Vraag voor de Alfen laadpaal eigenaren (reboot en firmware)

[gighandi]

wpeterw schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 14:22:
Iemand enig idee wat ik hier aan kan doen ? Ik zit op firmware 6.1.

Je kan je laadpaal zo instellen dat hij zelf de connectiemethode kiest:

Connectivity > General > Connect method > Autodetect (Wired, Mobile en None zijn de andere mogelijkheden)

Vermits je je logs uitleest, neem ik aan dat hij in je netwerk hangt, en kan je hem laten communiceren via de vaste netwerkverbinding. Die logs had ik natuurlijk niet gelezen
Hij staat nu op 'Wired' geven je logs aan, best wel speciaal dat hij dan toch via Mobile probeert connectie te maken?

[Voor 34% gewijzigd door gighandi op 19-05-2023 20:01]

[wpeterw]

gighandi schreef op vrijdag 19 mei 2023 @ 19:54:
[...]


Je kan je laadpaal zo instellen dat hij zelf de connectiemethode kiest:

Connectivity > General > Connect method > Autodetect (Wired, Mobile en None zijn de andere mogelijkheden)

Vermits je je logs uitleest, neem ik aan dat hij in je netwerk hangt, en kan je hem laten communiceren via de vaste netwerkverbinding. Die logs had ik natuurlijk niet gelezen
Hij staat nu op 'Wired' geven je logs aan, best wel speciaal dat hij dan toch via Mobile probeert connectie te maken?

De e-flux settings hebben meerdere connectieprofielen. Ik heb "mobile" nu uitgezet. De registratie bij eflux lijkt te lukkken want het serienummer is bekend. Bij toevoegen krijg ik in de eflux portal nu de melding:

code:

This charging station cannot be registered due to missing configuration settings. Please contact your installer to complete the configuration

.

Contact gehad met eflux die aangeven de settings te willen toevoegen maar "ze kunnen er niet bij" .

[Ribaldipang]

Hopelijk bij t goede topic....:

Ik heb een eve double pro line, waarvan sinds een tijdje de tweede socket blijft hangen op "wacht op vermogen" bij laadpogingen. Instellingen voor beide sockets zijn gelijk. Ben inmiddels door mijn ideeën heen dus als iemand nog een suggestie heeft is dat zeer welkom! Bedankt alvast.

[Daveth]

Ribaldipang schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 14:41:
Hopelijk bij t goede topic....:

Ik heb een eve double pro line, waarvan sinds een tijdje de tweede socket blijft hangen op "wacht op vermogen" bij laadpogingen. Instellingen voor beide sockets zijn gelijk. Ben inmiddels door mijn ideeën heen dus als iemand nog een suggestie heeft is dat zeer welkom! Bedankt alvast.

Staat static loadbalancing wel aan?
Waarop staat het totaal vermogen en op welk vermogen heb de sockets staan?
Heb je actieve loadbalancing? Zoja waarop staat deze ingesteld en werkt deze ook?

Zonder deze informatie word het allemaal gokken wat er aan de hand kan zijn.

[Voor 20% gewijzigd door Daveth op 20-05-2023 21:29]

[Dominic-070]

Er is ook gewoon een HA integratie zodat je niet met modbus hoef te kloten.
https://github.com/egnerfl/alfen_wallbox

wouter.N schreef op zondag 7 mei 2023 @ 10:37:
[...]


Hierbij mijn config, ik heb wat dingen gekopieerd uit het Home Assistant topic en sommige zaken aangepast en aangevuld.

Configuration:

code:

modbus:
  - name: laadpaal
    type: tcp
    host: 192.168.2.140
    port: 502
    sensors:
      - name: laadpaal_name
        slave: 200
        address: 100
        count: 17
        data_type: string
      - name: laadpaal_temperature
        slave: 200
        address: 1102
        data_type: float32
        unit_of_measurement: °C
      - name: laadpaal_active_max_current
        slave: 200
        address: 1100
        data_type: float32
        unit_of_measurement: A
      - name: laadpaal_real_power_L1
        slave: 1
        address: 338
        data_type: float32
        unit_of_measurement: W
      - name: laadpaal_real_power_L2
        slave: 1
        address: 340
        data_type: float32
        unit_of_measurement: W
      - name: laadpaal_real_power_L3
        slave: 1
        address: 342
        data_type: float32
        unit_of_measurement: W
      - name: laadpaal_current_L1
        slave: 1
        address: 320
        data_type: float32
        unit_of_measurement: A
      - name: laadpaal_current_L2
        slave: 1
        address: 322
        data_type: float32
        unit_of_measurement: A
      - name: laadpaal_current_L3
        slave: 1
        address: 324
        data_type: float32
        unit_of_measurement: A
      - name: laadpaal_real_power_sum
        slave: 1
        address: 344
        data_type: float32
        unit_of_measurement: W
      - name: laadpaal_mode3_state
        slave: 1
        address: 1201
        count: 5
        data_type: string
        scan_interval: 5
      - name: laadpaal_actual_applied_maxcurrent
        slave: 1
        address: 1206
        data_type: float32
        unit_of_measurement: A
      - name: laadpaal_modbus_maxcurrent
        slave: 1
        address: 1210
        data_type: float32
        unit_of_measurement: A
      - name: laadpaal_socket1_current_valid_time
        slave: 1
        address: 1208
        data_type: uint32
        unit_of_measurement: s
      - name: laadpaal_Modbus_Slave_received_setpoint_accounted_for
        slave: 1
        address: 1214
        data_type: uint16
      - name: laadpaal_energy_delivered_sum_1
        unique_id: "laadpaal_energy_delivered_sum_1"
        slave: 1
        address: 374
        count: 4
        data_type: float64
        unit_of_measurement: Wh
        device_class: energy
        state_class: total_increasing
      - name: laadpaal_voltage_L1
        slave: 1
        address: 306
        data_type: float32
        unit_of_measurement: V
        state_class: measurement
      - name: laadpaal_voltage_L2
        slave: 1
        address: 308
        data_type: float32
        unit_of_measurement: V
        state_class: measurement
      - name: laadpaal_voltage_L3
        slave: 1
        address: 310
        data_type: float32
        unit_of_measurement: V
        state_class: measurement

