Het grote Tenways E-Bike topic

[TheStarrCompany]

Twee items te koop:

- bagagedrager voor de 600 en 600 Pro nieuw in doos €39
- Tenways rolltop fietstas nieuw en ongebruikt €39

Tilburg

[ Voor 3% gewijzigd door TheStarrCompany op 16-05-2023 13:06 ]

[Gizz]

@TheStarrCompany zet ze even hier. Dan kun je er ook meteen bijplaatsen waar je woont. Dat maakt nogal uit als iemand het op wil komen halen

[pcmistral]

EricDi schreef op maandag 15 mei 2023 @ 19:22:
Ik krijg het stuur van de 600pro niet vast. Ik heb de bout in de stuurpen enorm vastgezet, maar toch kan ik het stuur en het voorwiel los van elkaar bewegen. De bout is nu aan het strippen omdat die niet vaster wil zitten.

Iemand een idee wat er mis gaat?

Ik denk dat je de bouten juist te vast hebt gezet. Ik weet niet over welke bouten je het exact hebt, maar niet alles moet muurvast worden gedraaid. Kijk maar eens naar dit filmpje: YouTube: SPELING/KRAAK AHEAD BALHOOFD VERHELPEN: Zo doe je dat

[sturtiebe]

Iemand idee hoe de garantie werkt als er iets aan is?

In twijfel om deze te kopen maar beetje bang als er voorbeeld iets kapot is?

[Gizz]

@sturtiebe dit topic staat vol met voorbeelden van tweakers die gebruik hebben gemaakt van de garantie bij Tenways.

Daarnaast staat het je natuurlijk vrij om de fiets te kopen bij een lokale fietsenwinkel. Dan heb je sowieso niets te maken met Tenways, maar is de fietsenwinkel het aanspreekpunt.

[ Voor 48% gewijzigd door Gizz op 16-05-2023 17:00 ]

[sturtiebe]

Kan je dan zoeken op garantie?

Geen zin om 47 paginas door te scrollen

[warp]

sturtiebe schreef op woensdag 17 mei 2023 @ 15:42:
Kan je dan zoeken op garantie?

Geen zin om 47 paginas door te scrollen

Ja, dat kan: Het grote Tenways E-Bike topic

[evleerdam]

Ter info, de reguliere CGO600 is nu voor EUR 1,399 te koop via Tenways, nog steeds met gratis spatborden en standaard.

https://www.tenways.com/products/cgo600

Naast de early bird korting, komen de Tenways fietsen niet zo vaak met korting voorbij toch?

[Braaaii]

AGO X is binnen. Ben al begonnen met het in elkaar zetten. Dit verloopt prima.

Wat me nu al is opgevallen is dat de voorste schijf een klein beetje verbogen is (ik vermoed door het inpakken). Daarnaast zijn de twee boutjes voor het monteren van de mudguard aan de voorvork beschadigd. De schroeven hebben geen draad meer omdat vermoedelijk het schroefdraad van de bevestigingsbeugel slecht is of stuk.

Dit moet je merken als je bouten bevestigd maar dit is toch gebeurd.

Vandaag verder afmaken dus ik kom later terug op het eindresultaat.

Verder keurig netjes geleverd en ingepakt. We gaan het zien 😉









update
Verder alles ok. Idd even contact opnemen.
Hou jullie wel op de hoogte.

[ Voor 13% gewijzigd door Braaaii op 18-05-2023 07:50 ]

[ricknr9]

@evleerdam Tenways doet regelmatig kortings acties. Al zie je zie niet zo vaak voor deze prijs als je er over denk 1 te kopen is dit zeker een goed moment.

[@Braaaii ziet er goed uit ik zou zeker even contact zoeken met support want met een gebogen remschijf ga je niet ver komen.

[ricknr9]

@sturtiebe in het kort, zo ver ik heb gezien staan er vrijwel enkel positieve verhalen op dit forum over de klantenservice. Met mijn cgo600 heb ik ook problemen gehad die super snel zijn verholpen. Bij een fietsenmaker kopen geeft misschien wat ease of mind maar je kan gerust via Tenways zelf bestellen.

[-Muncky-]

Braaaii schreef op donderdag 18 mei 2023 @ 06:32:
AGO X is binnen. Ben al begonnen met het in elkaar zetten. Dit verloopt prima.

Wat me nu al is opgevallen is dat de voorste schijf een klein beetje verbogen is (ik vermoed door het inpakken). Daarnaast zijn de twee boutjes voor het monteren van de mudguard aan de voorvork beschadigd. De schroeven hebben geen draad meer omdat vermoedelijk het schroefdraad van de bevestigingsbeugel slecht is of stuk.

Dit moet je merken als je bouten bevestigd maar dit is toch gebeurd.

Vandaag verder afmaken dus ik kom later terug op het eindresultaat.

Verder keurig netjes geleverd en ingepakt. We gaan het zien 😉

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

update
Verder alles ok. Idd even contact opnemen.
Hou jullie wel op de hoogte.

[Afbeelding]

Zag je post ook in de Tenways Facebook groep. Heb je de Ago X vergeleken met de 600Pro ook?
Benieuwd naar de verschillen qua frame/zitpositie.
Helaas heb ik de Ago X nog niet kunnen proefrijden. In Zwolle hadden ze een defecte binnengekregen..

[Braaaii]

-Muncky- schreef op donderdag 18 mei 2023 @ 09:43:
[...]


Zag je post ook in de Tenways Facebook groep. Heb je de Ago X vergeleken met de 600Pro ook?
Benieuwd naar de verschillen qua frame/zitpositie.
Helaas heb ik de Ago X nog niet kunnen proefrijden. In Zwolle hadden ze een defecte binnengekregen..

Nou, de geometrie heb ik wel vergeleken maar er niet op gereden. De geometrie is in mijn optiek iets te sportief. De geometrie van de ago x is meer ontspannen (tour geometrie). Dit vind ik erg fijn fietsen.

Ik vond het Max gewicht van de bagagedrager ook relevant. Deze is bij de ago x 25 kg.

Geeft dit voldoende antwoord op je vraag?

[ Voor 6% gewijzigd door Braaaii op 18-05-2023 10:10 ]

[cmegens]

Na dit topic doorgespit te hebben was mijn interesse voor de Tenways groot genoeg geworden om een proefrit te gaan maken. Zowel de 600pro als de AgoX trokken de aandacht. Op beide gefietst inmiddels. De 600pro zit voor mij fijner dan de Ago X. De AgoX is echt een mountainbike, dus je zit erg voorover. Dat is te verhelpen, maar dan dien je dus een andere stuurpen te installeren. Bij de 600 pro zou ik zelf ook een ander stuur en zeker andere handvaten installeren, dus wat dat betreft maakt het niet uit. Maar de 600 pro zit al wat rechter en het stuur is te verstellen.

Mijn ervaringen:

de 600pro is echt een hele fijne lichte fiets. Je fiets er heel vlot op weg en de ondersteuning is echt heel fijn. Wat echter in mijn ervaring een groot gebrek is zijn versnellingen. Boven de 22km/h ben je echt een hele hoge cadans aan het trappen, met door de ondersteuning heel weinig weerstand, wat ik gewoon niet prettig vind. Ik wil op wat langere afstanden gewoon wat rustiger kunnen trappen. Hoewel de 600pro dus een indrukwekkende fiets is, is deze niet voor mij. Prima voor korte ritten in de stad, maar daar houdt het dan wel op.

De AgoX daarentegen heeft dan wel versnellingen. Helaas wel met ketting en derailleur, maar dat kan natuurlijk niet anders met een achterwielmotor (edit: foutje, middenmotor, kan dus best). De ondersteuning is vergelijkbaar met de 600pro, echter nog wat verfijnder in te stellen. De AgoX is wel een zwaardere fiets, dat maakt de fietservaring dus ook anders, maar zeker niet slechter. Bij de AgoX kan ik wel op langere stukken opschakelen en wat rustiger de snelheid aanhouden. De zit is zoals ik al zei erg voorover, dus dat zou dan nog wat werk kosten. Maar goed, de AgoX zit op 2399,- en hoewel dat nog steeds competitief is is er in deze prijsklasse wel meer te krijgen. Sterker nog, ik vind dan de Elops 500 LD E van Decathlon niet ver onder doen voor de AgoX. Ja deze mist de geveerde voorvork en geen hip kleurenscherm, maar is dan wel 700 euro goedkoper! Oh en zelfde vermogen accu! Ook daar de mountainbike zit, dus zelfde aanpassingen te doen. Deze fiets ook proef gereden en aangenaam verrast.

