Vouwwagen ervaringen

[tafmaf]

In de snelle stand gebruik ik altijd wel de boogstok.
Want dan moet hij ook op zijn best uitzien.

Je Holtkamper journaal klopt .
Maar Joris is van oorsprong een Groninger dus toch weer een beetje van het noorden.
Voor wie interesse heeft ,de Vouwwagenclub is bezig met een meeting dus kan zich aansluiten de laatste weekend van november.
Ideale manier om ook de mening te horen van bezitters zelf..

[JanHenk]

tafmaf schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 16:48:
In de snelle stand gebruik ik altijd wel de boogstok.
Want dan moet hij ook op zijn best uitzien.

Uiteindelijk maakt het ook niet veel verschil tussen wel of niet snel. Het is altijd wel snel. Dat is juist het grote voordeel van de Holtkampers

Het enige wat we niet doen is een paar niet-noodzakelijke stokken zoals de luifelboog en de keukenboog. En verder bouwen we niks op, maar gaan we lekker zwemmen en slapen.

Je Holtkamper journaal klopt .
Maar Joris is van oorsprong een Groninger dus toch weer een beetje van het noorden.
Voor wie interesse heeft ,de Vouwwagenclub is bezig met een meeting dus kan zich aansluiten de laatste weekend van november.
Ideale manier om ook de mening te horen van bezitters zelf..

Hoe ziet die meeting eruit eind november? Kamperen?

[tafmaf]

JanHenk schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 16:56:
[...]


Uiteindelijk maakt het ook niet veel verschil tussen wel of niet snel. Het is altijd wel snel. Dat is juist het grote voordeel van de Holtkampers

Het enige wat we niet doen is een paar niet-noodzakelijke stokken zoals de luifelboog en de keukenboog. En verder bouwen we niks op, maar gaan we lekker zwemmen en slapen.


[...]


Hoe ziet die meeting eruit eind november? Kamperen?

Dit is een bezoek naar de showroom in Utrecht.
De Club zorgt voor een lunch en Holtkamper voor de demos enz.

Klapweekend is met Hemelvaart en als er animo is in september.

[Sport_Life]

ephymerous schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 15:44:
[...]


Nou wij waren afgelopen week in een stacaravan achtig ding. Al geboekt voordat we onze vouwwagen kochten én ik ben geen kampeer enthousiasteling overigens. Maar wat zit ik toch liever in onze vouwwagen. Goede bedden, goede stoelen en een luifel zodat je bij regen ook buiten kan zijn. Tjah, het enige voordeel is dat je een eigen wc hebt

Nou wat mijn vrouw altijd boekt is op papier een stacaravan, maar in werkelijkheid is er een compleet huisje omheen getimmerd inclusief overdekte veranda, televisie, complete keuken met vaatwasser en airco .
Dus dat zal wel even wennen worden .

Behalve de prijs ben je ook totaal niet flexibel met zo'n stacaravan, ik zou ook graag wat meer willen rondtrekken bijvoorbeeld door Scandinavië nu de kinderen wat ouder worden (4/6/8).

[ Voor 13% gewijzigd door Sport_Life op 04-08-2025 17:26 ]

[Sport_Life]

Vandaag even bij De Wit in Schijndel geweest, twee vouwwagens die me wel aanstonden waren Europa Camper Sunrider XL en Cabanon Chamonix.
Beide met een grote voortent, nadeel is het opzetten wat weer langer duurt.

[pjottum]

Sport_Life schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 17:26:
Vandaag even bij De Wit in Schijndel geweest, twee vouwwagens die me wel aanstonden waren Europa Camper Sunrider XL en Cabanon Chamonix.
Beide met een grote voortent, nadeel is het opzetten wat weer langer duurt.

Hoe groter de tent, hoe langer het opzetten duurt.

De Europa Camper ken ik niet, Cabanon zul je hier wel veel fotos van langs zien komen.

In Amersfoort zit nog de Vouwwagenzaak.nl en in Boxtel nog de Vouwwagenspecialist, mocht je je nog vervelen deze week.

[eamelink]

Inmiddels derde week van de vakantie, en ook de derde plek. Eerst een week in Luxemburg gestaan, waar we naast vrienden op het tentveld mochten staan met de klapkar. Was mooi, lekker wandelen en kanoën en gratis OV om weer terug te komen bij je beginplek!



Daarna een weekje in het zwarte woud gestaan. Lekker Duitse camping met slagboom die tussen de middag dicht is, vakjes, maar geen luidruchtige buren en een mooie zwemvijver en een binnenzwembad, en kek sanitair:



Deze camping had ook een brouwerij op het terrein (of andersom?), wat mij betreft een ideale uitvinding. Hier ook lekker gerodeld, vonden de kinderen prachtig!





Ook ideaal hier; stroom betalen per kWh. 90 cent is voor een kWh niet goedkoop, maar voor €2,70 zes dagen stroom op de camping zie je niet vaak

Nu als afsluiter in de Vogezen, ik moet tenslotte toch m’n stokbroden hebben! Drukke camping vol Nederlanders, heel andere sfeer dan de eerste twee, maar veel speelvoorzieningen en wederom een zwemmeertje en binnenzwembad.

Twee keer nat ingepakt en doorgereisd. Merkte dat het doek van de Odyssee flink gekrompen was, hij was lastig goed op te zetten. Inmiddels weer droog, opgerekt en netjes gezet. Het lijkt erop dat we komende zondag ook weer droog kunnen inpakken voor de terugreis

[ephymerous]

Chaoss schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 16:00:
[...]


Sommige campings bieden prive sanitair, kun je mooi combineren met je vouwwagen

Haha m’n vriendin zei precies hetzelfde

Sport_Life schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 17:26:
Vandaag even bij De Wit in Schijndel geweest, twee vouwwagens die me wel aanstonden waren Europa Camper Sunrider XL en Cabanon Chamonix.
Beide met een grote voortent, nadeel is het opzetten wat weer langer duurt.

Zo’n Sunrider XL (2015) hebben wij, komt volgens mij bij Cabanon vandaan. Wij overwegen een kleinere sneller op te zetten vouwwagen dus hij zou maar zo eens te koop kunnen komen

[ Voor 50% gewijzigd door ephymerous op 04-08-2025 19:19 ]

[Tinus1982]

Zijn er mensen die in het hoogseizoen (dus nu) rondtrekken in Duitsland en Oostenrijk zonder vooraf te boeken? Is dat nog een beetje te doen?
De campings die wij altijd uitzoeken boeken we altijd vroeg (oktober) en die is vaan nodig ook...

[Sport_Life]

Ik kwam nog een interessant linkje tegen vwb de tijd die het duurt om een VW op te zetten.
https://www.kampeermeneer.nl/welke-vouwwagen-snel-opzetten/

345 vouwwagens, 15 merken en 60 uur opzetten
Even kort: wat heb ik gedaan? Ik heb een enquête uitgezet onder de volgers van Kampeermeneer waarop 345 vouwwageneigenaren hebben gereageerd. Ik vroeg ze welke vouwwagen ze hadden en hoelang ze nu echt over het opzetten doen. Om in het overzicht opgenomen te worden moesten er van het model vouwwagen minimaal 3 antwoorden zijn, daarna bleven er 323 vouwwagens over.


Dat zijn vouwwagens van 15 verschillende merken en wil je ze allemaal opzetten, dan ben je met 60 uur in totaal ruim 2,5 dag continu vouwwagens aan het opzetten.

Ik heb ook gevraagd naar het modeljaar van de vouwwagens. Daarbij zie je dat het niet per definitie zo is dat: hoe jonger de vouwwagen des te sneller deze uitklapbaar is. Daarnaast zijn er binnen modellen en modeljaren kleine verschillen, maar omdat het aantal vouwwagens per modeljaar te beperkt is, kan ik daar niets over zeggen.

[ Voor 75% gewijzigd door Sport_Life op 04-08-2025 20:30 ]

[Kevinns]

Sport_Life schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 19:14:
Ik kwam nog een interessant linkje tegen vwb de tijd die het duurt om een VW op te zetten.
https://www.kampeermeneer.nl/welke-vouwwagen-snel-opzetten/


[...]

Deze lijst is hier eerder langsgekomen, en je moet ‘m met een vrij grote korrel zout nemen. Bijvoorbeeld de Combi-Camp Flexi zou 20 minuten sneller staan dan een Aart Kok Kavango. Maar die zijn qua bouw identiek!

[Sport_Life]

Kevinns schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 19:24:
[...]


Deze lijst is hier eerder langsgekomen, en je moet ‘m met een vrij grote korrel zout nemen. Bijvoorbeeld de Combi-Camp Flexi zou 20 minuten sneller staan dan een Aart Kok Kavango. Maar die zijn qua bouw identiek!

Kavango is ook wel een mooie

[Gonadan]

Kevinns schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 19:24:
[...]


Deze lijst is hier eerder langsgekomen, en je moet ‘m met een vrij grote korrel zout nemen. Bijvoorbeeld de Combi-Camp Flexi zou 20 minuten sneller staan dan een Aart Kok Kavango. Maar die zijn qua bouw identiek!

Er klopt gewoon echt geen hol van. Geen idee waarom ze doen alsof die cijfers enige realiteitszin hebben.
Kijk ik naar mijn eigen wagen dan doen mensen met de versie zonder de keuken er 20 minuten langer oven. Maar het proces van opzetten is identiek.

Maar goed, zo waardeer ik Kampeermeneer ook een beetje. Leuke bron voor inspiratie maar ga zijn site alsjeblieft niet te feitelijk nemen. Dat is het echt allemaal veel te subjectief voor.

[Get!em]

Zowaar hier op een camping in Noorwegen weer vier vouwwagens.

Wel even een beproeving. Er gaat lokaal 140mm vallen door de storm die nu in NL is.
Sta nu gelukkig op een camping met vlonder onder de luifel en asfalt voor de auto.

Vorige camping met slippende banden de helling op door modder en grind. Maar die leverde dan wel weer een slapende vleermuis (noordse vleermuis) , een uil en een zeeotter onder de luifel op.

[ Voor 16% gewijzigd door Get!em op 04-08-2025 22:28 ]

[Gonadan]

Storm in Nederland? Heb ik wat gemist?

[Get!em]

Gonadan schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 22:27:
Storm in Nederland? Heb ik wat gemist?

Naja, geen echte storm in NL. alleen in Schotland en Noorwegen. In IJmuiden windkracht 8 zag ik.

[Theuno]

Get!em schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 22:30:
[...]

Naja, geen echte storm in NL. alleen in Schotland en Noorwegen. In IJmuiden windkracht 8 zag ik.

[Afbeelding]

Ik ging al even kijken of mijn zonneluifel eraf moest. Het lijkt hier heel erg mee te vallen, dus laat de boel zitten.

[Sammy_tukker]

Wij hebben een cabanon Monaco: toevalliger wijs de eerste jaargang van dat ding gekocht (2019) toen nog voor 11k helemaal compleet (ok ik heb er later nog 1 extra zijluifel bijgekocht en er zouden nog dragers op kunnen) ik ben er ook dit jaar weer super blij mee: heeft me al twee keer in noord Italië (kleine plekken) niet in de steek gelaten, pastte super mooi op de plek: had ik een chamonix gehad had die nooit gepast.

