/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
Ik heb deze gebruikt aangeschaft
Maar ze zijn er ook in rood, oranje, lichtblauw, grijs. En volgens mij kan je zelfs een wenskleur opgeven.Deze is wel goed zichtbaar op de weg
!
[ Voor 5% gewijzigd door ST10©DE op 22-08-2025 12:19 ]
"Ik heb een hekel aan thuiswerken". Hendrik, 36 jaar, brandweerman.
:strip_icc():strip_exif()/u/173251/crop583af9f29b475.jpeg?f=community)
Deze foto had je initiële vraag een stuk duidelijker gemaakt.
Maar ook overbodig, want blijkbaar kan het dus?Inderdaad wel gaaf trouwens die gele Zambezi! Ook niet eerder gezien.
[ Voor 4% gewijzigd door MrAcid op 22-08-2025 12:24 ]
:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Ik zou jouw advies opvolgen
- plat op de vouwwagen
- op het dak van de auto
En als het dan toch achterop de auto moet dan zou ik goed in de gaten houden of de boel niet gaat slingeren en zeker niet een te hoge snelheid aanhouden.
XXXVI
/u/27742/CollegeDeathHead.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
Vandaag de vouwwagen weer teruggebracht. Hij was weer goed bevallen, zeker in combinatie met twee weken lekker weer in Limburg. Wij hebben voor het eerst twee fietsen bovenop de imperial van de Jametic gezet. Het voelde een beetje ielig, maar leek wel goed vast te zitten. De fietsen zijn iig heel weer heen en terug gekomen....
Bij het wegbrengen wel een klassieke fout gemaakt. Onderweg naar de stalling hoorde ik wat rammelen, dus dacht ik eerst dat de zak met haringen misschien wat los in de disselbak lag. Halverwege schoot het me ineens te binnen: neuswiel! Die had ik dus vergeten omhoog te draaien na de wagen op de haak te hebben gehangen
. De binnenste buis is nu wat krom, maar draait nog omhoog tot ongeveer 5cm onder waar hij normaal hoort vast te zitten. Het wiel zelf draait nog wel vrij, dus voor de opslag is het nu prima. Aangezien ik toch al niet zo blij was met mijn (vorig jaar gekochte 
) neuswiel ga ik nu wel een iets steviger exemplaar kopen voor volgend jaar. Zo'n AL-KO plus kost niet eens veel meer maar ziet er wel veel steviger uit. Ik zie ze bij Obelink trouwens met volledig rubber wiel en met metalen wiel en rubberen "band". Maakt dit nog uit? Ik zie er ook één met dubbele wielen voor als je echt door de blubber wil
/f/image/uwwQrUuGcj9MGXdEUrItbsn3.png?f=fotoalbum_large)
Bij het wegbrengen wel een klassieke fout gemaakt. Onderweg naar de stalling hoorde ik wat rammelen, dus dacht ik eerst dat de zak met haringen misschien wat los in de disselbak lag. Halverwege schoot het me ineens te binnen: neuswiel! Die had ik dus vergeten omhoog te draaien na de wagen op de haak te hebben gehangen
. De binnenste buis is nu wat krom, maar draait nog omhoog tot ongeveer 5cm onder waar hij normaal hoort vast te zitten. Het wiel zelf draait nog wel vrij, dus voor de opslag is het nu prima. Aangezien ik toch al niet zo blij was met mijn (vorig jaar gekochte ) neuswiel ga ik nu wel een iets steviger exemplaar kopen voor volgend jaar. Zo'n AL-KO plus kost niet eens veel meer maar ziet er wel veel steviger uit. Ik zie ze bij Obelink trouwens met volledig rubber wiel en met metalen wiel en rubberen "band". Maakt dit nog uit? Ik zie er ook één met dubbele wielen voor als je echt door de blubber wil :strip_exif()/f/image/uwwQrUuGcj9MGXdEUrItbsn3.png?f=user_large)
[ Voor 27% gewijzigd door gwystyl op 22-08-2025 21:47 ]
Ik heb die onderste vorig jaar geïnstalleerd. Erg blij mee.:
Vandaag de vouwwagen weer teruggebracht. Hij was weer goed bevallen, zeker in combinatie met twee weken lekker weer in Limburg. Wij hebben voor het eerst twee fietsen bovenop de imperial van de Jametic gezet. Het voelde een beetje ielig, maar leek wel goed vast te zitten. De fietsen zijn iig heel weer heen en terug gekomen....
