:strip_exif()/i/2006573366.webp?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2006573378.webp?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2006573370.webp?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2006573386.webp?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2006573394.webp?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2006573400.webp?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2006573414.webp?f=thumbmini)
Enkel in fiets-walhalla Nederland
:strip_exif()/u/387673/icon.gif?f=community){kind=icon}
Hmm met de Black Friday deal kan ik het ook niet laten. Iemand die nog een referral code wil delen via een DM? 
Done:
Hmm met de Black Friday deal kan ik het ook niet laten. Iemand die nog een referral code wil delen via een DM?
/u/584776/crop6421a5e78a109_cropped.png?f=community)
Verwacht het eigenlijk niet. Ik denk niet dat Tenways zelf nog met een andere deal zal komen. Denk dat ze van de cgo 600 modellen af willen omdat meeste mensen voor de pro gaan. Daarom is deze met korting, de rest krijgt een fietstas
Misschien doet fietsenwinkel.nl wel zelf wat voor black friday, maar ik denk geen mega kortingen of dat ze goedkoper gaan worden dan Tenways zelf.
Bestellen via fietsenwinkel.nl heb ik geen ervaring mee, ik ben wel naar hun winkel gegaan om een keer proef te rijden. Was erg druk maar personeel was wel vriendelijk.
Voordeel van daar bestellen is denk ik dat de fiets voor je in elkaar wordt gezet en wordt gecontroleerd. Via Tenways krijg je een bouwpakket en moet je het zelf doen. De levertijden zijn wel langer dan bij Tenways zelf van wat ik hier heb gelezen, je moet soms wel weken wachten. Missh is het qua garantie /onderhoud ook wel iets makkelijker om bij fietsenwinkel.nl zelf te bestellen. Ik weet het niet .
:strip_exif()/u/3214/268959.gif?f=community)
Vandaag ook mn tandwielen en riem vervangen op mn 600 pro.
Zeker op de hogere snelheden is de kadans wel echt veel fijner zo
Was toch iets meer werk met paar tegenslagjes maar met wat hulp en vastberadenheid toch gelukt
Geen hogere wiskunde overigens, verre van maar er ontbrak me wat kennis en informatie die ik nodig had en later pas achterkwam logisch, maar als je verder nooit aan fietsen sleutelt en in zn algemeenheid niet zo handig bent, toch weer een uitdaging
Zeker op de hogere snelheden is de kadans wel echt veel fijner zo
Was toch iets meer werk met paar tegenslagjes maar met wat hulp en vastberadenheid toch gelukt
Geen hogere wiskunde overigens, verre van maar er ontbrak me wat kennis en informatie die ik nodig had en later pas achterkwam
logisch, maar als je verder nooit aan fietsen sleutelt en in zn algemeenheid niet zo handig bent, toch weer een uitdaging
My own opinion is enough for me, and I claim the right to have it defended against any consensus, any majority, anywhere, any place, any time. And anyone who disagrees with this can pick a number, get in line, and kiss my ass. - Christopher Hitchens
Niet doen! Fietsenwinkel is echt een dozen schuiver! Ik heb de CGO800 Pro daar gekocht en geleverd gekregen met kromme remschijf. Direct aangegeven maar kon niet ter plekke verholpen worden, eerste retourtje Utrecht te pakken… daarna kraak in de aandrijving, lukraak trapas vervangen maar de “monteur” had die zo vastgezet dat er schade op de fiets zat. Paar weken later lag de bagagedrager op de grond: niet goed vastgezet… pas na verzoek tot ontbinding koop werd er enige moeite tot oplossing gedaan en zelfs dat duurde nog vier weken tot de fiets opgehaald werd met tussendoor herinneringen van mijn kant … nu afwachten tot die terugkomt.:
[...]
Verwacht het eigenlijk niet. Ik denk niet dat Tenways zelf nog met een andere deal zal komen. Denk dat ze van de cgo 600 modellen af willen omdat meeste mensen voor de pro gaan. Daarom is deze met korting, de rest krijgt een fietstas
Misschien doet fietsenwinkel.nl wel zelf wat voor black friday, maar ik denk geen mega kortingen of dat ze goedkoper gaan worden dan Tenways zelf.