En als ik al die smalle cabanon vouwwagen hier op de camping zie dan zie ik die mensen balen als ze mijn grote jetser zien 😉

En qua bouwtijd maakt het allemaal geen zier uit, het gaat er vooral om hoe je hem zelf inricht, daar gaat de meeste tijd inzitten: ik heb ik 2 uur mijn complete wagen staan (ik mag van mijn vrouw de hangmat pas ophangen als alle haringen zitten 🤐) en zat dit jaar na twee uur zelfs al aan het eten met een ingerichte vouwwagen: mijn zwager met een kyte xl haalde dat bij lange na niet, want die moest zijn keuken nog inrichten en zijn achtertentje nog afspannen.

[Sport_Life]

Ik snap niet waarom iedereen zich zo druk maakt om de bouwtijd, het is toch bouwvak .

--

Morgen eens naar de Aart Kok Kavango kijken, vooral dat pano dak lijkt me erg gaaf (en praktisch).

[ Voor 38% gewijzigd door Sport_Life op 04-08-2025 23:14 ]

[vhal]

Gonadan schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 09:57:
Doen. Gewoon om het gras te beschermen toch?

Ja, om 22:30 nog op een gitaar te spelen en vals te zingen was even de druppel. Ook zo'n schijtvuurkorf waardoor je vouwwagen ruikt naar de rook. Wat bezielt mensen....
Dan kan je er wel wat van zeggen maar dat win je toch nooit en het kost mij toch alleen maar negatieve energie.

* vhal trekt zo z'n schroefharingen er maar uit met een boormachine

En volgend jaar gewoon naar Frankrijk op die ene camping met 250m2 plekken die @MrAcid paar dagen terug had gelinkt in het andere topic

[ Voor 32% gewijzigd door vhal op 05-08-2025 05:56 ]

[Gonadan]

Een vuurtje is leuk jij, mits alle rook natuurlijk niet recht op jouw luifel gericht is. Wel fijn als de gebruiker daar even over nadenkt.

Het blijft altijd een dilemma of je er wat van zegt of niet. Als er geen specifieke regels over beschreven zijn en het meer om fatsoen gaat wordt dat sowieso een stuk lastiger.
Neem de gitaar. Als er vanaf 2200 stilte moet zijn dan is het duidelijk, staat er daar niets over moet je dan klagen op een bijna leeg veld? Dan wordt het een grijs gebied.

Zelf ben ik heel makkelijk om mensen ergens op aan te spreken. Mijn vriendin vindt dat vreselijk maar gaat zich liever een week lang ergens aan ergeren en niets doen. Ik vind dat niks, dan blijft het knagen.
Wanneer je de ander aanspreekt dan heb je even contact en dat helpt vaak al snel met wederzijds begrip en in de meeste gevallen komt er ook wel iets van gedragsverandering.

@Kevinns gisteravond werd het toch even te gortig qua in regenen onder de luifel. Nu één deel van de voorwand erin, bij de keuken. En dan heb je ineens een heel grote beschutte hoek.

[vhal]

Gonadan schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 10:09:
Een vuurtje is leuk jij, mits alle rook natuurlijk niet recht op jouw luifel gericht is. Wel fijn als de gebruiker daar even over nadenkt.

Het blijft altijd een dilemma of je er wat van zegt of niet. Als er geen specifieke regels over beschreven zijn en het meer om fatsoen gaat wordt dat sowieso een stuk lastiger.
Neem de gitaar. Als er vanaf 2200 stilte moet zijn dan is het duidelijk, staat er daar niets over moet je dan klagen op een bijna leeg veld? Dan wordt het een grijs gebied.

Zelf ben ik heel makkelijk om mensen ergens op aan te spreken. Mijn vriendin vindt dat vreselijk maar gaat zich liever een week lang ergens aan ergeren en niets doen. Ik vind dat niks, dan blijft het knagen.
Wanneer je de ander aanspreekt dan heb je even contact en dat helpt vaak al snel met wederzijds begrip en in de meeste gevallen komt er ook wel iets van gedragsverandering.

Aanspreken is prima, al moet ik dan wel zelf het idee hebben dat je er iets mee op schiet. Ik ben niet op vakantie om de gedragstherapeut te spelen. Uiteraard is enig geluid onvermijdelijk maar m.i. gelden er ook nog wel redelijke fatsoensnormen en rekening houden met elkaar. En of het dan een leeg veld is of niet maakt mij niet uit. Ik vind het persoonlijk hinderlijk en inmiddels heb ik al 5 andere gezinnen gesproken die het eveneens als hinderlijk ervaren op dit tijdstip.

Het begint een beetje ot te worden maar als 1 van de beste mensen iets wat lachend vroeg of we gingen verhuizen omdat ze aan het zingen waren om 22:30 (22:00 moet je hier gewoon stil zijn), dan weet ik eigenlijk al genoeg dat gedragsverandering ver te zoeken is bij deze personen.

Maar goed, het was een kleine moeite om de kar even elders te zetten

[Gonadan]

Als je om 2200 stil moet zijn is er geen discussie, maar sommige campings hebben 2300 of helemaal geen regels. Dan vind ik zang en gitaar om 2230 nog steeds asociaal maar is het meer mijn mening ten opzichte van die van een ander.
Dan zou ik alleen aanspreken als ik daardoor niet meer lekker zit of bang ben dat mijn dochter niet kan slapen.

Ik kan soms meer last hebben van ergernis dat mensen bepaalde dingen überhaupt doen dan ik 5 heb van de directe gevolgen dát ze het doen. Maar dat is misschien mijn genetische afwijking.

[Stalensnuitje]

Sport_Life schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 23:13:
Morgen eens naar de Aart Kok Kavango kijken, vooral dat pano dak lijkt me erg gaaf (en praktisch).

Leek mij vooral een gimmick, dus eerst de CC Flexi gekeken. Uiteindelijk toch voor de Kavango gekozen en deze vakantie heeft dat dak me al volledig overtuigd. Het bleef vannacht tegen de 20 graden, dus zo gaan slapen gisteravond:


En zo vanmorgen weer opgestaan:


Natuurlijk, als de zon (zoals nu) er vol in schijnt is het daar ook warm, maar dat beklemmende gevoel van een dichte ruimte heb je nooit

[Gonadan]

Het panoramadak (Livingstone heeft hem ook) heb ik nog niet heel vaak gebruikt, maar toch zou ik het niet willen missen. Op hele warme dagen is het de perfecte manier om de hitte snel uit je tent te krijgen. En 's nachts kan je het inderdaad op de hor laten voor een prettig klimaat.

In theorie kan je dan ook romantisch onder de sterrenhemel spelen alleen werkt dat in de praktijk niet altijd. Mijn vriendin ziet zonder lenzen namelijk praktisch niks.

[Sport_Life]

Stalensnuitje schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 12:45:
[...]

Leek mij vooral een gimmick, dus eerst de CC Flexi gekeken. Uiteindelijk toch voor de Kavango gekozen en deze vakantie heeft dat dak me al volledig overtuigd. Het bleef vannacht tegen de 20 graden, dus zo gaan slapen gisteravond:
[Afbeelding]

En zo vanmorgen weer opgestaan:
[Afbeelding]

Natuurlijk, als de zon (zoals nu) er vol in schijnt is het daar ook warm, maar dat beklemmende gevoel van een dichte ruimte heb je nooit

Heel gaaf.

Ik ben vanmorgen bij een vouwwagenzaak geweest om de Aart Kok Kavango te zien en ik ben overtuigd geraakt , prachtige wagen en vooral heel functioneel. Er stonden ook Holtkampers, eerlijk is eerlijk die zijn qua luxe/afwerking nog wel een slagje beter. Helaas wel boven budget.

We hebben de vouwwagen pas in april/mei volgend jaar nodig dus ik ga komende tijd marktplaats afstruinen naar mooie recente modellen (>2018), kan me voorstellen dat mensen geen zin hebben om de vouwwagen de hele winter te stallen. En anders komt er misschien een mooie aanbieding voor een nieuwe voorbij.
Heb nu wel een bod gedaan van 5k op een van 2018 (kale versie zonder keuken ed), wellicht dat verkopers happen , maar ik heb geen haast .

[Gonadan]

Waar gaan ze voor tegenwoordig? Ik was een paar jaar terug het dubbele kwijt voor een tien jaar oude en dat was niet eens een slechte deal. (dan wel met keuken en alles wat ik wilde)

[Sport_Life]

Gonadan schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 13:57:
Waar gaan ze voor tegenwoordig? Ik was een paar jaar terug het dubbele kwijt voor een tien jaar oude en dat was niet eens een slechte deal. (dan wel met keuken en alles wat ik wilde)

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[ Voor 11% gewijzigd door Sport_Life op 05-08-2025 14:05 ]

[ST10©DE]

Sport_Life schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 14:02:
[...]


***members only***

Zijn dat vraagprijzen? En zijn dit T&T of Game Drive?

[ Voor 8% gewijzigd door ST10©DE op 05-08-2025 14:59 ]

[Sport_Life]

ST10©DE schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 14:58:
[...]

Zijn dat vraagprijzen? En zijn dit T&T of Game Drive?

Dit zijn prijzen na onderhandelingen, vind ze nog wat aan de hoge kant (ben pas net aan het zoeken) maar als ik dit bied dan heb ik ze wel. De ene is T&T de andere Game Drive.

Vinden jullie dit hoog/laag? (Kan me voorstellen als je net een nieuwe hebt gekocht voor 17k het veel afschrijving is, aan de andere kant is het een gebruiksvoorwerp).

[ Voor 19% gewijzigd door Sport_Life op 05-08-2025 15:05 ]

[Freezhost]

JanHenk schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 16:26:
Een ander Drents merk is helaas niet meer Drents (Holtkamper). De familie Holtkamp heeft het een paar jaar geleden verkocht aan de eigenaar van “Tent Trailer Center” Boxtel. Maar ook die heeft het recent weer van de hand gedaan aan een relatief jonge kerel, die toevallig ook Holtkamp heet (Floris Holtkamp). Die lijkt momenteel vooral de marketing op orde te brengen (fotoshoot, drone beelden, maar ook actieve deelname in de Facebook groepen en andere social media..).

Ik heb onze wagen nog kunnen ophalen in Emmen in 2023. Maar vrij gauw daarna is dat gesloten en is er nu alleen nog Utrecht.

Tot zover het Holtkamper-journaal

Als je de Holtkamper kwaliteit wilt moet je kijken naar Numero 13 van Kees Kampeert, dat is van Jelle Holtkamp

[barrymossel]

franssie schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 14:27:
@barrymossel Ik las hier op tweakers of ergens anders over iemand die zijn binnentent in een kuip met Dylon textiel verf had gegooid om die donker te maken, wellicht een optie?

