Het grote Mercedes EQ-topic

[Church of Noise]

Oei - vind het uiterlijk van de GLC persoonlijk echt tegenvallen, vind het huidig model dan een pák mooier. (ik herhaal, persoonlijk, eigen smaak, geen absolute waarheid).

De nieuwe iX3 vind ik dan minder tegenvallen...

[Cid Highwind]

JustTrying schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 17:12:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Er zijn weer wat plaatjes gelekt zie ik..

Oef. Wat hebben ze daar gerookt?
De flank gaat nog. De voorkant kan ik nog op smaak gooien. Maar de achterkant behoeft uitleg. Chromen sierstukken die contouren van niet aanwezige uitlaten voorstellen. En luchtgeleiders die zich niet achter de wielen bevinden maar ergens op de heupen. Hebben ze toevallig een paar ontwerpers van Citroën ingelijfd?

Misschien dat het in een andere trim wat meer naar mijn smaak is.

[Sthony]

Anunnaki schreef op woensdag 27 augustus 2025 @ 18:03:
[...]


De camera's zijn allemaal aanwezig voor zo ver ik die kon zien tijdens mijn proefrit. Zelfs de voorcamera is er. Als ze aanwezig zijn zal dit achteraf te activeren zijn. Prijs is nog niet bekend.

Met black friday vaak +20% korting online.

[Tiemen19]

Vandaag even proefgereden met de CLA 250+ en ben onder de indruk. Werkt allemaal soepel inclusief de infotainment (mijn grootste ergernis bij de Kia’s die we hebben) en ondanks dat het geluid het standaard Mercedes systeem is klinkt dat ook erg goed. Nog anderhalve maand wachten op de mijne.

[Mystikal]

Zijn er meer mensen die last hebben van een reset van de radiozenders? Zo af en toe zijn al mijn voorkeur zenders verdwenen? Rij een EQB250+.

[TheExperiment]

Staat de toggle voor het vinkje onder Instellingen => Systeem => Adviezen 'Entertainment' uit? Dat gaf vroeger problemen bij mij.

[Tiemen19]

Ik kreeg nu van de LM een mail dat vanwege de winterbanden regeling ik een keuze moet maken. Normaal gesproken leggen ze gewoon winterbanden op de aanwezige velgen maar voor de CLA kan dit blijkbaar (nog) niet. Of ik dan een nieuwe auto wilde bestellen (Met gegarandeerde levering dit jaar) of een tweede setje velgen wilde. Vond het een vaag verhaal, maar ik wil niet langer wachten en had sowieso al met de leverende dealer afgesproken dat hij op de zomerbanden zou blijven.

[Black Sparrow]

Tiemen19 schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 08:50:
Ik kreeg nu van de LM een mail dat vanwege de winterbanden regeling ik een keuze moet maken. Normaal gesproken leggen ze gewoon winterbanden op de aanwezige velgen maar voor de CLA kan dit blijkbaar (nog) niet. Of ik dan een nieuwe auto wilde bestellen (Met gegarandeerde levering dit jaar) of een tweede setje velgen wilde. Vond het een vaag verhaal, maar ik wil niet langer wachten en had sowieso al met de leverende dealer afgesproken dat hij op de zomerbanden zou blijven.

Tja, wat een onzin, ze hadden gewoon nog wat nieuwe CLA's over?

[Dean Martin]

De plaatselijke dealer vertelde me dat de GLC EV pas in Q1 bestelbaar gaat worden...

[Zondagskindje]

Tiemen19 schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 08:50:
Ik kreeg nu van de LM een mail dat vanwege de winterbanden regeling ik een keuze moet maken. Normaal gesproken leggen ze gewoon winterbanden op de aanwezige velgen maar voor de CLA kan dit blijkbaar (nog) niet. Of ik dan een nieuwe auto wilde bestellen (Met gegarandeerde levering dit jaar) of een tweede setje velgen wilde. Vond het een vaag verhaal, maar ik wil niet langer wachten en had sowieso al met de leverende dealer afgesproken dat hij op de zomerbanden zou blijven.

De winterbanden zijn nog niet leverbaar met de juiste loadindex….

[juanpabloo]

Zijn er (al) meelezende cla-rijders die hun eerste ervaringen willen delen?

[Bwlian]

Vanaf maandag kan ik iets delen.

[EDR]

Hier eqb 250 + van 2023. Nog mensen waar regelmatig de bestuurdersprofielen compleet wegvallen en je alles opnieuw moet instellen: je stoelpositie , tot daar aan toe, maar telkens mijn voorkeurzenders weg, opnieuw stuk voor stuk vastleggen. Het kom 5 tot 10 keer per jaar terug.

[mitsumark]

Vannacht live 1000km van de CLA 350 4Matic met Bjorn.
https://www.youtube.com/@bjornnyland/featured

Zou ie het record van 8u55 breken? Ik ben overtuigd van wel.

[Church of Noise]

mitsumark schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 22:28:
Vannacht live 1000km van de CLA 350 4Matic met Bjorn.
https://www.youtube.com/@bjornnyland/featured

Zou ie het record van 8u55 breken? Ik ben overtuigd van wel.

Ik ga de conclusie afwachten.

Het is lovenswaardig wat ie doet, maar als je een van z'n videos hebt gezien, dan zijn de andere een beetje lang

[JustTrying]

Dean Martin schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 21:13:
De plaatselijke dealer vertelde me dat de GLC EV pas in Q1 bestelbaar gaat worden...

Dan is de EX60 van Volvo ook te bestellen verwacht ik, en wellicht is er van de BMW IX3 dan ook de 40 of 35 variant te bestellen van net boven de 60k, ben zeer benieuwd naar de prijsstelling van Mercedes volgend jaar!

[Tommie12]

JustTrying schreef op zondag 21 september 2025 @ 09:49:
[...]


Dan is de EX60 van Volvo ook te bestellen verwacht ik, en wellicht is er van de BMW IX3 dan ook de 40 of 35 variant te bestellen van net boven de 60k, ben zeer benieuwd naar de prijsstelling van Mercedes volgend jaar!

BMW rijft intussen de orders bij elkaar. Blijkbaar geven ze mooie kortingen in leasing.

Maar heel mooi dat er wat concurrentie is, dat wordt moeilijk kiezen als je in dat segment kan shoppen, en het geeft een goede prijsdruk in het segment.

[juanpabloo]

De bmw ix3 is een stukje gunstiger in de lease dan een lager geprijsde (cataloguswaarde) bmw i5, Audi q6 of polestar 4. Ze hebben dus goeie hoop op een betere restwaarde.
Maar hij blijft vanaf eur70k dus bijtelling tikt wel aan.

Overigens is de cla launch edition ook gunstig in de lease, ik verwacht dat ook van de glc binnenkort gezien de up to date techniek.

[Bwlian]

juanpabloo schreef op maandag 15 september 2025 @ 22:07:
Zijn er (al) meelezende cla-rijders die hun eerste ervaringen willen delen?

Ik heb dus een Belgische Business Edition.

Voordelen:
- Soepel
- Snel
- Comfortabele ophanging doch stevig genoeg
- Actieradius
- Formaat frunk
- Mooi silhouet
- Goede EV-functies/instellingen
- 8m oplaadkabel
- Krachtige en heldere audio
- Ruime opbergruimte in de portieren en onder/in de middenarmsteun
- MB assistant kan heel veel en reageert snel

Nadelen:
- Het infotainmentscherm is laag geplaatst en wordt gedeeltelijk door het stuurwiel bedekt, waardoor je eromheen moet kijken
- Het infotainmentscherm is plat en niet naar de bestuurder gekanteld
- Geen fysieke knoppen voor het bedienen van veel functies zoals (volgende/vorige nummer), zelfs niet op het stuurwiel
- Geen iDrive-knop/wiel om infotainment te bedienen, dus uitsluitend via aanraking, wat onveilig aanvoelt
- De afstand van de adaptieve cruisecontrol kan maar in één richting worden aangepast, kan niet worden verkort, enkel verlengd totdat het weer terug bij af komt
- Zitpositie hoog, kan niet zo laag als bij de AMG stoelen wel kan
- Ellebogen raken de stoelwangen afhankelijk van afstand tot stuur
- De nieuwe auto geur is onaangenam
- Manueel openen/sluiten van de kofferbak
- Android Auto is windowed en benut de schermruimte niet volledig, er zit ook een witte achtergrond omheen wat in het donker niet prettig is
- Basismodellen hebben geen airco met twee zones
- Basismodellen hebben geen dashcam
- Abonnementskosten voor toegang native apps (Teams bijv.)
- Klein dashboardkastje
- Dikke B-stijlen blokkeren het zicht
- Autoparfum kun je niet aan de ventilatie grilles bevestigen

[ Voor 41% gewijzigd door Bwlian op 23-09-2025 20:17 ]

[Witte_200]

@Bwlian ,

Bedankt voor je uitgebreide opsomming! En congrats met je nieuwe CLA!

Dat klinkt nogal negatief eigenlijk? of lees ik er nu te veel in? Vind je het erg dat ik wat opvolg vragen stel? Ik wil namelijk deze week ook de knoop doorhaken (Een Sport edition of Luxury edition... Ook BE)

Bwlian schreef op maandag 22 september 2025 @ 22:16:
- Het infotainmentscherm is laag geplaatst en wordt gedeeltelijk door het stuurwiel bedekt, waardoor je eromheen moet kijken
- Het infotainmentscherm is plat en niet naar de bestuurder gekanteld

Heb ik ook gemerkt tijdens mijn korte testrit. een HUD zou dus wel een grote meerwaarde zijn? (Ik merkte tijdens m'n korte testrit ook op dat het nogal "laag" stond. Maar ik rijd nu met een Peugeot waar je over het scherm moet kijken, dus dacht dat het daar aan lag.)