Bij het wegbrengen wel een klassieke fout gemaakt. Onderweg naar de stalling hoorde ik wat rammelen, dus dacht ik eerst dat de zak met haringen misschien wat los in de disselbak lag. Halverwege schoot het me ineens te binnen: neuswiel! Die had ik dus vergeten omhoog te draaien na de wagen op de haak te hebben gehangen
[Afbeelding]
Heb je wel een 48mm klem op je jametic? Die van mijn jametic is 35mm.:
Vandaag de vouwwagen weer teruggebracht. Hij was weer goed bevallen, zeker in combinatie met twee weken lekker weer in Limburg. Wij hebben voor het eerst twee fietsen bovenop de imperial van de Jametic gezet. Het voelde een beetje ielig, maar leek wel goed vast te zitten. De fietsen zijn iig heel weer heen en terug gekomen....
Bij het wegbrengen wel een klassieke fout gemaakt. Onderweg naar de stalling hoorde ik wat rammelen, dus dacht ik eerst dat de zak met haringen misschien wat los in de disselbak lag. Halverwege schoot het me ineens te binnen: neuswiel! Die had ik dus vergeten omhoog te draaien na de wagen op de haak te hebben gehangen
[Afbeelding]
Zie dat je eerst die goedkope van kampeerhal Roden had. Die had ik ook en wat een prut was dat. Na 1 vakantie al krom en toen ik hem bij de stalling ophaalde wilde die niet eens meer op de klem vast blijven zitten. Toen direct maar uit nood bij een andere kampeerwinkel langs gereden en al aangekoppeld een nieuw wiel gemonteerd. Echter is die niet van veel betere kwaliteit. Ga denk ik ook maar voor een echte Alko. En dan het liefst een 48mm, maar dan moet ik ook de klem vervangen. Geen idee of dat makkelijk gaat. Schroeven zien we redelijk vastgeroest uit
Ik weet niet of jij dat ook ervaart met je VW, maar die van mij is wat zwaar en dan is zo'n smal wiel niet heel fijn. Ik zou dit moment aangrijpen om een breed wieltje er op te zetten, dat rolt wat prettiger in het gras.:
neuswiel ga ik nu wel een iets steviger exemplaar kopen voor volgend jaar. Zo'n AL-KO plus kost niet eens veel meer maar ziet er wel veel steviger uit. Ik zie ze bij Obelink trouwens met volledig rubber wiel en met metalen wiel en rubberen "band". Maakt dit nog uit? Ik zie er ook één met dubbele wielen voor als je echt door de blubber wil
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
/u/202286/crop6735ba56d3d8d.png?f=community)
Van een afstand niet te zeggen of het in jouw geval een probleem gaat opleveren, dat ligt vooral aan de clearance die je hebt tot de wielkast. Nou is mijn vermoeden dat de meest fabrikanten zo standaard mogelijke onderdelen gebruiken vanwege de kosten, maar zeker weten doe je t natuurlijk nooit.
K zou toch nog even het wiel checken en desnoods demonteren, want het staat er vrijwel altijd op, kan zowel aan de buiten- als de binnenkant:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9cU3GZuqEg7FgloT7ZKL0lz1.jpg?f=user_large)
Velgbreedte (5,5J), diameter (14”) en ET-waarde (30) in mijn geval dus, steek is 4x100.
PS: de combinatie va velgbreedte en ET-waarde bepaalt trouwens de daadwerkelijke maat, dus je moet beiden weten. De ET-waarde is de offset naar de hartlijn van je velg, dus de juiste ET op een andere velgbreedte klopt nog steeds niet.