Dat heb ik al meerdere keren overwogen en uitgezocht. Maar ik ben er nog niet over uit of we er dusdanig last van hebben dat de tent niet donker is... Dit is ook pas de eerste zomervakantie. Die doen we nu eerst eens zonder te verven, maar wellicht voor volgend seizoen.

[ST10©DE]

Sport_Life schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 15:03:
[...]

Dit zijn prijzen na onderhandelingen, vind ze nog wat aan de hoge kant (ben pas net aan het zoeken) maar als ik dit bied dan heb ik ze wel. De ene is T&T de andere Game Drive.

Vinden jullie dit hoog/laag? (Kan me voorstellen als je net een nieuwe hebt gekocht voor 17k het veel afschrijving is, aan de andere kant is het een gebruiksvoorwerp).

Ervan uitgaande dat ze er goed uitzien en niks raars mee is, vind ik dat hele nette prijzen.

Zelf zou ik gaan voor de T&T zonder keuken. Die heb ik in 2011 zelf nieuw aangeschaft (maar dan de Kariba versie, de eerste T&T Kariba met een nieuwprijs van, schrik niet, 7.760 EUR) . Vanwege hoe de vw er uitziet achter de auto ( ) en omdat we altijd buiten koken op de cadac en los pitje erbij.

Ik zou wel even op letten of er schokbrekers, reservewiel en uitdraaisteunen onder zitten bij de T&T

[ Voor 8% gewijzigd door ST10©DE op 05-08-2025 15:38 ]

[barrymossel]

JanHenk schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 16:38:
Wij zijn momenteel lekker aan het genieten in de Dordogne (Frankrijk)

Met uitzicht op een kasteel, vooral in de avond leuk om buiten te zitten en te kijken hoe mooi is verlicht is.

[Afbeelding]

Beynac, toch? Mooie omgeving. Zeker even langs Domme en Castelnaud!

[ephymerous]

ST10©DE schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 15:30:
[...]

Ervan uitgaande dat ze er goed uitzien en niks raars mee is, vind ik dat hele nette prijzen.

Zelf zou ik gaan voor de T&T zonder keuken. Die heb ik in 2011 zelf nieuw aangeschaft (maar dan de Kariba versie, de eerste T&T Kariba met een nieuwprijs van, schrik niet, 7.760 EUR) . Vanwege hoe de vw er uitziet achter de auto ( ) en omdat we altijd buiten koken op de cadac en los pitje erbij.

Ik zou wel even op letten of er schokbrekers, reservewiel en uitdraaisteunen onder zitten bij de T&T

Wij missen de vaste keuken wel. Vooral omdat je dan alles al lekker ingepakt hebt en een stabiele plek hebt voor je koffiezetapparaat

Nu moet ik wel zeggen dat ik echt een hekel heb om van de grond te leven.

[Gonadan]

Wat dat betreft kan ik wel aanraden goed te overdenken wat je aan eisen hebt en welke je makkelijk wilt laten varen als het aanbod tegen valt.

Wij hebben jaren gekeken en geredeneerd tot we wisten wat het moest worden, daarna heeft het nog maanden geduurd voordat we daadwerkelijk wat kochten.

Toen er eenmaal wat online kwam wat alle vinkjes zette stonden we toevallig in de buurt op de camping. Ik denk niet dat ik toen de beste onderhandelaar was maar we waren een dag later eigenaar van een vouwwagen.

[MrAcid]

Die prijzen zijn wel gangbaar dus dat is niks raars. Ze zijn ook heel erg waardevast dus je kunt er qua model ook best een keer naast zitten. Zéker als je tweedehands koopt van een paar jaar oud.

[ephymerous]

MrAcid schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 18:01:
Die prijzen zijn wel gangbaar dus dat is niks raars. Ze zijn ook heel erg waardevast dus je kunt er qua model ook best een keer naast zitten. Zéker als je tweedehands koopt van een paar jaar oud.

Dat was onze redenatie ook. De afschrijving is vast niet hoger dan een keer huren

[Sport_Life]

Gonadan schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 17:53:
Wat dat betreft kan ik wel aanraden goed te overdenken wat je aan eisen hebt en welke je makkelijk wilt laten varen als het aanbod tegen valt.

Wij hebben jaren gekeken en geredeneerd tot we wisten wat het moest worden, daarna heeft het nog maanden geduurd voordat we daadwerkelijk wat kochten.

Toen er eenmaal wat online kwam wat alle vinkjes zette stonden we toevallig in de buurt op de camping. Ik denk niet dat ik toen de beste onderhandelaar was maar we waren een dag later eigenaar van een vouwwagen.

Ik ga morgen met de vrouw op pad dus dan zullen alle eisen wel duidelijk worden voor mij . (Die foto van de sterrenhemel van @Stalensnuitje viel al goed in de smaak )

De T&T is ook als losse aanhangwagen bruikbaar, dat kan ook wel handig zijn. Mits het eenvoudig te demonteren is.

Ik kan op zich best onderhandelen maar dan moet er voldoende aanbod zijn, bij gering aanbod en dito prijzen zal ik eerder voor een nieuwe kiezen want dan heeft onderhandelen niet zoveel zin.

[ Voor 10% gewijzigd door Sport_Life op 05-08-2025 19:47 ]

[ralpje]

Sport_Life schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 19:45:
[...]


De T&T is ook als losse aanhangwagen bruikbaar, dat kan ook wel handig zijn. Mits het eenvoudig te demonteren is.

Dat kan mijn Campooz Lazy Jack ook, maar dat is niet heel eenvoudig. Eigenlijk til je het hele bed en alles wat daar bovenop ligt aan tent van de aanhanger af, waar 'ie op de vier hoeken 'in' valt. Dat moet dus even met minstens twee man en recht omhoog en is niet heel licht. En da moet je ook nog oppassen dat je niet over de dissel valt bij het weglopen met dat pakket.

[Sport_Life]

ralpje schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 19:50:
[...]


Dat kan mijn Campooz Lazy Jack ook, maar dat is niet heel eenvoudig. Eigenlijk til je het hele bed en alles wat daar bovenop ligt aan tent van de aanhanger af, waar 'ie op de vier hoeken 'in' valt. Dat moet dus even met minstens twee man en recht omhoog en is niet heel licht. En da moet je ook nog oppassen dat je niet over de dissel valt bij het weglopen met dat pakket.

Daar was ik al een beetje bang voor (logisch beredeneert). Toevallig zat ik afgelopen jaar ook te kijken naar een aanhanger om tuinafval weg te slepen 1-2x per jaar (uiteindelijk niet gedaan omdat die karretjes best duur zijn) maar als het zoveel moeite kost dan huur ik net zo goed een boedelbak.

[ Voor 4% gewijzigd door Sport_Life op 05-08-2025 19:54 ]

[ralpje]

Dat is exact wat ik doe Hier in de buurt huur ik een aanhanger voor ongeveer een tientje per dag, daar ga ik niet mee lopen kutten met dat ding eraf halen (die ik vervolgens in de tussentijd dus ook nog ergens moet stallen....)

[BvZwolle]

Nou, ons avontuur met de Cabanon is vooral.... nat...
Dat is natuurlijk het risico als je naar Tsjechië gaan, maar dit is ook volgens de campingeigenaar een beetje te veel. Alle velden worden kapotgereden of -gelopen. Campers mogen al niet meer op het gras en de caravans worden met behulp van een trekker uit de drek getrokken. Ik zou het liefst naar huis gaan, maar vrouwlief ziet het nog wel zitten.
De Cabanon bevalt opzich wel goed. Ik krijg het bed niet helemaal recht waardoor ik een klein beetje wegrol. Volgens jaar een nieuwe kans om het beter op te zetten.

Sfeerplaatjes (wees maar blij dat er geen geur bij zit...):

[Gonadan]

ralpje schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 20:00:
Dat is exact wat ik doe Hier in de buurt huur ik een aanhanger voor ongeveer een tientje per dag, daar ga ik niet mee lopen kutten met dat ding eraf halen (die ik vervolgens in de tussentijd dus ook nog ergens moet stallen....)

En een boedelbak mag ranzig worden. De wagenbak van je vouwwagen bij voorkeur niet.

[Theuno]

BvZwolle schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 20:06:
Nou, ons avontuur met de Cabanon is vooral.... nat...
Dat is natuurlijk het risico als je naar Tsjechië gaan, maar dit is ook volgens de campingeigenaar een beetje te veel. Alle velden worden kapotgereden of -gelopen. Campers mogen al niet meer op het gras en de caravans worden met behulp van een trekker uit de drek getrokken. Ik zou het liefst naar huis gaan, maar vrouwlief ziet het nog wel zitten.
De Cabanon bevalt opzich wel goed. Ik krijg het bed niet helemaal recht waardoor ik een klein beetje wegrol. Volgens jaar een nieuwe kans om het beter op te zetten.

Sfeerplaatjes (wees maar blij dat er geen geur bij zit...):

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Poh! Succes nog. Gaat het de komende dagen niet veel beter worden?

[J-M-T]

BvZwolle schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 20:06:
Nou, ons avontuur met de Cabanon is vooral.... nat...
Dat is natuurlijk het risico als je naar Tsjechië gaan, maar dit is ook volgens de campingeigenaar een beetje te veel. Alle velden worden kapotgereden of -gelopen. Campers mogen al niet meer op het gras en de caravans worden met behulp van een trekker uit de drek getrokken. Ik zou het liefst naar huis gaan, maar vrouwlief ziet het nog wel zitten.
De Cabanon bevalt opzich wel goed. Ik krijg het bed niet helemaal recht waardoor ik een klein beetje wegrol. Volgens jaar een nieuwe kans om het beter op te zetten.

Sfeerplaatjes (wees maar blij dat er geen geur bij zit...):

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hopelijk hebben jullie er toch wat van kunnen maken, zomervakantie is meestal toch leuker met mooi weer.

[JanHenk]

Freezhost schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 15:17:
[...]


Als je de Holtkamper kwaliteit wilt moet je kijken naar Numero 13 van Kees Kampeert, dat is van Jelle Holtkamp

Dat is inderdaad “een zoon van”. Van wat ik heb begrepen had ie ruzie met z’n vader over de opvolging van Holtkamper vouwwagens, dus heeft z’n vader het aan een derde (de man van Boxtel) verkocht. Jelle is toen inderdaad “Kees Kampeert” begonnen.

Volgens mij reviseert hij letterlijk oude Cocoons en zet er een iets andere tent op.

Ik heb er al eens eentje op de camping gezien. Ben er niet enorm van onder de indruk, maar dat is deels omdat ie gewoon te klein is voor ons en deels omdat ik niet hou van tenten die zo breed uitlopen aan de onderkant aan alle zijdes. Regen loopt dan zo op je kuip, als je je wagen wil inlopen.

barrymossel schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 15:56:
[...]

Beynac, toch? Mooie omgeving. Zeker even langs Domme en Castelnaud!

Bingo!

Beide al eens eerder gezien, toen we nog met z’n tweeën waren, precies zes jaar geleden Maar gaan we zeker nog een keer bezoeken.

