal.info discovered, Alexey Gromov, First Deputy Chief of the Presidential Administration, is a co-owner of Wildberries, which quickly grew from a marketplace into a multi-industry holding company. Our project previously reported that another co-owner is Anton Vaino, Head of the Presidential Administration. RWB executives Robert and Levan Mirzoyan call Gromov "senior."

Rivalry Over Wildberries As an Ethno-Political Conflict Within the Russian Elite

Against the backdrop of Russia’s oligarchic capitalism, Tatyana Bakalchuk’s enterprise, created from scratch by a former teacher who built an online retail business, stands out as a pure business, without the use of administrative connections. Bakalchuk is one of the few successful women in Russian business. However, skeptics claim that Tatyana Bakalchuk (who has Korean ancestry) is related to Sergei Tsoi, a Rosneft vice president who previously headed the press service of Moscow’s first mayor, Yuri Luzhkov. The system created by Luzhkov in Moscow was characterized by unprecedented paternalism and corruption as early as the 1990s. Accordingly, skeptics attribute Bakalchuk’s business success, at least in part, to this connection.

Ook de winstgevendheid staat al lang onder druk, maar dat is dan wel weer vergelijkbaar met Amazon waar die de kosten op iedereen probeert af te wentelen. En je als kleine ondernemer

Despite its huge cash flow, the company has barely made a net profit for several years. Since the end of 2021, Wildberries has been criticized by sellers, customers and its own employees. The main complaints are related to chaotic changes in working conditions and a repressive system of fines imposed on the company’s employees and partners. In March 2023, the owners and employees of pickup points went on strike over new rules requiring them to pay the full cost of defective or replaced goods. Fines from pickup points have now become the company’s main source of net income. In 2022, Wildberries earned more than 8 billion rubles on fines.

[ArcticWolf]

sll schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 23:22:
[...]

Sterker nog, de LNG-import van Russisch gas door de EU staat op een all-time high, nog net even profiteren voordat het verbod ingaat dus.


[...]

Denk daar maar eens over na als de verwarming dit najaar weer aangezet wordt...

Artikel NRC: https://www.nrc.nl/nieuws/2026/07/13/eu-koopt-recordhoeveelheid-gas-in-bij-belangrijkste-russische-lng-installatie-net-voor-volledige-ban-ingaat-a4932412

Als bovenstaande link niet werkt, cadeaulink voor 10 lezers: *klik*

Snap het enigszins wel, afgelopen winter was goed koud (in de hele EU), de gasvoorraad is lager dan in 2021 en we hadden toen mazzel dat de winter 21/22 niet heel koud was. Met het gedoe in Qatar kan Europa ook daar minder LNG vandaan halen, de USA kan ook niet voldoende exporteren en Noorwegen is deels aan het afbouwen en kan niet de hele EU voorzien van gas.

Hypocriet blijft het wel, Oekraïne heeft het dagen lang zonder verwarming moeten doen bij -20C... maar wij doen moeilijk als de thermostaat een paar graden lager moet vanwege gas tekorten dus kopen we het maar bij de Russen.

[TheGhostInc]

SkiFan schreef op zondag 19 juli 2026 @ 13:59:
Vermoedelijk gaat Wildberries een dergelijke schade überhaupt niet overleven. Daar is echt voor honderden miljoenen Euro's aan goederen afgebrand. Het lijkt me niet denkbeeldig om te stellen dat die binnenkort ook wel failliet zullen gaan.

Meer dan €60 miljard aan omzet, al meerdere jaren meer dan een miljard winst.
Wel zie je dat de investeringen (CAPEX) omhoog lopen door schade en problemen in de logistiek.

Daarnaast is ongeveer 3/4 van de warehouses gevuld met spullen van andere leveranciers, waardoor het dus vooral de kosten van het pand zijn, plus 1/4 van de waarde van de inventaris.