[ Voor 6% gewijzigd door Stalensnuitje op 22-08-2025 22:55 ]
Daar ben ik ook niet helemaal zeker van; hij zag er vrij smal uit, maar ik heb vergeten hem echt op te meten. Mijn beste referentie is dus mijn linkje van vorig jaar, maar aangezien ik hem daar in de winkel heb opgepikt heb ik geen digitale bon/mail waarin ik kan zien of het 35 of 48mm is. Ik hoop 48.....
Ik ga nog even mijn foto's doorspitten, want volgens mij had ik toen ook foto's van de klem gemaakt. Als 48mm past wordt dat 'm in ieder geval.
Ik lees met je mee, want ik gok dat mijn banden iig ook aan vervanging toe zijn, en het zou me niet verbazen als het reservewiel er helemaal nooit onderuit is geweest
Het gaat bij mij om de velg (oorspronkelijke is beschadigd geraakt). Normaal vervang je een velg niet. Bandmaat kun je gewoon zien op de huidige band en nieuwe laten monteren op je bestaande velg (althans, als het niet een ouder model is met 10 inch wielen, want dan schijnt het makkelijker te zijn om een nieuwe velg en band te monteren).:
[...]
Daar ben ik ook niet helemaal zeker van; hij zag er vrij smal uit, maar ik heb vergeten hem echt op te meten. Mijn beste referentie is dus mijn linkje van vorig jaar, maar aangezien ik hem daar in de winkel heb opgepikt heb ik geen digitale bon/mail waarin ik kan zien of het 35 of 48mm is. Ik hoop 48.....
Ik ga nog even mijn foto's doorspitten, want volgens mij had ik toen ook foto's van de klem gemaakt. Als 48mm past wordt dat 'm in ieder geval.
[...]
Ik lees met je mee, want ik gok dat mijn banden iig ook aan vervanging toe zijn, en het zou me niet verbazen als het reservewiel er helemaal nooit onderuit is geweest
En wat betreft het neuswiel, ik zou er dan maar vanuit gaan dat je nu een 35mm klem en wiel hebt, want dat is vziw standaard. Volgens mijn dealer is de 35mm klem overigens prima te vervangen door een 48mm versie, dus gaat ga ik ws wel eens doen.
[ Voor 10% gewijzigd door Palomar op 22-08-2025 23:13 ]
Oef... net naar aanleiding van de post van @Palomar nog eens goed naar de foto van mijn band gekeken....
DOT 2XUr JM H 1108 --> Die is dus al uit 2008? Dan gaan ze ook op het lijstje van nieuwe dingen voor volgend jaar
Het zijn Hankook RA08 in de maat 155R13C. Die (maat?) lijkt niet meer beschikbaar. Welke banden hebben jullie om je vouwwagenvelgen zitten? Als ik alleen zoek op de bandenmaat kom ik vooral (voor mij) onbekende Chinese banden tegen.
DOT 2XUr JM H 1108 --> Die is dus al uit 2008? Dan gaan ze ook op het lijstje van nieuwe dingen voor volgend jaar
Het zijn Hankook RA08 in de maat 155R13C. Die (maat?) lijkt niet meer beschikbaar. Welke banden hebben jullie om je vouwwagenvelgen zitten? Als ik alleen zoek op de bandenmaat kom ik vooral (voor mij) onbekende Chinese banden tegen.
Ik had ze bij euromaster besteld. Merk Kumho, wat volgens mij wel een redelijk merk is (mijn nieuwe auto werd er af fabriek ook op afgeleverd). Maat 135/80 R13.:
Oef... net naar aanleiding van de post van @Palomar nog eens goed naar de foto van mijn band gekeken....
DOT 2XUr JM H 1108 --> Die is dus al uit 2008? Dan gaan ze ook op het lijstje van nieuwe dingen voor volgend jaar
Het zijn Hankook RA08 in de maat 155R13C. Die (maat?) lijkt niet meer beschikbaar. Welke banden hebben jullie om je vouwwagenvelgen zitten? Als ik alleen zoek op de bandenmaat kom ik vooral (voor mij) onbekende Chinese banden tegen.