Nu nog een proefrit met de Cortina e-Blau gepland. Zelfde prijsklasse als de AgoX, heel andere fiets. Maar wel ook 500wh accu, riem aandrijving met versnellingen en al een wat rechtere zit.

Waarom deel ik dit? Omdat ik deze ervaring niet vaak lees. Ik kan me niet voorstellen dat ik als enige de cadans op wat hogere snelheden te hoog vind op de 600pro. Hoe goed de fiets verder ook is, dat maakt het voor mij geen ideale e-bike. Korte ritten in de stad kan ik ook wel af zonder trapondersteuning. Een wat langere rit, op langere rechte stukken ga je met deze fiets niet comfortabel doen naar mijn mening.

[leducw]

cmegens schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 00:06:
Na dit topic doorgespit te hebben was mijn interesse voor de Tenways groot genoeg geworden om een proefrit te gaan maken. Zowel de 600pro als de AgoX trokken de aandacht. Op beide gefietst inmiddels. De 600pro zit voor mij fijner dan de Ago X. De AgoX is echt een mountainbike, dus je zit erg voorover. Dat is te verhelpen, maar dan dien je dus een andere stuurpen te installeren. Bij de 600 pro zou ik zelf ook een ander stuur en zeker andere handvaten installeren, dus wat dat betreft maakt het niet uit. Maar de 600 pro zit al wat rechter en het stuur is te verstellen.

Mijn ervaringen:

de 600pro is echt een hele fijne lichte fiets. Je fiets er heel vlot op weg en de ondersteuning is echt heel fijn. Wat echter in mijn ervaring een groot gebrek is zijn versnellingen. Boven de 22km/h ben je echt een hele hoge cadans aan het trappen, met door de ondersteuning heel weinig weerstand, wat ik gewoon niet prettig vind. Ik wil op wat langere afstanden gewoon wat rustiger kunnen trappen. Hoewel de 600pro dus een indrukwekkende fiets is, is deze niet voor mij. Prima voor korte ritten in de stad, maar daar houdt het dan wel op.

De AgoX daarentegen heeft dan wel versnellingen. Helaas wel met ketting en derailleur, maar dat kan natuurlijk niet anders met een achterwielmotor. De ondersteuning is vergelijkbaar met de 600pro, echter nog wat verfijnder in te stellen. De AgoX is wel een zwaardere fiets, dat maakt de fietservaring dus ook anders, maar zeker niet slechter. Bij de AgoX kan ik wel op langere stukken opschakelen en wat rustiger de snelheid aanhouden. De zit is zoals ik al zei erg voorover, dus dat zou dan nog wat werk kosten. Maar goed, de AgoX zit op 2399,- en hoewel dat nog steeds competitief is is er in deze prijsklasse wel meer te krijgen. Sterker nog, ik vind dan de Elops 500 LD E van Decathlon niet ver onder doen voor de AgoX. Ja deze mist de geveerde voorvork en geen hip kleurenscherm, maar is dan wel 700 euro goedkoper! Oh en zelfde vermogen accu! Ook daar de mountainbike zit, dus zelfde aanpassingen te doen. Deze fiets ook proef gereden en aangenaam verrast.

Nu nog een proefrit met de Cortina e-Blau gepland. Zelfde prijsklasse als de AgoX, heel andere fiets. Maar wel ook 500wh accu, riem aandrijving met versnellingen en al een wat rechtere zit.

Waarom deel ik dit? Omdat ik deze ervaring niet vaak lees. Ik kan me niet voorstellen dat ik als enige de cadans op wat hogere snelheden te hoog vind op de 600pro. Hoe goed de fiets verder ook is, dat maakt het voor mij geen ideale e-bike. Korte ritten in de stad kan ik ook wel af zonder trapondersteuning. Een wat langere rit, op langere rechte stukken ga je met deze fiets niet comfortabel doen naar mijn mening.

De Ago-x heeft een middenmotor.

[cmegens]

leducw schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 07:45:
[...]


De Ago-x heeft een middenmotor.

Eh ja klopt! Je hebt gelijk. Had dus best een riem met naaf versnellingen kunnen zijn, dat had hem wel een streepje voor gegeven.

[Braaaii]

cmegens schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 08:26:
[...]


Eh ja klopt! Je hebt gelijk. Had dus best een riem met naaf versnellingen kunnen zijn, dat had hem wel een streepje voor gegeven.

De reden van die ketting is omdat het ook een offroad fiets is met heuvels ed. dan is een belt volgens mij zinloos… (single-speed eigenlijk) als ik de verhalen van 600 gebruikers moet geloven.

[neb0]

Leuke fiets die Ago X maar de afmontage kan sowieso beter zie ik
Ter info: ik zou bij interesse in de Ago ook naar een Cube Touring Hybrid 500 of 625 (Pro) kijken. De 2023 modellen hebben zelfs een Bosch Performance line smart systeem (met flow app) en mogelijkheid van 500 of 625 Wh accu. 2022 modellen zitten haast op hetzelfde prijsniveau, zeker als je een korting kunt vangen bij een dealer.

@cmegens Mee eens. Toen ik hem een paar weken heb getest via een vriend, kwam ik er ook achter dat het een fiets is waar je vooral altijd maximaal op moet fietsen omdat de ondersteuning te sterk is afgesteld en je geen soort eco-stand hebt. Je kunt niets aanpassen wat bij andere systemen vaak wel kan.
Een fiets voor de stad maar minder voor touren. Je kunt er een tour op maken maar echt ontspannen is het niet en ja die cadans. Ik miste ook versnellingen. Dat beviel mij ook niet. Ook als je zonder ondersteuning wilt fietsen, voelt het erg zwaar en dat is belastend voor de knieën. Wat langzamer fietsen en je zit opgescheept met het te grote verzet.

[ Voor 46% gewijzigd door neb0 op 19-05-2023 18:39 ]

[cmegens]

Braaaii schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 11:21:
[...]


De reden van die ketting is omdat het ook een offroad fiets is met heuvels ed. dan is een belt volgens mij zinloos… (single-speed eigenlijk) als ik de verhalen van 600 gebruikers moet geloven.

Dat snap ik ook wel, maar ik denk dat het gros van de consumenten daar geen e-bike voor koopt. Die wil lekker touren, niet door de modder. Ik verwacht dat de meeste Ago X-en nooit een bospaadje zien. En dan is een riem met naaf versnellingen een stuk minder onderhoudsgevoelig.

Tenways heeft dus eigenlijk nog een groot gat in zijn line-up zitten. Een volwaardige stads fiets met versnellingen mist. De ago X is een heel andere fiets dan de 600 en de 800 serie, dus wellicht moet ik wachten op de 1000 serie.

[ Voor 16% gewijzigd door cmegens op 20-05-2023 08:26 ]

[TheStarrCompany]

De 800S heeft op het display Trip en ODO staan. Beide geven de totaal afgelegde afstand aan. Met andere woorden: de trip wordt niet bij elke nieuwe rit op nul gesteld. Dit zou wel moeten neem ik aan? En hoe kun je de ODO op nul stellen?

Verder merk ik bij zowel de 800S als de 600PRO dat de Tenways app echt actief moet zijn, anders geen BT connectie. Slordig geprogrammeerd of mis ik iets?

[zetje01]

TheStarrCompany schreef op zondag 21 mei 2023 @ 19:42:
De 800S heeft op het display Trip en ODO staan. Beide geven de totaal afgelegde afstand aan. Met andere woorden: de trip wordt niet bij elke nieuwe rit op nul gesteld. Dit zou wel moeten neem ik aan? En hoe kun je de ODO op nul stellen?

Verder merk ik bij zowel de 800S als de 600PRO dat de Tenways app echt actief moet zijn, anders geen BT connectie. Slordig geprogrammeerd of mis ik iets?

- Effe uit m'n hoofd: je kan 1 van die twee weer op 0 zetten door pijltje naar beneden tegelijk indrukken met M (op je linkerhandvat, dus)
- ik heb nog maar 1 keer verbinding met de app kunnen maken. Ach, de fiets is voor woon-werk (en op de terugweg wat boodschapjes)

Mijn 800S 'loopt behoorlijk aan' / remt bij
- een paar seconden boven de 25 km/u
- lege accu. dan is het echt een kutfiets.

