Ook EQB met getinte achterramen besteld in november en levering is ook gepland augustus/september. Mss een apart productieslot voor getinte ramen?
:strip_icc():strip_exif()/u/298197/imagesCA923KWL.jpg?f=community)
Vroeg ik mij ook af. Ik vermoed dat je sowieso navigatie hebt
De enige meerwaarde is dan de snelheid?
In de Belgische kost dit €121.
:fill(white):strip_exif()/f/image/gS6gCf0AFOOEH0T2R3LH30RE.png?f=user_large)
*Edit: toch vreemd dat de configurator voor de EQB zo verschillend is tussen Nederland en Belgie.
[ Voor 42% gewijzigd door Tibs op 18-07-2023 13:05 ]
Geen wireless integratie en geen widescreen support is wel erg karig voor een 2023 model...een tijdje geleden een basic BMW 1 reeks met business pack gereden en daar zit het gewoon wel op.
Maar goed, volgende week mag ik de EQB gaan halen
Maar goed, volgende week mag ik de EQB gaan halen
Draait jammer genoeg op andere hardware (NTG7 ipv NTG6) en een software update gaat dit dus niet mogelijk kunnen maken
:strip_icc():strip_exif()/u/167062/1777paard.jpg?f=community)
Deze weeg de EQB 250 Luxury besteld, maar de leasemij kwam terug met de boodschap dat die niet meer te bestellen was. En wat blijkt: alle motoruitvoeringen en uitrustingsniveayus zijn teruggebracht tot één keuze. Iemand enig idee wat daar achter zit? Ook de configurator op mercedes.nl laat nog maar één optie zien:/f/image/aBghqUOV1Cw6NFAedQavFjs1.png?f=fotoalbum_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/aBghqUOV1Cw6NFAedQavFjs1.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/214632/crop6371f178b5904_cropped.jpg?f=community)
/u/341250/004.png?f=community)
Je mag best een trekhaak plaatsen; je mag alleen niks trekken 
Maar voor een fietsendrager of een trekhaakkoffer maakt dat niets uit.
Maar voor een fietsendrager of een trekhaakkoffer maakt dat niets uit.
Toch wel. Je kan bekeurd worden voor "Als bestuurder van een (motor)voertuig of samenstelsel van (motor)voertuigen rijden (terwijl): bij het vervoer van goederen aan de voor- of achterzijde van het voertuig; de koppelingsdruk van de op de trekhaak bevestigde lastdrager meer bedraagt dan voorgeschreven of meer bedraagt dan 75 kg.":
Je mag best een trekhaak plaatsen; je mag alleen niks trekken
Maar voor een fietsendrager of een trekhaakkoffer maakt dat niets uit.
Als bij de EQB van de fabrikant geen trekhaak gemonteerd mag worden, is dus voorgeschreven 0 kilo. Ik heb zelf best een lichte racefiets, maar 0 kilo is het ding toch niet. Boetebedrag is 110,- euro plus een verzekeringsmaatschappij die moeilijk gaat doen als je brokken mocht maken met iets op of aan je trekhaak (want voertuig voldoet niet aan de keuringseisen door de aanwezigheid van je aftermarket trekhaak).
Ik vind hier en daar wel een trekhaak ervoor, maar weinig/geen die het plaatsen, waarschijnlijk terecht. Dit is blijkbaar vanwege de extra zitrij, hoewel ik die niet gekozen heb. En een fietsendrager op kofferdeksel zou volstaan, dan hoeft een trekhaak niet (maar ik ken er te weinig van om een goed passende te vinden, vandaar de vraag om ervaringen. Sommige kunnen wel 50kg dragen maar wel maar 15kg per fiets bvb).
toen niet bij stil gestaan dat een koffer fietsendrager toch niet zo voor de handliggend is blijkbaar (en een dakdrager daar vind ik ze wat te zwaar voor).
Nope, geen trekhaak. Maar dat wist ik voor ik de keuze maakte en had ik geen probleem mee
toen niet bij stil gestaan dat een koffer fietsendrager toch niet zo voor de handliggend is blijkbaar (en een dakdrager daar vind ik ze wat te zwaar voor).
Een collega heeft in januari nochthans een EQB besteld en hij heeft een trekhaak via de dealer besteld met akkoord van de leasingmaatschappij, maar enkel geschikt voor een fietsendrager.