Bestellen via fietsenwinkel.nl heb ik geen ervaring mee, ik ben wel naar hun winkel gegaan om een keer proef te rijden. Was erg druk maar personeel was wel vriendelijk.
Voordeel van daar bestellen is denk ik dat de fiets voor je in elkaar wordt gezet en wordt gecontroleerd. Via Tenways krijg je een bouwpakket en moet je het zelf doen. De levertijden zijn wel langer dan bij Tenways zelf van wat ik hier heb gelezen, je moet soms wel weken wachten. Missh is het qua garantie /onderhoud ook wel iets makkelijker om bij fietsenwinkel.nl zelf te bestellen. Ik weet het niet .
De tweede Tenways hier in huis bestel ik mooi direct en onderhoud dan maar bij een lokale fietsenmaker oid.
Aangezien dit 1 ervaring is raad ik je aan google, trustpilot etc na te kijken, weinig goede reacties op de aftersales in de afgelopen maanden
/u/327498/26-4-2010%252022-45-29.png?f=community)
Ik sta op het punt om de zelfde modificatie te doen. (ik woon in de US, dus de fiets gaat standaard 32kph) Nog tips en tricks? Heb je de onderdelen op aliexpress gekocht?:
Vandaag ook mn tandwielen en riem vervangen op mn 600 pro.
Zeker op de hogere snelheden is de kadans wel echt veel fijner zo
Was toch iets meer werk met paar tegenslagjes maar met wat hulp en vastberadenheid toch gelukt
Geen hogere wiskunde overigens, verre van maar er ontbrak me wat kennis en informatie die ik nodig had en later pas achterkwam
Past het goed met de 130 tanden belt?
https://nl.aliexpress.com/item/33014820095.html deze en dan de 70T
en idd 130 tanden (Gates CDX Carbon Drive Aandrijfriem 1430mm 130 Tan)
https://hollandbikeshop.c...30mm-130-tands-zw-715622/
Verder qua tips en tricks...
tsja, de voorste sprocket bij de trappers is vrij simpel, 5 imbusjes los en dan vervangen.
Verder moet je uiteraard het achterwiel loshalen. Aan beide kanten waar de boutophanging zit heb je aan twee imbusjes, die moet je losjes draaien maar er niet helemaal uit (mijn fout). Daarna de moeren bij die bout van het wiel zelf. Dan kun je het wel loshalen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LmmekSIuGT9XnYkWAIgZ5GAi.jpg?f=user_large)
Pas op dat je je wiel niet teveel beweegt, eruit haalt, anders trek je een stekker los van de motor (ook bij mij gebeurd. Niet heel erg, als dat gebeurt kun je natuurlijk gewoon het beschermkapje aan de onderkant loshalen waardoor je het snoer er weer doorheen kan halen en het weer opnieuw kan koppelen.
Je hebt ook nog een stukje in het frame dat je los kan halen, daar kun je de riem doorheen uithalen en weer er door in doen later. (niet vergeten die straks eerst weer goed te bevestigen en aandraaien voor je alles gaat spannen en het wiel gaat uitbalanceren.
Andere grote fout die ik kennelijk maakte (had me wat beter moeten inlezen) was de riem erop spannen zoals je met een ketting doet (er half opleggen en met trapper erbij). Dat moet je losjes doen en dat kan alleen kennelijk als de spanners volledig zijn ingedraaid.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/W9QziBCTZUG0fnpxEz7umZ8f.jpg?f=user_large)
Bij mij ging het overigens vooral mis omdat mijn band aanliep omdat ik nul kennis had hoe het werkte met die spanners om je wiel er mooi gecentreerd in krijgt en de riem op goede spanning. Dat is uiteindelijk met wat trial and error dus gelukt.
[ Voor 20% gewijzigd door LuNaTiC op 13-11-2023 09:59 ]
My own opinion is enough for me, and I claim the right to have it defended against any consensus, any majority, anywhere, any place, any time. And anyone who disagrees with this can pick a number, get in line, and kiss my ass. - Christopher Hitchens
:strip_icc():strip_exif()/u/11364/crop674457049d635_cropped.jpg?f=community)
Ik kan me voorstellen dat de cadans bij hoge snelheden veel beter is:
Vandaag ook mn tandwielen en riem vervangen op mn 600 pro.
