Het grote Tenways E-Bike topic

[Masimo]

Vanochtend viel net na vertrek naar mijn werk twee keer na elkaar heel kort de ondersteuning weg op mijn CGO 800S (2025 model). Slechts een seconde of twee. In het display verscheen beide keren "Error 94". Door gefietst naar het werk (5 km) en verder geen problemen gehad.
Weet iemand wat die "Error 94" inhoudt?

Een paar weken geleden had ik iets vergelijkbaars, maar toen verschenen er geen foutmeldingen in het display. Toen schoot plotseling het accu-percentage op het display naar 1% en tegelijkertijd viel de ondersteuning weg. Even gestopt, en in het display klom het accu-% weer langzaam op naar zijn oorspronkelijke waarde van 75% in een tijdsbestek van ongeveer 20 seconden. Daarna werkte alles weer. Dat gebeurde twee keer tijdens dezelfde rit. Ik heb toen na thuiskomst de accu eens buiten de fiets opgeladen, maar daarna de fiets niet meer gebruikt in de afgelopen kerstvakantie. En nu vanochtend dus de error 94.

Het gebeurt telkens onverwacht en heel snel, dus ik heb nog geen kans gehad het op video vast te leggen.

[ Voor 5% gewijzigd door Masimo op 05-01-2026 19:40 ]

[Vis]

Masimo schreef op maandag 5 januari 2026 @ 19:39:
Vanochtend viel net na vertrek naar mijn werk twee keer na elkaar heel kort de ondersteuning weg op mijn CGO 800S (2025 model). Slechts een seconde of twee. In het display verscheen beide keren "Error 94". Door gefietst naar het werk (5 km) en verder geen problemen gehad.
Weet iemand wat die "Error 94" inhoudt?

Een paar weken geleden had ik iets vergelijkbaars, maar toen verschenen er geen foutmeldingen in het display. Toen schoot plotseling het accu-percentage op het display naar 1% en tegelijkertijd viel de ondersteuning weg. Even gestopt, en in het display klom het accu-% weer langzaam op naar zijn oorspronkelijke waarde van 75% in een tijdsbestek van ongeveer 20 seconden. Daarna werkte alles weer. Dat gebeurde twee keer tijdens dezelfde rit. Ik heb toen na thuiskomst de accu eens buiten de fiets opgeladen, maar daarna de fiets niet meer gebruikt in de afgelopen kerstvakantie. En nu vanochtend dus de error 94.

Het gebeurt telkens onverwacht en heel snel, dus ik heb nog geen kans gehad het op video vast te leggen.

AI weet wel raad met dit soort errors:

Op de Tenways CGO800S staat Error 94 doorgaans voor een storing in de interne stroomvoorziening. Dit wijst meestal op een probleem met de communicatie tussen de accu en de controller, of een fout in het Battery Management System (BMS).
​Hier zijn de stappen die je kunt nemen om dit op te lossen:
​Directe stappen om het op te lossen
​Systeem resetten:
​Zet de fiets volledig uit.
​Verwijder de accu uit het frame.
​Houd de aan/uit-knop op het display ongeveer 10 seconden ingedrukt om reststroom te ontladen.
​Contactpunten controleren:
​Kijk goed naar de metalen contactpunten onderaan de accu en binnenin het frame.
​Maak ze schoon met een droge doek. Zorg dat er geen vuil, vocht of oxidatie (groene/witte aanslag) op zit.
​Accu herplaatsen:
​Plaats de accu terug en zorg dat deze stevig "vastklikt".
​Zet de fiets weer aan om te zien of de melding is verdwenen.
​Wat als de fout blijft terugkomen?
​Als de reset niet werkt, zijn er drie waarschijnlijke oorzaken:
​Software-bug: Soms raakt het BMS (de computer in de accu) in de war bij een bepaald laadpercentage. Probeer de accu een paar keer volledig op te laden tot 100% en weer leeg te rijden om de cellen te kalibreren.
​Defecte Controller: De controller (die de motor aanstuurt) krijgt niet de juiste signalen door en geeft Error 94 als veiligheidsmaatregel.
​Kabelbreuk: Er kan een kabel intern in het frame loszitten of bekneld zijn geraakt, vaak bij het balhoofd of de trapas.
​Garantie en Support
​Tenways staat bekend om hun goede service. Omdat Error 94 een technisch probleem is met de elektronica, valt dit bijna altijd onder de 2 jaar garantie.
​Belangrijk: Ga niet zelf de accu of de motor openmaken. Dit verbreekt de verzegeling en daarmee je garantie.

Garantie dingetje dus.