[Swenno]

BvZwolle schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 20:06:
Nou, ons avontuur met de Cabanon is vooral.... nat...
Dat is natuurlijk het risico als je naar Tsjechië gaan, maar dit is ook volgens de campingeigenaar een beetje te veel. Alle velden worden kapotgereden of -gelopen. Campers mogen al niet meer op het gras en de caravans worden met behulp van een trekker uit de drek getrokken. Ik zou het liefst naar huis gaan, maar vrouwlief ziet het nog wel zitten.
De Cabanon bevalt opzich wel goed. Ik krijg het bed niet helemaal recht waardoor ik een klein beetje wegrol. Volgens jaar een nieuwe kans om het beter op te zetten.

Sfeerplaatjes (wees maar blij dat er geen geur bij zit...):

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hopelijk bedoel je niet de geur van dood gras / modder, die bleef bij ons in het kuipzuil zitten van de Cabanon na een weekje drassig België. Die geur hebben we er ook niet uitgekregen en bleef je ruiken als die opgeborgen zat.

Hier in Denemarken is het nu niet beter. Veel wind en regen gelukkig loopt het water goed af waardoor er geen modder/ kapotte plekken zijn. Maar meerdere vouwwagen al gezien met extra bouwzuil ivm lekkages.

[MrAcid]

Respect dat jullie het volhouden met dat soort omstandigheden. Ik had echt vloekend en tierend in m’n vouwwagen gezeten. #teammooiweerkampeerder

[Chaoss]

Dak wat open kan is wel fijn. Die van zit boven het bed:



Ideaal om de warme lucht er snel uit te krijgen. Ook leuk om snachts naar de sterren te kijken

[Swenno]

MrAcid schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 22:23:
Respect dat jullie het volhouden met dat soort omstandigheden. Ik had echt vloekend en tierend in m’n vouwwagen gezeten. #teammooiweerkampeerder

Hier stonden nog 2 dagen Legoland / Lego house op de planning. Die zijn voorbij. Donderdag bedoeling om naar huis te gaan maar als morgen net zo belabberd is dan denk ik dat ik morgen heel het zooitje inruim en lekker richting NL komt.

[BvZwolle]

@Theuno als het goed is wel. Zo niet, heb ik vrouwlief verteld dat ik zo snel mogelijk naar huis wil.

@J-M-T laten we het hopen. De vakantie afgelopen mei was ook al kut qua weer.

@Swenno we gaan het meemaken. Ik kan er nu niet zoveel meer an veranderen.

@MrAcid dat heb ik vandaag ook wel gedaan hoor (muv het vloeken dan)

[teacher]

eamelink schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 17:45:
Inmiddels derde week van de vakantie, en ook de derde plek. Eerst een week in Luxemburg gestaan, waar we naast vrienden op het tentveld mochten staan met de klapkar. Was mooi, lekker wandelen en kanoën en gratis OV om weer terug te komen bij je beginplek!

[Afbeelding]

Daarna een weekje in het zwarte woud gestaan. Lekker Duitse camping met slagboom die tussen de middag dicht is, vakjes, maar geen luidruchtige buren en een mooie zwemvijver en een binnenzwembad, en kek sanitair:

[Afbeelding]

Deze camping had ook een brouwerij op het terrein (of andersom?), wat mij betreft een ideale uitvinding. Hier ook lekker gerodeld, vonden de kinderen prachtig!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ook ideaal hier; stroom betalen per kWh. 90 cent is voor een kWh niet goedkoop, maar voor €2,70 zes dagen stroom op de camping zie je niet vaak

Nu als afsluiter in de Vogezen, ik moet tenslotte toch m’n stokbroden hebben! Drukke camping vol Nederlanders, heel andere sfeer dan de eerste twee, maar veel speelvoorzieningen en wederom een zwemmeertje en binnenzwembad.

Twee keer nat ingepakt en doorgereisd. Merkte dat het doek van de Odyssee flink gekrompen was, hij was lastig goed op te zetten. Inmiddels weer droog, opgerekt en netjes gezet. Het lijkt erop dat we komende zondag ook weer droog kunnen inpakken voor de terugreis

Joh! Wat een bekend sanitair! Je raadt nooit waar we nu staan.

[Gonadan]

MrAcid schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 22:23:
Respect dat jullie het volhouden met dat soort omstandigheden. Ik had echt vloekend en tierend in m’n vouwwagen gezeten. #teammooiweerkampeerder

Ben nu zon tweeënhalve week op vakantie en heb volgens mij nog geen dag gehad zonder een bui, of misschien één. Ik weet het niet zeker.
Vloeken ga ik pas als de beloofde zonnige ochtend morgen niet komt, dan ga ik namelijk opbreken voor naar huis en dan wil ik de boel graag droog hebben.

[Get!em]

eamelink schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 17:45:
Inmiddels derde week van de vakantie, en ook de derde plek. Eerst een week in Luxemburg gestaan, waar we naast vrienden op het tentveld mochten staan met de klapkar. Was mooi, lekker wandelen en kanoën en gratis OV om weer terug te komen bij je beginplek!

[Afbeelding]

Daarna een weekje in het zwarte woud gestaan. Lekker Duitse camping met slagboom die tussen de middag dicht is, vakjes, maar geen luidruchtige buren en een mooie zwemvijver en een binnenzwembad, en kek sanitair:

[Afbeelding]

Deze camping had ook een brouwerij op het terrein (of andersom?), wat mij betreft een ideale uitvinding. Hier ook lekker gerodeld, vonden de kinderen prachtig!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ook ideaal hier; stroom betalen per kWh. 90 cent is voor een kWh niet goedkoop, maar voor €2,70 zes dagen stroom op de camping zie je niet vaak

Nu als afsluiter in de Vogezen, ik moet tenslotte toch m’n stokbroden hebben! Drukke camping vol Nederlanders, heel andere sfeer dan de eerste twee, maar veel speelvoorzieningen en wederom een zwemmeertje en binnenzwembad.

Twee keer nat ingepakt en doorgereisd. Merkte dat het doek van de Odyssee flink gekrompen was, hij was lastig goed op te zetten. Inmiddels weer droog, opgerekt en netjes gezet. Het lijkt erop dat we komende zondag ook weer droog kunnen inpakken voor de terugreis

Camping Kreuzhof

Ook gestaan met de vouwwagen 3 jaar terug
https://maps.app.goo.gl/jU7eD5rqGVq1nHga9?g_st=ipc

Stond je op de stenige plek of op t tentenveld?

Ik vond de stenige plekken waardeloos voor je bisonyl kuip. Maar tentenveld waardeloos tijdens regen. Je kreeg al snel die taferelen op die foto van hierboven in Tsjechië. Voor de rest een prima camping met 2-4 jarige kinderen, kleinschalig en zwembad en speeltuin zijn prima.

[Stalensnuitje]

BvZwolle schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 20:06:
Nou, ons avontuur met de Cabanon is vooral.... nat...
Dat is natuurlijk het risico als je naar Tsjechië gaan, maar dit is ook volgens de campingeigenaar een beetje te veel. Alle velden worden kapotgereden of -gelopen. Campers mogen al niet meer op het gras en de caravans worden met behulp van een trekker uit de drek getrokken. Ik zou het liefst naar huis gaan, maar vrouwlief ziet het nog wel zitten.
De Cabanon bevalt opzich wel goed. Ik krijg het bed niet helemaal recht waardoor ik een klein beetje wegrol. Volgens jaar een nieuwe kans om het beter op te zetten.

Sfeerplaatjes (wees maar blij dat er geen geur bij zit...):

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zo das balen zeg! Oogt wel bekend, Cesky Raj? If so: daar zaten wij twee jaar terug met prachtig weer en ook toen hobbelde het pad naar dat veld al van de modder

[Chaoss]

BvZwolle schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 20:06:
Nou, ons avontuur met de Cabanon is vooral.... nat...
Dat is natuurlijk het risico als je naar Tsjechië gaan, maar dit is ook volgens de campingeigenaar een beetje te veel. Alle velden worden kapotgereden of -gelopen. Campers mogen al niet meer op het gras en de caravans worden met behulp van een trekker uit de drek getrokken. Ik zou het liefst naar huis gaan, maar vrouwlief ziet het nog wel zitten.
De Cabanon bevalt opzich wel goed. Ik krijg het bed niet helemaal recht waardoor ik een klein beetje wegrol. Volgens jaar een nieuwe kans om het beter op te zetten.

Sfeerplaatjes (wees maar blij dat er geen geur bij zit...):

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wij zijn vorige week woensdag terug gekomen uit Tsjechië. Als ik jouw foto's zo zie dan hebben wij nog geluk gehad in de 16 dagen dat we daar zaten. We hadden zonnige warme dagen en wat buiige dagen maar gelukkig geen totaal verregende dagen. Waar zit je in Tsjechië?

[Chaoss]

MrAcid schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 22:23:
Respect dat jullie het volhouden met dat soort omstandigheden. Ik had echt vloekend en tierend in m’n vouwwagen gezeten. #teammooiweerkampeerder

Tjah uiteindelijk hoopt iedereen op mooi weer... maar ik weiger elk jaar naar zuid Frankrijk te gaan. Dus jah we staan wel eens in Tsjechië, Karinthie, Denemarken etc. En dat kan beide kanten op gaan. De vorige keer dat wij in zuid Tsjechië stonden hadden we praktisch 14 dagen lang mooi weer, dit jaar was het soms wat wisselvallig maar prima te doen.

[ephymerous]

BvZwolle schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 20:06:
Nou, ons avontuur met de Cabanon is vooral.... nat...
Dat is natuurlijk het risico als je naar Tsjechië gaan, maar dit is ook volgens de campingeigenaar een beetje te veel. Alle velden worden kapotgereden of -gelopen. Campers mogen al niet meer op het gras en de caravans worden met behulp van een trekker uit de drek getrokken. Ik zou het liefst naar huis gaan, maar vrouwlief ziet het nog wel zitten.
De Cabanon bevalt opzich wel goed. Ik krijg het bed niet helemaal recht waardoor ik een klein beetje wegrol. Volgens jaar een nieuwe kans om het beter op te zetten.

Sfeerplaatjes (wees maar blij dat er geen geur bij zit...):

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Oef, ik herken de omstandigheden. Welke camping zit je?

[Kevinns]

BvZwolle schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 20:06:
Nou, ons avontuur met de Cabanon is vooral.... nat...
Dat is natuurlijk het risico als je naar Tsjechië gaan, maar dit is ook volgens de campingeigenaar een beetje te veel. Alle velden worden kapotgereden of -gelopen. Campers mogen al niet meer op het gras en de caravans worden met behulp van een trekker uit de drek getrokken. Ik zou het liefst naar huis gaan, maar vrouwlief ziet het nog wel zitten.
De Cabanon bevalt opzich wel goed. Ik krijg het bed niet helemaal recht waardoor ik een klein beetje wegrol. Volgens jaar een nieuwe kans om het beter op te zetten.

Sfeerplaatjes (wees maar blij dat er geen geur bij zit...):

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Modder helpt ook niet om je wagen waterpas te houden. Uiteindelijk gaat de boel zakken. Bij droog weer is het gelukkig een stuk makkelijker

[MrAcid]

Chaoss schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 00:50:
[...]


