Geen idee. Die van ons heeft ook velgen vanuit AK origineel, maar toch echt een andere bandenmaat dan die in de huidige "Zambezi original" folder staat. Kan het ook niet voor je nameten helaas aangezien die in de stalling staat.ST10©DE schreef op vrijdag 28 november 2025 @ 15:43:
[...]
Weet jij (of iemand anders!) de preciese velgmaat van de Zambezi? (Velgbreedte, Velgdiameter, ET-waarde, Naafgatdiameter, Steekmaat)
Ik kan het op internet nergens vinden. Kan ook zijn dat mijn zoekskills niet toereikend zijn...
:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
Zoek zoiets. Soms bij de Action, soms online of ergens anders. 60x40x30, past zo of overdwars met twee naar elkaar (dat doe ik).:strip_exif()/f/image/qqtGKoz0aSpyGKh6zEZNUpjy.jpg?f=fotoalbum_large)
Weliswaar niet doorzichtig maar ik heb er maar zes in staan, dan onthoud je wel welke bak waarvoor is.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qqtGKoz0aSpyGKh6zEZNUpjy.jpg?f=user_large)
Weliswaar niet doorzichtig maar ik heb er maar zes in staan, dan onthoud je wel welke bak waarvoor is.
[ Voor 9% gewijzigd door Gonadan op 03-12-2025 20:52 ]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
@L.N. je vergelijkt een vaste bak met een klapkrat. Nogal wiedes dat de eerste dan steviger is. 
Niet dat er al eentje stuk is bij mij en qua opslag is het inklappen wel handig. Het is waar je voorkeur ligt.
Niet dat er al eentje stuk is bij mij en qua opslag is het inklappen wel handig. Het is waar je voorkeur ligt.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/173251/crop583af9f29b475.jpeg?f=community)
Dat durf ik niet te zeggen en ik kan het ook niet meten, want de Flexi staat in de winterstalling. Ik hoef bij het plaatsen van de bakken geen rekening te houden met het bedframe.
Edit: waarschijnlijk is de bak van de Flexi toch hoger dan die van de Kavango, want Combi Camp geeft aan dat de bagageruimte in de bak van de Flexi 37 cm hoog is.
:strip_exif()/f/image/47ryJ9szZIpXmjwbkgAZ5rkp.png?f=user_large)
[ Voor 24% gewijzigd door L.N. op 04-12-2025 09:52 ]
@MWDKing Ik heb deze bakken ook in onze Trigano Odyssee, en een paar van 40x30 voor de kleinere spullen. Ideaal, maar het moet wel passen
. Overigens zie ik het nut van deksels niet in. Wij laten onze bagage altijd onder het bed, dat sluit zo strak dat je geen last hebt van stof. Er zitten geen etenswaren in dus ongedierte heeft er ook niks te zoeken.
Etenswaren bewaren we in de achterbak van de auto, na een debacle waarbij muizen in één nacht van ongeveer alles een hapje hadden genomen
Deksels vind ik zelf wel prettig. Het ziet er een stuk opgeruimder uit en je kunt er ook dingen op neerleggen, bijvoorbeeld onderweg. Maar echt noodzakelijk zijn ze ook weer niet, het zat er toch al op.:
[...]
@MWDKing Ik heb deze bakken ook in onze Trigano Odyssee, en een paar van 40x30 voor de kleinere spullen. Ideaal, maar het moet wel passen
Overigens zie ik het nut van deksels niet in. Wij laten onze bagage altijd onder het bed, dat sluit zo strak dat je geen last hebt van stof. Er zitten geen etenswaren in dus ongedierte heeft er ook niks te zoeken.
Etenswaren bewaren we in de achterbak van de auto, na een debacle waarbij muizen in één nacht van ongeveer alles een hapje hadden genomen
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Bij ons zitten die kisten zo strak onder het bed-frame dat er niks bovenop kan, zelfs geen deksel. En het voordeel van geen deksel is dat de inhoud nog wat kan uitpuilen tussen richting de lattenbodem, dan past er nog wat meer in (wij zijn meer van het proppen en uitpuilen dan van opgeruimd aanzicht:
[...]