[ Voor 5% gewijzigd door zetje01 op 22-05-2023 14:07 ]

[cmegens]

TheStarrCompany schreef op zondag 21 mei 2023 @ 19:42:
De 800S heeft op het display Trip en ODO staan. Beide geven de totaal afgelegde afstand aan. Met andere woorden: de trip wordt niet bij elke nieuwe rit op nul gesteld. Dit zou wel moeten neem ik aan? En hoe kun je de ODO op nul stellen?

Verder merk ik bij zowel de 800S als de 600PRO dat de Tenways app echt actief moet zijn, anders geen BT connectie. Slordig geprogrammeerd of mis ik iets?

Trip kun je resetten met de hand. ODO kun je niet resetten, dat is je teller voor het totaal.

[Braaaii]

De Ago X rijd echt super fijn, maaaaar die 25 km begrenzing is echt ruk. Hopelijk vinden ze snel een manier om via het display de snelheid omhoog te krijgen.

In het menu zit namelijk een optie om je speedlimit te selecteren echter kun je daar niets wijzigen. 25 is de enige optie. Daar is dus softwarematig iets begrenst zo lijkt het…

[thunder68]

Braaaii schreef op maandag 22 mei 2023 @ 19:43:
De Ago X rijd echt super fijn, maaaaar die 25 km begrenzing is echt ruk. Hopelijk vinden ze snel een manier om via het display de snelheid omhoog te krijgen.

In het menu zit namelijk een optie om je speedlimit te selecteren echter kun je daar niets wijzigen. 25 is de enige optie. Daar is dus softwarematig iets begrenst zo lijkt het…

Álle Ebikes in de EU hebben die (softwarematige) begrenzing, dat is nu eenmaal wettelijk bepaald. De roep om hogere snelheden met behoud van ondersteuning kom je op zowat álle forums zoals dit tegen. Maar aangezien het een wettelijke bepaling is gaan de fietsfabrikanten daar zelf niets aan doen natuurlijk…

[vaanpa]

Na wikken en wegen bij CGO600 uitgekomen, maar nu krijg ik te horen dat deze niet in maat S geleverd (zal) worden. Iemand ervaring hiermee? Misschien dat je M hebt besteld met aanpassingen. Of goed/betaalbaar alternatief weet. Verschil met pro is nu toch 400eur….

[Gizz]

Eén statistiek en één vraag:

Statistiek

Ik heb nu 1050km gefietst op mijn CGO 600 Pro en nog genoeg lading om (makkelijk) de 1100km te halen. Volgens het display heeft mijn accu nu 16 cycles gehad, waarmee ik uitkom op 1100km/16= 68,75km per lading.

Maar! Ik heb sinds ik de fiets in februari ontving nooit m'n banden opgepompt, dus ik heb erg inefficiënt gefietstt. Gisteravond wel even de bandjes die ondertussen (ruim) onder de 2 bar zaten wat opgepompt

Vraag

Ik heb sinds een paar dagen een nieuwe tik/kraak erbij Als ik wat kracht zet op mijn rechterpedaal hoor ik steeds op hetzelfde punt een 'tik'.

Mijn vermoeden is dat mijn crank niet helemaal goed meer vast zit. Is dit een logische redenering? En welk gereedschap heb ik nodig om dit te repareren?

[ricknr9]

Wat is je lengte?

[anjaniki]

Ik zag 'm hier nog niet voorbij komen maar bright heeft de Tenways Ago X getest en noemt terloops ook de comate fietsen die hier in het topic ook al genoemd werden.

YouTube: Nieuwe TENWAYS E-BIKE: weer een hit?

[warp]

anjaniki schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 09:55:
Ik zag 'm hier nog niet voorbij komen maar bright heeft de Tenways Ago X getest en noemt terloops ook de comate fietsen die hier in het topic ook al genoemd werden.

YouTube: Nieuwe TENWAYS E-BIKE: weer een hit?

Thanks. Kan wel kloppen trouwens, want de review is pas 15 uur geleden geüpload

[zetje01]

Sturmovik177 schreef op maandag 8 mei 2023 @ 17:56:
[...]

Kan de houder van Action een grote zware smartphone aan zonder dat het gaat zwabberen op het stuur?

Ik heb net een half uurtje gereden met smartphone (en google Maps) en de (cheap-ass Action-) houder doet het prima!

[Sturmovik177]

Gizz schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 08:44:
Eén statistiek en één vraag:

Statistiek

Ik heb nu 1050km gefietst op mijn CGO 600 Pro en nog genoeg lading om (makkelijk) de 1100km te halen. Volgens het display heeft mijn accu nu 16 cycles gehad, waarmee ik uitkom op 1100km/16= 68,75km per lading.

Maar! Ik heb sinds ik de fiets in februari ontving nooit m'n banden opgepompt, dus ik heb erg inefficiënt gefietstt. Gisteravond wel even de bandjes die ondertussen (ruim) onder de 2 bar zaten wat opgepompt

Vraag

Ik heb sinds een paar dagen een nieuwe tik/kraak erbij Als ik wat kracht zet op mijn rechterpedaal hoor ik steeds op hetzelfde punt een 'tik'.

Mijn vermoeden is dat mijn crank niet helemaal goed meer vast zit. Is dit een logische redenering? En welk gereedschap heb ik nodig om dit te repareren?

Die tik/kraak had ik meteen na een dag mee fietsen en werd steeds erger. De fiets is door de fietsenwinkel (noem het bewust geen fietsenmaker) in elkaar gezet, dus ik ben er mee teruggegaan. Nu ruim een maand later merkte ik zojuist weer eenmalige tik. Zal het wel weer in de gaten moeten houden en hopen dat het niet weer erger wordt.

Maar mogelijk moet je de crank nog wat aandraaien en daarvoor heb je een inbus- of momentsleutel met bitmaat H8 nodig. Hoeveel Nm kracht je nodig hebt zonder de boel te beschadigen weet ik niet. Misschien dat iemand hier dat weet?
Ik heb Tenways support zelf ook hierover gemaild. Zodra zij het antwoord kunnen geven, zal ik het hier delen.

Voor je pedalen heb je weer de 15mm moersleutel nodig die bij je pakket inbegrepen zat.

[neb0]

Een kraak is irritant ja.

[ Voor 210% gewijzigd door neb0 op 26-05-2023 18:23 ]

[Critical]

Hey iedereen,

Lees al een aardig tijdje mee hier over de tenways fietsen, en lang daarvoor in het vanmoof topic. Ik heb de 600 Pro besteld en vroeg me af of iemand hier al een tasdrager zoals op de foto op zijn 600 heeft gemonteerd ?

Foto gepikt van FB

[marcusmat]

Critical schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 21:36:
Hey iedereen,

Lees al een aardig tijdje mee hier over de tenways fietsen, en lang daarvoor in het vanmoof topic. Ik heb de 600 Pro besteld en vroeg me af of iemand hier al een tasdrager zoals op de foto op zijn 600 heeft gemonteerd ?

Foto gepikt van FB
[Afbeelding]

Eh waarom vraag je het niet aan degene waarvan je het "gejat" hebt?
Maar mocht je interesse hebben, hier de link waar je het kan kopen.
https://www.bikester.nl/c...?vgid=G1500920#cgid=37142

[ Voor 11% gewijzigd door marcusmat op 24-05-2023 00:48 . Reden: Extra info ]

[ewf]

Weliswaar een "M" maar..

https://www.marktplaats.n...enways-cgo600-maat-50-wit

[TweakTweet]

Critical schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 21:36:
Hey iedereen,

Lees al een aardig tijdje mee hier over de tenways fietsen, en lang daarvoor in het vanmoof topic. Ik heb de 600 Pro besteld en vroeg me af of iemand hier al een tasdrager zoals op de foto op zijn 600 heeft gemonteerd ?

Foto gepikt van FB
[Afbeelding]

Die vond ik ook mooi, maar volgens mij las ik dat deze persoon 'm op maat gemaakt heeft o.b.v. de bagagedrager die hierboven gedeeld is.

Ik heb deze van de Decathlon, niet helemaal hetzelfde, maar lijkt erop en past direct.

[Critical]

marcusmat schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 00:42:
[...]

Eh waarom vraag je het niet aan degene waarvan je het "gejat" hebt?
Maar mocht je interesse hebben, hier de link waar je het kan kopen.
https://www.bikester.nl/c...?vgid=G1500920#cgid=37142

Omdat bij de foto stond dat er aan gebogen, gelast en gespoten was.... Ik vroeg me dus af of er iets pasklaar te vinden was...