Zeker op de hogere snelheden is de kadans wel echt veel fijner zo
Was toch iets meer werk met paar tegenslagjes maar met wat hulp en vastberadenheid toch gelukt
Geen hogere wiskunde overigens, verre van maar er ontbrak me wat kennis en informatie die ik nodig had en later pas achterkwam
Maar hoe zit dat bij lage snelheden? Vooral als je vanuit stilstand begint te rijden of als je remt en weer wilt accelereren. Voel je een substantieel verschil? Is het erger?
Bedankt!
Ik heb het gister bij een kort testritje gehouden, morgen ga ik er weer mee naar kantoor, dus dan zal ik er nog wat meer op letten.
Ja het is wel dat je minder snel van je plek komt uit stilstand, dat is dan eenmaal de tradeoff die je maakt. Maar persoonlijk vind ik dat niet zo'n probleem. Vind het lekker dat ik bij langere stukken op hogere snelheden beter door kan trappen
My own opinion is enough for me, and I claim the right to have it defended against any consensus, any majority, anywhere, any place, any time. And anyone who disagrees with this can pick a number, get in line, and kiss my ass. - Christopher Hitchens
:strip_exif()/u/80759/monstermania_small.gif?f=community)
My own opinion is enough for me, and I claim the right to have it defended against any consensus, any majority, anywhere, any place, any time. And anyone who disagrees with this can pick a number, get in line, and kiss my ass. - Christopher Hitchens
Bedankt voor je uitgebreide reactie
! Er zijn hier best veel mensen in de US die geintereseert lijken in de zelfde modificatie, maar er is weinig info te vinden.Dat de achteras helemaal naar voren moest kwam ik ook op uit met de gates belt calculator, maar volgens die calculator zou het eigenlijk net niet passen om de band er goed op te doen. Dus ik was een beetje bang dat ik de sleuf groter zou moeten slijpen.
Ik heb het tandwiel en de band op aliexpress besteld, dus hopen dat dat geen troep is.
Koste wat moeite maar hij past, had eerst het gevoel dat hij helemaal niet paste maar met een beetje duwen kon ik het gewoon vastzetten. De meegeleverde boutjes werkten niet, dus ik heb de boutjes gebruikt die al in de fiets zaten. Niet de meest ideale oplossing maar ik heb het wel stevig vast kunnen zetten voor mijn gevoel.
Binnenkort maar is iemand achterop vragen om het te testen
/u/22064/crop67ab9e0b742ab_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/22147/Current.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/270072/crop600be8fca1d4a.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/388095/crop5fd66c5e7709d_cropped.jpeg?f=community)
/u/391198/crop6421b6c0b7305_cropped.png?f=community)
Sinds deze week ook in het bezit van de CGO600. Eerste km's zijn gemaakt en nu wat ervaring opdoen met het aantal km wat een beetje haalbaar is en bij welk percentage de ondersteuning uitvalt. Meen ergens gelezen te hebben dat rond de 10 a 15% de ondersteuning kan stoppen, klopt dit een beetje met jullie ervaringen?
Wat halen jullie gemiddeld ongeveer op stand 1 aan kilometers? (Bij start met 100% batterij)
:strip_exif()/f/image/fBQxD7S5cuOmPsG9joVpOGfN.jpg?f=fotoalbum_large)
Wat halen jullie gemiddeld ongeveer op stand 1 aan kilometers? (Bij start met 100% batterij)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fBQxD7S5cuOmPsG9joVpOGfN.jpg?f=user_large)
Model Y LR 2023, 11kWp ☀️.O/W. Zappi 2.1
:strip_icc():strip_exif()/u/337269/crop619fec732cf56_cropped.jpg?f=community)
Ik kwam toevallig deze tegen.https://www.zuydfiets.nl/...-spatlap-t-b-v-cgo-800-s/
Ik ga toch ook voor de 600 pro. Nog steeds veel bang voor buck.
Als iemand een referral code over heeft, hou ik mij aanbevolen
[ Voor 46% gewijzigd door amarissimo op 19-11-2023 15:30 . Reden: quote ]
Zie DM.:
[...]
Ik kwam toevallig deze tegen.https://www.zuydfiets.nl/...-spatlap-t-b-v-cgo-800-s/
Ik ga toch ook voor de 600 pro. Nog steeds veel bang voor buck.