Tjah uiteindelijk hoopt iedereen op mooi weer... maar ik weiger elk jaar naar zuid Frankrijk te gaan. Dus jah we staan wel eens in Tsjechië, Karinthie, Denemarken etc. En dat kan beide kanten op gaan. De vorige keer dat wij in zuid Tsjechië stonden hadden we praktisch 14 dagen lang mooi weer, dit jaar was het soms wat wisselvallig maar prima te doen.

Vandaar ook “respect”, het lijken mij allemaal fantastische bestemmingen maar ik ken mezelf: ik word heel chagrijnig van slecht weer en de bijkomende smerigheid.

Als ik daar zou gaan kamperen dan zou ik een ander kampeermiddel moeten kiezen. Met een tent (op wielen) heb ik mooi weer nodig.

[m181087]

MrAcid schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 08:49:
[...]

Vandaar ook “respect”, het lijken mij allemaal fantastische bestemmingen maar ik ken mezelf: ik word heel chagrijnig van slecht weer en de bijkomende smerigheid.

Als ik daar zou gaan kamperen dan zou ik een ander kampeermiddel moeten kiezen. Met een tent (op wielen) heb ik mooi weer nodig.

Die snap ik, maar dan komen we toch weer terug op het subjectieve onderwerp 'mooi weer'.
Zoals eerder aangegeven stond ik dit jaar in Zuid Limburg. Daar viel wel eens een bui, en de gemiddelde temperatuur lag rond de 23 graden. Ik ben veel buiten geweest, heb veel uitjes gedaan en ben lekker bruin geworden. Als iemand me vraagt hoe het was, geef ik aan dat ik 'mooi weer' heb gehad.
Mare ik snap ook dat anderen dit geen 'mooi weer' vinden en wel verder willen reizen voor meer garantie op hogere temperaturen en minder neerslag. Ik heb ook vakanties meegemaakt in Nederland waar het weer minder mooi was, zoals 2 jaren geleden. Ook afgelopen week was qua warmte en neerslag minder mooi dan de twee weken ervoor.

Respect is dan een aparte woordkeuze (geen aanval op die woordkeuze overigens). Het is een weloverwogen keuze van iemand om niet naar warmere oorden te gaan, in combinatie met een andere perceptie van 'mooi weer' en je ziet ook nog eens andere landen dan alleen Zuid Frankrijk, Italië of Spanje.

[Eddos]

Wij zijn net terug van 2 weken Luxemburg (Larochette) en het Zwarte Woud (Ettenheim).

Prima campings, weer was wat wisselvallig. Het grootste nadeel vind ik dat alles zo vies en klam wordt, onder de luifel met een buitje een kop koffie drinken is voor mij ook een prima vakantie. Nu is het ook zo dat onze zoon zich dan ook prima vermaakt met een boek(je) in de vouwwagen op zijn bed.

Dit jaar alleen het slaapgedeelte + de luifel opgezet (Gerjak Tago Indian 2006) dat beviel goed ten opzichte van slaapgedeelte + voortent +luifel. Elk jaar iets minder mee, ik krijg mijn vrouw nu al zo ver dat het keukenkastje de deur uit mag.

Als het droog is dan even de zijwanden van de luifel omhoog zodat het wat meer doorwaait.

En op camping nr.2 kwam de uitbater nog even een kruiwagen zand brengen, dat hielp ook wel wat

[orf]

Ik heb een onhandige ervaring te delen met onze vouwwagen.

Bij het wegrijden van onze laatste camping ben ik de handrem ervan af vergeten te halen. Vervolgens hebben we twee uur gereden tot we rook van de wielen zagen komen.

Tijdens het rijden niets gemerkt. Onze Tesla trok ‘m zonder moeite door de remmen heen. Het enige dat me opviel is dat het bereik terug liep, maar we reden ook in flink heuvelachtig gebied.

Natuurlijk waren de remmen aan gort gereden, maar helaas ook nog een wiellager helemaal stuk gereden. Opgekrikt op de pootjes kon ik het wiel zo’n 5cm heen en weer bewegen (in de breedte dus). Nog een geluk dat het wiel niet is losgeraakt, want we hebben rustig boven de 100km/u gereden.

Verder rijden was natuurlijk geen optie. En toen bleek ook dat dit niet zomaar verzekerd is. Niet met de reisverzekering en niet met de allrisk verzekering met pechhulp van de auto. Toch nog even de anwb alarmcentrale gebeld, maar die verwees me door naar een berger/vervoerder. Die berger gaf aan dat ik voor de 700km vanuit midden Frankrijk moest rekenen op een bedrag van tussen de € 1.500 en € 2.000 voor de repatriëring naar Nederland.

Dat was even zuchten en een flinke domper op onze verder zo lekkere vakantie. We waren expres later vertrokken van de camping om de vouwwagen mooi droog in te pakken en alles nog maar eens opgeruimd en schoongemaakt, zodat ie thuis gelijk terug naar de stalling kon. Dat was nu wel even anders.

We hebben in het stadje waar we waren een airbnb geboekt en we zijn heel goed uit eten geweest. Ondertussen oplossingen bedacht en scenario’s.

Ik belde ook m’n handige broer die altijd wel goede adviezen heeft. En hij besloot direct om met een auto-ambulance mijn kant op te komen de volgende dag.

Na een nachtje B&B zijn we zonder vouwwagen naar Nederland gereden. Op de grens van Nederland en België ben ik uitgestapt en bij mijn broer ingestapt en hebben we hetzelfde eind weer terug gereden naar midden Frankrijk. Daar ‘s-nachts aangekomen en nog een nachtje geslapen in de b&b. De volgende ochtend vroeg opgestaan en met de vouwwagen op de trailer weer naar Nederland gereden. De vouwwagen om 17:00 afgeleverd bij een reparatiebedrijf en de gehuurde trailer weer ingeleverd bij de verhuurder.

De vouwwagen krijgt waarschijnlijk compleet nieuwe trommels met remmen en lagers en we zullen wel een forse rekening krijgen. Maar er zit ook wat emotionele waarde aan onze vouwwagen. Mijn vriendin heeft ‘m al 8 jaar en we gaan er graag mee kamperen. Het is een Holtkamper Cocoon.

[Gonadan]

Dit is wel weer te repareren, zie je later niets meer van gelukkig dus je kunt nog jaren van je kar genieten. Wel een dure les gok ik.

[Eddos]

orf schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 10:56:
Ik heb een onhandige ervaring te delen met onze vouwwagen.

Ach dat is even een paar dagen balen, maar wel weer een mooi avontuur/verhaal om het later over te hebben

[Kevinns]

orf schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 10:56:
Ik heb een onhandige ervaring te delen met onze vouwwagen.

Bij het wegrijden van onze laatste camping ben ik de handrem ervan af vergeten te halen. Vervolgens hebben we twee uur gereden tot we rook van de wielen zagen komen.

Tijdens het rijden niets gemerkt. Onze Tesla trok ‘m zonder moeite door de remmen heen. Het enige dat me opviel is dat het bereik terug liep, maar we reden ook in flink heuvelachtig gebied.

Natuurlijk waren de remmen aan gort gereden, maar helaas ook nog een wiellager helemaal stuk gereden. Opgekrikt op de pootjes kon ik het wiel zo’n 5cm heen en weer bewegen (in de breedte dus). Nog een geluk dat het wiel niet is losgeraakt, want we hebben rustig boven de 100km/u gereden.

Verder rijden was natuurlijk geen optie. En toen bleek ook dat dit niet zomaar verzekerd is. Niet met de reisverzekering en niet met de allrisk verzekering met pechhulp van de auto. Toch nog even de anwb alarmcentrale gebeld, maar die verwees me door naar een berger/vervoerder. Die berger gaf aan dat ik voor de 700km vanuit midden Frankrijk moest rekenen op een bedrag van tussen de € 1.500 en € 2.000 voor de repatriëring naar Nederland.

Dat was even zuchten en een flinke domper op onze verder zo lekkere vakantie. We waren expres later vertrokken van de camping om de vouwwagen mooi droog in te pakken en alles nog maar eens opgeruimd en schoongemaakt, zodat ie thuis gelijk terug naar de stalling kon. Dat was nu wel even anders.

We hebben in het stadje waar we waren een airbnb geboekt en we zijn heel goed uit eten geweest. Ondertussen oplossingen bedacht en scenario’s.

Ik belde ook m’n handige broer die altijd wel goede adviezen heeft. En hij besloot direct om met een auto-ambulance mijn kant op te komen de volgende dag.

Na een nachtje B&B zijn we zonder vouwwagen naar Nederland gereden. Op de grens van Nederland en België ben ik uitgestapt en bij mijn broer ingestapt en hebben we hetzelfde eind weer terug gereden naar midden Frankrijk. Daar ‘s-nachts aangekomen en nog een nachtje geslapen in de b&b. De volgende ochtend vroeg opgestaan en met de vouwwagen op de trailer weer naar Nederland gereden. De vouwwagen om 17:00 afgeleverd bij een reparatiebedrijf en de gehuurde trailer weer ingeleverd bij de verhuurder.

De vouwwagen krijgt waarschijnlijk compleet nieuwe trommels met remmen en lagers en we zullen wel een forse rekening krijgen. Maar er zit ook wat emotionele waarde aan onze vouwwagen. Mijn vriendin heeft ‘m al 8 jaar en we gaan er graag mee kamperen. Het is een Holtkamper Cocoon.

Tja, vervelend, maar na 8 jaar ben je ook al een aardig eind op weg met de levensduur van die lagers en remmen. Dus voor je eigen gemoedsrust kan je 30% van de kosten als tegenvaller meenemen, de rest als gepland onderhoud

[Knielen]

@orf Leuk om te lezen dat je met een Tesla op pad bent. Mag ik weten wat voor Tesla je hebt en wat ongeveer je bereik is met de vouwwagen (20%-80%)?

[JanHenk]

@orf Wat super zo’n broer die gelijk te hulp schiet!! Die mag je dankbaar zijn.

Verder wel bijzonder om te horen dat een en ander niet is gedekt door de verzekeraar. Was het een uitsluitingsgrond dat je “zelf” met eigen schuld de schade hebt veroorzaakt, of is pech aan de vouwwagen überhaupt niet gedekt?

Ik heb bewust een reisverzekering met pechhulp én “caravan”verzekering (voor cascoschade, dit soort zaken dus) bij dezelfde partij. Ik zou zeggen dat dit een verzekerde kwestie is, maar eerlijk gezegd durf ik niet te zeggen of ik wel geholpen zou worden.

[Stakie]

Slim dat jullie zelf het transport van de vouwwagen geregeld hebben. Ik kan me voorstellen dat het heel veel goedkoper is dan het uitbesteden aan een berger. Waarschijnlijk een dure les, maar de handrem vergeet je nooit meer eraf te halen

[orf]

Knielen schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 14:40:
@orf Leuk om te lezen dat je met een Tesla op pad bent. Mag ik weten wat voor Tesla je hebt en wat ongeveer je bereik is met de vouwwagen (20%-80%)?