:strip_icc():strip_exif()/u/515464/rsz_1r23.jpg?f=community)
Afgelopen vakantie kwam bij ons op de camping ook iemand met zo'n opus aanrijden. Erg chique/imposant ding en met een compressortje werd eea opgeblazen. Maar ook wel een beetje over the top. Uiteindelijk waren ze nog best lang bezig om hem op te zetten. Het is toch niet helemaal mijn ding
Oh ja dat zijn volgens mij oude maten die voornamelijk/alleen voor aanhangers gebruikt worden, waarbij (veel) draagvermogen belangrijker is dan exacte rolomtrek.:
Oef... net naar aanleiding van de post van @Palomar nog eens goed naar de foto van mijn band gekeken....
DOT 2XUr JM H 1108 --> Die is dus al uit 2008? Dan gaan ze ook op het lijstje van nieuwe dingen voor volgend jaar
Het zijn Hankook RA08 in de maat 155R13C. Die (maat?) lijkt niet meer beschikbaar. Welke banden hebben jullie om je vouwwagenvelgen zitten? Als ik alleen zoek op de bandenmaat kom ik vooral (voor mij) onbekende Chinese banden tegen.
Onze Kavango werd op een behoorlijk gangbare (maar voor aanhanger imho best forse) 185/55R14 afgeleverd.
Op de Cabanon heb ik de banden op een gegeven moment vervangen door Gt radial Kargomax, dat was prima voor het doel en die zie ik ook in maat 155R13C wel te koop.
Wat zou het nadeel zijn van zo’n dubbel neuswiel? Lijkt me wel prettig rijden.:
Vandaag de vouwwagen weer teruggebracht. Hij was weer goed bevallen, zeker in combinatie met twee weken lekker weer in Limburg. Wij hebben voor het eerst twee fietsen bovenop de imperial van de Jametic gezet. Het voelde een beetje ielig, maar leek wel goed vast te zitten. De fietsen zijn iig heel weer heen en terug gekomen....
Bij het wegbrengen wel een klassieke fout gemaakt. Onderweg naar de stalling hoorde ik wat rammelen, dus dacht ik eerst dat de zak met haringen misschien wat los in de disselbak lag. Halverwege schoot het me ineens te binnen: neuswiel! Die had ik dus vergeten omhoog te draaien na de wagen op de haak te hebben gehangen
[Afbeelding]
"Ik heb een hekel aan thuiswerken". Hendrik, 36 jaar, brandweerman.
Ingebouwde USB-C in dat soort dozen is heel vaak gewoon 5v en je hebt geluk als het 3A per poort is. Doe mij maar een losse USB-C charger (heb ze zelf met 3 poorten) en die in de stekkerdoos. Véél sneller laden van je Powerbank en apparaten. Dus die eis van USB ingebouwd zou ik persoonlijk laten vallen.. (of “Nice to have” maken in plaats van “must”)
Ook wat @MrAcid zegt eigenlijk.
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
:strip_icc():strip_exif()/u/85747/crop5e3491f382a9e_cropped.jpeg?f=community)
Volledig rubber is hard plastic. Licht en wat breder qua loopvlak dan degene met velg.:
Vandaag de vouwwagen weer teruggebracht. Hij was weer goed bevallen, zeker in combinatie met twee weken lekker weer in Limburg. Wij hebben voor het eerst twee fietsen bovenop de imperial van de Jametic gezet. Het voelde een beetje ielig, maar leek wel goed vast te zitten. De fietsen zijn iig heel weer heen en terug gekomen....
Bij het wegbrengen wel een klassieke fout gemaakt. Onderweg naar de stalling hoorde ik wat rammelen, dus dacht ik eerst dat de zak met haringen misschien wat los in de disselbak lag. Halverwege schoot het me ineens te binnen: neuswiel! Die had ik dus vergeten omhoog te draaien na de wagen op de haak te hebben gehangen
[Afbeelding]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
/u/443595/crop5db05480e48f9_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/87035/li.gif?f=community)
Nou inderdaad, ik hou er niet van als ik in mijn spiegel constant iets zie bewegen. Net als klapperende sjorbanden
Bij zo'n opbollend doek heb ik aldoor het idee dat ie elk moment los kan schieten.