Als iemand een referral code over heeft, hou ik mij aanbevolen
Bedankt voor deze (oude, maar wel relevante) info. Ik merk dat ik met windkracht 5 tegen en herfstweer toch niet zo lang met de accu kan als in de zomer (verrassing!). Dus ik wilde kijken om een lichte en compacte lader extra aan te schaffen, voor in mijn rugzak.:
Een oplader kost 34 euro incl shipping (dus 22 excl), Support gaf me de volgende specs, en zeiden dat ik zelf ook een alternatieve kon zoeken: 36V / 42V, 3A, AC100-240V, DC2.1Plug. Was er binnen 2 dagen na aankoop.
Zijn er hier andere gebruikers die toevallig een after-market acculader hebben aangeschaft? En ja, hoe zwaar is deze?
Hephaestus: Xeon 2680 v2 - 64GB ECC Quad - WD Blue 3D 1TB
Virtualis: Ryzen 3700X - 16GB DDR4 - Gigabyte 1080 Ti OC - Sandisk 2TB - Valve Index
Agon:Valve Steam Deck 64GB
Non scholae sed vitae discimus Seneca
Welke stang? Voor, midden of achter?:
Weet iemand een zitje op stang die past op de CG600PRO xl?
Ik heb het dus over een kinderzitje
Zo eentje op de middenstang als dit? https://www.google.com/se...&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Of achter, zo iets als dit? >> Heb ik zelf op een CGO600PRO L:
https://www.google.com/se...&sourceid=chrome&ie=UTF-8
It was then that I realized that the question mark was the answer to all my questions.
Ik overweeg met deze leuke aanbieding van Tenways ook ook de CGO600, lijkt toch veel bang for buck.
Ben zelf ongeveer 1.83m, dan zou de L versie het beste zijn?
Of zijn er hier mensen met vergelijkbare lengte die toch voor de XL zijn gegaan?
Heeft het overigens nog zin om vooraf aan te melden voor de Tenways nieuwsbrief, levert dat nog iets op?
En tot slot, heeft er iemand nog een referral code?
Ben zelf ongeveer 1.83m, dan zou de L versie het beste zijn?
Of zijn er hier mensen met vergelijkbare lengte die toch voor de XL zijn gegaan?
Heeft het overigens nog zin om vooraf aan te melden voor de Tenways nieuwsbrief, levert dat nog iets op?
En tot slot, heeft er iemand nog een referral code?
Ik ben ongeveer jouw lengte en ik heb de L, hij is perfect:
Ik overweeg met deze leuke aanbieding van Tenways ook ook de CGO600, lijkt toch veel bang for buck.
Ben zelf ongeveer 1.83m, dan zou de L versie het beste zijn?
Of zijn er hier mensen met vergelijkbare lengte die toch voor de XL zijn gegaan?
Heeft het overigens nog zin om vooraf aan te melden voor de Tenways nieuwsbrief, levert dat nog iets op?
En tot slot, heeft er iemand nog een referral code?
Ik heb je een PM gestuurd met de referral code
Ik lees al enige tijd mee op dit forum en ben om, het wordt de C600pro.
Ik denk dat met m'n 1.90m, de XL de juiste maat is, iemand anders een andere ervaring?
Dan ben ik nog benieuwd of iemand al een zitje op de middenstang heeft gemonteerd en welke dat is geworden? Toch wel fijn om de fiets zo basic mogelijk te houden maar wel een kind te kunnen vervoeren, anders wordt het toch een bagagedrager.
Wanneer iemand nog een referral code voor me heeft is mijn dag compleet
Ik denk dat met m'n 1.90m, de XL de juiste maat is, iemand anders een andere ervaring?
Dan ben ik nog benieuwd of iemand al een zitje op de middenstang heeft gemonteerd en welke dat is geworden? Toch wel fijn om de fiets zo basic mogelijk te houden maar wel een kind te kunnen vervoeren, anders wordt het toch een bagagedrager.
Wanneer iemand nog een referral code voor me heeft is mijn dag compleet
5200Wp(16x325)-SE4k || ZZW55 Amsterdam
XL-formaat moet perfect zijn voor 1,90m:
Ik lees al enige tijd mee op dit forum en ben om, het wordt de C600pro.