Wildberries heeft daarnaast een heel strikt beleid qua omzetsnelheid, ik denk dat het reëel is om uit te gaan van gemiddeld 1 maand, er is 10-15% van de warehouse capaciteit geraakt, dus €60 miljard/12 * 15% = €0,75 miljard, 1/4 is eigendom, dan kom je op een schade in de orde van €200 miljoen. Het gebouw en logistieke spullen zullen ook in dezelfde orde vallen.

Dit is pijnlijk, maar zeker niet het einde van de business. Daarnaast hebben ze ook nog flinke investeringen gedaan in het buitenland. Dus mocht Rusland zelf qua winstgevendheid problematisch worden dan kan het zijn dat ze nog een tijd doordrijven op de buitenlandse investeringen.

[asing]

TheGhostInc schreef op maandag 20 juli 2026 @ 10:16:
[...]

Meer dan €60 miljard aan omzet, al meerdere jaren meer dan een miljard winst.
Wel zie je dat de investeringen (CAPEX) omhoog lopen door schade en problemen in de logistiek.

Daarnaast is ongeveer 3/4 van de warehouses gevuld met spullen van andere leveranciers, waardoor het dus vooral de kosten van het pand zijn, plus 1/4 van de waarde van de inventaris.

Wildberries heeft daarnaast een heel strikt beleid qua omzetsnelheid, ik denk dat het reëel is om uit te gaan van gemiddeld 1 maand, er is 10-15% van de warehouse capaciteit geraakt, dus €60 miljard/12 * 15% = €0,75 miljard, 1/4 is eigendom, dan kom je op een schade in de orde van €200 miljoen. Het gebouw en logistieke spullen zullen ook in dezelfde orde vallen.

Dit is pijnlijk, maar zeker niet het einde van de business. Daarnaast hebben ze ook nog flinke investeringen gedaan in het buitenland. Dus mocht Rusland zelf qua winstgevendheid problematisch worden dan kan het zijn dat ze nog een tijd doordrijven op de buitenlandse investeringen.

Dat staat weer haaks op wat @Qwerty-273 een paar posts hierboven schrijft. De winstgevendheid van Wildberries zou onder druk staan en al jaren amper wat opleveren. Wat is het nou?

[SkiFan]

Er zijn inmiddels 3 warehouses geraakt, waarvan er 2 total-loss zijn. Die tent gaat gewoon failliet hoor.

[Nox]

DropjesLover schreef op maandag 20 juli 2026 @ 08:58:
[...]

Terwijl je daar wel de burger, overheid, het leger en de economie enorm mee raakt.
Onder Zelensky heeft Oekraine flink gedigitaliseerd.

Moet je wel zeker weten dat de overheid en defensie daar spulletjes hebben staan. In je gemiddelde multi tennant DC zal dat er verdomd weinig staan. Ik gok dat defensie en overheid gewoon hun eigen dc's heeft. En de single tennant DC's zoals die van Google, AWS en MS die hebben nul nut om te slopen? Je treft er vooral de economie mee.

[Yakolev]

Yakolev schreef op vrijdag 10 juli 2026 @ 14:40:
Duurde even tot de 2de lancering, maar het ziet er naar uit dat de 2de batch Rassvet satellieten binnen een week gelanceerd zal worden.


[X]

Buro-1440 communiceert dat de 2de batch aan Rassvet satellieten succesvol in een baan om de aarde zijn gebracht.

Ik verwacht nu dat het lanceertempo omhoog zal gaan. De eerste batch was er vooral voor het testen van de nieuwe generatie satellieten, deze lijken op 1 na allemaal te werken.

The second batch of BURO 1440 satellites have successfully been placed into orbit.

The spacecraft separated from the launch vehicle and established communication with the BURO1440 Flight Control Center.

After completing checks and activating their subsystems, the satellites will begin transitioning to their operational orbit to provide communication services.

https://t.me/bureau_1440/162

[ Voor 19% gewijzigd door Yakolev op 20-07-2026 10:32 ]

[TheGhostInc]

asing schreef op maandag 20 juli 2026 @ 10:21:
[...]

Dat staat weer haaks op wat @Qwerty-273 een paar posts hierboven schrijft. De winstgevendheid van Wildberries zou onder druk staan en al jaren amper wat opleveren. Wat is het nou?