Het wegvallen van een deel van het scherm achter het stuur vond ik niet zo lastig, had het gevoel dat het vooral bezzel was dat weg viel...

- Geen fysieke knoppen voor het bedienen van veel functies zoals (volgende/vorige nummer), zelfs niet op het stuurwiel

Pff, dat is wel idioot? is er nergens een "secret shortcut" ofzo aanwezig op het stuur? Ik heb hier precies al meermaals iets over gelezen bij andere mercedes modellen?

- Zitpositie hoog, kan niet zo laag als bij de AMG stoelen wel kan

Dit is misschien nog m'n belangrijkste vraag: Ik heb enkel de Sport stoelen kunnen ervaren. En de rede waarom ik eerder naar de Luxury line aan het kijken ben is (buiten de meer optie mogelijkheden) vooral de Comfort stoelen (zelfde stoelen als jij hebt denk ik?)

Rede: ik vond de sport stoelen nogal hard & smal. Maar als jij zegt dat de comfort stoelen minder laag kunnen is dat wel een issue, wat ik vond de sport stoelen al niet heel laag... Jij hebt ze dus beide kunnen testen?

- Manueel openen/sluiten van de kofferbak

Is er een knop op het infotainmentscherm om de koffer te openen? ik weet dat het vanaf de sleutel kan, maar ook vanaf het scherm? (Ok je moet ze daarna nog altijd manueel sluiten natuurlijk...)

- Android Auto is windowed en benut de schermruimte niet volledig, er zit ook een witte achtergrond omheen wat in het donker niet prettig is

Mmh niet echt fijn idd, hopelijk met een software update wat minder storend...

Nog een bijkomende vraag: Weet jij of de sfeerverlichting apart in te stellen is? Ik vind ze namelijk wel mooi, maar ik zou graag de verlichting achter die 100 sterren op het dashboard kunnen uitschakelen zonder al de rest van de verlichting uit te schakelen...

Alvast bedankt!

[Bwlian]

@Witte_200 ik heb geen optie gezien voor het uitschakelen van de sterren of bediening van audio. Koffer kan via knop op je sleutel maar ik doel er eerder op dat het niet elektrisch opent/sluit.

Hier heb je alvast de handleiding, hopelijk vind je hier wat antwoorden op vragen die je hebt: https://www.mercedes-benz...74-mbux-handleiding-1.pdf

[Kwakkel]

Witte_200 schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 09:19:

Nog een bijkomende vraag: Weet jij of de sfeerverlichting apart in te stellen is? Ik vind ze namelijk wel mooi, maar ik zou graag de verlichting achter die 100 sterren op het dashboard kunnen uitschakelen zonder al de rest van de verlichting uit te schakelen...

Alvast bedankt!

Weet niet hoe het zit op deze, maar in onze EQB heb ik heel bewust voor sierdelen in 'opensporig lindenhout' (of hoe heette dat ook weer) gekozen ipv die sterren
(Wilde het net nakijken, maar de EQB configuratie (in België) blijkt nog maar 1 model te zijn (Star Edition) en de sierdelen kan ik niet wijzigen.)

[ Voor 12% gewijzigd door Kwakkel op 23-09-2025 13:04 ]

[Witte_200]

Kwakkel schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 13:00:
[...]

Weet niet hoe het zit op deze, maar in onze EQB heb ik heel bewust voor sierdelen in 'opensporig lindenhout' (of hoe heette dat ook weer) gekozen ipv die sterren
(Wilde het net nakijken, maar de EQB configuratie (in België) blijkt nog maar 1 model te zijn (Star Edition) en de sierdelen kan ik niet wijzigen.)

Nee, bij de nieuwe CLA is het altijd op deze manier (of het passenger display/superscreen aanduiden op de optie lijst...)

[juanpabloo]

Ik leek op een filmpje ergens gezien te hebben dat je die sterren wel kan dimmen bij de passagier? Dat zou ik ook wel graag zien.

[Bwlian]

Je kunt het bestuurdersdisplay wel onafhankelijk van het centrale scherm dimmen, misschien gaan de sterren mee met het laatste? Nog niet geprobeerd zelf.

[Cid Highwind]

Kwakkel schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 13:00:
[...]

Weet niet hoe het zit op deze, maar in onze EQB heb ik heel bewust voor sierdelen in 'opensporig lindenhout' (of hoe heette dat ook weer) gekozen ipv die sterren
(Wilde het net nakijken, maar de EQB configuratie (in België) blijkt nog maar 1 model te zijn (Star Edition) en de sierdelen kan ik niet wijzigen.)

In de CLA heeft het enkel invloed op de middenconsole en de elementen in de deuren.

Ik heb zelf een enorme aversie voor glansplastic, ook wel bekend als “pianolak”, en heb voor bijvoorbeeld de EQE mooie aftermarket oplossingen gezien in leder(-optiek?) voor de middentunnel. Misschien komt er ook zoiets voor de CLA strijkplank, maar ik denk niet dat het een mooie oplossing gaat zijn. Hoop dus ook dat ze te dimmen zijn.

Heb de video van Björn bekeken. Toch wel wat kritiek op de rijervaring wat rijgeluiden van banden en wind betreft. Ik weet van een instapmodel mag je geen wonderen verwachten, maar toch… Dat het interieur niet erg luxe is, is een kwestie van gewenning, maar geluid komt dagelijks terug.

[Witte_200]

Cid Highwind schreef op woensdag 24 september 2025 @ 08:29:
[...]

In de CLA heeft het enkel invloed op de middenconsole en de elementen in de deuren.

Ik heb zelf een enorme aversie voor glansplastic, ook wel bekend als “pianolak”, en heb voor bijvoorbeeld de EQE mooie aftermarket oplossingen gezien in leder(-optiek?) voor de middentunnel. Misschien komt er ook zoiets voor de CLA strijkplank, maar ik denk niet dat het een mooie oplossing gaat zijn. Hoop dus ook dat ze te dimmen zijn.

Same, Ik vraag mij af of het misschien mooi te wrappen is... Dbrand kan toch mooie fake leather skins maken, misschien wilt er iemand zo iets ook wel ontwerpen voor die glazen strijkplank...

(Al moet ik wel zeggen dat het in het echt nog wel mee valt, maar als ik hem zou bestellen gaat er altijd een Microvezel doekje in de buurt zijn denk ik... Het is echter een fingerprint magneet!)

Heb de video van Björn bekeken. Toch wel wat kritiek op de rijervaring wat rijgeluiden van banden en wind betreft. Ik weet van een instapmodel mag je geen wonderen verwachten, maar toch… Dat het interieur niet erg luxe is, is een kwestie van gewenning, maar geluid komt dagelijks terug.

Ik heb ook de (samengevatte) video gezien van Björn. Ik verschoot er eerlijk gezegd ook wel van, want dit is mij niet echt opgevallen tijdens mijn testrit (Ik heb ook een stukje 120Km/u kunnen rijden, ook op 19" velgen, maar het was wel windstil die dag.)

Mijn gevoel was toch echt wel dat het mee viel, Zonder muziek zeker aanwezig, maar eens de radio op een normaal volume aan stond had ik er geen last meer van. (Note: ik rijd vandaag wel in een diesel, dus daar is ook altijd wel wat achtergrond geluid aanwezig...)

[mitsumark]

Bedenk je wel dat Bjorn niet vergelijkt met jouw oude (benzine) auto, maar met andere premium EV's.
Ik denk dan gewoon, radio tikje harder..
Alleen op de familie uitjes gaat de radio niet zo hard, dan moet het niet extreem storend zijn.

Ik vind persoonlijk nog het storendst de piepende/krakende schokbrekers over drempels, heeft de i3 van mn vrouw maar mijn EQS ook..

[Cid Highwind]

@Witte_200 Dat van de banden, daar maakte hij zelf ook een goede opmerking over, met 17" of 18" zou dat een stuk beter moeten zijn. 19" is mij qua comfort ook gewoon te groot.
Zo een wrap zal denk ik misstaan omdat het de vorm van het dash opbreekt, maar misschien komen ze inderdaad met een mooie oplossing. Doekjes zijn wel verplicht inderdaad, want een een mat filter er overheen kan ik me eerlijk gezegd ook niet voorstellen.

Windgeruis is mij belangrijk omdat 130 km/h eerder mijn streefsnelheid is voor het gemiddelde, dan een maximumsnelheid. Het gros van mijn kilometers zijn Autobahnkilometers in de avonduren. Wat bij 130 km/h nog met de radio een tikje harder valt te verbloemen, stoort bij 150 km/h en is onacceptabel bij 180. En voor een auto gepositioneerd als een Duitse kilometervreter, een groot compromis. In Nederland zou het me niet jeuken, maar voor mij is de EQE in z'n basisuitrusting toch echt een absolute ondergrens voor wat ik als "comfort" ervaar. Ga het eind van het jaar wel ervaren wanneer ik m'n proefritten plan

@mitsumark Krakende schokbrekers ken ik van de Passat die ik ooit had, erg irritant ja. Ben blij dat mijn EQE wat dat betreft juist de best gebouwde auto is die ik ooit heb mogen rijden. Geen piepje, geen kraakje. Was in m'n W205 wel anders, daar moest het plastic toch altijd even acclimatiseren, waarna verder alles ook kraakvrij was

Windgeruis was daar ook heel erg situationeel, soms heerlijk stil, soms hinderlijk luid, fijnste diesel ooit, maar wind- en bandengeruis waren ook echt op de grens, dus vandaar ook wel mijn persoonlijke zorgen met nieuwe modellen die sowieso onder een strakker spaarregime tot stand zijn gekomen.