Automation:

code:

- alias: Laadpaal - Watt has changed to < 4 -> select 1 phase
  description: ""
  trigger:
    - platform: state
      entity_id: input_number.car_charger_watt
  condition: []
  action:
    - condition: numeric_state
      entity_id: input_number.car_charger_watt
      below: 3.85
    - service: script.set_charger_to_1_phase
      data: {}
  mode: single

- alias: Laadpaal - Watt has changed to > 4 -> select 3 phases
  description: ""
  trigger:
    - platform: state
      entity_id: input_number.car_charger_watt
  condition: []
  action:
    - condition: numeric_state
      entity_id: input_number.car_charger_watt
      above: 3.85
    - service: script.set_charger_to_3_phases
      data: {}
  mode: single

- alias: Wattage has changed = define Ampère
  description: ""
  trigger:
    - platform: state
      entity_id: input_number.car_charger_watt
  condition: []
  action:
    - service: input_number.set_value
      target:
        entity_id: input_number.car_charger_ampere
      data:
        value: >-
          {% set W = states('input_number.car_charger_watt') | float %}
          {% if 0 <= W < 1.5 %} 1
          {% elif 1.0 <= W < 1.5 %} 6         
          {% elif 1.5 <= W < 1.7 %} 7
          {% elif 1.7 <= W < 2.0 %} 8
          {% elif 2.0 <= W < 2.2 %} 9
          {% elif 2.2 <= W < 2.4 %} 10
          {% elif 2.3 <= W < 2.5 %} 11
          {% elif 2.5 <= W < 2.7 %} 12
          {% elif 2.7 <= W < 2.9 %} 13
          {% elif 2.9 <= W < 3.1 %} 14
          {% elif 3.1 <= W < 3.6 %} 15
          {% elif 3.6 <= W < 3.9 %} 16
          {% elif 3.9 <= W < 4.5 %} 6
          {% elif 4.5 <= W < 5.2 %} 7
          {% elif 5.2 <= W < 5.9 %} 8
          {% elif 5.9 <= W < 6.6 %} 9
          {% elif 6.6 <= W < 7.3 %} 10
          {% elif 7.3 <= W < 8.0 %} 11
          {% elif 8.0 <= W < 8.7 %} 12
          {% elif 8.7 <= W < 9.4 %} 13
          {% elif 9.4 <= W < 10.1 %} 14
          {% elif 10.1 <= W < 10.7 %} 15
          {% elif 10.7 <= W < 18.0 %} 16
          {% endif %}
  mode: single

- alias: Ampere has changed = define the value to send to the register
  description: ""
  trigger:
    - platform: state
      entity_id: input_number.car_charger_ampere
  condition: []
  action:
    - service: script.send_ampere_to_charger
  mode: single

- alias: Laadpaal valid time finished
  description: ""
  trigger:
    - platform: numeric_state
      entity_id: sensor.laadpaal_socket1_current_valid_time
      below: 25500
  condition: []
  action:
    - service: script.send_ampere_to_charger
  mode: single

Scripts:

code:

set_charger_to_1_phase:
  alias: "laadpaal - zet op 1 fase"
  sequence:
    - service: modbus.write_register
      data:
        address: 1215
        unit: 1
        hub: laadpaal
        value: 1

set_charger_to_3_phases:
  alias: "laadpaal - zet op 3 fases"
  sequence:
    - service: modbus.write_register
      data:
        address: 1215
        unit: 1
        hub: laadpaal
        value: 3

send_ampere_to_charger:
  alias: "laadpaal - send Ampère to charger register"
  sequence:
    - service: modbus.write_register
      data:
        address: 1210
        unit: 1
        value: >
          [{{ '0x%04x' % unpack(pack([[states('input_number.car_charger_ampere')|float(0), 16] | min, 5] | max, ">f"), ">h") | abs }}, {{ '0x%04x' % unpack(pack([[states('input_number.car_charger_ampere')|float(0), 16] | min, 5] | max, ">f"), ">h", offset=2) | abs }}]
        hub: laadpaal

[dirksenrdh]

Dominic-070 schreef op zondag 21 mei 2023 @ 23:42:
Er is ook gewoon een HA integratie zodat je niet met modbus hoef te kloten.
https://github.com/egnerfl/alfen_wallbox


[...]

Thanks. maar als ik in HACS bij integraties toevoegen zoek op Alfen krijg ik geen sjoege.

[stormfly]

dirksenrdh schreef op maandag 22 mei 2023 @ 10:49:
[...]


Thanks. maar als ik in HACS bij integraties toevoegen zoek op Alfen krijg ik geen sjoege.

Stap genomen om de repo toe te voegen aan HACS?

[Dominic-070]

Je moet inderdaad deze even als "Aangepaste repositories", in HACS naar integraties > 3 puntjes rechtsboven > Aangepaste repositories > Github link https://github.com/egnerfl/alfen_wallbox invullen en dan toevoegen, daarna kan je m wel vinden in HACS.

Voor de liefhebber. automatisering om laadsessie te starten / stoppen door de capaciteit in A op te geven.
Starten limit tussen de 6 en 16, stoppen 0 (of alles onder de 6)

Om het helemaal af te maken, ik gebruik de EV Smart Charging integratie i.c.m. een dynamisch energiecontract om automatisch in het goedkoopste uur te laden.