Volgens mij zeg ik niet veel anders dan @Qwerty-273.
De schade die ze nu hebben is in de orde van de winst, dus je hebt een winstgevend bedrijf die door deze schade onderaan de streep geen winst maakt en grote investeringen doet, ook buiten RU. Voor aandeelhouders/eigenaren is dat niet direct een groot probleem, omdat je weet dat je concurrenten (Ozon) waarschijnlijk vergelijkbare problemen hebben en nog niet zo winstgevend zijn en je aan het einde van de rit gewoon een winstgevend bedrijf hebt.

@SkiFan en nu met bewijs.

[SkiFan]

TheGhostInc schreef op maandag 20 juli 2026 @ 10:41:
@SkiFan en nu met bewijs.

Dat ga je de komende maanden vanzelf krijgen. Geen bedrijf kan lang overleven zonder omzet en zonder goodwill. Vrijwel alle apparatuur om een Distributie Center te runnen komt uit Europa of Japan. Daar komen ze ook niet meer aan. Ondertussen lopen de lasten gewoon door.

[Nox]

TheGhostInc schreef op maandag 20 juli 2026 @ 10:41:
[...]

Volgens mij zeg ik niet veel anders dan @Qwerty-273.
De schade die ze nu hebben is in de orde van de winst, dus je hebt een winstgevend bedrijf die door deze schade onderaan de streep geen winst maakt en grote investeringen doet, ook buiten RU. Voor aandeelhouders/eigenaren is dat niet direct een groot probleem, omdat je weet dat je concurrenten (Ozon) waarschijnlijk vergelijkbare problemen hebben en nog niet zo winstgevend zijn en je aan het einde van de rit gewoon een winstgevend bedrijf hebt.

@SkiFan en nu met bewijs.

Het is wel heel makkelijk te stellen dat de schade 'slechts' 1 mrd is. Plus dat de handel stil ligt, er dus geen handel meer is en dus geen nieuwe winst/break even gedraaid kan worden. De hele toko ligt stil of grotendeels stil. Magazijnen zijn relatief goedkoop te bouwen (een brandweerman heeft me ooit verteld dat een bouwmarkt bijv niet gered gaat worden, die laten ze gewoon gecontroleerd uitfikken). Maar het geldverdienproces ligt gewoon stil in de tussentijd.

[YakuzA]

Nox schreef op maandag 20 juli 2026 @ 11:51:
[...]

Het is wel heel makkelijk te stellen dat de schade 'slechts' 1 mrd is. Plus dat de handel stil ligt, er dus geen handel meer is en dus geen nieuwe winst/break even gedraaid kan worden. De hele toko ligt stil of grotendeels stil. Magazijnen zijn relatief goedkoop te bouwen (een brandweerman heeft me ooit verteld dat een bouwmarkt bijv niet gered gaat worden, die laten ze gewoon gecontroleerd uitfikken). Maar het geldverdienproces ligt gewoon stil in de tussentijd.

Een los tech magazijn waar alles handmatig gedaan wordt is idd relatief makkelijk te bouwen/vervangen.
Zodra je de tech toevoegt voor automatisch order picken/sorteren etc wordt het wel complexer.

Gezien arbeid goedkoop is in Rusland zal het inderdaad wel meer aan de low tech kant zitten?

[ Voor 6% gewijzigd door YakuzA op 20-07-2026 12:07 ]

[DropjesLover]

YakuzA schreef op maandag 20 juli 2026 @ 12:06:
[...]

Een los tech magazijn waar alles handmatig gedaan wordt is idd relatief makkelijk te bouwen/vervangen.
Zodra je de tech toevoegt voor automatisch order picken/sorteren etc wordt het wel complexer.

Gezien arbeid goedkoop is in Rusland zal het inderdaad wel meer aan de low tech kant zitten?

Met een beetje brand is al die tech ook afgeschreven. Waterschade, hoge temperaturen...
Als je alle elektra (motoren, sensoren, etc etc) en een deel van je stellingen moet gaan vervangen, kan je net zo goed alles vervangen. De kosten zitten niet in het staal, maar de elektronica + uren.