[Blokker_1999]

De CLA staat ondetussen ook op mijn shortlist voor begin volgend jaar. Al blijf ik twijfelen daar ik op mijn huidige Hyundai enorm veel gebruik maak van de flippers aan het stuur en MB deze op de CLA net heeft weg gelaten.

Maar zeker benieuwd naar meer gebruikerservaringen.

[Bwlian]

Regen aanpassen kan nog steeds achter het stuur via de rechter hendel (trekken /van je af duwen) dus heel ver hoeft je het niet te zoeken.
Windgeruis vind ik zeer goed meevallen, al is dat op 18" Goodyears.

[Anunnaki]

Bwlian schreef op maandag 22 september 2025 @ 22:16:
[...]

Ik heb dus een Belgische Business Edition.

Congrats! Kan je ook al iets zien over de 360 gr camera uitbreiding? Inclusief autoparking?

Ziet er erg interessant uit:

[Bwlian]

@Anunnaki 360 camera zit er bij mij niet op. Automatisch parkeren heb ik 1x gebruikt en dat ging goed!

[Anunnaki]

Bwlian schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 12:46:
@Anunnaki 360 camera zit er bij mij niet op. Automatisch parkeren heb ik 1x gebruikt en dat ging goed!

Dacht misschien dat je kon zien wat de prijs van een abonnement hierop is.

Net als op de extra Entertainment abo:

[Bwlian]

Vooralsnog niet, het is in de app ook niet vrij te schakelen, net als andere zaken die er hardwarematig niet op zitten.

2 software problemen gehad:
- voorverwarming gebruiken voor eender welke duur -> geen airco van zodra je instapt. Gaat aan maar meteen weer uit. Stoppen/herstarten deed niks.
- infotainment startte niet op, gewoon zwarte schermen. Kreeg het niet in orde en heb doorgereden zonder. Na terugkomst van de winkel werkte het weer.

[Bwlian]

Tiemen19 schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 08:50:
Ik kreeg nu van de LM een mail dat vanwege de winterbanden regeling ik een keuze moet maken. Normaal gesproken leggen ze gewoon winterbanden op de aanwezige velgen maar voor de CLA kan dit blijkbaar (nog) niet. Of ik dan een nieuwe auto wilde bestellen (Met gegarandeerde levering dit jaar) of een tweede setje velgen wilde. Vond het een vaag verhaal, maar ik wil niet langer wachten en had sowieso al met de leverende dealer afgesproken dat hij op de zomerbanden zou blijven.

Ik heb via mijn leasing nu ook geen optie voor winterbanden voor de CLA. To be continued.

[juanpabloo]

Same. Dealer moet in gesprek met de leasemaatschappij hierover bij mij..

[MaxLaadvermogen]

Weet iemand hier met welke frequentie Mercedes updates van MBUX uitgeeft?

[t0mmiiiii]

Hoe ervaren jullie de stilte van de CLA EQ? In de test van Björn is het redelijk gemiddeld voor alle geteste auto’s. Terwijl de EQE,EQS, en EQC tot de top behoren.

[Bwlian]

Ik vind hem stil maar heb geen vergelijking met de andere modellen. Kun je zelf al een testrit regelen of meerdere om B2B te kunnen testen?

Ik ga overmorgen naar de dealer voor m'n software problemen en vragen rond niet geactiveerde features.
M'n vloermat ziet er na 900km al helemaal plat uit waar m'n hak rust (ik draag gewoon sneakers), eens kijken of ze daar antwoord op hebben want dat is absurd.

[ Voor 9% gewijzigd door Bwlian op 06-10-2025 20:22 ]

[Witte_200]

Bwlian schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 20:21:
Ik vind hem stil maar heb geen vergelijking met de andere modellen. Kun je zelf al een testrit regelen of meerdere om B2B te kunnen testen?

Ik ga overmorgen naar de dealer voor m'n software problemen en vragen rond niet geactiveerde features.
M'n vloermat ziet er na 900km al helemaal plat uit waar m'n hak rust (ik draag gewoon sneakers), eens kijken of ze daar antwoord op hebben want dat is absurd.

Keep us posted! De mijne staat sinds vorige week ook in bestelling...

Over niet geactiveerde features (zoals 360° camera): Ik heb bevestiging gekregen van twee verschillende (BE) dealers dat deze vanaf 15 oktober aan te kopen zou moeten zijn via een abbonements systeem voor een nog onbekende prijs... Blijkbaar is 15 oktober de launch van de MB. Drive add ons. (En de prijs van de Shooting brake... Maar nog niet bestelbaar.)

[Tiemen19]

Zaterdag 1 november die van mij ophalen! Nu al zin in

[Cid Highwind]

t0mmiiiii schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 20:57:
Hoe ervaren jullie de stilte van de CLA EQ? In de test van Björn is het redelijk gemiddeld voor alle geteste auto’s. Terwijl de EQE,EQS, en EQC tot de top behoren.

Mij staat bij dat de ervaringen vooral gebaseerd waren op de tests in Denemarken. Ik wacht eigenlijk op de test van de ADAC, omdat zij concreet meten en ik er van uit ga dat hun waarden vergelijkbaar zijn.

De EQE die ik zelf rijd is acceptabel. Het punt is dat je daar dus een optioneel geluidsdempingspakket uit kunt kiezen. De mijne heeft dat niet. Zou ik er zelf eentje tweedehands kopen, of nieuw samenstellen voor de lease, zou ik dat pakket er altijd bij nemen. Dat de CLA geen optioneel dubbelglas aanbiedt kan twee dingen betekenen: Of het is standaard aanwezig, of men bewaart de optie voor de C-Klasse. Bij de C-Klasse was het de norm dat dit alleen beschikbaar is voor de voorste ruiten. Als je dan wat verder naar achteren zit, hoor je dus weer extra wind door de achterruiten. Gedwongen marktsegmentatie en upselling beheerst men hier wel.

https://jesmb.de/28993/

Het eerste commentaar hier geeft ook aan dat er een groot verschil is tussen 130 km/h en 160 km/h. Het is slechts een enkel commentaar, maar als je dus wat vaker in de avonduren op de weg bent, of in Duitsland, wel een puntje om dus mee te nemen in een proefrit. Het wordt overigens meteen door de tweede persoon weer tegengesproken.

Verder: Plattere banden, meer herrie.

Ik vond de A-Klasse sedan overigens ook een wagen die perfect bij de bovenstaande omschrijving pastte. In de stad en op de provinciale weg valt er niks te klagen. Maar eenmaal op de Autobahnm merk je toch echt dat er een behoorlijk verschil is tot de middenklasse. De CLA is een grote jongen geworden, maar qua segmentatie is het nog altijd een A-Klasse. Mijn verwachting is dus niet dat dit een gelijkgeprijsde ID7 zal overtreffen, hooguit evenaren. Voor velen dus goed genoeg

Zelf proberen, want er is maar weinig zo persoonlijk als de rijbeleving qua geluid, wat ook heel veel afhangt van je eigen referentiepuntten.

@Bwlian Ik ben benieuwd wat ze zeggen en hoop dat ze je direct tegemoet komen!

[Bwlian]

Ik ben hem nog een dag extra kwijt omdat de software update server down is.

Update: en heel het weekend ook. Software updates duren eeeeeerrg lang.

[ Voor 32% gewijzigd door Bwlian op 10-10-2025 15:34 ]

[Tiemen19]

Cid Highwind schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 09:07:
[...]

Ik vond de A-Klasse sedan overigens ook een wagen die perfect bij de bovenstaande omschrijving pastte. In de stad en op de provinciale weg valt er niks te klagen. Maar eenmaal op de Autobahnm merk je toch echt dat er een behoorlijk verschil is tot de middenklasse. De CLA is een grote jongen geworden, maar qua segmentatie is het nog altijd een A-Klasse. Mijn verwachting is dus niet dat dit een gelijkgeprijsde ID7 zal overtreffen, hooguit evenaren. Voor velen dus goed genoeg

Ik heb ook de ID.7 overwogen en offerte voor gevraagd maar ik ben toch behoorlijk voorzichtig met VAG vanwege de vele, vele bugs en onhebbelijkheden in de software van de ID serie maar ook in de door mij zelf ervaren (app met name) eGolf. Als ik dan in reviews hetzelfde commentaar lees van gebruikers op die auto dan knap ik daar veel meer op af dan een beetje windgeruis. Ik rijd toch haast nooit harder dan 100 maar het was mij bij de proefrit wel al opgevallen dat de auto gehoriger was dan ik had verwacht. Nog altijd beter dan onze Kia maar soit.

[Cid Highwind]

@Tiemen19 Daar sta ik eender in. De ID7 vond ik op dat vlak ook naar verwachting. De geluidsdemping was voor een Volkswagen in dat segment gewoon op orde. Vergelijkbaar met de basis EQE, waarvan ik dus nét iets meer zou verwachten.