code:

alias: Alfen lader aan
description: ""
trigger:
  - platform: state
    entity_id:
      - input_boolean.alfen_eve_lader
    to: "on"
  - platform: homeassistant
    event: start
condition:
  - condition: state
    entity_id: input_boolean.alfen_eve_lader
    state: "on"
action:
  - repeat:
      until:
        - condition: or
          conditions:
            - condition: numeric_state
              entity_id: sensor.alfen_eve_single_pro_line_current_limit
              above: 15
            - condition: state
              entity_id: input_boolean.alfen_eve_lader
              state: "off"
      sequence:
        - delay:
            hours: 0
            minutes: 0
            seconds: 1
            milliseconds: 0
        - service: alfen_wallbox.set_current_limit
          data:
            entity_id: sensor.alfen_eve_single_pro_line
            limit: 16
mode: single

code:

alias: Alfen lader uit
description: ""
trigger:
  - platform: state
    entity_id:
      - input_boolean.alfen_eve_lader
    to: "off"
  - platform: state
    entity_id:
      - sensor.alfen_eve_single_pro_line_current_limit
  - platform: homeassistant
    event: start
  - platform: state
    entity_id:
      - sensor.ev_smart_charging_charging
condition:
  - condition: state
    entity_id: input_boolean.alfen_eve_lader
    state: "off"
action:
  - service: alfen_wallbox.set_current_limit
    data:
      entity_id: sensor.alfen_eve_single_pro_line
      limit: 0
  - repeat:
      until:
        - condition: numeric_state
          entity_id: sensor.alfen_eve_single_pro_line_current_limit
          below: 1
      sequence:
        - delay:
            hours: 0
            minutes: 0
            seconds: 2
            milliseconds: 0
        - service: alfen_wallbox.set_current_limit
          data:
            entity_id: sensor.alfen_eve_single_pro_line
            limit: 0
mode: single

dirksenrdh schreef op maandag 22 mei 2023 @ 10:49:
[...]


Thanks. maar als ik in HACS bij integraties toevoegen zoek op Alfen krijg ik geen sjoege.

[Voor 30% gewijzigd door Dominic-070 op 22-05-2023 12:53]

[dirksenrdh]

dank, dat heeft geholpen.
maar ik ben er nog niet. Als ik de integratie wil toevoegen moet ik 4 dingen invoeren;

• Host: dat lijkt me het IPnummer van mijn laadpaal
• Username: is dat het id dat staat op het eigenaarskaartje dat bij de laadpaal wordt geleverd?
• password: dat is dan het ww dat op hetzelfde kaartje staat
• friendly name: mag denk ik alles zijn wat ik in mijn HA wil zien

maar ik krijg dan een unexpected error tijdens het aanmaken van het device

[dirksenrdh]

wouter.N schreef op vrijdag 5 mei 2023 @ 17:02:
[...]


Modbus Slave en Master gaan beide via de RJ45 connector. De RJ11 connector is voor serieel (P1 poort slimme meter)

Bij de instellingen voor 'Actief Load Balancing' heb je de volgende opties;

Data source "Meter"

Vervolgens bij "Received measurements";
-DSMR
-Modbus TCP (dit is de master modus om hem aan een meter te connecten)

Data source 'Energy Management System"
Dit is de Modbus slave modus.


Voor Home Assistant gebruik ik de slave modus.

Hierbij alle info incl de modbus registers;
Handleiding Modbus

dank, handige handleiding.

[Voor 13% gewijzigd door dirksenrdh op 22-05-2023 15:44]

[GJA]

dirksenrdh schreef op maandag 22 mei 2023 @ 15:15:
dank, dat heeft geholpen.
maar ik ben er nog niet. Als ik de integratie wil toevoegen moet ik 4 dingen invoeren;

• Host: dat lijkt me het IPnummer van mijn laadpaal
• Username: is dat het id dat staat op het eigenaarskaartje dat bij de laadpaal wordt geleverd?
• password: dat is dan het ww dat op hetzelfde kaartje staat
• friendly name: mag denk ik alles zijn wat ik in mijn HA wil zien

maar ik krijg dan een unexpected error tijdens het aanmaken van het device

Username = admin

[Dominic-070]

Iemand een idee waarom 6.2.0 niet beschikbaar is bij de firmware? Release notes staan al een ff op de site van Alfen. Huidige versie 6.1.0-4159.

[wouter.N]

Dominic-070 schreef op zondag 21 mei 2023 @ 23:42:
Er is ook gewoon een HA integratie zodat je niet met modbus hoef te kloten.
https://github.com/egnerfl/alfen_wallbox


[...]

Ken ik, maar dit HA custom component gebruikt een onofficiële soort van modbus over HTTP implementatie boven op een custom component voor een Garo Walbox. Naar mijn mening is het beter om de officiële modbus interface te gebruiken, omdat die netter, betrouwbaarder en langer ondersteund wordt dan die integratie. Als HA geüpdatet wordt ben ik er zeker van dat alles bij mij blijft werken.

Daarnaast lees ik mogelijk problemen met een memory leak bij het gebruik van dit custom component. Zie: https://github.com/egnerfl/alfen_wallbox/issues/3

[gighandi]

Het ligt misschien aan mij, maar ik vermoed dat er een probleem is met ACE Service Installer.
User unknown krijg ik bij inlogpoging...

[doc]

gighandi schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 21:48:
Het ligt misschien aan mij, maar ik vermoed dat er een probleem is met ACE Service Installer.
User unknown krijg ik bij inlogpoging...

[Afbeelding]

Werkt hier ook niet, zowel met de RadomskiR als de User lukt het niet...

Ook update naar 3.6.7 helpt niet.

https://support.alfen.com geeft ook een certificaat fout, heeft er vast mee te maken

[fluppie007]

Same, had een account aangevraagd en via auto antwoord gekregen, maar kan ook niet inloggen.

Ik wilde kijken of die Alfen tool ook een Newmotion Lolo3 kan uitlezen, gezien daar een NG910 controller in zit. En veel ICU logo's en op de RFID lezer staat ook Alfen.

[dirksenrdh]

ik heb vandaag de gehele dag nog geen problemen met Ace 3.6.6-163

[dirksenrdh]

wouter.N schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 18:47:
[...]


Ken ik, maar dit HA custom component gebruikt een onofficiële soort van modbus over HTTP implementatie boven op een custom component voor een Garo Walbox. Naar mijn mening is het beter om de officiële modbus interface te gebruiken, omdat die netter, betrouwbaarder en langer ondersteund wordt dan die integratie. Als HA geüpdatet wordt ben ik er zeker van dat alles bij mij blijft werken.