[Masimo]

Vis schreef op maandag 5 januari 2026 @ 19:56:
[...]

AI weet wel raad met dit soort errors:
....

Bedankt voor de feedback. Ik ga ermee aan de slag.
Ik ben wat achterdochtig als het gaat om AI omdat het in mijn beroepsmatige vakgebied tot nu toe veel onzin uitkraamt.
Maar ik heb mijn twijfels even aan de kant gezet en de foutcode ook maar eens aan Copilot voorgelegd.
Die komt met een vergelijkbaar verhaal:

Wat betekent Tenways CGO800S – Error 94?
Er is geen officiële documentatie van Tenways waarin Error 94 wordt genoemd. Het komt niet voor in de handleiding of in de bekende probleemoverzichten.

Maar uit ervaringen van gebruikers met vergelijkbare Tenways‑modellen én hoe Tenways hun foutcodes opbouwt, kun je het volgende afleiden:

🛠️ Waarschijnlijke betekenis (op basis van patroon bij Tenways‑foutcodes)
Error 94 duidt meestal op een communicatie- of sensorfout, vaak één van deze:

• storing in de torque sensor
• slechte verbinding tussen controller ↔ sensor ↔ motor
• kabelbreuk of losse stekker in de trapasregio
• vocht in een connector

Bij Tenways‑fietsen vallen foutcodes in de 9x‑reeks vaak onder “sensor/communication errors” — niet dodelijk voor de fiets, maar wel iets dat de ondersteuning kan uitschakelen.

🔍 Wat kun je zelf controleren?
Een paar snelle checks die vaak helpen:

1. Stekkers controleren

• Stekker van de torque sensor (bij de trapas)
• Stekker van de motor
• Stekker van de controller (in de onderbuis)

Let op: goed aandrukken tot je een klik voelt.

2. Vocht of corrosie
Zie je vocht in een connector? Even laten drogen en opnieuw testen.

3. Accu eruit / erin

• Accu verwijderen
• 30 seconden wachten
• Accu terugplaatsen
• Fiets opnieuw opstarten

4. Display reset
Soms verdwijnt de fout na een herstart van het systeem.

🧰 Wanneer naar een fietsenmaker?
Als Error 94 blijft terugkomen, is het meestal:

• een defecte torque sensor
• een kabelbreuk in de trapasregio
• een controller die de sensor niet meer goed uitleest

Tenways‑specialisten (zoals Fatdaddy) geven aan dat sensor- en controllerproblemen veel voorkomen bij de CGO‑serie.


Mogelijk toch wel handig dat AI

[twowheeler]

Inmiddels bijna binnen en bezig met assemblage.

Wat boeiend is: de m bleu is manufactured 2025
Mijn grijze l is 2024..
Oplader is ook een jaar ouder. Verbaast me wel, ik had verwacht dat de grijze het meeste populair was. Nou zou het qua functionaliteit en veroudering van de accu niet uit moeten maken

Ik zet alles netjes in elkaar met montagepasta. Dat ontbrak overal.
Factuur komt neem ik aan later.

De blauwe was ook veel makkelijker. Daarvan stond het stuur al recht, de grijze niet. Bandjes van de blauwe hadden lucht.

Edit: kleurverschil tussen accu en het frame. Totaal andere stekker dan de blauwe. Ik koop twee dezelfde fietsen maar krijg twee totaal andere. Vraag me af of ik deze fiets niet beter retour kan sturen..

[ Voor 55% gewijzigd door twowheeler op 07-01-2026 15:40 ]

[forzafan]

twowheeler schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 14:37:
Inmiddels bijna binnen en bezig met assemblage.

Wat boeiend is: de m bleu is manufactured 2025
Mijn grijze l is 2024..
Oplader is ook een jaar ouder. Verbaast me wel, ik had verwacht dat de grijze het meeste populair was. Nou zou het qua functionaliteit en veroudering van de accu niet uit moeten maken

Ik zet alles netjes in elkaar met montagepasta. Dat ontbrak overal.
Factuur komt neem ik aan later.

De blauwe was ook veel makkelijker. Daarvan stond het stuur al recht, de grijze niet. Bandjes van de blauwe hadden lucht.

Edit: kleurverschil tussen accu en het frame. Totaal andere stekker dan de blauwe. Ik koop twee dezelfde fietsen maar krijg twee totaal andere. Vraag me af of ik deze fiets niet beter retour kan sturen..

ik zou even contact opnemen met support, kleurverschil heb ik al een keer iets over gelezen... volgens mij doet support niet zo moeilijk en zal je ongetwijfeld een beter exemplaar sturen... is het kleurverschil zo groot dan? (ik heb ook een grijze cgo600 pro (new edition) L, en zie iig geen kleurverschil)
En welke 600 heb je besteld (classic of new ).