Deksels vind ik zelf wel prettig. Het ziet er een stuk opgeruimder uit en je kunt er ook dingen op neerleggen, bijvoorbeeld onderweg. Maar echt noodzakelijk zijn ze ook weer niet, het zat er toch al op.
).
Dat verschilt dan. Ik gooi er vaak de stokkenzak op en soms nog wat losse dingen zoals het ingeklapte opstapje.:
[...]
Bij ons zitten die kisten zo strak onder het bed-frame dat er niks bovenop kan, zelfs geen deksel. En het voordeel van geen deksel is dat de inhoud nog wat kan uitpuilen tussen richting de lattenbodem, dan past er nog wat meer in (wij zijn meer van het proppen en uitpuilen dan van opgeruimd aanzicht
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
Licht off-topic, maar ik heb één keer de fout gemaakt om op de vertrekdag een vuilniszak IN de auto mee te nemen naar de containers aan het begin van de camping. Daar zat een muis in en die heeft 400km door de auto gerend en we kregen 'm met twee keer uitladen van álle bagage niet te pakken omdat hij steeds achter het dashboard schoot...:
[...]
Etenswaren bewaren we in de achterbak van de auto, na een debacle waarbij muizen in één nacht van ongeveer alles een hapje hadden genomen
Uiteindelijk bij de 3e poging net zo lang doorgegaan tot we 'm wél hadden en hij in de buurt van Clermont Ferrand stond ipv aan de middellandse zee. 
je woorden geven vertrouwen in het kamperen!
@kwet in mijn ervaring is het in die periode ook in zuid Frankrijk niet altijd ‘koek en ei’ qua weer. Regelmatig in de meivakantie daar geweest (niet met vouwwagen) en dan kan het een hele week regenen of lekker zomers weer zijn met 20-25 graden. Maar statistisch natuurlijk wel beter dan in Nederland.
Sprak op een camping eens een andere vouwwagenbezitter en die waren in de meivakantie naar alicante geweest. Dan zit je met het weer wel wat zekerder. Lijkt mij ook wel eens gaaf om te doen, maar mijn vrouw denkt helaas iets anders over lange autoritten
Sprak op een camping eens een andere vouwwagenbezitter en die waren in de meivakantie naar alicante geweest. Dan zit je met het weer wel wat zekerder. Lijkt mij ook wel eens gaaf om te doen, maar mijn vrouw denkt helaas iets anders over lange autoritten
Kleine campings kan je in de meivakantie perfect last minute boeken. Wij hebben afgelopen meivakantie met de vouwwagen als enige (!) hier een week gestaan https://loire-gites.com/ . Ik snap nog steeds niet waarom het daar zo rustig was. We hadden daardoor privé-sanitair, een privé-zwembad en de kinderen hadden een privé-speeltuin. En de eigenaren zijn super vriendelijke Britten die daar al 20 jaar de camping runnen. Wat wil je nog meer
Het weer is overigens niet te voorspellen. De week ervoor hadden we gelukkig een huisje, want we zaten met 10 graden en constante regen in de Dordogne. In de Loire was het 25-30 graden en zon
. Dat gezegd hebbende zou ik zo weer in de meivakantie kamperen, lekker last minute een locatie uitzoeken.
[ Voor 4% gewijzigd door Kevinns op 11-01-2026 22:47 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/2409912/crop6947b895a216c_cropped.jpg?f=community)
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/515464/rsz_1r23.jpg?f=community)
Wij overwegen een keer wat verder te gaan (Toscane of de Marken). Ik ben er nog niet helemaal uit, want het is toch wel ver en met een EV+vouwwagen en vooral de 3 kleine kids (baby, 2 en 5) misschien wel iets te veel van het goede. Daarom overweeg ik in de nacht heen te rijden en in twee keer terug.
Zijn er nog niet helemaal uit Twijfel of ik de lat qua afstand niet wat té hoog leg (al heb ik dat niet heel gauw..).