Grofweg ging er een derde van het bereik af, natuurlijk een beetje afhankelijk van hoe hard je rijdt. Op hogere snelheden ging het bereik harder achteruit. We hebben een standaard range model 3, het nieuwe type Highland.

Eerste stuk Nederland en België met wat lagere snelheden:


In Frankrijk met hogere snelheid:


Mij viel het absoluut niet tegen. En routeplanning met Tesla Superchargers werkt echt fantastisch. Met aanhangmodus selecteert hij automatisch superchargers die geschikt zijn voor aanhangers.

JanHenk schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 14:41:
@orf Wat super zo’n broer die gelijk te hulp schiet!! Die mag je dankbaar zijn.

Verder wel bijzonder om te horen dat een en ander niet is gedekt door de verzekeraar. Was het een uitsluitingsgrond dat je “zelf” met eigen schuld de schade hebt veroorzaakt, of is pech aan de vouwwagen überhaupt niet gedekt?

Ik heb bewust een reisverzekering met pechhulp én “caravan”verzekering (voor cascoschade, dit soort zaken dus) bij dezelfde partij. Ik zou zeggen dat dit een verzekerde kwestie is, maar eerlijk gezegd durf ik niet te zeggen of ik wel geholpen zou worden.

Inderdaad blij met broer. Niet de eerste keer dat hij even komt "redden".


Ik denk dat je een stuk beter verzekerd bent dan wij. Wij hebben geen caravan of vouwwagen verzekering. Ik had me nooit gerealiseerd dat dit buiten de dekking van de gewone reisverzekering viel. Natuurlijk is alles met betrekking tot motorvoertuigen nooit gedekt, maar ik had er gewoon niet zo over nagedacht. Aan de andere kant is dit nog best te overzien en zouden we zelfs de vervangingswaarde zo kunnen betalen, dus ik denk niet dat ik het alsnog ga verzekeren. Schade die je aan anderen aanbrengt is wel gewoon gedekt met de autoverzekering. Mijn mantra is altijd dat je niet moet verzekeren wat je zelf kan betalen.

Het was natuurlijk wel makkelijker geweest met een hulp- of alarmlijn. Maar ik begreep ook dat de ANWB 'm lokaal wil laten maken en niet zomaar repatriëert. Dan hadden we een hotel vergoed gekregen, maar mijn vriendin moest ook gewoon al weer werken na terugkomst.

Ik zag ook nog dat leeftijd van de vouwwagen een uitsluitingsgrond kan zijn.

[Gonadan]

Kevinns schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 13:15:
[...]


Tja, vervelend, maar na 8 jaar ben je ook al een aardig eind op weg met de levensduur van die lagers en remmen. Dus voor je eigen gemoedsrust kan je 30% van de kosten als tegenvaller meenemen, de rest als gepland onderhoud

Tenzij je net bij je vorige onderstel beurt de hele mikmak hebt laten vernieuwen.

[Gonadan]

JanHenk schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 14:41:
@orf Wat super zo’n broer die gelijk te hulp schiet!! Die mag je dankbaar zijn.

Verder wel bijzonder om te horen dat een en ander niet is gedekt door de verzekeraar. Was het een uitsluitingsgrond dat je “zelf” met eigen schuld de schade hebt veroorzaakt, of is pech aan de vouwwagen überhaupt niet gedekt?

Ik heb bewust een reisverzekering met pechhulp én “caravan”verzekering (voor cascoschade, dit soort zaken dus) bij dezelfde partij. Ik zou zeggen dat dit een verzekerde kwestie is, maar eerlijk gezegd durf ik niet te zeggen of ik wel geholpen zou worden.

Blij dat dit niet gedekt wordt door standaard verzekering of standaard pechhulp. Anders zou ik me flink genaaid voelen met al die extra premies voor mijn kar.

[Gonadan]

orf schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 15:53:
Ik denk dat je een stuk beter verzekerd bent dan wij. Wij hebben geen caravan of vouwwagen verzekering. Ik had me nooit gerealiseerd dat dit buiten de dekking van de gewone reisverzekering viel. Natuurlijk is alles met betrekking tot motorvoertuigen nooit gedekt, maar ik had er gewoon niet zo over nagedacht. Aan de andere kant is dit nog best te overzien en zouden we zelfs de vervangingswaarde zo kunnen betalen, dus ik denk niet dat ik het alsnog ga verzekeren. Schade die je aan anderen aanbrengt is wel gewoon gedekt met de autoverzekering. Mijn mantra is altijd dat je niet moet verzekeren wat je zelf kan betalen.

Die insteek snap ik wel. Volgens mij was mijn verzekering niet zo duur en je stalling is niet verantwoordelijk voor jouw kar als daar wat gebeurt over het algemeen. Zou het eens moeten nakijken. Vond het de moeite van het besparen niet waard.

Qua pechhulp gaat het mij niet om de kosten maar om de middelen. ANWB regelt dan reparatie, vervoer, vervangende trekauto of wat dan ook, wat het ook nodig hebt. Als er op vakantie wat gebeurt heb ik echt geen zin om dat allemaal uit te moeten zoeken en partijen te vinden die kunnen helpen.
Dat gaat mij niet om de kosten maar om het ontzorgen.

[Chaoss]

Kip caravans heeft nu een nieuwsbericht op hun site geplaatst over de overname

https://kipcaravans.nl/nl...avans-neemt-campooz-over/

Kip Caravans breidt uit en neemt Campooz over. Daarmee bundelen wij onze krachten met de grootste vouwwagenfabrikant van het land. Net als Kip is Campooz een Drents maakbedrijf dat zich richt op het produceren van avontuurlijke kampeermiddelen.

[Nederlandhc]

Toch een vraag, afgelopen jaren heb ik volgens mij een 2.5 of 3.0 bar gezet.
Dit jaar wou ik eens goed kijken wat nou de echte banden spanning zou moeten zijn op mijn conway Mirage 2000.

De banden zijn b61 5.00-10c. 145-10 (tenminste wat ik zie) met max load van 437kg bij 4.25 bar.
Nu heeft de vorige eigenaar 4.0 op de velgrand geschreven met stift dus 4.0 bar?

Kijk ik aan de zijkant van de wagen staat er 2.2kg/cm2 op de bak aan beiden kanten boven t wiel.
De handleiding lijkt niks in te staan dus dat hielp ook niet ..

Iemand hier die mij wijzer kan maken?
Huidige spanning (net gemeten) is +- 3.5 bar, maar hij heeft eerder ook op 2.0 gestaan, waarbij hij heel erg stuiterde.

[ Voor 6% gewijzigd door Nederlandhc op 06-08-2025 20:00 ]

[JanHenk]

orf schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 15:53:
[...]

Ik denk dat je een stuk beter verzekerd bent dan wij. Wij hebben geen caravan of vouwwagen verzekering. Ik had me nooit gerealiseerd dat dit buiten de dekking van de gewone reisverzekering viel. Natuurlijk is alles met betrekking tot motorvoertuigen nooit gedekt, maar ik had er gewoon niet zo over nagedacht. Aan de andere kant is dit nog best te overzien en zouden we zelfs de vervangingswaarde zo kunnen betalen, dus ik denk niet dat ik het alsnog ga verzekeren. Schade die je aan anderen aanbrengt is wel gewoon gedekt met de autoverzekering. Mijn mantra is altijd dat je niet moet verzekeren wat je zelf kan betalen.

Het was natuurlijk wel makkelijker geweest met een hulp- of alarmlijn. Maar ik begreep ook dat de ANWB 'm lokaal wil laten maken en niet zomaar repatriëert. Dan hadden we een hotel vergoed gekregen, maar mijn vriendin moest ook gewoon al weer werken na terugkomst.

Ik ben het met jouw mantra eens (heb niet veel verzekeringen), maar in dit geval ook met @Gonadan dat ontzorging soms “onbetaalbaar” is. Al is de vraag in hoeverre dat -puntje bij paaltje- zo is. Jouw oplossing is uiteindelijk misschien wel beter dan de pechhulp die je anders zou krijgen, maar je moet maar net in de gelegenheid zijn om het zo te regelen.

Wij hebben de vouwwagen wél in de dekking voor dit soort gevallen, maar ook omdat het gewoon een flinke investering was (nieuw gekocht in 2023 voor een bedrag van een nieuwe caravan )

Anyway. Mooi dat het zo is opgelost en dank voor het delen!

PS fijne wagen zo’n Cocoon.

[orf]

JanHenk schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 21:08:
[...]


Ik ben het met jouw mantra eens (heb niet veel verzekeringen), maar in dit geval ook met @Gonadan dat ontzorging soms “onbetaalbaar” is. Al is de vraag in hoeverre dat -puntje bij paaltje- zo is. Jouw oplossing is uiteindelijk misschien wel beter dan de pechhulp die je anders zou krijgen, maar je moet maar net in de gelegenheid zijn om het zo te regelen.

Wij hebben de vouwwagen wél in de dekking voor dit soort gevallen, maar ook omdat het gewoon een flinke investering was (nieuw gekocht in 2023 voor een bedrag van een nieuwe caravan )

Anyway. Mooi dat het zo is opgelost en dank voor het delen!

PS fijne wagen zo’n Cocoon.

Thanks

Ik ben wel benieuwd hoe het was opgelost als we verzekerd waren geweest. Als ze een hotel betaald/geregeld hadden en een lokale reparateur, dan zou het wel eens een aantal dagen kunnen duren. Dan had m’n vriendin extra vakantiedagen moeten opnemen en dat is inde zorg best lastig.

De ANWB zei dat ze echt niet zomaar repatriëren.


Maar, ik kan me helemaal voorstellen dat ontzorgen met een verzekering fijn is.

[Stalensnuitje]

orf schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 10:56:
Ik heb een onhandige ervaring te delen met onze vouwwagen.

Bij het wegrijden van onze laatste camping ben ik de handrem ervan af vergeten te halen. Vervolgens hebben we twee uur gereden tot we rook van de wielen zagen komen.

Tijdens het rijden niets gemerkt. Onze Tesla trok ‘m zonder moeite door de remmen heen. Het enige dat me opviel is dat het bereik terug liep, maar we reden ook in flink heuvelachtig gebied.

Natuurlijk waren de remmen aan gort gereden, maar helaas ook nog een wiellager helemaal stuk gereden. Opgekrikt op de pootjes kon ik het wiel zo’n 5cm heen en weer bewegen (in de breedte dus). Nog een geluk dat het wiel niet is losgeraakt, want we hebben rustig boven de 100km/u gereden.

Toen ik dit vanmiddag las dacht ik nog “nou dan hebben wij geluk gehad, behalve een gare oplooprem merk ik niks van mijn blunder. Ook bij 130 naar huis vandaag geen gestuiter of ander raar gedrag, bij elke stop de velgen ff gecheckt maar niks geks te zien.