[ Voor 5% gewijzigd door DropjesLover op 20-07-2026 12:09 ]

[YakuzA]

DropjesLover schreef op maandag 20 juli 2026 @ 12:09:
[...]

Met een beetje brand is al die tech ook afgeschreven. Waterschade, hoge temperaturen...
Als je alle elektra (motoren, sensoren, etc etc) en een deel van je stellingen moet gaan vervangen, kan je net zo goed alles vervangen. De kosten zitten niet in het staal, maar de elektronica + uren.

Dat is toch exact wat ik ook meld in de post?

Met als kanttekening dat Rusland waarschijnlijk juist meer aan de low tech kant zit omdat arbeid daar relatief goedkoop is.

[DropjesLover]

YakuzA schreef op maandag 20 juli 2026 @ 12:17:
[...]

Dat is toch exact wat ik ook meld in de post?

Met als kanttekening dat Rusland waarschijnlijk juist meer aan de low tech kant zit omdat arbeid daar relatief goedkoop is.

Ook low-tech heeft nog steeds motoren, sensoren, bekabeling. Al zijn het maar eenvoudige stop/positie-sensoren (de Sick WL-100's enzo) voor een hoge lift.

Ik bedoel geen high-tech systeem met per positie 2 sensoren en een slimme AI camera die automagisch voorraadbeheer doet, automatische transportbanden en picker-robots en ver geoptimaliseerde AI/machine-learning optimalisering-systemen

[Apache4u]

YakuzA schreef op maandag 20 juli 2026 @ 12:06:
[...]

Een los tech magazijn waar alles handmatig gedaan wordt is idd relatief makkelijk te bouwen/vervangen.
Zodra je de tech toevoegt voor automatisch order picken/sorteren etc wordt het wel complexer.

Gezien arbeid goedkoop is in Rusland zal het inderdaad wel meer aan de low tech kant zitten?

Dat zou wel overeenkomen met de melding hier dat er veel “aziaten” gezien werden die dat pand verlieten toen het in de hens stond. Mijn ervaringen in rusland zijn, dat voor alle simpele klussen er mensen uit het oosten worden opgetrommeld. (Richting Mongolie). De zaken die ik in moskou heb gezien waren echt mensonterend. Westerse collega’s en ik werden er onpasselijk van toen we zagen hoe die lui behandeld werden, in welke condities ze moesten slapen, eten etc. We zeiden meteen tegen elkaar dat het wel verkapte slavenarbeid leek. Anyway, dat soort mensen zouden ook prima orders kunnen pikken.

[YakuzA]

DropjesLover schreef op maandag 20 juli 2026 @ 12:26:
[...]
Ook low-tech heeft nog steeds motoren, sensoren, bekabeling. Al zijn het maar eenvoudige stop/positie-sensoren (de Sick WL-100's enzo) voor een hoge lift.

Onze definitie van low tech is duidelijk verschillend
Ik doelde meer op de No tech/Low tech die buiten de vorkheftruck geen motoren heeft, gewoon een warehouse met een stellingkast waar 1000 mannetjes rond rijden om handmatig orders te zoeken en handmatig van pallets te plukken.

[ Voor 5% gewijzigd door YakuzA op 20-07-2026 12:35 ]

[Yakolev]

Waarom gissen als je het ook gewoon kunt opzoeken...

At the three largest Wildberries warehouses — two in the Moscow region and one in the Krasnodar region, which together account for a quarter of the company’s logistics capacity — more than 230 AGVs, forklifts, and industrial robots are currently in operation, moving goods between conveyor lines.

https://www.eureporter.co...e-marketplace-operations/

[ArcticWolf]

Yakolev schreef op maandag 20 juli 2026 @ 10:29:
[...]


Buro-1440 communiceert dat de 2de batch aan Rassvet satellieten succesvol in een baan om de aarde zijn gebracht.

Ik verwacht nu dat het lanceertempo omhoog zal gaan. De eerste batch was er vooral voor het testen van de nieuwe generatie satellieten, deze lijken op 1 na allemaal te werken.