[Critical]

TweakTweet schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 09:16:
[...]


Die vond ik ook mooi, maar volgens mij las ik dat deze persoon 'm op maat gemaakt heeft o.b.v. de bagagedrager die hierboven gedeeld is.

Ik heb deze van de Decathlon, niet helemaal hetzelfde, maar lijkt erop en past direct.

Thx !

Is inderdaad ook een optie, maar vond de versie op de foto vooral mooi omdat de tasdrager niet boven het spatbord uitkomt.

[Sturmovik177]

Sturmovik177 schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 16:21:
[...]

Die tik/kraak had ik meteen na een dag mee fietsen en werd steeds erger. De fiets is door de fietsenwinkel (noem het bewust geen fietsenmaker) in elkaar gezet, dus ik ben er mee teruggegaan. Nu ruim een maand later merkte ik zojuist weer eenmalige tik. Zal het wel weer in de gaten moeten houden en hopen dat het niet weer erger wordt.

Maar mogelijk moet je de crank nog wat aandraaien en daarvoor heb je een inbus- of momentsleutel met bitmaat H8 nodig. Hoeveel Nm kracht je nodig hebt zonder de boel te beschadigen weet ik niet. Misschien dat iemand hier dat weet?
Ik heb Tenways support zelf ook hierover gemaild. Zodra zij het antwoord kunnen geven, zal ik het hier delen.

Voor je pedalen heb je weer de 15mm moersleutel nodig die bij je pakket inbegrepen zat.

@Gizz en voor degenen die het willen weten: Heb inmiddels antwoord op de vraag wat de maximaal toegestaande kracht in Nm is om de crank op de trapas vast te draaien, mocht je een momentsleutel hebben:

Thanks for reaching out to us!
The force is allowed to tighten the crank to the bottom bracket is 12～14.
Hope my reply helps!
If you need further help, just feel free to contact us.
Have a nice day!

[TheStarrCompany]

Hoe dan?

cmegens schreef op zondag 21 mei 2023 @ 23:24:
[...]


Trip kun je resetten met de hand. ODO kun je niet resetten, dat is je teller voor het totaal.

[zetje01]

TheStarrCompany schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 16:50:
Hoe dan?


[...]

met (even uit mijn hoofd) pijltje naar beneden en M - knop (bij je linkerhandvat ) tegelijk in te drukken.

Oh, en als je M een paar seconden (enkel M) indrukt, scroll je door 3 verschillende setjes rit- gegevens.

[johanwillemsen]

al bekend of je ergens aan een losse accu kan komen en wat die kost? voor de cgo800s

[warp]

johanwillemsen schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 19:33:
al bekend of je ergens aan een losse accu kan komen en wat die kost? voor de cgo800s

Ja, €299,- (zie Tenways site), was al gepost in dit topic.

[ Voor 10% gewijzigd door warp op 25-05-2023 19:36 ]

[TheStarrCompany]

Bij de 800S werkt dit inderdaad zo, maar bij de 600PRO niet.

zetje01 schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 19:28:
[...]

met (even uit mijn hoofd) pijltje naar beneden en M - knop (bij je linkerhandvat ) tegelijk in te drukken.

Oh, en als je M een paar seconden (enkel M) indrukt, scroll je door 3 verschillende setjes rit- gegevens.

[warp]

TheStarrCompany schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 19:38:
Bij de 800S werkt dit inderdaad zo, maar bij de 600PRO niet.

Idd. De 600 en 600 Pro hebben een ander display (en bediening).

[Tammo Tenways]

Druk binnen 20 seconden nadat het display is ingeschakeld gedurende 3 seconden op de Functieknop om de interface voor het opschonen van gegevens te openen; druk kort op de Functieknop en druk op knop Omhoog of knop Omlaag om een optie in het bevestigingsvenster te selecteren. Druk nogmaals kort op de Functieknop om de gegevens voor TRIP, TRIP TIJDE, AVG, en MAX op te schonen en ga dan terug naar de hoofdinterface. Het display keert terug naar de hoofdinterface zonder gegevens op te schonen als er binnen 5 seconden geen handelingen worden verricht.

Zie pagina 31
https://cdn.shopifycdn.ne...al_V3_NL.pdf?v=1677061416

[zetje01]

TheStarrCompany schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 19:38:
Bij de 800S werkt dit inderdaad zo, maar bij de 600PRO niet.


[...]

Maar maar...???

Ik reageerde op deze, he?

https://gathering.tweaker...quote_message/75398722/60

[Colini]

Vraagje, met hoeveel Nm moet de schroef/moer/bout in de rode cirkel (is van de stuurpen) officieel volgens Tenways vastgezet worden? Na ongeveer 50km fietsen is die bij mij losgetrild, en dit is niet de eerste keer namelijk

Ik wordt namelijk een beetje van het kastje naar de muur gestuurd.



Hopelijk kan iemand mij even op weg helpen. Tenways support is niet zo snel..

[JBerendsen]

Hi, ik ben zoekende naar een e-bike bij Tenways uitgekomen, met name door de sterke review van Bright.. nu heb ik 1 wens.

Ik wil af en toe mijn zoontje van 7 meenemen achterop, nu zag ik wel dat ze bagagedragers erbij verkopen, maar zijn die een beetje van goede kwaliteit en kunnen die ongeveer 25/30 kilo dragen?

Heeft iemand hier ervaringen mee, of andere dingen waar ik rekening mee moet houden?

[Sturmovik177]

Colini schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 11:51:
Vraagje, met hoeveel Nm moet de schroef/moer/bout in de rode cirkel (is van de stuurpen) officieel volgens Tenways vastgezet worden? Na ongeveer 50km fietsen is die bij mij losgetrild, en dit is niet de eerste keer namelijk

Ik wordt namelijk een beetje van het kastje naar de muur gestuurd.

[Afbeelding]

Hopelijk kan iemand mij even op weg helpen. Tenways support is niet zo snel..

Staat er bij jouw fiets geen indicatie op gedrukt aan de andere kant van die bout? Bij mij staat er Angle adjust 20Nm-25Nm.

Bij de dubbele bouten eronder staat er 10-12Nm.

[evleerdam]

JBerendsen schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 14:19:
Hi, ik ben zoekende naar een e-bike bij Tenways uitgekomen, met name door de sterke review van Bright.. nu heb ik 1 wens.

Ik wil af en toe mijn zoontje van 7 meenemen achterop, nu zag ik wel dat ze bagagedragers erbij verkopen, maar zijn die een beetje van goede kwaliteit en kunnen die ongeveer 25/30 kilo dragen?

Heeft iemand hier ervaringen mee, of andere dingen waar ik rekening mee moet houden?

Heb je al gezocht in het topic? Is al best wat over geschreven.

In het kort, met de standaard bagagedragers van Tenways kan/mag er geen zitje op. Tenways geeft dit ook zelf aan. Dit ligt echter aan de bagagedrager zelf. Dus je zal zelf een goede bagagedrager moeten kopen of het zitje direct aan het frame moeten monteren.

[M.Cremaster]

Mijn CGO800s wordt over drie weken geleverd. Is het nog aan te bevelen om een blanke laklaag over de lak te spuiten voor extra bescherming? Ik lees hier en daar namelijk dat de laklaag niet al te best zou zijn.

[Colini]

Sturmovik177 schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 17:12:
[...]
Staat er bij jouw fiets geen indicatie op gedrukt aan de andere kant van die bout? Bij mij staat er Angle adjust 20Nm-25Nm.

Bij de dubbele bouten eronder staat er 10-12Nm.

Er staat een indicatie op, 20-25Nm, maar aangezien de moeren na zo'n 50 km lostrillen elke keer, wil ik weten wat het exact moet zijn. Kan ook zijn dat het misschien strakker moet. Ik ben ook nog steeds op antwoord aan het wachten van Tenways...

Sidenote: De stuurpen is al een keer vervangen, dit is dus al bij de tweede het geval. De moeren zijn losgetrild na +/- 50km rijden steeds.