Tot de 100kmh moet het je als fabrikant wel echt een flater slaan indien het daar reeds storend wordt voor alles wat (pre-bpm) meer dan 25k kost.

[juanpabloo]

Teslabjorn heeft de geluidsniveaus wel gemeten en ergens in een van zijn vele tabs van zijn Google sheet genoteerd

[Bwlian]

Bwlian schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 10:36:
Ik ben hem nog een dag extra kwijt omdat de software update server down is.

Update: en heel het weekend ook. Software updates duren eeeeeerrg lang.

10 dagen later heb ik de CLA terug. Stuurmodule vervangen om problemen met voorverwarming/airco op te lossen + zwarte schermen.

De vervanger (Hongqi e-hs9) die ze meegaven was wel...een andere ervaring.

[ Voor 23% gewijzigd door Bwlian op 19-10-2025 12:14 ]

[Bwlian]

Witte_200 schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 08:40:
[...]

Over niet geactiveerde features (zoals 360° camera): Ik heb bevestiging gekregen van twee verschillende (BE) dealers dat deze vanaf 15 oktober aan te kopen zou moeten zijn via een abbonements systeem voor een nog onbekende prijs... Blijkbaar is 15 oktober de launch van de MB. Drive add ons. (En de prijs van de Shooting brake... Maar nog niet bestelbaar.)

Daar zijn ze dan:



Ik heb net de massagefunctie uitgeprobeerd en vind het maar niks. Het pulseert gewoon te veel langzaam om een massage effect te hebben. Het is eerder alsof iemand met hun knieën in de achterkant van je stoel duwt. Ik vermoed dat ze gewoon luchtbalgen opblazen i.p.v. echte motoren te hebben, dat deed de Hongqi veel beter.

[ Voor 27% gewijzigd door Bwlian op 19-10-2025 11:46 ]

[Yalopa]

@Bwlian wat is dat? Lijkt een slechte kruising tussen een Rolls Royce en een land rover?

[Tommie12]

Die maandprijzen zijn toch gewoon bezopen.

[juanpabloo]

Ik begrijp het model wel maar het is wel frustrerend dat ik nu in een auto van 60k rij met lane assist en 360 graden camera en nog andere mooie opties, maar ze niet (zonder echt veel bij te betalen) kan gebruiken

[mitsumark]

Aftikken voor 5 jaar en dan rij je in een auto van 65k zonder abbo's? Of kan dat niet.

[Yalopa]

Zijn er geen pakketten om die dingen te bundelen?

[ Voor 5% gewijzigd door Yalopa op 22-10-2025 19:35 ]

[mitsumark]

Yalopa schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 19:35:
Zijn er geen pakketten om die dingen te bundelen?

Verschilt misschien per model, maar ik zie dit in mn Mercedes app store.
Zit wel meer al standaard inbegrepen op mijn auto.

[ Voor 4% gewijzigd door mitsumark op 22-10-2025 19:55 ]

[Black Sparrow]

Tommie12 schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 15:01:
Die maandprijzen zijn toch gewoon bezopen.

Even wachten op black friday, en dan krijg je zeker 20% extra korting.

[Tommie12]

Black Sparrow schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 20:33:
[...]


Even wachten op black friday, en dan krijg je zeker 20% extra korting.

Ja, en dan zijn de prijzen nog maar half bezopen.

Ik kan in mijn carriere nog één keer een bedrijfswagen kiezen en ben echt van plan om daar iets europees (of tenminste geproduceerd in EU) voor te kiezen. Als dit dan in de leaseprijs zit en in mijn budget past kan het me niet schelen, maar no way dat ik zoiets ooit privé zou kopen en dan 50€+ per maand ga betalen voor functies die Tesla en elke chinees gewoon standaard maakt.
Dan heeft de EU autoindustrie het echt zelf gezocht.
De GLC lijkt me een mooie opvolger voor mijn Tesla Y, maar de concurrentie is hard in dat segment. De Q6, IX3 en EX60 vissen in dezelfde vijver en kondigen zich ook aan als heel goede alternatieven.
In elk geval, als het Merc wordt dan zou dit mijn eerste zijn. Heb al met Volvo, BMW, Audi, VW en Tesla gereden in de laaste jaren.

[Tommie12]

mitsumark schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 19:53:
[...]

Verschilt misschien per model, maar ik zie dit in mn Mercedes app store.
Zit wel meer al standaard inbegrepen op mijn auto.

[Afbeelding]

Ja, 636€ voor de EERSTE 3 jaar. Na die 3 jaar kan je nergens heen, en rekenen ze waarschijnlijk 1000€ voor de volgende 3 jaar.
Ik ben enkel bereid maandelijkse bedragen te betalen als er bv datavolumes aan vast hangen of er updates moeten gebeuren. En voor een zetelventilatie is dat niet het geval.

[Tiemen19]

Je hoeft het niet te doen uiteraard. Ik heb express gereden met de auto zoals hij standaard is (Zonder al die pakketten) en feitelijk mis je niks. Je kunt altijd nog CarPlay gebruiken.

[genc007]

CLA250+ launch edition sinds dinsdag in gebruik.

Man wat een drama...

Eerst gezeik met de banden, de 19" bestaan geen winter/all season banden voor blijkbaar.

Bij aflevering is de auto afgeleverd op bandenspanning 3.3 bar, aanbevolen is 2.6 bar.
Gevolg: stuiterbak, spoorvorming, lawaai van de banden, etc etc.

Aircon komt een extreem hoge pieptoon uit bij verwarmen, niet langer dan 2-3 minuten vol te houden.
Mercedes 'zoekt het nog uit'?

Digital Key zijn ze vergeten ofzo? Zit wel in de optiepakketten, maar de optie is spoorloos.
Wordt over paar maanden geactiveerd (huh?).

Versnellingsbak schakelt soms extreem abrupt, alsof iemand je een stomp in je rug geeft.

Gekletter uit de gordelophanging van de passagier als je gas geeft op de snelweg.


Al met al; mercedes heeft deze auto duidelijk te snel op de markt gezet om de concurrentie voor te zijn, met alle gevolgen van dien.
De auto is momenteel onrijdbaar als het koud is, omdat het pieptoontje je na een paar minuten gewoon hoofdpijn en migraine geeft.

[Tiemen19]

genc007 schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 14:24:
CLA250+ launch edition sinds dinsdag in gebruik.

Wie was de leverende dealer? Kan de bandenspanning niet een ECO bandenspanning zijn? Bij Polestar stonden er meerdere indicaties waarbij ECO duidelijk hoger was dan de normale.

Verder zonde van je ervaring, ik til niet zo zwaar aan die winterbanden (Want die hoef ik toch niet) maar een pieptoon is wel onacceptabel.

[genc007]

Tiemen19 schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 16:03:
[...]


Wie was de leverende dealer? Kan de bandenspanning niet een ECO bandenspanning zijn? Bij Polestar stonden er meerdere indicaties waarbij ECO duidelijk hoger was dan de normale.

Verder zonde van je ervaring, ik til niet zo zwaar aan die winterbanden (Want die hoef ik toch niet) maar een pieptoon is wel onacceptabel.

Van Mossel Rotterdam zuid.

Nee je moet gewoon je houden aan de voorgeschreven waarden van de fabrikant (zoals op het labeltje in je deur).
De banden worden tijdens transport flink opgepompt omdat dat makkelijker is.
Maar de dealer hoort dan de auto weer terug te brengen naar de juiste spanningen, wat dus niet gebeurd is (maar wel €1200 rijklaar kosten harken natuurlijk).

Ik rijd wel vaak 's-nachts op snelweg, dus in de maanden december-februari vinden ik winterbanden wel veiliger.
Of als je naar buitenland moet, ook wel handig om iig te hebben om te kunnen wisselen.

[Cheetar]

Ik krijg maandag de CLA launch editie.

Hij wordt op de 19 inch zomerbanden uitgeleverd, maar krijgt 18 inch winterbanden op originele mercedes AMG velgen, die in de duitse configurator in het winterpakket zitten.

Duurt alleen nog een paar weken voordat die binnen zijn.

Vind het wel een prima oplossing, scheelt wachttijd bij de wissel en 18 inch zal waarschijnlijk gedeeltelijk het meerverbruik in de winter compenseren.

[Scriptonusman]

Jammer dat jij zo'n ervaring hebt. Ik heb die van mij gister opgehaald bij de vestiging in Dordrecht en herken nul van jouw problemen. Het concept launch edition is inderdaad bedacht om snel op de markt te zetten, maar dat bekent dus niet meteen dat er gebreken op hoeven te zitten.
Digitale key ontbreekt inderdaad nog wel, een voorlopige misser.

genc007 schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 14:24:
CLA250+ launch edition sinds dinsdag in gebruik.

Man wat een drama...

Eerst gezeik met de banden, de 19" bestaan geen winter/all season banden voor blijkbaar.

Bij aflevering is de auto afgeleverd op bandenspanning 3.3 bar, aanbevolen is 2.6 bar.
Gevolg: stuiterbak, spoorvorming, lawaai van de banden, etc etc.

Aircon komt een extreem hoge pieptoon uit bij verwarmen, niet langer dan 2-3 minuten vol te houden.
Mercedes 'zoekt het nog uit'?

Digital Key zijn ze vergeten ofzo? Zit wel in de optiepakketten, maar de optie is spoorloos.
Wordt over paar maanden geactiveerd (huh?).

Versnellingsbak schakelt soms extreem abrupt, alsof iemand je een stomp in je rug geeft.