[...]


https://t.me/bureau_1440/162

Klinkt als een mooi doel voor Oekraïne (de lanceer locatie).

[Yakolev]

ArcticWolf schreef op maandag 20 juli 2026 @ 12:42:
[...]

Klinkt als een mooi doel voor Oekraïne (de lanceer locatie).

De Russen hebben ook nog Baikonur in Kazachstan en Vostochny in het Verre-Oosten als alternatieven. Beide locaties kunnen Soyuz-2.1 raketten lanceren.

Lijken me ook geen makkelijke doelwitten. Lanceerplatforms zijn over het algemeen gewoon grote stalen / betonnen constructies. Wellicht makkelijker om de fabrieken aan te vallen waar Soyuz-2 gemaakt worden, echter zijn deze ook broodnodig voor het ISS. Daar zullen internationale partners niet heel blij van worden.

[ Voor 5% gewijzigd door Yakolev op 20-07-2026 12:50 ]

[Nox]

YakuzA schreef op maandag 20 juli 2026 @ 12:06:
[...]

Een los tech magazijn waar alles handmatig gedaan wordt is idd relatief makkelijk te bouwen/vervangen.
Zodra je de tech toevoegt voor automatisch order picken/sorteren etc wordt het wel complexer.

Gezien arbeid goedkoop is in Rusland zal het inderdaad wel meer aan de low tech kant zitten?

Ik gok inderdaad dat er een paar lui aan het orderpicken zijn. Mogelijk wel met een karretje en dat er wat lopende banden zijn, maar het zal geen fancy 100% geautomatiseerd magazijn met robots zijn. Ik weet dat oa coolblue hier net mee begonnen is, aws en co zal het ook wel hebben, maar de arbeid hier is erg duur voor orderpicking.

[YakuzA]

Illustratief voor Rusland:

Russians are sharing their emotions and impressions of the attack on the Wildberries warehouse in Elektrostal. Can you believe it? They even thought a war had started.

— WarTranslated (Dmitri) (@wartranslated.bsky.social) 20 juli 2026

'Het lijkt wel oorlog', 'het schijnt in 2028 wel afgelopen te zijn'.

[Tens]

YakuzA schreef op maandag 20 juli 2026 @ 14:46:
Illustratief voor Rusland:
[Bluesky]
'Het lijkt wel oorlog', 'het schijnt in 2028 wel afgelopen te zijn'.

Wir haben es nicht gewußt revisited. Het blijft moeilijk in te schatten of ze werkelijk zo dom zijn of dat ze gewoon niks Anti Moskou durven te zeggen

[Nox]

Yakolev schreef op maandag 20 juli 2026 @ 12:48:
[...]


De Russen hebben ook nog Baikonur in Kazachstan en Vostochny in het Verre-Oosten als alternatieven. Beide locaties kunnen Soyuz-2.1 raketten lanceren.

Lijken me ook geen makkelijke doelwitten. Lanceerplatforms zijn over het algemeen gewoon grote stalen / betonnen constructies. Wellicht makkelijker om de fabrieken aan te vallen waar Soyuz-2 gemaakt worden, echter zijn deze ook broodnodig voor het ISS. Daar zullen internationale partners niet heel blij van worden.

Goed timen wanneer er een afgetankte buis met zuurstof en brandstof klaar staat.

[Capt Waffles]

Tens schreef op maandag 20 juli 2026 @ 14:54:
[...]

Wir haben es nicht gewußt revisited. Het blijft moeilijk in te schatten of ze werkelijk zo dom zijn of dat ze gewoon niks Anti Moskou durven te zeggen

Dat ze zo dom geloof ik weinig van, nadat bekend werd dat Wagner gevangenis-rekruten maar een maandje of zo te leven hadden aan het front zakte ineens de rekrutering pief poef paf helemaal in elkaar in een kwestie van dagen. Zelfs in een land waar de media gecontroleerd is door de staat, en binnen dat land in een nog gecontroleerder deel van de samenleving (gevangenissen) weten mensen prima wat er aan de hand is, en best snel ook.