Daarnaast lees ik mogelijk problemen met een memory leak bij het gebruik van dit custom component. Zie: https://github.com/egnerfl/alfen_wallbox/issues/3

ik ben het volledig met @wouter.N eens. Ik krijg de integraties niet aan de praat terwijl de modbus configuratie na de juiste instellingen in het CS direct ging werken. Daarbij wel 2 opmerkingen

• ik krijg geen reactie op het register "Real Power Phase Ln". de state van deze sensor is unavailable
• omschakelen van 2 fase naar 1 fase gaat goed. bij het overschakelen van 1 naar 3 fase klappen bij mij de zekeringen van L2 en L3 eruit. ook de 25A hoofdzekering van mijn huisaansluiting. Ook als ik de safe current op 6A zet. Blijkbaar een enorme inschakelpiekstroom. ik ben blij dat ze hier en daar nog 20A traag smeltpatronen verkopen :-)

[Daveth]

gighandi schreef op dinsdag 23 mei 2023 @ 21:48:
Het ligt misschien aan mij, maar ik vermoed dat er een probleem is met ACE Service Installer.
User unknown krijg ik bij inlogpoging...

[Afbeelding]

Helaas hebben ze bij Alfen iets niet goed gedaan met de settings file, dit kan je oplossen door deze map C:\Users\**USER**\AppData\Roaming\ACE Service Installer te verwijderen en dan de ACE installer opnieuw te installeren. (**USER** aanpassen naar je eigen windows gebruikersnaam).

[Daveth]

fluppie007 schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 00:39:
Same, had een account aangevraagd en via auto antwoord gekregen, maar kan ook niet inloggen.

Ik wilde kijken of die Alfen tool ook een Newmotion Lolo3 kan uitlezen, gezien daar een NG910 controller in zit. En veel ICU logo's en op de RFID lezer staat ook Alfen.

Dit kan, een LoLo3 komt ook bij Alfen vandaan, behalve dat de printplaten iets verouderd zijn is deze lader van binnen ongeveer 90% het zelfde als een EVE NG910 Single

[fluppie007]

Lijkt inderdaad gevonden te worden, alleen als ik op save druk dan doet die dat niet.


Ik wil dat omzetten naar ModbusTCP en Safe Current op 25A zetten. Zodoende dat die toch nog redelijk blijft voortladen als die Modbus TCP gedurende de nacht zou uitvallen.
Als ik het doe en op save druk, dan is het na een poosje weer zoals de screenshot.

Het jeukt om de FW te updaten, maar ik gok dat ik dan mogelijk de backoffice connectie met Shell Recharge / Newmotion verpest?

[Daveth]

fluppie007 schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 16:41:
Lijkt inderdaad gevonden te worden, alleen als ik op save druk dan doet die dat niet.
[Afbeelding]

Ik wil dat omzetten naar ModbusTCP en Safe Current op 25A zetten. Zodoende dat die toch nog redelijk blijft voortladen als die Modbus TCP gedurende de nacht zou uitvallen.
Als ik het doe en op save druk, dan is het na een poosje weer zoals de screenshot.

Het jeukt om de FW te updaten, maar ik gok dat ik dan mogelijk de backoffice connectie met Shell Recharge / Newmotion verpest?
[Afbeelding]

The new motion LoLo3 kon bij ons altijd tot firmware 4.15.7 maar de voorkeur was 3.3.6.
Maar je kan de lader ook gewoon updaten en over gaan op een andere backoffice, er zijn zat andere te vinden.
E-Flux is bijvoorbeeld een hele goede, en als je het liever via een beheerder wil laten lopen is van Leeuwen oplaad een zeer goede.

Hoeveel is je hoofd aansluiting als je save current op 25A wil laten?
Meeste mensen hebben 3x25 en als je deze op 25A laat staan gebeurd er helemaal niets als de verbinding weg valt en word de save current overbrugt.

Heb jij zo'n LoLo waar er witte afstandsbussen tussen het controllerboard en het powerboard zitten of zijn deze zwart?
Als deze wit zijn hoop dat je nooit een storing krijgt anders moet je ongeveer alles wisselen om deze gerepareerd te krijgen (eigenlijk is de lader dan total loss)

[Voor 16% gewijzigd door Daveth op 24-05-2023 17:19]

[fluppie007]

Vergeet die de instellingen als je daar 4.15.7 wil in zwieren? Of blijft dat allemaal netjes bewaard. Of moet je zo'n FW update via Newmotion aanvragen? Of beter overal afblijven?
Ik zag overigens dat die min of meer tilt gaat zodra je een netwerkkabel inplugged. In het begin krijgt die de juiste DNS van de lokale router, na een poosje begint die de DNS van de GPRS modem te gebruiken.
Log file:
https://pastebin.com/Dwpy59iF

Mono 40A, dus met 25A heb ik nog 15A over, dat verbruik ik nooit 's nachts, meestal maar 2-3A.
Een Lolo3 met zwarte afstandbussen

[Daveth]

fluppie007 schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 18:12:
Vergeet die de instellingen als je daar 4.15.7 wil in zwieren? Of blijft dat allemaal netjes bewaard. Of moet je zo'n FW update via Newmotion aanvragen? Of beter overal afblijven?
Ik zag overigens dat die min of meer tilt gaat zodra je een netwerkkabel inplugged. In het begin krijgt die de juiste DNS van de lokale router, na een poosje begint die de DNS van de GPRS modem te gebruiken.
Log file:
https://pastebin.com/Dwpy59iF

Mono 40A, dus met 25A heb ik nog 15A over, dat verbruik ik nooit 's nachts, meestal maar 2-3A.
Een Lolo3 met zwarte afstandbussen

Meestal niet, maar ik weet niet in wat voor staat de lader is, als deze al flink oud is kan het zijn dat hij met een update rot gaat doen, maar de 3.3.6. is wel erg verouderd en flink wat functies werkt daar niet goed mee.
Ik zou hem updaten naar 5.6.0 en een andere backoffice zoeken.

[fluppie007]

Enige suggesties waar je als particulier terecht kunt?
Het handige nu is, Shell Recharge laadpas via de Leasemaatschappij en die Lolo dingen kan je erg makkelijk koppelen. Was de hoofdreden waarom ik er okkazie zo'n type gezocht had. Dus liefst laat ik hem as is. Maar het is vreemd dat die mijn aanpassing niet opslaat. Of is dat omdat die instellingen allemaal via Newmotion gepushed worden naar de laadpaal?