Gekletter uit de gordelophanging van de passagier als je gas geeft op de snelweg.


Al met al; mercedes heeft deze auto duidelijk te snel op de markt gezet om de concurrentie voor te zijn, met alle gevolgen van dien.
De auto is momenteel onrijdbaar als het koud is, omdat het pieptoontje je na een paar minuten gewoon hoofdpijn en migraine geeft.

[genc007]

Scriptonusman schreef op vrijdag 24 oktober 2025 @ 22:47:
Jammer dat jij zo'n ervaring hebt. Ik heb die van mij gister opgehaald bij de vestiging in Dordrecht en herken nul van jouw problemen. Het concept launch edition is inderdaad bedacht om snel op de markt te zetten, maar dat bekent dus niet meteen dat er gebreken op hoeven te zitten.
Digitale key ontbreekt inderdaad nog wel, een voorlopige misser.


[...]

Zet hem eens op 23-24 graden, en dan de ventilator op 2-3?

Als je wat ouder bent of veel gefeest hebt zou het kunnen dat de frequentie net boven je hoorbare range valt.

Neem eens een jonger persoon mee om te testen.
Lijkt me zuur om erachter te komen tijdens een lange rit dat iemand anders helemaal gek wordt door iets wat jij niet hoort.

[Scriptonusman]

genc007 schreef op zaterdag 25 oktober 2025 @ 09:49:
[...]


Zet hem eens op 23-24 graden, en dan de ventilator op 2-3?

Als je wat ouder bent of veel gefeest hebt zou het kunnen dat de frequentie net boven je hoorbare range valt.

Neem eens een jonger persoon mee om te testen.
Lijkt me zuur om erachter te komen tijdens een lange rit dat iemand anders helemaal gek wordt door iets wat jij niet hoort.

Omdat je het zo lief hebt gevraagd 😉
Getest met iemand geverifieerd goed gehoor heeft: geen probleem. Geen ander geluid dan normaal windgeruis.

[Bwlian]

Heeft de mijne ook geen last van. Lijkt me een individueel probleem. Had m'n nieuwe Alfa Giulia ooit ook, zo'n gefluit, heel vervelend.

[genc007]

Scriptonusman schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 18:26:
[...]


Omdat je het zo lief hebt gevraagd 😉
Getest met iemand geverifieerd goed gehoor heeft: geen probleem. Geen ander geluid dan normaal windgeruis.

Interessant, dan lijkt het toch een batch fout ipv een design fout.

Snap dan niet waarom het zo lang duurt om een reparatie in te plannen.
De dealer zei niet eens kom even langs voor diagnose, kreeg per direct te horen is een bekend design fout.

Je hebt ook de launch edition neem ik aan?

[ Voor 4% gewijzigd door genc007 op 27-10-2025 08:29 ]

[Tiemen19]

Ben wel benieuwd op basis waarvan de dealer dit dan roept want ik kan er zelf verder niets over vinden.

[Tommie12]

genc007 schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 08:29:
[...]


Interessant, dan lijkt het toch een batch fout ipv een design fout.

Snap dan niet waarom het zo lang duurt om een reparatie in te plannen.
De dealer zei niet eens kom even langs voor diagnose, kreeg per direct te horen is een bekend design fout.

Je hebt ook de launch edition neem ik aan?

Klassieke garages zijn altijd lang volgeboek, en mogelijk moeten ze een paar onderdelen bestellen met langere leveringstermijn...
Heb bij Volvo ooit 3 weken moeten wachten op een reservesleutel...

[genc007]

Tiemen19 schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 10:17:
Ben wel benieuwd op basis waarvan de dealer dit dan roept want ik kan er zelf verder niets over vinden.

genoeg mensen die hierover klagen hoor: https://www.facebook.com/groups/1310907720378528/

er lijken inderdaad mensen te zijn die geen klachten hebben.

Aan de andere kant, lijkt mercedes ook de unit opnieuw te ontwerpen volgens andere dealers, dus pas in Q1 26 wordt er een oplossing verwacht.

Ik kan nu nog redelijk uit de voeten door thermostaat op 20 graden te zetten, dan piept hij steeds in hele korte intervallen.
Maar dat komt natuurlijk doordat het nu nog 10-15 graden is overdag.
Zodra het kwik onder 10 graden komt moet hij natuurlijk meer verwarmen en dan blijft hij dus ook langer piepen.

Ik heb morgen een afspraak bij de dealer.
Geen idee waar ze mee gaan komen, maar ik ga weigeren om hiermee weg te rijden, anders weet ik al hoe laat het is en rijd ik 6 maanden rond in een auto met een extreem irritanat gepiep.

[Tiemen19]

Heb er even doorheen gescrollt maar ondanks dat het vervelend voor je is krijg ik op basis van de reacties nog niet perse een beeld dat het op hetzelfde niveau is als de mayonaise in de motor van de Austral haha. Maar we zullen zien, als ik de mijne heb zaterdag zal ik je laten weten of ik er last van heb of krijg.

[Blokker_1999]

Vandaag een proefrit gemaakt met de CLA. De demo wagen was wel redelijk kaal aangekleed als het op opties aankomt, maar dat was voor mij nu net iets minder belangrijk. Belangrijker voor mij waren rijcomfort, een indruk van de zitpositie en overzichtelijkheid alsook een eerste indruk van het verbruik.

Ik moet zeggen dat het aan de ene kant een redelijk positieve indruk maakte, maar dat de wagen me toch niet overtuigd heeft. En dat wringt ergens. Ik had meer verwacht van Mercedes.

Vandaag heb ik zelf een Ioniq 6, een zeer brede wagen, maar waarin ik als bestuurder in de breedte ook veel ruimte krijg in die wagen. Bij de Mercedes voelt dat toch weer net wat krapper aan en vind ik niet direct een goede rustpositie voor mijn linker elleboog. Dat stoorde me wel wat tijdens het rijden. Ook de rijstrookassistent was niet echt wat ik er van verwachte. Ik moest de wagen al vrij ver uit de rijstrook laten lopen voordat die ook maar enige actie ondernam. In de instellingen nagekeken, en alles leek goed te staan.

Het niet hebben van de flippers om regeneratie eenvoudig en snel mee in te stellen is iets waar ik wel aan zou kunnen wennen. Dat is de rijstijl aanpassen ten opzichte van wat ik vandaag heb. Net zoals leren omgaan met het hogere motorvermogen dat met momenten toch iets heftiger was dan wat ik gewoon ben. Maar dat is dus allemaal gewoonte.

Het grote scherm is dan weer wel mooi en ook over de "instrumentcluster" had ik niet direct veel te klagen.

Hoewel de wagen zeker in mijn lijst van mogelijke wagens blijft staan voor begin volgend jaar, ga ik nu toch ook echt even kijken bij de andere merken die men werkgever op de lijst heeft staan.

[Dean Martin]

Blokker_1999 schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 20:09:
Vandaag een proefrit gemaakt met de CLA. De demo wagen was wel redelijk kaal aangekleed als het op opties aankomt, maar dat was voor mij nu net iets minder belangrijk. Belangrijker voor mij waren rijcomfort, een indruk van de zitpositie en overzichtelijkheid alsook een eerste indruk van het verbruik.

Ik moet zeggen dat het aan de ene kant een redelijk positieve indruk maakte, maar dat de wagen me toch niet overtuigd heeft. En dat wringt ergens. Ik had meer verwacht van Mercedes.

Vandaag heb ik zelf een Ioniq 6, een zeer brede wagen, maar waarin ik als bestuurder in de breedte ook veel ruimte krijg in die wagen. Bij de Mercedes voelt dat toch weer net wat krapper aan en vind ik niet direct een goede rustpositie voor mijn linker elleboog. Dat stoorde me wel wat tijdens het rijden. Ook de rijstrookassistent was niet echt wat ik er van verwachte. Ik moest de wagen al vrij ver uit de rijstrook laten lopen voordat die ook maar enige actie ondernam. In de instellingen nagekeken, en alles leek goed te staan.

Het niet hebben van de flippers om regeneratie eenvoudig en snel mee in te stellen is iets waar ik wel aan zou kunnen wennen. Dat is de rijstijl aanpassen ten opzichte van wat ik vandaag heb. Net zoals leren omgaan met het hogere motorvermogen dat met momenten toch iets heftiger was dan wat ik gewoon ben. Maar dat is dus allemaal gewoonte.

Het grote scherm is dan weer wel mooi en ook over de "instrumentcluster" had ik niet direct veel te klagen.

Hoewel de wagen zeker in mijn lijst van mogelijke wagens blijft staan voor begin volgend jaar, ga ik nu toch ook echt even kijken bij de andere merken die men werkgever op de lijst heeft staan.

Het blijft natuurlijk een compacte auto. Dat ga je binnen terug zien. Stond toevallig gister naast eentje en ik vind 'm van buiten ook kleiner tonen dan de vorige.

[Tiemen19]

Blokker_1999 schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 20:09:Ik moest de wagen al vrij ver uit de rijstrook laten lopen voordat die ook maar enige actie ondernam. In de instellingen nagekeken, en alles leek goed te staan.