Het narratief dat ze helemaal plat-geïndoctrineerd zijn door 100+ jaar onderdanigheid gaat er bij mij ook niet in, Als parallel, Cubanen in Cuba steken geen poot uit (heeft toch geen zin, staat pakt het af), maar van zodra ze in de VS wonen zijn het ineens de hardwerkendste mensen. Ik denk dat russen in rusland zich ook gewoon schikken naar de omstandigheden. Maar dat hun inactie honderduizenden onschuldigen (en daar tel ik russen niet in mee) het leven kost dat zal ik hun evenzeer nooit vergeven. Ze zijn verantwoordelijk voor hun passiviteit.

[ZenTex]

Capt Waffles schreef op maandag 20 juli 2026 @ 23:51:
[...]
Het narratief dat ze helemaal plat-geïndoctrineerd

Onderschat niet de macht van indoctrinatie.

Weet je nog in het begin, toen de gemiddelde rus niet begreep waarom juist Oekraïne, een broeder land?
Een jaar later, en ineens waren Oekraïners altijd al een land vol Nazis geweest.

Als je een leugen maar blijft herhalen blijft er altijd wel iets plakken.
Een vleugje nationalisme erbij, en de mensen voelen zich een stuk beter.
"Iedereen is tegen ons" is niet omdat Rusland iets stouts heeft gedaan, maar is ineens de reden voor alle ongemakken.

En al heb je toegang tot buitenlandse media en weet je dat de regering en Russische media liegen, is de leugen gewoon makkelijker te verteren en voel je je er beter door.

...door 100+ jaar onderdanigheid

Dat is zeker nog wel een dingetje denk ik.
Sowieso cultureel. Precies waarom Fransen al gaan tellen als de melk een cent duurder word. Zo is protesteren in Rusland nooit een ding geweest.

En als je weet dat in het huidige Rusland, precies zoals in het verleden, gelijk tig jaar de bak ingaat als je publiekelijk iets verkeerds zegt ga je zo snel de straat ook niet op, dat zit er wel ingeramd. De huidige generatie hebben ouders die de SU nog hebben meegemaakt, reken maar dat die ouders ze het wel hebben afgeraden om naar de straat op te gaan of je mening te uiten.
Dat is ook precies waarom de gemiddelde rus a-politiek is. Het perfecte excuus om maar niets verkeerds te zeggen.

En zoals ik eerder al vermelden, ook in de vriendenkring van mn vrouw zitten er een paar die voor voor het nationalistische excuus gaan.

[arie_papa]

Het AD schrijft over een inmiddels al bestaande stille mobilisatie in Rusland. (betaald artikel)

Bedrijven moeten 2 man personeel per maand afstaan voor de oorlog in Oekraïne.

Volgens de zakenman begon dat al twee jaar geleden. „We werden bij de gouverneur (van Boerjatië, red.) geroepen. Daar werd van ons geëist een bepaalde hoeveel mensen af te staan.” Als de bedrijven weigeren, krijgen ze volgens de ondernemer te maken met ‘willekeurige inspecties’. Volgens de bron van Dozjd is het systeem al in heel Rusland van kracht.

Intussen wordt het vinden van vrijwilligers voor de oorlog steeds moeilijker en gonst het al weken van de geruchten dat president Vladimir Poetin opnieuw gaat mobiliseren. De Russische troepen veroveren in Oekraïne nauwelijks nog territorium, terwijl de Oekraïners met een uitgekiende dronestrategie de aanvoer van materieel en voedsel naar de Russen weten af te snijden.

Dit soort filmpjes heb ik in het verleden ook voorbij zien komen.

In de stad Penza (zo’n 600 kilometer van Moskou) vindt al een paar weken een experiment plaats waarbij jongemannen botweg van straat worden geplukt en in busjes afgevoerd naar het wervingsbureau van defensie. Op internet circuleren filmpjes van vrouwen die proberen de busjes tegen te houden om hun zonen te redden.