[danbo055]

Gisteren een proefrit gemaakt op de 600 Pro bij de Fietsenwinkel in Arnhem. Verkoper gaf aan dat Tenways op het moment verreweg het meest verkochte merk was bij hun in de zaak, ze waren laatste tijd werkelijk niet aan te slepen gezien de prijs-kwaliteitsverhouding. Ik heb twee rondjes gemaakt: eentje met het stuur op de hoogste stand en met een verende zadelpen en een tweede ronde met het stuur op de sportieve stand en zonder verende zadelpen. Ronde 2 was duidelijk niet aan mij besteed, maar ronde 1 was een feestje.
Er werd met mijn lengte van 1,85m overigens een XL-model aangeraden, in tegenstelling tot wat de maattabelen van Tenways zelf aangeven. Levertijd was in dit geval 1-3 weken, maar dan wordt je fiets dus wel voor je in elkaar gezet & afgesteld.

Verkoper probeerde een onderhoudscontract mee te verkopen. Hij gaf aan dat de standaard fabrieksgarantie van 1 jaar pas verlengd werd naar 2 jaar wanneer je onderhoud laat uitvoeren door een Bovag (?) fietsenmaker. Zegt iemand dat iets? Lijkt me strijdig met "30.000 km maintenance-free" claim van Tenways zelf of moet ik dat onderhoudsvrij niet zo letterlijk nemen?

[evleerdam]

danbo055 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 08:58:
Gisteren een proefrit gemaakt op de 600 Pro bij de Fietsenwinkel in Arnhem. Verkoper gaf aan dat Tenways op het moment verreweg het meest verkochte merk was bij hun in de zaak, ze waren laatste tijd werkelijk niet aan te slepen gezien de prijs-kwaliteitsverhouding. Ik heb twee rondjes gemaakt: eentje met het stuur op de hoogste stand en met een verende zadelpen en een tweede ronde met het stuur op de sportieve stand en zonder verende zadelpen. Ronde 2 was duidelijk niet aan mij besteed, maar ronde 1 was een feestje.
Er werd met mijn lengte van 1,85m overigens een XL-model aangeraden, in tegenstelling tot wat de maattabelen van Tenways zelf aangeven. Levertijd was in dit geval 1-3 weken, maar dan wordt je fiets dus wel voor je in elkaar gezet & afgesteld.

Verkoper probeerde een onderhoudscontract mee te verkopen. Hij gaf aan dat de standaard fabrieksgarantie van 1 jaar pas verlengd werd naar 2 jaar wanneer je onderhoud laat uitvoeren door een Bovag (?) fietsenmaker. Zegt iemand dat iets? Lijkt me strijdig met "30.000 km maintenance-free" claim van Tenways zelf of moet ik dat onderhoudsvrij niet zo letterlijk nemen?

Vanuit Tenways zit er een 2 jaar fabrieksgarantie op. Als je hem bij een winkel koopt dan loopt de garantie via de winkel, maar lijkt me toch dat het alsnog 2 jaar is.

De 30.000 km onderhoudsvrij slaat alleen op de belt, niet op de hele fiets.

Dat het de meest verkopende fiets is geloof ik wel, maar moet je alsnog met een korreltje zout nemen. Ze proberen hem wel te verkopen aan je natuurlijk, beetje als 'ik heb hem zelf thuis ook'.

[japie06]

De meeste onderdelen hebben 2 jaar garantie via tenways, op enkele na dus

[Gizz]

japie06 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 10:33:
De meeste onderdelen hebben 2 jaar garantie via tenways, op enkele na dus

Ik zou de daar genoemde termijnen wel met een korreltje zout nemen, want er bestaat gelukkig ook nog zoiets als (Europese) wetgeving die aangeeft dat je een bepaalde levensduur mag verwachten van producten.

Tenways kan op de site wel aangeven dat op het display welgeteld 1 jaar garantie wordt verleend, maar ik denk dat we het met elkaar eens kunnen zijn dat we een langere levensduur dan 1 jaar mogen verwachten van het display

[neb0]

Voor de liefhebbers, na de Lidl Crivit urban e-bike en de Comate, beide flink voordeliger dan Tenways trouwens, weer een model met mivice setup.

Mougg. Blijkbaar ook met zwarte accessoires verkrijgbaar. Voor EUR 99,- meerprijs 5 jaar garantie i.p.v. 2.

[ Voor 63% gewijzigd door neb0 op 28-05-2023 03:20 ]

[Miki]

neb0 schreef op zondag 28 mei 2023 @ 03:15:
Voor de liefhebbers, na de Lidl Crivit urban e-bike en de Comate, beide flink voordeliger dan Tenways trouwens, weer een model met mivice setup.

Mougg. Blijkbaar ook met zwarte accessoires verkrijgbaar. Voor EUR 99,- meerprijs 5 jaar garantie i.p.v. 2.

[YouTube: Mougg Star CDI Review - Das perfekte E-Bike für die Stadt?]

Eerste indruk wat een mooie fiets, met name het geïntegreerde achterlicht en display op het stuur. De prijs is daarbij in verhouding tot de 600pro niet eens bizar veel hoger. In alles oogt het als de betere fiets, zeker met de opties om customizen met een leer zadel enzo.
Maar het nadeel is dat het nu echt een hele kleine speler in Duitsland is zonder dealernetwerk in Nederland. Als je pech hebt zit je met gebakken peren ondanks 5 jaar garantie.

[flyboarder]

Gister mijn CGO 600 Pro kunnen ophalen bij fietsenwinkel.nl. Vandaag een stukje kunnen rijden.

Pluspunten

• Rijd licht, ook zonder ondersteuning.
• Ondersteuning bouwt geleidelijk af bij 25 km/h.
• Ziet er goed uit en niet overduidelijk een e-bike.
• Levering door fietsenwinkel.nl was, inclusief monteren bagagedrager, achterlicht en slot, ruim een week.

Minpunten

• Handvatten zijn niet heel comfortabel, vervangen door Ergon GP4
• Zadel is prima voor een uurtje, maar voor langere ritten ga ik opzoek naar iets meer comfort.
• Banden ga ik waarschijnlijk vervangen door Schwalbe Marathon Plus.
• De standaard overbrengingsverhouding is voor mij te zwaar.
• De remmen zijn niet heel geweldig. Goed inremmen heeft wel geholpen

Ik fiets normaal met een vrij hoge cadans en met de standaard overbrenging is voor mij de cadans bij 25km/h wat aan de lage kant. Dus ik ben van plan om de overbrenging aan te passen. Zijn er meer mensen die dit gedaan hebben? Het plan is om voor van 60 naar 50 tanden te gaan en dan een riem met 120 tanden. Dit zou op 2.5mm na de zelfde center afstand moeten opleveren. Bij 25 km/h ga je dan van 67 rpm naar 81 rpm.

Daarnaast nog een paar vragen

• Heeft er iemand een video/how to hoe het achterwiel te verwijderen/terugzetten? Wat ik met name zoek is waar kan ik de motorkabel los koppelen en hoe kan ik de riem weer goed kan spannen (ik zie geen boutjes waarmee ik de spanning kan regelen).
• Heeft er iemand al een goede plek gevonden om een airtag te plaatsen?
• Wat voor een zadel gebruiken jullie?

[ricknr9]

@flyboarder
Air tag zou ik onder het zwartje kapje aan de onderkant van de fiets doen.
Achterwiel verwijderen is simpel je hoeft de riem ook niet opnieuw te spannen. Kabeltje losdraaien en het wiel losdraaien en je pakt hem er zo uit

[Miki]

neb0 schreef op zondag 28 mei 2023 @ 03:15:
Voor de liefhebbers, na de Lidl Crivit urban e-bike en de Comate, beide flink voordeliger dan Tenways trouwens, weer een model met mivice setup.

Mougg. Blijkbaar ook met zwarte accessoires verkrijgbaar. Voor EUR 99,- meerprijs 5 jaar garantie i.p.v. 2.

[YouTube: Mougg Star CDI Review - Das perfekte E-Bike für die Stadt?]

Nog even een toevoeging van het Nederlandse merk Watt waarvan heel veel onderdelen overéén komen met de Mougg: https://www.wattfietsen.nl/nl/brooklyn.html?id=282498794

Is daarbij ook een mooi alternatief voor de Tenways CG600pro

[flyboarder]

Ik merk ook dat in bepaalde situaties de elektromotor significant meer geluid maakt dan normaal. Ik vermoed dat het komt als de motor warmer is. Ik heb het gemerkt nadat ik een tijdje ondersteuning stand 3 had gebruikt voor het inremmen van de schijfremmen. Maar vandaag was het ook nadat de fiets 30min buiten bij een winkel in de zon had gestaan. De motor voelt verder niet warm aan. Op momenten dat hij het niet doet is hij bijna geruisloos.