Vroegâh, toen mijn vriendin en ik nog met z'n twee en een tent in de auto op pad gingen, hebben we zonder problemen in de ochtend ingepakt, 9:00 de camping af gereden en in één ruk naar het noorden van Nederland gereden.
Zijn er nog niet helemaal uit
Twijfel of ik de lat qua afstand niet wat té hoog leg (al heb ik dat niet heel gauw..).Vroegâh, toen mijn vriendin en ik nog met z'n twee en een tent in de auto op pad gingen, hebben we zonder problemen in de ochtend ingepakt, 9:00 de camping af gereden en in één ruk naar het noorden van Nederland gereden.
[ Voor 21% gewijzigd door JanHenk op 12-01-2026 16:45 ]
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
Ik zou de heenreis dan gewoon in 1x doen
Maar ik snap je punt, alleen mijn vriendin is niet zo van het doortrekken op dit moment. Maar dat is meer omdat we met die kids nog wel aardig wat uitstallen nu. Zouden ze wat groter worden, dan is dat een stuk makkelijker dan nu, schat ik zo in.
Pavia moest ik opzoeken, maar dat ligt niet in Toscane. Maar dat bedoel je denk ik ook niet. Die po-vlakte ben ik al eens geweest, leuke vakantie gehad maar hoef ik niet per se weer naartoe.
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
Een kleine 1000km op één dag gaat ook prima hoor Een natte vouwwagen doet wonderen.
Maar eens, met een 9- en 11-jarige is het allemaal wat beter te doen.
Een natte vouwwagen doet wonderen.Maar eens, met een 9- en 11-jarige is het allemaal wat beter te doen.
Volgens mij gaat het bij jullie (ook) altijd behoorlijk probleemloos op die lange afstanden toch? Hier zitten ze rustig 13-14uur in de auto (3 en 5) op een dag, zeker bij vertrek rond 2:00-3:00 ‘‘s nachts. En ze hebben echt amper schermtijd nodig om het leuk te hebben. Echt de nacht doorrijden zou ik mezelf persoonlijk niet mee vertrouwen, ik wil wel 3-4uur geslapen hebben voor vertrek en dan gaat het prima!:
Wij overwegen een keer wat verder te gaan (Toscane of de Marken). Ik ben er nog niet helemaal uit, want het is toch wel ver en met een EV+vouwwagen en vooral de 3 kleine kids (baby, 2 en 5) misschien wel iets te veel van het goede. Daarom overweeg ik in de nacht heen te rijden en in twee keer terug.
Zijn er nog niet helemaal uit
Vroegâh, toen mijn vriendin en ik nog met z'n twee en een tent in de auto op pad gingen, hebben we zonder problemen in de ochtend ingepakt, 9:00 de camping af gereden en in één ruk naar het noorden van Nederland gereden.
Belangrijker dan de reis lijkt me: waar kampeer je leuk in Italië/Toscane? Ik blijf dat lastig vinden: het is óf super massaal met (te)veel vaste plekken, óf piepklein (<10 plekken) bij een Agri en/of het ligt super afgelegen waardoor je de hele tijd 45+min enkele reis bezig bent voor uitstapjes incl. je boodschappen.
/u/202286/crop6735ba56d3d8d.png?f=community)
Wij hebben net weer een HePi weekend geboekt. Nu alleen het tentdoek nog terugkrijgen van de reparatie en de wagen zelf nog even bij de garage langsbrengen voor een check of ik de lagers allemaal weer goed heb gemonteerd 
Op naar een kampeerseizoen met minder pech
Op naar een kampeerseizoen met minder pech
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | RF 24-70 f/2.8 L | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
/u/443595/crop5db05480e48f9_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/19980/gramps2.jpg?f=community)
Nieuw dekzeil (en tevens bodemkuip bij openklappen) laten maken voor de vouwwagen. Duurde even, maar hij knapt er wel mooi van op. De tent zelf is nu 4 jaar oud, dus we kunnen weer even voorruit.