Dit was mijn ervaring ook TOT ik het met de productexpert ging bespreken die mij wist te vertellen dat de lane CENTERING niet aan stond in tegenstelling tot lane KEEPING. Beide hele andere uitwerkingen. Lane Centering moet je apart bijkopen en dat hadden ze in de demo alleen op het vergrendelde admin account gedaan. Ook ik kon het niet in de instellingen vinden. Dus be aware

[Bwlian]

@Blokker_1999 de rechter hendel achter het stuur is om regen in te stellen ook.
Ik heb sinds een software update trouwens een meer ingrijpende lane assist dan vroeger dus misschien vind je dat wel fijner? Het is inderdaad vrij compact.

[foobar79]

Blokker_1999 schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 20:09:
Vandaag heb ik zelf een Ioniq 6, een zeer brede wagen, maar waarin ik als bestuurder in de breedte ook veel ruimte krijg in die wagen. Bij de Mercedes voelt dat toch weer net wat krapper aan en vind ik niet direct een goede rustpositie voor mijn linker elleboog. Dat stoorde me wel wat tijdens het rijden.

Ik vind de steeds bredere autos juist echt een probleem. (het scheelt overigens maar 3 cm met de CLA).
De CLA is al 185cm breed wat al fors is, het zit voormij al op een breedte waarvan ik twijfel.

Ik woon in een stad en parkeer op publieke plaatsen en eigenlijk is 180cm zo'n beetje de max dat een auto breed mag zijn. De 185cm is voor mij al echt een issue en ik hoop eigenlijk dat we smallere auto's gaan zien (tevens is het allemaal frontaal oppervlakte wat voor de range ook niet goed is)

[80sboombox]

Ik heb sinds kort een EQS uit 2021, geïmporteerd uit Duitsland. Ik overweeg om de dashcamfunctie aan te schaffen, maar alleen als deze automatisch start bij het wegrijden of parkeren. Online lees ik echter tegenstrijdige berichten. Volgens sommige bronnen zou dit gewoon moeten kunnen (ook gezien de wetgeving in Nederland of Duitsland), terwijl anderen zeggen dat je de opname handmatig moet starten.

Kan iemand hier met zekerheid duidelijkheid over geven?

[Blokker_1999]

Tiemen19 schreef op donderdag 30 oktober 2025 @ 12:19:
[...]


Dit was mijn ervaring ook TOT ik het met de productexpert ging bespreken die mij wist te vertellen dat de lane CENTERING niet aan stond in tegenstelling tot lane KEEPING. Beide hele andere uitwerkingen. Lane Centering moet je apart bijkopen en dat hadden ze in de demo alleen op het vergrendelde admin account gedaan. Ook ik kon het niet in de instellingen vinden. Dus be aware

Ik bedacht mij een dag na de testrit dat de lane centering een optie is. En gegeven hoe kaal de wagen mij leek te zijn met opties, had deze vermoedelijk deze optie niet eens. Daarom dat ik er in de instellingen ook niet direct veel van terug vond.

Wel spijtig dat men mij daar na de testrit, toen ik mijn teleurstelling over het gedrag kenbaar maakte, dat men mij hier niet op gewezen heeft. Dat is dan weer een gemiste kans voor die verkoper want je wil toch dat een potentiele klant met een zo goed mogelijk gevoel weg gaat lijkt mij. Autorijden is en blijft emotie, en de selectie van een nieuwe wagen is dat nog meer. En dat was men blijkbaar even vergeten.

Bwlian schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 12:53:
@Blokker_1999 de rechter hendel achter het stuur is om regen in te stellen ook.
Ik heb sinds een software update trouwens een meer ingrijpende lane assist dan vroeger dus misschien vind je dat wel fijner? Het is inderdaad vrij compact.

Klopt, en dat heb ik ook een beetje gebruikt tijdens de testrit, maar het is minder ergonomisch dan hoe je het zelfs op enkele EQ modellen hebt. En niet alleen dat, het maakt het ook minder verfijnd daar je van lichte direct naar volle recuperatie gaat met niets tussenin. In mijn huidige wagen ga ik tijdens het rijden regelmatig net door alle standen zodat ik rustig het gaspedaal kan loslaten en alsnog controle hou over hoe hard ik vertraag. Als ik voor de CLA kies zal dat een enorme aanpassing worden. Ook tijdens de testrit regelmatig dat ik greep naar die knoppen die er niet waren

foobar79 schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 14:14:
[...]


Ik vind de steeds bredere autos juist echt een probleem. (het scheelt overigens maar 3 cm met de CLA).
De CLA is al 185cm breed wat al fors is, het zit voormij al op een breedte waarvan ik twijfel.

Ik woon in een stad en parkeer op publieke plaatsen en eigenlijk is 180cm zo'n beetje de max dat een auto breed mag zijn. De 185cm is voor mij al echt een issue en ik hoop eigenlijk dat we smallere auto's gaan zien (tevens is het allemaal frontaal oppervlakte wat voor de range ook niet goed is)

Daar geef ik je volledig gelijk in, mijn huidige wagen is te breed. Maar je kan ook anders met de binnenruimte omgaan. Waarom moet die middenconsole van de CLA bijvoorbeeld zo breed zijn? Er zit geen tunnel onder om de aandrijving naar achter te brengen. Hetzelfde met lengte trouwens. Waarom moet deze wagen zo lang zijn?

En ik weet dat ik met mijn kritiek negatief lijk te zijn over de wagen, maar vergis je niet. Ik overweeg nog altijd van hem te selecteren als mijn volgende wagen want ik kan niet ontkennen dat er voor de rest ook wel wat positieve aspecten zijn aan deze vierwieler.

[V_ger]

Ik ga lekker meelurken hier. Sinds vorige week een mooie EQE 350 in Sodalitblau.
@80sboombox Voor die dashcam optie ben ik ook wel benieuwd, dat is ongeveer het enige wat er niet op zit. Bij mij. Doet MB aan aanbiedingen in de optie winkel? Of is dat niet des Mercedes?

Zijn er aanbevelingen voor werkende compacte usb-c sticks?

[ Voor 10% gewijzigd door V_ger op 01-11-2025 10:38 ]

[mitsumark]

Sodalith, mooie aparte kleur!
Had bijna een EQS in die kleur gekocht, maar staat/uitrusting/prijs was niet helemaal in verhouding.

Ik heb wel eens korting gezien (vorig jaar april bv 20% korting op o.a. dashcam), maar dan heb je het over tientjes...
Misschien Black Friday / Cyber Monday nog even afwachten? Was volgens mij ook 10% korting vorig jaar, maar kan berichten niet meer vinden.

[Black Sparrow]

mitsumark schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 10:41:
Sodalith, mooie aparte kleur!

dashcam

Voor mijn duitse EQE in die kleur de dashcam later gekocht. Moet iedere rit ingeschakeld worden d.m.v. het dashcamicoon in de rechterbovenhoek.

[V_ger]

Black Sparrow schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 11:58:
[...]


Voor mijn duitse EQE in die kleur de dashcam later gekocht. Moet iedere rit ingeschakeld worden d.m.v. het dashcamicoon in de rechterbovenhoek.

Oh, dat is wel minder praktisch... Mercedes is wel aan de voorzichtige kant als het gaat om naleving van wetgeving. Tesla houdt daar toch een andere interpretatie op na.
Die van mij komt ook overigens ook uit DLD. Nou ja allemaal natuurlijk, maar 1e toelating was iig niet in NL 😉. Hier zijn ze allemaal grijs en zwart lijkt het wel.

[mitsumark]

V_ger schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 12:13:
[...]

Oh, dat is wel minder praktisch... Mercedes is wel aan de voorzichtige kant als het gaat om naleving van wetgeving. Tesla houdt daar toch een andere interpretatie op na.
Die van mij komt ook overigens ook uit DLD. Nou ja allemaal natuurlijk, maar 1e toelating was iig niet in NL 😉. Hier zijn ze allemaal grijs en zwart lijkt het wel.

Zwart wilde ik inderdaad ook niet, evenals wit, dan valt ruim de helft al af.
Ik was echt op zoek naar sodalith/nautic/graphit, maar de blauwe waren ook erg schaars.
Grijs is met dit grijze weer (en ongewassen ) misschien wat saai , maar in de zon vind ik de metallic lak wel echt mooi.
Met de juiste velgen en night pakket vind ik het totaalplaatje wel weer nice.

[Tiemen19]

Ik heb vandaag mijn CLA opgehaald en ik ben oprecht onder de indruk. Na de rit naar huis door regen en ellende over de snelweg had ik een verbruik van 14,5/100 en kon ik bij een volle accu 733 km rijden. Net ook even automatisch inparkeren geprobeerd en dat werkt ook verrassend goed hier in de straat. Geen rarigheden of bijgeluiden gehoord.

[V_ger]

Ik vond de 1e keer automatisch inparkeren maar een vreemde ervaring. In een parkeergarage echt onwijs veel dichter langs een paal dan ik zelf gedaan zou hebben, maar hij stond wel...
Of ik het vaker ga gebruiken...mwah, ik kan zelf ook gewoon sturen. Maar leuke gadget voor een tweakert.

[JPtjeeNL]

Heb hier inmiddels ook de CLA binnen. Erg goede indruk, hoewel sommige dingen beter geregeld zijn dan mijn oude KIA EV6 full option maar ook zaken wat minder goed verwerkt zijn.

Hebben jullie overigens de optie voor media controls op het stuur of ergens anders gezien? Toch vervelend dat ik steeds op het scherm van Waze binnen CarPlay naar Spotify binnen CarPlay moet.