Ik denk dat met m'n 1.90m, de XL de juiste maat is, iemand anders een andere ervaring?
Dan ben ik nog benieuwd of iemand al een zitje op de middenstang heeft gemonteerd en welke dat is geworden? Toch wel fijn om de fiets zo basic mogelijk te houden maar wel een kind te kunnen vervoeren, anders wordt het toch een bagagedrager.
Wanneer iemand nog een referral code voor me heeft is mijn dag compleet
DM gestuurd voor referral code
Ik ben 1,84 en ben voor een XL (maat 58) gegaan. Naar verhouding heb ik een lang bovenlichaam. Deze nog onaangepaste XL voelt prima voor mij. Maar ik vergelijk hem dan ook met mijn Cube Travel maat 60.:
Ik overweeg met deze leuke aanbieding van Tenways ook ook de CGO600, lijkt toch veel bang for buck.
Ben zelf ongeveer 1.83m, dan zou de L versie het beste zijn?
Of zijn er hier mensen met vergelijkbare lengte die toch voor de XL zijn gegaan?
Heeft het overigens nog zin om vooraf aan te melden voor de Tenways nieuwsbrief, levert dat nog iets op?
En tot slot, heeft er iemand nog een referral code?
Ik zit in dezelfde situatie. Ook geintresseerd in de 600pro. Ook 1.90m, dus XL lijkt mij ook de meest ideale maat. (hoewel ik dat ook nog eens wil testen, maar vooralsnog geen XL proeffiets kunnen vinden):
Ik lees al enige tijd mee op dit forum en ben om, het wordt de C600pro.
Ik denk dat met m'n 1.90m, de XL de juiste maat is, iemand anders een andere ervaring?
Dan ben ik nog benieuwd of iemand al een zitje op de middenstang heeft gemonteerd en welke dat is geworden? Toch wel fijn om de fiets zo basic mogelijk te houden maar wel een kind te kunnen vervoeren, anders wordt het toch een bagagedrager.
Wanneer iemand nog een referral code voor me heeft is mijn dag compleet
Ook het kinderzadeltje op de stang zou ik erg graag willen. Vind ik veel prettiger dan een zitje achterop (+ mogelijkheid voor fietstas) Ik vraag me alleen af of dit kan? Ik heb nu een gecombineerde set met een zadeltje en stepjes met elkaar verbonden. Een los zadeltje moet wel lukken, maar de stepjes wordt lastig ivm (uitneembare) accu. Of je 'klemt' de stepjes om de accu heen, waardoor dus niet meer uitneembaar is (in mijn geval ook niet perse nodig) maar ik vraag me wel af of dit verstandig is of dat hiermee de accu-constructie teveel 'afgeknepen' wordt. Heb ook nog nergens een plaatje hiervan gezien voor de 600pro.... iemand hier misschien?
Bij een cowboy is dit volgens mij een stuk makkelijker, maar die heeft wat mij betreft wel veel meer andere nadelen (prijs/maat/aandrijving...)
en wat ik niet begrijp zijn de korte spatborden, met name voor. Die had ik graag 10cm langer gezien. Dit is toch vragen om vieze schoenen!? Een spatlap is de makkelijkste oplossing, maar 10cm is wel erg veel. Ziet er ook niet uit. Iemand ervaring met een ander (langer) spatbord? En hoe maak je die vast aan de vork? Ik zie dat de bevestiging vrij hoog zit op de vork. Is er ook een mogelijkheid om deze meer horizontaal richting de vooras te plaatsen?
:strip_exif()/u/32793/taz.gif?f=community)
Waar monteer je dit ding?. Ik bemerk dat mijn schoenen best nat worden, helpt dit ook?, of is dit voor het achterspatbord?:
[...]
Ik kwam toevallig deze tegen.https://www.zuydfiets.nl/...-spatlap-t-b-v-cgo-800-s/
Ik ga toch ook voor de 600 pro. Nog steeds veel bang voor buck.
Als iemand een referral code over heeft, hou ik mij aanbevolen
:strip_exif()/u/506989/crop611f6ea8c6db1_cropped.webp?f=community)
Heeft er toevallig iemand een referral code? Ik ben inmiddels enthousiast genoeg geworden om de Tenways CGO 600 Pro te bestellen via hun website.