:strip_exif()/f/image/f1AmoJSUueFNZtXIGdS5ua70.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/f1AmoJSUueFNZtXIGdS5ua70.jpg?f=user_large)
[ Voor 6% gewijzigd door ZveenT op 14-01-2026 09:56 ]
@ZveenT Ah, een echte Tweak... Ik heb dit nog niet eerder gezien, heb jij hier ervaring mee of zelf bedacht? Het idee is dus dat je het grondzeil van de wagen op (de binnenkant van) het dekzeil legt, toch?
Is daar het frame voor nodig of handig ?
Bij het inpakken lijkt me dan vooral dat het dekzeil wel heel vies is aan de buitenkant. Aan de andere kant is het grondzeil van de wagen dan weer wel schoon.
In mijn beleving is dit soort dekzeil ook minder stevig dan het grondzeil van de wagen zelf.
En maak je er dan niet een badkuip van, in verband met die randen?
Ben benieuwd naar de ervaringen in ieder geval!
Is daar het frame voor nodig of handig ?
Bij het inpakken lijkt me dan vooral dat het dekzeil wel heel vies is aan de buitenkant. Aan de andere kant is het grondzeil van de wagen dan weer wel schoon.
In mijn beleving is dit soort dekzeil ook minder stevig dan het grondzeil van de wagen zelf.
En maak je er dan niet een badkuip van, in verband met die randen?
Ben benieuwd naar de ervaringen in ieder geval!
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
Is dit niet zo bedoelt dan?
Wij hebben hem overgenomen met die RVS-stang er zo in. Tegenwoordig zie ik dat er een soort van frame onder zit met open klappen. Dan blijft je zeil schoner inderdaad.
Wat je schrijft klopt. Hij wordt vies als je hem op de grond hebt liggen. Eenmaal dicht kan je dat schoonmaken. We doen er sowieso nog een grondzeil onder, want het blijft zo dat wanneer je op stenen staat je liever niet op het zeil staat.
In principe is dat frame niet perse nodig. Maar met openklappen wel goed kan uitvouwen en het gelijk redelijk gespannen, vormvast, open klapt.
Het fietsenrek en dakkoffer gaan hier weer overheen op een frame. Die zie je achter de vouwwagen in de grage.
We zijn er nu 2x een lang weekend mee weggeweest en afgelopen zomer 3 weken.
Bevalt prima, hoe wel het met 2 kleine kinderen wel een beetje krap slapen is.
Wij hebben hem overgenomen met die RVS-stang er zo in. Tegenwoordig zie ik dat er een soort van frame onder zit met open klappen. Dan blijft je zeil schoner inderdaad.
Wat je schrijft klopt. Hij wordt vies als je hem op de grond hebt liggen. Eenmaal dicht kan je dat schoonmaken. We doen er sowieso nog een grondzeil onder, want het blijft zo dat wanneer je op stenen staat je liever niet op het zeil staat.
In principe is dat frame niet perse nodig. Maar met openklappen wel goed kan uitvouwen en het gelijk redelijk gespannen, vormvast, open klapt.
Het fietsenrek en dakkoffer gaan hier weer overheen op een frame. Die zie je achter de vouwwagen in de grage.
We zijn er nu 2x een lang weekend mee weggeweest en afgelopen zomer 3 weken.
Bevalt prima, hoe wel het met 2 kleine kinderen wel een beetje krap slapen is.
Dank voor de tips. Alicante vind ik voor de meivakantie net iets te ver van het goede om te rijden. Als ik ook kijk naar wat @MrAcid denk ik dat we lastminute ergens heen rijden waar tegen die tijd de weersvoorspelling oke is. Iemand nog goede suggesties?:
@kwet in mijn ervaring is het in die periode ook in zuid Frankrijk niet altijd ‘koek en ei’ qua weer. Regelmatig in de meivakantie daar geweest (niet met vouwwagen) en dan kan het een hele week regenen of lekker zomers weer zijn met 20-25 graden. Maar statistisch natuurlijk wel beter dan in Nederland.