V_ger schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 17:28:
Ik vond de 1e keer automatisch inparkeren maar een vreemde ervaring. In een parkeergarage echt onwijs veel dichter langs een paal dan ik zelf gedaan zou hebben, maar hij stond wel...
Of ik het vaker ga gebruiken...mwah, ik kan zelf ook gewoon sturen. Maar leuke gadget voor een tweakert.

Dit inderdaad! Af en toe echt even zitten knijpen omdat hij het ook vrij snel doet. De snelheid vind ik overigens wel een voordeel en een reden waarom ik het voorheen in auto's niet gebruikte. Heb het nu al best vaak gebruikt. Wel een nadeel dat 'ie droog stuurt.

Edit: hij reedt zichzelf vanavond klem in de parkeergarage. De auto had eigenlijk weer naar voren moeten gaan om vervolgens de draai naar achter te maken maar hij bleef eigenlijk gewoon stil staan nadat 'ie er achterkwam dat de draai niet ging werken. Interessante techniek wel.

[ Voor 14% gewijzigd door JPtjeeNL op 01-11-2025 22:02 ]

[80sboombox]

Black Sparrow schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 11:58:
[...]


Voor mijn duitse EQE in die kleur de dashcam later gekocht. Moet iedere rit ingeschakeld worden d.m.v. het dashcamicoon in de rechterbovenhoek.

Bedankt voor je reactie. Dan laat ik de dashcam voorlopig nog inactief. Beetje omslachtig om dat elke keer te moeten aanzetten.

Dan de volgende vraag: mijn dataverbinding via de eSIM werkt niet. Via mijn mobiele telefoon werkt alles prima, maar ik gebruik liever de ingebouwde data verbinding.

In de Mercedes app heb ik het juiste pakket succesvol geactiveerd en bij Vodafone In The Car heb ik alles correct ingevuld, maar vervolgens krijg ik de melding: "Ga naar uw dealer om de auto aan uw account te koppelen."

Ik ben hiermee naar mijn lokale, officiële MB dealer gegaan, maar daar kreeg ik te horen dat zij dit niet kunnen doen omdat het om een Duitse import gaat en dat de eSIM module alleen in Duitsland zou werken.

Dat lijkt me sterk. Er moet toch een manier zijn om verbinding te kunnen maken? Of werkt bij geen enkele uit Duitsland geïmporteerde Mercedes het "Me Data Abonnement" in Nederland?

[ Voor 3% gewijzigd door 80sboombox op 01-11-2025 20:37 ]

[V_ger]

80sboombox schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 20:19:
[...]

Bedankt voor je reactie. Dan laat ik de dashcam voorlopig nog inactief. Beetje omslachtig om dat elke keer te moeten aanzetten.

Dan de volgende vraag: mijn dataverbinding via de eSIM werkt niet. Via mijn mobiele telefoon werkt alles prima, maar ik gebruik liever de ingebouwde data verbinding.

In de Mercedes app heb ik het juiste pakket succesvol geactiveerd en bij Vodafone In The Car heb ik alles correct ingevuld, maar vervolgens krijg ik de melding: "Ga naar uw dealer om de auto aan uw account te koppelen."

Ik ben hiermee naar mijn lokale, officiële MB dealer gegaan, maar daar kreeg ik te horen dat zij dit niet kunnen doen omdat het om een Duitse import gaat en dat de eSIM module alleen in Duitsland zou werken.

Dat lijkt me sterk. Er moet toch een manier zijn om verbinding te kunnen maken? Of werkt bij geen enkele uit Duitsland geïmporteerde Mercedes het "Me Data Abonnement" in Nederland?

Ik heb net mijn proefabbo geactiveerd en had in 1e instantie dezelfde melding, maar die is verdwenen en alles is geactiveerd. Ik zal zo even in de auto kijken of het werkt en dat hier weer terugkoppelen.
Die van mij komt ook uit DLD, wel bij NL dealer aangeschaft geactiveerd etc.

Edit: Volgens mij werkt het gewoon. Data is actief en ik kon ook de dataverbinding selecteren. Ook Spotify werkte. 100% zeker weet ik het niet want er was ook een half gare verbinding met mijn phone die ik binnen had laten liggen.

Toevoeging: Ik zie dataverbruik op de vodafoneincar website, dus het zal idd gewoon werken.

Over telefoon gesproken, echt een teleurstelling dat je alleen apples, pixels en galaxies kan gebruiken voor de PAAK (phone as a key). Nou moet ik alsnog die enorme sleutel meesjouwen....

[ Voor 16% gewijzigd door V_ger op 01-11-2025 20:57 ]

[80sboombox]

V_ger schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 20:42:
[...]

Ik heb net mijn proefabbo geactiveerd en had in 1e instantie dezelfde melding, maar die is verdwenen en alles is geactiveerd. Ik zal zo even in de auto kijken of het werkt en dat hier weer terugkoppelen.
Die van mij komt ook uit DLD, wel bij NL dealer aangeschaft geactiveerd etc.

Edit: Volgens mij werkt het gewoon. Data is actief en ik kon ook de dataverbinding selecteren. Ook Spotify werkte. 100% zeker weet ik het niet want er was ook een half gare verbinding met mijn phone die ik binnen had laten liggen.

Toevoeging: Ik zie dataverbruik op de vodafoneincar website, dus het zal idd gewoon werken.

Over telefoon gesproken, echt een teleurstelling dat je alleen apples, pixels en galaxies kan gebruiken voor de PAAK (phone as a key). Nou moet ik alsnog die enorme sleutel meesjouwen....

Enorm bedankt voor je feedback. Ik had al zo’n vermoeden dat dit gewoon mogelijk moest zijn. Vreemd dat een officiële Mercedes dealer (Baan) dit dan op deze manier naar mij terugkoppelt. Ik ga met jouw verhaal eens proberen bij een andere dealer in de buurt. Het lijkt mij vooral een kwestie van het aanpassen of updaten van de software van de simmodule naar een Nederlandse firmware of iets dergelijks. Mag ik zo brutaal zijn om te vragen bij welke dealer jij die van jou hebt gekocht?

edit:

Nou, het is me uiteindelijk zelf gelukt! Wat een gedoe: in de auto met een laptop zitten, verbinden met de MBUX WiFi hotspot en dan via Firefox aan de slag (Safari en Chrome werkten niet goed met het afvangnetwerk). Vervolgens heb ik een geheel nieuw Vodafone In The Car account aangemaakt.
Mijn fout was dat ik het vorige account eerst via de laptop had aangemaakt en daarna probeerde te activeren door in te loggen via de MBUX browser.

Hoe dan ook, als ik niet zeker had geweten dat een Duitse import ook in Nederland zou moeten werken, had ik het allang opgegeven. Dus nogmaals bedankt voor jullie bevestiging!

Schandalig trouwens dat de officiële Mercedes Benz dealer, Baan Hengelo, me heeft afgewimpeld met het excuus dat de software van de eSIM-module een “country lock” zou hebben die niet te wijzigen is.

[ Voor 25% gewijzigd door 80sboombox op 02-11-2025 13:52 ]

[cacao70]

Tiemen19 schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 17:13:
Ik heb vandaag mijn CLA opgehaald en ik ben oprecht onder de indruk. Na de rit naar huis door regen en ellende over de snelweg had ik een verbruik van 14,5/100 en kon ik bij een volle accu 733 km rijden. Net ook even automatisch inparkeren geprobeerd en dat werkt ook verrassend goed hier in de straat. Geen rarigheden of bijgeluiden gehoord.

Heb je ook gekeken of je dat rare geluidje van de airco hebt, zoals een andere user hier beschreef?

[Ootje70]

80sboombox schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 05:18:
Ik heb sinds kort een EQS uit 2021, geïmporteerd uit Duitsland. Ik overweeg om de dashcamfunctie aan te schaffen, maar alleen als deze automatisch start bij het wegrijden of parkeren. Online lees ik echter tegenstrijdige berichten. Volgens sommige bronnen zou dit gewoon moeten kunnen (ook gezien de wetgeving in Nederland of Duitsland), terwijl anderen zeggen dat je de opname handmatig moet starten.

Kan iemand hier met zekerheid duidelijkheid over geven?

Volgens de EQE website zou deze automatisch starten en ik lees dat ook online terug. Maar ik had een ouder model waar ik niet kon activeren en had een losse unit. “Nieuwe” straks wel dus ben benieuwd, zou dus automatisch moeten starten. Ik ben 2,5 week geleden vanachter aangereden en auto total loss. Nu een 350+ met alle opties erop en eraan die deze week afgehaald gaat worden. Ook die meesturende achteras is wel iets waar ik snel aan zal wennen net als aan de extra luxe comfort stoelen en verwarmd stuur de EQS is mij wat te duur in de bijtelling maar wel mooie bak.

[Tiemen19]

cacao70 schreef op zondag 2 november 2025 @ 14:43:
[...]


Heb je ook gekeken of je dat rare geluidje van de airco hebt, zoals een andere user hier beschreef?

Ja, geen last van.

[80sboombox]

Ootje70 schreef op zondag 2 november 2025 @ 18:04:
[...]

Volgens de EQE website zou deze automatisch starten en ik lees dat ook online terug. Maar ik had een ouder model waar ik niet kon activeren en had een losse unit. “Nieuwe” straks wel dus ben benieuwd, zou dus automatisch moeten starten. Ik ben 2,5 week geleden vanachter aangereden en auto total loss. Nu een 350+ met alle opties erop en eraan die deze week afgehaald gaat worden. Ook die meesturende achteras is wel iets waar ik snel aan zal wennen net als aan de extra luxe comfort stoelen en verwarmd stuur de EQS is mij wat te duur in de bijtelling maar wel mooie bak.