[Voor 27% gewijzigd door fluppie007 op 24-05-2023 19:48]

[Dominic-070]

E-Flux
Lage kosten, veel partners, duidelijk portaal.

fluppie007 schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 19:47:
Enige suggesties waar je als particulier terecht kunt?
Het handige nu is, Shell Recharge laadpas via de Leasemaatschappij en die Lolo dingen kan je erg makkelijk koppelen. Was de hoofdreden waarom ik er okkazie zo'n type gezocht had. Dus liefst laat ik hem as is. Maar het is vreemd dat die mijn aanpassing niet opslaat. Of is dat omdat die instellingen allemaal via Newmotion gepushed worden naar de laadpaal?

[Dominic-070]

Nadeel van Modbus is dat je Load balancing volledig afhankelijk is van Home Assistant.
Met de integratie welke bij mij prima werkt, regelt de laadpaal zelf nog load balancing via P1 zodat je limit van je hoofdzekering niet wordt overschreden, ook als home assistant niet actief is.

dirksenrdh schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 13:41:
[...]


ik ben het volledig met @wouter.N eens. Ik krijg de integraties niet aan de praat terwijl de modbus configuratie na de juiste instellingen in het CS direct ging werken. Daarbij wel 2 opmerkingen

• ik krijg geen reactie op het register "Real Power Phase Ln". de state van deze sensor is unavailable
• omschakelen van 2 fase naar 1 fase gaat goed. bij het overschakelen van 1 naar 3 fase klappen bij mij de zekeringen van L2 en L3 eruit. ook de 25A hoofdzekering van mijn huisaansluiting. Ook als ik de safe current op 6A zet. Blijkbaar een enorme inschakelpiekstroom. ik ben blij dat ze hier en daar nog 20A traag smeltpatronen verkopen :-)

[GerjanT]

Ik heb vandaag de Alfen Eve Single S-line ontvangen. Ik ga deze gebruiken met loadbalancing. Nu heb ik achter de P1 meter al een home-wizard P1 dongle hangen. Welke P1-splitter werkt in combinatie met zowel de Alfen als de HW goed?

Ik zag de Iungo maar deze is niet op voorraad

[Voor 9% gewijzigd door GerjanT op 24-05-2023 20:47]

[Daveth]

Dominic-070 schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 20:25:
Nadeel van Modbus is dat je Load balancing volledig afhankelijk is van Home Assistant.
Met de integratie welke bij mij prima werkt, regelt de laadpaal zelf nog load balancing via P1 zodat je limit van je hoofdzekering niet wordt overschreden, ook als home assistant niet actief is.


[...]

Modbus is gewoon een protocol, dit werkt juist heel goed met kwh meters die je in meterkast kan plaatsen, bijvoorbeeld een Socomec meter.
Je kan de lader vast via een omweg met home assistant koppelen maar daar is het niet voor ontworpen.
Met andere woorden je bericht dat je het alleen kan gebruiken home assistant klopt niet helemaal.

[Daveth]

GerjanT schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 20:37:
Ik heb vandaag de Alfen Eve Single S-line ontvangen. Ik ga deze gebruiken met loadbalancing. Nu heb ik achter de P1 meter al een home-wizard P1 dongle hangen. Welke P1-splitter werkt in combinatie met zowel de Alfen als de HW goed?

Ik zag de Iungo maar deze is niet op voorraad

Het is verschillend per keer welke splitter er werk en soms werkt er helemaal geen 1
P1 poort is niet gemaakt om meerder apparaten aan te, sturen.
Het is proberen maar het kan zijn dat je 3 splitters verder ben voor dat je iets weekends gevonden hebt.

[fluppie007]

Ja ik heb een 4 Eastron SDM230 modbus meter via RTU met elkaar verbonden, deze worden beschikbaar gemaakt als ModbusTCP,dus als ik de juiste registers koppel kan die Alfen/Lolo3 de registers van de mainsmeter pollen en zodoende weten hoeveel het huis verbruikt. Enkel weet ik niet of hij solar injectie kan meten. Want dat moet via het actief vermogen. De stroomsterkte is zonder teken, dus daar kan je niet aan zien of het import of injectie is.

Ander idee dat ik heb om die 8A limiet op te lossen, is een module welke via ModbusTCP mijn Mainsmeter inleest en dan een P1 telegram faked. Zou dat kunnen werken? Heb geen idee welke info de Alfen allemaal uit zo'n P1 telegram haalt. Anders kan ik iedere seconde in P1 vorm met stroom, actief vermogen en voltage kunnen bezorgen? Of wilt die ook de kWh meter standen en dergelijke gaan detecteren?

[dirksenrdh]

Dominic-070 schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 20:25:
Nadeel van Modbus is dat je Load balancing volledig afhankelijk is van Home Assistant.
Met de integratie welke bij mij prima werkt, regelt de laadpaal zelf nog load balancing via P1 zodat je limit van je hoofdzekering niet wordt overschreden, ook als home assistant niet actief is.


[...]

Snap ik helemaal heb je ook gelijk in, maar ik zit met een specifieke situatie. P1 meter hangt aan ene kant van het pand, laadpaal aan de andere kant. afstand meer dan 30 meter en geen kabelweg beschikbaar. dus ik kan niet zomaar mijn P1 aan Eve koppelen. daarentegen heb ik wel netwerk aan beide kanten.
ja, ik weet dat er P1 => ethernet => P1 devices zijn. Bol verkoopt ze maar zijn redelijk prijzig.
Daarnaast zou ik ook de stroomprijzen in de beslissing om te laden willen meenemen, of andere variabelen. Die variabelen zijn allemaal beschikbaar in HA, en eenvoudiger te programmeren in Python (Appdeamon).

[FrenzyFreak]

GerjanT schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 20:37:
Ik heb vandaag de Alfen Eve Single S-line ontvangen. Ik ga deze gebruiken met loadbalancing. Nu heb ik achter de P1 meter al een home-wizard P1 dongle hangen. Welke P1-splitter werkt in combinatie met zowel de Alfen als de HW goed?

Ik zag de Iungo maar deze is niet op voorraad

Deze P1 splitter werkt, wel even de productinformatie doorlezen.

[dirksenrdh]

Daveth schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 20:44:
[...]