Tot we net voor Roubaix toch wel een raar rammelend geluid hoorden. Af en toe was het weer weg, maar aangezien het toch tijd was voor een tank stop maar even bij het eerste tankstation neergezet: staat m’n wiel er aan een kant helemaal scheef onder Kon het niet helemaal goed zien, maar lijkt alsof de remtrommel “open” staat, ongetwijfeld ook door de hitte van een kapot lager

Gelukkig heb ik zwagers net als jouw broer, die zijn nu onderweg met een tandemasser en Mrs Stalensnuitje is met de kids alvast doorgereden.

Lessons learned: vertrouw meer op je gevoel als “iets” zegt dat het niet klopt en haal de handrem eraf voor het rijden Oh ja, en doe die 2,50 van de ANWB erbij voor pechhulp aanhanger

[Jer0en]

Wij gaan morgen weer rijden met de vendome dus vandaag al op t gemak de voortent en luifel opgeruimd.
Ik ga morgen nog wel een paar keer extra checken of de handrem er niet op zit!!

Wat een verhalen, succes met de afhandeling en hopelijk snel weer op pad met de vouwwagen!

[ Voor 11% gewijzigd door Jer0en op 06-08-2025 22:40 ]

[Shiver23]

Nog een andere tip. Controleer ook of je wagen goed op de kogel zit. En vergeet je breekkabel niet!
Vorig jaar bij het wegrijden van de laatste camping had ik de blijkbaar de vouwwagen niet goed op de kogel geplaatst. Precies voor een heuvel. Gelukkig schoot die op de rem en rolde hij niet verder de helling af, waar tenten stonden.

[BvZwolle]

@Chaoss @Stalensnuitje @ephymerous Camping 2000... A.K.A. de Nederlandse enclave in Tsjechië.
En om het verhaal nog leuker te maken: zijn we met het gezin naar Theresienstadt om daar de gruwelen van de oorlog te bekijken, verstapt de vrouw zich voordat de rondleiding begint. Ze is daarbij gevallen, knie en hand geschaafd en de enkelbanden gescheurd. Superbalen en raden wie de modder van het grondzeil mag schoenen...

[ Voor 62% gewijzigd door BvZwolle op 06-08-2025 23:36 ]

[Swenno]

Vanochtend de vrouw weten te overtuigen. Inmiddels weer thuis aangekomen. En vannacht eindelijk geen herrie meer van het gepiep en gekraak omdat er windkracht 5/6 tegen de tent aan het waaien was.

Verder prima ritje gehad zonder vertragingen en de handrem / wielen elke pauze even gecheckt. Met kind van 4 die nog niet helemaal alles onder controle heeft is dat automatisch om de 1.5 / 2 uur.

Laatste week stond de Odyssee of helemaal strak of als een vaatdoek door Nat/Droog. Het doek was ook helemaal uit het lood getrokken omdat de wind constant op 1 hoek stond. De achterkant was ook een drama, die trok zich ook in de wagenbak waardoor daar nu ook een kleine beschadigingen in het doek begint te vormen. Voor de rest prima vouwwagen.

[Shadow_Agent]

@Swenno en waarvan heb je je vrouw nu precies weten te overtuigen? Wel of geen vouwwagen?

[ Voor 3% gewijzigd door Shadow_Agent op 07-08-2025 07:12 ]

[Sport_Life]

orf schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 21:16:
[...]


Thanks

Ik ben wel benieuwd hoe het was opgelost als we verzekerd waren geweest. Als ze een hotel betaald/geregeld hadden en een lokale reparateur, dan zou het wel eens een aantal dagen kunnen duren. Dan had m’n vriendin extra vakantiedagen moeten opnemen en dat is inde zorg best lastig.

De ANWB zei dat ze echt niet zomaar repatriëren.


Maar, ik kan me helemaal voorstellen dat ontzorgen met een verzekering fijn is.

Van de anwb website:

Niet verzekerd
Diefstal door onbeheerd achterlaten zonder SCM goedgekeurd disselslot/wielklem
Schade dat is ontstaan of erger is geworden door onoplettendheid, opzet of nalatigheid
Schade ontstaan onder invloed van alcohol of medicijnen

Hoe vervelend ook, dit valt volgens mij (juridisch) onder onoplettendheid.
(Mezelf kennende check ik 3x of de handrem eraf is, heb dat al bij een strijkbout als ik naar werk ga )

[ Voor 5% gewijzigd door Sport_Life op 07-08-2025 07:52 ]

[ephymerous]

BvZwolle schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 23:32:
@Chaoss @Stalensnuitje @ephymerous Camping 2000... A.K.A. de Nederlandse enclave in Tsjechië.
En om het verhaal nog leuker te maken: zijn we met het gezin naar Theresienstadt om daar de gruwelen van de oorlog te bekijken, verstapt de vrouw zich voordat de rondleiding begint. Ze is daarbij gevallen, knie en hand geschaafd en de enkelbanden gescheurd. Superbalen en raden wie de modder van het grondzeil mag schoenen...

Haha, dan hebben we jullie zien staan. Wij waren daar ook. We hadden voordat we de vouwwagen kochten al een hok gehuurd daar. Jullie stonden wel op een prima veld. Bij ons in de buurt was het echt verschrikkelijk hutje mutje. Wij zijn gisteren weer naar Zwolle gereden

Beterschap voor de vrouw, serieuze blessure

[Dix0r]

orf schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 10:56:
Ik heb een onhandige ervaring te delen met onze vouwwagen.

Bij het wegrijden van onze laatste camping ben ik de handrem ervan af vergeten te halen. Vervolgens hebben we twee uur gereden tot we rook van de wielen zagen komen.

Tijdens het rijden niets gemerkt. Onze Tesla trok ‘m zonder moeite door de remmen heen. Het enige dat me opviel is dat het bereik terug liep, maar we reden ook in flink heuvelachtig gebied.

Natuurlijk waren de remmen aan gort gereden, maar helaas ook nog een wiellager helemaal stuk gereden. Opgekrikt op de pootjes kon ik het wiel zo’n 5cm heen en weer bewegen (in de breedte dus). Nog een geluk dat het wiel niet is losgeraakt, want we hebben rustig boven de 100km/u gereden.

Verder rijden was natuurlijk geen optie. En toen bleek ook dat dit niet zomaar verzekerd is. Niet met de reisverzekering en niet met de allrisk verzekering met pechhulp van de auto. Toch nog even de anwb alarmcentrale gebeld, maar die verwees me door naar een berger/vervoerder. Die berger gaf aan dat ik voor de 700km vanuit midden Frankrijk moest rekenen op een bedrag van tussen de € 1.500 en € 2.000 voor de repatriëring naar Nederland.

Dat was even zuchten en een flinke domper op onze verder zo lekkere vakantie. We waren expres later vertrokken van de camping om de vouwwagen mooi droog in te pakken en alles nog maar eens opgeruimd en schoongemaakt, zodat ie thuis gelijk terug naar de stalling kon. Dat was nu wel even anders.

We hebben in het stadje waar we waren een airbnb geboekt en we zijn heel goed uit eten geweest. Ondertussen oplossingen bedacht en scenario’s.

Ik belde ook m’n handige broer die altijd wel goede adviezen heeft. En hij besloot direct om met een auto-ambulance mijn kant op te komen de volgende dag.

Na een nachtje B&B zijn we zonder vouwwagen naar Nederland gereden. Op de grens van Nederland en België ben ik uitgestapt en bij mijn broer ingestapt en hebben we hetzelfde eind weer terug gereden naar midden Frankrijk. Daar ‘s-nachts aangekomen en nog een nachtje geslapen in de b&b. De volgende ochtend vroeg opgestaan en met de vouwwagen op de trailer weer naar Nederland gereden. De vouwwagen om 17:00 afgeleverd bij een reparatiebedrijf en de gehuurde trailer weer ingeleverd bij de verhuurder.

De vouwwagen krijgt waarschijnlijk compleet nieuwe trommels met remmen en lagers en we zullen wel een forse rekening krijgen. Maar er zit ook wat emotionele waarde aan onze vouwwagen. Mijn vriendin heeft ‘m al 8 jaar en we gaan er graag mee kamperen. Het is een Holtkamper Cocoon.

Shit zeg. Waren jullie daadwerkelijk zo relaxed als je omschrijft?

Voor dit soort ellende heb ik dus een aanvullende verzekering afgesloten op de vouwwagen (70 EUR/jaar). Daar is repatriëring bij inbegrepen.

Ik gebruik voor onze camplet overigens nooit de handrem. Hooguit wielkeggen.

Eergisteren vanuit de Cevenne/Zuid Frankrijk teruggekeerd met de Camplet Dream icm met Tesla Y RWD. Zal binnenkort mijn ervaringen hier eens uitgebreider delen.

[orf]

Dix0r schreef op donderdag 7 augustus 2025 @ 08:34:
[...]


Shit zeg. Waren jullie daadwerkelijk zo relaxed als je omschrijft?

Voor dit soort ellende heb ik dus een aanvullende verzekering afgesloten op de vouwwagen (70 EUR/jaar). Daar is repatriëring bij inbegrepen.

Ik gebruik voor onze camplet overigens nooit de handrem. Hooguit wielkeggen.

Eergisteren vanuit de Cevenne/Zuid Frankrijk teruggekeerd met de Camplet Dream icm met Tesla Y RWD. Zal binnenkort mijn ervaringen hier eens uitgebreider delen.

We waren wel even heel zuur hoor. Maar we konden gelukkig ook snel relativeren. Dat we heel lekker uit eten gingen hielp om de frustratie kwijt te raken. De dag erop was echt pittig, terug naar Nederland en gelijk in de bestelbus weer het hele eind.

Bij het aankoppelen van de vouwwagen stonden we op een heuveltje, waardoor ik ‘m flink tegen moest houden om met de dissel niet tegen de auto te komen. Daarom op de handrem gezet en er helemaal niet meer aan gedacht. De verlichting gecheckt, de remkabel, maar de handrem helemaal over het hoofd gezien.

Zoals @Sport_Life schrijft, zou het ook nog wel eens helemaal niet gedekt kunnen zijn door een verzekeraar. Mijn ervaring is dat verzekeringen er heel goed in zijn om van alles uit te sluiten.

De vervoerder gaf aan dat ze een vrachtauto plannen waar een flink aantal auto’s e.d. op gaan. Dat kon over een aantal weken zijn. Dan moet de vouwwagen ook nog ergens veilig gestald worden. Ik was al aan het kijken voor een mogelijke opslag in Frankrijk, maar dat is allemaal moeilijk op zondagavond.

[Sport_Life]

orf schreef op donderdag 7 augustus 2025 @ 09:04:
[...]


We waren wel even heel zuur hoor. Maar we konden gelukkig ook snel relativeren. Dat we heel lekker uit eten gingen hielp om de frustratie kwijt te raken. De dag erop was echt pittig, terug naar Nederland en gelijk in de bestelbus weer het hele eind.

Bij het aankoppelen van de vouwwagen stonden we op een heuveltje, waardoor ik ‘m flink tegen moest houden om met de dissel niet tegen de auto te komen. Daarom op de handrem gezet en er helemaal niet meer aan gedacht. De verlichting gecheckt, de remkabel, maar de handrem helemaal over het hoofd gezien.