Sprak op een camping eens een andere vouwwagenbezitter en die waren in de meivakantie naar alicante geweest. Dan zit je met het weer wel wat zekerder. Lijkt mij ook wel eens gaaf om te doen, maar mijn vrouw denkt helaas iets anders over lange autoritten
Ten aanzien van moment van te koop zetten van je vouwwagen. Wij hebben hem afgelopen jaar in februari gekocht. We hebben hem toen 2 weken voor de meivakantie opgehaald (alle momenten dichter daar op zaten al vol). Ik was verbaasd hoe veel er werden opgehaald rond die tijd. Ze legde me toen uit dat bijna iedereen in de meivakantie even dichtbij wil proberen voordat ze in de zomer naar het buitenland gaan.
[ Voor 19% gewijzigd door kwet op 14-01-2026 12:44 ]
Oooh het is een Astro. Ik dacht een Cocoon. Vergeet mijn vragen maar
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
Ik dacht daar als 'leek' twee jaar geleden anders over, maar heb inmiddels wel de ervaring dat je prima 800-950km per dag kunt rijden (weliswaaar grootste deel snelweg). Ervaring is met kids (nu 2 en
van afgelopen jaar: 850km, 6u vertrokken thuis en rond 15:30 met voldoende tussenstops op de nachtcamping. De dag daarna was interessanter, we moesten nog 'maar' 350km, maar hebben daar ruim 5,5u over gereden (Franse Alpen, richting Lac de Serre de Ponçon). De hoeveelheid tijd die je nodig hebt hangt dus ook wat af van je route . We hebben ook alweer plannen gemaakt voor deze zomer
. Komend jaar gaan we naar camping Le Clou (Dordogne), zo'n 950km vanaf huis. We rijden het in één dag. Mocht het nodig zijn, dan zetten we niet 'alles' op de eerste avond op, maar doen we dat de volgende dag (effectief hetzelfde als een overnachtingscamping zoeken naar ons idee). Moet wel zeggen dat ik denk dat dat het maximale is . Plan is daarna nog naar de Pyreneeën te rijden (Camping Des Grottes, Alliat) voor een lange week. Was al wel nodig om in de kerstvakantie te boeken. Le Clou was zo'n beetje het laatste plekje
.Voor de meivakantie willen we graag ook naar Frankrijk. Afgelopen jaar door omstandigheden niet gelukt, maar hadden bedacht een week van te voren te zoeken naar de regio waar het dan goed weer is. De meivakantie is geen drukke periode. Je kunt dan prima last-minute boeken ' daar waar de zon schijnt' :-)
Een klein elektrisch kacheltje kan al veel goedmaken mocht je nog net een frisse ochtend meepakken. Een kleine van de Action oid volstaat al wel voor in de vouwwagen, al heb ik ook een grote petroleumkachel
Dance with the stars
Met "verre" bestemmingen moet je inderdaad rekening houden dat de 2e reisdag intensiever is voor kortere afstanden als je de nacht doorbrengt in je vouwwagen. Ikzelf heb nu 2 jaar achtereen ook Zweden / Noorwegen gedaan.:
[...]
Ik dacht daar als 'leek' twee jaar geleden anders over, maar heb inmiddels wel de ervaring dat je prima 800-950km per dag kunt rijden (weliswaaar grootste deel snelweg). Ervaring is met kids (nu 2 en
Dag 1 naar Malmo via Kolding (met vroeg vertrek en al ingepakte vouwwagen is dat ruim) Dag 2 naar een bestemming in de binnenlanden op de lijn Stockholm/Oslo. In Zweden/Noorwegen ben je met vouwwagen al meteen beperkt in maximum snelheid (80) en daarnaast nog dat je al snel op binnenwegen zit met eindeloos veel dorpjes met snelheidsbeperkingen. Dan is 500km op een dag ineens heel uitdagend als je sochtends eerst je vouwwagen nog moet inklappen.