Modbus is gewoon een protocol, dit werkt juist heel goed met kwh meters die je in meterkast kan plaatsen, bijvoorbeeld een Socomec meter.
Je kan de lader vast via een omweg met home assistant koppelen maar daar is het niet voor ontworpen.
Met andere woorden je bericht dat je het alleen kan gebruiken home assistant klopt niet helemaal.

Socomec meters zijn redelijk prijzig. Ik heb zelf 2 Eastron SDM630's (Amazon) hangen in een modbus configuratie. op dezelfde bus ook mijn Goodwe omvormer. dus alles beschikbaar in HA. ja, dan is je load balancing helemaal afhankelijk van HA, maar voor mij zijn de voordelen groter dan de nadelen.

[dirksenrdh]

GerjanT schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 20:37:
Ik heb vandaag de Alfen Eve Single S-line ontvangen. Ik ga deze gebruiken met loadbalancing. Nu heb ik achter de P1 meter al een home-wizard P1 dongle hangen. Welke P1-splitter werkt in combinatie met zowel de Alfen als de HW goed?

Ik zag de Iungo maar deze is niet op voorraad

ik denk dat dit ook afhangt van merk en type van je DSMR. Ik gebruik geen splitter maar een P1 => ethernet omzetter om de P1 waardes iin HA te krijgen. maar wellicht dat anderen in dit forum kunnen aangeven welke spllitter werkt bij jouw merk/type DSMR.

[marciej123]

GerjanT schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 20:37:
Ik heb vandaag de Alfen Eve Single S-line ontvangen. Ik ga deze gebruiken met loadbalancing. Nu heb ik achter de P1 meter al een home-wizard P1 dongle hangen. Welke P1-splitter werkt in combinatie met zowel de Alfen als de HW goed?

Ik zag de Iungo maar deze is niet op voorraad

Ik gebruik de P1 splitter van HomeWizard en die werkt bij mij echt perfect, heb 3 apparaten opgeslagen (1x laadpaal, 1x dongel voor zonnepanelen en Energie (zonneplan) en 1x meter voor m'n Toon thermostaat).

[dirksenrdh]

Weet iemand waarom de "real power phasen" waarden niet beschikbaar zijn in de Alfen Eve?


ze staan niet in de live monitoring van Ace maar ik krijg ook geen response van de modbus registers.
moeten we dit aankaarten bij Alfen (firmware 5.6.0)

[shadylog]

dirksenrdh schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 13:41:
[...]


ik ben het volledig met @wouter.N eens. Ik krijg de integraties niet aan de praat terwijl de modbus configuratie na de juiste instellingen in het CS direct ging werken. Daarbij wel 2 opmerkingen

• ik krijg geen reactie op het register "Real Power Phase Ln". de state van deze sensor is unavailable
• omschakelen van 2 fase naar 1 fase gaat goed. bij het overschakelen van 1 naar 3 fase klappen bij mij de zekeringen van L2 en L3 eruit. ook de 25A hoofdzekering van mijn huisaansluiting. Ook als ik de safe current op 6A zet. Blijkbaar een enorme inschakelpiekstroom. ik ben blij dat ze hier en daar nog 20A traag smeltpatronen verkopen :-)

Weet je zeker dat de safe current geactiveerd wordt? die wordt pas ingezet als de modbus connectie X seconden is weggevallen. dit kan te lang duren. Als je modbus config gebruikt en uitleest betekent het dat je in "Slave mode" zit en dus een ander systeem moet vertellen hoe er moet worden opgeladen (hoe hard en wanneer wel en niet).

Ik zou je slimme meter gaan uitlezen (dmsr-reader bijv) om te kijken hoeveel ampere er door je fases heen gaat. Heb er zelf weinig verstand van maar als ik hoor dat je met smeltpatronen werkt zou ik kijken naar het moderniseren van je meterkast.

[Denny35]

dirksenrdh schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 10:34:
[...]


ik denk dat dit ook afhangt van merk en type van je DSMR. Ik gebruik geen splitter maar een P1 => ethernet omzetter om de P1 waardes iin HA te krijgen. maar wellicht dat anderen in dit forum kunnen aangeven welke spllitter werkt bij jouw merk/type DSMR.

Mag k vragen welke P1->ethernet omzetter jij gebruikt? Overigens leidde bij mij de HW splitter tot een mega logfile in de Alfen paal van alleen maar CRC codes voor het P1 signaal. Daarnaast zag ik de waardes van de P1 meter ook niet real time terug. Met de tech4u splitter is dat verleden tijd. Hier een ISKRA550 SMR5.0 slimme meter.

[GJA]

shadylog schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 16:02:
[...]

als ik hoor dat je met smeltpatronen werkt zou ik kijken naar het moderniseren van je meterkast.

Ik vermoed zomaar dat ie het hier heeft over de hoofdzekeringen en dat de rest van de meterkast gewoon bij de tijd is. Een goede installateur zal het plaatsen of aansluiten van een laadpaal ook gewoon weigeren als ie een inadequate meterkast aantreft.
Het laten plaatsen van automaten in plaats van smeltveiligheden is ongelofelijk prijzig (want de netbeheerder heeft het monopolie) en onnodig qua veiligheid.

[Luc Beek]

Denny35 schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 07:18:
[...]


Mag k vragen welke P1->ethernet omzetter jij gebruikt? Overigens leidde bij mij de HW splitter tot een mega logfile in de Alfen paal van alleen maar CRC codes voor het P1 signaal. Daarnaast zag ik de waardes van de P1 meter ook niet real time terug. Met de tech4u splitter is dat verleden tijd. Hier een ISKRA550 SMR5.0 slimme meter.

Hier idem dito. Met de HW splitter telkens CRC fouten, met de eerder hier (door jou?) aangeraden smart versie van tech4u geen problemen meer! Zelfs niet bij een behoorlijk kabel traject en zonder extra voeding.

[dirksenrdh]

GJA schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 08:55:
[...]


Ik vermoed zomaar dat ie het hier heeft over de hoofdzekeringen en dat de rest van de meterkast gewoon bij de tijd is. Een goede installateur zal het plaatsen of aansluiten van een laadpaal ook gewoon weigeren als ie een inadequate meterkast aantreft.
Het laten plaatsen van automaten in plaats van smeltveiligheden is ongelofelijk prijzig (want de netbeheerder heeft het monopolie) en onnodig qua veiligheid.

