16:00 uur 's nachts? Volgens mij ben je nu al minder geconcentreerd
Dat, tempo ligt al laag, dan nog vaker moeten laden. Op onze vaste prik in Italie is het met de Enyaq 1:45 laden vs 3,5uur laden. Die tijd kom je uiteraart ook door, doen we nu ook, maar dat komt er met dat lage tempo op de weg ook nog eens bij.
[ Voor 16% gewijzigd door A13X op 18-08-2026 13:56 ]
Awesome
En vignetten!:
[...]
Neem dan gelijk even tol mee en milieustickers
Time flies like an arrow, but fruitflies like a banana
Ik vind 150 euro bovenop een reparatie van 2 tientjes nogal wat geld. Dus dan haal ik liever de tent er zelf af. Ik verdien geen 75 euro per uur.
En voor mijn gevoel is het écht twee ritsen en wat geknoopte lintjes. Dan is het openklappen nog het meeste werk. En dat moet ik toch nog doen...
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Twee man halfuurtje bruto aan tijd kwijt plus wat marge, 't wordt snel duur als je het niet zelf doet.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Die units zijn idd ietsje groter, maar ook op die van mij gaat het niet passen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QA52sJAW3lZYoVDx72MOzUXT.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door GAIAjohan op 18-08-2026 20:07 ]
Yes, hebben wij 2 maanden geleden moeten doen met onze (2de hands van MP) Cabanon Imperia (redelijk onbekend model). Stelde niet heel veel voor, opgehaald uit de stalling, naar De Wit gereden en daar op de parkeerplaats opengeklapt en het tentdoek eraf gehaald. In ons geval waren het 3 ritsen en wat lintjes. 2 van de ‘ritsgoten’ waren aan de voorkant een stuk los getrokken van het tentdoek, dus dat laten repareren.
.
Intel C2Q 9450@3.3 | Gigabyte P35-DS4 | Sapphire R280x | 4x 2GiB PC6400 Kingston DDR2 | 1x Intel 320SSD 240GB | 2x Spinpoint F1 320GiB
Top, dan ga ik hopen dat het vandaag eens een keer droog wordt, zodat ik het doek eraf kan halen. Anders moet ik denk ik maar even naar een Ikea rijden...:
[...]
Yes, hebben wij 2 maanden geleden moeten doen met onze (2de hands van MP) Cabanon Imperia (redelijk onbekend model). Stelde niet heel veel voor, opgehaald uit de stalling, naar De Wit gereden en daar op de parkeerplaats opengeklapt en het tentdoek eraf gehaald. In ons geval waren het 3 ritsen en wat lintjes. 2 van de ‘ritsgoten’ waren aan de voorkant een stuk los getrokken van het tentdoek, dus dat laten repareren.
Inmiddels de eerste week erop zitten, inclusief 1x zeiknat inpakken afgelopen zaterdag #campinglife. Met de regen van de afgelopen nachten hebben we kunnen concluderen dat de reparatie succesvol was
.:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bo0A6Oi1BM3gx4Uc9oYLCTqQ.jpg?f=user_large)
Intel C2Q 9450@3.3 | Gigabyte P35-DS4 | Sapphire R280x | 4x 2GiB PC6400 Kingston DDR2 | 1x Intel 320SSD 240GB | 2x Spinpoint F1 320GiB
Past dit type niet?:
Moguh klappers,
Hoe lossen jullie dit soort dingen op? Dit is de flap die onder het opstapje hoort. Het elastiek is stuk
Op een aantal andere plekken wordt het elastiek ook slecht.
Is er een easy fix of moet ik met de naaimachine aan de slag?
[Afbeelding]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Elastiek door lusje of oogje en dan de elastiek door zichzelf heen. Heb je geen naaimachine voor nodig...:
Moguh klappers,
Hoe lossen jullie dit soort dingen op? Dit is de flap die onder het opstapje hoort. Het elastiek is stuk
Op een aantal andere plekken wordt het elastiek ook slecht.
Is er een easy fix of moet ik met de naaimachine aan de slag?