Dat vind ik nog wel een goed idee! Geeft ook weer wat extra borging idd voor de bagage die onder het zeil ligt. Ik vind het nl. ook een beetje tricky om daar van alles los onder te leggen, want je weet ook niet of dat dekzeil er op een of andere manier een keer af kan waaien (harde windstoot) en dat alle bagage op de weg ligt...
:strip_icc():strip_exif()/u/19980/gramps2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
:strip_exif()/u/141708/crop594cce484292b_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1885556/crop65bd08e30c194_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/9014/bean14.jpg?f=community)
Ik heb online(elastiek online) 6mm dik 10 meter lang elastiek gekocht. Had eerder via Obelink een elastiek gekocht, maar dat was veel dikker dan origineel (past moeilijk door de lusjes) en was na 2 jaar al uitgelubberd. Bij de bouwmarkt zou je het ook kunnen halen, maar bij de 3 waar ik ben geweest was het net op of hadden ze alleen een gekke kleur.
Heb tegelijkertijd ook zeilringen in het dekzeil geslagen, omdat veel lusjes kapot waren. Op zich goed te doen, echter zou ik de volgende keer investeren in een apart ponstooltje ipv zo'n meegeleverd 'knopje' waarmee je het gaat slaat. Dat ding beschadigde al snel en toen ging het slaan van het gat niet meer zo makkelijk. Het zijn nl nog best veel gaten die je moet slaan
Leuk topic. Komend voorjaar ga ik 3 maanden met mijn gezin (ik, mijn vrouw, baby van 9 maanden en peuter van 3) naar zuid-Europa met een Zambezi original en een Tesla Model Y.
Inmiddels aardig aan het voorbereiden kwa uitrusting. Voorop de Zambezi heb ik al een grote aluminium Zagres kist geplaatst van 400 liter.
:strip_exif()/f/image/FhsdP7WJbEF8DWT5q1RDxJCT.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/lhHc8w4yPrj6PmtSaC6RVRMP.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik twijfel nog of een dakkoffer verstandig is. Kost wel een hoop geld en gaat ook te kosten van de range. Maar ik verwacht dat de auto samen met de Zambezi+kist genoeg moet zijn.
Hoe dan ook. Ik blijf dit topic volgen!
Inmiddels aardig aan het voorbereiden kwa uitrusting. Voorop de Zambezi heb ik al een grote aluminium Zagres kist geplaatst van 400 liter.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FhsdP7WJbEF8DWT5q1RDxJCT.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/lhHc8w4yPrj6PmtSaC6RVRMP.jpg?f=user_large)
Ik twijfel nog of een dakkoffer verstandig is. Kost wel een hoop geld en gaat ook te kosten van de range. Maar ik verwacht dat de auto samen met de Zambezi+kist genoeg moet zijn.
Hoe dan ook. Ik blijf dit topic volgen!
[ Voor 33% gewijzigd door MWDKing op 27-11-2025 14:30 ]
Mooie wagen En dakkoffer, tja wij hebben hem tot nu toe elk jaar wel mee gehad, want met kleine kinderen zit je ook nog met kinderwagens/buggy’s/kinderbedjes enzo. Onze jongste is nu 4 en heeft dat niet meer nodig. Ik wil het komend jaar wel zonder de dakkoffer proberen, want we nemen ook nog fietsen mee en die gingen op de vouwwagen. Dat is bij aankomst en vertrek altijd best nog een klus om het imperiaal en fietsen er eerst af te krijgen en op te zetten. Fietsen wil ik dan op het dak van de auto doen (dat kun je gewoon rustig de dag voor vertrek al doen). Heb nog wel een daktas gekocht. Dat is een flexibele ‘dakkoffer’ die je ook kunt opvouwen. Die wil ik op de vouwwagen zetten als minder omslachtig alternatief voor een ‘harde’ dakkoffer. Ben anders nl. bang dat het toch wat krap wordt. De vouwwagen zelf zit nl. al zo goed als vol met de standaard dingen die je met het kamperen nodig hebt.