Ja, ik vind het zelf prima om niet zover te rijden, ik kan me voorstellen dat je met kinderen wel meer moet opzetten dan de basistent, maar om eerlijk te zijn zijn wij met 2 en zetten dan alleen de wagen open en de luifel eraan (Combicamp). En wat ik schreef: ik vind/wij vinden het leuk om dan op meerdere plekken te zijn, dus dan pak je een paar dagen hier, een paar dagen daar. Vroegah, met de tent, vond ik dat dus heel vervelend want in/uitpakken is gewoon intensiever dan.:
[...]
Ik dacht daar als 'leek' twee jaar geleden anders over, maar heb inmiddels wel de ervaring dat je prima 800-950km per dag kunt rijden (weliswaaar grootste deel snelweg). Ervaring is met kids (nu 2 en
Of een frisse avond: mijn kleine kacheltje kan prima de tent opwarmen maar ik weet dat er ook hele systemen zijn.Een klein elektrisch kacheltje kan al veel goedmaken mocht je nog net een frisse ochtend meepakken. Een kleine van de Action oid volstaat al wel voor in de vouwwagen, al heb ik ook een grote petroleumkachel
We hebben overigens ook al eens naast een caravan met loeiende airco gestaan een paar jaar geleden - ook niet heel geslaagd, gelukkig ging ie wel uit..
ping 127.212.23.124
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Wij willen naar Kroatië, we moeten overigens nog boeken. Dat gaan we in 2x doen, de tweede dag willen we rond de lunch aankomen. Overnachten doe ik liever in een hotel
XXXVI
-Ankh- Camera Gear: Nikon D7000 | Nikon AF-S DX 16-85mm f3.5-5.6 AF-S DX VR & Tokina AT-X 116 Pro DX AF 11-16mm f2,8
Ook een mooi land, alleen mijn perceptie van de campings daar zijn van die mega-dorpen. Heb jij of iemand anders tips voor leuke campings in Kroatië die niet zo mega zijn?:
Wij willen naar Kroatië, we moeten overigens nog boeken. Dat gaan we in 2x doen, de tweede dag willen we rond de lunch aankomen. Overnachten doe ik liever in een hotel
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
-Ankh- Camera Gear: Nikon D7000 | Nikon AF-S DX 16-85mm f3.5-5.6 AF-S DX VR & Tokina AT-X 116 Pro DX AF 11-16mm f2,8
/u/27742/CollegeDeathHead.JPG?f=community)
-Ankh- Camera Gear: Nikon D7000 | Nikon AF-S DX 16-85mm f3.5-5.6 AF-S DX VR & Tokina AT-X 116 Pro DX AF 11-16mm f2,8
In dat rondje kan je misschien ook op OpenCampingMap kijken: https://opencampingmap.or...0/45.4158/14.8109/1/1/bef:
[...]
Helaas, wij gaan dit weekend een rondje Google doen. Als iemand tips heeft… graag
ping 127.212.23.124
/u/103865/crop67ee61d88ec5c_cropped.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/LZS_J3H3ngha-etwtvftiwxnEVw=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FhsdP7WJbEF8DWT5q1RDxJCT.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/tOCkx2bVPKSKyeXA8qmPxMkViVo=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/lhHc8w4yPrj6PmtSaC6RVRMP.jpg?f=user_large){kind=link}
Poe, flink duurder dan onze laatste overtocht naar Liepaja. Voor dat bedrag kan je ook prima overnachten, tol voor de bruggen betalen en extra brandstof kopen. de helft overhouden, da’s wel minder relaxed dan
Gaan we doen, thanks
[ Voor 29% gewijzigd door ephymerous op 16-01-2026 11:53 ]
XXXVI
Wij willen dit jaar onze matrassen van de Louisiana vervangen. Nu vind ik verschillende verkopers waar je 'maatwerk' matrassen kunt laten maken. Nu zijn er ook veel verkopers waar je op maat schuimmatrassen kunt bestellen, die volgens mij evenzogoed geschikt zijn.
Iemand wellicht ervaring met het zelf samenstellen van het matras? Welk type schuim is er geschikt en weet iemand de maximale dikte van het matras ?
Iemand wellicht ervaring met het zelf samenstellen van het matras? Welk type schuim is er geschikt en weet iemand de maximale dikte van het matras
?
Dance with the stars