[Afbeelding]
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/AZIkNvhXkSKYymCBUQNAFAha.jpg?f=user_large)
Sony A6700 - 10-18 F4 - 18-50 F2.8 - 24 F1.8 - 56 F1.4 - 70-350G
Heb hem er daarom naast geplakt. Staat imo mooier dan zo'n grote NL sticker.
Dat certificaat heb ik ook hoor. Het gaat me om de bevestigingsmethode.
Zover ik weet is de Duitse wet hierin vooral dat hij op de achterkant -bevestigd- moet zijn. En magnetisch is hij net zo goed aan de achterkant aangebracht als met een apart plaatje. Sterker, ik zou magnetisch dichterbij aangebracht op de achterkant zien .[ Voor 58% gewijzigd door GAIAjohan op 19-08-2026 14:40 ]
Die mag je schijnbaar niet gebruiken (niet op en ook niet naast je kentekenplaat)::
Als NL sticker heb ik gewoon zo'n klein stickertje genomen die normaliter in het nummerbord zit:
https://www.stickerland.n...Xs19G0DEO8uRoC28kQAvD_BwE
Ik durf hem niet op het nummerbord te plakken op de plek waar bij je gele platen ook de landaanduiding zit, omdat ik geen zin heb in problemen in het buitenland met een ongeldige kentekenplaat oid
Bron: https://wetten.overheid.nl/BWBV0003507/2025-02-09#Verdrag_2_Verdragtekst3
Suf... misschien dat ik dan voor de zekerheid toch maar zo'n NL-sticker in de auto leg. Je zult toch een overijverige ambtenaar treffen in een ver land die je verbiedt verder te rijden zonder grote NL sticker
Ik heb in het verleden met magnetische stickers gereden (werkverkeer/inspectie) die bleven zelden zitten aan de auto, laat staan aan een vouwwagen die nog minder magnetisch materiaal bevat. Of je moet een hele oude roadmaster hebben:
[...]
Dat certificaat heb ik ook hoor. Het gaat me om de bevestigingsmethode.
Waarom zou een magneet niet mogen, maar een schildje dat je net zo goed kunt verwijderen wel?
"die von der nach Landesrecht zuständige untere Verwaltungsbehörde gemäß § 5 ausgegebene und gesiegelte Tempo-100 km/h-Plakette an der Rückseite des Anhängers angebracht ist."
"Oftewel: de verzegelde plakette moet aan de achterkant van de aanhanger zijn aangebracht. Er staat niet “dauerhaft”, “fest angebracht”, “unlösbar” of “dauerhaft befestigt”.
Er staat volgens mij nergens dat hij geplakt moet zijn
En ittt een fijnstofsticker breekt ie niet in 1000 stukjes.
Dit is wel erg flauw hoor. Het is algemeen bekend dat het gewoon op een vast onderdeel van de wagen moet zitten. Dus niet op het dekzeil of iets wat je er zo af kunt pakken.:
[...]
Dat certificaat heb ik ook hoor. Het gaat me om de bevestigingsmethode.
Waarom zou een magneet niet mogen, maar een schildje dat je net zo goed kunt verwijderen wel?
"die von der nach Landesrecht zuständige untere Verwaltungsbehörde gemäß § 5 ausgegebene und gesiegelte Tempo-100 km/h-Plakette an der Rückseite des Anhängers angebracht ist."
"Oftewel: de verzegelde plakette moet aan de achterkant van de aanhanger zijn aangebracht. Er staat niet “dauerhaft”, “fest angebracht”, “unlösbar” of “dauerhaft befestigt”.
Er staat volgens mij nergens dat hij geplakt moet zijn
En ittt een fijnstofsticker breekt ie niet in 1000 stukjes.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
/u/27742/CollegeDeathHead.JPG?f=community)
:strip_exif()/u/87698/avatarline.gif?f=community){kind=avatar}
/u/443595/crop5db05480e48f9_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103853/Clipboard02.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wKbWcAsQuOPgdBcI6OxNeyFi.jpg?f=user_large)
/u/42583/bug2_60x60.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/210593/crop5db03fe2dfe0b_cropped.jpeg?f=community)