In ieder geval zal een 'officiële' mobilisatie pas na de 'verkiezingen' werkelijkheid worden.

@Twee Dee fixed

[Twee Dee]

arie_papa schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 09:21:
Het AD schrijft over een inmiddels al bestaande stille mobalisatie in Rusland. (betaald artikel)


[...]

In ieder geval zal een 'officiële' mobilisatie pas na de verkiezingen werkelijkheid worden.

Je vergat de broodnodige quotes bij "verkiezingen"

[ Voor 15% gewijzigd door Twee Dee op 21-07-2026 12:55 ]

[jip_86]

YakuzA schreef op maandag 20 juli 2026 @ 14:46:
Illustratief voor Rusland:
[Bluesky]
'Het lijkt wel oorlog', 'het schijnt in 2028 wel afgelopen te zijn'.

Jouw land in oorlog honderden kilometers verderop is altijd nog een vrij abstract begrip denk ik. Als het dan ineens in je achtertuin is het ineens een stuk duidelijker wat oorlog echt inhoud.

[ArcticWolf]

jip_86 schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 13:21:
[...]

Jouw land in oorlog honderden kilometers verderop is altijd nog een vrij abstract begrip denk ik. Als het dan ineens in je achtertuin is het ineens een stuk duidelijker wat oorlog echt inhoud.

Grootste verschil is ook de media black-out/controle, weinig tot geen internet en de rest van Rusland niet laten zien dat Oekraïne ze aanvalt.

[YakuzA]

jip_86 schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 13:21:
[...]

Jouw land in oorlog honderden kilometers verderop is altijd nog een vrij abstract begrip denk ik. Als het dan ineens in je achtertuin is het ineens een stuk duidelijker wat oorlog echt inhoud.

het is ook de media framing en bewoording.
Het is nog steeds geen oorlog genoemd maar een SMO ver weg etc.

[rapture]

jip_86 schreef op dinsdag 21 juli 2026 @ 13:21:
[...]

Jouw land in oorlog honderden kilometers verderop is altijd nog een vrij abstract begrip denk ik. Als het dan ineens in je achtertuin is het ineens een stuk duidelijker wat oorlog echt inhoud.

De eerste stap in de russische propaganda is alle ongewenst geluiden censureren, oppakken, naar Siberië sturen, naar het buitenland wegpesten,... Eenmaal de russen geen ongewenste informatie kunnen zien, horen, lezen,... dan gaan ze propaganda, framing,... toepassen.

*knip* Dit is heel specifiek voorbeeld, geef daar dan ook een bron voor

Mobiele netwerken en de toegang naar het Internet uitschakelen doen ze ook.

De russen schelden de Oekraïners voor informatie-operaties uit, want 80km lange zwarte rookpluim dat je in de satellietbeelden kan zien, is iets dat ze niet meer kunnen censureren. Dagelijkse drone-aanvallen en 's nachts niet meer kunnen slapen door de vliegende brommers en ontploffingen, zijn niet meer te ontkennen.

In rusland gaat alles om de beeldvorming, Potemkin-dorp,...

De russen voelen fantastisch als de buitenwereld bang voor rusland is en ze voelen slecht als de buitenwereld niet meer bang voor rusland is.

De turkey shoot op de Zee van Azov en de Zwart Zee geeft de russen een machteloos gevoel.

[ Voor 9% gewijzigd door teacup op 22-07-2026 21:08 ]

[Yakolev]

Volgens Janis Kluge lijkt de brandstof situatie te verbeteren over de laatste week. In zijn X thread gaat hij na onderstaande tweet in op de betrouwbaarheid van de data, welke niet helemaal perfect is.

Hij is nog altijd afhankelijk van de gdebenz data.