Ik heb deze:
https://www.lidl.nl/p/ult...YQK85xPBZSBUaAoJHEALw_wcB
Kost nu nog maar 5 tientjes Misschien een idee om op je vouwwagen te zetten als je ruimte te kort komt
En dakkoffer, tja wij hebben hem tot nu toe elk jaar wel mee gehad, want met kleine kinderen zit je ook nog met kinderwagens/buggy’s/kinderbedjes enzo. Onze jongste is nu 4 en heeft dat niet meer nodig. Ik wil het komend jaar wel zonder de dakkoffer proberen, want we nemen ook nog fietsen mee en die gingen op de vouwwagen. Dat is bij aankomst en vertrek altijd best nog een klus om het imperiaal en fietsen er eerst af te krijgen en op te zetten. Fietsen wil ik dan op het dak van de auto doen (dat kun je gewoon rustig de dag voor vertrek al doen). Heb nog wel een daktas gekocht. Dat is een flexibele ‘dakkoffer’ die je ook kunt opvouwen. Die wil ik op de vouwwagen zetten als minder omslachtig alternatief voor een ‘harde’ dakkoffer. Ben anders nl. bang dat het toch wat krap wordt. De vouwwagen zelf zit nl. al zo goed als vol met de standaard dingen die je met het kamperen nodig hebt. Ik heb deze:
https://www.lidl.nl/p/ult...YQK85xPBZSBUaAoJHEALw_wcB
Kost nu nog maar 5 tientjes
Misschien een idee om op je vouwwagen te zetten als je ruimte te kort komt
Ja er zullen geen hele zware dingen in de dissel koffer gaan. De auto kan iig 100kg kogeldruk aan, dus dat is behoorlijk.
In de Zambezi is 1000 liter onder het bed beschikbaar volgens Aart Kok. Maar achterin vlak onder het scharnier van de lattenbodem is wel echt vervelend om te komen. Dus daar wil je alleen spullen die je weinig gebruikt (en ja, waarom zou je ze dan meenemen
).De auto is een Model Y met een frunk van 117liter en de kofferruimte is ook echt groot met een undertrunk (9 banen dozen, volgens tesla 854L maar dat is volgens een bizar optimische meetmethode)
Het is inderdaad slimme keuzes maken met kinderspul. We nemen een draagzak mee, een goede kinderwagen (geen buggy) en een Deryan tentje. Geen campingbed want die is inderdaad mega. En dan maar een kleed oid ipv een box/campingbed.
Ik en onze peuter slapen denk ik op matjes in de bak en mijn vrouw met baby dan in het comfy bed
Ze zijn te klein om in een eigen tentje te gaan, dus dit is dan de enige oplossing tenzij we nog een achtertent kopen bijvoorbeeld.Thx!:
Mooie wagen
Ik heb deze:
https://www.lidl.nl/p/ult...YQK85xPBZSBUaAoJHEALw_wcB
Kost nu nog maar 5 tientjes
Fietsen ga ik niet meenemen, dus dat scheelt al een hoop. Leuke suggestie die zak! Voor de Zambezi wel wat onhandig, want de kracht zit erin dat je hem snel openklapt en kan slapen. Dan moet eerst de koffer eraf...
Het ander is dat het elektraverbruik met 10% omhoog gaat. Maargoed, opzich nogsteeds best OK denk ik. Heb toch geen haast.
Ik heb nog 500€ tesla tegoed voor de shop en dakdragers zijn 525€. En dan de koffer mooi tweedehands, maar niet wel een aerodynamisch model zijn.
Deryan tentje gebruikten wij al als kindertent vanaf 10 maanden. Wel als tentje binnen de binnegedeelte tent van de vouwwagen. Fleece eronder, Slaapzak erin en ze sliepen heerlijk.:
[...]
Ja er zullen geen hele zware dingen in de dissel koffer gaan. De auto kan iig 100kg kogeldruk aan, dus dat is behoorlijk.