We hebben hier een hele ingewikkelde situatie van 2 panden op 1 netaansluiting en een installateur die niet helemaal bij de tijd was
De Liander zekeringen zijn gelukkig moderne 25A automaten, daarachter de DSMR.
Achter de DSMR een 3 fase bus door de panden heen. op de bus:

• een tussenmeter met daarachter een moderne groepenkast met automaten voor pand 1
• een box met 3 20A traag smeltpatronen voor de rest van de bus, ja die moeten worden vervangen door automaten. helaas is deze box met smeltpatronen aangelegd kort voor mijn tijd door een installateur die niet helemaal bij de tijd was
• een tussenmeter met daarachter een moderne groepenkast met automaten voor pand 2
• een afzekering voor een 3 fase PV omvormer
• een afzekering en tussenmeter voor de laadpaal

ik heb de P1 waarden in mijn HA er er lopen tijdens het laden geen grote stromen door de P1 omdat alle PV energie feitelijk direct de laadpaal ingaat. as we speak neem ik 300 W af bij de P1 meter terwijl ik 3,5kW aan het opladen ben en ook 3,5kW PV vermogen heb. dus daar zit het probleem niet.
het probleem onstaat bij het overschakelen van 1 fase naar 3 fase laden.
stap 1, ik zet de max current op 1 bij het 1 fase laden (dus dan stopt het laden)
stap 2, ik schakel via het modbus commando over naar 3 fase laden (dan gebeurt er nog niets)
stap 3, ik zet de max current op 6A boem de zekeringen eruit, van de laadpaal afzekering, van de smeltpatronen en van de Liander autormaat.

Als ik de auto loskoppel voor stap 1 en ik start een nieuwe laadsessie op 3 fase is er niets aan de hand.
Blijkbaar ontstaan er bij de overschakeling van 1 naar 3 fase laden hoge inschakelstromen die er bij het starten van een sessie niet zijn. en dus ook als ik eerst de maxcurrent op 1 zet zodat het 3 fase laden niet start totdat ik de maxcurrent weer op 6 zet.
Overigens is mijn observatie dat ik met ACE ook niet kan overschakelen van 1 naar 3 fase vv als de auto is aangesloten...

[Voor 37% gewijzigd door dirksenrdh op 26-05-2023 10:34]

[dirksenrdh]

Denny35 schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 07:18:
[...]


Mag k vragen welke P1->ethernet omzetter jij gebruikt? Overigens leidde bij mij de HW splitter tot een mega logfile in de Alfen paal van alleen maar CRC codes voor het P1 signaal. Daarnaast zag ik de waardes van de P1 meter ook niet real time terug. Met de tech4u splitter is dat verleden tijd. Hier een ISKRA550 SMR5.0 slimme meter.

@Denny35 ik gebruik dit.
https://slimme-lezer.nl/tag/p1/
bestaat in wifi uitvoering en in bekabelde versie. ik heb de bekabelde versie. uitlezing in HA is piece of cake.

[fluppie007]

Iemand een idee of dit brouwsel als P1 generator zou kunnen gaan werken?
https://github.com/fluppie/TestP1Generator

Gebaseerd op https://github.com/jaccobezemer/Smart-DSMR-P1-Splitter met wat info uit https://github.com/nielsbasjes/dsmr-tools

Nu is het gewoon een fixed telegram dat ik ergens online vond dat hij op de seriële bus zet. Idealiter kan je later dynamisch die telegrammen wijzigen met bv data van MQTT of HTTP REST, dan heb je echte loadbalancing en simuleert dit ding een DSMR meter mocht je thuis nog een analoge meter hebben.
Bestaat uiteraard kant en klaar, maar is best duur https://www.slimmedingen....e-p1-simulator-dsmr4.html

code:

/ISk5\2MT382-1003

0-0:96.1.1(5A424556303035313036383434393132)
1-0:1.8.1(16722.627*kWh)
1-0:1.8.2(19412.739*kWh)
1-0:2.8.1(00859.681*kWh)
1-0:2.8.2(01817.110*kWh)
0-0:96.14.0(0002)
1-0:1.7.0(0000.67*kW)
1-0:2.7.0(0000.00*kW)
0-0:17.0.0(0999.00*kW)
0-0:96.3.10(1)
0-0:96.13.1()
0-0:96.13.0()
0-2:24.1.0(3)
0-2:96.1.0(3238303131303038333036343239303133)
0-2:24.3.0(211123200000)(00)(60)(1)(0-2:24.2.1)(m3)
(13376.292)
0-2:24.4.0(1)
!

[shadylog]

dirksenrdh schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 10:21:
[...]


We hebben hier een hele ingewikkelde situatie van 2 panden op 1 netaansluiting en een installateur die niet helemaal bij de tijd was
De Liander zekeringen zijn gelukkig moderne 25A automaten, daarachter de DSMR.
Achter de DSMR een 3 fase bus door de panden heen. op de bus:

• een tussenmeter met daarachter een moderne groepenkast met automaten voor pand 1
• een box met 3 20A traag smeltpatronen voor de rest van de bus, ja die moeten worden vervangen door automaten. helaas is deze box met smeltpatronen aangelegd kort voor mijn tijd door een installateur die niet helemaal bij de tijd was
• een tussenmeter met daarachter een moderne groepenkast met automaten voor pand 2
• een afzekering voor een 3 fase PV omvormer
• een afzekering en tussenmeter voor de laadpaal

ik heb de P1 waarden in mijn HA er er lopen tijdens het laden geen grote stromen door de P1 omdat alle PV energie feitelijk direct de laadpaal ingaat. as we speak neem ik 300 W af bij de P1 meter terwijl ik 3,5kW aan het opladen ben en ook 3,5kW PV vermogen heb. dus daar zit het probleem niet.
het probleem onstaat bij het overschakelen van 1 fase naar 3 fase laden.
stap 1, ik zet de max current op 1 bij het 1 fase laden (dus dan stopt het laden)
stap 2, ik schakel via het modbus commando over naar 3 fase laden (dan gebeurt er nog niets)
stap 3, ik zet de max current op 6A boem de zekeringen eruit, van de laadpaal afzekering, van de smeltpatronen en van de Liander autormaat.