Gefeliciteerd met de aankoop! Ik lees in de handleiding van mijn model EQS niks over automatisch starten dus ik durf het risico (nog) niet te nemen.


Dan nog een vraag betreft Internet In The Car. Moet je nou betalen voor een databundel of niet? Ik heb wel het MBUX Infotainment/entertainment pakket geactiveerd inclusief "Comfort gegevensvolume". Daarbij staat:

"Surf en stream in de auto probleemloos en zonder verdere kosten" en "Dankzij de registratie en de bijbehorende overeenkomst ontstaan er geen kosten voor u."

Als ik nu kijk op de portal van Internet In The Car zie ik mijn gratis proefbundel van 1GB en daar is nu iets van verbruikt. Moet ik hierna gaan betalen voor een abbo/top-up of neemt dat Mercedes pakket het over?

[ Voor 26% gewijzigd door 80sboombox op 02-11-2025 20:31 ]

[Ootje70]

80sboombox schreef op zondag 2 november 2025 @ 19:51:
[...]

Gefeliciteerd met de aankoop! Ik lees in de handleiding van mijn model EQS niks over automatisch starten dus ik durf het risico (nog) niet te nemen.


Dan nog een vraag betreft Internet In The Car. Moet je nou betalen voor een databundel of niet? Ik heb wel het MBUX Infotainment/entertainment pakket geactiveerd inclusief "Comfort gegevensvolume". Daarbij staat:

"Surf en stream in de auto probleemloos en zonder verdere kosten" en "Dankzij de registratie en de bijbehorende overeenkomst ontstaan er geen kosten voor u."

Als ik nu kijk op de portal van Internet In The Car zie ik mijn gratis proefbundel van 1GB en daar is nu iets van verbruikt. Moet ik hierna gaan betalen voor een abbo/top-up of neemt dat Mercedes pakket het over?

Thanks, blij met de auto.

Ik had die digitale extra na 2 jaar ook actief en heb nooit moeten betalen voor gebruik van data. Kreeg bij het loskoppelen van mijn auto wel de melding dat de Vodafone dataverbinding stopgezet werd door het loskoppelen van mijn account aan de auto. Moet bij de 'nieuwe EQE' ook weer die Extra activeren, en in mijn ervaring is dat alles wat nodig is.

[80sboombox]

Ootje70 schreef op maandag 3 november 2025 @ 08:41:
[...]

Thanks, blij met de auto.

Ik had die digitale extra na 2 jaar ook actief en heb nooit moeten betalen voor gebruik van data. Kreeg bij het loskoppelen van mijn auto wel de melding dat de Vodafone dataverbinding stopgezet werd door het loskoppelen van mijn account aan de auto. Moet bij de 'nieuwe EQE' ook weer die Extra activeren, en in mijn ervaring is dat alles wat nodig is.

Ok bedankt, dan wacht ik even af wat er gebeurd zodra mijn proefbundel is verlopen.

[MauriceQ]

80sboombox schreef op zaterdag 1 november 2025 @ 05:18:
Ik heb sinds kort een EQS uit 2021, geïmporteerd uit Duitsland. Ik overweeg om de dashcamfunctie aan te schaffen, maar alleen als deze automatisch start bij het wegrijden of parkeren. Online lees ik echter tegenstrijdige berichten. Volgens sommige bronnen zou dit gewoon moeten kunnen (ook gezien de wetgeving in Nederland of Duitsland), terwijl anderen zeggen dat je de opname handmatig moet starten.

Kan iemand hier met zekerheid duidelijkheid over geven?

Ik heb een Nederlandse EQS uit 2022 en kan bevestigen dat de dashcam iedere keer als je de auto start handmatig moet aanzetten. Verre van ideaal dus ik zou deze optie zeker niet kopen (zat er bij mij standaard op toen ik de auto kocht)

Heb via de officiele als ook minder officiele kanalen gekeken naar de mogelijkheden en er is maar 1 echte... Een losse aftermarket dashcam inbouwen

[80sboombox]

MauriceQ schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 16:02:
[...]

Ik heb een Nederlandse EQS uit 2022 en kan bevestigen dat de dashcam iedere keer als je de auto start handmatig moet aanzetten. Verre van ideaal dus ik zou deze optie zeker niet kopen (zat er bij mij standaard op toen ik de auto kocht)

Heb via de officiele als ook minder officiele kanalen gekeken naar de mogelijkheden en er is maar 1 echte... Een losse aftermarket dashcam inbouwen

Bedankt voor de bevestiging. Dan laat ik de dashcam voor wat het is, jammer!

[King of Kong]

Ook even mijn ervaring delen met de nieuwe CLA 250+ (komende van BMW3).

Pluspunten:
- Range (geeft tot nu toe nog steeds 600+km aan wanneer volgeladen)
- Frunk (handig voor oplaadkabel te leggen wanneer vuil/nat)
- Rijervaring: Optrekken vlot en ook baanligging in orde
- Lange oplaadkabel
- Infotainment responsief

Minpunten:
- Lane assist & akoustische waarschuwing bij snelheidsoverschrijding moet elke rit uitgeschakeld worden (niet uit te schakelen voor rit - auto moet in drive staan)
- Geluid/muziek via Android Auto valt weg maar nummer blijft wel verder spelen, lijkt zich op mute te zetten (workaround is naar radio te schakelen en terug te gaan naar AA - doet zich gemiddeld 1x per 30min voor)
- Te weinig fysieke knoppen (achterruitverwarming/stoelverwarming/lane assist/akoestische waarschuwing zit allemaal in menu's van touchscreen verwerkt)
- Geen knop op stuur om naar vorige/volgende nummer te gaan, ook geen fysieke knop op dashboard (enkel te bedienen via touchscreen)
- Android Auto is windowed en buitenste rand neemt achtergrondkleur over (kan storend zijn wanneer deze niet zwart is)
- Android Auto disconnecteert soms heel even waardoor ook muziek/navigatie wegvalt
- Er is een merkbaar geluid bij rijden (coil whine?)
- Bug gehad waarbij ineens Adaptive CC/dodehoekassistent/noodremsysteem niet meer werkte tijdens rit (opgelost na wagen uit en in te schakelen)
- Bug gehad waarbij ik één van de achterste ramen niet meer kon sluiten aan bestuurderskant (opende zichzelf elke keer na sluiten) - Enkel dicht te doen met bediening aan de ruit zelf
- App is volledig onbruikbaar (garage heeft al geprobeerd om wagen te verwijderen/terug toe te voegen, logs te verwijderen) maar kan het probleem niet vinden

Algemeen voelt het toch wat aan alsof ik betatester ben voordat de wagen in productie zou gaan.

Laat maar weten mocht iemand nog verdere vragen hebben!

[V_ger]

King of Kong schreef op donderdag 6 november 2025 @ 15:31:
Ook even mijn ervaring delen met de nieuwe CLA 250+ (komende van BMW3).

Pluspunten:
- Range (geeft tot nu toe nog steeds 600+km aan wanneer volgeladen)
- Frunk (handig voor oplaadkabel te leggen wanneer vuil/nat)
- Rijervaring: Optrekken vlot en ook baanligging in orde
- Lange oplaadkabel
- Infotainment responsief

Minpunten:
- Lane assist & akoustische waarschuwing bij snelheidsoverschrijding moet elke rit uitgeschakeld worden (niet uit te schakelen voor rit - auto moet in drive staan)
- Geluid/muziek via Android Auto valt weg maar nummer blijft wel verder spelen, lijkt zich op mute te zetten (workaround is naar radio te schakelen en terug te gaan naar AA - doet zich gemiddeld 1x per 30min voor)
- Te weinig fysieke knoppen (achterruitverwarming/stoelverwarming/lane assist/akoestische waarschuwing zit allemaal in menu's van touchscreen verwerkt)
- Geen knop op stuur om naar vorige/volgende nummer te gaan, ook geen fysieke knop op dashboard (enkel te bedienen via touchscreen)
- Android Auto is windowed en buitenste rand neemt achtergrondkleur over (kan storend zijn wanneer deze niet zwart is)
- Android Auto disconnecteert soms heel even waardoor ook muziek/navigatie wegvalt
- Er is een merkbaar geluid bij rijden (coil whine?)
- Bug gehad waarbij ineens Adaptive CC/dodehoekassistent/noodremsysteem niet meer werkte tijdens rit (opgelost na wagen uit en in te schakelen)
- Bug gehad waarbij ik één van de achterste ramen niet meer kon sluiten aan bestuurderskant (opende zichzelf elke keer na sluiten) - Enkel dicht te doen met bediening aan de ruit zelf
- App is volledig onbruikbaar (garage heeft al geprobeerd om wagen te verwijderen/terug toe te voegen, logs te verwijderen) maar kan het probleem niet vinden

Algemeen voelt het toch wat aan alsof ik betatester ben voordat de wagen in productie zou gaan.

Laat maar weten mocht iemand nog verdere vragen hebben!

Dat piepje bij snelheidsoverschrijdingen kan MB niets aan doen. Dat heb je te danken aan de EU en zit op alle nieuwe auto's. Ook dat het verplicht altijd aanstaat is EU. De implementatie over hoe het uit te zetten verschilt dan wel per merk auto.
Het gebrek aan knoppen kan je ondervangen door gezellig tegen Mercedes te praten en haar te vertellen wat je wil.