In de Zambezi is 1000 liter onder het bed beschikbaar volgens Aart Kok. Maar achterin vlak onder het scharnier van de lattenbodem is wel echt vervelend om te komen. Dus daar wil je alleen spullen die je weinig gebruikt (en ja, waarom zou je ze dan meenemen
De auto is een Model Y met een frunk van 117liter en de kofferruimte is ook echt groot met een undertrunk (9 banen dozen, volgens tesla 854L maar dat is volgens een bizar optimische meetmethode)
Het is inderdaad slimme keuzes maken met kinderspul. We nemen een draagzak mee, een goede kinderwagen (geen buggy) en een Deryan tentje. Geen campingbed want die is inderdaad mega. En dan maar een kleed oid ipv een box/campingbed.
Ik en onze peuter slapen denk ik op matjes in de bak en mijn vrouw met baby dan in het comfy bed
[...]
Thx!
Fietsen ga ik niet meenemen, dus dat scheelt al een hoop. Leuke suggestie die zak! Voor de Zambezi wel wat onhandig, want de kracht zit erin dat je hem snel openklapt en kan slapen. Dan moet eerst de koffer eraf...
Het ander is dat het elektraverbruik met 10% omhoog gaat. Maargoed, opzich nogsteeds best OK denk ik. Heb toch geen haast.
Ik heb nog 500€ tesla tegoed voor de shop en dakdragers zijn 525€. En dan de koffer mooi tweedehands, maar niet wel een aerodynamisch model zijn.
Ik denk dat je qua volume echt wel uit gaat komen zonder dakkoffer.
Je hebt echt geen dakkoffer nodig met een vouwwagen van 1000L + 400L én de enorme laadruimte in een Tesla. Ik ging zelfs met een Model 3 incl. Thule Chariot 2-persoons fiets- en hardloopkar in de kofferbak op zomervakantie met kinderen van die leeftijd. Wel naar een huisje maar 1400L voor alleen je kampeerspullen moet toch lukken. 👍
Wel naar een huisje maar 1400L voor alleen je kampeerspullen moet toch lukken. 👍
Ze gaan wel voor drie maaanden he!:
Je hebt echt geen dakkoffer nodig met een vouwwagen van 1000L + 400L én de enorme laadruimte in een Tesla. Ik ging zelfs met een Model 3 incl. Thule Chariot 2-persoons fiets- en hardloopkar in de kofferbak op zomervakantie met kinderen van die leeftijd.
"Ik heb een hekel aan thuiswerken". Hendrik, 36 jaar, brandweerman.
Ik ben afgelopen zomer met de Polestar 2 en een Zambezi op pad geweest in Duitsland en Frankijk. Bij mij halveerde het bereik.... Na 250 km moest ik toch echt wel laden....
En komende van dikke diesels waarmee ik in Frankrijk 130km/h reed op de snelweg met vouwwagen (toen nog een Kariba), was dat wel even, ehhhh, wennen..... En langzamer rijden (100km/h) en niet stoppen omdat er iemand naar het toilet moest, maar omdat er geladen moest worden.
Dus van :
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hqJLIQxGOo7UK5nWL6Y2HpLd.jpg?f=user_large)
Naar:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/JrzuS1nDfkmAuC89UZvMkC4Z.jpg?f=user_large)
[ Voor 20% gewijzigd door ST10©DE op 27-11-2025 23:31 ]
"Ik heb een hekel aan thuiswerken". Hendrik, 36 jaar, brandweerman.
Wat een mooie combi! Aan ruimte geen gebrek! Heb je al getest wat die disselbak met je draaicirkel doet? Dan je niet met twee symmetrische deuken in je bumper terug komt
Ja heb ik getest! Was even puzzelen, want je wilt de kist daarvoor zo ver mogelijk naar achteren, maar dan je niet meer bij het slot en handvaten van de deksel... En daarbij komt ook dat de deksel van de kist naar achteren uitsteekt als je hem open doet.:
[...]
Wat een mooie combi! Aan ruimte geen gebrek! Heb je al getest wat die disselbak met je draaicirkel doet? Dan je niet met twee symmetrische deuken in je bumper terug komt
Eerst alles gemeten, toen in SketchUp de boel getekend, toen de kist gekocht en met een proefpassing geprobeerd!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BnY0SzVyUXWUAbqVYrcXVO8m.jpg?f=user_large)
Het jammere is dat de kist breder is dan de onderste kuip en ongeveer net zo breed als de wielkasten. Dus eigenlijk zou ik voor de aero die ruimte willen opvullen met een extra koffer of iets dergelijks. Maar ik wil dan weer niet boren in de kuip...