Als ik de auto loskoppel voor stap 1 en ik start een nieuwe laadsessie op 3 fase is er niets aan de hand.
Blijkbaar ontstaan er bij de overschakeling van 1 naar 3 fase laden hoge inschakelstromen die er bij het starten van een sessie niet zijn. en dus ook als ik eerst de maxcurrent op 1 zet zodat het 3 fase laden niet start totdat ik de maxcurrent weer op 6 zet.
Overigens is mijn observatie dat ik met ACE ook niet kan overschakelen van 1 naar 3 fase vv als de auto is aangesloten...

Ik gebruik `evcc` voor alle logica en zonne-opladen en die switched automatisch van 1 fase naar 3, wat er gebeurt is volgens mij dat die ophoudt met laden en dan weer herstart met 3 fase. De kabel is gewoon nog aangesloten maar die "unlocked" en "locked" weer vrij snel. Hier zie je waar de logica zit: https://github.com/evcc-i...99/core/loadpoint.go#L939
Dus hij stopt netjes het laden, switched dan de fases.
Hoe zit jou logica eruit? Misschien switch je te snel. Bij mij zitten er wel 10/20 seconden tussen de acties. Misschien om te zorgen dat de fases ook helemaal ontladen zijn? Geen idee hoe het werkt.

Hopelijk heb je hier wat aan!

[GerjanT]

marciej123 schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 11:23:
[...]

Ik gebruik de P1 splitter van HomeWizard en die werkt bij mij echt perfect, heb 3 apparaten opgeslagen (1x laadpaal, 1x dongel voor zonnepanelen en Energie (zonneplan) en 1x meter voor m'n Toon thermostaat).

Dat is bij mij nu ook het geval lijkt het. Ik heb de actieve splitter van HomeWizard (diegene die nu in het assortiment zit). Je ziet inderdaad een andere inleesfrequentie van de Alfen maar dat maakt niet uit. De voeding komt uit de Landis Gyr+ E350 (SMR 5.0) meter.

[GerjanT]

Inmiddels heb ik mijn laadpaal geïnstalleerd en werkt compleet standalone. Ik zie de eerste laadsessies niet terug in de MyEve app (wat een krakkemikkig app is dat zeg(!)).

Ik heb niet zo nodig de behoefte aan een (betaalde) backoffice maar zou wel graag zien wat er geladen wordt en andere statistieken. Nu heb ik EVCC gevonden (kost zonodig eenmalige wat) maar zijn er andere alternatieven denkbaar die gratis zijn?

[dirksenrdh]

@shadylog dank, ik denk inderdaad dat ik te snel schakel. ik ga eens een vertraging van 20 sec inbouwen.

wat andere bevindingen uit de modbus configuratie. Er zijn 3 parameters die de maxcurrent voor een socket bepalen

1. de station max current bij een lader met 1 connector is dat direct ook de connector maxcurrent
2. de connector max current
3. de active load balancing safe current

de laagste waarde van deze 3 parameters bepaalt de laadstroom.
de eerste 2 zijn read registers en kun je blijkbaar alleen via ACE beïnvloeden. althans ik heb in de Alfen modbus documentatie geen R/W registers gezien die hierop slaan
de active loadbalancing save current kun je schrijven in register 1210 en die start dan ook de valid timer.
Naar mijn mening een vreemde keuze. Je zou verwachten dat de socket max current te schrijven is, dat je daarmee de loadbalancing mee doet en dat de safe current een vaste instelling is.
tenzij ik het verkeerd interpreteer en de safe current in ACE (read register 1210) iets anders is dan het register 1210 dat ik kan schrijven.

aanvulling:
het lijkt er idd op dat achter register 1210 een mechanisme zit. De waarde die je met ACE in de Safe Current instelt en die je uit Read register 1210 kan lezen is persistent.
de MaxCurrent die je via register 1210 schrijft (en binnen de validity time moet herschrijven) is volatiel. Die volatiele waarde kun je met modbus niet uitlezen. Wat natuurlijk wel te lezen is, is het minumum van de 3 eerdergenoemde registers.

[Voor 16% gewijzigd door dirksenrdh op 29-05-2023 14:21]

[shadylog]

dirksenrdh schreef op maandag 29 mei 2023 @ 14:13:
@shadylog dank, ik denk inderdaad dat ik te snel schakel. ik ga eens een vertraging van 20 sec inbouwen.

wat andere bevindingen uit de modbus configuratie. Er zijn 3 parameters die de maxcurrent voor een socket bepalen

1. de station max current bij een lader met 1 connector is dat direct ook de connector maxcurrent
2. de connector max current
3. de active load balancing safe current

de laagste waarde van deze 3 parameters bepaalt de laadstroom.
de eerste 2 zijn read registers en kun je blijkbaar alleen via ACE beïnvloeden. althans ik heb in de Alfen modbus documentatie geen R/W registers gezien die hierop slaan
de active loadbalancing save current kun je schrijven in register 1210 en die start dan ook de valid timer.
Naar mijn mening een vreemde keuze. Je zou verwachten dat de socket max current te schrijven is, dat je daarmee de loadbalancing mee doet en dat de safe current een vaste instelling is.
tenzij ik het verkeerd interpreteer en de safe current in ACE (read register 1210) iets anders is dan het register 1210 dat ik kan schrijven.

aanvulling:
het lijkt er idd op dat achter register 1210 een mechanisme zit. De waarde die je met ACE in de Safe Current instelt en die je uit Read register 1210 kan lezen is persistent.
de MaxCurrent die je via register 1210 schrijft (en binnen de validity time moet herschrijven) is volatiel. Die volatiele waarde kun je met modbus niet uitlezen. Wat natuurlijk wel te lezen is, is het minumum van de 3 eerdergenoemde registers.

Je kan kijken wat evcc doet:
https://github.com/evcc-i...425d3f15/charger/alfen.go hier zie je dat die inderdaad schrijft naar 1210. die wordt niet gebruikt voor uitlezen. dat is in currentPower, en daar pakt die 344.

In deze thread was er al iemand die de automatisering van de alfen met home assistant doet via modbus.

[Audione0]

Ik krijg net Firmware 6.3.0.4185 binnen. Dacht, ik laat het ff weten