Zijn er meer mensen die hier last van hebben? Ik vermoed dat ik een slechte motor heb. Mocht het blijven dan ga ik er mee terug naar de winkel, kijken wat die er van vinden.

[neb0]

Miki schreef op maandag 29 mei 2023 @ 09:38:
[...]

Nog even een toevoeging van het Nederlandse merk Watt waarvan heel veel onderdelen overéén komen met de Mougg: https://www.wattfietsen.nl/nl/brooklyn.html?id=282498794

Is daarbij ook een mooi alternatief voor de Tenways CG600pro

Wow! Mooie fiets, lightskin en de overige afwerking lijkt ook hoger dan de Tenways pro.

[neb0]

Miki schreef op zondag 28 mei 2023 @ 07:44:
[...]

Eerste indruk wat een mooie fiets, met name het geïntegreerde achterlicht en display op het stuur. De prijs is daarbij in verhouding tot de 600pro niet eens bizar veel hoger. In alles oogt het als de betere fiets, zeker met de opties om customizen met een leer zadel enzo.
Maar het nadeel is dat het nu echt een hele kleine speler in Duitsland is zonder dealernetwerk in Nederland. Als je pech hebt zit je met gebakken peren ondanks 5 jaar garantie.

Je hebt helemaal gelijk. Het is afwachten of bedrijven er over 5 jaar nog zijn. Geldt natuurlijk ook voor Tenways al is dat inmiddels wel een grote speler maar dat zegt helaas niet alles i.v.m. de blijvende leverbaarheid van onderdelen. Geen idee of het MIVICE systeem er over 3 jaar in deze vorm nog is. Daarom kun je wat mij betreft beter voor een Bosch systeem kiezen. Dat heeft zich inmiddels bewezen in betrouwbaarheid en in het blijven leveren van onderdelen.

Wat fiets betreft vind ik 'm zo op het oog een stuk mooier en beter afgewerkt dan de Tenways cgo 600 pro waar straks zo onderhand heel NL op rijdt. Ook dat zou mij doen besluiten juist een andere te kiezen maar ja wie ben ik.

[DQmanglocQ]

JBerendsen schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 14:19:
Hi, ik ben zoekende naar een e-bike bij Tenways uitgekomen, met name door de sterke review van Bright.. nu heb ik 1 wens.

Ik wil af en toe mijn zoontje van 7 meenemen achterop, nu zag ik wel dat ze bagagedragers erbij verkopen, maar zijn die een beetje van goede kwaliteit en kunnen die ongeveer 25/30 kilo dragen?

Heeft iemand hier ervaringen mee, of andere dingen waar ik rekening mee moet houden?

ik neem vaak vrienden mee van 60-70kg, een kind zal geen probleem zijn denk ik zo 25kg is ook een beetje om zichzelf in te dekken

[Braaaii]

DQmanglocQ schreef op maandag 29 mei 2023 @ 16:33:
[...]


ik neem vaak vrienden mee van 60-70kg, een kind zal geen probleem zijn denk ik zo 25kg is ook een beetje om zichzelf in te dekken

Ik heb de Ago X en daar staat idd ook 25 kg op. Mijn zoon van 6 en 8 zitten daar soms op.
mijn oudste weegt 33 kg. Gaat prima.

[ctch22]

Nieuwe fietsen van Tenways lijken eraan te komen. De eerste volgende maand. Officiële presentatie +/- 15 juni.

1. AGO T (lage instap, voorvering, achterdrager tot 27 kg, Bafang 420 van 80 Nm, 504 Wh accu, Enviolo City versnellingsnaaf handmatig, cdx, Shimano hydraulische schijfremmen, kleuren in groen, wit, zwart, 30 kg, eur 2699,-).

2. CARGO One (bakfiets, Bafang, Enviolo, CDX, 960 Wh accu, voorvorkvering, Big Ben banden, 800 liter bak, rond de eur 5000,-) Release februari 2024.

3. Nieuw design CGO-model stadsdesign a la VanMoof met hub motor en GPS, mogelijk (later) in twee versies. Lancering maart 2024.

[ Voor 24% gewijzigd door ctch22 op 06-02-2024 18:27 ]

[jeremybeentjes]

flyboarder schreef op zondag 28 mei 2023 @ 14:12:

• Heeft er iemand al een goede plek gevonden om een airtag te plaatsen?

Onder de trap as zit een kunststof kapje die de kabels beschermt. ik heb daar tussen een smarttag geplaatst.

[WavertNL]

Hi iedereen!

Ik ben voornemens om een 800S te kopen in de aankomende dagen, maar vroeg me paar dingen af:

- klopt het dat 60-70 km range voor rustig rijden op een accu redelijk is?
- heeft iemand ook een kinder voorzitje op de fiets weten te krijgen? Volgens de dealer konden ze een extra ring onder het stuur bevestigen en zou het dan kunnen.
- is er al meer bekend over de 800 pro? Is dit het wachten waard?

Thanks!!

[pcmistral]

WavertNL schreef op woensdag 31 mei 2023 @ 13:54:
Hi iedereen!

Ik ben voornemens om een 800S te kopen in de aankomende dagen, maar vroeg me paar dingen af:

- klopt het dat 60-70 km range voor rustig rijden op een accu redelijk is?
- heeft iemand ook een kinder voorzitje op de fiets weten te krijgen? Volgens de dealer konden ze een extra ring onder het stuur bevestigen en zou het dan kunnen.
- is er al meer bekend over de 800 pro? Is dit het wachten waard?

Thanks!!

Als je twee berichten naar boven scrollt, zie je gelijk een reden dat je beter kunt wachten op de 800S Pro

[warp]

WavertNL schreef op woensdag 31 mei 2023 @ 13:54:
- klopt het dat 60-70 km range voor rustig rijden op een accu redelijk is?

Ja, dat haal ik makkelijk. Gebruik zelf vrijwel alleen stand 1 qua ondersteuning.

[WavertNL]

pcmistral schreef op woensdag 31 mei 2023 @ 14:12:
[...]


Als je twee berichten naar boven scrollt, zie je gelijk een reden dat je beter kunt wachten op de 800S Pro

Bedankt voor je reactie, dat had ik gelezen. Maar vroeg me af of er meer bekend was want kon online niets vinden en veel details stond er ook niet

[Tammo Tenways]

Er is heel weinig mis met de huidige CGO 800S. De fiets scoort uitstekend in diverse tests. Natuurlijk zal een volgend model weer verbeteringen bevatten, maar dat geldt altijd.

[Gizz]

ctch22 schreef op dinsdag 30 mei 2023 @ 18:44:
4. Ligfiets

Dat is wel een interessante keuze. Want met een ligfiets ga je door de veel lagere luchtweerstand al heel gemakkelijk 25+km/u, waardoor elektrische ondersteuning tot 25km/u niet veel toevoegt voor mijn gevoel.

En dat zeg ik als iemand met ligfietservaring; ik heb een Challenge Hurricane in de schuur staan. Maar daar durf ik echt niet 2x per dag dwars door Amsterdam te fietsen, daar pak ik mijn groene 600Pro voor. En zelfs daarop zien mensen me al vaak genoeg over het hoofd

[evleerdam]

Hier de knoop doorgehakt en een Tenways CGO600 PRO besteld. Blijkbaar liggen de levertijden voor bepaalde combinaties van model/kleur/grootte op eind juli, dus ik hoop dat die van mij eerder binnenkomt.

Nog even getwijfeld vanwege de CGO800, want eigenlijk vind ik dat een mooiere fiets. Ingebouwd scherm, zit meer rechtop. Maar ik denk dat ik best kan wennen aan de CGO600 PRO, zadel iets lager en stuurt wat hoger, dan kan je wat corrigeren.

Hier mijn wensenlijstje die me deden besluiten tot de CGO600 PRO:

- Prijs onder 2000 euro
- Range minimaal 50km
- Niet te sportieve zit
- Niet teveel software
- Goede service

De CGO600 PRO voldoet wat mij betreft aan alle punten en reed prettig tijdens een testrit. Voordeel van deze fiets ten opzichte van bijvoorbeeld de Crivit van de Lidl of een Comate is dat ik kon proefrijden en ik weet dat het met de service wel goed zit. Ook niet voor de reguliere CGO600 gekozen vanwege te weinig bereik en de wel heel erg sportieve zit.