A more detailed look at Russian gas stations: The situation seems to be improving, and partially as a result of that (and the availability of alternative gasoline apps) the data quality has deteriorated a bit. First the chart that shows the situation the best (in my view). pic.twitter.com/BZ4DRdJ90W

— Janis Kluge (@jakluge) 21 juli 2026

[onkl]

Dat was op zich ook te verwachtten. De eerste reactie op tekorten is hamstergedrag, waardoor de vraag eerder stijgt dan daalt (denk aan de wondere wereld van corona WC-papier).
Nu zal er nieuw soort evenwicht ontstaan, waardoor het beeld zich -volgens de theorie- nu verder zal stabiliseren en we kunnen zien hoe goed Rusland zich weet aan te passen aan de productie afname (of die weet te compenseren met minder export en meer import).
En met enig geluk kunnen we het effect van nieuwe "kinetische sancties" veel duidelijker zien in dit soort grafieken.

Ik ben wel benieuwd of er ook enigszins betrouwbare informatie is over de prijsontwikkeling bij de pompstations met vrije prijzen (ik begreep eerder in dit topic dat de bedrijven van de oligarchen worden geacht de prijs niet teveel omhoog te gooien). Tenslotte kan "geen rij" betekenen dat de tekorten zijn weggewerkt en alle pompen het weer doen, maar het kan net zo goed betekenen dat de benzineprijs simpelweg zo is verhoogd dat vrijwel niemand het kan betalen, rij of geen rij.

[ Voor 8% gewijzigd door onkl op 21-07-2026 16:17 ]

[FreezeXJ]

Ik probeer even geografische logica te vinden in die gegevens, maar als ik het zo zie is het duidelijk dat er geen/weinig rijen zijn in Moskou en St.Petersburg. Die waren er zeker, maar dat is weggepoetst. Recht daaromheen (Tula, Lipetsk, Tver) zijn er wel rijen, en die blijven, maar de situatie verbetert. De klappen waren harder in het midden (Ufa, Samara, Orenburg), en daar zijn nog steeds rijen, met een mediocre situatie. Daar gaat duidelijk geen prioriteit heen.
Rostov en Astrakhan liggen binnen bereik van alles, en hadden een totale blackout, maar verbeteren ook.
Info verder naar het oosten dan Novosibirsk is er helaas niet.

Gezien de harde stijging in een paar dagen denk ik dat benzine-levering in prioriteit gestegen is. De raffinage-capaciteit blijjft laag, maar de tekorten die zelfs in Moskou merkbaar waren (max 40% was queue-loos anderhalve week geleden) zijn weg.
De benzine-prijs erbij pakkend (https://www.globalpetrolprices.com/Russia/gasoline_prices ) is die nog redelijk constant, dus het is niet dat de vraag vermindert door verhoogde kosten (tijdens de oorlog is de prijs wel verdubbeld, maar dat is nog binnen behapbare marges, en ik verwacht daardoor nu geen grote veranderingen in gedrag). Wellicht zijn er wel mensen die het nu al opgegeven hebben om een volle tank te scoren, maar iets doet me vermoeden dat Rusland ofwel reserves inzet, of er stiekem toch meer benzine de grens over komt dan we zien. Die tanker uit India is 'maar' 40k ton, dat stook je er zo doorheen (nog niet 1 miljoen gevulde tanks) op landelijke schaal. Rusland verstookte 1 miljoen vaten per dag ( ~ 130k ton) voor de oorlog, als ze nu ook nog maar in de buurt daarvan zitten (en de raffinage is gekortwiekt) dan mis ik iets.

Alles uiteraard onder de aanname dat gdebenz redelijk betrouwbaar is...

[vdr01]

YouTube: This man is destroying Putin's empire

Mooi interview met Magyar.

[SkiFan]

We kunnen na de raffinaderij-kraskaart nu ook de Distribution Center kraskaart weer te voorschijn halen. Vannacht zijn Wildberries Krasnodar en Nevynnomyssk geraakt en ook dit zijn helse branden. Beide lijken total loss.

In Wildberries Elektrostal blijkt voor 3,4 miljard dollar aan spullen opgeslagen te hebben. Da's voor 24€ aan spullen per Rus. En dat was slechts 1 DC. Er zijn er inmiddels 5 afgebrand. Ik blijf erbij, dit zie ik Wildberries niet overleven.

https://www.reddit.com/r/...ses_over_krasnodar_after/