Hier zitten de eerste 500km erop met de EQB 350, wat een heerlijke wagen
Hier zitten de eerste 500km erop met de EQB 350, wat een heerlijke wagen
Zo'n 470kwh. 19Kwh op 100km. meestal
Meestal wel 120/ 130kmh aangehouden, en in Duitsland stukjes van 160km/h
Kostprijs 246€ In totaal zo'n 2400 km. gereden in 11 dagen
Met de vorige (bmw 225XE) was dit 300 € aan dinosaurus sap
[ Voor 20% gewijzigd door Kenwood960 op 07-08-2023 22:20 ]
Dat is qua verbruikt acceptabel, dat is elke 250km even laden ?:
[...]
Zo'n 470kwh. 19Kwh op 100km. meestal
Meestal wel 120/ 130kmh aangehouden, en in Duitsland stukjes van 160km/h
Kostprijs 246€ In totaal zo'n 2400 km. gereden in 11 dagen
Met de vorige (bmw 225XE) was dit 300 € aan dinosaurus sap
:strip_icc():strip_exif()/u/1650020/crop6114c88d01c10_cropped.jpg?f=community)
Nog niet tegengekomen maar ik moet bekennen dat ik er wel enigszins ongerust over ben, als ik zie hoe laag de auto ligt... (en al helemaal als je weet dat ik van een Jaguar F Pace kom, waar de bodemvrijheid toeliet om al eens 'off piste' te gaan )
)
Gisterenavond telefoon gekregen van de leasingmaatschappij.
Aanstaande vrijdagnamiddag mag ik de wagen gaan ophalen.
Aanstaande vrijdagnamiddag mag ik de wagen gaan ophalen.
Hier te horen gekregen dat de EQB eind augustus wordt geleverd bij de dealer:
Gisterenavond telefoon gekregen van de leasingmaatschappij.
Aanstaande vrijdagnamiddag mag ik de wagen gaan ophalen.
, dus het komt ook dichterbij
Ik heb rijassistentie pakket en ben toch heel tevreden over de stuurassistent, vooral op de snelweg maar het werkt eigenlijk ook verrassend goed op kleinere wegen. Je moet wel het stuur regelmatig eens vasthouden of het systeem gaat moeilijk doen. Handen gewoon aan het stuur houden is niet voldoende, het systeem moet detecteren dat je lichtjes meestuurt.
De optie om automatisch de snelheid van de adaptieve cruise controle aan te passen met behulp van verkeersbordherkenning heb ik wel moeten uitzetten, dit werkt echt slecht in België.
Maar dat ligt eerder aan de warboel van verkeersborden in België en niet aan de wagen
[ Voor 4% gewijzigd door gunterve op 24-08-2023 10:02 ]
Net de eerste kilometers met de EQB gedaan!
Nog wat wennen aan de hogere zitpositie en de automaat en dat komt helemaal goed.
Nog wat wennen aan de hogere zitpositie en de automaat en dat komt helemaal goed.
En wat zeggen ze als je informeert? Huidige leverdatum van het 'oude' model zit rond de 7-8 maanden zei de dealer tegen mij gisteren.:
Ik ben nog altijd aan het wachten op een EQB die in Mei 2022 besteld is
Ik had wel nog een vraagje voor de EQ eigenaars.
Als ik een route plan naar bijvoorbeeld de plaats waar wij op wintersport gaan (Gaschurn, Oostenrijk) in de Mercedes Me app verschijnt er een volledig andere route dan de route die wij normaal nemen en die ABRP ook voorstelt. Iemand hier ervaring mee?
[ Voor 32% gewijzigd door Tibs op 26-08-2023 12:46 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/50542/alice.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1926052/crop644008d59dc6a_cropped.jpg?f=community)
wij rijden relatief weinig kilometers op de snelweg, max 20% en dan ook nog met 105 km/h op de teller. actieradius bij 80% is steeds rond de 640 km.
/f/image/dfCjgo34PLYg7gifXjYOcB5f.png?f=fotoalbum_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/dfCjgo34PLYg7gifXjYOcB5f.png?f=user_large)
omdat ik de EQE niet bij een MB dealer heb gekocht kom ik niet aan de informatie wat die Alternatieve Accucellen nu precies inhoudt. Heeft een van jullie daar antwoord op?
:strip_exif()/f/image/9tjIuNmYGnRgVrTiIRddvLpc.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9tjIuNmYGnRgVrTiIRddvLpc.jpg?f=user_large)