[ctch22]

@Gizz Klopt, een ebike ligfiets vind ik ook een aparte keuze maar daarom doen ze het denk ik en vooral voor de Franse markt waar ligfietsen populairder zijn.
Tenways is minder bezig met praktische fietsen maar meer met lifestyle. Zo wordt het in de markt gezet.

@WavertNL De 800s is een prima fiets als het is wat je zoekt. Wil je veel bagage meenemen vraag dat dan vooraf na bij tenways want er mag maar 5 kg worden vervoerd. Een tassenpaar en slot erin weegt al haast zoveel. Het staat zelfs in de gewijzigde gebruiksaanwijzing. Het is een aanpassing die ze achteraf hebben gedaan lijkt het omdat de fiets op dat punt misschien niet voldoet. Beetje raar allemaal dus vraag het na.


Geen idee wanneer de 800s Pro uitkomt. Tot nu toe elke twee maanden een presentatie. Eind augustus zou dat betekenen maar kan later worden.

[ Voor 55% gewijzigd door ctch22 op 02-06-2023 00:42 ]

[tollo71]

Mijn vrouw heeft sinds gisteren ook een 800s. Nu probeer ik uit te schakelen dat je iedere keer dat password in moet voeren bij opstarten. Via menu "password enable" op "no" gezet, maar ook dan moet je password invoeren (net zoals bij "yes").

Iemand enig idee hoe ik dat definitief uit kan zetten?

[charrel]

tollo71 schreef op vrijdag 2 juni 2023 @ 08:18:
Mijn vrouw heeft sinds gisteren ook een 800s. Nu probeer ik uit te schakelen dat je iedere keer dat password in moet voeren bij opstarten. Via menu "password enable" op "no" gezet, maar ook dan moet je password invoeren (net zoals bij "yes").

Iemand enig idee hoe ik dat definitief uit kan zetten?

De optie uitzetten, je password invoeren om het uit te zetten te bevestigen en toen was het hier gewoon uit hoor.

[Metro2002]

ctch22 schreef op dinsdag 30 mei 2023 @ 18:44:
Nieuwe fietsen van Tenways lijken eraan te komen. De eerste twee volgende maand. Officiële presentatie +/- 15 juni.
Later dit jaar wordt de 800s vervangen en een ligfiets staat in de planning.

1. AGO T (lage instap, voorvering, achterdrager tot 27 kg, Bafang 420 80 Nm, 504 Wh, Enviolo versnellingsnaaf handmatig, cdx, Shimano hydraulische schijfremmen, kleuren in groen, wit, zwart, 30 kg, eur 2699,-)

2. CARGO One (bakfiets, zelfde specs als AGO X maar andere transmissie en belt, rond de eur 5000,-)

3. CGO 800s Pro (de 800s wordt vervangen, heeft mankement o.a. maar 5 kg lading toegestaan)

4. Ligfiets

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Cool, ben best benieuwd naar de ligfiets eigenlijk! enig idee of die elektrisch wordt of niet? Heb jarenlang ligfiets gereden en daar heb je eigenlijk helemaal geen elektrische ondersteuning nodig dus mijn voorkeur zou zonder ondersteuning zijn.

[Miki]

Ik heb zojuist bij een fietsenwinkel aan de Overtoom in Amsterdam een proefrit gemaakt met de Tenways CG600PRO. Wat mij direct duidelijk is geworden is waarom deze fiets zo populair is. Het fietst echt heel fijn, de combinatie van lichtgewicht fiets met net de juiste ondersteuning maakt dit heel prettig om te fietsen.
De afwerking is ook van vrij hoog niveau al heb ik wel wat twijfels over de spatborden, met name de plastic busjes waar deze in hangen. Ik kan me zo voorstellen dat deze na enkele jaren weer en wind broos zullen worden en spontaan zullen afbreken. Ook zag ik bij mijn proefmodel lakschade bij het punt waar het balhoofd samen komt met de voorvork. Wellicht slecht afgemonteerd maar wel een dingetje wetende dat lakschade een probleem lijkt te zijn.

Mijn angst dat met een single speed het cadans een issue zou zijn is ongegrond gebleken. Rond de 26 km/h was dit precies goed en zelfs tegen de 30km/h niet storend. Dit hebben ze echt goed afgesteld bij Tenways.

Laatste puntjes van kritiek zijn dan het ontbreken van een achterlicht op de centrale aansturing en geen bevestigingspunten voor een ringslot. Het AXA slot wat er toevallig op zat was bevestigd met een aftermarket oplossing met plastic straps wat in mijn ogen zeker bij de lichtere kleuren afbreuk doet aan de mooie fiets.

Al met al positief verrast maar ik ga er wel even een nachtje over slapen en wellicht even afwachten waar ze rond de 15de meekomen.

Ps.
De Watt fiets die ik ook proef gereden heb was helemaal niks. Mooie fiets maar het zit voor geen meter en de ondersteuning in vergelijking met de Tenways mivice motor is het gewoon niet.

[ Voor 6% gewijzigd door Miki op 02-06-2023 15:53 ]

[WavertNL]

Eindelijk reactie van Tenways mbt de release van de 800 Pro ontvangen;

"We're currently in the preparation phase for this new model, and we expect its release in a month. We are working hard to ensure that this model meets our high standards of quality and performance before we release it to the market"

klinkt wel heel kort dag aangezien er nu bijna niets bekend is, ik wacht nog even paar weken af. Heb gelukkig geen haast met de aanschaf.

[walliewop]

WavertNL schreef op woensdag 31 mei 2023 @ 13:54:
Hi iedereen!

Ik ben voornemens om een 800S te kopen in de aankomende dagen, maar vroeg me paar dingen af:

- klopt het dat 60-70 km range voor rustig rijden op een accu redelijk is?
- heeft iemand ook een kinder voorzitje op de fiets weten te krijgen? Volgens de dealer konden ze een extra ring onder het stuur bevestigen en zou het dan kunnen.
- is er al meer bekend over de 800 pro? Is dit het wachten waard?

Thanks!!

- 60-70 km haal ik prima op stand 1.
- Ik heb de urban iki incl. windscherm er op gemonteerd. Hiervoor had ik wel hun ATB adapter nodig. Gaat hardstikke prima, fiets vaker met mijn dochtertje dan zonder
- I don’t know.

[ Voor 20% gewijzigd door walliewop op 03-06-2023 08:50 ]

[Gizz]

@WavertNL let wel op dat de 600 Pro van @walliewop een compleet ander stuur heeft, dus dat dit kinderzitje helemaal niet op de 800S hoeft te passen

[Erik1968v]

Ter kennisdeling; ik had last van de trapondersteuning / peddle assist welke af en toe niet aan wilde slaan.
Het blijkt dat je die functie opnieuw kunt kalibreren.

Dat doe je zo op de cgo800s:

could you turn on the display, set PAS1, and manually rotate the pedals in the reverse direction for 4-5 full rotations? Allow the electric bike to remain stationary for 2 minutes, power off the ebike and then power it back on. This help activates the sensor's internal calibration function.

[walliewop]

walliewop schreef op zaterdag 3 juni 2023 @ 08:47:
[...]

- 60-70 km haal ik prima op stand 1.
- Ik heb de urban iki incl. windscherm er op gemonteerd. Hiervoor had ik wel hun ATB adapter nodig. Gaat hardstikke prima, fiets vaker met mijn dochtertje dan zonder
- I don’t know.
[Afbeelding]

Oeps, het was nog vroeg. Dacht dat het om de 600pro ging 🧐

[Stino G]

Vorige week heb ik met m'n CGO600 de 1000 KM gehaald. Wanneer ik enkele dagen later een nieuw ritje wou maken merkte ik op dat de trip-teller en de odo-meter beiden gereset waren...

Ik heb dan meteen contact opgenomen met Tenways support en blijkbaar is dit een gekend probleem:

Regarding "odometer was reset", this problem does exist, but don't worry, we have made an update, we recommend that you upgrade the firmware according to the following methods to solve this issue.

This firmware update is designed to fix the Trip and Total error in the CGO600 display.
After the update, Total will not be reset when the Trip reaches 999.9 km.

How to manually update the firmware via your smartphone:

Step 1: Download the attached ZIP file in this email to your IOS/Android phone, making sure to save it in a location that is easy to access later. Here we use iPhone as an example.

Step 2: Download the NRF App from the App Store. Open the app store/google play on your phone and search for the NRF app and download it to your phone.

Step 3: Long press the power button to turn on the CGO600 display.