Ach misschien draaf ik wel te ver door, maar ik vind het ook wel leuk als projectje.
:strip_exif()/f/image/EfZpptyzSvbKvLNdzssBRewP.jpg?f=fotoalbum_large)
Ach misschien draaf ik wel te ver door, maar ik vind het ook wel leuk als projectje.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/EfZpptyzSvbKvLNdzssBRewP.jpg?f=user_large)
Aart Kok heeft daar een standaard oplossing voor geloof ik::
Het jammere is dat de kist breder is dan de onderste kuip en ongeveer net zo breed als de wielkasten. Dus eigenlijk zou ik voor de aero die ruimte willen opvullen met een extra koffer of iets dergelijks. Maar ik wil dan weer niet boren in de kuip...
Ach misschien draaf ik wel te ver door, maar ik vind het ook wel leuk als projectje.
[Afbeelding]
"Ik heb een hekel aan thuiswerken". Hendrik, 36 jaar, brandweerman.
Verkochten ze alleen 'af fabriek' voor 295€ per jerrycan
zie ik in een prijslijst van AK.En het gat is niet zo mooi opgevuld dan. Iets (laten) maken is niet zo moeilijk, maar de bevestiging is een dingetje op de polyester kuip. Misschien dat ze het daarom alleen af fabriek leverden. Ik zal eens bellen naar AK hoe ze dat doen.
Een dakkoffer kan je ook op de vouwwagen doen, scheelt weer luchtweerstand. Alleen opletten qua belading. En ik zou hem er wel even afhalen voordat je dan de vouwwagen op zet.
Wij hebben de dakkoffer heel veel gebruikt in de babyfase, maar sindsdien ligt hij te verstoffen op zolder. Sinds ik een vouwwagen heb is die ruimte gewoon niet meer nodig.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Ik denk niet dat die minder lucht vangt op de vouwwagen eerlijk gezegd. Als ik een bus had gehad had je denk ik gelijk, maar de auto heeft al een aflopende daklijn.:
[...]
Een dakkoffer kan je ook op de vouwwagen doen, scheelt weer luchtweerstand. Alleen opletten qua belading. En ik zou hem er wel even afhalen voordat je dan de vouwwagen op zet.
Wij hebben de dakkoffer heel veel gebruikt in de babyfase, maar sindsdien ligt hij te verstoffen op zolder. Sinds ik een vouwwagen heb is die ruimte gewoon niet meer nodig.
Het zal het zeker niet volledig wegstrepen nee, maar alle beetjes helpen toch?
[ Voor 3% gewijzigd door Gonadan op 28-11-2025 15:31 ]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Weet jij (of iemand anders!) de preciese velgmaat van de Zambezi? (Velgbreedte, Velgdiameter, ET-waarde, Naafgatdiameter, Steekmaat):
[...]
Ja heb ik getest! Was even puzzelen, want je wilt de kist daarvoor zo ver mogelijk naar achteren, maar dan je niet meer bij het slot en handvaten van de deksel... En daarbij komt ook dat de deksel van de kist naar achteren uitsteekt als je hem open doet.
Eerst alles gemeten, toen in SketchUp de boel getekend, toen de kist gekocht en met een proefpassing geprobeerd!
[Afbeelding]
Ik kan het op internet nergens vinden. Kan ook zijn dat mijn zoekskills niet toereikend zijn...
"Ik heb een hekel aan thuiswerken". Hendrik, 36 jaar, brandweerman.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Ik zit er namelijk over te denken om er lichtmetaal op te zetten, puur voor de looks. Of een paar wieldoppen die lijken op de wieldoppen van de Polestar......
"Ik heb een hekel aan thuiswerken". Hendrik, 36 jaar, brandweerman.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bCM9EmgMvO8GknltWColJVT4.jpg?f=user_large)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/CTW8eBJOqLQS0_PTam4OQY3XzoA=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FhepjZuxad5NXLHz1REjTSPc.jpg?f=user_large){kind=link}