[twowheeler]

forzafan schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 16:11:
[...]


ik zou even contact opnemen met support, kleurverschil heb ik al een keer iets over gelezen... volgens mij doet support niet zo moeilijk en zal je ongetwijfeld een beter exemplaar sturen... is het kleurverschil zo groot dan? (ik heb ook een grijze cgo600 pro (new edition) L, en zie iig geen kleurverschil)
En welke 600 heb je besteld (classic of new ).

Ik heb new edition besteld. Ik verbaas me echt over het feit dat de fiets van halverwege 2024 is. Inmiddels contact gezocht met support. Ik overweeg de boel retour te sturen en gewoon nieuw te bestellen. Heb ik met een new edition nog kans op het "probleem" dat hij na 23kmh stopt?

Het is vooral pech dat we er twee hebben besteld en er echt zo duidelijk verschil zit tussen de oude en de nieuwe.

[ Voor 4% gewijzigd door twowheeler op 07-01-2026 17:42 ]

[forzafan]

twowheeler schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 16:48:
[...]

[Afbeelding]

Ik heb new edition besteld. Ik verbaas me echt over het feit dat de fiets van halverwege 2024 is. Inmiddels contact gezocht met support. Ik overweeg de boel retour te sturen en gewoon nieuw te bestellen. Heb ik met een new edition nog kans op het "probleem" dat hij na 23kmh stopt?

Het is vooral pech dat we er twee hebben besteld en er echt zo duidelijk verschil zit tussen de oude en de nieuwe.

Fiets uit 2024 of 2025 zou geen probleem mogen zijn… het kleurverschil is duidelijk en met sturen van deze foto naar support krijg je neem ik aan direct een andere…
De 23 km/u moet je proberen, ik had het op mijn new edition (besteld in oktober) ook.. ook dit lost support direct op door versturen van nieuwe controller…

[twowheeler]

forzafan schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 17:55:
[...]


Fiets uit 2024 of 2025 zou geen probleem mogen zijn… het kleurverschil is duidelijk en met sturen van deze foto naar support krijg je neem ik aan direct een andere…
De 23 km/u moet je proberen, ik had het op mijn new edition (besteld in oktober) ook.. ook dit lost support direct op door versturen van nieuwe controller…

Dat denk ik ook. Is het ergens nog te zien wb firmware of hw nummer welke de nieuwe controller is? Welk fabricage jaar heb jij? (Staat onder je onderbuis)

Het is gewoon wat zuur. Twee nieuwe fietsen, beide niet foutloos maar verbazend dat veel delen van de grijze als dik 1,5 jaar oud zijn. Ik hoop dat tenways dat regelt, had een foutloze fiets gehoopt. Verder zijn ze gelukkig wel top afgeleverd.

Zie hieronder nog het verschil in aansluiting. Bovenste is de nieuwe, onderste de oude. Nou is die onderste op het oog wel degelijker en vooral makkelijker: die kan je blind inpluggen en kan niet fout. Welke hebben jullie?



Ik heb de fiets nog niet verder afgebouwd en juist weer terug gebouwd. Zie wel wat tenways gaat aanbieden.

[forzafan]

twowheeler schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 18:46:
[...]


Dat denk ik ook. Is het ergens nog te zien wb firmware of hw nummer welke de nieuwe controller is? Welk fabricage jaar heb jij? (Staat onder je onderbuis)

Het is gewoon wat zuur. Twee nieuwe fietsen, beide niet foutloos maar verbazend dat veel delen van de grijze als dik 1,5 jaar oud zijn. Ik hoop dat tenways dat regelt, had een foutloze fiets gehoopt. Verder zijn ze gelukkig wel top afgeleverd.

Zie hieronder nog het verschil in aansluiting. Bovenste is de nieuwe, onderste de oude. Nou is die onderste op het oog wel degelijker en vooral makkelijker: die kan je blind inpluggen en kan niet fout. Welke hebben jullie?

[Afbeelding]

Ik heb de fiets nog niet verder afgebouwd en juist weer terug gebouwd. Zie wel wat tenways gaat aanbieden.

Ik heb de onderste.(grijze) Zelfde aansluiting als op de batterij van de cgo800 die we ook hebben … ik zou idd support even afwachten en ook dit aangeven.. juist makkelijk als je met 1 adapter elke batterij kan opladen (lijkt me)