DM!:
Heeft er toevallig iemand een referral code? Ik ben inmiddels enthousiast genoeg geworden om de Tenways CGO 600 Pro te bestellen via hun website.
Ik heb zojuist een Tenways AGO X en CGO800S besteld via VanSprint, met 100 euro cashback. Geen referral code nodig. Ben benieuwd wanneer ze binnen komen.:
Heeft er toevallig iemand een referral code? Ik ben inmiddels enthousiast genoeg geworden om de Tenways CGO 600 Pro te bestellen via hun website.
Redesign van de rear carrier voor de cgo600 (pro)?
Deze had ik besteld, maar is voorlopig nog niet leverbaar:
:strip_exif()/f/image/6HwCSgZ3QUkEzXsnuqJmNJ9m.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/kIwi2R5sH8sifddV7j0X9AIG.jpg?f=fotoalbum_large)
Deze zie ik nu op de Tenways site staan:
:strip_exif()/f/image/XygZpdqysYMUyOgXLoweckO4.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/CKQdGOOdu9ISL3KXOGf3JTC9.jpg?f=fotoalbum_large)
Deze had ik besteld, maar is voorlopig nog niet leverbaar:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kIwi2R5sH8sifddV7j0X9AIG.jpg?f=user_large)
Deze zie ik nu op de Tenways site staan:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XygZpdqysYMUyOgXLoweckO4.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CKQdGOOdu9ISL3KXOGf3JTC9.jpg?f=user_large)
Hij lijkt inderdaad verdacht veel op de Atran Velo. Ik begreep van Tenways support dat ik deze “nieuwe” versie krijg toegezonden dus we gaan het meemaken
Er zit wel een verschil in prijs zo te zien. Ik heb de Atran Velo namelijk zelf ook voor zo'n 30 euro incl verzendkosten gekocht en zelf gemonteerd op de CGO 600 van mijn vrouw.:
[...]
Hij lijkt inderdaad verdacht veel op de Atran Velo. Ik begreep van Tenways support dat ik deze “nieuwe” versie krijg toegezonden dus we gaan het meemaken
Dus, wat is jouw mening na een paar weken gebruik ervan? Raad je het aan? Hoe gedraagt hij zich bij lage snelheden/als je vanaf 0 km start?:
[...]
Ik heb het gister bij een kort testritje gehouden, morgen ga ik er weer mee naar kantoor, dus dan zal ik er nog wat meer op letten.
Ja het is wel dat je minder snel van je plek komt uit stilstand, dat is dan eenmaal de tradeoff die je maakt. Maar persoonlijk vind ik dat niet zo'n probleem. Vind het lekker dat ik bij langere stukken op hogere snelheden beter door kan trappen
Ik heb een 132T-riem aan mijn handen van een andere fiets (is een CDN-model). Ik denk erover om de wijziging door te voeren.
Denk je dat het hetzelfde zal werken met een 132T in plaats van een 130T? Is er iets waar we van op de hoogte moeten zijn?
Bedankt
Ik heb er sindsdien nog maar 1 keer kort op gereden 🫣 dus ik vind het lastig om daar nu al op te reageren.
Morgen waarschijnlijk weer naar het werk voor het eerst en dan een behoorlijke brug over (de Viaanse) dus dat wordt een vuurdoop.
Ik heb te weinig verstand van fietsen en de techniek om te beoordelen of 132T ook werkt…
Verder ook niet veel toe te voegen wat ik hier al over heb gezegd.
Kan in het laatste korte ritje wel zeggen dat je uit stilstand wel flink extra/zwaarder trapt.
Alsof je bij een fiets met een versnelling van je eerste voortaan uit je tweede versnelling start.
Dus je moet je afvragen of je die trade off wil maken…
Op hoge snelheid is de kadans wel echt veel fijner en ik vond die trade off in dat korte ritje het iig wel waard.
Maar goed, nu nog de langere termijn bekijken
Terug kan ook nog altijd gelukkig.
My own opinion is enough for me, and I claim the right to have it defended against any consensus, any majority, anywhere, any place, any time. And anyone who disagrees with this can pick a number, get in line, and kiss my ass. - Christopher Hitchens