Step 4: Connect the CGO600 Display to the NRF App
Open the NRF app on your phone.
Choose the CGO600 Bluetooth from the list of available devices and tap Connect.

Step 5: Tap DFU on the upper right corner and Select the File to update
Locate the firmware update file that you downloaded to your phone in Step 1.
Select the file and click the Start button.
Do not disconnect the CGO600 display during the update process.
Wait for the update to finish. The update process may take 1-2 minutes.
When the update is complete, the app screen will say "success" or "Your DFU update was completed successfully!". The display will automatically shut down when finished.

The firmware update for the CGO600 display is now complete. If you encounter any issues, please feel free to contact with us.

Firmware download: https://tenways.zendesk.c...fE/?name=SW102-CGO600.zip
Mijn firmware versies respectievelijk voor en na de update:

[flyboarder]

Vandaag een nieuwe voorblad met 50 tanden en nieuwe riem (120t) gemonteerd. Ging allemaal best makkelijk. Het achterwiel komt idd 2.5mm verder naar achter. Uiteindelijk gevonden dat er in de frame achter stelschroefjes zitten verstopt waarmee je de spanning van de riem kan instellen.

Na het monteren en spannen een proefrit gemaakt. Cadans is voor mij nu een stuk beter. Alleen heeft na 3 km de rear sprocket de geest gegeven. Dit is het enige onderdeel in de aandrijving waar ik niet aan gezeten heb. Ik vermoed dat de lockring niet goed vast zal waardoor deze tijdens het rijden is los gekomen en hierdoor de freewheel uit elkaar is geklapt. Nu maar een reparatie verzoek ingediend bij fietesenwinkel.nl. Hopelijk kan ik hem snel langs brengen. Ik vermoed at er een compleet nieuwe rear sprocket op moet.

[Braaaii]

Tip voor de ago x gebruikers. Vervang de tektro remblokken voor a merk varianten. Dat remt tenminste goed 😂

[zetje01]

flyboarder schreef op zaterdag 3 juni 2023 @ 14:43:
Vandaag een nieuwe voorblad met 50 tanden en nieuwe riem (120t) gemonteerd. Ging allemaal best makkelijk. Het achterwiel komt idd 2.5mm verder naar achter. Uiteindelijk gevonden dat er in de frame achter stelschroefjes zitten verstopt waarmee je de spanning van de riem kan instellen.

Na het monteren en spannen een proefrit gemaakt. Cadans is voor mij nu een stuk beter. Alleen heeft na 3 km de rear sprocket de geest gegeven. Dit is het enige onderdeel in de aandrijving waar ik niet aan gezeten heb. Ik vermoed dat de lockring niet goed vast zal waardoor deze tijdens het rijden is los gekomen en hierdoor de freewheel uit elkaar is geklapt. Nu maar een reparatie verzoek ingediend bij fietesenwinkel.nl. Hopelijk kan ik hem snel langs brengen. Ik vermoed at er een compleet nieuwe rear sprocket op moet.

Wat zijn rear sprockets en freewheel en heb ik die ook?

[flyboarder]

@zetje01 Dat is het achter tandwiel van de riem aandrijving. Het freewheel zorgt er voor dat je de trappers stil kan houden terwijl het achterwiel draait.

Bij mij zit het binnenste deel (waar je aan de binnenkant schroefdraad ziet) nog aan het achterwiel. Maar het buitenste deel, waar de tanden aan zitten, is los gekomen. Daartussen zitten de freewheel "haakjes", die liggen waarschijnlijk ergens op straat.

[ Voor 20% gewijzigd door flyboarder op 03-06-2023 18:24 ]

[WavertNL]

Thanks @walliewop en @Gizz ! Ondanks dat het de 600 is helpt het mij zeker!

Ik wacht af wat over ca 2 weken bekend gemaakt wordt, anders gaat de 800 direct in de bestelling!

[warp]

WavertNL schreef op zaterdag 3 juni 2023 @ 20:34:
Thanks @walliewop en @Gizz ! Ondanks dat het de 600 is helpt het mij zeker!

Ik wacht af wat over ca 2 weken bekend gemaakt wordt, anders gaat de 800 direct in de bestelling!

Van een 800 ga je sowieso geen spijt krijgen denk ik. Het is een erg fijn fietsende fiets, die alle reviews ook echt waarmaakt. Ben zelf ook wel erg benieuwd naar de details van de 800 pro, en wat de meerprijs gaat zijn t.o.v. de reguliere 800.

[WavertNL]

warp schreef op zaterdag 3 juni 2023 @ 20:47:
[...]

Van een 800 ga je sowieso geen spijt krijgen denk ik. Het is een erg fijn fietsende fiets, die alle reviews ook echt waarmaakt. Ben zelf ook wel erg benieuwd naar de details van de 800 pro, en wat de meerprijs gaat zijn t.o.v. de reguliere 800.

Jep als het verschil vergelijkbaar is met de 600 en 600 pro. las ergens dat motor en accu iets beter zouden moeten zijn. En de bagagedrager wel degelijk zou zijn, als dat zo is dan ga ik absoluut voor de 800 pro. Maar anders ben ik heel blij met de 800 denk ik.

Hij komt er sowieso

[Royobodzjo]

Ik weet niet of die 800 pro ook die fijne ondersteuning bied die de mivice motor levert, dat zou voor mij een reden zijn om voor de 800s te gaan.

Ik denk ook dat de Afang middenmotor hen zwaarder maakt

[hoberion]

ik heb de CGO800s, een issue wat ik heb is dat de fiets gewoon uitvalt zonder dat hij leeg is, laatste rit kon ik na 17KM met ~70% batterij over terug fietsen zonder ondersteuning (wat geen pretje is).

support ingeschakeld echter die komen met dat de banden misschien niet goed opgepompt zijn... wtf

[zetje01]

hoberion schreef op zondag 4 juni 2023 @ 10:23:
ik heb de CGO800s, een issue wat ik heb is dat de fiets gewoon uitvalt zonder dat hij leeg is, laatste rit kon ik na 17KM met ~70% batterij over terug fietsen zonder ondersteuning (wat geen pretje is).

support ingeschakeld echter die komen met dat de banden misschien niet goed opgepompt zijn... wtf

Dat heb ik nog niet gehad.
Wel een keer 3km moeten fietsen zonder stroom...
... en ik weet niet hoe het bij jou zit, maar bij mij: als 'ie geen stroom heeft, dan remt hij gewoon.
Ik hoop dat 'jouwes' wél een beetje wilde rollen.

[ctch22]

@WavertNL @Royobodzjo De foto's eerder in dit topic zijn van de AGO T, niet van de 800s Pro.
De AGO T heeft een Bafang middenmotor, veel krachtiger dan de 800s en heeft een versnellingsnaaf van Enviolo. Middenmotors hebben de meest natuurlijke fietsondersteuning. Je kunt met deze fiets heuvels beter aan en de bouwkwaliteit lijkt hoger.

De 800s Pro wordt later gepresenteerd (juli of augustus als dat wordt gehaald). Die heeft onder voorbehoud verbeteringen zoals stabieler frame, andere bagagedrager, meer lading mogelijk (dat is op de 800s volgens Tenways niet veilig), andere controller, accu en achtermotor zal ongeveer gelijk zijn als de huidige (VS model krachtiger) en het voorlicht ziet eruit als bij de 600 pro.
Ik verwacht dat de 800s wordt uit gefaseerd, al dan niet met korting, afhankelijk van de stockgrootte.

[ Voor 5% gewijzigd door ctch22 op 04-06-2023 20:44 ]

[WavertNL]

Bedankt @ctch22 !

Had niet het gevoel dat de foto's de 800 pro zouden zijn, maar je info is erg chill! Als het echt juli augustus wordt voor de introductie komt, dan ga ik mogelijk toch nu al voor de gewone 800, anders duurt het nog 3 maanden voor ik hem heb. Op z'n minst.

[warp]

ctch22 schreef op zondag 4 juni 2023 @ 19:48:
@WavertNL @Royobodzjo Middenmotors hebben de meest natuurlijke fietsondersteuning.

De ondersteuning van de cgo800 en cgo600 vond ik natuurlijker en prettiger fietsen dan de meeste fietsen met middenmotor die ik zelf voor de aankoop van mijn cgo800 heb getest.

Ik zou zeggen, maak gewoon een proefrit als dat kan. Want wat de een prettig vindt kan de ander heel anders ervaren