Zoals @Sport_Life schrijft, zou het ook nog wel eens helemaal niet gedekt kunnen zijn door een verzekeraar. Mijn ervaring is dat verzekeringen er heel goed in zijn om van alles uit te sluiten.

De vervoerder gaf aan dat ze een vrachtauto plannen waar een flink aantal auto’s e.d. op gaan. Dat kon over een aantal weken zijn. Dan moet de vouwwagen ook nog ergens veilig gestald worden. Ik was al aan het kijken voor een mogelijke opslag in Frankrijk, maar dat is allemaal moeilijk op zondagavond.

Een kennis van mij had in Frankrijk pech met zijn auto (kon niet verder), dat was echt een drama om hem eerst te laten repareren (lukte niet) en vervolgens een paar weken later naar Nederland te komen via een auto ambulance. Die zijn de hele vakantie aan het regelen/bellen geweest met de anwb.
Het is veel makkelijker om het zelf te regelen.

[Kevinns]

Sport_Life schreef op donderdag 7 augustus 2025 @ 09:22:
[...]

Een kennis van mij had in Frankrijk pech met zijn auto (kon niet verder), dat was echt een drama om hem eerst te laten repareren (lukte niet) en vervolgens een paar weken later naar Nederland te komen via een auto ambulance. Die zijn de hele vakantie aan het regelen/bellen geweest met de anwb.
Het is veel makkelijker om het zelf te regelen.

Dat is echt het tegenovergestelde van mijn ervaring van afgelopen jaar. De versnellingsbak van de auto was in de soep gelopen. Dag later konden we al een tijdelijke huurauto ophalen. Toen met de eigen auto nog de garage kunnen halen. Ik heb toen de ANWB weer gebeld om te zeggen dat de reparatie langer ging duren dan de rest van onze vakantie. Ze stuurden zonder verdere vragen een dikke Volvo met trekhaak als vervanging. Onze auto konden we een paar kilometer verderop bij een bedrijf achterlaten, waar hij een paar weken later met een transport is meegegaan.

Echt een perfecte ervaring. Ik had voor geen goud dit allemaal zelf willen organiseren met lokale bedrijfjes waar ze geen woord Engels spreken.

Edit: De ANWB stuurde ons overigens eerst naar de slechtst beoordeelde garage die ik ooit heb gezien, met reviews die spraken over oplichting en diefstal. Dat heb ik geweigerd en gezegd dat ik naar de VW dealer zou gaan. Dat heeft wel geholpen denk ik.

[ Voor 9% gewijzigd door Kevinns op 07-08-2025 10:20 ]

[Eddos]

Knielen schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 14:40:
@orf Leuk om te lezen dat je met een Tesla op pad bent. Mag ik weten wat voor Tesla je hebt en wat ongeveer je bereik is met de vouwwagen (20%-80%)?

Je vroeg het niet aan mij, maar met mijn Tesla Model Y Performance (en Gerjak Tago Indian) reed ik de laatste rit 288 km van 100 naar 11%.



Ik houd dan ongeveer 100-110 aan op de snelwegen.

[caspervc]

Ik ga komende donderdag (over een week) met de XC40 recharge (EV) en de Alpenkreuzer Campfire richting Duitsland en Luxemburg. We kijken er naar uit

[Eddos]

Eddos schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 10:26:
Wij zijn net terug van 2 weken Luxemburg (Larochette) en het Zwarte Woud (Ettenheim).

...

Dit jaar alleen het slaapgedeelte + de luifel opgezet (Gerjak Tago Indian 2006) dat beviel goed ten opzichte van slaapgedeelte + voortent +luifel. Elk jaar iets minder mee, ik krijg mijn vrouw nu al zo ver dat het keukenkastje de deur uit mag.

In navolging hiervan hebben mijn vrouw en ik het al eens gehad over eventueel een andere vouwwagen. In de basis bevalt deze wel goed, alleen als we hem in deze vorm gebruiken zit er wel veel 'extra' bij wat we niet gebruiken. Een balzaal van een voortent, ondertentjes etc.

Dus we kijken voorzichtig naar een snelklapper.
Ik denk dan al snel in de richting van de Jamet Jametic/Arizona, Trigano Odyssee, Camp‑Let Concorde/Savanne en de Gerjak Tago Settler. We kamperen niet veel, met max 3k investeren in een vouwwagen (nadat we deze verkocht hebben voor 1,5k oid) moet het wel gebeurd zijn voor nu. Iemand nog tips over een model/uitvoering die ik mis?

Wat belangrijk is:
- Zo ruim mogelijk slapen (ik ben 1,94, dus minimaal 200cm maar liever 210cm of meer).
- we kamperen dus in principe met een luifel met zijwanden (voorkant open), vooral omdat de keuken dan droog kan staan.
- we zijn met 3, ooit misschien 4, maar de eerste paar jaar zal een slaapplek daarvoor geen issue zijn. En dan wil onze zoon misschien wel naar een bijzet tentje. Voor nu graag zijn eigen 2-persoonsbed. Zo af en toe slaap ik bij mijn zoon tijdens de vakantie zodat mijn vrouw de ruimte heeft (Het is geven en nemen in een relatie )
- Als het kan easy pack/de mogelijkheid om de boel in te pakken terwijl hij ingeklapt is.
-

[ Voor 8% gewijzigd door Eddos op 07-08-2025 11:39 ]

[Cyberpope]

Alpen keuzer duet? Oeps, dus is puur 2 persoons, jullie zijn met meer. Overheen gelezen.

Andere vraag.

Wie heeft hier ervaring met fietsendragers op de dissel die je dan op een trekhaak zet die gemonteerd is op de dissel? Ik ben aan het meten geweest, maar dat is bijna niet te doen toch? Gemiddelde fietsendrager is al 60 a 70 cm. Dus de dissel moet wel erg lang zijn wil dat werken?? Of vergis ik me?

Waarom vraag je? Nou we maken graag tochten. Nu (ivm medische klachten) zijn we wat vaker op de fiets aangewezen. Dus fietsendragen op de vouwwagen (dit jaar eerste jaar met de vouwwagen), maar besefte me later dat we dan niet met de auto en de fietsen weg kunnen om ergens te gaan fietsen...

Ander optie is kleine opvouwbare fietsendrager te kopen... maar die zijn wel erg duur. 600 a 700 euro nieuw.

[Gonadan]

Cyberpope schreef op donderdag 7 augustus 2025 @ 12:01:
Alpen keuzer duet? Oeps, dus is puur 2 persoons, jullie zijn met meer. Overheen gelezen.

Andere vraag.

Wie heeft hier ervaring met fietsendragers op de dissel die je dan op een trekhaak zet die gemonteerd is op de dissel? Ik ben aan het meten geweest, maar dat is bijna niet te doen toch? Gemiddelde fietsendrager is al 60 a 70 cm. Dus de dissel moet wel erg lang zijn wil dat werken?? Of vergis ik me?

Waarom vraag je? Nou we maken graag tochten. Nu (ivm medische klachten) zijn we wat vaker op de fiets aangewezen. Dus fietsendragen op de vouwwagen (dit jaar eerste jaar met de vouwwagen), maar besefte me later dat we dan niet met de auto en de fietsen weg kunnen om ergens te gaan fietsen...

Ander optie is kleine opvouwbare fietsendrager te kopen... maar die zijn wel erg duur. 600 a 700 euro nieuw.

Zo bedoel je? Ja dat werkt heel prima. Al zet ik nog wel een latje ertussen om het deinen wat te verminderen want drie fietsen op zo'n kogel met lange arm is geneigd wat door te veren bij hobbels. Als ik dat stut voelt het allemaal een stuk rustiger.

*note to self: met huidige auto ook nog even draaien met maximale stuuruitslag om te checken of dat ook past.

[JanHenk]

Mijn auto heeft een draaicirkel van slechts 9,3 meter. Krapper dan -bijvoorbeeld- een Peugeot 108, die ook nog eens smaller is.

Ik durf het haast niet aan om iets op de dissel te monteren. Dat is voor mijn gevoel wachten tot het een keer (in de haast, kop er niet bij) fout gaat.

[Get!em]

JanHenk schreef op donderdag 7 augustus 2025 @ 12:13:
Mijn auto heeft een draaicirkel van slechts 9,3 meter. Krapper dan -bijvoorbeeld- een Peugeot 108, die ook nog eens smaller is.

Ik durf het haast niet aan om iets op de dissel te monteren. Dat is voor mijn gevoel wachten tot het een keer (in de haast, kop er niet bij) fout gaat.

Ik heb juist een auto met een hele lange draaicirkel maar scharen met achteruitrijden lukt dan ook wel.

Fietsendrager gepast, zelfs gewoon rails direct op de dissel, maar ik kreeg t niet voor elkaar, zonder risico op schade. Nog los van de onbalans die ik dan moet compenseren.

Heb er uiteindelijk een kleine Tilbox disselbak op gemonteerd, daar zijn zoveel maten van dat ik de ideale breedte/lengte kon kiezen.

[Gonadan]

Met mijn vorige auto had ik bij vooruit rijden geen kans op schade, met achteruit rijden uiteraard wel maar dat is een kwestie van nadenken wat mij betreft.
Deze vakantie heb ik ook daadwerkelijk een aantal keer straatje moeten keren met de combinatie, dus achteruit ergens in proberen te steken.
Dat ging eigenlijk best goed en zelfs het inschatten waar ik precies uit ging komen met de kar ging prima.
En geen schade.

[barrymossel]

Nederlandhc schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 19:42:
Toch een vraag, afgelopen jaren heb ik volgens mij een 2.5 of 3.0 bar gezet.
Dit jaar wou ik eens goed kijken wat nou de echte banden spanning zou moeten zijn op mijn conway Mirage 2000.

De banden zijn b61 5.00-10c. 145-10 (tenminste wat ik zie) met max load van 437kg bij 4.25 bar.
Nu heeft de vorige eigenaar 4.0 op de velgrand geschreven met stift dus 4.0 bar?

Kijk ik aan de zijkant van de wagen staat er 2.2kg/cm2 op de bak aan beiden kanten boven t wiel.
De handleiding lijkt niks in te staan dus dat hielp ook niet ..

Iemand hier die mij wijzer kan maken?
Huidige spanning (net gemeten) is +- 3.5 bar, maar hij heeft eerder ook op 2.0 gestaan, waarbij hij heel erg stuiterde.

[Afbeelding]

Volgens mij moet je die 4,25 bar aanhouden officieel. Maar ik denk dat de vorige eigenaar hem het fijnst vond rijden met 4.0. Je mag ook wel iets afwijken van de aanbevolen spanning, maar ruim 2 bar minder lijkt me nogal veel. Waarschijnlijk dat ie daardoor zo stuiterde...

[Gonadan]

Meer stuiteren door minder bandenspanning lijkt me sterk, maar echt aan te raden is het over het algemeen niet. Veel meer kans op warmteontwikkeling en een klapband. Ik zou inderdaad gewoon de aanbevolen spanning aanhouden.

4 bar vind ik wel vrij veel voor een vouwwagen moet ik zeggen, al lijkt het voor aanhangers vrij normaal te zijn. Mijn wagen moet 2,5 bar hebben.